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LESGILACIN
MILITAR
MARO-IF MENDOZA PAOLA
MARO-CN REDWOOD JULIO
MARO- EL IZURIETA ANTONIO
MARO-CN MIRANDA JHONSON
KILO
2015-2016
Disposiciones tcnicas
El objetivo principal del Convenio SOLAS es especificar
normas de construccin, equipamiento y explotacin de
buques para garantizar su seguridad y la de las
personas embarcadas. Los Estados de abanderamiento
que hayan adoptado el SOLAS son responsables de
garantizar que los buques bajo su pabelln cumplan
con sus prescripciones, mediante los oportunos
reconocimientos y emisin de los certificados
establecidos en el Convenio como prueba de dicho
cumplimiento. Las disposiciones de control tambin
permiten a los gobiernos contratantes a inspeccionar
los buques de otros Estados contratantes si hay motivos fundados para creer que el
buque y su equipo no cumplen sustancialmente con los requisitos de la Convencin,
este procedimiento se conoce con el nombre de Estado Rector del Puerto.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE LNEAS DE CARGA
Establece lneas de carga mnimos para
efecten viajes internacionales, y mtodo
determinacin, acorde al tipo de buque y
navega.
Igualmente
determina
los
mnimos a ser exigidos a bordo de
para asegurar una integridad estructural,
conceptos de estanqueidad al tiempo y al
buques
que
para el clculo y
rea
donde
requerimientos
embarcaciones
basada en los
agua.
Disposiciones generales
1) Ningn buque, sujeto a las disposiciones
del
presente
Convenio saldr a la mar para realizar un
viaje
internacional, despus de la fecha de
entrada en vigor
del presente Convenio, si no ha sido
inspeccionado,
marcado, y provisto de un Certificado
internacional de
francobordo (1966) o cuando corresponda, de un Certificado internacional de exencin
de francobordo, de acuerdo con las disposiciones del presente Convenio.
2) Ninguna de las disposiciones del presente Convenio impide a una Administracin
asignar a un buque un francobordo superior al francobordo mnimo determinado de
acuerdo con las disposiciones del anexo I.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE ARQUEO DE BUQUES 1969.
Establece un sistema universal para la determinacin del arqueo de los buques que
efectan viajes internacionales, da parmetros estandarizados para el clculo del
arqueo bruto y neto de los buques.
Esfera de aplicacin.
1) El presente Convenio se aplica a los
siguientes buques
que efecten viajes internacionales:
a) Buques matriculados en pases
cuyo Gobierno es
un Gobierno contratante;
b) buques matriculados en territorios
en los cuales se
aplica el presente Convenio en virtud
del art. 20;
c) buques no matriculados que
enarbolen
la
bandera de un Estado cuyo Gobierno
es un Gobierno
contratante;
2) El presente Convenio se aplica a:
a) los nuevos buques;
b) los buques existentes en los que
se
efecten
transformaciones o modificaciones que segn el parecer de la Administracin
den lugar a una variacin importante de su arqueo bruto;
c) Los buques existentes a peticin del propietario, y
d) todos los buques existentes, despus de transcurridos doce aos desde la
fecha de entrada en vigor del Convenio. Sin embargo, estos buques, con
exclusin de los mencionados en los apartados b) y c) de este prrafo,
conservarn sus arqueos anteriores a efectos de la aplicacin de las
disposiciones pertinentes de otros convenios internacionales existentes.
3) Aquellos buques existentes a los que se aplique el presente Convenio en virtud del
apartado c) del prrafo 2 de este artculo dejarn de tener sus arqueos determinados
de acuerdo con los requisitos que la Administracin aplicaba a los buques dedicados a
viajes internacionales antes de la entrada en vigor del presente Convenio.
Riesgo de abordaje
- Se considera que existe riesgo.Si la demora o la marcacin del buque que se aproxima:
+ No vara de forma apreciable
+ Vara de forma apreciable (Buque de gran tamao, Remolque, Distancia muy
corta)
CONVENIO SAR.
Establece las responsabilidades que en materia de bsqueda y rescate asume cada
Estado a travs de sus
capacidades
nacionales y en forma
complementaria
con el desarrollo de
acuerdos SAR con
los pases vecinos, a fin
de
lograr
una
oportuna prestacin de
servicios
de
auxilio
a las personas
que se hallen en
peligro en el mar.
Ley
aprobatoria
en
Colombia:
Ley
10.
de
1986,
sin
embargo
el
depsito del instrumento
ante la OMI se
hizo el 10 de julio de
2001 y su entrada
en vigor se dio el 9 de
agosto
de
ese
mismo ao.
Implementacin
En septiembre de 2004 se actualiz el texto del Convenio SAR /79 con la inclusin de
todas las enmiendas aprobadas por la OMI, incluyendo las que entrarn en vigor en el
2005.
Concede gran importancia a la prestacin de auxilio a personas que se hallen en
peligro en el mar y al establecimiento por parte de todo Estado ribereo de las
medidas que exijan la vigilancia de costas y los servicios de bsqueda y salvamento.
Desarrolla y fomentar estas actividades mediante el establecimiento de un plan
internacional de bsqueda y salvamento martimos que responda a las necesidades del
trfico martimo, para el salvamento de personas que se hallen en peligro en el mar.
Fomenta la cooperacin entre las organizaciones de bsqueda y salvamento de todo el
mundo y entre los que participen en operaciones de bsqueda y salvamento en el mar.
CONVENIO
INTERNACIONAL
SOBRE
PREPARACIN,
COOPERACIN CONTAMINACIN POR HIDROCARBUROS.
RESPUESTA
Reforzar el marco jurdico para combatir la contaminacin por hidrocarburos del medio
ambiente en general, y del mar en particular proporcionando una base para la
preparacin y la capacidad de respuesta en casos de contaminacin por hidrocarburos
en el medio marino.
CONVEMAR
Abierta a su firma
10 de diciembre de 1982
En la 182 sesin plenaria de la III Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del
Mar.
Entr en vigor el
Convemar:
espacio ocenico
delimitacin martima
control ambiental
investigacin cientfica marina
actividades econmicas y comerciales
transferencia de tecnologa
manejo de disputas sobre materias ocenicas
Objetivo final
Establecer un nuevo rgimen legal para los mares y ocanos, estableciendo provisiones en
materia ambiental.
La CONVEMAR compil los Intereses Martimos de los Estados
Estableci el marco jurdico para la Gobernanza de los Mares y Ocanos.