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EL SEGURO DE

TRANSPORTE DE
MERCANCIAS POR VIA
MARITIMA

Introduccin
El seguro de transporte de mercancas por va
martima, es una modalidad que se denomina tambin
seguro de facultades o aseguramiento de las
mercancas cargadas para su transporte a borde de un
buque, as como los distintos intereses que puedan
existir sobre las mismas. Estos tipos de seguros pueden
cubrir todo tipo de riegos a daos a que las mercancas
transportadas en un navo estn propensas a sufrir.

ALCANCES DEL SEGURO


MARTIMO
El seguro martimo que se paga por las mercancas objeto de
transporte puede alcanzar no solo el valor material de los
bienes embarcados ms el de sus accesorios, sino tambin el
de los fletes devengados a todo evento y otras partidas que
incrementan el valor de los bienes a destino (costo del
seguro, derechos de aduana, impuestos, etc.) as como el que
puede representar el beneficio esperado por el receptor sobre
las mercancas transportadas.

CAUSAS DEL CONTRATO DE


SEGURO
El contrato de seguro se produce por el riesgo o peligro al
cual se halla expuesto el bien objeto de transporte, bajo el
aspecto que ahora nos interesa, puede definirse el riesgo
como todo acontecimiento incierto
que no dependa
exclusivamente de la voluntad de las partes. Tal
acontecimiento solo ser asegurable si es susceptible de
constituir el objeto de una operacin de compensacin; debe
reunir, por tanto, las condiciones exigidas para que exista tal
compensacin en cuenta a su frecuencia, dispersin,
intensidad y lmites.

RIEGOS O PELIGROS A QUE ESTN


EXPUESTAS LAS MERCANCAS OBJETO DE
TRANSPORTE MARTIMO

Los riesgos y diferentes tipos de dao que cubren los


seguros martimos son muy variados, como muy diversos y
podran clasificase de la siguiente forma:

PELIGROS PROPIOS O INHERENTES AL MEDIO


DE TRANSPORTE.

INTERFERENCIA DE ACTOS DEL HOMBRE


RIEGOS ESPECFICOS

RIESGOS POLTICOS Y SOCIALES

PELIGROS PROPIOS O INHERENTES


AL MEDIO DE TRANSPORTE:

Tempestad

Naufragio

Varado y/o embarrancada

Abordaje y colisin

Incendio

Explosin

INTERFERENCIAS DE ACTOS DEL


HOMBRE

Accidentes sobrevenidos durante las


operaciones de carga y descarga
Falta de entrega

Echazn deliberado de la carga al mar para


salvamento comn
Robo y piratera

Accidentes varios debido a negligencia

RIESGOS ESPECFICOS
Este grupo incluira una serie de riegos directamente
con la propia naturaleza de las mercancas, los cuales
pueden ser:
o Herrumbre y oxidacin
o Derrames
o Mojaduras por agua dulce y condensaciones de
vaho
de bodegas, roturas (rasgaduras,
abolladuras y desgarres).
o Podredumbre: por avera en el aparato propulsor:
por paralizacin del aparato frigorfico.

RIEGOS POLTICOS Y SOCIALES


POLTICOS:

Guerra civil e internacional


Pronunciamientos militares,
rebelin, Revolucin, hostilidades,
captura, Apresamiento, embargo y/o
retencin por Potencias beligerantes
SOCIALES:

Huelga
Boicot
Motines y tumultos populares

CLASES DE DAOS
De la misma forma que al proceder al anterior anlisis de los
riesgos que pueden afectar a una mercanca transportada se
ha prescindido de si tales riesgos eran o no susceptibles de
aseguramiento, parase conveniente seguir ahora el mismo
establecer que comprenda la diversidad de daos o
perjuicios que, derivados
del transporte de unos
determinados bienes, pueden afectar a su propietario o a
quien tenga inters sobre ellos y que el seguro martimo se
encarga de cubrir.

DAOS DIRECTOS
Se consideran como tales aquellos daos que de una u otra
forman inciden directamente sobre el valor econmico del
bien transportado. Entre ellos cabe destacar la siguiente
distincin:

Daos materiales

Perdida

Averas comunes:

- una diminucin de su cantidad


- Los gatos derivados de las propias
Averas, tales como los de:
Descarga, trasbordo, estadas etc.

DAOS INDIRECTOS
Aun cuando estos daos no sueles ser objeto de cobertura, a
travs del seguro de transporte parece oportuno researlos ya
que en definitiva, en muchos casos, pueden ser un prejuicio
real, e incluso considerable, para el propietario o responsable
de la mercanca. Entre los daos indirectos cabe distinguir
dada su notable diferencia, los que pueden denominarse
consecuencias de los derivados de los reclamos de terceros.

LAS INSTITUTE CARGO CLUSES


La diversidad de inters que entra en juego en el comercio
internacional, a la par que la sujecin de normas y
costumbres de diferentes pases, determinan la utilizacin de
trminos, clausulas o garantas.
Las clusulas del instituto contemplan las distintas
modalidades relativas al seguro martimo y comprenden, por
tanto, no slo la cobertura del cargamento, sino tambin la
de otros intereses relacionados con el mar y la navegacin
martima, como pueden ser buques fletes y desembolsos, etc.
De todas formas en nuestro caso nos limitaremos a
mencionar y efectuar un sucinto anlisis de las tres
principales clusulas que se refieren al seguro del
cargamento.

Las tres distintas modalidades de cobertura denominadas


respectivamente F.P.A., ALL RISKS contienen cada una de
ellas 14 clusulas, de las cuales tan solo 5 presentan una
diferencia que es la que define precisamente la amplitud de
los riesgos cubiertos.
Todas las dems clausulas son idnticas y de entre estas
merecen especial mencin las siguientes:

Clusula de almacn a almacn.


Se refiere al periodo durante el cual quedan amparadas las
mercancas objeto del transporte especificando que el inicio de la
cobertura comienza al salir las mercancas de los almacenes
indicados en la pliza como lugar de origen del viaje para finalizar
en el momento en que sean entregados en el puerto final de destino
con una limitacin de tiempo a contar desde el momento en que
queda completada la descarga del buque.

Clusula de embarcacin.
Por medio de esta clusula quedan comprendidos en las garantas
del seguro los riesgos derivados del transporte de embarcaciones
auxiliares y gabarras hasta y desde el buque.

Clusula de avera gruesa.


Esta clusula prev que la liquidacin de la avera gruesa as como
los gastos de salvamento, se efectuar con sujecin a las
legislaciones nacionales y a las leyes de york y Amberes, de
conformidad con lo previsto en el contrato de carga.

Clusula de riesgo de guerra.


Contiene la exclusin de todos los riegos relacionados con acciones
blicas o similares.

Clusula de huelgas y motines.


De forma a lo dicho anteriormente, estos riesgos quedan igualmente
excluidos.

Clusula Free Particular Average (F.P.A)


Determinan el alcance de las garanta, la cual queda limitada, por
cuanto se refiere a las averas particulares, a los daos que pudiera
sufrir las mercanca asegurada como consecuencia de que el buque
varara, se hundiera o incendiara, o si fueren atribuibles a fuego,
explosin, colisin o contacto del buque con cualquier objeto
flotante. Que cubierto tambin el riesgo de prdida total de bultos
durante las operaciones de carga y descarga.

Clusula Whith Average (W.A.)


Es idntica a la anterior salvo que cubre la avera particular en toda
su extensin en lo que exceda del porcentaje estipulado en la pliza.

Clusula All risks


Representa la forma de garanta ms amplia y completa. Salvo
determinadas exclusiones contenidas en otras clusulas, como
relativas a los riegos de guerra y huelgas, la cobertura comprende
todo riesgo de prdida o dao al objeto asegurado, sin ms
excepciones que aquellas perdidas, daos o gastos cuya prxima sea
retraso, vicio propio o la cualidad intrnseca de la mercancas
asegurada.

CONCLUSIN
El seguro de transporte martimo actualmente constituye una
til herramienta para el comercio internacional de
mercancas ya que protege y garantiza el transporte de
bienes sobre cualquier dao, riego o avera que puedan sufrir
antes, durante y despus de la embarcacin de las mismas,
proporcionando confianza y seguridad al momento de
transportar las mercancas en un buque.