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Avenida Paulista: da formao consolidao


de um cone da metrpole de So Paulo

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Paauulloo
22000077

UNIVERSIDADE DE SO PAULO
FACULDADE DE FILOSOFIA, LETRAS E CINCIAS HUMANAS
DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM GEOGRAFIA HUMANA

AVENIDA PAULISTA: DA FORMAO CONSOLIDAO DE UM


CONE DA METRPOLE DE SO PAULO

Viviane Veiga Shibaki

Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao


em
Geografia
Humana,
do
Departamento de Geografia da Faculdade de
Filosofia, Letras e Cincias Humanas da
Universidade de So Paulo, para obteno do
ttulo de Mestre em Geografia.

Orientador: Prof. Dr. Jlio Csar Suzuki

So Paulo
2007

ii

Para Nilton, meu amor, por tudo que


compartilhamos e vivemos juntos.
Para Rodrigo e Ana Carolina, frutos desse
amor, por nossa bela famlia.

iii

AGRADECIMENTOS

Agradeo ao Prof. Dr. Jlio Csar Suzuki, por confiar e acreditar em meu
esforo diante de um desafio to grande em minha formao como pesquisadora.
Pela amizade e disposio em ensinar, sobretudo pelas brilhantes falas que sempre
iluminam caminhos para reflexo. Um orientador muito especial.
Aos Profs. Drs. Francisco Capuano Scarlato e Glria da Anunciao Alves,
pelas indicaes precisas para a continuidade da pesquisa.
Ao Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo, da FAU-USP, que se disps
prontamente em externar seus preciosos conhecimentos sobre a Avenida Paulista.
Ao Sr. Jlio Deodoro, superintendente do jornal A Gazeta Esportiva, por
revelar importantes detalhes da Corrida Internacional de So Silvestre, bem como
toda a equipe do acervo histrico do jornal.
Ao Dr. Nelson Baeta Neves, presidente da Associao Paulista Viva, pelo
seu amor Avenida Paulista e seu esforo em mant-la como cone da metrpole de
So Paulo.
Ao Sr. Edlson de Paula Oliveira, presidente da CUT-SP, por acreditar no
valor do trabalhador e lutar para exalt-lo diante do cone.
Regina Facchini e Isadora Lins Frana, da APOGLBT, por compartilhar
informaes de suas pesquisas e seus importantes relatos sobre o movimento da
Parada GLBT na Avenida Paulista.
Ao Dr. Luis Carlos de Freitas, 1 Promotor de Justia de Habitao e
Urbanismo do Ministrio Pblico Estadual, que nos cedeu dados relevantes sobre a
utilizao de espaos pblicos na metrpole.

iv

Maria Isabel Chiavini Torres, do Apoio Pesquisa e Biblioteca da


Fundao Patrimnio Histrico da Energia e Saneamento, pelo auxlio no
levantamento das plantas, mapas e fotografias da primeira fase da Avenida Paulista.
Ao Marcelo Salgado, do departamento de comunicao do Hospital e
Maternidade Santa Catarina, por disponibilizar imagens da primeira fachada do
Hospital.
Aos meus alunos, cujas necessidades de saber me motivaram a sempre
buscar o aperfeioamento.
Lourdes De Camillis, pela amizade, exemplo e incentivo, desde o incio de
minha carreira na docncia.
s secretrias da Ps-Graduao em Geografia Humana, que sempre me
auxiliaram durante todo o programa de mestrado.
Aos companheiros de orientao e de colquios, pelo constante incentivo:
Andr, Evandro, Vnia, Mrcio, Amauri, Elisa, Elisngela, Selito, Rogrio, Imrio,
Marli, Telma, Lina, Camilo, Sandro, Vivian, Giancarlo, Eduardo, Josoaldo e
Samarone.
Aos amigos e parentes, que souberam entender a minha ausncia.
Por fim, agradeo meus pais, Antonio Carlos Veiga e Dora Custdio Veiga e
minha irm, Andra Veiga, pelo amor, incentivo, ajuda e confiana em todos esses
anos de estudo e pesquisa.

RESUMO

A Avenida Paulista considerada um dos maiores cones de So Paulo, pois


simboliza uma metrpole que se transformou significantemente dentro de um
contexto de expanso urbana nico, desde o ltimo quartel do sculo XIX at final
do sculo XX, sendo que a grande questo estabelecida , como ela, praticamente
desde sua inaugurao em 1891, constituiu-se em uma imagem que se
metamorfoseou em cone e, mesmo com as mudanas que sofreu, acompanhando o
desenvolvimento da metrpole, continuou sendo considerada como tal, diferente de
outros cones que, por motivos diversos, acabaram, de certa forma, por mudar seu
grau de representatividade medida que a aglomerao se expandia.
Optamos pelo perodo, entre 1880 e 2007, que abrange desde um pouco
antes de sua inaugurao at a atualidade, pois acreditamos que este recorte
histrico d conta de mostrar os movimentos de transio da expanso urbana nos
diferentes momentos histricos vividos na produo da metrpole, tendo a
construo e afirmao desse cone como elemento de instigante reflexo.
Assim, nossa pesquisa privilegiou, alm das fontes bibliogrficas e
iconogrficas inerentes expanso urbana de So Paulo, entrevistas que deram
subsdios para compreender o processo de apropriao do espao da Avenida
Paulista.
A pesquisa, ento, trata da formao e consolidao de um cone que
representa a metrpole de So Paulo: a Avenida Paulista.

Palavras chaves: Avenida Paulista, So Paulo, cone, expanso urbana, metrpole.

vi

ABSTRACT

The Paulista Avenue is considered one of the greatest landmarks of So


Paulo, because it represents a metropolis which changed significantly, from the last
barracks of the 19th century to end of the 20th century, in an unique urban expansion
context, and the great issue is how did it, since its inauguration in 1891, become a
symbol which was metamorphosed into icon and, even when going through changes,
was able to keep up with the citys development and continued being considered as
such, different from other icons that, for several reasons, vanished because their
degree of representativeness changed as the agglomeration expanded.
We selected the period from 1880 to 2007, which goes from a little before its
inauguration until the present time, due to the fact that we believed that this historical
sample would be able to show the transition movements of the urban expansion in
different moments in time throughout the citys development, and the construction
and the establishment of that icon was the element of instigating reflection.
Thus, our research was based on, besides the bibliographical sources and
the inherent iconography of the urban expansion of So Paulo, interviews which
helped us understand the appropriation process of the Paulista Avenue space.
This research, then, is concerned with the construction and establishment of
an icon that represents the metropolis of So Paulo: the Paulista Avenue.

Key words: Paulista Avenue, So Paulo, icon, urban expansion, metropolis.

vii

Quem viaja sem saber o que esperar da cidade que encontrar


ao final do caminho, pergunta-se como ser o palcio real, a
caserna, o moinho, o teatro, o bazar. Em cada cidade do
imprio, os edifcios so diferentes e dispostos de maneiras
diversas: mas, assim que o estrangeiro chega cidade
desconhecida e lana o olhar em meio s cpulas de pagode e
clarabias e celeiros, seguindo o traado de canais hortos
depsitos de lixo, logo distingue quais so os palcios dos
prncipes, quais so os templos dos grandes sacerdotes, a
taberna, a priso, a zona. Assim dizem alguns confirma-se a
hiptese de que cada pessoa tem em mente uma cidade feita
exclusivamente de diferenas, uma cidade sem figuras e sem
forma, preenchida pelas cidades particulares.
Italo Calvino. As cidades invisveis. So Paulo: Companhia das Letras,
1990. p. 34.

viii

SUMRIO

AGRADECIMENTOS ................................................................................................. iii


RESUMO..................................................................................................................... v
ABSTRACT ................................................................................................................ vi
SUMRIO..................................................................................................................viii
LISTA DE FIGURAS .................................................................................................. ix
LISTA DE TABELAS .................................................................................................. xi
LISTA DE PLANTAS E MAPAS ................................................................................. xi
LISTA DE SIGLAS .................................................................................................... xii
Introduo ...................................................................................................................1
1. Avenida Paulista: de um projeto da oligarquia agrria gnese de um cone
urbano .......................................................................................................................24
2. Avenida Paulista no sculo XX: metamorfoses do cone urbano ..........................66
3. Os grandes eventos e manifestaes da Paulista e sua colaborao para a
manuteno do cone..............................................................................................113
Consideraes Finais..............................................................................................152
Referncias .............................................................................................................157
Referncia das Entrevistas......................................................................................165
Crdito das Ilustraes............................................................................................165
APNDICE ..............................................................................................................166
Apndice A - Inventrio da Avenida Paulista: a Paulista na atualidade...............167
ANEXOS .................................................................................................................174
Anexo A- TACs (Termos de Ajustamento de Conduta) ......................................175
Anexo B- Relao dos Associados da Associao Paulista Viva ........................194

ix

LISTA DE FIGURAS

Figura 1- Corso do Carnaval na Paulista ....................................................................8


Figura 2- Parada do Orgulho GLBT ............................................................................9
Figura 3- Anncio de Jornal: Inaugurao dos Bondes Eltricos na Avenida Paulista
...........................................................................................................................11
Figura 4- Expanso linear da cidade de So Paulo, em quatro sculos ...................28
Figura 5- Pavimentao da Avenida Paulista............................................................46
Figura 6- Inaugurao da Paulista: Aquarela de Jules Martin ...................................48
Figura 7- Obras de Instalao de Linha de Bonde na Avenida Paulista ...................53
Figura 8- Residncia de Adam Von Bllow ...............................................................56
Figura 9- Avenida Paulista, em 1902, a partir da torre da residncia Von Bllow .....59
Figura 10- Residncia Francisco Alberto de Paula Silva Pereira ..............................61
Figura 11- Avenida Paulista, esquina com a Avenida Brigadeiro Luiz Antonio .........63
Figura 12- Hospital Santa Catarina: primeira fachada - 1910....................................71
Figura 13- Hospital Santa Catarina: instalao atual ................................................72
Figura 14- Edifcio Anchieta ......................................................................................73
Figura 15- Edifcio Savoy ..........................................................................................74
Figura 16- Edifcio Trs Marias .................................................................................74
Figura 17- Edifcio Saint Honor ...............................................................................76
Figura 18- Edifico Baronesa de Arari ........................................................................76
Figura 19- Edifcio Naes Unidas ............................................................................77
Figura 20- Edifcio Paulicia......................................................................................77
Figura 21- Conjunto Nacional....................................................................................79
Figura 22- Espao trreo do Conjunto Nacional........................................................80

Figura 23- MASP (Museu de Arte de So Paulo Assis Chateaubriand).................81


Figura 24- Casa das Rosas (Espao Haroldo de Campos de Poesia e Literatura)...83
Figura 25- Avenida Paulista no final da dcada de 1950 ..........................................84
Figura 26- Casaro n 1919 da Paulista....................................................................87
Figura 27- Avenida Paulista: dcada de 1990...........................................................90
Figura 28- Carto-Postal da Paulista distribudo pela Associao Paulista Viva
(frente e verso)...................................................................................................93
Figura 29- Edifcio Comercial Santa Catarina em fase de trmino de sua construo
...........................................................................................................................98
Figura 30- Edifcio Comercial Santa Catarina: imagem ilustrativa do empreendimento
...........................................................................................................................98
Figura 31- Edifcio em construo, n 510.................................................................98
Figura 32- Edifcio Torre So Paulo: em fase de construo ....................................99
Figura 33- Edifcio Torre So Paulo: imagem ilustrativa do empreendimento...........99
Figura 34- Mutao da paisagem da Avenida Paulista ...........................................100
Figura 35- Encarte turstico da regio da Avenida Paulista.....................................105
Figura 36- Agncia do Banco Ita Personalit ........................................................107
Figura 37- Banco Real ............................................................................................108
Figura 38- FIESP/CIESP/SESI/SENAI ....................................................................108
Figura 39- Banco Bradesco Prime ..........................................................................109
Figura 40- Edifcio Csper Lbero............................................................................120
Figura 41- Percurso da Corrida Internacional de So Silvestre...............................122
Figura 42- Atletas na 81 edio da Corrida Internacional de So Silvestre ...........124
Figura 43- Comemorao do 1 de maio da CUT na Paulista.................................132
Figura 44- 10 edio da Parada do Orgulho GLBT na Paulista .............................140

xi

LISTA DE TABELAS

Tabela 1- Mutaes da expanso na cidade de So Paulo ......................................69


Tabela 2- Mutao da Paisagem - Trecho entre a Rua Peixoto Gomide, a Rua
Pamplona at a Joaquim Eugnio de Lima.............................................................101

LISTA DE PLANTAS E MAPAS

Planta 1- Loteamento da Avenida Paulista ...............................................................37


Planta 2- Loteamento de Joaquim Eugnio de Lima e seus scios no bairro da
Moca .......................................................................................................................41
Planta 3- Planta da Capital do Estado de So Paulo em 1890 .................................50
Planta 4- Pormenor da Planta Geral da Capital de So Paulo em 1897 ...................51
Planta 5- Planta da Cidade de So Paulo em 1916 ..................................................64

xii

LISTA DE SIGLAS

APEOESP

Associao dos Professores do Estado de So Paulo

APOGLBT

Associao da Parada do Orgulho GLBT

CET

Companhia de Engenharia e Trfego

CIESP

Centro das Indstrias do Estado de So Paulo

CITs

Centrais de Informao Turstica

CONDEPHAAT

Conselho

de

Defesa

do

Patrimnio

Histrico,

Arqueolgico, Artstico e Turstico


CUT

Central nica dos Trabalhadores

FAU-USP

Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de


So Paulo

FASP

Faculdades Associadas de So Paulo

FIESP

Federao das Indstrias do Estado de So Paulo

GLBT

Gays, Lsbicas, Bissexuais e Transgneros

GLS

Gays, Lsbicas e Simpatizantes

IAAF

Associao Internacional das Federaes de Atletismo

JUCESP

Junta Comercial do Estado de So Paulo

MASP

Museu de Arte de So Paulo

ONG

Organizao No Governamental

ONU

Organizao das Naes Unidas

OSCIP

Organizao da Sociedade Civil de Interesse Pblico

SENAI

Servio Nacional de Aprendizagem Industrial

SESC

Servio Social do Comrcio

SESI

Servio Social da Indstria

UNE

Unio Nacional dos Estudantes

TAC

Termo de Ajustamento de Conduta

Introduo

Ver So Paulo por meio de seus cones uma forma de tentar identificar seu
espao perante outros, dentro de paisagens urbanas distintas, os quais evidenciam
caractersticas

de

processos

histricos,

possuindo

diferentes

significados,

dependendo do observador.
Em So Paulo, existem vrios cones urbanos, alguns no Centro, como o
Ptio do Colgio, a Catedral da S, O Solar da Marquesa, A Igreja de So Bento e o
Teatro Municipal, entre outros, e alguns espalhados por todo o espao da metrpole,
como o Parque do Ibirapuera, incluindo a Bienal, o Monumento s Bandeiras e o
Obelisco, e a Avenida Paulista.
A Avenida Paulista considerada um dos maiores cones de So Paulo, pois
simboliza uma metrpole que se metamorfoseou significantemente dentro de um
contexto de expanso urbana nico, desde o ltimo quartel do sculo XIX at final
do sculo XX.
Neste caso, consideraremos o termo metrpole mediante o sentido das
mudanas ocorridas em So Paulo no bojo do desenvolvimento industrial e
comercial, com abertura da economia brasileira para o exterior, sobretudo em
relao expanso urbana imbricada neste processo. (SOUZA, 1994, p. 25-49)
De acordo com Segre (2001, p. 2), as cidades so artefato cultural dinmico
de grandes dimenses, na medida que ocorre seu processo de transformao, que
permanente, cujo ritmo acelerado de mudana promove novas formas de perceber,
interpretar e representar esta cidade. As formas de interpretar e olhar so diversas,
sendo que uma delas procurar a significao simblica e cultural de formas e
espaos por meio de cones arquitetnicos que aparecem como elementos
duradouros, podendo identificar a cidade tanto para seus habitantes como para seus
visitantes.

Dentro da anlise semiolgica de Peirce, em seu livro Semitica e Filosofia


(1975), os cones so uma das trs categorias de signos conhecidos, sendo as
outras, os signos ndices ou indicadores e os smbolos. Assim, os signos icnicos ou
cones seriam aqueles com caractersticas que os fariam significantes ainda quando
seu objeto no tivesse mais existncia, podendo, inclusive, representar outros
objetos se tiver elementos em comum com eles; os signos ndices, ao contrrio dos
cones, perderiam tal carter se o objeto fosse suprimido, mas no se no houvesse
interpretador, ou seja, signos cujo significado se explica mediante efeitos que seu
objeto nele produz; e os smbolos so os que perderiam o carter que os qualifica
como tais se no houvesse interpretador. (PEIRCE, 1975, p. 27)
Desta forma, Peirce destaca que os signos so catalogados em 76 grupos,
segundo vrios critrios de enfoque, os quais podem ser distribudos nas trs
grandes categorias citadas:

1. cones signo que se assemelha quilo que significa, da forma


como a fotografia se assemelha ao objeto fotografado; o cone um
sinal que se refere ao objeto que denota, em virtude de certas
caractersticas que lhe so prprias.
2. indicadores signo cujo significado se esclarece mediante efeitos
que seu objeto nele produz, como a sombra pode ser um indcio da
posio do Sol; o indicador sinal que se refere ao objeto que
denota em virtude do fato de que realmente afetado pelo objeto.
3. smbolos signo que se associa a objetos graas a convenes
especiais, tal como se d com as palavras; o smbolo o signo que
se transforma em signo porque como tal entendido (PEIRCE, 1975,
p. 27-28).

De acordo com Peirce, entende-se por Semiologia a cincia geral dos


signos, que estuda todos os fenmenos culturais como se fossem sistemas de
signos. Em oposio lingstica, que se restringe ao estudo dos signos lingsticos,
ou seja, da linguagem, a semiologia tem por objeto qualquer sistema de signos, que
podem ser imagens, gestos, vesturios e ritos, entre outros. (PEIRCE, 1975, p. 18)

Em contraposio a Peirce, em sua teoria geral dos signos (semiologia), que


enfatiza as relaes entre os signos, temos tambm a Semitica que, introduzida por
Algidar Julien Greimas, prope uma superao da semiologia, enfatizando o
processo de significao capaz de gerar o signo. (PIETROFORTE, 2004, p. 7)
Os domnios da semitica so definidos no plano do contedo, sendo que o
conjunto significante pertence aos domnios da expresso, tal qual as manifestaes
em lnguas naturais distintas, como esclarece Pietroforte:
Assim, nos domnios do contedo, a significao descrita pela
semitica no modelo do percurso gerativo do sentido, que prev a
gerao do sentido por meio do nvel semio-narrativo, geral e
abstrato, que se especifica e se concretiza na instncia da
enunciao, no nvel discursivo (PIETROFORTE, 2004, p. 8).

De acordo com nosso trabalho, priorizamos a proposta de Pierce, pois o


autor consegue enfatizar o cone de maneira a distingui-lo dos demais signos, o que
tornou nosso estudo mais especfico.
No modelo de Peirce, o signo composto de trs elementos:
representamem, interpretante e objeto, sendo que o primeiro elemento a forma,
no necessariamente material que o signo toma, o segundo o sentido que se tem
do signo e, o terceiro, o objeto ao qual o signo se refere. Assim, podemos dizer que
o primeiro elemento a forma material que o signo toma, o segundo o sentido que
provoca em um intrprete e, o terceiro, diz respeito a uma situao ou objeto
concreto a que o signo remete. (PEIRCE, 1975, p. 94)
O cone representa uma realidade que possui diferentes verses, pois nesta
representao esto incrustadas a cultura e os interesses de quem o interpreta.
Assim, de acordo com Segre (2001), o cone arquitetnico surge com as pirmides,
no Egito, como segue:

O poder, religioso, poltico ou econmico, sempre teve uma


representao fsica, monumental, ao longo da histria. As pirmides
seriam o primeiro cone urbano-arquitetnico: a escala universal,
para comunicar a eternidade dos faras egpcios. No perodo barroco
os cones religiosos em Roma, perderam a localizao que tinham na
Idade Mdia, no centro da cidade: transformavam-se em elementos
que acompanhavam o movimento da populao para o
desenvolvimento dos rituais e as peregrinaes (SEGRE, 2001, p. 12).

A partir do barroco, o poder civil tambm comeou a se identificar na cidade,


nos palcios ou edifcios pblicos. Essa identificao teve a ver com a significao
social das funes que os edifcios desempenhavam. O poder e as funes tinham
que se identificar, na cidade, com a sua significao cultural. Os cones indicavam o
que acontecia de importante na cidade. Com a expanso das metrpoles, a
monumentalidade dos cones teve cada vez mais importncia: por exemplo, com a
significao simblica da cpula, tanto para a igreja, como para o Congresso, ou o
poder absoluto de Hitler em Berlim. (SEGRE, 2001, p. 2)
Com o desenvolvimento do capitalismo, mudaram as tipologias dos cones: o
arranha-cu, que j tem um sculo de existncia no mundo, mesmo capitalista que
socialista, se transforma no novo cone. As formas arbitrrias que se desenvolvem,
nos arranha-cus dos tigres asiticos e na China, demonstram que essa
necessidade de identificao das formas do poder, na cidade, se mantm ao longo
da histria humana. (SEGRE, 1991, p. 2)
Assim, de acordo com Borde, um cone urbano e arquitetnico pode ser
definido como:
(...) um artefato um objeto arquitetnico, uma organizao espacial,
etc que possui um carter sintetizador de uma srie de foras
sociais, culturais, polticas, econmicas, etc., que os faz significantes
mesmo quando seu objeto no tenha mais existncia e que atravs
de certos elementos em comum com outros objetos podem ser
usados para representar tal objeto. Desta forma, um cone urbano e
arquitetnico um signo representativo dessas foras mesmo
quando elas no estejam mais atuando em outro momento scio-

histrico. E, justamente por representar esse valor, em um


determinado momento, que esses artefatos podem ser considerados
cone em outro momento, seja em relao a outros signos, como em
relao aos objetos designados pelos signos, ou queles que o
utilizam nas prticas urbanas cotidianas, como referncias projetuais,
etc. (BORDE, 2003, p. 2).

O cone um elemento que participa da estruturao da linguagem da


cidade em seu potencial informativo e comunicativo e tem mltiplas dimenses que
podem ser simblicas, humanas, arquitetnicas e urbanas, entre outras. (BORDE,
2003, p. 1)
Desta forma, o cone uma forma de ver a cidade e, no caso especfico de
So Paulo, a Avenida Paulista, vista como tal, tem funo definida, pois abarca
muitas dessas dimenses, sobretudo a simblica, pois tida como um dos principais
cones da metrpole, traduzindo toda a dinmica institucional j fixada, nacional e
internacionalmente,

ou

seja,

ela

simboliza

riqueza,

pujana,

trabalho

grandiosidade, entre outras qualidades que so exaustivamente expostas em todos


os tipos de mdia, ocultando, por muitas vezes, suas outras facetas, como a pobreza,
a excluso social e todos os problemas que so inerentes e comuns s grandes
metrpoles capitalistas.
A partir do ponto de vista fenomenolgico1, descrito por Merleau-Ponty, em
seu livro O visvel e o invisvel, o cone urbano pode ser compreendido como uma
produo representativa de um espao scio-histrico, assim, eles representariam
um carter singular no cenrio da cidade, por meio de suas qualidades estticas,
dando visibilidade para aspectos tidos como relevantes para aqueles que se utilizam
do espao urbano. (BORDE, 2003, p. 3)

A Fenomenologia o estudo descritivo de um fenmeno ou de um conjunto de fenmenos em que


estes se definem quer por oposio s leis abstratas e fixas que os ordenam, que por oposio s
realidades de que seria a manifestao. (MERLEAU-PONTY, 2005, p. 98)

Este espao urbano, que produzido, incorpora o cone em seus dois


sentidos que, de acordo com Lfbvre (1998), so: o stricto sensu, que se refere
produo de bens e mercadorias, e o lato sensu, que se refere idia de que se
produz tambm cultura, costumes, relaes sociais e valores, que fazem parte da
gnese dos espaos-mercadoria que configuram os processos de reestruturao
das paisagens urbanas. (SNCHEZ, 2003, p. 48)
Em relao produo do espao-mercadoria, a fixao dos cones
fundamental, pois de acordo com Snchez:
A produo do espao-mercadoria envolve tambm a produo de
representaes que o acompanham. Esse espao concebido
como lugar onde o privado se afirma, produzindo signos que
parecem realizar desejos e fantasias de consumo moldados por
valores da mundialidade (SNCHEZ, 2003, p. 48).

A Avenida Paulista, que denominaremos neste trabalho apenas de Paulista,


um desses cones que, possuindo, dentre as outras dimenses, marcante
simbologia, foi, desde sua criao e ao longo dos contnuos processos de
transformao, superando outros cones da metrpole que, por diversos motivos,
tornaram-se ultrapassados ou foram substitudos. Assim, percebemos sua
importncia para os moradores de So Paulo, mas tambm de outros lugares,
praticamente desde sua criao, por ser espao ocupado, por exemplo, pelo corso
do Carnaval (ver Figura 1) e corridas de automvel e onde ocorrem, atualmente,
manifestaes de todos os tipos, como, por exemplo, a Festa do Reveillon, a Corrida
Internacional de So Silvestre, a Parada do Orgulho GLBT (Gays, Lsbicas,
Bissexuais e Transgneros) (ver Figura 2), e a Marcha para Jesus, entre outras, ou
seja, manifestaes polticas, culturais e sociais de todos os tipos.

Figura 1- Corso do Carnaval na Paulista

FONTE: Banco de Imagens Estado. Jornal O Estado de S. Paulo, s/d.

Na figura 1, v-se o requinte e a pujana tanto das pessoas que participavam do corso que,
neste momento, j era coberta por paraleleppedos, podendo ser visualizada ao fundo a
calada em nvel mais elevado e grades de uma das residncias. J o modo de como o
carro era decorado e as vestimentas, principalmente das mulheres, mostram a importncia
do evento para a sociedade enriquecida da poca. O corso consistia em um desfile de
carros conversveis, com capotas arriadas, de onde os carnavalescos arremessavam
confetes, serpentinas e lana-perfumes nos folies na calada.

O historiador Nicolau Sevcenko, em sua obra Orfeu exttico na metrpole:


So Paulo, sociedade e cultura nos frementes anos 20, relata com grande riqueza
de detalhes as manifestaes ocorridas em toda a metrpole do final do sculo XIX
at a dcada de 1920, dando nfase Paulista em diversos momentos, como
segue:
A passagem da segunda para a tera-feira de Carnaval marca um
dos clmax mais sensacionais da vida na cidade, e a Avenida
Paulista, em especial nas cercanias do Belvedere, o topo por
excelncia do espao urbano, de onde se podem observar desde as
colinas centrais adjacentes, que compem o corpo bsico da urbe,

at as vrzeas mais distantes do Tiet, Tamanduate e Pinheiros,


que cercam a cidade fazendo com que ela parea uma ilha, com sua
moldura de guas lodosas, ponteada de casebres humildes por toda
a extenso (SEVCENKO, 1992, p. 28).

Figura 2- Parada do Orgulho GLBT

FONTE: KNAPP, Eduardo. Folha Imagem, So Paulo, 2004.

Na figura 2, v-se a 8 edio da Parada do Orgulho GLBT, no ano de 2004, com a atual
configurao da Paulista, tendo, na poro direita, o Conjunto Nacional e, ao centro, trios
eltricos que animam, festivamente, com msicas, em sua maioria, eletrnicas. Esta
manifestao reuniu 1,8 milho de pessoas. (NETTO; FRANA; FACCHINI, 2006, p. 82)

Como o termo cone bastante abrangente, neste caso especfico do


espao da Paulista, necessrio considerar que o que a caracteriza como cone
justamente a capacidade de sintetizar uma srie de foras sociais que vo desde as
sedes e agncias financeiras e comerciais instaladas em seu espao privado, como,
por exemplo, os bancos Safra, Mercantil, Bradesco, Ita, Santander-Banespa, Banco
do Brasil, Nossa Caixa, Sudameris, HSBC, Citibank, Real e Daycoval, entre outros;

10

bem como as associaes de classes trabalhadoras, movimentos estudantis,


religiosos etc., apropriadores de seu espao pblico, como, por exemplo,
reivindicaes de sindicatos, como APEOESP (Associao dos Professores do
Estado de So Paulo), CUT (Central nica dos Trabalhadores), UNE (Unio
Nacional dos Estudantes) e a Marcha para Jesus que, em sua ltima edio no ano
de 2006, reuniu, segundo dados da Polcia Militar, cerca de trs milhes de
pessoas2. Alm disso, o espao da Paulista famoso tambm por abrigar
importantes espaos culturais, como a Casa das Rosas, Ita Cultural, Espao
Cultural Banco do Brasil e Espao Cultural Conjunto Nacional, entre outros, sendo o
cone Paulista espao de representao e apropriao dessas foras.
Essas foras sociais tem o poder de fortificar e fixar o cone, pois do
movimento ao seu espao, que se relaciona justamente a uma cultura em seu
correspondente perodo histrico.
Desta forma, o mesmo tem acontecido com a Paulista, ou seja, foi
constituda com uma imagem simblica muito forte, representativa do poder da elite
oligrquica presente na cidade de So Paulo, tornando-se cone por meio das
metamorfoses e apropriaes que sofreu desde os palacetes da elite e o corso do
carnaval at os arranha-cus de hoje e as manifestaes de classe e movimentos
sociais.
Assim, salientamos que a imagem simblica estampada na Paulista, desde
sua formao, representativa de uma nica classe social foi, ao longo de sua
trajetria histrica, eleita tambm por outras classes e movimentos sociais que, de
certa forma, a ocupam como forma de apropriao de poder ou at mesmo forma de
2

Cerca de trs milhes de pessoas participaram nesta quinta-feira da Marcha para Jesus, que
acontece em So Paulo, segundo estimativa da Polcia Militar. O evento promovido pela igreja
evanglica Renascer em Cristo. (BASSETTE, Fernanda. Marcha para Jesus rene 3 milhes na
avenida
Paulista,
diz
PM.
Disponvel
em:
<http://1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/
ult95u122795.shtml>. Acesso em: 8 fev 2007).

11

contemplao, como, por exemplo um passeio de bonde at a Paulista no ano de


1900 (ver figura 3).

Figura 3- Anncio de Jornal: Inaugurao dos Bondes Eltricos na Avenida


Paulista

FONTE: INAUGURAO dos bondes eltricos para a Avenida Paulista. Jornal Correio Paulistano,
So Paulo, 17 de junho de 1900. Fundao Patrimnio Histrico da Energia de So Paulo. So
Paulo, 1900.

Neste anncio do Jornal Correio Paulistano, de 17 de junho de 1900, verificamos


principalmente em sua ltima frase, clara exaltao ao local que, tido tambm como espao
para passeio, estava, de certa forma, sendo oferecido como local turstico.

Apesar de possuir construes da populao enriquecida, a populao


menos favorecida tambm usufrua a sua maneira da Paulista desde as primeiras
dcadas de 1900, utilizando-a como uma forma de local de passeio e
vislumbramento de outra realidade, ou seja, So Paulo, neste perodo, j era
antagnica em relao s condies de vida, com espaos muito ricos e condies
urbanas similares s encontradas na Europa e espaos muito pobres e condies
precrias de habitao e sobrevivncia, sendo que a cidade se estabeleceu, desta
forma, j nas primeiras dcadas do sculo, conforme salienta Petrone:
Nas primeiras dcadas do sculo, a cidade de So Paulo j abrigava
uma populao diferenciada sob o ponto de vista scio-econmico,
na medida em que, a uma considervel massa de imigrantes e
descendentes, geralmente gente de parcos recursos, opunha-se uma

12

elite econmica ainda fruto das condies propiciadas pelo complexo


cafeeiro e uma categoria que estava emergindo com a
industrializao. Na paisagem urbana, essa diferenciao
expressava-se na presena dos cortios e pores habitados, ou das
modestas moradias dos bairros perifricos de ento, prprios das
categorias scio-econmicas subalternas e nos palacetes e virias
de reas como Higienpolis ou o espigo da Avenida Paulista
(PETRONE, 2001, p. 135).

Percebemos que algumas das caractersticas presentes na Paulista tambm


se apresentam nas avenidas cones dentro de paisagens urbanas internacionais,
como o caso de cidades como Nova Iorque e Chicago que, apesar de implantadas
em regies distintas, com localizao e caractersticas geogrficas diferentes,
apresentam-se no cenrio urbano como paisagens construdas de aprecivel valor
esttico. (CAMILLO, 2003, p. 89)
Estas paisagens, de certa forma, fazem parte das imagens-sntese oficiais
das cidades, que so expostas e reproduzidas pelos governos a fim de tornar as
imagens simbolicamente eficientes, concretizando uma publicidade que consegue
fixar o reconhecimento da cidade por meio dessas imagens. (SNCHEZ, 2003, p.
115)
No caso da reproduo da imagem da Paulista como imagem-sntese,
temos, por exemplo, sua exaltao em vrios tipos de mdia usados tanto pela
Prefeitura, quanto pelo Governo do Estado, inclusive em links de seus sites oficiais
da Internet, como o link Conhea So Paulo, do portal do Governo do Estado de So
Paulo e, o link Conhecendo a Cidade, da Prefeitura.3
Aliados aos esforos da iniciativa pblica em produzir imagens-sntese, a
iniciativa privada tambm se engajou. Exemplificando esta situao, temos o relato
do Sr. Nelson Baeta Neves, presidente da Associao Paulista Viva:
3

O link Conhea So Paulo encontra-se no site: <http:\\ www.saopaulo.sp.gov.br/saopaulo>. Acesso


em: 3 de abril de 2007, do Governo do Estado de So Paulo, e o link Conhecendo a Cidade encontrase no site:<http:\\ www.capital.sp.gov.br>. Acesso em 3 de abril de 2007, da Prefeitura do Municpio
de So Paulo.

13

(...) voc pode ver que o Convention Visitours Bureau de So Paulo4,


que promove a cidade para eventos, nos primeiros dezessete anos
de sua existncia, a Paulista foi sempre estampada na capa do
catlogo da cidade5.

Diante desta afirmao, fica clara a evidncia das aes empreendidas,


tanto por parte da iniciativa privada quanto pblica de estabelecer a imagem da
Paulista como um cone da metrpole de So Paulo.
A escolha da Paulista, dentre tantos outros cones importantes da cidade de
So Paulo, se concretizou por nossa vontade em estudar e discutir um cone que
refletisse momentos diferentes da expanso urbana de uma metrpole em
permanente metamorfose e que tivesse forte simbologia para a grande maioria dos
cidados, independentemente de sua classe social. Por isso, tambm, optamos pelo
perodo entre 1880 e 2007, o qual abrange desde um pouco antes de sua
inaugurao at a atualidade, pois acreditamos que este recorte histrico d conta
de mostrar os movimentos de transio desta expanso urbana nos diferentes
momentos histricos vividos na produo da metrpole, tendo a construo e
afirmao desse cone como elemento de instigante reflexo.
As categorias fundamentais de anlise da Paulista, no que se refere ao
nosso trabalho, dentro do complexo processo de urbanizao da aglomerao de
So Paulo so, principalmente, diante do cone, apropriao, representao e os
conflitos presentes nas manifestaes sociais, as quais permitem o recorte e a
anlise da sua dinmica para compreendermos as suas intrnsecas relaes.
Todos os esforos para que essa imagem se fixasse foram feitos ao longo
do tempo, pois a produo da imagem urbana caracterizada no processo de
4

O So Paulo Convention & Visitours Bureau uma fundao sem fins lucrativos, mantida pela
iniciativa privada desde 1983, que tem como objetivo principal: A promoo da cidade enquanto
destino turstico e, especialmente, como sede de eventos nacionais e internacionais, de todos os
tipos (culturais, esportivos, comerciais, feiras, congressos, convenes, etc.) (SPCVB, 2006).
5
Sr. Nelson Baeta Neves. Entrevista concedida autora. So Paulo, 4 de outubro de 2006.

14

construo das cidades do futuro, na qual So Paulo se situa, usando a construo


como forma da diferena at chegar ao carter icnico dos novos edifcios e
avenidas que exacerbam a grandiosidade da cidade, ostentando esses espaos.
(FERRARA, 2000, p. 57)
Essa tendncia, estabelecida na produo da imagem urbana, sobretudo
pelos grandes investimentos feitos na construo dessa imagem, est presente em
praticamente todas as grandes metrpoles do mundo que tem toda a lgica para um
mercado de consumo capitalista. Assim:
(...) a imagem urbana seria, apenas, pragmaticamente construda e
atenderia utilidade de fixar poderes, valores e ideologias, em outros
termos, induziria um modo de pensar e, sobretudo, de agir
confirmando os valores que a imagem concretiza. (FERRARA, 2000,
p. 117)

Acreditamos que todo o processo de anlise das caractersticas que a


Paulista possui e que a configuram como cone e continuam se mantendo aponta
para uma ao na qual uma elite oligrquica que necessitava demonstrar seu poder
e riqueza se instalou em um espao nico e exclusivo, no qual construram belos e
requintados casares, sendo que, no bojo do processo de expanso urbana da
metrpole, se metamorfoseou e adquiriu novas caractersticas, extrapolando o uso
de seu espao somente para uma populao mais abastada, produzindo formas de
identificao de seu espao pelas demais classes sociais na forma de apropriao.
Desta forma, o surgimento desse cone, neste momento histrico, possui,
dentro do contexto de expanso urbana de So Paulo, forte significado, pois de
1872 a 1950, a cidade metamorfoseia-se de uma aglomerao diminuta para uma
grande metrpole nacional, maior inclusive que o Rio de Janeiro. Isto devido ao
intenso investimento feito, alavancado primeiramente pelo comrcio cafeeiro e,

15

posteriormente, pela industrializao e pela urbanizao ocorridas. (SUZUKI, 2004,


p. 145)
Assim, dentre os principais fatores responsveis por essa transformao,
esto a grande expanso da lavoura cafeeira paulista; o incio da industrializao
custa dos capitais acumulados pela riqueza cafeeira; a imigrao estrangeira; o
aumento extraordinrio da populao urbana; e a inaugurao e respectivo
aproveitamento da energia eltrica criada pela Light and Power (ARAJO FILHO,
2001, p. 111), sendo a discusso destes fatores adensada por Martins (1990) e
Suzuki (2002) no debate da transio da renda capitalizada escravista para a renda
capitalizada em imveis.
Desta forma, a Paulista tem uma simbologia de muita importncia, pois
reflete a situao de uma cidade que se transformou rapidamente, ou seja, construir
uma avenida nos moldes franceses, com a finalidade de abrigar grandes e refinadas
construes, era o que necessitava uma elite oligrquica para demonstrar a pujana
que adquiriu e que deveria ser refletida na cidade, no sendo mais um aglomerado
urbano empobrecido e sim uma metrpole moderna. (DAMIANI, 2004, p. 22)
Destruir vestgios de pobreza tornou-se a soluo para uma cidade que num
curto perodo tomou uma dimenso nacional, como salienta Damiani:
Da cidade de taipa de pilo, da poca colonial, Cidade do tijolo
houve, nesta passagem do fim do sculo XIX ao incio do sculo XX,
a importncia do caf, da industrializao, da ferrovia, depois do
bonde eltrico e uma extraordinria especulao imobiliria,
envolvendo o Centro. O que implicou a destruio de igrejas de taipa,
de edificaes e a expulso da populao negra e parda das
redondezas, na base da administrao de Antonio Prado. Esse
processo tambm implicou a venda de antigas chcaras
transformadas em loteamentos de caractersticas mais abastadas,
como em Campos Elseos ou Higienpolis, e mais populares, como
Barra Funda e Bom Retiro (DAMIANI, 2004, p. 21).

16

Essas transformaes ocorreram medida que a cidade crescia e novos


elementos tecnolgicos foram estabelecendo-se. Nestor Goulart Reis Filho identifica,
em seu livro So Paulo e Outras Cidades (1994), quatro fisionomias sucessivas e
distintas:
Podemos identificar pelo menos quatro fisionomias distintas: a da
velha cidade de taipa, do tempo do trabalho escravo (at 1888); a da
cidade europia (1889-1930); a da cidade modernista (1930-1960) e
a metrpole centralizada e congestionada (1960-1990) (REIS FILHO,
1994, p. 17-23).

Da velha cidade de taipa, restaram somente poucos vestgios, sendo o mais


famoso deles a parede feita com tal tcnica construtiva localizada no Ptio do
Colgio; da cidade europia ainda restam algumas casas, principalmente no bairro
dos Campos Elseos e, da cidade modernista, alguns cones pontuais, inclusive na
prpria Paulista, como o caso do MASP (Museu de Arte de So Paulo).
Conforme a metrpole ia se transformando em virtude da modernidade que
se apresentava na poca, as construes horizontais foram dando espao para as
construes verticais, ou seja, em prol da modernidade, os casares foram
demolidos e construdos os grandes edifcios, assim como salienta Limena:
A chave da modernidade da Avenida estava, at a dcada de 30,
em dois elementos: por um lado, em seu projeto, envolvendo
preocupaes que aliavam a racionalidade esttica (a linearidade
das caladas, o recuo exigido para as construes, os espaos de
lazer) e em sua arquitetura ecltica que projetava uma imagem
cenogrfica horizontal para a cidade, simbolizando o prprio capital,
que fornecia o suporte para a realizao de um projeto de cidade
moderna; por outro lado, em sua funo simblica, como expresso
visual dos valores de uma classe social, por seus usos e pelas
imagens de cidade que a Paulista proporcionava. A nova chave de
sua monumentalidade iria residir em novas formas, capazes de
adaptar a imagem da cidade aos novos tempos e aos novos homens
contemporneos, reforando os novos princpios de um novo padro
de acumulao de capital, pautado pela economia e pela eficcia,
cujo grande trunfo seria a verticalizao; seu instrumento, a
demolio (LIMENA, 1996, p. 83-84).

17

Apesar de representar status e centro de riqueza, a Paulista possui, em seu


espao, aspectos que extrapolam tendncias de poder que sempre nela habitaram,
onde todas as formas de apropriao, fixas, como as sedes comerciais, bancos,
centros culturas etc, ou espordicas, como manifestaes de classes trabalhadoras,
comemoraes e atos pblicos, existem de maneira emblemtica, sinalizando-nos
que seu espao foi, de certa forma, sendo apropriado e representativo para todas
essas classes sociais, mesmo que em propores diferentes, constituindo-se como
expresses de formas de poder e de luta. (LIMENA, 1996, p. 15-16)
Neste trabalho, consideraremos a Paulista como um cone nico, que agrega
em seu espao outros cones como o MASP, a Casa das Rosas e o Conjunto
Nacional, entre outros, pois temos como intuito refletir sobre a formao desse
conjunto e todo o tecido social que ele envolve, sendo que evitaremos correr o risco
de fragment-lo, tratando em separado todos os cones que ele agrega, pois, de
acordo com Seabra (2004, p. 283), podemos dizer que so ncoras culturais da
Paulista.
A grande questo estabelecida como a Paulista, praticamente desde sua
inaugurao em 1891, constituiu uma imagem que se metamorfoseou em cone da
aglomerao de So Paulo e mesmo com as transformaes que sofreu,
acompanhando o desenvolvimento da cidade, continuou sendo considerada como
tal, diferente de cones que, por exemplo, inseridos no centro velho, acabaram, de
certa forma, por mudar seu grau de representatividade medida que o centro foi
esvaziado6 e a aglomerao se metamorfoseava.

O esvaziamento do centro histrico de So Paulo, zona do tringulo, que compreende as ruas Boa
Vista, So Bento e Direita e, do centro novo, que vai do Viaduto do Ch at a Avenida Ipiranga,
ocorreu, sobretudo, a partir dos anos 1960, pois com a consolidao do capitalismo monopolista
multinacional, houve uma queda representativa na qualidade dos servios e moradias nestes locais.
(SCARLATO, 2005, p. 130, 131)

18

Um dos elementos que enfatizam o cone Paulista desde praticamente a sua


formao a admirao tida por ela, no somente pelos seus moradores, mas
tambm pelo restante da populao da cidade que a tinha e a tem at hoje como
destino de passeio dominical. J no final de 1800 e incio de 1900, o domingo na
Paulista servia como forma de lazer: (...) A Avenida Paulista, um dos pontos mais
belos de nossa capital e que sem dvida constitui hoje um dos passeios mais
procurados, principalmente aos domingos (...) (O Estado de So Paulo, 06 de maio
de 1894, apud DALESSIO; SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 26). E, atualmente,
alm da grande procura pelas salas de cinema, que so em grande nmero, ocorre,
tambm uma feira de antiguidades no vo livre do MASP, alm de toda a
programao oferecida nos espaos culturais existentes.
Cabe ressaltar, tambm, que a Paulista incorporou rapidamente uma nova
cultura estabelecida para a cidade, fundamentada em aes que so inerentes s
cidades globais, como salienta Seabra:
(...) So Paulo foi transformada em elo de articulao, em um espao
estratgico para a crescente internacionalizao dos fluxos de bens,
servios e informaes nos circuitos internacionais. Processo que d
origem a uma rede mundial de metrpoles onde so geradas e por
onde transitam decises financeiras, mercadolgicas, tecnolgicas,
capazes de definir e redefinir estratgias. So as cidades globais.
(SEABRA, 2004, p. 276)

O termo cidade global, usado por Seabra, pode ser tambm entendido
como: Cidade competitiva, conectada, globalizada, empreendedora e flexvel
(SNCHEZ, 2003, p. 548), pois so representaes utilizadas para qualificar e
legitimar as transformaes materiais impostas por um plano definido para a cidade,
o qual d visibilidade e destaque cidade em um cenrio mundial. (SNCHEZ,
2003, p. 548)

19

O que podemos perceber que a Paulista foi imaginada e criada com


objetivos muito bem definidos, mesmo quando necessitou de reestruturaes
urbanas, como define muito bem Seabra (2004, p. 283), pois, mesmo quando
houvera fases de degradao, as estratgias para consagrar o prestgio simblico
de seu espao foram notadamente eficazes para manter sua simbologia como cone
maior da cidade, o que ocorreu no final de 1989 e incio de 1990, na ocasio das
vsperas de seu centenrio, com as campanhas institucionais Faa So Paulo
Melhor criada pelo Banco Ita e, logo aps a campanha Eleja So Paulo, tambm
por iniciativa do Banco Ita em parceria com a rede Globo, sendo que a ltima
definiu a Paulista como smbolo da cidade de So Paulo. Apesar dessas duas
campanhas estarem fortemente ligadas a interesses especficos dos prprios
organizadores, interessante ressaltar que at os prprios crticos dessas
campanhas elucidaram sua legitimidade, como aponta Frgoli Jr.:
(...) pode-se concluir que a Paulista teria vencido o concurso pelo
prestgio construdo ao longo de sua histria, realado por sua
condio de centralidade, alm do apelo de modernidade que
despertava ento em vrias classes sociais, particularmente nas
classes mdias, a despeito de interesses que estiveram presentes no
processo que resultou em sua eleio como smbolo da cidade
(FRGOLI JR., 2000, p. 137).

Reafirmando este discurso, o Sr. Nelson Baeta Neves relata:


A Paulista um cone por qu? Porque vrias pesquisas foram feitas
para identificar qual era o smbolo maior de So Paulo. Esta
pesquisa foi encomendada pelo Banco Ita para direcionar uma
poltica de marketing deles e isso no incio dos anos 1990, no final
dos anos 1980 e, disparado foi a Paulista, eleita pela comunidade,
pela sociedade de So Paulo. Depois outras pesquisas continuaram
sendo feitas, vrias, sempre dando a Paulista como o principal
smbolo da cidade, pela histria dela, pelo que ela significa hoje
como imagem da cidade, sendo que a ltima pesquisa formal foi feita
no incio do governo da Marta Suplicy, ela foi feita em 2002 e a
surpreendentemente nesta pesquisa foi eleito em 1 lugar como
smbolo de So Paulo o MASP, com 86% e, em 2 lugar a Paulista,
com 84%, logo, isto me permitiu um sofismo para dizer que, como o

20

MASP est na Paulista ento, a Paulista tinha uma preferncia de


170%. Mas como 170%? Eu somei as duas, entendeu?7

Com este relato, podemos perceber a importncia das ncoras culturais


(SEABRA, 2004, p. 283), instaladas ao longo de todo o espao, como o MASP,
lembrado pelo Sr. Nelson, alm do Conjunto Nacional, da Casa das Rosas e do
Parque Trianon, entre outras, pois elas proporcionam a coeso do espao da
Paulista como figurativo de uma totalidade.
Destacamos que as caractersticas fsicas do cone so importantes para
sua fixao na memria dos cidados, porm a relao desse fsico que pode ser
entendido neste caso como o espao construdo da Paulista, incluindo o pblico e o
privado, com o subjetivo, ou seja, os significados existentes, neste espao, tm, em
conjunto, o poder de fixar o cone pleno. Scarlato deixa claro o quanto a prtica
social permite a transformao do concreto inerte em significados que se mantm
por geraes:
Assim, para melhor compreender a natureza de uma cidade como
espao de realizao humana, temos que buscar nas formas de
interao entre os espaos construdos e seus significados, a
essncia desta natureza. Espaos interiores e espaos pblicos, a
maneira como eles se abrem e se fecham sobre si mesmos, criando
um universo multifacetado de situaes que nos revela seus cdigos
e normas de comportamentos e seu grau de interao social, maior
ou menor permeabilidade nas relaes sociais, so elementos que
demonstram como a memria e o imaginrio transforma uma massa
de concreto inerte em coisas vivas, capazes de transcenderem
geraes (SCARLATO, 2004, p. 254).

Os apontamentos que Scarlato faz demonstram que a formao de um cone


no se d somente com as caractersticas fsicas dele, pois existem relaes
intrnsecas, as quais exercem significados importantes, como, por exemplo, o uso do
espao da Paulista para os desfiles de carnaval, visitas ilustres, manifestaes
7

Sr. Nelson Baeta Neves. Entrevista concedida autora. So Paulo, 4 de outubro de 2006.

21

sociais, polticas, eventos esportivos, protestos populares e comemoraes, tendo


significao especial para todos que pertenceram de algum modo a esses eventos.
(LIMENA, 1996, p. 132)
O surgimento, a construo e a fixao da Paulista, como um cone
diferenciado da cidade de So Paulo, tiveram a iniciativa pblica e privada aliadas
ao interesse de sua produo marcada por conflitos, sobretudo aps o Modernismo,
proporcionando uma forma de constncia de seu significado, o que de certa maneira
no ocorreu com outros cones, pois essa constncia est atrelada, de certa forma,
aos usos. Alm disso, a aceitao imediata como forma de identificao, pela
maioria das classes sociais, cada uma a seu modo, veio consolidar este processo
que permanece at nossos dias.
Assim, essa caracterstica de constante metamorfose, acompanhando o
ritmo de desenvolvimento da metrpole, tanto em seu formato fsico quanto em seu
formato scio-cultural, garante o ttulo de cone a uma Avenida que representa uma
metrpole multifacetada como So Paulo, exaltada e ostentada, principalmente, pelo
chamado city marketing8 que consegue reunir no espao da metrpole, as mais
luxuosas e suntuosas construes, como o caso dos condomnios residenciais
fechados, tanto horizontais, quanto verticais, os mais versteis e tecnolgicos
edifcios comerciais, uma ampla rede de comrcio, com verdadeiros templos de
consumo que so os shopping centers e, sobretudo, oferta abundante de lazer e
atividades culturais.
Em contraponto a esses atributos exaltados, verificamos que so suprimidas
das imagens-sntese outras facetas da metrpole, que esto to intrnsecas quanto
8

Fernanda Snchez conceitua o chamado city marketing como um instrumento usado para vender a
cidade-mercadoria como um produto mundial. Assim, para a potencializao dessa venda, uma
combinao de transformaes materiais e representaes, reunidas em imagens-sntese, que neste
caso podem ser traduzidas como cones, so acionadas como atributos mercadolgicos do produtocidade. (SNCHEZ, 2003, p. 548)

22

s anteriormente citadas, como a pobreza latente em ocupaes irregulares,


geralmente em reas de manancial; favelas sem qualquer tipo de estrutura, como
saneamento bsico e transporte; trnsito; poluio e criminalidade.
A Paulista, mesmo diante do surgimento de uma multipolicentralidade que se
traduz no desdobramento da centralidade9, no perdeu seu apelo diante do mercado
produto-cidade.
Diferentemente do que aconteceu no centro velho da cidade, que, de certa
forma, deixou de reciclar-se no mesmo ritmo imposto metrpole, teve suas funes
transformadas e viu o deterioramento10 de seu patrimnio edificado por aes
impostas pela expanso imobiliria (SEABRA, 2004, p. 279). A Paulista, talvez por
ser smbolo de progresso, teve sua paisagem mudada ao longo de sua histria,
porm, mediante esse progresso, no houve a preservao de seu patrimnio
arquitetnico que foi quase todo demolido, restando apenas resqucios, como, por
exemplo, a Casa das Rosas.
Sem desqualificar a importncia do Centro e muitos outros cones da cidade,
com tantos significados, instiga-me desvendar o surgimento e a permanncia deste
cone como um smbolo de So Paulo, questionando como a sociedade a elegeu
como cone e, a partir da, como o usa como espao de manifestaes e como meio
de construo de sua identidade.
Assim, no captulo 1, descrevemos como o projeto de construo da Paulista
se destacou perante outros loteamentos que surgiam, no bojo dos principais fatores
inerentes expanso urbana de So Paulo, inclusive as construes que foram se

No caso especfico de So Paulo, a multipolicentralidade ocorreu num formato de desdobramento


da centralidade, pois mesmo com a degradao de parte de suas formas espaciais, o centro histrico
no perde sua atribuio de central, mas de nica centralidade. (ALVES, 2005, p. 140)
10
A palavra deterioramento, neste caso, significa a perda das funes originais destinadas a todo o
patrimnio edificado constitudo no centro velho de So Paulo, no caracterizando um discurso
simplificador da deteriorao, que deve ser combatido, como defende Scarlato. (2005, p. 131)

23

estabelecendo ao longo de seu espao, destacando a pujana arquitetnica


estabelecida nessas construes, bem como os usos e modos de vida das famlias
que viviam l, que tinham diferentes origens.
J no captulo 2, destacam-se as metamorfoses ocorridas na Paulista no
sculo XX, sobretudo aps a quebra da bolsa de valores de Nova Iorque em 1929, e
o processo engendrado pela verticalizao urbana, na estruturao e reestruturao
imobiliria, causando profundas mudanas na paisagem e nos usos do espao
pblico e privado da avenida.
No captulo 3, destacamos as caractersticas identificadas que tornam a
Paulista um cone singular, analisando tambm trs diferentes formas de
apropriao do espao pblico da Paulista: A Corrida Internacional de So Silvestre,
O 1 de maio da CUT e a Parada do Orgulho GLBT, enfatizando as contradies e
conflitos estabelecidos nessas relaes, bem como o contraponto diante do
Ministrio Pblico Estadual, referente ao uso desse espao.
Assim, diante do recorte abordado em nossa pesquisa, acreditamos ter
reunido subsdios suficientes que culminaram na afirmao de que a Paulista um
dos maiores cones da metrpole de So Paulo e representativa para a leitura da
metamorfose porque passou a aglomerao.

24

1. Avenida Paulista: de um projeto da oligarquia agrria gnese


de um cone urbano

25

O projeto e o estabelecimento da Paulista fazem parte de um complexo


processo que possui como vis a urbanizao de So Paulo, em grande medida
enraizada em sua gnese. Desta forma, se fez necessrio um retorno temporal para
que nos permitisse discutir e analisar alguns aspectos que contriburam para esta
configurao.
Assim, em 25 de janeiro de 1554, dia em que os padres da Companhia de
Jesus se estabeleceram em construo precria de taipa, iniciou-se o aglomerado
de So Paulo, o qual ascendeu condio de vila (Vila de So Paulo de Piratininga)
em 1560. (SUZUKI, 2002, p. 17-18)
Vrias foram as circunstncias que fizeram com que Mem de S, terceiro
governador-geral, se decidisse por transferir a condio de vila para So Paulo de
Piratininga em relao Vila de Santo Andr da Borda do Campo, mandando
evacuar esta segunda, apesar dela ter se estabelecido como vila anteriormente
chegada do jesutas no ncleo primitivo de So Paulo, como descreve Prado Jnior:
Deixando de lado, portanto, as circunstncias histricas imediatas e
particulares que determinaram a preferncia por So Paulo,
permanece o fato geral da superioridade fsica de sua localizao
como causa determinante principal da fixao nele do primeiro centro
colonial do planalto paulista (PRADO JNIOR, 1983, p. 19).

A partir da, houve um processo de expanso lento e bem especfico essa


aglomerao e sua realidade, com casas feitas de taipa de pilo concentradas no
tringulo onde estava o colgio desses padres que no o escolheram por acaso e
sim porque este local dava suporte necessrio para sua sobrevivncia, como gua
abundante e localizao ao alto de uma colina, o que permitia a defesa contra
eventuais ataques. (SUZUKI, 2002, p. 25)
Aps ser beneficiada pela dinmica econmica advinda da explorao de
ouro, principalmente das Minas Gerais e j somando quatrocentas habitaes, So

26

Paulo conquista, em 1711, a condio de cidade, porm concretizada somente em


1745, com a criao do bispado de So Paulo, sendo este elemento essencial na
definio das cidades da Colnia. (SUZUKI, 2002, p. 27)
Porm, esse benefcio advindo da extrao aurfera pouco durou, pois os
paulistas tinham poucos recursos para adquirir escravos africanos e tcnicas de
explorao mineira. Porm, com esses ganhos, foi possvel ampliar a atividade
agrcola e a atividade comercial durante o sculo XVIII. (SUZUKI, 2002, p. 27-29)
Caio Prado Jnior afirma, com muita propriedade, que o aglomerado de So
Paulo se desenvolveu por se conformar como o centro do sistema de comunicaes
do planalto, formado por um sistema hidrogrfico, geomorfolgico e virio. (PRADO
JNIOR, 1983, p. 37)
Benedito Lima de Toledo, em seu livro So Paulo: trs cidades em um
sculo, descreve que, at o advento da ferrovia, a cidade era toda feita em taipa de
pilo e descrita por todos os viajantes como a cidade de barro. Seu traado era
irregular, porm seguindo logstica das ruas imposta na poca. (TOLEDO, 2004, p.
10)
A expresso trs cidades do ttulo do livro de Toledo, se refere s
metamorfoses ocorridas na aglomerao de So Paulo em decorrncia de seu
processo de expanso urbana, em que ele mesmo relata enfaticamente:
A cidade de So Paulo um palimpsesto um imenso pergaminho
cuja escrita raspada de tempos em tempos, para receber outra
nova, de qualidade literria inferior, no geral. Uma cidade construda
duas vezes sobre si mesma, no sculo XIX. Uma cidade capaz de
gerar um parque como o Anhangaba, um dos mais belos centros de
cidade das Amricas, para destru-lo em poucas dcadas, e sem
necessidade, apenas por imediatismo e imprevidncia. Capaz de
criar uma Avenida Paulista, nica por sua posio na cidade e
insubstituvel em sua elegncia, para aos poucos destru-la
minuciosa e repassadamente. E, sem remorso. (TOLEDO, 2004, p.
77)

27

Assim, Toledo descreve, com certo tom de indignao, as fases que a


expanso urbana imps sobre a paisagem edificada, mudando por completo as
caractersticas construtivas das casas e edifcios em geral. Desta forma,
complementa, descrevendo o aspecto das casas edificadas com a tcnica da taipa
de pilo:
Casas com paredes de taipa de pilo, protegidas por amplos beirais,
davam feio caracterstica cidade, como assinalaram todos os
viajantes. A expresso telha paulista, para designar a telha cncava
de barro, no deixa de ser sintomtica (TOLEDO, 2004, p. 10).

Este pequeno aglomerado permaneceu com essas dimenses e feies


descritas por Toledo at as ltimas dcadas do sculo XIX, sendo que passou a
expandir-se rapidamente com as bem sucedidas atividades na agricultura, na
indstria e no comrcio, favorecidas pela ferrovia. (TOLEDO, 2004, p. 68)
Aroldo de Azevedo muito feliz em relatar alguns dos fatores que
proporcionaram o crescimento da aglomerao de So Paulo a partir da dcada de
1870-80:
1) a expanso da cultura cafeeira em terras paulistas, principalmente
depois que se deslocou do vale do Paraba e passou a predominar,
sem competidor, nas reas cristalinas e no planalto arenito-basltico
do interior paulista, desde que foi a cidade de So Paulo a grande
beneficiria da riqueza ento acumulada;
2) a multiplicao das vias frreas, no planalto paulista, tendo por
fulcro o binrio So Paulo-Santos, e que se intensificou,
paralelamente ao fator anterior, nas duas ltimas dcadas do sculo
passado;
3) o extraordinrio incremento da imigrao, notadamente de
italianos, caracterstico desse mesmo perodo e motivado pela
expanso cafeeira, que trouxe para o Estado, numa s dcada, nada
menos de 900 000 imigrantes, encaminhados para o interior, mas
refluindo em massa para a Capital, onde se fixaram, com suas
famlias numerosas e suas habilidades profissionais;
4) o afluxo de capitais estrangeiros, sobretudo anglo-canadenses e
norte-americanos, o que tornou possvel o melhor aproveitamento do
potencial hidreltrico do Planalto Paulista, a expanso e a melhoria
do servio de bondes, o loteamento de reas at ento inteis (que
se transformaram em aprazveis bairros-jardins) e, particularmente,
o desenvolvimento industrial;

28

5) a criao do parque industrial paulistano, hoje considerado o mais


poderoso da Amrica do Sul, cujo ininterrupto desenvolvimento
passou a exigir, em propores crescentes, mo-de-obra cada vez
mais numerosa e especializada, alm de grandes espaos
destinados instalao de novos estabelecimentos fabris;
6) o conseqente xodo de populaes rurais e urbanas, oriundas do
interior do prprio Estado e de outras regies do pas, atradas
irrefreavelmente pelas vantagens, reais ou supostas, da nova e
dinmica metrpole ou simplesmente em busca de trabalho, tamanha
a febre de construes e to poderosa sua fora econmica;
7) o loteamento de grandes propriedades de incio as tradicionais
chcaras localizadas em plena rea urbana, em seguida os stios e
fazendas da regio suburbana de que resultou a proliferao de
novos bairros e a multiplicao das chamadas vilas tipicamente
residenciais, onde se aglomera uma parte substancial da populao
ativa da Capital paulista (AZEVEDO, 1958, p. 12-13).

Assim, esses fatores, associados aos fatores geogrficos ressaltados por


Caio Prado Jnior proporcionaram expressiva expanso, como demonstra o quadro
das quatro etapas de expanso da cidade de So Paulo (ver Figura 4):

Figura 4- Expanso linear da cidade de So Paulo, em quatro sculos

FONTE: AZEVEDO, Aroldo de. So Paulo, cidade trimilionria. In: AZEVEDO, Aroldo de. A Cidade de
So Paulo: estudos de geografia urbana. So Paulo: So Paulo Editora, 1958, p. 9.

29

Diante deste quadro, temos ntidas as etapas, at o 4 centenrio da cidade,


de sua expanso urbana, a qual notamos uma diminuta mudana desde sua
fundao at 1840, percebendo somente a alterao em seu centro na transio de
vila para cidade e a incluso de pequenas aglomeraes mais afastadas do centro
(Butant, Pinheiros e Penha de Frana). J o panorama de 1840 at 1914
considervel, sobressaindo os bairros de Cerqueira Csar, Avenida Paulista, Bela
Vista, Brs e Belenzinho, numa expanso mais prxima ao centro. Na ltima fase
apresentada, notamos a intensificao da urbanizao, havendo, inclusive o
preenchimento de todo o espao entre os bairros que antes era tomado por campo e
rvores e a verticalizao, fator marcante desta etapa.
Em relao ao movimento de acelerao da expanso, Suzuki afirma que,
segundo o recenseamento do Marechal Daniel Pedro Muller, em 1836, a
aglomerao de So Paulo possua trs freguesias em sua rea mais adensada: S,
Santa Ifignia e Brs e, na rea mais afastada: Guarulhos, Nossa Senhora do ,
Cotia, Nossa Senhora da Penha, So Bernardo, Juqueri e MBoi (Embu),
diferenciando-se muito pouco da aglomerao de 1810. (SUZUKI, 2002, p. 44)
Assim, Suzuki afirma que o incio da formao dos bairros residenciais se d
a partir do ltimo quartel do sculo XIX:
No entanto, somente no ltimo quartel do sculo XIX, a aglomerao
ir conhecer uma rpida ampliao do stio. J nos anos 1880,
comeam a se formar os primeiros bairros residenciais (SUZUKI,
2002, p. 105).

Paulo Csar Xavier Pereira, em seu livro So Paulo a construo da


cidade 1872-1914, faz uma excelente reflexo sobre as particularidades do
processo de desenvolvimento da indstria da construo civil, analisando a
constituio das relaes capitalistas nesta atividade na cidade de So Paulo,

30

sobretudo dos processos de transformao que ela sofreu no final do sculo XIX at
as primeiras dcadas do sculo XX, particularmente sobre as condies de moradia
urbana e as condies de trabalho, imbricadas no desenvolvimento do mercado
imobilirio. (PEREIRA, 2004, p. 7)
No bojo da expanso econmica de So Paulo, ocorreu tambm sua
expanso fsica:
A rpida modernizao da cidade se confundia com o ritmo
vertiginoso da urbanizao, empurrando a cidade para alm da
colina do Tamanduate, qual ela havia permanecido restrita por trs
sculos. A expanso fsica e econmica da cidade renovava sua
fisionomia, revigorada pelo desenvolvimento do comrcio, da
indstria e do mercado financeiro gestado no ordenamento capitalista
da cafeicultura (PEREIRA, 2004, p. 13).

Desta forma, o aumento dos negcios ocorridos nos desdobramentos do


complexo cafeeiro levou muitas pessoas a fixar residncia na capital, como
fazendeiros, empresrios comerciais e industriais, funcionrios do governo e
tambm muitos imigrantes que tentavam a sorte em alguma atividade assalariada ou
pequeno negcio, mudando, assim, a aparncia da cidade que, de primitiva e
homognea, passava a ter indcios cosmopolitas heterogneos. (PEREIRA, 2004, p.
13)
Com este movimento, a formao do mercado de trabalho e do mercado
imobilirio na cidade foi intensa, com expressivo nmero de construes e,
conseqentemente, certa diferenciao entre os trabalhadores da construo que
tinham remunerao maior que os demais trabalhadores, destacando tambm a
presena macia de italianos neste ramo da produo, que obteve prestgio e
reconhecimento pela qualidade no trabalho de construir. (PEREIRA, 2004, p. 18)
Diante deste prestgio, houve a construo de um esteretipo do italiano,
que, tido como artista, se consolidou no bojo das intenes europeizantes por parte

31

da classe dominante paulista, refletidas nos palacetes e obras pblicas, tentando


dizimar traos da arquitetura colonial. (PEREIRA, 2004, p. 19)
Com isto, a expanso imobiliria se consolidou e, conseqentemente, o
mercado imobilirio, como esclarece Pereira:
Em suma, a consolidao do mercado imobilirio (fuso do mercado
de terras, aluguis e edifcios) tendeu a pressionar a transformao
de sobrelucros na construo em renda, mesclando valorizao
imobiliria com a estratgia industrial de aprofundamento da
explorao do trabalho de construir. Essa mescla de estratgias no
aumento do excedente do valor do produto imobilirio, inicialmente,
viabilizou o prestgio do trabalhador, mas, posteriormente,
comprometeu sua posio privilegiada, como resultado da crescente
subordinao do trabalho e da terra na atividade de construir. No
aprofundamento dessa subordinao, de maneira inversa condio
anterior, a figura do italiano como trabalhador privilegiado se
esvaneceu, pois foram destrudas, no desenvolvimento capitalista da
construo, as condies de distino desse trabalhador na atividade
de construir, as quais de incio o prprio desenvolvimento industrial e
urbano da cidade de So Paulo haviam criado (PEREIRA, 2004, p.
165).

Assim,

industrializao

urbanizao

se

constituram

como

fundamentais no processo de reproduo do capital, envolvendo estratgias


empresariais que valorizaram o produto imobilirio. (PEREIRA, 2004, p. 165).
De acordo com Pereira (2004, p. 165), as relaes sociais estabelecidas
neste momento de industrializao e urbanizao, eram, basicamente, vinculadas ao
trabalho, sendo que as elites oligrquicas tinham o desejo de construir algo que
demonstrasse a dimenso do crescimento econmico que a atividade agrria e
industrial, incluindo o comrcio tomou, tendo o projeto de abertura da Paulista vindo
ao encontro do desejo dessa elite de explicitar a nova realidade da cidade.
Os imigrantes e a populao pobre trabalhadora viviam uma outra realidade,
neste contexto de expanso urbana, morando em locais distantes do centro,
geralmente encortiados e sem infra-estrutura, como, por exemplo, saneamento,

32

tendo assim, uma relao dicotmica entre classes sociais, como relata Jos de
Souza Martins em seu livro Subrbio:
A dicotomia colonial da cidade e seu subrbio separava o mandar e o
trabalhar. O modo de ver do mandar produziu tambm a histria do
ocultamento do trabalhar, relegando-o para alm dos limites da
cidade. Ora, com o incio da disseminao do trabalho livre e o incio
da industrializao, o espao do mandar foi invadido pelo trabalhar e
sua nova hierarquizao das relaes sociais e das classes e seus
conflitos, completamente diferente da que prevalecera no passado
(MARTINS, 1992, p. 9).

Neste momento, percebemos uma sutil diferena em relao apropriao


dos espaos em So Paulo onde, nos loteamentos e reas nobres, instalava-se a
elite, restando o subrbio para a populao mais empobrecida, sendo que esta
poderia ter acesso s reas pertencentes primeira somente na forma de trabalho
ou contemplao.
Os fundamentos da reproduo das relaes sociais no desenvolvimento do
aglomerado urbano da cidade de So Paulo foram marcados pelo predomnio da
escravido e, posteriormente, na mercantilizao de imveis, sendo este entendido
como terra e/ou edifcio (SUZUKI, 2002, p. 2). O significado da transio da renda
capitalizada escravista para a renda capitalizada em imveis est muito bem
marcada em So Paulo, tendo sido determinada pela possibilidade de fim da
escravido africana no Brasil, pois como salienta Suzuki: A transio do fundamento
da reproduo das relaes sociais da propriedade do escravo propriedade de
imveis determinada, sobretudo, pela possibilidade de fim da escravido africana
no Brasil. (SUZUKI, 2002, p. 151).
Em relao ao crescimento demogrfico da aglomerao, Suzuki destaca
que: Dentre as dez maiores aglomeraes brasileiras, em termos populacionais, do
final do terceiro quartel do sculo XIX, So Paulo, a dcima maior aglomerao

33

brasileira em 1872, a nica cujo crescimento demogrfico superior a 151,20%


(...) (SUZUKI, 2002, p. 4). Assim, quando a Paulista foi inaugurada em 1891, esta
racionalidade do uso do imvel como mercadoria j estava presente e espraiando-se
pela cidade, principalmente na forma de loteamentos, no caso da populao mais
abastada.
Com um grande montante de riquezas investido em diferentes reas,
sobretudo na expanso urbana de So Paulo, a sua populao quase quintuplicou,
de 1886 a 1900, ocorrendo, tambm, um aumento areal de seu stio, com
conseqncias graves para a populao, como a precariedade no abastecimento de
gua e nos transportes, somando-se s doenas que se expandiam em decorrncia
do acmulo de pessoas em regies que no as comportavam, como, por exemplo,
os bairros da regio central; e, tambm, as molstias que eram trazidas pelos
imigrantes,

sobretudo

da

Europa,

havendo

deteriorao

dos

bairros,

principalmente do Brs, do Bom Retiro, de Santa Ifignia, alm do Centro, reas nas
quais a populao pobre se concentrava. Diante deste problema, o Estado agiu
assumindo a reformulao do Servio Sanitrio e o saneamento das terras e das
guas, encampando a antiga Cia. Cantareira de guas e Esgotos (HOMEM, 1996, p.
119).
Diante disto, foi constatado que muitos desses problemas eram ocasionados
em decorrncia da concentrao da populao em locais cuja topografia era
irregular ou terrenos planos cortados por rios e sujeitos a enchentes e, ainda, os
locais prximos s ferrovias. Assim, valorizaram-se os terrenos mais altos e os
agentes imobilirios aproveitaram-se deste momento para desenvolver os
loteamentos nessas terras mais altas, sobressaindo-se os interesses dos mais
poderosos, dentre eles muitos europeus. (HOMEM, 1996, p. 121)

34

Assim, a urbanizao da cidade configurava-se neste momento, possuindo


diferentes formas de loteamento, atendendo as necessidades estabelecidas pela
populao que se instalava, como relata Homem:
Nas zonas perifricas, alm da ferrovia Inglesa e da Sorocabana, e
nas margens da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, as terras
tornaram-se mais baratas, por serem baixas e midas, atraindo as
indstrias e os menos favorecidos. Despontaram os loteamentos
servidos pelos trens de subrbios, dando origem aos bairros
operrios situados em torno das estaes ou nas paradas dos trens.
Nasceram a Quarta e Quinta Parada, na Zona Leste, seguidas da
Vila Gomes Cardim. Misturadas s chcaras, as velhas freguesias
desenvolviam-se como bairros operrios: a Penha, o Tatuap, o Pari
e o Brs. No sentido Sul, os trens suburbanos serviam So Bernardo,
So Caetano e Santo Andr, mais a Vila Prudente, a Moca e o
Ipiranga, aproximando-os do centro da cidade. A oeste, a Barra
Funda, o Bom Retiro, a Lapa e a gua Branca j possuam seu lugar
na planta da cidade de 1897. A regio de Santana beneficiou-se com
o trem da Cantareira (HOMEM, 1996, p. 121).

Os terrenos colinosos que possuam chcaras foram loteados, nascendo,


assim, Higienpolis e a Paulista para o habitar das camadas mais elitizadas da
cidade, longe dos focos de doenas e das aglomeraes menos abastadas.
(HOMEM, 1996, p. 123)
Da aglomerao de So Paulo, havia caminhos que conduziam os tropeiros
em sentido a Sorocaba e Santo Amaro, tendo j no sculo XVIII referncias ao
espigo central da cidade, o alto do Caagua11 como era chamado, local
privilegiado, pois alm de ponto referencial tinha boa visibilidade. Este espigo
localizava-se em uma propriedade chamada Chcara do Capo, onde foi aberta
uma trilha que era chamada de Estrada da Real Grandeza. (DALESSIO; SOUKEF;
ALBARELLO, 2002, p. 16)

11

Caagua em tupi, lngua indgena, significa mato grande ou grosso. (DALESSIO; SOUKEF;
ALBARELLO, 2002, p. 14)

35

Desde o incio da aglomerao de So Paulo, o espao que veio dar lugar


Paulista j servia como uma espcie de marco para quem a utilizava. (DALESSIO;
SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 15)
As duas vertentes do espigo central possuem certo contraste, sendo que
na vertente do rio Tiet, os flancos desse divisor apresentam um escalonamento e
um espaamento de nveis intermedirios muito mais pronunciados do que na
vertente do rio Pinheiros. Assim, percebemos que, da Paulista para o Sul e
Sudoeste, ou seja, vertente do rio Pinheiros, h uma srie de ladeiras, de rampas
acentuadas, dotadas de certo alinhamento e continuidade, enquanto que a face
Norte e Nordeste do espigo, vertente do rio Tiet, desce por meio de uma srie de
espiges secundrios, separados por sulcos de pequenos vales paralelos e pouco
ramificados. (ABSBER, 1958, p. 175-176)
Desde sua idealizao, feita pelo engenheiro agrnomo Joaquim Eugnio de
Lima12 que adquiriu os terrenos existentes ao longo de uma estrada que servia como
trilha, juntamente com seus scios Jos Borges de Figueiredo e Joo Augusto
Garcia, a Paulista, denominada Real Grandeza, mantendo o nome da anterior trilha
que, antes de sua inaugurao em 8 de dezembro de 1891, que era usada como
caminho para ndios e, posteriormente, boiadas, sempre foi espao significativo da
aglomerao, sendo primeiramente habitada pelas elites cafeeiras, imigrantes
europeus empresrios da indstria e do comrcio e, posteriormente, sedes
financeiras e grandes escritrios. (FRGOLI JR., 2000, p. 113)

12

Uruguaio de Montevidu, Joaquim Eugnio de Lima nasceu em 1845, graduando-se em agronomia


na Alemanha. Aps passar longa temporada na Europa, veio para o Brasil, onde casou-se, em So
Paulo, com Margarida J. A. de Toledo Lima. Alm das atividades que desenvolvia em urbanismo,
tambm possuiu dois jornais em So Paulo, o Omnibus e a Cidade de S. Paulo. (FRGOLI JR., 2000,
p. 113)

36

No h, segundo Toledo (1987, p. 12), indicaes precisas sobre o projeto da


Paulista (ver Planta 1)13, o qual foi estabelecido pelo prprio Joaquim Eugnio de
Lima e executado pelo agrimensor Tarqunio Antonio Tarant, porm, muito bem
marcado foi seu objetivo que, de acordo com Frgoli Jr., foi criada com destino certo:
(...) um espao basicamente criado por um investimento privado,
acompanhado de vrias melhorias providas pelo poder pblico,
destinado a moradores de altssimo poder aquisitivo, com uma etapa
inicial de predomnio de fazendeiros do caf, seguida por outra com
milionrios ligados ao comrcio e indstria, muitos dos quais
imigrantes, que implantaram um conjunto de manses, marcado pelo
ecletismo arquitetnico; vimos tambm como se configurou, no
Trianon, um espao de encontro dessa elite, alm de manifestaes
culturais da mesma, como o corso carnavalesco. A Paulista, dessa
forma, no s passou a constituir uma imagem de prestgio e
distino com relao a seus moradores, mas a ser vista como um
dos principais cartes-postais de So Paulo (FRGOLI JR., 2000,
p. 116).

Percebemos esta magnitude da Paulista, descrita por Frgoli Jr., tambm


em sua Planta (ver Planta 1), que data de 1891, que possui caractersticas bem
especficas que estavam presentes nos loteamentos anteriores, como do bairro dos
Campos Elseos, ou seja, pelo seu traado, chamando a ateno para a dimenso
dos lotes que, extremamente grandes, destinavam-se, sem dvida, a grandes
construes. H, tambm, a indicao da diviso dos terrenos entre os scios
Joaquim Eugnio de Lima (n1), Joo Augusto Garcia (n2) e Jos Borges de
Figueiredo (n3).
Porm, bem marcado , tambm, o diferencial dado ao seu espao em
relao s outras ruas, tanto paralelas quanto transversais, que j no tem a mesma
largura, ou seja, notamos grande destaque dado Paulista partir de sua Planta,
que a torna mpar inclusive perante todo o espao de seu loteamento.
13

A reproduo das plantas e mapas constantes neste trabalho se fez necessria para dar uma viso
geral do espraiamento de So Paulo, por isso no foi feito o melhor tratamento de suas inscries,
priorizando uma reproduo fiel pelo significado e importncia de suas elaboraes no passado
cartogrfico da aglomerao.

37

Planta 1- Loteamento da Avenida Paulista

FONTE: TOLEDO, Benedito Lima de. lbum Iconogrfico da Avenida Paulista. So Paulo: Ex Libris,
1987. p. 17.

38

Mnica Silveira Brito, em sua dissertao de mestrado A participao da


iniciativa privada na produo do espao urbano: So Paulo, 1890-1911, constata
que a participao da iniciativa privada no processo de urbanizao da cidade de
So Paulo foi mais abrangente do que se imagina e do que consta na bibliografia
relacionada ao tema que trata desta questo como resultado da ausncia de uma
lgica

articuladora

dos

interesses

de

proprietrios

imobilirios,

empresas

implementadoras de infra-estrutura urbana e administrao pblica, causando


cidade a errnea impresso de um arranjo espacial catico. (BRITO, 2000, p. 2)
Ao contrrio disto, por meio de levantamentos junto JUCESP (Junta
Comercial do Estado de So Paulo) e outros rgos, a autora identificou intensa
atividade empresarial voltada ao mercado imobilirio e todas as aes voltadas a
este processo de expanso imobiliria, como materiais para construo, realizao
de loteamentos e edificaes, implementao de equipamentos e servios pblicos
urbanos, dentre eles, obras de saneamento, iluminao e circulao viria, sendo
que denominou todas essas aes de atividades urbanizadoras. (BRITO, 2000, p. 1)
Essas atividades urbanizadoras faziam parte de uma atividade empresarial
ampla, sendo mais uma opo para a acumulao de capital de um grupo de
empreendedores que atuavam em diversas reas, como nas indstrias e ferrovias,
por exemplo, inclusive em rgos pblicos, tendo conscincia de que a incorporao
do processo de produo do espao urbano em So Paulo serviria como um
importante circuito de reproduo de capital. (BRITO, 2000, p. 2)
Joaquim Eugnio de Lima foi um desses empreendedores que participaram
dessas atividades urbanizadoras, atuando junto a duas sociedades annimas: Cia.

39

Paulista do Viaduto do Ch, com os scios: Victor Nothmann14, Jules Martin, Joo
Pereira Monteiro, Joo Pinto Gonalves, Pedro Vicente de Azevedo e Antonio de
Queiroz Telles, entre outros, e, Cia. Ferro Carril de So Paulo, com os scios: Victor
Nothmann, Joo Pereira Monteiro, Joo Pinto Gonalves, Jules Martin, Eugnio de
Carvalho, Luis Pucci, Randolpho Margarido da Silva, Jos Duarte Rodrigues e
Camilo Cresta. Apesar de atuar junto a apenas duas sociedades annimas, elas
serviram para viabilizar a expanso de outros empreendimentos seus, como a
prpria Paulista, sendo que a construo do Viaduto do Ch, por exemplo, foi
fundamental para o espraiamento da cidade para o oeste. (BRITO, 2000, p. 38-40)
De acordo com Suzuki, a expanso urbana da cidade seguia uma lgica:
A transformao da terra em mercadoria e seu significado na
mudana da lgica de expanso urbana, com a introduo da noo
de lote e loteamento, relacionam-se s metamorfoses da riqueza que
transita do escravo passa a terra (SUZUKI, 2002, p. 115).

Assim, essa expanso est presente no bojo de um processo de


absolutizao da propriedade privada, transformando a terra em mercadoria,
surgindo novos sujeitos sociais, sobretudo o loteador (SUZUKI, 2002, p. 116), funo
esta que, de certa forma, Joaquim Eugnio de Lima e seus scios desempenharam
por meio de seus empreendimentos, inclusive a Paulista.
Alm dos terrenos da Paulista, Joaquim Eugnio de Lima possua terrenos
nas Perdizes, Bom Retiro, Moca (ver Planta 2), Vrzea do Carmo, em Vila Ester,
Liberdade, Paraso e Santana e em outros municpios do Estado, como Campinas,

14

O alemo Victor Nothmann chegou ao Brasil por volta de 1870, fundando a primeira firma
importadora de tecidos de So Paulo, a V. Nothmann & Cia. Foi um dos primeiros a ter atividades
urbanizadoras e, junto com seu scio, o suo Frederico Glete, iniciou a abertura do loteamento de
Campos Elseos em 1878 e, posteriormente, em 1893 o de Higienpolis. Nothmann foi um dos
empresrios que mais participaram de sociedades annimas voltadas s atividades urbanizadoras,
falecendo em 1905. (BRITO, 2000, p. 30-32)

40

Jundia e Campos do Jordo. Fora do Estado de So Paulo, teve terrenos em Minas


Gerais e Rio de Janeiro. (BRITO, 2000, p. 38-40)
Na Planta de Terrenos situados na Moca (ver Planta 2), tambm datada de
1891, h ntida diferena com a Planta do Loteamento da Paulista (ver Planta 1) em
relao ao tamanho dos lotes que menores, tambm, se destinavam a construes
menores, com exceo apenas dos lotes da parte inferior da Planta, prximos
Estao. J a diviso dos lotes tambm se deu neste caso entre os trs scios
proprietrios do loteamento da Paulista.
Em relao ao aspecto empreendedor de Joaquim Eugnio de Lima, o Prof.
Dr. Benedito Lima de Toledo, da FAU-USP, relata:
O Joaquim Eugnio de Lima tinha loteamentos pela cidade inteira,
no era s nessa regio, mas ele percebeu isto, foi adquirindo e
desapropriando. As razes que eu acho que ele empreendeu mesmo
foi isso. Era a nica na cidade, voc veja, antigamente ns tnhamos
a Avenida So Joo, era uma avenida tambm, tinha muita
reputao e quando chegava ao fim, aquela vista do Banespa
(edifcio) era muito bonita, agora, com o minhoco, ela deteriorou de
tal modo que no tem emenda aquilo. Mas a Paulista no, e ela foi
se readaptando a cada poca15.

Assim, percebemos que apesar de possuir vrios lotes na cidade, Joaquim


Eugnio de Lima construiu, com a abertura da Paulista um espao nico e exclusivo,
para pessoas de alto poder aquisitivo e que no possua similar em toda a cidade.

15

Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.

41

Planta 2- Loteamento de Joaquim Eugnio de Lima e seus scios no bairro da


Moca

FONTE: AZEVEDO FILHO, Rocha. Um pioneiro em So Paulo: Joaquim Eugnio de Lima. So


Paulo: Revista dos Tribunais, 1954. p. 291.

42

Para a aquisio dos terrenos necessrios para abertura da Paulista foram


feitas vrias aquisies, como detalha Rocha Azevedo Filho em seu livro: Um
Pioneiro em So Paulo: Joaquim Eugnio de Lima:
Por escritura lavrada nas notas do 3 Tabelio, livro 29 aux., fls. 74
v., de 15 de fevereiro de 1890, adquiriram de Jos Coelho
Pamplona e sua mulher Dona Maria Vieira Paim Pamplona, pelo
preo de rs. 10:000$000, dois terrenos situados na Rua Real
Grandeza, no Bairro da Bela Sintra, Freguesia da Consolao,
medindo o primeiro 530 metros de frente, confinando, de um lado,
com a Rua Monte Alegre, hoje Rua Itapeva, onde media 153 m. de
comprimento da frente ao fundo; por outro, com a Rua Paim, hoje
Frei Caneca, na extenso de 95,50 m. at dar em um valo que servia
de divisa a terrenos de Jos Estevo Fay; e pelo fundo, onde media
440 m. de largura, com terreno de Mariano Antonio Vieira; e o
segundo com 83 m. de frente, fazendo canto com a Rua Augusta, por
50 m. de comprimento da frente ao fundo, confinando, de um lado,
com a referida Rua Augusta, para a qual tambm fazia frente; e de
outro lado, bem como pelo fundo, com terreno dos vendedores.
Conforme consta da escritura lavrada nas notas do referido 3
Tabelio, em 10 de maro de 1890, Livro n 25, fls. 72 v.,
combinada com a escritura de declarao, lavrada nas mesmas
notas, em 22 de maro de 1890, Livro n 25, fls. 87, e com a escritura
de diviso, lavrada tambm no citado Cartrio, em 11 de janeiro de
1894, Livro n 54 aux., fls. 49 e 50, adquiriram, juntamente com os
Doutores Joo Pinto Gonalves e sua mulher, Dona Maria Amlia
Pinto Gonalves, e Randolpho Margarido da Silva e sua mulher,
Dona Francisca Eugenia Ferraz da Silva, pela quantia de rs.
15:000$000, de Francisco Jos Bastos e sua mulher, Dona Maria
Alexandrina de Moraes Bastos, a rea seguinte: Comea no canto do
Largo Rio Branco, com a Rua Doutor Rafael de Barros, segue pelo
alinhamento da Avenida Paulista aberta em 1891 e por ele at o
canto da Rua do Cortume Velho, donde fazendo ngulo direita pelo
alinhamento traado, segue pela mencionada rua at encontrar
outra, sem nome, depois da Stima, a ela paralela, prosseguindo at
encontrar a Rua Doutor Rafael de Barros, e por esta subindo at
fechar o permetro no ponto em que comeou.
Por escritura de 22 de fevereiro de 1890, lavrada nas mesmas notas,
livro n 25, fls. 54-v., combinada com a escritura de declarao
lavrada nas citadas notas, em 26 do mesmo ms e ano, livro n 25,
fls. 57-v, com a retificao, no mesmo Cartrio, d e 1 de maio de
1890, livro 26, fls. 50 e pela escritura, tambm das referidas notas,
de 22 de janeiro de 1892, livro n 32, fls. 8-v, a dquiriram de Mariano
Antonio Vieira e sua mulher, Dona Maria Izabel Paim Vieira, no lugar
denominado Bela Sintra, Freguesia da Consolao: - dois lotes de
terrenos sitos Rua Real Grandeza e Rua Santo Amaro, tendo o
primeiro 932 m. de frente para a primeira rua, por 320 m. de fundo, e
nessa parte a mesma largura da frente, confinando de um lado com o
terreno de Candido de Moraes Bueno, de outro lado com Jos Maria
Braga, com a Rua de Santo Amaro e com diversas datas de terras
pertencentes a vrias pessoas, datas essas que esto separadas,

43

isto , limitadas nos fundos por valo, com terrenos dos vendedores; o
segundo media 624 m. de frente para a Rua Real Grandeza por 247
m. de fundo, tendo nesta parte a mesma largura da frente,
confinando de um lado com a Rua Pamplona, de outro lado com a
Rua de Santo Amaro e pelos fundos com terreno do vendedor e
havendo ambos os lotes custado rs. 45:614$600.
Por escritura de 17 de maro de 1890, lavrada nas notas do 3
Tabelio, livro n 25, fls. 80-v. combinada com a escritura lavrada
nas mesmas notas, em 22 de janeiro de 1892, livro n 32, fls. 8-v.
adquiriram do Doutor Candido de Moraes Bueno e sua mulher, Dona
Jecia de Queiroz Telles Moraes, por rs. 30:000$000 uma chcara
denominada Bela Sintra com frente para a projetada Rua Real
Grandeza, Freguesia da Consolao, dividindo pela vrzea com
terreno da chcara conhecida por Chcara do Rosa (Doutor Jos
Feliciano da Rosa) e com terrenos realengos, conservando por este
lado, com divisa, o atual valo divisrio, conforme est escrito na
escritura lavrada nas notas do 2 Tabelio, em 17 de maro de 1888,
e pela qual os vendedores adquiriram a referida chcara de Jos
Vasconcellos de Almeida Prado e sua mulher. Os limites laterais so
com terrenos de Mariano Antonio Vieira e do francs Milliet. A frente
para a dita Rua Real Grandeza de 550 m. (250 braas), a partir do
pasto que est a 44 m. (20 braas) para o lado dos terrenos do
Bexiga, por isso 44 m. do ponto de interseco da Rua Real
Grandeza com o valo divisrio atual da Bela Sintra, onde existe uma
porteira de varas. Deste ponto sero vendidos os 550 m. (250
braas) na Rua Real Grandeza, dirigindo-se para a Rua da
Consolao; destes pontos externos na Rua Real Grandeza partem,
em ngulo reto, sobre esta rua, as linhas divisrias laterais at a
interseco na vrzea com o valo atual divisrio.
Da escritura de 17 de maro de 1890, consta a Rua real Grandeza
como projetada; e em outras h referncia s Ruas Mariano e Maria
Isabel (AZEVEDO FILHO, 1954, p. 10-13).

Diante desses dados, percebemos que o espao que foi idealizado para a
abertura da avenida ainda no tinha estrutura definida, nem mesmo todas as ruas
possuam nomes, alis eram somente trilhas ou caminhos. Porm, tambm
baseados nessas escrituras, notamos que a atividade de grilagem, muito comum em
terras, inclusive paulistas, no ocorreu neste caso, pois os lotes, terrenos e chcaras
que estavam ao longo da Rua Real Grandeza (ver Planta 1), foram praticamente
todos comprados por Joaquim Eugnio de Lima e seus scios com a finalidade de
abertura da avenida e loteamento dos terrenos situados nas suas margens e

44

adjacncias, cujas aquisies tinham como fundamento a Lei de Terras16. H


tambm a constatao de que os terrenos foram, praticamente todos, comprados
apenas um ano antes da inaugurao, indicando um prazo muito curto entre a
aquisio dos terrenos, abertura e inaugurao da Paulista.
Este tipo de atividade, como j vimos, no era to inovador como muitos
pensam, pois j havia bairros projetados na cidade, sendo que um dos primeiros
realizados foi Campos Elseos, em 1872, que, prximo Estao da Luz, j era
servido por uma linha de bondes de trao animal17. Seu traado era reticulado em
xadrez e seu destino residencial, sendo preferido pelas elites cafeeiras que logo em
seguida j estavam construindo suas residncias tambm em Higienpolis, local um
pouco mais afastado da Estao, porm mais tranqilo. Esses dois bairros foram
feitos por iniciativa privada de Glette e Nothmann, o primeiro, e Burchard e
Nothmann, o segundo. (TOLEDO, 1987, p. 16)
So Paulo do final do sculo XIX uma cidade construda por
particulares, a avenida Paulista uma ao privada. Predomina a
forma de pensar das classes dominantes, onde funcionalidade da
cidade no era o objetivo principal. Mesmo com a ao de
particulares, os investimentos foram sempre insuficientes, o poder
pblico perde a autonomia na gesto da expanso da cidade que
passa a ser gerida pelos interesses do capital privado. Decorre disto
uma compartimentao social e funcional na ocupao da cidade
(URSINI, 2004, p. 30).

No percurso da avenida, que era reto e plano, foram feitos imensos lotes, 4
por quadra, de 150 a 200m de comprimento, dos dois lados. Alm da prpria

16

A Lei n 601, de 18 de setembro de 1850, a Lei de Terras, legitimou a compra como nica forma de
aquisio de terras. (SUZUKI, 2002, p. 50)
17
As primeiras linhas de bondes de trao animal surgiram em 1872, indo da Rua do Carmo
Estao da Luz e, em 1877, Estao do Norte. J os trens a vapor foram inaugurados em 1886,
partindo da Liberdade em sentido a Santo Amaro, sendo que os primeiros ainda serviam os bairros
mais antigos, como Santa Ifignia, Santa Ceclia, Consolao e Moca, chegando Avenida Paulista,
Bela Vista, Bom Retiro e Ipiranga, somente seis anos depois. (HOMEM, 1996, p. 65)

45

avenida, que tinha 30m de largura, foram abertas tambm ruas transversais e
paralelas que receberam os nomes de cidades paulistas. (CAMILLO, 2003, p. 16)
A Paulista teve inspirao nos boulevards franceses, mas em escala
reduzida, pois, enquanto a avenida Champs Elyses, em Paris, tem quase 70m de
largura, a Paulista tem apenas 30m e, volumetricamente, optou-se pela instalao
de construes assobradadas isoladas no lote, ladeadas por jardins, diferenciandose das quadras-bloco caractersticas das influncias hausmannianas. (URSINI,
2004, p. 28)
Uma das caractersticas que mais marcaram a Paulista desde seu projeto foi
sua posio no stio urbano de So Paulo, tendo seu eixo coincidindo com o do
espigo central. Dali a viso da cidade era muito boa, pois estava dentre os locais
mais altos. (TOLEDO, 1987, p. 16)
Em conjunto com as condies que remetem posio de mirante est a
questo que concerne configurao do cone Paulista, como o Prof. Benedito Lima
de Toledo salienta:
A Paulista um cone, em primeiro lugar veja as fotografias em que a
parte Sul da cidade era desabitada (mostrando um quadro na
parede18), depois que surgiram os primeiros loteamentos. Na parte
central, via-se l no horizonte o espigo da Avenida Paulista, de
forma que aquilo tinha um smbolo na cidade, a grande mata, a o
nome Caagua, que era quase o horizonte da cidade. Ento, a
posio, no ponto mais alto, permitiu no projeto fazer uma avenida
regular, reta e plana, coisa que no tinha na cidade e a tomou-se
para os usurios, e no apenas os moradores, a cidade inteira vinha
passear na Avenida Paulista desde o incio, isto , levava-se a
passear na Avenida Paulista inclusive visitantes vinham, e o pessoal
aqui levava para ver. Tinha uma vista muito bonita do Centro e para
o Sul. E agora, com essa posio, o pessoal que foi morar l, alis,
no tinha nenhum baro do caf, construram residncias
apalacetadas em lotes muito grandes e bem projetados e que tinham
vista para o Centro, vista para o Sul e isto ficou19.
18

Este quadro mostra a Paulista em 1902, fotografia feita por Guilherme Gaensly, a partir do torreo
da residncia de Von Bllow.
19
Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.

46

Como o terreno era irregular, foi necessrio fazer movimento de terras que foi
executado pelo agrimensor Tarqunio Antonio Tararant, bem como o aterro do vale
por onde hoje passam os Tneis 9 de Julho, o arruamento e a pavimentao da
avenida que era originalmente de pedregulhos brancos bem como a arborizao
e o cercamento de todos os terrenos marginais a ela. (AZEVEDO FILHO, 1954, p.
18)

Figura 5- Pavimentao da Avenida Paulista

FONTE: FUNDAO PATRIMNIO HISTRICO DA ENERGIA DE SO PAULO. Avenida Paulista


macadan construction. So Paulo, 11 maro 1900. 1 fotografia.

Na figura 5, v-se na poro esquerda, uma parte da Paulista j pavimentada com


macadame20 e outra, na poro direita inferior, ainda por receber este material para
pavimentao que estava espalhado em montes. Vemos tambm, cortando a fotografia da
poro direita inferior para a esquerda, a linha de bondes eltricos que tambm estava
sendo instalada neste ano de 1900.

20

Macadame um tipo de pavimentao com camada de brita, breu e areia. (HOUAISS; VILLAR,
2001, p. 281)

47

O paisagista francs Paul Villon ficou encarregado pelo ajardinamento e


arborizao, tendo pltanos e magnlias separando suas duas pistas que davam
espao para o bonde, carruagens e cavaleiros, deixando um lote com parte de sua
vegetao natural transformado num parque que levou o seu nome e,
posteriormente, remodelado por Ramos de Azevedo, recebeu o nome de Trianon.
Este parque foi inaugurado posteriormente avenida, em 3 de abril de 1893, tendo
um pavilho que abrigava um restaurante de padro internacional. (DALESSIO;
SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 18)
Como a avenida no possua, ainda, pouco tempo antes de sua inaugurao,
nenhuma melhoria em infra-estrutura, Joaquim Eugnio de Lima, habilidoso
jornalista que tambm era, convidou o Governador do Estado, juntamente com o
Senador Rangel Pestana, o Presidente da Intendncia, Doutor Clementino de Souza
e Castro, e o Doutor Jlio de Mesquita, redator do jornal O Estado de So Paulo,
mais outras pessoas de projeo, para apresentar as obras de andamento da
avenida em maio de 1891, conseguindo assim, iluminao, rede de gua e esgotos,
linhas de bondes e tambm policiamento, poucos anos depois de sua inaugurao,
com exceo nova linha de bondes, que foi inaugurada juntamente com a avenida,
conforme relata nota do jornal Dirio Popular, de 9 de dezembro de 1891:
Nova linha de bonds. Deu-se ontem, ao meio-dia, a inaugurao
da nova linha de bonds que, partindo da Rua da Boa Vista, seguindo
pela de S. Jos, So Joo, Formosa, Santo Antonio (no Bexiga),
Abolio, Rua Santo Amaro, dirige-se Avenida Paulista. O trajecto
foi feito em 30 e poucos minutos, apezar das grandes subidas, que
h em parte delle. A linha est perfeitamente assentada e os carros
correram rapidamente e sem o menor accidente.(...). A nova linha de
bonds vae proporcionar, a parte do publico, todas as commodidades
proporcionadas por uma viao constante e barata; aos habitantes
de S. Paulo, o meio fcil de fazer um passeio agradvel Avenida
Paulista, hoje o ponto mais encantador de S. Paulo. (JORNAL
DIRIO POPULAR, 9 de dezembro de 1891)

48

No dia de sua inaugurao, houve tambm o comparecimento de autoridades,


sendo oferecido um lanche e uma mesa de doces colocada na esquina da atual
Avenida Brigadeiro Luis Antonio (como mostra a aquarela de Jules Martin ver
Figura 6), completada a cerimnia com discurso do francs Milliet que fez muitos
elogios ao empreendedor que, nesta mesma comemorao, escolheu, dentre muitas
indicaes, o nome da avenida, homenageando assim, os paulistas. (AZEVEDO
FILHO, 1954, p. 23-24)

Figura 6- Inaugurao da Paulista: Aquarela de Jules Martin

FONTE: MARTIN, Jules. Acervo do Museu Paulista da Universidade de So Paulo. So Paulo, 1891.

Esta bela aquarela foi feita por Jules Martin, na ocasio da inaugurao da Paulista e dada
de presente para Joaquim Eugnio de Lima, sendo mais tarde doada para o Museu Paulista
por sua viva, Dona Margarida Joaquina lvares de Toledo Lima, sendo possvel perceber a
imponncia do espao, mesmo sem residncias fixadas ainda, tendo fluxo de pedestres,
bondes e carruagens. (AZEVEDO FILHO, 1954, p. 21)

49

Percebemos que, no momento da inaugurao da Paulista, So Paulo refletia


uma realidade econmica que permitia o estabelecimento de moradias requintadas
por parte de uma oligarquia numa franca expanso urbana. Agora, com seu rpido
enriquecimento, era necessrio que se indicassem os moldes estabelecidos por
essa elite oligrquica que se impunha, por isso alguns bairros acabaram sendo feitos
por iniciativa privada (Campos Elseos e Higienpolis, por exemplo), pois o Estado
estava direcionando suas aes para os problemas decorrentes da expanso no
planejada da cidade, entre outros, porm no deixou de dar subsdios para o
estabelecimento estrutural desses bairros, como promulgao de leis especficas e
saneamento bsico. (HOMEM, 1996, p. 87)
Verificamos esta tendncia de abertura de bairros residenciais por iniciativa
privada diante da Planta da Capital do Estado de So Paulo em 1890 (ver Planta 3),
na qual j se encontram os bairros de Campos Elseos (a noroeste) e Santa Ceclia
(a oeste), e pormenor da Planta Geral da Capital de So Paulo, de 1897 (ver Planta
4), em que a Paulista aparece com nitidez.
A mudana no traado das ruas tambm notada na Planta de 1890 (ver
Planta 3), principalmente quando comparamos com a planta em destaque (a
nordeste), de 1810, onde h traado bem irregular das ruas e um aglomerado bem
menor em relao planta de 1890.

50

Planta 3- Planta da Capital do Estado de So Paulo em 1890

FONTE: SO PAULO, Fundao Patrimnio Histrico da Energia. Planta da Cidade de So Paulo.


So Paulo, 1890.

51

Planta 4- Pormenor da Planta Geral da Capital de So Paulo em 1897

FONTE: CARDIM, Gomes. Pormenor da Planta Geral da Capital de So Paulo, 1897. In: TOLEDO,
Benedito Lima de. lbum Iconogrfico da Avenida Paulista. So Paulo: Editora Ex Libris, 1987, p. 13.

52

Na Paulista, ao longo de sua extenso, exatos 2.473 metros, de acordo com


Athayde Jorge (s/d), foram feitas construes com diferentes influncias, sobretudo
europias para uso de uma elite oligrquica. Essas construes, neste momento,
ainda no eram utilizadas como moradia fixa, pois, segundo DAlessio, Soukef e
Albarello, a Paulista ainda no tinha estrutura para receber uma elite acostumada
com certo conforto que a tecnologia da poca j dispunha:
Nos seus primeiros anos de existncia, a Paulista era utilizada mais
como local de veraneio do que propriamente de residncia fixa,
talvez pelo fato de, at 1894, no possuir ainda, melhoramentos
como luz, gua e esgoto, nem transporte de qualidade. (DALESSIO;
SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 26)

Em exceo utilizao dessas propriedades, que serviam no como


veraneio, mas talvez como uma espcie de segunda residncia, estava a de
Francisco Matarazzo, como salienta Homem (1996):
Na Avenida Paulista, recm-aberta, os lotes ainda se destinavam a
chcaras de fim de semana, a cocheiras e criao de gado leiteiro,
funcionando como extenses de casas que ficavam nos bairros
situados nas encostas, como Vila Buarque e Santa Ceclia.
Constituiu uma das excees a casa trrea de Francisco Matarazzo,
um dos primeiros industriais a morar na Avenida Paulista. Datada de
1896, a villa pompeiana foi projetada pelo construtor Giulio Saltini e
por seu mestre, Luigi Mancini. Possua planta alongada de
distribuio imprecisa. O Dr. Adam von Bllow, grande exportador de
caf e scio da Cia. Antarctica Paulista, tambm mandou construir o
seu palacete na Avenida Paulista, projetado por Augusto Fried, que
havia pouco se associara a Carlos Ekman (HOMEM, 1996, p. 182).

Apesar de ser um investimento privado, a Paulista, vista como um


empreendimento para a elite, foi beneficiada rapidamente pelo setor pblico que
instalou o bonde em 1900 e a calou em 1908 (ver Figura 7). A partir da, as
residncias passaram a ser ocupadas como moradias fixas que, chamadas de
palacetes, em 1900, j somavam, aproximadamente, 50 edificaes. (FRGOLI JR.,
2000, p. 115)

53

Figura 7- Obras de Instalao de Linha de Bonde na Avenida Paulista

FONTE: GAENSLY, Guilherme. Track Construction Avenida Paulista. 1900. Fundao Patrimnio
Histrico da Energia de So Paulo.

Esta fotografia mostra as obras de instalao de linha de bonde na Paulista, no trecho entre
a Rua Joaquim Eugnio de Lima e Rua Pamplona, numa vista em direo Rua da
Consolao. esquerda, parte da residncia projetada por Augusto Fried e Carlos Ekman
para Henrique Schaumann, tendo sido modificada severamente ao final da dcada de 1930.

Em referncia aos palacetes, Maria Ceclia Naclrio Homem, em sua obra O


palacete paulistano e outras formas urbanas de morar da elite cafeeira: 1867-1918,
descreve, com riqueza de detalhes, esse tipo de residncia que teve destaque na
Paulista, como segue:
Esse tipo de residncia definiu-se no alvorecer da Repblica Velha,
quando surgia uma nova So Paulo, construda em alvenaria de
tijolos, e os capitais provinham da lavoura do caf, comandados pelo
grupo cafeicultor que deteria a liderana econmica, poltica e
cultural do Estado durante pelo menos quarenta anos. Apesar de
existir um corte profundo entre a cidade republicana e a imperial de
meados do sculo XIX, edificada em taipa de pilo, ou barro socado,
o modo de vida e as formas de morar comearam a sofrer as
mudanas que desaguariam no palacete no momento em que se

54

iniciava a passagem da economia mercantil-escravista economia


exportadora capitalista, baseada na monocultura do caf e no
transporte ferrovirio. Os capitais provenientes da lavoura aucareira,
do comrcio das Mones e do ciclo das tropas de mulas passariam
a ser canalizadas para a cafeicultura. (HOMEM, 1996, p. 13)

A elite oligrquica que teve acesso Paulista para a construo de seus


palacetes dominou o espao por muitos anos. Maria Ceclia Naclrio Homem usou o
termo elite do caf generalizando e englobando os
(...) detentores dos principais meios de produo, de fazendeiros e
demais empresrios do caf, como comissrios, banqueiros,
investidores da construo civil e pioneiros da indstria,
compreendendo, ainda, os profissionais liberais, os funcionrios
pblicos e os polticos bem-sucedidos que estiveram vinculados a
tais famlias, quer por laos de parentesco quer como prestadores de
servio (HOMEM, 1996, p. 15).

Dentre essa elite, Homem ainda salienta que se reportou somente aos
vnculos do complexo cafeeiro da Zona Oeste do territrio paulista, composto pela
capital e o porto de Santos. (HOMEM, 1996, p. 20)
J Benedito Lima de Toledo trata essa elite de forma mais ampla, porm
melhor definida, pois ela era composta de mais representantes:
(...) a Paulista era Avenida de fazendeiros, bares, condes,
cavaleiros e reis. Entendamo-nos. vista dos nomes dos
proprietrios, fazendeiro no deveria ser somente o proprietrio da
fazenda (de caf). Deveria ser o comerciante de fazenda
estabelecido na Rua 25 de Maro e o banqueiro preocupado com a
fazenda, na acepo original da palavra. Baro seria o quatrocento
enriquecido com o caf. Conde, o industrial italiano. Cavaleiro, o
comerciante rabe sem outro ttulo disponvel. Rei, finalmente, seria
o fazendeiro do caf com fortuna incalculvel (pelo menos at a
quebra da bolsa). (TOLEDO, 1987, p. 16)

Diante dessas duas interpretaes do termo elite, preferimos nos referir a ela
numa tentativa totalizadora, ou seja, da parcela da sociedade que detinha o poder
oriundo do dinheiro acumulado, seja ele de todo o processo engendrado no
somente pela cultura do caf, mas tambm de outras atividades, como da indstria e

55

do comrcio, como o poder oriundo do prestgio social presente em toda a esfera


judicial e administrativa do poder pblico e poltico.
Assim, quando, na Avenida Paulista, preferida pela elite da indstria, se
compunha o maior conjunto de palacetes, esse tipo de residncia j havia realizado
toda uma progresso pela cidade que ia desde as zonas adjacentes ao centro, nos
caminhos da Estao da Luz, passando pelos bairros dos Campos Elseos, da
Liberdade, de Santa Ceclia e de Higienpolis. (HOMEM, 1996, p. 13-14)
Essas moradias, ou seja, esses casares, foram ocupados em sua maioria,
at a crise de 1929, pela elite cafeeira, sendo, posteriormente, praticamente tomada
por imigrantes enriquecidos da indstria e do comrcio, marcando suas origens por
meio da arquitetura ecltica (FRGOLI JR., 2000, p. 115), apesar de, mesmo antes
da crise, j haver casares de propriedade de estrangeiros e imigrantes, o que o
caso, por exemplo, da residncia de Adam von Bllow (ver Figura 8), um dos
fundadores da Companhia Antarctica Paulista, sendo esta residncia tida, apesar de
no possuir registros contundentes, como a primeira construda na Paulista
(DALESSIO; SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 29).
Vale ressaltar que a Paulista, como dito acima, no era somente habitada
pelos bares do caf, mesmo antes de 1929, mas, tambm, por estrangeiros e
imigrantes enriquecidos, alm de no ser o nico local de concentrao das
residncias dessa elite j que, de acordo com Scarlato (2004, p. 248), os bairros de
Santa Ifignia e Campos Elseos tambm abrigaram parte significativa de imigrantes.
Assim, podemos dizer que, no espao da Paulista, coexistia uma populao
de diferentes origens, enriquecida no bojo de um franco processo econmico.

56

Figura 8- Residncia de Adam Von Bllow

FONTE: TOLEDO, Benedito Lima de. lbum Iconogrfico da Avenida Paulista. So Paulo, Editora Ex
Libris, 1987, p. 99.

Construda no trecho entre a Rua Pamplona e Alameda Joaquim Eugnio de Lima, com
projeto do arquiteto Augusto Fried de 1895, a residncia Von Bllow foi, por muitos anos, o
ponto mais alto da Paulista, a qual era usada pelo fotgrafo Guilherme Gaensly para obter
imagens de So Paulo e da prpria avenida. (TOLEDO, 1987, p. 89)

57

Essa residncia, como vimos, era de propriedade de um imigrante, o qual,


habitava, com outros imigrantes enriquecidos, este mesmo espao, juntamente com
outros grupos sociais da elite21 paulistana.
Assim, conviviam, no mesmo espao, a elite oligrquica tradicional, ou
seja, os fazendeiros paulistas e a nova elite, os imigrantes enriquecidos, sobretudo,
pela indstria e comrcio, que seguiram os passos dos Matarazzo:
Logo depois e precedidos pelos irmos Matarazzo que a residiam
desde 1896, os grandes industriais e comerciantes italianos e rabes
e profissionais liberais ocuparam a Avenida Paulista e ruas
adjacentes. Transformados em condes e comendadores, chegaram
ao topo do espigo Alexandre Siciliano, Pinotti Gamba, Rodolfo
Crespi, os irmos Puglise Carboni, a famlia Scurachio, etc. Os
rabes vieram aps a Primeira Guerra Mundial. Elias Calfat, Yzigi,
Salem, Rizkallah, Dib Camasmie, Jafet, etc. figuraram entre os
proprietrios de terrenos e de residncias na Avenida Paulista
(HOMEM, 1996, p. 189).

Apesar de existir certa arrogncia das famlias tradicionais na aceitao


desses novos-ricos como vizinhos, mesmo procurando guardar distncia, foi
impossvel impedir os encontros na pera, no corso da Avenida Paulista, no
Trianon, em Santos e no Guaruj (onde jogavam lado a lado nas mesas dos
cassinos). Os filhos estudavam nas mesmas escolas ou brincavam juntos nos
jardins, controlados pelas governantas que tagarelavam entre si. (HOMEM, 1996, p.
199).
Desta forma, residiram, lado a lado, famlias tradicionais com as de origem
alem e judaica. Adam von Bllow, fundador da Cia. Antarctica Paulista, e Henrique
Schaumann, conhecido proprietrio da Botica Veado de Ouro, Pierre Duchen,
Maurcio e Theodoro Rotschild, Bento Loeb etc. construram palacetes ao lado de
Horcio Sabino, Numa de Oliveira, da Baronesa de Arari, das famlias Monteiro de
21

O termo elite, neste caso, refere-se s famlias pertencentes oligarquia agrria, industrial e
comercial estabelecida em So Paulo.

58

Barros, Mendes, Galvo etc., sendo os estilos dos palacetes os mais diversificados,
sugerindo os pases de origem dos moradores. Tais imveis ostentavam uma
decorao mais profusa e exuberante, ou seja, possuam muitos elementos
decorativos, muitas vezes misturando estilos e sobrecarregando as fachadas e
interiores desses imveis. Com cerca de dois quilmetros de extenso, essa avenida
apresentava um grande nmero de residncias. Eram vilas pompeianas,
neoclssicas, florentinas, neobizantinas, inspiradas no Renascimento francs ou no
estilo Lus XVI etc., aos quais viria juntar-se o art nouveau. O conjunto, dos mais
harmoniosos, impressionava pelo fausto e pelo luxo, tendo sido rivalizado com a
Avenida Higienpolis. (HOMEM, 1996, p. 189-191)
Referente a estas construes, o Prof. Benedito salienta:
Um viajante que veio disse que no saberia comparar a Paulista
seno a grandes boulevares franceses. uma caracterstica da
populao e no apenas do Von Bullow, dono da Antarctica, que
tinha sua residncia aqui na esquina com a Brigadeiro [Avenida
Brigadeiro Luis Antonio]. Havia a residncia do Pinote Gamba, que
era proprietrio de um moinho e, tambm os rabes que tinham
casas e algumas at em estilo mourisco. E italianos tambm, os
italianos tiveram algumas casas l, com o estilo que eles achavam
que era o estilo italiano. Alis, eles diziam que eram florentino,
acredite quem quiser... no tem importncia, o importante que
eram construes muito bem feitas, agora, com o tempo foi se
metamorfoseando toda a via, veja que a caracterstica dela seguir
acompanhando... Desde a poca inicial que ela tinha essa dimenso,
depois ela foi duplicada e na duplicao ela adquiriu uma grandeza
e, os proprietrios dos lotes cederam uma faixa dos lotes para o
alargamento. A a avenida tornou-se mais ampla e mais freqentada.
Ela foi cone desde o incio. Levar visitantes para visitar a Avenida
Paulista um smbolo. Voc pode levar o visitante para ver o
Champs Elyse, mas aqui era a Avenida Paulista22.

Em relao aos hbitos das famlias que moravam na Paulista, Carla Reis
Longhi, em seu livro Mos que fizeram So Paulo, destaca que os principais
empreendedores estrangeiros das atividades comerciais da cidade de So Paulo
22

Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.

59

como, por exemplo, Francisco Matarazzo que moravam l, tinham por hbito
passear pela avenida: A famlia, como todas as famlias da avenida, costumava
passear noitinha, aps o jantar, conversando com os vizinhos e amigos.
(LONGHI, 2003, p. 30).

Figura 9- Avenida Paulista, em 1902, a partir da torre da residncia Von Bllow

FONTE: GAENSLY, Guilherme. Avenida Paulista looking towards Rua Consolao. 1902. 1 fotografia.
Fundao Patrimnio Histrico da Energia de So Paulo.

A figura 9 mostra a imagem feita por Guilherme Gaensly, em 1902, do terrao da residncia
Von Bllow, mostrando as residncias de grande luxo em meio via totalmente arborizada,
tendo, no plano geral da Paulista, em direo regio da Rua da Consolao, em primeiro
plano, o cruzamento da Alameda Campinas e, na linha do horizonte, ao fundo, o Pico do
Jaragu, encoberto pela neblina.

Desta forma, percebemos que uma srie de fatos pertencentes


urbanizao da aglomerao de So Paulo contribuiu para a formao do cone
Paulista, tendo o palacete edificado, em sua formao inicial, papel importante, pois:

60

O palacete do Ecletismo constituiu manifestao do processo


civilizador, sendo o espao independente do estilo de arquitetura.
Esse tipo de residncia definiu-se com a Repblica, com a instituio
da higiene pblica e a separao dos papis masculinos e femininos.
Foi construdo numa cidade civilizada, servida por redes de gua e
esgoto, transporte coletivo, iluminao a gs e eltrica, situada nas
terras mais altas, a salvo das enchentes, etc. Nasceu nos caminhos
da Estao da Luz para multiplicar-se no mbito de um trajeto que ia
do centro e do Vale do Anhangaba, atravessava o Viaduto do Ch
rumo a oeste, em busca das novas avenidas arborizadas. Portanto, o
palacete surgiu na cidade progressista, sobreposta cidade catica,
onde proliferavam ruas por calar, cortios, casas populares,
chcaras, terrenos baldios e brejos (HOMEM, 1996, p. 247).

Um exemplo deste tipo de construo a residncia de Francisco Alberto de


Paula Pereira (ver Figura 10), que atende s caractersticas que conceituam o
palacete: construo de grande dimenso, unifamiliar, com um ou mais pavimentos
e poro, afastada das divisas do lote, nos quatro lados, construda em meio a
jardins, com rea de servios e, nos fundos, edcula. Em sua parte interna, a
distribuio dos cmodos era feita a partir do vestbulo ou de um hall com escada
social, sendo que esta residncia era dividida em trs grandes zonas: estar, servios
e repouso. (HOMEM, 1996, p. 14)

61

Figura 10- Residncia Francisco Alberto de Paula Silva Pereira

FONTE: Eletropaulo Eletricidade de So Paulo S/A, ELE. Residncia Francisco Alberto de Paula
Silva Pereira. 1900. 1 fotografia. Fundao Patrimnio Histrico da Energia de So Paulo.

Como podemos verificar, o palacete desta fotografia, independente de seu estilo


arquitetnico, possua grandes dimenses, mostrando pujana, destacada tambm no
tamanho do lote. Assim, esses palacetes se situavam, geralmente, entre reas ajardinadas,
possuindo vrios cmodos.

Esta cidade civilizada, a que Homem (1996, p. 247) se referia, tinha, de


certa forma, por objetivo ocultar uma outra realidade que o rpido processo de
urbanizao construiu, ou seja, houve um distanciamento enorme de realidades
sociais em So Paulo, em que, em certos espaos, havia os bairros planejados com
seus palacetes instalados e, em outros, a proliferao de subrbios sem qualquer
infra-estrutura, ocorrendo, inclusive, certa alienao dessa populao, como
descreve Martins:
De fato, a redefinio das relaes entre a cidade e o seu subrbio,
no ltimo quartel do sculo XIX, sobretudo com a praticamente
simultnea industrializao, produziu uma verdadeira alienao do
morador na relao com a sua cidade. No centro, a alienao de um
saber sem raiz, de uma cultura sem base de sustentao, de um

62

divrcio profundo entre o concebido e o vivido, para usar a precisa


conceituao de Henri Lfbvre. No casual que a elite paulistana
at os anos vinte, pelo menos, vivesse em So Paulo como se
estivesse vivendo em Paris, e at falasse francs na vida em famlia.
A cultura, como a vida, se tornara postia. A imitao dos estilos da
Frana civilizada era possvel numa sociedade sem estilo, porque o
perdera e o perdera porque o tivera precariamente, porque o viver e
o vivido haviam sido confinados ao mundo fechado das fazendas e,
depois, ao mundo relativamente segregado dos bairros e subrbios
da cidade. No fundo, a Colnia se reproduzia em plena Repblica. A
Semana de Arte Moderna fez a crtica desse divrcio e dessa
alienao, sem no entanto reconhecer na insignificncia dos novos
agentes do vivido, os trabalhadores da periferia, dos bairros e
subrbios, o fator das novas possibilidades da vida que seus
protagonistas, de algum modo, anunciavam no mbito de suas idias
e das artes (MARTINS, 1992, p. 11).

Em relao expanso urbana, houve significativa alterao no espao


abrangido, sendo que podemos fazer esta comparao com a Planta da Cidade de
So Paulo de 1916 (ver planta 5), aps a inaugurao da Paulista, com a de 1890
(ver Planta 3), antes da inaugurao. Porm, as alteraes dessa expanso no
contexto social foram tambm fortemente marcadas, como vimos.
Na planta de 1890 (ver Planta 3), a expanso se dava, basicamente, ao
redor do centro ou um pouco mais afastado dele, em bairros onde o acesso
estrada de ferro era fcil ou o servio de transporte j existia. J em 1916 (ver Planta
5), ou seja, apenas 26 anos depois, a diferena desta expanso brutal,
configurando uma cidade que possua um centro onde se fixava a maioria dos
rgos pblicos e instituies financeiras, os bairros elitizados que dispunham de
toda a infra-estrutura para seu conforto e os bairros operrios e os subrbios que
abrigavam a classe trabalhadora e empobrecida.
A expanso, neste incio de 1900, ocorreu em todos os sentidos, partindo-se
do centro, inclusive para alm dos rios Tiet e Pinheiros que eram grandes
obstculos naturais, surgindo bairros como a Lapa e Butant (a Oeste), Vila Mariana
e Ipiranga (ao Sul), Santana (ao Norte) e Tatuap (a Leste).

63

Neste momento, a Paulista comeava a fixar-se com uma simbologia que


prenunciava o modernismo, prestes a eclodir, marcadamente, na cidade, em 1922,
com a Semana de Arte Moderna.

Figura 11- Avenida Paulista, esquina com a Avenida Brigadeiro Luiz Antonio

FONTE: GAENSLY, Guilherme. Avenida Paulista, esquina da Avenida Brigadeiro Luiz Antonio. Fundao
Patrimnio Histrico da Energia de So Paulo. So Paulo, 1911.

Esta fotografia destaca a Paulista, na esquina com a Avenida Brigadeiro Luiz Antonio, trecho
em direo ao bairro do Paraso, vinte anos aps a sua inaugurao. Alm dos palacetes e
da via arborizada, percebemos, ao fundo, a expanso de outros bairros, que no existiam
quando ela foi inaugurada, ou seja, em apenas duas dcadas, significativo o volume de
imveis estabelecidos.

64

Planta 5- Planta da Cidade de So Paulo em 1916

FONTE: SO PAULO, Fundao Patrimnio Histrico da Energia. Planta da Cidade de So Paulo.


So Paulo, 1916.

65

Com elementos que conseguiam se sobrepor aos bairros anteriormente


citados, a Paulista tornou-se especial, pois alm de possuir posio nica por ser o
espigo central e divisor de guas da metrpole, era mais larga que as demais
avenidas j instaladas e fruto de um empreendedor com espetacular viso de
mercado. (TOLEDO, 1987, p. 12)
Assim, esta primeira fase da Paulista com seus vastos jardins e casares
do espao para a segunda que marcada pela construo de grandes edifcios, ou
seja, sua verticalizao, que veremos no prximo captulo.

66

2. Avenida Paulista no sculo XX: metamorfoses do cone urbano

67

Depois da quebra da bolsa de valores, em Nova Iorque, em 1929, muitas


fortunas foram dissipadas, obrigando grande parte das famlias a venderem seus
palacetes. Assim, a verticalizao da Paulista se deu a partir da compra desses
casares por investidores que, aproveitando-se da promulgao da lei que
autorizava a construo de edifcios residenciais e instalaes comerciais, em 1936,
no estavam interessados nos imveis e sim em seus terrenos que, por possurem
grandes dimenses, dariam espao a edifcios de alto padro. (DALESSIO;
SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 53)
Aziz Nacib AbSber esclarece, com detalhes, as caractersticas do espigo
central de So Paulo, dentro do stio urbano da cidade, que j possua arranha-cus:
Quem, de avio, deixa o Aeroporto de Congonhas, situado ao Sul da
cidade, em demanda do Norte, tem oportunidade de observar um dos
mais caractersticos elementos do stio urbano de So Paulo: trata-se
do que denominamos de Espigo Central, alongado e estreito divisor
de guas entre as bacias do Tiet e do Pinheiros. Nada mais do
que uma plataforma interfluvial, disposta em forma de uma irregular
abbada ravinada, cujos flancos descaem para NE e SW, em
patamares escalonados, at atingir as vastas calhas aluviais, de
fundo achatado, por onde correm as guas do Tiet e do Pinheiros. A
Avenida Paulista superps-se exatamente ao eixo principal desse
espigo, enquanto o interminvel casario dos bairros residenciais
recobre seus dois flancos. Nos patamares tabulares mdios,
constitudos pelas baixas colinas da margem esquerda do Tiet, o
bloco de quarteires compactos da rea central da cidade torna-se,
muitas vezes, ainda mais macio, projetando verticalmente a silhueta
dos arranha-cus e dos grandes edifcios. Neste trecho, mais do que
em outros, os elementos do relevo encontram-se inteiramente
mascarados pelas linhas quebradas e irregulares das grandes
construes urbanas (ABSBER, 1958, p. 175).

Sobre o processo de verticalizao na cidade de So Paulo, Maria Adlia


Aparecida de Souza, em seu livro A Identidade da Metrpole: a verticalizao em
So Paulo, mostra-nos que esse processo se avantajou de um primeiro processo,
que foi o de horizontalizao, ou melhor, a formao de periferias e que, esses dois

68

processos tem uma srie de significantes que so a modernizao, a expanso, o


adensamento e a degradao, entre outros. (SOUZA, 1994, p. 24)
Podemos dizer que todo o processo de verticalizao da cidade teve, como
principais bandeiras, os dois primeiros significantes citados, sendo que o
adensamento e a degradao dos espaos surgiram em conseqncia daqueles.
Segundo SOUZA (1994, p. 130), a verticalizao, especificamente em So
Paulo, est vinculada reproduo do capital financeiro e imobilirio, tendo um
complexo processo de estruturao, pautado no mercado de consumo e tendncias
no modo de habitar da classe dominante, associadas s disponibilidades de infraestrutura. Assim:
O processo de produo desse tipo de espao urbano, dessa
paisagem urbana historicamente arquitetada, sem dvida um dos
elementos importantes da genealogia do nosso processo de
urbanizao. a prpria periodizao que revela este fato. A
verticalizao vai constituindo-se, portanto, na forma privilegiada de
um segmento muito importante da reproduo do capital no espao,
aliada a uma nova forma (modo) de morar. A verticalizao vai
cristalizando um dos resultados do processo de urbanizao
(SOUZA, 1994, p. 243).

Desta forma, a construo em altura uma forma de intensificar o uso do


terreno, obtendo vrias unidades imobilirias mercantis no mesmo espao, pois por
meio do consumo praticamente igual de quantidade de trabalho e material de
construo, aumenta-se o nmero de mercadorias produzidas e, tambm, o
excedente, sendo, nesse sentido, causa e efeito da valorizao imobiliria.
(PEREIRA, 2004, p. 129).
Souza faz ainda, uma periodizao das transformaes na aglomerao de
So Paulo, destacando sete perodos do processo de sua produo e ocupao
que, segundo ela, fundamentam seu processo de verticalizao, conforme segue:

69

Tabela 1- Mutaes da expanso na cidade de So Paulo


Fases

perodos

Transformaes do espao urbano

1 fase

1554-1640

Fundao e consolidao da Vila de So Paulo, estrategicamente entre os


vales do Anhangaba e Tamanduate.

2 fase

1640-1840

Elevao da Vila de So Paulo cidade e capital da Capitania,


consolidando-se como importante entreposto comercial e centro de
convergncia e irradiao de caminhos. Com o trmino do perodo colonial,
consolida-se como capital cultural e econmica.

3 fase

1840-1889

A cidade inicia seu franco processo de expanso. Instalam-se as instituies


financeiras e infra-estrutura urbana. Surgem os primeiros loteamentos da
cidade, inclusive o da Paulista.

4 fase

1889-1945

O processo de urbanizao se acelera, consolidando os novos loteamentos,


como a Paulista e Higienpolis. A infra-estrutura se moderniza. So
instalados os bondes eltricos. Intenso processo migratrio estrangeiro. So
construdos

os

primeiros

arranha-cus,

iniciando

processo

de

verticalizao da cidade.
5 fase

1945-1964

A cidade consolida-se como importante centro scio-econmico nacional,


iniciando o processo de incorporao imobiliria. A periferia se expande
densamente, resultado, inclusive de grande migrao nacional.

6 fase

1964-1982

Acelera-se o processo de expanso do espao construdo, tanto na


horizontalizao (periferias), quanto na verticalizao (adensamento e
modernizao dos espaos urbanos).

7 fase

1982-1994

H uma democratizao da gesto urbana. Deficincia na habitao popular


e requinte dos espaos modernos, como o da Paulista, Alphaville e Centro
Empresarial.

FONTE: SOUZA, Maria Adlia Aparecida de. A identidade da metrpole: a verticalizao em So


Paulo. So Paulo: Hucitec; EDUSP, 1994. p. 52-53.

Diante dos dados constantes nesta Tabela 1, notamos um espao que se


altera e se reproduz ao longo dessas sete fases, principalmente a partir da 4 fase,
na qual encontra-se a Paulista, pois h grande ampliao do espao habitvel
urbano, bem como grandes progressos em infra-estrutura, como, por exemplo,
implantao de equipamentos e servios para este fim. Alm disso, a evoluo do
mercado de terras e do mercado imobilirio contribuiu substancialmente para essa
expanso (SOUZA, 1994, p. 55). Percebemos, tambm, que a Paulista evidencia-se
tambm nas fases subseqentes, consolidando seu espao com construes

70

verticais e sempre se modernizando, ou seja, ocorreu um processo de renovao


desse espao, concomitantemente com o processo de expanso urbana que
acontecia em So Paulo.
Desta forma, o crescimento da aglomerao no se d apenas porque ela se
configura como um lugar central, lugar do emprego e da indstria ou do exrcito de
reserva, ela cresce em resposta a uma complexa rede de interesses na produo do
espao urbano, tanto pblico, quanto privado, estando ligados, intimamente,
propriedade privada da terra e disponibilidade de grandes reas, permeando
poderosas instncias sociais, polticas e econmicas. (SOUZA, 1994, p. 247)
Todo o processo que est no bojo da fixao dos arranha-cus, na
paisagem de So Paulo conforma-os como smbolos da metrpole moderna, sendo
que o uso do concreto armado revolucionador, permitindo a construo de vrios
pavimentos, alterando a paisagem da cidade. Assim:
O marco da verticalizao em So Paulo , inegavelmente, a
construo do primeiro edifcio, em 1912, projetado pelo arquiteto
Cristiano Stockler das Neves (alis, sua primeira obra em concreto
armado), situado na Ladeira Dr. Falco, esquina com a Rua Lbero
Badar. Um edifcio de sete andares que deve ser registrado aqui,
pois foi, sem dvida nenhuma, um arrojado empreendimento para a
poca. (SOUZA, 1994, p. 61)

Apesar deste primeiro edifcio ter sido construdo para fins comerciais, o que
marca este perodo de construes so justamente os edifcios residenciais.
(SOUZA, 1994, p. 89)
Se considerarmos a importncia do elevador na verticalizao, tal qual Nadia
Somekh, o marco da verticalizao em So Paulo o Hospital Santa Catarina (ver
Figuras 12 e 13) que, na Paulista, recebe o primeiro elevador da cidade, das
empresas Pirie, Villares & Cia. Ltda., pois, segundo a autora, A verticalizao foi

71

definida como a multiplicao efetiva do solo urbano, possibilitada pelo uso do


elevador (SOMEKH, 1997, p. 20, 73).

Figura 12- Hospital Santa Catarina: primeira fachada - 1910

FONTE: HOSPITAL SANTA CATARINA, Arquivo HSC, s/d.

Nesta fotografia, temos a primeira fachada do hospital, que, inaugurado em 1906, foi o
primeiro hospital particular da cidade, construdo por iniciativa das irms da Congregao
Assistencial Santa Catarina. Ao longo dos anos, ele sofreu diversas alteraes em suas
instalaes, sendo que, nas revolues de 1924 e 1930, o ento Sanatrio Santa Catarina
transformou-se em asilo de refugiados e operou como banco de sangue. (INSTITUTO
CULTURAL ITA, 1993, p. 16)

Em relao instalao do primeiro elevador em So Paulo, no Hospital


Santa Catarina, h, segundo Somekh, controvrsias, pois por meio de informaes
impressas, o ttulo concedido ao hospital, cujo equipamento fora instalado em
1918, porm, por meio de informaes verbais, o primeiro elevador instalado na
cidade foi na Penitenciria de So Paulo, em Santana, em 1922 e, logo aps, no

72

mesmo ano, mais cinco no edifcio dos Correios e Telgrafos. (SOMEKH, 1997, p.
73)

Figura 13- Hospital Santa Catarina: instalao atual

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Percebemos, claramente, nesta imagem as fases construtivas do hospital que manteve a


fachada da planta original (entre as rvores), tendo sido reformado e ampliado em 1948,
posteriormente foram feitos os outros dois anexos: edifcio marrom, atrs do original e o
menor, o qual leva o nome do hospital.

Os edifcios que foram sendo construdos, posteriormente, simbolizavam o


progresso e um novo estilo arquitetnico nacionalista comeou a se impor, o
modernista, que tentava sucumbir com o ecletismo, tido como cpia dos modelos
europeus, como salienta Limena:
Para os empreendedores, a rentabilidade que se escondia sob o
discurso da modernizao justificava a demolio de edifcios que,
at ento, eram a marca registrada da Paulista. Nesse sentido, as

73

perspectivas de futuro contavam mais que o passado (LIMENA,


1996, p. 87-88).

Assim, as primeiras obras de arquitetura moderna comearam a surgir na


Paulista entre as dcadas de 1940 e 50, como o Anchieta (1941) (ver Figura 14); o
Savoy (1947) (ver Figura 15); o Trs Marias (1952) (ver Figura 16); o Saint Honor
(1953) (ver Figura 17); o Baronesa de Arari (1953) (ver Figura 18); o Naes Unidas
(1953) (ver Figura 19); e o Paulicia (1955) (ver Figura 20). (DALESSIO; SOUKEF;
ALBARELLO, 2002, p. 64)

Figura 14- Edifcio Anchieta

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

O Edifcio Anchieta, de 1941, est localizado no n 2584 da Paulista, esquina com a Avenida
Anglica, sendo que, por estar aps a Avenida da Consolao, muitos acreditam que no
pertence mais Paulista, porm, em seu lado par, sua numerao segue por mais dois
quarteires.

Hoje, estes edifcios, excluindo apenas o Savoy (ver Figura 15), que usado
para fins comerciais, continuam exercendo sua funo residencial, conforme mostra

74

o Inventrio da Avenida Paulista: a Paulista na atualidade (ver Apndice A). Alguns


edifcios, como o Saint Honor (ver Figura 17), ainda conservam o mesmo estilo
arquitetnico e beleza que marcaram a poca de sua construo, porm, alguns dos
demais foram adequados para as novas necessidades impostas, cedendo os
espaos trreos para fins comerciais, como lojas, lanchonetes e agncias bancrias,
como, por exemplo, o Naes Unidas (ver Figura 19), e o Baronesa de Arari (ver
Figura 18).

Figura 15- Edifcio Savoy

Figura 16- Edifcio Trs Marias

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

O Edifcio Savoy (Figura 15), est localizado no n 800 da Paulista, esquina com a Alameda
Joaquim Eugnio de Lima, sendo todos os seus andares destinados para escritrios
comerciais. Seu espao trreo, apesar da viso obstruda na fotografia, abriga, do lado
direito, uma agncia do Banco Ita Personalit e, do lado esquerdo, uma loja da rede
McDonalds, incluindo o McCaf (parte da lanchonete que tambm serve caf e outros
produtos constantes em cafeterias) que exclusivo somente a algumas lojas. Podemos
considerar, pelo aspecto de sua fachada, que o Savoy um dos edifcios mais bem
conservados dentre todos de sua poca. O edifcio Savoy foi o primeiro prdio residencial a
ser transformado em escritrios. (ASSOCIAO PAULISTA VIVA, 2000, p. 59)
O Edifcio Trs Marias (Figura 16), que est localizado no n 2239 da Paulista, esquina com
a Avenida Haddock Lobo, ainda possui sua funo residencial inicial, sendo adaptado
somente o seu trreo, que se destina, atualmente, a lojas e comrcio em geral.

75

Em relao ao luxo desses edifcios, DAlessio, Soukef e Albarello relatam a


imponncia do Edifcio Savoy:
Possuindo amplos apartamentos duplex, alm da piscina e salo de
barbeiro para uso exclusivo dos moradores, o edifcio Savoy foi o
primeiro prdio realmente de luxo da Avenida. Em seu apogeu,
dispunha de um servio de limusines para servir aos condminos.
Nos anos sessenta, acolheu o atelier do estilista Denner, um dos
mais requisitados da poca. Hoje, nas dependncias da sua antiga
maison, funciona uma lanchonete do MacDonalds, a primeira a se
instalar na Paulista. (DALESSIO; SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p.
64)

Os moradores desses edifcios pertenciam a uma burguesia em processo de


ascenso social que tinha na Paulista o smbolo de status desejado, mantendo,
assim, apesar da transio, a forte simbologia de pertencimento da elite estampada
que se seguiu pelas fases subseqentes, sendo que, nos dias de hoje, eles so, em
sua grande maioria, ocupados por uma classe trabalhadora da prpria Paulista.
Pautado numa racionalidade influenciada pelo iderio internacional, o
urbanismo paulistano no pode ser considerado moderno, pois o que ocupa o centro
de seu discurso a eficincia e o desenvolvimento da cidade e do capital, sendo
suprimida a questo social, assim, a globalidade dos planos que caracterstica do
moderno somente aparente, uma vez que a populao mais pobre excluda.
(SOMEKH, 1997, p. 33)

76

Figura 17- Edifcio Saint Honor

Figura 18- Edifico Baronesa de Arari

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Na Figura 17, v-se o Edifcio Saint Honor, localizado na Paulista, n 1195, o qual mantm
sua fachada original e bom estado de conservao. Podemos observar que, na maioria das
sacadas, por serem amplas, os moradores conservam plantas, dando um colorido que
contrasta com a maioria das fachadas envidraadas ou de concreto que predominam em
toda a avenida.
Na Figura 18, v-se o Edifcio Baronesa de Arari que, localizado no n 1713, o imvel que
se encontra em piores condies de zelo de sua fachada, com pintura antiga e descascada,
sendo que podemos supor, por conta do que se pode visualizar atravs das janelas, que a
situao de conservao dos apartamentos semelhante, pois alguns no tm cortina e
nota-se que a maioria das grades est estragada. Seu trreo ocupado por uma agncia do
Bic Banco, apesar de no conseguirmos visualizar na fotografia.

O estilo arquitetnico era o modernista, porm, como salienta Somekh,


devemos caracterizar o perodo urbanstico de verticalizao de So Paulo no
como modernista, nem tampouco como moderno, mas sim como modernizador: A
modernizao corresponde necessidade constante do capitalismo de buscar
aumento de produtividade, por meio de avanos tecnolgicos e organizacionais
(SOMEKH, 1997, p. 33).

77

Figura 19- Edifcio Naes Unidas

Figura 20- Edifcio Paulicia

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

O Edifcio Naes Unidas (Figura 19) est localizado no n 620 da Paulista, esquina com a
Avenida Brigadeiro Luis Antonio, com bom estado de conservao de sua fachada. Na
fotografia, percebemos que no h, em seu trreo, indicaes de comrcio ou lojas, pois
elas esto dispostas no espao interior, na forma de galeria. Todo o edifcio dividido por
alas, sendo nove delas destinadas ao uso residencial e uma, alm do trreo, para uso
comercial.
O Edifcio Paulicia (Figura 20) est localizado no n 960 da Paulista, ao lado do edifcio da
Fundao Csper Lbero. Sua fachada segue os mesmos padres do Edifcio Naes
Unidas e tambm est em bom estado de conservao.

Assim, diante dessa modernizao que se impunha, a ao de trs


urbanistas marcou o processo de expanso urbana, em So Paulo, principalmente,
no processo de verticalizao e na produo do adensamento: Vitor da Silva Freire,
Prestes Maia e Anhaia Mello, sendo que todos eles tinham influncias de modelos
europeus e americanos, sobretudo de Haussmann. J frente da prefeitura,
apresentam idias de mudana na expanso urbana, como a idia de cidade-jardim,
de Anhaia Mello, que estabeleceu o zoneamento residencial para o bairro do Jardim

78

Amrica, em 1931; a regulamentao do Cdigo Sanitrio de 1918 e Lei de


Arruamento, de 1923, de Freire, e o Plano de Avenidas de Prestes Maia, em 1930
(SOMEKH, 1997, p. 34)
Diante disto, percebemos que a cidade foi sendo construda dentro dos
moldes capitalistas impostos, ou seja, possua bairros planejados, com toda infraestrutura necessria, como iluminao eltrica e saneamento bsico e, por outro
lado, espaos compostos de massas humanas, a maioria imigrantes trabalhadores
das indstrias que tentavam se adaptar a um padro de vida precrio, longe da rea
central e dos bairros mais nobres. (SOMEKH, 1997, p. 80)
J no fim da dcada de 1950 e comeo da de 1960, surgiram, na Paulista,
os edifcios com fins comerciais, sendo o Conjunto Nacional (ver Figuras 21 e 22)
emblemtico nesta poca, como descreve Frgoli Jr.:
Dos empreendimentos que impulsionaram esse incio, sem dvida
um dos marcos foi o Conjunto Nacional, inaugurado em 1956, projeto
do arquiteto David Libeskind, idealizado pelo empresrio da hotelaria
Jos Tjurs, cuja idia inicial era a construo do primeiro shopping
center do Pas, alm de um hotel com 600 apartamentos (...).
Cobrindo desde ento uma das maiores reas da Paulista,
composto de dois volumes um horizontal, ocupando toda a quadra,
com centro de compras, servios e lazer, e outro vertical, dividido em
trs torres, duas para escritrios e uma residencial constituindo um
dos smbolos da arquitetura modernista brasileira (FRGOLI JR.,
2000, p. 118).

O Conjunto Nacional foi construdo num terreno com rea de 14 mil e 600
metros quadrados, onde estava a residncia de Horcio Sabino, vendida em 1952,
aps a morte de seu proprietrio dois anos antes. (DALESSIO; SOUKEF;
ALBARELLO, 2002, p. 65)
Segundo DAlessio, Soukef e Albarello, a inaugurao oficial do Conjunto
Nacional foi feita em 1962, porm j estava em funcionamento, desde 1957, o
restaurante Fasano, um dos mais luxuosos e tradicionais da cidade que tambm

79

migrou do centro para a Paulista, e sua parte horizontal desde 1958. (DALESSIO;
SOUKEF; ALBARELLO, 2002, p. 70-71)
Figura 21- Conjunto Nacional

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 9 abr. 2007.

Localizado no n 2073, o Conjunto Nacional ocupa um quarteiro inteiro da Paulista, nas


esquinas das Ruas Augusta e Padre Joo Manoel, onde funcionam diversas atividades
comerciais, como lojas, livrarias e escritrios comerciais.

80

Figura 22- Espao trreo do Conjunto Nacional

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 9 abr. 2007.

O espao trreo do Conjunto Nacional abriga diversas lojas e livrarias, como a Livraria
Cultura, na poro direita da fotografia e, tambm, freqentes exposies em seus
corredores.

Outro edifcio de inspirao modernista, tambm considerado como ncora


cultural da Paulista, o do MASP (ver Figura 23) que, inaugurado em 1968, conferiu
grande relevncia s atividades culturais que comeavam a ser instaladas ali e tm
fora at hoje no local. O museu se transferiu da Rua Sete de Abril, no Centro,
instalado desde 1947, para a Paulista, no terreno onde estava o antigo Belvedere
Trianon, demolido em 1950, num edifcio com projeto de Lina Bo Bardi. (FRGOLI
JR., 2000, p. 119)

81

Figura 23- MASP (Museu de Arte de So Paulo Assis Chateaubriand)

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Esta fotografia revela uma imagem que constantemente divulgada em todos os tipos de
mdia, inclusive cartes-postais, pois representa um dos marcos de So Paulo. O MASP
possui em seu acervo obras de grandes artistas nacionais e internacionais, sendo referncia
mundial, tanto por seu acervo, quanto pela beleza de sua construo.

O MASP foi criado por iniciativa de Assis Chateaubriand, proprietrio da


maior rede de comunicaes do Brasil, tendo como diretor e responsvel pela
aquisio de seu acervo internacional, Pietro Maria Bardi. (FRGOLI JR., 2000, p.
119)
De acordo com o projeto, o edifcio teria um vo livre de 74 metros, pois o
terreno era de propriedade da prefeitura, mas seu doador, Joaquim Eugnio de
Lima, impusera a exigncia de que qualquer construo que fosse feita naquele

82

espao deveria manter a vista para o centro de So Paulo. (FRGOLI JR., 2000, p.
120).
Ainda com relao s atribuies proporcionadas pelo vo livre do MASP, o
Prof. Benedito ressalta:
Um exemplo de referncia mxima da Paulista o MASP, porque ele
est justamente em cima do vale que mostra a cidade, e l fizeram
uma coisa muito interessante, pois ele fica em frente ao parque
Trianon, ento no h essa dualidade de tirar o sol e, por ter esse
vo, ficou um lugar arejado e bonito. um carto-postal da cidade e
o povo tem orgulho, mesmo quem no vai ver obra de arte, tem
muito orgulho dele23.

Diante disto, percebemos que uma das foras que mantm o cone Paulista
o apelo cultural de marcos como o MASP, a Casa das Rosas (ver Figura 24) e
outros, de acordo com o inventrio realizado por ns (ver Apndice A).

23

Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.

83

Figura 24- Casa das Rosas (Espao Haroldo de Campos de Poesia e Literatura)

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Localizada no incio da Paulista, prxima Praa Oswaldo Cruz, a Casa das Rosas tambm
se configura como uma ncora cultural da Paulista. Esta construo foi o ltimo projeto de
Ramos de Azevedo, realizado em 1928. Construda, em 1935, para sua filha, a casa foi
concebida nos padres do classicismo francs. Foi tombada pelo CONDEPHAAT (Conselho
de Defesa do Patrimnio Histrico, Arqueolgico, Artstico e Turstico) em 1986 (INSTITUTO
CULTURAL ITA, 1993, p. 16). Na fotografia, percebemos que o casaro mantm bem
conservados todos seus componentes arquitetnicos, bem como seu jardim. Hoje, seu
espao abriga uma galeria de arte vinculada Secretaria de Estado da Cultura.

A Casa das Rosas foi um dos poucos casares preservados no processo de


verticalizao ocorrido na Paulista, sendo que a figura a seguir (Figura 25) permite
identificar claramente a transio dos casares para os edifcios, ou seja, do
horizontal para o vertical e o estritamente residencial para residencial, comercial e
cultural aglutinados, por meio da co-existncia dos casares e dos edifcios.

84

Figura 25- Avenida Paulista no final da dcada de 1950

FONTE: ACERVO ELETROPAULO, Fundao Patrimnio Histrico da Energia de So Paulo. So


Paulo, 1957.

Esta fotografia, datada de 1957, revela o contraste da cidade horizontal e da cidade vertical,
onde a presena do arranha-cu (o Edifcio Baronesa de Arari, em primeiro plano),
marcante em relao escala e se sobrepe aos casares que, mesmo possuindo grande
beleza esttica e arquitetnica, so, de certa forma, ofuscados pela presena dos grandes
edifcios. Assim, temos, na poro inferior, esquerda, o Parque Trianon e, do mesmo lado
da calada, mais ao centro, o chamado castelinho n 1919, entre muitas rvores, o qual
permanece em p at hoje. Seguindo do mesmo lado, logo aps o castelinho, vemos uma
parte do Conjunto Nacional, inaugurado um ano antes desta fotografia ser feita.
Percebemos, tambm, ao longo da via (que ainda no tinha sido alargada), a presena de
vrios automveis, inclusive os chamados conversveis, que de capota aberta faziam moda
entre a sociedade mais abastada, que passeava pela Paulista, bem como o bonde, no
centro da via.

Assim, esta segunda fase caracteriza o cone j em metamorfose,


acompanhando o ritmo de desenvolvimento desenfreado da metrpole, no somente
fisicamente com os imveis, mas tambm culturalmente.
Intitulado O Fim da Avenida Paulista, o artigo do jornal Dirio da Noite, em
1952, relata a indignao do jornalista Joo de Scantimburgo com esse
desenvolvimento:

85

Est chegando ao fim a nobre Avenida do espigo. Aristocrtica


outrora, guardando, ainda, a allure da sua nobreza antiga, vai sendo
desfigurada, menos pelos empreendimentos que a procuram do que
por uma mentalidade, a que Sorokin chamou de sentidos de uma
civilizao e cultura.
A Avenida Paulista no escapou e no vai escapar ordem de
coisas e idias que presidiram ao nascimento e evoluo das
cidades do Ocidente, na poca em que o capitalismo triunfou e fez
da valorizao dos terrenos, do lucro como fim, o objetivo mximo de
todas as atividades.
Estamos diante do fenmeno tpico da megalpolis, da sua influncia
sobre as mentalidades, das suas inter-aes, nesse caso do colapso
ou da decadncia da Avenida Paulista. O arranha-cu que dela toma
conta, sucedendo a antigas residncias, no traduz apenas uma
inclinao compatvel com a poca, mas as tendncias inerentes aos
nossos dias ainda capitalistas e imanentistas, sobretudo
imanentistas.
No seio da civilizao e cultura embebidas do transcendente, isto ,
arrebatadas para alm dos limites onde o homem cifra o itinerrio de
sua jornada do tempo para a eternidade, a transformao da
megalpolis, de que a Avenida Paulista a mais recente vtima, no
teria razo de ser. Transitamos, porm, no seio da civilizao
imanentista, preocupados com os valores que tm de transcendncia
apenas concepo e noo meta-imanente, mas no genuinamente
transcendente.
A Avenida Paulista acaba como comeou. Produto do burguesismo
triunfante, imerge na decadncia ainda no roteiro do burguesismo, ou
seja, do princpio utilitrio posto como fim de todas as coisas. No
me surpreendo com o que se passa com a Avenida Paulista. Apenas
me surpreendo com aqueles que querem corrigir os efeitos sem
corrigir as causas, no caos megalopolitano.
No adianta pretender impedir que a Avenida Paulista conhea o
melanclico acaso da decadncia. Seria preciso vencer a
mentalidade, ou o sentido, ou o estado de conscincia que preside
ao crescimento da megalpolis e s suas inter-aes.
Vai acabar a Avenida Paulista, como vai acabando o homem
contemporneo, cada vez mais afundado no infortnio, cada vez
mais diminudo, cada vez mais acalcanhado. Nada h a fazer com a
Avenida Paulista, que a decadncia embora no poucas sejam as
opinies em contrrio, - abarcou e vai irremediavelmente absorver.
O homem contemporneo, o homem do mundo imanente, o homem
da sociedade sem transcendente, est condenado a essa situao.
Acabar a Avenida Paulista, como acabaro outras, enquanto,
triunfante, a megalpolis aniquila o homem. tempo de fazer fortuna,
embora se comprometa a eternidade e a salvao, com a cobia, e
essa desfigurao de Deus, numa concepo meta-imanente de
divindade.
O fim da Avenida Paulista sugere consideraes filosficas ou
escatolgicas. (SCANTIMBURGO, 1952).

Este artigo apenas o prenncio das constantes indignaes da sociedade


perante as inmeras mudanas que se sucediam em todo o espao urbano da

86

cidade, sobretudo o da Paulista que, nesta dcada de 1950, j tinha forte simbologia
incrustada na identidade dos cidados, porm a presso exercida pelos agentes
imobilirios foi muito intensa, conseguindo se sobrepor aos rgos de defesa do
patrimnio histrico, como relata o Sr. Nelson:
A Avenida Paulista sofreu uma devastao quando vazou aquela
notcia que o CONDEPHAAT ia tombar a Paulista, ento, todo o
pessoal entrou com as escavadeiras na noite anterior e derrubou
todas as manses, sendo que a nica manso que foi preservada o
n 1919 [ver Figura 26], entre a Rua Padre Joo Manoel e a Rua
Ministro Rocha Azevedo, s aquela, e aquela ento o governo
tombou24.

Podemos perceber que, com o alto valor dos terrenos da Paulista, sobretudo
nesta fase de verticalizao, as famlias, muitas delas j desprovidas das grandes
fortunas e vislumbrando grandes oportunidades de negcios na venda de seus
imveis, optaram por sucumbir todo o patrimnio cultural e edificado deixado por
suas geraes anteriores. Em relao a opo desses proprietrios, o prof. Benedito
relata:
A Paulista foi se readaptando a cada poca, porque manter um
casaro deste, o sujeito pode ser um industrial, mas o descendente
no necessariamente, ento o indivduo no consegue mais manter a
criadagem para conservar a casa, porque no fcil, so casas
imensas, alm disso, tem o imposto, ento, ele obrigado a passar
adiante25.

24

Sr. Nelson Baeta Neves. Entrevista concedida autora. So Paulo, 4 de outubro de 2006.
Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.
25

87

Figura 26- Casaro n 1919 da Paulista

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

A fotografia revela o estado de abandono do casaro que, fechado, apresenta em sua


fachada, sinais de degradao, como falta de pintura e sujeira. Nos portes, foram
colocadas placas pela parte interna, com a funo de inibir provveis invases e aes de
vandalismo, podendo danificar ainda mais este belo exemplar de arquitetura ecltica na
Paulista.

Desta forma, este processo de passagem da Paulista, espao de grandes


palacetes, para espao de grandes edifcios se concretizou, porm no sem conflitos
intrnsecos aos resultados de uma brusca expanso imobiliria que se impe mais
uma vez sobre a sociedade e suas formas de identidade, distribuindo-se por toda a
metrpole.
J no final dos anos 1960 e incio dos 70, comea a instalao de grandes
empresas, sobretudo instituies financeiras que, em conjunto com os outros usos
da Paulista, tornou o trfego na regio intenso, obrigando a administrao municipal

88

a iniciar estudo para melhorar as condies de trnsito e circulao, como relata


DAlessio, Soukef e Albarello:
Chamado de Nova Paulista, o projeto s foi posto em prtica em
1971, quando o ento prefeito, Figueiredo Ferraz, resolveu retom-lo
introduzindo, contudo, vrias modificaes no plano original, entre
elas a incluso do metr e a criao de mais um nvel de circulao.
Acima dele, seriam dispostas as pistas expressas e, na superfcie da
Avenida, a circulao local. Alm da desapropriao de parte dos
terrenos, que perderam cerca de quatro metros, foram removidas as
instalaes de gs, luz e telefone (DALESSIO; SOUKEF;
ALBARELLO, 2002, p. 83).

Essas mudanas ocorridas acabaram concretizando-se parcialmente devido


a embates poltico-administrativos dos que queriam preservar o patrimnio edificado
instalado com os que queriam otimizar seu espao de acordo com as propostas de
mercado, tendo prejuzos considerveis para ambos os lados, o que acabou
mudando mais uma vez a paisagem do local que, aliados ao crescimento do nmero
de empresas sediadas na Paulista e os edifcios residenciais que de luxuosos
tornaram-se mais populares, tornou-a um centro de debates intensos, inclusive local
de manifestaes diversas, o que j ocorria desde o final da dcada de 1960.
(FRGOLI JR., 2000, p. 133)
Neste momento, por condensar algumas dessas funes que antes
pertenciam ao Centro, o cone fortificou-se e veio a substituir antigos smbolos do
poder, consolidando-se como novo centro nos anos 1970. (SCARLATO, 2004, p.
262)
Assim, os anos 1970 e 1980 foram marcados por um perodo chamado
arquitetura internacional na Paulista, definido por padres internacionais de
arquitetura. Nesta fase, foram instaladas muitas sedes de bancos e importantes
federaes patronais, sendo o edifcio mais simblico a pirmide projetada por

89

Roberto Cerqueira Csar e Roberto Carvalho Franco, abrigando as sedes da FIESP,


CIESP, SESI e SENAI (ver figura 27) desde 1979. (FRGOLI JR., 2000, p. 132)
Apesar de, nas prximas duas dcadas (anos 1990 e 2000), dividir algumas
dessas funes com a Avenida Luiz Carlos Berrini e Marginal Pinheiros, como, por
exemplo, abrigar grandes escritrios comerciais, seu prestgio foi mantido, mesmo
porque seu espao contm, ainda, muitas sedes de bancos, como relata o Sr.
Nelson:
As grandes corporaes tambm vieram para a Paulista por status,
em determinado momento veio o Banco Central tambm e, a simples
condio do Banco Central estar na Paulista e todos os bancos
terem sede, alguns no tem sede, mas tem agncias, a maioria dos
bancos tm agncias na Paulista. Ento, se constitui de fato um
centro financeiro, tanto que a hotelaria da regio vende o espao
como o financial center de So Paulo, porque aqui onde se
concentra a maior aglomerao financeira da metrpole. Embora o
banco Ita tenha ido para o bairro do Jabaquara, as agncias dele
so muito numerosas, o prprio banco Bradesco que est sediado na
Cidade de Deus, em Osasco, com a ltima compra que fez,
adquirindo o banco Mercantil, na esquina da Rua Itapeva,
transformou aquela instalao tambm em um produto do Bradesco,
o Bradesco Prime. E assim ns temos o City Bank com sede na
Paulista, o ABN Amro Bank, que era o antigo banco Real, com sede
na Paulista, o banco Safra, com sede na Paulista, o banco Tkio
Mitsubishi e o banco Daycoval, entre outros26.

Diante deste relato, percebemos que as funes de centralidade foram


divididas em alguns espaos: Berrini, Nova Faria Lima, Paulista, Centro Empresarial,
Centro Histrico e Tradicional. (ALVES, 2005, p. 141)

26

Sr. Nelson Baeta Neves. Entrevista concedida autora. So Paulo, 4 de outubro de 2006.

90

Figura 27- Avenida Paulista: dcada de 1990

FONTE: Banco de Imagens Estado, s/d.

Na fotografia, temos uma viso area da Paulista em um dia ensolarado, na qual podemos
perceber a dimenso dos edifcios nas respectivas sombras que cobrem a avenida
transversalmente. Temos, na poro esquerda, o edifcio da FIESP/CIESP/SESI/SENAI
que se destaca por seu estilo arquitetnico em formato piramidal e, praticamente em frente,
temos o edifcio que sedia a Fundao Csper Lbero, com uma grande torre em sua
cobertura. Neste ngulo, na fotografia, no se pode ver o MASP que est atrs das
construes seqentes Fundao, em frente ao Parque Trianon, localizado do outro lado
da avenida, na poro superior, em ltimo plano, esquerda.

Mesmo mantendo o seu prestgio, o espao da Paulista, dividindo funes


com as outras centralidades, tornou-se fragilizado, tanto em imveis mais antigos
quanto em suas caladas sujas, sendo que mais uma vez a Paulista precisava ser
remanejada, como descreve Nestor Goulart Reis Filho: O eixo da Avenida Paulista

91

comea a apresentar sinais de degradao semelhantes ao do velho centro;


algumas medidas institucionais devem ser tomadas para reverter esse processo (...)
(REIS FILHO, 1994, p. 168).
Diante dos interesses intrnsecos, tanto pblicos quanto privados, criada a
Associao Paulista Viva que, dentre os seus principais objetivos, se preocupa com
a implementao de um projeto de grandes dimenses que, visando principalmente
sua requalificao e revalorizao, teve grande impacto. Porm, como revela Frgoli
Jr. (2000, p. 148), suas medidas atingiram somente os grupos populares, uma vez
que os camels foram retirados e suprimidas muitas linhas de nibus. Assim, houve
uma interveno parcial de requalificao do espao, deixando de atender a todos
de que a Paulista cone.
Segundo seu estatuto social, a Associao Paulista Viva foi criada como
uma ONG (Organizao No Governamental), no final da dcada de 1980, por um
grupo de empresrios que, dentre outros objetivos, visava preservar a Paulista e
mant-la como smbolo da cidade de So Paulo. (ASSOCIAO PAULISTA VIVA,
2005)
Hoje, de acordo com seu estatuto social, ela uma Organizao da
Sociedade Civil de Interesse Pblico (OSCIP), registrada, no Ministrio da Justia,
como entidade de direito privado sem fins lucrativos, constituda em 10 de dezembro
de 1996, por iniciativa dos membros da Comisso Paulista Viva. (ASSOCIAO
PAULISTA VIVA, 2005)
Assim, de acordo com o item a do Art. 3 de seu estatuto, so fins da
Associao:
a) Trabalhar pela preservao e valorizao do mais importante
smbolo da cidade de So Paulo e significativo plo de atrao
turstica a Avenida Paulista e seu entorno, estimulando realizaes
que visem aprimorar sua segurana, sua condio ambiental, seu
valor patrimonial e o bem estar de toda a comunidade metropolitana

92

que dela usufrui, assim como os turistas que a visitam.


(ASSOCIAO PAULISTA VIVA, Estatuto Social. So Paulo, 2005)

Por meio da Associao, so apresentados projetos que, representando o


desejo de seus associados, visam sempre melhorar a qualidade de vida da imensa
populao que freqenta a regio. Assim, o projeto de segurana proporcionou a
instalao da Companhia de Fora Ttica do 7 Batalho da Polcia Militar do Estado
de So Paulo em imvel alugado em nome da Paulista Viva na Rua Bela Cintra, n
755; implantao de cabines mveis (chamadas de supedneos) em parceria com a
Prefeitura e a Polcia Militar e previso de instalao de cmeras de circuito fechado
de TV, para vigilncia 24 horas, em toda a extenso da Paulista. (ASSOCIAO
PAULISTA VIVA, s/d., p. 2-3)
Como projeto de reurbanizao, h previso de aes voltadas para o
aspecto visual de toda a regio, tendo como enfoque as caladas, ajardinamento
(inclusive com a implantao de floreiras nos 39 postes de iluminao da Paulista
ver Figura 28), funcional, iluminao, mobilirio urbano e despoluio visual e
ambiental, bem como revitalizao da Praa Oswaldo Gogliano (Vadico) e Parque
Trianon. (ASSOCIAO PAULISTA VIVA, s/d., p. 4)
Alm dessas aes, so desenvolvidos tambm projetos sociais para a
populao de baixa renda que reside na regio, como o Educador Social que
oferece cursos e palestras sobre cidadania e o Projeto Upgrade que ensina
gratuitamente Ingls e Informtica aos policiais que trabalham nos Supedneo, a
jovens carentes que residem na regio e a funcionrios de empresas associadas,
cuja renda no ultrapasse quatro salrios mnimos. (ASSOCIAO PAULISTA
VIVA, s/d., p. 8-9)

93

Figura 28- Carto-Postal da Paulista distribudo pela Associao Paulista Viva


(frente e verso)

FONTE: POLNIO, Rubens. Carto Postal da Avenida Paulista. Associao Paulista Viva, s/d.

Este carto-postal distribudo pela Associao Paulista Viva com o intuito de mostrar
aes concretizadas, como o caso das floreiras nos postes, e de mobilizar pessoas a seu
favor, indicando que ela um espao muito importante para So Paulo.

94

Em relao cultura, ocorre, sempre no ms de outubro, o Corredor


Literrio na Paulista que oferece palestras, mesas redondas, workshops,
apresentaes teatrais, feira de livros, oficinas de literatura e leitura, campanhas de
doaes, lanamentos de livros, recitais, rodas de poesia, saraus e recitais, durante
uma semana, em vrios espaos da Paulista, em parceria com a Secretaria do
Estado da Cultura e muitos colaboradores, tornando seu espao, que j possui
inmeros centros culturais, mais atrativo e utilizado. (ASSOCIAO PAULISTA
VIVA, s/d., p. 11)
Todos esses projetos so custeados pela prpria Associao que mantida
por seus associados (ver Anexo B).
Podemos verificar que, com a grande quantidade de associados,
classificados de acordo com o seu Estatuto Social27, a Associao Paulista Viva
consegue abarcar grande apoio financeiro para manter o espao da Paulista de
acordo com seus objetivos, fazendo com que este espao no perca seu valor
imobilirio e, conseqentemente, no ocorra um esvaziamento de todas as funes
que esto inseridas nesta dinmica.
Sobre a questo da valorizao imobiliria, o Sr. Nelson Baeta Neves
esclarece:
Quando o CONDEPHAAT tombou a manso n 1919, o proprietrio
entrou com uma ao de desapropriao indireta e essa briga
comeou em 1982, ela j tem 24 anos e no se sabe at agora,
mesmo que o Estado venha a perder, que parece que j perdeu em
vrias instncias. O grande problema quantificar o valor que deve
pagar ao empresrio, porque o empresrio pediu 10 mil dlares o
metro quadrado, que naquela poca, em 1982, a referncia dele foi o
27

De acordo com o Captulo II Dos Associados, do Estatuto Social da Associao Paulista Viva,
existem cinco categorias de associados: o Associado Patrono, o Associado Mantenedor, o
Associado Amigo da Paulista, o Associado Benemrito e o Associado de Honra da Paulista,
sendo que dentre todos eles, os dois primeiros contribuem financeiramente, uma vez ao ms, o
terceiro, contribui financeiramente ou por meio de prestao de servios e os dois ltimos, por meio
de destaques e notrios servios Associao. (ASSOCIAO PAULISTA VIVA. Estatuto Social.
So Paulo, 2005)

95

preo do metro quadrado pelo qual o Citibank comprou aquela rea


onde fizeram a sede deles, ali foi comprado por 10 mil dlares da
famlia do Pedro Conte, ali morava o pai do Pedro Conte, os irmos
todos. A, como de l para c a Paulista foi se deteriorando, e o
preo foi, portanto, sendo perdido, chegou o momento que a Paulista
estava valendo 5 mil reais o metro quadrado de terreno, isso um
dado concreto, pois o Banco Ita tinha ali perto da Consolao, do
lado par, um estacionamento, eles quiseram vender, fizeram um
edital, e no houve comprador por mais de 5 mil reais o metro
quadrado, ento, ns temos um dado efetivo. Alis, foi isso que nos
mobilizou, que a degradao da Paulista era to grande que atravs
do abandono total, neste que um cone28.

Diante disso, percebemos que um dos principais objetivos de manter a


Paulista como um dos principais cones de So Paulo , sobretudo, por parte da
maioria das instituies privadas instaladas em seu espao, a sua valorizao
imobiliria.
A valorizao imobiliria est presente no bojo de uma reestruturao
imobiliria que, segundo Paulo Csar Xavier Pereira, no artigo Reestruturao
Imobiliria em So Paulo (SP): especificidade e tendncia, do livro Dinmica
Imobiliria e Reestruturao Urbana na Amrica Latina, da qual tambm um dos
organizadores, faz uma importante interpretao de novas tendncias que esto se
impondo em relao s dinmicas imobilirias em toda a Amrica Latina, sobretudo
na metrpole de So Paulo partir do final dos anos 1980, que resultante de
processos locais de mudana de padro do crescimento urbano e do processo de
globalizao. (PEREIRA, 2006, p. 45)
Diante dessas transformaes, Pereira questiona a noo de centro-periferia
como um modelo explicativo hegemnico, principalmente pela viso fragmentada da
cidade que se mostra insuficiente, diante, por exemplo, da emergncia de
condomnios fechados:

28

Sr. Nelson Baeta Neves. Entrevista concedida autora. So Paulo, 4 de outubro de 2006.

96

A partir desse questionamento da noo centro-periferia como


modelo explicativo hegemnico, diversas manifestaes de
reestruturao imobiliria puderam ser vistas em suas
especificidades como se fossem fragmentos, e, tambm como uma
tendncia fragmentao que caracteriza o momento atual de
transformao urbana da Amrica Latina (PEREIRA, 2006, p. 46).

Assim,

reestruturao

imobiliria

reflete

atual

transformao

metropolitana, em que se articulam o espacial e o social, o local e o global, afetando


a produo do espao e a distribuio territorial dos grupos sociais. (PEREIRA,
2006, p. 48)
Sintetizando a noo de reestruturao imobiliria, Pereira descreve:
Primeiro, uma percepo da mudana urbana a partir da dinmica
imobiliria abrangendo um entendimento da especificidade das
formas de propriedade, que se funda na valorizao imobiliria local,
mas que se associa dimenso global da acumulao pela noo de
reestruturao. Segundo um imbricamento da dimenso social e da
dimenso espacial gerando uma unidade por onde se observa o filtro
da dinmica imobiliria e a hierarquia das formas de produo do
espao que toma relevo nos processos socioespaciais da atual
relao espao-tempo. Por ltimo, a reestruturao imobiliria
encontra especificidade num particular movimento de valorizao do
capital e da propriedade imobiliria, que tende a funcionar e a existir
como capital, porque essa propriedade associada ao financeiro e
indstria passam a oferecer uma sobrevida ao capital, capaz de
diferenciar e particularizar a sua acumulao com relao ao
conjunto de outras possibilidades na atual reestruturao capitalista
(PEREIRA, 2006, p. 48).

Dentro do contexto dessa noo de reestruturao imobiliria, h uma


sntese dos processos de urbanizao e de industrializao que sempre foram
tratados em separado, assim, torna-se capaz de abarcar as mudanas de produo
na construo imobiliria, da reorganizao da incorporao, do comrcio e da
indstria da construo, das formas e produtos arquitetnicos, do surgimento de
produtos imobilirios novos emergidos da produo reestruturada, como os
condomnios fechados que desencadeiam novas periferias sociais e espaciais e,

97

tambm, da ocupao irregular de edifcios no centro de So Paulo. (PEREIRA,


2006, p. 49)
Dentro do contnuo processo de expanso metropolitana de So Paulo,
foram evidenciadas, recentemente, novas formas e funes do espao, em que
destacada uma nova produo imobiliria que se desencadeia em diferentes
artefatos urbanos e arquitetnicos, como centros empresariais, condomnios
fechados, hotis, flats e shopping-centers, redefinindo o uso e alterando a ocupao
do espao, tendendo a uma desabsolutizao da propriedade da terra. (PEREIRA,
2006, p. 52)
Essa desabsolutizao da propriedade pode ser entendida como uma
reduo do poder de domnio do proprietrio pela sua transformao em copropriedade, ou seja, dentro da estrutura de um condomnio fechado, o proprietrio
no absoluto, dividindo esta posio com outros, tornando-se co-proprietrio.
(PEREIRA, 2006, p. 52)
Assim, podemos dizer que, no espao da Paulista, tambm evidenciada
essa reestruturao imobiliria, pois ainda ocorre a construo e o lanamento de
novos artefatos arquitetnicos grandes empreendimentos imobilirios, como
centros empresariais, escritrios, hotis, flats e shopping centers (PEREIRA, 2006,
p. 59), como, por exemplo, o Edifcio Comercial Santa Catarina, um grande edifcio
em construo na esquina da rua Teixeira da Silva (lado mpar), da Matec
Engenharia, com incorporao e administrao da Serplan (ver Figuras 29 e 30); o
n 510, ao lado do Banco do Brasil (lado par), sem identificao (ver Figura 31), e o
Edifcio Torre So Paulo, no n 1079, ao lado da agncia do Banco Safra, esquina
com a Rua Pamplona (lado mpar), da Gattaz Engenharia, com incorporao da
Fidel Imveis Corporativos. (ver Figuras 32 e 33)

98

Figura 29- Edifcio Comercial Santa


Catarina em fase de trmino de
sua construo

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Figura 30- Edifcio Comercial Santa


Catarina: imagem ilustrativa do
empreendimento

FONTE: Matec Engenharia. s/d.

As figuras 29 e 30 mostram o mesmo edifcio (Edifcio Comercial Santa Catarina), sendo


que a Figura 29 revela o atual estgio de construo e a Figura 30 uma imagem ilustrativa
do edifcio concludo. Vale destacar a presena de uma arquitetura arrojada e a presena de
vidraaria espelhada, forte tendncia da arquitetura internacional.

Figura 31- Edifcio em construo, n 510

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga, 14 fev. 2007.

Nesta foto, v-se, ao lado do Banco do Brasil, um edifcio ainda em fase inicial de
construo e sem identificao.

99

Figura 32- Edifcio Torre So Paulo:


em fase de construo

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. 14 fev. 2007.

Figura 33- Edifcio Torre So Paulo:


imagem ilustrativa do
empreendimento

FONTE: Gattaz Engenharia, s/d.

Este edifcio, o Torre So Paulo, ainda em fase de construo, segue as mesmas


tendncias do Edifcio Santa Catarina, (ver Figuras 29 e 30), porm com os vidros verdes
laminados fazendo composio na fachada com granito polido.

Para Pereira, o uso da palavra reestruturao adequado por reconhecer


que, na prtica social, a funo da estruturao urbana se mantm. Assim:
A reestruturao revitaliza o movimento dos processos sociais e
evidencia fragmentos emergentes fazem parte de uma transformao
do espao que no podero ser compreendidos isoladamente, mas
apenas como produtos de processos de uma estrutura nova que
contm predicados e qualidades que no podem ser obscurecidos
(PEREIRA, 2006, p. 54).

Assim, essa compreenso no coisifica o espao, indo alm dos artefatos


isolados em sua relao com a totalidade. Tendo a metrpole de So Paulo como
totalidade em transformao, a sua reestruturao nos mostra homogeneidade de

100

uma regio, porm, tambm, mostra segregao ao dar origem a condomnios e


conjuntos habitacionais, entre outros. (PEREIRA, 2006, p. 54)
No panorama desta reestruturao, ocorrem, novamente, transformaes,
sobretudo arquitetnicas, na paisagem da metrpole, pois novos elementos so
agregados, como, por exemplo, empreendimentos comerciais com tendncias
internacionais.
Olair Falcirolli De Camillo, em sua tese de doutorado: Avenida Paulista: um
projeto de paisagem, faz uma anlise dos principais elementos formadores da
paisagem da Paulista, salientando as mutaes que ocorreram em seu espao entre
1930 e 2002, como demonstra a figura a seguir (Figura 34):

Figura 34- Mutao da paisagem da Avenida Paulista

FONTE: CAMILLO, Olair Falcirolli De. Avenida Paulista: um projeto de paisagem. Tese de Doutorado.
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2003, p. 32.

Essas mutaes ocorreram, segundo CAMILLO (2003, p. 145), porque a


prpria sociedade aceitou a verticalizao como uma necessidade e buscou com

101

essas mudanas no jeito de morar e trabalhar, o vislumbramento de uma melhor


qualidade de vida urbana, sendo que, para compreender melhor essa mutao (ver
Tabela 2), necessrio analisar as ocupaes antes e depois dos mesmos
endereos.

Tabela 2- Mutao da Paisagem - Trecho entre a Rua Peixoto Gomide, a Rua


Pamplona at a Joaquim Eugnio de Lima
N antigo
do imvel
63

67

73

75

79

98

s/n

83

89

89

91

95

122

114

Local / Arquiteto / Ano


Residncia Maria Augusta
Figueiredo / Ramos de Azevedo
1915
Belvedere Trianon
Ramos de Azevedo
1916
Residncia Otvio Mendes
Augusto Fried
1905
Vila Virginia Matarazzo
Fortunato Nigro
1905
Residncia Joo Kck
Guilherme Von Eije
1905
Residncia Nagib Salem
Malta & Guedes
1920

Borges

Parque Villon
Paul Villon
1892
Residncia Francisco Matarazzo
Marcelo Piacentini
1907
Residncia Francisco Ferreira Ramos
Autor desconhecido
1910
Residncia Jayme Loureiro
Ramos de Azevedo
1921
Residncia Von Bllow
Augusto Fried
1895
Residncia Horcio Espndola
Ramos de Azevedo
1925
Residncia Mario Junqueira Neto
Ramos de Azevedo
1920
Residncia Numa de Oliveira
Ricardo Severo / 1920

N atual do
Imvel
1682

1578

1450

1374

1274

1313

s/n

1230

1048

1000

960

854

901

1009

Local / Arquiteto / Ano


Edifcio da Justia Federal
Antonio Carlos Flaquer da
Rocha / 1975
MASP
Lina Bo Bardi
1957
Banco Mercantil de So
Paulo / Alberto Luiz Du
Plessis / 1973
Banco Real Amro Bank
Ivan Cascaldi
1977
Edifcio Asahi Bank of
Tkio / Paulo Case, Luis
Aciolli e L. A. Rangel / 1973
Edifcio FIESP CIESP
SESI / Rino Levi, Roberto
Cerqueira
Csar,
Luiz
Roberto Franco e Paulo
Bruna / 1969
Parque Tenente Siqueira
Campos Trianon
Barry Parker / 1930
Estacionamento
(terreno
vazio)
Giancarlo Gasperini / 1991
Edifcio Comendador Alberto
Bonfigliolli
Julio Neves / 2000
Banco Sudameris Brasil
Croce, Aflalo & Gasperini
1983-1984
Edifcio Paulicia e So
Carlos do Pinhal
Jacques Pilon e Giancarlo
Gasperini / 1956
Edifcio Top Center
Jorge Zalszupin e Jos
Gugliota / 1975
Edifcio Realty
Marcio Kogan
2000-2002
Edifcio Numa de Oliveira

102

111

Residncia Pinotti Gamba


620-648
Edifcio Naes Unidas
Eduardo Loschi
Abelardo Reidy de Souza
1905
1953-1956
112
Residncia Weiszflog
1063
Banco Safra
Autor desconhecido
Sidonio Porto
Anos 90 do sculo XIX
1980
106
Residncia Alberto de Paula Silva
1111
Citicorp Citibank
Pereira
Croce, Aflalo & Gasperini
Joo Sivborg / 1897
1983-1986
FONTE: CAMILLO, Olair Falcirolli de. Avenida Paulista: um projeto de paisagem. So Paulo: FAUUSP, Tese de doutoramento, 2003, p. 37-58.

Diante do exposto na Tabela 2, percebemos que todos os endereos


pertencentes a este trecho da Paulista passaram de residncias a edifcios, com
exceo somente do Parque Villon que, depois de reestruturado, recebeu o nome de
Trianon e, do Belvedere Trianon que deu lugar ao MASP. Dos 14 edifcios
construdos, 6 foram destinados a instituies financeiras, 1 para rgo pblico e 7
para fins residenciais e comerciais. Assim, torna-se evidente a passagem da
paisagem horizontal para a paisagem vertical.
J em relao ao seu espao privado atual, foi necessrio fazer um
levantamento em forma de inventrio para que, com os dados coletados,
pudssemos analisar as formas de uso das construes estabelecidas na Paulista
neste momento. Assim, pudemos verificar relaes importantes diante das
informaes obtidas em campo. Em um inventrio da Paulista, na atualidade (ver
Apndice A), percebemos que, apesar de muitas sedes de bancos no estarem mais
na Paulista, elas preservam agncias bancrias e, em sua grande maioria, mais de
uma agncia ao longo da avenida, como, por exemplo, o Banco Ita, com 8
agncias e o Banco Bradesco, com 6.
Essas agncias ocupam, na maioria dos edifcios, somente o andar trreo,
sendo o restante dos edifcios ocupados por escritrios comerciais, de profissionais
liberais, alm de outras atividades ligadas ao setor tercirio.

103

A Paulista possui, ao todo, 13 espaos culturais, ou seja, abriga intensa


atividade voltada para a cultura, que tambm contribui para a manuteno do cone.
Estes espaos so: Casa das Rosas, no n 37; Centro Cultural Santa Catarina, no n
200; Centro Cultural FIESP, no n 1313; Espao Cultural Banco Real, no n 1374;
Espao Cultural Banco do Brasil, no n 1804; Espao Cultural Banespa, no n 2064;
Espao Cultural Conjunto Nacional, no n 2073; Espao Cultural Safra, no n 2100;
Espao Cultural W. Churchill, no n 807; Espao Cultural Citibank, no n 1111;
Galeria Park Avenida, no n 1776; Instituto Ita Cultural, no n 149; e SESC Paulista,
no n 119.
Os edifcios residenciais existem de forma expressiva, pois apesar de muitos
acreditarem que a Paulista uma avenida puramente comercial, alguns edifcios
resistiram, sendo que a maioria deles da dcada de 1960/70. So eles: Edifcio
Queen Elizabeth, no n 21; Edifcio Arcdia, no n 66; Edifcio Tuiuti, no n 347;
Edifcio Ribeiro Preto, no n 266; Edifcio Artur Navajas, no n 282; Edifcio Naes
Unidas, no n 620; Edifcio Silvana, no n 639; Conjunto Residencial Suo, no n
671; Edifcio Paulicia, no n 960; Edifcio Saint Honor, no n 1195; Condomnio
Edifcio Milan, no n 1207; Edifcio Baronesa de Arari, no n 1745; Edifcio Luiz
Trevisioli, no n 2416; Edifcio Anchieta, no n 2584 e, edifcio Trs Marias, no n
2239. Ao todo, so 15 edifcios com fins residenciais. Alguns desses edifcios ainda
mantm sua estrutura inicial, com apartamentos amplos, servindo de moradia para
uma classe mdia alta, porm, a maioria deles, se presta como residncia para uma
populao menos abastada que trabalha na prpria regio. Alm disso, alguns
desses edifcios so ocupados em seu andar trreo por lojas, restaurantes e
atividades comerciais em geral.

104

Mesmo sendo um espao muito disputado, principalmente para fins


comerciais, a Paulista possui muitos edifcios vazios, oferecidos para aluguel, venda
ou simplesmente fechados, como, por exemplo, o edifcio Nassib Mofarrej, n 402
(disponvel para locao); o n 407 (disponvel para locao); o n 709 (fechado); o
n 1510 (fechado); o n 1373 (disponvel para venda); n 1919 (fechado) e o n 2678
(disponvel para venda).
Vale destacar tambm que os edifcios comerciais abrigam diversos tipos de
atividades, sendo as mais expressivas, os escritrios comerciais e de profissionais
liberais, como advogados.
Conforme verificamos em encarte turstico da regio da Paulista (ver Figura
35) e seguindo tambm o inventrio por ns realizado (ver Apndice A), percebemos
que ela possui, ao longo de todo seu trajeto, diversos atrativos tursticos que so
inclusive destacados por seus desenhos e numerao (destacada em amarelo).

105

Figura 35- Encarte turstico da regio da Avenida Paulista

FONTE: So Paulo Turismo. Roteiro Turstico: Paulista. So Paulo: Buitron & Buitron Editorial, 2006.

106

Assim, temos: 1- Estao Consolao do Metr; 2- Conjunto Nacional; 3Casaro n 1919; 4- Parque Tenente Siqueira Campos-Trianon; 5- MASP; 6- Centro
Cultural FIESP; 7- Fundao Csper Lbero; 8- Hospital Santa Catarina; 9- Ita
Cultural; 10- SESC Paulista; e 11- Casa das Rosas.
Dentre estes atrativos destacados, indicado, neste roteiro, iniciar o passeio
pela Estao Consolao do Metr, onde, inclusive, o turista ou cidado poder
desembarcar se estiver em algum local mais distante dessa regio. Assim, dever
caminhar at o Conjunto Nacional, onde poder usufruir de livrarias, cinemas, um
pequeno shopping center e rico espao cultural, onde ocorrem exposies
regularmente; seguindo na mesma calada, na prxima quadra, poder observar um
casaro no n 1919, construdo em 1905 (ver Figura 26). Na seqncia, encontra-se
o Parque Tenente Siqueira Campos - Trianon, que possui reas de descanso,
comedouro de pssaros, aparelhos de ginstica, esculturas e playgrouds.
Atravessando a rua, logo em frente, pode-se avistar o MASP, com o mais importante
acervo de arte ocidental da Amrica Latina e, continuando a caminhada, at a
prxima parada, est o Centro Cultural FIESP que atrai pelas exposies e tambm
por sua construo em formato piramidal, com efeito visual de colmia. Do outro
lado da avenida, mais um edifcio, o da Fundao Csper Lbero, ponto de chegada
dos atletas que participam da j tradicional Corrida de So Silvestre. Seguindo na
mesma calada, tem-se o Hospital Santa Catarina, que possui um centro Cultural
com coral, teatro e museu histrico. Por fim, trs atrativos culturais: o Ita Cultural, o
Sesc Paulista e a Casa das Rosas (ver Figura 24).
Este roteiro turstico, distribudo nas CITs (Centrais de Informao
Turstica), instaladas em So Paulo, inclusive na prpria Paulista, em frente ao
Parque Trianon, oferece ao turista ou cidado um roteiro sugestivo, sendo que o

107

espao da Paulista apresenta muito mais atrativos, inclusive pelo seu conjunto
arquitetnico que exaltado tambm num outro roteiro oferecido no ms de
dezembro, o Natal Iluminado, que percorre a Paulista e outros espaos decorados
para o Natal: Banco Ita Personalit (ver Figura 36), Banco Real (ver Figura 37),
FIESP/CIESP/SESI/SENAI (ver Figura 38) e Banco Bradesco Prime (ver Figura 39).

Figura 36- Agncia do Banco Ita Personalit

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. Nov. 2006.

Localizada no n 1811 da Paulista, esquina com a Rua Ministro Rocha Azevedo, a agncia
do banco Ita Personalit, instalada onde funcionava o Bank Boston est, como se v na
fotografia, inteiramente decorada com motivos natalinos, inclusive com um coral de bonecos
mecnicos que tem apresentaes fixas durante todo o dia. A decorao natalina deste
casaro uma das mais aguardadas desta poca, em que, renovada todos os anos, atrai
um nmero muito grande de visitantes.

108

Figura 37- Banco Real

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. Nov. 2006.

Na figura 37, v-se a decorao do Banco Real, no n 1374 da Paulista, com papai e
mame Noel sentados no alto do edifcio. Apesar de simples, as figuras chamam a ateno
de quem passa por elas.

Figura 38- FIESP/CIESP/SESI/SENAI

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. Nov. 2006.

A decorao natalina deste edifcio no precisa, necessariamente, ser muito atraente, pois
ele prprio, em formato piramidal, j diferente de qualquer outro. Assim, sinos vermelhos
presos a uma fita e a borda inferior da mesma cor fizeram uma bela decorao que
contrasta com o tom cinza caracterstico da Paulista.

109

Figura 39- Banco Bradesco Prime

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. Nov. 2006.

O Banco Bradesco Prime, localizado no n 1450 da Paulista, esquina com a Rua Itapeva,
est, como se v na fotografia, com fitas vermelhas colocadas verticalmente em sua
fachada, como se o edifcio estivesse embrulhado para presente, tendo, ainda, na sua
parte inferior, decorao colorida em todo o seu entorno, com um grande boneco de papai
Noel colocado na calada.

Podemos perceber, nestas quatro fotografias (Figuras 36, 37 38 e 39), que


alguns dos edifcios da Paulista so cuidadosamente decorados para a poca do
Natal, atraindo pessoas, inclusive turistas, tanto durante o dia, pelo colorido dos
bonecos de Papai Noel sentados no alto dos edifcios (como no Banco Real), sinos
pendurados (Edifcio FIESP/CIESP/SESI/SENAI), inteiramente enfeitados (Banco
Ita Personalit) ou embrulhados com fita para presente (Banco Bradesco Prime),
como noite, com iluminao especial.
Em uma metrpole globalizada, seu cone no poderia deixar de
transformar-se, como salienta Camillo:

110

A nossa mais importante avenida no poderia deixar de se atualizar


e, nem deixar de ser influenciada pela tal da arquitetura
internacionalizada ou, como querem alguns: globalizada. Os
edifcios recm construdos e os em execuo apresentam o que h
de mais avanado em tecnologia construtiva e materiais de ponta
(CAMILLO, 2003, p. 146).

Agora, mais do que nunca, a Paulista expressa a Cidade Patchwork de


CANEVACCI (1993), pois condensa as mais recentes inovaes arquitetnicas com
poucas referncias do passado e tambm as mais diferentes formas de cultura e
classes sociais. (LIMENA, 1996, p. 116)
Desta forma, percebemos que o cone Paulista possui um movimento que
reflete a rua como espao da experincia, permitindo a percepo de novas formas
de sociabilidade, de outros caminhos para a construo de identidade e de
expresso coletivas que escapam aos lugares institudos da cidade (LIMENA, 1996,
p. 129), ou seja, as pessoas identificam-se com o cone que elas prprias elegeram.
Este cone eleito, que se transformou em espao onde a apropriao de
classes sociais ocorre, mesmo que de formas diferentes, pode ser melhor
compreendido dentro do conceito de imagem que Ana Clara Torres Ribeiro, em sua
tese de doutorado: Rio-Metrpole: a produo social da imagem urbana, relaciona
com a noo de mito, podendo ser entendido como elemento operador ou
interveniente da memria coletiva que est vinculada a lutas e produtos culturais,
como salienta:
Por outro lado, pensvamos, e pensamos, que exista uma arena de
lutas e de produtos culturais vinculada aos mitos urbanos e, mais,
que esta arena altamente exclusiva encontra-se constituda por
tcnicas e interesses que a possuem um campo especfico de
hegemonia cultural e poltica. Assim, acreditvamos, e acreditamos,
que a luta nesta arena expressa processos mais amplos econmicos
e sociais e, ainda, que alcanar este plano de formulao pode ser,
em determinadas conjunturas, de essencial importncia para aquelas
foras sociais interessadas na mudana; j que, neste plano, atuam
elementos bsicos do senso comum, do quotidiano metropolitano e
da psicologia coletiva (RIBEIRO, 1988, p. 5).

111

Ana Clara analisa esses processos inseridos na cidade do Rio de Janeiro


que, em nosso caso, so inteiramente legtimos, excetuando as especificidades de
So Paulo e do espao da Paulista que, tambm, expressam processos amplos
econmicos e sociais, diante de foras sociais que se apropriam dela. (RIBEIRO,
1988, p. 5)
Essas foras sociais que se apropriam do espao da Paulista com o objetivo
de fazer-se notar perante a cidade e at mesmo tomando dimenses nacionais e
internacionais tm a conscincia da imagem-mito constituda no cone que deixa de
ser, naquele momento, de propriedade de uma s classe social detentora do poder e
passa a dimensionar a totalidade do espao da metrpole. (RIBEIRO, 1988, p. 6)
Podemos exemplificar este caso com as passeatas de diferentes classes
trabalhadoras (professores, bancrios e metalrgicos, entre outros) que, ao
ocuparem o espao desse cone da cidade, o fazem no sentido de sua totalidade,
como relata Ribeiro:
A conformao da conscincia do espao no contexto metropolitano
encontra suas bases histricas de sustentao e inteligibilidade em
necessidades sociais de insero, apropriao social e domnio de
determinados ngulos da totalidade. Acreditamos que tais
necessidades no sejam constantes e que suas formas de satisfao
no sejam unvocas (RIBEIRO, 1988, p. 19).

Podemos analisar, tambm, outras formas de apropriao do espao, com

diferentes objetivos, porm com significados semelhantes como os das festas.


As festas tm, na apropriao do espao simblico, praticamente os
mesmos objetivos inerentes aos das manifestaes de classe, caracterizando-se
pela tomada da cidade, porm no no sentido de luta, mas na exacerbao de sua
alegria e comemorao. A festa de reveillon e comemoraes de conquista de
campeonatos de futebol so exemplos destas festas.

112

Nessas apropriaes, todos exercem seu direito cidade, mesmo que,


muitas vezes, de forma parcelar ou com limites impostos, mas com a verdadeira
inteno preconizada por Lfbvre:
O direito cidade se manifesta como forma superior dos direitos:
direito liberdade, individualizao na socializao, ao habitat e ao
habitar. O direito obra ( atividade participante) e o direito
apropriao (bem distinto do direito propriedade) esto implicados
no direito cidade (LEFEBVRE, 2001, p. 135).

Desta forma, percebemos que o cone Paulista aglutina um grande montante


de significados para todos que se apropriam de seu espao, independente de seus
objetivos, destacando esta avenida como cone e reafirmando-a, desta forma, em
suas constantes metamorfoses.
A Paulista, mesmo dividindo suas funes de centralidade com outros
espaos, mantm posio de destaque na metrpole, decorrente de uma srie de
atributos que, somados, a caracterizam como cone.
Assim, no prximo captulo, descrevemos as caractersticas que tornaram a
Paulista um cone e a mantm desta forma at hoje, analisando, sobretudo, algumas
das manifestaes que ocorrem em seu espao, quais os motivos que as atraem e
os conflitos gerados nestas formas de apropriao.

113

3. Os grandes eventos e manifestaes da Paulista e sua


colaborao para a manuteno do cone

114

Com a conformao da Paulista em sua condio de importante


centralidade, a partir dos anos 1970, seu espao foi valorizado pela atividade
turstica e, sobretudo pelas festas e manifestaes. (FRGOLI JR., 2000, p. 140)
A partir de meados dos anos 1980, a Paulista passou a ser utilizada com
freqncia como espao de manifestaes polticas, como, por exemplo, a de
categorias profissionais como a dos bancrios, dos professores, dos mdicos
residentes, dos metrovirios e dos metalrgicos, entre outros, tendo ampla cobertura
pela imprensa a partir do incio dos anos 1990, sobretudo com a manifestao pelo
impeachment do ex-presidente Collor. Alm disso, j era utilizada anteriormente para
eventos esportivos, como a Corrida de So Silvestre, desde 1924, e comemoraes,
principalmente de conquistas de campeonatos de futebol, instituda pelo time do
Corinthians em 1977. (FRGOLI JR., 2000, p. 140-141)
Com o poder de se metamorfosear no mesmo ritmo da metrpole, a Paulista
consegue manter tanto seu espao pblico quanto privado em constante uso:
Como local que concentra a maior parcela da economia do pas, a
avenida Paulista permanece com a condio histrica que lhe foi
atribuda desde seu nascimento. O dinheiro e a sofisticao
permanecem em sua estrutura de base, determinando a fora de seu
poder. Contudo, os tempos modernos trouxeram novos usos para a
avenida, fazendo com que diferentes personagens participassem de
sua vida. Novos grupos e prticas passaram a constituir o espao da
avenida. Os bancos, as estatais e as reparties pblicas trouxeram
consigo a prtica das greves e das manifestaes, o MASP passou a
realizar uma feira de antiguidade nos fins de semana. O Edifcio
Csper Lbero trouxe os eventos esportivos e as comemoraes. Os
consulados trouxeram as manifestaes de carter tnico, e assim,
consecutivamente, a Paulista foi sendo habitada por diversos setores
da sociedade. (ASSOCIAO PAULISTA VIVA, 2000, p. 63)

Assim, ao longo da pesquisa, conseguimos identificar caractersticas que,


somadas, culminaram na formao, desenvolvimento e manuteno do cone

115

Paulista, sendo extremamente valorizadas pelos organizadores desses eventos,


festas e manifestaes.
Desta forma, pontuamos algumas dessas caractersticas, como: localizao
no espao da metrpole, pois desde sua abertura, feita no espigo central de So
Paulo, tornou-a singular e privilegiada com referncia s outras avenidas que
pudessem disputar com ela em relao localizao; prestgio, sendo que, tambm
desde sua abertura, sendo construdos casares e ao longo de suas consecutivas
transformaes, seu espao sempre conseguiu manter status e prestgio, seja com
os casares, com as sedes financeiras ou com os centros culturais; acessibilidade,
pois a Paulista sempre foi bem servida em relao malha de transportes, no incio
com os bondes e, em seguida, com nibus e metr, alm das faixas para
automveis; simbologia, independente das razes que a elegeram como um
smbolo e carto-postal de So Paulo, h uma manuteno dessa simbologia tanto
por parte de manifestaes pblicas quanto privadas; visibilidade, pois em seu
espao esto localizados vrios transmissores de televiso e rdio, alm da sede de
uma emissora de televiso, tendo com esses aspectos conexo contnua para o
mundo todo e em tempo real, o que atrai toda e qualquer manifestao que
necessita de divulgao tanto em termos locais, quanto nacionais e internacionais; e
ncoras culturais, como j exemplificado, como, por exemplo, o MASP, a Casa das
Rosas e outros importantes centros culturais, que tornam o espao da Paulista
coeso e com vrios atrativos.
Percebemos que, apesar de ser um espao elitizado que abriga, na sua
maioria, instituies privadas, sobretudo financeiras, este espao, tambm, pblico
e, pelas diversas caractersticas apresentadas, atrai tambm grandes eventos e
manifestaes, dos quais optamos por analisar alguns, a Corrida Internacional de

116

So Silvestre, o 1 de maio da CUT e a Parada do Orgulho GLBT, cujas dimenses


so fortemente marcadas, inclusive pelos conflitos gerados, at mesmo pela histria
da Paulista.
Como j vimos, logo nos primeiros anos aps sua abertura, seu espao era
tomado freqentemente por corridas de automvel e tambm pelo corso do carnaval,
surgindo assim, um certo hbito em relao realizao de eventos esportivos e,
nos anos seguintes, manifestaes pblicas.
De acordo com Sevcenko, a introduo dos esportes modernos em So
Paulo teve patronos precoces, como a comunidade inglesa e o conselheiro Antonio
Prado, ocorrendo um uma rpida reproduo de atividades esportivas, surgindo,
inclusive, as agremiaes e estas se coligando, criando a Associao Paulista de
Sports Atlticos, tendo como objetivo atuar como entidade fomentadora, supervisora
e coordenadora de toda a atividade desportiva em So Paulo, sendo que, em 1919,
j contava com 150 clubes associados. (SEVCENKO, 1992, p. 52)
Apesar da Corrida Internacional de So Silvestre ser o primeiro evento
esportivo pedestre a ser lembrado cuja largada e chegada acontece na Paulista, ele
no foi o primeiro a ser realizado em So Paulo, nem tampouco na Paulista, sendo
anterior a ela outras provas, como a I Volta de So Paulo, realizada por iniciativa do
jornalista Amrico R. Netto, do jornal O Estadinho, edio da noite de O Estado de
So Paulo, com distncia de 24.762 metros, como relata Paioli:
Essa primeira disputa deu-se no dia 12 de outubro de 1918, com a
participao de 57 concorrentes. A largada ocorreu s 8:15 horas,
partindo os concorrentes da avenida gua Branca, defronte do
Parque Antrtica, cabendo o tiro de partida ao jornalista Dr. Jlio de
Mesquita Filho assessorado pelo Tte. Cel. Pedro Francisco Ribeiro.
Concorriam os maiores nomes do atletismo de fundo de So Paulo,
tais como Arnaldo Andreucci que finalizaria como vencedor,
empregando o tempo de 1 hora e 40 minutos, de Matheus
Marcondes colocado em 2 lugar, enquanto que chegavam, a seguir
pela ordem: Bertholdo Costa, Roberto Costa, Paulo Gomes da Silva,

117

Carlos P. Carvalho, Julio Giovanetti, J. A. Ferreira, Alfieri Bernardino,


Mrio di Npoles, Paulillo Tritapeppe, Malta Junior, Ernesto Del
Piccolo, Raymundo Rangel, Eurisco de Praia, Pascoal Ferretti,
Laurelino Bellohomem e Luiz A. Sucupira. A chegada deu-se na
Avenida Paulista defronte do Trianon (PAIOLI, 1987, p. 52).

O ano de 1918 foi importante para o desenvolvimento de atividades


pedestres, pois at ento o destaque maior sempre foi vinculado ao futebol, sendo a
participao da imprensa fundamental, como relata Sevcenko:
A participao da imprensa nesse empenho pela mobilizao
permanente, dada a sua condio estratgica como meio
monopolizador da comunicao social at ento, era de importncia
particularmente notvel. A Volta de So Paulo, organizada pelos
editores esportivos da edio noturna dO Estado de S. Paulo e por
isso tambm chamada de Prova Estadinho ou Prova Clssica
Estadinho, o melhor exemplo desse novo papel da imprensa. Essa
competio iniciada em 1918, quando ainda as atividades pedestres
eram quase desconhecidas entre ns, se torna instantaneamente
uma coqueluche e um dos eventos esportivos mais retumbantes da
cidade (SEVCENKO, 1992, p. 54).

Em relao difuso do Atletismo em So Paulo, trs jornalistas tm


destaque: Amrico Rego Netto, pela Volta de So Paulo; Carlos Joel Nelli, a quem
Csper Lbero confiou a So Silvestre, e Caetano Carlos Paioli, presidente da Liga
Paulista de Atletismo. (PAIOLI, 1987, p. 125)
Alm da I Volta de So Paulo, foram realizadas outras provas, inclusive no
interior do Estado de So Paulo, como a Volta de Piracicaba, realizada no dia 21 de
abril de 1919 e a partir de 1921, em Taubat, Iguape, Sorocaba e Batatais entre
outras cidades. (PAIOLI, 1987. p. 52-53)
A Corrida Internacional de So Silvestre caracterizada por ser um evento
esportivo tradicional da cidade, pois possui mais de oito dcadas de existncia e
dimenses internacionais.
De acordo com o Sr. Jlio Deodoro, superintendente do jornal A Gazeta
Esportiva, o principal organizador da prova, que j est em sua 82 edio, a

118

Corrida de So Silvestre foi idealizada pelo jornalista Csper Lbero em uma viagem
pela Europa, onde ele viu uma corrida noturna em que os corredores carregavam
archotes (tochas de fogo) pelas ruas de Paris, na Frana, sendo que, na poca,
havia uma forte inclinao, na maioria das reas, em introduzir, no Brasil, as
tendncias que vinham da Europa, principalmente da Frana, como, por exemplo,
nas artes, na arquitetura e na moda, entre outras.29
Quando Csper Lbero decidiu organizar a Corrida de So Silvestre, optouse por sua largada na Paulista, ao lado do Parque Trianon, tendo como continuidade
do percurso a Avenida Anglica, Avenida So Joo, Rua Lbero Badar, Largo So
Bento, Rua Florncio de Abreu e Avenida Tiradentes, com chegada na Associao
Atltica Paulista, na Ponte Grande, onde era um dos poucos pontos da cidade
providos de luz eltrica. (PAIOLI, 1987, p. 56)
Assim, desde 1924, a Corrida de So Silvestre, nome este dado em
homenagem ao santo do dia em que realizada, em So Paulo, a atividade, no
ltimo dia do ano. (PEREIRA NETTO, 2004, p. 3)
A escolha da Paulista como o principal trecho da Corrida sempre foi atrelada
aos objetivos de Csper Lbero, sendo escolhida inicialmente por j abrigar alguns
eventos e tambm por sua simbologia que j era expressa na poca. Desta forma,
como relata o Sr. Jlio Deodoro que organiza a Corrida nos ltimos 27 anos:
Csper Lbero comprou a Gazeta (jornal) em 1918 e o prdio era na
Rua Lbero Badar quase esquina com a Avenida So Joo. Ele
projetou a So Silvestre para que quando o relgio marcasse meianoite, os atletas estariam passando em frente ao prdio da Gazeta,
a, seria acionada uma sirene, sirene esta que toca todos os dias ao
meio-dia e no ltimo dia do ano tambm meia-noite. Mas a prova
foi feita neste trajeto com incio na Avenida Paulista e chegada na
Rua Lbero Badar somente por um perodo, depois foi mudando,
mas quando Csper voltou de seu exlio ele processou o Governo e
com os recursos das indenizaes construiu um prdio na Avenida
29

Sr. Jlio Deodoro. Entrevista concedida autora. So Paulo, 27 de setembro de 2006.

119

Csper Lbero, inaugurado por volta de 1939, a, a So Silvestre


passou a ter largada e chegada em frente ao prdio da Gazeta na
Avenida Csper Lbero at mais ou menos 1960.30

Em 1979, a largada da corrida ocorreu na Avenida Paulista com chegada no


Pacaembu, sendo que a partir de 1980, a largada e chegada da So Silvestre ocorre
na Paulista, pois o prdio da Fundao Csper Lbero (ver Figura 40), que localizase no nmero 900 dela, abriga, entre outras funes, a Rdio, o Jornal e a TV
Gazeta, o centro de ensino Objetivo e a Faculdade Csper Lbero. (PEREIRA
NETTO, 2004, p. 2)
Apesar de existir uma certa contradio em relao ao ano em que ocorreu
a chegada e largada em frente ao prdio da Fundao Csper Lbero, acreditamos
que, de acordo com dados informados pelo setor de documentao e pesquisa do
jornal A Gazeta Esportiva, isto ocorreu em 1966, na 42 Corrida de So Silvestre,
mesma data provvel da inaugurao deste edifcio.31
O edifcio Csper Lbero foi construdo para abrigar uma Fundao, a desejo
de Csper Lbero mediante seu testamento que (feito cinco meses antes de um
acidente areo que culminou em sua morte), deixava seus bens a fim de financiar
seus veculos de comunicao: os jornais A Gazeta, A Gazeta Esportiva, a Rdio
Gazeta e criao de uma escola para formao de jornalistas. (IMPRENSA
CINQUENTENRIO, 1993, p. 3)
Assim, na dcada de 1950, os dirigentes da Fundao Csper Lbero
decidiram construir uma nova sede, sendo iniciada a construo do prdio na
Paulista, onde se mantm at os dias de hoje. (IMPRENSA CINQUENTENRIO,
1993, p. 3)

30

Sr. Jlio Deodoro. Entrevista concedida autora. So Paulo, 27 de setembro de 2006.


Dado informado pela GAZETADOC, setor de documentao e pesquisa do jornal A Gazeta
Esportiva, em 9 abr 2007.

31

120

Figura 40- Edifcio Csper Lbero

FONTE: SHIBAKI, Viviane Veiga. Abr. 2006.

O Edifcio Csper Lbero comeou a ser construdo no ano de 1958, com os recursos
advindos da venda do Palcio da Imprensa, situado na Avenida Csper Lbero, no centro,
para o Governo Federal, que se concretizou em 1967. (A GAZETA, 1989, p. 7). Assim,
mesmo no sendo construdo de acordo com sua projeo inicial, que previa um prdio de
35 andares, encimado por uma torre luminosa, o prdio da Gazeta, como chamado, um
marco da Paulista, tido como ponto de encontro e referncia.
Na fotografia, v-se, na fachada, o nome GAZETA, que se destaca e, na poro superior,
a grande antena de transmisso.

No incio, a Corrida era disputada somente por homens e teve a participao


de poucos atletas paulistanos, sendo que, com o aumento de interesse, vieram
competidores de outros Estados e, em 1945, com a presena de atletas sul-

121

americanos, ela passou a se chamar Corrida Internacional de So Silvestre.


(PAIOLI, 1987, p. 85)
O primeiro vencedor da So Silvestre foi o atleta Alfredo Gomes, do Clube
Esperia. A distncia da prova foi de 8.000 metros e o tempo feito por Alfredo foi de
23 minutos, 10 segundos e 4/5. (PAIOLI, 1987, p. 54)
A prova feminina s veio a ocorrer a partir de 1975, quando a ONU
(Organizao das Naes Unidas) instituiu o Ano Internacional da Mulher, mesmo
assim, era em conjunto com a prova masculina, somente ocorrendo a classificao
em separado. A vencedora da prova foi Christa Valensieck, da Alemanha Ocidental.
(PAIOLI, 1987, p. 132)
Em 1989, foi invertido o sentido do percurso, e, em 1991, este mesmo
percurso foi ampliado para 15 mil metros (ver Figura 41), atendendo s
especificaes da Associao Internacional das Federaes de Atletismo (IAAF)
para adequar-se ao tamanho do percurso de provas de rua. (PEREIRA NETTO,
2004, p. 5)
Hoje, contando com a participao de 15.000 atletas, a Corrida Internacional
de So Silvestre j faz parte do cotidiano da metrpole, sendo que a prova feminina
comea s 15:00h do dia 31 de dezembro e a prova masculina s 17:00h.
(PEREIRA NETTO, 2004, p. 5)
De acordo com Pereira Netto, a Corrida Internacional de So Silvestre
possui uma marca/imagem muito forte junto ao pblico em geral, alm de grande
apoio da mdia, sendo que isto se deve a conjuno de alguns fatos por ele
descritos: a prova mais antiga do Brasil realizada de forma ininterrupta no pas; a
data em que realizada a prova, ltimo dia do ano, quando as pessoas esto com
suas emoes evidenciadas; a participao de atletas de elite nacional e

122

internacional; o grande nmero de participantes; e o local onde a prova realizada,


a Paulista, um dos smbolos de So Paulo. (PEREIRA NETTO, 2004, p. 35)

Figura 41- Percurso da Corrida Internacional de So Silvestre

FONTE: GAZETA PRESS, Infogrfico. Percurso da Corrida Internacional de So Silvestre. 2006.

O atual percurso da Corrida Internacional de So Silvestre tem incio na Paulista em frente


ao MASP, seguindo em sentido Rua da Consolao, sendo que esta rua uma descida
at a Avenida Ipiranga, Avenida So Joo e Elevado Costa e Silva e Avenida Norma P.
Gianotti, entrando na Avenida Rudge, Avenida Rio Branco, Largo Paissandu, Viaduto do
Ch at a Avenida Brigadeiro Lus Antonio, trecho mais difcil da corrida, pois feito todo em
subida at entrar novamente na Paulista na altura do n 900, sua chegada.

Na opinio do Sr. Jlio Deodoro, o que instituiu o cone Paulista foi a So


Silvestre, pois O Centro era o cultural, o que fez da Paulista um cone foi a So
Silvestre32.

32

Sr. Jlio Deodoro. Entrevista concedida autora. So Paulo, 27 de setembro de 2006.

123

Diante dessas palavras, percebemos a forte simbologia do Centro,


principalmente para as pessoas com mais de cinqenta anos de idade, no que se
refere ao significado cultural dos cones, pois, como visto, o Centro de So Paulo foi
consagrado at a dcada de 1960 como o espao simblico icnico da cidade,
perdendo um pouco dessa caracterstica e desse glamour com todo o movimento
das novas centralidades que acabou se impondo a partir desse perodo.
Atualmente, a organizao da corrida feita pela Fundao Csper Lbero,
que detentora dos direitos da prova, porm, essa organizao dividida com a
Rede Globo (maior rede de televiso do Brasil), que tambm a principal
patrocinadora,

pois,

segundo

Sr.

Jlio,

com

seu

crescimento

internacionalizao, seus gastos aumentaram, mas tambm seu prestgio, o que


atraiu o interesse de transmisso por parte Rede Globo, que o faz para todo o
mundo.33
De acordo com o Sr. Jlio, a realizao da corrida no enfrenta dificuldades
em relao sua manuteno na Paulista por parte da autorizao dos rgos
pblicos, como prefeitura, CET (Companhia de Engenharia e Trfego) e Ministrio
Pblico Estadual, no gerando assim, conflitos em relao ao uso do espao da
Paulista para esta atividade.34
Assim, a realizao deste evento esportivo (ver figura 42) est consolidada e
presente no calendrio de eventos de So Paulo, desconhecendo possveis
impedimentos no que se refere ao uso do espao.

33
34

Sr. Jlio Deodoro. Entrevista concedida autora. So Paulo, 27 de setembro de 2006.


Sr. Jlio Deodoro. Entrevista concedida autora. So Paulo, 27 de setembro de 2006.

124

Figura 42- Atletas na 81 edio da Corrida Internacional de So Silvestre

FONTE: Jornal A Gazeta Esportiva. 2006.

Esta fotografia mostra a largada da 81 Corrida Internacional de So Silvestre, em frente ao


MASP, onde esto aglomerados os atletas da categoria geral35, sendo que muitos deles
levam consigo faixas que geralmente indicam a cidade de origem do atleta. Atrs das
grades de isolamento, percebemos presena numerosa de pblico (prximo ao tten
indicativo da Rua Pamplona) que sempre prestigia os atletas.
35

Existem quatro categorias distintas para a participao dos atletas na Corrida Internacional de So
Silvestre: atletas portadores de necessidades especiais (cadeirantes, deficientes visuais, atletas
amputados de membros inferiores e atletas deficientes andantes membros inferiores), atletas
categoria elite (atleta que possui um currculo de tempos mnimos em provas oficiais, segundo o
critrio de tempo referencial definido pela organizao da corrida), atletas categoria peloto B (atleta
convidado pela organizao da corrida) e atletas categoria geral (atleta que no se enquadra
especificamente nas outras categorias). (82 CORRIDA INTERNACIONAL DE SO SILVESTRE,
Regulamento. 2005)

125

Outra atividade importante realizada na Paulista a comemorao do 1 de


maio, dia do trabalhador, promovida pela CUT , sendo, de certa forma, recente,
pois feita neste formato h apenas trs anos, porm, representa, por sua
grandiosidade, todas as manifestaes polticas de classes trabalhadoras que, ao
longo de muitos anos, ocorrem no espao da Paulista.
Conforme descreve o presidente da CUT-So Paulo, Sr. Edlson de Paula
Oliveira, a Central nica dos Trabalhadores uma organizao sindical de massas
que representa 68 categorias profissionais, sendo que a Central Estadual possui 306
sindicatos filiados. Assim, desde sua fundao na cidade de So Bernardo do
Campo, em 1983, no 1 Congresso Nacional da Classe Trabalhadora, a CUT est
ligada aos interesses das classes trabalhadoras.
A CUT-So Paulo foi fundada um ano aps a CUT Nacional, sendo a
primeira estadual, tendo por objetivo disseminar as polticas por todos os estados,
visando organizar a classe trabalhadora:
A CUT So Paulo nasceu em um dos perodos mais marcantes da
histria da poltica brasileira. Fundada em 29 de abril de 1984, no
Sindicato dos Qumicos de So Paulo, naquela poca o Brasil exigia
o fim do regime militar e conclamava toda a sociedade pela
realizao da Campanha Diretas J. Ao lado dos movimentos
sociais, populares, estudantis, partidos de esquerda e dos sindicatos
filiados, a CUT/SP atuou firmemente lutando pelo avano da
democracia e redefinio dos rumos da poltica no Pas (CUT SO
PAULO, 2006).

No Brasil, o desenvolvimento do movimento operrio no teve a mesma


fora vista na Europa j no comeo do sculo XX, tendo os sindicatos europeus
alcanando relativa capacidade de presso poltica e defesa ante os empregadores.
(RODRIGUES, 1974, p. 88-89)
As organizaes sindicais brasileiras tiveram sua estrutura, modo de
funcionamento e funes fixados pela legislao do trabalho somente num longo

126

processo que se iniciou em 1930, retardando seu desenvolvimento, porm os


movimentos sindicais

e associaes operrias j possuam certa fora, vista a

quantidade de greves feitas de 1901 a 1914, no total de 108, somente no Estado de


So Paulo. (RODRIGUES, 1974, p. 90-101)
Carlos Bauer de Souza descreve, em sua dissertao de mestrado:
Perspectivas de organizao poltica e sindical da classe operria no Brasil e as
origens da Central nica dos Trabalhadores 1908/1983 (uma contribuio para a
histria dos trabalhadores brasileiros) que existia a presena de movimentos de
trabalhadores antes de 1930:
Antes de 1930 o movimento dos trabalhadores, de um lado era
tratado como caso de polcia, de outro organizava-se de forma livre e
autnoma, sem a ingerncia do estado ou de organizaes alheias
ao movimento operrio. A tradio de construo de entidades
independentes interrompida durante a ditadura Vargas, quando
criada (por inspirao da legislao fascista da Itlia de Mussolini)
toda uma legislao sindical que perdurou durante muitos e muitos
anos em nosso pas. (SOUZA, 1992, p. 2)

Uma reativao da militncia operria ocorreu na dcada de 1950, com um


aumento do nmero de sindicalizados e movimentos grevistas expressivos,
sobretudo em So Paulo nos anos de 1952, 1953 e 1957, sendo que, em agosto de
1954, aps o suicdio de Getlio Vargas, ocorreram grandes manifestaes
populares e operrias. (RODRIGUES, 1974, p. 89)
Assim, os movimentos sindicais comearam a tomar fora por todo o pas,
sobretudo nos anos de 1970, culminando com a fundao do Partido dos
Trabalhadores, conforme relata Souza:
A partir da, o movimento sindical brasileiro generalizou suas lutas
por todo o pas, avanando seu nvel de organizao poltica e
sindical, com a fundao do Partido dos Trabalhadores, em 1980; e a
realizao da Primeira Conferncia da Classe Trabalhadora
(CONCLAT), com a participao de 5.036 delegados que
representavam 1.091 entidades. (SOUZA, 1992, p. 4)

127

Em relao aos motivos que a CUT apresenta para manter a ocupao da


Paulista no dia do trabalhador, Edlson relata:
Existem dois motivos de ocupao da Paulista: o motivo das
tradicionais comemoraes, que so o Reveillon, a Parada Gay, a
Marcha para Jesus, a So Silvestre e tambm o prprio dia do
trabalhador, nos ltimos trs anos, porque essas datas
comemorativas tem uma simbologia, pois a Paulista o carto-postal
da cidade, ela vista no mundo todo, o mundo todo est assistindo.
Este o motivo que tem peso na deciso da organizao dessas
atividades neste espao. A outra que a Paulista tem uma
caracterstica que ela comporta grandes eventos, porque ela tem
sadas de emergncia muito rpidas, pela questo do metr, pela
questo das prprias ruas paralelas dela que, por exemplo, esto
concentradas 500 mil pessoas na Paulista, em questo de 20
minutos no se v mais ningum. Ento, tem a questo da
segurana, que o nico lugar capaz de se realizar um evento
complexo. Em todos os eventos da Paulista, o ndice de acidentes foi
muito pequeno, quase nada, em todos os eventos, no s os da
CUT36.

As manifestaes pblicas comearam a se expandir com grande


intensidade nos anos 1980 e tiveram muita influncia em todas as reas da
sociedade, pois era uma poca de manifestaes contra o regime militar, a
campanha Diretas J e dos movimentos sociais, populares, estudantis, partidos de
esquerda e sindicatos de classe. Desta forma, neste perodo, j havia manifestaes
na Paulista, como destaca Edlson, pois quando era preciso chamar a ateno da
sociedade para um determinado tema, determinada bandeira, uma reivindicao, em
que no se est sendo ouvido pelo poder pblico ou at pelo meio empresarial,
mesmo porque:
Como ali est a elite empresarial, seja ela financeira, seja ela
industrial, ento os movimentos sociais, de moradia, os sem-terra, os
sem-teto, para chamar ateno da sociedade, eles invadem a
Paulista, porque com isto o poder pblico, seja ele municipal,
estadual ou federal, atingido de uma maneira mais direta, no
aspecto que o mundo todo est acompanhando, porque ali, qualquer
notcia que tem, algum canal de televiso, Internet, etc., est

36

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

128

acompanhando e jogando isso para o mundo todo, ento, isso


uma maneira de fazer presso37.

Alm dos dois principais motivos para a manuteno do dia do trabalhador


na Paulista h, tambm, a simbologia do esforo do trabalhador, ou seja, da mo-deobra operria da construo civil, sobretudo na poca da verticalizao da Paulista,
onde existe, segundo Edlson, registros de trabalhadores que morreram na
construo dos edifcios. Assim, a comemorao do 1 de maio, na Paulista,
tambm uma forma de registrar momentos da histria desses trabalhadores.
A CUT, desde sua fundao, sempre fez as comemoraes do dia do
trabalhador descentralizadas, porm, nos ltimos trs anos, unificou as atividades na
Paulista e conseguiu atingir por volta de 1 milho de participantes, sendo que os
principais atrativos so os shows com artistas que esto em evidncia.
De acordo com Edlson, a indicao da Paulista para a comemorao do 1
de Maio, em 2004, foi feita pela prpria Prefeitura que era gerida pela prefeita Marta
Suplicy,

do

Partido

dos

Trabalhadores,

porm,

atualmente,

conflitos

estabelecidos na manuteno desse evento, pois h diversas tentativas colocadas


para a retirada de eventos da Paulista, principalmente por parte do Ministrio Pblico
Estadual. Assim, Edlson salienta:
O que est acontecendo um movimento, no somente contra a
CUT, mas tambm contra outras organizaes, seja a Marcha para
Jesus, a Parada Gay, todos esto sofrendo uma presso muito
grande de setores da poltica, a Prefeitura, o Estado e o Ministrio
Pblico, de querer tirar este carter da Paulista, tirar esta coisa
bonita que a conquista da sociedade mesmo. Qual a desculpa?
Dizendo que ali tem uma rea, uma tendncia muito forte na questo
de hospitais, ento isso quando tem evento, complica a vida das
pessoas, como um acesso para o Hospital das Clnicas, um
complexo de hospitais ali, ento eles esto utilizando isso, mas eles
esto utilizando sem dados concretos, no tem dados de que os
eventos levavam algum prejuzo ou algum acidente mais grave, de
paciente, ou de uma pessoa que tenha sido levada no centro clnico,
37

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

129

no h nenhum fato concreto, por exemplo, a pessoa morreu porque


no pde chegar no local, no tem isso, no existe nenhum B.O.
[boletim de ocorrncia] sobre isso. Ento muito frgil essa
argumentao deles. Eu acredito que h uma presso mesmo para
descaracterizar esta questo de ser para manter ali a comunidade da
grande elite, na verdade um pouco nesta linha, uma presso.
Primeiro uma coisa que ns da CUT inclusive, quando ns chegamos
aqui, eu comprei essa briga interna e no foi fcil, porque ns
convivemos com vrios pensamentos polticos de esquerda, existem
as tendncias, os mais radicais, os menos radicais e assim, eu fui
uma daquelas pessoas que compraram a briga, as manifestaes
que a gente faz durante a semana que se pra uma avenida, que se
faz uma passeata, carreata, ns temos que avaliar com cuidado isso,
porque na verdade, durante a semana complicado mesmo, da ao
invs de se ganhar a opinio pblica, voc afasta a opinio pblica
de voc. Ento assim, a CUT tm se qualificado de fazer essas
aes, primeiro fazendo a coisa com antecedncia, discutindo com o
Poder Pblico como fazer para no atrapalhar tanto o trnsito. Ento
assim, anteriormente ns amos e no avisvamos ningum, a rua
nossa, do povo, parava tudo, fechava o trnsito, a a polcia vinha
com represso e criava um clima de guerra. Assim, ns fomos
avaliando isso aos poucos e comeamos a discutir com o poder
pblico, discutir com o setor da polcia militar, com os rgos que do
segurana para o evento. Hoje, a prpria CUT tem conscincia que
no pode parar as vias com manifestaes, porque ns temos dados
que a populao rejeita isso. Agora, pelo contrrio, atividades em
dias festivos, feriados, dias comemorativos, acontece o contrrio, a
populao participa, so milhares, milhes de pessoas que vo para
a rua no dia daquela manifestao, seja ela a Parada Gay, seja ela a
Marcha para Jesus, seja o 1 de Maio, o Reveillon, a So Silvestre,
ento assim, esse argumento no nos convence38.

Diante do relato de Edlson, notamos que a apropriao da Paulista para a


comemorao do Dia do Trabalhador no se d sem conflitos e isto j possui um
certo antecedente histrico, ou seja, a tomada da Paulista sempre aconteceu
revelia das autoridades, com passeatas e manifestaes de todos os tipos, em
qualquer hora e dia, sendo que hoje isto ocorre, mas com um planejamento para que
a sociedade no sofra com eventuais conseqncias produzidas por elas, porm, a
comemorao do Dia do Trabalhador, que feita num feriado, tem problemas na
conquista da autorizao do espao da Paulista para esta atividade, pois existem

38

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

130

foras polticas implcitas que no desejam que ele seja utilizado para esta
manifestao e outras, como a Parada do Orgulho GLBT.
Assim, ocorrem inmeras exigncias por parte de diferentes rgos pblicos
e, para manter o Dia do Trabalhador na Paulista, Edlson diz que tudo feito:
Agora, estivemos na So Paulo Turismo (rgo que cuida do turismo
e eventos na cidade de So Paulo) e percebemos que eles esto
intencionados a tirar os eventos da Paulista, dizendo que no vo
mais permitir nosso evento l, a entra a polcia, a prefeitura, mas eu
desconfio que h uma presso que no da sociedade, porque, por
exemplo, ns desafiamos fazer uma pesquisa, vamos fazer um
levantamento com a participao da populao mesmo. Por
exemplo, tudo o que o Ministrio Pblico Estadual nos pediu para o
evento da CUT ns cumprimos, por exemplo, no ultrapassar o
horrio, comear o evento depois das 10 horas da manh, porque as
pessoas esto descansando e tem o som que atrapalha; 19 horas
encerrar a atividade; procurar na montagem do evento, porque a
CUT comea 15 dias antes a montagem do palco, fazer com que no
faa isso noite; tudo isso a CUT cumpriu rigorosamente, por
exemplo, a nica coisa que a CUT no cumpriu, a a empresa que
faz o palco est buscando tecnologia para evitar isto que se monta
o palco l na Praa Charles Miller e traz de madrugada com as
carretas para no atrapalhar o trnsito e a chega com o material
para encaixar e a faz um pouco de barulho mesmo, mas esse ano a
empresa que fez a cada ano vem se especializando para evitar fazer
mais barulhos. Ento assim, no h motivo, eu acho que mais uma
presso de setores da elite que no querem, que acham que aquilo
ali deles39.

De acordo com estes apontamentos, percebemos uma grande evoluo em


relao preocupao da CUT em cumprir todas as exigncias fixadas pelo Poder
Pblico para que haja a manuteno da comemorao do Dia do Trabalhador na
Paulista, sobretudo em relao aos moradores da regio, pois o evento
considerado de grande porte, atingindo muitas pessoas, tanto na organizao,
preparao e no prprio dia da festa.
Apesar dos diversos obstculos apresentados para impedir a realizao
dessa comemorao, Edlson confiante, pois diz que tem respaldo legal para isto:

39

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

131

Existe uma lei federal, e ns vamos nos basear nela, que diz que o
Poder Pblico no pode proibir manifestaes, ento ns vamos
enfrentar o Poder Pblico Municipal e o Ministrio Pblico Estadual,
tanto que ns estamos com aliana com os outros eventos. A
outra questo: So Paulo no se preparou para esses grandes
eventos, So Paulo uma cidade que o Poder Pblico no se
preocupou com isso, no oferece alternativas que so adequadas
para a sociedade, a, pode ser at que tenha, mas no tem acesso
de transporte adequado, no tem metr prximo, no tem infraestrutura que garanta um evento em outro local. A Fora, a nossa
rival [referindo-se a Fora Sindical, outra entidade sindical com
bastante representatividade em So Paulo], por seis anos ela faz [o
1 de maio] na Praa Campo de Bagatele, assim, um local
perigosssimo, acontecem muitos acidentes no dia do evento, so
vrias ocorrncias, um lugar muito pequeno para essa quantidade
de pessoas e que, na verdade, com o evento da CUT at ajudou o
evento da Fora, porque o pblico dividiu, ajudou os dois eventos.
Hoje, tambm um elemento importante, ento assim, o Poder
Pblico no tem argumento, oferecem a Tiradentes [avenida], no
d, a So Joo com a Ipiranga [avenidas], a 23 de maio [avenida], a
23 de maio um absurdo, um absurdo uma pessoa que trabalha
no Poder Pblico oferecer uma avenida dessa para um evento
porque um perigo, as pessoas podem morrer, imagine, so
paredes dos dois lados da avenida, qualquer coisa que acontea,
como as pessoas vo se sair, escoar? uma situao complicada,
ento acho que eles [Poder Pblico] no deixam claro porque tirar
esse carto-postal da sociedade40.

Alm da questo simblica colocada por Edlson, existe tambm a questo


da acessibilidade e segurana que o espao da Paulista oferece e que o prioriza
diante de outros espaos que poderiam ser usados para esta finalidade, pois com
uma aglomerao muito grande de pessoas, a necessidade de um espao que
oferea abundante servio de transportes, como metr e nibus, e muitas opes de
escoamento, como as ruas transversais, fundamental para que haja um evento
desta dimenso com condies aceitveis de segurana e conforto.
Para Edlson: A Paulista o principal cone de So Paulo, no tem outro,
por sua simbologia, o mundo todo olha para a Paulista41.
Nesta afirmao, esto presentes indcios que refletem justamente o que foi
colocado anteriormente, ou seja, configura o cone por suas caractersticas
40
41

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.
Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

132

singulares, como prestgio, simbologia e visibilidade, que so indispensveis a


qualquer tipo de manifestao, comemorao (ver Figura 43) e festa, entre outros.

Figura 43- Comemorao do 1 de maio da CUT na Paulista

FONTE: PARIZOTTI, Roberto. Central nica dos Trabalhadores CUT-SP, 2006.

Na fotografia, v-se a aglomerao de pessoas na comemorao do Dia do Trabalhador da


CUT, em que um trabalhador, em cima do palco, aplaude todos os outros que esto
ocupando a Paulista, destacando o capacete usado por ele, que tambm um smbolo do
trabalhador operrio.

Apesar de todos os esforos empenhados para garantir a realizao da


comemorao do Dia do Trabalhador na Paulista, at o final de 2006, a CUT-SP no
tinha, ainda, segundo Edlson, confirmao dos rgos pblicos da manuteno
desse evento para o ano de 2007.42
Porm, no incio do ano de 2007, sob a alegao de reduzir custos do
evento e evitar embates e tenses junto Prefeitura e Ministrio Pblico Estadual, a

42

Sr. Edlson de Paula Oliveira. Entrevista concedida autora. So Paulo, 14 de novembro de 2006.

133

presidncia da CUT-SP decidiu realizar a comemorao do 1 de Maio, neste ano,


no parque da Independncia, no bairro do Ipiranga, zona Sul de So Paulo.
Outra manifestao que utiliza o espao da Paulista a Parada do Orgulho
GLBT que, caracterizada como manifestao pblica, possui uma representatividade
mundial, por ser a maior Parada do mundo, a qual expressa tambm luta por
igualdade de direitos.
A Parada do Orgulho GLBT realizada desde 1997 e, segundo sua
organizao, apesar de parecer uma festa, sempre teve a caracterstica de
manifestao pblica.
Em sua 1 edio, contou, apenas, com a participao de cerca de 2 mil
pessoas, como relata Regina Facchini, vice-presidente da APOGLBT (Associao da
Parada do Orgulho GLBT de So Paulo):
A idia quando a Parada nasceu era assim, a gente queria dar
visibilidade para o nosso movimento e no sabia se ia algum
naquele negcio (Parada), foi uma tentativa, foram feitas algumas
passeatas, pois as manifestaes de rua so instrumento para o
movimento desde que ele surgiu no Brasil na dcada de 1980, assim,
teve a passeata do Richetti43 que tomou o centro de So Paulo e,
assim, quando houve uma passeata na conferncia no Rio de
Janeiro em 1995, o pessoal achou muito bacana e, em 1997, com
um novo Encontro de Gays, Lsbicas e Travestis, houve uma nova
passeata pelo centro de So Paulo em que percebemos que todo
mundo parava para ver e prestava ateno. Assim, quando chegou
junho de 1997, ns fizemos a Parada. Ento, num primeiro momento
ns escolhemos a Paulista por isso, ns queramos dar visibilidade
ao movimento e, assim, o que mudou de l para c foi o lugar onde
termina a Parada, sempre iniciando na Paulista44.

Portanto, a Parada sempre teve incio na Paulista, na altura do nmero 900


(em frente Fundao Csper Lbero), percorrendo toda a avenida, passando pela

43

Primeira manifestao de rua que se tem registro do movimento homossexual, em 13 de junho de


1980, no centro de So Paulo, protestando contra o delegado Richetti que promovia uma ampla
operao discriminando e prendendo prostitutas, homossexuais e travestis no centro de So Paulo.
(NETTO; FRANA; FACCHINI, 2006, p. 78).
44
Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.

134

Rua da Consolao e terminando no final desta mesma rua ou na Praa Roosevelt


ou na Praa da Repblica.
A escolha da Paulista como espao para esta manifestao sempre foi
ligada visibilidade que ela proporciona, pois o objetivo era dar visibilidade a uma
populao estigmatizada e sem visibilidade socialmente. Alm disso, Regina relata
que a Paulista no um espao qualquer, um espao simbolicamente poderoso,
disputado por quem tem dinheiro e por quem quer produzir a visibilidade poltica de
diversas questes.
Em relao aos grupos GLBTs, a Paulista possui, ainda, um diferencial em
relao a outros espaos de So Paulo, pois, como salienta Regina:
A Paulista um caso parte, porque l um espao de diversidade
que voc no tem aqui no centro (regio central de So Paulo), dois
homens andarem de mos dadas juntos j causou morte e isso pode
acontecer num lugar como o centro, mas, isso dificilmente
aconteceria num espao como a Paulista, ento, quando eu penso
no sentido que a Paulista tem, acho que ele varia, mas para a gente
que tem algum capital cultural, que tem alguma escolaridade, que
freqenta aqueles cinemas ou que sabe e que conhece
minimamente, porque a Paulista pode ser desconhecida para parte
da populao, eu imagino que tem uma parte da populao que
desconhea esse cone e, para essas pessoas isso no faz nenhum
sentido, agora, para o pessoal que gay etc., a Paulista um lugar
que voc pode andar de mos dadas com o seu namorado e
ningum vai fazer nada45.

De acordo com Isadora Lins Frana, em sua dissertao de mestrado:


Cercas e Pontes: o movimento GLBT e o mercado GLS na cidade de So Paulo, a
Paulista faz parte de uma mancha que se situa no eixo Paulista-Jardins,
representando uma imagem globalizada de cultura gay, isto , um pblico gay que
freqenta festivais de cinema no circuito de cinemas de arte de So Paulo,
consome revistas voltadas ao pblico gay e procura agncias de turismo
especializadas para viajar. (FRANA, 2006, p. 50)
45

Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.

135

As manchas, segundo Magnani so reas contguas do espao urbano


dotadas de equipamentos que marcam seus limites e viabilizam cada qual com
sua especificidade, competindo ou complementando uma atividade ou prtica
predominante (MAGNANI, 2000, p. 40).
J em relao categoria circuito, Magnani define:
(...) a noo de circuito, que une estabelecimentos, espaos e
equipamentos caracterizados pelo exerccio de determinada prtica
ou oferta de determinado servio, porm no contguos na paisagem
urbana, sendo reconhecidos em sua totalidade apenas pelos
usurios: circuito gay, circuito dos cines de arte, circuito esotrico,
dos sales de dana e shows black, circuito do povo-de-santo, dos
antiqurios, brechs, clubes e outros (MAGNANI, 2000, p. 45).

Assim, a Paulista se conforma em uma mancha que reflete a expanso e


diversificao do mercado dirigido a homossexuais do Centro em direo aos bairros
de classe mdia alta, contrapondo-se com a mancha do Centro Antigo, que
freqentada por uma camada da populao homossexual menos valorizada pelos
padres globalizados de esttica, consumo e estilo de vida homossexual e que
tambm se caracteriza pelo menor poder aquisitivo de seu pblico, tendo como
parmetro os preos cobrados pelas casas noturnas GLS (Gays, Lsbicas e
Simpatizantes), que so mais baixos em relao aos cobrados nas casas noturnas
da mancha Paulista-Jardins. (FRANA, 2006, p. 48). Assim:
Na expanso do circuito homossexual em direo aos bairros de
classe mdia alta, que caminhou junto com a popularizao da sigla
GLS, a tendncia defrontar com a adeso mais explcita a padres
elevados e sofisticados de renda, estilo, apresentao corporal,
preferncias estticas e consumo, como que conformando um
pblico moderno, sintonizado com modos e modas globalizados
associados homossexualidade. Hoje, impossvel descolar a
imagem de uma cultura gay globalizada do espao urbano, como
percebemos ao assistir a qualquer episdio de seriados gays
europeus ou norte-americanos, como Queer as Folk ou The L Word.
A parcela de homossexuais brasileiros antenados ltima moda
pauta-se, em muitos aspectos, pelos mesmos referenciais que
compem o estilo de vida dos personagens de regies mais ao norte

136

do globo. Essa a cultura gay festejada pela grande mdia, rpida


ao detectar estilos de vida e padres de consumo sofisticados e
caros. (FRANA, 2006, p. 49)

De acordo com o levantamento feito no ano de 2004 para sua dissertao,


Isadora aponta que h, nesta mancha Paulista-Jardins, algo em torno de 21 bares
e boates destinados ao pblico homossexual, formando um grande quadriltero
entre as Alamedas Ja e Tiet e a Avenida Rebouas e Rua Augusta, alm de
outros focos de concentrao, nas proximidades da esquina da Rua da Consolao
com a Paulista e a Rua Frei Caneca. (FRANA, 2006, p. 50)
Segundo Torres, h, ainda, nas imediaes da esquina da Paulista com a
Rua da Consolao, outra mancha: a de lazer, em que se concentram
equipamentos como cinemas, livrarias, restaurantes, cafs, bares, botecos,
lanchonetes, casas de jogos e espaos culturais. (TORRES, 2000, p. 74)
Desta forma, o aspecto simblico da Paulista para a realizao da Parada do
Orgulho GLBT muito grande, pois configura um espao que j faz parte do
cotidiano de uma parcela significativa desse grupo, como relata Regina:
O que importante para ns com relao ao espao da Paulista a
acessibilidade, ou seja, de ter uma rede muito boa de metr e de
nibus, a questo da segurana e o aspecto simblico, pois a
Paulista com a Rua da Consolao um ponto de casas e
freqncia GLBT h muitos anos, sendo que mais antigo que isso
s onde termina a Parada que a Praa da Repblica, assim, por
esse aspecto simblico, ns fazemos questo absoluta que isso seja
contemplado, ou seja, a manuteno da Parada na Paulista46.

Percebemos que, alm da simbologia, outro aspecto importante inerente


Paulista, que atrai a Parada, a acessibilidade, pois a malha de nibus e metr
muito eficiente e, concomitantemente a este quesito, vem a segurana, pois, como j
relatado por Edlson de Paula Oliveira, da CUT-SP, a facilidade para o escoamento
46

Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.

137

de pessoas com essa malha de transportes torna mais seguro qualquer problema
causado em uma aglomerao humana muito grande.
Assim, por todos esses aspectos, a Parada do Orgulho GLBT reuniu em sua
10 edio, em 2006, cerca de 3 milhes de pessoas, sendo considerada a maior do
mundo.
Para Regina, o significado do cone Paulista contraditrio, pois no tem a
mesma representatividade para todas as pessoas que vivem na metrpole e
possuem realidades e condies de vida diferenciadas, at mesmo em relao
noo de centralidade:
Depende de para quem , se hoje em dia para a comunidade GLBT,
para as pessoas que vivem este estilo de vida, gays, lsbicas, mais
adeptos e tem algum poder aquisitivo, acho que sim, a Paulista um
cone, mas depende muito de quem a pessoa, acho que tem
aquela coisa do capital cultural, para quem tem um capital cultural
um pouco mais elevado, a Paulista tem um sentido sim, mas, para
quem est na periferia da periferia, para quem mora, por exemplo,
em um lugar em que dizer eu vou para Itaquera quer dizer eu vou
para o centro, porque a cidade tem vrios centros, para algumas
pessoas, o centro comercial de Itaquera o centro, para essa
pessoa, talvez a Paulista no seja um cone, mas, para as agncias
tursticas da cidade ela o cone a ser vendido e o cone que tem
haver com a idia da cidade que produz economicamente. Que
cidade colocaria como seu cone o seu centro financeiro? De fato
uma cidade que vende a imagem do trabalho, da riqueza, essa
cidade.47

Com este relato, percebemos que a Paulista considerada um cone da


metrpole de So Paulo que exaltado como tal e vendido dentro de um
panorama de cidade globalizada, porm, como ressalta Regina, no podemos
generalizar este entendimento em uma metrpole de grandes dimenses e
multifacetada como So Paulo, em que as realidades sociais urbanas so diversas.
Da mesma forma que a CUT-SP encontra resistncia para a realizao do 1
de maio na Paulista, a organizao da Parada do Orgulho GLBT tambm sofre
47

Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.

138

presses para a transferncia da manifestao para outro local, como Regina


esclarece:
O grande empecilho da continuidade ou no da Parada na Paulista
vm do Ministrio Pblico Estadual, da rea de habitao e
urbanismo que, exigiu a assinatura de um documento, o TAC [Termo
de Ajustamento de Conduta] que dentre outras normas, previa
horrio para encerramento da manifestao48.

Alm disso, Regina esclarece que todas as exigncias feitas no TAC (ver
Anexo A) foram cumpridas, indagando o real motivo desta presso em retirar da
Paulista a Parada:
Assinamos o termo, fizemos de tudo para cumprir todas as
exigncias e conscientizar a populao dos limites impostos,
acontecendo tudo dentro dos prazos e horrios, enfim, acreditamos
que a Parada agrega um processo que tem haver com alguns
interesses da cidade, como o de vender sua imagem de cidade no
preconceituosa, cosmopolita, entre outros. H tambm o interesse
financeiro para a cidade, pois s na regio da Paulista os hotis
ficam lotados. Mas, por outro lado deve ter alguns interesses que ns
desconhecemos, de querer mudar o significado da Avenida Paulista,
deslocar a ocupao urbana de carter poltico daquele espao, e
no s poltico, porque celebraes so feitas tambm na Paulista,
enfim, ns no conseguimos entender a origem dessa demanda, pois
no vem da populao, devendo vir de muito pouca gente que tem
muita influncia49.

Diante disso, temos dois relatos similares que apontam para um fator inibidor
da realizao de manifestaes na Paulista, tanto da comemorao do Dia do
Trabalhador, promovida pela CUT-SP quanto da Parada do Orgulho GLBT (ver
Figura 44), que enfrentam conflitos para exercer seus direitos em relao
apropriao da Paulista.
Portanto, contradies ocorrem na apropriao do espao da Paulista, ou
seja, a realizao da Corrida Internacional de So Silvestre, evento esportivo

48
49

Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.


Sra. Regina Facchini. Entrevista concedida autora. So Paulo, 15 de novembro de 2006.

139

patrocinado pela maior rede de telecomunicaes do Brasil, no encontra nenhum


tipo de obstculo, o Reveillon, tambm no, porm, a comemorao do Dia do
Trabalhador, promovida pela CUT-SP e a Parada do Orgulho GLBT deparam-se
com inmeros obstculos para serem realizadas.
Essas contradies so exacerbadas, demonstrando uma forma de
segregao do espao pblico, em que alguns eventos podem se apropriar dele e
outros no, privando o direito de apropriao da cidade, como afirma Lfbvre:
Esses direitos mal reconhecidos tornam-se pouco a pouco
costumeiros antes de se inscreverem nos cdigos formalizados.
Mudariam a realidade se entrassem para a prtica social: direito ao
trabalho, instruo, educao, sade, habitao, aos lazeres,
vida. Entre esses direitos em formao figura o direito cidade
(no cidade arcaica mas vida urbana, centralidade renovada,
aos locais de encontro e de trocas, aos ritmos de vida e empregos do
tempo que permitem o uso pleno e inteiro desses momentos e locais,
etc.). (LEFEBVRE, 2001, p. 143)

Assim, de acordo com Lfbvre, o direito apropriao da cidade, muitas


vezes no reconhecido, ocorrendo segregao, neste caso, de trabalhadores e
grupos considerados minorias. Porm, por meio dos conflitos firmados por esses
grupos, como a Associao da Parada do Orgulho GLBT e CUT, que reivindicam o
direito cidade que se abrem caminhos para essa conquista que toda a sociedade
necessita para que ocorra o uso e apropriao mais justa dos espaos pblicos da
metrpole.

140

Figura 44- 10 edio da Parada do Orgulho GLBT na Paulista

FONTE: CANNABRAVA, Iat. Parada: 10 anos do orgulho GLBT em SP. So Paulo, Editora
Produtiva, 2006, p. 37.

Na fotografia, v-se uma Drag Queen50 posando no dia da 10 edio da Parada do Orgulho
GLBT e, ao fundo, a antena de um dos edifcios da Paulista. Apesar de sempre ter como
bandeira temas ligados ao combate ao preconceito contra os grupos GLTBs a manifestao
caracterizada pela festa e alegria de seus participantes.
50

As drag queens so um fenmeno singular no desenvolvimento do circuito homossexual


paulistano da ltima dcada. O termo designa homens que criam um personagem travestindo-se de
mulheres, em determinadas ocasies, sem necessariamente transformar o corpo de forma definitiva e
enfatizando o exagero da composio, ao incorporar personagens femininas de forma debochada.
Alguns podem reconhecer as caricatas dos anos 1970 como precursoras de algumas destas
caractersticas. Seja como for, a origem recente das drags remonta segunda metade da dcada de
1980, quando eram realizados concursos de drag em Nova York, no bairro do Harlem e em
Manhattan. A partir da, as drags espalharam-se para os clubes de msica eletrnica e para a cena
gay. Em So Paulo, as primeiras apareceram no incio da dcada de 1990, ganhando rpida
popularidade no mundo da noite e visibilidade na mdia. Hoje, so atrao de inmeras casas
noturnas da cidade, e algumas tm at quadros fixos em programas de televiso de rede nacional
(FRANA, 2006, p. 52).

141

Em dezembro de 2006, a organizao da Parada obteve uma vitria


importante em relao manuteno da Parada na Paulista para o ano de 2007,
conseguindo apoio junto Prefeitura de So Paulo, faltando somente a aprovao
da CET (Companhia de Engenharia de Trfego), da SP Turis (So Paulo Turismo) e
do Ministrio Pblico Estadual, sendo que todos os ofcios e documentos
necessrios j estavam encaminhados.
Num contraponto a todas as questes colocadas por parte dos
organizadores da Parada do Orgulho GLBT e do 1 de maio da CUT em relao ao
uso do espao pblico da Paulista, est a posio do Ministrio Pblico Estadual
que, segundo o Dr. Jos Carlos de Freitas, 1 Promotor de Justia de Habitao e
Urbanismo, tem por premissa bsica: garantir a acessibilidade, a mobilidade urbana
e a fruio de um bem de uso comum do povo51.
Estas questes esto inseridas no bojo de uma ordem urbanstica, da qual o
Ministrio Pblico tem por funo defender, sendo que, segundo o estabelecido,
entendida da seguinte forma:
As transformaes e o crescimento das cidades, quer pela atuao
do Poder Pblico (quando realiza obras pblicas, concede licenas
para construir, confere o uso privativo de bem pblico a particular,
permite a instalao de indstrias etc.), quer pelas aes de
particulares (quando parcelam o solo, constroem edifcios, instalam
comrcio etc.), podem afetar diretamente a ordem urbanstica
(padres e regras urbanos definidos em leis e atos regulamentares
que visam o uso e ocupao do solo de maneira planejada e
ordenada, para garantia de qualidade de vida sustentvel nas
cidades), com a conseqente deteriorao do meio ambiente urbano
(MP, 2007).

Desta forma, Freitas afirma que, quando a ordem urbanstica atingida por
aes que podem prejudicar o direito terra urbana, moradia, ao saneamento
ambiental, infra-estrutura urbana, ao transporte e aos servios pblicos, ao
51

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.

142

trabalho, circulao e ao lazer, ou, ainda, quando o Poder Pblico Municipal deixa
de regular as transformaes do meio ambiente urbano, possvel provocar a
interveno do Ministrio Pblico, por meio da Promotoria de Justia de Habitao e
Urbanismo, a fim de que sejam adotadas todas as medidas jurdicas que visam
recompor o bem estar de todos que habitam ou circulam nas cidades, preservando o
direito a cidades sustentveis para as presentes e futuras geraes.52
Assim, em relao ao uso do espao pblico, tanto no aspecto da via
pblica, o leito carrovel, quanto o passeio, ou seja, a calada, Freitas relata que
esse assunto, quando diz respeito Paulista deve ser tratado com especial ateno:
Como a Avenida Paulista palco de manifestaes afirmativas,
polticas, partidrias e ideolgicas entre outras, por ser um cone e
tambm por ser um dos principais corredores de acesso e trnsito
por parte da populao, nossa preocupao que ela possa ter
fruio coletiva, ou seja, ser um espao que possa ser ocupado por
essas manifestaes, que tm esse direito assegurado pela
Constituio Federal53, mas, por outro lado, garantir uma gama de
direitos com base tambm na Constituio Federal que so os
direitos de locomoo, o direito de ir e vir, o direito a uma cidade
ordenada, que garanta trafegabilidade, mobilidade da populao, o
direito ao transporte pblico, porque a via urbana exerce um papel de
uma funo social da cidade que a funo da circulao e,
tambm, um direito sade, porque a av. Paulista um eixo de
acesso a vrios hospitais da regio, sendo que, pelo menos trs
deles, so afetados por esse tipo de paralisao54.

Diante da afirmao de Freitas, temos indcios que remetem aos problemas


gerados pelas metrpoles extremamente adensadas, em que existe legitimidade
tanto por parte dos que querem se apropriar da Paulista para sua manifestao,
festa, reivindicao etc., quanto para aqueles que a utilizam como via de trfego ou

52

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
De acordo com o Art. 5 - XVI todos podem reunir-se pacificamente, sem armas, em locais
abertos ao pblico, independentemente de autorizao, desde que no frustrem outra reunio
anteriormente convocada para o mesmo local, sendo apenas exigido prvio aviso autoridade
competente (CONSTITUIO DA REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL, 2007, p. 8).
54
Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
53

143

at mesmo acesso, como, por exemplo para hospitais, exemplificado pela matria da
jornalista Cludia Collucci para o jornal Folha de S. Paulo, de 9 de maro de 2007:
Percorrer ruas na contramo e andar com o carro sobre caladas foi
a forma que o engenheiro Fbio encontrou para chegar at a
maternidade Pro-Matre, na regio da Avenida Paulista (zona central
de So Paulo), na tarde de ontem. Sua mulher, com seis meses de
gestao, entrou em trabalho de parto prematuro e teve que ser
levada s pressas maternidade. Nervoso, Fbio reclamava do caos
em que se encontrava a regio da Paulista, paralisada devido a uma
manifestao contra a visita do presidente norte-americano, George
W. Bush, cidade. um absurdo a cidade parar por conta de
protesto, declarou ao entrar no hospital, localizado na rua Peixoto
Gomide. Ao fundo se ouviam as exploses do conflito entre
manifestantes e policiais na Avenida Paulista. Cerca de dez minutos
depois, chegou maternidade o pastor evanglico Saulo Gomes de
Oliveira para visitar o neto Lucca, que nascera anteontem. Ele
demorou duas horas e meia para chegar ao hospital, trajeto que
normalmente faria em 50 minutos.
A manifestao na avenida Paulista prejudicou tambm o acesso das
ambulncias aos hospitais da regio. Ambulncias que vinham do
bairro Paraso e da avenida 23 de Maio para os hospitais como
Clnicas, Incor e Beneficncia Portuguesa perdiam at 20 minutos no
congestionamento formado pela interdio da Paulista na altura da
praa Oswaldo Cruz (Paraso). (COLLUCCI, 2007)

Esta reportagem exemplifica o complexo de aspectos negativos gerados


pelas manifestaes em geral em relao acessibilidade a vrios locais da
Paulista, apesar de considerar uma maior dimenso, neste caso em especfico, das
manifestaes contra a visita do presidente norte-americano que ocorreram numa
quinta-feira, ou seja, num dia de trabalho normal do paulistano, e pela presena
macia de segurana em grande parte da metrpole, inclusive do exrcito.
Neste sentido, ressaltamos que a Paulista um importante eixo de trfego
de So Paulo que liga diversas reas da cidade e possui um volume colossal de
trfego (FRGOLI JR., 2000, p. 123), alm de possuir amplo comrcio e 15 edifcios
residenciais (ver Apndice A), o que intensifica seu uso.
Com esse uso intenso, qualquer tipo de obstruo na Paulista, causado por
manifestaes e protestos, entre outros, gera um transtorno muito grande para a

144

populao que se utiliza dessa regio e suas imediaes, pois h um reflexo em


todo o seu entorno, ocorrendo reclamaes junto ao Ministrio Pblico Estadual que,
de acordo com Freitas, provocado a intervir:
O que nos chega aqui [Ministrio Pblico Estadual] com uma certa
freqncia so reclamaes de paralisao da Paulista no por
eventos autorizados pela Prefeitura, mas por manifestaes e
protestos de pessoas, grupos e segmentos da sociedade que
resolvem utilizar a Paulista para chamar a ateno da populao
para a sua causa. Esse fato decorrente do direito de manifestao
previsto na Constituio Federal. Ento as pessoas so livres para
se manifestarem em praa pblica, em via pblica, desde que:
comuniquem que vo utilizar o espao pblico autoridade
competente, no caso, a Polcia Militar, para garantir segurana, a
ordem pblica; Companhia de Engenharia de Trfego, que o
rgo que tem a jurisdio ou competncia para disciplinar o trnsito.
Ento, a Constituio exige primeiro isso, que haja uma prvia
comunicao ao rgo pblico. Depois, essa manifestao no pode
ser realizada onde j exista previamente uma outra manifestao, e
esta manifestao ser lcita se for feita sem armas. So esses trs
requisitos que a Constituio exige.55

Porm, quando esses trs requisitos no esto presentes, principalmente


quando no existe uma prvia comunicao, ocorre a gerao de um complexo de
problemas inerentes paralisao da prpria via e de suas vias prximas, que so
tangentes Paulista, causando grandes problemas ao trnsito. Diante disto, Freitas
afirma que a CET tem um acordo com o Ministrio Pblico Estadual, no sentido de
encaminhar um relatrio de eventos em via pblica em que ela quantifica uma
espcie de indenizao. Essa indenizao tem por base o salrio mdio de um
trabalhador, o nmero de veculos afetados por aquela paralisao e o gasto de
combustvel por conta disto. Assim, ela faz um clculo e esse valor passado ao
Ministrio Pblico Estadual, o qual indaga ao infrator sobre os fatos, ou quem
comandou esse movimento (que pode ser um sindicato, por exemplo), dando
oportunidade de defesa, sendo que, constatada essa infrao, ajuizada uma ao

55

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.

145

judicial pedindo uma indenizao por danos materiais, que gira em torno desse valor
calculado pela CET e, mais recentemente, tem-se pedido, tambm, indenizao por
danos morais, por conta de todo desconforto, stress e indignao da populao que
se v privada da utilizao do espao pblico por um certo perodo e sofre com isto
no trnsito.56
Porm, quando ocorre a ocupao do espao pblico com autorizao da
Prefeitura para manifestaes diversas, sejam elas afirmativas, de carter religioso,
desportivo e poltico, entre outras, est ocorrendo um acordo entre a Prefeitura e o
Ministrio Pblico, o qual Freitas esclarece:
Recentemente, ns estamos tratando com a Prefeitura visando
disciplinar o uso do espao da Paulista, limitando no espao e no
tempo. uma matria complexa, pois ns temos que equilibrar os
direitos, o que envolve uma discusso bilateral de interesses que so
legtimos. Ento nossa preocupao conciliar esses interesses e,
diante da solicitao de vrios rgos pblicos (Polcia Militar, CET,
SP Trans, SP Turismo e outros rgos da Prefeitura) foi necessria
uma interveno mais efetiva, o que motivou a elaborao dos trs
TACs no ano passado (2006), no caso da CUT, da Parada GLBT e
da Marcha para Jesus, sendo muito delicado fazer um acordo com
esses setores da sociedade, porque eles no estavam acostumados
com uma imposio de limitaes em documento pblico oficial
assinado por rgos pblicos e pelo Ministrio Pblico Estadual.
Muitos deles acharam que sua liberdade de manifestao estava
sendo comprometida57.

Apesar da resistncia, os organizadores desses trs eventos58 concordaram


em assinar o TAC em 2006, porm a clusula que gerou maior controvrsia foi a que
previa a no utilizao da Paulista para as prximas edies dos mesmos (ver
Anexo A), sendo que a Prefeitura ficaria obrigada a indicar uma relao de locais
alternativos para este fim.

56

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
58
A palavra evento utilizada, neste caso, para generalizar os termos: manifestao, comemorao e
festa, pois apesar da cada um deles possuir caractersticas prprias que as definem, esto sendo
tratadas num contexto nico.
57

146

Com o comprometimento da Prefeitura, juntamente com o Ministrio Pblico


Estadual de oferecer alternativas de utilizao de outros espaos pblicos e outras
vias, cogitou-se a Avenida Vinte e Trs de Maio e Avenida Tiradentes, porm,
Freitas descreve uma srie de aspectos negativos que esses espaos possuem,
exaltando ainda mais o uso da Paulista:
Duas das vias mais propcias, depois da Paulista, para a realizao
de grandes eventos seriam a Avenida Vinte e Trs de Maio e a
Avenida Tiradentes, s que pela situao fsica, conformao, canais
de acesso, de rotas de fuga, entre outros, a Paulista, ainda assim,
pela prpria Prefeitura, foi escolhida como o espao pblico
adequado para essas manifestaes, at por conta da idia de que
um cone, as manifestaes ocorrem ali com certa freqncia, com
uma certa tradio em So Paulo. Assim, houve um consenso por
parte dos rgos da Prefeitura, sendo que a prpria Polcia Militar
afirma que ela melhor que as outras vias para esse tipo de evento,
o mesmo ocorrendo por parte da CET e So Paulo Turismo 59.

Diante da reviso dessa clusula, Freitas relata a realizao de um novo


TAC com a Prefeitura, propondo uma limitao de espao e de tempo, ou seja:
O espao seria da Alameda Joaquim Eugnio de Lima at a Rua da
Consolao, com disperso no sentido da Rua da Consolao,
sendo que o tempo de durao, ser de 5 horas de utilizao da
Paulista, no podendo ultrapassar as dezoito horas do dia da
manifestao60.

Essa limitao referente ao tempo de utilizao do espao da Paulista seria


reduzida consideravelmente e causaria menos impacto, pois nos eventos anteriores,
a obstruo do espao da Paulista era, praticamente, feita durante o dia todo:
O que ns tnhamos fora essa regulamentao, era uma utilizao da
Paulista que ia de 8, 10 at 12 horas, uma obstruo que durava pelo
menos isso. Ento, ns procuramos, com esse termo, limitar tambm
no aspecto do tempo, para mitigar, reduzir o mximo possvel o
transtorno causado para o restante da populao. Ento, o bsico da
nossa interveno , por meio dessas aes, a conciliao de
direitos, pois reconhecemos que as manifestaes so legtimas,
59
60

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.

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justas e em conformidade com a Constituio, mas, por implicar em


uma autorizao de uso do espao pblico, essa autorizao tem
que ter outras limitaes para favorecer a fruio do bem pblico das
outras pessoas da populao e no somente paulistanos, pois a
Paulista utilizada, tambm, por turistas e pessoas de outras
cidades, por possuir atrativos e vida noturna, inclusive nos feriados61.

A formulao de um TAC tida, por Freitas, como um instrumento utilizado


pelo Ministrio Pblico nos casos de investigao de violao de direitos, sendo que
essas investigaes so feitas em sede de um outro documento, chamado Inqurito
Civil, um procedimento de investigao que nasce de uma representao, uma
denncia, uma reclamao de qualquer pessoa do povo, ou uma notcia de jornal,
ou o prprio promotor de justia, de ofcio, que, notando um fato irregular, instaura
Inqurito para apurar a legalidade ou no daquele fato. Ento, no contexto do
Inqurito Civil, pode ser elaborado um TAC, que no impositivo mas, sim,
facultativo.62
No caso especfico da Paulista, os trs TACs (Parada do Orgulho GLBT, 1
de Maio da CUT e Marcha para Jesus) foram gerados por um Inqurito Civil que teve
origem numa reclamao de moradores da zona norte de So Paulo, por conta das
manifestaes que ocorriam por parte da Fundao Renascer, sendo que essas
manifestaes religiosas acabavam canalizando o fluxo de seus participantes para a
Praa Campo de Bagatelle. Toda a zona norte sofria muito em funo do trnsito,
ocorrendo a reclamao. Essa manifestao migrou para a Paulista em 2005 por
conta da inaugurao de uma torre de televiso pertencente Fundao
Renascer.63
Assim, em 2006, os organizadores da Parada do Orgulho GLBT, 1 de Maio
da CUT e Marcha para Jesus, assinaram o TAC, devendo ocorrer, tambm, uma
61

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
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Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.
62

148

nova assinatura, se esses eventos tiverem a inteno de utilizar, novamente, o


espao da Paulista, no ano de 2007.
Apesar de no analisar a fundo, sobretudo por meio de entrevistas, h outro
evento de grande porte que se apropria do espao da Paulista, a Marcha para Jesus
que acontece no Brasil desde 1993.
A Marcha para Jesus um evento internacional que ocorre, anualmente, em
muitas cidades do mundo, sendo que a primeira Marcha aconteceu, em 1987, em
Londres, Inglaterra, tendo como seu propsito o fundamento bblico da comunho
entre irmos de todas as denominaes. (MARCHA PARA JESUS, 2006).
Este evento realizado em So Paulo sob a organizao da bispa Snia
Haddad Moraes Hernandes, fundadora da Igreja Apostlica Renascer em Cristo,
juntamente com seu marido, Estevam Hernandes Filho, sendo que em sua ltima
edio, no ano de 2006, reuniu cerca de 3 milhes de pessoas na Paulista, tendo
como ponto de partida a Avenida Dr. Arnaldo, que ficou interditada, das 6h30 s
10h, entre a Rua da Consolao e a Rua Cardoso de Almeida. A caminhada rumo
Paulista comeou por volta das 10h e os religiosos foram animados por cinco trios
eltricos com bandas evanglicas at chegar ao palco montado na Paulista. (FOLHA
DE S. PAULO, 2006).
Este evento, at o final de 2006, ainda no foi confirmado para a realizao
no ano de 2007.64
Em relao ao Reveillon na Paulista, evento organizado, idealizado e
realizado pela Playcorp (empresa promotora de eventos e mega-produes), desde
64

O casal de fundadores da Igreja Apostlica Renascer em Cristo, Snia Haddad Moraes Hernandes
e Estevam Hernandes Filho, foi preso pelo FBI (polcia federal norte-americana) no aeroporto de
Miami (Estados Unidos da Amrica) no dia 9 de janeiro de 2007, acusados de entrar naquele pas
com US$ 56 mil em dinheiro vivo, sendo que eles haviam declarado s autoridades de imigrao que
portavam menos que US$ 10 mil. Assim, sero investigados nos Estados Unidos por suspeita de
crime de lavagem de dinheiro. No Brasil, eles so procurados pela polcia, acusados de estelionato
contra membros da prpria igreja, alm de lavagem de dinheiro arrecadado em cultos e falsidade
ideolgica, desde 01 de dezembro de 2006. (FOLHA DE S. PAULO, 2007)

149

sua 1 edio, em 1996, em parceria com a Prefeitura, no encontra problemas na


apropriao do espao perante autorizaes junto aos rgos pblicos, estando,
inclusive no calendrio oficial de eventos da cidade. (CIDADE DE SO PAULO,
2007)
O evento realizado, em 2006, ou seja, em sua 10 edio, foi idealizado para
abrigar mais de 2 milhes de pessoas, tendo um palco de 800 metros quadrados de
rea e sete metros de altura, instalado entre a Rua Ministro Rocha Azevedo e a Rua
Frei Caneca. Neste palco, ocorreram diversos shows musicais, comeando s 20h30
e terminando por volta das 2h30 do dia 1 de janeiro de 2007. (CIDADE DE SO
PAULO, 2007)
Para o ano de 2007, a Prefeitura tem como proposta junto ao Ministrio
Pblico Estadual, alm do TAC estabelecendo limitaes de espao e tempo, uma
limitao de apenas trs eventos anuais a serem realizados no espao da Paulista,
aos quais ela teria autonomia de escolha entre todas as solicitaes.65
Esta proposta se consolidou na assinatura de um termo entre o Ministrio
Pblico Estadual e a Prefeitura no ms de abril de 2007, em que foram escolhidos
pela Prefeitura, a Corrida Internacional de So Silvestre, o Reveillon e a Parada do
Orgulho GLBT. (SAMPAIO, 2007)
Nos critrios usados pela Prefeitura para selecionar os eventos, foram
priorizados fatores como tradio e necessidade ou no de montagem de palco, o
que ocorre nos casos da Marcha para Jesus e do 1 de Maio da CUT, sendo que a
alegao da preferncia pelo Reveillon, que tambm se utiliza de palco que ele
montado no final do ano, com a cidade mais vazia, e ocorre no mesmo dia da So
Silvestre. (SAMPAIO, 2007)

65

Dr. Jos Carlos de Freitas. Entrevista concedida autora. So Paulo, 21 de maro de 2007.

150

Enquanto a CUT aceitou a substituio da comemorao do 1 de Maio para


o parque da Independncia, os atuais dirigentes da Igreja Renascer em Cristo, que
organizam a Marcha, contrariados com a deciso da Prefeitura, pretendem lutar
para a permanncia de seu evento na Paulista neste ano de 2007. (SAMPAIO,
2007)
Diante destas aes, estabelecidas pela Prefeitura junto ao Ministrio
Pblico, conformar-se- um turbilho de conflitos na questo do uso do espao
pblico da Paulista, podendo ser alegados interesses intrnsecos da Prefeitura na
escolha desses trs eventos.
Podemos considerar que, do ponto de vista da Prefeitura, os trs eventos
que podem trazer mais benefcios So Paulo, sobretudo na gerao de impostos e
promoo do turismo so, a Corrida Internacional de So Silvestre, o Reveillon e a
Parada do Orgulho GLBT, pois atraem um grande pblico externo, que se utiliza de
hotis, restaurantes e outros estabelecimentos comerciais, alm de divulgarem a
metrpole para o mundo todo.
Apesar da preocupao com a limitao no espao e no tempo tambm ser
caracterizada como ferramenta inibidora e cerceadora perante esses eventos,
devemos considerar que, diante de um espao singular como a Paulista, somadas
as caractersticas inerentes j listadas, numa metrpole extremamente adensada
como So Paulo, esta postura do Ministrio Pblico Estadual pode ser interpretada
como racional no bojo de todo este processo que , sobretudo, complexo.
Porm, o benefcio de uns eventos em detrimento de outros pode
ultrapassar os objetivos da administrao pblica que so preconizados.
Desta forma, ocorrem contradies na apropriao do espao da Paulista
que refletem uma metrpole que, apesar de ser reconhecida como globalizada e

151

multicultural, tambm segregadora e preconceituosa, sendo que este tipo de


postura parte de rgos pblicos, justamente os que deveriam inibir e punir aes
que, neste caso, impedem a apropriao do espao pblico da Paulista, ou seja, o
direito cidade.

152

Consideraes Finais

153

A partir de nosso questionamento inicial, de como o cone Paulista surgiu, se


fixou e continua sendo considerado como um dos maiores cones de So Paulo,
desde praticamente sua inaugurao, acreditamos ter conseguido respond-la, de
acordo com a anlise de suas caractersticas que a tornam nica.
Na primeira fase da Paulista, ou seja, quando o projeto de Joaquim Eugnio
de Lima foi executado e os casares foram construdos, seu espao foi transformado
de acordo com o que impunha a expanso urbana neste momento para a populao
mais abastada, loteamentos feitos pela iniciativa privada, sendo que o destaque e a
singularidade da Paulista ocorreram em virtude de sua localizao no espigo
central e pela pujana arquitetnica das construes da elite oligrquica que
demonstrava seu poder.
Acreditamos que a inteno dessa elite oligrquica que residia nesses
casares era o conforto e a exclusividade que um espao nobre oferecia, porm a
beleza cnica e o espao plano e largura da Paulista atraram outras pessoas, tanto
para passeio, como para provas esportivas e festejos de carnaval.
Desta forma, o cone comeava a se configurar, tomando fora e se fixando
como tal a partir da fase de verticalizao, em que os espiges tomaram
praticamente toda a Paulista e a produo de uma imagem-mercadoria se fazia
necessria diante da tendncia de imagens-sntese oficiais das cidades dentro de
paisagens urbanas internacionais.
A partir da produo e reproduo de um espao exclusivo, a fixao desse
cone um elemento essencial no contexto de uma dinmica imobiliria e sua
conseqente reestruturao, em que o desejo dos empreendedores sobre a
valorizao desse espao seja mantido.

154

Alm das estratgias da iniciativa pblica e privada na conformao do


cone, existem ntidas contradies que todo esse processo engedra, pois o uso de
seu espao limitado, existindo regras que devem ser cumpridas por todos. Assim,
ocorre uma espcie de privatizao dos espaos pblicos (ALVES, 2005, p. 144),
onde h uma forte tendncia no reforo de um processo de seletividade que
imposto aos usurios desse espao, ou seja, incentivos a certas aes que atraem
pblicos especficos e aes que afastam um tipo de pblico que considerado
indesejado no espao da Paulista.
Mesmo as manifestaes de carter coletivo que j se apropriam do espao
da Paulista, como a Parada do Orgulho GLBT e o 1 de maio da CUT, passam por
um processo cerceador, o qual impe regras e limites, partindo do Poder Pblico e
outras esferas governamentais, havendo conflitos em relao realizao dessas
manifestaes, o que no ocorre com outros, como a Corrida Internacional de So
Silvestre e o Reveillon, surgindo contradies no que concerne ao uso dos espaos
pblicos na metrpole, onde uns interesses se sobrepem a outros.
No questionando a legitimidade dessas manifestaes, destacamos que a
apropriao de um espao pblico como a Paulista complexo, pois gera uma srie
de infortnios, presentes em metrpoles extremamente adensadas como So Paulo,
sobretudo em relao ao trnsito, s dificuldades de locomoo e de acesso, entre
outros.
Com todos esses limites impostos, visveis e invisveis, o montante de
caractersticas que forma o diferencial do cone Paulista, ou seja, localizao,
prestgio, acessibilidade, simbologia, visibilidade e ncoras culturais, faz com que o
cone se destaque mediante outros que fazem parte da histria da metrpole e

155

tambm possuem forte simbologia, porm sem esse conjunto de fatores sobrepostos
inerentes exclusivamente Paulista.
Neste aspecto, o Prof. Benedito Lima de Toledo destaca:
Agora, veja o prestgio que a avenida tem, por exemplo, tem uma
comemorao de campeonato e todo mundo vai para a Paulista,
depois, tal categoria est em greve, vai todo mundo para a Paulista.
Por qu no vai para a Faria Lima? Por qu no vai para a Sumar?
Porque a Avenida Paulista tem representatividade, ela representa
So Paulo. Se voc for Faria Lima, ela foi aberta posteriormente e
no tem aquela carga de histria que tem a Avenida Paulista. Por
qu no se faz no Sambdromo? No, o pessoal quer a Paulista pela
representatividade. Em 1968, eu estava em Paris e teve aquele
quebra-quebra, aquela coisa de alguns grupos ficarem na rua
provocando todo mundo, ameaando quebrar etc., ningum dava
bola e eles ficavam loucos da vida, quando chegava a polcia, eles
gritavam, pois o movimento deles tinha importncia. Na Paulista, a
mesma coisa: o evento chegou na Paulista ento estava no jornal
das 7 horas, tinha jornalista l66.

Porm, em relao aos outros cones da metrpole ele ressalta:


A Paulista tem uma concorrncia muito grande com o Ibirapuera
[parque]. Quando voc fala da cidade de So Paulo ou aparece a
fotografia da Paulista com o MASP ou aparece o Monumento das
Bandeiras e ao fundo o Monumento de 32. O Parque do Ibirapuera e
seu conjunto, a partir do 4 Centenrio concorre com a Avenida
Paulista grandemente67.

Desta forma, percebemos que existem muitos cones que contm forte
simbologia para todos os cidados de So Paulo, porm o que destacamos so as
intencionalidades existentes em manter ou no esses cones, no somente pelo
valor simblico inerente a eles, mas, sobretudo, pela lgica do valor do capital
imbricado na reproduo do espao urbano, sendo que as intervenes do poder
pblico nestes espaos, na maioria das vezes, no levam em considerao a

66

Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.
67
Prof. Dr. Benedito Lima de Toledo. Entrevista concedida autora. So Paulo, 11 de outubro de
2006.

156

representao simblica desses cones, impedindo assim, o fortalecimento de


identidades relativas a eles. (SCARLATO, 2005, p. 132)
A manuteno do cone Paulista, at os dias de hoje, como um dos smbolos
maiores de So Paulo evidenciada em nosso trabalho, sobretudo por ele refletir os
diferentes momentos da expanso urbana e imobiliria da metrpole, ou seja, se
metamorfoseou no mesmo ritmo, no perdendo seu prestgio.
Diante do exposto, acreditamos que a nica forma do cidado exercer seu
direito cidade justamente praticando apropriaes do espao pblico com o qual
tenha simbologia e formas de identidade, para que no seja perdido o valor do cone
para si e para seu grupo diante de uma metrpole multifacetada como So Paulo.
Desta forma, acreditamos, com este estudo, ter dado uma contribuio para
a leitura do processo de construo e fixao de um dos maiores cones da
metrpole de So Paulo, a Paulista, que est presente no bojo de sua expanso e
reestruturao urbana.

157

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So Paulo. So Paulo: Hucitec; EDUSP, 1994.

164

SUZUKI, Jlio Csar. A gnese da moderna cidade de So Paulo: uma contribuio


da Geografia Urbana histria da cidade. 2002. 200p. Tese de Doutorado
Departamento de Geografia da Faculdade de Filosofia, Letras e Cincias Humanas
da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2002.
_______. Metamorfoses da expanso urbana na gnese da moderna cidade de So
Paulo. In: CARLOS, Ana Fani Alessandri; OLIVEIRA, Ariovaldo Umbelino. (Orgs.).
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2004. p. 131-156.
TOLEDO, Benedito Lima de. lbum Iconogrfico da Avenida Paulista. So Paulo: Ex
Libris, 1987.
_______. So Paulo: trs cidades em um sculo. So Paulo: Cosac & Naify, Duas
Cidades, 2004.
TORRES, Llian de Lucca. Programa de Paulista: Lazer no Bexiga e na Avenida
Paulista com a Rua da Consolao. In: MAGNANI, Jos Guilherme C.; TORRES,
Llian de Lucca. Na Metrpole: Textos de antropologia urbana. So Paulo: Editora da
Universidade de So Paulo, Fapesp, 2000. p. 54-87.
URSINI, Marcelo Luiz. Entre o pblico e o privado: os espaos francos na Avenida
Paulista. 2004. 99p. Dissertao de mestrado - Faculdade de Arquitetura e
Urbanismo da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2005.

165

Referncia das Entrevistas


DEODORO, Jlio. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So Paulo, 27 set.
2006.
FACCHINI, Regina. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So Paulo, 15
nov. 2006.
FREITAS, Jos Carlos de. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So Paulo,
21 mar. 2007.
NEVES, Nelson Baeta. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So Paulo, 4
out. 2006.
OLIVEIRA, Edlson de Paula. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So
Paulo, 14 nov. 2006.
TOLEDO, Benedito Lima de. Entrevista concedida a Viviane Veiga Shibaki. So
Paulo, 11 out. 2006.

Crdito das Ilustraes


Introduo, pg. 1; Captulo 1, pg. 24; Captulo 2, pg. 66; Captulo 3, pg. 113 e,
Consideraes Finais, pg. 152.
FONTE: CAMILLO, Olair Falcirolli De. Avenida Paulista: um projeto de paisagem.
Tese de Doutorado. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So
Paulo, So Paulo, 2003, p. 32.

166

APNDICE

167

Apndice A - Inventrio da Avenida Paulista: a Paulista na atualidade


N

52

Descrio / uso
1 quarteiro lado par
Banco Bradesco
Comercial

07

Descrio / uso
1 quarteiro lado mpar
Edifcio Rosa Freire
Mobi
Tec
Call
Center
Telemarketing
Comercial

66

Edifcio Arcdia
Residencial

21

Edifcio Queen Elizabeth


Residencial

200

Hospital e Maternidade Santa


Catarina
Centro Cultural Santa Catarina

37

Casa das Rosas (Espao Haroldo


de Campos de Poesia e Literatura)
Cultural

91

Porto Seguro Seguros


Comercial

119

Edifcio Jos Papa Jnior


SESC Paulista
Cultural

266

2 quarteiro
Edifcio Ribeiro Preto
Residencial
Trreo comercial (fechado)

149

2 quarteiro
Ita Cultural
Prdio em reforma
Cultural

282

Edifcio Artur Mavajaci


Residencial

171

Edifcio D. Pedro I de Alcntara


Unibanco / Fininvest
Comercial

278
286

Loja (trreo)
Comercial e residencial

227

Escola Estadual Rodrigues Alves

302
306

Edifcio Jos Martins Borges


Caixa (trreo)
Comercial

320
326

Condomnio Edifcio Maria Jos


Lojas (trreo)
Comercial

352
346
358

Lojas (trreo)
Comercial

402

3 quarteiro
Edifcio Nassib Mofarrej
Para alugar

3 quarteiro
Edifcio em construo
Incorporadora Serplan, Matec
Engenharia
Futuras instalaes comerciais

168

412

Loja Vivo
Comercial

329

IOB Business Center


Comercial

436

Banespa

347

Edifcio Tuiuti
Residencial

460

Edifcio Pedro Biagi


Nossa Caixa

486

Estao Veneza Shopping


Comercial

510

Edifcio em construo

542
548

Banco do Brasil
(2 torres)

568

Edifcio Regina
Comercial

620

4 quarteiro
Edifcio Naes Unidas
Residencial
Trreo comercial

393

4 quarteiro
Instituto Pasteur

648

Loja Colombo

407

Edifcio fechado
Para alugar

688

Edifcio Santa Fillipa


Comercial
Ita - trreo

453
447
459

Edifcio Olivetti
Sharp
Ita
Comercial

726

Edifcio Comercial 5 Avenida


Comercial

467
475

Edifcio Kyoli Paulista


Comercial

750

Edifcio Theobaldo De Nigris


Tribunal de Justia

491

Edifcio Santa Emlia


Comercial

778

Agncia Bradesco

509

Condomnio Edifcio
Paulista
Comercial
Trreo lojas

Patrimnio

776

Estacionamento

575

Condomnio Edifcio
Ouro Branco
Restaurante Sbito

Baro

800
810

Edifcio Savoy
Comercial
Trreo: Banco Ita Personalit
McDonalds

680

de

169

854

5 quarteiro
Top Center
Comercial

886
900
920

Fundao Csper Lbero


TV e Rdio Gazeta
Colgio Objetivo

671

Conjunto Residencial Suo


Residencial
Trreo: lojas

960

Edifcio Paulicia
Residencial

709

Castelinho
(fechado pichado)

1000

Banco Sudameris

735

Club Homs

777

Edifcio Viking
Comercial

807

Edifcio Sir Winston Churchill


Comercial
Espao Cultural W. Churchill
Trreo: lojas / cinemas

1048

6 quarteiro
Condomnio Edifcio Comendador
Alberto Bonfiglioli
Comercial

639

867

5 quarteiro
Edifcio Silvana
Residencial

6 quarteiro
Multi Park
Estacionamento

1106

Edifcio Eliglias Gliksmanis


Comercial
Trreo: Stand Center

901

CYK Petrobrs
Comercial
Livraria Fnac

1230

Multi Park
Estacionamento

923

Condomnio Edifcio Mercantil do


Brasil
Comercial

925

1274

1294

7 quarteiro
Edifcio Asahi
Banco de Tkio-Mitsubishi UFJ
Brasil S/A
Edifcio Eluma
Banco Ita Personalit
Comercial

949

Edifcio Torre Paulista


HSBC
Comercial

967

Edifcio So Miguel
Bradesco
Comercial

1009

Edifcio Numa de Oliveira


Comercial
Trreo: lojas

1063

1079

7 quarteiro
Banco Safra

Edifcio em construo
Fidel / Gattaz Engenharia
Futuras instalaes comerciais

170

1374

Alameda das Flores

1111

Citibank / Citigroup Center


Comercial
Espao Cultural Citibank

Banco Real
Espao Cultural Banco Real

1159

Edifcio Baro do Serro Azul


Comercial
Trreo: Banco Ita

1195

Edificio Saint Honor


Residencial

1207

Condomnio Edifcio Milan


Residencial
Trreo: comrcio / lojas

1450

8 quarteiro
Banco Bradesco Prime

1267

1500

Banco do Brasil Estilo

1313

Edifcio Luis Eullio de Bueno


Vidigal Filho
FIESP/CIESP/SESI/SENAI
Centro Cultural FIESP

1510

Edifcio Dumond-Adams
(fechado degradado)
era residencial

1337

Edifcio Paulista I
Comercial
Trreo: agncia Unibanco

1345

Justia Federal
Juizado Especial Federal

1373

Edifcio venda
(degradado)

1405

Promocenter
Comercial

1415
1429

Bradesco

1439

Edifcio Mrio W. S. Cochrane


Comercial
Trreo: agncia Santander

1471

Edifcio Baro de Christina


Comercial
Trreo: lojas

1499

Condomnio
Edifcio
Andra Matarazzo
Comercial
9 quarteiro
Trianon
Parque

1578

9 quarteiro
MASP (Museu de Arte de So
Paulo Assis Chateaubriand)

8 quarteiro
Classic Parking
Estacionamento

Conde

171

1636

10 quarteiro
Progress Park
Estacionamento

1713
1745

10 quarteiro
Edifcio Baronesa de Arari
Trreo: Bic Banco

1650

Rede Park
Estacionamento

1765

Edifcio Scarpa
Comercial

1682

Justia Federal
Frum Ministro Pedro Lessa
(em reforma)

1793

Banco Daycoval

1811

Banco Ita Parsonalit

1708
1728

11 quarteiro
Edifcio Ourinvest
Comercial
Trreo: Banco HSBC

1748
1754

Inter Shopping Paulista


Trreo:
comercial
/
Unibanco
Edifcio Grande Avenida
Comercial

1776

1804

1842

1912
1904
1938

2000

11 quarteiro
Fechado
Estacionamento

1919

Castelinho
Fechado

Edifcio Parque Avenida


Comercial
Galeria Park Avenida
Trreo: Banco Citibank

1941

Estapar
Estacionamento

Banco Central do Brasil


Espao Cultural Banco do Brasil

1971

Consulado da Itlia

2001

Edifcio Baro de Itatiaia


Comercial
Trreo: lojas

agncia

12 quarteiro
Tribunal Regional Federal 3
Regio
Trreo: Agncia Nossa Caixa
Torre norte: CETENCO Plaza
Comercial

2073

12 quarteiro
Conjunto Nacional
Comercial / cultural / lojas
Espao Cultural Conjunto Nacional

Edifcio Funcef
Comercial
Trreo: lanchonete
Condomnio Edifcio Luiz de
Moraes Barros
Comercial / Trreo: Banco Ita
13 quarteiro
FASP (Faculdades Associadas de
So Paulo)

2163

13 quarteiro
Banco do Brasil

172

2006
2026
2028
2034

Edifcio Baro do Amparo


Comercial
Trreo: Agncia Bradesco

2181

Caesar Business
Hotel

Ita Tec
Comercial
Trreo: McDonalds

2239

Edifcio Trs Marias


Residencial
Trreo: Comercial / lojas

2064

Shopping Center 3
Comercial / lojas / cinemas
Espao Cultural Banespa

2100

Banco Safra
Espao Cultural Safra

2150
2200

14 quarteiro
Banco J. Safra

2277

14 quarteiro
Banco Unibanco

Edifcio The Central Park


Comercial
Trreo: Ag. Banco Santander

2295

Amrica
Restaurante

2313

2224
2230

Edifcio Avenida Paulista


Comercial
Trreo:
Banco
Sudameris
lanchonete / Banco Ita

Edifcio Nova Avenida


Comercial
Trreo: Banco de La
Argentina

2240

Banco Panamericano

2198
2202

2319

2355

Ibis
Hotel

2381

Banco Banrisul
15 quarteiro
Edifcio Horcio Lafer
Comercial

2300

15 quarteiro
Edifcio So Lus Gonzaga
Comercial

2421

2378

Parquia So Lus Gonzaga

2439

2416
2408

16 quarteiro
Edifcio Luiz Trevisioli
Residencial
Trreo: comercial / lojas

2440

Vaz
Estacionamento

2444
2452

Edifcio Ouro Verde


Comercial
Trreo: comercial / lojas

2494

Edifcio Chypre / Comercial

Edifcio Eloy Chaves


Comercial
Trreo: Instituto Cervantes
Espao cultural

Nacin

173

2584

17 quarteiro
Edifcio Anchieta
Residencial

2644

18 quarteiro
Edifcio Rio Negro
Comercial

2654

Estacionamento

2668

Metrpolis
Bar

2678

Imvel venda

FONTE: Inventrio realizado por Viviane Veiga Shibaki. So Paulo, 23 e 27 nov. 2006.

174

ANEXOS

175

Anexo A- TACs (Termos de Ajustamento de Conduta)

TERMO DE AJUSTAMENTO DE CONDUTA


(Parada do Orgulho GLBT)

Considerando os fatos tratados nos autos do Inqurito Civil n 283/03, que


investiga a realizao de eventos de grande porte nas vias pblicas da Cidade
de So Paulo, mais especificamente na avenida Paulista; considerando a
necessidade de disciplinar as condicionantes para o uso prolongado dessas
vias pelos seus promotores em prol do direito de livre manifestao e de
expresso, mas, tambm, em favor dos citadinos, dos direitos de locomoo,
direito cidade ordenada (garantindo a trafegabilidade, a acessibilidade, o
conforto e o sossego, com o menor impacto possvel no perodo de obstruo
do sistema virio), direito adequada prestao dos servios de transporte
coletivo, direito vida e sade (porquanto o eixo virio da av. Paulista
utilizado para o acesso a dez hospitais da regio); considerando o interesse da
Associao da Parada do Orgulho GLBT de So Paulo em utilizar a av. Paulista
para a comemorao do evento Parada Gay, em sua 10 edio, no dia 18 de
junho do ano em curso; e considerando a anuncia da Prefeitura de So Paulo
PMSP;
Aos 12 dias do ms de maio de 2006, presentes o Dr. Jos Carlos de Freitas,
1 Promotor de Justia de Habitao e Urbanismo e a ASSOCIAO DA
PARADA DO ORGULHO GLBT DE SO PAULO, CNPJ n 03308506/0001-50
doravante denominada ASSOCIAO, com endereo na rua Pedro Amrico,
32, 13 andar, representada pelo Sr. Nelson Matias Pereira, brasileiro,
solteiro, portador do RG n. 17.710.050-3 e do CPF n. 055.864.648-45, com
endereo na Rua Pedro Amrico n 32, 13 andar, Capital, firmaram o
seguinte termo de ajustamento de conduta (TAC) com fora de ttulo
executivo extrajudicial. Nesta mesma data firmou o presente TAC a
PREFEITURA DE SO PAULO, neste ato representada pelo seu Secretrio de
Governo Municipal, Dr. Aluysio Nunes Ferreira Filho, RG n 2.981.586 e CPF
n 013.293.358-64.
Comprometem-se a ASSOCIAO -- responsvel pela realizao do evento
Parada Gay, segundo ora declara seu presidente Nelson Matias -- e a PMSP a
obedecer as clusulas seguintes:

176

1) LIMITES DE UTILIZAO DA AV. PAULISTA (LOCAIS DE INCIO E FIM DA


OBSTRUO AO PBLICO)
Ficam fixados os limites de utilizao da av. Paulista entre a alameda Joaquim
Eugnio de Lima (exceto esta via) e a rua Augusta. A concentrao da Parada
dar-se- nas proximidades do MASP, com percurso no sentido ParasoConsolao, caminhando para disperso pela rua da Consolao, com trmino
aps a Praa Roosevelt at o cruzamento com a av. So Luiz.
2) HORRIO DE UTILIZAO DA AV. PAULISTA (DURAO DO EVENTO);
EVENTO);
PRAZO E CONDICIONANTES PARA A MONTAGEM E DESMONTAGEM DE
PALCO
2.1) A durao do evento Parada ser das 12:00 h s 20:00 h. Eventual
descumprimento deste horrio, e de quaisquer outras obrigaes fixadas neste
TAC, ser informado por qualquer rgo da Prefeitura Promotoria de Justia,
que valer como prova para os fins de direito.
2.2) O aspecto operacional de bloqueio e desbloqueio das vias necessrias
utilizao pela Parada ser deliberado pela CET, para fins de disciplinar os
horrios de obstruo e desobstruo.
3) COMUNICAO AO PBLICO (DESVIOS, MUDANAS NO ITINERRIO E
HORRIO DE FUNCIONAMENTO DO TRANSPORTE PBLICO)
A comunicao ao pblico quanto ao evento, os desvios, as mudanas no
itinerrio dos nibus e o horrio de funcionamento do transporte pblico ser
feita pela CET, SPTrans e demais rgos da PREFEITURA envolvidos na
realizao do evento. A ASSOCIAO far uma divulgao paralela de
orientao populao nos veculos de comunicao em que promover as
chamadas para o evento.
4) LOCAL DE CONCENTRAO. UTILIZAO DE VECULOS SONORIZADOS
4.1) O local de concentrao do pblico participante dar-se- nas imediaes
do MASP.
4.2) A chegada dos participantes no trecho de concentrao dever
processar-se sem perturbar ou obstar os acessos aos hospitais, que devero
estar livres e desimpedidos de pessoas e coisas, competindo ASSOCIAO
promover a devida orientao.
4.3) Ser permitida a presena de, no mximo, 23 veculos sonorizados na
Parada (trios eltricos ou assemelhados). O ltimo deles dever estar

177

posicionado, no horrio limite das 20:00 horas,


Roosevelt, final do percurso, com o som desligado.

diante

da

Praa

4.4) Todos os veculos a serem utilizados no evento devero passar por


prvia vistoria, devendo a ASSOCIAO obter autorizao formal dos rgos
municipais e da Polcia Militar, somente sendo permitido seu ingresso na rea
de concentrao da av. Paulista mediante apresentao dos respectivos
documentos comprobatrios da vistoria e da autorizao.
4.5) Fica proibido o acionamento do som dos veculos, trios eltricos ou
similares nas proximidades dos hospitais, numa extenso de 100 metros antes
e 100 metros depois dos nosocmios, tais como a execuo de msicas,
discursos ou qualquer tipo de sonorizao ou de manifestao de
acompanhamento da Parada.
4.6) Todos os veculos utilizados no evento devero estar posicionados ao
longo da av. Paulista, no trecho entre a alameda Joaquim Eugnio de Lima e a
rua Augusta, sentido ParasoConsolao. Devero os promotores da PARADA
providenciar um cordo humano de isolamento para cada veculo, para fins de
evitar acidentes com pedestres participantes.
5) EQUIPAMENTOS PARA O ATENDIMENTO AOS PARTICIPANTES
(GRADEAMENTO, CORDES HUMANOS DE ISOLAMENTO AO REDOR DOS
TRIOS ELTRICOS OU CARROS
CARROS DE SOM OU SIMILARES, TELES, POSTOS
MDICOS,
AMBULNCIAS,
BANHEIROS
QUMICOS,
TORRES
DE
OBSERVAO, SINALIZAO DE TRNSITO, ETC.) E ALIMENTAO
POLCIA MILITAR (LANCHES E GUA)
5.1) A ASSOCIAO dever providenciar os elementos acima, inclusive o
material operacional de canalizao exigidos pela CET (cones, cavaletes,
faixas de pano, gradil metlico, etc.), as protees dos vidros das estaes do
Metr Brigadeiro, Trianon e Consolao, o direcionador de fluxo para a
entrada nas estaes, colocados nas caladas, e as barreiras anti-pnico e
gradis exigidas pela Polcia Militar. A aprovao do evento est condicionada
avaliao, pelos tcnicos dos rgos competentes (CET, PM, SPTrans, SMSP
e SPTuris), da planilha de logstica e estratgia,
estratgia onde a ASSOCIAO dever
indicar todas as informaes para a montagem do evento, planta baixa com
implementaes, memorial descritivo, quantidade de equipamentos, etc.
5.2) Quaisquer danos ao mobilirio urbano (floreiras, jardineiras, posteamento,
etc), ao longo do trajeto do evento, sero suportados pela ASSOCIAO, que
tambm dever promover a limpeza das vias pblicas utilizadas.

178

6) CUSTOS DO EVENTO
Os custos do evento, relativos contrapartida da Prefeitura, devem ser
direcionados preferencialmente para custear os gastos que garantam a
acessibilidade, a circulao viria, a infra-estrutura do evento e a segurana
do pblico. Os valores devero ser limitados a R$ 200.000,00 (duzentos mil
reais), segundo estimativa dos gastos da Parada no ano passado.
Investimentos extras devero ser excepcionais e previamente justificados,
porm sem ultrapassar o limite de 30% do valor acima.
7) PRXIMOS EVENTOS
7.1) A Prefeitura apresentar, ao trmino do evento Parada Gay, no prazo de
90 dias improrrogveis, Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo
(por ofcio, via correio ou e-mail), a relao de locais alternativos para a
realizao de eventos desse porte (manifestaes populares em vias pblicas,
com ou sem espetculos, shows ou similares), acompanhada das
condicionantes especficas para cada local, e dever notificar a ASSOCIAO
sobre essas alternativas, no prazo mximo e subseqente de 30 dias, para que
esta possa programar seus futuros eventos.
7.2) A ASSOCIAO obriga-se, por si e sucessores, a no mais promover
eventos dessa natureza na av. Paulista, e poder escolher os locais adequados
para tanto a partir do ano de 2007, inclusive, dentre os indicados pela
Prefeitura, em razo dos quais o formato de seu evento dever amoldar-se.
Os locais indicados devero ser adequados tecnicamente aos objetivos do
evento, tratados de comum acordo com a Prefeitura.
7.3) A Promotoria de Justia compromete-se a fazer gestes junto
Prefeitura visando estender a outros promotores de eventos na av. Paulista a
mesma clusula de no-utilizao dessa via pblica.
8) DAS SANES
8.1) Para cada obrigao assumida e descumprida pela ASSOCIAO e
PREFEITURA haver a imposio de multa de R$30.000,00 (trinta mil reais),
que dever reverter ao fundo estadual de reparao dos interesses difusos
lesados, previsto na lei 7.347/85, sem prejuzo da configurao de causa
objetiva da perda do direito de realizao do respectivo evento, no formato
em que foi realizado nos anos anteriores, em qualquer prprio ou via pblica
municipal, nos anos subseqentes.
8.2) Este acordo produzir efeitos legais depois de devidamente homologado
pelo Egrgio Conselho Superior do Ministrio Pblico do Estado de So Paulo,

179

porm a ASSOCIAO e a PREFEITURA se obrigam, desde logo, a cumprir


todas as obrigaes ora assumidas.
Nada mais havendo, segue assinado pela ASSOCIAO, pelo Secretrio
Municipal de Governo e pelo Promotor de Justia.

Associao da Parada do Orgulho GLBT de So Paulo


Nelson Matias Pereira,

Prefeitura de So Paulo - Secretrio de Governo


Dr. Aluysio Nunes Ferreira Filho

Jos Carlos de Freitas


Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo

180

TERMO DE AJUSTAMENTO DE CONDUTA


(1 de Maio da CUT)

Considerando os fatos tratados nos autos do Inqurito Civil n 283/03, que


investiga a realizao de eventos de grande porte nas vias pblicas da Cidade
de So Paulo, mais especificamente na avenida Paulista; considerando a
necessidade de disciplinar as condicionantes para o uso prolongado dessas
vias pelos seus promotores em prol do direito de livre manifestao, mas,
tambm, em favor dos citadinos, dos direitos de locomoo, direito cidade
ordenada (garantindo a trafegabilidade, a acessibilidade, o conforto e o
sossego, com o menor impacto possvel no perodo de obstruo do sistema
virio), direito adequada prestao dos servios de transporte coletivo,
direito vida e sade (porquanto o eixo virio da av. Paulista utilizado para
o acesso a nove hospitais da regio); considerando o interesse da Central
nica dos Trabalhadores CUT em utilizar a av. Paulista para a comemorao
do Dia do Trabalho, em 1 de Maio do ano em curso, inclusive com a realizao
de shows, necessitando, para tanto, da montagem de palco; e considerando a
anuncia da Prefeitura de So Paulo PMSP;
Aos 17 dias do ms de abril de 2006, no gabinete da Promotoria de justia de
Habitao e Urbanismo da Capital, onde se achava o Dr. Jos Carlos de Freitas,
1 Promotor de Justia de Habitao e Urbanismo, compareceu a Central nica
dos Trabalhadores CUT SO PAULO, doravante denominada CUT,
representada por seu Presidente Sr. Edlson de Paula Oliveira, brasileiro,
casado, eletricista de manuteno, portador da cdula de identidade RG
17.723.181 SSP/SP, CPF n 060.997.988-46, nomeado segundo Ata da Reunio
Ordinria da Direo Executiva Nacional da Central, de 14.08.2003, e firmou o
seguinte termo de ajustamento de conduta (TAC) com fora de ttulo executivo
extra-judicial. Nesta mesma data firmou o presente TAC a Prefeitura de So
Paulo, neste ato representada pelo seu Secretrio de Governo Municipal, Dr.
Aluysio Nunes Ferreira Filho, RG n 2.981.586 e CPF n 013.293.358-64.
Compromete-se a CUT a obedecer as clusulas seguintes:

181

1) LIMITES DE UTILIZAO DA AV. PAULISTA (LOCAIS DE INCIO E FIM DA


OBSTRUO AO PBLICO)
Ficam fixados os limites de utilizao da av. Paulista entre a alameda Joaquim
Eugnio de Lima (exceto esta via) e a rua Augusta, onde, inclusive e somente
neste trecho, devero estar localizados o palco e os participantes dos atos de
comemorao do Dia do Trabalho, 1 de Maio de 2006.
2) HORRIO DE UTILIZAO DA AV. PAULISTA (DURAO DO EVENTO);
PRAZO E CONDICIONANTES PARA A MONTAGEM E DESMONTAGEM DO
PALCO
2.1) A durao das manifestaes relativas ao evento da CUT, incluindo o
perodo dos shows, ser das 12:00 h s 20:00 h. Eventual descumprimento
deste horrio, e de quaisquer outros fixados neste TAC, ser informado por
qualquer rgo da Prefeitura Promotoria de Justia, que valer como prova
para os fins de direito.
2.2) O horrio das 11:00 h s 12:00, no dia do evento, ser utilizado pela CUT
para a orientao populao e passagem de som, no sendo computado no
perodo indicado no item anterior.
2.3) A montagem do palco do evento da CUT, que dever atender s
determinaes dos rgos pblicos municipais com competncia para tanto,
dar-se- nas imediaes do prdio da Gazeta, aps a alameda Joaquim
Eugnio de Lima, voltado para a Rua da Consolao, e dever garantir a
utilizao do ponto de nibus e respectivo abrigo;
2.4) A remoo do ponto de nibus ali existente para local prximo, ou sua
manuteno no mesmo lugar, dever ser objeto de tratativas com a CET e
SPTrans;
2.5) A montagem dever acontecer em at 15 dias e a completa desmontagem
em at 10 dias, respeitando as determinaes da CET quanto aos horrios e
procedimentos.
2.6) Fica autorizada pela Prefeitura a montagem do palco, em sua fase inicial,
na Praa Charles Muller, mas a CUT no poder impedir ou obstruir, de
maneira alguma, as atividades normais da Praa, em seu entorno, inclusive a
realizao da feira-livre no local e o acesso ao Estdio do Pacaembu nos dias
de jogos. Dever ser respeitado, em qualquer hiptese, o horrio do silncio
noturno, e as obras devero ser realizadas entre as 8:00 h e 20:00 h.
2.7) Em razo do jogo da Taa Libertadores da Amrica, marcado para o dia
19.04.2006, a CUT dever obter da Polcia Militar, 23 BPMM, regular

182

autorizao para a montagem do palco, paralisando-a no perodo das 12:00


h 0:00 h desse dia, reiniciando-se sua montagem somente no dia
20.04.2006.
2.8) Todas as atividades relacionadas montagem e desmontagem do palco,
passagem de som ou aos preparativos do evento da CUT na av. Paulista, que
impliquem em barulho perturbador do silncio noturno, devero ser realizadas
fora do perodo compreendido entre as 22:00 h e 10:00 h, para fins de
preservao do sossego e do conforto dos moradores da regio afetada. A
responsabilidade do promotor do evento ser extensiva aos abusos cometidos
por quaisquer contratados seus ou representantes.
3) COMUNICAO AO PBLICO (DESVIOS, MUDANAS NO ITINERRIO E
HORRIO DE FUNCIONAMENTO DO TRANSPORTE PBLICO)
A comunicao ao pblico quanto ao evento, os desvios, as mudanas no
itinerrio dos nibus e o horrio de funcionamento do transporte pblico ser
feita pela CUT, segundo orientaes da CET, SPTrans e demais rgos
pblicos competentes para autorizar ou condicionar a realizao do evento.
4) LOCAL DE CONCENTRAO
O local de concentrao do pblico participante dar-se- nas imediaes do
palco.
A chegada dos participantes no trecho de concentrao da av. Paulista dever
processar-se sem perturbar ou obstar os acessos aos hospitais, que devero
estar livres e desimpedidos de pessoas e coisas; essa obrigao estender-se s atividades de montagem e desmontagem do palco.
5) EQUIPAMENTOS PARA O ATENDIMENTO AOS PARTICIPANTES
(GRADEAMENTO, CORDES HUMANOS DE ISOLAMENTO, TELES, POSTOS
MDICOS,
AMBULNCIAS,
BANHEIROS
QUMICOS,
TORRES
DE
OBSERVAO, SINALIZAO DE TRNSITO, ETC.) E ALIMENTAO
POLCIA
POLCIA MILITAR, GCM, SPTRANS, CET E SUBPREFEITURA (LANCHES E
GUA)
A CUT dever providenciar os elementos acima, inclusive o material
operacional de canalizao exigidos pela CET (cones, cavaletes, faixas de
pano, gradil metlico, etc.), as protees dos vidros das estaes do Metr
Brigadeiro, Trianon e Consolao, o direcionador de fluxo para a entrada nas
estaes, colocados nas caladas, e as barreiras anti-pnico e gradis exigidas
pela Polcia Militar. A aprovao do evento est condicionada avaliao,
pelos tcnicos dos rgos competentes (CET, PM, SPTrans, SMSP e SPTuris),

183

da planilha de logstica e estratgia,


estratgia onde a CUT dever indicar todas as
informaes para a montagem do evento, planta baixa com implementaes,
memorial descritivo, quantidade de equipamentos, etc.
6) CUSTOS DO EVENTO
A CUT suportar totalmente os gastos com a realizao do evento, sendo,
portanto, de nenhum custo para o poder pblico municipal.
7) PRXIMOS EVENTOS
7.1) A Prefeitura apresentar, ao trmino do ltimo dos eventos previstos na
av. Paulista neste ano, programado para o dia 17.06.2006, no prazo de 90 dias
improrrogveis, Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo (por ofcio,
via correio ou e-mail), a relao de locais alternativos para a realizao de
eventos desse porte (manifestaes populares em vias pblicas, com ou sem
espetculos, shows ou similares), com as condicionantes especficas para
cada local, e dever notificar a CUT sobre essas alternativas, no prazo
mximo e subseqente de 30 dias, para que esta possa programar seus
futuros eventos;
7.2) A CUT obrigar-se-, por si e sucessores, a no mais promover eventos
dessa natureza na av. Paulista, e poder escolher os locais adequados para
tanto a partir do ano de 2007, inclusive, dentre os indicados pela Prefeitura,
em razo dos quais o formato de seu evento dever amoldar-se. Os locais
indicados devero ser adequados tecnicamente aos objetivos do evento,
tratados de comum acordo com a Prefeitura.
8) DAS SANES
8.1) Para cada obrigao assumida e descumprida haver a imposio de multa
de R$30.000,00 (trinta mil reais), que dever reverter ao fundo estadual de
reparao dos interesses difusos lesados, previsto na lei 7.347/85, sem
prejuzo da configurao de causa objetiva da perda do direito de realizao
do respectivo evento, no formato que foi realizado nos anos anteriores, em
qualquer prprio ou via pblica municipal, nos anos subseqentes.
8.2) Este acordo produzir efeitos legais depois de devidamente homologado
pelo Egrgio Conselho Superior do Ministrio Pblico do Estado de So Paulo,
porm a CUT se obriga, desde logo, a cumprir todas as obrigaes ora
assumidas.
Nada mais havendo, segue assinado pela CUT, pelo Secretrio Municipal de
Governo e pelo Promotor.

184

Central nica dos Trabalhadores CUT SO PAULO


Edlson de Paula Oliveira

Prefeitura de So Paulo - Secretrio de Governo


Dr. Aluysio Nunes Ferreira Filho

Jos Carlos de Freitas


Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo

185

TERMO DE AJUSTAMENTO DE CONDUTA


(Marcha
(Marcha para Jesus)

Considerando os fatos tratados nos autos do Inqurito Civil n 283/03, que


investiga a realizao de eventos de grande porte nas vias pblicas da Cidade
de So Paulo, mais especificamente na avenida Paulista; considerando a
necessidade de disciplinar as condicionantes para o uso prolongado dessas
vias pelos seus promotores em prol do direito de livre manifestao e de
expresso religiosa, mas, tambm, em favor dos citadinos, dos direitos de
locomoo, direito cidade ordenada (garantindo a trafegabilidade, a
acessibilidade, o conforto e o sossego, com o menor impacto possvel no
perodo de obstruo do sistema virio), direito adequada prestao dos
servios de transporte coletivo, direito vida e sade (porquanto o eixo
virio da av. Paulista utilizado para o acesso a dez hospitais da regio);
considerando o interesse da Fundao Renascer em utilizar a av. Paulista para
a comemorao do evento Marcha para Jesus, em sua 14 edio, no dia 15 de
junho do ano em curso, inclusive com a realizao de shows, necessitando,
para tanto, da montagem de palco; e considerando a anuncia da Prefeitura de
So Paulo PMSP;
Aos 04 dias do ms de maio de 2006, no gabinete da Promotoria de justia de
Habitao e Urbanismo da Capital, onde se achava o Dr. Jos Carlos de
Freitas, 1 Promotor de Justia de Habitao e Urbanismo, compareceu a
FUNDAO RENASCER, CNPJ n. 64.920.648/0001-69, com sede na Rua
Apeninos, 1088 - Paraso - So Paulo, registrada no 4 Cartrio de Registro
de Pessoas Jurdicas, em 24.02.2000, n. 398079, doravante denominada
FUNDAO, representada pelo Sr. Julio Cesar da Silva Savani, brasileiro,
casado, ministro do evangelho, portador do RG n. 18.686.904-6 e do CPF n.
852.448.572-00, residente na Rua Iracema Ubirajara Celeste, 57 - Vila
Progresso - Guarulhos, cep. 07095-200, e firmou o seguinte termo de
ajustamento de conduta (TAC) com fora de ttulo executivo extra-judicial.
Nesta mesma data firmou o presente TAC a Prefeitura de So Paulo, neste ato
representada pelo seu Secretrio de Governo Municipal, Dr. Aluysio Nunes
Ferreira Filho, RG n 2.981.586 e CPF n 013.293.358-64.

186

Comprometem-se a FUNDAO, responsvel pela realizao do evento


Marcha para Jesus, e a PMSP a obedecer as clusulas seguintes:
1) LIMITES DE UTILIZAO DA AV.
AV. PAULISTA (LOCAIS DE INCIO E FIM DA
OBSTRUO AO PBLICO)
Ficam fixados os limites de utilizao da av. Paulista entre a alameda Joaquim
Eugnio de Lima (exceto esta via) e a rua Augusta, onde, inclusive e somente
neste trecho, devero estar localizados o palco e os participantes dos atos de
comemorao do evento Marcha para Jesus, ano 2006. Este ser o limite de
utilizao da av. Paulista aps a movimentao e chegada da av. Dr. Arnaldo.
2) HORRIO DE UTILIZAO DA AV. PAULISTA (DURAO DO EVENTO);
PRAZO
PRAZO E CONDICIONANTES PARA A MONTAGEM E DESMONTAGEM DE
PALCO
2.1) A durao do evento Marcha para Jesus, no trecho da av. Paulista, ser
das 12:00 h s 20:00 h. Eventual descumprimento deste horrio, e de
quaisquer outros fixados neste TAC, ser informado por qualquer rgo da
Prefeitura Promotoria de Justia, que valer como prova para os fins de
direito.
2.2) O incio da Marcha dar-se- a 50 (cinqenta) metros do Velrio do
Cemitrio do Ara, na rea de concentrao da av. Dr. Arnaldo, s 10:00
horas da manh.
2.3) O aspecto operacional de bloqueio e desbloqueio das vias objeto de
utilizao pela Marcha ser deliberado pela CET, para fins de disciplinar os
horrios de obstruo e desobstruo das avenidas Dr. Arnaldo e Paulista.
2.4) A montagem de palco no evento pela FUNDAO, se autorizado pela
Prefeitura, dever atender s determinaes dos rgos pblicos municipais
com competncia para tanto.
2.5) Todas as atividades relacionadas montagem e desmontagem do palco,
passagem de som ou aos preparativos do evento da FUNDAO na av.
Paulista, que impliquem em barulho perturbador do silncio noturno, devero
ser realizadas fora do perodo compreendido entre as 22:00 h e 10:00 h, para
fins de preservao do sossego e do conforto dos moradores da regio
afetada. A responsabilidade do promotor do evento ser extensiva aos abusos
cometidos por quaisquer contratados seus ou representantes.
3) COMUNICAO AO PBLICO (DESVIOS, MUDANAS NO ITINERRIO E
HORRIO DE FUNCIONAMENTO DO TRANSPORTE PBLICO)

187

A comunicao ao pblico quanto ao evento, os desvios, as mudanas no


itinerrio dos nibus e o horrio de funcionamento do transporte pblico ser
feita pela CET, SPTrans e demais rgos pblicos envolvidos na realizao do
evento. A FUNDAO far uma divulgao paralela para orientar a populao,
nos veculos de comunicao em que promover as chamadas para o evento.
4) LOCAL DE CONCENTRAO
4.1) O local de concentrao do pblico participante dar-se- na av. Dr.
Arnaldo, entre a rua Major Natanael e rua Cardoso de Almeida. Ser
reservada uma faixa para acesso ao velrio e aos hospitais.
4.2) Ser permitida a presena de, no mximo, cinco veculos sonorizados na
rea de concentrao, antes do tnel, para a orientao dos participantes,
sendo proibido o acionamento do som nas imediaes do Hospital Emlio
Ribas, do Cemitrio e do Velrio, no espao de 50 (cinqenta) metros antes e
depois do Velrio. Ser permitida a presena de, no mximo, doze veculos
sonorizados ao longo da av. Paulista.
4.3) Todos os veculos devero ser previamente vistoriados pela Polcia
Militar e CET para a definio das suas dimenses.
4.4) A transposio para a av. Paulista dar-se-, pelos participantes, por
baixo, pelo tnel, para tanto devendo ser utilizados equipamentos de guardacorpo, tapume ou assemelhados pela Prefeitura, incumbindo FUNDAO a
prvia e concomitante orientao aos participantes (antes e durante o evento),
quanto ao trajeto de acesso av. Paulista. Em nenhuma hiptese, a
transposio por veculos dever se dar por cima do tnel, vale dizer, pela rua
da Consolao.
4.5) A chegada dos participantes no trecho de concentrao dever
processar-se sem perturbar ou obstar os acessos aos hospitais, cemitrio e
velrio, que devero estar livres e desimpedidos de pessoas e coisas. Caber
CET reservar faixas adequadas para tanto. Compete, assim, FUNDAO
promover a orientao dos participantes, por intermdio dos veculos de som
que utilizar e dos elementos de apoio da organizao do evento.
5) EQUIPAMENTOS PARA O ATENDIMENTO
ATENDIMENTO AOS PARTICIPANTES
(GRADEAMENTO, CORDES HUMANOS DE ISOLAMENTO AO REDOR DOS
TRIOS ELTRICOS OU CARROS DE SOM OU SIMILARES, TELES, POSTOS
MDICOS,
AMBULNCIAS,
BANHEIROS
QUMICOS,
TORRES
DE
OBSERVAO, SINALIZAO DE TRNSITO, ETC.) E ALIMENTAO
POLCIA MILITAR, GCM, SPTRANS, E SUBPREFEITURA (LANCHES E GUA)

188

5.1) A FUNDAO dever providenciar os elementos acima, inclusive o


material operacional de canalizao exigidos pela CET (cones, cavaletes,
faixas de pano, gradil metlico, etc.), as protees dos vidros das estaes do
Metr Brigadeiro, Trianon e Consolao, o direcionador de fluxo para a
entrada nas estaes, colocados nas caladas, e as barreiras anti-pnico e
gradis exigidas pela Polcia Militar. A aprovao do evento est condicionada
avaliao, pelos tcnicos dos rgos competentes (CET, PM, SPTrans, SMSP
e SPTuris), da planilha de logstica e estratgia,
estratgia onde a FUNDAO dever
indicar todas as informaes para a montagem do evento, planta baixa com
implementaes, memorial descritivo, quantidade de equipamentos, etc.
5.2) Quaisquer danos ao mobilirio urbano (floreiras, jardineiras, posteamento,
etc), ao longo do trajeto do evento, sero suportados pela FUNDAO, e, bem
assim, a limpeza das vias pblicas utilizadas.
6) CUSTOS DO EVENTO
Os custos do evento, no que diz respeito contrapartida da Prefeitura, devem
ser direcionados preferencialmente para custear os gastos que garantam a
acessibilidade, a circulao viria, a infra-estrutura do evento e a segurana
do pblico. Os valores devero ser tratados pela FUNDAO junto
Secretaria de Governo da Prefeitura.
7) PRXIMOS EVENTOS
7.1) A Prefeitura apresentar, ao trmino do ltimo dos eventos previstos na
av. Paulista neste ano, programado para o dia 17.06.2006, no prazo de 90 dias
improrrogveis, Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo (por ofcio,
via correio ou e-mail), a relao de locais alternativos para a realizao de
eventos desse porte (manifestaes populares em vias pblicas, com ou sem
espetculos, shows ou similares), com as condicionantes especficas para
cada local, e dever notificar a FUNDAO sobre essas alternativas, no prazo
mximo e subseqente de 30 dias, para que esta possa programar seus
futuros eventos;
7.2) A FUNDAO obrigar-se-, por si e sucessores, a no mais promover
eventos dessa natureza na av. Paulista, e poder escolher os locais adequados
para tanto a partir do ano de 2007, inclusive, dentre os indicados pela
Prefeitura, em razo dos quais o formato de seu evento dever amoldar-se.
Os locais indicados devero ser adequados tecnicamente aos objetivos do
evento, tratados de comum acordo com a Prefeitura.

189

7.3) A Promotoria de Justia compromete-se fazer gestes junto Prefeitura


a estender a outros promotores de eventos na av. Paulista a mesma clusula
de no-utilizao dessa via pblica.
74.) Caso algum evento de longa durao seja autorizado pela Prefeitura na
av. Paulista a partir de 02 de janeiro do ano de 2007, fica garantido
FUNDAO o direito de solicitar Promotoria de Justia de Habitao e
Urbanismo a reviso da clusula 7.2.
8) DAS SANES
8.1) Para cada obrigao assumida e descumprida pela FUNDAO e
Prefeitura haver a imposio de multa de R$30.000,00 (trinta mil reais), que
dever reverter ao fundo estadual de reparao dos interesses difusos
lesados, previsto na lei 7.347/85, sem prejuzo da configurao de causa
objetiva da perda do direito de realizao do respectivo evento, no formato
que foi realizado nos anos anteriores, em qualquer prprio ou via pblica
municipal, nos anos subseqentes.
8.2) Este acordo produzir efeitos legais depois de devidamente homologado
pelo Egrgio Conselho Superior do Ministrio Pblico do Estado de So Paulo,
porm a FUNDAO se obriga, desde logo, a cumprir todas as obrigaes ora
assumidas.
Nada mais havendo, segue assinado pela FUNDAO, pelo Secretrio
Municipal de Governo e pelo Promotor.

Fundao Renascer
Bispo Julio Csar da Silva Savani

Prefeitura de So Paulo - Secretrio de Governo


Dr. Aluysio Nunes Ferreira Filho

Jos Carlos de Freitas


Promotoria de Justia de Habitao e Urbanismo

190

TERMO DE AJUSTAMENTO DE CONDUTA


(Prefeitura de So Paulo)

Considerando os fatos tratados nos autos do Inqurito Civil n 283/03, que


culminou com a formalizao de Termos de Ajustamento de Conduta para a
realizao de eventos de grande porte e de durao prolongada na avenida
Paulista no ano de 2006 (1 de Maio, Marcha para Jesus e Parada Gay);
considerando a necessidade de disciplinar as condicionantes para o uso
prolongado dessa via em prol do direito de livre manifestao e de expresso,
mas, tambm, em favor dos citadinos, dos direitos de locomoo, direito
cidade ordenada (garantindo a trafegabilidade, a acessibilidade, o conforto e o
sossego, com o menor impacto possvel no perodo de obstruo do sistema
virio), direito adequada prestao dos servios de transporte coletivo,
direito vida e sade (porquanto o eixo virio da av. Paulista utilizado para
o acesso a vrios hospitais da regio); considerando o interesse convergente
da Prefeitura de So Paulo PMSP em disciplinar o uso dessa importante via,
limitando-o no tempo, no espao e no nmero de autorizaes, visando
acomodar os interesses dos respectivos promotores ao interesse pblico;
considerando as avaliaes tcnicas de rgos da Prefeitura de So Paulo que
recomendam a restrio das autorizaes; considerando que as alternativas de
outros locais para manifestaes similares se mostraram inviveis, a partir dos
estudos realizados pela Companhia de Engenharia de Trfego CET e pela So
Paulo Turismo SPTuris;
1)
Aos 23 dias do ms de maro de 2007, presentes o
MINISTRIO PBLICO DE SO PAULO, aqui representando pelo Dr. Jos
Carlos de Freitas, 1 Promotor de Justia de Habitao e Urbanismo, e a
PREFEITURA DE SO PAULO, neste ato representada pelo seu Secretrio de
Governo Municipal, Clovis de Barros Carvalho, RG n 3.299.751 e CPF n
040.331.918-87, e pelo Procurador Geral do Municpio, Dr. Celso Augusto
Coccaro Filho, firmam o presente Termo de Ajustamento de Conduta TAC
visando disciplinar o uso da avenida Paulista para eventos, manifestaes,
comemoraes ou outras atividades de durao prolongada que impliquem a
obstruo dessa via pblica e que necessitem da autorizao da PREFEITURA,
doravante chamados de eventos, nos termos das clusulas seguintes.

191

1.1)
Eventos que dependam simplesmente de prvia comunicao
autoridade pblica, na forma do art. 5, XVI, da Constituio Federal, no
esto compreendidos neste TAC.
2)
Os limites de utilizao da av. Paulista so fixados entre a
alameda Joaquim Eugnio de Lima (exceto esta via) e a rua da Consolao,
com disperso por esta ltima, quando necessria. Esta regra ser
excepcionada quando for autorizada a Corrida de So Silvestre, que tem
trajeto e condies prprias de realizao.
3)
Os eventos no podero ser estticos, com a construo de
palcos fixos ou similares, exceto quando a Prefeitura autorizar a realizao do
Reveillon, ou para a premiao dos vencedores da Corrida de So Silvestre.
4)
No caso do Reveillon, todas as atividades relacionadas
montagem e desmontagem do palco, passagem de som ou aos preparativos do
evento, que impliquem em barulho perturbador do silncio noturno, devero
respeitar o horrio estabelecido na lei do silncio, para fins de preservao do
sossego e do conforto dos moradores da regio afetada. A Prefeitura exigir
do promotor do evento o cumprimento desta clusula quando da formalizao
da respectiva autorizao, em instrumento prprio com fora executiva de
ttulo extrajudicial.
5)
A durao do evento, nos termos da clusula 2, ser de no
mximo cinco horas e no poder ultrapassar as 18:00 horas do dia de sua
realizao, ressalvada a hiptese da autorizao do evento comemorativo de
Reveillon ou da Corrida de So Silvestre, cujos horrios de realizao so
peculiares.
6)
A Prefeitura somente autorizar eventos descritos na clusula
1 nos domingos ou feriados, limitados ao nmero de trs eventos ao ano,
sendo que a escolha poder considerar a universalidade do evento, sua
tradio, sua incluso no calendrio de eventos da cidade e o histrico da
ocupao responsvel de via pblica.
6.1)
Diante de suas caractersticas peculiares, no se aplicar a
restrio de sua realizao aos domingos e feriados quando o evento
autorizado for a Corrida de So Silvestre ou o Reveillon, que ocorrem no dia
31 de dezembro.
7)
O aspecto operacional de bloqueio e desbloqueio das vias
necessrias utilizao da av. Paulista ser deliberado pela CET, para fins de
disciplinar os horrios de obstruo e desobstruo.

192

8)
Sem prejuzo da cobrana dos respectivos custos junto aos
promotores dos eventos, ser da responsabilidade da Prefeitura a
comunicao ao pblico diretamente afetado sobre sua realizao, os desvios,
as mudanas nos itinerrios dos nibus e o horrio de funcionamento do
transporte pblico, por intermdio da CET, SPTrans e demais rgos pblicos
envolvidos na realizao dos eventos.
9)
A chegada dos participantes do evento na av. Paulista dever
ocorrer sem perturbar ou obstar os acessos aos hospitais, que devero estar
livres e desimpedidos de pessoas e coisas, competindo Prefeitura promover
a devida orientao.
9.1)
A Prefeitura exigir do promotor do evento o cumprimento
desta clusula quando da formalizao da respectiva autorizao, em
instrumento prprio com fora executiva de ttulo extrajudicial, sem prejuzo
da aplicao das sanes previstas em lei. A Prefeitura promover a
fiscalizao para que a obrigao seja observada pelo promotor do evento.
10)
A Prefeitura, nos termos da clusula 9.1, na hiptese da
utilizao de veculos, trios eltricos ou similares, exigir do promotor do
evento que evite o acionamento de dispositivos sonoros nas proximidades dos
hospitais, numa extenso de 100 metros antes e 100 metros depois dos
nosocmios, tais como a execuo de msicas, discursos ou qualquer tipo de
sonorizao ou de manifestao de acompanhamento do evento.
11)
A Prefeitura exigir do promotor do evento, nos termos da
clusula 9.1, toda a infra-estrutura adequada para sua realizao.
12)
A Prefeitura far constar do instrumento que viabilizar a
realizao do evento, a obrigao de seu promotor indenizar quaisquer danos
ao mobilirio urbano (floreiras, jardineiras, posteamento, etc) e patrimnio
privado, ao longo do trajeto do evento ou imediaes, alm de promover a
limpeza das vias pblicas utilizadas.
13)
Os custos para a realizao do evento, relativos a eventual
contrapartida da Prefeitura, devero ser direcionados preferencialmente para
cobrir os gastos que garantam a acessibilidade, a circulao viria, a infraestrutura do evento e a segurana do pblico.
14)
A Prefeitura, para cada evento autorizado, dever formalizar
contrato com os respectivos promotores, ou outro instrumento com fora de
ttulo executivo extrajudicial, impondo-lhes o cumprimento das obrigaes
descritas nas clusulas 2 a 5 e 9 a 11.

193

15)
No respectivo instrumento, referido na clusula anterior, a
Prefeitura dever cominar multas pelo descumprimento dessas obrigaes,
bem como estabelecer clusula que lhes imponha a perda do direito de utilizar
a av. Paulista nos dois anos subseqentes ao do evento em que ocorreram os
descumprimentos. Em caso de descumprimento das obrigaes, a Prefeitura
dever cobrar as respectivas multas e fazer respeitar esse prazo, no
autorizando o respectivo evento durante esse perodo.
16)
Para
cada
obrigao
assumida
e
comprovadamente
descumprida pela Prefeitura, ou pela sua comprovada omisso em fiscalizar e
fazer cumprir as obrigaes impostas aos promotores dos eventos, haver a
imposio de multa de R$30.000,00 (trinta mil reais), que dever reverter ao
fundo estadual de reparao dos interesses difusos lesados, previsto na lei
7.347/85.
17)
Este acordo produzir efeitos legais depois de devidamente
homologado pelo Conselho Superior do Ministrio Pblico do Estado de So
Paulo, porm a Prefeitura se obriga, desde logo, a cumprir todas as
obrigaes ora assumidas.
Nada mais havendo, segue assinado pelo Ministrio Pblico e pela Prefeitura
de So Paulo.

Clovis de Barros Carvalho


Secretrio de Governo
Prefeitura da Cidade de So Paulo

Celso Augusto Coccaro Filho


Procurador Geral do Municpio

Jos Carlos de Freitas


Promotor de Justia
Ministrio Pblico de So Paulo

FONTE: Ministrio Pblico Estadual de So Paulo, 2007.

194

Anexo B- Relao dos Associados da Associao Paulista Viva

. ABIFA - Associao Brasileira de Fundio


ABIH - Associao Brasileira da Indstria de Hotis do Estado de So Paulo
ABRAPARK - Associao Nac. de Estacionamentos Urbanos
ADVB - Associao dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil
Advocacia Gandra Martins
Advocacia Mariz de Oliveira
AFATRI - Feira de Artes Trianon
Alberto Rivera Vasques
Almara Administrao de Condomnio
Ameni Arquitetura e Consultoria Ltda
AMS - Administrao de Bens e Imveis Ltda
Antonio Carlos Franchini Ribeiro
Antonio Carlos Pereira
Associao dos Prteticos Dentarios do Estado de So Paulo
Banco ABN Amro Real S.A.
Banco Bradesco S.A.
Banco Citibank S.A.
Banco do Brasil S.A.
Banco do Estado de So Paulo - Banespa
Banco Industrial Comercial S.A. - Bicbanco
Banco Ita BBA S.A.
Banco Ita S.A.
Banco Panamericano S.A.
Banco Societ Generale S.A.
Bela Vista Consultoria Empresarial Ltda
Cmara Italo-Brasileira de Com. e Ind.
Capital Center Hotis S.A.
Carbocloro S/A Indstrias Qumicas
Centro das Indstrias do Estado de So Paulo-CIESP
Cia de Transmisso de Energia Eltrica Paulista
CIEE - Centro Integrao Empresa Escola
Club Homs
Comercial Relu Ltda.
COMGS - Companhia de Gs de So Paulo
Companhia Nacional de Energia Eltrica

195

Condomnio Cetenco Plaza Toore Norte


Condomnio Conjunto Nacional
Condomnio Edifcio Baro de Itatiaya
Condomnio Edifcio Baro de Serro Azul
Condomnio Edifcio Bela Santos
Condomnio Edifcio Central Park
Condomnio Edifcio Chypre
Condomnio Edifcio Eluma
Condomnio Edifcio Funcef Center
Condomnio Edifcio Gibraltar
Condomnio Edifcio Jorge Rizkallah Jorge
Condomnio Edifcio Jos Bonifcio de Andrada e Silva
Condomnio Edifcio Louis Pasteur
Condomnio Edifcio Miami Center
Condomnio Edifcio Numa de Oliveira
Condomnio Edifcio Ouro Verde
Condomnio Edifcio Parque Avenida
Condomnio Edifcio Parque Cultural Paulista
Condomnio Edifcio Patrimnio
Condomnio Edifcio Paulista Atrium
Condomnio Edifcio Paulista Capital Plaza - The Flat
Condomnio Edifcio Paulista I
Condomnio Edifcio Pedro Biagi
Condomnio Edifcio Saint Honor
Condomnio Edifcio Sir Winston Churchill
Condomnio Edifcio Torre Jorge Flores
Condomnio Top Center
Cotao Distrib. De Titulos e Vlr. Mobiliarios S/A
Cristvo Colombo,Ulmann,Matheus e Miller Escritrio de Advogados S/C
Drogasil S.A.
Drywash
Duratex S.A.
Elevadores Atlas Schindler S/A
Empresa Tejofran de Saneamento e Servios Ltda
Engefix Engenharia S/S Ltda / Refix
Espao GOC Paulista Comercio do Vestuario
Espao Unibanco de Cinema

196

Estapar Estacionamentos S/C Ltda.


Federal Concursos Ltda
Feller Hotelaria LTDA Avenida Paulista
Fernando Gueiros
FIESP Federao das Indstrias do Estado de So Paulo
Figueiredo Ferraz Consultoria e Engenharia de Projetos
Findin do Brasil Empreend. Imob. S/A
Flora Maria Loureno Figueiredo
Fnac Brasil Ltda
FUNCEF - Fundao dos Economirios Federais
Fundao Csper Lbero
Fundao Filantrpica Safra
Golden Cross Assistncia Internacional de Sade Ltda.
Gran Meli Mofarrej
Guilherme Paulus
Helvio Borelli
Herdoto Barbeiro
Hospital Alemo Oswaldo Cruz
Hospital Santa Catarina
HSBC Bank Brasil S.A. - Banco Mltiplo
Induscred S.A. Asses. e Part.
Instituto Brasileiro de Comunicao Crist - INBRAC
Intercontinental Hoteleira Ltda.
Ita Cultural
Ita Seguros S.A.
ItaBank S.A.
Josu Christiano Gomes da Silva
Lens & Minarelli Associados S/C Lt
Luciana Ap. Alves Galvo Pinheiro
Mamberti & Mamberti Produes Ltda.
Manesco, Ramires, Perez Azevedo Marques Advocacia
MASP - Museu de Arte de So Paulo
Mattos Filho, Veiga Filho, Marry Jr.e Quiroga Advogados
Mesquita Barros Advogados
METR - Cia. do Metropolitano de So Paulo
Munhoz Advogados
Nehring e Associados Advocacia

197

NH Dellavolpe Hotel
Painel Publicidade Ltda
Panamby Administrao e Participaes Ltda
Paulo Minami
Pereira Aguirre e Rangel de Paula Advogados
Planner Corretora de Valores S.A
Porto Seguro Cia. de Seguros Gerais
PP&C-Prado e Pachikoski Cons. Empr. S/C L
Publitas Comunicao Visual
Q Paulista S.A
Qualicorp Corretora de Seguros Ltda
Recanto das Toninhas Hotel
Rede Park Adm. de Estac.e Gar.S/C Ltda
Ricardo Gandour
Riema Empreendimentos Imobilirios
RLC Comunicao e Publicidade Ltda
Rodolpho Gamberini (Record)
Rotary Club de So Paulo - Avenida Paulista
So Paulo Convention & Visitors Bureau
Savoy Imobiliria Construtora Ltda.
Secovi - SP
SENAI - Servio Nacional de Aprendizagem Industrial
Serasa S.A
SESC - Servio Social do Comrcio
SESI - Servio Social da Indstria
Shopping Paulista
Sindicato das Empresas de Garagens e Estac.do Estado de So Paulo
Sindicato dos Corretores de Imveis no Estado de So Paulo
Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de So Paulo,Campinas e Guarulhos
Sobloco Construtora S/A
Soc. Brasileira de Educao - Colgio So Luiz
Sociedade Civil Ateneu Brasil
Sociedade Civil Colgio Dante Alighieri
Stand Center Com. Prom. Feiras Eventos
Suchodolski Advogados Associados Ltda.
Thyssenkrupp Elevaores S/A
Ticket Servios S/A

198

Trevisan Auditores e Consultores


TV Globo Ltda.
Unio dos Vereadores do Estado de So Paulo
Unimed do Brasil - Conf. Nacional das Coop. Mdicas
Valentina Caran Imveis S/C Ltda
Viena Delicatessen Ltda.
William Sallem
Xod Paulista Restaurante, Lanchonete
Yerant S.A. Empreendimentos Mobilirios

FONTE: Associao Paulista Viva, 2006.