OBJETIVOS:

Principales:

Disear un puente sobre vigas de hormign armado con las

dimensiones proporcionadas en clase, y utilizando los
conocimientos adquiridos en la misma.
Clculo y diseo de vigas de hormign armado sobre las que se
apoyan utilizando los conocimientos en clase.

Secundarios:

Disear un Puente HIPERESTTICO sobre vigas de hormign armado.

Calculo del armado elementos de este puente, como lo son:

Losa.
Vigas

Realizar el diseo ptimo utilizando los conocimientos adquiridos en

clase, e interpretar los
resultados
para que estos
sean
constructivamente eficientes.

PUENTES

ANTECEDENTES:
El presente trabajo tiene la finalidad principal de poner en prctica los
conocimientos adquiridos en la materia de Puentes para ello se
plantea el diseo de losa y vigas de hormign armado cuyos detalles
se especifican posteriormente, debe tenerse muy en claro que para
lograr tal objetivo se deben tener claros los conceptos que se rigen en
tal diseo.

DESARROLLO:
Los parmetros establecidos para realizar el presente trabajo son los
siguientes:

Proteccin de tres viguetas, con alturas h1=0,46; h2=0,36.

Vereda de 2,4 m de ancho.
Calzada 15m
Numero de vigas 5
Luz1=18m
Luz2 =20m

Estos datos fueron proporcionados en clase, y con ellos se va a tratar

de conseguir el diseo ms adecuado y econmico.

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

DISEO DE PUENTES
DATOS:
CARGA Y MATERIALES
P=
f'c =

4,55
210

T
Kg/cm
2

fy =

4200

Kg/cm
2

PUENTE LOSA SOBRE VIGAS

SECCION TRANSVERSAL

# Vigas =
Separacincolumnas =
Ancho del
puente =
Vereda =
Calzada =
Num carriles =

5
2,4

----m

19,8

2,4
15
4,17
4

m
m
-------

SECCION LONGITUDINAL

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Luz del puente 1:

18

Luz del puente 2:

20

CLCULO DE LA VEREDA
Para el clculo de la vereda se considera la carga aplicada desde el
bordillo

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

A continuacin realizamos el anlisis en el PUNTO 1

TABLA DE VALORES
PESOS
Columnetas
Viguetas
Vereda
Bordillo
SUMATORIA

Peso
s
0,367
0,380
1,013
0,030
1,79
0

Momentos

2,165
2,045
1,250
0,067

0,794
0,777
1,266
0,002
2,840

Es decir, se tiene:
P =
VCM
M=M
CM

= 1,790

= 2,840

Tm

a) CASO # 1 : NORMAL
Para esto definimos la longitud de la vereda sobre la cul se aplica la carga:

Lc lculo=2.30.470.05=1.78 m
A continuacin realizamos el anlisis en el PUNTO 1

CARGAS APLICADAS
Carga P
293,000 Kg/m2 (Peatn)
=
Fuerza F
(impacto
744,1
Kg/m
=
)

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Clculos
W

peatn

peatn

P * 1m prof.
293

Kg/m

FUERZA DE IMPACTO
Fimpacto =

744,1

Kg

MOMENTO DE IMPACTO

M impacto=F impactoaltura de ve reda

M impacto=744,1 kg0,25 m
M impacto=186.025 kgm
Cortante por varga viva

V cv=W peatnLclculo
V cv=293

kg
1.78 m=521.54 kg
m

Momento por varga viva

M cv=

V cvL clculo
2

M cv=521.54

kg1.78 m
2

M cv=464.171kgm
Momento carga viva total

M cv TOTAL=M impacto + M cv
M cv TOTAL=186.025+464.171
M cv TOTAL=650.196 kgm

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

MAYORACIN DE MOMENTOS

Mu=1.3 [ M CM +1.67 M CV ]
Mu=1.3 [ 2840+1.67650.196 ]
Mu=5103.02kgm
MAYORACIN DE CORTANTE

Vu=1.3 [ V CM +1.67 V CV ]
Vu=1.3 [ 1790+ 1.67521.54 ]
Vu=3459.07 kg
ARMADURA CASO 1

DATOS
h=
b=
d=

25
100
22

cm
cm
cm

F'c=

210

Kg/cm2

Fy=

4200

Kg/cm2

CALCULO DE CUANTIA

( (

))

0.85f ' c
2Mu
1 1
'
2
fy
0.85f cbd

0.85210
2510302
1 1
4200
0.850.9210100222

( (

))

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

calc =0.00289
Debido a que la cuanta es menor que el mnimo establecido, optamos por
mayorar la armadura calculada en un 30%

=1.3calc
=1.30.00289=0.00375

ARMADO

As=bd
As=0.0037510022=8.258 cm2

ARMADO FINAL
Es decir el armado
final es de:
1 12mm @ 27 cm

4,18
9

ARMADURA DE TEMPERATURA
b=
t=
As temp =
As temp =
As temp =

100
25

0,0018* b*t
4,5 cm2
@ 25
1,125
cm
1 12mm @ 25 cm

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

CALCULO DE LA LOSA

Para el clculo de la losa establecemos los siguientes valores:

Ancho de vereda: Bv = 2.40m

Ancho de calzada = 15m
Ancho total del puente = 19.80m
Separacin de Columnetas = 2.40m

fc =

Nmero de vigas: 5

280

kg
2
cm

CLCULOS

Distancia entre ejes de vigas

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

s =

ancho del puente 19.80 m

=
=3.96 m
5 vigas
5 vigas

s asumido =4.00 m

Longitud del volado:

Lv=ancho del puente

Lv=19.80

s asumido( vigas1)
2

4.00( 51 )
=1.90 m
2

Ancho de la viga asumido: bw = 0.40cm

Distancia entre caras de las vigas

s=4.00 m0.40 m=3.60 m

Espesor de la losa

t min=0.10+

s
30

t min=0.10+

3.60
=0.220 m
30

t asumido=0.24 m

CLCULO DE LA CARGA MUERTA

PESO DE VEREDA

P de vereda=ancho veredaalt . vereda( area de aliv2 ) horm

P de vereda=2.4 m0.25m ( ( 0,18 m0.70 m )2 )2.4

t
t
=0.8352
3
m
m

PESO DE COLUMNETA

P de col=

base colancho col( alt col ) horm

sep columnetas

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

0.47 m0.47 m( 1.66 m )2.4

P de col=

t
m3

2.4 m

=0.367

t
m

PESO DE VIGUETAS

P de vig=base vigalt vig vig horm

P de vig=0.16 m0.33 m32.4

t
t
=0.38016
3
m
m

PESO DE PROTECCIONES

P protecciones=

P vereda+ P col+ P vig

ancho puente

P protecciones=

0.8352+ 0.367+0.38016
t
=0.16 2
19.80
m

PESO DE CARPETA ASFLTICA

0.052.215
t
=0.083 2
19.80
m

Peso propio de la losa

0.24 m2.4

t
m3=0.576

t
m2

PESO TOTAL
Peso de protecciones + Peso de carpeta asfltica + Peso propio de la losa

0.16

t
t
t
t
t
+0.083 2 + 0.576 2 =0.819 2 1 m=0.819
2
m
m
m
m
m
CARGA MUERTA

DETRMINACIN DE MOMENTOS

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

CARGA VIVA

M =

s+0.61
P0.8
9.65

M =

3.60+ 0.61
100.8=3.490 tm
9.65

CASOS DE ANLISIS
o VOLADO

CASO NORMAL
Dada la ubicacin de la carga P a 30cm del bordillo, se concluye que no hay
incidencia del caso normal

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

CASO ACCIDENTAL

Momento

0.47+0.30+ 0.05+ x=1.9

x=1.08 m
E=0.8 x +1.132=1.996 m

M=

Px 101.08
=
=5.411 tm
E
1.996

Corte

0.47+0.30+ 0.05+ x v =1.90.200.18

x v =0.70 m
Ev =0.8 x v +1.132=1.692m

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

V=

P
10 t
=
=5.91t
Ev 1.692

FACTOR DE REDUCCIN DE VIAS

15
=4.17 vias 4 vias
3.60
FR=0.75
FACTOR DE IMPACTO

I=

15.24
15.24
=
=0.365
s+ 38.10 3.60+38.10

FI =1.3
MAYORACIN DE MOMENTOS

MCM

MCV

FM

FI

FR

M+

0,575

3,490

1,67

1,300

0,75

M-

1,147

3,490

1,67

1,300

0,75

Mvol

1,478

5,411

1,00

1,300

0,75

Momento en el volado

Mu vol=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu vol=1.3 [ 1.478+ 10.751.35.411 ]

Mu vol=8.7796 tm

Momento negativo

=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
=1.3 [ 1,147+( 5/3)0.751.33,490 ]
Mu

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

=8.8788 tm
Mu

Momento positivo

+=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
+=1.3 [ 0,575+(5/3)0.751.33,490 ]

Mu
+=8.1352tm

Mu
CLCULO DE LA ARMADURA
Mu (t-m)

d(cm)
18

0.00566

As (cm2)
11.33

Volado

8.7796

b(cm)
100

8.1352

100

18

0.00778

14.01

8.8788

100

20

0.00769

13.84

ARMADO Y ESPACIAMIENTO
Volad
o
+

8.7796

As (cm2)
11.33

8.1352

14.01

8.8788

13.84

Mu (t-m)

16
16 =
2.01
14 =
1.54
16
=2.01

# varillas
6.667

Armado
1 16 @ 15

7.143

1 14 @ 14

6.667

1 16 @ 15

OPTIMIZANDO EL ARMADO TENEMOS:

M+
MMvol

Esp Final
Armado Final
28
1 14mm @ 28cm
30
1 16mm @ 30 cm
30
1 16mm @ 30 cm

Armadura de Distribucin

; S=3.60 m

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Asd=

64,036 %

Entonce
s:

Asd

OK !
=

Num mm
=
Espaciamien
to =
Espacio:

100/29
=
cm

7,041

cm2

3,502

varillas

28,555
3,448

mm=

16

cm
varillas

1 16mm @ 29 cm
As
cm2
6,933
final=
=>
ARMADURA DE TEMPERATURA

98,47%

Ok!!!

En el caso de la armadura de temperatura es un valor fijo de:

2

As temp=2.65 cm / m
cm
Es
decir:

8
mm
10
mm
12
mm

=
=
=

5,27
varillas
2
3,37
varillas
4
2,34
varillas
3

espaciamie
nto:
espaciamie
nto:
espaciamie
nto:

18,97
29,64
42,68

Es decir el armado final es

de :
1 10 mm @ 30 cm
CORTANTE
FACTOR DE IMPACTO

sd +38.10

15.24
I=
FI =1.3
CLCULO DE Vu

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Vu=1.3 [ V CM + FMFRFI V CV ]
Vu=1.3 [ 1.245+ 10.751.35.01 ]
Vu=7.97 T
CLCULA DE Vc

Vc=0.53 bw d f c
Vc=0.53 100 2 7 280
Vc=23.945T
Se tiene que cumplir la condicin:

(Vc)>Vu
( Vc )=0.85 ( 23.945 ) 20.35T
20.35 T >7.97 T
Dado que el valor del cortante (Vc) es mayor que el cortante ltimo, la
seccin definida es la adecuada.

VIGAS DE HORMIGN ARMADO

SECCIN LONGITUDINAL

Debido a la diferencia de dimensiones entre ambas luces del puente,

determinamos las secciones de la viga para el vano ms crtico:
Para L = 20m
Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.
39

ALTURA MNIMA DE LA VIGA

hmin=0.15+

L
18

hmin=0.15+

20
18

hmin=1.261 m

hasum=1.30 m
DIAGRAMA DE LA VIGA

hlibre =1.30 mespesor losa

hlibre =1.30 m0.24 m=1.06 m
CALCULO DE B

Por lo tanto, el valor de B = 3.28 m

RECUBRIMIENTOS

REC. INFERIOR

r inf =r +1 est 10 mm+1 28

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

r inf =4 cm+1 cm+3 cm=8 cm

+=1.30 m0.08 m=1.22 m
d

REC. SUPERIOR

r inf =r +1 est 10 mm
r inf =5 cm+1 cm=6 cm
=1.30 m0.06 m=1.24 m
d
CARGA MUERTA
Peso de acabados: Peso de protecciones + Peso de carpeta asfltica

0.16

t
t
t
+0.083 2 =0.243 2
2
m
m
m

Peso de losa

0.576

t
m2

Peso de la viga=hlibrebw horm

Peso de la viga=1.06 m0.4 m2.4

t
t
=1.018
3
m
m

ANLISIS PARA LA VIGA EXTERIOR

Para el anlisis de esta viga determinamos el peso total en funcin del
ancho coop.

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

ancho coop=Lv +

ancho coop=1.90+

s'
2

4.00
=3.90
2

PESO TOTAL= ( ( P losa+ P acabados )ancho coop ) + P viga

PESO TOTAL= ( ( 0.576+0.243 )3.90 ) +1.018
PESO TOTAL=4.212

t
m

DIAGRAMAS
CARGA MUERTA
CORTANTE

CORTANTE A UNA DISTANCIA (d+1/2 diafragma)

V = 44.61 T
MOMENTO

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

CLCULO DE LOS FACTORES DE MAYORACIN

CASO ACCIDENTAL

x=5.901.801.800.600.470.05=1.18 m
REACCIONES
(X+X1+(X+1,8))*P/L2
Re=
2,24 *P
Es decir:
FC=
2,24
FM=
1,00

FCFM =2.24

CASO NORMAL

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

X1 = 1.10 m
X2 = 0.70 m
REACCIONES
(X1+(1,8+X1))*P/L2
Re=

1,00
*P
0

Es decir:
FC=
FM
=

1,000
1,67

FCFM =1.67

En base a estos resultados, escogemos el mayor de los productos

analizados, as tenemos:
FC=
FM=

2,24
1,00

FCFM =2.24

FACTOR DE IMPACTO
Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.
39

MOMENTO
VANO 1, L=18m

I=

15.24
15.24
=
=0.272
L+38.10 18+38.10

FI =1.272
VANO 2, L=20m

I=

15.24
15.24
=
=0.262
L+38.10 20+38.10

FI =1.262
PROMEDIO DE LAS LUCES, L=19m

I=

15.24
15.24
=
=0.267
L+38.10 19+38.10

FI =1.267
CORTANTE
VANO 1, L=18m

Lvd +38.10

15.24
I=
FI =1.2778
VANO 2, L=20m

Lvd +38.10

15.24
I=
FI =1.268

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

ANLISIS PARA LA VIGA INTERIOR

Para el anlisis de la viga interior, comprobamos si los valores de las luces
de clculo caen dentro de la tabla de anlisis proporcionada a continuacin:

El valor no consta en las tablas, por consiguiente se determina los factores

FC a continuacin:
F.C. = 2.5
F.M. = 5/3
CARGA MUERTA

ancho coop=4.00 m

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

PESO TOTAL= ( ( P losa+ P acabados )ancho coop ) + P viga

PESO TOTAL= ( ( 0.576+0.243 )4.00 ) +1.018
PESO TOTAL=4.294

t
m

DIAGRAMAS
CARGA MUERTA

CORTANTE

CORTANTE A UNA DISTANCIA (d+1/2 diafragma)

V = 45.67 T
LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTOS POSITIVOS, CAMION ESTNDAR
L=20m
OPCIN 1

M1=10*(4.0130+1.9730+2.2010 /4)=65.363Tm
OPCION 2

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

M2=10*(2.9410+3.0730+1.380/4)=63.590Tm

OPCION 3

M3=10*(2.9410+3.0730/4)=3.7093 Tm

LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTOS POSITIVOS, TREN DE

CARGAS L=20m
8T

0.94
T/m

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

A1=36.8 m2
M=0,94*36.8+8*4.0130=66.696 Tm

LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTOS POSITIVOS, CAMION ESTNDAR

L=18 m.
OPCIN 1

M=10*(1.8720+3.7010+1.6770/4)=59.92Tm
CASO 2

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

M2=10*(2.6350+2.7530+1.0370/4)=56.4725 Tm

CASO 3

M3=10*(2.6350+2.7530/4)=33.232 Tm

LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTOS POSITIVOS, TREN DE

CARGAS L=18m
8T
0.94
T/m

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

A1=30.8m2
M=0.94*30.8+8*3.7010=58.56Tm

CORTANTE, CAMION ESTANDARD (d=1,64m)

V=10*(0,956+0,801+0,597/4)=19.06 T

CORTANTE, TREN DE CARGA (d=1,64m)

8T
Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

0.94
T/m
39

A1=36.93m2
V=0.94*36.93+11.6*0.956=45.8 T

LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTOS NEGATIVOS, CAMION

ESTANDARD

OPCIN 1

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

M1=10*(1.1830+1.8530+1.9740/4)=32.295Tm

OPCION 2

M2=10*(1.853+1.974+1.398/4)=52.25 T*m

LINEAS DE INFLUENCIA PARA MOMENTO NEGATIVO, TREN DE CARGAS

L=20m
OPCION 2
8T

0.94
T/m

A1+A2=A
A=91.01 m2
M2=0,94*91,01+8*1.9740=-101.341 Tm

CUADRO DE RESUMEN DE MOMENTOS POR CARGA

MUERTA Y CARGA VIVA
CARGA MUERTA (t.m)
VIGA
VIGA

MOMENTO
POSITIVO VANO 1
NEGATIVO
POSITIVO VANO 2

EXTERIOR
88.220
-191.646
125.677

INTERIOR
89.937
-195.38
128.12

CARGA VIVA(t.m)
59.922
-101.341
66.696

VALORES FINALES PARA EL DISEO

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

VIGA EXTERIOR
Nota: El momento por carga muerta se lo obtiene del diagrama del peso
total de los protecciones, vereda, carpeta asfltica, y el momento por carga
viva se lo obtiene con las lneas de influencia de momentos para camin
estndar y tren de cargas para las posiciones ms crticas
Se obtuvo los siguientes factores de mayoracin
FM =
1,00
FC=
2,235
FR=
0,75
VANO 1, L1=18 m
FI =
1,272
MOMENTOS
M+

CM

=
M+

CV

88,22

T*m

59,922

T*m

+=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
+=1.3 [ 88.220+10.751.27259.922 ]
Mu
+=280.736tm

Mu
MOMENTO NEGATIVO
FI =
1,267
MOMENTOS
M-

CM

=
M-

CV

-191,646 T*m
-101,341 T*m

=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
=1.3 [ 191.646+10.751.267101.341 ]

Mu
=528.915 tm

Mu

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

VANO 2, L1=20 m
FI =
1,262
MOMENTOS
M+

CM

=
M+

CV

125,677 T*m
66,696

T*m

+=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
+=1.3 [ 125,677+10.751.26266,696 ]
Mu
+=346.840tm
Mu
VIGA INTERIOR
Se obtuvo los siguientes factores de mayoracin
FM =
5/3
FC=
2,5
FR=
0,75
VANO 1, L1=18 m
FI =
1,272
MOMENTOS
M+

CM

=
M+

CV

89,937

T*m

59,922

T*m

+=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
+=1.3 [ 89,937+(5 /3)0.751.27259.922 ]
Mu

+=427.101 tm

Mu
MOMENTO NEGATIVO
FI =
1,267
MOMENTOS

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

M-

CM

=
M-

CV

-195,380 T*m
-101,341 T*m

=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
=1.3 [ 195,380+(5 /3)0.751.267101.341 ]

Mu

=776.613 tm

Mu
VANO 2, L1=20 m
FI =
1,262
MOMENTOS
M+

CM

=
M+

CV

128,120 T*m
66,696

T*m

+=1.3 [ M CM + FMFRFI M CV ]
Mu
+=1.3 [ 128,120+(5/ 3)0.751.26266,696 ]

Mu

+=509.269tm

Mu
CORTANTE
Nota: El cortante por carga muerta se lo obtiene del diagrama del peso total
de los protecciones, vereda, carpeta asfltica, y el cortante por carga viva
se lo obtiene con las lneas de influencia de cortantes para camin estndar
y tren de cargas para las posiciones ms crticas
FM =
1
FC=
2,235
FR=
0,75
Luz ms crtica: L2 = 20 m
FI =

1,268

Vu=1.3 [ V CM + FMFRFI V CV ]

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Vu=1.3 [ 45.66+10.751.26845.8 ]
Vu=185.92T

ACARTELAMIENTO
Debido a que tenemos un MOMENTO NEGATIVO muy elevado, optamos por
acartelar la viga central, siguiendo los pasos indicados a continuacin:

MR=

Mu critico

Donde:

Mucritico : Momento ltimo mayor entre los resultantes de la viga exterior e

interior

: Factor de reduccin por flexin

MR=

776.613
=862.904 t . m
0.9

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

De acuerdo a las caractersticas de los materiales empleados se puede

aplicar los valores de Ru(kg/cm2) para:

fc =

fy =

Ru=

280

kg
cm2

4200

kg
cm 2

52.95

kg
cm2

Aplicando la frmula:

MR=Rubd 2
Despejando d se obtiene:

d=

1.3MR
Rubw

d=

1.3862.904 105
52.950.40

d=230.1 cm
As procedemos a determinar la distancia d de la viga a la cual le sumamos
el recubrimiento r que oscila entre 2.5 cm. y 3 cm, valor que nosotros nos
imponemos, obteniendo de esta manera la altura h de la viga

r=5 cm+1
d asum =239 cm
h=245 cm
NOTA: El valor del d adoptado se incrementa en alrededor de 20cm con el
afn de reducir el valor de la cuanta resultante para el momento negativo

ARMADURA - CARTELA
Definimos la cuanta en base a los datos
proporcionados:
Fy=

4200

Kg/cm2

F'c=

280

Kg/cm2

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

bw=

40

cm

d=

120

16,000

cm2

cm

Aplicamos las siguientes

frmulas:

Asmin =

mc 162

Para el armado de la viga acartelada se coloco 8 16

CLCULO DE LAS ARMADURAS FINALES

NOTA: para el clculo del momento negativo, se trabaja con el mximo valor
obtenido entre el anlisis de las vigas, exterior e interior
Mu
VIGA
CENTRAL
EXTERI
MUOR
INTERI
MUOR
VIGA
EXTERIOR
VANO I

MU

bw

776,613

40

239

776,613

40

239

328

122

280,7359

Ro

As

0,0098
5
94,14
0,0098
5
94,14

0,0015

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

VANO
II

+
MU
+

263
346,84

328

122

427,1008
482

328

122

509,27

328

122

4
61,72
0,0019
1
76,50

VIGA
INTERIOR
VANO I
VANO
II

MU
+
MU
+

0,0023
6
94,59
0,0028
3
113,26

COMPROBACIN EJE NEUTRO

Aplicando la frmula de momento lmite se tiene:

( 2t )

Ml=0.85 f c B t d

24
124 )
(
2
Ml=0.85 280 328 24
=4475.503 t . m
100000

Comparando con Mu/=913.663 t.m, cumple que es viga rectangular

Se presenta el cuadro de resumen para los casos de vigas exteriores e
interiores para los diferentes vanos:

Para
VIGA
CENTRAL
EXTERI
OR
INTERI
OR

MUMU-

0,85
0
0,85
0

328
328

Ml

Mu/

4475,5 913,66
03
3
4475,5 913,66
03
3

Mu/ <
Ml

Rect
Rect

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

VIGA
EXTERIOR
VANO I

MU+

VANO
II

MU+

0,85
0
0,85
0

328
328

2283,4 330,27
66
8
2283,4 408,05
66
0

Rect
Rect

VIGA
INTERIOR
VANO I

MU+

VANO
II

MU+

0,85
0
0,85
0

328
328

2283,4 502,47
66
2
2283,4 599,14
66
0

Rect
Rect

CLCULO DE ARMADURA MNIMA

As min=

14bwd
fy

As min=

1440122
2
=16.267 cm 8 16 mm
4200

DATOS PARA EL ARMADO

En base a los resultados obtenidos en las tablas anteriores, aplicamos las
siguientes frmulas para el clculo del nmero de varillas y el
espaciamiento mximo entre las mismas
Aplicando las frmulas
espaciamiento, se tiene:

var =

para

verificar

el

nmero

de

varillas

el

As
rea(mm)

Espaciamientos
1.5 * = 1.5 * 32 = 48mm 40 mm, por lo tanto se escoge el
espaciamiento mnimo de 48mm
Con estos datos, se tiene los siguientes resultados

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Como la altura libre de la viga es superior a 60cm, calculamos una

armadura de piel, equivalente al 10% de la armadura principal, as tenemos:

CHEQUEO A CORTANTE
El cortante ltimo es Vu=185.92T

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39

Aplicamos la siguiente formula, para verificar el hormign confinado:

Vc=0.53 bw d f c
Vc=0.53 40 122 280
Vc=43278.75 kg
Para los estribos, el armado se lo hace con 4 ramales de 12 mm, y se
aplica la siguiente frmula

Vs=

As fy d
s

Donde
As = (212)= 4.5239 cm2
Espaciamiento: s = 10 cm
d = 122cm

Vs=

4.5239 4200 122

10

Vs=231804 kg
Se tiene que cumplir la condicin:

(Vc+Vs)>Vu
( Vc +Vs )=0.85 ( 43278.75+231804 ) =233821 kg 233.821T
233.821T >185.92T
Dado que el valor del cortante (Vc+Vs) es mayor que el cortante ltimo,
la seccin definida es la adecuada.

Brazales.P.,Espin .P, Jaya. N & Rueda.E.

39