PROMOTORIA DE JUSTIÇA DO PATRIMÔNIO PÚBLICO E SOCIAL

IC n° 740/2008 – 9º PJ

TERMO DE DECLARAÇÕES

Aos 04 de fevereiro de 2010, às 15h, no gabinete da 9ª

Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital, situada
à Rua Riachuelo, nº 115, 7º andar, presente o Dr. Saad Mazloum,
Promotor de Justiça, compareceu o Sr. RICARDO, administrador de
empresas, RG xxx e CPF xxxx, com endereço comercial à xxx, São Paulo.
Inquirido, respondeu: O declarante é o Presidente do Consórcio Sudoeste de
Transportes. Esse consórcio é formado pelas empresas Transppass, OAK Tree
Transportes Urbanos e Viação Gato Preto. O Consórcio Sudoeste, responsável
por 78 linhas, opera com 871 ônibus. São cerca de 4000 empregados. O
declarante já foi ouvido nesta Promotoria em 29/09/2009, conforme fls.
946/948.

Sobre o problema relatado pelo cidadão Rodrigo, referente a Linha Jd.

Colombo – Praça Ramos (7241-10), o declarante afirma que vai investigar o
caso e adotar as devidas providências disciplinares em relação ao motorista.
Neste ato é feita a entrega ao declarante, em papel impresso, do comentário do
mencionado cidadão. O declarante solicita os usuários também reclamem junto
ao canal próprio da empresa, que é através do telefone n. 0800 77 01762
(Consórcio Sudoeste).

Sobre a reclamação do cidadão João Batistel, de que “os ônibus da linha

748R-51 estão trafegando lotados o tempo todo, não sendo possivel operações
de embarque de passageiros no trecho do Jardim Ester. Além da lotação, os
motoristas não respeitam a velocidade e mão-de-direção”, o declarante
esclarece que intensificará as fiscalizações (velocidade e obediência às leis de
trânsito) e também fará a revisão horária da linha. Isto significa que o número
de partidas poderá ser aumentado para readequar à demanda.

No que se refere a Linha 7545-10 (Jardim João XXIII – Praça Ramos de

Azevedo), esclarece que a linha foi redimensionada, pois foram incluídos mais
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2 ônibus e 5 partidas a mais nos horários de pico. Isto reduziu a superlotação e

adequou a demanda. Alguns ônibus foram substituídos por outros de 13 metros
e piso baixo, proporcionando maior conforto aos usuários. Esclarece que todos
os ônibus de motor dianteiro serão paulatinamente substituídos por outros de
motor traseiro, piso baixo, respeitando as regras contratuais (10 anos de uso).
O declarante discorda da informação dos usuários Guilherme Augusto Bispo
de Araujo e Tiago, pois a Linha 7545-10 continua operando com uma grande
quantidade de carros com piso baixo, todos adaptados para deficiente. Nessa
linha, operam 29 veículos, com intervalo de 5 em 5 minutos nos horários de
pico, sendo 16 veículos de 13 metros, piso baixo. Também esclarece que todos
os carros da Linha 8700 são carros 15 metros, piso baixo, adaptados para
deficientes. O declarante acessará as demais reclamações no Blog do Ônibus e
compromete-se a respondê-la diretamente no blog. O declarante e seus
representantes acessam diariamente o Blog do Ônibus.

Nada Mais. Lido e achado conforme, vai este termo assinado por mim,
Promotor de Justiça Saad Mazloum, e pelos declarantes.

Saad Mazloum
9o Promotor de Justiça do Patrimônio Público e Social

Ricardo
Declarante