REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA
ARMADA NACIONAL.
NUCLEO SUCRE EXTENSION CARUPANO.
CARPANO, BERMDEZ, SUCRE.

PROFESOR:

BACHILLERES:

TINEO L, ENRIQUE.

LEON L, WILFREMIL A.
MARCANO T, JOSE G.
UGAS A, GLORISMAR.

INGENIERIA MECANICA.
7MO SEMESTRE. A

CARPANO, MARZO DE 2015.

INTRODUCCIN.

Todos los metales tienden a corroerse, debido a que todos los metales
buscan su estado ms estable. Cuando un metal est expuesto al
medioambiente, su comportamiento frente a la corrosin es una propiedad
conjunta de ese metal y del entorno que lo rodea.
Se puede considerar la corrosin como un proceso destructivo que
ocasiona el deterioro del metal mediante un ataque de un agente corrosivo
(qumica o electroqumica).
Gracias a las grandes prdidas

que causan la corrosin en las

industrias, se han aplicados los ensayos de corrosin que son la base para la
evolucin y el posterior control del fenmeno en una

gran cantidad de

aplicaciones de ingeniera. Estas pruebas son logradas a travs de estudios

de campo y anlisis de laboratorio. Ambas pruebas tratan de describir en
cada caso el comportamiento del metal bajo condiciones ambientales
estudiadas.

ENSAYOS DE CORROSIN.
La Corrosin se define como el deterioro de un material a
consecuencia de un ataque electroqumico por su entorno. De manera ms
general, puede entenderse como la tendencia general que tienen los
materiales a buscar su forma ms estable o de menor energa interna.
Siempre que la corrosin est originada por una reaccin electroqumica
(oxidacin), la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de
la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de las
propiedades de los metales en cuestin. Otros materiales no metlicos
tambin sufren corrosin mediante otros mecanismos. El proceso de
corrosin es natural y espontneo.
El Ensayo de Corrosin consiste en la aplicacin de experimentos de
laboratorio o de campo, tales que permita simular ambiente corrosivos
extremos o exponerlos a ambientes naturales, con el objeto de estudiar el
comportamiento de un material cuando su composicin o estructura se va
desintegrando lenta y progresivamente por la accin de un agente exterior
(medio corrosivo), a fin de saber cul es la resistencia a la corrosin de cada
metal.
Propsitos de la prueba de corrosin.
1.-) Evaluacin y seleccin de materiales para un ambiente especfico o una
aplicacin definida.
2.-) Evaluacin de materiales o aleaciones nuevas o viejas para poder
determinar que material y en que medio ambiente ser plausible.

3.-) Control a la resistencia a la corrosin de un material, o corrosividad del

medio ambiente o entorno.
4.-) Estudio de los mecanismos de corrosin u otras investigaciones de
desarrollos.
TIPOS DE ENSAYO DE CORROSIN.
El ensayo de corrosin suele ser de dos tipos:

Prueba de Campo (Planta).

Estudios de Laboratorios.

Con el fin de alcanzar una mitigacin mxima de la corrosin, es

recomendable llevar a cabo los dos tipos, ya que el trabajo de laboratorio es
muy til para evaluar nuevos materiales estructurales y/o Inhibidores antes
de las pruebas en plantas, ya que ofrece una evaluacin da a da de las
condiciones reales de operacin.
1.-) Pruebas de Campo (Plantas): es un proceso en el que existen
cambios de composicin y otras caractersticas fsicas de las soluciones,
mientras transcurre el proceso como lo son la evaporacin, destilacin,
polimerizacin, o la sntesis. Por otro lado, estas se desarrollan debido a que
en las pruebas de laboratorio la solucin de estudio puede contaminarse con
productos de corrosin, lo cual puede producir cambios en las propiedades
corrosivas de dicha solucin.
En las pruebas de corrosin en planta uno de los aspectos ms
importantes a considerar, es el tipo de testigo o cupones que se emplean,
sus caractersticas superficiales, el material de construccin de los soportes y
la forma en que los testigos son colocados en estos ltimos.

Se dispone de tres (3) mtodos logsticamente similares para

comprobar la corrosin en la planta (testigos de corrosin, sondas de
resistencias y polarizacin lineal. El hecho de que se diga logsticamente
similar proviene de la forma en que se insertan en la corriente de fluido. Las
sondas de resistencia se insertan en la corriente principal en los codos
usando una T o en una lnea divisora de flujo usando una T.
Los testigos de corrosin estn construidos con el mismo material
que la estructura o con otro material. Generalmente estn aislados de la
estructura principal, los testigos se limpian y pasan antes y despus de
introducirlos en la corriente de flujo. Entonces la prdida de peso se convierte
en la forma Aceptable de velocidad de corrosin que se mide en miles por
aos (mpa), pulgadas por ao (ipa), gramos por pulgadas cuadradas. Los
testigos de corrosin tienen dos ventajas serias; requieren que el divisor de
flujo, se asle con el objeto de obtener una medida, es necesario tomar varias
muestras para determinar con precisin la velocidad de corrosin.
Sondas de resistencia: Opera con el principio de que cuando un
alambre delgado o lmina se corroe, su resistencia elctrica aumenta debido
a una disminucin del rea de la seccin transversal. Las sondas de
resistencia dan medidas continuas de la resistencia, las cuales pueden
convertirse a velocidad de corrosin por un simple clculo. La sonda de
resistencia por tanto, no posee los problemas de la tcnica de los testigos,
estas sondas estn disponibles e n el mercado o pueden construirse en el
laboratorio.

Polarizacin lineal: hace uso del hecho que la velocidad de corrosin

es inversamente proporcional a la pendiente de la densidad de corriente de
polarizacin.
El mtodo electroqumico es el denominado resistencia a la
polarizacin lineal, esta ha sido utilizado por ao para determinar las
velocidades de corrosin, generalmente se encuentra expresada en milipulgadas por aos (mpy). Estas mediciones se pueden obtener rpidamente,
normalmente podremos obtener en menos de diez minutos.
Durante muchos aos de investigacin, cientficos observaron
experimentalmente el grado de polarizacin en una determinada corriente
aplicada, que fue mayor a una velocidad de corrosin. Adems, se observ
una aparente linealidad en el origen de la curva de polarizacin por lo tanto,
la pendiente de la curva lineal es inversamente proporcional a la velocidad de
corrosin.

Grafico Hipottico de Resistencia a la Polarizacin.

La

curva

de

polarizacin

graficada,

muestra

el

aparente

comportamiento lineal a una variacin de voltaje cercano al origen. El

alcance de la linealidad depende de las constantes de Tafel seleccionados.
La supuesta linealidad entre el potencial y la corriente en realidad no
existe. Sin embargo es una aproximacin bastante correcta y no implica
errores en la tcnica.
Otros ensayos de planta son los detectores de espesor capaces de
medir el metal que queda en los tubos corrodos.
2.-) Estudios de Laboratorio: Son mtodos importantes para entender
el comportamiento de los metales y aleaciones en diferentes amientes
corrosivos controlados o manipulados. Estos presentan desventajas en
algunas ocasiones este tipo de pruebas no simulan de manera exacta el
ambiente y las condiciones de operacin del sistema real. Por otra parte, su
duracin es relativamente corta comparada con el tiempo de vida al que se
disean los equipos en los procesos industriales. Este hecho, trae la
necesidad de extrapolar los resultados para tener una prediccin del
comportamiento de los materiales en un determinado ambiente de procesos.
El mayor problema con la extrapolacin de los resultados en una prueba de
corrosin, es que no es posible predecir el punto de quiebre del proceso de
corrosin en el sistema.
2.1.-) Prueba de corrosin por niebla salina: Consiste en la atomizacin, a
temperatura controlada, de una disolucin de diversas sales en agua, de las
cuales el ClN2 es el ms representativo a efectos electrolticos.
El procedimiento involucra el pulverizado de una solucin salina sobre las
muestras a ensayar. Esto se hace en una cmara con temperatura
controlada. El medio es una solucin salina al %5 (cloruro de sodio NaCl).

Las muestras a ensayar son introducidas a la cmara, luego la

solucin salina es pulverizada como una niebla muy delgada sobre las
muestras. La temperatura en la cmara se mantiene en un nivel constante.
Como

el

pulverizado

es

continuo,

las

muestras

estn

hmedas

constantemente, y por eso estn sujetas a la corrosin constantemente.

El proceso se lleva de la siguiente manera: La cmara de niebla salina
contiene bastidores de madera (3 pies de alto, 3 pies de profundidad, 5 pies
de ancho) Colocar las muestras en los bastidores de madera con un
pequeo ngulo de inclinacin. El agua con 5% NaCl es bombeada de un
tanque a las toberas (boquillas) de pulverizado. La solucin humedecida es
mezclada con aire comprimido en las boquillas. El aire comprimido en las
boquillas atomiza la solucin NaCl en niebla. Los calentadores mantienen la
temperatura de la cabina a 35C (95F). La duracin de la ensayo puede
ser desde 24 horas hasta 1000 horas o ms para algunos materiales. En la
cmara, las muestras son rotadas con cierta frecuencia para que sean
expuestas uniformemente a la niebla de niebla salina.
2.2.-) Prueba de corrosin por atmsfera urbana: Consiste en simular la
contaminacin ambiental existente en los ncleos urbanos, el cual en
presencia del oxgeno del aire pasa a SO3, que a su vez en presencia de
humedad se ioniza produciendo el Ion sulfrico responsable de la corrosin.
2.3.-) Prueba de corrosin industrial: Es semejante a la atmsfera urbana,
si bien podemos encontrar la presencia de otro tipo de vapores cidos
derivados del N2, Cl, etc., los cuales configuran la denominada niebla cida.
Se rige por los mismos parmetros y normas que las mencionadas para la
atmsfera urbana, si bien podemos encontrar la presencia de otro tipo de

vapores cidos derivados del nitrgeno y el cloro, tales como los gases
nitrosos, clorhdricos, etc., los cuales configuran la denominada niebla cida.
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA EVALUACION DE LA CORROSION
Y SU IMPORTANCIA PARA CONTROLARLA.
Para realzar la evaluacin de corrosin, es necesario determinar la
velocidad de corrosin, la cual es una medida del grado de afectacin del
metal debido a reacciones de corrosin.

A.-) FACTORES INTERNOS: el origen de la corrosin puede venir de

diferentes heterogeneidades en la superficie metlica capaces de crear una
diferencia de potencial en la misma. Los principales causantes de las
heterogeneidades.

Impurezas en la matriz metlicas: es la inclusin de diferentes

compuestos qumicos dentro del metal.

Partculas contaminantes en la superficie: la superficie puede ser
contaminada por ejemplo: durante el laminado por el uso de rodillos

rucios.
Uniones bimetlicas: piezas formadas por metales distintos en

contacto directo entre s.

Discontinuidades en los recubrimientos: la presencia de una
discontinuidad puede ser el origen de una pila de corrosin entre el

metal el recubrimiento.
Regiones del metal sometidas a tensin y deformacin elstica: las
regiones sometidas a tensiones tienen tendencia a comportarse ms
andicamente, ya sea por la deformacin de la estructura cristalina o
la aparicin de grietas en la superficie del metal.

B.-) FACTORES EXTERNOS:

Entre los factores externos con mayor influencia en el proceso corrosivo
destacan:

Temperatura.
Presin.
Composicin del fluido en contacto con el metal.

As, al incrementar la temperatura, aumenta tanto la probabilidad como la

velocidad de corrosin. Esto se explica porque, al proporcionar una mayor
energa cintica a los tomos de material se facilita la ruptura de enlaces
para formar otros nuevos. Por otro lado un aumento de presin equivale a un
aumento de la concentracin del agente corrosivo en la superficie metlica.

El medio en contacto con el material, juega un papel trascendental en la

corrosin. En agua y disoluciones acuosas se debe tener en cuenta los
diferentes factores.

Efectos de pH (coeficiente que indica el grado de acidez de una

solucin acuosa): se sabe que la acidez del medio influye en la
velocidad de corrosin. La mayora de los metales utilizados en
diferentes procesos, experimental una aceleracin de corrosin en
medios cidos (pH<7). En medios neutros (pH=7) esta velocidad de
corrosin se mantiene pequea y constante, mientras que en medios
bsicos, el comportamiento depende del metal. La mayora de ellos,
medio bsico y con presencia de oxgeno, sufren un incremento en la
velocidad de corrosin.

Oxgenos y otros gases disueltos: el oxgeno es necesario para que

haya corrosiones en medio neutras y bsicas. A mayor agitacin del
medio que envuelve el metal, mayor ser el contenido de oxgeno
disuelto y por consiguiente, aumentara la velocidad de corrosin.
Otros gases que afectan a la corrosin son: cloro, amoniaco y el
dixido de carbono.

Dureza: las aguas con presencia de iones

2+
k

2+
Mg , son

menos corrosivas porque son capaces de formar capas protectoras de

carbonato sobre la superficie del metal.

Presencia de sales: la presencia de sales en el agua, aumenta la

velocidad de corrosin debido a un aumento de la conductividad.

Dentro de este grupo destaca, agua de mar, cuya corrosividad viene

determinada por muchos factores pero principalmente por la
concentracin de sal y acceso de oxgeno a la estructura metlica.
TCNICAS PARA EVALUAR LA CORROSION.
1.-) Cambios en las dimensiones de la pieza.
2.-) Prdida de peso en la pieza: esta consiste en exponer la pieza en un
ambiente de prueba por cierto periodo de tiempo y despus evaluar la
cantidad de material que se pierde por la corrosin. El tiempo que se expone
la pieza, la prdida de peso, el rea de la pieza, y la densidad del material,
son los parmetros que se consideran para realizar esta prueba y obtener la
resistencia con la que cuenta la aleacin.
Para obtener un resultado de la cantidad de corrosin que penetra al
material, es necesario emplear la siguiente formula:

mpy=

WL22273
DAT

WL representa el peso que pierde el material, en gramos (g).

D es la densidad del material en gramos sobre centmetros cbicos (
g/cm 3 .
2

A constituye el rea del material, en pulgadas cuadradas. (

T es el tiempo que se expone el material al ambiente corrosivo, en das.
3.-) Cantidad de resistencia elctrica: se basa en los cambios, en la
resistencia de piezas metlicas o alambres de los materiales por efecto de la

disminucin de su seccin transversal, por la prdida de peso del metal. Las

pruebas consisten en exponer las muestras al ambiente para que el equipo
grabe de forma peridica las lecturas; traduciendo la velocidad de corrosin
como la prdida de peso del metal entre cada 2 lecturas.
4.-) Determinacin de las caractersticas electroqumicas: en este se
determina la resistencia a la polarizacin lineal (mtodo que se emplea para
determinar la velocidad de corrosin; consiste en la aplicacin de un sobrepotencial, respecto del potencial de equilibrio, lo suficientemente pequeo,
para no alterar el sistema, pero, suficiente como para poder conocer cul es
el comportamiento del electrodo en ese medio frente a las reacciones de
oxidacin y reduccin.

CONCLUSIN.
Los ensayos de corrosin tiene una vital importancia debido a que El
proceso de corrosin debe ser visto como un hecho que pone en evidencia el
proceso natural de que los metales vuelven a su condicin primitiva y que
ello conlleva al deterioro del mismo. No obstante es este proceso el que
provoca la investigacin y el planteamiento de frmulas que permitan alargar
la vida til de los materiales sometidos a este proceso. En la proteccin
catdica entran en juego mltiples factores los cuales hay que tomar en
cuenta al momento del diseo del sistema, inclusive es un acto de
investigacin conjunta con otras disciplinas ms all de la metalurgia, como
la qumica y la electrnica. En el trabajo se confirma que la lucha y control de
la corrosin es un arte dentro del mantenimiento y que esta rea es bastante
amplia, dado el sinnmero de condiciones a los cuales se encuentran
sometidos los metales que forman equipos y herramientas. Como ltima
conclusin est el hecho de que hay que ahondar en estos conocimientos
pues ellos formarn parte integral de la labor que debe desempear un
Ingeniero de Mantenimiento