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curso.
Una interpretacin equivocada de algunos conceptos pueden tener consecuencias fatales
aplicados en la prctica.
El Equipo
de cualquier accidente que pueda tener lugar como consecuencia del uso de la informacin
aqu contenida. La utilizacin de esta documentacin indica que el usuario asume todos los
riesgos inherentes e implica el reconocimiento de su exclusiva responsabilidad respecto a su
seguridad.
1. INTRODUCCIN
El trabajo que desarrolla el bombero tiene una serie de riesgos intrnsecos entre los que se
encuentran los derivados de actividades en altura. En estas situaciones con peligro de cada
Objetivo general.
Objetivos especficos.
Tomar conciencia de los riesgos derivados de este tipo de intervenciones, tanto en prcticas
como en intervenciones.
Identificar con claridad aquellos anclajes que ofrezcan una total garanta de seguridad.
Esta NTP forma parte de un conjunto de tres; en esta primera se describen los equipos
necesarios para la realizacin de los trabajos verticales, mientras que las tcnicas
aplicadas se describen en
las NTP 683 y 684.
NTP 683: Seguridad en trabajos verticales (II): tcnicas de instalacin
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Caractersticas o acabados
UNE-EN-1891 Semiesttica tipo A
UNE-EN-892 Dinmica.
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Cuerda dinmica
FLYER II 10,2mm
Cuerda semiesttica
CONTRACT 10,5mm
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2.3.6. BLOQUEADORES.
dispositivos de regulacin de cuerda Tipo B segn la norma UNE-EN 12841
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Ficha tcnica.
Vdeo 1 y 2
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3. RIESGOS POTENCIALES
De las intervenciones en altura:
- Impacto por resbaln en desnivel o cada.
- Frenado de la cada.
- Oscilacin con choque.
- Suspensin en el equipo.
- Tropiezo en elemento de amarre.
Del uso de los epis y materiales:
- Errores en la colocacin del epi.
- Instalaciones defectuosas.
- Mantenimiento inadecuado.
De la formacin:
- Una formacin insuficiente y un escaso
contacto con las tcnicas y materiales.
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3. RIESGOS POTENCIALES
Apertura de plato en descensor.
Cuando el dispositivo no est totalmente cargado,
es posible que otros elementos de sistema del
usuario (por ejemplo, cuerda, CROLL o maillones)
puedan quedar colocados de tal manera que
pueda empujar sobre el pestillo de seguridad y
abrir la placa lateral.
Siempre tenga cuidado y evite que los elementos
de su sistema y otros objetos entren en contacto
con el seguro.
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Deslizamiento de cuerda.
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Atencin al
comportamiento de
la instalacin en
caso de fallo
GPRA Bomberos de Burgos
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ANCLAJES ESTRUCTURALES
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EN 354, EN 795B
EN 566, EN 795B
EN 795B
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5. NUDOS BSICOS
5.1. Nudos de seguro.
Gaza en ocho
Doble gaza
en ocho
Gaza en nueve
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Dinmico.
Unidireccional
Bidireccional
2
3
Bloqueo del
dinmico.
Bachman con
mosquetn
simple
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1.CUERDAS
ZZ
Es un EPI utilizado por diferentes usuarios del cual depende nuestra
seguridad. Debe usarse de la mejor forma posible, as como
conservarlo e inspeccionarlo peridicamente.
Este control de EPIS/Trazabilidad en el uso, se realizar por medio de
FICHAS de VIDA del material.
Vida til (mx.. 15 aos): almacenada (mx.. 5 aos) + tiempo de
uso. En el interior de las cuerdas los fabricantes introducen un
filamento con un cdigo de colores mediante el cual se puede saber el
ao en que se fabric dicha cuerda.
Composicin y estructura: El material de que estn hechas
generalmente, es poliamida aunque existen algunos otros que se
emplean especficamente para aumentar la resistencia frente al calor
o los productos qumicos, como el kevlar por ejemplo. La estructura
es de tipo KERMANTLE (alma+funda) y aunque sigue usndose,
actualmente existen tratamientos que unen ambas mejorando su
resistencia frente a cortes (Unicore).
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ZZ
1.2.CUERDAS
2. Por su uso:
Progresin: <10mm de dimetro,
sacrificando la resistencia frente al
peso y agilidad.
Rescate: >10.5mm, mayor margen
de seguridad y peso.
3. Por la Norma:
Tipo A: Mxima categora, usada
para rescate (Contract).
Tipo B: Menor margen de
seguridad, necesidad de una mayor
formacin por parte del usuario.
Flyer II
Dinmicas
Semiestticas
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GPRA Bomberos de Burgos
2.ANCLAJES
APLICACIN:
Fijar la cuerda o los sistemas con los que se va a trabajar
EN LOS VEHCULOS:
Puntos especficos, enganches del remolque, ejes, etc.
+
NATURALES:
Bloques de piedra y rboles.
-
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ESTRUCTURALES
Vigas, pilares, tuberas, tabiques, chimeneas, antenas, etc.
+
DE PERFORACIN
Parabolt, spit, anclaje qumico y multi Monti.
+
+
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3.NUDOS DE ANCLAJE.
Fig.1
Fig.2
Fig.3
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4.NUDO AUTOBLOQUEANTE
Y NUDO DE FRENADO.
AUTOBLOQUEANTES
Machard con un seno. Fig.4.
Este nudo se bloquea en una sola direccin siendo prctico para
ascender por cuerda fija, montar polipastos, etc.
Funciona bien con tres vueltas necesitando cordinos con
dimetro mnimo de 7 mm.
Si se utiliza el mismo dimetro que tiene la cuerda sobre la que
se quiere realizar el nudo funcionar con dificultad el bloqueo.
Fig.4
Fig.5
DE FRENADO
Nudo dinmico. Fig.5.
Nudo deslizante con gran capacidad de frenado.
til como freno para descender cargas, como descensor de
rpel improvisado y como nudo auxiliar junto a nudos de fuga
para maniobras complicadas.
Es necesario utilizar mosquetn tipo HMS (tipo pera) para un
funcionamiento ptimo del mismo.
Se produce el rizado de las cuerdas en su uso. Dicho
conveniente se evita manteniendo paralelos los dos cabos que
intervienen en el nudo.
Se ha de usar siempre un sistema de bloqueo auxiliar para evitar
accidentes en caso de descenso incontrolado.
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DE UNIN
Ocho ( por chicote y enfrentado) Fig.6
P.R. 45%
Ofrece una gran seguridad en la unin de cuerdas.
Se deshace con dificultad cuando ha estado sometido a grandes
cargas.
Fig.7
Fig.8
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Objetivo general.
Conocer e identificar las maniobras necesarias
seguras, para progresar sobre estructuras verticales,
lnea de progresin y planos inclinados.
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Objetivos especficos.
Tomar conciencia de los riesgos derivados de un mal uso del material y una
ejecucin tcnica deficiente (Factor de cada).
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Riesgos potenciales.
Escalada en estructuras.
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F2
F1
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Vdeo 2.
GPRA Bomberos de Burgos
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Vdeo 3.
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Colocacin
Partes
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Test
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2.2. Precauciones.
La traccin en la empuadura debe realizarse en el sentido correcto:
hacia abajo y paralelamente a la cuerda. Para evitar un deslizamiento
del bloqueador sobre la cuerda, la traccin no debe realizarse de
forma oblicua con respecto a la cuerda.
En el caso de un flanqueo o del paso de un fraccionamiento, si no
puede evitar una traccin oblicua con respecto a la cuerda, asegure
la cuerda con el conector de su elemento de amarre o coloque un
conector en los orificios de conexin superiores.
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Informacin normativa.
EN 12841: 2006
El ASCENSION es un dispositivo de regulacin de cuerda de tipo B destinado
a la progresin hacia arriba por la cuerda de trabajo.
El ASCENSION debe utilizarse con un dispositivo de tipo A para
auto asegurarse a la cuerda de seguridad (p. ej.: con un anticadas
deslizante para cuerda ASAP).
El ASCENSION no es adecuado para una utilizacin en un sistema anticadas.
Para responder a las exigencias de la norma EN 12841: 2006 tipo B:
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2.6. Precaucin.
ATENCIN!, si el ID pierde tensin y tenemos algn elemento en el
mismo punto de anclaje del arns (Croll, conectores..), estos pueden
entrar en contacto con el gatillo de apertura y una vez que el ID
vuelve a tener tensin, el gatillo queda libre y si algn elemento
presiona este, Har que el plato mvil se abra y se salga la cuerda del
descensor.
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Vdeo 4.
GPRA Bomberos de Burgos
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Vdeo 5.
Vdeo 6.
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Accesos:
Ventanas; Tener cuidado con la posible existencia de vidrios
rotos.
Claraboyas y lucernarios: Los pequeos, normalmente de una
pieza, se desmontan.
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Descripcin:
Se utilizara cuando no existe lnea de vida en la escalera o la existente esta
deteriorada por lo que tendremos que instalar un sistema temporal de lnea de
vida, o cuando el trnsito por la escalera sea espordico. La cuerda de amarre
dispondr de doble cabo con absorbedor de energa as como de mosquetones
de gran apertura para asegurarnos rpidamente pudiendo utilizar guantes.
Siempre tendremos en cuenta el estar amarrados con encima del centro de
gravedad para evitar factores de cada altos. El cabo de anclaje deber estar
homologado segn la norma UNE-EN-355.
Anotaciones:
+ Rapidez en el ascenso cuando no tenemos ningn
anclaje superior.
+ Poco material.
-
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Descripcin:
Bsicamente se usa la tcnica de progresin utilizada en escalada deportiva.
Mientras un trabajador asegura, su compaero va progresando dejando
seguros intermedios a medida que avanza. El seguro intermedio debe resistir
como mnimo 15kN. La cuerda utilizada siempre tiene que ser dinmica, los
seguros intermedios sern cintas cosidas homologadas segn la UNE-EN-795
clase B con mosquetones de seguridad. El compaero asegurara con un
sistema esttico de detencin(I`D ). Se tendr especial cuidado en los primeros
largos; el primer punto de anclaje se instalara a 2m, el segundo a 1m del primero, el
tercero a 1m del segundo y los sucesivos a 2m aproximadamente.
Esto se deber realizar de este modo para evitar golpear contra el suelo en
caso de caer en los primeros metros de ascensin.
Anotaciones:
+ Una vez arriba podemos instalar lneas de vida y
progresin.
+ Maniobra rpida y sencilla.
En caso de cada nos podemos golpear con la
estructura.
Requiere prctica de la persona que asegura.
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Descripcin:
Se utilizaran cuando los trnsitos por las escaleras sean frecuentes,
y no existan lneas fijas instaladas. Se instalarn por ejemplo,
mediante el sistema de progresin de doble cabo y realizando una
de las cabeceras de lnea explicada anteriormente. Este tipo de
sistemas este fabricado normalmente con cuerdas de poliamida,
tanto trenzada como con funda. Cumplen con la norma UNE-EN353/2.
Anotaciones:
+ Rapidez en el ascenso.
+ Efectivo para progresiones cortas.
-
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Descripcin:
ID al arns. Recuperar la cuerda al incorporarse sobre
el estribo. No dejar nunca la cuerda sin tensin.
A la derecha del ID no ha de quedar ningn material
auxiliar que acte sobre el gatillo de apertura del
descensor durante el ascenso.
Anotaciones:
+ Rapidez en el cambio de descenso a ascenso.
+ Efectivo para progresiones cortas.
-
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Descripcin:
La traccin en la empuadura debe realizarse en el sentido correcto:
hacia abajo y paralelamente a la cuerda. Para evitar un deslizamiento
del bloqueador sobre la cuerda, la traccin no debe realizarse de
forma oblicua con respecto a la cuerda.
En el caso de un flanqueo o del paso de un fraccionamiento, si no
puede evitar una traccin oblicua con respecto a la cuerda, asegure la
cuerda con el conector de su elemento de amarre o coloque un
conector en los orificios de conexin superiores.
Anotaciones:
No ascienda por encima del bloqueador o del punto de anclaje y
mantenga su elemento de amarre tenso.
+
-
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Objetivo general.
Objetivos especficos.
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Evacuacin con ID
Riesgos potenciales.
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Partes.
Puntos de verificacin.
Principio de funcionamiento.
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Instalacin de la cuerda
Verificar funcionamiento
y posicin de trabajo.
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Kit de rescate.
Transporte.
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Vdeo 7.
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Posicin de trabajo o
bloqueo.
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Vdeo 8.
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5. RIESGOS POTENCIALES.
5.1. Con el ID en el arns.
Si colocamos la cuerda en sentido contrario y queremos descender; la leva anti error no
entrar en funcionamiento hasta que estemos en la vertical absoluta, lo que conlleva un
cambio de aparatos para recolocar la cuerda en el ID colgados en la vertical y en caso de
ser un plano inclinado no poder controlar el descenso.
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Alerta de seguridad
Uso debido del Arns (suelto)
Qu pas?
Un empleado estaba usando su arns demasiado suelto. Al momento de la cada, la
pernera del arns se desliz apretando sus testculos, como consecuencia de esto, fueron
expulsados.
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Vdeo 9.
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8. FICHAS TCNICAS.
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Descripcin:
Sistema de descenso donde se utilizan dos cuerdas fijadas a una unin
de anclajes. En la cuerda de trabajo ir el aparato descendedor (ID)
unido con un mosquetn de seguro al anillo ventral del arns. En la
cuerda de seguro ir el aparato anticadas (ASAP) unido al anillo dorsal
o external del arns mediante un absorbedor de energa.
Anotaciones:
+ Se aumenta la seguridad al realizar el descenso .
+ Se cumple la normativa para trabajos en altura.
-
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Anotaciones:
+ Sencillez en instalacin y ejecucin.
+ Posibilidad de cambiar el control del descenso.
+ Si la cuerda personal se queda corta podemos unir otra.
Uno de los anclajes es fijo.
No existe comunicacin visual entre anclaje y rescatador.
El compaero que hace de anclaje no puede dejar su puesto
hasta el final de la maniobra
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Descripcin:
Aparato en el anclaje: La cuerda de frenado debe
de pasar por un mosquetn de reenvo. La
regulacin de frenado se hace apretando ms o
menos la cuerda sobre el labio de frenado.
Carga de trabajo normal 30-150kg.
Anotaciones:
Si no colocamos el mosquetn de reenvo; en
caso de colocar la cuerda incorrectamente, la
leva anti error no entrar en funcionamiento
pudiendo provocar un accidente..
+
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Anotaciones:
Podemos aprovechar nuestro propio peso para elevar al herido
cuando lo vayamos a sacar a la vertical
+
+
-
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Actuacin tcnica.
CON VCTIMA.
SIN VCTIMA.
Acceso.
Acceso.
Autoproteccin.
Autoproteccin.
Trabajo.
Rescate
Tringulo
Camilla
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