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PODER JUDICIAL
Juzgado Superior Tercero Accidental en lo Civil, Mercantil y del Trnsito de la
Circunscripcin Judicial del Estado Lara
Barquisimeto, catorce de noviembre de dos mil catorce
204 y 155
ASUNTO: KP02-R-2005-000738
VEHCULO N 1: Camin Marca: Ford, Modelo: 1998, Tipo: Chasis, Color: rojo, Serial de
Carrocera: AJFBWP-23197, Serial del Motor 6 cilindros, Placas: 88K-VAB, propiedad de
la sociedad mercantil Escalante Motors, C.A, conducido por el ciudadano Jos Hernn
Soto Churio.
VEHCULO N 2: Camin Marca Chevrolet, Ao: 1996, Tipo: Cava, Colores azul y
blanco, Serial de Carrocera 8ZCJC34R9TV313591, placas: 73V-DAA, propiedad de
DOMESA, conducido por el ciudadano Lincayo Jos Gil.
VEHCULO N 3: Camin Marca Ford, Ao: 1998, Tipo Plataforma, Color: Blanco, Serial
de Carrocera AJFBWP-18764, Placas: 64Z-GAA, propiedad de Avcola de Occidente,
conducido para el momento del accidente por Csar Chacn.
SENTENCIA: DEFINITIVA.
Se inici la presente causa por demanda interpuesta en fecha 25 de enero de 1999, por el
abogado Ricardo Snchez Pea, en su condicin de apoderado judicial de la sociedad de
comercio Documentos Mercantiles, S.A. (DOMESA), por indemnizacin de daos y
perjuicios derivados del accidente de trnsito ocurrido en fecha 04 de febrero de 1998, en la
carretera Centro Occidental Barquisimeto-Carora, a la altura del kilmetro 50,
concretamente en el sitio conocido como El Tanquesito, con fundamento a lo dispuesto
en los artculos 1.185 del Cdigo Civil, artculos 54, 55 y 63 de la Ley de Trnsito Terrestre
(fs. 1 al 7 y anexos del folio 9 al 23).
En fecha 28 de enero de 1999 (f. 24), el Juzgado Tercero de Primera Instancia en lo Civil,
Mercantil y del Trnsito de la Circunscripcin Judicial del estado Lara, admiti la demanda
y orden la citacin de la parte demandada. En fecha 18 de marzo de 1999, la secretaria del
Juzgado del Municipio Coln del estado Zulia, dej constancia de la prctica de la citacin
de la codemandada Escalante Motors, C.A., en la persona de su presidente Giorgio Astolfo
Bidoia, por parte del alguacil de ese tribunal (f. 29). Agotados los trmites relativos a la
citacin del codemandado Jos Hernn Soto, le fue designado defensor ad-litem (f. 47 vto.).
Por auto de fecha 27 de octubre de 1999 (f. 80), el tribunal de la causa admiti la cita en
garanta propuesta por la codemandada sociedad mercantil Escalante Motors, S.A. y orden
la citacin de Seguros vila, C.A., la cual no se practic por las razones que constan en
autos (fs. 81 y 82).
En fecha 03 de diciembre de 1999, los abogados Sal Ramrez Azuaje, Jos Antonio Anzola
Crespo y Miguel Adolfo Anzola Crespo, en su condicin de apoderados judiciales de la
parte demandada y el abogado Ricardo Snchez Pea, apoderado actor, consignaron sus
respectivos escritos de pruebas (fs. 85 y 86 al 92, respectivamente), conjuntamente con
recaudos de ste ltimo (fs. 93 al 117). Por auto de fecha 08 de diciembre de 1999 (f. 118),
y autos complementarios de fechas 10 y 13 de diciembre de 1999 (fs. 120 vto y 134), el
tribunal a quo admiti las pruebas promovidas por las partes.
Mediante diligencias presentadas en fecha 10 y 14 de agosto de 2007 (fs. 623 y 624), los
abogados Ricardo Snchez Pea, apoderado judicial de la parte demandante, y Miguel
Anzola Crespo, apoderado judicial de la parte demandada, respectivamente, anunciaron
recurso de casacin, contra la sentencia definitiva dictada por esta alzada en fecha 23 de
julio de 2007, los cuales fueron admitidos por auto dictado en fecha 1 de octubre de 2007
(f. 626), ordenndose la remisin del expediente a la Sala de Casacin Civil del Tribunal
Supremo de Justicia, con oficio N 07-347.
En fecha 29 de julio de 2008 (f. 717), se recibi y se le dio entrada al expediente en este
Juzgado Superior Tercero en lo Civil, Mercantil y del Trnsito de la Circunscripcin
Judicial del estado Lara, y en esa misma fecha la Dra. Mara Elena Cruz Fara en su
condicin de jueza titular de esta alzada, se inhibi de conocer el presente asunto, de
conformidad con lo previsto en el numeral 15 del artculo 82 del Cdigo de Procedimiento
Civil, en virtud de haber manifestado opinin al fondo del asunto y acord oficiar a la
Rectora Civil de la Circunscripcin Judicial del estado Lara, a los fines de que se tramitara
la designacin de un juez accidental para que sustanciare y decidiera la causa, as como del
cuaderno separado de inhibicin signado con el N KC04-X-2008-000012 (fs. 718 al 721).
En fecha 8 de abril de 2014 (f. 729), quien suscribe se aboc al conocimiento de la presente
causa, en virtud de haber sido designada por la Comisin Judicial para conocer de la
misma. Por auto dictado en fecha 24 de abril de 2014 (f. 730), se agreg a las actas
procesales que conforman el presente asunto, el cuaderno separado de inhibicin signado
con el N KC04-X-2008-000012, en virtud de haber sido declarada con lugar la inhibicin
planteada en fecha 29 de julio de 2008, por la Dra. Mara Elena Cruz Fara, en su condicin
de Jueza Titular del Juzgado Superior Tercero en lo Civil, Mercantil y del Trnsito de la
Circunscripcin Judicial del Estado Lara.
Por auto dictado en fecha 29 de abril de 2014 (f. 848), se acord la notificacin de las
partes del avocamiento efectuado por la suscrita juez accidental, en fecha 8 de abril de
2014, de conformidad con lo previsto en el artculo 233 del Cdigo de Procedimiento, para
que una vez que constara en autos la ltima notificacin, comenzara a correr el lapso de
tres (3) das de despacho a que se refiere el artculo 90 del Cdigo de Procedimiento Civil,
para que las partes presenten recusacin, y una vez finalizados stos comenzara a correr el
lapso de los cuarenta (40) das calendario para dictar sentencia, de conformidad con lo
establecido en el artculo 522 del Cdigo de Procedimiento Civil, cuyas resulta constan a
los folios 852 al 857. En fecha 15 de octubre de 2014, se difiri la publicacin de la
decisin para ser publicada dentro de los treinta (30) das calendario siguientes, de
conformidad a lo establecido en el artculo 251 del Cdigo de Procedimiento Civil (f. 860).
vehculos: N 1: camin marca Ford, modelo 1998, tipo chasis, color rojo, serial de
carrocera AJFBWP-23197, serial del motor 6 cilindros, placas 88K-VAB, propiedad de la
sociedad mercantil Escalante Motors, C.A.; el vehculo N 2: camin marca Chevrolet,
ao 1996, tipo cava, colores azul y blanco, serial de carrocera 8ZCJC34R9TV313591,
placas 73V-DAA, propiedad de DOMESA, que al momento del accidente era conducido
por Lincayo Jos Gil; y vehculo N 3: camin marca Ford, ao 1998, tipo plataforma,
color blanco, serial de carrocera AJFBWP-18764, placas 64Z-GAA, propiedad de Avcola
de Occidente, conducido para el momento del accidente por Csar Chacn.
Manifest que el accidente se produjo por la exclusiva y nica culpa del conductor del
vehculo identificado como N 1, que se desplazaba en sentido este-oeste por la Carretera
Centro Occidental a exceso de velocidad, a pesar que el tiempo era oscuro, por el lado
derecho de la calzada, pero por encontrarse estacionado un vehculo que estaba accidentado
-el cual haba colocado sealizacin y alerta en la va, ste desvi su desenfrenada carrera
hacia el lado izquierdo, invadi ambos canales de circulacin de la va en sentido contrario,
es decir oeste-este, colision al vehculo N 2, que se desplazaba por el canal izquierdo, lo
arrastr y lo enganch con los ejes traseros por espacio de 4,70 mts., para luego estrellarse
contra el vehculo N 3, al punto de hacerlo volcar, salir de la va para ir a parar a 15,80
mts; de la carretera. Indic que el exceso de velocidad que le atribuye al conductor del
vehculo N 1, se desprende del hecho de haber dejado en el pavimento 50 metros de
rastros de frenos, por cuya velocidad no pudo detenerse para evitar colisionar con el
vehculo accidentado, an cuando la va era recta y no presentaba obstculos naturales ni
artificiales que disminuyeran la visibilidad.
Aleg que como consecuencia de las lesiones sufridas por las personas en el accidente, se
abri una averiguacin y con motivo de ella el Juzgado Superior Primero en lo Penal del
estado Lara, en fecha 02 de diciembre de 1998, le dict auto de sometimiento a juicio al
ciudadano Jos Hernn Soto Churio, conductor del vehculo N 1; que con motivo del
accidente el experto avaluador del Ministerio de Transporte y Comunicaciones consider
como prdida total los daos sufridos por el vehculo propiedad de DOMESA, en las
luces delanteras, el freno de pie, cauchos delanteros, chasis, parachoques, motor, caja de
velocidades, freno de mano, luces traseras, limpia parabrisas, retrovisor lateral, vidrios y
direccin, estimados en la cantidad de quince millones de bolvares (Bs. 15.000.000,00).
Aleg que por cuanto el vehculo result irreparable, la empresa demandante en fecha 20 de
mayo de 1998, se vio en la imperiosa necesidad de adquirir un nuevo vehculo de
semejantes caractersticas para cumplir con el servicio que prestaba; que el vehculo nuevo
lo adquiri en el concesionario Automotriz Corralito, C.A., por un monto al contado de
diez millones quinientos cincuenta mil bolvares (Bs. 10.550.000,00), conforme consta de
Indic que el vehculo siniestrado cubra diariamente la ruta denominada Ruta Ponny
Maracaibo-Barquisimeto, y por cuanto los trabajadores resultaron gravemente lesionados,
al da siguiente en que ocurri la colisin, la actora contrat con la sociedad de comercio
Blindados Centro Occidente S.A. (BLINCOSA), el servicio de transporte, entrega y
servicio de encomiendas, por un costo de doscientos cincuenta mil bolvares
(Bs.250.000,00) diarios por cada ruta realizada, hasta el da 20 de mayo de 1998 inclusive,
pues el da 21 de mayo de 1998 se incorpor a la ruta el vehculo que adquiri en
sustitucin del siniestrado; que la suma total cancelada por DOMESA a BLINCOSA fue de
diecisiete millones doscientos cincuenta mil bolvares (Bs.17.250.000,00), por un lapso
total de sesenta y nueve (69) das hbiles.
Por otra parte argument que el accidente caus severos y gravsimos daos a la integridad
fsica del conductor del vehculo propiedad de DOMESA, ciudadano Lincayo Jos Gil,
como de su acompaante, ciudadano Jos Luis Soto, ambos trabajadores de esa empresa;
que el primero de los nombrados an se encontraba en estado de coma para el momento en
que fue presentada la demanda; que los gastos mdicos de ambos trabajadores fueron
indemnizados por la empresa demandante; que el trabajador Lincayo Jos Gil permaneci
hospitalizado en la Clnica San Juan de Barquisimeto desde el 04 hasta el 10 de febrero de
1998, donde se cancel la cantidad de trece millones doscientos cuarenta y ocho mil ciento
setenta y cinco bolvares (Bs. 13.248.175,00); que luego fue trasladado al Centro Mdico
Paraso, en la ciudad de Maracaibo, donde permaneci desde el 16 de febrero hasta el 19 de
marzo de 1998, y se cancel la cantidad de veintin millones ochocientos cincuenta y tres
mil doscientos setenta y ocho bolvares con treinta y tres cntimos (Bs. 21.853.278,33). En
cuanto al trabajador Jos Luis Soto, la empresa cancel por gastos mdicos la cantidad de
dos millones setecientos cincuenta mil setecientos veinticinco bolvares con setenta y cinco
cntimos (Bs. 2.750.725,75). En total por asistencia mdica de ambos trabajadores como
consecuencia del accidente sufrido, la empresa cancel la cantidad de treinta y siete
millones ochocientos cincuenta y dos mil ciento setenta y nueve bolvares con ocho
cntimos (Bs. 37.852.179,08).
Seal la demandante, que los obligados legalmente a reparar los daos causados son el
ciudadano Hernn Soto Churio, conductor del vehculo N 1, as como el propietario del
mismo Sociedad de Comercio Escalante Motors C.A., pero no obstante los mltiples
requerimientos que les han hecho, stos se han negado a cumplir con su obligacin de
Estim la accin en la cantidad de sesenta y cinco millones seiscientos cincuenta y dos mil
ciento setenta y nueve bolvares con ocho cntimos (Bs. 65.652.179,08).
En los informes presentados ante esta alzada, la parte demandante adujo que el a-quo debi
haber hecho una valoracin conjunta de todo el bagaje probatorio, bajo las reglas de la sana
crtica, en razn de que el contrato celebrado con la empresa Blindados Centro Occidente,
S.A. (Blincosa), fue ratificado en juicio por sus partes contratantes y que de la conjugacin
de ambas declaraciones, se desprende la verdadera certeza de lo alegado, en el sentido que
Domesa tuvo que contratar y cancelar las sumas de dinero reclamadas. Que los gastos
mdicos por las lesiones sufridas por Jos Luis Soto fueron cancelados por el gerente
general de la empresa, con su tarjeta de crdito por haber ocurrido el accidente en horas de
la madrugada y que dicha suma fue repuesta por Domesa; razones estas que hacen
procedentes todo el petitorio y por ello debe condenarse en costas a la parte demandada.
En fecha 22 de octubre de 1999, los abogados Sal Ramrez Azuaje, Jos Antonio Anzola
Crespo y Miguel Adolfo Anzola Crespo, en su condicin de apoderados judiciales del
ciudadano Jos Hernn Soto Churio y de la empresa Escalante Motors, C.A. parte
demandada, presentaron en forma separada, escritos de contestacin a la demanda.
accin, en caso de haber sido registrada no puede oponerse validamente, en virtud de que la
misma fue reformada.
Negaron que la empresa Escalante Motors, C.A. tenga cualidad pasiva para sostener el
proceso, pues no es propietaria del vehculo identificado con el N 1 en el libelo; negaron
que el ciudadano Jos Hernn Soto Churio, tenga relacin de sirviente o dependencia con la
mencionada empresa; negaron que el vehculo conducido por dicho ciudadano se
desplazaba a exceso de velocidad cuando ocurri el accidente, as como negaron que el
mismo se hubiese producido por su culpa; negaron pormenorizadamente la forma en que
seal la actora que ocurri el accidente. Negaron y rechazaron que deban indemnizar las
cantidades reclamadas en el libelo con motivo del accidente.
El codemandado Jos Hernn Soto Churio indic que el vehculo N 1 conducido por l, se
desplazaba en sentido este-oeste, sin ir a exceso de velocidad, por cuanto el vehculo
contaba con un sistema que le impide desplazarse a una velocidad superior a 80 kilmetros
por hora, adems de ser un vehculo de gasoil; que fue sorprendido de pronto por el hecho
de encontrarse estacionado en el canal derecho de la carretera Centro Occidental en sentido
este-oeste, sin ningn tipo de seal de alerta, el vehculo N 4, razn por la cual lo colision
con los ejes traseros, y al desviar su vehculo hacia el lado izquierdo, invadi el canal
contrario en sentido oeste-este, para finalmente colisionar con el vehculo N 2, propiedad
de la parte demandante, que se desplazaba en sentido oeste-este.
En la oportunidad de presentar informes ante esta alzada, argumentaron que el juez a-quo
incurri en una contradiccin al no mencionar nada en relacin a la decisin dictada por la
Corte de Apelaciones, ya que en dicha sentencia se estableci entre otros puntos, que el
vehculo accidentado en la va no tena ninguna indicacin o sealizacin de trnsito que
advirtiese su condicin de accidentado (tringulo de seguridad) y que fueron los testigos
quienes colocaron ramas para evitar otros accidentes; que la declaracin de la vctima y la
de los dos nicos testigos contraran el informe de trnsito, pues el funcionario Juan
Francisco Camacho lleg al lugar del accidente ms de dos horas despus de ocurrido el
accidente. Alegaron adems que en la sentencia recurrida se incurri en el vicio de falso
supuesto al establecer la responsabilidad de la ocurrencia del accidente, pues las
actuaciones de trnsito fueron desvirtuadas por otro medio probatorio.
Insisti en la prescripcin alegada, toda vez que la demanda registrada fue la primera, pero
no la que fue objeto de reforma. Respecto a la falta de cualidad pasiva, esgrimi que la
recurrida incurri en una errnea aplicacin del artculo 1.354 del Cdigo Civil en relacin
a la carga de la prueba, pues el propietario del vehculo es quien aparezca en el instituto de
trnsito terrestre como tal.
En cuanto a los daos condenados, el juez incurri en una falta de aplicacin del artculo
431 del Cdigo de Procedimiento Civil, dado que los documentos privados emanados de
terceros deben ser ratificados en juicio por medio de la prueba testimonial y no por la va de
la prueba de informes, como lo hizo la parte actora, donde no hubo control de la prueba
como en la testimonial, razones estas por las que solicita se declare con lugar su recurso de
apelacin.
Por razones de tcnica procesal debe resolver este tribunal en primer trmino lo referido a
la falta de cualidad e inters de la codemandada ESCALANTE MOTORS C.A, en sostener
el presente juicio, por cuanto segn de sta, no es propietaria del vehculo nro. 1 y por
ende no tiene responsabilidad, ste tribunal debe sealar que la falta de cualidad o la falta
de inters en el actor o en el demandado para intentar o sostener el juicio, est consagrada
en el artculo 361 del cdigo de procedimiento civil venezolano vigente, por ello es preciso
definir los conceptos de cualidad e inters.
La doctrina nacional define la cualidad como el derecho o potestad para ejercitar
determinada accin; y el inters la ganancia, la utilidad o el provecho que pueda
proporcionar alguna cosa; Cuando la cualidad se considera en el sentido antes definido o
sea, como el derecho o potestad para ejercitar una accin, y no en el sentido de condicin o
requisito exigido para intentar una demanda o para sostener un litigio, es sinnimo o
equivalente de inters personal o inmediato.
Ahora bien, el concepto jurdico de cualidad es una cuestin esencialmente doctrinal que,
por tanto, por su propia naturaleza, es necesario resolver en cada caso, aplicando las teoras
que en el campo del derecho emergen de los principios y normas generalmente admitidos
como fundamento de la ciencia jurdica, ello porque la ley no define lo que debe entenderse
por cualidad para intentar o sostener un juicio. Por su parte, el tratadista Arminio Borjas,
quien ensea que la cualidad es la condicin o requisito exigido para promover una
demanda o para sostener un juicio; en este mismo sentido, el maestro Luis Loreto sostiene:
la cualidad se entiende como un fenmeno de identidad lgica entre la persona a quien la
ley concede abstractamente la accin y el actor concreto, y entre la persona contra quien la
ley otorga abstractamente la accin y el demandado concreto.
Procedimiento Civil. De ah que las partes tengan la carga desde el punto de vista de sus
intereses, de no solo afirmar los hechos en que funda su pretensin, sino tambin probarlos,
para no correr el riesgo de que por no haber convencido al Juez de la verdad por ellas
sostenida, sus hechos alegados no sean tenidos como verdaderos en la sentencia y sufran
por tanto el perjuicio de ser declarados perdedores. Precisamente esta necesidad de probar
para vencer es lo que se denomina la carga de la prueba, consagrada en nuestra legislacin
patria, en el artculo 1.354 del Cdigo Civil venezolano vigente.
Cuando las partes aportan al proceso todas las pruebas y con base a ellas el Juez forma su
conviccin, que se va a traducir en la sentencia, sin que le queden dudas, no tienen ningn
inters determinar a quin corresponde la carga de la prueba. El problema surge cuando,
llegado el momento de dictar sentencia, el Juez encuentra con que en los autos no hay
suficientes elementos de juicios para convencerse de la existencia o inexistencia de los
hechos controvertidos y ello porque en nuestro derecho, el Juez en ningn caso al dictar
sentencia definitiva puede absolver de la instancia, (artculo 243 y 244 del Cdigo de
Procedimiento Civil Venezolano vigente).
Partiendo de lo antes expuesto, es la parte demandada quien debe, en todo caso probar que
es ella quien ostenta la propiedad del vehculo nro. 1, toda vez que de las actuaciones de
Trnsito, que no fueron tachadas de falsas ni desconocidas por las partes en litigio, de aqu
que lo plasmado en ella deba surtir pleno efecto probatorio, por cuanto se valoran como
instrumentos pblicos, de conformidad con los dispositivos contenidos en los artculos
1357, 1359 y 1360 del Cdigo Civil venezolano vigente, ya que en dichas actuaciones el
conductor de dicho vehculo seala que el propietario del mismo es la codemandada
ESCALANTE MOTORS C.A, y as deja constancia el Fiscal de Trnsito actuante, y no
habiendo desvirtuado la presuncin de verdad que dimana de dichas actuaciones, mxime si
al contestar la demandada, se acoge a la pliza de seguro que tiene contratada con la
empresa SEGUROS AVILA C.A, nro. 2100008, por lo que forzosamente se debe concluir
En lo que respecta a la falta de cualidad pasiva para sostener el presente proceso, se observa
que la co-demandada Escalante Motors C.A., en su escrito de contestacin, neg que
tuviera cualidad pasiva para sostener el presente proceso, debido a que no es propietaria del
vehculo identificado como Vehculo N 1, consistente en un camin Chevrolet, ao de
1996, tipo cava, colores azul y blanco, identificado con placas Nos. 73V-DAA. Asimismo,
en el escrito de informes presentado en esta alzada, la parte demandada aleg que la
sentencia recurrida incurri en una errnea aplicacin del artculo 1.354 del Cdigo Civil,
en relacin a la carga de la prueba, al establecer que corresponda al demandado demostrar
la falta de cualidad, por cuanto las actuaciones administrativas lo sealaban como
propietario del precitado vehculo e indic que conforme a la Ley de Trnsito Terrestre, se
considera propietario quien aparezca en el Instituto de Trnsito Terrestre, y que negado por
el co-demandado su condicin de propietario, corresponda al demandante demostrar tal
hecho.
proceso los hechos que el funcionario de trnsito hubiere hecho constar en el acta, croquis o
avalo de los daos, mediante la promocin de la prueba en contrario.
Paso entonces a resolver sobre el punto 2.- La prescripcin de la accin con la finalidad de
analizar la procedencia de la accin incoada, esta juzgadora observa que la presente
demanda fue interpuesta en virtud del accidente de trnsito ocurrido en fecha 4 de febrero
de 1998, a las 12:30 a.m. en la carretera Centro Occidental Barquisimeto-Carora, a la altura
del kilmetro 50, en el sitio conocido como El Tanquesito del estado Lara, entre los
vehculos: N. 1: camin, marca Ford, placa 88K-VAB; N. 2: camin marca Chevrolet,
placas 73V-DAA; y, N. 3: camin marca Ford, placa 64Z-GAA; accidente que fue
admitido por las partes intervinientes en la presente causa y que consta de las actuaciones
de trnsito que cursan en original insertas a los folios 302 al 330, levantadas por la
Direccin de Trnsito Terrestre, Destacamento N 51, en fecha 11 de febrero de 1998, las
cuales son valoradas y apreciadas por esta juzgadora como documento pblico
administrativo, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 1.357 del Cdigo Civil y as
se declara.
De igual forma promovi el demandante original del certificado de origen expedido por la
empresa General Motors en fecha 28 de febrero de 1997, a favor de Documentos
Mercantiles S.A. (f. 12), y original de factura de venta de vehculo N 0009373 de fecha 28
de febrero de 1997, expedida por Veneauto Caracas, S.A., a favor de Documentos
Mercantiles S.A.,(f. 13), l); evacu la prueba de informes que consta al folio 178, suscrita
en fecha 14 de enero de 2000, por el ciudadano Luis Enrique Diquez, presidente ejecutivo
de la empresa Veneauto Caracas, S.A., mediante la cual informa que le vendieron un
vehculo en fecha 28 de febrero de 1997, mediante factura N 9373, a la empresa Domesa,
marca chevrolet, clase camin. Dichas pruebas se desechan del proceso, en razn de no
haberse cumplido con las formalidades previstas en el artculo 431 del Cdigo de
Procedimiento Civil, para la valoracin de los documentos privados emanados de terceros y
as se declara.
Las acciones civiles a que se refiere esta Ley prescribirn a los doce (12) meses de
sucedido el accidente.
Ahora bien, del anlisis de las oportunidades en que se practicaron las citaciones a los
codemandados de autos, se observa que las mismas se realizaron luego de transcurridos 12
meses desde el 04 de febrero de 1998, fecha en que ocurri el accidente; no obstante, la
parte demandante consign copia certificada del libelo de demanda con la orden de
comparecencia, debidamente registrada ante la Oficina Subalterna del Segundo Circuito de
Registro del Municipio Iribarren del estado Lara, en fecha 01 de febrero de 1999, bajo el
N 40, tomo 2, protocolo primero, la cual cursa en los folios 111 al 117, es decir, dentro de
los 12 meses siguientes a la ocurrencia del siniestro y por cuanto conforme a lo establecido
en el artculo 1.969 del Cdigo Civil, el registro del libelo de demandada y la orden de
comparecencia tiene por objeto establecer fecha cierta en cuanto a la oportunidad en la que
se pone en mora al deudor, por lo que el demandante puede perfectamente reformar o
modificar su pretensin, conforme a lo establecido en el artculo 343 del Cdigo de
Procedimiento Civil, observa quien juzga, que es ste ltimo de los casos mencionado lo
que oper en la presente causa, es decir, que se haya registrado la demanda, segn se
desprende de los autos, y que por ser un instrumento pblico debe apreciarse y valorarse
como tal por no haber sido tachado de falso, de conformidad con los artculos 1.357, 1.359
y 1.360 del Cdigo Civil venezolano vigente, de tal suerte que de ste se desprende la
interrupcin de la prescripcin por cuanto dicho registro se realiz en tiempo til, ya que la
misma tiene como fecha cierta el da 1 de febrero de 1999 y que de conformidad con el
dispositivo contenido en el artculo 199 del cdigo de Procedimiento Civil venezolano
vigente, es a partir del 04 de febrero de 1.999 que se considerara vencido dicho lapso, cosa
que no ocurri ;quien juzga considera que fue interrumpida la prescripcin de la accin,
motivo por el cual no procede la excepcin opuesta por los demandados queda desestimar
la prescripcin alegada y as se decide.
En relacin a la excepcin de cosa juzgada penal, se debe tenar en cuenta que la doctrina ha
establecido que el juez civil no puede negar la existencia del hecho, ni la imputabilidad,
tanto material como moral de la culpa que un juez penal ha tipificado como infraccin, por
lo que el juez civil debe prescindir de todas la pruebas civiles que buscan demostrar la
culpa y el nexo causal, debiendo analizar slo las que tienen por objeto constatar el dao
material y condenar a su indemnizacin, motivo por el cual la cosa juzgada penal obra
como un lmite a la jurisdiccin del juez civil, ya que este no puede admitir hechos que sean
contradictorios con los constatados en el juicio penal.
Se observa adems que en fecha 31 de mayo de 2004, la Corte de Apelaciones del Circuito
Judicial Penal del Estado Lara, dict sentencia definitiva en el asunto: KP01-R-2003-352,
en la accin penal interpuesta contra el ciudadano Jos Herman Soto Chourio, por lesiones
personales culposas graves, mediante la cual estableci que:
considera esta Alzada, que lo ms ajustado a derecho es: declarar prescrita la accin penal,
tal como lo prev el legislador en la norma en comento, ratificada esta posicin con lo
previsto en el numera 8 del artculo 48 del Cdigo Orgnico Procesal Penal. Concluye este
Tribunal Colegiado que, la consecuencia jurdica de esta posicin jurisprudencial, no es
( omissis)
Ahora bien, analizado como ha sido el fallo anterior se observa que la sentencia
definitivamente firme dictada por la Corte de Apelaciones del Estado Lara, no estableci la
responsabilidad penal del ciudadano Jos Hermas Soto Churio en la ocurrencia del
accidente de trnsito, ni dictamin que el accidente se produjo por el hecho de un tercero, y
declar la prescripcin de la accin, sin pronunciarse de forma previa acerca de los
elementos de juicio que absolvan o condenaban al imputado, por lo que en el caso de autos
no se est en presencia de una cosa juzgada penal que constituya una limitacin para el juez
civil, sino que por el contrario corresponde a esta sentenciadora a los fines de poder
condenar al pago de los daos reclamados, pronunciarse previamente sobre la
responsabilidad del conductor del vehculo identificado como N 1 en la actuaciones
administrativas de trnsito terrestre en la ocurrencia del accidente de trnsito.
Todo conductor debe tener en cuenta, adems de sus condiciones fsicas y mentales, las
caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, as como de las condiciones
metereolgicas, ambientales y de circulacin; de manera que siempre pueda detener el
vehculo dentro de los lmites de su campo de visibilidad o ante cualquier obstculo
previsible, sin perjuicio de respetar los lmites de velocidad establecidos.
En las actas procesales se observa igualmente que el conductor del vehculo N. 1, infringi
adems el artculo 252 del Reglamento de Trnsito Terrestre que prohbe expresamente y
adems considera como una agravante, el cambiar de canal cuando para ello se tenga que
pasar sobre una doble raya continua.
Es de hacer resaltar que la parte la demandada esgrimi como defensa que el accidente se
produjo como consecuencia de la existencia de un vehculo que distingue como vehculo
N. 4, que se encontraba estacionado y que aduce fue la causa del accidente, motivo por el
cual promovi y evacu la testimonial del ciudadano Henry Antonio Montilla.
En tal sentido consta a la actas que el ciudadano Henry Antonio Montilla Abreu, (fs. 127 y
128), al ser interrogado manifest que estuvo presente al momento del accidente objeto de
la accin; que se diriga desde Valencia hacia el estado Zulia y antes de llegar a la bomba
del kilmetro 36, se encontraba un vehculo marca Chevrolet, modelo C70, color rojo,
estacionado sin ningn tipo de sealizacin, el cual fue esquivado por un autobs que iba
delante y tambin l pudo esquivarlo, pero que detrs vena un camin Ford 8.000, color
vino tinto, que choc por la parte trasera lateral al camin C-70, quedando atravesado e
impactando a un camin Chevrolet 350 perteneciente a la empresa DOMESA; que detrs
de dicho camin vena un Ford 7.000, color blanco que volc aparatosamente porque no le
dio tiempo de frenar; que las dos personas que viajaban en el vehculo propiedad de
DOMESA resultaron ilesas y que el testigo ayud a sacarlos de la unidad y trasladarlos al
hospital del estado Lara; que el accidente se debi a que el camin C-70 no tuvo ningn
tipo de sealizacin, como tringulo de seguridad o de ramas en la va que indicaran el
peligro; que las personas que viajaban dentro del camin de DOMESA tuvieron bastantes
aporreos, pero no puede decir si se trat de heridas graves porque slo los auxili
llevndolos al hospital; que las personas que se trasladaban en el vehculo de DOMESA en
ningn momento perdieron el conocimiento, que estaban bastante adoloridos por el impacto
y pedan que los sacaran porque el vehculo poda incendiarse; que en la carretera donde
ocurri el accidente no hay visibilidad por cuanto no existe alumbrado; que el vehculo de
DOMESA circulaba a exceso de velocidad; que el nico tipo de sealizacin que existe en
la va es un rayado blanco que la divide en dos; que no podra determinar a qu velocidad
circulaba el camin rojo al momento de la colisin, porque esos camiones cuando salen de
la planta Ford Motors de Venezuela, vienen sin kilometraje, no podramos determinar qu
velocidad desarrollaba el camin; que esas unidades no pueden desplazarse a ms de 80
Kms/hora. El testigo fue repreguntado por la contraparte y manifest que el vehculo
conducido por el ciudadano Jos Hernn Soto Churio es un camin color vino tinto, Ford
8.000, sin carrocera, estacas; que dicho ciudadano circulaba a unos 30 o 40 metros de
distancia del vehculo del testigo, al momento del accidente.
Ahora bien, la anterior testimonial constituye la nica prueba promovida por la parte
demandada para demostrar un eximente de responsabilidad civil, como lo es el hecho de un
tercero en la ocurrencia del accidente, y adems para traer a los autos la prueba en contrario
del contenido de las actuaciones administrativas de trnsito terrestre, y por cuanto la
declaracin del testigo Henry Antonio Montilla por s sola no es suficiente para desvirtuar
la presuncin de certeza de que gozan las actuaciones administrativas de trnsito terrestre, y
al constar a los autos otra prueba pertinente a la cual adminicularla, quien juzga considera
que dicha testimonial debe ser desechada del procedimiento, de conformidad con lo
dispuesto en el artculo 508 del Cdigo de Procedimiento Civil y as se declara.
En este sentido se desprende de autos que la parte demandante reclam los daos materiales
sufridos por el vehculo de su propiedad, considerados como prdida total, y estimados por
el experto avaluador en la cantidad de QUINCE MILLONES DE BOLVARES
(BS.15.000.000, 00). Dichos daos fueron corroborados en la inspeccin judicial practicada
en fecha 10 de diciembre de 1.999, por el Juzgado Tercero de Primera Instancia en lo Civil,
Mercantil y del Trnsito de la Circunscripcin judicial del estado Lara, en un inmueble
ubicado en la Zona Industrial III, calle 5 entre carreras 1 y 2, de la ciudad de Barquisimeto,
lugar donde se encontraba el vehculo accidentado, y en el cual se dej constancia de la
existencia del vehculo; de las fuertes abolladuras que presentaba en su parte frontal, de los
desperfectos mecnicos, en dicho acto se design un fotgrafo a los fines de que tomase las
fotografas respectivas, las cuales fueron consignadas por el perito en fecha 13 de diciembre
de 1.999 (fs. 130-133). La anterior inspeccin judicial es apreciada de conformidad con lo
dispuesto en los artculos 472 y 509 del Cdigo de Procedimiento Civil y de la misma se
desprenden los daos causados al vehculo propiedad de la parte actora y as se declara.
Manifest la parte demandante que como consecuencia de los daos causados al vehculo
de su propiedad, se vio en la necesidad de adquirir uno nuevo para as cumplir con el
servicio que prestaba, compra sta que efectu por la cantidad de DIEZ MILLONES
En segundo lugar reclam la parte demandante el pago de los gastos mdicos derivados de
las lesiones sufridas por los ciudadanos Lincazo Jos Gil y Jos Lus Soto, estimados en la
suma de TREINTA Y SIETE MILLONES OCHOCIENTOS CINCUENTA Y DOS MIL
CIENTO SETENTA Y NUEVE BOLVARES CON OCHO CNTIMOS
(BS.37.852.179,08).
Ahora bien, con el fin de demostrar tales gastos mdicos, durante el lapso probatorio la
parte demandante promovi la prueba de informes y en tal razn corre agregado a los folios
247 al 301, prueba de informes rendida en fecha 18 de enero de 2000, por el Dr. Alfredo
Urquiola, Director Mdico de la Clnica San Juan S.A., Barquisimeto, en la cual informa
que el ciudadano Liscano Gil estuvo recluido en dicha institucin desde el 04 de febrero de
1998 hasta el 16 de febrero de 1998, que el monto cancelado por dichos servicios fue la
cantidad de DIEZ MILLONES SESENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS VEINTICINCO
BOLVARES (Bs. 10.065.325,00), y que la persona que cancel los gastos clnicos fue
DOMESA y anex historia mdica e informe mdico de egreso del dicho paciente.
Asimismo, cursa en los folios 335 al 338, oficio suscrito en fecha 24 de enero de 2000, por
el Dr. Fernando Ros Snchez, apoderado judicial del Centro Mdico Paraso C.A., ubicado
en Maracaibo, estado Zulia, mediante el cual inform que el ciudadano Lincayo Jos Gil
Isturrieta ingres el 14 de febrero de 1998, a la Unidad de Cuidados Intensivos y egres el
De igual manera para demostrar el pago de los gastos mdicos derivados de las lesiones
sufridas por el ciudadano Jos Lus Soto, consta a los folios 187 al 213, oficio suscrito por
la Dr. Danny de Romero, emanado de la Clnica vila en Barquisimeto, mediante el cual
remite historia clnica del referido ciudadano, as como copias de las facturas y de los
voutchers de la tarjeta de crdito, que ascienden a la cantidad de DOS MILLONES
SETECIENTOS TREINTA Y SEIS MIL SETECIENTOS SESENTA BOLVARES (BS.
2.736.760), sin embargo de dicho informe, facturas y voutchers, no se demuestra que haya
sido la parte demandante, quien all cancel el referido monto, por lo que tal pedimento no
puede ser acordado y as se decide.
Respecto a la valoracin de las pruebas de informes de las personas jurdicas que no son
parte del juicio, es criterio reiterado de la Sala de Casacin Civil del Tribunal Supremo de
Justicia, que esta deben ser analizadas aplicando los principios de la sana critica, debido a
que las personas jurdicas si bien no pueden declarar bajo juramento en juicio, s pueden dar
su testimonio por escritos o informes. En consecuencia, en apego al criterio jurisprudencial
de la referida Sala y de conformidad con lo dispuesto en el artculo 433 del Cdigo de
Procedimiento Civil, este tribunal superior aprecia las pruebas de informes presentadas por
la parte demandante, razn por la cual quien juzga considera que lo procedente es condenar
a los demandados al pago de la suma reclamada por gastos mdicos del ciudadano Lincayo
Jos Gil Isturrieta, es decir, TREINTA Y UN MILLONES NOVECIENTOS DIECIOCHO
MIL SEISCIENTOS TRES BOLVARES CON TREINTA Y TRES CNTIMOS (BS.
31.918.603.33) y as se declara.
En tercer lugar reclam la parte demandante, el pago de los gastos en que incurri con
motivo de la prdida de su vehculo, al verse en la necesidad de contratar los servicios de la
empresa Blindados Centro Occidente, S.A. (Blincosa), para cubrir la ruta que cumpla
diariamente el vehculo siniestrado, a razn de DOSCIENTOS CINCUENTA BOLVARES
(BS.250,00), desde el da 05 de febrero de 1998, hasta el da 20 de mayo de 1998, que por
69 das ascendi a un total de DIECISIETE MILLONES DOSCIENTOS CINCUENTA
MIL BOLVARES (BS.17.250.000,00). Para demostrar tal gasto promovi en original
contrato privado de prestacin de servicios de encomiendas y actividades conexas, suscrito
en fecha 05 de febrero de 1998, entre DOMESA y BLINCOSA, y que corre agregado a los
folios 107 al 109, el cual fue ratificado en autos por medio de la prueba testimonial, de
conformidad con lo previsto en el artculo 431 del Cdigo de Procedimiento Civil.
necesidad de la empresa de contratar los servicios de otra empresa a los fines de cubrir las
necesidades derivadas de la prdida del vehculo siniestrado, razn por la cual se valora
dicha testimonial de conformidad con lo dispuesto en el artculo 508 del Cdigo de
Procedimiento Civil y del mismo se desprende la prueba de la relacin de causalidad, la
cual adminiculada al contrato valorado supra, son demostrativas de la procedencia de la
suma reclamada y as se declara.
En lo que respecta a la solicitud de indexacin judicial, dado que la misma fue solicitada en
el libelo de demandada, y que constituye un hecho notorio la depreciacin del signo
monetario, se acuerda su pago, la cual ser calculada mediante experticia complementaria
del fallo, solo en lo que respecta a la suma condenada a pagar por concepto de daos
materiales y gastos mdicos, la cual ser calculada mediante experticia complementaria del
presente fallo, tomando como base para el clculo de la misma los ndices de Precios al
Consumidor fijados por el Banco Central de Venezuela, para el rea Metropolitana de
Caracas, desde el da 12 de julio de 1999, fecha de admisin de la reforma de la demanda,
hasta la fecha en que se declare definitivamente firme la sentencia de fondo. En lo que
respecta a los daos emergentes, dado que stos se liquidan efectivamente para el momento
del pago, la indexacin judicial no procede respecto a ellos, y as se declara.
DECISIN
Expdase copia certificada de la presente sentencia para ser agregada al Libro respectivo,
conforme a lo dispuesto en el artculo 248 del Cdigo de Procedimiento Civil.
En igual fecha y siendo las 3:30 p.m. se public y se expidi copia certificada conforme a
lo ordenado.
El Secretario Accidental,
(Fdo.) (Fdo.)
citacin del codemandado Jos Hernn Soto, le fue designado defensor ad-litem (f. 47 vto.).
ciudadano Jos Hernn Soto Churio, conductor del vehculo N 1; que con motivo del
accidente el experto avaluador del Ministerio de Transporte y Comunicaciones consider
como prdida total los daos sufridos por el vehculo propiedad de DOMESA, en las
luces delanteras, el freno de pie, cauchos delanteros, chasis, parachoques, motor, caja de
velocidades, freno de mano, luces traseras, limpia parabrisas, retrovisor lateral, vidrios y
direccin, estimados en la cantidad de quince millones de bolvares (Bs. 15.000.000,00).
Aleg que por cuanto el vehculo result irreparable, la empresa demandante en fecha 20 de
mayo de 1998, se vio en la imperiosa necesidad de adquirir un nuevo vehculo de
semejantes caractersticas para cumplir con el servicio que prestaba; que el vehculo nuevo
lo adquiri en el concesionario Automotriz Corralito, C.A., por un monto al contado de
diez millones quinientos cincuenta mil bolvares (Bs. 10.550.000,00), conforme consta de
factura N 7743 y Certificado de Registro de Vehculos N 8ZCJ34ROWV331031-1-1,
expedido por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Indic que el vehculo siniestrado cubra diariamente la ruta denominada Ruta Ponny
Maracaibo-Barquisimeto, y por cuanto los trabajadores resultaron gravemente lesionados,
al da siguiente en que ocurri la colisin, la actora contrat con la sociedad de comercio
Blindados Centro Occidente S.A. (BLINCOSA), el servicio de transporte, entrega y
servicio de encomiendas, por un costo de doscientos cincuenta mil bolvares
(Bs.250.000,00) diarios por cada ruta realizada, hasta el da 20 de mayo de 1998 inclusive,
pues el da 21 de mayo de 1998 se incorpor a la ruta el vehculo que adquiri en
sustitucin del siniestrado; que la suma total cancelada por DOMESA a BLINCOSA fue de
diecisiete millones doscientos cincuenta mil bolvares (Bs.17.250.000,00), por un lapso
total de sesenta y nueve (69) das hbiles.
Por otra parte argument que el accidente caus severos y gravsimos daos a la integridad
fsica del conductor del vehculo propiedad de DOMESA, ciudadano Lincayo Jos Gil,
como de su acompaante, ciudadano Jos Luis Soto, ambos trabajadores de esa empresa;
que el primero de los nombrados an se encontraba en estado de coma para el momento en
que fue presentada la demanda; que los gastos mdicos de ambos trabajadores fueron
indemnizados por la empresa demandante; que el trabajador Lincayo Jos Gil permaneci
hospitalizado en la Clnica San Juan de Barquisimeto desde el 04 hasta el 10 de febrero de
1998, donde se cancel la cantidad de trece millones doscientos cuarenta y ocho mil ciento
setenta y cinco bolvares (Bs. 13.248.175,00); que luego fue trasladado al Centro Mdico
Paraso, en la ciudad de Maracaibo, donde permaneci desde el 16 de febrero hasta el 19 de
marzo de 1998, y se cancel la cantidad de veintin millones ochocientos cincuenta y tres
mil doscientos setenta y ocho bolvares con treinta y tres cntimos (Bs. 21.853.278,33). En
cuanto al trabajador Jos Luis Soto, la empresa cancel por gastos mdicos la cantidad de
dos millones setecientos cincuenta mil setecientos veinticinco bolvares con setenta y cinco
cntimos (Bs. 2.750.725,75). En total por asistencia mdica de ambos trabajadores como
este-oeste, sin ningn tipo de seal de alerta, el vehculo N 4, razn por la cual lo colision
con los ejes traseros, y al desviar su vehculo hacia el lado izquierdo, invadi el canal
contrario en sentido oeste-este, para finalmente colisionar con el vehculo N 2, propiedad
de la parte demandante, que se desplazaba en sentido oeste-este.
En la oportunidad de presentar informes ante esta alzada, argumentaron que el juez a-quo
incurri en una contradiccin al no mencionar nada en relacin a la decisin dictada por la
Corte de Apelaciones, ya que en dicha sentencia se estableci entre otros puntos, que el
vehculo accidentado en la va no tena ninguna indicacin o sealizacin de trnsito que
advirtiese su condicin de accidentado (tringulo de seguridad) y que fueron los testigos
quienes colocaron ramas para evitar otros accidentes; que la declaracin de la vctima y la
de los dos nicos testigos contraran el informe de trnsito, pues el funcionario Juan
Francisco Camacho lleg al lugar del accidente ms de dos horas despus de ocurrido el
accidente. Alegaron adems que en la sentencia recurrida se incurri en el vicio de falso
supuesto al establecer la responsabilidad de la ocurrencia del accidente, pues las
actuaciones de trnsito fueron desvirtuadas por otro medio probatorio.
Insisti en la prescripcin alegada, toda vez que la demanda registrada fue la primera, pero
no la que fue objeto de reforma. Respecto a la falta de cualidad pasiva, esgrimi que la
recurrida incurri en una errnea aplicacin del artculo 1.354 del Cdigo Civil en relacin
a la carga de la prueba, pues el propietario del vehculo es quien aparezca en el instituto de
trnsito terrestre como tal.
En cuanto a los daos condenados, el juez incurri en una falta de aplicacin del artculo
431 del Cdigo de Procedimiento Civil, dado que los documentos privados emanados de
terceros deben ser ratificados en juicio por medio de la prueba testimonial y no por la va de
la prueba de informes, como lo hizo la parte actora, donde no hubo control de la prueba
como en la testimonial, razones estas por las que solicita se declare con lugar su recurso de
apelacin.
Llegada la oportunidad para dictar sentencia, este juzgado superior observa:
En el procedimiento de indemnizacin de daos y perjuicios derivados de accidente de
trnsito terrestre seguido por la empresa sociedad de comercio Documentos Mercantiles,
S.A. (Domesa), contra el ciudadano Jos Hernn Soto Churio y la sociedad de comercio
Escalante Motors, C.A., se recibi el presente expediente a los fines de que esta alzada
conozca de las apelaciones interpuestas por ambas partes, en contra de la sentencia
definitiva dictada por el Juzgado Tercero de Primera Instancia en lo Civil, Mercantil y del
Trnsito de la Circunscripcin Judicial del estado Lara, en fecha 21 de marzo de 2005,
mediante la cual declar parcialmente con lugar la demanda por daos y perjuicios
derivados de accidente de trnsito y en consecuencia conden a los demandados a cancelar
sea, como el derecho o potestad para ejercitar una accin, y no en el sentido de condicin o
requisito exigido para intentar una demanda o para sostener un litigio, es sinnimo o
equivalente de inters personal o inmediato.
Ahora bien, el concepto jurdico de cualidad es una cuestin esencialmente doctrinal que,
por tanto, por su propia naturaleza, es necesario resolver en cada caso, aplicando las teoras
que en el campo del derecho emergen de los principios y normas generalmente admitidos
como fundamento de la ciencia jurdica, ello porque la ley no define lo que debe entenderse
por cualidad para intentar o sostener un juicio. Por su parte, el tratadista Arminio Borjas,
quien ensea que la cualidad es la condicin o requisito exigido para promover una
demanda o para sostener un juicio; en este mismo sentido, el maestro Luis Loreto sostiene:
la cualidad se entiende como un fenmeno de identidad lgica entre la persona a quien la
ley concede abstractamente la accin y el actor concreto, y entre la persona contra quien la
ley otorga abstractamente la accin y el demandado concreto.
Hechas estas consideraciones literarias y jurisprudenciales, toca a quien juzga determinar si
ciertamente es la codemandada quien es propietaria o no de dicho vehculo, pues solo as
podr este sentenciador determinar la responsabilidad por el hecho ilcito, de aqu que
entienda quien juzga, que en el proceso Civil, las partes persigan un fin determinado: Que
la sentencia les sea favorable. Pero el sistema dispositivo que lo rige por mandato del
Artculo 12 del Cdigo Civil Venezolano Vigente, impone que el Juez no puede llegar a una
conviccin sobre el asunto litigioso por sus propios medios, sino que debe atenerse a lo
alegado y probado en autos. En concordancia con el artculo 506 de Cdigo de
Procedimiento Civil. De ah que las partes tengan la carga desde el punto de vista de sus
intereses, de no solo afirmar los hechos en que funda su pretensin, sino tambin probarlos,
para no correr el riesgo de que por no haber convencido al Juez de la verdad por ellas
sostenida, sus hechos alegados no sean tenidos como verdaderos en la sentencia y sufran
por tanto el perjuicio de ser declarados perdedores. Precisamente esta necesidad de probar
para vencer es lo que se denomina la carga de la prueba, consagrada en nuestra legislacin
patria, en el artculo 1.354 del Cdigo Civil venezolano vigente.
La Sala de Casacin Civil ha dicho que: ...la carga de la prueba no depende de la
afirmacin o de la negativa de un hecho, sino directamente de la obligacin de probar el
fundamento de lo alegado en el juicio.... ...en efecto, quien quiera que siente como base
de su accin o de excepcin, la afirmacin de un hecho, est obligado a suministrar la
prueba de la existencia o de la no existencia del hecho, toda vez que sin esta demostracin,
la demanda o excepcin no resulta fundada. No es hoy admisible, como norma absoluta, la
vieja regla jurdica conforme a la cual los hechos negativos no pueden ser probados, pues
cabe lo sea por hechos o circunstancias contrarias...
Cuando las partes aportan al proceso todas las pruebas y con base a ellas el Juez forma su
conviccin, que se va a traducir en la sentencia, sin que le queden dudas, no tienen ningn
inters determinar a quin corresponde la carga de la prueba. El problema surge cuando,
llegado el momento de dictar sentencia, el Juez encuentra con que en los autos no hay
suficientes elementos de juicios para convencerse de la existencia o inexistencia de los
hechos controvertidos y ello porque en nuestro derecho, el Juez en ningn caso al dictar
sentencia definitiva puede absolver de la instancia, (artculo 243 y 244 del Cdigo de
Procedimiento Civil Venezolano vigente).
Partiendo de lo antes expuesto, es la parte demandada quien debe, en todo caso probar que
es ella quien ostenta la propiedad del vehculo nro. 1, toda vez que de las actuaciones de
Trnsito, que no fueron tachadas de falsas ni desconocidas por las partes en litigio, de aqu
que lo plasmado en ella deba surtir pleno efecto probatorio, por cuanto se valoran como
instrumentos pblicos, de conformidad con los dispositivos contenidos en los artculos
1357, 1359 y 1360 del Cdigo Civil venezolano vigente, ya que en dichas actuaciones el
conductor de dicho vehculo seala que el propietario del mismo es la codemandada
ESCALANTE MOTORS C.A, y as deja constancia el Fiscal de Trnsito actuante, y no
habiendo desvirtuado la presuncin de verdad que dimana de dichas actuaciones, mxime si
al contestar la demandada, se acoge a la pliza de seguro que tiene contratada con la
empresa SEGUROS AVILA C.A, nro. 2100008, por lo que forzosamente se debe concluir
que la codemandada ESCALANTE MOTORS C.A, es la propietaria del vehculo
identificado en las actuaciones de trnsito con el nro. 1 con las siguientes caractersticas:
Placa: 88K VAB; Marca: Ford, Modelo: 1998; ao: 1998, Color: rojo; Tipo: chasis, clase:
camin, serial motor: 6 cil, serial carrocera: AJFBWP-23197, y partiendo de all por
consecuencia lgica, debe entenderse que la misma tiene cualidad pasiva para sostener la
presente causa y as se decide.
En lo que respecta a la falta de cualidad pasiva para sostener el presente proceso, se observa
que la co-demandada Escalante Motors C.A., en su escrito de contestacin, neg que
tuviera cualidad pasiva para sostener el presente proceso, debido a que no es propietaria del
vehculo identificado como Vehculo N 1, consistente en un camin Chevrolet, ao de
1996, tipo cava, colores azul y blanco, identificado con placas Nos. 73V-DAA. Asimismo,
en el escrito de informes presentado en esta alzada, la parte demandada aleg que la
sentencia recurrida incurri en una errnea aplicacin del artculo 1.354 del Cdigo Civil,
en relacin a la carga de la prueba, al establecer que corresponda al demandado demostrar
la falta de cualidad, por cuanto las actuaciones administrativas lo sealaban como
propietario del precitado vehculo e indic que conforme a la Ley de Trnsito Terrestre, se
considera propietario quien aparezca en el Instituto de Trnsito Terrestre, y que negado por
el co-demandado su condicin de propietario, corresponda al demandante demostrar tal
hecho.
En el caso de autos se observa, que la demanda se interpuso de forma solidaria en contra
transporte terrestre, conforme consta en original del ttulo de propiedad expedido en fecha 2
de noviembre de 1998, por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, a favor de
Domesa (f. 11), y original del acta de revisin de vehculo expedida por el Servicio
Autnomo de Transporte y Trnsito Terrestre, en fecha 08 de abril de 1997 (f. 14), las
cuales se valoran de conformidad con lo dispuesto en los artculos 1.357 y 1.359 del
Cdigo Civil y de las mismas se desprende la cualidad de propietario de la parte actora y
as se decide.
De igual forma promovi el demandante original del certificado de origen expedido por la
empresa General Motors en fecha 28 de febrero de 1997, a favor de Documentos
Mercantiles S.A. (f. 12), y original de factura de venta de vehculo N 0009373 de fecha 28
de febrero de 1997, expedida por Veneauto Caracas, S.A., a favor de Documentos
Mercantiles S.A.,(f. 13), l); evacu la prueba de informes que consta al folio 178, suscrita
en fecha 14 de enero de 2000, por el ciudadano Luis Enrique Diquez, presidente ejecutivo
de la empresa Veneauto Caracas, S.A., mediante la cual informa que le vendieron un
vehculo en fecha 28 de febrero de 1997, mediante factura N 9373, a la empresa Domesa,
marca chevrolet, clase camin. Dichas pruebas se desechan del proceso, en razn de no
haberse cumplido con las formalidades previstas en el artculo 431 del Cdigo de
Procedimiento Civil, para la valoracin de los documentos privados emanados de terceros y
as se declara.
Entonces; se observa que los demandados en el escrito de contestacin a la demanda, as
como en los informes presentados en esta alzada, arguyeron la prescripcin de la accin, y
en este sentido se observa que el artculo 62 de la Ley de Trnsito Terrestre, vigente para el
momento de la ocurrencia de la colisin, seala que:
Las acciones civiles a que se refiere esta Ley prescribirn a los doce (12) meses de
sucedido el accidente.
Por ello, la prescripcin es un medio de adquirir un derecho o de libertarse de una
obligacin por el tiempo y bajo las dems condiciones determinadas por la Ley y de
conformidad con el artculo 1.969 del Cdigo Civil, se interrumpe civilmente con la
interposicin una demanda, aunque se interponga ante un juez incompetente, siempre y
cuando se registre en la oficina correspondiente, antes de fenecer el lapso de prescripcin,
copia certificada del libelo con la orden de comparecencia del demandado, autorizada por el
juez; a menos que se haya practicado la citacin del demandado dentro de dicho lapso.
En el presente caso, consta de las actuaciones de trnsito y constituye un hecho admitido
que el accidente ocurri el da 04 de febrero de 1998, de manera que la accin civil para
exigir la reparacin prescriba a los 12 meses siguientes de ocurrido el accidente, es decir,
el da 04 de febrero de 1999. El libelo de demanda se present en fecha 25 de enero de
1999, pero es en fecha 13 de octubre de 1999, cuando el codemandado Hernn Soto Churio
otorga poder apud acta a los abogados y se da por citado en el juicio, tal como consta al
folio 80.
Ahora bien, del anlisis de las oportunidades en que se practicaron las citaciones a los
codemandados de autos, se observa que las mismas se realizaron luego de transcurridos 12
meses desde el 04 de febrero de 1998, fecha en que ocurri el accidente; no obstante, la
parte demandante consign copia certificada del libelo de demanda con la orden de
comparecencia, debidamente registrada ante la Oficina Subalterna del Segundo Circuito de
Registro del Municipio Iribarren del estado Lara, en fecha 01 de febrero de 1999, bajo el
N 40, tomo 2, protocolo primero, la cual cursa en los folios 111 al 117, es decir, dentro de
los 12 meses siguientes a la ocurrencia del siniestro y por cuanto conforme a lo establecido
en el artculo 1.969 del Cdigo Civil, el registro del libelo de demandada y la orden de
comparecencia tiene por objeto establecer fecha cierta en cuanto a la oportunidad en la que
se pone en mora al deudor, por lo que el demandante puede perfectamente reformar o
modificar su pretensin, conforme a lo establecido en el artculo 343 del Cdigo de
Procedimiento Civil, observa quien juzga, que es ste ltimo de los casos mencionado lo
que oper en la presente causa, es decir, que se haya registrado la demanda, segn se
desprende de los autos, y que por ser un instrumento pblico debe apreciarse y valorarse
como tal por no haber sido tachado de falso, de conformidad con los artculos 1.357, 1.359
y 1.360 del Cdigo Civil venezolano vigente, de tal suerte que de ste se desprende la
interrupcin de la prescripcin por cuanto dicho registro se realiz en tiempo til, ya que la
misma tiene como fecha cierta el da 1 de febrero de 1999 y que de conformidad con el
dispositivo contenido en el artculo 199 del cdigo de Procedimiento Civil venezolano
vigente, es a partir del 04 de febrero de 1.999 que se considerara vencido dicho lapso, cosa
que no ocurri ;quien juzga considera que fue interrumpida la prescripcin de la accin,
motivo por el cual no procede la excepcin opuesta por los demandados queda desestimar
la prescripcin alegada y as se decide.
Establecida la ocurrencia del accidente de trnsito, y la cualidad de propietario de la
empresa Documentos Mercantiles Domesa S.A., corresponde a esta alzada determinar
sobre quien recae la responsabilidad en la ocurrencia de dicho accidente. En este sentido se
observa que el apoderado judicial de la parte demandada en su escrito de informes aleg
que: El Juez A-quo incurre en un contradiccin, pues luego de esperar una decisin por
espacio superior a los seis aos, en el proceso investigativo penal donde se establecera la
responsabilidad y culpabilidad del accidente, sencillamente el Juez NO MENCIONA PARA
NADA ESTA DECISIN, cuando contiene elementos que LIBERAN A MI MANDANTE
DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE DE TRANSITO..De acuerdo al
CONTENIDO DE LA DECISIN emanada de la CORTE DE APELACIONES QUE EL
TRIBUNAL A-QUO NO MENCION EN NINGUNA PARTE DE LA SENTENCIA
RECURRIDA, es evidente que la RESPONSABILIDAD DEL ACCIDENTE no es de
( omissis)
Ahora bien, analizado como ha sido el fallo anterior se observa que la sentencia
definitivamente firme dictada por la Corte de Apelaciones del Estado Lara, no estableci la
responsabilidad penal del ciudadano Jos Hermas Soto Churio en la ocurrencia del
accidente de trnsito, ni dictamin que el accidente se produjo por el hecho de un tercero, y
declar la prescripcin de la accin, sin pronunciarse de forma previa acerca de los
elementos de juicio que absolvan o condenaban al imputado, por lo que en el caso de autos
no se est en presencia de una cosa juzgada penal que constituya una limitacin para el juez
civil, sino que por el contrario corresponde a esta sentenciadora a los fines de poder
condenar al pago de los daos reclamados, pronunciarse previamente sobre la
responsabilidad del conductor del vehculo identificado como N 1 en la actuaciones
administrativas de trnsito terrestre en la ocurrencia del accidente de trnsito.
Establecido lo anterior tenemos que el artculo 54 de la Ley de Trnsito Terrestre vigente
para el momento de la ocurrencia del accidente, indica:
El conductor, el propietario del vehculo y su empresa aseguradora estn solidariamente
obligados a reparar todo dao material que se cause con motivo de la circulacin del
vehculo, a menos que se pruebe que el dao proviene de un hecho de la vctima o de un
tercero que haga inevitable el dao o el accidente hubiese sido imprevisible para el
conductor. Cuando el hecho de la vctima o del tercero haya contribuido a causar el dao se
aplicar el artculo 1.189 del Cdigo Civil. Para apreciar la extensin y reparacin moral, el
Juez se regir por las disposiciones del derecho comn. En caso de colisin entre vehculos
se presume, salvo prueba en contrario, que los conductores tienen igual responsabilidad por
los daos causados.
De conformidad con la disposicin legal citada, recogida en el artculo 127 de la vigente
Ley de Trnsito y Transporte Terrestre, publicada en la Gaceta Oficial N. 37.332 de fecha
26 de noviembre de 2001, en materia de trnsito existe una presuncin de responsabilidad
compartida respecto a los conductores intervinientes en la colisin.
Por su parte, el artculo 55 de la Ley de Trnsito Terrestre vigente para el momento de la
En las actas procesales se observa igualmente que el conductor del vehculo N. 1, infringi
adems el artculo 252 del Reglamento de Trnsito Terrestre que prohbe expresamente y
adems considera como una agravante, el cambiar de canal cuando para ello se tenga que
pasar sobre una doble raya continua.
En efecto, en las actuaciones de trnsito consta que en la va donde ocurri la colisin
existe la demarcacin de doble lnea de barrera, y que el conductor del vehculo N. 1,
adems de circular a exceso de velocidad, sin tomar en cuenta el estado del tiempo, invadi
el canal contrario y al hacerlo incurri en la circunstancia agravante de pasar sobre una
doble raya continua.
Es de hacer resaltar que la parte la demandada esgrimi como defensa que el accidente se
produjo como consecuencia de la existencia de un vehculo que distingue como vehculo
N. 4, que se encontraba estacionado y que aduce fue la causa del accidente, motivo por el
cual promovi y evacu la testimonial del ciudadano Henry Antonio Montilla.
En tal sentido consta a la actas que el ciudadano Henry Antonio Montilla Abreu, (fs. 127 y
128), al ser interrogado manifest que estuvo presente al momento del accidente objeto de
la accin; que se diriga desde Valencia hacia el estado Zulia y antes de llegar a la bomba
del kilmetro 36, se encontraba un vehculo marca Chevrolet, modelo C70, color rojo,
estacionado sin ningn tipo de sealizacin, el cual fue esquivado por un autobs que iba
delante y tambin l pudo esquivarlo, pero que detrs vena un camin Ford 8.000, color
vino tinto, que choc por la parte trasera lateral al camin C-70, quedando atravesado e
impactando a un camin Chevrolet 350 perteneciente a la empresa DOMESA; que detrs
de dicho camin vena un Ford 7.000, color blanco que volc aparatosamente porque no le
dio tiempo de frenar; que las dos personas que viajaban en el vehculo propiedad de
DOMESA resultaron ilesas y que el testigo ayud a sacarlos de la unidad y trasladarlos al
hospital del estado Lara; que el accidente se debi a que el camin C-70 no tuvo ningn
tipo de sealizacin, como tringulo de seguridad o de ramas en la va que indicaran el
peligro; que las personas que viajaban dentro del camin de DOMESA tuvieron bastantes
aporreos, pero no puede decir si se trat de heridas graves porque slo los auxili
llevndolos al hospital; que las personas que se trasladaban en el vehculo de DOMESA en
ningn momento perdieron el conocimiento, que estaban bastante adoloridos por el impacto
y pedan que los sacaran porque el vehculo poda incendiarse; que en la carretera donde
ocurri el accidente no hay visibilidad por cuanto no existe alumbrado; que el vehculo de
DOMESA circulaba a exceso de velocidad; que el nico tipo de sealizacin que existe en
la va es un rayado blanco que la divide en dos; que no podra determinar a qu velocidad
circulaba el camin rojo al momento de la colisin, porque esos camiones cuando salen de
la planta Ford Motors de Venezuela, vienen sin kilometraje, no podramos determinar qu
velocidad desarrollaba el camin; que esas unidades no pueden desplazarse a ms de 80
Kms/hora. El testigo fue repreguntado por la contraparte y manifest que el vehculo
conducido por el ciudadano Jos Hernn Soto Churio es un camin color vino tinto, Ford
8.000, sin carrocera, estacas; que dicho ciudadano circulaba a unos 30 o 40 metros de
distancia del vehculo del testigo, al momento del accidente.
Ahora bien, la anterior testimonial constituye la nica prueba promovida por la parte
demandada para demostrar un eximente de responsabilidad civil, como lo es el hecho de un
tercero en la ocurrencia del accidente, y adems para traer a los autos la prueba en contrario
del contenido de las actuaciones administrativas de trnsito terrestre, y por cuanto la
declaracin del testigo Henry Antonio Montilla por s sola no es suficiente para desvirtuar
la presuncin de certeza de que gozan las actuaciones administrativas de trnsito terrestre, y
al constar a los autos otra prueba pertinente a la cual adminicularla, quien juzga considera
que dicha testimonial debe ser desechada del procedimiento, de conformidad con lo
dispuesto en el artculo 508 del Cdigo de Procedimiento Civil y as se declara.
En atencin a lo anterior y al contenido de las actuaciones administrativas de trnsito
terrestre, quien juzga considera que la responsabilidad en la ocurrencia del accidente recae
de manera exclusiva sobre el conductor del vehculo N. 1, al infringir las normas de
circulacin y en especial el artculo 27 de la Ley de Trnsito de Terrestre de fecha 09 de
agosto de 1996 y el artculo 252 del Reglamento, y como quiera que no se desvirtu la
presuncin prevista en el artculo 52 de la citada Ley, debe tenerse como responsable en la
ocurrencia del accidente al conductor del vehculo N. 1, as se establece.
Establecida la responsabilidad del conductor codemandado, ciudadano Jos Hernn Soto
Churio, de conformidad con el citado artculo 54 de la Ley de Trnsito Terrestre, tanto el
conductor como la empresa propietaria deben responder de forma solidaria por los daos
materiales causados con ocasin de la colisin, en tal sentido corresponde entonces analizar
la procedencia de los daos reclamados por la demandante en su libelo y la cuanta de los
mismos.
En este sentido se desprende de autos que la parte demandante reclam los daos materiales
sufridos por el vehculo de su propiedad, considerados como prdida total, y estimados por
el experto avaluador en la cantidad de QUINCE MILLONES DE BOLVARES
(BS.15.000.000, 00). Dichos daos fueron corroborados en la inspeccin judicial practicada
en fecha 10 de diciembre de 1.999, por el Juzgado Tercero de Primera Instancia en lo Civil,
Mercantil y del Trnsito de la Circunscripcin judicial del estado Lara, en un inmueble
ubicado en la Zona Industrial III, calle 5 entre carreras 1 y 2, de la ciudad de Barquisimeto,
lugar donde se encontraba el vehculo accidentado, y en el cual se dej constancia de la
existencia del vehculo; de las fuertes abolladuras que presentaba en su parte frontal, de los
desperfectos mecnicos, en dicho acto se design un fotgrafo a los fines de que tomase las
fotografas respectivas, las cuales fueron consignadas por el perito en fecha 13 de diciembre
de 1.999 (fs. 130-133). La anterior inspeccin judicial es apreciada de conformidad con lo
dispuesto en los artculos 472 y 509 del Cdigo de Procedimiento Civil y de la misma se
desprenden los daos causados al vehculo propiedad de la parte actora y as se declara.
Manifest la parte demandante que como consecuencia de los daos causados al vehculo
de su propiedad, se vio en la necesidad de adquirir uno nuevo para as cumplir con el
servicio que prestaba, compra sta que efectu por la cantidad de DIEZ MILLONES
QUINIENTOS CINCUENTA MIL BOLVARES (BS.10.550.000,00), conforme consta de
original del certificado de registro del vehculo marca Chevrolet, clase Camin, modelo
Chasis Cabina, ao 1998, color blanco, placa 83PMAA, serial de carrocera
8ZCJC34ROWV331031, serial del motor OWV331031, expedido en fecha 25 de febrero
de 1998, a favor de Domesa (f. 105); y de la factura original N 7743 de fecha 20 de mayo
de 1998, N 7743, emanada de Automotriz Corralito, C.A., a favor de Domesa (f.106).
Consta a los folios 331 al 334, prueba de informes suscrita en fecha 18 de enero de 2000,
por el ciudadano Fernando Parada, gerente general de la empresa Automotriz Corralito,
C.A., estado Miranda, mediante la cual informa que la empresa Domesa adquiri en calidad
de compra un vehculo marca chevrolet, tipo chasis, color blanco, ao 1998. Las anteriores
documentales se valoran de conformidad con lo dispuesto en el artculo 433 del Cdigo de
Procedimiento Civil y por cuanto consta en las actuaciones de trnsito terrestre que el
vehculo propiedad de Domesa, fue declarado como prdida total por el perito avaluador y
los daos materiales fueron estimaron en la suma de QUINCE MILLONES DE
BOLVARES (BS. 15.000.000,00), quien juzga considera que lo procedente es condenar a
los demandados al pago de la suma reclamada en el libelo de demanda, es decir, DIEZ
MILLONES QUINIENTOS CINCUENTA MIL BOLVARES (BS. 10.550.000,00) y as se
declara.
En segundo lugar reclam la parte demandante el pago de los gastos mdicos derivados de
las lesiones sufridas por los ciudadanos Lincazo Jos Gil y Jos Lus Soto, estimados en la
suma de TREINTA Y SIETE MILLONES OCHOCIENTOS CINCUENTA Y DOS MIL
CIENTO SETENTA Y NUEVE BOLVARES CON OCHO CNTIMOS
(BS.37.852.179,08).
Ahora bien, con el fin de demostrar tales gastos mdicos, durante el lapso probatorio la
parte demandante promovi la prueba de informes y en tal razn corre agregado a los folios
247 al 301, prueba de informes rendida en fecha 18 de enero de 2000, por el Dr. Alfredo
Urquiola, Director Mdico de la Clnica San Juan S.A., Barquisimeto, en la cual informa
que el ciudadano Liscano Gil estuvo recluido en dicha institucin desde el 04 de febrero de
1998 hasta el 16 de febrero de 1998, que el monto cancelado por dichos servicios fue la
cantidad de DIEZ MILLONES SESENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS VEINTICINCO
BOLVARES (Bs. 10.065.325,00), y que la persona que cancel los gastos clnicos fue
DOMESA y anex historia mdica e informe mdico de egreso del dicho paciente.
Asimismo, cursa en los folios 335 al 338, oficio suscrito en fecha 24 de enero
de 2000, por el Dr. Fernando Ros Snchez, apoderado judicial del Centro
Respecto a la valoracin de las pruebas de informes de las personas jurdicas que no son
parte del juicio, es criterio reiterado de la Sala de Casacin Civil del Tribunal Supremo de
Justicia, que esta deben ser analizadas aplicando los principios de la sana critica, debido a
que las personas jurdicas si bien no pueden declarar bajo juramento en juicio, s pueden
dar su testimonio por escritos o informes. En consecuencia, en apego al criterio
jurisprudencial de la referida Sala y de conformidad con lo dispuesto en el artculo 433 del
Cdigo de Procedimiento Civil, este tribunal superior aprecia las pruebas de informes
presentadas por la parte demandante, razn por la cual quien juzga considera que lo
procedente es condenar a los demandados al pago de la suma reclamada por gastos
mdicos del ciudadano Lincayo Jos Gil Isturrieta, es decir, TREINTA Y UN MILLONES
NOVECIENTOS DIECIOCHO MIL SEISCIENTOS TRES BOLVARES CON TREINTA
Y TRES CNTIMOS (BS. 31.918.603.33) y as se declara.
En tercer lugar reclam la parte demandante, el pago de los gastos en que incurri con
motivo de la prdida de su vehculo, al verse en la necesidad de contratar los servicios de la
empresa Blindados Centro Occidente, S.A. (Blincosa), para cubrir la ruta que cumpla
diariamente el vehculo siniestrado, a razn de DOSCIENTOS CINCUENTA BOLVARES
(BS.250,00), desde el da 05 de febrero de 1998, hasta el da 20 de mayo de 1998, que por
69 das ascendi a un total de DIECISIETE MILLONES DOSCIENTOS CINCUENTA