AERODINMICA

Profesor: Medrano Meja Antonio

PRCTICA 1
Anemometra

Integrantes:
Caballero Hernndez Carlos
Antonio
Cepeda Valor Emanuel
Granados Garca Eli
Martnez Cruz Gabriel
Oliveros Laguna Jos Mara

Grupo:
5AV1

EQUIPO Y MATRETIAL:
Anemmetro de
copas
Anemmetro
diferencial
Anemmetro de
turbina

Generador de
viento
Manmetro
diferencial
Carril de 50 cm
Tubo Pitot

Carro soporte
Tobera de 150
mm

 DESARROLLO:
1. DETERMINACIN DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES:

Clculos:

1
(23.3 C )
C
Pcorr =589 mmHg
=586.76 mmHg
1
1+ 0.0001818
(23.3 C)
C
1+ 0.0000184

Clculo de las temperaturas: T= 23.3C=73.94F=296.3K

Clculo de la presin saturada:

2.245

Ps=2.685+3.537 10 (73.94 F )

=58.182

lbf
pie 2

Conversion:

58.182

Calcular la presin de vapor

Pv=0.785 86.58

||

lbf
1 pie2
0.4536 kg
kgf
x
x
=86.58 2
2
pie2 0.3048 m
1 lb
m

kgf
kgf
=67.96 2
2
m
m

Por ultimo calculamos la densidad de aire del laboratorio:

Pz=586.76 mmHg; R=constante del aire=29.256

Convertimos los mmHg a kgf/m2

m
K

586.76 mmHg x

kgf
cm2
1 mmHg

0.00136

)(

100 cm 2
kgf
=7979.94 2
1m
m

Por lo tanto, la densidad del aire relativo es:

kg
kgf
0.3779(67.96 2f )
2
PZ0.3779 Pv
m
m
UTM
z=
=
=0.0935
3
gRT
m
m
m
(9.81 2 )(29.256 )(296.3 K )
k
s
7979.94

0.0935

UTM 9.81 kg
kgm
=0.9172 3
3
1 UTM
m
m

z=0 . 9172

kgm
3
m

2. Utilizacin del tubo Pitot:

Determinacin del error total en la presin dinmica y su correccin.
Las dimensiones del tubo Pitot son: Lv=98 mm; Lp=15 mm y D=5 mm

98 mm
15 mm
=19.6 de grafca Ev=5 x 102 ;
=3 de grafica Ep=6 x 103
5 mm
5 mm

El error total va a ser igual a:

ET =( E P + EV ) ET =0.044
Y para la presin corregida:

q corr=q leida + ET ( qleida ) q corr =q leida ( 1+ ET )

( 1+ ET )=1.0444=es el factor de correci n de la presi n din mica

B) determinacin del factor de correccin para la escala de velocidades del
manmetro diferencial

V CORR =V leida

NM
y la velocidad real :V real =V CORR ( 1+ ET )
z

C) medicin de la velocidad del flujo libre a diversas distancias de la salida de una

tobera de 150 mm de dimetro utilizando un tubo Pitot

Con los datos obtenidos realizar una grfica de Velocidad real vs Distancia.
700
600
500
400
Velocidad real 300
200
100
0
0

10

15

20

25

30

Distancia

3. Utilizacin del anemmetro de turbina

Con los datos anteriores realizar la grfica de Velocidad leda vs Distancia

35

18
16
14
12
10
Velocidad leida

8
6
4
2
0
0

10

15

20

25

30

35

Distancia

4. Utilizacin del Anemmetro diferencial

Con los datos anteriores realizar la grfica de Vcorr vs Distancia

50
45
40
35
30
V corr

25
20
15
10
5
0
8

10

12

14

16

Distancia

18

20

22

5. Utilizacin del anemmetro de copas

6. Cuestionario
1.- Se tiene un tubo Pitot cuyos orificios de presin esttica se encuentran a 12.8 mm de
la punta y a 32 mm del eje del vstago. Al colocarlo en una corriente de aire el tubo Pitot
registra una presin dinmica igual a 12.05 pulgadas de agua. Si se tienen condiciones
estndar al nivel del mar, determinar el valor verdadero de la velocidad y de la presin
dinmica en la corriente del aire. El tubo Pitot tiene 4 mm de dimetro.
2.-Deducir la ecuacin para la correccin de la velocidad por diferencia de densidad
(ecuacin 3)
3.-Deducir la ecuacin para la correccin de la velocidad por error en la presin dinmica
(ecuacin 4)
4.- En la prctica se observ que para un tubo Pitot se produce un error de determinacin
de la presin dinmica debido a la posicin de las tomas de presin esttica con respecto
a la punta y al vstago (error de punta y error de vstago). Mencione y explique dos
factores ms que producen un error en el tubo Pitot.
5.- En un avin, la lectura del indicador de velocidades (IAS), es realmente la velocidad
del avin? explique detalladamente que se debe efectuar para obtener la velocidad
verdadera.
6.- Explique el funcionamiento de dos anemmetros diferentes a los utilizados en la
prctica.
Los anemmetros miden la componente horizontal de la velocidad del viento, que es un
parmetro crucial para los sistemas de eleccin de emplazamiento. Cada anemmetro
debe ser calibrado, y debe llevar consigo su certificado de calibracin

Anemmetro de copa
Los anemmetros de copa son el tipo ms comn de anemmetro. Puesto que son
baratos de fabricar y operar, se utilizan en todo el mundo para aplicaciones estndar de
medicin del viento. Un anemmetro de copas funciona capturando el viento en
cuatroveletas, que entonces giran alrededor de una barra vertical. Un dispositivo
elctrico cuenta las revoluciones realizadas por lasveletas y calcula la velocidad del
viento o de la velocidad. Los anemmetros de copa son porttiles y relativamente
sencillos de usar, lo que los hace la opcin popular para medir la velocidad del viento.

Anemmetro de turbina
Siguen la corriente de flujo de aire direccional. La variante ms econmica transmite
una seal de salida activa, de forma anloga. No requiere ninguna energa auxiliar y
tiene palas de aluminio robustos. De alta resolucin, los valores especialmente bajos de
partida, y un amplio rango de temperaturas de aplicacin son caractersticas de las
variantes con la proximidad inductivos acc. NAMUR. Construcciones especiales blade
permiten la operacin en un mximo de 30 m / s (opcional a peticin). Medicin de
flujo bidireccional se hace posible con la unidad por dos sensores inductivos y
indicadora del sentido de giro.
.