SISTEMAS NEUMTICOS

PRINCIPIOS Y FUNDAMENTOS
BSICOS

Variables de un Sistema Neumtico

Generacin del aire comprimido.

Preparacin del aire comprimido.

Distribucin del aire comprimido.

Control del aire comprimido.

COMPONENTES EN UN CIRCUITO NEUMTICO

Qu es el Aire Comprimido?
Es aire compactado por medios mecnicos, confinado en un reservorio a
una determinada presin.

El aire es fcilmente compresible y puede almacenarse en grandes

cantidades.

Mientras ms se comprima el aire, ms alta es su presin.

Mientras ms alta es la presin, mayor tiene que ser la resistencia del

recipiente y ms se calienta el aire.

Este aire comprimido y caliente, al ir enfrindose en el depsito y

tuberas, condensara.

Qu es el Aire Comprimido?
Ejemplo real

Un compresor de 8 Nm3/min de caudal nominal de compresin, con una T

ambiente de 20C y una humedad relativa del 80% y una presin de
compresin de 8 BAR, puede generar fcilmente 4,5 litros/hora de
condensado.

Cules son las fuentes principales de deterioro de los

componentes neumticos?
Las condensados de agua y aceite, ms las partculas metlicas y xidos
desprendidos de los compresores, acumuladores y caeras, ms polvo
atmosfrico, constituyen la principal fuente de deterioro de los componentes
neumticos. Estos son:
Corrosin en tuberas metlicas
Entorpecimiento de los accionamientos mecnicos
Errores de medicin en los equipos de control
Degradacin del poder lubricante de los aceites
Oxidacin de los rganos internos en equipos receptores
Bajo rendimiento de la instalacin
Atascamiento en vlvulas
Prematuro desgaste de rganos mviles, etc.

Como se genera o produce el aire

comprimido?
Compresores: Aspiran el aire a la presin ( Pr )
atmosfrica y lo entregan a una presin ( Pr )
mayor.

COMPRESORES

ACUMULADORES
Su funcin es ayudar al
enfriamiento, permite
decantar impurezas, mantiene
aire comprimido en
reserva y compensa las
oscilaciones de presin en la red
de tuberas.

ACUMULADORES
Particularidades constructivas
El acumulador debe:
Ubicarse en un lugar fresco, lo ms cerca posible del compresor,
preferentemente fuera del edificio donde pueda disipar parte del calor
producido en la compresin.
Ser firmemente anclado al piso, para evitar vibraciones debidas a las
pulsaciones del aire.

Los accesorios mnimos que debern incluir son:

Vlvulas de seguridad
Manmetros
Grifo de purga

TRATAMIENTO DE AIRE COMPRIMIRDO

Humo, polvo, suciedad, humedad, aceite y gases qumicos, son los principales
agentes contaminantes en un sistema de aire comprimido.
La humedad causa oxidacin y corrosin, y esta mezclada con aceites a altas
temperaturas, forman cidos altamente corrosivos.

Mtodos de tratamiento del aire comprimido

1.

A la salida del compresor mediante:

Postenfriadores:
Aire Aire
Aire - Agua

2.

A la salida del acumulador por medio de:

Secadores de partculas:
Por adsorcin
Por absorcin
Secadores centrfugos

3.

En los puntos de utilizacin mediante:

Filtros Reguladores - Lubricadores

Post Enfriadores Aire Aire y Aire - Agua:

Se instalan a la salida del compresor y reducen la temperatura del aire
comprimido hasta unos 25C. La temperatura del aire comprimido puede llegar
a unos 120 C.

Enfriador aire - aire

Secador por absorcin

Utilizan un absorbente slido de elevada porosidad
tal como: Silicagel almina carbn activado, etc.
Con este secador se obtiene aire extremadamente
seco (-20 a 40C)

Secador por adsorcin

Utilizan pastillas desecantes altamente higroscpico,
que se funden y licuan al ir reteniendo el vapor de agua
del aire comprimido. Son de costo y calidad de secado
inferior al secador por absorcin y frigorficos.

Secador frigorfico
Su principio de funcionamiento es similar al
refrigerador domstico. Utiliza un gas refrigerante para
enfriar y secar el aire comprimido.

Enfriador refrigerante

Secador centrfugo
Son de bajo costo. Utilizan la fuerza centrfuga para
separar las partculas lquidas e impurezas del aire
comprimido. Estas impurezas son eliminadas por una
purga.

UNIDAD DE MANTENIMIENTO
La Unidad de Mantenimiento esta
formada por un Filtro, un Regulador
y un Lubricador (FRL).
Esta unidad tiene como funcin
acondicionar el aire que va a ser
utilizado en los equipos de control y
mando (vlvulas, cilindros).
El Filtro extrae las impurezas (slidas
y lquidas).
El Regulador mantiene la presin del
aire al valor ajustado.
El Lubricador lubrica a todos los
componentes mviles de trabajo
(cilindros) evitando un desgaste
prematuro y protegiendo contra la
corrosin.

Elementos filtrantes de alta capacidad y eficiencia

*Se proyecta montaje de filtros en forma progresiva decreciente
(filtrado de partculas de mayor a menor tamao).
*Se analiza la condicin y tipos de contaminantes existentes en el aire
comprimido, esto es para la correcta seleccin del tipo de elemento
filtrante.

REDES DE AIRE COMPRIMIDO

TIPOS DE REDES : ABIERTAS Y CERRADAS ( O EN ANILLO )
RED ABIERTA : Disposicin de equipos en forma lineal o en L ,
son econmicas, se producen perdidas o
cada de presin ( Pr ) en los ltimos equipos.

RED CERRADA : Son de alto costo, se consideran cuando los

equipos estn dispuestos en forma de U o con
conexiones centrales en la nave, mantiene una
presin ( Pr ) constante en todos los puntos.

ALGUNAS CONSIDERACIONES DE MONTAJE EN

REDES DE AIRE COMPRIMIDO
- Deben ser areas.
- La conexin secundaria se debe tomar por la parte
superior de la red principal ( cuello de cisne).
- La conexin secundaria debe terminar en un deposito con purga.
- Debe tener acumuladores intermedio en el caso de una red abierta.
- Inclinacin de 2 a 3 para facilitar el escurrimiento del condensado.
- La conexin al equipo se debe tomar entre la conexin
secundaria y el deposito de condensado con purga.
- Materiales de construccin, cobre, tubo galvanizado, aluminio.

ACTUADORES FINALES DE CONTROL

CILINDROS NEUMTICOS
Son actuadores de accin lineal. Transforman la
energa del aire comprimido en trabajo mecnico.
La fuerza de empuje es proporcional a la presin del
aire y a la superficie del pistn.
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CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

CILINDRO DE DOBLE EFECTO

MOTOR DE PALETAS

CILINDRO BASCULANTE

ACTUADORES FINALES DE CONTROL

VLVULAS NEUMTICAS
Es un elemento de mando que dirige y regula el aire
comprimido para gobernar a los actuadores (cilindros,
motores neumticos, )
Segn su funcin se clasifican en:
Vlvulas de control de direccin
Vlvulas de control de caudal
Vlvulas de control de presin

VLVULA 3/2 CON MANDO MANUAL DE PULSADOR

Una de sus principales aplicaciones es permitir la circulacin de aire hasta un cilindro de
simple efecto, as como su evacuacin cuando deja de estar activado.

VLVULA 5/2
Una de sus principales aplicaciones es controlar los cilindros de doble efecto..

VLVULA O
Se utiliza para activar cilindros desde dos lugares distintos.

VLVULA Y
Se utiliza para hacer circuitos de seguridad, el cilindro slo se activar cuando existe
presin en las dos entradas.

VLVULA ANTIRRETORNO
Se encarga de permitir el paso del aire libremente cuando circular desde el terminal 2 al 1.
Mientras que no permite circular el aire desde el terminal 1 al 2.

VLVULA EXTRANGULADORA ANTIRRETORNO

Se encarga de permitir el paso del aire libremente cuando circular desde el terminal 2 al 1.
Mientras que estrangula el aire cuando circula desde el terminal 1 al 2. Se utiliza para
hacer que los cilindros salgan o entren ms lentamente.

Componentes Auxiliares
Vlvulas Auxiliares :
Las vlvulas auxiliares son las que cumplen las ms variadas funciones en
los circuitos neumticos, en general asociadas al control de las secuencias.

Algunas de estas son:

Regulador de caudal
Vlvula de escape rpido
Vlvula de no retorno o retencin
Funciones lgicas
Temporizadores
Silenciadores con o sin regulacin
Conectores con funcin.

VALVULAS AUXILIARES
VALVULA ESCAPE RAPIDO

SILENCIADOR

REGULADOR DE VELOCIDAD
MONTAJE EN LINEA

IDENTIFICACION DE VIAS DE CONEXIN

DEACUERDO A NORMA

Norma ISO
*Presin
*Utilizacin

Norma DIN
P

2 - 4

A-B-C

*Pilotaje

12 - 14

X-Y-Z

*Escapes

3 - 5

R-S-T

*Fugas o Drenaje

DISEO DE CIRCUITOS NEUMTICOS

Cuando se representa un circuito neumtico la colocacin de cada elemento debe ocupar
una posicin en el esquema segn realice una tarea u otra. El esquema se divide en varios
niveles que nombrados de arriba a bajo son:

APLICACIONES BSICAS
1.- Control de un Cilindro de Simple Efecto
Los elementos que componen este circuito son:
0.1 - Unidad de mantenimiento.
1.1 - Vlvula 3/2 con enclavamiento.
1.0 - Cilindro de simple efecto.

APLICACIONES BSICAS
2.- Pulsador con Enclavamiento y Cilindro
de Doble Efecto
Los elementos que componen este circuito son:
0.1 - Unidad de mantenimiento.
1.1 - Vlvula 5/2 con enclavamiento.
1.0 - Cilindro de doble efecto.