Mquina elctrica

Una mquina elctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier forma de

energa en energa elctrica o a la inversa y tambin se incluyen en esta definicin
las mquinas que trasforman la electricidad en la misma forma de energa pero
con una presentacin distinta ms conveniente a su transporte o utilizacin. Se
clasifican en tres grandes grupos: generadores, motores ytransformadores.1
Los generadores transforman energa mecnica en elctrica, mientras que
los motores transforman la energa elctrica en mecnica haciendo girar un eje. El
motor se puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente
alterna. Los transformadores y convertidores conservan la forma de la energa
pero transforman sus caractersticas.
Una mquina elctrica tiene un circuito magntico y dos circuitos elctricos.
Normalmente uno de los circuitos elctricos se llama excitacin, porque al ser
recorrido por una corriente elctrica produce los amperivueltas necesarios para
crear el flujo establecido en el conjunto de la mquina.
Desde una visin mecnica, las mquinas elctricas se pueden clasificar en
rotativas y estticas. Las mquinas rotativas estn provistas de partes giratorias,
como las dinamos, alternadores, motores. Las mquinas estticas no disponen de
partes mviles, como los transformadores.
En las mquinas rotativas hay una parte fija llamada esttor y una parte mvil
llamada rotor. Normalmente el rotor gira en el interior del esttor. Al espacio de aire
existente entre ambos se le denomina entrehierro. Los motores y generadores
elctricos son el ejemplo ms simple de una mquina rotativa.

Principio de funcionamiento de un motor elctrico

El funcionamiento del motor asncrono de induccin se basa en la accin del flujo
giratorio generado en el circuito estatrico sobre las corrientes inducidas por dicho
flujo en el circuito del rotor.
El flujo giratorio creado por el bobinado estatrico corta los conductores del rotor,
por lo que se generan fuerzas electromotrices inducidas. Suponiendo cerrado el
bobinado rotrico, es de entender que sus conductores sern recorridos por
corrientes elctricas.
La accin mutua del flujo giratorio y las corrientes existentes en los conductores
del rotor originan fuerzas electrodinmicas sobre los propios conductores que
arrastran al rotor hacindo lo girar.
La velocidad de rotacin del rotor en los motores asncronos de induccin es
siempre inferior a la velocidad de sincronismo (velocidad del flujo giratorio). Para
que se genere una fuerza electromotriz en los conductores del rotor ha de existir
un movimiento relativo entre los conductores y el flujo giratorio. A la diferencia
entre la velocidad del flujo giratorio y del rotor se le llama deslizamiento.

Principio de funcionamiento de un generador elctrico: Ley de

Faraday
El principio de funcionamiento de los generadores se basa en el fenmeno
de induccin electromagntica.
La Ley de Faraday. Esta ley nos dice que el voltaje inducido en un circuito es
directamente proporcional al cambio del flujo magntico en un conductor o
espira. Esto quiere decir que si tenemos un campo magntico generando un flujo
magntico, necesitamos una espira por donde circule una corriente para conseguir
que se genera la f.e.m. (fuerza electromotriz).
Este descubrimiento, realizado en el ao 1830 por Michael Faraday, permiti un
ao despus la creacin del disco de Faraday.
El disco de Faraday consiste en un imn en forma de U, con un disco de cobre de
doce pulgadas de dimetro y 1/5 de pulgas de espesor en medio colocado sobre
un eje, que est girando, dentro de un potente electroimn. Al colocar una banda

conductora rozando el exterior del disco y otra banda sobre el eje, comprob con
un galvanmetro que se produca electricidad mediante imanes permanentes.
Fue el comienzo de las modernas dinamos Es decir, generadores elctricos que
funcionan por medio de un campo magntico. Era muy poco eficiente y no tena
ningn uso como fuente de energa prctica, pero demostr la posibilidad de
generar electricidad usando magnetismo y abri la puerta a los conmutadores,
dinamos de corriente continua y finalmente a los alternadores de corriente.
Como se observa en el captulo de electromagnetismo, cuando dentro de un
campo magntico tenemos una espira por donde circula una corriente elctrica
aparecen un par de fuerzas que provocan que la espira gire alrededor de su eje.
De esta misma manera, si dentro de un campo
magntico introducimos una espira y la hacemos girar provocaremos la corriente
inducida. Esta corriente inducida es la responsable de la f.e.m. y ser variable en
funcin de la posicin de la espira y el campo magntico.
La cantidad de corriente inducida o f.e.m. depender de la cantidad de flujo
magntico (tambin llamado lneas) que la espira pueda cortar, cuanto mayor sea
el nmero, mayor variacin de flujo generara y por lo tanto mayor fuerza
electromotriz..
Al hacer girar la espira dentro del imn conseguiremos una tensin que variar en
funcin del tiempo. Esta tensin tendr una forma alterna, puesto que de 180 a
360 los polos estarn invertidos y el valor de la tensin ser negativo.
El principio de funcionamiento del alternador y de la dinamo se basa en que el
alternador mantiene la corriente alterna mientras la dinamo convierte la corriente
alterna en corriente continua.

Generador de corriente alterna: el alternador

Los generadores de corriente alterna o alternadores son mquinas que
transforman energa mecnica, que reciben por el rotor, en energa elctrica en
forma de corriente alterna. La mayora de alternadores son mquinas de corriente
alterna sncrona, que son las que giran a la velocidad de sincronismo, que est
relacionada con el nombre de polos que tiene la mquina y la frecuencia de la
fuerza electromotriz.
Esta relacin hace que el motor gire a la misma velocidad que le impone el esttor
a travs del campo magntico. Esta relacin viene dada por la expresin:

Donde f es la frecuencia a la cual esta conectada la mquina y P es el numero

de pares de polos.
Su estructura es la siguiente:

Esttor: Parte fija exterior de la mquina. El esttor est formado por una
carcasa metlica que sirve de soporte. En su interior encontramos el ncleo del
inducido, con forma de corona y ranuras longitudinales, donde se alojan los
conductores del enrollamiento inducido.

Rotor: Parte mvil que gira dentro del esttor El rotor contiene el sistema
inductor y los anillos de rozamiento, mediante los cuales se alimenta el sistema
inductor. En funcin de la velocidad de la mquina hay dos formas
constructivas.
o
Rotor de polos salidos o rueda polar: Utilizado para turbinas
hidrulicas o motores trmicos, para sistemas de baja velocidad.
Al ser mquinas sncronas que se conectan a la red han de trabajar a una
frecuencia determinada. En el caso de Europa y algunas zonas de Latinoamrica
se trabaja a 50 Hz, mientras que en los Estados Unidos usan 60 Hz. En
aplicaciones especiales como en el caso de la aeronutica, se utilizan frecuencias
ms elevadas, del orden de los 400 Hz.
El principio de funcionamiento de los alternadores es el mismo que hemos
estudiado hasta ahora, con una pequea diferencia. Para generar el campo
magntico, hay que aportar una corriente de excitacin (Ie) en corriente
continua. Esta corriente genera el campo magntico para conseguir la corriente
inducida (Ii) que ser corriente alterna.
Los alternadores estn acoplados a una mquina motriz que les genera la energa
mecnica en forma de rotacin. Segn la mquina motriz tenemos tres tipos:

Mquinas de vapor: Se acopla directamente al alternador. Generan una

velocidad de giro baja y necesitan un volante de inercia para generar una
rotacin uniforme.

Motores de combustin interna: Se acoplan directamente y las

caractersticas son similares al caso anterior.

Turbinas hidrulicas: La velocidad de funcionamiento tiene un rango muy

amplio. Estos alternadores estn diseados para funcionar bien hasta el
doble de su velocidad de rgimen.

llamados turboalternadores. Pueden girar a 3000, 1500 o 1000 r.p.m. en

funcin de los polos que tenga.
El alternador es una mquina elctrica rotativa sncrona que necesita de una
corriente de excitacin en el bobinaje inductor para generar el campo elctrico y
funcionar.