UNIVERSIDAD TECNOLGICA

EMILIANO ZAPATA DEL ESTADO DE MORELOS

DIVISIN ACADMICA MECNICA INDUSTRIAL
INTERCALACIN DE COMPRESORES
REPORTE DE ESTADA
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:
TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO
REA INDUSTRIAL
PRESENTA:
VICENCIO CORTEZ BAHENA
ASESOR INSTITUCIONAL
ING. JORGE ISRAEL JIMNEZ MUJCA
ASESOR ACADMICO
M.C.ROBERTO M. URZA RANGEL
SEGUNDO ASESOR
M.C. ENRIQUE CONTRERAS CALDERN
EMILIANO ZAPATA, MORELOS, SEPTIEMBRE DE 2014.
CONTENIDO
ndice de figuras
ndice de tablas
Agradecimientos
Resumen
Summary
CAPTULO 1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1.1
Planteamiento del problema....................................................................... 8
1.2
Planteamiento de la hiptesis .................................................................... 8
1.3
Objetivos .................................................................................................... 9

1.3.1
General ................................................................................................ 9
1.3.2
Especficos .......................................................................................... 9
1.4
Justificacin................................................................................................ 9
1.5
Alcances y limitaciones ............................................................................ 10
1.5.1
Alcances ............................................................................................ 10
1.5.2
Limitaciones ....................................................................................... 10
1.6
Datos generales de la empresa............................................................... 10
1.6.1
Nombre .............................................................................................. 10
1.6.2
Logotipo ............................................................................................. 10
1.6.3
Direccin ............................................................................................ 11
1.6.4
Giro .................................................................................................... 11
1.6.5

Tamao ............................................................................................. 11
1.6.6
Asesor industrial ................................................................................ 11
CAPTULO 2.MARCO TERICO
2.1
2.2
Revisin bibliografica ............................................................................... 12
Perspectiva terica .......................................................................................
37
CAPTULO 3.DESARROLLO
3.1
Procesos de administracin ..................................................................... 39
3.1.1
Inicio .................................................................................................. 40
3.1.2
Planeacin ......................................................................................... 41
3.1.3
Ejecucin del proyecto....................................................................... 43
3.1.4
Control ............................................................................................... 46
3.1.5
Cierre .................................................................................................
47CAPTULO 4. CONCLUSIONES
4.1
Comprobacin de hiptesis ...................................................................... 48
4.2
Cumplimiento de objetivos ....................................................................... 48

4.3
Resultados ............................................................................................... 48
4.4
Contribuciones ...................................................................................... ...49
REFERENCIAS
NDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 Logotipo de la
empresa ................................................................... 11
Figura 2.1 Compresor de mbolo .....................................................................
14
Figura 2.2 Compresor de membrana ...............................................................
15
Figura 2.3 Compresor rotativo de
tornillo ......................................................... 16
Figura 2.4 Compresor de
paleta ....................................................................... 17
Figura 2.5 Compresor de lbulos .....................................................................
18
Figura 2.6 Compresor de flujo radial ................................................................
18
Figura 2.7
Acumulador ..................................................................................... 25
Figura 2.8 Secado por refrigeracin .................................................................
26
Figura 2.9 Secado por adsorcin .....................................................................
26
Figura 2.10 Lubricador .....................................................................................
27
Figura 2.11 Filtros............................................................................................
28
Figura
2.12Manmetro ..................................................................................... 28
Figura 2.13 Reguladores ..................................................................................
29
Figura 2.14 Unidad de
mantenimiento ............................................................. 31
Figura 2.15Distribucin de aire.........................................................................
32
Figura 2.16 Tubera de acero ...........................................................................
33
Figura 2.17 Tubera ABS ..................................................................................

34
Figura 2.18 Tubera de cobre ...........................................................................
35
Figura 3.1 Compresores ...................................................................................
40
Figura 3.2 Intercalacin de compresores .........................................................
41
Figura 3.3 Filtro, regulador y
lubricador ............................................................ 44
Figura 3.4 Mantenimiento a
compresores ........................................................ 45
Figura 3.5 Temporizador
digital ........................................................................ 46
NDICE DE TABLAS
Tabla 2.1 Relacin de involucrados y sus
funciones ............................................. 38
Tabla 3.1Diagrama de
Gantt ................................................................................. 42
Tabla 3.2 Listado de
materiales ............................................................................
43AGRADECIMIENTOS
Agradezco a:
A mi familia
Les agradezco por su apoyo y motivacin para lograr una meta en m vida,
les
agradezco dar da a da ese extra que me sirvi de ejemplo para seguir
hasta lograr
esto que es por lo que juntos luchamos.
A mis profesores
Les agradezco porque da a da compartieron sus conocimientos y
experiencias para
que sea una persona de bien en el mbito laboral o profesional.
RESUMEN
En el Instituto Mexicano del Seguro Social se cuentan con diversos
organismos que
juntos hacen que el IMSS funcione de una manera excelente para tener el
mejor
servicio para los afiliados al mismo, en estos diferentes organismos se

encuentra la
planta de lavado ubicada en, BLVD. Benito Jurez No. 18, Col. Centro,
Cuernavaca
Morelos.
Esta planta de lavado se encuentra en estado poco obsoleto en algunos de
sus
equipos, tal el caso de los compresores que surten de aire comprimido a las
lavadoras industriales, por lo cual se decidi llevar a cabo un proyecto que
permitiera
mejorar el funcionamiento el mismo centro de lavado. Que este se encarga
de lavar
todo lo que es telas de las clnicas afiliadas al IMSS de todo el estado de
Morelos.
Por lo cual se implement un proyecto que tuviera como objetivo maximizar
el uso de
los compresores, que por mal uso han sufrido diversas descomposturas,
estos fueron
automatizados por medio de un temporizador digital que permitiera llevar a
cabo de
forma simultnea el uso de los compresores por turnos de trabajos de ocho
horas.
Una vez llevado a cabo este proyecto se obtuvieron mejoras en el
funcionamiento de
los compresores logrando as obtener resultados benvolos, que permitieron
ofrecer
un rendimiento ptimo del centro de lavado.SUMMARY
The Mexican Institute of Social Security have several agencies that together
make
the IMSS work of a great way to have the best service for members of the
same in
these different bodies washing plant located in, BLVD is located. Benito
Juarez No.
18, Col. Centro, Cuernavaca, Morelos.
This washing plant is in a state little outdated in some of their equipment, so
the case
of compressors that supply air to industrial washing machines, so it was
decided to
undertake a project to improve the heart function wash. This takes care of
all that is
washing fabrics IMSS affiliated clinics across the state of Morelos.For a
project which
would seek to maximize the use of the compressors, which have undergone

several
misuse breakdowns, they were automated using a digital timer that would
be
performed simultaneously using the Compressor was implemented work
shift of eight
hours.
Having carried out this project improvements were obtained in the operation
of the
compressors making whether benevolent results obtained, which allowed
optimal
performance of the washing center.
CAPTULO 1.DESCRIPCIN
DEL PROYECTO
1.1 Planteamiento del problema
En la planta de lavado del Instituto Mexicano del Seguro Social, se lava toda
la ropa
como batas, filipinas, sabanas, es decir toda la ropa de las clnicas que
estn
prestando servicio a los afiliados del IMSS. En esta planta se cuenta con
equipo
neumtico el cual consta de dos compresores, los cuales son utilizados para
suministrar de aire comprimido a las lavadoras de la planta, estos estn
operados
manualmente, esto acarrea problemas ya que no hay un control en cuanto a
su
operacin, es decir hay ocasiones que solo trabaja uno de los
doscompresores los
dos turnos esto quiere decir que se castiga mucho al equipo, que por lo cual
por falta
de atencin o descuido estos se daan a menudo poniendo en riego el
servicio que
brinda el IMSS, y acortando la vida el equipo, esto genera gastos no
deseados y paro
en la planta, esto desemboca en un mal servicio en las clnicas donde se
entrega el
producto limpio, ya que esta planta se encarga del lavado de telas como,
uniformes,
sabanas, etc.; de gran parte del estado.
1.2 Planteamiento de la hiptesis
Se realizar un mantenimiento preventivo y una mejora que permitir evitar
los

mantenimientos correctivos que se realizaban de manera continua.

8
1.3 Objetivos
1.3.1 General
Maximizar el funcionamiento y eficiencia de los compresores.
1.3.2 Especficos

Determinar la causa del calentamiento.

Analizar las partes afectadas del compresor.

Implementar la solucin, intercalando el funcionamiento.

Pruebas.

Ajustes.
1.4 Justificacin
Es importante llevar a cabo este proyecto, porque, con l se evitarque el
servicio del
IMSS sea malo y se entregue la mercanca a tiempo, que el equipo de
trabajo tenga
resultados ptimos y maximice sus servicios.
Esto le beneficiaria a todas las clnicas a las que se les presta el servicio y
por
consecuencia a la poblacin que utiliza los servicios del Instituto Mexicano
del
Seguro Social.
Los beneficios que acarreara este proyecto son, una mejora en el servicio,
conservacin del equipo.Este proyecto ayudara resolver el problema de

demorar la
entrega
del
producto
a
las
clnicas,
por
descomposturas
debido
al
sobrecalentamiento del equipo.
9
1.5 Alcances ylimitaciones
1.5.1 Alcances
Con este nuevo sistema de operacin de los compresores se alcanzar un
rendimiento ptimo, con ello se lograra alargar la vida til del equipo, ya
que al
alternarse ambos compresores se evitara que sufran exceso de trabajo, con
esto se
evitara que haya tiempos muertos y paros por mal uso de los mismos, ya
que al
momento son operados manualmente y siempre est latente el error
humano.
1.5.2 Limitaciones
Esto no garantiza que haya paros, ya que solo se cuenta con un par de
compresores.
1.6 Datos generales de la empresa
1.6.1 Nombre

Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

1.6.2 Logotipo
En la (figura 1.1) se muestra el logotipo de la empresa.
Figura 1.1 Logotipo de la empresa.
10
1.6.3 Direccin
Bulevar. Benito Jurez No. 18, Col. Centro, Cuernavaca, Morelos.
1.6.4 Giro
Salud.
1.6.5 Tamao
600 empleados.
1.6.6 Asesor industrial
Jorge Israel Jimnez Mujica.
11
CAPTULO 2.MARCO TERICO
2.1 Revisin bibliogrfica
Tipos de Compresores
En cualquier circuito neumtico, la parte ms importante es aquella en
donde se
produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor.
Podra definirse el compresor como una mquina o dispositivo que toma aire
con
unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la de
entrada.
Tambin se puede definir como una mquina de funcionamiento alternativo
o
rotatorio que tiene por objeto la compresin de un fluido (aire
generalmente) para
utilizar su fuerza de expansin debidamente regulada y transmitida al lugar
ms

idneo.
Los compresores se diferencian por su caudal o por su relacin de
compresin. La
relacin de compresin es un nmeroadimensional que relaciona las
presiones de
entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del aumento de
presin que
provoca el compresor.
El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el
compresor en
una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede
disponer.
Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un
compresor,
deben ser adecuados al consumo de aire que requiere el circuito.
Por lo general, los compresores se sitan en compartimientos especiales,
bien sea
en lugares apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen
al trabajar
o bien en el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si lo que
desea es
12
conseguir un aire de mayor calidad, es decir con menos impurezas. Sin
embargo,
tambin hay algunos tipos de compresores bastante silenciosos y otros
equipos que
no necesitan estar en un lugar fijo, sino que pueden ser trasladados con
facilidad de
un lugar a otro.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los
ms
usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido.
Otro tipo
son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro de
cada grupo
hay multitud de clases distintas de compresores.
En la actualidad se encuentran en el mercado dos tipos de compresores: de
desplazamientos positivos y dinmicos. En los compresores de
desplazamiento, la
elevacin de presin de aire se consigue encerrando el gas en un espacio

cerrado,
cuyo volumen se reduce con el movimiento de uno o varios elementos,
llmense
pistones, lbulos, paletas.
En los compresores dinmicos, el aumento de presin de aire se consigue
mediante
laaceleracin del aire con un elemento de rotacin y la accin posterior de
un
difusor. A este grupo pertenecen los compresores centrfugos y axiales, que
son los
ms adecuados para grandes caudales y bajas presiones. Se destaca dentro
de los
compresores unos denominados porttiles que son utilizados en trabajos
exteriores,
o bien en talleres y locales reducidos por su tamao moderado y fcil
transporte(Solleiro, 1999).
Clasificacin

Por el nmero de etapas.

a) Compresores de una etapa.
bCompresores de dos etapas.

Por el modo de trabajar.

13
a) Pistn de simple efecto.
b) Pistn de doble efecto.
c) Pistn de etapas mltiples.
d) Pistn diferencial.

Por la disposicin de los cilindros.

a) Disposicin vertical.
b) Disposicin horizontal.
c) En ngulo de 90. En ngulo V
Compresor de embolo de dos etapas (figura 2.1)
Este compresor comprime el aire en dos etapas. Un modelo de dos etapas
comprime
el aire a una presin intermedia en la primera etapa, elimina el calor de
compresin a

travs de un refrigerador intermedio, y comprime el aire a una presin final

en una
segunda etapa de compresin.
Los compresores de dos etapas son ms eficientes y se utilizan para
presiones
superiores a 11 Bar (presin mxima hasta 14 bar).
Figura 2.1. Compresor de embolo de dos etapas.
14
Compresor de membrana
Este tipo pertenece al grupo de compresores de mbolo. Una membrana
separa el
mbolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas
mviles(figura 2.2). Por tanto, el aire comprimido estar exento de aceite.
Estos,
compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias
farmacuticas
y qumicas por su alto grado suministrode aire limpio; tambin es usado en
procesos
de pintura por aspersin.
Este tipo de compresores pueden tener varias vlvulas de membrana y su
presin de
salida puede llegar a tener hasta 7 bares, con un caudal de 170 litros por
minuto de
aire(Solleiro, 1999).
Figura 2.2. Compresor de membrana.
Compresores rotativos de tornillo
El funcionamiento de los compresores de tornillo, se basa en la existencia
de dos
tornillos paralelos que giran uno en sentido contrario al otro, engranando
sus
cavidades cncava y convexa, e impulsando el aire axialmente en forma
continua y
15
uniforme. Los rotores macho y hembra engranan con un juego mnimo; ste
juego se
sella con una mezcla de aire y aceite(figura 2.3)(Solleiro, 1999).

Los diferentes modelos de Compresores de tornillo abarcan Presin de 8 a

13 bar,
potencia de 7.5 a 50 HP. Caudal de 770 a 4350 L / min. Flujo de aire
continuo(Solleiro, 1999).
Figura 2.3. Compresores rotativos de tornillo.
Compresores de paletas
En este tipo de compresor, el rotor est colocado excntricamente dentro de
la
carcasa del estator. El rotor lleva un nmero de paletas radiales metidas en
unas
ranuras dispuestas a tal efecto, y cuando el rotor gira accionado por el
motor, las
paletas se desplazan hacia afuera por la fuerza centrfuga, ajuntndose a la
pared
interior del estator hasta el punto de excentricidad mxima situado en la
parte
superior del estator. El volumen de aire atrapado en la cmara comprendida
entre
dos paletas consecutivas se comprime gradualmente mientras que la
rotacin del
aire ir poco a poco disminuyendo y por tanto su presin aumentar por la
progresiva
reduccin del volumen provocando la correspondiente
compresin.Suministran
hasta 50 cm 3 /s a 7 bar en funcionamiento silencioso(figura 2.4)(Solleiro,
1999).
16
Figura 2.4. Compresor de paleta.
Compresor de lbulos
Corresponde al grupo de compresores rotativos, en el cual dos o tres rotores
en
forma de 8 se acoplan entre s y se impulsan con engranes de sincronizacin
montados en cada eje. Los lbulos no se tocan ni se rozan con la carcaza,
por tanto
este tipo de compresor no precisa lubricacin; estos compresores de lbulos
van
desde series muy pequeas, hasta las ms grandes. Mquina de
desplazamiento
positivo en la que dos impulsores de lbulo recto unidos pero sin tocarse,
atrapan el

aire y lo transportan desde la entrada a la descarga; es utilizado sin

lubricacin a
pesar de su alta velocidad de rotacin, lo que da como resultado aire a
presin libre
de impulsos. Se usan principalmente como compresores de baja presin,
que
comprimen el aire o gases desde la presin atmosfrica hasta 5 a 7 psi y,
algunos
hasta 25 psi, en tipos especiales (figura 2.5)(Solleiro, 1999).
17
Figura 2.5 Compresores de lbulos.
Compresores de flujo radial
Aceleracin escalonada de cmara a cmara en direccin radial hacia fuera;
el aire
en desplazamiento regresa de nuevo al eje. Desde all empieza a acelerar
hacia
fuera. La aspiracin o succin se realiza axialmente, luego se cambia la
direccin del
aire arrojndolo en forma radial a alta velocidad, despus de pasar por los
labes. Al
igual que el axial, para lograr superior presin, se deben colocar varias
etapas en
serie (figura2.6)(Sanchez, 2012).
Figura 2.6. Compresor de flujo radial.
18
El Aire
El aire atmosfrico es un gas incoloro, inodoro e inspido. Est constituido
por unamezcla de gases, principalmente nitrgeno y oxgeno.
El aire contiene, adems de polvo en suspensin, vapor de agua en una
cantidad
que vara con la temperatura y la situacin geogrfica. Esta cantidad de
vapor de
agua vara tambin con la presin y ste es un factor importante a tener en
cuenta al
estudiar los efectos del mismo sobre las instalaciones del aire
comprimido(Saavedra,
2012).

Produccin del aire comprimido

Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin
del aire
al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos se
alimentan
desde una estacin central. Entonces no es necesario calcular ni proyectar
la
transformacin de la energa para cada uno de los consumidores. El aire
comprimido
viene de la estacin compresora y llega a las instalaciones a travs de
tuberas.
Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la construccin o en
mquinas
que se desplazan frecuentemente.
En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior
de la red,
con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se adquieran
en el
futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la instalacin, al objeto de
que el
compresor no resulte ms tarde insuficiente, puesto que toda ampliacin
ulterior en el
equipo generador supone gastos muy considerables.
Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire
comprimido
tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta la aplicacin
correcta
19
de los diversos tipos de compresores(Royo, 1994).
Conduccin del aire comprimido
La misin de la red de aire comprimido es llevar este desde la zona de
compresores
hasta los puntos de utilizacin.Se entiende por red de aire comprimido el
conjunto de todas las tuberas que parten
del depsito, colocadas de modo que queden fijamente unidas entre s, y
que
conducen el aire comprimido a los puntos de conexin para los
consumidores
individuales. Deber tener: mnima prdida de presin, mnima prdida de
aire por

fugas y mnima cantidad de agua en la red y en los puntos de utilizacin.

Para determinar el dimetro correcto de las redes de aire es necesario
considerar
diversos factores. Estos son: el caudal de aire, la cada de presin admisible,
la
longitud de tubera y la presin de trabajo.
El caudal de aire comprimido es una magnitud que se determina segn el
planteamiento. Este puede ser igual a la capacidad del compresor o puede
ser
incrementado y debe ser suficientemente holgado, teniendo en cuenta
futuras
expansiones en la planta.
La cada de presin y la velocidad de circulacin se hallan relacionadas
estrechamente. Cuanto mayor es la velocidad de circulacin, mayor es la
cada de
presin; pero en la cada de presin tambin influyen factores, como la
rugosidad de
la pared interior de la tubera, la longitud tubera y el nmero de accesorios
instalados.
La longitud de la tubera se determina a partir del trazado de la instalacin y
deben
ser tenidos en cuenta los accesorios instalados. Los fabricantes de
compresores han
20
desarrollado nomogramas para determinar con facilidad el dimetro de
tubera ms
adecuado.
Las tuberas de aire comprimido de instalacin fija deben ser accesibles en
la medida
que sea posible, para facilitar la vigilancia o comprobacin d la
estanqueidad de la
red, por lo que ha de evitarse su colocacin empotrada en paredes.
Las tuberasde alimentacin horizontales deben colocarse con una
pendiente del 1 y
2 % en el sentido de la circulacin.
Las derivaciones verticales hacia abajo no deben terminar en la conexin
para el
consumidor, sino que deben prolongarse un poco ms con el fin de que el
agua de

condensacin producida se acumule en el punto ms bajo y no pase al

consumidor.
Las tuberas que parten de la tubera principal deben derivarse siempre
dirigindolas
hacia arriba.
Las distribuciones empleadas para el tendido de una red de aire son:

Una larga tubera, extendida a todo lo largo de las naves del edificio con los
necesarios bajantes a los puntos de utilizacin.

Tendido en circuito cerrado o en anillo. Normalmente se prefiere este

sistema
circular porque no tiene extremos muertos, el suministro de aire comprimido
es equilibrado y las fluctuaciones de la presin se reducen
considerablemente.
Adems, con la ayuda de vlvulas de cierre situadas estratgicamente,
parte
de este circuito puede ser desconectado, manteniendo en servicio la parte
restante.
En una red de aire pueden distinguirse: lnea principal, lnea secundaria y la
toma de
los aparatos.
21
Por su morfologa las lneas se dividen en: lneas abiertas (ramificadas) y
lneas
cerradas (reticuladas).
Las redes ramificadas, se caracterizan por una entrada general que se va
descomponiendo progresivamente en otras ms pequeas hasta llegar a las
diferentes utilizaciones. Este tipo de red es ms econmica y se emplea en
instalaciones de pequea envergadura. El inconveniente principal es que
cuando se
estropea un ramal, queda sin servicio una gran parte de la instalacin.
Las redes reticulares son ms caras por incluir muchoms material de
instalacin,
pero poseen la ventaja de que una avera en cualquiera de las zonas de la
red no
afecta nada ms que a una seccin limitada del conjunto, si se han previsto

las
suficientes vlvulas seccionadoras. Se emplea este sistema siempre que la
red sea
de cierta importancia y responsabilidad.
La red de tuberas se monta preferentemente con tubos de acero y uniones
soldadas. La ventaja de la unin de tubos por soldadura es la buena
estanqueidad y
el precio. El inconveniente de las uniones soldadas es la produccin de
partculas de
xido; no obstante, con la inclusin de una unidad de mantenimiento
delante del
consumidor, las partculas son arrastradas por la corriente de aire y se
depositan en
el colector de condensacin
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin
del aire
al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos se
alimentan
desde una estacin central. Entonces no es necesario calcular ni proyectar
la
transformacin de la energa para cada unode los consumidores. El aire
comprimido
viene de la estacin compresora y llega a las instalaciones a travs de
tuberas.
Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la construccin o en
mquinas
que se desplazan frecuentemente.
22
En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior
de la red,
con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se adquieran
en el
futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la instalacin, al objeto de
que el
compresor no resulte ms tarde insuficiente, puesto que toda ampliacin
ulterior en el
equipo generador supone gastos muy considerables(Royo, 1994).
Es muy importante que el aire seapuro. Si es puro el generador de aire
comprimido
tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta la aplicacin
correcta

de los diversos tipos de compresores.

Para garantizar el buen funcionamiento de los equipos neumticos es
necesario que
el aire que alimenta el sistema tenga un nivel de calidad suficiente. Ello
implica
considerar los siguientes factores(Saavedra, 2012):

Aire limpio y seco.

Presin correcta.

Caudal suficiente.
En los equipos que trabajan con sistemas neumticos es importante
acondicionar los
siguientes elementos:

Compresor.

Filtro de aspiracin

Acumulador.

Secador.

Filtro de aire a presin con separador de agua.

Dispositivos para la evacuacin del condensado.


Regulador de presin.

Lubricador.
23
Acumulador
Algunas de las funciones del acumulador (figura 2.7) son:

Disminuir las cadas de presin del sistema.

Ayudar a provocar condensados disminuyendo la humedad del aire que va

hacia los puestos de trabajo.

Dar soporte a la energa neumtica del equipo.

Amortiguar las pulsaciones del caudal de aire salido de los compresores

alternativos.

Adaptar el caudal de salida del compresor al consumo de aire en la red.

El tamao del acumulador depende de los siguientes criterios:

Regulacin del compresor.

Caudal del compresor.

Cantidad de aire requerida en el sistema.

Red de tuberas (posible necesidad de volumen de aire adicional).

Oscilacin permisible de la presin en el.

Secador
Para secar el aire puede recurrirse a alguno de los siguientes mtodos:

Secado por absorcin.

Secado porenfriamiento.

Secado por adsorcin.

24
Figura 2.7. Acumulador.
En el secado por absorcin, se produce la extraccin de humedad del aire
que
circula a travs de una tubera mediante algunos productos qumicos que,
en
general, suelen ser sales alcalino-trreas(Saavedra, 2012).
Entre las ventajas de ste sistema tenemos que:

No requiere fuentes externas de energa.

Su instalacin es sencilla.

Tiene un mnimo desgaste mecnico.

Para obtener buena eficiencia, se recomienda colocar un filtro para aceite y

partculas a la entrada del secador.
Secado por refrigeracin
El aire comprimido se hace circular a travs de un serpentn, que por
disipacin
transfiere el calor a la atmsfera; a este serpentn tambin se conoce
intercambiador
de calor aire-aire (figura 2.8)(Saavedra, 2012).
25
Figura 2.8. Secado por refrigeracin.
Secado por adsorcin
Este secado se basa en la fijacin de las molculas de agua a las paredes de
un
elemento poroso compuesto bsicamente por dixido de silicio.
Como el elemento adsorbente se satura, este equipo de secado est
formado por
dos depsitos y mientras uno est activo el otro se regenera o seca usando
para ello
aire caliente.
En este tipo de secado, no puede entrar aceite, puesto que se obturaran los
capilares del elemento poroso y sera imposible su regeneracin. Por tanto,
es
indispensable colocar en la entrada del equipo un desolador(Saavedra,
2012).
El elemento adsorbente se renueva cada dos aos aproximadamente (figura
2.9).
Figura 2.9. Secado por adsorcin.
26
Lubricador
Una lubricacin adecuada es indispensable para conservar productiva una

mquina
accionada con airecomprimido (figura 2.10), disminuyendo al mximo el
desgaste
ocasionado por la friccin y la corrosin, aumentando el rendimiento y vida
de los
aparatos; en cualquier caso, la finalidad primordial es mantener la mquina
funcionando y previniendo paradas imprevistas(Saavedra, 2012).
2.10. Lubricador.
Filtros
Aunque el aire haya recibido el tratamiento de secado, cada punto de
consumo
debera de estar provisto de un filtro; este filtro servir para retener posibles
condensaciones, pero especialmente partculas slidas como xido de la
tubera etc.
los cuales son arrastrados por el aire a lo largo de las tuberas.
La buena calidad en un sistema neumtico depende en gran medida del
filtro que se
elija. El parmetro caracterstico de los filtros es la amplitud de los poros.
Dicho
parmetro determina el tamao mnimo de las partculas que pueden ser
retenidas
en el filtro (figura 2.11)(Saavedra, 2012).
27
Figura 2.11. Filtros.
Manmetros
El manmetro tiene la funcin de revelar la presin de la lnea en el punto
donde est
conectado (figura 2.12).
Figura 2.12. Manmetro.
Reguladores
Para poder usar el aire comprimido de la manera ms eficiente y eficaz, es
necesario
reducir la presin al nivel requerido precisamente para su aplicacin. Todo el
equipo
neumtico tiene una presin de operacin optima; el usar una presin
mayor provoca
un uso excesivo, sin el aumento significativo en el rendimiento pero si el

gasto de
aire comprimido y en consecuencia el costo de generacin de ese aire
comprimido.
28
Si el aire comprimido se guarda y solo se usa exactamente el requerido al
nivel ms
bajo de presin que la aplicacin requiere, entonces el tanque almacenador
solo serllenado nuevamente en la proporcin de lo que se consumi,
permitiendo con ello un
uso ptimo del compresor, el cual opera entre dos niveles de presin (el
interruptor
de presin corta el funcionamiento del compresor a la presin ms alta que
permite
el grado de filtracin ms eficiente y un nivel mnimo para cuando el
volumen
contenido en el tanque baja un 20%).Este rango puede ajustarse de manera
ptima,
para lograr que el compresor no est trabajando continuamente y en
consecuencia,
se produzca un gasto excesivo de energa (figura 2.13)(Saavedra, 2012).
Figura 2.13. Reguladores.
Unidad de mantenimiento
Estas unidades se conforman de un regulador de presin, un filtro, un
lubricador y un
manmetro; se consiguen en conjunto los tres elementos por separado,
aunque
existen fabricantes que ofrecen el filtro y el regulador en un solo bloque,
como un
elemento independiente (figura 2.14).
A continuacin se explican las caractersticas y funcionamiento de los FRL
(filtro,
regulador y lubricador)
29
Los compresores aspiran aire hmedo y sus filtros de aspiracin no pueden
modificar
esto, ni eliminar totalmente las partculas contenidas en el aire atmosfrico
del lugar
donde est situado el propio compresor(Solleiro, 1999).
La durabilidad y seguridad de funcionamiento de una Instalacin neumtica

dependen en buena forma del acondicionamiento del aire:

La suciedad del aire comprimido (xidos, polvo, dems), las partculas

lquidas
contenidas en el aire, causan un gran deterioro en las instalaciones
neumticas y en todos sus componentes, provocando desgastes exagerados
y prematuros en superficies deslizantes, ejes, vstagos, juntas, etc.,
reduciendo la duracin de losdistintos elementos de la instalacin.

Las conexiones y desconexiones del compresor o compresores, generan

oscilaciones en la presin, que impiden un funcionamiento estable de la
instalacin, de los actuadores, etc.
Para evitar este tipo de problemas, se recomienda emplear las unidades de
mantenimiento neumtico las cuales son una combinacin de los elementos
que se
describen a continuacin:

Filtro de aire comprimido.

Regulador de presin.

Lubricador de aire comprimido.

Pero para esto se debe tener en cuenta los siguientes puntos:

El caudal total de aire en m/h es decisivo para la eleccin del tamao de

unidad. Si el caudal es demasiado grande, se produce en las unidades una
cada de presin demasiado grande. Por eso, es imprescindible respetar los
valores indicados por el fabricante.

La presin de trabajo no debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad.

30

La temperatura no deber ser tampoco superior a 50 C (valores mximos

para recipiente de plstico).
Figura 2.14 Unidad de mantenimiento.
Distribucin de aire comprimido
Al ir a proyectar la red de distribucin en una instalacin de aire comprimido
es
necesario, primero, estudiar todas las aplicaciones del aire comprimido y
pasarlas a
un plano en planta, en donde se dejarn localizadas.
Adems de esto, podemos incorporar la ayuda de un cuestionario en el cual
queden
reflejados todos los valores correspondientes al caudal y a las prdidas de
presin
permisibles en cada elemento integrante de la instalacin, facilitando con
ello la
visin en conjunto del lmite de prdida de presin con que habremos de
contar y la
suma del caudal de aire que necesitamos.
Para que ladistribucin del aire sea fiable y no cause problemas, es
recomendable
acatar una serie de puntos. Entre ellos, las dimensiones correctas del
sistema de
tuberas son tan importantes como la eleccin correcta de los materiales, de
la
resistencia al caudal de aire, as como de la configuracin del sistema de
tuberas y
de la ejecucin de los trabajos de mantenimiento (figura 2.15)(Saavedra,
2012).
31
Figura 2.15. Distribucin de aire.
Dimensiones de las tuberas
En todos los conductos se producen prdidas de presin a raz de
resistencias al
flujo, especialmente en zonas de estrechamiento, en ngulos, bifurcaciones
y
conexiones de tubos. Estas prdidas tienen que ser compensadas por el
compresor.

La disminucin de presin en todo el sistema no debera ser mayor a 0,1bar,

para
calcular las diferencias de presin es necesario conocer exactamente la
longitud de
las tuberas. Las conexiones de tubos, las desviaciones y los ngulos
debern ser
sustituidos por las longitudes respectivas(Royo, 1994).
Los sistemas neumticos modernos exigen la instalacin de tubos que
cumplan con
determinadas condiciones. Concretamente, los materiales tienen que
cumplir con lo
siguiente:

Bajo nivel de prdida de presin.

Estanqueidad.

Resistencia a la corrosin.

Posibilidad de ampliacin.
32
Materiales para conductos de aire y uniones
La lnea general del sistema puede ser de acero, cobre o ABC. Normalmente
ni el
cobre ni el acero inoxidable de pared fina se usan para sistemas de tubera
por
encima de 25 mm de dimetro(Royo, 1994).
Tuberas de acero
Se deben usar tuberas de acero segn DIN 2440 y DIN 2448. Est
disponible sin
pulir o galvanizado, este ltimoes ms recomendable por ser menos
propenso a la
corrosin. Este tipo de tubera puede roscarse para admitir toda la gama de
racores

adaptable. Para lneas principales de dimetros nominales superiores a 65

mm. (76
mm de dimetro exterior) se recomiendan racores soldados (figura 2.16).
Figura 2.16. Tubera de acero.
Tubera ABS
El ABS es un material polimrico no-corrosible y no txico, que presenta
extrema
resistencia y ductilidad y es particularmente adecuado para vehicular aire
33
comprimido. Su color es azul claro de acuerdo con la norma de Identificacin
de
tuberas, para utilizaciones de aire comprimido. Como todos los
termoplsticos la
gama de temperatura de trabajo es limitada, debe consultarse al proveedor
antes de
utilizar. No deben usarse otras tuberas termoplsticas para redes de aire
comprimido sin consultar al proveedor.
Los sistemas de ABS tienen un ratio de presin de 12,5 bar a 20 C
reducindose a 8
bar a 50 C. A temperaturas entre 20 C y 50 C el ratio de presin lo
establecen las
recomendaciones del proveedor (Figura 2.17)(Sanchez, 2012).
Figura 2.17. Tubera ABS.
Tubera de cobre
La tubera de cobre puede utilizarse para lneas principales con dimetros
normales
hasta 40mm. Se debe comprobar que la tubera y los racores escogidos son
adecuados para la presin mxima de trabajo. Los racores para este tipo de
tubera
son del tipo compresin(Royo, 1994).
34
Figura 2.18. Tubera de cobre.
Determinacin de la medida de la tubera
La medida de la tubera para aire y principales derivaciones, se determina
por la

velocidad permitida del aire y la cada de presin originada por la resistencia

de
rozamiento de la tubera. Hay que tener encuenta la posibilidad de futuras
ampliaciones al determinar la medida de la tubera principal(Hernandez,
2013).
Temporizador
Un temporizador o minuteroes un dispositivo, con frecuencia programable,
que
permite medir el tiempo. La primera generacin fueron los relojes de arena,
que
fueron sustituidos por relojes convencionales y ms tarde por un dispositivo
ntegramente electrnico. Cuando trascurre el tiempo configurado se hace
saltar
una alarma o alguna otra funcin a modo de advertencia.
Un temporizador puede utilizarse tambin como un simulador de presencia,
permitiendo que un aparato electrnico (cmo una radio o una luz)
permanezca
encendido durante un tiempo predeterminado, con el fin de prevenir robos.
Igualmente puede utilizarse para que un dispositivo conectado a la corriente
elctrica
se conecte o desconecte en un momento dado. Esto es especialmente til
para
35
aquellos aparatos que no cuentan con un temporizador propio o que no
pueden
programarse(Bastos, 2010)
Temporizador y sus aplicaciones
Los rels temporizadores son empleados actualmente en muchos procesos,
ya que
se les puede encontrar en la industria, pero tambin en otros mbitos como
el
automotriz y el hogar. Por ejemplo, el temporizador que permite espaciar las
oscilaciones de los limpiabrisas durante una lluvia ligera, ya que despus de
las
primeras pasadas las plumas frotara sobre un cristal prcticamente seco,
rayndolo.
La temporizacin de este evento alarga la vida del parabrisas y del motor
que
impulsa los limpiadores.
Por otra parte, en el hogar se aplican para gobernar el encendido de las

luces del
jardn programando intervalos apagado-encendido automticos. El aporte
beneficioso
en unproceso as se traduce en un consecuente ahorro de energa elctrica
y una
extensin del tiempo de vida de las luminarias.
Baste citar otro ejemplo de las ventajas de la temporizacin y ese sera la
funcin
sleep contenida en muchsimos aparatos electrnicos del hogar como
televisores,
radiorreceptores y reproductores de audio. En todos los casos se busca
minimizar el
desperdicio de energa y alargar la vida til de los aparatos.
En cada caso sern temporizadores que pueden ser con retardo a la
conexin o a la
desconexin, segn se trate. Por ejemplo, la programacin del reloj de
tiempo real
del televisor para que se encienda a determinada hora sera un
temporizador con
retardo a la conexin, mientras que el apagado de las luces interiores de un
vehculo
a posteriori al cierre de sus puertas, revela la aplicacin de un temporizador
con
retardo a la desconexin.
36
En la industria, estos ciclos de tiempo a la conexin o desconexin permiten
controlar
espacios de retardos adecuados para ciertos procesos. Por ejemplo, cuando
una
pieza es pintada se emplea un tiempo para lograr el secado completo de la
pintura, o
bien, si se controla el flujo de lquido a travs de una boquilla que llena unas
botellas,
se puede especificar el tiempo preciso que necesita para que cada botella
sea
llenada, aunque en este ltimo ejemplo sea ms adecuado utilizar sensores
que
detecten cuando la botella se llene, dado que cualquier cambio significativo
en la
densidad del lquido hara que algunas botellas se desbordaran y otras
quedaran con
un nivel inferior al deseado(Vassallo, 2000).

2.2Perspectiva terica
Con la informacin recaudada se ha logrado llevar a cabo una perspectiva
que nos
lleve atomar decisiones importantes y basadas en hechos confiables, ahora
se tiene
un conocimiento bastante amplio acerca del tema, ya que se recaud
informacin
que es til para llevar a cabo el proyecto.
Ahora corresponde tomar lo ms importante y saber con qutipo de material
y equipo
trabajar, es importante conocer acerca del tema ya que con ello se pueden
tomar
decisiones correctas y organizarnos de una buena forma, saber a dnde se
empieza
y a donde terminar.
A continuacin se muestra una tabla
de las personas ms involucradas en el
proyecto.
37
Involucrados en el proyecto (tabla 2.1)
STAKEHOLDERS
Vicencio Cortez Bahena
M.C. Roberto M. Urza Rangel
Ejecuto
Externo
Asesor Universitario
Externo
Ing. Jorge Israel Jimnez Mujica
Asesor industrial
Interno
Tabla 2.1 Relacin de Involucrados y sus funciones.
38

CAPTULO 3.DESARROLLO
3.1 Procesos de administracin
El proyecto fue basado a los problemas que tenan los compresores, ya que
era una
mala produccin para el Instituto Mexicano del Seguro Social. Se producan
muchos
desperfectos en el rendimiento de los mismos, tiempos muertos, as que se
empez
analizar
los posibles problemas que presentaban los compresores, una vez
analizado el problema, se empieza a dar posibles soluciones al problema,
una vez
que se detect el problema se comenz por buscar posibles soluciones, las
cuales
fueron siendo eliminadas una a una hasta encontrar la ms adecuada para
el
problema y por su puesto adecuada y econmica una vez teniendo la
posible
solucin,se empieza a cotizar el material que se va a utilizar para la
intercalacin de
los compresores, como prcticamente se contaba con un alto porcentaje
delmaterial
fue fcil conseguir el resto con el que no se contaba.
Una vez que se tiene el material se empieza a analizar el tiempo que se
tardara
llevar a cabo el trabajo, se tuvo que poner de acuerdo con los que utilizan el
servicio
para as poder instalar los complementos para automatizar el arranque
simultaneo
de los compresores, una vez que se realiz la intercalacin de los
compresores, se
hacen las pruebas utilizando al mximo el equipo, esperando buenas
resultados, los
cuales llegaron a corto plazo, haciendo de esto un xito (figura 3.1).
39
Figura 3.1. Compresor.
3.1.1 Inicio
Los antecedentes generales para realizar este proyecto, el servicio de aire

comprimido dejaba mucho que desear, ya que la manera de en qu eran

usados no
era la adecuada para poder hacer funcionar correctamente las lavadoras
industriales
del Instituto Mexicano del Seguro Social, cuando se ponan a trabajar las
lavadoras y
secadoras se notaba que despus de un rato haba un mal funcionamiento
en los
equipos, por lo que se realiz un anlisis del problema, analizando las
posibles
causas se pudo notar que el aire comprimido no poda ser suministrado
adecuadamente porque, los compresores que se encargaban de generar el
aire no
eran operados debidamente, ya que estaban operados manualmente lo cual
por
descuido de los operadores se produca un mal funcionamiento, por lo que
en
algunas ocasiones los compresores sufran descomposturas por
sobrecalentamiento,
por exceso de trabajo ya que en ocasiones solo trabajaba uno de los dos
compresores existentes en la planta de lavado del IMSS, as que se busco
una
solocion que pudiera eliminar el problema. por lo cual se decidi optar por
usar los
don compresorescon los que se contaba, esto llevado a cabo con una
intercalacin
por
turnos,
esto
turnos
serian
de
ocho
horas
y
los
compresores

se
intercalaranautomticamente para as maximizar su funcionamiento (Figura
3.2).
40
Figura 3.2. Intercalacin de compresores.
3.1.2 Planeacin
Para llevar a cabo el proyecto se necito analizar y planear la situacin en
cuanto a
tiempos, para tener todo en orden, en este lapso de tiempo tuvo que ser
incluido
desde el anlisis del problema, analizar las posibles soluciones, cotizaciones
o
presupuestos de materiales, as como implementar el sistema de
intercalacin
tericamente, poner en marcha el sistema, probar el sistema y esperar los
primeros
resultados. Todo esto fue presentado con encargado de la planta para
obtener su
permiso ya que en un tiempo se parara el servicio del aire comprimido,
despus de
obtener su permiso se procedi a dar aviso a los usuarios del aire
comprimido, con
los que nos pusimos de acuerdo para programar las actividades y no
perjudicar
tanto, con tiempos muertos de los trabajadores.
Una vez todo planeado se dio inicio siguiendo paso por paso las actividades
previamente programadas y de esa forma se consigui llevar a cabo el
proyecto, las
actividades fueron programadas con un poco de tiempo de ms, por lo que
pudiera
retrasar las actividades.
41
Se hace
un diagrama de Gantt
para ver las actividades y el plazo en que se

realizaron (tabla 3.1).

Actividades
Plazo
Semanas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Anlisis del problema
11
12
13
14
15
6
semanas
Anlisis posibles
1
soluciones
semana
Cotizaciones o
1
presupuesto de
semanamateriales
Implementar el
3
sistema de
semana

intercalacin
tericamente
Implementar el
1
sistema de
semana
intercalacin los
compresores
Pruebas con el
1
nuevo sistema
semana
Resultado obtenidos
Tabla 3.1. Diagrama de Gantt
A continuacin se muestra una tabla del listado de material que se
consigui, ya que
se contaba con gran parte del material (tabla 3.2).
42
16
Listado de Material
Temporizador electrnico 8
$750
2
$684
1
tiempos
(FRL)
Tabla 3.2 Listado de material

3.1.3 Ejecucin del proyecto

Para llevar a cabo este proyecto se inici con los requerimientos principales
que
fueron los de buscar una problemtica en la empresa que me toco, una vez
localizado este problema se procedi a pasar con el asesor universitario
para que
diera el visto bueno y diera ordenes de actuar, los pasos para llevar a cabo
este
proyecto fueron,hacer la planeacin de lo que se haria, se analiz el
problema y se
busc la solucin ms precisa y en la que se ahorrara ms dinero pero al
mismo
tiempo fuera capaz de eliminara el problema, despus se pas a investigar
acerca
del tema para tener mejores conocimiento acerca del tema, de esa forma se
implement tericamente como se llevara a cabo el proyecto, una vez
adentrados en
el tema se pas a realizar mantenimiento preventivo a los compresores para
poder
maximizar su funcionamiento, para esto se checo que no hubiera fugas en
las
mangueras y las tuberas.
Se tuvo que haber cambiado algunas tuberas que estaban en peligro de
que se
fugara el aire por ah, se cambi el (FRL) filtro, regulador y lubricador, ya
que se
encontraban en psimas condiciones de trabajo (Figura 3.3).
43Figura 3.3 Filtro, regulador y lubricador.
Tambin se les dio una pintada a los tanques del depsito del aire
comprimido, para
esto se tuvieron que desinstalar del circuito de aire y se procedi lijarlos
para poder
dar dos capas de pintura, una vez que estos se secaron fueron colocados en
su
lugar, una de las bandas se encontraba en mal estado por el uso ya que no
se
haban cambiado, la cual se opt por cambiarla de una vez dando la certeza
de que
tener confiabilidad por parte de ellas.
Se hizo una prueba cargando a un compresor para ver si todo estaba bajo
control,
despus se hizo lo mismo con el segundo compresor, para esto los

presostatos
fueron calibrados como lo requiere el gasto de la planta de lavado del lugar,
una vez
que todo lo neumtico estaba bajo control el siguiente paso fue pasar a la
instalacin
elctrica. Ya que el cableado que se encontraba en el sitio estaba un poco
deteriorado se tuvo que poner cable nuevo para lo cual se cort el
suministro de luz
y se hizo el cambio de cables del mismo calibre #10, con esto se obtuvo la
seguridad
de que no hubiera fallas elctricas en un largo periodo de tiempo (figura
3.4).
44
Figura 3.4. Mantenimiento a compresores.
Despus se procedi a la instalacin de los temporizadores digitales (figura
3.5),
para ello se tom electricidad a 220 volts, se ranuro una bajada para el
suministro de
energa con cable del #10, despus se sujet de la pared al par de
temporizadores
los cuales fueron programados de la siguiente manera, el primero se
program de
manera que suministrara de energa al compresor uno de las 6:00 horas y
dejara de
suministrar a las 14:00 horas, el segundo temporizador se le indico que
suministrara
de energaal segundo compresor de las 14:00 horas hasta las 22:00 horas,
ambos
fueron programados para que funcionen de lunes a viernes, ya que son los
das de
labores en el Instituto Mexicano del Seguro Social.
Despus se prosigui a revisar cualquier anomala para por ultimo pasar a
energizar.
45
Figura 3.5. Temporizador digital.
3.1.4 Control
Las herramientas utilizadas para este proyecto fueron las siguientes:
Multmetro.
Pinzas elctricas.

Cortadora de concreto.
Segueta.
Cable #10.
Aislante.
Taladro.
Taquetes.
(FRL).
Temporizador digital.
46
3.1.5 Cierre
Con el nuevo sistema implementado en los compresores ahora ya no sufren
el
mismo desgaste, ya que al intercalarse se logra que tengan un periodo de
descanso
mayor al de trabajo, esto genera que siempre haya el suficiente aire
comprimido y
que cuando entren en funcionamiento los equipos funcionen
adecuadamente, se
encuentren en ptimas condiciones y se logre el objetivo que es maximizar
su
funcionamiento y alargar su tiempo de vida, la planta de lavado tiene una
produccin
de casi una cuarta parte ms que anteriormente y los mecnicos no se
tienen que
preocupar por estar cuidando el tiempo de trabajo de los compresores,
quedndose
as con solo su debido mantenimiento preventivo el cual tienen bajo control.
47
CAPTULO 4.CONCLUSIONES
4.1 Comprobacin de hiptesis
Se redujoel mantenimiento correctivo en los compresores, ya que aunque no
se
cuenta con registros, anteriormente se producan casi dos fallas en los
compresores
cada tres meses.
4.2 Cumplimiento de objetivos
Se ha logrado que el equipo funcione de manera ptima con la
implementacin del

sistema de intercalacin decompresores, ahora los compresores alargaran

su vida
til gracias a su adecuada administracin a la hora de su uso, trayendo
consigo una
mejora a la hora de ponerse en marcha, los equipos de lavado podrn dar el
mximo
rendimiento en su sistemas neumticos tomando en cuenta que necesitan
en gran
porcentaje del aire comprimido para su funcionamiento.
4.3 Resultados
Los resultados ms relevantes que se ha obtenido despus de la
implementacin
del sistema de intercalacin de compresores en que el equipo de lavado
tiene un
funcionamiento acorde a lo que fue diseado en cuanto a su sistema
neumtico,
desempeando a si
una gran cantidad de trabajo, si tiempos muertos para los
operadores y aprovechando al mximo su jornada laboral.
48
4.4 Contribuciones
Este proyecto me dejo muchas experiencias importantes, ya que no haba
estado
presente en alguna problemtica de este gnero, con ayuda de grandes
mecnicos
poco a poco me fui metiendo en el tema y aprend de ellos muchas cosas
productivas que me fueron de suma importancia para lograr llevar a cabo
este
proyecto.
49
REFERENCIAS
Bastos, A. R. (2010). Temporizadores al tiempo. Vizcaya, Espaa: Ediciones
fortuna.
Hernandez, A. M. (2013). Mecanica y seguridad industrial. Madrid Espaa:
Cultural.

Royo, E. C. (1994). Aire comprimido: teoria y calculo de las instalaciones .

Madrid:
Paraninfo.
Saavedra, M. D. (2012). Aire comprimido. Valencia, Espaa: Editorial Bullent.
Sanchez, S. M. (2012). Automatizacin neumtica y electroneumtica .
Madrid
Espaa: moisareus.
Solleiro, F. S. (1999). Los compresores. Telca Chile: ABC.
Vassallo, F. R. (2000). Temporizadores electrnicos. Barcelona: CEAC.