UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

DE INGENIERA

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INDICE
INTRODUCCION.......................................................................................2
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.....................................................3
PAVIMENTO FLEXIBLES.........................................................................3
Clases de pavimentos flexibles....................................................................3
CRITERIOS DE DISEO POR EL METODO ASHTO.............................5
ABACO PARA CALCULAR EL NUMERO ESTRUCTURAL (SN)........5
CALCULO DEL DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.......................10
CONCLUSIONES.....................................................................................12
RECOMENDACIONES............................................................................13

PAVIMENTOS

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INTRODUCCION
La infraestructura vial incide mucho en la economa de
nuestro pas por el gran valor que tiene en sta, pues al alto
costo de construccin, mantenimiento o rehabilitacin hay que
adicionarle tambin los costos que se derivan por el mal estado
de las vas, por eso los nuevos ingenieros que se dediquen a
esta rama de la profesin se enfrentaran a un reto muy
importante que es el de proporcionar estructuras de pavimentos
eficaces con presupuestos cada vez mas restringidos.
Dentro del contexto del diseo de pavimentos se acepta que el
dimensionamiento de estas estructuras permite que se
establezcan las caractersticas de los materiales de las distintas
capas del pavimento y los espesores, de tal forma que el
pavimento mantenga un "ndice" de servicio aceptable durante
la vida de servicio estimada.

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DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

MARCO TEORICO.
PAVIMENTO FLEXIBLES
Llamados as porque conceptualmente deben ser capaces
de resistir un cierto nivel de deformacin elstica sin
romperse. La superficie de rodamiento es proporcionada
por una mezcla asfltica, la transmisin de esfuerzos
generados por las cargas vehiculares se hace de acuerdo
a las caractersticas mecnicas de los materiales con que
se construyen las diferentes capas del pavimento.
Clases de pavimentos flexibles
Los pavimentos flexibles se subdividen en
varios tipos siendo los principales:
a) Pavimentos Flexibles Convencionales.- Estn
formados por capas de diversos materiales cuya
resistencia
va
disminuyendo
conforme
se
incrementa la profundidad a la que estn colocadas.

b) Pavimentos Full Depht.- Son pavimentos que

se estructuran colocando dos o ms capas de
mezcla
asfltica
sobre
la
subrasante,
disminuyendo los requisitos de resistencia de las
mezclas conforme se alejan las capas de la
superficie de rodamiento.

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c) Pavimentos de Larga Duracin.- Son similares a

los full depht en el sentido de que todas las capas que
componen la estructura del pavimento sobre la
subrasante se conforman con mezclas asflticas, sin
embargo en el caso de los pavimentos de larga duracin,
cada una de las mezclas asflticas se disea para
resistir los esfuerzos a los que es sometido de acuerdo a la
posicin que ocupa en la estructura del pavimento.
El Pavimento de Larga Duracin se basa en el concepto de
emplear mezclas asflticas de distintas caractersticas,
diseadas de acuerdo a la funcin que tendrn dentro de
la estructura del pavimento, de manera que la vida til del
pavimento sea superior a la de una estructura
convencional.
2.1.2
Ventajas y desventajas de pavimentos
flexibles
- VENTAJAS:
Resulta ms econmico en su construccin inicial. Tiene
un periodo de vida de entre 10 y 15 aos
- DESVENTAJAS:
Requiriere mantenimiento constante para cumplir con su
vida til
Las cargas pesadas producen roderas y dislocamientos en
el asfalto y son un peligro potencial para los usuarios.
La reflexin de grietas es otra forma de falla de sobrecarpetas de asfalto, que puede reducir apreciablemente la
vida til esperada.
En la mayor parte de los casos, el asfalto sub-diseado de
la primera etapa se deteriora antes de poder colocar el
primer re-encarpetado proyectado.

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La presencia de un nivel fretico alto y/o de suelos dbiles

subyaciendo a un pavimento asfltico que ha fallado, es
muy probable que necesiten excavarse y rellenarse en un
espesor a veces de ms de un metro como etapa previa a
la construccin.
CRITERIOS DE DISEO POR EL METODO ASHTO.
El mtodo establece que la superficie de rodamiento
se resuelve solamente con concreto asfltico y
tratamientos superficiales, pues asume que
tales
estructuras soportarn niveles significativos de trnsito
(mayores de 50,000 eje equivalentes acumulados de 8.2
ton durante el perodo de diseo).
ECUACION.

ABACO PARA CALCULAR EL NUMERO ESTRUCTURAL

(SN).

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Mtodo de Diseo.

El parmetro de confiabilidad, R.
La desviacin estndar global, So.
El mdulo de resiliencia efectivo, M r del material
usado para la subrasante.

La prdida o diferencia entre los ndices de servicios

inicial y final deseados, PSI.

Trnsito. Para el clculo, se contempla

equivalentes sencillos de 18,000 lb (8.2
acumulados durante el perodo de diseo.

Para fines de diseo en etapas o fases dibuje una

grfica donde se muestre ao con ao, el
crecimiento de los ejes acumulados vs tiempo, en
aos, hasta llegar al fin del perodo de diseo o
primera vida til del pavimento.

Ecuacin para calcular W (trnsito en ejes

equivalentes acumulados para el perodo de diseo)
en el carril de diseo.
W=DD*DL*WE

Factor de distribucin por carril.

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ejes
ton)

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Periodo de Diseo en Funcin al tipo de carretera.

Para carpeta asfltica (a1)

Variacin de los coeficientes de capa a2, en bases

granulares.

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Variacin de los coeficientes de capa a3, en

subbases granulares.

Capacidad del drenaje para remover la humedad.

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Valores de m

Espesores mnimos en pulgadas.

Empleo de la siguiente ecuacin.

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1. CALCULO DEL DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

Valores extrados de campo (cbr)

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CONCLUSIONES

El diseo del pavimento flexible se hizo con proyeccin a

20 aos, y sus espesores son los siguientes:

Carpeta asfltica
: 5
Base
: 4
Sub Base
: 4

El ESAL calculado es de 280572.28, lo cual est en el

parmetro para calcular los espesores.

Los clculos de espesores se hizo por el mtodo

ASHTO.

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RECOMENDACIONES

Para el clculo de los espesores es necesario verificar

los espesores mnimos que te pone en el reglamento
para asi no tener problemas posteriores.

En el clculo del CBR de diseo es recomendable

hacer el grafico en un papel milimetrado para tener
ms precisin para hallar nuestros espesores.

BIBLIOGRAFIA
PAVIMENTOS

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WWW.UMNG.EDU.CO/DOCUMENTS/63968/74787/17N2ART3.PD
F
WWW.MONOGRAFIAS.COM ARQUITECTURA Y DISEO
INGENIERA DE PAVIMENTOS. TOMO I
INGENIERA DE PAVIMENTOS.

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