Arquivo PT 6839 1317396114

Generalidades
Combustvel e lubrificantes
O funcionamento correto e a durabilidade do motor do seu Volare
dependem, fundamentalmente, da qualidade dos produtos utilizados.
Abastea o veculo somente em postos de servios de confiana exigindo
combustvel de qualidade e livre de contaminantes. A utilizao de
combustvel de baixa qualidade ou com alto ndice de contaminantes
satura prematuramente os filtros de combustvel e causa uma sensvel
perda de potncia do motor, exigindo a troca dos elementos filtrantes
antes dos intervalos prescritos no plano de manuteno.
Peas e Acessrios
Utilize somente peas e acessrios genunos .
A utilizao de peas e acessrios no reconhecidos pela Marcopolo
S.A Diviso Volare pode comprometer a durabilidade e a segurana
do seu Volare.
IMPORTANTE
Todas as informaes contidas neste manual so importantes para
uma conduo segura do veculo e devem ser observadas para assegurar

a durabilidade de seus componentes e a integridade fsica de seus
ocupantes. Entretanto, destacamos algumas informaes que, se no
forem rigorosamente observadas, podero resultar em danos materiais
nos componentes do veculo, ou causar acidentes com leses corporais
em seus ocupantes.
Este manual destina-se a orientar os usurios dos veculos Volare
quanto a sua correta operao e manuteno incluindo, adicionalmente,
alguns itens referentes manuteno com o propsito de auxiliar em
eventuais reparos de emergncia. A elaborao deste Manual foi baseada
nos modelos mais completos da linha a que se refere considerando,
inclusive, a montagem de itens opcionais dos veculos. Portanto, o seu
veculo poder no estar equipado com alguns dos itens mencionados
neste Manual. Caso queira saber sobre os componentes e acessrios
opcionais disponveis para o seu modelo de veculo, favor dirigir-se a um
Representante Volare.
A critrio do departamento de vendas, determinadas execues
especiais podero ser consideradas equipamentos obrigatrios
para alguns modelos de veculos, a fim de atender s exigncias de
mercado.
A Marcopolo S.A Diviso Volare reserva-se o direito de modificar as
especificaes ou introduzir melhoramentos nos veculos, em qualquer
poca, sem incorrer na obrigao de efetuar as mesmas modificaes
nos veculos anteriormente vendidos.
Generalidades
OBSERVAES IMPORTANTES
Generalidades
Simbologia de Ateno
Generalidades
Ao longo deste manual, voc encontrar vrios smbolos indicando

situaes a serem observadas com ateno, so eles:
CUIDADO: Indica uma situao de iminente risco, cujas

consequncias, se no forem evitadas, podem ocasionar a
morte ou leses graves.
ATENO: Indica uma situao em particular onde podese ocasionar danos ao equipamento ou alterar seu bom
funcionamento.
IMPORTANTE: so utilizados para alertar o usurio para um
procedimento operacional ou de manuteno, prtica ou
condio que, se no for estritamente observado, poder resultar em
dano ou destruio de equipamentos.
NOTA ou OBSERVAO: so utilizados para alertar o usurio
para informaes importantes relativas a um tpico, aplicao
ou procedimento.
Indicaes relativas proteo do meio ambiente.
Generalidades
Parabns, voc acaba de adquirir um produto de alta qualidade, projetado

e construdo especialmente para servi-lo.
Este manual foi elaborado para proporcionar-lhe as informaes e
as instrues necessrias para a utilizao e manuteno, alm de
apresentar-lhe os dados referentes s caractersticas tcnicas do seu
Volare W Fly.
Leia atentamente e descubra como manuse-los corretamente, quanto
ao seu funcionamento e aos cuidados necessrios para que seu Volare
tenha vida longa.
Antes de colocar o seu Volare em funcionamento pela primeira vez, leia
as informaes aqui contidas.
A durabilidade do seu Volare depende da maneira como ele tratado em
servio, sendo que o funcionamento satisfatrio o resultado de seu
trabalho cuidadoso e feito com regularidade.
Necessitando de atendimento tcnico ao Volare, procure sempre seu
Representante Volare. Ele ter a maior satisfao em ajud-lo a manter
e conservar o seu Volare. Ele est preparado para oferecer-lhe toda a
assistncia tcnica necessria.
Finalizando, aproveitamos a oportunidade para cumpriment-lo por ter
escolhido um produto Volare, assegurando-lhe que temos o mximo
interesse em mant-lo satisfeito.
Generalidades
INTRODUO
Generalidades
Generalidades
NDICE
PLANO DE LUBRIFICAO E REAPERTO PERIDICO PREVENTIVO.. 49

CONTROLES
CONTROLE DE REVISES PROGRAMADAS .................................. 53
GENERALIDADES
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA ... 53
GENERALIDADES ......................................................................... 01
REVISO DOS 10.000 KM ....................................................... 57
OBSERVAES IMPORTANTES ................................................ 01
REVISO DOS 20.000 KM ....................................................... 59
INTRODUO .......................................................................... 03
REVISO DOS 30.000 KM ....................................................... 61
INDICE ..................................................................................... 04
CONTROLE DE SERVIOS DE REVISES ...................................... 63
TERMO DE GARANTIA ............................................................. 07
REGISTRO DE REVISES ........................................................ 63
EDIO ................................................................................... 212
CONTROLE DE SERVIOS DE REPARAES ................................ 65

CONTROLE DOS SERVIOS DE REPARAO ........................... 65
REVISES E SERVIOS DE MANUTENO

INSPEO DE ENTREGA ............................................................. 15
IDENTIFICAO DO VECULO
INSPEO DE ENTREGA ........................................................ 15
IDENTIFICAO DO VECULO ....................................................... 70
ENTREGA TCNICA ..................................................................... 19
ESPECIFICAES ................................................................... 70
INSTRUES DE ENTREGA AO CLIENTE ................................. 19
Pontos de Identificao do Volare ....................................... 70
PLANO DE MANUTENO ............................................................ 22

REVISES COM MO-DE-OBRA GRATUITA ............................. 22
OPERAES E MANUTENES DO VOLARE
LUBRIFICANTES E FLUDOS ..................................................... 23
OPERAES E MANUTENES DO VOLARE ................................ 73
MANUTENO DO VOLARE ..................................................... 25
PAINEL VOLARE ..................................................................... 73
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA ............... 28
Identificao do Painel Volare ............................................. 73
Condies de Uso Severo ou Especial ................................ 30
Indicadores do Painel ......................................................... 74
Generalidades
Tomada Eltrica 110V ......................................................... 102
Interruptores ...................................................................... 81
Cintos de Segurana .......................................................... 102
Chave de Partida ................................................................ 83
Porta Focos ....................................................................... 105
Chave Geral ........................................................................ 83
Tomada de Ar Natural ......................................................... 106
Comando do Desembaador .............................................. 84
Sada de Emergncia .......................................................... 107
Comando do Ar Condicionado ............................................. 87
Martelo de Emergncia ....................................................... 109
Sistema de Som.................................................................. 88
Sistema de Calefao ......................................................... 110
Central Eltrica ................................................................... 90
VOLARE EXTERNO .................................................................. 111
Alavanca Multifunes ...................................................... 92
Espelhos Retrovisores ........................................................ 111
Alavanca de Marchas .......................................................... 93
Ferramentas de Bordo ........................................................ 112
Freio de Estacionamento ..................................................... 93
Portas ................................................................................ 113
Comandos e Controles ....................................................... 94
Iluminao Externa ............................................................ 114
POSTO DO CONDUTOR ........................................................... 95
Tampas Externas e Portinholas ........................................... 120
Cap do Motor ................................................................... 95
Rebocador ......................................................................... 121
Itinerrio ............................................................................. 95
Limpador de Parabrisa ...................................................... 123
Poltrona do Condutor .......................................................... 96
CONSERVAO DO VOLARE ................................................... 124
Extintor de Incndio ............................................................ 98
Conservao Interna .......................................................... 124
Identificao Lotao Mxima Permitida ............................. 98
Conservao Externa .......................................................... 127
Para-Sol ............................................................................ 99
Conservao da Pintura ...................................................... 128
SALO DE PASSAGEIROS ...................................................... 100
Cores do Volare .................................................................. 130
Parede de Separao ......................................................... 100
Limpeza e Conservao do Volare ....................................... 132
Poltronas ........................................................................... 101
INSTRUES GERAIS ............................................................. 134
Generalidades
Teclas do Painel ................................................................. 80
Generalidades
Normas Gerais de Segurana ............................................. 134
Generalidades
Freios ............................................................................... 184
Alertas Importantes do Conama ......................................... 135
ESPECIFICAES TCNICAS
Conselhos Importantes ao Motorista .................................. 138
ESPECIFICAES TCNICAS ........................................................ 188
Conduo Econmica ........................................................ 141
ESPECIFICAES TCNICAS .................................................. 188
Instrues para Amaciamento ............................................ 142

Partida e Parada do Motor .................................................. 143
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES
Cuidados a Serem Tomados ao dar Partida no Motor ........... 144
LUBRIFICANTES ........................................................................... 194
Medidas Preventivas para Retirar um Veculo de Uso ........... 146
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES .................................... 194
INSTRUES, VERIFICAES E MANUTENES ..................... 147
Tabela de Lubrificantes - Tabela 1 ....................................... 194
Instrues, Verificaes e Manutenes ............................. 147
Tabela de Lubrificantes - Tabela 2 ....................................... 195
Pesos e Capacidades ......................................................... 147
Tabela de Reapertos - Tabela 3 ........................................... 195
Sistema Eltrico ................................................................. 148

Bateria ............................................................................... 149
MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA
Motor ................................................................................. 152
MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA ............................... 196
Sistema de Alimentao ..................................................... 156
CONDUO ECONMICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL * .... 196
Sistema de Combustvel ..................................................... 159
A Conduo Econmica em Prtica .................................... 197
Sistema de Arrefecimento .................................................. 164
Manuteno de Veculos .................................................... 204
Sistema de Embreagem Hidrulica ..................................... 167

Caixa de Cmbio Caixa de Mudana ................................ 169
ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE
Cardan .............................................................................. 175
CLIENTE VOLARE ........................................................................ 207
Direo Hidrulica .............................................................. 177
ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE ...................................... 207
Rodas e Pneus ................................................................... 178
ANOTAES ............................................................................ 208
Generalidades
1. TERMO DE GARANTIA VOLARE

1.1. A MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare, garante seus produtos que,
em servios ou uso normal, vierem a apresentar defeitos de material,
fabricao ou montagem, nos perodos e quilometragem especificados
neste termo de garantia.
comprador e se encontra anexado junto contracapa do Manual do

Proprietrio Volare.
2.4. A pintura garantida pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses contra
possveis defeitos de aderncia, brilho e resistncia, desde que a limpeza
seja realizada com os produtos recomendados pelo fabricante.
2.5. Para veculos que possuem transmisso automtica Allison, a
garantia para este conjunto (transmisso) vlida pelo prazo de 36
(trinta e seis) meses sem limite de quilometragem.
2. PRAZO DE VALIDADE
2.6. Assoalho de Madeira (Compensado Naval), garantido pelo prazo

de 24 (vinte e quatro) meses, salvo quando for identificado mau uso.
2.1. A garantia do Produto Volare vlida pelo prazo de 12 (doze) meses

sem limite de quilometragem, distribudos da seguinte forma:
Entende-se por mau uso a utilizao de jatos de gua corrente e/ou em

abundncia para lavagem do interior do veculo ou sua utilizao em locais
com gua acumulada, enchentes, crregos, rios e similares.
3 (trs) meses de garantia legal;

9 (nove) meses de garantia contratual, com exceo para os
componentes descritos nos itens 5.1 a 5.16, para os quais prevalece
o perodo em meses ou quilometragem, predominando o que primeiro
ocorrer.
Da mesma forma, expressamente vedada qualquer alterao da

caracterstica original do veculo em razo de sua utilizao, tais como
e no limitando: alterao da disposio das poltronas, nova furao no
assoalho e excesso de peso sobre o mesmo.
Qualquer outro evento que no estiver previsto neste item 2.6., deste
termo de garantia, ser objeto de anlise e deciso do fabricante.
2.2. A garantia do Produto Volare vlida a partir da emisso da nota

fiscal de venda ao primeiro comprador.
3. ABRANGNCIAS
2.3. O Certificado de Garantia contm dados relativos ao primeiro
3.1. A garantia cobre as peas e componentes montados no Produto
Generalidades
TERMO DE GARANTIA
Generalidades
Generalidades
Volare que apresentarem defeitos ou falhas, de acordo com o item 2

(dois), exceto para aqueles discriminados nos itens 5.1. a 5.20.
S.A. - Diviso Volare (item registro de revises) para este produto atravs
da rede de Representantes Volare.
3.2. A garantia cobre a mo-de-obra, de forma gratuita, correspondente

aos servios executados fora das revises dentro do prazo estabelecido
no item 2 (dois) quanto a eventuais falhas de material, fabricao ou
montagem.
4.2. Utilizar este produto de forma adequada conforme suas

especificaes tcnicas e empreg-lo na finalidade a que se destina.
3.3. A garantia cobre a mo-de-obra, de forma gratuita, correspondente

aos servios executados nas revises de entrega, dos 10.000 (dez mil)
quilmetros, dos 20.000 (vinte mil) quilmetros e a dos 30.000 (trinta
mil) quilmetros respectivamente.
3.4. A garantia abrange os reparos necessrios ou a substituio de
componentes comprovadamente defeituosos em decorrncia de falha de
material, montagem ou fabricao. EM NENHUMA HIPTESE HAVER
SUBSTITUIO DO PRODUTO.
3.5. Qualquer evento que no estiver previsto neste termo, ser objeto
de anlise e deciso do fabricante.
4.3. Observar as instrues de operao e manuteno prescritas

pela MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare que consta no Manual do
Proprietrio.
4.4. Manter inalterada a estrutura original deste produto.
4.5. Utilizar somente lotao e cargas que no ultrapassem os limites
especificados pela MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
4.6.Permitir a conduo deste veculo somente a pessoas habilitadas
na forma da lei.
4.7. Utilizar exclusivamente combustveis adequados e lubrificantes
recomendados pela MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
3.6. A substituio de conjuntos/agregados mecnicos, eltricos e

eletrnicos ou do veculo, somente ser considerada na impossibilidade
do seu reparo.
4.8. Solicitar e executar revises e servios exclusivamente nos

Representantes Volare.
4. CONDIES PARA A VIGNCIA DA GARANTIA
4.9. No violar lacres do tacgrafo e/ou na caixa de cmbio.
4.1. Executar as revises preventivas estabelecidas pela MARCOPOLO
4.10. Observar os limites de quilometragem estabelecidos para a
Generalidades
execuo das revises preventivas previstas:
com quilometragem diferentes daquelas especificadas no plano de lubrificao

e manuteno, devero ser executadas no Representante Volare.
Dos 10.000 (dez mil) Km: entre 9.000 (nove mil) e 11.000 (onze mil) Km;
4.13. Esta garantia no cobre a mo-de-obra dos servios executados

nas revises peridicas no gratuitas, conforme informa o item registro
de revises.
Dos 20.000 (vinte mil) Km: entre 19.000 (dezenove mil) e 21.000
(vinte e um mil) Km.
5. LIMITAES DA GARANTIA
Dos 30.000 (trinta mil) Km: entre 29.000 (vinte e nove mil) e 31.000
(trinta e um mil) Km.
5.1. As peas ou componentes com defeitos e substitudos em garantia

passaro a ser de propriedade da MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
4.11. Aps a reviso dos 30.000 (trinta mil) quilmetros, devero ser
executadas as revises preventivas previstas e no gratuitas a partir
dos 40.000 (quarenta mil) quilmetros, com intervalos de 10.000 (dez
mil) quilmetros.
NOTA
A tolerncia para a execuo ser de mais ou menos 1.000 km, da
quilometragem nominal da respectiva reviso.
A NO EXECUO DE QUALQUER REVISO, CANCELA AUTOMATICAMENTE
A GARANTIA DO PRODUTO.
4.12. As manutenes previstas durante as revises, sejam gratuitas ou no,
5.2. A garantia atende possveis falhas de material, fabricao ou

montagem resultantes dos processos construtivos do produto, sendo de
responsabilidade do fabricante a reparao do mesmo atravs da rede de
Representantes Volare, com a substituio das peas ou componentes
originais ou na prestao de servio, visando a correo da anomalia.
5.3. Qualquer falha no sistema eletrnico (mdulo eletrnico, sensores e
atuadores) resultantes da no observncia dos cuidados mencionados no
manual do proprietrio Volare, e/ou a substituio do mdulo eletrnico
resultante de diagnose incorreta, no sero cobertos pela garantia. Ao
utilizar ferramentas de diagnose para verificao de falhas no mdulo
eletrnico que no sejam originais, MWM/BOSCH, tambm no sero
cobertos pela garantia (Carros com motor eletrnico).
5.4. Parabrisa, vigia, vidros laterais fixos ou mveis, espelhos, faris e
Generalidades
De entrega - Por ocasio da venda;
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lanternas so garantidos quanto a defeitos de fabricao e/ou montagem

por 90 (noventa) dias, a contar da data de emisso da nota fiscal de
venda ao primeiro comprador.
Generalidades
Generalidades
5.5. Lmpadas, fusveis, reatores, teclas de comando, bobinas/

solenides, diodos, micro chaves constituem peas com tempo
determinado de utilizao, tendo cobertura de garantia limitada de 90
(noventa) dias aps a emisso da nota fiscal de venda ao primeiro
comprador.
5.6. Reparos de cilindros pneumticos, reparos de vlvulas pneumticas,
vlvulas pneumticas em geral, motores eltricos, palhetas do limpador
de parabrisa, exaustores de teto, insufladores calefao/defrster,
insuflador de ar condicionado no porta-pocotes, motores do esguincho
do lavador de parabrisa, buchas de portas, guias de portas, escovas
de portas, pivs e terminais de portas, so peas de desgaste natural,
tendo cobertura de garantia limitado a 6 (seis) meses aps a emisso
da nota fiscal de venda ao primeiro comprador.
5.7. As peas ou componentes que sofrerem desgastes naturais devero
ser substitudas conforme o uso do veculo, sendo as despesas por
conta do proprietrio, salvo se constatado defeito de material, fabricao
ou montagem, dentro do perodo de garantia especificado no item 2
(dois).
dessas peas, necessrias em razo do fim de sua vida til, so de

nica responsabilidade do cliente. O desgaste visvel nas peas assim
caracterizadas, cuja durao est intimamente ligada s condies
de rodagem, quilometragem percorrida, tipo de utilizao e modo de
dirigir.
So consideradas peas com desgaste natural: amortecedores, buchas
da suspenso, sistema de embreagem (plat, disco e rolamento),
guarnies, lonas de freio e tambores de freio, pneus, correias, vedadores
em geral, embuchamento ponta do eixo dianteiro, escovas do alternador e
do motor de partida, tubulao de escapamento, rolamentos e retentores
do cubo de roda.
Carroceria:
Revestimento do assoalho, mecanismo de

acionamento da porta, mecanismo do limpador
do parabrisa, palhetas do limpador do parabrisa,
defrster, feltros das janelas e itinerrio.
Ar Condicionado:
Filtros, correias, cargas de gs, ventiladores,

comandos e vedadores em geral.
5.9. Esto excludas desta garantia as despesas referentes aos itens de

manuteno indicados a seguir:
Alinhamento de direo e balanceamento de rodas;
5.8. As peas especificadas a seguir, so consideradas de desgaste

natural e devem, portanto, ser pagas pelo cliente. As substituies
Juntas em geral, aditivos de gua do radiador e correias do ventilador;
Elementos filtrantes de ar, leos lubrificantes e ar condicionado;

leos, graxas e solventes;
Testes e Regulagens;
Troca de pastilhas e lonas de freio;
5.13. Esta garantia no cobre equipamentos ou alteraes executadas e

aplicadas por terceiros que no estejam autorizados pela MARCOPOLO
S.A. - Diviso Volare.
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5.14. A substituio de peas ou componentes defeituosos por novos,

ou servios executados dentro do perodo de garantia do produto no
implicam a extenso do perodo de validade da garantia original do
produto descritos no item 2 (dois).
Generalidades
Generalidades
Regulagens dos freios, embreagem e reapertos em geral;

Carga de gs (Ar Condicionado).
5.10. Esta garantia se aplica exclusivamente ao veculo, suas peas
e componentes, no cobrindo despesas com reboques, transportes,
estacionamento do veculo ou despesas pessoais, tais como:
telefonemas, hospedagem e outros, bem como danos emergentes e
lucros cessantes, diretos, indiretos ou de terceiros; e se limita ao conserto
do veculo, substituio ou reparao de suas peas ou componentes.
5.11. As despesas de locomoo do Representante Volare, ou Posto de
Servio at o veculo, e do veculo at as dependncias do Representante
Volare, ou Posto de Servio, no esto cobertas por esta garantia.
5.12. Excluem-se da garantia as peas que apresentarem defeitos
oriundos de aplicao de outras peas e/ou componentes no originais
que no mantenham as caractersticas tcnicas, conforme especificaes
da MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
5.15. Esta garantia no cobre defeitos provocados por prolongado desuso,

acidentes de qualquer natureza, casos fortuitos ou de fora maior.
5.16. Os componentes: Pneus, cmara de ar, bateria, alternador,
bomba injetora, motor de partida, turbo-alimentador, direo hidrulica,
tacgrafo, rdio, CD, ar condicionado, vdeo e monitor, possuem
garantia dos respectivos fabricantes. Estes devero ser encaminhados
ao Representante Volare, ou Posto de Servio que os remeter aos
respectivos Representantes Autorizados do fabricante do componente,
o qual prestar a devida garantia, desde que observados os prazos de
validade no item 2 (dois) e especialmente para os itens relacionados
abaixo:
5.16.1. Bomba injetora e bicos injetores (para motores mecnicos),
Bomba de alta presso e eletroinjetores (para motores eletrnicos), motor
de partida e alternador, limitados a garantia de 12 (doze) meses ou 50.000
(cinquenta mil) quilmetros, prevalecendo o que primeiro ocorrer;
Generalidades
Generalidades
12
5.16.2. Direo Hidrulica, limitada a garantia de 12 (doze) meses ou

100.000 (cem mil) quilmetros prevalecendo o que primeiro ocorrer;
inobservncia das condies estabelecidas neste termo de garantia,

principalmente o disposto nos itens 4.1. a 4.13.
5.16.3. Compressor do ar condicionado e suporte, limitados a garantia

de 12 (doze) meses ou 100.000 (cem mil) quilmetros.
6.3. A garantia da estrutura do produto cessa:

6.3.1. Se houver alteraes no sistema de suspenso original do chassi;
5.17. Exclui-se da garantia descolorao ou alterao de pintura,

provocada por uso inadequado ou desgaste natural ou acidental do
produto.
5.18. Somente os representantes Volare esto aptos a prestar servio
em garantia.
5.19. As peas substitudas em garantia, dentro do perodo especificado
no item 2 (dois), tero a validade da mesma conforme o prazo vigente
da garantia do veculo.
5.20. Aps o perodo de garantia do veculo, as peas adquiridas no
Representante Volare e substitudas nas instalaes do mesmo, tero
garantia de 6 (seis) meses. Exceto peas mencionadas nos itens 5.4
e 5.5.
6.3.2. Se o veculo estiver com componentes da suspenso danificados

e/ou se os componentes tiverem sido retirados (amor tecedores,
estabilizadores, molas, etc...);
6.3.3. Se houver batidas na parte inferior da carroceria;
6.3.4. Se o veculo sofrer acidente ou coliso;
6.3.5. Se a estrutura do veculo tiver sido reparada ou alterada fora de
um Representante Volare;
6.3.6. Se o veculo tiver transportado cargas acima do limite de peso
estipulado;
6.3.7. Se houver instalaes de peas no genunas;
6. EXTINO DA GARANTIA
6.3.8. Pela inobservncia das instrues do fabricante;
6.1. Esgotar-se o prazo de validade descrito no item 2.1.
6.2. Dentro do prazo de que tratam os itens 2.1. ficar constatado a
6.3.9. Pela no execuo a tempo de todas e/ou quaisquer revises

estabelecidas no Manual do Proprietrio em um Representante Volare.
Generalidades
7. GENERALIDADES
a devida especificao no ato da compra.
7.2. Alguns opcionais devero ser solicitados no ato da compra do

veculo e a MARCOPOLO S/A Diviso Volare, reserva-se o direito de
alterar preo, quadro de ofertas, especificaes, equipamentos de srie
e/ou quaisquer outros opcionais dos produtos, a qualquer momento e
sem prvio aviso. Alguns itens mencionados no presente manual variam
conforme modelo e verso do veculo escolhido.
7.3. O presente TERMO DE GARANTIA aplica-se unicamente aos produtos
Volare.Compromissos assumidos por terceiros que divirjam deste
TERMO DE GARANTIA, no so de responsabilidade da MARCOPOLO
S.A. - Diviso Volare.
7.4. A MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare recomenda aos adquirentes
de seus produtos que, para completa vigncia da garantia, consultem a
rede de Representantes Volare e o Manual do Proprietrio a respeito da
correta e adequada utilizao deste produto.
7.5. Os desenhos constantes neste manual so meramente ilustrativos.
A MARCOPOLO S/A Diviso Volare, reserva-se o direito de demonstrar
no manual do proprietrio opcionais ilustrativos sem que isso importe
em qualquer obrigao de aplic-los em produtos comercializados sem
INFORMAES GERAIS
No coloque este produto em funcionamento sem antes ter lido
atentamente o Manual do Proprietrio Volare. Ele contm informaes
importantes quanto ao uso e conservao adequada de seu produto.
O Manual do Proprietrio Volare deve sempre acompanhar o
produto. Dele fazem parte o CONTROLE DE REVISES, CERTIFICADO
DE GARANTIA, FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA
TCNICA, TERMO DE GARANTIA, CANHOTOS DAS REVISES, MANUAL
PROPRIAMENTE DITO.
O QUADRO DE CONTROLE DE REVISES tem a funo de registrar as revises efetuadas no seu produto, a fim de assegurar-lhe o direito GARANTIA,
bem como para seu prprio controle de manuteno do produto.
O CERTIFICADO DE GARANTIA devidamente preenchido e autenticado
pelo Representante Volare, alm de identificar seu veculo, tem a funo
primordial de lhe conferir o direito da GARANTIA.
Exija de seu Representante Volare o correto preenchimento do REGISTRO
DE ENTREGA TCNICA, documento que assegura seus direitos
GARANTIA, quando assinado por voc e registrado pelo fabricante.
No TERMO DE GARANTIA esto registradas informaes contratuais
Generalidades
13
7.1. A MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare se reserva o direito de modificar

projetos e/ou aperfeio-los sem que isso importe em qualquer obrigao
de aplic-los em produtos anteriormente fabricados.
14
que lhe do a segurana do acesso a qualquer Representante Volare,

no que se refere manuteno de peas e servios nos prazos de
GARANTIA nele estabelecido.
Generalidades
Generalidades
Os CANHOTOS DE REVISES contm as informaes de manuteno

que devero ser executadas nos perodos indicados pelos mesmos.
Seu correto preenchimento assegura-lhe o Direito Garantia conforme
Termo de Garantia.
Na Reviso de Entrega exija a verificao e esclarecimento dos itens
citados no item Instrues de Entrega Tcnica e Check List de Entrega.
de sua inteira responsabilidade o encaminhamento de seu veculo
para efetivao das revises em um Representante Volare.
Procure sempre o Representante Volare para executar os servios
de garantia.
O Representante Volare est habilitado a prestar Assistncia Tcnica
ao cliente. Procure-o sempre que julgar necessrio a fim de esclarecer
suas dvidas quanto ao manuseio, manuteno, caractersticas tcnicas,
aplicao e outros que envolvam o seu produto Volare.
Observe atentamente as instrues contidas no plano de manuteno,
anexo a este manual. A vida til do seu produto depende da frequncia
de realizao dos itens descritos, dentro dos perodos estabelecidos
pelo mesmo.
Quando ocorrerem eventuais problemas no seu produto, independente

do perodo de reviso, dirija-se imediatamente a um Representante Volare
a fim de resolv-lo.
Inspeo de Entrega
Antes de entregar o veculo ao Cliente, O Representante Volare deve

efetuar uma inspeo de entrega, verificando os itens relacionados a
seguir. O Representante Volare responsvel pelo servio deve registrar
neste manual, no respectivo campo de confirmao, a realizao da
inspeo de entrega do veculo.
Verificar e completar o nvel (se necessrio): do leo lubrificante do
motor, do leo lubrificante da caixa de mudanas, do leo lubrificante do
diferencial, do fludo da direo hidrulica, do lquido de arrefecimento no
tanque de compensao do radiador, do fludo da embreagem e freio.
Verificar e corrigir (se necessrio): a tenso e alinhamento das
correias do motor e do ar condicionado, possveis danos nas tubulaes
e fixao das abraadeiras do sistema de arrefecimento (radiador, vaso
de expanso)/ admisso de ar (turbocompressor, aftercooler), roteiro dos
cabos de troca de marchas e esforos no engate de marchas.
Verificar (1): o funcionamento e desempenho do motor,
funcionamento acoplamento da ventoinha do radiador, funcionamento
do freio (de servio, estacionamento e freio-motor (se equipado)),
funcionamento do engate das marchas, funcionamento e desempenho do
ar condicionado e/ou calefao, rudos internos e externos (suspenso,
transmisso, diferencial, cardan, etc..), acionamento e folga no pedal da
embreagem, comportamento da suspenso e dirigibilidade (geometria
e balanceamento).
15
NOTA
Aps verificar (1) conferir possveis vazamentos de leo, lquido de
arrefecimento, combustvel e ar. Conferir cdigos de falhas e apagar
da memria de falhas.
Filtros de combustvel: verificar vazamentos / amassados.
Cabos e chicotes do motor de partida: verificar montagem /
fixaes / danos.
Cabos e chicotes do alternador: verificar montagem / fixaes /
danos.
Bateria: Reapertar terminais / verificar atrito dos cabos contra partes
do chassi e carroceria / danos (cortes, queimaduras,esmagamentos
,etc....) nos cabos.
Chave Geral: Fixaes dos cabos eltricos / atrito dos cabos contra
partes do chassi e carroceria / danos (cortes,queimaduras,esmagamentos ,etc....) nos cabos.
Central Eltrica: Fixao dos rels e fusveis na placa / fixao dos
Revises e Servios de Manuteno
INSPEO DE ENTREGA
Inspeo de Entrega
mdulos eletrnicos/ acoplamento dos conectores eltricos.
Pontos de lubrificao: lubrificao com graxa.
16
Chicote eltrico do chassi: fixao de aterramentos (cabos e

malhas do motor e chassi) posicionamento / fixao / danos (cortes,
queimaduras, esmagamentos, etc....) nos cabos.
Pneus: Calibrar pneus e verificar danos (cortes, bolhas, objetos

encravados) Inclusive estepe.
Filtros de combustvel e reservatrios de ar: Drenar
Painel: funcionamento dos instrumentos / indicadores ticos de

advertncia/indicador sonoro arrefecimento / relgios indicadores/
iluminao / tacgrafo eletrnico, buzina.
Alavanca Multifunes: Funcionamento.
Tubulaes da embreagem e freios (quando houver): verificar
fixaes / dobras / roteiros.
Silencioso / Suportes / Tubos: fixao / posicionamento /
vazamentos / rudo anormal.
Tubulao de combustvel: posicionamento / dobras / fixao /
respiro tanque.
Reservatrios de ar, vlvulas de freio e tubulaes: vazamentos
em conexes.
Respiro do eixo traseiro: obstruo / sujeira.
Respiro da caixa de mudanas: obstruo / sujeira.
Suspenso pneumtica ou convencional: revisar e reapertar

parafusos de fixao.
Cubos de rodas: verificar folgas e vazamentos.
Rodas: conferir aperto dos parafusos das rodas;
Conferir: Manuais, jogo de chaves, tringulo, extintor e
ferramentas.
Chapeamento e filetes externos: Verificar fixao, encolhimento
e flambagem.
Chapeamento e filetes internos: Verificar fixao, encolhimento
e flambagem.
Conjunto de Poltronas: Verificar funcionamento, cintos, folgas e
limpeza.
Espelhos externos: Verificar fixao e regulagem.
Inspeo de Entrega
Portinholas: Verificar alinhamento, vedao, folgas do mecanismo,
trincos, borrachas, vedao e funcionalidade.
Iluminao externa (sinaleiras, faris, refletivos, delimitadoras

teto, luz de r, freio, lanternas): Verificar infiltrao de gua e p riscos,
brilho, aspectos gerais e funcionabilidade.
Posto do Condutor: Verificar funcionalidade dos componentes,

acabamento das fibras e rudo.
Iluminao interna: Verificar funcionalidade geral.

Janelas: Verificar funcionalidade.
Revestimento interno (porta-pacotes, laterais e assoalho):

Verificar aspectos de limpeza, se esto em perfeitas condies.
Sistema de ar condicionado: Verificar funcionalidade do
equipamento.
Logotipia externa: Verificar colagem e fixao.

Materiais soltos: Conferir listagem e Nota Fiscal.
Sistema de udio e vdeo: Verificar funcionalidade da chave

seletora, qualidade do som, recepo do rdio e funcionalidade do
microfone.
Outros acessrios: Verificar aspectos e funcionalidade geral.

Sistema de Calefao: Verificar funcionalidade dos componentes.
Parabrisa: Verificar quebra e vedao.
Pintura: Verificar brilho,aderncia,aspereza, conservao e
aspecto.
Sistema de limpadores de parabrisa: Verificar folgas, alinhamentos,

oxidao, esguinchos e palhetas.
Cap do motor: Verificar vedao e funcionamento.
Porta(s) de servio(s): Verificar alinhamento, folgas, funcionamento

mecanismo, guia, rvores, borrachas de vedao.
Portinholas tanque de combustvel, laterais, bateria, estepe: Verificar
oxidao, funcionamento das fechaduras, articulao, puxadores e trincos.
17
Grade Dianteira: Verificar alinhamento e mecanismo bem como

parte funcional.
Inspeo de Entrega
Data:
18
Carimbo do Representante Volare
Entrega Tcnica
INSTRUES DE ENTREGA AO CLIENTE
1.7 Limite de Lotao e Carga;

19
Ao entregar o veculo, devem ser dadas as seguintes instrues ao

Cliente:
1 Orientaes Bsicas Gerais
1.9 Manual de Representantes;

1.10 Uso do Manual do Proprietrio;
1.11 Cuidados com o mdulo eletrnico, sensores e atuadores;
1.1 Termo de Garantia (termo de garantia, prazo de validade,

abrangncias, condies para a vigncia da garantia, limitaes da
garantia, extino da garantia e generalidades);
2 Orientaes do Plano de Manuteno Peridica Preventiva
1.2 Revises Peridicas (intervalos, benefcios, importncia e

consequncias da no execuo revises gratuitas ou no);
2.1 Motor (cuidados e intervalos de manuteno com o motor e

seus perifricos: crter, filtro de leo lubrificante, compressor de ar,
turbo compressor, correias, bomba de alta presso, eletroinjetores,
etc.....);
1.3 Plano de Manuteno Peridica Preventiva (motor, arrefecimento,

admisso e alimentao, partida, fornecimento de energia, cmbio,
trao, freios, suspenso, direo, eixo dianteiro, embreagem,
pneus);
2.2 Sistema de Arrefecimento (vaso de compensao e sensor);

2.3 Sistema de Admisso (filtro de ar elemento primrio e
secundrio);
1.4 Plano de Lubrificao e Reapertos;

1.5 Funcionamento do Veculo;
1.6 Cuidados com lacres (ex.: tacgrafo, caixa de cmbio ....);
2.4 Sistema de Alimentao (tanque de combustvel, filtros primrio

e secundrio);
2.5 Partida (motor de partida);
1.8 Manual do Condutor;
Entrega Tcnica
2.6 Fornecimento de Energia (bateria);
20
3.3 leo do crter do motor, caixa de cmbio, diferencial e sistema

hidrulico;
2.7 Cmbio (caixa de cmbio, troca de leo e filtros);

3.4 leo do tanque de combustvel;
2.8 Trao (diferencial - troca de leo e rolamentos);
2.9 Freios (compressor, lonas e/ou pastilhas, reservatrio de ar e
filtro secador de ar);
IMPORTANTE
Mistura da gua e lubrificantes recomendados pela fbrica.
2.10 Suspenso (molas e barras estabilizadoras);

2.11 Direo (reservatrio de leo hidrulico, barra da direo e
convergncia das rodas);
2.12 Eixo Dianteiro (pino mestre e rolamento rodas dianteiras);
2.13 Embreagem (reservatrio da embreagem hidrulica e fludo
da embreagem);
2.14 Pneus (calibragem e rodzio);
3 Orientaes dos Nveis de Abastecimento
4 Orientaes do Painel de Instrumentos

4.1 Indicadores do Painel;
4.2 Teclas do Painel e Interruptores;
4.3 Chave de Partida e Chave Geral;
4.4 Sistema de Som funes da chave seletora;
4.5 Central Eltrica (localizao e cuidados);
3.1 gua do lavador do parabrisa e vaso de expanso e mistura;
4.6 Alavanca Multifunes e de Marchas;
3.2 Fludo do reservatrio de embreagem;
4.7 Cap do Motor;
Entrega Tcnica
4.8 Itinerrio;
5.10 Campainha;
4.9 Freio de Estacionamento, comandos e controles;
5.11 Estepe, macaco, chave de rodas e tringulo;
4.10 Lmpada de diagnose e tabela orientativa;
5.12 Pino rebocador;
4.11 Sistema de Arrefecimento indicador de falta de gua;
5.13 Martelos de emergncia;
5 Orientaes de Execuo
5.14 Conservao Interna e Externa;
5.1 Assento do condutor, auxiliar e passageiros (regulagens) e

cintos de segurana;
6 Normas Gerais de Segurana;
5.2 Iluminao Interna e Externa;

5.3 Tomada de ar e sada de emergncia;
5.4 Sistema de calefao e ar condicionado;
5.5 Espelhos retrovisores;
5.6 Porta(s) acionamento e mecanismo de emergncia;
7 Inspeo diria antes da partida no motor (ex.: drenar a gua e

impurezas acumuladas no pr-filtro, drenar os reservatrios pneumticos
de freio, verificar nvel leo e combustvel, lquido de arrefecimento, fludo
da embreagem, calibragem dos pneus).
8 Conselhos Importantes ao Motorista;
9 Conduo Econmica - fatores que aumentam e diminuem o
consumo de combustvel;
10 Instrues para Amaciamento;
5.7 Extintor de incndio (localizao e instrues de uso);
11 Partida e Parada do Motor;
5.8 Tampas Externas e Portinholas;
12 Instrues, Verificaes e Manutenes;
5.9 Pintura da Carroceria;
13 Especificaes Tcnicas;
21
Plano de Manuteno
22
REVISES COM MO-DE-OBRA GRATUITA

O plano de manuteno Volare prev os seguintes servios com mode-obra gratuita a serem executadas nas quilometragens indicadas
abaixo.
REVISO/Intervalos
No ato do recebimento
do veculo
Entrega do veculo ao
cliente
SERVIO
PERIGO DE FERIMENTOS!
Antes da realizao dos trabalhos de manuteno, leia sempre o Manual
do Proprietrio e realize em um representante Volare.
Mande sempre realizar os trabalhos de manuteno nos intervalos
previstos. Caso contrrio, isto pode causar avarias de funcionamento
ou falhas em eventuais sistemas de segurana.
Inspeo de Entrega
Entrega Tcnica
1 Reviso
Aos 10.000 Km (entre 9.000 e 11.000 Km)
2 Reviso
Aos 20.000 Km (entre 19.000 e 21.000 Km)
3 Reviso
Aos 30.000 Km (entre 29.000 e 31.000 Km)
IMPORTANTE
Para obter a gratuidade da mo-de-obra dos servios indicados, o veculo
dever estar dentro do prazo de 24 meses a partir da data de aquisio
do veculo, em um Representante Volare.
Deste modo, poder causar um acidente e provocar ferimentos em

voc ou em terceiros.
Plano de Manuteno
Lubrificantes e fluidos so:
sempre ventilao suficiente para evitar intoxicaes.

23
Os lubrificantes e fluidos no devem entrar em contato com a pele, os

olhos ou o vesturio. Em caso de contato, limpe as partes da pele afetadas
com gua e sabo para evitar cauterizaes e outros ferimentos.
combustveis;
lubrificantes (por exemplo, leos de motor, leos de transmisso, leos
hidrulicos, graxa etc.);
produto anticongelante, lquidos de arrefecimento;
fluidos de freio;
PERIGO DE INTOXICAO
RISCO DE FERIMENTOS
Os lubrificantes e fluidos so nocivos para a sade, pois contm partes
integrantes txicas e custicas.
Os lubrificantes e fluidos so facilmente inflamveis. Por essa razo,
observe as seguintes instrues para prevenir eventuais ferimentos em
voc e em terceiros:
No inale os vapores. Em ambientes fechados, assegure-se que existe
Em caso de contato com os olhos, lave minuciosa e abundantemente

com gua limpa corrente por 15 minutos.
No caso de ingesto de um lubrificante ou fluido, consulte
imediatamente um mdico.
Troque imediatamente o vesturio sujo de lubrificantes e fluidos para
evitar um perigo de incndio e eventuais ferimentos.
proibido aproximar de chamas expostas, ter lmpadas acesas
desprotegidas e fumar ao manusear lubrificantes e fluidos devido sua
facilidade de inflamao.
Guarde os lubrificantes e fluidos fora do alcance de crianas.
Observe sempre as indicaes de perigo relativas toxicidade, ao
perigo de cauterizao e perigo de incndio que se encontram indicadas
nas embalagens dos lubrificantes e fluidos.
LUBRIFICANTES E FLUDOS
Plano de Manuteno
24
Em caso de manuseio inadequado, os lubrificantes e fluidos

so prejudiciais para o ambiente e a sade.
uma sensvel perda de potncia do motor, exigindo a troca dos elementos

filtrantes antes de atingir os intervalos prescritos no plano de manuteno,
alm de danos ao sistema de injeo.
Os lubrificantes e fluidos no devem alcanar:
Servios de troca de leo
o solo;
A troca de leo dever ser feita no intervalo recomendado para assegurar

a mxima durabilidade do agregado.
a rede de esgoto;
as guas superficiais;
Observe as regras e as normas de proteo do meio ambiente.
Os lubrificantes e fluidos, suas respectivas embalagens e as peas
que estiverem sujas com lubrificantes e fluidos, por exemplo, filtros ou
panos de limpeza, devem ser descartados de acordo com as normas
de proteo do meio ambiente.
Os componentes dos chassis devem ser lubrificados em intervalos

mais reduzidos em poca de muita chuva e em condies de muita
lama ou poeira.
Os componentes do chassi devem ser lubrificados tambm, sempre que
lavar a parte inferior do veculo ou transitar por regies alagadas.
Para os veculos utilizados predominantemente em condies forade-estrada, recomendamos que as juntas universais das rvores de
transmisso sejam lubrificadas pelo menos uma vez por semana.
Combustvel
NOTA
Abastea o seu Volare somente em postos de servios de confiana,
exigindo combustvel de qualidade e livre de contaminantes.
A utilizao de combustvel de baixa qualidade ou com alto ndice de
contaminantes satura prematuramente os filtros de combustvel e causa
Fora de estrada: designa atividades variadas praticadas em locais

desprovidos de estradas pavimentadas, caladas ou de fcil acesso
e trmite.
Plano de Manuteno
Servios a Cargo do Cliente
25
Para manter a segurana de operao do seu veculo, os trabalhos

indicados no plano de manuteno devem ser executados regular e
periodicamente nos intervalos recomendados.
As verificaes referentes inspeo diria e semanal so de

responsabilidade do Cliente/Condutor e portanto, no esto includos
nos servios peridicos de manuteno do veculo.
Providencie para que os trabalhos de manuteno sejam sempre

executados em uma oficina qualificada que possua os conhecimentos
tcnicos e as ferramentas adequadas para realizar os trabalhos
necessrios. Para este propsito, Marcopolo S.A Diviso Volare
recomenda a sua rede Representantes Volare.
A inspeo diria deve ser efetuada diariamente pelo motorista antes de

iniciar a operao do veculo.
Se for constatada alguma irregularidade durante a inspeo diria que no
possa ser sanada pelo prprio Cliente/Condutor, encaminhar o veculo a
um Representante Volare para que seja reparado.
Os trabalhos indicados no plano de manuteno no incluem reparaes.

Os trabalhos de reparao, quando necessrios, devem ser executados
com uma ordem de servio em separado.
Servios de manuteno corretiva - Reparaes
Confirmao dos servios de manuteno
Todos os servios de manuteno corretiva executados no veculo dentro

do prazo de vigncia da garantia devem ser registrados no controle de
reparao, previstos neste manual, com o respectivo nmero da pea
causadora da anomalia.
O Representante Volare deve registrar neste manual, nos respectivos

campos de controles, os servios de manuteno por ele executados.
Controle de emisses dos gases de escapamento

Peas e Acessrios Genunos Marcopolo S.A Diviso Volare
Para assegurar a mxima durabilidade e a segurana de funcionamento
de seu Volare, utilize somente peas e acessrios genunos Marcopolo
S.A Diviso Volare.
Para atender s disposies legais em vigor sobre as emisses de gases

de escapamento, observe que a manuteno dos motores e de seus
sistemas perifricos deve ser efetuada de acordo com determinadas
especificaes e pode precisar de aparelhos especiais de medies.
MANUTENO DO VOLARE
Plano de Manuteno
26
No so permitidas alteraes ou intervenes nos componentes que

possam alterar as emisses dos gases de escapamento.
Rodzio dos pneus

O rodzio dos pneus um procedimento recomendado para assegurar
o desgaste uniforme da banda de rodagem.
De modo geral, o rodzio dos pneus deve ser efetuado no mximo a cada
10.000km. Entretanto, como o desgaste dos pneus influenciado por
uma srie de fatores variveis em funo das condies de operao, este
intervalo pode ser reavaliado pelo Cliente, junto com um Representante
do fabricante do pneu, e adaptado para o tipo de aplicao do veculo.
INSPEO DIRIA Antes de dar Partida no Motor

A inspeo diria consiste de verificaes de responsabilidade do
Cliente/Condutor, que devem ser efetuadas sistematicamente antes de
iniciar a operao diria do veculo, para garantir a sua segurana de
funcionamento e de circulao.
ATENO
Ao efetuar a inspeo diria, os procedimentos descritos neste manual
devem ser rigorosamente observados para evitar eventuais danos
materiais ou leses corporais.
O plano de manuteno do veculo no inclui os trabalhos de inspeo
diria do veculo.
Verifique o nvel do leo do motor.
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento.
Drene a gua e impurezas acumuladas no pr-filtro.
IMPORTANTE
Este procedimento tem importncia vital para evitar a penetrao de
gua na bomba de alta presso e eletroinjetores.
Verifique o estado e a tenso da(s) correia(s) e mangueiras do motor.
Plano de Manuteno
Verifique o nvel do fludo de acionamento da embreagem.
INSPEO SEMANAL
Verifique a calibragem dos pneus.
Limpar parabrisa, vidros e espelhos retrovisores.
Verifique o nvel de combustvel: este procedimento deve ser adotado

no final de cada jornada para evitar que a umidade e vapor dgua do
volume vazio no tanque condense formando gua.
Limpar os faris e lanternas.
Inspecione os conjuntos mecnicos quanto a vazamentos de leo,

fludo de embreagem, combustvel e gua.
Verificar o nvel de fluido do sistema de acionamento da embreagem.
IMPORTANTE
Verifique as conexes eltricas dos sensores do motor em relao ao
seu aperto e estado.
Verifique o funcionamento de todos os instrumentos e comandos
do veculo.
Verifique o funcionamento dos faris, sinaleiras, luz de freio e da r,
piscas direcionais, etc...
Drene a gua dos reservatrios pneumticos de freio, puxando as
vlvulas de dreno para baixo.
Ao arrancar, verifique logo a atuao dos freios.
Comprovar o funcionamento de trincos e fechaduras das portas.
Verificar o abastecimento do reservatrio do lavador de parabrisa.

Comprovar o funcionamento do limpador de parabrisa e verificar as
condies dos braos de acionamento e palhetas do limpador.
Verificar o aperto das porcas de fixao das rodas.
Calibrar os pneus, inclusive da roda sobressalente.
Para os veculos utilizados predominantemente em condies fora-deestrada, lubrificar as juntas universais das rvores de transmisso.
Filtro de ar (acionar a vlvula de descarga de p para desprender a
poeira acumulada).
Estado e fixao dos cintos de segurana.
Inspecione por baixo do veculo os componentes da suspenso e
direo, tomando providncias imediatas em caso de necessidade.
27
Plano de Manuteno
28
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA
O plano de manuteno preventiva apresentado neste manual, indica os

pontos de manuteno e seus intervalos, os quais foram baseados nas
condies normais de uso.
IMPORTANTE
Para aplicaes severas ou especiais efetuar as manutenes
na metade dos perodos indicados no Plano de Manuteno.
(Conforme Condies de Uso Severo ou Especiais na pg.30).
ATENO
Os veculos submetidos a condies de servio mais severos, devero
ter seus perodos de manuteno abreviados em 50%.
A garantia s ter validade se efetuadas todas as revises com a
respectiva assinatura e carimbo do Representante Volare executante
do servio.
Motor
NOTAS - VOLARE W9
O servio peridico de manuteno condio essencial para assegurar
ao veculo uma vida til mais longa, nas melhores condies de
funcionamento, rendimento e segurana.
Se o motor permanecer fora do uso por muito tempo, deve se

executar uma marcha-lenta de ensaio quinzenalmente, at que
sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso.
Nunca executar sangria nos eletroinjetores com o motor em
funcionamento (perigo operacional).
Itens eletrnicos BOSCH (sensores e atuadores) so isentos

de manuteno e verificados via ferramenta de diagnose
especificada com erros armazenados na memria de falha.
Independente dos intervalos indicados entre as trocas de leo
lubrificante do motor, este deve ser trocado o mais tardar a cada
6 meses.
Plano de Manuteno
Volume (crter c/ filtro de leo)
SAE 15W40 API CH/CI - 4
9,2 litros
O produto abaixo relacionado dever ser utilizado em regies

onde o inverno rigoroso na proporo de 50% do volume
total do sistema de arrefecimento:
> HAVOLINE XLC
Trocar a cada 80.000 Km ou 1 (um) ano.
Para os demais casos dever ser utilizado o produto abaixo
na proporo de 10% do volume total do sistema de
arrefecimento:
> HAVOLINE XLI GREEN
Trocar a cada 80.000 Km ou 1 (um) ano.
Lquido
Volume
GUA E ADITIVO
22 litros
O produto deve ser obrigatoriamente diludo na proporo
acima informada antes do abastecimento.
Para baterias de 100 Ah seladas, remover a sobretampa da

bateria e a tampa dos vasos, verificar o nvel de eletrlito a
cada 20.000Km ou 06 meses e completar com gua destilada
se necessrio.
Lubrificao
5
TEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2
Fludo
Volume
DOT 4/5
1,7 litros
29
Os componentes devero ser lubrificados a cada 10.000Km

e/ou a cada lavagem completa.Certificar-se que a graxa
expurgue das extremidades.
Lubrificao
8
9
Lubrificao
leo
Volume
SAE 80W90 API GL3 ou GL4 FS 4505

leo
10
11
4,6 litros
Volume
CASTROL TRANSYND OU MOBIL Crter 2

DELVAC SYNTHETIC ATF
Crter 4
Fludo
Volume
DOT 4/5
1,25 litros
17 litros
19 litros
Observar procedimentos de sangria.

12
13
A cada troca de lonas de freio, trocar tambm o kits de molas.

Lubrificao
Lubrificao
2
Plano de Manuteno
30
14
O ajustador automtico do freio deve ser desmontado e

inpecionado a cada 60.000Km. Em condies severas realizar
a inspeo na metade do perodo indicado.
CONDIES DE USO SEVERO OU ESPECIAL

So considerados condies de uso severo ou especial as seguintes
aplicaes:
Lubrificao
Trnsito frequente em estradas ou vias ruins, com alto ndice de poeira
e manuteno deficiente.

15
A cada troca de lonas de freio, trocar tambm o kits de molas.
16
Considerar situao de saturado quando houver presena de

gua e/ou leo nos orifcios de sada do filtro secador.
17
18
19
leo
Volume
SAE 85W140 API GL 5 EP
13113
9,8 litros
Lubrificao
Item
Porca
Torque
Grampos de Mola
M22
650 N.m
Parafuso da mola parablica
M30
1100 N.m
leo
Volume
ATF Tipo A
1,7 litros
Uso em estradas sem cobertura asfltica, terrenos montanhosos ou

submersos.
Em ciclos urbanos com paradas frequentes.
Em trajetos curtos (abaixo de 10 km dirios) ou com o motor
funcionando em temperaturas abaixo do regime considerado ideal.
A cada interveno efetuada os grampos devem ser

obrigatoriamente torqueados nos primeiros 1.000Km rodados.
20
Uso em reas de faixas litorneas ou de gua salgadas.
Aplicaes com rodagem inferior a 10.000 Km por ano.

Aplicaes com rodagem superior a 100.000 km por ano.
Trnsito frequente em baixo regimes de rotaes do motor com trfego
intenso, onde o motor permanece em longo perodo em marcha lenta.
Predominantemente com uso de reboque ou com carga mxima (
proibido cargas que excedem o PBT do veculo)
Plano de Manuteno
Aplicaes em grandes altitudes e /ou com altitude varivel.

Uso em regies de baixas temperaturas, onde o motor demora mais
a atingir a temperatura de trabalho e resfria rapidamente.
Aplicao em situaes com elevado ndice de partculas suspensas,
p contaminante, alta concentrao salina ou elevada umidade do ar
(indstrias mineradoras, de cimento, siderrgica e marmorarias, alm
de regies salinas e vulcnicas etc.).
Prestao de servios de Txi-lotao, Escolar, Autoescola, Entregas,
Locadoras, Especiais (Bombeiro, Ambulncia, etc.) e/ ou similares.
Outros tipos de aplicao que acelerem o desgaste e/ou deteriorao
dos componentes do veculos alm do normal.
31
Uso em regies de altas temperaturas com uso frequente do ar

condicionado e o motor em baixas rotaes;
MOTOR : MWM ACTEON 4.12 TCE

Motor
Verificar vazamentos
Compressor de Ar
Verificar estado e fixao
Vlvulas
Regular folga
Bomba Alta Presso

Bicos injetores
Isento de Manuteno
Conexes eltricas do motor
Verificar e corrigir se necessrio
Amortec.de Vibraes
(Damper)
Verificar o estado e fixao
Correias
Verificar estado, tenso e alinhamento

da correia
Trocar
Conexes
Verificar estado e reapertar se

necessrio
Nota 1
Toda vez que apresentar algum tipo de falha ou

problema, retirar e revisar em posto BOSCH.
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
32
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
Coxins de Fixao

necessrio
Ventilador e Cubo Viscoso

Verificar folga do eixo e estado da
carcaa
Turboalimentador
Verificar torque de parafusos e porcas

da flange
Verificar passagem de leo
Coletores admisso/escape
Verificar torque de parafusos e porcas
Peas e Parafusos Externos

necessrio
Crter
Verificar pontos amassados e corrigir
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
33
MOTOR : MWM ACTEON 4.12 TCE - Continuao
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
MOTOR : MWM ACTEON 4.12 TCE - Continuao

Trocar anel do bujo
Crter
Verificar vazamentos e corrigir
Filtro leo Lubrificante
Trocar
Nota 2
Verificar nvel e completar se

necessrio
Nota 2
leo Lubrificante
Trocar
Nota 2
ALIMENTAO
Verificar vazamentos e respiro
Tanque de Combustvel
Drenar e lavar
Tubulao combustvel
Verificar vazamentos e fixao
Conexes e parafusos
Verificar e reapertar se necessrio
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
34
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
ALIMENTAO - Continuao
Filtro de combust. secundrio
Trocar elemento
Trocar
Filtro de Combustvel
Drenar
A cada 2 abastecidas e impreterivelmente quando acender

a lmpada indicadora do painel.
ARREFECIMENTO
Mangueiras e conexes
Verificar vazamento e reapertar se

necessrio
Radiador
Verificar o estado e vazamentos
Vaso de Compensao
Verificar nvel do lquido e completar se

necessrio
Nota 3
Lquido de Arrefecimento
Trocar e reabastecer com mistura

pr-diluda
Nota 3
Completar diariamente se necessrio com mistura

previamente diluda de gua + aditivo, na proporo
indicada na nota.
35
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
ADMISSO
Trocar elemento primrio
A cada 10.000Km e sempre que a luz de aviso de restrio

acender no painel.
Trocar elemento secundrio
A cada 2 trocas do elemento primrio ou anualmente e/ou

o que ocorrer primeiro.
Elemento do Filtro de Ar
Tubos e mangueiras
Ps-arrefecedor de ar
FORNECIMENTO DE ENERGIA
Limpar e reapertar os terminais
Bateria
Revisar nvel do eletrlito
Alternador
Verificar conexes eltricas
Nota 4
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
36
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno

Motor de Partida
Verificar funcionamento e rudos ao

acionar
Verificar conexes eltricas
EMBREAGEM
Eixo do Garfo
Lubrificar com graxa
Altura do pedal
Reservatrio Fludo da
Embreagem Hidrulica
Cilindro Mestre e auxiliar
Nota 5
Lubrificar somente quando for efetuada a

manuteno do sistema de embreagem.
Nota 6
Deve ser susbstitudo a cada 12 meses ou

80.000km.

necessrio
Substituir fludo do sistema
Verificar regulagem, folga e vazamento
A cada 80.000 km
37
PARTIDA
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
EIXO DIANTEIRO
Pino-mestre
Lubrificar
Rodas
Reapertar porcas
Cubos de Roda
Amortecedores
Pontas de Eixo
Nota 7
Ajustar folgas dos rolamentos

Trocar graxa dos rolamentos
Nota 8
Verificar vazamentos e reapertar

Verificar folgas nas mangas do eixo
Lubrificar
CMBIO
Caixa de Cmbio
FSO 4505

necessrio
Verificar vazamentos e respiro do
cmbio
Nota 9
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
38
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
38
CMBIO - Continuao
Caixa de Cmbio
FSO 4505
Trocar o leo
Nota 9
Trocar leo nos 50.000Km e aps a cada

100.000Km
Nota 10
Trocar o leo a cada 80.000 Km ou 24 meses e/ou o

que ocorrer primeiro.
Verificar fixao e estado dos coxins

Verificar protetores de borracha dos cabos
Sistema de Cabos
Verificar engate de marchas e regular

se necessrio
CMBIO
Verificar vazamentos e respiro do cmbio
Caixa de Cmbio Automtica
SRIES 2000 e 3000
LCT 2100 / T 270
Trocar o leo
Trocar o filtro primrio
Trocar nos primeiros 10.000 Km, aps a cada 80.000 Km

ou 24 meses e/ou o que ocorrer primeiro.
39
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
40
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
CMBIO - Continuao
SRIES 2000 e 3000
LCT 2100 / T 270
Trocar a cada 80.000 Km ou 24 meses e/ou o que

ocorrer primeiro.
Trocar o filtro auxiliar

SRIES 2000 e 3000
FREIOS (ACIONAMENTO PNEUMTICO)

Ajustador Automtico
Nota 14
Suporte do Eixo Expansor
Nota 14
Verificar estado e trocar se necessrio
Nota 15
Lonas de Freio
Verificar folga e ajustar se necessrio
Pedal de Freio
Verificar folga e acionamento
Reservatrio de ar
Drenar e verificar vazamentos
Tubulaes e Conexes
Verificar estado, fixao e vazamentos
FREIOS (ACIONAMENTO PNEUMTICO) - Continuao

Parafusos de Fixao
Reapertar
Filtro Secador de Ar
Trocar
Nota 16

necessrio
Nota 17
Trocar o leo
Nota 17
Trocar a cada 60.000Km ou quando saturado.
TRAO
Diferencial MERITOR
MS 13113
Verificar vazamentos e respiro do eixo

Rolamentos dos cubos
Trocar graxa
Nota 18
Ajustar folgas dos rolamentos
Porcas das rodas
Reapertar
Juntas Universais-cardan
Lubrificar
Alinhamento do Eixo
Nota 18
Primeira troca: 10.000Km; Segunda troca: 30.000Km

e aps a cada 30.000Km.
41
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
SUSPENSO (MECNICA)
Grampos de Mola
Verificar altura
Molas e Jumelos
Verificar fixao
Barra Estabilizadora
Reapertar parafusos e porcas
Buchas
Amortecedores
SUSPENSO (PNEUMTICA)
Bolsas
Verificar altura
Braos Reatores
Verificar fixao
Barra Estabilizadora
Sapatas de Apoio
Amortecedores
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
42
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
SUSPENSO (PNEUMTICA) - Continuao

Grampos de Mola
Reapertar (seguir rigorosamente a

recomendao)
Nota 19
PNEUS
Calibrar
Conforme TABELA 1
Rodzio
Conforme proposta 1 ou 2
Pneus
Inspeo visual do estado dos pneus
DIREO
Setor Direo hidrulica e

reservatrio do leo hidrulico
Trocar leo
Nota 20

necessrio
Nota 20
Reapertar parafusos do sistema

completo
Primeiro aperto: 1.000Km; Segundo aperto: 40.000Km

e aps a cada 40.000Km
43
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
DIREO - Continuao
Geometria
Terminais e barra de direo
Verificar fixaes, folga e estado dos

terminais
GERAL
Verificar estado e fixao da tubulao
Reapertar abraadeiras e suportes
Escapamento
Verificar estado e fixao dos coxins

Verificar vazamentos (juntas do coletor
e emendas)
Parabrisa
Verificar vazamentos (juntas do coletor

e emendas)
Testar esguichos e palhetas
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
44
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
Espelhos Retrovisores
Faris
Verificar funcionamento e alinhamento
Sinalizao e Iluminao
Verificar funcionamento de todo o

sistema
Buzina
Verificar funcionamento
Verificar funcionamento e eficincia
Ar Condicionado
Verificar estado, tenso e alinhamento

da correia
Verificar estado e fixao do
compressor
Verificar estado do condensador e
evaporador
Reapertar fixaes do compressor
Extintor de Incndio
Verificar estado e validade da carga
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
45
GERAL - Continuao
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
GERAL - Continuao
Cinto de Segurana
Verificar estado e funcionamento
Portas
Verificar maanetas, fechaduras e

vidros
Verificar estado e fixao de
aterramentos
Chassi
Verificar estado e fixao de tubulaes

em geral
Verificar estado e fixao de chicotes
eltricos
Teste de Rodagem
Verificar funcionamento e desempenho

do motor
Verificar dirigibilidade (balanceamento,
geometria)
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
46
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
Verificar comportamento da suspenso

Testar eficincia dos freios servio/
estacionamento
Verificar eficincia do freio-motor
Verificar funcionamento do engate das
marchas
Teste de Rodagem
Verificar funcionamento das luzes-espia

do painel
Verificar velocmetro e tacgrafo
Verificar tacmetro e relgios
indicadores
Verificar existncia de rudos e/ou
vibraes
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
REVISO DE ENTREGA
47
GERAL - Continuao
VOLUME
SEMANALMENTE
DESCRIO
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
GERAL - Continuao
Verificar cdigos de falhas e apagar
memria
Injeo Eletrnica
Verificar cdigos de falhas e apagar

memria
Verificar velocidade mxima e ajustar
se necessrio
Verificar fixao da central eltrica,
rels e fusveis
A cada 80.000 km
A cada 70.000 km
A cada 60.000 km
A cada 50.000 km
A cada 40.000 km
A cada 30.000 km
A cada 20.000 km
A cada 10.000 km
VOLUME
REVISO DE ENTREGA
DESCRIO
SEMANALMENTE
48
DIARIAMENTE
Plano de Manuteno
Plano de Manuteno
Os itens relacionados nas tabelas a seguir, referem-se aos pontos de

lubrificao e reapertos que devero ser fielmente executados conforme
frequncia indicada.
IMPORTANTE
A execuo dos pontos de lubrificaes e reapertos, asseguram ao
veculo uma vida til mais longa e melhores condies de funcionamento,
rendimento e segurana.
Confie os servios de lubrificao e reapertos em um Representante

Volare.
O torque dos parafusos e porcas dos principais itens esto indicados
na tabela de reapertos.
Quanto aos parafusos, porcas, braadeiras e conexes, no relacionados
na tabela de reapertos, dever-se- comprovar o seu firme assento e, se
necessrio, reapert-los a cada 6 meses.
IMPORTANTE
Os reapertos e lubrificaes mencionadas e os sugeridos neste
Plano, referem-se manuteno preventiva e no so cobertos pela
garantia.
49
PLANO DE LUBRIFICAO E REAPERTO

PERIDICO PREVENTIVO
Plano de Manuteno
Assoalho de Alumnio
Conjunto do Limpador de Parabrisa
Engates dos Trincos
Mecanismo da Porta Pantogrficas e Dobradia
Mecanismo da Portinhola
Mecanismo da Tomada de Ar
Poltronas e Porta-pacotes
Portas
Mecanismo de Acionamento da Porta
Parede de Separao / Balastres
Conexes dos Cabos da Bateria
Grade Dianteira
Itinerrio e Tapa-Sol
Parachoques
Os torques de reapertos dos itens acima, esto descritos na Tabela de Reapertos - Tabela 3, na pgina 195 deste manual.
120.000 km
110.000 km
100.000 km
90.000 km
80.000 km
70.000 km
60.000 km
50.000 km
40.000 km
30.000 km
20.000 km
ITENS PARA REAPERTOS
10.000 km
PLANO DE REAPERTO
MONTAGEM
50
Plano de Manuteno
PLANO DE LUBRIFICAO
leo
Conjunto do Limpador de Parabrisa
leo
Grade Dianteira
leo
Mecanismo da Porta Pantogrfica e Dobradia
leo
Mecanismo da Portinhola
leo
Mecanismo de Acionamento da Porta
leo
Miolo Fechadura externa
leo
Conexes dos Cabos da Bateria
Graxa
Corredia dos Vidros das Janelas
Grafite
Engate do Rebocador
Graxa
Mecanismo da Tomada de Ar
leo
Mecanismo das Poltronas do Salo
Graxa
As especificaes dos lubrificantes da tabela acima, esto descritas na Tabela de Lubrificantes - Tabela 2, na pgina 195 deste manual.
120.000 km
110.000 km
100.000 km
90.000 km
80.000 km
70.000 km
60.000 km
50.000 km
40.000 km
30.000 km
20.000 km
Grafite
Trincos em geral, internos e externos
Articulaes da Poltrona do Condutor
10.000 km
LUBRIFICANTE
(TIPO)
MONTAGEM
ITENS PARA LUBRIFICAO
51
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (enviar ao fabricante)
53
Identificao do Veculo
Modelo do Veculo:
N. Carroceria:
N. Motor:
KM:
Controles
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (enviar ao fabricante)
Controle de Revises Programadas
N. VIN (chassi):
Identificao do Proprietrio
Nome Completo:
Contato:
CPF ou CNPJ:
RG:
Contribuinte de ICMS:
Inscrio estadual ou municipal:

Endereo:
Telefone: (
Cidade:
CEP:
SIM
NO
)
UF:
Identificao da Venda
N. Nota Fiscal:
Data de Emisso:
Nome do Representante:
Segmentos:
Turismo
Fretamento
Escolar
Municipal
CFC
Licitao
Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do
Proprietrio e suas informaes, bem como as informaes para a sua correta utilizao, operao e manuteno.
Data da Entrega:
Nome Legvel:
Assinatura (proprietrio):
54

FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (cpia do cliente)
55
Modelo do Veculo:
N. Carroceria:
N. Motor:
KM:
Controles
N. VIN (chassi):
Nome Completo:
Contato:
CPF ou CNPJ:
RG:

Endereo:
Telefone: (
Cidade:
CEP:
SIM
NO
)
UF:
Identificao da Venda
N. Nota Fiscal:
Data de Emisso:
Nome do Representante:
Segmentos:
Turismo
Fretamento
Escolar
Municipal
CFC
Licitao
Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do
Proprietrio e suas informaes, bem como as informaes para a sua correta utilizao, operao e manuteno.
Data da Entrega:
Nome Legvel:
Assinatura (proprietrio):
56
Data da Reviso
REVISO DOS 10.000 km
MO-DE-OBRA GRATUITA (enviar ao fabricante)
Modelo do Veculo:
KM:
N. Motor:
N. Carroceria:
N. VIN (chassi):
Nome Completo:
CPF ou CNPJ:
Quilometragem
RG:
SIM
NO
Endereo:
Cidade:
CEP:
UF:
N O.S.
Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente

revisado conforme dados constantes neste manual para a quilometragem
de 10.000 km.
Data:
N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
Representante Volare
57
Controles
REVISO DOS
10.000 km
Assinatura (proprietrio)
58
Data da Reviso
Modelo do Veculo:
KM:
N. Motor:
N. Carroceria:
N. VIN (chassi):
Nome Completo:
CPF ou CNPJ:
Quilometragem
RG:
SIM
NO
Endereo:
Cidade:
CEP:
UF:
N O.S.

de 20.000 km.
Data:
N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
59
Controles
REVISO DOS
20.000 km
60
Data da Reviso
Modelo do Veculo:
KM:
N. Motor:
N. Carroceria:
N. VIN (chassi):
Nome Completo:
CPF ou CNPJ:
Quilometragem
RG:
SIM
NO
Endereo:
Cidade:
CEP:
UF:
N O.S.

de 30.000 km.
Data:
N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
61
Controles
REVISO DOS
30.000 km
62
Controle de Servios de Revises

Mo-de-obra gratuita
Entrega tcnica
Para fazer jus garantia do veculo, obrigatrio o cumprimento das revises

peridicas executadas pelos Representantes Volare nos intervalos especficos.
A comprovao do cumprimento do plano de manuteno feita mediante a autenticao
do Representante executante no respectivo controle de revises peridicas.
Chassi n
Os n:
Data:
km atual:
Os n:
Data:
km atual:
Mo-de-obra gratuita
20.000 km
Os n:
Data:
km atual:
Mo-de-obra gratuita
30.000 km
Os n:
Data:
km atual:
60.000 km
Os n:
Data:
km atual:
40.000 km
Os n:
Data:
km atual:
50.000 km
Os n:
Data:
km atual:
70.000 km
Os n:
Data:
km atual:
Mo-de-obra gratuita
10.000 km
80.000 km
Os n:
Data:
km atual:
63
Controles
REGISTRO DE REVISES
90.000 km
Os n:
Data:
km atual:
Controle de Servios de Revises
Controles
64
100.000 km
Os n:
Data:
km atual:
110.000 km
Os n:
Data:
km atual:
140.000 km
Os n:
Data:
km atual:
180.000 km
Os n:
Data:
km atual:
170.000 km
Os n:
Data:
km atual:
200.000 km
Troca do Painel de Instrumentos

Os n:
Data:
km atual:
190.000 km
Os n:
Data:
km atual:
160.000 km
Os n:
Data:
km atual:
130.000 km
Os n:
Data:
km atual:
150.000 km
Os n:
Data:
km atual:
120.000 km
Os n:
Data:
km atual:
Os n:
Data:
km atual:
Controle de Servios de Reparaes

CONTROLE DOS SERVIOS DE REPARAO
Preenchimento obrigatrio pelo Representante Volare, dentro do perodo de vigncia da garantia.
Controle de Reparao
Controle de Reparao
Controle de Reparao
Nmero da pea causadora do defeito
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Quilometragem
Quilometragem
Quilometragem
Assinatura
Assinatura
Assinatura
Data:
Data:
Data:
Controles
65

Controle de Reparao
Controle de Reparao
Controle de Reparao
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Quilometragem
Quilometragem
Quilometragem
Assinatura
Assinatura
Assinatura
Controles
66
Data:
Data:
Data:

Controle de Reparao
Controle de Reparao
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Quilometragem
Quilometragem
Quilometragem
Assinatura
Assinatura
Assinatura
Data:
Data:
Data:
67
Controles
Controle de Reparao

Controle de Reparao
Controle de Reparao
Controle de Reparao
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Quilometragem
Quilometragem
Quilometragem
Assinatura
Assinatura
Assinatura
Controles
68
Data:
Data:
Data:

Controle de Reparao
Controle de Reparao
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Nmero da O.S.
Quilometragem
Quilometragem
Quilometragem
Assinatura
Assinatura
Assinatura
Data:
Data:
Data:
69
Controles
Controle de Reparao
70
ESPECIFICAES
PONTOS DE IDENTIFICAO DO VOLARE
Plaqueta de Identificao
A Plaqueta de Identificao est fixada na parte interna do Volare em
lugar visvel, prximo ao condutor, contendo os seguintes dados: Nmero
do Chassi, Modelo/Ano, Motor, Capacidade Mxima do Eixo Dianteiro,
Capacidade Mxima do Eixo Traseiro, peso Bruto Total, Capacidade
Mxima de Trao e Tara.
Longarina do Chassi
O nmero do chassi est localizado na longarina do lado direito, na
direo do eixo dianteiro, atrs do filtro de ar.
composto por um conjunto de algarismos e letras que combinados
constituem a identificao de cada veculo, utilizado para fins de registro
e documentao.
93P
B12
OBSERVAO
Ao solicitar qualquer informao sobre o seu Volare, mencione sempre
o nmero do chassi (Citar os ltimos seis nmeros).
E3P
BC0
360
34
Nmero da Carroceria
O nmero da carroceria do seu Volare est localizado nos seguintes pontos:
1- Coluna da Portinhola da Caixa da Bateria, na lateral esquerda do Volare.
2- Na Estrutura do Painel, no lado esquerdo do Volante, abaixo do painel.
71
WMI
DS
VIS
Fabricante
Informaes Tcnicas Construtivos
Planta/Fbrica/Nmero de Srie
O Nmero V.I.N. est localizado nos seguintes pontos:
2- Na Estrutura
1- Vidros laterais, parabrisa e vigia.
2.1. Na Coluna do Cap, para acess-lo: abra o cap e verifique na coluna abaixo
do engate do cap.
2.2. No Rodado Dianteiro: localizado acima do rodado dianteiro, no lado direito
na estrutura da carroceria.
C036034
2.3. Coluna da Porta, abaixo do revestimento lateral interno, no lado esquerdo

da entrada da porta.
93P
B12
E3P
BC0
360
34
V.I.N. - Nmero Sequencial de Srie
Motor
72
A identificao do motor est localizada na parte superior do motor. Para v-lo,
abra o cap conforme foto.
Operaes e Manutenes do Volare

PAINEL VOLARE
IDENTIFICAO DO PAINEL VOLARE
01 02
10
01
02
03
04
11
03
12
04 05
13
Difusores de Ar
Tomada 12V
Indicadores do Painel
Manopla de abertura do cap
06
06
14
05
06
07
08
Chave de Partida
Teclas do Painel
Comando do Ar Condicionado
Tacgrafo
01
07 08 01
15
09
01
16
09
10
11
12
Compartimento da Central Eltrica

Chave Geral
Freio de Estacionamento
Alavanca Multifunes
13
14
15
16
Comandos e Controles
Alavanca de Marchas
Chave Seletora
Mdulo Central Eltrica
73

INDICADORES DO PAINEL
74
Para alternar as funes de hodmetro e relgio, basta pressionar

com um toque o boto que est localizado na parte inferior do
velocmetro.
Para zerar, pressione o boto durante alguns segundos. O horrio deve
ser ajustado no tacgrafo. Para isso consulte o manual do tacgrafo
que acompanha o veculo.
3 - Manmetro
O manmetro possui ponteiros que indicam
constantemente a presso existente no circuito
de ar do sistema de freios.
1- Luz do Sinalizador de Direo

Quando se liga o sinalizador de direo, a luz verde acusa que
esse comando est acionado atravs de sinal intermitente.
Com o motor em funcionamento, observe

frequentemente o manmetro para comprovar
o funcionamento do sistema de presso.
O funcionamento irregular desta luz indica alguma irregularidade no

sistema, pare e investigue a causa.
O manmetro possui dois ponteiros, sendo que um indica a presso do

reservatrio do freio dianteiro e o outro do freio traseiro.
2 - Hodmetro total, parcial e relgio

O total de quilmetros percorridos pelo veculo
registrado pelo hodmetro (A). O hodmetro
parcial (B) indica a distncia percorrida pelo
veculo, em um determinado trajeto.
ATENO
A presso de trabalho do sistema pneumtico mantida em torno
de 9,0 bar. Em caso de dano no sistema (como uma mangueira
rompida) que faa a presso cair para em torno de 4,5 bar, o sistema

bloquear as rodas.
5- Luz do Nvel de Lquido do Freio e Embreagem
CUIDADO
Nunca conduza o veculo quando houver indicao de baixa presso
pneumtica.
4 - Luz do Sistema de Freio

Esta luz, de cor vermelha, acende em duas situaes:
6 - Luz de Presso de leo do Motor

A luz de aviso da presso do sistema de lubrificao do
motor acende-se com a cor vermelha, quando ligada a
chave de partida na posio 2, porm apaga-se logo aps a partida
do motor.
1- Ao acionar o freio de estacionamento; e

2- Quando ocorrer falta de presso pneumtica no sistema do freio.
Se esta luz vermelha do indicador do freio acender com o veculo em
movimento, estacione o veculo num local seguro e verifique o motivo
da perda de presso.
OBSERVAO
Ao acionar a chave de partida para a posio 3, esta luz de aviso
acende, mas deve apagar logo aps retornar a chave para a posio
2 (contato).
IMPORTANTE
Caso isto no ocorra ou acender-se durante o veculo em movimento,
desligue-o imediatamente e verifique o motivo. No torne a ligar o motor
sem antes localizar e corrigir a falha.
7 - Luz de Aviso - Luz Alta acionada

A luz azul, quando acessa, acusa que os fachos de luz alta
esto ligados. Esta lmpada deve servir de alerta. Ao cruzar
por veculos, no utilize a luz alta, mude para baixa atravs
da alavanca multifunes.
75
Esta luz indica o nvel do lquido de freio e embreagem,

se acesa verifique o nvel no reservatrio, e complete se
necessrio.

8- Luz de Delimitao (Lanterna)
12- Luz do Freio-Motor acionado
76
Esta luz acende ao acionar as lanternas do veculo.
9- Luz do Farol Baixo

Esta luz acende quando o farol baixo for acionado.
Esta luz acender apenas quando o interruptor do freio-motor

estiver acionado.
13- gua no Sistema de Combustvel

Quando esta luz acender indica que o filtro separador de
combustvel deve ser imediatamente drenado.
10- Luz do Farol de Neblina

14-Luz de Reserva do Combustvel
Esta luz acende ao acionar os faris auxiliares de neblina.
11 - Luz de Carga Alternador/bateria

Ao ligar a chave de contato na posio 2 (contato), a luz
vermelha do indicador deve acender. Quando o motor entrar
em funcionamento, esta dever desligar-se automaticamente
e permanecer apagada enquanto o motor estiver em funcionamento.
ATENO
Caso venha a acender durante o funcionamento do motor, pare
imediatamente e verifique a causa, pois este processo indica que a
bateria no est recebendo carga do alternador.
Quando o ponteiro do nvel de combustvel estiver na faixa

vermelha, esta luz ir acender indicando que o veculo deve
ser reabastecido.
15- Luz de Aviso de Falha no Motor

Esta luz acende quando for ativado o sistema de proteo do
motor. Ele verifica o funcionamento do sistema de injeo
eletrnica, protegendo o motor de qualquer funcionamento incorreto.
Pare imediatamente o veculo e verifique a causa.
ATENO
Veja o item Gerenciamento do Motor Eletrnico

16 - Luz de Aviso do Nvel da gua
20 - Luz de Restrio do Filtro de Ar
IMPORTANTE
Verifique periodicamente as mangueiras e o radiador quanto a
vazamentos ou rachaduras.
Quando acender, indicar que o filtro de ar est saturado

de poeira. Desligue o motor e troque o elemento primrio
do filtro de ar.
OBSERVAO
Ao acionar a chave de partida para a posio 3, esta luz de aviso
acende, mas deve apagar logo aps retornar a chave para a posio
2 (contato).
17 Luz da Temperatura do leo (Cmbio Automtico)

Indica que o leo da transmisso est em temperatura
anormal, podendo assim causar alguma anomalia no
sistema, pare o veculo e verifique a causa.
18- Luz de Falha na Transmisso (Cmbio Automtico)

Esta luz acende quando a TCM (Mdulo de Controle da
Transmisso) acusar alguma falha no sistema do cmbio.
19- Luz Indicadora de Marcha Inibida (Cmbio Automtico)

Esta luz ir acender quando h operao incorreta na
mudana de marcha.
21 - Luz do Ar Condicionado
Esta luz acender no momento que o ar condicionado do
veculo for acionado.
22 Tacmetro
Seu veculo est equipado com tacmetro
eletrnico que indica as rotaes por minuto
do motor.
Fornece a base para orientao nas trocas de
marchas e mostra a faixa mais adequada de
rpms em que elas devem ocorrer.
77
Quando esta luz acende avisa que o nvel de gua est abaixo
do permitido e, portanto, deve ser completado imediatamente.
Veja o item Sistema de Arrefecimento.
78
24 - Indicador do Nvel de Combustvel
TACMETRO
INDICAO
Volare W9
Faixa Verde
1300 a 2000 rpm
Faixa Amarela
2000 a 2400 rpm
Traos Vermelhos
2400 a 2800 rpm
Faixa Vermelha
2800 a 3500 rpm
Este indicador mostra o nvel de combustvel

existente no tanque. Alm das indicaes de vazio
e cheio, o instrumento indica tambm , e da
capacidade total de combustvel no tanque.
Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha, o tanque contm
aproximadamente 10 (dez) litros de combustvel.
Descrio das Faixas

Faixa Branca: Faixa de baixa rotao
Faixa Verde: Consumo Economia (ideal para o trabalho)
Faixa Amarela: Faixa de mxima potncia
Traos Vermelhos: Faixa de sobre giro tolerada. Usada para vencer
obstculos (ultrapassagens e troca de marchas em subida).
Faixa Vermelha: Faixa final No operar nesta rotao.
OBSERVAO
Veja item Capacidade do Tanque de Combustvel, junto ao item
Sistema de Alimentao.
Para o funcionamento do indicador de combustvel, necessrio que a
chave de partida esteja na posio 2.
23 - Velocmetro
25 - Luz de Aviso da Temperatura da gua do Motor

Indica a velocidade de deslocamento do
veculo em quilmetros por hora (Km/h).
Luz de aviso da temperatura da gua do motor

Quando a chave de partida ligada na posio 2, a lmpada
permanece acesa aproximadamente 10 segundos, devendo

apagar-se logo em seguida.
ATENO
Quando isto acontecer, no desligue imediatamente o motor; deixe-o
funcionando em marcha lenta durante alguns minutos, at que a
temperatura volte ao normal.
Com o motor superaquecido, no introduza gua fria no reservatrio

de expanso antes que a temperatura volte a nveis normais. Aps,
abastea o sistema com o motor em marcha lenta. A no-observncia
desta recomendao, pode trincar o bloco ou cabeote.
27 - Tacgrafo
26 Indicador de Temperatura do Motor

O Indicador de Temperatura do Motor registra a temperatura da gua
do sistema de arrefecimento do motor. Alm das
indicaes de frio em baixo e quente em cima, e
possui uma faixa vermelha que indica temperatura
excessiva.
Em condies normais de funcionamento, o ponteiro
deve posicionar-se em torno do centro da escala.
ATENO
Se o ponteiro aproximar-se da faixa vermelha, desligue o motor e examine
o sistema de arrefecimento.
Com este dispositivo obtm-se um prospecto da velocidade do veculo

em funo do tempo, essas informaes so visualizadas atravs de
um disco diagrama prprio para este tipo de aplicao.
OBSERVAO
Para maiores informaes consulte o manual deste produto, que
acompanha o veculo.
79
CUIDADO
Se acender durante o funcionamento normal, indica superaquecimento
do motor.

TECLAS DO PAINEL
80
Simbologia das Teclas do Painel

Iluminao motorista
Campainha
Defrster(desembaador)
Freio-motor
Luz marcha a r
Sinalizador rotativo
Ventilador
110V Alimentao das tomadas 110V
Insuflador/exaustor
Lavador do parabrisa
Iluminao leitura
Pisca alerta
Limpador do parabrisa
Luz de Posio / farol
Ar condicionado
Temporizador do limpador
do parabrisa
Farol de posio
Sinal tico de parada

do motorista
Numerao de poltrona
Farol de neblina
Calefao
Luzes de delimitao
Farol luz baixa
Geladeira
Iluminao noturna (salo)
Iluminao itinerrio

Operao das Teclas
INTERRUPTORES
81
Posio 1
Desconectado
Posio 2
1 Estgio
Posio 3
2 Estgio
Posio 1 Na posio 1 os comandos estaro desligados;

Posio 2 Na posio 2 os comandos sero acionados parcialmente,
ou seja, neste estgio, as funes estaro com funcionamento restrito
a uma das fases.
Posio 3 Na posio 3 os comandos sero totalmente acionados,
ou seja, as funes ligadas a estas teclas estaro com funcionamento
pleno.
Pressionando a tecla do pisca-alerta, acendem-se todos os

piscas direcionais do veculo e para deslig-lo, pressione
novamente.
ATENO
As luzes de advertncia devem ser acionadas somente em caso de
emergncia com o veculo parado, para alertar os outros motoristas.
Interruptor dos Faris e Luzes Sinalizadoras

O interruptor das luzes do farol e sinalizadoras possui trs posies:
a) Acendem-se os faris dianteiros em luz baixa.
b) Faris e sinaleiras desligadas;
c) Acendem-se as luzes do painel de instrumentos, sinaleiras
traseiras, dianteiras e delimitadoras;
OBSERVAO
A iluminao interna das teclas ocorre quando a chave de contato e
Interruptor do Pisca-Alerta

partida girada para a posio 2.
82
freio-motor deixar de atuar, voltando a funcionar to logo que os pedais

voltem posio inicial.
Interruptor dos Faris de Neblina

O interruptor dos faris de neblina possui duas posies:
a) Para cima, a tecla est desligada;
b) Pressionando para baixo, os faris de neblina se acendem.
Acelerador Manual (Volare com ar condicionado)

A tecla do acelerador manual possibilita o ajuste progressivo da
rotao do motor. Ela somente habilitada no instante em que
o ar condicionado ligado e permite o ajuste da rotao em
qualquer valor dentro da faixa de operao do motor.
Freio-motor
A utilizao do freio-motor indicada, tanto para frenagens
prolongadas em longos declives como para desacelerao em
trfego normal. Quanto mais reduzida for a marcha engatada,
maior ser a eficincia do freio-motor.
A correta utilizao do freio-motor no causa prejuzos ao motor e permite
uma maior vida til aos componentes do sistema de freio. Em longos
declives, a utilizao sistemtica do freio-motor poupa o freio de servio,
assegurando sua total eficincia em caso de eventuais emergncias.
Para acionar ou desacionar o freio-motor basta atuar o interruptor.
IMPORTANTE
Sempre que pisar no pedal do acelerador ou no pedal da embreagem, o
Se o pedal do freio ou embreagem for acionado ou o ar condicionado

desligado, o sistema desarma e a rotao do motor volta aos valores
normais de marcha lenta.

CHAVE DE PARTIDA
CHAVE GERAL
83
2
3
1- Desligado
2- Circuito Ligado
3- Partida do Motor
ATENO
Nunca girar a chave de contato para a posio desligada com o veculo
em movimento, pois poderia ocorrer o travamento
A chave geral est localizada abaixo do painel, no lado esquerdo do

condutor; em caso de emergncia ou segurana, imobiliza o veculo
desligando todos os equipamentos eltricos, com exceo do rdio,
tacgrafo e portas.
IMPORTANTE
Desligue sempre a chave geral quando precisar fazer qualquer reparo
na parte eltrica e tambm se o veculo necessitar ficar parado por
longos perodos.
ATENO
Em caso de pane eltrica a mesma dever ser desligada.
A chave de partida possui 3 posies:

COMANDO DO DESEMBAADOR
84
A chave de ventilao est localizada no console, no lado direito do

posto do condutor, junto s teclas do painel, possui trs velocidades
de ar natural, aciona o defrster e responsvel pela sada de ar para o
parabrisa e para os difusores de ar do painel.
Difusores de Ar do Painel
Posio 0 - desligado
Posio I - ventilao baixa
Posio II - ventilao mdia
Posio III - ventilao alta
Para ligar o ar quente, acione a tecla do defrster - ar quente.

Parabrisa
O comando do desembaador distribui o ar uniformemente na regio do
parabrisa promovendo a aerao do mesmo, atravs do acionamento
da chave de ventilao.
Os difusores de ar esto localizados no

painel, so acionados atravs da chave de
ventilao e permitem o direcionamento
de ar para o posto do condutor e auxiliam
atravs de suas aletas.
Recomendamos efetuar periodicamente a limpeza do filtro de ar do

defrster, localizado dentro do painel.
Procedimento:
1 - Retire os acabamentos do painel central (dois na parte superior e
dois na parte inferior).
Acabamentos Superiores
Acabamentos Inferiores
3 - Desloque para frente o painel central.
85
2 - Retire os parafusos (06 (seis) parafusos) com uma chave de fenda

Philips.
Limpeza do Filtro de Ar do Defrster

4 - Desconecte os dutos de ar.
6 - Limpe o filtro e posteriormente lave-o com gua limpa.
5 - Remova o filtro de ar, localizado junto ao defrster.
7 - Aps a secagem da tela, recolocar o filtro de ar.
86

8 - Conecte os dutos de ar.
COMANDO DO AR CONDICIONADO
9 - Encaixe o painel central, coloque os parafusos e os acabamentos.

Funo Ventilao
Tecla de Incremento de Set-Point*
Funo Ar Condicionado
Tecla de Decremento de Set-Point*
* Set-point: Temperatura desejada.
OBSERVAO
Para maiores informaes e instrues, consulte o manual do ar
condicionado que acompanha o veculo.
87
Est localizado junto ao painel, indica e controla a temperatura e a

ventilao interna do veculo.

SISTEMA DE SOM
88
IMPORTANTE
Rdio, CD e DVD Player

O ar condicionado calibrado pelo fabricante do aparelho para que
trabalhe em uma temperatura ambiente confortvel aos passageiros
e condutor. Caso haja a necessidade de alterar a temperatura, tenha
em mo o manual do ar condicionado para executar os devidos
procedimentos ou procure um representante mais prximo.
O rdio e/ou o CD player, quando solicitados, esto localizados junto

ao painel.
NOTA
Acionamento do ar refrigerado (Com ar condicionado)
O fio terra da antena est localizado junto grade do auto falante, no

lado esquerdo da cobertura do teto, no posto do condutor.
Monitores/TV/Vdeo/DVD
Chave de
ventilao
Tecla do
evaporador
Comando de acionamento do ar
condicionado
Acionamento
1- Ligue o sistema de ar condicionado do veculo;
OBSERVAO
Para instrues de operao, consulte o manual do fabricante que
acompanha o veculo.
Comando da Chave Seletora
2- Acione a tecla do evaporador junto ao painel;

3- Gire a chave de ventilao de controle de velocidade de ar.
A chave seletora est localizada junto ao painel, para veculos equipados

com microfone/rdio/DVD/CD/Vdeo/Monitor.

01
02
07
03
03
04
04
05
06
05
DISPLAY MULTIFUNO
01
06
* Indica o nvel de volume da cabine, do salo, do microfone

na cabine e do microfone no salo.
07
FUNO DVD
* Quando acionada, habilita o som do DVD para cabine ou salo.
* Quando acionada para o salo, faz os monitores de vdeo
ligarem. Pressionando novamente, os monitores desligam,
porm o udio continua selecionado (funo mp3). Se
novamente pressionada os monitores voltam a ligar.
* Esta funo dos monitores vlida somente para o salo.
08
FUNO CD 1
* Seleciona a fonte de som CD 1, para a cabine ou salo.
* Escala de 0 a 9.
FUNO MICROFONE
* Quando acionada, habilita o microfone para a cabine e para
o salo simultaneamente.
02
* O controle de volume do microfone independente para a

cabine, para o salo e tambm para as demais fontes de som.
* A seleo do microfone s ser desfeita acionando
novamente a tecla Mic.
FUNO CD 2
* Seleciona a fonte de som CD 2, para a cabine ou salo.
COMANDO LIGA-DESLIGA / VOLUME
* Para ligar ou desligar, mantenha pressionado por 1 segundo.
* Gire no sentido horrio ou anti-horrio para aumentar ou
diminuir o volume.
COMANDO CABINE
* Quando acionado, seleciona as fontes de som e ajusta o
volume somente para a cabine do motorista.
COMANDO SALO
* Quando acionado, seleciona as fontes de som e ajusta o
volume somente para o salo.
* Depois de acionado, passados 3 segundos, se nenhuma funo
for efetuada, o comando volta para a cabine do motorista.
89
08

CENTRAL ELTRICA
eltricos, principalmente na central eltrica, pois danos causados so

irreparveis e no passveis de garantia.
90
A central eltrica est localizada prximo ao posto do condutor, junto ao

painel, para acess-la remova a tampa do painel.
Tampa do compartimento
da central eltrica
Substituio de Fusveis
A capacidade dos fusveis est relacionada com sua cor, a saber:
CORES DOS FUSVEIS
COR
AMPERAGEM
Marron
A central eltrica contm todos os rels e fusveis que compem o
sistema eltrico, e ainda contm conectores e chicote eltrico.
ATENO
No utilizar este compartimento para o transporte de objetos, pois poder
causar danos ao sistema eltrico.
Bege
7,5
Vermelho
10
Azul
15
Amarelo
20
Branco
25
Verde
30
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Ao lavar o veculo internamente no jogue gua nos equipamentos
Antes de substituir um fusvel, desligue o interruptor do respectivo

circuito.
O fusvel s deve ser trocado aps descoberta a causa da sua queima

(sobre-carga, cur to-circuito, etc...) e por outro original de igual
capacidade.
Substituio das Lmpadas

Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo circuito.
Evite tocar no bulbo da lmpada com as mos. Suor ou gordura nos
dedos causaro manchas, ao evaporar, podero embaar a lente.
Lmpadas que tenham sido manchadas podem ser limpas com um pano
que no solte fios, embebido em lcool.
As lmpadas de substituio devem ter as mesmas caractersticas e
capacidades da lmpada avariada.
91
Um fusvel queimado visualmente identificado pelo seu filamento

interno partido.

ALAVANCA MULTI-FUNES
Posio D Limpador com movimento rpido
92
Deslocamento da Alavanca
Este movimento aciona os piscas direcionais, a luz alta e o lampejo
dos faris.
1- Lampejo dos faris
2- Luz alta
3- Pisca para a direita
A alavanca multi-funes est localizada no lado esquerdo do condutor,
possui os controles de sinalizao, iluminao e limpador de parabrisa,
incorporados em uma mesma alavanca.
Movimento Giratrio
Este movimento proporciona o acionamento do limpador de parabrisa.
Posio A Limpador desligado
Posio B- Limpador com movimento intermitente
Posio C Limpador com movimento lento
4- Pisca para a esquerda
Boto e Deslocamento do Manpulo

5- Apertando este boto, aciona-se a buzina
6- Deslocando o manpulo em direo ao volante, aciona-se o lavador
do parabrisas.

ALAVANCA DE MARCHAS
FREIO DE ESTACIONAMENTO
93
Sempre que estacionar o veculo, aplique o freio de estacionamento.
Freio de Estacionamento
Consulte sobre o uso correto da caixa de cmbio.
O freio de estacionamento est localizado no lado esquerdo do

condutor, junto ao painel. Para acionar o freio de estacionamento, puxe
a alavanca para baixo at o final do curso, e para desaplicar o freio de
estacionamento, retorne a alavanca posio inicial.
A alavanca de marchas possui 5 marchas

sincronizadas para a frente e 1 a r. As posies
da alavanca so mostradas a seguir:

COMANDOS E CONTROLES
Pedal da Embreagem
94
A embreagem acionada hidraulicamente, proporcionando leveza e

suavidade.
Acelerador
Ao acionar o pedal, enviado um sinal eltrico para o mdulo de controle,
que atua no sentido de ajustar a dosagem de combustvel enviada aos
injetores e, portanto, acelerao.
Volante de Direo
IMPORTANTE
O sistema de direo do Volare do tipo hidrulica-hidrosttica,
proporcionando leveza no acionamento e menor desgaste fsico.
Evite variaes bruscas e desnecessrias na rotao do motor.
Volante Escanotevel
Ao dar partida no motor, no acione o pedal do acelerador.
O Volare possui volante com regulagens de altura.
Freio
Este veculo est equipado com freio a tambor nas rodas dianteiras e
traseiras. O freio acionado a ar, o que assegura suave ao dos freios
com o mnimo esforo.

POSTO DO CONDUTOR
ITINERRIO
95
CAP DO MOTOR
Veja o manual do itinerrio eletrnico que acompanha o veculo.
Para abrir o cap:
1- Desloque a poltrona do condutor para a esquerda.
Nota:
Para veculos equipados com Porta de Separao, esta dever estar
aberta, permitindo a abertura do cap.
2- Acione a alavanca (1) localizada ao lado da coluna de direo.
Itinerrio Eletrnico

POLTRONA DO CONDUTOR
96
O assento do condutor possui mltiplas

regulagens para proporcionar ao
condutor conforto e segurana.
Permite a regulagem do assento do
condutor para os lados, para frente e
para trs.
01
04
02
03
06
05
OBSERVAO
Os veculos so equipados com as regulagens do assento do condutor
conforme solicitao no ato da compra.
4 - Manopla de Regulagem de Peso - A oscilao do banco ajustada

atravs desta manopla de acordo com o peso do ocupante, para ajustar
basta seguir a posio das setas da manopla.
(+) deixa a base mais dura;
( - ) deixa a base mais macia.
Regulagens da Poltrona do Condutor

OBSERVAO
01 - Alavanca de Regulagem do Encosto - Para acionamento da alavanca

puxe a alavanca para cima, empurre com as costas at a posio
desejada, ento, solte a alavanca.
Esta manopla pode ser fornecida na parte frontal ou lateral.
02 e 03 - Regulagem de altura e inclinao - Puxar a alavanca para

cima e ajustar o assento na posio de altura e inclinao forando/
aliviando a parte traseira/frontal do assento.
05 - Ajuste de deslocamento longitudinal - Acionar a alavanca no

sentido Vertical, e ao mesmo tempo, deslocar o banco para a posio
desejada e soltar a alavanca.
IMPORTANTE
Efetuar limpeza peridica a cada 10.000 Km.
Utilizar jato de ar comprimido ou pincel e leo SAE 20W40 para lubrificar
as articulaes do banco.
No utilizar gua ou produtos qumicos que possam danificar as
propriedades do banco.
ATENO
Por razes de segurana o banco do motorista dever se ajustado
somente com o veiculo parado.
IMPORTANTE
Recomendamos que seja feita uma verificao dos parafusos de fixao
uma vez por ano.
NOTA
O cinto de segurana do posto do condutor possui regulagem de altura
junto coluna lateral da poltrona.
97
06 - Ajuste de deslocamento lateral - Acionar a alavanca no sentido

lateral, e ao mesmo tempo, deslocar o banco. Utilizado apenas para
entrada e saida do posto de trabalho. Retornar posio original
(conforme ilustrao) antes de colocar o veculo em movimento.

EXTINTOR DE INCNDIO
IDENTIFICAO LOTAO MXIMA PERMITIDA
Leia as instrues do fabricante contidas

no aparelho, pois pode variar conforme o
fabricante do mesmo.
Est localizada prximo ao condutor a identificao da lotao mxima

permitida para o seu Volare.
98
Funcionar satisfatoriamente, se o ponteiro

do manmetro se encontrar acima ou dentro
da faixa verde (faixa de operao).
Trocar o extintor ou a carga a cada 12 meses em postos autorizados
da marca.
LOTAO
CAPACIDAD
CAPACITY
PASSAGEIROS SENTADOS
PASAJEROS SENTADOS
SEATING PASSENGERS

PARA-SOL
OBSERVAO
Redobre a ateno quando regular o para-sol com o veiculo em
movimento.
Para abrir, puxe para
baixo pelo centro
Para fechar,
puxe o cordo
99
100
A parede de separao possui uma trava na prpria porta, para abrir

puxe-a para a lateral (Fig 1) e para fechar puxe-a em direo ao marco
da porta (Fig 2).
SALO DE PASSAGEIROS
PAREDE DE SEPARAO
ATENO
expressamente proibida, a circulao do veiculo com a porta da parede
de separao aberta, com o intuito de evitar acidentes pelo fechamento
involuntrio da mesma.
IMPORTANTE
No permitido lubrificar os trilhos e roldanas da porta de separao.
Parede de Separao com Porta Deslizante
Fig.1
Fig.2

Poltrona Limousine
POLTRONAS
OBSERVAO
Desenhos meramente ilustrativos.
Poltrona Executiva
Poltrona Lotao
Poltrona Lotao Reclinvel
Poltrona Urbana
Manpulo para
reclinar o encosto
101

TOMADA ELTRICA 110V E TECLA DE ACIONAMENTO
CINTOS DE SEGURANA
102
Alguns modelos esto equipados com tomadas eltrica 110V

prprias para o uso de Notebook e Netbook.
Ao acionar a tecla no painel a energia passa por um inversor, o qual est

no bagageiro, e libera energia 110V para o salo de passageiros.
NOTA
So 02 pontos de tomadas duplas alocados junto s poltronas duplas,
conforme distribuio solicitada no ato da compra.
Os cintos de segurana corretamente colocados mantm os ocupantes

numa posio correta e reduzem significativamente a energia cintica.
Os ocupantes que usam corretamente o cinto de segurana, beneficiamse em grande medida, pelo fato de a energia cintica ser absorvida de
uma forma otimizada por eles.
IMPORTANTE
Antes de empreender qualquer viagem, dever ser colocado o cinto de
segurana. Esta medida aplica-se para todos os passageiros, condutor,
auxiliar.
A eficcia de proteo mxima dos cintos s atingida com a sua
correta colocao.
Como Colocar Corretamente o Cinto de Segurana

Cintos Automticos de Trs Pontos
Antes de colocar o cinto de segurana, comece por ajustar o banco
(quando esta opo o tiver). Quando puxados lentamente, estes cintos
permitem uma total liberdade de movimentos.
Para colocar, puxar o cinto pela lingueta do fecho, com movimento lento
e uniforme, passando por cima do trax e da bacia.
Introduzir a lingueta na respectiva recepo junto do banco, at ouvir o
rudo de encaixe (clique caracterstico).
estar sempre bem esticado. Se necessrio, reapert-lo um pouco.

necessrio prestar sempre ateno ao correto assentamento dos cintos
de segurana. Um cinto de segurana incorretamente colocado poder
dar origem a leses num acidente.
Para retirar o Cinto de Trs Pontos

Pressione a tecla vermelha na recepo do fecho. A lingueta solta-se pelo
efeito de uma mola. Reduzir a lingueta, com a mo, at o seu lugar, para
que o enrolador automtico recolha o cinto mais facilmente.
IMPORTANTE
A lingueta do fecho s pode ser introduzida no respectivo encaixe
pertencente a esse lugar, caso contrrio, a eficcia da proteo poder
ficar comprometida.
O cinto dever passar por cima do meio do ombro, nunca por cima do
pescoo, ficando bem cingido ao corpo. Junto bacia, o cinto dever
Cinto Automtico Dois Pontos

Os fechos destes cintos funcionam como nos cintos de trs pontos. Por
razo de segurana, o cinto abdominal deve estar sempre introduzido no
respectivo fecho, quando no for utilizado.
103
Operao

at esta ficar com o comprimento desejado.
104
OBSERVAO
O cinto abdominal dever passar sobre a regio plvica e no sobre
o abdmen, ficando bem cingido ao corpo. Se necessrio, reaperte a
faixa do cinto.
Para Encurtar o Cinto

Basta pux-lo pela extremidade livre.
O excesso de comprimento deve ser preso pelo cursor de plstico.
Para Alargar o Cinto

Manter a lingueta em ngulo reto em relao faixa do cinto e pux-lo
IMPORTANTE
O uso do cinto de segurana obrigatrio. Cabe ao condutor instruir
os passageiros sobre a obrigatoriedade do uso do cinto de segurana
e suas consequncias pela inobservncia das instrues preventivas
para o uso do mesmo.

PORTA FOCOS
Detalhe da frente do porta-focos

Regulagem do
foco individual
Regulagem do
difusor de ar
Boto de acionamento do foco individual
105

TOMADA DE AR NATURAL
Tomada De Ar
Equipado com duas tomadas de ar natural para renovao no interior

do salo, localizados no teto, proporciona constantemente renovao
de ar no interior do veculo. Mantenha os difusores abertos, e feche-os
somente em caso de frio.
Equipado com uma tomada de ar conjugada com a sada de emergncia,

est localizada na rea central do teto com acesso pela rea interna do
veculo.
106
Aberta, possibilita a constante renovao de ar no salo. acionada

girando o manpulo no sentido horrio at as aletas serem liberadas.
Fechada, interrompe a entrada de ar no salo.
Aberta
Fechada
Entrada de ar pelo
teto, parte externa
do veculo.
A tomada de ar apresenta 4 (quatro) posies de utilizao, possibilitando

a renovao e/ou ventilao de ar no salo.

SADA DE EMERGNCIA
Para rearm-la:
Mecanismo de Emergncia
1- Com a tampa (1) totalmente aberta, posicione-a sobre os suportes

de encaixe (2);
Para Abrir:
2- Puxe a alavanca (3) e encaixe a tampa;
1- Abra a sada na posio totalmente aberta;
2- Rompa o lacre de segurana;
3- Certifique-se que a tampa encaixou no suporte, empurrando-a,

simulando sua abertura.
3- Afaste a alavanca (3) forando a tampa para cima.
Recoloque o Lacre
O lacre do dispositivo contm informaes com respeito a sua operao.
Recomendamos testar a sada de
emergncia a cada 6 (seis) meses
para comprovar o seu per feito
funcionamento.
Mola
Eixo
Procure orientar seus passageiros dos procedimentos de emergncia

a cada viagem.
Tomada de Ar e Sada de Emergncia Volare Limousine

As tomadas de ar do teto apresentam 4 posies de utilizao,
107

possibilitando a renovao e/ou ventilao de ar no salo
108
Renovadores de Ar
O renovador de ar, do centro da tomada de ar, pode vir equipado com
exaustor quando solicitado.
Detalhe da abertura da
sada de emergncia
Empurre para cima
Posio totalmente aberta
Para Rearm-la:
1- Com a tampa totalmente aberta, posicione-a sobre os suportes de encaixe;
2- Puxe a alavanca e encaixe a tampa;
Sada de Emergncia da Tomada de Ar
3- Certifique-se de que a tampa encaixou no suporte, empurrando-a,

simulando sua abertura.
Para Abrir:
4- Reinstale o lacre.
1- Abra a sada na posio totalmente aberta;
OBSERVAO
2- Rompa o lacre;
3- Afaste a alavanca e empurre a tampa para cima.
Verifique a perfeita vedao da borracha para evitar a entrada de gua.

MARTELO DE EMERGNCIA
109
2- Segure o martelo pela extremidade do cabo e bata com a parte pontiaguda

para quebrar o vidro.
Mantenha o eixo lubrificado
ATENO
Recomendamos testar a sada de emergncia a cada 6 meses para
comprovar o seu perfeito funcionamento.
Alavanca
Eixo
1- Retire o lacre (capa);

SISTEMA DE CALEFAO
Detalhe da calefao por conveco
110
Ar quente
Ar frio
Radiador
Detalhe da vlvula da calefao

Vlvula
Tecla de acionamento
da calefao
Para acessar a vlvula,
abra o cap.
OBSERVAO
A tecla deve sempre ser desligada quando o motor no estiver em
funcionamento.

VOLARE EXTERNO
ESPELHOS RETROVISORES
O Volare est equipado com dois espelhos retrovisores externos convexos bipartidos (nas laterais direita e esquerda) para facilitar a operao do veculo.
Fig.1
Fig.2
Regulagem do Espelho Retrovisor

A regulagem dos espelhos retrovisores manual diretamente na lente
do espelho.
Pontos de regulagem dos espelhos:
NOTA
Em alguns modelos para atender determinadas normas de trnsito e ou
quando solicitado no ato da compra os espelhos podero ser planos
na parte superior.
A carenagem do espelho retrovisor fixa e desnuca para frente (fig.1)
e para trs (fig.2), facilitando o estacionamento em garagens estreitas,
mobilidade em via movimentada, etc....
111

FERRAMENTAS DE BORDO
112
PERIGO DE ACIDENTE!
Acompanham o Volare as ferramentas:

Macaco hidrulico,
Antes de utilizar o macaco, calar pelo menos uma das rodas do veculo
em ambos os sentidos de movimento para evitar o deslocamento
acidental do veculo.
Tringulo de segurana;
Chave de roda;
Pino de engate dianteiro (para reboque do Volare);
O macaco fornecido com o veculo possui capacidade para suportar

com segurana o peso unilateral de um eixo do veculo durante uma
eventual troca de roda. Se for necessrio manter o veculo suspenso
por um perodo prolongado, utilizar cavaletes adequados para sustentar
o veculo.
As ferramentas esto armazenadas junto caixa de baterias.

A caixa de ferramentas est localizada junto caixa de baterias, para
acess-la abra a tampa da caixa de baterias e a tampa da caixa de
ferramentas com a mesma chave da portinhola lateral.
A utilizao do macaco recomendada em locais nivelados. Se for

absolutamente necessrio utilizar o macaco em locais inclinados ou
de piso muito irregular, colocar calos adequados sob o macaco para
mant-lo em posio vertical.
Para sua total segurana, no entrar sob o veculo enquanto sustentado
apenas pelo macaco, pois uma eventual queda do veculo poderia
resultar em acidente fatal ou com graves leses corporais.
Utilizar somente macacos em bom estado de conservao. Se o macaco
do seu veculo apresentar vazamentos de leo, perda de ao ou corroso
acentuada na haste de sustentao, providenciar imediatamente a sua
substituio por outro macaco de mesma capacidade.

PORTAS
1- Retirar o lacre;
Sistema de Abertura e Fechamento das Portas
2- Puxe a vlvula para aliviar a presso no circuito;
Acionamento Portas
2- Empurre a porta para fora com as mos.
A vlvula de acionamento da porta est localizada

junto ao painel, no lado esquerdo do condutor,
quando acionada para cima, abre a porta, e para
baixo, fecha a porta.
Acionamento da porta pela grade dianteira
IMPORTANTE
Para que a porta volte a funcionar pressione a vlvula novamente, mas
certifique-se que a vlvula de acionamento interno, junto ao painel, esteja
na posio de aberto.
OBSERVAO
Manter sempre drenado os reservatrios de ar para evitar falhas no
sistema pneumtico.
Mecanismo de Emergncia
A vlvula de emergncia est localizada junto
porta ou na lateral, na subida da escada.
113

ILUMINAO EXTERNA
114
NOTA
O Volare W Fly possui iluminao externa mista: componentes com
Led e Lmpadas.
Alguns itens variam (Led ou lmpada) conforme o modelo do veculo

e devem ser determinados no ato da compra.
OBSERVAO
Confie sempre os servios de manuteno a um Representante
Volare
1.1 Lanterna Traseira

1. Componentes com Led
1.1 Lanternas traseiras
1.2 Delimitadoras do teto dianteira e traseira
1.3 Luzes laterais pisca e posio
2. Componentes com Lmpada

2.1 Farol principal e farol auxiliar de neblina
2.2 Luzes laterais pisca e posio

A lanterna traseira possui 3 (trs) funes, sendo:
1.2 Delimitadoras do Teto Dianteira
1. Luz de Freio e Posio;

2. Luz Indicadora de Direo;
3. Luz de R.
2
3
Detalhe da Delimitadora
1.2 Delimitadoras do Teto Traseira
OBSERVAO
Para a substituio do conjunto eletrnico, necessria a remoo da
sinaleira.
Confie este servio a um representante Volare.
115

1.3 Luzes Laterais Pisca e Posio
NOTA
116
Para garantir maior durabilidade do seu farol atente para as instrues

contidas neste manual.
Farol auxiliar para neblina
2.1 Farol Principal e Farol Auxiliar de Neblina

O farol possui 4 (quatro) funes, sendo:
1. Farol baixo;
2. Farol alto;
REGULAGENS DOS FARIS
3. Luz Indicadora de Direo;

04 03
02
01
4. Luz de Posio (lanterna).
A regulagem dos faris uma operao simples e muito importante

para sua segurana, de outros condutores, dos passageiros, pedestres
e at para o seu veculo.
A lente externa produzida com material plstico de alta resistncia a

impactos, porm deve-se tomar alguns cuidados durante a limpeza para
evitar riscos e danos no farol.
Ao realizar a troca dos seus faris essencial que voc providencie

a sua regulagem;

Esta regulagem deve ser realizada manualmente atravs de manoplas
localizados na parte traseira do farol (vide figura 4 e 5).
3.2 - Regulagem do Farol Lado Direito

117
Os parafusos indicados com a letra V indicam regulagem VERTICAL.

Girando-se o parafuso no sentido horrio o facho de luz ir subir e
girando-se no sentido anti-horrio o facho de luz ir descer.
Ajuste vertical
do farol baixo
Ajuste vertical
do farol alto
Anti-horrio
Os parafusos indicados com a letra H indicam regulagem

HORIZONTAL. Girando-se o parafuso no sentido horrio o facho de
luz ir para a esquerda e girando-se no sentido anti-horrio o facho de
luz ir para a direita.
Horrio
Ajuste horizontal
do farol baixo
3.1 - Regulagem do Farol Lado Esquerdo
Ajuste horizontal
do farol alto
3.3 - Regulagem do Farol Baixo e Alto - Ajuste Vertical
Fig.4
Farol Baixo - Com o Veculo posicionado de frente a uma parede

Ajuste vertical
do farol alto
Ajuste vertical
do farol baixo
distante a 10 metros ajustar a altura do facho de luz horizontal 10 cm

abaixo da linha de centro do farol.
Anti-horrio
Horrio
Linha de centro do farol

10 cm
Ajuste horizontal
do farol alto
Ajuste horizontal
do farol baixo
10 m
Fig.5

Farol Alto - Utilizar o mesmo procedimento, porm tomando-se como
118
base o centro do facho de luz.
Linha de centro do farol

10 cm
3.3 - Regulagem do Farol Baixo e Alto - Ajuste Horizontal

Farol Alto - Com o Veculo posicionado de frente a uma parede
distante a 10 metros ajustar a altura do facho de luz alta de tal forma
que o centro do facho de luz fique posicionado entre o facho horizon tal
e inclinado. (Vide figura acima).
IMPORTANTE
Recomendamos a substituio dos faris, quando os refletores estiverem
azulados, amarelados, apresentando soltura da metalizao.
APLICAO
12V
24V
MODELO
Farol Baixo
55W
70W
H7
Farol Alto
55W
70W
H1
Luz de Direo
21W
21W
PY21W
Recomendamos sempre a utilizao de lmpadas conceituadas no

mercado (ex.: GE, Philips, Osram).
IMPORTANTE
A utilizao de lmpadas de m qualidade pode causar danos ao veculo,
se utilizado com potncias diferentes da tabela acima, ofuscamento a
veculos que se aproximam no sentido contrrio e at perda da eficincia
da iluminao.
ATENO
Ao substituir as lmpadas, cer tifique-se de utilizar a lmpada

correspondente a tenso do veculo, devendo a potncia ser conforme
a tabela que segue:
Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo

circuito.

Substituio das Lmpadas dos Faris
Montagem dos Protetores de Borracha
Passo 1: Retirar os protetores (A) de borracha;
Ao recolocar os protetores de borracha deve-se certificar da sua perfeita

instalao, para evitar entrada de impurezas no interior do farol;
Passo 2: Solte os conectores eltricos da

lmpada;
Pressionar a borracha at encostar com a carcaa.
Passo 3: Libere a mola (B) e retire a lmpada

do alojamento;
Limpar apenas com esponja ou pano limpos;
Passo 4: Insira a nova lmpada, certificando-se da sua correta posio

de montagem e posicione a mola para fixar a lmpada.
NO utilizar esponja de ao, escovas de cerdas duras, materiais

speros ou sujos com areia ou terra;
Passo 5: Coloque os protetores de borrachas, certificando-se da sua

correta posio de montagem.
Utilizar apenas gua e sabo neutro (lente). NO utilizar substncias

base de lcool, alvejantes, solventes ou qualquer outro produto com
abrasivos, pois podem danificar os materiais plsticos das lentes;
Atentar ao tipo de lmpada a ser utilizada!
Nunca toque nas reas espelhadas, pois pode-se causar manchas
119
120
devido a existncia de gordura, suor, acidez, j existentes naturalmente

nas mos e a performance dos dispositivos de iluminao sero
prejudicadas.
TAMPAS EXTERNAS E PORTINHOLAS

Portinhola da Bateria
Verifique periodicamente o estado das lmpadas e troque-as sempre que

estiverem com a luz fraca;
Recomendamos, no jogar gua com presso (c/ aparelho de alta
presso) na parte traseira, onde se encontram as lmpadas e os
protetores de borracha. Caso seja inevitvel, proteger os protetores de
borracha, soquetes e respiros (ex.: com um plstico) para evitar a entrada
de gua indesejada no interior dos dispositivos.
Miolo da
Fechadura
Para abrir a portinhola da bateria, insira a chave no miolo da fechadura

e gire no sentido horrio.
Portinhola Traseira
Para abrir a portinhola traseira, insira a chave no miolo da fechadura,
gire e retire a chave, pressione o miolo da fechadura com o dedo e abra
a portinhola.
Miolo da
Fechadura

Abertura da Tampa Frontal Volare
REBOCADOR
Para abrir a tampa frontal do Volare puxe a tampa para cima (fig 01), pegue
o suporte (fig 02) e engate o suporte no ponto de fixao (fig 03).
No caso de avaria ou pane do veculo, em que faa necessrio reboc-lo,

proceder da seguinte forma:
Fig.1
Fig.2
Pino
Cambo
Rebocador
Local de fixao do rebocador
Fig.3
1- Apanhe o rebocador na caixa de ferramentas;

2- Introduza a parte rosqueada do rebocador no furo, aparafusando-a
ao veculo;
3- Acople o meio do reboque (cambo). Coloque o pino de fixao e
fixe-o com o gancho de segurana que est preso corrente.
121
122
ATENO!
Verifique com ateno o aperto da rosca do rebocador e o perfeito acoplamento
da mesma no suporte.
Instrues para rebocamento do veculo

IMPORTANTE
OBSERVAO
Se o motor estiver impossibilitado de funcionar, realize o seguinte
procedimento:
1- Desaplique mecanicamente o freio de estacionamento;
2- Desconecte a rvore-cardan junto ao diferencial, caso a distncia
percorrida seja maior que 10 km. Isto evita o giro de eixos e engrenagens
da transmisso;
O procedimento de rebocamento, alm de obedecer s recomendaes

tcnicas, deve atender s exigncias legais vigentes estipuladas pela
legislao de trnsito do local. A responsabilidade pela operao ser
sempre do condutor do veculo rebocado.
3- A direo funciona mesmo sem o motor, porm o esforo ser maior;
1- Caso o veculo estiver atolado, puxe-o de maneira suave (sem trancos)

e sempre na direo longitudinal do veculo, ou seja, sem aplicar esforos
laterais. Isto poder danificar o chassi.
5- No caso de diferencial danificado, remova os semi-eixos (pontas de

eixo) das rodas.
2- Nunca ultrapasse 40 km/h durante o rebocamento.
Carros Equipados com Transmisso Automtica
3- Se possvel, mantenha o motor em funcionamento durante este

procedimento para assegurar a correta lubrificao do cmbio. Mantenha
a direo hidrulica funcionando e mantenha a pressurizao do sistema
de freio.
4- Para rebocar um veculo com problemas na caixa de cmbio

(mecnica ou automtica), obrigatria a desconexo da rvore-cardan
junto ao diferencial.
IMPORTANTE
Antes de rebocar o veculo desconecte o cardan na entrada do

diferencial.
LIMPADOR DE PARABRISA
A no observncia desta recomendao poder provocar srios danos

transmisso.
Comprovar regularmente o funcionamento do limpador de parabrisa. Se

as lminas do limpador estiverem gastas, deformadas ou danificadas,
substitu-las.
Manter o reservatrio de gua do lavador de parabrisa sempre abastecido.
Para maior eficincia na limpeza do parabrisa, adicionar um pouco de
detergente domstico gua do reservatrio.
123
124
CONSERVAO DO VOLARE
CONSERVAO INTERNA
Remover manchas do assoalho ou do revestimento interno com um pano
mido e detergente ou sabo neutro.
Para a limpeza do estofamento e porta-pacotes com revestimento em
plstico ou tecido, utilizar gua e sabo neutro. Nunca empregue produtos
derivados de petrleo nesta limpeza.
Somente em casos de remover chicletes do estofamento ou carpetes,
raspar e aps limpar com benzina ou querosene, em seguida utilizar
gua e sabo neutro.
Limpar o restante do interior do veculo com um pano mido e aspirador
de p, e no usar esguicho dgua.
IMPORTANTE
Em hiptese alguma lave seu Volare internamente com gua corrente
e/ou esguicho dgua, isso poder danificar os componentes, e estes
no sero passivos de garantia.

PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER
Graxa
leos
Caf
Ketchup
Tinta de Caneta
Wisky
125
PRODUTO DE LIMPEZA
MODO DE USAR
PRODUTO
Benzina
Esfregar at sair a mancha
Solvente
Detergente 1/20
Lavar os resduos com Esponja
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Vinagre 1/3
Passar de leve
Eliminador de Odores
Benzina
Solvente
Detergente 1/20
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Vinagre 1/3
Passar de leve
Detergente 1/20
Emulgador
Vinagre 1/3
Passar de leve
Amnia
Passar de leve
Neutralizador
lcool Isoproplico
Solvente
Benzina
Passar de leve
Solvente
Detergente 1/20
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Vinagre 1/3
Passar de leve
DESCRIO
126
PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER - Continuao
DESCRIO
Molho Salsa
Molho de Soja
Sal Saturado
PRODUTO DE LIMPEZA
MODO DE USAR
PRODUTO
Detergente 1/20
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Vinagre 1/3
Passar de leve
Detergente 1/20
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Benzina
Passar de leve
Solvente
Detergente 1/20
Emulgador
Amnia 1/3
Passar de leve
Neutralizador
Detergente 1/20
Emulgador
Manchas Brancas
Calda de Chocolate
OBSERVAO
Tecidos 100% polister, podem ser limpos com equipamentos a vapor.

CONSERVAO EXTERNA
Quando se tratar de manchas causadas por insetos ou resinas vegetais,

podem ser retiradas com o auxlio de gua morna e sabo neutro.
127
Faa a limpeza sombra, e se necessrio lavar o motor, certifique-se

que o mesmo esteja frio.
Para remover impurezas da parte inferior do veculo, utilize gua quente
e sabo neutro.
Recomenda-se aplicao de cera com silicone ou similar a cada trs
meses. Se, durante a lavagem, observar que a gua no se acumula em
gotas na pintura, o veculo poder ser encerado aps a secagem.
recomendado utilizar um detergente neutro, biodegradvel com alto
poder de espuma, com tensoativos e silicone. O uso de silicone em sua
formulao, devido capacidade de refletir luz, seus fludos produzem
maior brilho superfcie, formando uma pelcula que protege a pintura,
abaixa a tenso superficial dos processos de limpeza, aumentando o
umedecimento da superfcie, proporcionando mais interao entre os
agentes de limpeza e a superfcie que est polida, suavizando a pelcula
de polimento que removem os riscos de manchas.
Manchas e Respingos
Pode aparecer manchas na pintura, nos faris e parabrisa, sendo difcil
remov-las com uma simples lavagem com gua.
Os respingos de asfalto podem ser facilmente removidos com um

polidor base de silicone, cuja aplicao deve ser ministrada conforme
instrues do fabricante do produto.
Nunca empregue polidores base de silicone para a limpeza dos vidros,
pois no existem meios eficazes de eliminar manchas provocadas nos
mesmos por esse produto.
Polimento da Pintura
O polimento torna-se necessrio quando a pintura adquire mau aspecto,
sendo difcil obter-se um bom brilho com uma lavagem apenas. A
aplicao de um polidor base de silicone, alm de proporcionar um
brilho satisfatrio, forma uma pelcula protetora de cera superfcie da
pintura.
Faa a aplicao conforme instrui o fabricante destes produtos.
Reparos na Carroceria
Todo e qualquer reparo, eventualmente necessrio, na pintura ou na
prpria estrutura do veculo, poder ser feito em qualquer Representante
Volare, que possuem elementos especializados e pessoal treinado na
fbrica.
Use esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro e gua em abundncia.

Vidros e Guarnies
CONSERVAO DA PINTURA
Os vidros devero ser limpos de preferncia com produtos base de

lcool ou amonaco.
Utilizar para a lavagem, apenas sabo neutro. Evitar lavagens ao sol e

com a chapa quente.
Na falta destes, pode se empregar gua e sabo comum, esfregando-se

os vidros com uma flanela, at ficarem limpos.
No utilizar solventes ou produtos similares. No passar os rolos de

lavagens diretamente no carro quando estiver muito sujo. Passar antes,
um jato dgua, com isto evitar riscos na pintura.
128
Limpar as calhas dos vidros com um pincel, aps aplicar um pouco de

talco industrial ou p de grafite.
Limpar as guarnies de borracha, utilizando um pano embebido em
silicone lquido composto de partes iguais de lcool e glicerina.
Aplicar cera para conservao do brilho, pelo menos a cada trs

meses.
Pequenos danos, tais como arranhes e batidas de pedras, devem ser
reparados imediatamente para no comprometer toda a pintura.
Para danos com respingos de asfalto, remover aplicando aguarrs ou
querosene, lavando em seguida e utilizando cera de conservao.
Cuidados com a Aparncia do Veculo

Manter o seu veculo com boa aparncia e protegido contra a ao
das intempries e agentes externos, tambm faz parte da manuteno
peridica do mesmo.
Procure conserv-lo sempre limpo, livre de manchas, graxas e materiais
abrasivos, como: a poeira, areia, etc... que podero danificar a pintura,
se no remov-los em tempo.

Cuidados ao Lavar o Veculo
Evite, ao lavar o motor, jatos de gua sob presso sobre o mdulo

eletrnico, sensores, atuadores e alternador.
Na lavagem, tenha especial cuidado para no danificar a pintura. Portanto,
use esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro (de glicerina, por
exemplo) e gua em abundncia.
Evite aplicar jatos sob alta presso contra as partes pintadas da carroceria,
mdulo eletrnico, sensores e atuadores do motor eletrnico (certifiquese de que o motor esteja frio). Alta presso deve ser empregada apenas
para a lavagem do chassi, rodas e interior do pralamas.
129
Caso o veculo seja submetido lavagem com matrias agressivas como

combustvel, leos, etc..., evite contato desses agentes com o mdulo
de controle, sensores e atuadores do motor eletrnico.

CORES DO VOLARE
130
CORES BSICA
COR
IDENTIFICAES DE MERCADO
CDIGO
PADRO
LINHA
FORNECEDOR
Branco
Branco Real l - 88 Fiat
8064
Lisa
Salcomix
BASF
Verde
Verde Java - 97 VW 984
4199
Lisa
Salcomix
BASF
Amarelo
Amarelo Citrino - 88 Ford 7434
5589
Lisa
Salcomix
BASF
Azul
Azul Mir DC - 95 GM 9440
4174
Lisa
Salcomix
BASF
Prata
Prata Andino - 85 GM
198.1.891
Metlico
55
BASF
CORES ESPECIAIS
COR
CDIGO
PADRO
LINHA
FORNECEDOR
Bege
Bege Palha - 80/81 VW 4508
1195
Lisa
Salcomix
BASF
Cinza
Cinza Steel - 96 Fiat
906
Metlico
55
BASF
Amarelo
Amarelo M-10L3 Massey Fergusson 3355
9370
Lisa
Salcomix
BASF
Amarelo
Amarelo Cromo - 85 Ford
7430
Lisa
Salcomix
BASF
Azul
Azul Munich - 93 GM 9073
5885
Lisa
Salcomix
BASF

CORES COMPLEMENTARES
IDENTIFICAES
Amarelo
131
CDIGO
PADRO
LINHA
FORNECEDOR
Amarelo Trnsito - 64 VW 191 Faixa Escolar
422
Lisa
Salcomix
BASF
Alumnio
Alumnio Opalescente
Rodas
4548
Metlico
55
BASF
Preto
Preto Fosco
Frente/Traseira/Laterais SAP 52790480 Lisa
Preto
Preto Brilhante
Rodas/Faixa Escolar
Base
Lisa
Cinza
Cinza Grafite - 83 Ford
Detalhe Parachoque
7037
Metlico
BASF
Salcomix
BASF
BASF
CORES BSICA
COR
CDIGO FBRICA
PADRO
Cinza Cosmos
Cinza Cosmos - VW 2004 P1790
10228446
Metlico
Laranja
Perolizado
Base Lisa Laranja TC GVII 1200

Base Perolizado GVII 1200
10167639
10167636
Lisa
Perolizado
Azul
Azul Alegro MP Metalizado G7 1050
10167637
Metlico
Verde
Verde Box Fiat FI 386/B
10298875
Lisa
CORES COMPLEMENTARES - W FLY

COR
APLICAO
CDIGO FBRICA
PADRO
Prata
Prata MA439.50
Detalhe do Parachoque
10298876
Metlico
COR

LIMPEZA E CONSERVAO DO VOLARE
132
ATENO!
A utilizao de produtos inadequados para a limpeza do veculo pode
danificar a pintura e provocar corroso prematura nas partes metlicas,
portanto, proceder a limpeza somente com xampus neutros apropriados.
No utilizar querosene, lcool ou sabo de ao excessivamente custica,
pois estes produtos danificam a pintura e os componentes de borracha do
veculo e, aceleram o processo de corroso das partes metlicas.
montados no mesmo e evite dirigir jatos de gua bem como pulverizar

produtos de limpeza sobre os mesmos e em seus respectivos
conectores. Para maior segurana, sempre que for necessrio, proteja
convenientemente os componentes eletrnicos do veculo, envolvendo-os
com um plstico para evitar infiltrao de gua nos mesmos.
Evite tambm dirigir jatos for tes de gua nos faris, lanternas,
alternadores e motor de partida para evitar eventuais danos ou falhas
de funcionamento nestes componentes.
No jogue gua na central eltrica do veculo.
Parte inferior do veculo
Antes de proceder a lavagem do veculo, proteger convenientemente a

entrada de ar para o motor para evitar a infiltrao de gua que poderia
danificar o filtro de ar e o motor.
Proteo ao meio ambiente!
Lavar o veculo somente em postos de servios destinados para esta
finalidade. Observar as medidas de proteo ao meio ambiente.
Eliminar eventuais danos e pontos de corroso na parte inferior do veculo

e retocar a pintura. Embora no seja necessrio, a parte inferior do
veculo poder ser pulverizada com leos vegetais. No utilizar produtos
derivados de petrleo. Proteger previamente as mangueiras do sistema
de freio e outras partes de borracha.
Veculos que operam no litoral ou em regies onde possa sofrer a ao
do sal e da areia devem ser completamente lavados aps a utilizao.
Antes de efetuar grandes servios de manuteno, limpar e examinar o

chassi. Depois de limpar o chassi, lubrific-lo adequadamente.
Limpeza externa
Componentes eltricos e eletrnicos
Faris e lanternas
Quando for lavar o veculo, procure identificar os mdulos eletrnicos
Limpar a lente dos faris e lanternas com gua e sabo neutro. Utilizar
Limpeza interna
Painel de instrumentos
Limpar o painel de instrumentos somente com um pano macio umedecido
em gua.
Somente quando no for possvel remover toda a sujeira, utilizar um pano
macio umedecido em lcool.
No utilize nenhum outro produto de limpeza ou solventes, pois os
mesmos podem danificar a pintura do revestimento do painel.
Equipamentos de lavar de alta presso
Observar sempre as instrues de utilizao do fabricante do
equipamento.
Distncia mnima entre o injetor de alta presso e o componente a ser
lavado:
injetores de jatos circulares - aproximadamente 700 mm.
injetores de jatos cnicos de 25 - aproximadamente 300 mm.
Movimentar sempre o injetor de alta presso durante a limpeza. No

dirigir os jatos de gua diretamente para o vo das portas, componentes
eltricos, conectores eltricos e vedadores em geral.
133
pano limpo para proceder a limpeza. No utilizar produtos e esponjas

abrasivos para limpar a lente dos faris e lanternas.
134
INSTRUES GERAIS
NORMAS GERAIS DE SEGURANA
Ao conduzirmos um veculo, estamos assumindo um srio compromisso,
pois uma simples imprudncia ou falta de manuteno poder levar
a danos que variam, desde uma simples ocorrncia at acidentes
mais graves, colocando em risco a vida do condutor, passageiros e
pedestres.
veculo. Qualquer deslocamento provocar a queda do macaco, gerando

consequncias imprevisveis;
Sempre que estacionar o veculo, tome todas as precaues necessrias
para que permanea imvel: cmbio engatado em 1 marcha, freio de
estacionamento acionado e, quando necessrio, rodas caladas;
Mantenha os faris e lanternas em perfeito estado e regulados
corretamente;
Por esta razo, recomendamos que siga rigorosamente as leis de trnsito

bem como a orientao que transmitimos a seguir:
Ao carregar o veculo, observe o limite de capacidade de carga e a

correta distribuio de peso para no comprometer a estabilidade e
segurana do mesmo;
Habitue-se a usar o cinto de segurana e exija que o passageiro

tambm o faa;
Nunca transitar com lotao e bagagens alm da capacidade mxima

do veculo.
Conserve dentro do veculo todos os equipamentos de segurana e

advertncia;
Quando transitar sob neblina ou chuva forte durante o dia, acenda os

faris baixos. Isto far com que seu veculo seja visto facilmente pelos
outros condutores e pedestres;
Efetue a manuteno do veculo com o motor desligado;

Substitua os pneus quando estes no oferecerem condies de
segurana;
Periodicamente, solicite reviso do sistema eltrico, freios e

amortecedores, e tambm efetue a calibragem dos pneus, inclusive
do estepe;
Ao trocar pneus, siga todas as recomendaes contidas no Manual

do Proprietrio, no sentido de assegurar a completa imobilidade do
No mantenha o veculo funcionando por perodos prolongados em

recintos fechados, pois juntamente com os gases de escape, liberado
Em declives acentuados, engrene a marcha reduzida para evitar o

uso constante dos freios e assegurar o controle do veculo em qualquer
situao;
Ao fazer qualquer solda eltrica em qualquer parte do veculo,
desconecte os cabos da bateria e os conectores do mdulo eletrnico
(Para carros com motor eletrnico).
IMPORTANTE
Efetue as revises peridicas do veculo conforme determina o plano
de manuteno preventiva.
O cabo terra do equipamento de solda deve ser conectado na pea
a ser soldada.
ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA - CONSELHO NACIONAL

DO MEIO AMBIENTE
Nveis de Emisses de Fumaa
Qualidade do combustvel:
As caractersticas de desempenho dos Volares esto avaliadas com leo
combustvel especificado na resoluo do CONAMA 10/89 e CNP 01/90,
a qual limita o teor mximo de enxofre e define as demais caractersticas
do combustvel de ensaio.
A utilizao de qualquer outro combustvel que no se enquadre nos
padres das resolues acima poder acarretar problemas tais como:
Deteriorao prematura do lubrificante;
Desgaste acelerado dos anis e cilindros;
Deteriorao prematura do sistema de escape;
Aumento sensvel da emisso de fuligem;
Carbonizao acentuada das cmaras de combusto e injetores;
Reduo no desempenho do veculo;
135
o monxido de carbono que altamente txico;

Variao no consumo de combustvel;
referncia especificado nas resolues vigentes do CONAMA.
Dificuldade na partida a frio e fumaa branca;
Este ndice uma referncia para verificao quanto ao estado de

manuteno do veculo. Os valores apresentados s sero vlidos para
o motor/veculo que mantido rigorosamente conforme programa de
manuteno do fabricante, e estes valores podem ser influenciados
especialmente pelos seguintes fatores:
136
Corroso prematura do sistema de combustvel;

Menor durabilidade do produto;
Para que no comprometa o sistema de alimentao e demais
componentes que dele dependem, fundamental a correta manuteno
do sistema de filtragem utilizando sempre elementos filtrantes originais,
pois os mesmos garantem alta capacidade de reteno de partculas de
gua e outros agentes.
IMPORTANTE
Somente utilize combustvel filtrado de boa qualidade.
Controle de Emisses
ndice de fumaa em acelerao livre:
Os Volares esto em conformidade com as resolues do CONAMA
vigentes na data de sua fabricao. Os ndices de fumaa em acelerao
livre esto expressos conforme ensaios realizados com combustvel de
Restrio na admisso causada por filtro de ar sujo ou captador obstrudo;

Contrapresso de escape causada por escapamento obstrudo;
Ponto de injeo incorreto causado por erro de sincronismo da bomba;
Presso de abertura irregular dos injetores de combustvel, causada
por regulagem incorreta, engripamento da agulha do injetor ou m
qualidade da pulverizao causada pelo mau estado dos injetores de
combustvel;
Queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao
ou m qualidade do mesmo;
Destacamos aqui mais uma vez a importncia do diagnstico imediato
e da manuteno preventiva do veculo, pois s assim voc mantm
os padres originais de fbrica aprovados pela legislao brasileira,
reduzindo a poluio.
Alm disso, garante as condies ideais de trabalho para uma longa

durabilidade do Volare.
Resoluo do CONAMA 257/99 de 30/06/99.

- Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver a sua bateria usada
para um ponto de venda. No a descarte no lixo.
NOTA
No deixe para depois, procure um Representante Volare.
NDICE DE FUMAA EM ACELERAO LIVRE - VOLARE W9

Rotao de Marcha lenta (RPM
Rotao Mxima Livre (RPM)
ndice de
Fumaa em
Acelerao
Livre
Abaixo 350m do nvel do mar

Valor da Etiqueta (m-1)
Acima de 350m do nvel do
mar Valor da Etiqueta (m-1)
770 50
- Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria

usada, bem como armazen-la em local adequado e devolv-la ao
fabricante para reciclagem.
Riscos e Contato com a Soluo cida e Com o Chumbo:
2.780
1,48
1,98
Nvel de Rudo Esttico emitido pelo Volare

A MARCOPOLO S/A Diviso Volare, garante que os modelos citados
neste manual so montados e entregues ao primeiro proprietrio, em
conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora
para veculos automotores.
Reciclagem de Baterias
Devolva sua bateria usada ao revendedor no ato da troca. Conforme
A soluo cida e o chumbo na bateria, se descartados na natureza

de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas,
bem como causar riscos sade do ser humano. No caso de contato
acidental com os olhos ou com a pele, lave imediatamente com gua
corrente e procure orientao mdica. Composio bsica: chumbo,
cido sulfrico diludo e plstico.
Resduos Qumicos e Reciclveis

No descarte de forma indevida qualquer tipo de leo lubrificante, gua
com aditivo, combustvel, graxa, fludos de freio e direo hidrulica, ou
qualquer outro semelhante. Estes compostos agridem o meio ambiente
e causam prejuzos enormes quando em contato com a gua. Existem
empresas especializadas em recolher estes resduos, que pagam pelo
que descartamos.
137
138
Preze sempre pela reciclagem de materiais e habitue-se a separar os

diferentes tipos de lixo, em recipientes prprios para esta finalidade. Esta
atitude economiza energia e recursos que so extrados da natureza.
Cada 1ml de leo pode contaminar cerca de 100 litros de

gua!
CONSELHOS IMPORTANTES AO MOTORISTA

1- Use o freio com moderao.
OBSERVAO
Procure usar o freio-motor para reduzir a velocidade, ou seja, v
reduzindo as marchas para auxiliar na frenagem.
2- Evite acelerar demais o motor no momento da arrancada.
OBSERVAO
Tambm para as trocas de marchas, evite a rotao excessiva, as
chamadas esticadas de marchas. Alm de aumentar o desgaste
mecnico, aumenta o consumo de combustvel.
3- Efetue a troca de marchas o mais suave e sincronizadamente possvel,
proporcionando conforto e segurana aos passageiros.
4- Sempre use a embreagem para a mudana de marchas. A incorreta
utilizao da embreagem acarretar falhas prematuras nos sincronizados
da caixa.

5- Selecione sempre a 1 marcha para arrancar com o veculo.
alavanca de marchas.
6- Nunca force a alavanca de marchas, batendo ou dando solavancos

para completar um engate de marcha.
11- No inicie o deslocamento do veculo antes que a presso do sistema

de freios atinja 9,0 bar, em ambos os reservatrios.
7- Aclives e declives: nunca desengate a transmisso em descidas, o

que ilegal e perigoso.
12- Habitue-se a observar frequentemente os indicadores do painel,

como temperatura do motor, presso do leo, etc...
OBSERVAO
Ao invs disso, use sempre a mesma marcha que seria necessria para
subir a mesma ladeira, assegurando o controle sobre o veculo. No
conduza o veculo na direo transversal ao aclive nem gire a direo
em declives. Desta forma, pode ocorrer escorregamento lateral, perda
da estabilidade e perda da trao.
13- No segure o volante de direo nas posies extremas (batentes direito

e esquerdo), isto provocar aquecimento no sistema de direo, desgaste
prematuro e possveis danos aos componentes da direo hidrulica.
14- Se o esforo necessrio para girar a direo mudar durante o
deslocamento do veculo, consulte um Representante Volare para
inspecionar a direo.
IMPORTANTE
Na descida, no freie bruscamente e nem submeta o motor a rotaes

excessivas pelo freio-motor (reduzir marcha em alta velocidade).
8- O engate da marcha r somente deve ser feito com o veculo
parado.
9- Nunca solte a embreagem bruscamente.
10- Nunca descanse o p no pedal da embreagem, nem a mo sobre a
Em caso de falha hidrulica ser possvel girar as rodas, porm ser

necessrio um esforo maior. Neste caso, mantenha velocidade
adequada.
15- Se o veculo em movimento sofrer algum impacto num buraco na
estrada provocando uma batida ou coliso nas guias, antes de continuar
a viagem solicite uma inspeo em toda a suspenso, rodas, freios e
sistema de direo.
139
140
16- Utilize sempre pneus recomendados. No eixo traseiro, se as rodas

de um lado forem maiores que as do outro lado, alm da perda da
estabilidade do veculo, o diferencial pode ser danificado.
17- Atoleiros ou pistas escorregadias: Nestas situaes seja cauteloso.
No acelere demais o motor nem faa manobras bruscas. Tais atitudes
podem desgovernar o veculo rapidamente.
IMPORTANTE
Pior do que isso, passar em poas dgua com os freios superaquecidos. Isto pode gerar danos irreversveis como tambores
trincados.
18- Se os componentes da transmisso ficarem submersos em gua,

o leo deve ser verificado e trocado, se necessrio.
21- Utilize sempre velocidade compatvel com a segurana e com a

regulamentao do rgo de trnsito para cada estrada.
19- Na situao de frenagem com freios molhados a eficincia dos

freios, prejudicada.
22- Nunca exceda a capacidade de carga mxima PBT, peso bruto total,
ou seja, veculo + carga (veja o PBT por modelo).
IMPORTANTE
Use velocidade adequada, considerando este aspecto.
20- Em longas descidas no use os freios de forma contnua. Use ao
mximo o freio-motor, reduzindo a marcha.
OBSERVAO
O uso excessivo dos freios provoca o superaquecimento do sistema,
reduzindo a vida til e a eficincia.
ATENO
As condies de segurana e controle do veculo ficam seriamente
comprometidas ao exceder estes valores.
23- No modelo V8, no adultere a regulagem da bomba injetora com o
objetivo de obter maior potncia e velocidade. Tal procedimento, alm
de ilegal, provocar apenas o aumento de consumo.
O consumo do combustvel est vinculado a uma srie de fatores que

tornam praticamente impossvel estabelecer parmetros de consumo
para um veculo. De modo geral, o consumo de combustvel depende
de uma srie de parmetros. A influncia do tipo do veculo no consumo
de combustvel est relacionado com o tamanho dos pneus, a relao
da transmisso e os acessrios adicionais nele instalados.
A velocidade do veculo deve ser compatvel com as condies de

trfego, e as marchas devem ser selecionadas, de forma criteriosa, para
assegurar o funcionamento do motor, sempre que possvel, dentro do
regime de rotao econmica.
OBSERVAO
Fatores que podem contribuir para diminuir o consumo:
Portanto, a escolha do tipo de veculo fundamental para a economia

de combustvel.
A manuteno adequada do veculo, por sua vez, tem reflexos no
desempenho do veculo. A falta de manuteno bem como a manuteno
inadequada prejudica o desempenho do veculo acarretando um
aumento de consumo. Quanto s condies de operao, o consumo
de combustvel influenciado pela topografia da regio, pelas condies
de trfego e pelo prprio carregamento do veculo. A operao do
veculo em regies montanhosas, em trfego urbano ou de curtas
distncias, em servios com paradas frequentes partidas a frio, eleva
consideravelmente o consumo de combustvel. O excesso de carga
prejudica, sensivelmente o desempenho exigindo uma operao forada
do motor e, em consequncia, resultando em maior consumo. Contudo,
o mais elementar com efeitos sobre a economia de combustvel a
maneira de dirigir. Para uma operao econmica, o veculo deve ser
conduzido de uma forma previdente, evitando aceleraes frequentes
e desnecessrias.
1- Manter o veculo sempre engrenado sem auxlio dos pedais.

2- Garantir a dirigibilidade do veculo de forma criteriosa mantendo-o
sempre em regime de rotao econmica.
141
CONDUO ECONMICA

INSTRUES PARA AMACIAMENTO
142
OBSERVAO
Vlidas para motores novos ou recondicionados.
d) Evite que o motor trabalhe em regime de rotao baixa ou muito

acelerada, durante muito tempo.
e) No sobrecarregue o veculo e/ou motor. A carga mxima pode ser
imposta ao motor, porm, no o faa de forma contnua. A sobrecarga
pode ser constatada quando, ao pressionar o pedal do acelerador, o
motor no reagir com aumento de rotao.
Apesar dos modernos mtodos aplicados na fabricao e da preciso

do funcionamento do motor, da transmisso e demais componentes do
veculo, o assentamento das peas nas primeiras horas de funcionamento,
possui caractersticas peculiares que devem ser observadas.
f) No hesite em reduzir marchas nas subidas ou quando diminuir na

velocidade do veculo.
Portanto, fundamental observar certos cuidados durante os primeiros

2.000 km para obter um perfeito ajuste entre as peas.
h) Observe rigorosamente os perodos de troca de leo e outros itens

de manuteno a serem feitos de maneira antecipada, em regime de
amaciamento.
Veja a seguir algumas orientaes:

a) No mantenha aceleraes uniformes contnuas por muito tempo.
Imprima aceleraes ocasionais, variando a velocidade do veculo por
diversas vezes durante as primeiras viagens.
b) No ultrapasse os limites de velocidade estabelecidos para cada
marcha.
c) Certifique-se de que a temperatura do motor seja mantida entre 77
e 95.
g) Evite freadas e aceleraes bruscas.

PARTIDA E PARADA DO MOTOR
Certamente voc j conhece as regras de segurana e o significado
de cada indicador no painel de instrumentos. Alm disso, veja os
itens a serem inspecionados diariamente antes de dar a partida
no motor, citados neste manual. Familiarize-se tambm com o
funcionamento dos comandos e controles, antes de por o veculo
em funcionamento.
Finalmente, siga o procedimento abaixo para acionar o motor e arrancar
o veculo:
Partida com o Motor Frio

a) Certifique-se de que o freio de estacionamento est aplicado;
b) Coloque a alavanca de marchas na posio neutra (ponto morto) ou
coloque a alavanca do cmbio automtico na posio N;
No pressione o acelerador durante a partida.
Partida do Veculo
Acionada a partida do motor, aps 1 minuto (caso de motor frio conforme
descrito anteriormente), o veculo poder iniciar o seu movimento.
OBSERVAES
Se o motor estiver frio, pode-se iniciar o movimento, porm sem
submet-lo a condies extremas de rotao e carga.
a) Libere o freio de estacionamento;
c) Desligue todos os acessrios eltricos do veculo, que no precisam

ficar ligados;
b) Engrene a 1 marcha e solte suavemente o pedal da embreagem;
d) Acione a chave de partida na posio 3 partida;
c) Pressione, gradualmente, o pedal do acelerador para obter a acelerao

e velocidade corretas;
e) Mantenha o motor em baixa rotao durante 1 minuto antes de

partir.
d) Aumente as marchas progressivamente conforme necessrio.
143
OBSERVAO

CUIDADOS A SEREM TOMADOS AO DAR PARTIDA NO MOTOR
144
1- Sempre arranque o veculo em 1 marcha. Marchas mais altas, alm

de forar o motor e a transmisso, provocam o desgaste prematuro da
embreagem.
2- No descanse o p sobre o pedal da embreagem. Tal procedimento
provoca o desgaste do rolamento do colar da embreagem.
3- Nunca use a embreagem para frear o veculo em aclives.
4- Evite aceleraes bruscas, principalmente enquanto o motor ainda
no atingiu a temperatura de trabalho.
5- No mantenha o motor de partida acionado por mais de 10 segundos
de forma continua. Antes de acion-lo novamente, espere 30 segundos,
permitindo que a(s) bateria(s) se recupere(m) e o motor de partida no
sofra superaquecimento.
8- Nunca acione a ignio com o motor em funcionamento. O motor de

partida ser danificado.
9- Jamais tente acionar o motor por meios diferentes do normal. Somente
acione atravs da chave de contato.
IMPORTANTE
Ao girar a chave de partida na posio 2 para a 3 faz com que as
luzes de advertncia se acendam para um teste de sistema. Elas ficam
acesas por cerca de 5 segundos e aps este perodo elas se apagam.
Caso no apague, significa que o sistema detectou alguma falha,
identifique a falha ou procure um Representante Volare mais prximo.
10- Jamais realize ligao direta no motor de partida para funcionar o
motor.
Observaes Complementares
6- Se o motor no funcionar aps algumas tentativas, no insista:
verifique se h algum problema, caso contrrio contate um Representante
Volare mais prximo.
7- Para a partida do veculo imprescindvel que a(s) bateria(s) esteja(m)
em perfeito estado, pois, caso contrrio, seu veculo no dar partida
devido baixa tenso fornecida, portanto no adiante empurr-lo.
1- O motor est equipado com sistema de injeo gerenciado

eletronicamente. Por isso, no recomendado pisar no pedal do
acelerador durante a partida.
2- Evitar funcionar o motor por meios de trancos.
3- Todas as vezes que a chave de partida girada para a posio ligada,
IMPORTANTE
Partida sob temperaturas baixas prximas ou abaixo de 0C.
Dependendo da intensidade do frio, pode ser conveniente o uso de leo
de menor viscosidade no motor. Na maioria dos casos, o multiviscoso
SAE 15W 40 atende a todas as situaes e exigncias.
Parada do Motor
a) Aps parar o veculo, reduza a rotao do motor para marcha lenta;
b) Deixe-o funcionando durante 1 minuto antes de deslig-lo.
Estacionando o Veculo
a) Reduza a velocidade do veculo;
b) Observe um local seguro e permitido para estacion-lo;
c) Desengate o cmbio e imobilize o veculo com o freio de servio;

145
d) Acione o freio de estacionamento;

e) Desligue o motor.
o painel de instrumentos executa uma funo de auto diagnose e verifica

as condies de seus componentes. Lembre-se de que as luzes de
aviso/advertncia devem acender ao ligar a chave de partida. Porm,
aps a partida devem apagar-se. Caso contrrio, desligue o motor e
investigue a causa.
146
MEDIDAS PREVENTIVAS PARA RETIRAR UM VECULO DE

USO (Por at 12 meses)
1- Retirar o leo do crter do motor e colocar leo anticorrosivo Shell
Ferroprot 501;
2- Dar partida no motor e mant-lo por um minuto a baixa rotao, com
isto o leo circular pelas galerias do motor, protegendo-o;
3- Afrouxar as correias do alternador;
4- Verificar a presso da inflao dos pneus, 100 lb Pol, para evitar a
deformao dos mesmos;
5- Tampar hermeticamente a abertura de aspirao de ar do motor e
do escapamento;
6- Pulverizar o chassi e o motor com produtos de conservao base
de cera, se necessrio, pulverizar a pintura com cera para superfcies
externas;
7- Calar as rodas do veculo para evitar seu deslocamento acidental,
soltar o freio de estacionamento;
8- Desconectar os bornes positivo e negativo da bateria e proteger com
vaselina ou graxa;
9- Desembrear o veculo e manter a embreagem nesta posio, calando

o garfo de acionamento;
INSTRUES, VERIFICAES E MANUTENES

CUIDADOS ESPECIAIS NAS TROCAS DE LEOS LUBRIFICANTES
PESOS e CAPACIDADES
147
IMPORTANTE
Ao verificar os nveis de leo, certifique-se de que o veculo esteja

nivelado.
O limite de carga a ser transportado no veculo deve ser respeitado,

conforme tabela Pesos e Capacidades, e o no cumprimento dos
limites de pesos e capacidades, implicar no cancelamento imediato
da garantia do produto.
Quando adquirir leos, atente-se para que as especificaes estejam

corretas com o recomendado na tabela de lubrificantes (tabela 1).
Veja o item Especificaes Tcnicas.
Complete os nveis de leo sempre que necessrio, usando a mesma

marca e tipo de lubrificante j existente no reservatrio.
Se o veculo trabalhar em condies severas ou em estradas poeirentas,
as trocas de leo e lubrificao em geral, devem ser realizadas com maior
frequncia que a prescrita no plano de manuteno preventiva.
Sempre que forem removidos os bujes de dreno e de verificao de
nveis de leo, recomenda-se que sejam utilizadas chaves adequadas,
a fim de evitar danos aos bujes, bem como sejam substitudos os
anis de vedao.
INSTRUES, VERIFICAES E MANUTENES

SISTEMA ELTRICO
148
IMPORTANTE
Cuidados com o Sistema Eltrico

No inverter a polaridade das baterias;
No utilize carregador de baterias para auxiliar a partida. Caso seja
necessrio, utilize somente baterias auxiliares carregadas e ligadas em
paralelo para auxiliar a partida.
Jamais gerar emendas nos chicotes conectados ao mdulo eletrnico
de controle;
No adicionar chave geral no circuito eltrico de alimentao do
mdulo eletrnico;
Caso seja necessrio desconectar ou conectar o mdulo eletrnico
mantenha a chave de ignio na posio desligada.
Cuidados ao Executar Solda Eltrica

Antes de efetuar solda eltrica em qualquer parte do veculo desconecte
os cabos da(s) bateria(s). Certifique-se que o cabo terra do equipamento
de solda esteja diretamente no componente a ser soldado.
No efetue solda eltrica prximo aos chicotes eltricos. Remova cada
um destes componentes caso seja necessrio efetuar a solda.
Quando efetuar trabalhos de soldagem na estrutura, desligar previamente

todos os chicotes eltricos do painel de instrumentos para evitar danos
nestes componentes.
Antes de efetuar solda eltrica em qualquer parte do veculo desconecte
os cabos da(s) bateria(s) e conectores do mdulo eletrnico. Certifiquese que o cabo terra do equipamento de solda esteja diretamente no
componente a ser soldado.
No efetue solda eltrica prximo ao mdulo eletrnico, atuadores,
sensores e chicotes eltricos. Remova cada um destes componentes
caso seja necessrio efetuar solda.
Cuidados Relativos ao Funcionamento do Alternador

O alternador s pode funcionar se estiver conectado ao regulador de
voltagem e bateria, a fim de evitar danos aos retificadores de corrente
e ao regulador de voltagem.
Bateria conectada com inverso de plos, provoca imediatamente
destruio dos diodos do alternador.
Nunca testar a existncia de tenso mediante ligeiro contato com a

massa, isto danificar o alternador.
BATERIA
Para carga rpida da bateria e tambm para servios de reparo com

solda eltrica, devem ser desligados os cabos positivo e negativo da(s)
bateria(s), para evitar danos aos componentes eltricos.
Ateno aos Riscos na Manipulao das Baterias
Durante o funcionamento do motor no desligue a(s) bateria(s) (mesmo

se apenas por um breve instante), pois provocar a danificao dos
diodos retificadores.
Acender fsforos prximo bateria poder fazer explodir os gases

nela contidos. Use uma lanterna se precisar mais iluminao no
compartimento.
A bateria contm cido que causa queimaduras. No entre em contato
com o cido. Se houver contato acidental do cido com os olhos ou a
pele, lave a superfcie com gua em abundncia e procure assistncia
mdica imediatamente.
Para minimizar o perigo de atingir os olhos, sempre que manipular
baterias, utilize culos de proteo.
A Marcopolo S/A Diviso Volare no se responsabilizar por acidentes
causados por negligncia ou manipulao incorreta das baterias.
Reciclagem Obrigatria da Bateria

Devolva a bateria usada ao revendedor
no ato da troca. Todo consumidor/
usurio final obrigado a devolver
sua bateria usada a um ponto de
venda. No descarte-a no lixo.
Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria
149

usada e a devolv-la ao fabricante para reciclagem.
baterias. Isto danificar os componentes eletrnicos.
Ateno aos Riscos do Contato e com o Chumbo
Partida do Motor com Cabos Auxiliares
150
A soluo cida e o chumbo contidos na bateria, se descartados na

natureza de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as
guas, bem como causar riscos sade do ser humano.
Com a ajuda de cabos auxiliares, o motor de um

veculo com a bateria descarregada pode ser
posto em movimento transferindo-se para ele
energia da bateria de outro veculo. Isto dever
ser realizado com cuidado e obedecendo s
instrues que a seguir se indicam.
No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar

imediatamente com gua corrente e procurar orientao mdica.
Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico.
Preveno e Cuidados com Componentes Eletrnicos
CUIDADO
Para evitar avarias nos componentes eletrnicos da instalao eltrica,

no se deve desligar a bateria com o motor funcionando.
O no cumprimento destas instrues pode causar avarias no veculo e

danos pessoais resultantes da exploso da bateria, bem como queima
da instalao eltrica.
Nunca d partida ao motor enquanto a bateria estiver desligada.

Quando for efetuada uma carga, desligue a bateria do veculo. Desligue
primeiramente o cabo negativo e depois o cabo positivo. Tenha cuidado
para no inverter a posio dos cabos.
Execute as operaes na sequncia indicada:
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo positivo e depois o negativo.
1- Verifique se a bateria auxiliar para a partida da mesma voltagem que

a bateria do veculo cujo motor deve ser acionado.
Partida com Bateria Descarregada
2- Durante esta operao de partida, no se aproxime da bateria.
Nunca ponha o motor em funcionamento utilizando um carregador de
3- Estando a bateria auxiliar instalada em outro veculo, no deixe os

veculos encostarem um no outro.
5- Nao permita que os terminais dos cabos entrem em contato um com

o outro ou com partes metlicas dos veculos.
6- Desligue a ignio e todos os circuitos eltricos que no necessitem
permanecer ligados.
Se ligado, o rdio poder ser seriamente danificado. Os reparos no

sero cobertos pela garantia.
NOTA
O motor do veculo que proporciona a partida auxiliar deve permanecer
em funcionamento durante a partida.
7- Localize na(s) bateria(s), os terminais positivo (+) e negativo (-).

8- Ligue os cabos na sequncia indicada:
+ com +: plo positivo de bateria auxiliar, com plo positivo da bateria
descarregada.
- com massa: plo negativo da bateria auxiliar, com um ponto de massa
do veculo distante 30 cm da bateria e de peas mveis e/ou quentes.
9- D a partida ao motor do veculo que est com a bateria descarregada.
Se o motor no pegar aps algumas tentativas, provavelmente haver
necessidade de reparos.
10- Para desligar os cabos, proceda na ordem exatamente inversa
da ligao.
O sistema eltrico desses modelos de 24 volts, com 2 baterias de 12

volts ligadas em srie.
NOTA
O uso de baterias auxiliares deve ser feito seguindo o esquema ao lado,
ou seja, com duas baterias de 12 volts tambm ligadas em srie.
recomendvel desconectar o cabo (+ vermelho) 2 que vai ao motor
de partida e conectar o cabo (+) 1 das baterias auxiliares neste cabo
desconectado.
Isto evita dois inconvenientes:
151
NOTA
4- Verifique se os cabos auxiliares no apresentam isolamentos soltos
ou faltantes.

A circulao de corrente excessiva nas baterias fracas.
MOTOR
Em consequncia, a corrente das baterias auxiliares pode tornar-se

insuficiente para acionar a partida.
Gerenciamento do Motor
152
O Volare est equipado com um sistema eletrnico de

diagnose que possibilita informar eventuais problemas
no motor com o acendimento da lmpada via painel.
Caso a lmpada de diagnose venha a acender, o motor poder iniciar
despotenciao (acionamento de autoproteo do motor) em alguns
segundos.
O sistema de proteo faz com que o motor reduza, aos poucos, sua
rotao buscando assim, proteger os componentes.
A reduo possui nveis de funcionamento automaticamente para cada
caso como veremos a seguir, para cada modelo.
Vejamos alguns problemas que possam vir a acontecer acionando assim
o sistema de autoproteo do motor (despotenciao): Superaquecimento
do motor; problemas no sistema de injeo; problemas no sistema de
alimentao.
Mdulo Eletrnico
O conector da diagnose est localizado junto ao painel, na central eltrica,
internamente prximo aos fusveis.

Reao do Veculo
ATENO
Conector da
diagnose
Cuidados com o Mdulo Eletrnico

Evite mexer nos conectores eletrnicos do mdulo eletrnico, caso
seja necessrio o sistema de travamento facilmente desconectado
com as mos, portanto no utilize ferramentas para efetuar esta
atividade.
No utilize materiais imprprios como pedaos de arame, pontas
de prova de multmetros para efetuar manuteno ou qualquer tipo de
medio. Caso contrrio, poder danificar os contatos dos terminais.
Para garantir o bom funcionamento dos conectores no mdulo
eletrnico, fundamental que os conectores estejam perfeitamente
travados.
Caso acenda a lmpada, parar o veculo imediatamente, pois o motor

poder perder potncia e dependendo da gravidade do problema poder
desligar.
Para verificar em que caso acima citado se encontra seu veculo, PARE em
local seguro, acione o freio de estacionamento (sem que a marcha esteja
acoplada) e em seguida acelere-o 100%. Aps isso possvel verificar o
grau da gravidade da falha. Aps isso desligue o veculo e mantenha-o
desligado por alguns minutos, em seguida volte a lig-lo, caso a falha
venha acontecer novamente, evite ultrapassagens arriscadas.
Todos os problemas que venham a ocorrer no sistema de gerenciamento
e controle do motor, sejam elas falhas graves ou leves, ficam gravadas
no mdulo eletrnico, e s podem ser apagadas com o auxlio do
equipamento de diagnose que se encontra nos Representantes Volare.
Ao acionar a lmpada de diagnose o veculo poder apresentar a seguinte
reao:
153
154
TABELA ORIENTATIVA PARA VECULOS W9

ESTADO DA
LMPADA
REAO DOS
VECULOS
RISCO QUE A FALHA

PODE OCASIONAR
Desligada
Normal
Ligada
Ligada
Ligada
Ligada
Ligada
O QUE FAZER
NESTE CASO
Continue a viagem, porm consulte um

Sem reao de despotenciao do C o m p r o m e t i m e n t o d a
Representante Volare mais prximo na
motor
dirigibilidade do veculo
primeira oportunidade
Reao de degradao do motor imediata
Continue a viagem, porm consulte um
com perda de potncia e limitao de Perda de potncia
Representante Volare mais prximo na
rotao a 2500rpm
primeira oportunidade
Reao de degradao do motor imediata
Pare imediatamente e procure um
com perda de potncia e limitao de Perda de potncia
Representante mais prximo o mais
rotao a 2200rpm
rpido possvel
Reao de degradao do motor aps
Pare imediatamente e procure um
30 segundos com perda de potncia e Perda de potncia
Representante mais prximo o mais
limitao de rotao a 1500rpm
rpido possvel.
Desligar o motor
ATENO
Nvel 1- Sem risco de danificao do motor;
Nvel 2- Baixo risco de danificao do motor;
Nvel 3- Alto risco de danificao do motor;
Desligamento do motor
Consulte um Representante mais prximo.
NVEL DE
GRAVIDADE
Nvel 1
Nvel 2
Nvel 3
Nvel 3
Nvel 3

Verificao do Nvel do leo Lubrificante do Motor
c) Se o nvel de leo lubrificante se encontrar no mnimo, adicione leo

lubrificante da mesma marca e viscosidade, atravs do bocal (2);
155
Verificar o nvel com o veculo num lugar plano e de preferncia aps

o motor ficar inativo durante a noite. Caso no for possvel, espere ao
menos 3 a 5 minutos, com o motor parado, a fim de permitir que o
leo lubrificante se deposite no fundo do crter para evitar uma leitura
errada.
d) Para adicionar leo lubrificante, retire a tampa de abastecimento (2)

e com um funil limpo, adicione leo lubrificante novo at atingir a marca
MAX da vareta de nvel (nunca ultrapassar a marca MAX da vareta de
nvel);
Troca do leo e Filtro Lubrificante do Motor
Procedimento para a verificao do nvel do leo do motor:
Procedimento para a troca do leo lubrificante do motor:
a) Retirar a vareta de nvel (1) e limpe-a com um pano limpo;
a) Com o motor em temperatura normal de funcionamento e com o

veculo nivelado, remova o bujo de dreno (3) e deixe o leo escoar
completamente;
b) Instale novamente o bujo de dreno;
c) Remova o filtro de leo (4) e descarte-o;

d) Monte um filtro novo e genuno, no esquecendo de lubrificar o anel
de vedao (5) para evitar deformaes do mesmo na montagem,
gerando vazamentos. Nunca utilize ferramentas para apertar um filtro.
Aps encostar o anel de vedao, gire mais de volta;
b) Recolocar a vareta de nvel at encostar no batente. Retire-a novamente

e verifique o nvel. O nvel dever ficar entre as marcas MIN e MAX
existentes na vareta;
e) Abastea com leo recomendado, pelo bocal de abastecimento,

limpando-o com pincel ou solventes de remov-lo;
Localizao: Junto ao motor, para acessar abra o cap.
156
f) Faa o motor funcionar e verifique a existncia de eventuais

vazamentos.
SISTEMA DE ALIMENTAO
Manuteno do Sistema de Alimentao de Ar
IMPORTANTE
3
A- O elemento primrio (5) no deve receber limpeza. Troque-o

sempre que acender a luz de aviso de restrio no painel (1).
B- No retire desnecessariamente o elemento filtrante, pois este
procedimento interfere na qualidade de vedao, bem como
contribui para a penetrao de impurezas no motor, reduzindo a
sua vida til.
A) Elemento Filtrante Primrio

1- Procedimento para remover o elemento filtrante primrio:
a) Solte os 3 fechos rpidos (2) e remova a tampa (3) da carcaa (4);
b) Remova o elemento filtrante primrio (5), puxando-o e girando-o;
c) Limpe a parte interna da carcaa (4) com um pano mido;
Cuide para que a poeira ou sujeira no atinja o duto de entrada para o

motor ou o filtro secundrio.
e) Coloque a tampa (3). Observao: O cubo do filtro de ar deve ficar

para baixo.
IMPORTANTE
Empurre a tampa at o final e assegure-se de que os 3 fechos (2)

encaixem completamente.
3
5
2
B) Substituio do Elemento Filtrante Secundrio

IMPORTANTE
O elemento secundrio no admite limpeza. Deve ser trocado a cada
5 trocas do elemento primrio (5) ou anualmente, o que ocorrer
primeiro.
a) Remova a tampa e o elemento primrio conforme descrito no item
anterior, nos itens a) e b) da descrio Procedimento para remover o
elemento filtrante primrio;
2- Procedimento para a instalao do elemento filtrante primrio novo:
b) Puxe o elemento (6) para fora;
157
d) Primeiro empurre com cuidado o lado aberto do elemento primrio

(5) at encostar no fundo da carcaa;
ATENO

so: oxidao dos contatos do indicador, lmpada queimada, fiao
eltrica interrompida ou dano no sensor (7).
158
C) Teste do Sensor de Restrio

O sensor de restrio (7) indica, pela luz de aviso (1) no painel, a restrio
excessiva da passagem do ar atravs do filtro.
Para testar o funcionamento do sensor de restrio, quando tiver dvidas,
proceda da seguinte forma:
a) Ligue o motor e mantenha-o em marcha lenta;
b) Retire a mangueira da entrada de ar ao filtro;
c) Com a chapa rgida, compensado por exemplo (nunca com as mos),
obstrua a entrada de ar do filtro: a luz de aviso de restrio (1) deve
acender no painel.
Cuba do Filtro de Ar
A cuba do filtro de ar est localizada
na base do filtro de ar. Para a limpeza
da cuba, pressione a vlvula de
descarga escoando a poeira e
fuligem acumuladas no interior da
cuba.
Verificar periodicamente se a fenda da vlvula de descarga no est
obstruda.
IMPORTANTE
Caso no acenda a luz (1) do indicador de restrio, as provveis causas

SISTEMA DE COMBUSTVEL
do lado direito do motor e outro na parte frontal do Volare.
Sistema de Alimentao de Combustvel
Os filtros tm a finalidade de evitar que impurezas, tanto slidas como

lquidas cheguem at os pontos de extrema preciso mecnica, tais
como: Bomba de Alta Presso e Eletroinjetores.
1- Nunca desconecte os tubos de alta presso com o motor em

funcionamento, pois as presses de trabalho so extremamente altas.
Caso isso seja necessrio, desligue o motor e aguarde no mnimo
20 minutos (com o motor desligado) para trabalhar no sistema de
injeo.
2- Jamais abra qualquer tubo de alta presso para fazer a sangria, pois
a alta presso do sistema pode causar acidentes.
Troca dos Elementos do Filtro de Combustvel

Filtro 1
Filtro 2
Cabeote 1
Elemento A
3- Procure um Representante para proceder manuteno nas linhas de

combustvel.
Base A
2a
4- O motor do seu veculo dotado de um sistema de injeo de ltima

gerao, gerenciado eletronicamente. Para que no comprometa o
sistema de injeo, fundamental a correta manuteno do sistema de
filtragem com peas originais, pois as mesmas garantem alta capacidade
de reteno de partculas de gua. Se a luz de aviso de presena de gua
no combustvel acender, drene imediatamente a gua do pr-filtro.
Procedimento para troca dos filtros de combustvel:
Filtros de Combustvel
a) Limpe a parte externa da carcaa do filtro a ser trocado;
Seu veculo est equipado com dois filtros de combustvel: um localizado
b) Remova a base (A) girando-a no sentido anti-horrio.
Adote este procedimento para substituir o pr-filtro (1) e filtro principal (2).
159

Diariamente
160
OBSERVAO
O filtro (2) no possui a base (A);
c) Remova o elemento (A) e (B) dos cabeotes (1) girando-a tambm
no sentido anti-horrio;
d) Lubrifique com leo a junta de vedao de ambos os lados do
elemento novo;
e) Instale o elemento filtrante (2) apertando-o manualmente, sem usar
ferramentas.
OBSERVAO
a) Solte o bujo na parte inferior do filtro (1), deixe escorrer at que o

combustvel saia livre de gua.
b) Feche o dreno.
ATENO
Esta gua deve ser drenada diariamente antes de dar partida no motor.
No mantenha aberto o bujo (2a). Isso evita a entrada de ar no sistema
de gerenciamento do sistema de injeo.
Se a luz de aviso de presena de gua no combustvel
acender, drene imediatamente a gua do pr-filtro.
Acione o motor e verifique os possveis vazamentos.

IMPORTANTE
Drenagem do Filtro de Combustvel

essencial que a drenagem seja feita antes de dar a primeira partida;
Pr-Filtro
O filtro separador de gua est localizado na parte frontal do seu
veculo.
Se aps a drenagem do leo, o motor no entrar em funcionamento,

no insista, PARE imediatamente sob pena de danificar a bomba de
alta presso.

Procure identificar as causas ou solicite atendimento a um
1- Solte o mbulo da bomba de sangria girando-o no sentido anti-horrio (A);
O filtro (2) no precisa ser drenado. Troque-o conforme Plano de

Manuteno Preventiva.
3- Bombeie o mbulo (C) para que o combustvel saia sem bolhas pelo
parafuso de sangria;
4- Feche o parafuso de sangria e o manpulo da bomba;
ATENO
5- D a partida do motor.
Falhas no sistema de injeo causados por deficincia de filtragem

de combustvel ou contaminao por gua, no sero cobertos pela
garantia.
CUIDADO
Em hiptese alguma abra qualquer tubo de alta presso para fazer
sangria, a presso nos tubos pode ocasionar graves acidentes.
Sangria do Sistema de Baixa Presso de Combustvel

A sangria feita acionando a bomba de combustvel manualmente.
Sistema de Injeo
Procedimento:
A
eletroinjetores
161
2- Afrouxe o parafuso de sangria (B);

Bomba de Alta Presso
162
Sua funo no sistema de proporcionar combustvel na quantidade

exata em alta presso para o tubo distribuidor (common rail).
A bomba de alta presso um componente de alta preciso, cuja
regulagem ou eventuais reparos devero ser deixados a cargo de pessoal
especializado.
Eletroinjetores
A tampa para acesso bia do tanque de combustvel est localizada

no salo do veculo.
Os eletroinjetores tambm so componentes de alta preciso. Sua funo

pulverizar, no interior de cada cilindro, combustvel sob alta presso
proveniente da bomba de alta presso.
ATENO
Nenhum procedimento de manuteno deve ser realizado com o motor
funcionando sob o risco de ferimento grave ou morte.
O tanque de combustvel possui um indicador de nvel de combustvel,

junto aos relgios do painel, que informa ao condutor do veculo, a
quantidade aproximada de combustvel existente no tanque.
As conexes de alta presso de combustvel devem estar apertadas com

o torque especificado antes do funcionamento do motor.
Quando necessrio, o combustvel pode ser drenado completamente do

tanque removendo-se o bujo de dreno.
Tanque de Combustvel
Uma das condies primordiais que devem ser observadas ao abastecer

o tanque de combustvel que todos os utenslios colocados em contato
com o leo diesel estejam perfeitamente limpos.
O tanque de combustvel est localizado no lado esquerdo do veculo.

Limpeza do Tubo-Respiro do Crter
163
Procedimento para a Limpeza do tanque de combustvel:
O tubo do respiro do crter est localizado logo abaixo do motor, para

acess-lo coloque o veculo em uma rampa.
a) Solte o bujo localizado na parte inferior do tanque;
a) Remova o tubo-respiro (1) soltando a braadeira (2) com um alicate;
b) Permita que o leo escoe com velocidade para que as impurezas

depositadas no fundo saiam pelo orifcio do bujo;
b) Lave o tubo internamente, utilizando solvente e jatos de ar comprimido;
c) Se necessrio remova o tanque e proceda na limpeza interna utilizando

somente leo diesel;
d) Abastea e verifique possveis vazamentos.
IMPORTANTE
c) Reinstale o tubo-respiro em sua posio original, aper tando

corretamente a braadeira.
IMPORTANTE
No interior do tubo, formam-se acmulos de leo e poeira, que podem
prejudicar a ventilao do crter. Da a importncia de manter o tuborespiro limpo.
Confie este procedimento ao pessoal especializado.
IMPORTANTE
Procure abastecer o veculo no final de cada jornada de trabalho,
este procedimento evitar a formao de gua na parede superior do
tanque.
1
2
Ao abastecer, sempre tome o cuidado para no deixar cair impurezas

no interior do tanque.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Sistema de Arrefecimento
164
Radiador
Limpeza do Radiador
Bocal de
abastecimento
(tampa superior)
fundamental que as colmias do radiador dgua e do intercooler (1)

estejam sempre limpas. A obstruo prejudica seriamente o desempenho
destes componentes, podendo gerar superaquecimento e queda de
rendimento do motor.
intercooler (1)
O sistema de arrefecimento deve receber gua limpa, isenta de impurezas

e adicionado com anti-corrosivo. Desta maneira evita-se a formao de
incrustaes, que com o tempo formaro uma camada em torno das
camisas, no permitindo a dissipao de calor, trazendo com isso um
mau funcionamento do motor.
ventilador do radiador
reservatrio
bloco do motor
Ao operar em condies de muita poeira, efetue a limpeza das colmias

com maior frequncia. Utilize jatos de ar comprimido, evitando presso
excessiva que possa danificar as aletas. Dirija o jato de trs para a frente,
pois a sujeira tende a ficar bloqueada pela frente das colmias.
radiador
tubulao

Verificao do Nvel do Lquido de Arrefecimento
Procure sempre corrigir o nvel com o motor frio, exceto em casos

especiais.
Com o motor frio, o nvel no deve ficar abaixo da marca de mnimo MIN.
Com o motor aquecido, o nvel no deve passar da marca de mximo
MAX.
Procedimento para Verificar o Nvel do Lquido de Arrefecimento:
a) Posicione o veculo em local plano;
O sistema de arrefecimento est equipado com um indicador de

temperatura e uma luz de aviso de superaquecimento.
Em caso de superaquecimento, no desligue o motor imediatamente:
deixe-o em marcha lenta at que a temperatura caia a nveis normais. Aps,
desligue o motor e verifique a(s) causa(s) do superaquecimento.
Troca do Lquido de Arrefecimento e Limpeza do Sistema.
b) O nvel de gua deve ser verificado pela tampa lateral do vaso de

compensao;
Para melhor escoamento de

impurezas, faa a drenagem
do lquido pouco tempo aps
o motor ter trabalhado, mas
espere a gua esfriar.
c) Se necessrio adicione gua borda inferior do bocal de

abastecimento.
Para abastecer o vaso de compensao remova a tampa superior
e verifique o nvel e acrescente: gua e aditivo nas propores
recomendadas.
Procedimento para a troca do

lquido de arrefecimento:
165
IMPORTANTE
O lquido de arrefecimento composto pela mistura de gua limpa com
aditivo. O sistema do tipo selado com vaso de compensao (1) por
onde se controla o nvel.

a) Remova a tampa do vaso de compensao (1);
graves queimaduras.
166
b) Solte a braadeira (2) e desconecte a mangueira inferior do

radiador;
c) Aps a drenagem e limpeza do sistema, reabastea-o utilizando gua
limpa com aditivo conforme observao a seguir:
OBSERVAO
1- A no utilizao de aditivo na gua do sistema de arrefecimento
causar condies desfavorveis para o bom funcionamento do
motor;
Veja item Sistema de Arrefecimento, junto s Especificaes Tcnicas.
Quando em temperatura prxima ou igual a zero, se torna necessrio a
retirada da gua + aditivo do sistema de arrefecimento, e adicionar a
seguinte mistura: 50% de gua + 50% de aditivo Havoline XLC.
CUIDADO
No remova a tampa do sistema de arrefecimento quando a temperatura
do motor for superior a 90 C; o vapor contido no sistema poder causar
Caso seja absolutamente necessrio remover a tampa do sistema de

arrefecimento com o motor quente (a cima de 50 C), cubra a tampa
com um pano grosso e gire lentamente at o primeiro encaixe e deixe
escapar o vapor. Em seguida gire a tampa at o segundo encaixe e
remova a mesma.
Vlvula Termosttica
Situa-se na parte superior dianteira do bloco do motor, controla o fluxo
de gua no sistema de arrefecimento.
Quando o motor est frio a vlvula termosttica restringe a passagem
de gua para o radiador, circulando apenas pelo motor. Quando a gua
atinge a temperatura especificada para o regime de trabalho do motor,
a vlvula termosttica comea a abrir, permitindo a circulao da gua
pelo sistema.
Embreagem
Procedimento para a verificao do nvel do fludo do reservatrio da

embreagem:
a) Localize o reservatrio (1) e verifique se o nvel est na marca MAX.
Pedal da Embreagem
A embreagem tem comando hidrulico auto ajustvel, no havendo,
portanto, a necessidade para esta regulagem.
Nvel do Fludo do Reservatrio da Embreagem
O reservatrio do fludo da embreagem

est localizado junto ao painel. Para
acess-lo abra a tampa superior do
painel, acima do volante da direo.
b) Se o nvel estiver abaixo desta marca, adicione fludo de freio at

alcanar o nvel MAX.
OBSERVAO
No ultrapasse a marca MAX, pois com a movimentao e vibrao
do veculo poder ocorrer derramamento de fludo ocasionando danos
pintura.
Sangria do Sistema de Embreagem Hidrulica

a) Complete o nvel de fludo no reservatrio (1), no excedendo a
marca MAX.
A cada 10.000 km verifique o nvel de fludo no reservatrio.

O baixo nvel de fludo no reservatrio pode permitir a entrada de ar no
sistema e, com isso, diminuir a ao da embreagem na transmisso.
Neste caso, a embreagem sofreria um desgaste prematuro dos
componentes e os sincronizadores da transmisso tambm teriam sua
vida til diminuda.
b) Acione o pedal da embreagem de 2 a 4 vezes at o final do curso e

ento mantenha-o pressionado.
c) Pea a um auxiliar para afrouxar o bujo de sangria (2), eliminando o
ar no circuito, se houver. O bujo deve ser aberto lentamente para evitar
a projeo de lquido sobre o rosto.
167
SISTEMA DE EMBREAGEM HIDRULICA
Podem ser necessrias regulagens internas ou troca do reparo do cilindro

mestre e/ou cilindro auxiliar.
168
OBSERVAO
O bujo (2) est localizado no cilindro auxiliar, no lado esquerdo do
motor e cmbio.
d) Pea para fechar o bujo e s ento solte o pedal.
OBSERVAO
Se aps a eliminao do ar for constatado que o acionamento ainda no
est firme, consulte um Representante Volare.
Caixa de Cmbio - Mecnica

Utilizao da caixa de cmbio sincronizada
Esta caixa possui 5 marchas frente (todas sincronizadas) e 1 a r.
A correta utilizao das marchas permite que o motor trabalhe na
sua melhor condio de desempenho e, portanto, economia. Para
isso, a regra sempre utilizar o motor na rotao que vai do ponto de
torque mximo rotao de potncia mxima. Esta a importncia do
contagiros. Outro parmetro para a correta utilizao das marchas a
velocidade desenvolvida em cada uma. Veja item Conselhos importantes
ao Motorista.
so desnecessrias aceleraes ou duplo acionamento no pedal

da embreagem, estes procedimentos s aumentam o consumo de
combustvel e o desgaste prematuro do sistema.
Lembre-se, em descidas ngrimes, utilize o efeito frenante do motor,
engrene a mesma marcha que utilizou para subir.
Nvel do leo da Caixa de Cmbio

1
Utilize sempre a primeira marcha para arrancar;

a) Coloque o veculo em um local plano;
Nunca ande com a transmisso em ponto morto;
b) Retire o bujo (1): o nvel deve atingir a borda do furo;
Engate a marcha r somente com o veculo parado;
c) Caso o nvel esteja baixo, complete com leo recomendado na tabela 1.
No descanse a mo sobre a alavanca de troca de marchas;
Troca do leo da Caixa de Cmbio

Ao engatar uma marcha, no force a alavanca alm do curso
normal;
Ao trocar uma marcha libere totalmente o pedal do acelerador,
A troca de leo elimina possveis falhas de rolamentos, desgastes de

anis e engripamentos, uma vez que minsculas partculas de metal
que se formam com desgaste natural, so prejudiciais para esses
169
CAIXA DE CMBIO CAIXA DE MUDANA
170
componentes. Alm disso, o leo se altera quimicamente devido

aos repetidos ciclos de aquecimento e resfriamento que ocorrem na
transmisso em servio.
As transmisses fazem a seleo sempre que seja necessrio. Porm,

em condies especiais, um conhecimento das marchas, quando
selecion-las permitir que seu trabalho de controle do veculo fique
mais fcil, para isso veja o quadro.
Drenagem do leo
fundamental drenar a transmisso enquanto o leo estiver quente.
Para isso, remova o bujo magntico (2) sob carcaa. Aps a drenagem
completa, limpe-o e reinstale-o.

Boto da alavanca
As transmisses automticas Allison so

resistentes e destinadas a veculos que
suportam cargas leves. So projetadas
para proporcionar um servio prolongado
e sem problemas, ela a sua parceira para
enfrentar as muitas paradas e arrancadas
nos dias que requerem frequentes trocas
de marchas.
A conduo de seu veculo ficar mais fcil,

segura e eficiente. Em um veculo equipado
com transmisso automtica Allison no necessrio selecionar o
momento adequado para realizar a troca de marchas ascendente ou
descendente, em condies de trfego.
SMBOLO
DESCRIO
Marcha a r
Neutro ou ponto
morto
Over Drive ou
quinta marcha
Drive ou
quarta marcha
N
OD
D
2
Segunda
marcha
Primeira
marcha
FUNO OU TIPO DE PERCURSO

Retroceder o veculo.
Dar a partida no motor e para
operaes de paradas do veculo.
Deslocameno normal em
velocidades constantes.
Deslocamento em trnsito urbano
pesado e descidas.
Deslocamento em trnsito urbano
pesado e lento e em descidas
acentuadas.
Deslocamento em descidas muito
acentuadas, manobras em espao
pequeno e percursos que tenham
muito lodo.
Procedimentos para a Troca de Marchas da Caixa de Cmbio

Automtica
Pressione o boto da alavanca para mover a mesma para qualquer

posio. Nunca proceda a troca sem pression-lo.
Parar o veculo com freios;
R - Para a troca de marchas de 1, 2, D, OD para a marcha R, ou viceversa, parar totalmente o veculo. Mova a alavanca PARE posio (N),
e s depois selecione a marcha escolhida.
Assegurar-se de que o motor se encontra funcionando em rotao

de marcha lenta;
Assegurar-se de que o freio de mo no esteja acionado;
D/OD Conforme a velocidade do motor for aumentando, a transmisso

realizar uma ascendente automtica, ou vice-versa.
IMPORTANTE
Com a alavanca nesta posio, em deslocamentos de descida, a
transmisso poder realizar trocas de marchas ascendentes, reduzindo
a atualizao do freio-motor.
Seja prudente para deslocamentos em descidas: diminua a velocidade
do motor selecionando uma combinao marchas decrescentes
(Posies 2 e 1), evitando possveis acidentes.
CUIDADOS COM A CAIXA DE CMBIO AUTOMTICA

Proceder de acordo com os itens abaixo toda vez que o motor estiver
funcionando e o motorista no estiver no assento do condutor, seja para
verificao e/ou manuteno de algum item na caixa de transmisso,
ou por outro motivo.
Bloquear as rodas e tomar todas as providncias necessrias para

evitar que o veculo se mova;
Para deixar o motor funcionando em marcha lenta por mais de 5
minutos, selecione a posio N. Nunca selecione as marchas R ou D,
para evitar superaquecimento da transmisso;
Para usar a posio N em posies estacionrias, acionar os freios
para evitar um movimento inesperado do veculo;
Nunca utilize a marcha N para rodar em estradas com declive ou
curvas sinuosas. Deixando esta marcha engatada provoca os seguintes
inconvenientes:
a) O freio-motor desprezado, podendo chegar ao ponto do motorista
perder o controle do seu veculo.
b) Danifica a transmisso por falta de lubrificao nos rolamentos internos
da caixa. O momento do engrenamento, com o veculo em movimento,
saindo da posio N para qualquer outra marcha frente, poder haver
171
172
uma falha na transmisso, e isso causar trancos no veculo, podendo

comprometer todo o trem de fora.
c) Desligue todos os acessrios eltricos do veculo, que no precisarem

ficar ligados.
Quando estiver em descidas mantenha velocidades baixas, utilizando os

freios para impedir que se exceda a velocidade compreendida na faixa de
marcha selecionada, assegurando que a transmisso no far uma troca
ascendente, garantindo o acionamento do freio-motor. Quanto menor a
velocidade do motor, mais potncia ter o freio-motor.
d) Acione a chave de partida, na posio 3 partida.
PARTIDA DO VECULO E ESTACIONAMENTO.
Cuidado para, apenas ligar o motor, com a marcha na posio N

selecionada;
Acione a partida do motor, aps 1 minuto (caso o motor frio, conforme

descrito anteriormente), o veculo poder iniciar seu movimento.
No realize a troca de marchas de N para D ou de N para R quando

o veculo estiver acelerado. Faa a troca sem pisar no pedal do
acelerador.
Partida do Veculo
OBSERVAO
PARTIDA E PARADA DO MOTOR.
Se o motor estiver frio, pode-se iniciar o movimento, porm sem

submet-lo a condies extremas de rotao e carga.
Certamente voc j conhece as regras de segurana e o significado de

cada indicador no painel de instrumentos. Siga o procedimento abaixo
para acionar o motor a arrancar o veculo.
a) Libere o freio de estacionamento;

b) Coloque a alavanca do cmbio em 1 ou 2 conforme as condies;
Partida do Motor Frio

a) Certifique-se de que o freio de estacionamento est aplicado.
c) Pressione gradualmente o pedal do acelerador para obter a acelerao

e velocidade corretas;
b) Coloque a alavanca do cmbio na posio neutra N.
d) Opere a caixa de cmbio automtica;

Estacionando o Veculo
Luz Indicadora de Marcha Inibida (Cmbio Automtico)

Esta luz ir acender quando h operao incorreta na
mudana de marcha.
b) Observe um local seguro e permitido para estacion-lo;

c) Desengate o cmbio e imobilize o veculo com o freio de servio;
d) Acione o freio de estacionamento;
e) Desligue o motor.
Ligando e desligando o Veculo

Selecione a marcha N antes de ligar/desligar o motor. Dependendo da
intensidade do frio, pode se tornar necessrio a adio de um leo com
menor viscosidade (veja o manual do operador Allison, que acompanha o
veculo, para melhores esclarecimentos). Com o motor ligado permanea
com o veculo parado com o cmbio na seleo N.
Luzes de Aviso e Teclas de Controle de Transmisso

Automtica Allison
Permanea assim por 30 segundos antes de partir, com isso haver

acumulao de presso do fludo na transmisso.
Luz da Temperatura do leo (Cmbio Automtico)
Utilizando o Motor para Diminuir a Velocidade do Veculo
Indica que o leo da transmisso est em temperatura

anormal, podendo assim causar alguma anomalia no
sistema, pare o veculo e verifique a causa.
Luz de Falha na Transmisso (Cmbio Automtico)

Esta luz acende quando a MCT (Mdulo de Controle da
Transmisso) acusar alguma falha no sistema do cmbio.
Para utilizar o motor para frear, selecione a marcha imediatamente inferior

da que est selecionada. Se exceder a velocidade mxima para a faixa
de marchas selecionada, utilize os freios.
Quando o veculo estiver muito carregado, e/ou a descida for muito
acentuada, aconselhvel pr-selecionar uma marcha mais baixa antes
de chegar na descida. Lembrar que a seleo de uma combinao de
marchas descendentes incrementa o freio-motor.
173
a) Reduza a velocidade do veculo;

REBOCANDO OU EMPURRANDO
174
Para se obter informaes sobre os cuidados e manuteno desta

transmisso, leia atentamente o Manual do Operador Allison.
Antes de rebocar o veculo desconecte o cardan na entrada do diferencial.

A no observncia desta recomendao poder provocar srios danos
transmisso.
Ser apresentado apenas neste manual do proprietrio a limpeza do

radiador de leo.
Limpeza do Radiador de leo.

Veja o item Rebocador.
Providncias a serem tomadas
A limpeza deste radiador atende ao mesmo princpio da limpeza do

radiador dgua, atravs de ar comprimido, sendo acionado no sentido
contrrio ao da passagem de ar.
O acendimento da luz (1) indica erros de operao: opera o cmbio

conforme descritos anteriormente.
Nvel do leo
O acendimento da luz (2) requer solicitao imediata de assistncia

Allison.
Verifique-o semanalmente, com o veculo nivelado e o motor desligado,

atravs da vareta.
Se acender a luz (3) a temperatura excessiva pare o veculo e aguarde

a temperatura normalizar.
Troca de leo e do Filtro
Em seguida, verifique o nvel de leo da transmisso e a limpeza do

radiador dgua. Corrigidos estes itens e persistindo o problema, solicite
assistncia Allison.
A verificao e a manuteno peridica da transmisso so itens
mandatrios para um bom desempenho e uma maior vida til da
mesma.
A troca de leo e do filtro deve ser realizada no Representante Volare

ou Allison: Aps os primeiros 8.000 Km e depois a cada 160.000 Km
ou 48 meses, o que ocorrer primeiro. Em condies severas trocar a
cada 80.000 Km ou 24 meses o que primeiro ocorrer. Para informaes
detalhadas veja o manual Allison.
Cuidados e manuteno: procure estas informaes no manual do
operador Allison, que acompanha o veculo.

CARDAN
Diferencial
O sistema de controle de transmisso eletrnico, dependendo
totalmente do MCT. O MCT o mdulo de controle de transmisso, a qual
responsvel direto pelo funcionamento de cmbio. Somente pessoas
devidamente treinadas podem alterar suas configuraes.
Verificar o Nvel do leo do Diferencial

Verificar o nvel do leo do diferencial a cada 10.000 km. O nvel deve
atingir a borda do orifcio do bujo (1) localizado na esquerda da
carcaa.
Troca do leo do Diferencial

No perodo inicial (amaciamento), efetue a troca do leo do diferencial
aos 10.000 km rodados.
Esta troca inicial recomendada para garantir a remoo das partculas
metlicas, normalmente desprendidas em maior quantidade durante
esta fase.
Aps este estgio de amaciamento, efetue a troca do leo conforme
Plano de Manuteno Preventiva.
Procedimento para a troca do leo
a) Retire o bujo (2). Ao recolocar o bujo, adicione uma nova vedao.
b) Aps toda a troca de leo e antes de colocar o veculo em operao
175
IMPORTANTE
176
normal, rode sem carga e limitando a velocidade em 40 km/h, de 5 a

10 minutos, ou 2 a 3 km para assegurar que todos os canais foram
devidamente preenchidos com leo lubrificante.
um Representante Volare. Caso a suspenso esteja apresentando

barulho de batidas, aparentemente vindas do bolso, dever desmontar
a borracha do bolso para inspecionar o estado do batente interno. Este
procedimento dever ser efetuado em um Representante Volare.
1
Efetuar limpeza
periodicamente
nas bases
2
Suspenso Pneumtica
Inspecione visualmente a superfcie dos bolses de ar quanto a sinais e
desgaste irregular, isto normalmente significa roamento do bolso de ar,
o que poder provocar seu rpido rompimento. Inspecione visualmente
a base metlica dos bolses de ar, pois o acmulo de resduos pode
provocar um processo de desgaste por abraso.
Caso o veculo equipado com suspenso pneumtica esteja perdendo
altura quando parado, inspecione a superfcie dos bolses de ar com
espuma, observando a existncia de pequenos furos, neste caso procure
Limpeza
Efetue a limpeza das bases com uma escova utilizando gua e sabo
neutro, jamais utilize solventes ou produtos qumicos que possam afetar
a borracha. Recomenda-se erguer o veculo, expondo assim a totalidade
das bases, para a sua completa limpeza.
IMPORTANTE
Aperte as porcas dos grampos do eixo traseiro (m 22 650n m) e

parafusos da mola parablica (m 30 1100n. m).
DIREO HIDRULICA
IMPORTANTE
Primeiro aperto aos 1.000 km e os demais a cada 40.000 km.
O reservatrio est localizado na parte frontal do veculo.
Verificar o Nvel do leo da Direo Hidrulica

O nvel deve ser verificado a cada 10.000 km.
Procedimento para a verificao do nvel do leo da direo hidrulica:
a) Com o motor em marcha lenta, gire o volante para ambos os lados,
vrias vezes, a fim de aquecer o fludo hidrulico da direo.
Parafuso da mola parablica
Porcas dos grampos do eixo traseiro
b) Com o veculo nivelado, retire a vareta de nvel (1) existente ao lado

da tampa (2) de enchimento do reservatrio e verifique se o leo est
entre as marcas de mnimo e mximo da vareta.
1
OBSERVAO
No efetue modificaes nas medidas das hastes da vlvula de nvel da
suspenso pneumtica, quando necessrio, procure um Representante
Volare.
177
O sistema de direo composto por um setor de direo com cilindro

incorporado, uma bomba de leo e um reservatrio.
178
c) Caso o nvel esteja abaixo da marca mnima, complete com leo,

conforme tabela de lubrificantes (tabela 1), evitando que o sistema
trabalhe com deficincia de leo ou a falta do mesmo provoque
danos.
Troca do leo da Direo Hidrulica

Para efetuar a troca do leo da direo hidrulica, procure um
RODAS e PNEUS
Rodas
Verificao e regulagem da Convergncia das Rodas Dianteiras
a) Para revisar a convergncia das rodas, devem estar alinhadas com a
linha central do veculo;
b) Com uma trena ou dispositivo especial, mea a distncia dianteira
De traseira Tentre as bordas dos pneus na altura do eixo;
c) A convergncia estar correta se a distncia frontal for 1 a 2 mm
menor que a traseira.
d) Se necessrio, faa o ajuste: solte a porca da braadeira (1) de ambos
os lados do eixo e gire a barra (2) de modo a obter a convergncia
correta.
e) Reaperte a porca das braadeiras (1).
IMPORTANTE
Este procedimento dever ser executado por um Representante
Volare.
d) Remova as porcas e retire a roda com cuidado para no danificar a

rosca dos parafusos;
e) Retire a roda sobressalente.
Medida D
f) Sempre que uma roda for removida, observe que, ao ser montada
novamente, dever aplicar nos parafusos da roda um torque de 36 a
40 kg.m e reapertadas depois de 50 a 100 km rodados, caso contrrio,
podero soltar-se, resultando em acidente com graves leses corporais
e danos materiais.
Medida T
T - D = 1 a 2 mm
Substituio das Rodas

Remoo:
a) Acione o freio de estacionamento e calce as rodas do veculo para
evitar o seu deslocamento acidental;
Reinstalao
b) Posicione o macaco sob a mola, prximo fixao da mesma ao eixo

da roda a ser removida;
Antes de instalar a roda, observar que as superfcies de apoio no aro e

no tambor de freio, bem como na rosca das porcas e parafusos estejam
179
c) Solte as porcas de fixao da roda e levante-a com o macaco at

livr-la do solo;
180
limpos e isentos de rebarbas e oxidao. Untar a rosca dos parafusos

com uma fina camada de graxa.
est localizada na parte superior esquerda do parabrisa);
Ao efetuar rodzio, obedea o sentido de rodagem dos pneus;

Instalar a roda e enroscar as porcas at o encosto. Em rodas duplas, observar
que as vlvulas de encher pneus fiquem em posio diametralmente opostas.
Montar as rodas inicialmente, com quatro porcas equidistantes.
Armazenagem
Evitar gua e umidade no interior dos pneus;
Recomendaes Importantes Relacionados aos Pneus e Aros

Usos e Manuteno
No soldar os aros com os pneus montados;
No parar o veculo com os pneus sobre o leo, gasolina, graxa, etc...;
Remova corpos estranhos eventualmente presos aos pneus;
Evitar prolongada exposio luz solar;

Girar periodicamente os pneus armazenados na posio vertical para
mudar a zona de apoio;
Cmaras de ar e protetores no devem ser suspensos, mas apoiados
sobre prateleiras;
Pontos de Lubrificao da Graxa
Examinar periodicamente o estado do aro, vlvulas e tampinha;

A verificao de um novo balanceamento durante o uso deve ser
efetuado com os pneus quentes (portanto erguer o veculo imediatamente
aps a chegada);
A cada 10.000 km, lubrifique com graxa os pontos identificados.
Aplique apenas quantidade

necessria de graxa. O excesso,
alm de desperdcio, pode
prejudicar as vedaes.
Evitar a sobrecarga, seja total ou localizada (distribuio irregular da

carga);
Se por motivos vrios (dvida no valor da presso), for necessrio
controlar a presso dos pneus (durante uma viagem), nunca esvazie o
pneu para corrigir o valor; (Veja a etiqueta de presso dos pneus que
No eixo dianteiro (ambos os lados)

Pneus
181
A calibragem dos pneus muito importante para o bom desempenho

do veculo e vida til dos mesmos.
Todas as cruzetas do cardan
No eixo traseiro (ambos os lados)
Se a presso de calibragem dos pneus estiver abaixo da recomendada,

ocorrer um desgaste excessivo nas bordas da faixa de rodagem do
pneu. J com presso acima da recomendada, o desgaste ocorrer com
maior evidncia no centro da faixa de rolagem do pneu.
Presso de trabalho para todos os pneus: 100 lb/pol2 .
Avaliao do Nvel de Desgaste dos Pneus

Os pneus devem ser substitudos
quando o desgaste da banda de
rodagem atingir os indicadores
existentes no fundo dos sulcos,
ou ainda quando apresentarem
corte, deformaes ou outros
danos.
Verifique a presso somente com os pneus frios, pois com os pneus
quentes, a presso aumenta naturalmente.
Calibragem dos Pneus

Rodzio dos Pneus
182
IMPORTANTE
Para oferecer maior durabilidade aos pneus, deve-se realizar um
rodzio a cada 10.000 km.
Ao manobrar o veculo, evite faz-lo parado;
Veja alguns tipos de rodzios de pneus.
Efetuar balanceamento com os pneus quentes;
Inicio
Roda Sobressalente Estepe

Estepe
A localizao da roda sobressalente varia de acordo com o modelo do

Volare.
1- Na lateral direita do veculo, junto portinhola lateral.
Fim

Para retirar o estepe:
Retire o grampo de
segurana;
Puxe a trava;
Solte o fuso com a
chave de roda.
Trava
Fuso
Grampo de
Segurana
2 - Na traseira do veculo, fixada longarina do chassi. Para retir-la,

remova o grampo (A) e abaixe a roda atravs da barra (B).
Para Volare com bagageiro rebaixado, a roda est localizada dentro do

bagageiro.
183
OBSERVAO

FREIOS
Sistema Rodas Dianteiras: Tambor (lonas);
Os sistemas de freios do Volare oferecem a garantia de uma frenagem

segura, sob as mais diversas condies de trfego.
Sistema Rodas Traseiras: Tambor (lonas).
184
Manuteno
Cada modelo possui um sistema diferenciado, projetado conforme
tamanho, peso e condies de uso do veculo, a fim de atingir o maior
nvel de eficincia em cada caso.
Embora projetado de modo a oferecer o mximo de rendimento, o uso
contnuo dos freios, que funcionam sob atrito e altas temperaturas, pode
desgastar alguns de seus componentes.
Manter o sistema corretamente ajustado e conservado fundamental
para garantir frenagens seguras em situaes de emergncia. Alm de
fazer as revises dentro dos prazos previstos, dirigir de forma correta
tambm importante.
O Volare utiliza o sistema pneumtico, movidos a ar, com freio a
tambor nas quatro rodas. O Volare dispe do Freio-motor, um sistema
complementar, ligado ao escapamento do veculo, que refora a
segurana para frenagens em descidas.
Acionamento: Pneumtico (a ar);
Verificar pastilhas, fludo, lonas e todos os componentes do sistema

de freio periodicamente. Utilize sempre peas originais; alm de oferecer
maior segurana, elas duram mais tempo e se ajustam aos demais
componentes.
Efetuar regulagem dos freios a cada 10.000 km.
OBSERVAO
Para veculos equipados com mecanismo de regulagem automtica,
que mantm folga correta entre lonas e tambor, no necessria a
regulagem peridica dos freios.
Verificar o estado das lonas de freio, trocando-as, se necessrio.

Quando substituir as lonas, faa-o por eixo, a fim de evitar o desbalanceamento na frenagem;
Princpios de Acionamento: Compressor de ar;

Reservatrio: Ar;
Troque as molas de retorno de reteno dos patins sempre que trocar

as lonas;
Periodicamente, inspecione todos os itens do sistema passveis de

desgaste, e regule eventuais folgas entre a lona e o tambor nos veculos
com ajuste manual;
Lubrifique os componentes, conforme plano de manuteno
preventiva;
Verifique trincas, desgastes e ovalizao do tambor de freio;
Observe os torques de fixao especificados;
Freio de Servio
185
Na necessidade de ligaes auxiliares de ar comprimido (rodoar, freiomotor, buzina, pistola de limpeza e outros), conecte somente na conexo
de nmero 24 na vlvula de 04 vias, caso contrrio poder imobilizar o
veculo sem qualquer advertncia.
Verificao de Vedao do Circuito de Freio.
Periodicamente, ou sempre que o veculo permanecer inativo por vrios
dias, deve-se verificar a vedao do circuito pneumtico.
a) Funcionar o motor at que o regulador da presso desconecte. A presso
no manmetro deve permanecer na faixa de 8,33 bar (8,5 kgf/cm);
Drenagem do Reservatrio de Ar
O reservatrio de ar deve ser drenado diariamente.
Para drenar os reservatrios

de ar, puxe o cabo (1) ligados
s vlvulas de drenagem sob
o reservatrio, at que o ar
escoe livre de gua e outras
impurezas.
b) Desligar e observar o manmetro. A vedao do circuito pneumtico

ser considerada boa quando a queda de presso no ultrapassar o limite
de 0,1 bar (0,12 Kgf/cm) em 10 minutos;
c) Para comprovar a vedao das vlvulas e dos cilindros de freio, acionar
o pedal de freio at a metade de seu curso total e observar o manmetro
que dever manter-se inalterado ou no apresentar queda de presso
pelo menos por 3 minutos.
Regulagem do Freio de Servio

a) Posicione o veculo em local plano;
Faa a drenagem dos reservatrios de ar diariamente, para evitar

acmulos de gua;
186
b) Levantar as rodas do veculo at que as mesmas fiquem livres do

solo;
h) Se o eixo dispes de cmara atuadora e emergncia, liberar

cuidadosamente a mola.
c) Desaplicar o freio de estacionamento;
O sistema de freio provido de vlvula de proteo com 4 circuitos

independentes, assegurando ao sistema, presso de segurana para
acionamento do mesmo.
d) Inspecionar as guarnies de freio atravs dos orifcios de inspeo,

existentes nas placas suporte do freio;
Verificao das Lonas do Freio

e) Girar o pino de regulagem at que as lonas travem o tambor;
f) Girar o pino de regulagem na direo oposta de dois a trs cliques (
de 1/6 a de volta do pino de regulagem), para que as lonas liberem
o tambor.
Retire as tampas internas das rodas (1) e verifique as condies das

lonas de freio a cada 5.000 km.
IMPORTANTE
g) Para compensar o desgaste das lonas, girar o pino de regulagem

de volta por vez;
Guarnies de freio impregnadas de leo ou graxa, ou cuja espessura

seja igual ou inferior a 3,8 mm da superfcie dos patins, devem ser
substitudas imediatamente.

Esquema de Freio
O freio de estacionamento somente ser liberado quando a presso no

sistema chegar a 8,5 bar;
15
Caso o veculo fique sem presso, somente poder ser deslocado

mediante a desaplicao mecnica do freio de estacionamento, junto
s cmaras atuadoras (cucas) do eixo traseiro.
O sistema de freio possui uma vlvula de proteo de 4 circuitos
independentes. Assim, em caso de falha num dos circuitos, assegurada
a presso necessria nos demais, chamada de presso de segurana.
Isso permite ao usurio uma frenagem de emergncia e a conduo do
veculo at um representante, mas com as devidas precaues.
11
16
12
15
1- Vlvula do pedal
2- Manmetro duplo
3- Vlvula freio estacionamento
4- Interruptor
5- Vlvula quatro vias
6- Reservatrio ar seco
7- Cmara traseira - Spring brake
8- Cmara dianteira
9- Cmara dianteira
10- Compressor de ar
11- Regulador de presso
12- Vlvula de dreno
13- Reservatrio ar mido
14- Vlvula 2 vias
15- Vlvula descarga rpida
16- Serpentina
187
OBSERVAES
Especificaes Tcnicas
188
3 - SISTEMA ELTRICO
ESPECIFICAES TCNICAS
MODELO VOLARE
1 - DIMENSES GERAIS (mm)
Sistema
W9
MODELO VOLARE
W9
Bateria
Urbano
Executivo e
Limousine
Distncia Entre-eixos
4.500
4.800
Comprimento
8.585
9.040
Largura externa
2.355
Altura externa
2.900
Altura interna
1.960
24 V
Tenso/Corrente
4 - MOTOR
MODELO VOLARE
Marca e Modelo
Modelo
MODELO VOLARE
W9
Eixo dianteiro
3.200 kg
Eixo traseiro
6.000 kg
Total do PBT
9.200 kg
CMT - Capacidade mxima de trao
11.000 kg
Distribuio - PBT
W9
MWM ACTEON 4.12 TCE
Euro III
Nmero de cilindros
4 em linha
Vlvulas
8 vlvulas
Cilindrada
2 - PESOS E CAPACIDADES
12 V 100 Ah (02 unidades)
4.8 (L)
Potncia Mxima - NBR ISO 1585
110 Kw (150 cv) a 2.200 rpm
Torque - Mximo - NBR ISO 1585
550 Nm 1.300 a 1.700 rpm
Ordem de injeo
Sistema de trabalho
Sistema de combusto
Combustvel
Tipos de Cilindro
1 - 3 - 4 -2
4 tempos
Injeo Eletrnica
Diesel
Camisas midas removveis
MODELO VOLARE
5 - SISTEMA DE ALIMENTAO - CONTINUAO

W9
Sistema de Injeo Eletrnico
Cammon rail
Sentido de giro (visto do lado do

volante)
Anti-horrio
Crter
Alternador
leo
Capacidade c/ Filtro
Tenso/Corrente
nominal
Tenso de
funcionamento
SAE 15W40 API CH-4 / CI-4

9,2 litros
Tanque de
Combustvel
Filtro de ar
MODELO VOLARE
Radiador de
gua
W9
150 litros
Localizao
Lado esquerdo
Elemento - rea de
Filtragem
CONAMA 1 e 17
CONAMA 15, 16 e 315
2.175 cm2
6 - SISTEMA DE ARREFECIMENTO
24 V
Capacidade
Elemento - Tipo
Nvel de Rudo
Escapamento Controle de
Poluentes
Radiador de ar rea de troca de
- Aftercooler
calor
189
W9
28 V / 80 A
5 - SISTEMA DE ALIMENTAO
MODELO VOLARE
MODELO VOLARE
Elemento de Papel
52.000 cm2
Vaso de
Compensao
rea de troca de
calor
Tipo
Capacidade
Mistura - gua
Mistura - Havoline
XLI GREEN
Lquido de
Arrefecimento Capacidade total do
sistema
W9
3.127 cm2
Pressurizado
4 litros
90%
10%
20 litros
4 - MOTOR - CONTINUAO
190
7 - EMBREAGEM
MODELO VOLARE
Tipo
9 - CARDAN
W9
Monodisco a seco
Tipo de Acionamento
Hidrulico
Disco de
Embreagem
330 mm
Dimetro
MODELO VOLARE
Juntas
Universais
Tipo
Cruzetas
Srie
1480
10 - EIXO DE TRAO
MODELO VOLARE
8 - CAIXA DE MUDANAS
MODELO VOLARE
Marca/Modelo (acionamento por
cabo)
Terminal (YOKE)
Primeira marcha
Relao de
Reduo
leo
Capacidade
W9
W9
Marca e Modelo
Relao
EATON FSO 4505 C

Srie 1480
Tipo de Eixo
Terminal (YOKE)
5,78 : 1
leo
Segunda marcha
2,73 : 1
Capacidade
Terceira marcha
1,63 : 1
Quarta marcha
1,00 : 1
Quinta marcha
0,77: 1
11 - EIXO DIANTEIRO
Marcha r
5,26 : 1
MODELO VOLARE
SAE 80W90 API GL 3/4

5,3 litros
Modelo largo reforado

Tipo
W9
MERITOR MS 13-113
LARGO
4,10:1
Totalmente flutuante
Srie 1480
SAE 85W140 API GL5 EP
9,8 litros
W9
Sifco C09874
Viga l
MODELO VOLARE
14 - DIREO (Hidrulica) - CONTINUAO

W9
Interligado por mola Semielptica e amortecedores
telescpicos
Tipo
Amortecedor
Tipo
Dupla ao
Molas
Tipo
Semi-elptica duplo estgio
13 - SUSPENSO DIANTEIRA
MODELO VOLARE
Suspenso Dianteira
Relao de Reduo
Modelo
Caixa de
Direo
Bomba
Hidrulica
Fabricante
Vazo
leo
Capacidade
191
W9
ZF
8,1 a 10,8 dm3/min
ATF TIPO A
1,7 litros
15 - RODAS
W9
Interligada por mola
parabllica e amortecedores
telescpicos de dupla ao
14 - DIREO (Hidrulica)
MODELO VOLARE
MODELO VOLARE
MODELO VOLARE
Modelo
Capacidade de carga
W9
6.00 x 17,5"
1.700 kg
16 - PNEUS
W9
16,6 a 19,6 : 1
ZF SERVOCOM 8090
Nmero de Voltas
Presso Mxima
sem limite
MODELO VOLARE
Dimenses
Capacidade de carga
W9
215/75R 17,5"
126m (1.700kg - 130km/h)
12 - SUSPENSO TRASEIRA
192
17 - CHASSI
MODELO VOLARE
Tipo
21 - INSTRUMENTOS
W9
Escada
MODELO VOLARE
W9
Cluster conjugado 24V 35 MTCO

composto de:
Velocmetro
18 - FREIO DE SERVIO
MODELO VOLARE
Tipo
Tambor
rea de Frenagem Total
Tacmetro
W9
"S CAM" pneumtico
1360 (cm)
Modelo VDO
Manmetro
Indicador de Temperatura
Indicador de Combustvel
Luzes espi
19 - FREIO DE ESTACIONAMENTO
MODELO VOLARE
Tipo
Acionamento
Atuao
W9
Spring brake 24"
Vlvula Moduladora (Pneumtico)
Rodas Traseiras
20 - FREIO-MOTOR
MODELO VOLARE
Acionamento
Tipo
W9
Eletropneumtico
Vlvula Borboleta
Tacgrafo
Modelo
Modelo
Tipo
Tipo
Capacidade de
Registro
Capacidade de Registro
22 - DESEMPENHO - VOLARE W9
193
RELAO
VELOCIDADE MXIMA km/h
RAMPA %
START ABILITY %
23,62 : 1
19,08
40,9
29,5
10,82 : 1
32,91
16,7
12,4
6,26 : 1
56,86
8,75
6,65
4,10 : 1
86,89
4,79
3,93
3,15 : 1
112,8
2,84
2,75
MARCHA
Lubrificantes
Especificaes de Lubrificantes
194
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES
TABELA DE LUBRIFICANTES - TABELA 1
DESCRIO
LUBRIFICANTE (tipo)
LUBRIFICANTE (tipo)
Motor
leo
SAE 15W 40 API CH-4/CI-4
Eixo de Trao
leo
SAE 85W 140 API GL5 EP
Direo Hidrulica
leo
ATF TIPO A
Caixa de Cmbio FSO 4405 C
leo
SAE 80W90 API GL 3 ou 4
Caixa de Cmbio Automtica - Srie 2100
leo
Castrol Transynd
Articulaes da Poltrona do Motorista
leo
SAE 20W40
Fludo para Freio e Embreagem Hidrulica
Fludo
DOT 4/5
Graxa
Graxa base De complexo

de ltio com propriedades de
extrema presso. Grau NLGI/II
Ponto de Gota: > 260 C
Articulaes do Acelerador, da Barra de Direo, Pedais Freio/Acelerao

Baterias (Conexes)
Eixo Dianteiro (Pino Mestre)
Juntas Universais / Cardan
Pino rebocador
Piv da Embreagem
Rolamentos da Roda Dianteira
Suporte do Eixo Expansor Dianteiro e Traseiro do Freio
Buchas, Rolamentos e Pontos de Lubrificao
Lubrificantes
TABELA DE LUBRIFICANTES - TABELA 2
TABELA DE REAPERTOS - TABELA 3
LUBRIFICANTE (tipo)
REAPERTOS
leo
SAE 90W 140 API GL5 EP
Graxa
Grafite em P
Graxa base de clcio ou ltio:

Grau NGLl/ll
Para sistemas que requerem
lubrificao a seco.
Marcas Recomendadas:
TEXACO: MORFACK MP2 ( base de ltio)
IPIRANGA: ISA-FAX ( base de clcio)
IPIRANGA: ISA-CASSI 2 ( base de clcio)
As graxas citadas exercem, tambm, funo vedatria. No caso de no
haver disponibilidade das marcas recomendadas, utilizar somente graxas
com caractersticas similares s indicadas.
OBSERVAO
Recomenda-se utilizar uma graxa base de clcio ou ltio de grande
aderncia s superfcies metlicas que permite a permanncia do
lubrificante nos pontos de aplicao.
Rosca
195
NOMENCLATURA
Torque (kgfm)
M6
M10
M12
M14
10
Observando os perodos indicados neste manual, reapertar os parafusos

e porcas de fixao dos diversos suportes e componentes da carroceria.
O torque dos parafusos e porcas dos principais itens esto indicados
na tabela de reapertos. Quanto aos parafusos, porcas, braadeiras
e conexes, no relacionados na tabela de reapertos, dever-se-
comprovar o seu firme assento e, se necessrio, reapert-los a cada
6 meses.
IMPORTANTE
Os reapertos e lubrificaes mencionados e os sugeridos neste
manual, referem-se a manuteno preventiva e no so cobertos pela
garantia.
Especificaes de Lubrificantes
NOMENCLATURA
Meio Ambiente e Conduo Econmica
196
CONDUO ECONMICA E
RESPONSABILIDADE AMBIENTAL *
Aprenda a conduzir seu Volare de forma a diminuir o consumo de combustvel,
reduzir as emisses de poluentes e aumentar a segurana no trnsito
Se verdade que os veculos automotores so responsveis pela
emisso de poluentes na atmosfera, tambm verdade que a
tecnologia dos motores e a performance dos veculos vm sendo
aprimoradas para combater o prejuzo ambiental. Mas para que essas
novas tecnologias cumpram com seus objetivos, necessrio que os
cuidados de manuteno preventiva sejam rigorosamente respeitados
e que os motoristas conduzam seus veculos de modo a obter o melhor
desempenho com o menor custo econmico e ambiental. A maior parte
dos proprietrios e condutores, no entanto, ainda operam seus carros
moda antiga, desperdiando combustvel, peas e componentes, e
poluindo mais do que o previsto, muitas vezes por fora do hbito.
A Volare aposta no poder do conhecimento e preparou este material
Conduo econmica e ambientalmente responsvel.
Diminuindo a Poluio e a Degradao do Meio Ambiente!

Anlise do seguinte modo, quando se conduz um veculo de maneira
econmica, automaticamente emite-se menor quantidade de resduos

nocivos, menor quantidade de rudo, menos calor e menos desgaste
de componentes.
Agora pergunte a si mesmo se estes itens afetam a sua vida no sentido
de melhor-la ou pior-la, e no pense novamente que o ltimo item
s bom para o patro, que no vai gastar tanto se os componentes
desgastam menos, na verdade a fabricao destes componentes implica
em desgastar recursos do meio ambiente, que tambm seu, que
tambm faz parte da sua vida.
E falando nisso, aqui vai um exemplo: gua! Esta que tanto nos faz falta
e que muitas vezes gastamos toa. Enquanto a represa ou reservatrio
esto cheios, todo mundo est tranquilo, mas e quando falta? J parou
para pensar que a gente, s vezes, gasta gua demais, desperdia
muito, e no d tempo para o meio ambiente se recompor? E ainda polui
bastante para dificultar um pouco mais o processo de regenerao do
meio ambiente.
Um dos principais objetivos da conduo econmica reduzir
gradativamente o desperdcio de recursos do meio ambiente, que
como consequncia nos leva reduo da quantidade de elementos
nocivos lanados na atmosfera. Este tipo de conscincia ambiental s
traz benefcios e em vrios segmentos, pois adotando este pensamento
podemos nos beneficiar aplicando-o tambm no consumo moderado de
* (Campanha educativa sobre emisses de veculos a diesel em cumprimento ao disposto no TAC ICP n 1.34.001.000678/2008-12.)

A CONDUO ECONMICA EM PRTICA
197
Ser que voc anda exagerando? Pense no que pode fazer para
contribuir!
Colocar em prtica a conduo econmica nada mais do que

operar corretamente um veculo qualquer, mas para isso preciso
conscientizar-se de que existe uma grande diferena entre dirigir e
operar um veculo.
No fique a parado achando que isto no lhe diz respeito, no fique

pensando por que voc vai fazer se no v outros fazendo? No espere
pelos outros, seja o exemplo, comece logo e fixe o seu objetivo, no d
ouvidos se ficam tirando piadinha com a sua escolha. Seja persistente
e ver que com o tempo os outros tambm apoiam e participam junto
com voc, afinal uma boa opo, no uma ideia sem propsito ou
algo que vai prejudicar voc, pelo contrrio, s ajuda.
A conduo econmica leva em conta a capacidade do condutor de

utilizar todos os recursos mecnicos ou eltricos existentes no veculo,
sendo que o condutor dever otimizar o uso destes mecanismos em
sincronismo com as diferentes situaes que sero encontradas durante
a operao do veculo.
Lembre-se: faa a sua parte, d o exemplo.

Quando voc sai por a com o veculo fumaceando ou acelerando demais,
isto tem vrias consequncias: Alm do risco de acidentes, polui mais,
gera mais barulho, causa o efeito estufa, gera desgastes prematuros nos
componentes do veculo, e que consome mais recursos naturais!
Por que acelerar tanto se voc vai parar ali na prxima esquina? Pense
nisso!
Cabe salientar que cada ao do condutor est diretamente ligada ao

consumo de combustvel, por isso necessrio que o condutor tenha
sempre uma ampla viso do que est por vir para decidir antes que
ao vai tomar.
Um exemplo disto ocorre quando o condutor arranca o veculo acelerando
tudo o que d e mais um pouco e logo adiante tem que parar num
semforo. Este exemplo claro da falta de conscincia do condutor,
primeiro por ter exagerado na rotao do motor desnecessariamente
e segundo por no perceber ou no querer perceber que o semforo
estava fechando. Outro exemplo, condutor dirindo em velocidade superior
especificada para a via, s por isso j est gastando combustvel
desnecessrio, alm do que muitas vezes est utilizando uma marcha
mais baixa, trabalhando assim com excesso de rotaes no motor e
outros recursos, como a gua e a energia eltrica, e indo mais adiante

temos a derrubada exagerada de rvores e outros mais.
198
um alto nvel de rudo dentro do veculo que chega a causar incmodo

e dores de cabea ao condutor e aos passageiros.
Injetores de combustvel avariados ou descalibrados;
Vazamentos de combustvel na tubulao ou em componentes;

O grande diferencial de um condutor profissional a capacidade de
lidar com as diversas situaes a que submetido no trnsito e ainda
assim andar na linha, pois muitas vezes as atitudes inconsequentes
acabam trazendo consequncias mais graves do que apenas o consumo
exagerado, e provocam desde danos aos componentes do veculo, at
o envolvimento em acidentes de trnsito.
Voc capaz de se autoavaliar e corrigir algumas atitudes desnecessrias?
Fatores gerais que implicam no consumo de combustvel
Praticar a conduo econmica exige entender alguns aspectos
envolvidos neste processo, alm da qualidade do prprio combustvel,
existem ainda outras causas provveis de no se obter um consumo
satisfatrio.
Causas Dependentes do Veculo:

Filtros de ar e combustvel obstrudos;
Temperatura de trabalho do motor incorreta, por exemplo, causado

pela falta da vlvula termosttica ou avaria na mesma;
Embreagem desregulada ou disco de embreagem patinando, causando
aceleraes desnecessrias ou involuntrias;
Geometria de direo fora da especificao causando arraste dos
pneus;
Pneus danificados, com bolhas ou pedaos pendurados, gerando
atrito;
Presso dos pneus abaixo do recomendado gerando maior atrito;
Rodas prendendo o veculo por problemas nos freios ou rolamentos;
Relao do diferencial ou tamanho de pneus inadequados para a
aplicao;
Vlvulas do motor desreguladas;
Causas Dependentes de Condies Gerais

Bomba injetora fora do sincronismo ou com rotao de marcha lenta
alta;
Excesso de carga;

Distribuio incorreta da carga;
carga, e tambm fazendo uso correto do sistema de direo e freios.
Estradas em condies precrias;
No esquea que um funcionamento satisfatrio do veculo, com um

consumo de combustvel aceitvel resultado do seu trabalho cuidadoso
ao conduzi-lo.
Uso frequente de acessrios como ar condicionado, exigindo maior

esforo do motor;
Causas Dependentes da Atitude do Condutor:

Rotas com subidas ngremes, congestionadas ou com paradas
frequentes;
Condutor, voc percebe desvios no comportamento do veculo? E
os informa?
Acelerar excessivamente o motor na partida e no desligamento;

Acelerar excessivamente o motor para encher os tanques de ar;
Arrancar o veculo de maneira brusca ou violenta;
Proprietrio, voc d a devida ateno s informaes trazidas pelo

condutor?
Fatores humanos que implicam no consumo de combustvel:
Alm dos fatores gerais que implicam no consumo de combustvel,
temos alguns em especial que so responsveis por um maior ou menor
consumo de combustvel, os fatores humanos, ou seja, as atitudes do
condutor do veculo.
Operar um veculo de maneira econmica significa obter o mximo
desempenho do veculo, no entanto sem reduzir a sua vida til, isto
, conseguindo trabalhar dentro da faixa de rotao recomendada e
selecionando a marcha correta para cada situao, velocidade, terreno ou
Realizar as trocas de marcha com rotaes excessivas;

Conduzir o veculo em velocidade excessiva sabendo que se aproxima
de obstculos como: semforo, lombada, cruzamento, parada, etc.;
Conduzir o veculo em velocidade superior permitida para a via;
Deixar o motor apanhar em baixa rotao com acelerador no mximo;
Frenagens bruscas com trocas de marcha em momento inadequado;
Acelerar desnecessariamente para apressar ou assustar quem est
frente;
199

Violar o lacre da bomba para aumentar o dbito de combustvel;
200
que este um processo gradual que exige seu esforo dirio na busca
dos resultados.
Bombear o acelerador enquanto troca de marcha;

Conduzir o veculo com o cmbio em neutro para aproveitar o
embalo;
Utilizar marcha inadequada ao tipo de trfego encontrado no
momento;
Deixar o motor em marcha-lenta por tempo excessivo;
Voc pratica alguma destas atitudes? capaz de mudar seu comportamento?
Encarando o Desafio de Conduzir Melhor

Agora que voc sabe o que no deve ser feito ao conduzir um veculo,
vamos dar algumas dicas sobre o que voc pode fazer para reverter
esta situao, mas para isso acontecer voc precisa estar disposto a
melhorar, e para que isto ocorra sero necessrias mudanas. Voc est
disposto a mudar? Est disposto a se autodisciplinar e tentar corrigir
estes velhos hbitos? Pense!
Caso sua deciso seja a favor da mudana, ento siga em frente sem
hesitar, tente e no desista logo que surgirem as dificuldades, sabe-se
perfeitamente que no nada fcil mudar hbitos repentinamente, e
Primeiro analise qual das atitudes citadas anteriormente voc realiza com
maior frequncia e atue no sentido de tentar inibi-la, voc perfeitamente
capaz de controlar suas aes, s querer e insistir nesta ideia. Lembrese do que foi dito antes, conduzir economicamente aproveitar o mximo
desempenho do veculo sem reduzir a sua vida til.
Voc deve ter percebido que a maioria das atitudes indesejadas est
ligada maneira como voc usa o pedal do acelerador, ou seja, o
regime de trabalho a que voc submete o motor enquanto trafega com
o veculo. Este regime de trabalho do motor pode ser perfeitamente
controlado, e para isto os veculos contam com um instrumento
muito importante denominado tacmetro ou conta-giros que mostra
ao condutor com preciso qual a situao instantnea do regime de
rotaes do motor.
As rotaes ou giros do motor nada mais so que o nmero de voltas
efetuadas pelo virabrequim do motor em um determinado tempo, e esta
unidade em veculos expresso em rotaes por minuto, ou RPM do
motor como mais conhecida. Esta uma das principais ferramentas
de trabalho para economizar combustvel e aumentar a vida til do
veculo.
Voc utiliza o tacmetro para conduzir melhor o veculo? Vamos
tentar?

Controlando o Veculo
C - Cor amarela: faixa de mxima potncia
Acelerador
D - Cor vermelha tracejada: faixa de sobregiro tolerada
O consumo de combustvel est diretamente ligado rotao do motor, e a

rotao diretamente ligada posio em que o pedal do acelerador mantido,
desta forma o condutor o responsvel direto pelo seu controle.
E - Cor vermelha: faixa final (no operar nesta faixa)
Tacmetro ou Conta-giros
Entendendo as Faixas de Rotao
O tacmetro mostra a situao instantnea do regime de rotaes do

motor, e atravs dele o condutor pode saber com preciso como controlar
as rotaes de maneira que o motor trabalhe sempre dentro da faixa
recomendada para cada situao.
Os motores diesel em geral tm as curvas de torque, potncia e consumo

semelhantes aos do exemplo ao lado:
Os tacmetros para veculos pesados, na maioria das vezes apresentam

escalas com os nmeros 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, e assim por diante.
Esta escala vem com a descrio X 100 rpm, ento estes nmeros
representam 500, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 e 3500 RPM
respectivamente.
Voc sabe qual faixa a mais recomendada para cada situao?
A rea de cor branca mostra a faixa de baixa rotao.

A rea de cor verde mostra a faixa de menor consumo de combustvel
que tambm fica junto sua faixa de mximo torque.
A rea de cor amarela mostra a faixa onde est localizada a mxima
potncia.
Alm de saber interpretar os valores mostrados no tacmetro,

necessrio tambm saber o que significam as faixas coloridas:
A rea de cor vermelha tracejada, a faixa de sobregiro tolerada,

utilizada para ultrapassagens, vencer obstculos ou trocas de marcha
em subidas.
A - Cor branca: faixa de baixa rotao
A rea de cor vermelha a faixa final e no se deve operar nesta faixa.
B - Cor verde: faixa de mximo torque e economia
Ex.: Observe o grfico, veja que operar na faixa verde mais econmico,
201

pois nestas rotaes o motor ter o maior torque associado ao menor
consumo de combustvel, e tambm note que fora da faixa verde existe
aumento de consumo e queda no torque.
202
Operando o Veculo de Forma Correta

Os motores diesel em geral tm seu menor consumo de combustvel junto
sua faixa de mximo torque, e isso nos leva concluso indiscutvel
de que o condutor deve escolher as marchas sempre observando o
tacmetro, de modo que a rotao do motor permanea quase todo o
tempo dentro da faixa recomendada, ou seja, a faixa identificada pela
cor verde.
Dissemos quase todo o tempo, porque em determinadas situaes
necessrio avanar alm da faixa verde, como por exemplo, para
vencer obstculos, ultrapassagens e trocas de marcha em subidas.
Mas deixemos claro, avanar alm da faixa verde moderadamente e
com a finalidade especfica de que, ao trocar para a prxima marcha a
rotao do motor fique novamente dentro da faixa verde, de preferncia
no meio dela.
Fique sabendo que voc no ganha nada alm de consumo elevado,
rudo e poluio, quando acelera at o mximo desnecessariamente para
trocar de marcha. Em condies de trabalho leve voc deve trocar as
marchas no instante em que a rotao chega ao final da faixa verde, e
dependendo da situao, sendo esta mais exigente ou severa, voc deve
avanar para a faixa amarela, ou ainda para a faixa vermelha tracejada,
mas sempre visando a rotao cair at o meio da faixa verde com a
troca de marcha.
Rotao (X 100 RPM)
Caso voc esteja numa subida muito acentuada e note que no ser
Isto uma questo de costume, voc nota facilmente no pedal do

acelerador quando est acelerando em excesso, seja insistente, e
corrija isto. O mesmo vale para trajetos planos, no ande com a marcha
esgoelada, troque de marcha e deixe a rotao na faixa verde. Ou o
contrrio, no deixe o motor apanhando com o acelerador no fundo e a
rotao abaixo da faixa verde, isso s aumenta o consumo, gera vibrao
e solavancos no veculo.
Lembre-se, rotao na faixa verde, e nunca opere na faixa final de
rotao!
Aproveitando Melhor as Situaes Durante a Operao

Os condutores em geral, tm uma pressa demasiada em chegar ao
seu destino, e isso s vezes atropela o senso de responsabilidade,
causando muitas vezes acidentes graves. No se deixe levar pela pressa,
imprevistos ocorrem, e voc no deve se culpar por isso melhor chegar
um pouco mais tarde do que no chegar ao destino.
Exemplos disso ocorrem em subidas longas, quando nos deparamos com
algum veculo mais lento, e ficamos tentando ultrapass-lo a qualquer
custo, prximos demais e com a rotao do motor nos extremos. Uma
sbia deciso neste momento assumir uma posio mais afastada do
veculo que vai frente e manter a rotao no meio da faixa verde, pois
assim voc, alm de ajudar no resfriamento do motor, vai receber em
troca um consumo de combustvel no mnimo 25% menor, e tambm
evita acidentes nas tentativas tensas e frustradas de ultrapassagem.
Outro exemplo da pressa demasiada visto em descidas prolongadas,
em que os condutores aceleram em excesso e ultrapassam o limite de
velocidade para ganhar um tempinho extra, mas acabam comprometendo
a prpria segurana e a das outras pessoas ao entrarem enlouquecidos
nas curvas, e fritando os freios do veculo tentando reverter tal situao.
Nas descidas nossa recomendao : Tire o p do acelerador e use o
freio-motor!
O freio-motor um recurso til e deve ser utilizado para ajudar a reduzir
a velocidade do veculo em conjunto com a transmisso. A correta
utilizao do freio-motor no traz prejuzos ao motor e ainda poupa o
freio de servio assegurando a ele total eficincia para as situaes
realmente necessrias.
Para obter mxima eficincia do freio-motor voc deve utilizar uma
marcha suficientemente reduzida para segurar o veculo, isso elevar
um pouco a rotao, mas no se preocupe, pois mesmo com a rotao
um pouco mais elevada o consumo ser mnimo, porque voc no est
acelerando.
Nunca ande com a transmisso em neutro, alm de perigoso, consome
mais!
203
possvel trocar de marcha, no acelere ao extremo, fique o mais prximo

possvel da faixa verde de modo que consiga subir sem deixar o motor
apanhando.

MANUTENO DE VECULOS
204
dois filtros so desnecessrios e custam muito caro, ento isolam um

dos filtros e acabam eles prprios causando problemas ao veculo.
Manuteno Consciente
No que diz respeito manuteno dos veculos deve-se levar em
considerao a maneira como esta deve ser realizada, ou seja, seguindo
rigorosamente o plano de manuteno estabelecido pela fbrica para
cada modelo de Volare.
Devem ser rigorosamente seguidos os perodos de manuteno, bem
como a utilizao de componentes originais, para garantir que o veculo
esteja sempre nas condies de melhor aproveitamento para seu
proprietrio, ou seja, servi-lo pelo maior tempo possvel, sem ocorrncias
inoportunas de manuteno, com o menor desgaste de componentes e
menor consumo de combustvel possvel. Para que sejam alcanados tais
resultados, ser necessrio que, tanto o proprietrio como os condutores
do veculo estejam cientes de suas responsabilidades. O proprietrio
deve se conscientizar dos benefcios trazidos ao realizar a manuteno
utilizando componentes originais e no prazo especificado, pois muitas
vezes o barato sai caro, e para quantificar isso trazemos de volta o velho
exemplo dos filtros de combustvel.
Ainda hoje vemos proprietrios que compram filtros do mercado paralelo,
os mais baratos que geralmente no atendem s especificaes do
fabricante do motor e deixam passar impurezas para o sistema de
alimentao, danificando ou desgastando prematuramente bomba e
injetores de combustvel. Existem tambm aqueles que acreditam que
Os condutores tm a responsabilidade de verificar diariamente as

condies do veculo, realizar os itens preventivos dirios, alm de
informar o proprietrio se h necessidade da reviso peridica. vital
que os condutores habituem-se a identificar falhas informando sobre
possveis desvios nas condies normais do veculo, pois a durabilidade
do veculo depende disso.
Use sempre peas originais para garantir longa vida til ao seu veculo
Volare.
Por que o Correto o Original?

Esta uma antiga questo que at hoje muitas pessoas no acreditam
ser a melhor das opes, mas para isto existe uma explicao. A maioria
das pessoas no tem o hbito de pensar a longo prazo, e a cometem
um conhecido engano muito citado pelo nome de o barato sai caro.
E o que vem a ser isso? uma iluso de que se vai economizar muito
dinheiro comprando um componente do mercado paralelo que muitas
vezes no atende s especificaes necessrias para um funcionamento
correto e seguro do conjunto em que foi aplicado.
Vamos esclarecer melhor este dilema mostrando um exemplo comum:
Suponha que voc tenha que comprar para o seu veculo um filtro de
combustvel original que custa aproximadamente R$100,00, e acha este
O veculo levado ao Representante porque est na garantia, mas a vem

o laudo: bomba de alta presso do combustvel avariada internamente por
conta da entrada de impurezas. E logo em seguida vem a notcia pior: no
est coberto pela garantia porque no utilizou filtro original. E por ltimo
vem o oramento: R$8.500,00 mais mo-de-obra. Ento devemos dizer
que os R$240,00 (4 meses) que economizou com o mais barato lhe
custaro um prejuzo muito maior do que se tivesse pago os R$100,00
no filtro original. Mesmo que voc pagasse os R$100,00 durante 7 anos
(1 troca/ms), no chegaria ao valor da bomba danificada, por isso no
arrisque. Faa as contas a longo prazo, e se o produto for muito mais
barato desconfie.
O Plano de Manuteno
Por que no manual do proprietrio sempre existe aquela recomendao
dizendo? Siga rigorosamente o plano de manuteno! Estes alertas e
recomendaes existem porque o fabricante quem projetou e testou o
veculo, e sabe exatamente quando hora de levar o veculo para realizar
a preveno de problemas, ou seja, a reviso peridica.
Este tal plano constantemente mencionado na verdade, uma instruo de

quando e como se deve realizar a manuteno preventiva do veculo, pois
desta forma que se garante o flego do veculo para mais um perodo
de trabalho. Se no respeitamos os prazos estabelecidos no plano de
manuteno, corremos um grande risco de uma manuteno inoportuna,
que geralmente ocorre quando mais estamos necessitando do veculo.
Imprevistos ocorrem? Sim, mesmo um veculo rigorosamente mantido
conforme o plano de manuteno pode sofrer alguma pane, afinal uma
mquina e tambm tem suas limitaes. Geralmente estas limitaes so
ultrapassadas quando o veculo operado de forma incorreta, causando
esforos adicionais aos previstos em projeto. A partir do momento em
que no realiza a manuteno preventiva, voc est aumentando as
chances de ocorrerem problemas, pois o limite do conjunto j no mais
o mesmo, e isso forma uma reao em cadeia, em que rompendo um
limite, sobrecarregam-se outros que acabam por falhar tambm.
Por esse motivo a manuteno corretiva no uma boa opo, porque
geralmente acompanha custos maiores, do que a preveno do problema.
Exemplo: um filtro de ar que no foi autorizado substituir porque voc
acha que ainda est bom. Uma semana depois liga a luz de obstruo
do filtro de ar, mas voc no d muita ateno porque acha que o filtro
est bom, e deve ser algum problema nos fios. Depois a luz desliga e
fica por isso mesmo. Trinta minutos depois o motor solta fumaa e no
vai mais, que ser?
O filtro obstruiu, rompeu, entrou sujeira, e o turbo se foi!
205
valor muito caro. Numa loja prxima de autopeas existe um filtro do

mercado paralelo que supostamente serve para esta mesma aplicao
e custa R$40,00. Se voc pensar a curto prazo vai dizer: que barbada!
Vou economizar R$60,00, e acaba comprando esse mais barato.
Depois vicia neste mais barato e continua comprando ele, mas aps
uns 4 meses o motor do veculo comea a falhar, perder rendimento e
at mesmo desligar no meio do trnsito.

O Certo e o Errado!
o pior nesta imprudncia foi a viso perdida do mecnico.
Todo mundo sabe diferenciar o certo do errado, mas como em muitos

outros casos citados, a pressa sempre quer nos desviar do caminho
certo. o velho caso de como fazer as coisas da maneira correta e
segura. Usemos o exemplo das ferramentas especiais, que muitas vezes
no so compradas, ficam de enfeite atrs de um vidro, ou at mesmo
no usamos porque demora mais ou no sabemos us-las.
A pressa, a preguia e a negligncia so nossas piores inimigas, s

quais no devemos deixar margem. Tome decises conscientes e fique
tranquilo.
Um veculo est com dificuldade na partida, depois de uma anlise

constata-se que o problema no sincronismo da bomba injetora. O
mecnico por preguia ou porque no sabe usar o relgio comparador,
ajusta a bomba com as mos e os ouvidos. Prontinho! Diz ele, e libera
o veculo satisfeito por ter feito o servio bem rapidinho. Certo ou Errado?
Errado, sem a ferramenta especial o sincronismo ficou incorreto, o
veculo agora at parte bem, mas fica lanando fumaa, pois aumentou o
consumo e com isso polui mais, alm do que, o excesso de diesel injetado
ir lavar o lubrificante dos cilindros e diminuir a vida til do motor.
Use sempre ferramentas adequadas e equipamentos de proteo!
206
Um mecnico necessita remover um rolamento de um certo eixo, e por

algum motivo no tem, ou no quer usar a ferramenta especial para
sac-lo, porque acha que usando martelo e talhadeira vai mais rpido.
O mecnico tambm acha que luvas e culos de proteo so frescura,
e inicia a pancadaria no rolamento. Danificou o eixo com as escapadas
do martelo e da talhadeira, e l pelas tantas um pedao do rolamento
arremessado diretamente num dos olhos do mecnico. Este um caso
verdico onde as marteladas no eixo foram o menor dos prejuzos, mas
NOTA
Profissionalismo
Voc como proprietrio, condutor ou mecnico, seja uma pessoa
consciente de suas aes, pense sempre alm, pense a longo prazo, e
no se deixe seduzir pelo mais fcil ou mais barato, porque isto oferece
consequncias duvidosas. Seja um profissional competente e seguro
em relao ao que est fazendo, respeitando prazos estabelecidos e
realizando servios de qualidade. No esquea o respeito e considerao
com o meio ambiente, afinal a sua vida depende muito dele, pense nisso
e corrija, ou melhor, evite aes que resultem em mais poluio.
Cliente Volare
Prezado Cliente,
Sempre que necessitar de qualquer atendimento procure um
Em caso de dvidas entre em contato pelo telefone 0800 707 00 78 ou
atravs do site www.volare.com.br
207
Atendimento ao Cliente Volare
ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE

Cliente Volare
208
ANOTAES
Cliente Volare
209

Cliente Volare
210
Cliente Volare
211
212
DESCRIO
Manual do Proprietrio
Cdigo: 10193984
ELABORAO
Literaturas Volare
EDIO
Maio/2011
Grupo: 51
EDITORAO

Arquivo PT 6839 1317396114

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Generalidades

uma conduo segura do veculo e devem ser observadas para assegurar

Ao longo deste manual, voc encontrar vrios smbolos indicando

CUIDADO: Indica uma situao de iminente risco, cujas

Indicaes relativas proteo do meio ambiente.

Parabns, voc acaba de adquirir um produto de alta qualidade, projetado

PLANO DE LUBRIFICAO E REAPERTO PERIDICO PREVENTIVO.. 49

FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA ... 53

REVISO DOS 10.000 KM ....................................................... 57

OBSERVAES IMPORTANTES ................................................ 01

REVISO DOS 20.000 KM ....................................................... 59

REVISO DOS 30.000 KM ....................................................... 61

CONTROLE DE SERVIOS DE REVISES ...................................... 63

TERMO DE GARANTIA ............................................................. 07

REGISTRO DE REVISES ........................................................ 63

EDIO ................................................................................... 212

CONTROLE DE SERVIOS DE REPARAES ................................ 65

REVISES E SERVIOS DE MANUTENO

INSPEO DE ENTREGA ........................................................ 15

IDENTIFICAO DO VECULO ....................................................... 70

ENTREGA TCNICA ..................................................................... 19

INSTRUES DE ENTREGA AO CLIENTE ................................. 19

Pontos de Identificao do Volare ....................................... 70

PLANO DE MANUTENO ............................................................ 22

OPERAES E MANUTENES DO VOLARE

LUBRIFICANTES E FLUDOS ..................................................... 23

OPERAES E MANUTENES DO VOLARE ................................ 73

MANUTENO DO VOLARE ..................................................... 25

PAINEL VOLARE ..................................................................... 73

PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA ............... 28

Identificao do Painel Volare ............................................. 73

Condies de Uso Severo ou Especial ................................ 30

Indicadores do Painel ......................................................... 74

Cintos de Segurana .......................................................... 102

Chave de Partida ................................................................ 83

Porta Focos ....................................................................... 105

Chave Geral ........................................................................ 83

Tomada de Ar Natural ......................................................... 106

Comando do Desembaador .............................................. 84

Sada de Emergncia .......................................................... 107

Comando do Ar Condicionado ............................................. 87

Martelo de Emergncia ....................................................... 109

Sistema de Calefao ......................................................... 110

Central Eltrica ................................................................... 90

VOLARE EXTERNO .................................................................. 111

Alavanca Multifunes ...................................................... 92

Espelhos Retrovisores ........................................................ 111

Alavanca de Marchas .......................................................... 93

Ferramentas de Bordo ........................................................ 112

Freio de Estacionamento ..................................................... 93

Portas ................................................................................ 113

Comandos e Controles ....................................................... 94

Iluminao Externa ............................................................ 114

POSTO DO CONDUTOR ........................................................... 95

Tampas Externas e Portinholas ........................................... 120

Cap do Motor ................................................................... 95

Rebocador ......................................................................... 121

Limpador de Parabrisa ...................................................... 123

Poltrona do Condutor .......................................................... 96

CONSERVAO DO VOLARE ................................................... 124

Extintor de Incndio ............................................................ 98

Conservao Interna .......................................................... 124

Identificao Lotao Mxima Permitida ............................. 98