Вы находитесь на странице: 1из 13

UNIVERSIDAD AUTNOMA DE YUCATN

FACULTAD DE INGENIERA

Laboratorio de Fsica
Prctica #7

Colisiones

Marco Antonio Bentez Ilacedo


Darwin Gemaer Cahum Euan
Grupo 1 A

13 de noviembre de 2006

NDICE

Objetivo

Introduccin

Material y equipo

Procedimiento

Resultados

Tablas de datos
Grficas
Anlisis de resultados
Preguntas
Conclusiones

10
11

Bibliografa

12

PRCTICA # 7

COLISIONES
OBJETIVO
Verificar la conservacin de la cantidad de movimiento total en
una colisin.
INTRODUCCIN
Para poder analizar los choques entre dos objetos es preciso introducir
una nueva variable fsica denominada cantidad de movimiento o
momento lineal.

El momento lineal es el producto de la masa de un cuerpo en


movimiento y de su velocidad lineal. El momento es una cantidad
vectorial, debido a que tiene magnitud, direccin y sentido.

El momento lineal total de un sistema constituido por una serie de


objetos es la suma vectorial de los momentos de cada objeto individual.
En un sistema aislado, el momento total permanece constante a lo largo
del tiempo; es lo que se llama conservacin del momento lineal.
En los sistema cerrados donde no acta ninguna fuerza externa
sobre el sistema el momento lineal se debe conservar, esto lo podemos
comprobar mediante la segunda ley de Newton.
Dado que la fuerza es:
Y la aceleracin es:
Podemos decir entonces que:
Y si las fuerzas externas son cero, tomando la derivada de una
constante que es igual a cero, entonces:

Actualmente se considera la conservacin del momento como una


ley universal que es incluso vlida en circunstancias donde las leyes
clsicas no aplican como es el caso de colisiones microscpicas entre
molculas, tomos y partculas subatmicas. Tambin tiene aplicaciones
en la teora de la relatividad.
Para el caso de colisiones podemos utilizar la expresin de la ley
de la conservacin del momento que se escribe as:
m1v1i m2 v2i m1v1 f m2 v2 f

MATERIAL Y EQUIPO:
2 Fotocompuertas

Interfase

2 Carros de colisin

Balanza

2 Lanzadores

Nivel

Pista de riel con pies de nivelacin

Barras metlicas y/o plastilina

PROCEDIMIENTO
Durante la prctica se analizaron tres casos diferentes para comprobar
la conservacin de la cantidad de movimiento en los choques entre
objetos mviles.
1 Armado del sistema. Para armar el sistema colocamos el riel sobre
los pies niveladores, y en cada extremo del mismo pusimos los
lanzadores.

3
4

6
7

Posteriormente
se llev a
cabo
la
nivelacin
del
sistema,
utilizando
para
este
propsito
los tornillos que
regulan la
altura de los
pies
de
nivelacin y un
nivel para
poder
determinar que la pista est correctamente alineada con la
horizontal.
Despus pusimos las fotocompuestas de forma que nos
permitieran medir la velocidad de los carros, con una separacin
entre ellas de 40 cm.
Medimos la masa de los carros con la balanza, teniendo cuidado
de que esta estuviera correctamente calibrada utilizando para este
propsito el tonillo de la parte frontal de la misma y verificando
que el brazo seale el cero. La medicin de la masa de los carros
debe incluir la masa de la regleta que estos llevarn en la parte
superior.
En la parte superior de cada carro se coloca la regleta que sirve
para que las fotocompuestas detecten el movimiento, teniendo
cuidado de que las fotocompuestas detecten nicamente la ltima
marca que mide 2.5 cm de ancho.
Configuramos el software Science Workshop para medir velocidad,
especificando 2.5 cm en el ancho del objeto y pedimos nicamente
tabla de datos, no es necesario solicitar grfica.
Llevamos a cabo las mediciones correspondientes a los tres casos
que a continuacin se detallan.

Nota: denominamos al carro de menor masa como m y al carro de


mayor masa como M.

Primer caso
1 Colocamos el carro m entre las dos fotocompuestas cuidando que
estuviera esttico.
2 Con el lanzador de un extremo le damos impulso al carro M
provocando que impacte al carro m.
3 Anotamos los datos obtenidos con el Science Workshop y
verificamos que la cantidad de movimiento se conserve.
Segundo caso
1 En esta ocasin el carro esttico entre las dos fotocompuestas es
el carro M.
2 Con el lanzador proporcionamos impulso al carro m y lo hacemos
colisionar con el carro M.
3 Anotamos los datos obtenidos y verificamos la conservacin de la
cantidad de movimiento.
Tercer caso
1 Para esta colisin igualamos la masa de los dos carros, aadiendo
plastilina al carro con menor masa para obtener si dos carros de
masa M.
2
un
el
3
que
movimiento se conserve.

Impulsamos
carro
y
lo
hacemos
colisionar con
otro.
Verificamos
la cantidad de

RESULTADOS
Primer caso
Carro M; masa: 0.9555 Kg.
Carro m, masa: 0.5064 Kg.
Velocidad (m/s):
Velocidad (m/s):
Antes de
Despus de
Antes de
Despus de
colisin
colisin
colisin:
colisin:
0.649
0.198
0
0.549
0.656
0.195
0
0.549
0.636
0.195
0
0.546
0.648
0.197
0
0.546
0.661
0.194
0
0.549
Promedio:
0.65
0.196
0.548
Sustitucin en la ecuacin de la conservacin de la cantidad de
movimiento:
(0.9555)(0.65)+0 = (0.5064) (0.548) + (0.196) (0.9555)
0.621 + 0 0.2775 + 0.1873
0.621 0.4648
Diagrama de los objetos antes de la colisin. Podemos observar que el
objeto de masa M tiene una determinada velocidad y el objeto de masa
m est esttico.

En este diagrama del momento posterior a la colisin podemos observar


que ambos objetos se encuentran en movimiento con una determinada
velocidad y que esta tiene la misma direccin.

Segundo caso
Carro M; masa: 0.9555
Carro m, masa: 0.5064
Velocidad (m/s):
Velocidad (m/s):
Antes de
Despus de
Antes de
Despus de
colisin
colisin
colisin:
colisin:
0
0.329
0.524
-0.104
0
0.323
0.517
-0.104
0
0.322
0.514
-0.097
0
0.319
0.523
-0.088
0
0.326
0.519
-0.104
Promedio:
0.324
0.519
-0.099
Sustitucin de los datos obtenidos en la ecuacin que representa la
cantidad de movimiento:
(0.5064) (0.519) + 0 = (0.9555)(0.324) + (0.5064) (-0.099)
0.2628 + 0 = 0.3095 0.050
0.2628 0.2595
Se conserva la cantidad de movimiento.
Diagrama que muestra los carros antes del choque, el objeto M est
esttico y el objeto m lo impacta con una determinada velocidad.

Despus del choque el objeto m cambia la magnitud y el sentido de su


velocidad. El objeto M se mueve con una velocidad que tiene el mismo
sentido que tena la velocidad del objeto m que lo impact.

Tercer caso
Carro M; masa:
Carro M, masa:
Velocidad (m/s):
Velocidad (m/s):
Antes de
Despus de
Antes de
Despus de
colisin
colisin
colisin:
colisin:
0
0.352
0.365
0
0
0.365
0.363
0

0
0
0
Promedio:

0.347
0.359
0.355

0.377
0.359
0.370

0
0
0

0.362

0.367

Sustitucin de los datos experimentales obtenidos en la ecuacin de la


conservacin de la cantidad de movimiento:
(0.367) (0.5064) + 0 = (0.362) (0.5064) + 0
0.1858 + 0 0.1833
Se conserva la cantidad de movimiento.
Diagrama de los objetos en el momento anterior al choque entre ellos.
Ambos objetos tienen la misma masa.

Diagrama que muestra los objetos en el momento posterior al choque


entre ellos.

PREGUNTAS
1 Se conserv la cantidad de movimiento antes y despus de la
colisin? Por qu? Si se conserv la cantidad de movimiento
antes y despus de las colisiones, por lo menos parcialmente si
tomamos en cuenta nicamente los valores de velocidad obtenidos
en la prctica. Estamos despreciando los efectos de la friccin y
otras formas de prdida de energa que hay en un choque.
2 Qu tipo de colisin se present (elstica o inelstica)? Por qu?
Podemos considerar que se presentaron colisiones parcialmente
elsticas porque los carros, aunque cambiaron su velocidad
siguieron avanzando como objetos diferentes, esto muestra que
las colisiones totalmente elsticas no existen. En el caso 3 la
colisin entre los objetos de igual masa produjo una colisin
incluso ms elstica que las anteriores.
3 Tiene alguna aplicacin en la vida cotidiana la cantidad de
movimiento o la conservacin del mismo? Mencione 3 ejemplos.
En la vida cotidiana se utilizan muchas colisiones entre objetos por
lo general inelsticas, como es colocar un clavo en una pared con
un martillo. El clavo se mueve en la direccin del golpe. Podra ser
tambin en los juegos; como el juego de mesa de billar donde las
colisiones y la conservacin del movimiento es todo el juego. Y en
otros aspectos puede ser de igual manera cuando chocas en tu
auto, para saber quien fue responsable del accidente.

CONCLUSIONES
Cuando dos partculas chocan o colisionan se cumple que la cantidad de
movimiento del sistema antes y despus del choque debe ser igual.
Como pudimos observar en la prctica esto se cumple aunque no
totalmente porque estamos despreciando los efectos de las fuerzas
externas sobre el sistema.
Fue posible darnos cuenta tambin que no existen los choques
totalmente elsticos.