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RIGGING PLAN CORRECION TRAMO II CORREA FS-C13

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES

Revisión : 0

CONTENIDO

4. RESPONSABILIDADES

5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

3352-IC-EM-04

6. MEDIDAS DE CONTROL RIESGO OPERACIONAL

7. REFERENCIAS

8. ANEXOS

Oficialización

Emisión Nombre: Aldo Tossi Cargo: Jefe de Terreno Firma:

Revisión Nombre: Francisco Rivera

Cargo: Depto. ^S9f^^ J^h""^^ Cargo:\dministrador de Obra Firma: /

RevisiónV

Firma:

Aprobación -Nemia^e: Pedro Terreros

/^^JcrV '^i ^ \

Nombre: Jua\/ílvagada Cargo: Depito. Qeaioíjm

Firma: ^— \

Calidad

Control de Cambios v Modificaciones

N° Rev.

Descripción de Cambios

Fecha

A

Presentado al Cliente para su revisión

0

Presentado al Cliente para su revisión

Los cambios son mostrados

/

\

/A

Responsable

.

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3352-IC-EM-04

1. OBJETIVO

Establecer y especificar en forma clara y detallada la metodología de trabajo para un correcto desempeño durante la ejecución de las actividades, de manera segura y planificada, controlando los Riesgos Asociados y Asegurando la Calidad de dicha actividad, en el Contrato denominado Montaje estructural y mecánico, pruebas y puesta en servicio de correas de carbón para la unidad Nº5 de eléctrica Guacolda.

Estas actividades deben ser desarrolladas bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar el recurso humano, material y ambiental tanto de Puga Mujica Asociados, como de nuestro Cliente.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las actividades relacionadas con los trabajos de rigging plan corrección tramo II correa FS-C13, que se realice en obra 3352 STM Guacolda, respetando los estándares de STM Guacolda.

3. DEFINICIONES

Izaje: Actividad relacionada con el movimiento y levante de cargas o materiales, efectuado con el apoyo de equipos mecánicos.

Segregación de área: Delimitación de perímetro de trabajo con conos y cadenas o barreras duras, para evitar el ingreso de personas o equipos no involucrados en los trabajos y para el control de interferencias de distintas actividades.

4. RESPONSABILIDADES:

El concepto de responsabilidad es inherente en toda actividad que el hombre realiza, e involucra interés por ejecutar el trabajo en la mejor forma posible, por lo cual nace la necesidad de definir y comunicar las responsabilidades que competen a cada nivel de mando.

Administrador De Obra :

Entregar los recursos necesarios para llevar a cabo el presente instructivo y exigir que se cumpla.

Proteger la salud y seguridad de todo el personal a su cargo, y también proteger el medio ambiente que rodea a la faena.

Dar cumplimiento a las políticas de calidad de la empresa.

Dar cumplimiento a las políticas de seguridad de la empresa y del mandante.

Proveer los recursos necesarios para el desarrollo del proyecto.

Será el responsable de liderar las actividades de Seguridad y Calidad, sirviendo como modelo para todo el personal que se encuentre en la faena, debe proveer además los recursos que se necesiten para efectuar el trabajo de la forma más segura y correcta.

Es obligación de éste reportar todos los accidentes / incidentes ocurridos en su faena.

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Mantener todos los procesos y tareas críticas bajo control, garantizando condiciones seguras de trabajo.

Motivar al personal que cumpla todas las medias y normas de seguridad.

Jefe de Terreno:

Preparar el presente documento, darlo a conocer a todos los involucrados en la realización de las actividades y controlar su cumplimiento.

Planificar y programar el trabajo.

Difundir el instructivo a la línea de mando.

Controlar su cumplimiento.

Es responsable de informar todo incidente o accidente durante el proceso en forma inmediata, además de investigarlo.

Responsable de cumplir y fiscalizar el cumplimiento estándares de seguridad y velar por la seguridad de todo el personal a su cargo.

Supervisor :

Planificar y programar la secuencia de los trabajos, controlar en terreno que se cumpla con lo indicado en el presente instructivo y especificaciones técnicas exigidas.

Fiscalizar el cumplimiento de los estándares de seguridad tanto del CLIENTE como internos, especialmente en áreas energizadas y/o en etapas de pruebas.

Llevar al día los registros de Calidad.

Verificar que los planos que se utilizan estén en su última revisión.

Supervisar que el trabajo se haga de acuerdo a las especificaciones y los planos del proyecto.

Difundir y dar a conocer al personal involucrado, los procedimientos y protocolos asociados a los trabajos que se realicen.

Será el responsable de involucrar a todo el personal del área en las actividades de seguridad, además de darle a conocer las responsabilidades emitidas en este instructivo.

Participar también en la investigación de todos los incidentes sin daños personales, buscando las causas y ayudando en las medidas correctivas.

Cuidar y velar por el orden y la limpieza del área designada para su trabajo. Designar a un señalero o rigger para la realización de la maniobra.

Planificar, organizar y dirigir todas las tareas, velando porque su personal tenga siempre las mejores condiciones de trabajo y se adopten todas las medidas necesarias para neutralizar las fuentes causantes de incidentes y/o accidentes.

Prevención de Riesgos :

Es el responsable de asesorar a la supervisión y la línea de mando en la aplicación y entendimiento de normas y procedimientos de aplicación en el proceso. Capacitar a todo el personal en los procedimientos de trabajos correspondientes.

Verificará que el personal cuente con la charla operacional (5 minutos) de seguridad para la tarea.

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Revisará que el análisis de riesgo del trabajo (ART), este formulado respecto a las actividades que se cumplirán en terreno y que el personal haya tomado conocimiento de este mismo.

Verificar cumplimiento de estándares de seguridad en terreno.

Reforzamiento y asesorías en confección Análisis Seguro del Trabajo (AST).

Apoyar a la supervisión en la identificación, evaluación e implementación de las medidas de control frente a las desviaciones por condiciones y acciones subestándares.

Asesorar al Administrador en la implementación de los recursos para la ejecución de las medidas de control de riesgos asociados a la actividad.

Seguimiento a observaciones de Inspecciones.

Actualizar inventario de riesgos críticos.

Mantener la faena bajo la normativa legal vigente e interna del cliente.

Revisará que se cumpla con la lectura y explicación del Procedimiento de Trabajo y los riesgos inherentes a que estarán expuestos todos los trabajadores involucrados.

Inspeccionará que los supervisores y capataces cumplan con toda la documentación necesaria para que los trabajos se realicen adecuadamente.

Chequeara que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario y adecuado para la ejecución de los trabajos de terreno.

Exigirá que se cumplan las condiciones necesarias para controlar los riesgos operacionales indicados en el presente documento y los que se generen en la ejecución de los trabajos.

Jefe Aseguramiento de Calidad:

Encargado de verificar que se ejecuten las actividades de acuerdo a Planos, especificaciones técnicas, Normas y el presente procedimiento, velar por que se adopten y se apliquen los registros de calidad correspondiente en terreno.

Verificar que los registros entregados por la supervisión estén completos, administrar y llevar en archivo el presente procedimiento, generar, revisar, e implementar el plan de calidad de la empresa.

Generar y revisar, los instructivos y protocolos necesarios para la realización de los trabajos del proyecto.

Controlar, administrar y entregar al mandante, toda la documentación de calidad generada en el proyecto.

Capataz de estructuras:

Es responsable de los chequeos previos al montaje de la estructura.

Comunicar inmediatamente cualquier encomendadas.

Informar inmediatamente cualquier tipo de incidente o lesión.

Es responsable del montaje de las “estructuras misceláneas” y del relleno de pernos.

situación

que

impida

su

desempeño

en

las

actividades

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Topografía:

Es responsable de controlar el alineamiento, verticalidad y elevación de la estructura.

Operador:

Participar activamente en todas las actividades de seguridad.

Informar siempre de cualquier condición de riesgo para él o sus compañeros de trabajo.

Usar y cuidar los elementos de protección personal, asignados para la realización de sus trabajos.

Cumplir cabalmente con el instructivo e instrucciones dadas por sus supervisores y el asesor en prevención de riesgos

Cuidar sus máquinas y realizar diariamente los check list.

Mantener limpias sus máquinas y con las mantenciones periódicas al día.

Rigger

Cuando se realice el montaje de la estructura, el Rigger se asegurará que toda persona ajena a la maniobra se encuentre fuera del lugar y no debe permitirse por ningún motivo que el personal transite por debajo de la carga suspendida.

También se asegurará de que el perímetro del lugar donde se efectuará la maniobra, esté señalizado.

El Rigger será el único autorizado para dar las instrucciones al operador de la grúa móvil.

El Rigger se distinguirá del resto de los participantes de la maniobra con un chaleco reflectante para que lo identifiquen permanentemente.

Solo el Rigger deberá dirigir y coordinar las maniobras.

En caso de que el Rigger detecte elementos de izaje en mal estado, le comunicará al supervisor para que estos sean cambiados y segregados los elementos en mal estado.

El Rigger verificará que cuando se efectúe el montaje de la estructura, se aseguren los extremos con cuerdas (vientos), para dirigir el movimiento de la carga que está suspendida.

Mediante un anemómetro, el Rigger medirá la velocidad del viento, la máxima velocidad del viento aceptada para realizar un levantamiento de carga es de 30 km/hr viento constante y/o ráfagas de 35 km/hr, Cumpliendo con el estándar Nº: EEG-CTN-STD-09 “Izaje”, de superar dicha velocidad se deben detener todas las maniobras de izaje hasta que la velocidad del viento no supere lo permitido.

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5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

5.1 DESCRIPCION DE LA GALERIA CORREA FS-C13 A IZAR

La estructura a izar corresponde al 2° tramo superior de la correa FS-C13, que llega al Mitsubishi.

edificio de

La galería tiene una longitud de 24.000(mm), un ancho de 4000 (mm), una altura de 4100 (mm) a la elevación +EL 49.408 (T.A.) de acuerdo a plano 12-013-FS-C13-ME-006 Rev.0, con un peso aprox. de 21.570 kgs.

5.2 METODOLOGIA DE MONTAJE DE ESTRUCTURA

Actividades Previas:

Antes de comenzar con los trabajos de nivelación de estructuras se realizara una planificación de los trabajos a realizar, además de la revisión de los planos asociados al proyecto, dentro de los parámetros a considerar ver los permisos necesarios, chequeos de equipos y herramientas a utilizar, antes de comenzar las maniobras de montaje con camión grúa de 350 ton.

El jefe de terreno analizará los trabajos de montaje de estructuras a realizar y planificará la metodología y secuencia de montaje. Esto deberá considerar, equipos de levante, eslingas, vientos, etc.

Antes de iniciar los trabajos, el capataz analizará en conjunto con su cuadrilla las condiciones de seguridad y el estado de los equipos y herramientas. Los requerimientos de elementos especiales y los requisitos de aislamiento del área de trabajo.

Antes de iniciar el izaje de la estructura, el supervisor verificará que no existan elementos sueltos, que puedan caer o desprender durante la maniobra, además de asegurarse que las 2 orejas de izaje estén bien soldadas a la estructura de la galería.

Se deberá coordinar, antes de realizar cualquier trabajo, con personal de planta, cierre con barreras móviles y señaléticas en razón de la maniobra, vías de evacuación o cualquier otro riesgo de terreno, para autorizar los trabajos en la correa FS-C13 y en el edificio Mitsubishi Unidad 5 existente. Conjuntamente se efectuará cierre y señalización del camino, delimitando el sector de la maniobra.

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5.3 Proceso

Levante de Galería Tramo 2 correa FS-C13

Con el objetivo de levantar la galería ya montada con 16 mts. del radio del punto centro del posicionamiento de la galería, con 47,3 mts de pluma con una capacidad de levante de 37,5 ton. La galería se levantara con 2 eslingas tomadas de orejas de izaje soldadas en las vigas principales en la parte superior de la galería (Estas orejas son parte de la estructura).

Procedimiento

1°.-

Colocación de 2 tirfor de 3,2 ton. Anclados a cepa provisoria

2°.-

Colocación de maniobras PUMA (Dos eslingas de 6 mts. 200 mm, 4 capas, 2 grilletes de 1 ½”, 2 vientos).

3°.-

Retiro de maniobras de Llorente.

4°.-

Levante de galería aproximadamente 200 mm.

5°.-

Chequeo de verticalidad de Cepa N°1.

6°.-

De acuerdo a lo indicado por topografía se puede:

a) Recuperar la verticalidad.

b) En el caso que la cepa no recupere su verticalidad, se tensara con los tirfor hasta alcanzar su tolerancia, o hasta el punto en que los pasadores cónicos permitan la colocación de pernos.

7°.-

Descenso de galería y colocación de pernos entre bastidor y soporte galería.

8°.-

Chequeo de Verticalidad y levantamiento topográfico de alineamiento de galería.

9°.-

Proyección de montaje tramo III para visualizar posibles ajustes mayores.

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II CORREA FS-C13   Revisión : 0 3352-IC-EM-04 Figura N°1 Cabe señalar que para la realización

Figura N°1

Cabe señalar que para la realización de esta maniobra se proponen dos posiciones distintas, cada una a un lado de la galería, en donde para ninguno de los dos casos cambia el radio y la altura de izaje. En figura N”2 y N°3 se muestran las dos alternativas. Dichas alternativas responden a la realidad de terreno con el fin de generar la menor cantidad de obstáculos durante el periodo de montaje de la correa FS – C13, situación que se ve mejorada en la alternativa N°2.

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1.- ALTERNATIVA N°1 Figura N°2 2.- ALTERNATIVA N°2
1.-
ALTERNATIVA N°1
Figura N°2
2.-
ALTERNATIVA N°2
1.- ALTERNATIVA N°1 Figura N°2 2.- ALTERNATIVA N°2 Figura N°3 La modificación del Presente documento debe

Figura N°3

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5.4

EQUIPOS.

1 Grúa 350 Ton.

1 Man-Lift de 43 Mts

5.5

MATERIALES.

2 Eslingas de 6 metros por 200 mm. (4 capas)

2 Grilletes de 1 1/2” con una capacidad de 17000 Kg. c/ u

2 Tirfor de 3,2 tons.

2 Vientos para el izaje de las vigas.

El Posicionamiento de la grúa 350 tons. en área de maniobra es dirigida por el rigger, para dirigir el izaje se utilizaran 2 vientos de cordeles de ½” y 20 mts. de largo, previo a primer izaje se realizara la medición de las condiciones climáticas (Viento, con anemómetro y registrado en una bitácora de viento).

Debe afianzar la galería mediante: Eslingas y grilletes, verificando una buena sujeción levantando lentamente la pieza desde nivel piso al punto de montaje, en este proceso está totalmente prohibido el ingreso o participación o ingreso de otros trabajadores bajo el concepto de nunca transitar bajo carga suspendida.

Una vez izada la estructura y posicionada, el personal accederá a los dos puntos de unión inferior y superior de la galería a través de man-lift hacia la plataforma de trabajo para la instalación de placas de empalme y diagonales con sus respectivos pernos, para realizar el impacto o torque de ellos, además de soldar las placas de apoyo en la torre-cepa antes de soltar la maniobra.

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5.6 FACTOR DE UTILIZACION GRÚA

La grúa a utilizar para los izajes corresponde a una LTM 1500 configurada como grúa de capacidad de 350 ton.

Parámetros de Izaje

a. Radio

: 16 mts.

b. Altura

: 47 mts.

c. Peso

: 21.5 tons.

mts. b. Altura : 47 mts. c. Peso : 21.5 tons. TABLA N°1 21,5 = 3

TABLA N°1

21,5

= 37,5 = 0,57

Por lo anterior, el factor de utilización de la grúa corresponde a 0,57, el cual es menor que 0,75 que es el factor de seguridad. Por lo tanto cumple.

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5.7 GEOMETRIA DE LA GRUA

Revisión : 0 3352-IC-EM-04 5.7 GEOMETRIA DE LA GRUA La modificación del Presente documento debe contar

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6.-MEDIDAS DE CONTROL DE RIESGO OPERACIONAL

El supervisor a cargo del trabajo deberá instruir específicamente a todo el personal respecto a los

trabajos a realizar, dejando constancia escrita y debidamente firmada por cada trabajador. Solicitar permiso de ingreso al área e informar trabajos a realizar al interior del recinto Guacolda. Cumplir antes de iniciar la actividad con la charla de 5 minutos, verificación frente de trabajo, check

list de los equipos y herramientas y la confección del HCR/AST correspondiente. Ambos documentos deben estar firmados por los trabajadores y la supervisión involucrada.

El área debe estar delimitada y señalizada correctamente, de acuerdo a estándar Nº: EEG- CTN-

STD-04 “Barreras y señalizaciones”. Se debe realizar prueba en vacío, para verificar que la pluma y contra pesos no interfiera en su

radio de giro con las instalaciones existentes. Verificar el centro de gravedad de la carga y la reacción de las maniobras de izaje, al momento que se comienza a levantar la estructura.

El rigger y el operador deben estar ubicados de tal manera que las señales manuales del rigger

sean visibles por el operador. Uso de radio de comunicación si no existe visibilidad directa.

No exponer extremidades a puntos de atrapamiento, evitando contacto con piezas ya alzadas y maniobras de piso.

6.1.- IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE

De acuerdo al Plan de Medio Ambiente del Cliente, se hará retiro de todos los desechos

industriales que se generen en el trabajo (maderas, cartones, despuntes de planchas, entre otros)

y se destinarán a los contenedores autorizados para tal efecto. Estos contenedores estarán rotulados y/o pintados.

Se

segregará toda la maniobra con conos y cadenas plásticas para así evitar la posible exposición

de

personal propio y ajeno que no participe en la maniobra.

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7.- REFERENCIAS

Procedimiento: 3352 PC-EM-02 Rev. 0 Montaje de estructuras metálicas.

Nombre del

Código o año

Tipo de Documento (Interno/Externo)

Disponible en o para

Documento

Planos de la Obra

 

Interno

 

Esp. Técnicas del proyecto

 

Interno

 

Bases Admin.

 

Interno

 

Generales.

Norma ISO 9001

2008

Externo

Calidad

Norma ISO 14.001

2004

Externo

Medio Ambiente

Norma OSHAS 18.001

2007

Externo

S&SO

Norma Nch 409/2 of 84

 

Externo

Calidad del agua

Norma Nch 1258/1

 

Externo

Guia EPP en altura

Decreto Supremo Nº 594

 

Externo

Cond. Sanit.y Ambient.

Decreto Supremo N°369

 

Externo

Relativo a Extintor es

Ley 16.744

 

Externo

Norma Acc. y Enf. Prof.

Ley 20.123

 

Externo

Subcontratación

Ley 20.001

 

Externo

Reg. Peso Max. Human.

Ley 19.300

 

Externo

Base Gral. M. Ambiente

EEG-CTN-STD-03

 

Externo

Código colores

EEG-CTN-STD-04

 

Externo

Barreras y

señalizaciones

EEG-CTN-STD-07

 

Externo

Uso de Herramientas

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EEG-CTN-STD-08

Externo

Uso de equipos auxiliares

EEG-CTN-STD-09

Externo

Izaje

EEG-CTN-STD-10

Externo

Trabajo en altura

EEG-CTN-STD-11

Externo

Trabajo en caliente

EEG-CTN-STD-21

Externo

Disposición de Residuos Peligrosos y No Peligrosos

   

Calificación en

EEG-CTN-STD-25

Externo

seguridad eléctrica

EEG-CTN-STD-26

Extemo

Trabajos en o cerca de líneas energizadas

NCH 148

Externo

Manejo de residuos peligrosos

DS 78

Externo

Almacenamiento de sustancias peligrosas

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8.-ANEXOS

     

Retención

Disposición

Nombre del Registro

Código

Medio

Tiempo

Responsable

de Custodia

 
       

Control

En Obra

Registro capacitation

ANEXO 1

Físico

1 año

Documento

Verificación y certificación de eslingas y grilletes a utilizar

     

Control

En Obra

ANEXO 2

Físico

1 año

Documento

       

Control

En Obra

Certificados de la maniobra

ANEXO 3

Físico

1 año

Documento

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ANEXO N°1

REGISTRO DE FIRMAS DE INSTRUCCIÓN DEL INSTRUCTIVO RIGGING PLAN MANIOBRAS DE MONTAJE SALA ELECTRICA

El trabajador acepta lo siguiente:

- Recibió por el superviso y/o capataz del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del instructivo de trabajo seguro.

- Fue informado por el Supervisor oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.

- Fue informado por el Supervisor del área acerca de los elementos, productos y sustancias que deben utilizar en su tarea, además de la identificación, límites de exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de prevención que deben adoptar para evitar los riesgos.

“Hace referencia al Decreto Supremo Nº 40 Articulo 21”

N Nombre C. I. Firma Fecha ° 0 0 0 0 0 0 0 0
N
Nombre
C. I.
Firma
Fecha
°
0
0
0
0
0
0
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1
1
Instruido por:
Firma:

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ANEXO 2 VERIFICACION Y CERTIFICACION DE ESLINGAS Y GRILLETES A UTILIZAR

Y CERTIFICACION DE ESLINGAS Y GRILLETES A UTILIZAR La modificación del Presente documento debe contar con

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II CORREA FS-C13   Revisión : 0 3352-IC-EM-04 La modificación del Presente documento debe contar con
II CORREA FS-C13   Revisión : 0 3352-IC-EM-04 La modificación del Presente documento debe contar con

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ANEXO 3 CERTIFICADOS MANIOBRAS

: 0 3352-IC-EM-04 ANEXO 3 CERTIFICADOS MANIOBRAS La modificación del Presente documento debe contar con la

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La modificación del Presente documento debe contar con la Autorización del Representante de la Documentación de PUGA, MUJICA ASOCIADOS S.A.

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