CAPTULO 2:

CONDUCTOS
DE AIRE

-1-

1.

GENERALIDADES

1.1.

Consideraciones generales

El correcto dimensionamiento de la red de conductos y la adecuada disposicin y

seleccin de difusores en una instalacin de climatizacin (distribucin de aire) es
fundamental, ya que si realizamos una buena evaluacin de las cargas trmicas,
elegimos apropiadamente el sistema de climatizacin y su regulacin, pero ejecutamos
un incorrecto reparto del fluido que compensa las cargas del local, no seremos capaces
de mantener condiciones de confort en los locales.
Un diseo inadecuado de la red de conductos produce frecuentemente un costo
excesivo de mano de obra (sobre todo en equilibrado), y un mal funcionamiento del
sistema en su conjunto (zonas mal ventiladas, corrientes de aire, molestos ruidos,
etc.).
En definitiva, no solamente es primordial producir la cantidad de aire necesario y
en condiciones trmicas adecuadas, sino que tambin es fundamental enviarlo a los
locales que lo necesiten y distribuirlo bien en el interior de los mismos.

El clculo correcto de un sistema de distribucin incluye:

El dimensionado de la red de conductos, que deber :
9 Repartir el aire en todos y cada uno de los difusores, segn las necesidades
establecidas en los clculos.
9 Trabajar con una cada de presin total del sistema adecuada a la mquina
o ventilador seleccionado (la interseccin de sus curvas de funcionamiento
proporcione el caudal requerido con un rendimiento del ventilador
aceptable).
9 Cumplir con las caractersticas constructivas del inmueble (altura mxima,
trazado impuesto, etc.).
9 Acercarse en lo posible a un optimo dimensionamiento econmico,
minimizando el coste total suma de inversin (conducto + ventilador),
operacin (energa consumida) y mantenimiento.
La distribucin de aire, en funcin de:
9 Caudal de aire requerido (dependiendo de las cargas y las condiciones de
impulsin).

-2-

9 Su proyeccin o alcance (dependiente de las dimensiones del local y del tipo

de difusor).
9 Su nivel de ruido que es funcin de la actividad que se vaya a desarrollar en
el local.
1.2.

Clasificacin de los sistemas de distribucin de aire

Los sistemas de distribucin de aire, tanto de impulsin como de retorno, se clasifican

en funcin de su velocidad mxima y/o en funcin de la presin total del aire en los
conductos. Adems otro aspecto que caracteriza a los conductos y que no debe
perderse de vista es su coste.
Atendiendo a su velocidad, pueden clasificarse en de pequea velocidad, o
sistemas convencionales, y de gran velocidad. La lnea divisoria entre estos
sistemas es imprecisa, pero estableceremos la siguiente norma a ttulo de
orientacin:
LOCALES COMERCIALES

6 m/s

BAJA
VELOCIDAD

11 m/s

12 m/s

BAJA
VELOCIDAD

12 m/s

ALTA
VELOCIDAD

ALTA
VELOCIDAD

15 m/s

LOCALES INDUSTRIALES

Fig. 1. Sistemas de distribucin de aire en funcin de su velocidad

Normalmente, los sistemas de retorno de aire, tanto para baja como para alta
velocidad de impulsin, se proyectan a baja velocidad.
Dependiendo de su presin total, los sistemas de distribucin de aire se
dividen en tres categoras: Baja, media y alta presin. Esta clasificacin
corresponde a la misma que utilizan los ventiladores, que clasificamos como
clase I, clase II y clase III, en la forma siguiente:

-3-

BAJA
PRESION

MEDIA
PRESION

ALTA
PRESION

900 Pa

1800 Pa

3000 Pa

90 mmca

180 mmca

300 mmca

CLASE I

CLASE II

CLASE III

Fig. 2. Sistemas de distribucin de aire en funcin de su presin

Atendiendo al coste del conducto. Para conductos rectangulares existe una
vinculacin

entre

coste

permetro

(que

aumenta

con

la

relacin

anchura/altura).
Esto nos debe llevar a utilizar, si es posible, la relacin 1:1 (no se aconseja
nunca pasar de la relacin 7:1, ya que esta relacin duplicara el coste del
conducto para un mismo caudal de aire manejado).
Clase

Dimensin mayor

Semipermetro

15 45 cm.

25 60 cm.

30 60 cm.

60 120 cm.

65 100 cm.

80 120 cm.

60 125 cm.

120 240 cm.

120 230 cm.

240 450 cm.

230 370 cm.

240 610 cm.

Tabla 1. Sistemas de distribucin de aire en funcin de su coste

1.3.

Ecuacin general de la energa

1.3.1. Ecuacin de Bernoulli

La energa total por unidad de tiempo de una corriente fluida en un sistema abierto se
establece como la suma de su energa interna, su flujo de trabajo, su energa potencial
y su energa cintica, por el flujo msico circulante:

v i2
+ g z i = mi
E i = m i u i + Pi v e i +
2

Pi v i2
+
+g zi
u i +
i
2

(1)

donde,
Ei

= Energa por unidad de tiempo de la corriente i (J/s = W)

-4-

mi

= Flujo msico de la corriente i (kg/s)

ui

= Energa interna de la corriente i (J/Kg)

Pi

= Presin de la corriente i (Pa)

vei

= Volumen especfico de la corriente i (m3/Kg)

vi

= Velocidad de la corriente i (m/s)

zi

= Altura o elevacin sobre un plano arbitrario de la corriente i (m)

= Constante de gravedad

= Densidad de la corriente i (Kg/m3)

En un conducto de aire acondicionado se puede asumir que no varia la energa interna

del fluido, al no variar apreciablemente su temperatura ni su fase.
Si no existieran perdidas de energa por rozamiento, tendramos la ECUACION DE
BERNOULLI, en la que se afirma que se mantiene constante a lo largo de un

mismo conducto (sin bifurcaciones o uniones) la energa en forma de

presin, ms la energa en forma cintica, ms la energa en forma
potencial.

Pi v i2
+
+ g z i = Cte
i
2

(m2/s2)

(2)

Expresando dicha ecuacin en trminos de presin (multiplicando todo por la

densidad):

Pi +

i v i2
+ i z i = Cte
2

(Pa)

(3)

donde i = i g es la masa especfica del fluido (kg/m2s2 = N/m = Pa/m)

O finalmente en trminos de altura del fluido utilizado (m):

Pi
v i2
+
+ z i = Cte
i 2 g

(m)

(4)

1.3.2. Presin esttica, presin dinmica y presin total

La PRESION ESTATICA es la fuerza por unidad de superficie ejercida por el fluido

sobre las paredes del conducto, se representa por P y se mide en Pascales (Pa) o
en mm.c.a. (1 atm = 101325 Pa = 10332 mm.c.a. lo que equivale a que 1 mm.c.a
= 9,8 Pa 10 Pa).

La PRESION DINAMICA se representa por Pv, es la correspondiente a la

velocidad del fluido y a partir de la ecuacin (3) se define como:
-5-

Pv =

i v i2
2

(5)

Si utilizamos como densidad media del aire hmedo 1,204 Kg/m3 correspondiente a
una temperatura seca de 20C, y aire seco (humedad relativa 0%) obtenemos:

Pv = 0 ,602 v i2 = 9 ,63

v i2
16

(6)

donde,
Pv

= Presin dinmica (Pa)

vi

= Velocidad del fluido (m/s)

= Densidad del fluido (Kg/m3)

Expresando la presin dinmica en mm.c.a., obtenemos la conocida relacin (101325

Pa = 1 atm = 10332 mm.c.a.):

Pv = 9 ,63

v i2 10332 mm .c .a v i2

16 101325 Pa
16

(7)

donde,
Pv

= Presin dinmica (mm.c.a.)

vi

= Velocidad del aire (m/s)

La presin por diferencia de cotas se define a partir de la ecuacin (3), donde

sustituyendo el valor de la densidad obtenemos:

Pcot a = g z = 1,204 9,8 z = 11,8 z

(8)

donde,
Pcota

= Presin por diferencia de cotas (Pa)

= Altura o cota sobre un plano arbitrario (m)

Y expresndola en mm.c.a., se obtiene:

Pcot a = 11,8 z

10332 mm.c.a
= 1,203 z
101325 Pa

(9)

La variacin de presin por diferencia de cotas se producir tanto en el interior como

en el exterior del conducto, por lo que no va a influir en nuestros clculos
(independientemente que la red de conducto se desarrolle de forma horizontal o
vertical), es por ello, que no se contabiliza normalmente, y se define la presin total

-6-

independientemente de la presin por diferencia de cotas. (La presin total de forma

absoluta debera contabilizar dicho trmino).

La PRESION TOTAL de un sistema se denomina a la suma de la presin esttica y

dinmica,

PT = P + Pv

(10)

En el dibujo adjunto se representa la medida de dichas presiones mediante la

utilizacin del tubo de Pilot.

Tubo de Pilot
Presin
esttica

Presin
total

Presin
dinmica

PT

PV

Fig. 3. Representacin grfica de toma de medidas de presin

De acuerdo con las ec. (6) y (7), observamos que la medida de la presin dinmica es
una forma indirecta de medir la velocidad del fluido, ahora bien, en la misma ecuacin
se observa que valores de velocidad de 4 m/s (velocidades normales en conductos de
baja velocidad), equivalen a 1 mm.c.a. en presin, y es muy difcil observar con
precisin presiones tan bajas (10 Pa), es por lo que para medir bajas velocidades de
aire en conductos se utilizan otras tcnicas, como la del hilo caliente. Una velocidad de
6 m/s equivale a 2,25 mm.c.a. (22,5 Pa), por lo que el tubo de Pilot se suele emplear
para velocidades superiores a 6 m/s.

-7-

2.

COMPONENTES DE UNA RED DE CONDUCTOS

2.1.

Definicin de trminos

A continuacin se definen los principales conceptos que utilizaremos en la

nomenclatura de una red de conductos:

TRAMO : Conducto de igual seccin que se extiende entre dos bifurcaciones, o

entre una bifurcacin y una boca. Dicho tramo contendr una cantidad de
accesorios dados, tales como codos, obstculos, compuertas de regulacin,,
adems de la transformacin respecto al tramo anterior.
Algunos tramos especiales a tener en cuenta en cualquier instalacin son:

PRIMER TRAMO : Ser aquel que partiendo del ventilador o equipo de

climatizacin inicia la red de impulsin.

TRAMOS A BOCAS : Conducen el aire a cada boca de impulsin.

TRAMO DE RETORNO : En caso de existir una sola rejilla de retorno ser

el tramo que una a sta con el ventilador o equipo.

BOCA : Coincidirn con cada uno de los elementos de difusin de aire.

RAMA : Sern los diferentes recorridos (conjunto de tramos) que se pueden

establecer desde el ventilador hasta los locales (existir una rama por cada
boca de impulsin). Anlogamente se pueden definir en la red de retorno
(rejilla retorno hasta el ventilador).

Bocas

1
Rejilla
impulsin

Ramas
3

0
1
Rejilla
toma aire

Ventilador

Difusor
lineal

Difusor
circular

Tramos

Fig. 4. Nomenclatura en una red de conductos

-8-

2.2.

Accesorios del sistema de conductos

En el tendido de un sistema de conductos han de tenerse en cuenta una serie de

elementos que forman parte de la instalacin, entre los que destacaremos:
Conductos
Los conductos de aire pueden ser rectangulares o circulares. Cualquier tipo de
material empleado en la construccin de conductos debe tener la propiedad de no
propagar el fuego, no desprender gases txicos en caso de incendio y, adems, ser
capaz de resistir mecnicamente los esfuerzos producidos por su peso, las
manipulaciones a las que sean sometidos y las vibraciones producidas por el paso
del aire por su interior. En la mayora de las aplicaciones estos conductos son de
chapa de acero galvanizada o de materiales aislantes, como, por ejemplo, la fibra
de vidrio aglomerada.
Un caso particular de conductos circulares son los conductos metlicos flexibles,
que suelen emplearse como elementos terminales de la instalacin para conectar
con la boca de impulsin.
Derivaciones
Las derivaciones son accesorios que se emplean para bifurcar conductos y de esta
forma repartir la corriente de fluido. Tanto en los conductos rectangulares como en
los circulares se pueden instalar varios tipos de derivaciones. Las figuras 5 y 6
presentan los tipos de derivaciones ms comnmente empleados.

Derivacin

Y divergente 45
bifurcacin 90

Pantalones

Fig. 5. Tipos de derivaciones circulares.

-9-

Derivacin

Derivacin radio
uniforme

Derivacin recta
no conducida

Derivacin conducida
con guas

Pantalones

Cola de milano

Fig. 6. Tipos de derivaciones rectangulares

Codos
Son elementos que se emplean en una instalacin para modificar la direccin de la
corriente fluida. En los conductos circulares y rectangulares pueden establecerse
distintos tipos de codos, como podemos observar en las siguientes figuras:

Codo recto

Codo recto con guias

Codo radio

Fig. 7. Tipos de codos rectangulares

- 10 -

Codo recto

Codo radio uniforme

Codo 3 piezas

Codo 5 piezas

Fig. 8. Tipos de codos circulares

Compuertas y mariposas
Estos son accesorios utilizados para limitar y/o controlar el paso de caudal a travs
de un conducto. En la figura se representan los ms comnmente empleados junto
con los parmetros de fabricacin.

Mariposas

Compuerta

Compuerta labes

Mariposa

Compuerta

Fig. 9. Tipos de mariposas y compuertas rectangulares y circulares

Transformaciones
Se emplean las transformaciones para unir dos conductos de diferente forma o
seccin recta. La pendiente ms recomendable para reducir la seccin del conducto
es la de 15%. Cuando sea imposible llegar a este valor, puede aumentarse la
inclinacin hasta un mximo del 25%.
Algunos tipos de transformaciones pueden ser observados en la fig. 10, tanto para
conductos rectangulares como para conductos circulares.

- 11 -

Contraccin

Expansin

Expansin / Contraccin

Transformacin
circular / rectangular

Transformacin
ventilador / conducto

Fig. 10. Distintos tipos de transformaciones entre conductos, y entre conductos y

ventiladores
Como casos particulares de las transformaciones, se encuentran la expansin y la
contraccin. La primera de ellas tiene lugar cuando la conduccin aumenta sus
dimensiones de manera gradual, al final de la expansin se produce el efecto de
recuperacin esttica que estudiaremos en el prximo apartado. Si la conduccin
disminuye sus dimensiones de manera gradual se denomina contraccin, sta
produce un incremento de velocidad y una disminucin de presin a la salida.

- 12 -

 Entradas y salidas de conductos

En ocasiones, el aire precisa pasar desde un conducto de gran tamao, por
ejemplo un plenum, a un conducto de menor tamao. Esta entrada se puede
producir de diversas formas como se ve en la fig. 11.
Tambin nos podemos encontrar con la situacin contraria, es decir, el aire debe
pasar de un conducto de menor tamao a otro de gran tamao, existiendo
diferentes tipos de salidas en conductos, fig. 11.

Brusca

Suave

Suave

Brusca

Orificio redondo

Reentrante

Fig. 11. Tipos de entradas y salidas

Obstculos internos
Las tuberas, conducciones elctricas, elementos estructurales y otros obstculos
deben evitarse siempre en el interior de los conductos, especialmente en codos y
derivaciones. Estos originan grandes prdidas de carga innecesarias y pueden ser
fuentes de ruidos en la corriente de aire. En la siguiente figura se muestra dos
tipos de obstculos internos, uno desnudo y otro con proteccin aerodinmica.

- 13 -

Aerodinmico

Desnudo

Fig. 12. Tipos de obstculos internos

Diafragmas y rejillas agujereadas
Estos elementos permiten equilibrar las conducciones en cuanto a la prdida de
carga se refiere aportando al fluido una prdida de carga adicional. Se emplean en
conducciones rectangulares y en conducciones circulares.

A libre

A libre

Diafragma

t - espesor
d - dimetro

Rejilla

libre

A libre

Diafragma

Rejilla

t - espesor
d - dimetro

Fig. 13. Tipos de diafragmas y rejillas agujereadas

Bocas
Tienen como misin principal la de conseguir la correcta difusin del aire en el
local. Bsicamente, los impulsores pueden ser de techo y de pared. A continuacin
se mostrarn los tipos de impulsores ms utilizados en climatizacin.
- 14 -

Rejilla
Difusor Lineal

Difusor Rotacional

Difusor Circular

Fig. 14. Tipos de bocas, difusores y rejillas de impulsin

Rejillas de toma de aire
Las rejillas de toma de aire, normalmente van instaladas en la pared. Estn
formadas por una serie de lminas que pueden ser fijas o mviles que dirigen el
aire hacia la conduccin que comunica a sta con el ventilador. Los tipos ms
utilizados se muestran en la figura 15.

Rejilla toma de aire

Compuerta regulacin

Fig. 15. Tipos de rejillas de toma de aire

Cortafuegos
Las compuertas cortafuegos posibilitan el cierre automtico de secciones de
incendio en las instalaciones de climatizacin y ventilacin, pudiendo ser montadas
tanto en paredes como en forjados. En conductos rectangulares suelen utilizarse
dos tipos de cortafuegos, uno con pantalla rectangular giratoria que puede pivotar
- 15 -

sobre un eje vertical u horizontal (fig. 16) y el otro consiste en una persiana
cortafuegos rectangular que puede utilizarse solamente en posicin horizontal. En
conductos circulares se emplean cortafuegos giratorios con eje vertical u horizontal
(fig. 16).

Circular

Rectangular

Fig. 16. Compuertas cortafuegos circulares y rectangulares

3.

CALCULO DE CONDUCTOS

3.1.

Definicin de prdida de carga

Se define la prdida de carga o prdida de energa como la diferencia de presin

hidrosttica existente entre dos puntos de una tubera, que se debe a la energa
prdida por el rozamiento del fluido con las paredes de la conduccin.
Es decir, el fluido que circula por el interior de un conducto experimenta una prdida
de presin esttica, una prdida de velocidad (presin dinmica) y una prdida por
calentamiento (efecto Joule) debido al rozamiento con las paredes del conducto. En
cualquiera de los tres casos, el fluido ha sufrido una prdida de energa (en forma de
presin esttica, en forma de presin dinmica y por calentamiento) que se la
denomina prdida de carga.
Si no existieran prdidas de energa por rozamiento obtendramos la ecuacin de
Bernoulli, en la cual se afirma que se mantiene constante a lo largo de un mismo
conducto (sin bifurcaciones o uniones) la energa en forma de presin, ms la energa
en forma cintica, ms la energa en forma potencial.

- 16 -

3.2.

Clasificacin de las perdidas de carga

La prdida de carga depende de varios factores; los relativos al fluido son:

- La velocidad del aire en el interior de los conductos
- Viscosidad
- Densidad
Y los relativos al conducto:
- Longitud de los conductos
- Seccin
- Rugosidad superficial de la pared interior
Supongamos que disponemos de dos conductos de las mismas dimensiones y
longitudes, pero de materiales con distinta rugosidad superficial, y hacemos circular a
la misma velocidad un fluido como el aire. Si se determina la prdida de carga en los
conductos, se podr observar que el conducto con mayor rugosidad superficial en la
pared habr producido una prdida de carga mayor.
Ahora bien en una instalacin, el aire no slo circula por conductos rectos sino que
tambin circula a travs de otros elementos que tambin producen prdidas de
presin, como son codos, derivaciones, difusores, etc.
3.2.1. Prdida de carga por rozamiento debida a la circulacin del fluido por
el conducto
Cuando un fluido circula por una tubera existen prdidas de energa por rozamiento
(las cuales finalmente se convierten en calor), lo que se traduce hablando en trminos
de presin en una prdida de presin total del sistema. As aplicando la ecuacin de
Bernoulli entre dos puntos cualesquiera de un conducto podemos decir:

P1 +

v 12
v 22
+ z 1 = P2 +
+ z 2 + Pf
2
2

(11)

(se han considerado invariantes las propiedades del fluido, es decir, hemos supuesto el
fluido incompresible).
La prdida de presin por circular un fluido a travs de una tubera la estableci Darcy
Weisbach y Colebrook mediante la ecuacin:

Pf = f

L v2
DH
2

(12)

- 17 -

donde,
Pf

= Prdida de presin por circulacin (Pa)

= Longitud de la tubera (m)

= Velocidad del fluido (m/s)

= Densidad del fluido (Kg/m3)

= Factor de friccin (adimensional)

DH

= Dimetro hidrulico de la tubera (m). Para una tubera cilndrica

coincide con el dimetro de la tubera (D)

DH =

4S
P

= Seccin de paso del fluido (m2)

= Permetro mojado (m)

(13)

El factor de friccin (f) depende del rgimen de circulacin (nmero de Reynolds), y de

la rugosidad relativa de la tubera, definidos estos como:

N de Reynolds (Re):

Re =

v DH

(14)

donde,

= Viscosidad dinmica (Kg./m s)

= Viscosidad cinemtica (m2/s)

Rugosidad relativa (r):

r =

(15)

DH

donde,

= Rugosidad absoluta de la tubera (m)

La siguiente funcin emprica, llamada frmula de Colebrook, permite el clculo del

factor de friccin.

2,51
= 0,86858 ln D +
f
3,7 Re f

(16)

- 18 -

Ahora bien, tanto la prdida de carga como el factor de friccin dependen de las
propiedades del fluido, las cuales van cambiando con la longitud recorrida de conducto.
As pues, realizado un anlisis exhaustivo teniendo en cuenta las variaciones de las
propiedades del aire con la temperatura, humedad especifica, altitud y presin
respecto a las condiciones de referencia (Tr=20C=293,15 K; zr=0 m; Wr=0 g/kg;
r=0%; Pr=1 atm=101325 Pa) podemos considerar que la prdida de carga por metro
para el caso particular de FLUIDOS NO COMPRESIBLES, sin tener en cuenta
variaciones de temperatura, ni de altitud, ni variaciones de humedades especificas
(vlidas para rangos de temperatura entre 15 y 40 C, localidades con una altitud
inferior a 1000 m, variaciones de humedad relativa entre el 0% y 90% y conducciones
a baja presin), se reduce a:

P A PB = 14 ,1 10 3 L

v 1 ,82
D H1 , 22

(17)

donde,
PA- PB (Pa)

L (m)

v (m/s)

DH (m)

con = factor que depende del material utilizado (funcin de

a), (adimensional).

Los materiales utilizados en las conducciones de aire acondicionado, con indicacin de

su rugosidad absoluta y su correspondiente valor medio de segn la ec. (17) son:

Material

Rugosidad absoluta (a en mm)

Valor medio de (adimen.)

Acero inoxidable

0,05

0,835

Chapa galvanizada

0,14

0,9

Desarrollo de grficos

0,31

Fibra de vidrio

0,58

1,125

Ladrillo enfoscado cemento

3,25

1,8

Tabla 2. Valores de rugosidad absoluta a y para distintos materiales

Para conductos cilndricos el caudal volumtrico Q (m3/s) se expresa como:

Q =v

D2
4

(18)

- 19 -

Y el dimetro hidrulico coincide con el dimetro de la conduccin, por lo que la

ecuacin de prdidas de presin por metro se puede expresar en funcin del caudal y
de su dimetro mediante:

P A PB = 21 ,89 10 3 L

Q 1 ,82
D 4 ,86

(19)

donde,
PA- PB (Pa)

D (m)

L (m)

Q (m3/s)

v(m/s)

Como podemos comprobar hasta este punto, las expresiones de prdida de carga
debidas al rozamiento han sido desarrolladas para conductos de seccin circular. Pero
en las instalaciones de aire acondicionado normalmente nos vemos limitados por la
altura del conducto que es posible instalar. Recordemos a este respecto que 50 cm. en
altura dedicados al paso de conductos, nos implica que en cada 6 alturas nos producir
3 m no utilizables, y en ellos podramos haber construido una planta ms. Es por lo
tanto importantsimo limitar en altura los conductos, siendo esta la razn principal de
utilizar conductos rectangulares u ovales. Estos debern tender lo ms posible a la
relacin 1:1 (anchura/altura), ya que esta presenta la menor superficie, y por lo tanto
el menor coste de material y menor superficie de prdidas/ganancias de calor.

a
b

Fig. 17. Conductos rectangulares u ovales

Como hemos visto la ecuacin general de prdidas de carga en un conducto, ec. (17),
es:

P A PB = 14 ,1 10 3 L

v 1 ,82
D H1 , 22

(20)

- 20 -

la cual se puede expresar en funcin del caudal (Q), de la seccin de paso (S) y del
permetro (Per.) sustituyendo la velocidad y el dimetro hidrulico por:

Q =v S
(21)

DH =

4 S
Per

resultando:

P A PB = 2 ,5984 10 3 L

Q 1 ,82 Per 1 , 22
S 3 ,04

(22)

De modo que se deber de cumplir para la prdida de carga por metro para un mismo
caudal volumtrico de aire, independientemente de la forma del conducto, la siguiente
expresin:

P A PB = 2 ,5984 10 3 L

Q 1 ,82 Per 1 , 22
Q 1 ,82
3
=

21
,
89
10
L
S 3 ,04
D 4 ,86

(23)

es decir,

Per 1 , 22
1
= 8 ,4227 4 ,86
3 ,04
S
D

(24)

- El conducto rectangular se puede fabricar con cualquier dimensin de lados a y

b, recordando que la relacin anchura/base no debe exceder de 7:1 y que se debe
de tender lo ms posible a relaciones 1:1. En general las dimensiones cambian cada
centmetro, cada 2 centmetros o cada 5 centmetros (dependiendo del proyectista y
del instalador).
En un conducto rectangular la seccin y el permetro son:

Per = 2 (a + b )

S = a b

(25)

donde,
a

= Anchura del conducto (m)

= Altura del conducto (m)

y por lo tanto sustituyendo en la ecuacin (24) y despejando el dimetro

D = 1 ,5503

(a b )
S 0 ,6255
= 1 ,30
0 , 251
P
(a + b )0 ,251
0 ,6255

(26)

- 21 -

donde,
D

= Dimetro equivalente en conducto circular (m)

En un conducto rectangular de lados a y b por el que circula un cierto caudal se

producir la misma prdida de carga por metro de conducto que si ese mismo caudal
se impulsara por un conducto circular cuyo dimetro fuera el establecido por la
ecuacin anterior. Dicha ecuacin se representa de forma grfica en la figura 18.
Resaltemos que en ambos conductos, el caudal circulante sera el mismo pero no
llevara la misma velocidad porque las reas de las secciones del conducto circular y
rectangular son diferentes.

Lado 0,9 m

Diametro circular (m)

0,8

0,9

0,7
0,6

0,8

0,5

0,7

0,4

0,6

0,3

0,5
0,2

0,4
0,3

0,1

0,2
0,1

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Lado (m)

Fig. 18. Relacin entre los lados de un conducto rectangular y el dimetro de

otro circular.
-

El conducto oval est formado por dos semicrculos de dimetro a (altura del

conducto) y un rectngulo de lado mayor b-a (base-altura del conducto).

Las dimensiones posibles de su altura a y base b dependen del fabricante, estando
en general limitadas las opciones disponibles.
En un conducto oval la seccin y el permetro son:

S =

a2
+ a (b a )
4

P = a + 2 (b a )

(27)

- 22 -

y por lo tanto,
0 ,6255

D = 1 ,5503

S 0 ,6255
P 0 , 251

a2

(
)
+
a
b

a
4

= 1 ,5503
( a + 2 (b a ))0 ,251

(28)

donde,
D

=Dimetro equivalente en conducto circular (m)

En un conducto oval de lados a y b por el que circula un cierto caudal se producir

la misma prdida de carga por metro de conducto que si ese mismo caudal se
impulsara por un conducto circular cuyo dimetro fuera el establecido por la ecuacin
anterior. Dicha ecuacin anlogamente al conducto rectangular puede representarse
de forma grfica.
Resaltemos de nuevo que en ambos conductos, el caudal circulante sera el mismo
pero no llevara la misma velocidad porque las reas de las secciones del conducto
circular y oval son diferentes.
3.2.2. Prdida de carga en accesorios
Se definen como accesorios en una red de conductos cualquier elemento de la misma
que produzca una modificacin (aunque sea momentnea y despus se recupere) de la
velocidad del aire o de su trayectoria.
Esta modificacin de su velocidad o trayectoria produce en el aire una prdida de
energa proporcional a la energa cintica que lleve en dicho instante, o lo que es lo
mismo, se produce una prdida de presin total proporcional a la presin dinmica que
lleve el aire.

E TOTAL = 1

v2
2

PTOTAL

= 2 Pv

Dicha constante de proporcionalidad es funcin del tipo de accesorio, y se conoce

como COEFICIENTE DE PERDIDA DINAMICA, (adimensional).

P = C

v2
v2
= 9 ,63 C
2
16

(29)

donde,
C

= Coeficiente de prdida dinmica (adimensional)

= Velocidad (m/s)

= Prdida de presin (Pa)

- 23 -

El problema queda resuelto si conocemos para cada accesorio su coeficiente de

prdida de carga (C). Dichos coeficientes se facilitan para distintos accesorios
rectangulares y circulares. Vase referencias [1] y [2].
Cuando en el accesorio el aire cambia de velocidad (por cambio de seccin), el
coeficiente de prdida dinmica siempre se refiere a la velocidad de entrada al
accesorio.

P = C

v2
v2
= 9 ,63 C
2
16

(30)

donde v (m/s), es la velocidad a la entrada del accesorio.

Si queremos referirlo a la velocidad de salida del accesorio, deberemos transformar la
C del accesorio mediante:

C =C

v2
v s2

(31)

donde vs (m/s), es la velocidad a la salida del accesorio.

Y en este caso:

P = 9 ,63 C

v2
v2
= 9 ,63 C s
16
16

(32)

Otro caso especial de accesorio a considerar son las derivaciones, utilizadas como
elementos convergentes o divergentes (ver como ejemplo derivacin fig.19); en estos
casos ambos ramales presentan una prdida de carga distinta, por lo cual se deben
definir tanto el coeficiente de prdida dinmica de la rama en la cual el aire contina
en la misma direccin (conocida como rama principal Cp ), y el coeficiente de prdida
dinmica de la rama en la que el aire cambia de direccin (conocida como rama
derivada CD). Como siempre dichos coeficientes se refieren a la velocidad en la rama
comn (rama antes de la derivacin o rama despus de la convergencia, segn el
caso).

PP = C P

v2
v2
= 9 ,63 C P
16
2
(33)

PD = C D

v
2

= 9 ,63 C D

v
16

donde,

- 24 -

CP

= Coeficiente de prdida dinmica para la rama principal (adim.)

CD

= Coeficiente de prdida dinmica para la rama derivada (adim.)

= Velocidad en la rama comn (m/s)

PP

= Prdida de presin en la rama principal (Pa)

PD

= Prdida de presin en la rama derivada (Pa)

Estas prdidas de presin se pueden expresar en funcin de la velocidad del aire en los
tramos principal y derivado, para lo cual se debern modificar las constantes C de la
forma:

C P = C P

v2
v P2
(34)

C D = C D

v2
v D2

donde,
vP

= Velocidad en la rama principal (m/s)

vD

= Velocidad en la rama derivada (m/s)

Y finalmente podemos expresar la prdida de presin por cada rama en funcin de sus
respectivos coeficientes y de las velocidades respectivas de sus ramas:

PP = 9 ,63 C P

v P2
16
(35)

PD = 9 ,63 C D

v D2
16

- 25 -

Derivacin conducida
con codo de 90
AP

AC

AD

Fig. 19. Ejemplo de accesorio (derivacin).

3.2.3. Concepto de longitud equivalente en accesorios
En muchas ocasiones se suele utilizar lo que se conoce como Longitud equivalente del

accesorio, que no es ms que estimar la longitud de conducto rectilneo que nos

produjera la misma prdida de carga que el accesorio, por lo tanto:

P = 9 ,63 C

v 1.82
v2
= 14 ,1 10 3 L 1 , 22
16
DH

(36)

de donde despejando la longitud equivalente:

L = C D H1 , 22

v 0 ,18
23 ,427 10 3

(37)

se observa que la equivalencia es compleja, ya que realmente depende del dimetro

hidrulico (DH), de la velocidad el aire (v) y del tipo de material ().
No obstante lo anterior, podemos afirmar que la nica dependencia importante a
considerar es la debida al dimetro hidrulico, ya que:

La dependencia con la velocidad es pequea (observar el orden de su

exponente), pudiendo variar el trmino v0,18 entre v=3 m/s (v0,18 =1,219) y
v=10 m/s (v0,18 =1,513).

La incidencia del material es escasa (recordemos el orden de ). Fibra de vidrio

(=1,125) y chapa galvanizada (=0,9).

- 26 -

Por lo tanto, finalmente se puede adoptar:

L = C D H1 , 22

6 0 ,18
= 60 C D H1 , 22
3
23 ,427 10

(38)

As la longitud equivalente de un accesorio depende siempre del dimetro hidrulico

del conducto al que est asociado dicho accesorio.
Determinados accesorios (equipos) presentan una prdida de presin constante, tal es
el caso de filtros, bateras, etc. Ello es debido a que en dichos elementos el aire circula
a baja velocidad para poder realizar su funcin (intercambio de calor, eliminacin de
partculas, etc.). Pudindose en dichos casos sealar de forma general que la velocidad
de paso es de unos 2 m/s.
En estos accesorios (equipos) la reduccin de velocidad se hace a travs de un
aumento importante de seccin (interior de una UTA, climatizador, batera, etc.), por lo
que una modificacin apreciable del caudal no supone una variacin importante de la
velocidad de paso, lo que implica que proporcionan una prdida de carga
prcticamente constante.
La ecuacin equivalente de accesorios circulares se obtiene de la ec. (38), y se
representa grficamente en funcin del valor del coeficiente de prdida
dinmica y del dimetro en la figura 20.

Longitud equivalente (m)

100
C=3

C=10

C=1,5

C=1

C=0,85
C=0,7
C=0,5
C=0,4
C=0,3

10

C=0,2
C=0,1

1
0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

Dimet. Hidrulico Dh (m)

Fig. 20. Relacin entre la Leq y el valor de C para conducto circular

- 27 -

 La longitud equivalente en conductos rectangulares de los accesorios

rectangulares se obtiene igualando la prdida de presin en un tramo recto de
conducto con la prdida de presin en el accesorio, resultando la misma
expresin 38, pero en este caso se debe utilizar el correspondiente dimetro
hidrulico, que como sabemos resulta:

DH =

2 a b
a +b

(39)

El dimetro hidrulico de un conducto rectangular en funcin de sus lados se puede

obtener grficamente mediante la figura 21, y a partir de dicho valor y de la figura 20

Dimet. Hidrulico Dh(m)

Conducto rectangular

calcular la longitud equivalente del conducto rectangular.

0,8

L=0,9 m

L=0,8 m

L=0,7 m

0,7

L=0,6 m

0,6

L=0,5 m

0,5

L=0,4 m

0,4

L=0,3 m

0,3

L=0,2 m
L=0,1 m

0,2
0,1
0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Lado (m)
Fig. 21. Relacin entre la Leq y el valor de C para un conducto rectangular.
3.2.4. Prdida de carga en elementos de impulsin/toma de aire
A. Difusores
El estudio del difusor a instalar en un determinado local es un proceso delicado, y
depende como se dijo inicialmente del requerimiento en el movimiento de aire dentro
de la habitacin (velocidad en la zona ocupada), del caudal necesario, y del nivel de
ruido permitido. En funcin de estos parmetros deberemos elegir un determinado
producto.
- 28 -

Desde el punto de vista de prdida de carga, el conjunto difusor ms difusin en el

local, ya sean por desplazamiento (laminar o micro-climatizacin), o de mezcla
(tangencial difuso), se comporta como un accesorio, y por lo tanto la prdida de
carga que se produce ser funcin del caudal de aire que impulsan (o de su velocidad
en la seccin de entrada al difusor).
El aire al entrar en el difusor, y desde su seccin de entrada, sufrir dentro del mismo
una serie de cambios de direccin, y/o aumento/disminucin de velocidad (por
reduccin/aumento de seccin), saliendo en general del mismo a distinta velocidad que
la de su entrada. No obstante podemos afirmar que la relacin de velocidades ser
proporcional, siempre que exista una relacin fija de superficies (entrada/salida).
El aire al salir del difusor inducir aire de su entorno, comunicndole una cierta
velocidad y difundindose por la habitacin. A continuacin, y durante el proceso de
difusin, el aire ir perdiendo velocidad por rozamiento y finalmente se podr
considerar con una velocidad despreciable (la velocidad aconsejable en la zona de
ocupacin es inferior a 0,25 m/s).
Por lo tanto desde un punto de vista de prdida de carga, tendremos una cierta
prdida de carga en el paso a travs del difusor, y posteriormente una prdida de
carga a la salida por difusin en la habitacin, y debido a que el aire finalmente
alcanza velocidades despreciables al final de la difusin, la prdida total de energa
ser igual a toda la energa que lleva el aire a la entrada del difusor.
La prdida de carga dentro del difusor ser proporcional al cuadrado de la velocidad de
entrada al difusor, al cuadrado de su caudal.

Pd .d . = 9 ,63 C i .d .

v e2.d .
C
Q2
= 9 ,63 i2.d .
16
S ent . 16

(40)

donde:
Pd.d. = Prdida de presin dentro del difusor (Pa)
ve.d.

= Velocidad (m/s), (en la seccin de entrada al difusor)

= Caudal (m3/s)

Sent.

= Seccin de entrada al difusor (m2)

Ci.d.

= Constante de prdida de carga en el interior del difusor

La prdida de carga por difusin en la habitacin ser igual a la presin dinmica del
aire a la salida del difusor, funcin del cuadrado de la velocidad de salida del aire, la
- 29 -

cual, para un difusor dado (relacin de reas de entrada/salida fija), ser proporcional
al cuadrado de la velocidad de entrada al difusor, al cuadrado de su caudal.

Pv .s .d . = P s .d . = 9 ,63

v s2.d .
v2
Q2
= 9 ,63 e .d . = 9 ,63
2
16
16
16
S ent
.

(41)

donde:
Pv.s.d

= Presin dinmica del aire a la salida del difusor (Pa)

Ps.d.

= Prdida de presin por la difusin de aire en el local (Pa)

vs.d.

= Velocidad a la salida del difusor (m/s)

= Factor proporcional a la relacin de reas entrada / salida el difusor

Por lo tanto la presin total que debe llevar el aire a la entrada del difusor (sobre la
presin esttica reinante en la habitacin), ser la suma de ambos trminos:

PT = 9 ,63 (C i .d . + )

(C i .d . + ) Q 2
v e2.d .
= 9 ,63
16
S ent . 2 16

(42)

El aire a la entrada del difusor poseer una presin dinmica proporcional al cuadrado
de su velocidad, por lo que la presin esttica necesaria en el difusor ser:

P = PT Pv .e .d . = 9 ,63 (C i .d . + 1 )

(C i .d . + 1 ) Q 2
v e2.d .
= 9 ,63
2
16
16
S ent
.

(43)

Es decir, tanto la presin esttica como la presin total del aire a la entrada del difusor
debern ser proporcionales al cuadrado de la velocidad de entrada del aire al difusor (
a su caudal), para que por dicho difusor circule un caudal dado Q.

C difusor = (C i .d . + 1 )
P = 9 ,63 C difusor

v e2.d .
C
Q2
= 9 ,63 difusor
2
16
16
S ent
.

P = PT Pv .e .d . = 9 ,63 (C i .d . + 1 )

(44)

(C i .d . + 1 ) Q 2
v e2.d .
= 9 ,63
2
16
16
S ent
.

En definitiva, para caracterizar cualquier difusor, en cuanto a prdida de carga, es

nicamente necesario facilitar la constante Cdifusor referida al a velocidad de entrada
del aire al difusor ve.d. y la seccin de entrada al difusor Sent..

- 30 -

Si la red de conductos est bien dimensionada el caudal de aire que circular por cada
difusor ser el establecido a priori segn el clculo de cargas del local, y dado un
difusor comercial el catlogo nos facilita para ese caudal:
9 bien la presin total necesaria (dato, llamada normalmente disponible).
9 bien la presin esttica (dato, llamada normalmente disponible) y la
seccin de entrada al difusor (dato que, por desgracia, muy
frecuentemente hay que elaborar a partir de las dimensiones del
difusor), pudiendo obtener la velocidad de entrada del aire al difusor
(cociente respecto al caudal), su presin dinmica, y por suma la
presin total necesaria antes del difusor.
Esto lleva muchas veces en la prctica a considerar el difusor como una prdida de
carga constante y dato, denominada presin disponible en el difusor. (Este
razonamiento es falso si la red no est bien dimensionada y por el difusor no circula el
caudal previsto).
Si el conducto que alcanza al difusor tiene diferente seccin (y por lo tanto el aire lleva
distinta velocidad que en la seccin de entrada al difusor), se deber instalar una
transformacin (accesorio para embocar el difusor), en el cual se producir una
prdida de carga adicional (observar en accesorios las posibles transformaciones).
Cuando el difusor lleva compuerta de regulacin, la prdida de carga que se producen
en esta es funcin asimismo del cuadrado de la velocidad de entrada al difusor, y por
lo tanto se pueden incluir dentro de la constante Cdifusor (difusor+compuerta+difusin
en el local).
Finalmente se puede referir la caracterstica del difusor a la velocidad del aire en el
tramo que emboca al difusor (como se hizo para cualquier accesorio) mediante la
relacin:

= C Difusor
C Difusor

v e2.d .
v2

(45)

donde,
v

= Velocidad del aire en el ltimo tramo (m/s)

ve.d.

= Velocidad del aire a la entrada del difusor (m/s)

C`Difusor

= Caracterstica del difusor referida a la velocidad del aire en el

ltimo tramo

- 31 -

Presin
esttica

Presin
total

PT

Presin
esttica

Presin
total

Rejilla

Difusor circular
PT

Presin
esttica

Presin
total

Presin
esttica

Difusor lineal
PT

Difusor rotacional

Presin
total

PT

Fig. 22. Tipos de difusores y puntos de medida de la presin esttica o total.

B. Tomas de aire
Las tomas de aire, ya sea exterior, o interior, se realizan en general con rejillas, las
cuales desde el punto de vista de prdidas de carga se pueden igualmente considerar
como un accesorio, y por lo tanto determinar su constante Crejilla. En este caso dicha

- 32 -

Crejilla=Ci.d. (segn la nomenclatura utilizada), pudindose obtener la prdida de presin

mediante la ecuacin genrica de prdida de carga en un accesorio con una C=Ci.d. .
Es evidente el diferente tratamiento que debemos dar a una rejilla de retorno con
respecto a una de impulsin, ya que la de retorno slo pierde energa por atravesar el
aire este accesorio (rejilla), ya que la presin dinmica que adquiere el aire lo hace a
costa de disminuir la presin esttica del mismo, mantenindose por tanto la presin
total inalterada.

Crejilla = Ci.d.

PT

prdida

= P 9 ,63

C rejilla Q 2
v e2.d .
v2
= 9 ,63 C rejilla e .d . = 9 ,63
2
16
16
16
S ent
.

(46)

donde PT prdida , representa la presin total perdida en la rejilla de retorno, la cual viene
expresada por la diferencia de la presin esttica que tena el aire al estar en reposo
en el medio ambiente (P) menos la presin dinmica que adquiere el mismo al
atravesar la rejilla de retorno consecuencia de la depresin originada por el ventilador.
En general en redes de retorno la seccin de salida de la rejilla coincide con las
dimensiones del conducto de retorno, en caso contrario se puede estimar la C`rejilla en
funcin de la velocidad en el tramo despus de la rejilla mediante la relacin:

jilla = C Re jilla
C Re

v e2.r .
v2

(47)

donde,
v

= Velocidad del aire en el primer tramo de la red de retorno (m/s)

ve.r.

= Velocidad del aire a la entrada de la rejilla (m/s)

C`Rejilla

= Caracterstica del rejilla referida a la velocidad del aire en el primer

tramo

La velocidad del aire en los sistemas de retorno es en general pequea, por lo que la
prdida de carga en dicha rejilla es tambin pequea. Esto lleva muchas veces a
considerar la rejilla como una pequea prdida de carga constante (~10 Pa). Asimismo
en los sistemas de retorno en los que la rejilla comunica a un plenum, (en general de
dimensiones elevadas), se suele considerar la prdida de carga de la rejilla como
constante, y prcticamente despreciable la prdida de carga en el plenum.

- 33 -

Por ltimo indicar que en caso de existir compuertas de regulacin, (no es frecuente
poner este tipo de compuertas en rejillas de retorno), estas son un caso tpico de
accesorios dentro de un conducto, y por lo tanto se determina su comportamiento a
partir de su constante C. En general estas compuertas imponen una pequea prdida
de carga cuando estn completamente abiertas a la circulacin del aire.

Presin
esttica

Presin
total

Rejilla de toma de aire

PT

Compuerta regulacin

Presin
esttica

Fig. 23. Tomas de aire y compuertas de regulacin.

3.3.

Recuperacin de presin esttica a lo largo de una rama

De acuerdo con Bernoulli cualquier fluido transforma presin dinmica a esttica, esta
transformacin se conoce como recuperacin de presin esttica, aunque para realizar
dicha transformacin es necesario la utilizacin de un accesorio (derivacin, cambio de
seccin, ), en donde a su vez se produce una prdida de carga que se deber
contabilizar, por lo que la transformacin total es imposible (siempre se pierde una
energa).
La recuperacin esttica en conductos de aire se puede obtener de la siguiente
expresin donde, debido a que slo es posible recuperar una proporcin suele
multiplicarse por un factor de minoracin K:

PR .E = K

2
2
v sal
v ent

(48)

- 34 -

donde,

PR .E

Recuperacin esttica en la derivacin (Pa)

Densidad del fluido (kg/m3 )

vsal ; vent

Velocidad de salida y entrada en la derivacin (m/s)

En la fig. 25. se observa como podra evolucionar la presin esttica y total a lo largo
de una rama, constituida por los tramos 1, 2 y 3, para el siguiente esquema de una red
de conductos tomada como ejemplo.
1

0
1
Rejilla
toma aire

Rejilla
impulsin

Ventilador

Difusor
circular

Difusor
lineal
2

Fig. 24. Ejemplo de una red de conductos

Presin (mm.c.a) sobre

la presin atmosfrica

Presin
total

Accesorios
Ventilador

Presin
esttica

Rejilla
toma de
aire

Difusor
+
Difusin

Transformacin presin
dinmica - esttica
Tramo 0

Tramo 1

Tramo 2

Tramo 3

L (m)

Fig. 25. Evolucin de la presin a lo largo de una rama en una instalacin

- 35 -

4.

METODOS DE CLCULO

Para resolver el problema del "Clculo de Conductos", suelen emplearse los siguientes
mtodos:
1.- Mtodo de reduccin de velocidad.
2.- Mtodo de prdida de carga constante en toda la instalacin.
3.- Mtodo de igual prdida de carga en cada rama.
4.- Mtodo de recuperacin esttica o igual friccin.
Cada mtodo presenta unas determinadas caractersticas, y es aconsejable su
utilizacin en cierto tipo de instalaciones. Asimismo es de sealar que presentan
distinto dimensionamiento final de la instalacin, lo cual produce diferente superficie
total de conductos (coste), diferente presin total requerida en el ventilador y
necesidad o no de utilizar diafragmas de regulacin (en la prctica se suelen utilizar
compuertas de regulacin sobre el propio difusor para equilibrar la instalacin cuando
es requerido).
En nuestro proyecto analizaremos pormenorizadamente slo el segundo y el cuarto
mtodo, ya que el tercer mtodo es una derivacin del segundo y el primero como
describiremos a continuacin no requiere software, esta basado sobre todo en la
experiencia del proyectista.
4.1.

Mtodo de reduccin de velocidad

No se trata propiamente de un mtodo de clculo, sino ms bien de un uso de la

experiencia adquirida en este tipo de instalaciones. El procedimiento se basa en
asignar a cada tramo una velocidad asumida por la experiencia, de forma que la
velocidad vaya descendiendo desde la salida del ventilador ( equipo de climatizacin)
hasta las bocas (difusores).
Dentro de esta asignacin de velocidades podramos diferenciar entre conductos
principales (desembocan a su vez en otros conductos), y conductos derivados
(provienen de conductos principales y van a bocas). Esta divisin puede realizarse
tanto en la red de impulsin como la de retorno.
En la tabla 3 se facilitan los valores de las velocidades mximas aconsejables por la
experiencia en los diferentes conductos y dependiendo del tipo de aplicacin

- 36 -

(relacionado con el nivel de ruido aceptable y por tanto con la velocidad mxima
recomendada).

CONDUCTOS DE

CONDUCTOS DE

IMPULSION

RETORNO

APLICACION

PRINCIPAL DERIVADO PRINCIPAL DERIVADO

RESIDENCIA

AUDITORIOS

6,5

5,5

DORMITORIOS

7,5

6,5

OFICINAS

BANCOS /RESTAURANTES

7,5

COMERCIOS /CAFETERIAS

10

15

11

7,5

INDUSTRIA

Tabla 3. Velocidades mximas recomendadas

Sabiendo los caudales que deben salir por cada boca (resultado del clculo de cargas
de la instalacin y del nmero de difusores acoplado a cada local), y conociendo la red
de distribucin propuesta, podemos estimar el caudal que debe circular por cada uno
de los tramos que componen la instalacin.
Asignando una velocidad del aire en cada tramo de acuerdo con la experiencia (Tabla
3, reduccin de la velocidad conforme nos alejamos de la salida del ventilador),
estimamos la seccin del conducto en cada tramo sin ms que dividir el caudal que
debe circular por la velocidad a la que circula.
A partir de dicha seccin de conducto y mediante la consideracin de conducto circular
obtendremos el dimetro interior del conducto que se utiliza en cada tramo. En caso
de ser conducto rectangular u oval mediante la seccin y una altura dada (o relacin
base/altura) determinaremos la anchura del conducto.
A continuacin se calculan las prdidas de carga en la rama ms desfavorable, elegida
por la experiencia del proyectista (normalmente la rama ms larga o la de mayor
nmero de accesorios), para estimar la presin esttica en el ventilador.
Aunque el mtodo presenta un inconveniente importante, a la postre ni las velocidades
ni los caudales estimados sern los reales, por lo que la red no estar equilibrada.
- 37 -

4.2.

Mtodo de prdida de carga constante en toda la instalacin

El mtodo se basa en fijar para cualquier tramo de la red de conductos una prdida de
carga constante por metro, normalmente entorno a 1 Pa/m. (0,1 mm.c.a./m)
A partir de la definicin anterior, y mediante la siguiente ecuacin, se tiene el dimetro
en circular que debe tener el conducto en cada tramo, (ya que se conoce el caudal que
se desea circule por cada tramo, a la vista del que debe salir por cada boca y la
estructura de la red de conductos).
1

21,89 10 3 Qi1,82 4,86

Di =

(PA PB ) L

(49)

donde,
(PA PB)/L

= Prdida de presin por metro en cualquier tramo ( 1 Pa/m)

Qi

= Caudal circulante en el tramo i (m3/s)

= Parmetro dependiente del material empleado

Di

= Dimetro del conducto en circular en el tramo i (m)

En caso de utilizar conductos circulares la velocidad en cada tramo se puede obtener

mediante la expresin:

vi =

4 Qi
Di2

(50)

donde vi es la velocidad (m/s).

En caso de utilizar conductos rectangulares se obtienen sus dimensiones mediante la
ecuacin:

D i = 1,30

( a i b i ) 0 , 6255

(a i + b i )0 , 251

(51)

donde,
Di

= Dimetro del conducto en circular en el tramo i (m)

ai

= Altura conducto en rectangular del tramo i (m)

bi

= Base conducto en rectangular del tramo i (m)

Y sus velocidades se obtienen sin ms que realizar el cociente entre el caudal y la

seccin del conducto rectangular.
- 38 -

vi =

Qi
ai bi

(52)

Una vez dimensionada la red de conductos junto a sus accesorios se determina la

prdida de carga en la rama ms desfavorable para estimar de forma precisa la presin
esttica en el ventilador.
4.3.

Mtodo de igual prdida de carga en cada rama.

Este mtodo es una variable del mtodo anterior, en el que se intenta aumentando la
complejidad de clculo, eliminar o limitar lo ms posible el necesario equilibrado de la
instalacin.
Para ello se fija en la rama ms larga la prdida de carga por metro como en el caso
anterior (del orden de 1 Pa/m 0,1 mm.c.a./m, pudindose determinar las
dimensiones y velocidades del aire en todos los tramos que componen la rama ms
larga, (como en el mtodo de prdida de carga constante). Una vez dimensionada la
rama ms larga podemos conocer la presin total que debe disponer el aire a la salida
del ventilador. PT rama larga
Si a continuacin escogemos la siguiente rama ms larga, la prdida de presin total
en dicha rama deber ser la misma que en la rama principal, (para que el sistema este
equilibrado y circule el caudal deseado por ella), por lo tanto se deber cumplir para
esta segunda rama:

PT rama l arg a

vi1,82
3
= 14,1 10 Li 1, 22 + 9,63
DHi
tramos
+ 9 ,63

(C difusor

+ 1)

tramo i

vi2
vant
+ 9,63 C Di
+
16
16

v e2.dif
16

(53)

donde el sumatorio se extiende a todos los tramos que componen dicha segunda rama
ms larga de impulsin.

= Parmetro dependiente del material empleado (Tabla 2.)

Li

= Longitud del tramo i (m)

vi

= Velocidad del aire en el tramo i (m/s)

vant

= Velocidad del aire en el tramo anterior (m/s)

ve.dif

= Velocidad de entrada del aire en el difusor (m/s)

DHi

= Dimetro hidrulico del conducto en el tramo i (m)

- 39 -

Ctramo i

= Sumatorio de los coeficientes de prdida dinmica de todos los

accesorios que existen en el tramo i. (Se recuerda que tambin
se puede operar por medio del concepto de longitud equivalente
del accesorio)

CDi

= Coef. de prdida dinmica de la derivacin para el tramo i

Cdifusor

= Ver caractersticas del difusor a partir de datos de catlogo

PT rama larga i

= Presin total requerida en la rama de impulsin ms larga (Pa)

Hay que tener en cuenta que algunos tramos que componen esta segunda rama ya
han sido dimensionados (los tramos comunes a la rama ms larga y a esta segunda
rama).
La prdida de presin en los tramos no dimensionados deber ser la diferencia, tal
como se expresa en la siguiente ecuacin:

PT

tramos no dim ensionados

tramos dim ensionados

= PT

rama l arg a

14 ,1 10

Li

9 ,63 (C difusor + 1 )

v i1 , 82
+ 9 ,63
D Hi1 , 22

v e2.dif .

16

C tramo i

v2
v i2
+ 9 ,63 C D ant
16
16

(54)
donde,
ve.dif.

= Velocidad del aire en la entrada al difusor en esta segunda

rama (m/s)

Una vez calculada la presin que se debe perder en los tramos no dimensionados, y
conocida su longitud equivalente (realmente estimada y luego comprobada dicha
estimacin), se determina la prdida de carga por metro que deben tener estos tramos
no dimensionados, y que ser diferente a la de la rama principal.

PT

tramos no dim ensionados

Lequiva . tramos no dim ensionados

(55)

A partir de dicho valor y nicamente para los tramos no dimensionados de esta

segunda rama se obtendrn sus dimetros circulares equivalentes mediante:

- 40 -

21,89 10 Q
Di =

PT tramosno dim ensionados Lequiva. tramos no dim ensionados

3

1,82
i

1
4,86

(56)

seguidamente se podran obtener sus dimensiones equivalentes en el caso de ser

conducto rectangular y sus velocidades.
El proceso se sigue con todas las restantes ramas, en las cuales siempre quedan
tramos por dimensionar, aunque en algunos casos resta nicamente el tramo que llega
al difusor.
4.4.

Mtodo de recuperacin esttica

Este mtodo se basa en la idea de mantener constante la presin esttica al final de

cada tramo. Es decir, que la prdida de carga que se produzca en cada tramo sea igual
a la recuperacin de la presin esttica (por disminucin de velocidad) que hayan
tenido al principio de este tramo, por lo que la presin esttica al final del tramo
anterior y de este permanece constante.
El procedimiento utilizado para el dimensionamiento de cada tramo es diferente
dependiendo del tipo de tramo, as podemos diferenciar:

Tramo a la salida del ventilador y/ equipo de climatizacin.

Este tramo se dimensiona a voluntad del proyectista, bien fijando una velocidad dada,
(en general la de salida del ventilador), o bien una prdida de carga por metro (en
general del orden de 1 Pa/m 0,1 mm.c.a./m).
Si se fija la velocidad y conocido el caudal, se obtiene la seccin (Q=v S), y conocido el
tipo de conducto, circular, rectangular se determinan sus dimensiones y el dimetro
equivalente en circular, con lo cual podemos estimar la prdida de carga en el primer
tramo mediante:

PT tramo 1 = 14,1 10

vi1,82
Li 1, 22 + 9,63
DHi

tramo i

vi2
16

(57)

Si se fija la prdida de carga por metro y conocido el caudal, se obtiene el dimetro

equivalente en circular a partir de la ecuacin:
1

21 ,89 10 3 Q i1 ,82 4 ,86

Di =

(P A PB ) L

(58)

- 41 -

y definiendo el tipo de conducto, circular o rectangular, se determinan sus dimensiones

equivalentes y su velocidad (v=Q/S).

Tramo derivado.

Se trata de tramos que provienen de otros tramos anteriores ya dimensionados. En

ellos se debe cumplir estrictamente la filosofa de este mtodo (prdida de carga en
este tramo = recuperacin esttica experimentada), por tanto se deber cumplir:

14 ,1 10 3 Li

v i1 ,82
D Hi1 , 22

+ 9 ,63

C tramo i

v2
v 2 v i2
v i2
+ 9 ,63 C Di ant = 9 ,63 ant
16
16
16

(59)
donde,

= Factor dependiente del material empleado en el conducto

Li equiv.

= Longitud equivalente del tramo i (m)

vi

= Velocidad del aire en el tramo i (m/s)

DHi

= Dimetro hidrulico del conducto en el tramo i (m)

vant

= Velocidad del aire en el tramo anterior (m/s)

El valor del dimetro hidrulico se puede expresar en funcin del caudal (dato) y de la
velocidad del aire en el conducto (vi) como:
-

En conductos circulares:

DH =
-

4 S D2
=
=D =
P
D

4Q
Q
= 1 ,128
vi
vi

(60)

En conductos rectangulares tenemos dos variables independientes (base b

y altura a ), debiendo definir una de ellas (por ejemplo una altura fija) o
una relacin base/altura dada (es lo ms frecuente):

En el caso de ser dato una de las variables (por ejemplo la altura),

DH

4S
4ab
=
=
=
P
2 (a + b )

Q
v

Q
2 a +
av

(61)

- 42 -

DH

En el caso de ser dato una relacin base/altura = r

Q
4S
v
=
=
=
P
a ( + 2 (r 1 ))
4

4
1

+ (r 1 )
4

Q
v
+ 2 (r 1 ))

2
Q
rv

+( r 1)
4

+ r 1

(62)
Sustituyendo estas relaciones (segn el tipo de conducto y el dato conocido) en la
ecuacin general de este mtodo (ec. 59) resulta una expresin en la que la nica
variable desconocida es la velocidad en el tramo. As por ejemplo si se tratara de una
conducto circular la expresin que se obtiene es:

12 ,28 10 3 Li

v i2 ,43
Q 0 ,61

+ 9 ,63

C tramo i

v 2 v i2
v2
v i2
+ 9 ,63 C Di ant = 9 ,63 ant
16
16
16

(63)
El procedimiento de obtencin de la velocidad debe ser iterativo, lo cual lo hace
extremadamente complicado ante clculos manuales.
De otra parte hay que sealar que con este mtodo pueden existir determinados casos
en los que no existe solucin (realmente la solucin presenta una seccin de conducto
muy elevada y una velocidad prcticamente despreciable). Esto ocurre cuando se parte
de una velocidad en el tramo anterior muy pequea.

5.

VENTILADORES

5.1.

Tipos de ventiladores

Los tipos de ventiladores utilizados en los sistemas/equipos de aire acondicionado, son

los centrfugos y los axiales ( helicoidales).
El comportamiento del ventilador centrfugo depende fuertemente de la orientacin de
las palas, por lo que es conveniente analizarlo en funcin de este hecho que se
estudiar en un apartado posterior.
Los ventiladores helicoidales comunican muy poca presin esttica al aire, aunque
pueden manejar grandes caudales, por lo que en general no sern utilizados en las
instalaciones de conductos, adems hay que sealar que son ruidosos. Debido a estas
caractersticas se suelen emplear en lugares donde la prdida de carga es mnima y el
- 43 -

Q
v

caudal necesario a tratar sea elevado, no siendo demasiado importante el aspecto de

ruido, es por lo que se emplean mucho en los equipos de condensacin de mquinas
frigorficas.
Desde el punto de vista del dimensionamiento de una red de conductos es necesario
conocer la presin esttica (P), o la presin total (PT) que es capaz de comunicar el
ventilador al aire cuando por este circula un cierto caudal, ya que mediante los
ventiladores nosotros pretendemos transformar toda la energa esttica del aire en
presin dinmica.
En general las casas comerciales facilitan bien de forma grfica, o bien por tablas las
anteriores relaciones, as como todas las cotas de la mquina y/ ventilador, por lo que
es posible determinar la seccin de salida del aire (y dado el caudal conocer la
velocidad de salida y la presin dinmica comunicada al aire).
5.1.1. Ventilador centrifugo con paletas hacia delante

En la fig. 26 se representa el comportamiento del ventilador centrfugo con las paletas

hacia delante, en ella se tiene la presin total, presin esttica, potencia requerida y
rendimiento del equipo en funcin del caudal trasegado.

VENTILADOR
CENTRIFUGO
CON PALETAS
HACIA DELANTE

Fig. 26. Curvas P Q para ventilador centrfugo con paletas hacia delante

- 44 -

Podemos observar varias caractersticas importantes:

Existe una zona muy amplia de caudales donde la presin esttica se mantiene
prcticamente constante.

La potencia requerida aumenta conforme aumenta el caudal circulante, por lo

que este tipo de ventiladores se pueden embalar y llevar a grandes
consumos, y por lo tanto a sobrecargar el motor elctrico que arrastre el
ventilador.

El ruido producido es en general bajo.

Debido a estas caractersticas son los ms utilizados en ventilo-convectores (fan-coil).

El comportamiento del ventilador con las palas rectas es semejante a este, aunque hay
que destacar que no se mantiene tan constante la presin esttica, siendo ms fcil de
construir dichas palas.
5.1.2. Ventilador centrifugo con paletas hacia atrs

En la fig. 27 se representa el comportamiento del ventilador centrfugo con las paletas

hacia atrs, en ella se tiene la presin total, presin esttica, potencia requerida y
rendimiento del equipo en funcin del caudal trasegado.

VENTILADOR
CENTRIFUGO
CON PALETAS
HACIA ATRAS

Fig. 27. Curvas P(esttica) Q para ventilador centrfugo con paletas hacia
atrs

- 45 -

Podemos observar en la figura anterior las siguientes caractersticas importantes:

La presin esttica comunicada al aire es un porcentaje elevado de la presin

total, por lo que son muy interesantes en instalaciones de conductos de baja
velocidad.

La potencia requerida presenta un mximo en funcin del caudal circulante, por

lo que este tipo de ventiladores no se pueden embalar y por lo tanto no
llegan a sobrecargar el motor elctrico que arrastre el ventilador.

La presin esttica vara apreciablemente en funcin del caudal circulante, as

como su rendimiento, por lo que es necesario una buena seleccin para una
instalacin dada.

El ruido producido es en general bajo.

Debido a estas caractersticas son los ms utilizados en las instalaciones con

conductos, as como en los equipos de aire acondicionado (partidos, autnomos, ).
5.2.

Leyes de los ventiladores

Para modificar las curvas de presin esttica frente a caudal en un ventilador dado se
utilizan diferentes tcnicas, y concretamente la ms conocida es modificar el nmero
de revoluciones del ventilador (por cambio de poleas o por variacin de frecuencia).
Cuando en un ventilador se modifican el nmero de revoluciones, de las condiciones
1 (n1) a las condiciones 2 (n2), podemos afirmar que:
o

El caudal circulante variar proporcionalmente al nmero de revoluciones:

Q 2 = Q1

n2
n1

(64)

La presin esttica variar proporcionalmente al nmero de revoluciones al

cuadrado:
n2

n1

P 2 = P1
o

(65)

La potencia total consumida por un ventilador es:

W =

P Q
v

(66)

por lo que la potencia consumida variar con el nmero de revoluciones al

cubo:

P 2 Q 2
P1 Q 1
=
W2 =
v
v

n2

n1

= W 1

n2

n1

(67)

- 46 -

donde,
W

= Potencia (W)

= Rendimiento del ventilador

= Caudal (m3/s)

= Salto de presin esttica (Pa)

De acuerdo con estas leyes, el comportamiento de un ventilador es fcilmente

modificable en funcin del nmero de revoluciones.
Como hemos indicado el rendimiento del ventilador vara en funcin del punto P Q
de funcionamiento, existiendo una zona de rendimiento mximo. Es por lo tanto muy
interesante para una determinada instalacin adaptar correctamente la curva del
ventilador a la curva resistente de la instalacin, con el fin de que el punto de
funcionamiento se site en una zona donde el rendimiento del ventilador sea elevado.
5.3.

Datos de catlogo necesarios para los ventiladores y/ equipos de

aire acondicionado

Como se ha indicado, las casas comerciales en general facilitan bien de forma grfica,
o bien por tablas las relaciones entre la presin esttica y el caudal ( la presin total y
el caudal), adems de la seccin de salida del aire. En dichas grficas o tablas se
debera indicar tambin el rendimiento del ventilador (o la potencia total consumida) y
el nmero de revoluciones (para poder extrapolar los resultados a otras condiciones de
funcionamiento).

- 47 -

Unidades de ventilacin
Presin esttica
(mm.c.a)

Rendimientos
60% 65% 70% 65% 60% 55%

Equipos de climatizacin
Presin esttica
(mm.c.a)

10

Velocidades ventilador

alta
10

media

Batera hmeda

baja
50

Batera seca

5
20

10

6
500

1000

2000

5000

1000

Caudal (m /h)

1500

2000
3

Caudal (m /h)

Fig. 28. Representacin general de las curvas P(esttica) Q facilitadas para un

ventilador y para un equipo de aire acondicionado (ventilador + filtro + batera)
En caso de utilizar un equipo de climatizacin comercial, la curva de P (esttica) Q
es la del conjunto completo (ventilador + filtros + bateras). Normalmente se distingue
entre bateras secas y hmedas, ya que estas ltimas presentan mayor prdida de
carga. Evidentemente en nuestro proyecto deberemos utilizar la situacin ms crtica
(ya sea verano batera hmeda, invierno batera seca).
As mismo, y para un equipo de climatizacin con motor elctrico directo sobre el
ventilador se puede permitir la regulacin entre 3 velocidades distintas del ventilador,
(facilitndose en consecuencia dichas curvas a diferentes velocidades).

6.

RESOLUCION GENERAL DE UNA INSTALACION

6.1.

Principios del clculo de instalaciones.

Las leyes fsicas que se cumplirn en cualquier red de conductos se pueden resumir en
los dos puntos siguientes:
- 48 -

1.- El caudal de aire siempre se repartir en la red de impulsin de forma que por
cualquier rama se produzca la misma perdida de carga (incluyendo la perdida de carga
por difusin en el local). Anlogamente, y en el caso de existir varias ramas del
retorno, el aire siempre se introducir por dicha red de retorno de forma que la perdida
de carga que se produzca por cualquier rama sea siempre la misma.
2.- En una red de conductos ya dimensionada, el caudal circulante cuando le aplicamos
un ventilador o un equipo de climatizacin, ser aquel en el que se igualen la presin
total que suministra el ventilador y la perdida de presin total en la red de impulsinretorno.
6.2.

Objetivos del clculo de instalaciones.

Los objetivos de clculo que nos podemos plantear ante una red de conductos son
tres:
A. Dimensionada una red de conductos y elegido un ventilador equipo de
climatizacin, estimar el caudal real que circula por cada uno de los tramos,
el que sale por cada boca (difusor), as como el caudal total impulsado.
RED DIMENSIONADA
- CAUDAL TOTAL IMPULSADO
VENTILADOR O EQUIPO
DE CLIMATIZACION

- CAUDAL POR CADA TRAMO

- CAUDAL DE SALIDA POR CADA BOCA

SELECIONADO

B. Dimensionar una red de conductos, de forma que circule el caudal

requerido en cada una de las bocas, adems de cumplir un criterio adicional
(prdida de carga por metro mxima, velocidad mxima, coste econmico
mnimo, ). Como resultado obtendramos las caractersticas del ventilador
equipo de climatizacin necesario (conjunto presin esttica, presin total
y caudal) y las dimensiones de los conductos.
CAUDAL EN BOCAS
-

CARACTERISTICAS DEL
VENTILADOR

CRITERIO ADICONAL:
- VELOCIDAD MAXIMA

- 49 -

C. Elegido un ventilador equipo de climatizacin, y los caudales requeridos,

(tanto el total como el que debe salir por cada boca), dimensionar la red de
conductos. La forma de obtener la solucin se puede plantear variando el
criterio adicional (del punto anterior), hasta que la presin total requerida
por el sistema sea la que suministra el ventilador para el caudal total
supuesto. Se tratara de un proceso iterativo.
CRITERIO
VENTILADOR O EQUIPO DE

ADICIONAL

CLIMATIZACION SELECIONADO
DIMENSIONAR LA RED DE
CAUDAL REQUERIDO EN CADA

CONDUCTOS

BOCA, CAUDAL TOTAL

6.3.

Estimacin del punto de funcionamiento de una instalacin.

En este apartado estudiaremos la estimacin del punto de funcionamiento de una

instalacin cuando se ha seleccionado un ventilador o equipo de climatizacin y se ha
dimensionado la red de conductos.
Se denomina curva caracterstica resistiva del sistema o curva caracterstica de un
sistema a la relacin entre la presin esttica perdida y el caudal circulante en una
instalacin.

- 50 -

Presin esttica
(mm.c.a)
10

media

alta
Bateras hmeda

baja

Bateras seca

Posibles puntos de funcionamiento

de la instalacin

0
1000

1500

2000
3

Caudal (m /h)
Fig. 29. Puntos de funcionamiento en una instalacin.
En el caso que nos ocupa al estar ya dimensionada la red de conductos es posible
conocer la curva caracterstica del sistema y al estar seleccionado un ventilador
tambin es posible conocer la relacin entre la presin esttica disponible y el caudal
circulante por el mismo. Por lo tanto el sistema global funcionar en el punto de
interseccin de ambas curvas.
Evidentemente si a un ventilador equipo de climatizacin es posible modificarle el
nmero de revoluciones, o las caractersticas del mismo (tres velocidades,
consideracin o no en equipos de climatizacin de serpentines secos hmedos, etc.),
nos producirn varios puntos de funcionamiento posibles. Ver fig. 29.
6.4.

Seleccin del ventilador y equilibrado del sistema

Para que por la red ya dimensionada circule el caudal total propuesto, por cada uno de
los tramos y ramas, se deber cumplir:
- 51 -

1.- El ventilador deber poseer una presin total igual a la suma de la mayor prdida
de presin total de todas las ramas de impulsin, ms la mayor prdida de presin
total de todas las ramas de retorno.
Luego deberemos estimar la prdida de presin total que se produce por cada rama de
impulsin, (conjunto de tramos desde el ventilador a cada difusor) y por cada rama de
retorno (conjunto de tramos desde cada toma de aire hasta el ventilador), y obtener
sus mximos.
La presin esttica necesaria ser la anterior presin total menos la presin dinmica a
la descarga del ventilador (y que de acuerdo con las condiciones de caracterizacin de
los ventiladores ser funcin de la seccin de salida del ventilador y/o equipo de
climatizacin), por tanto:

P = PT

rama i max .

+ P T

rama r max .

9 ,63

Q o2
16 S s2.vent

(68)

donde,
Qo

= Caudal total circulante por la instalacin (m3/s)

Ss.vent.

= Seccin de salida del vent. y/o equipo de climatizacin (m2)

PT

rama i mx.

= Prdida de presin mx. total de las ramas de impulsin (Pa.)

PT

rama r mx.

= Prdida de presin mxima total de las ramas de retorno (Pa.)

= Presin esttica necesaria del ventilador (Pa.)

2.- Para que el sistema este equilibrado en la impulsin, y por todos los difusores
salgan los caudales deseados, se deber cumplir que la presin total requerida por
todas las ramas de impulsin sea la misma. De no ser as se debern aadir los
necesarios diafragmas, rejillas, o compuertas de regulacin en cada uno de los tramos
que dan a difusores para que la anterior condicin se cumpla.
La caracterstica C de dicho accesorio de regulacin se estimara mediante la
ecuacin (y a partir de ella su configuracin, ver anexo):

C =

16
PT
2
9 ,63 v tramoi

rama i mx .

PT

rama i

(69)

donde,
vtramo i

= Velocidad del tramo donde se quiere aadir el diafragma

rejilla (m/s)

PT (rama i mx.) = Presin total mxima de las ramas de impulsin (Pa)

- 52 -

PT (rama i)

= Presin total de la rama i que se desea equilibrar (Pa)

3.- El sistema deber estar igualmente equilibrado en el retorno, procedindose de

forma anloga a como se ha especificado en las ramas de impulsin.
De realizarse el mtodo de clculo completo, equilibrarse cada rama con el anterior
procedimiento (ramas de impulsin y retorno), y seleccionar correctamente el
ventilador requerido, el sistema sera coherente y funcionara con las caractersticas
previstas.
En los mtodos de reduccin de velocidad, prdida de carga constante en toda la
instalacin y recuperacin esttica se deberan aplicar los pasos especificados en la
eleccin del ventilador y equilibrado del sistema, aunque para este ltimo si los
difusores son iguales el sistema est prcticamente equilibrado. En cambio para el
mtodo de igual prdida de carga en cada rama el ventilador queda determinado por
la presin total requerida en la rama ms larga (que es igual a las dems ramas),
siendo el caudal igual a la suma de todos los caudales que deben salir por los
difusores. El equilibrado de la instalacin no es necesario, ya que la red est
equilibrada por diseo, todas las ramas requieren la misma presin total a la salida del
ventilador.

- 53 -