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A10.

el comercio

sbado 9 de mayo del 2015

Lima
la ciudad de espaldas al mar
Gerardo samanamud / el comercio

1970. Los actuales carriles se construyeron como extensin de la Va Expresa, sin embargo el proyecto inicial era ms ambicioso. Se quera urbanizar el litoral, de manera similar al malecn de Ro de Janeiro.

As naci la Costa Verde


Fue construida como extensin de la Va Expresa y pretendido balneario urbanizado. Hoy no es aprovechada, segn expertos.

Planes sin resultados


Han pasado cerca de 50 aos
y an nadie se pone de acuerdo

El plan de los municipios distritales


VA COSTERA

OBRAS PROPUESTAS:

MIRAFLORES
Un proyecto privado construir el hotel Larcomar.
Tendr 17 pisos y un techo de 32.974 m.
Construccin de un telefrico con dos torres de
salida y llegada a la altura de la playa Los Delfines.
Bajadas de acceso Mara Reiche (playa La Pampilla),
Isaac Rabin (playa Tres Picos) y Clubes (playa
Waikiki).
Renovacin de capa asfltica e incremento de reas
verdes en los acantilados.

Lmite distrital Magdalena-San Isidro

San Isidro solo


tiene 750 m
lineales de costa.

SAN ISIDRO

OCANO
PACFICO

Playa
Tres Picos

Telefrico de
Miraflores

os

Playa La Pampilla
Playa Waikiki

Los acantilados en
Miraflores tienen una
altura de 58,70 m.

Playa Makaha
C.C. Larcomar

BARRANCO
Rehabilitacin del Puente de los Suspiros y
construccin de acceso al puente de la Costa Verde.
Bajada peatonal desde la avenida Grau y en el cruce
del malecn Superior y el Jr. Independencia.
Recuperacin de antiguo funicular de hace 40 aos.
Mejoramiento de la infraestructura de la estacin de
salida Jr. Domeyer. Conectar a Bajada de Baos.
Aumento a 6 carriles en playa La Sombrilla.

CHORRILLOS
Se podra construir un funicular desde el malecn,
sobre el eje de la Av. Defensores del Morro, hasta la
playa Agua Dulce con nueva escalera peatonal.

BARRANCO

Hotel
Larcomar

Playa
Los Yuyos
Playa
La Sombrilla

Antiguo
funicular

o
urc

S
Av.

Playa
La Herradura

CHORRILLOS
miguel bellido

costara US$1.200 millones

La Costa Verde
soada

un solo malecn

La Costa Verde es casi


una va de evitamiento.
Tiene que ser un malecn
turstico que dependa
de una sola autoridad,
refiere el ingeniero
Enrique Valdivia.

Dos aos despus, bajo el segundo mandato de Luis Castaeda, el municipio de Lima
aprueba el plan estructurador de
la Costa Verde, que es el que hoy
rige las obras del proyecto Costa
Verde para Todos, iniciado en la
gestin de Susana Villarn.
Este plantea un malecn turstico y cultural en el litoral.
Mantiene el poder de los alcaldes distritales para concesionar
el espacio de costa en sus jurisdicciones. As tambin, propone la construccin de puentes
peatonales y escaleras, la pavimentacin de las vas y ampliacin de un tercer carril.
La comuna invirti S/.220
millones para mejorar la infraestructura vial y peatonal de los
seis balnearios.
El alcalde Castaeda ha
anunciado que se est trabajando en un anteproyecto para
construir un malecn que estar listo en dos meses.

MIRAFLORES

Av
Playa
.
Punta Roquitas Angam

10 km

SAN ISIDRO
Se prev la construccin de una bajada a la altura del
Parque de La Pera del Amor.
Un puente peatonal.

PUNTOS DE INTERS

TRAMO

Hace ms de 50 aos los limeos vean el mar desde lo alto de


los acantilados. Solo los valientes se arriesgaban a nadar con
flotadores en las angostas playas de Barranco y Miraflores.
Los balnearios de estos distritos,
segn cuenta el arquitecto Jorge Ruiz de Somocurcio, estaban
invadidos por rocas y el espacio
era tan reducido que era casi un
privilegio tocar el mar.
La gente se baaba en los
mismos muelles en Barranco
porque no se poda llegar a la
playa, cuenta el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos.
La historia era distinta en
Agua Dulce y La Herradura, en
Chorrillos, en donde s hubo un
desarrollo urbanstico notable.
En 1966 el centro de la ciudad se uni con los distritos del
sur gracias a la construccin de
la Va Expresa. Dos aos despus, el arquitecto Ernesto
Arambur, entonces alcalde de
Miraflores, plante extender la
va hasta La Punta, en el Callao,
rellenando la falda de los acantilados de la Costa Verde con el
material sobrante de la construccin del zanjn. Adems,
propuso colocar espigones. De
esa manera, se gan terreno al
mar, se formaron playas, se pudo construir la pista y darle vida
a lo que hoy es la Costa Verde.
Los trabajos realizados en coordinacin con el alcalde de Lima,
Eduardo Dibs, se prolongaron
hasta mediados de 1973.
Aunque los especialistas
coinciden en afirmar que el primer fin que se le dio a la Costa
Verde fue la de ser una extensin de la Va Expresa, la propuesta de Arambur iba ms
all. Siguiendo los pasos del
arquitecto francs Le Corbusier, Arambur plante la construccin de grandes edificios de
hasta 15 pisos de alto a nivel del
litoral creando un malecn parecido al de Ro de Janeiro. Este planteamiento fue luego modificado por los diversos planes
maestros que se realizaron para
esta zona costera.

LA COSTA DE LIMA

uipa

lourdes fernndez calvo

Lifernandez@comercio.com.pe

con el plan de la Costa Verde,


lamenta el arquitecto Ruiz de
Somocurcio. Y no est lejos de la
realidad. El municipio de Lima,
a travs del Instituto Metropolitano de Planificacin (IMP),
public en 1991 el primer plan
maestro de Lima y Callao en el
que se toma en cuenta a la Costa Verde como pieza clave de
la ciudad. Ese plan considera
a la Costa Verde como un equipamiento metropolitano de recreacin pblica, refiere Ortiz
de Zevallos. Sin embargo, no
hubo una propuesta especfica
para el diseo de la Costa Verde.
Es en 1994 cuando la Ley
26306 crea la Autoridad del
Proyecto Costa Verde (APCV) y
se formula un nuevo plan maestro que tuvo vigencia desde
1995 hasta el 2007.
Al igual que la propuesta de
Arambur, se incentivaba la
urbanizacin de las playas. Sin
embargo, la misma norma plante que la propiedad de los terrenos de la Costa Verde pase a
manos de los seis distritos ribereos (San Miguel, Magdalena,
San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos).
Para los especialistas, esta
fragmentacin de facultades
hizo imposible tambin la ejecucin del plan maestro elaborado en el 2007, en el que se propona la edificacin en la parte
baja de los acantilados.

Av. Are
q

Lima tiene 25 playas en 18 kilmetros de extensin. Desde


hace ms de 20 aos, el Concejo de Lima ha reinventado
los planes que diseaban la
arquitectura de la Costa Verde. Sin embargo, la divisin
distrital ha dificultado la ejecucin de los mismos.

Amarillo. Las rocas que Emape coloc para proteger el tercer carril amanecieron ayer pintadas.

Colocan sardinel en tercer carril


Una semana despus de
que el municipio de Lima colocara rocas en la playa La Pampilla para evitar que el oleaje anmalo afectara el tercer carril de
la va, ayer trabajadores de la
contratista Consorcio Vial Costasur iniciaron la construccin
de un sardinel en la misma zona.
Fuentes del consorcio informaron que se trata de obras

complementarias a la pavimentacin de los dos carriles y


la construccin del tercer carril
del segundo tramo de la Costa
Verde. Se trata de sealizacin,
colocacin de muros y sardineles que irn sobre el tercer carril
de la va. Aseguraron que estos
no invaden la zona riberea.
Sin embargo, Karin Sierralta, presidente de la Asociacin

Panamericana de Surf , advirti


que si estos sardineles pasan el
medio metro de altura tendrn
un efecto ecolgico con respecto a los movimientos naturales
de la marea.
En la zona se encontraron las
rocas colocadas por el municipio pintadas de color amarillo.
Fuentes de la comuna confirmaron no haberlas pintado.

Si con Mistura la Costa Verde recibi a medio milln de personas,


imagnense cunto ms puede
atraer con un malecn bien diseado, seala el arquitecto Augusto
Ortiz de Zevallos.
Para contar con una asistencia masiva, la Costa Verde necesita
convertirse en un balneario turstico y recreativo como los que hay en
Ecuador, Brasil y Chile. Cunto se
necesitara para lograr este objetivo? Segn clculos de especialistas consultados por este Diario, la
inversin bordeara los US$1.200
millones (cerca de S/.3.780 millones). Este monto incluye la construccin de diez funiculares, escaleras elctricas, restaurantes adyacentes al acantilado y otros servicios. Es decir, se necesitan 17
veces ms que los S/.220 millones que la actual gestin municipal
ha invertido para mejorar la infraestructura vial y peatonal del balneario.
Para Ortiz de Zevallos es clave
mejorar los accesos y disear rutas
de transporte para que la gente
pueda trasladarse por el circuito.
Adems, se necesita que se incentiven actividades culturales.

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