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DE INYECCION
ANTECEDENTES HISTRICOS
John Hyatt registr en 1872 la primera patente de una mquina de inyeccin, la cual
consista en un pistn que contena en la cmara derivados celulsicos fundidos. Sin
embargo, se atribuye a la compaa alemana Cellon-Werkw el haber sido pionera de
la
mquina
de
inyeccin
moderna.
Esta firma present, en 1928, una patente incluyendo la descripcin de nitrocelulosa
(celuloide). Debido al carcter inflamable de la nitrocelulosa, se utilizaron
posteriormente otros derivados celulsicos como el etanoato de celulosa. Los
britnicos John Beard y Peter Delafield, debido a ciertas diferencias en la traduccin
de la patente alemana, desarrollaron paralelamente la misma tcnica en Inglaterra,
con los derechos de patente inglesa para la compaa F.A. Hughes Ltd.
El primer artculo de produccin masiva en Inglaterra fue la pluma fuente, producida
durante los aos treinta por la compaa Mentmore Manufacturing. La misma utilizaba
mquinas de moldeo por inyeccin de Eckert & Ziegler (Alemania). Estas mquinas
funcionaban originalmente con aire comprimido (aproximadamente 31 kg/cm2); el
sistema de apertura de molde y la extraccin de la pieza eran realizados
TERMOPLASTICOS
AMORFOS:
MQUINA DE INYECCIN
Una mquina inyectora es un equipo capaz de plastificar el material polimrico
y bombearlo hacia un molde en donde llena una cavidad y adquiere la forma del
producto deseado.
Una inyectora se compone de cuatro unidades principales:
La unidad de cierre
La unidad de inyeccin
La unidad de potencia
La unidad de control
recibe seales de alarma, por sobre presin o finales de carrera, para detener el ciclo.
Los controladores PID son los ms adecuados para el control de temperatura debido
a su elevada velocidad de respuesta paramantener la temperatura a los niveles
requeridos.
Unidad de potencia: Es el sistema que suministra la potencia necesaria para el
funcionamiento de la unidad de inyeccin y de la unidad de cierre. Los principales
tipos
de
sistemas
de
potencia
se
pueden
clasificar
como:
Sistema
de
motor
elctrico
con
unidad
reductora
de
engranajes
Sistema
de
motor
hidrulico
con
unidad
reductora
de
engranajes
CICLO DE INYECCIN.
El
ciclo
de
inyeccin
se
puede
dividir
en
las
siguientes
etapas:
Cierre
del
molde
Se cierra el molde vaco, mientras se tiene lista la cantidad de material fundido para
inyectar
dentro
del
barril.
El
molde
se
cierra
en
tres
pasos:
Primero con alta velocidad y baja presin, luego se disminuye la velocidad y se
mantiene la baja presin hasta que las dos partes del molde hacen contacto,
finalmente se aplica la presin necesaria para alcanzar la fuerza de cierre requerida.
Inyeccin
El tornillo inyecta el material, actuando como pistn, sin girar, forzando el material a
pasar a travs de la boquilla hacia las cavidades del molde con una
determinada presin de inyeccin.
Presin
de
sostenimiento
Al terminar de inyectar el material, se mantiene el tornillo adelante aplicando una
presin de sostenimiento antes de que se solidifique, con el fin de contrarrestar la
contraccin
de
la
pieza
durante
el
enfriamiento.
La presin de sostenimiento, usualmente, es menor que la de inyeccin y se mantiene
hasta que la pieza comienza a solidificarse.
Nueva
Plastificacin
El tornillo gira haciendo circular los grnulos de plstico desde la tolva
y plastificndolos. El material fundido es suministrado hacia la parte delantera del
tornillo, donde se desarrolla una presin contra la boquilla cerrada, obligando al
tornillo a retroceder hasta que se acumula el material requerido para la inyeccin.
Extraccin
El material dentro del molde se contina enfriando en donde el calor es disipado por
el fluido refrigerante. Una vez terminado el tiempo de enfriamiento, la parte mvil del
molde se abre y la pieza es extrada.
moldes y chillers
en orden y limpia
Defecto
Causas posibles
Probables soluciones
Incremente el tiempo de
Esfuerzos en el material.
Flash
Incrementar la presin de la
unidad de cierre.
Cargar el material ms
lentamente. Incrementar la
temperatura del barril. Modificar
el perfil de temperaturas.
Hay carbonizaciones.
Disminuir la temperatura de
Piel de naranja
proceso. Incrementar la
temperatura del molde. Cambiar
el concentrado de color.
Parte incompleta
Incrementar la velocidad de
Incrementar la presin.
Presin de inyeccin demasiado baja.
Tiempo de sostenimiento de presin
Rechupados y
huecos
Incrementar el tiempo de
sostenimiento de presin.
Disminuir la temperatura del
barril. Incrementar la velocidad
de inyeccin. Abrir el venteo o
preseque el material. Modificar
los canales de enfriamiento del
molde o el flujo del agua.
Modificar el molde.
Lneas de unin
Incrementar la temperatura.
Incrementar la presin.
Incrementar la velocidad de
inyeccin. Modificar la
Degradacin por
aire atrapado
temperatura. Modificar la
Incrementar la temperatura.
Incrementar la velocidad de
inyeccin. Incrementar la
contrapresin de la mquina.
Fracturas o
Incrementar la temperatura.
grietas en la
superficie
excesivo.
Incrementar el tiempo de
enfriamiento. Disminuir la
Marcas de las
barras eyectoras
Disminuir la rapidez de
barras eyectoras.
Quemado de la
pieza
Disminuya la velocidad de
inyeccin.
El concentrado
de color no se
mezcla
El color es ms
oscuro
molde.