DIVISIN DE CIENCIAS BSICAS E INGENIERA

DEPARTAMENTO DE MATERIALES
REA DE ESTRUCTURAS

wer
rw

EVALUACIN DE LOS CRITERIOS DE DISEO SSMICO DEL RCDF

PARA MARCOS DCTILES DE CONCRETO REFORZADO CON
CONTRAVIENTOS METLICOS

Eber Alberto Godnez Domnguez

Arturo Tena Colunga

Reporte de la investigacin patrocinada por la

Secretara de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal
bajo el Convenio CT/15/09

REPORTE
UAM-A/DMAE-2009/01
Diciembre de 2009

NDICE

RESUMEN.
1. 0. INTRODUCCIN.
2.0. REQUISITOS REGLAMENTARIOS.
3.0. MODELOS Y CASOS DE ESTUDIO..
3.1. Descripcin de los modelos de anlisis
3.2. Casos de estudio
4.0. METODOLOGA DE DISEO
4.1. Consideraciones para el anlisis estructural
4.2. Espectros para diseo ssmico
4.3. Descripcin y consideraciones generales para el diseo de elementos sismoresistentes
4.3.1. Criterios para el diseo de contravientos
4.3.2. Criterios para el diseo de vigas
4.3.3. Criterios para el diseo de columnas
4.3.4. Criterios de diseo de los nudos
5.0. GENERALIDADES DE LOS DISEOS.
6. CONSIDERACIONES PARA LOS ANLISIS NO LINEALES.
6.1. Criterios para la determinacin de las resistencias nominales
6.1.1. Contravientos
6.1.2. Vigas y columnas
6.2. Criterios para la determinacin de las resistencias incluyendo efectos de
sobrerresistencia
6.2.1. Contravientos
6.2.2. Vigas y columnas
6.3. Criterios para la determinacin de las longitudes de pandeo en diagonales
6.4. Comentarios sobre el modelado de las diagonales de contraventeo
7. RESULTADOS DE LOS ANLISIS NO LINEALES..
7.1. Curvas cortante-distorsin globales y de entrepiso
7.2. Envolventes de distorsiones
7.3. Mapeos de fluencias
7.4. Parmetros obtenidos a partir de las curvas cortante-distorsin
7.4.1. Factores de reduccin de fuerzas ssmicas (Q)
7.4.2. Factores de reduccin por sobrerresistencia (R )
7.4.3. Capacidades de deformacin globales ( global )
8. PARMETROS DE DISEO PROPUESTOS..
8.1. Factores de reduccin por ductilidad (Q) y sobrerresistencia (R) ajustados
8.2. Distorsiones de fluencia ( y )
8.3. Distorsiones mximas ( max )
8.4. Capacidad de deformacin inelstica (ductilidades de entrepiso, )
8.5. Propuesta terica del aporte mnimo de columnas al cortante resistente
9. COMENTARIOS FINALES
10. REFERENCIAS...

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53

EVALUACIN DE LOS CRITERIOS DE DISEO SSMICO DEL RCDF PARA

MARCOS DCTILES DE CONCRETO REFORZADO CON CONTRAVIENTOS
METLICOS

RESUMEN
En este reporte de investigacin se presenta un estudio en que se evala, mediante anlisis
estticos no lineales ante carga montona creciente, el comportamiento de marcos dctiles
de concreto reforzado con contraventeo metlico tipo chevrn de entre 16 y 24 niveles
ubicados en la zona del lago del Distrito Federal. El estudio representa la segunda etapa de
un proyecto enfocado a la obtencin de parmetros de diseo especficos del sistema
estructural estudiado. Durante la primera etapa del proyecto se estudiaron modelos de 4 a
12 niveles. Con base en el conjunto de resultados analticos, se proponen algunos
parmetros especficos para el diseo de estructuras nuevas, como son distorsiones de
fluencia (asociadas al estado lmite de servicio), factores de reduccin por sobrerresistencia
y aporte mnimo de las columnas al cortante resistente de un entrepiso. Asimismo, se
realizan observaciones sobre los factores de comportamiento ssmico Q y el factor de
reduccin de fuerzas ssmicas con fines de diseo Q.

1. 0. INTRODUCCIN
Durante dcadas se ha recurrido al empleo de contravientos metlicos como sistema de
reparacin para el incremento de la rigidez y resistencia a fuerza cortante de estructuras
daadas por sismo. Existen numerosos estudios en que se muestra la eficiencia de este
esquema de reparacin para limitar el dao producto de eventos ssmicos, as como para
incrementar la rigidez y resistencia de estructuras con base en marcos de concreto
reforzado (Del Valle et al. 1988, Foutch et al. 1989, Downs et al. 1991, Badoux y Jirsa
1990, Masri y Goel 1996, Tena et al. 1996, Ghobara y Abou-Elfath 2001 y Osman et al.
2006).
Dado el buen comportamiento observado de las estructuras con base en marcos de concreto
reestructuradas tanto en Mxico como alrededor del mundo empleando contravientos
metlicos, y al hecho de que esta estructuracin se propone en las Normas de Diseo por
Sismo desde hace dcadas, considerando incluso la posibilidad de que el comportamiento
sea dctil, se considera necesario valorar metodologas de diseo para estructuras nuevas
que consideren que una estructuracin con base en marcos de concreto con contraventeo
concntrico pueda comportarse dctilmente. Asimismo, se requiere de la obtencin de
parmetros de diseo especficos que representen y predigan de la mejor manera posible el
comportamiento del sistema estructural en estudio, dentro de los cuales figuran: (a)
capacidades de deformacin, (b) distorsiones asociadas al estado lmite de servicio, (c)
distorsiones asociadas al estado lmite de colapso, (d) niveles de sobrerresistencia mnimos
y mximos esperados, (e) aporte mnimo de columnas a la resistencia a fuerza cortante de
entrepiso.
En aos recientes el empleo de marcos de concreto contraventeados se ha estudiado no
nicamente desde un enfoque de reparacin, si no desde el punto de vista de diseo de
edificaciones nuevas. Algunos investigadores se han enfocado en el estudio del
comportamiento ssmico y el desarrollo de parmetros de diseo para diferentes

configuraciones de contraventeo (Maheri y Akbari 2003, Maheri y Hadjipour 2003,

Youssef et al. 2007, Godnez-Domnguez y Tena-Colunga 2008, Maheri y Ghaffarzadeh
2008).
En este estudio se obtienen algunos parmetros que se consideran tiles para el diseo de
estructuras nuevas con base en marcos de concreto reforzado con contraventeo tipo
chevrn (V invertida). Los parmetros de diseo se obtuvieron a partir de los resultados de
anlisis estticos no lineales ante carga montona creciente de modelos entre 4 y 24 niveles
(los resultados de los modelos de 4 a 12 niveles se reportan con detalle en Godnez y Tena
2007 y Godnez 2009). El diseo de cada uno de los modelos estudiados se realiz
empleando una metodologa de diseo por capacidad adaptada de los lineamientos de las
Normas Tcnicas Complementarias del Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal en su versin 2004.
Entre los resultados obtenidos que se presentan se destacan: (a) los mapeos de rotaciones
plsticas acumuladas obtenidos para los marcos estudiados (4, 8, 12, 16, 20 y 24 niveles)
asociados al colapso, (b) comportamiento de los sistemas con base en el balance de
resistencia a fuerza cortante entre columnas y diagonales, (c) capacidades de deformacin,
(d) distorsiones de fluencia de entrepiso, (e) propuesta de un lmite de distorsin
correspondiente al estado lmite de servicio, (f) niveles de sobrerresistencia mnimos y
mximos esperados, (f) propuesta de una expresin para el clculo de los factores de
reduccin por sobrerresistencia y, (g) propuesta del porcentaje mnimo de resistencia a
fuerza cortante que las columnas de un entrepiso deben aportar como funcin de la relacin
de esbeltez.
A partir del anlisis de los resultados obtenidos con los modelos no lineales, se discute
sobre algunos aspectos complementarios que pueden ser considerados para su inclusin en
futuras versiones de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo de Estructuras de
Concreto (NTCC-04), as como para las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo
por Sismo (NTCS-04), con la finalidad de garantizar un comportamiento dctil en dichos
sistemas. Se concluye adems, que si se desea obtener un diseo en que lidere un
mecanismo de colapso columna fuerte viga dbil contraviento ms dbil, es necesario
aplicar conceptos de diseo por capacidad, donde se disea en primera instancia el sistema
de contraventeo (el elemento ms dbil), despus las vigas (el segundo elemento ms
dbil), posteriormente las columnas y, finalmente, revisar el esquema de conexin que
permita salvaguardar la integridad del nudo y disearlo adecuadamente. Los modelos de
mediana altura diseados de esta manera presentaron un comportamiento adecuado (4-16
niveles); sin embargo, los resultados obtenidos en los modelos de mayor altura (20 y 24
niveles) indican que la metodologa de diseo empleada requiere de ajustes, los cuales son
tambin comentados.

2.0. REQUISITOS REGLAMENTARIOS

Actualmente existen algunas limitaciones en el Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal y sus correspondientes Normas Tcnicas Complementarias, as como en algunos
otros cdigos de diseo internacional (por ejemplo, ACI-318 2008 y ASCE 7-05 2005)
para el diseo de estructuras dctiles con base en marcos de concreto reforzado con
contraventeo metlico. Por ejemplo, en las actuales Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo de Estructuras de Concreto (NTCC-04) no se hace referencia cruzada a las

Normas Tcnicas Complementarias para Diseo de Estructuras Metlicas (NTCEM-04)

para el diseo de estas estructuras duales, nicamente se contempla el empleo de
diagonales de contraventeo de concreto reforzado. Asimismo, los lineamientos de las
NTCC-04 no consideran la posibilidad de tener nudos a los cuales llegan contravientos y,
por ello, no existen guas especficas de cmo revisarlos y disearlos. No se establece
cmo revisar un nudo donde se reducen notablemente los giros y, por ello, los momentos
flexionantes y las respectivas fuerzas cortantes que se transmitiran al nudo por parte de
vigas y columnas, ni se dan guas de cmo revisar la transmisin de las fuerzas axiales de
los contravientos al nudo, las que dependen en mucho del esquema de conexin que se
quiera utilizar, si se usa una conexin donde se tiende a concentrar la fuerza axial, o si se
elige un esquema de conexin donde se distribuye la fuerza del contraviento de manera
ms uniforme en la vecindad del nudo, a travs de vigas y columnas. En algunos casos, no
se limita la contribucin del sistema de contraventeo a la resistencia a fuerza cortante de un
entrepiso, lo cual impacta directamente en la capacidad a deformacin del sistema dual y
define si su comportamiento puede o no llegar a ser dctil. Es notoria la ausencia de guas
especficas de diseo que garanticen el comportamiento dctil de estos sistemas
estructurales, por lo que no se puede garantizar el mecanismo de falla esperado columna
fuerte-viga dbil-contraviento ms dbil.
Acorde a las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTCS-04) las
estructuras con base en marcos contraventeados deben analizarse considerando la
contribucin de la resistencia a fuerza cortante tanto del marco como del sistema de
contraventeo (figura 2.1). En el caso de estructuras con comportamiento dctil, en cada
entrepiso los marcos deben ser capaces de resistir, sin contar con contravientos, cuando
menos 50 por ciento de la fuerza ssmica actuante.

Vcolumnas 0.5VDiseo

Vcontravien tos

Vcolumnas
Vcontravientos < 0.5VDiseo
Figura 2.1. Mecanismo resistente a fuerza cortante en marcos contraventeados acorde a las
NTCS-04
Para valorar la pertinencia de este lmite propuesto, que se hizo ms con base en la
intuicin y en la experiencia que en estudios especficos, se realizaron estudios (Godnez y
Tena 2007 y Godnez-Domnguez y Tena-Colunga 2008, Godnez 2009) en que se
disearon marcos que, adems de cumplir con este balance, satisficieran dos balances ms,
uno que sobrepasa esta recomendacin (los marcos resisten aproximadamente el 25%) y
otro que est dentro de esta recomendacin (los marcos resisten aproximadamente el 75%).
El estudio realizado con marcos de 4, 8 y 12 niveles con estos tres balances indica que, si
este sistema estructural se disea utilizando criterios de diseo por capacidad, entonces es
factible obtener mecanismos de colapso cercanos al supuesto de columna fuerte - viga
dbil contraviento ms dbil, y capacidades de deformacin y de sobrerresistencia
3

razonables cuando los marcos resisten por lo menos el 50% de la fuerza cortante. De
manera complementaria, en este estudio se presentan los resultados asociados a los
modelos de mayor altura (16, 20 y 24 niveles).

3.0. MODELOS Y CASOS DE ESTUDIO

3.1. Descripcin de los modelos de anlisis
En la figura 3.1a se muestra la planta tipo de la estructura en estudio, la cual tiene un uso
supuesto de oficinas. El edificio cuenta con una planta rectangular de 21 m de ancho
(direccin Y) y 32 m de largo (direccin X) en la que cada marco perimetral se encuentra
contraventeado en sus crujas exteriores (fig. 3.1b). El modelo cuenta con cuatro crujas en
la direccin X y tres en la direccin Y con claros de 8 y 7 m respectivamente. En la
direccin X existen vigas secundarias. nicamente se estudi el comportamiento de los
marcos perimetrales. La altura de entrepiso es de 3.40 m. Por lo tanto, las alturas totales de
los modelos de 16, 20 y 24 niveles, son de 54.4, 68 y 81.6 m respectivamente. Esta
configuracin estructural ha sido empleada en estudios previos de marcos dctiles de
concreto reforzado (Correa 2005, Gatica 2007, Tena-Colunga et al. 2008) y en estudios
precedentes en que se consideran marcos dctiles de concreto reforzado con contraventeo
metlico tipo chevrn (Godnez y Tena 2007, Godnez-Domnguez y Tena-Colunga 2008 y
Godnez 2009).
y

8m

8m

8m

X
7m

8m
X

7m

7m

X
X Contravientos

a) Planta tipo

b) Elevacin de los marcos en direccin Y e X

Figura 3.1. Planta tipo y elevaciones de los marcos perimetrales en estudio
4

3.2. Casos de estudio

Tal y como se realiz en los estudios previos (Godnez y Tena 2007 y Godnez-Domnguez
y Tena-Colunga 2008), en que se analizaron marcos de 4, 8 y 12 niveles en dos
dimensiones, con la finalidad de evaluar el comportamiento estructural y observar la
variacin de algunos parmetros de diseo en funcin de la relacin esbeltez de la
estructura y el balance de resistencia a fuerza cortante entre el marco y el sistema de
contraventeo, se estudian en este caso modelos de 16, 20 y 24 niveles en los que se
consideran las mismas tres variantes basadas en el aporte que a la resistencia lateral
brindan las columnas respecto al aporte que a dicha resistencia brindan los contravientos.
Los casos considerados son tres:
Caso I. Cuando la condicin estipulada en las NTCS-04 se cumple al lmite, es
decir, el 50% de la carga actuante es resistida por las columnas y el 50% por los
contravientos.
Caso II. Cuando un porcentaje mayor de carga lateral es resistida por las columnas
(aproximadamente 75%).
Caso III. Cuando un porcentaje mayor de carga lateral es resistida por los
contravientos (aproximadamente 75%), lo cual no est permitido en las NTCS-04
para comportamiento dctil.
Lo anterior se realiza adems con el afn de estudiar si el balance de resistencia estipulado
en las NTCS-04 es razonable o no para estructuras de mayor altura a las previamente
analizadas, y valorar cmo dicho balance puede afectar el comportamiento estructural del
sistema y a nivel local.
4.0. METODOLOGA DE DISEO
Los modelos para el anlisis estructural se realizaron con el programa de anlisis SAP2000
en su versin 7.12 (SAP2000 2006). Para el clculo de las fuerzas laterales empleadas en el
diseo de los marcos se llev a cabo un anlisis modal espectral, incluyendo los efectos P, atendiendo lo estipulado en las NTCS-2004 referente a que en cada caso el cortante
basal obtenido mediante un anlisis dinmico no debe ser menor al 80% del cortante basal
calculado mediante un anlisis esttico.
4.1. Consideraciones para el anlisis estructural
En esta investigacin, para la elaboracin de los modelos de anlisis estructural se
consider el aporte de la losa en rigidez y resistencia, es decir, al modelar las vigas, stas
se hicieron como vigas L en el caso de los marcos perimetrales, o en su caso vigas T. Las
losas fueron previamente diseadas, como es costumbre, para tomar cargas verticales y
satisfacer estados lmites de deformacin y de servicio (Gatica 2007). Asimismo, en los
anlisis se consider que la rigidez en los nudos es 50% de la que tendran si fueran
infinitamente rgidos a flexin, la cual es una hiptesis comnmente empleada para el
diseo de estructuras con base en marcos de concreto reforzado, segn una encuesta
realizada a diferentes despachos prestigiados de clculo estructural (Fuentes 2000), lo cual
coincide con lo reportado por Horvilleur et al. (1994).

En este caso, ya que se trata del diseo terico de estructuras nuevas, no se considera la
disposicin de la seccin 1.3.1 de las NTCC-2004 referente a considerar secciones
agrietadas en la elaboracin de los modelos de anlisis estructural, es decir, se
consideraron las inercias gruesas. Tal como se indica en Tena y Correa (2006), lo anterior
se debe a que dicha disposicin no toma en cuenta que toda estructura nueva o que no haya
sido afectada por un sismo importante se encuentra prcticamente intacta y/o sin un nivel
de agrietamiento que justifique una reduccin de la inercia de sus vigas de hasta un 50%
(asociado a un agrietamiento importante y visible), y es precisamente en estas condiciones
que debe resistir su primera excitacin ssmica. En efecto, como se comenta en Tena y
Correa (2006), la aplicacin generalizada e irreflexiva de dicha disposicin podra conducir
en algunos casos a diseos inseguros y/o en otros a unos muy conservadores.
4.2. Espectros para diseo ssmico
Las estructuras en estudio se ubicaron para su diseo en la subzona IIIb, pues a sta le
corresponden las mayores demandas ssmicas (mayor coeficiente ssmico) acorde a lo
estipulado en las NTCS-2004. Para la definicin del espectro de diseo ssmico del cuerpo
principal, de las NTCS-2004 se obtuvo un coeficiente de aceleracin del terreno a0 = 0.11,
un coeficiente ssmico c =0.45 y los periodos caractersticos Ta =0.85s y Tb =3.0s, as como
un valor r =2.
En la figura 4.1 se muestra el espectro elstico de diseo ssmico del cuerpo principal, as
como el reducido por concepto de ductilidad para Q=4 (factor de comportamiento ssmico
empleado en los diseos).
Todos los modelos se encuentran ubicados en la meseta del espectro (tabla 1), lo cual
indica que estn sujetos a las mximas demandas.
Q=4

Elstico
0.50
0.40

a/g

0.30
0.20
0.10
0.00

Periodo, T (s)

Figura 4.1. Espectros de diseo correspondientes a la zona III-b

4.3. Descripcin y consideraciones generales para el diseo de elementos sismoresistentes
A continuacin se describe la metodologa de diseo, la cual se basa en principios de
diseo por capacidad y se describe con detalle en Godnez y Tena (2007), as como en
Godnez (2009).
Es importante destacar que en el RCDF-2004 y sus Normas Tcnicas Complementarias no
existen guas especficas para el diseo de marcos dctiles con contravientos. Al parecer,

nicamente se hacen extrapolaciones de las guas dadas para el diseo de marcos dctiles,
lo cual no es necesariamente correcto, pues la presencia de contravientos necesariamente
afecta la distribucin de elementos mecnicos en columnas y vigas, ya que se reducen los
momentos flexionantes pero en cambio, aumentan las cargas axiales (Tena 2007), como se
discute ms adelante. En particular, la revisin de la integridad del nudo necesariamente
tiene que hacerse de manera distinta por la presencia de los contravientos. Por esto, a
continuacin se presenta una descripcin general de la metodologa de diseo adoptada, la
cual est basada en conceptos de diseo por capacidad.

4.3.1. Criterios para el diseo de contravientos

Para el diseo de los elementos de contraventeo, primeramente deben seleccionarse los
balances de rigidez y resistencia entre las columnas y el sistema de contraventeo de cada
entrepiso (figura 2.1). Con base en el porcentaje de resistencia a fuerza cortante
seleccionado para el sistema de contraventeo, se determinan las secciones requeridas para
satisfacer dicho requerimiento, as como los requerimientos de rigidez lateral.
Los elementos de contraventeo se disearon con base en las cargas axiales esperadas,
tomando en cuenta las recomendaciones de diseo que para elementos a tensin y a
compresin dictan las NTCEM-2004. Se busc en cada caso que la seccin propuesta fuese
compacta, y en la medida de lo posible se cumplieron las limitaciones en cuanto a
relaciones de esbeltez ( kL / r < 5.88 E / Fy ). En todos los casos se emplearon diagonales con
seccin cajn. Estos elementos se disearon los ms ptimo posible (tratando de evitar un
diseo muy conservador en el que existan fuentes locales innecesarias de
sobrerresistencia), pues son en teora los elementos ms dbiles de este sistema estructural,
si se desea disear intentando garantizar que el mecanismo ltimo de falla est acorde al
esperado columna fuerte-viga dbil-contraviento ms dbil.

4.3.2. Criterios para el diseo de vigas

El segundo grupo de elementos en disearse fueron las vigas, el siguiente elemento dbil
asociado a un mecanismo de falla dctil. Dado que algunas vigas pueden estar sujetas a
cargas axiales debido a la configuracin de las diagonales de contraventeo, primeramente,
se determinan las fuerzas axiales transmitidas a las vigas por parte del sistema de
contraventeo, tema que no abordan las NTCC-2004 en el diseo de marcos con
contravientos dctiles. Cabe mencionar que, en las NTCC-2004 slo se hace referencia al
empleo de contravientos de concreto reforzado; no se considera siquiera la posibilidad de
que se empleen contravientos de acero en marcos de concreto, por lo que no se hacen
referencias cruzadas a las NTCEM-2004.
En la figura 4.2 se ilustra esquemticamente el procedimiento realizado para la estimacin
de la carga axial de las vigas de la cruja central de un marco perimetral en la direccin Y
(figura 3.1) y las cargas laterales actuando de izquierda a derecha. P indica la carga axial
actuante, C y T las resistencias nominales en compresin y tensin en los contravientos,
respectivamente (se supuso que en los contravientos se desarrolla su capacidad total,
considerando pandeo en compresin y fluencia en tensin).

1
P = (C cos1 + T cos 2 )
2
if 1 = 2 =
1
P = (C + T ) cos
2
Figura 4.2. Determinacin de la carga axial en vigas
Debido a que la mayora de los reglamentos internacionales consideran un elemento
trabajando a flexin a aquel que soporta cargas axiales menores de Ag f c' / 10 , en el caso en
que la carga axial calculada en las vigas excede este lmite, los elementos fueron diseados
como elementos en flexocompresin, en caso contrario, las vigas se disearon como
elementos sujetos a flexin.
Es importante hacer notar que las cuantas de refuerzo mnimas y mximas se respetaron
acorde al tipo de diseo seguido en cada elemento, es decir, en los casos en que las vigas se
disearon por flexocompresin, las cuantas de refuerzo adoptadas fueron las especificadas
para este tipo de elementos en las NTCC-2004.
Con la finalidad de evitar una falla prematura por cortante, el diseo por cortante se realiz
con base en lo especificado en las NTCC-2004. Para ello, la fuerza cortante de diseo se
obtuvo del equilibrio del miembro entre caras de apoyos; suponiendo que en los extremos
actan momentos del mismo sentido. Estos momentos representan una aproximacin de la
resistencia a flexin y fueron valuados con las propiedades del elemento en esas secciones,
con factor de resistencia unitario, y con el esfuerzo en el acero de tensin igual a 1.25 f y .

A lo largo del miembro se consider el efecto de las cargas verticales factorizadas (fig.
4.3).
Carga gravitacional

Wu

Articulacin

Articulacin

plstica

plstica

V
M

l
VDiseo =

M + + M Wu
+
l
2

Figura 4.3. Determinacin de la fuerza cortante de diseo en vigas (adaptada de NTCC2004, 2004)
8

4.3.3. Criterios para el diseo de columnas

Para el diseo de las columnas se siguieron las recomendaciones para marcos dctiles de
las NTCC-2004, empleando en todos los casos el mtodo riguroso, es decir, basado en un
diseo por capacidad. Se presta principal atencin a factores tales como la carga axial
mxima permisible, as como a la forma en que esta se estima.
El clculo de la carga axial de diseo Pu se realiz acorde al siguiente criterio:
a) La carga axial crtica proveniente del anlisis estructural para las distintas
combinaciones de carga
b) La carga gravitacional que debe tomar la columna ms la componente vertical de
fuerza que los contravientos pueden desarrollar y le transmiten a las columnas, ya
fuese en compresin o en tensin, es decir, se toma un criterio de diseo por
capacidad. La carga axial que las diagonales de contraventeo transmiten a las
columnas es de mayor importancia conforme la rigidez de estos elementos
aumenta.
La carga axial de diseo empleada es la mayor de las obtenidas de los dos criterios
anteriores.
Como lo proponen Luna y Tena (2002) y Tena (2008), es conveniente hacer notar que la
disposicin de las NTCC-2004 que limita el rea de la seccin transversal a que sea al
menos igual a Pu / 0.5 f c' debera aparecer como una restriccin de la carga axial de diseo,
ms que una limitacin de tipo geomtrico, ya que en la prctica es comn el empleo de
programas comerciales de anlisis estructural como el ETABS, SAP-2000, el RC
Buildings y el STAAD-III, que contienen programas de diseo de estructuras de concreto
basados en el reglamento del ACI-318, y dado que esta es una diferencia importante en el
procedimiento de diseo respecto a las NTCC-2004, esta disposicin geomtrica pasa
prcticamente inadvertida en la prctica de diseo estructural en Mxico.
La condicin anterior, que se ilustra en la figura 4.4c, fue cuidadosamente atendida en cada
uno de los diseos de elementos en flexocompresin, mediante la construccin de los
diagramas de interaccin de cada elemento a disear. Se observa de la figura 4.4c que la
carga axial de diseo permisible no puede encontrarse dentro de la zona achurada
( Pmax < 0.5 A g f c' ). Lo anterior se hace con la finalidad de garantizar una capacidad de
rotacin razonable en zonas de las columnas donde pueden formarse articulaciones
plsticas, pues como es bien sabido, la capacidad de rotacin de un elemento decrece
conforme se incrementa la carga axial (Park y Paulay, 1997). Este aspecto, como se
coment, al tratarse como un requisito geomtrico suele dejarse de lado, lo cual pudiese no
ocurrir si se considerara la opcin de ser tratado como un requisito que afecta directamente
a un elemento mecnico.
Los momentos de diseo ( M Diseo ) se determinaron con base en la resistencia mnima a
flexin que las columnas que concurren a un nodo deben tener para garantizar un
mecanismo columna fuerte-viga dbil, como se establece en las NTCC-2004 (fig. 4.4a) y
en diversos cdigos internacionales. Lo anterior se hizo mediante la revisin de la ecuacin
1.

 Me = M g

(1)

donde:
M e = Suma de los momentos, al centro de la junta, correspondiente a la resistencia de
diseo a la flexin de las columnas que forman el marco en dicha junta.
M g = Suma de momentos al centro de la junta, correspondiente a las resistencias de
diseo a la flexin de las vigas que forman el marco en dicha junta.

= Factor que amplifica la suma de momentos de las vigas, que para el caso de las
NTCC-04 tiene un valor de 1.5 (el ACI-318 especifica =1.2).
Para la revisin de la resistencia a flexin mnima de las columnas en el nudo, a falta de
lineamientos especficos que indiquen cmo hacer esta revisin para marcos
contraventeados, se emplea la propuesta estipulada en el apartado 7.3.2 de las NTCC-2004
para marcos no contraventeados. Sin embargo, cabe aclarar que en dicho apartado no se
indica qu carga axial debe considerarse para realizar la revisin, ni para el caso de marcos
momento-resistentes y mucho menos para un sistema mixto con contravientos, como los
estudiados en esta investigacin.
La carga axial empleada para realizar esta revisin se estim cmo aquella carga axial que
condujera a la menor resistencia a flexin, lo cual se calcul mediante: (a) la suma
algebraica de la carga axial obtenida del anlisis estructural para las diferentes
combinaciones de carga y, (b) la componente de fuerza que los contravientos pueden
transmitirle a la columna cuando stos desarrollan su capacidad a tensin o compresin,
sumndole a sta la carga axial actuante que se espera tome la columna por cargas
gravitacionales.
Dadas las consideraciones hechas, algunas columnas pudiesen llegar a tener cargas de
tensin importantes, lo cual debe considerarse en su diseo. Dado que la nica manera de
dar resistencia a tensin es mediante el aumento del acero longitudinal, ocasionando un
aumento en el momento resistente de la columna, debe tenerse en mente que un refuerzo
longitudinal excesivo puede afectar directamente la fuerza cortante de diseo.
Respecto al diseo por fuerza cortante, para evitar fallas prematuras por este efecto,
congruente a lo previamente realizado, se empleo un criterio de diseo por capacidad, es
decir, la fuerza cortante de diseo se calcul del equilibrio del elemento en su altura libre
(fig. 4.4b), suponiendo que en sus extremos actan momentos flexionantes del mismo
sentido, numricamente iguales a los momentos que representan una aproximacin a la
resistencia real a flexin de esas secciones, con factor de reduccin por resistencia igual a
uno, y obtenidos con la carga axial de diseo que condujera al mayor momento flexionante
resistente. Por ello, se hace caso omiso a la sugerencia estipulada en el apartado 7.3.5.1 de
las NTCC-2004 (procedimiento optativo), que indica que no es necesario que el
dimensionamiento por fuerza cortante sea ms conservador que el obtenido con la fuerza
cortante de diseo proveniente del anlisis y un factor de resistencia igual a 0.5.

10

Los momentos flexionantes (Mcol) empleados en el clculo de la fuerza cortante de diseo,

se determinaron a partir de los diagramas de interaccin de cada elemento, identificando el
momento flexionante asociado a la carga axial de diseo (PDiseo) (fig. 4.4c).
P

PDiseo
MC
VC

VDiseo

Vg2

Mg1

M Col

Mg2

Vg1
VC

VDiseo
MC

M Col

PDiseo

Mc Mg
MDesign = MC =

(Mg1 + Mg2 )

VDiseo =

a)

2M Col
H

b)

P
h

Ag = (b ) (h )

Pmax
PDiseo

M Col

c) Pmax 0.5 f c' Ag

Figura 4.4. Estimacin de: a) momentos de diseo en columnas, b) fuerza cortante de
diseo en columnas y, c) Carga axial mxima permisible y procedimiento para
el clculo de momentos flexionantes para la estimacin de la fuerza cortante
de diseo en columnas.

11

4.3.4. Criterios de diseo de los nudos

Finalmente, los nudos fueron diseados para resistir las demandas de fuerza cortante con
base en: (a) el nmero de caras confinadas (con base en lo cual se determin la resistencia
del concreto a fuerza cortante) y, (b) las fuerzas cortantes actuantes calculadas con base en
el refuerzo por flexin de las vigas que concurren a los nudos, as como el refuerzo de la
losa considerado en un ancho equivalente, considerando que todo el refuerzo por flexin es
capaz de alcanzar su esfuerzo de fluencia el cual se tom con valor de 1.25Fy, como es
prctica comn en el diseo de conexiones en marcos dctiles. Es importante mencionar
que, adicional a la demanda de fuerza cortante calculada con base en el refuerzo
longitudinal de vigas y losa, se considera la componente de fuerza horizontal transmitida a
la conexin por parte de las diagonales de contraventeo por la proyeccin de la carga axial
que se desarrolla en dichos elementos.
El procedimiento descrito es una adaptacin simple de lo actualmente propuesto en las
NTCC-2004 y otros cdigos internacionales (por ejemplo ACI-318) para el caso de marcos
dctiles momento-resistentes. Sin embargo, es importante hacer notar que, en la mayora
de los cdigos internacionales existen algunas limitantes para el diseo y revisin de nudos
a los que adems de vigas y columnas concurren elementos adicionales como los son las
diagonales de contraventeo, por lo que este tema debe estudiarse con mayor detalle, lo cual
dara bases para definir si la adaptacin realizada en este estudio es adecuada o se
requieren realizar cambios mayores en la metodologa de diseo considerada.
Los lineamientos de las NTCC-2004 no consideran la posibilidad de tener nudos a los
cuales llegan contravientos y, por ello, no existen guas especficas de cmo revisarlos y
disearlos. No se establece cmo revisar un nudo donde se reducen notablemente los giros
(en el intervalo elstico por lo menos) y, por ello, los momentos flexionantes y las
respectivas fuerzas cortantes que se transmitiran al nudo por parte de vigas y columnas.
Respecto a este punto, no existe evidencia analtica o experimental que indique como
dichos giros se incrementan en el intervalo inelstico al presentarse el pandeo de los
contravientos o en su caso fluencias en las vigas. Asimismo, no se dan guas de cmo
revisar la transmisin de las fuerzas axiales de los contravientos al nudo, las que dependen
en mucho del esquema de conexin que se quiera utilizar, si se usa una conexin donde se
tiende a concentrar la fuerza axial, o si se elige un esquema de conexin donde se
distribuye la fuerza del contraviento de manera ms uniforme en la vecindad del nudo, a
travs de vigas y columnas. Este no es un tema menor que no est debidamente cubierto en
las NTCC-04, y es una asignatura tambin pendiente en este trabajo de investigacin.

5.0. GENERALIDADES DE LOS DISEOS

En el caso de los diseos de los modelos de 16 niveles, la variacin de las secciones de

columnas y vigas se realiz cada cuatro niveles, alternando la variacin de las secciones en
el caso de los contravientos, las cuales variaron de espesor cada tres niveles, manteniendo
su seccin transversal. En el caso de los modelos de 20 y 24 niveles, la variacin de las
secciones de columnas y vigas se realiz cada cinco niveles y la variacin del espesor de
las diagonales se realiz cada cuatro niveles.
Lo anterior se hace con la finalidad de tratar de evitar planos de debilidad en algn
entrepiso, pues se observ por medio de los anlisis no lineales (no mostrado), que la

12

prctica de variar en el mismo entrepiso las secciones de vigas, columnas y diagonales

conduca a la posible generacin de pisos dbiles, ocasionando esto fallas no deseadas y
reduciendo significativamente la ductilidad del sistema.
Para el dimensionamiento de las columnas rigi siempre el criterio de resistencia,
cumplimiento en todos los casos con las revisiones de las distorsiones de entrepiso
especificadas en las NTCS-2004 para el estado lmite de prevencin de colapso. Para el
clculo del refuerzo transversal, prcticamente en todos los casos rigi el criterio de
resistencia por fuerza cortante y no el de confinamiento. Para el dimensionamiento de
vigas, al igual que en columnas, rigi el criterio de resistencia.
En todos los casos los contravientos son de seccin cajn de acero A-36, como es prctica
comn tanto en el caso de proyectos de refuerzo estructural (concreto o acero), como para
el caso de diseos nuevos de estructuras metlicas.
Para identificar los distintos diseos, se utiliza la siguiente nomenclatura general para los
modelos: mNdpp, donde la m indica que se trata de un marco, N indica el nmero de
niveles, d indica la direccin de anlisis (X o Y) conforme a la planta de los modelos
(figura 3.1), y los ltimos dos caracteres (pp) indican el porcentaje de fuerza cortante que
toman las columnas del marco. Por ejemplo, el modelo m16y75, identifica el diseo de un
marco de 16 niveles en la direccin Y de la planta de la figura 3.1, donde las columnas
aportan aproximadamente el 75 de la resistencia a fuerza cortante en el entrepiso. As, se
disearon los siguientes marcos: m16y25, m16y50, m16y75, m16x25, m16x50, m16x75,
m20y25, m20y50, m20y75, m20x25, m20x50, m20x75, m24y25, m24y50, m24y75,
m24x25, m24x50 y m24x75. En la tabla 1 se resumen para cada modelo, el caso de
estudio, as como las propiedades dinmicas del mismo.
Tabla 1. Parmetros de diseo y propiedades dinmicas de los modelos en estudio
Balance terico de resistencia
Masa modal
Caso
a fuerza cortante
H /L
T (seg)
Modelo
(%)
de estudio
Vcolumnas (%) Vdiagonales (%)
m16x25
m16x50
m16x75
m16y25
m16y50
m16y75
m20x25
m20x50
m20x75
m20y25
m20y50
m20y75
m24x25
m24x50
m24x75
m24y25
m24y50
m24y75

I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III

1.70
1.70
1.70
2.59
2.59
2.59
2.13
2.13
2.13
3.24
3.24
3.24
2.55
2.55
2.55
3.89
3.89
3.89

25
50
75
25
50
75
25
50
75
25
50
75
25
50
75
25
50
75

75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25

1.147
1.164
1.102
1.139
1.105
1.067
1.396
1.386
1.300
1.409
1.340
1.281
1.774
1.611
1.573
1.767
1.718
1.644

70.74
72.18
72.99
70.74
71.46
73.10
68.44
73.00
72.59
68.69
71.49
72.55
68.03
72.75
72.43
67.29
70.97
71.01

13

6. CONSIDERACIONES PARA LOS ANLISIS NO LINEALES

Con los resultados obtenidos de los diseos de los marcos de 16, 20 y 24 niveles (as como
para los modelos de 4 a 12 niveles, Godnez y Tena, 2007), se realizaron anlisis no
lineales ante cargas montonas crecientes (pushover), para los cuales se emple el
programa DRAIN-2DX (Prakash et al., 1992). Por simplicidad, en todos los anlisis se
emple el vector de cagas correspondiente al primer modo de vibracin. Lo anterior se
realiz para contar con un marco de comparacin, tomando en cuenta que: (a) Los modelos
en estudio estn en el intervalo de los 4 a los 24 niveles, (b) la masa modal asociada al
modo fundamental de vibracin, es en general, superior al 70% en el caso de los modelos
con comportamiento dctil (Tabla 1) y (c) los sistemas estudiados tienen una rigidez lateral
importante, por lo que el efecto de los modos superiores no tiene impacto significativo en
la respuesta estructural, tal y como se comenta en Godnez (2009) al comparar los
resultados de anlisis no lineales ante carga montona creciente basados en distribuciones
de cargas laterales asociadas al modo fundamental de vibracin respecto a los obtenidos al
considerar la contribucin en la respuesta de un nmero mayor de modos de vibrar (modal
pushover), procediendo conforme lo actualmente descrito en la literatura especializada
(Chopra y Goel 2002, Goel y Chopra 2004).
Se incluyen en todos los casos los efectos P- en columnas y diagonales y se ignora la
interaccin suelo estructura. El efecto de la interaccin suelo estructura no se considera en
este estudio para evitar introducir mayor cantidad de variables que compliquen la
interpretacin de los resultados.
Todos los marcos perimetrales estudiados (4, 8, 12, 16, 20 y 24 niveles) guardan la misma
configuracin. En la figura 6.1 se ilustra nuevamente la distribucin de elementos en las
dos direcciones (X, Y) mediante los modelos de 12 niveles.

Direccin Y
Direccin X
Figura 6.1. Configuracin de los marcos perimetrales a estudiar mediante anlisis no
lineales estticos
6.1. Criterios para la determinacin de las resistencias nominales

Es claro que existen fuentes implcitas de sobrerresistencia, como aqullas relativas a los
factores de carga y reduccin de resistencia, uso de secciones tipo, as como el empleo de
resistencias mnimas, entre otras. Las consideraciones particulares para el clculo de las
resistencias nominales de los distintos elementos fueron:

14

6.1.1. Contravientos

En la determinacin de capacidades nominales de los contravientos, se consider que stos

desarrollan su esfuerzo nominal de fluencia a tensin Fy y que desarrollan su capacidad
nominal a compresin en funcin de la carga de pandeo, Rc conforme a lo establecido en
las NTCEM-2004, sin utilizar factores de reduccin de resistencia, es decir:
Rc =

Fy
(1 + 2 n 0.152 n )1 / n

kL Fy
r 2E

At Fy At

(2)

(3)

donde Fy y E son respectivamente el esfuerzo de fluencia y el mdulo de elasticidad del

acero estructural; At, r, L y k son respectivamente el rea neta, el radio de giro mnimo, la
longitud efectiva y el factor de restriccin de la diagonal, n=1.4 es un coeficiente
adimensional que toma este valor para elementos de seccin cajn y es un parmetro de
esbeltez.
6.1.2. Vigas y columnas
Para la determinacin de las resistencias nominales a flexin de vigas, as como las
resistencias nominales a flexocompresin y flexotensin de columnas se consideraron los
siguientes aspectos.
Se denominan resistencias nominales a aqullas calculadas siguiendo las tres
consideraciones siguientes:
1) Comportamiento elastoplstico del acero de refuerzo, y uso del bloque
equivalente de esfuerzos como se especifica en las NTCC-2004.
2) Se incluye en los clculos la contribucin del acero de refuerzo a compresin.
3) En vigas se consideran secciones rectangulares, es decir, no se incluye el aporte
de la losa.
6.2. Criterios para la determinacin de las resistencias incluyendo efectos de
sobrerresistencia

6.2.1. Contravientos
En la determinacin de la sobrerresistencia de los contravientos, se consider que el
esfuerzo de fluencia que pueden desarrollar es mayor que su esfuerzo nominal de fluencia
a tensin, y con base en la informacin disponible en la literatura para acero A-36
(Bruneau et al. 1998), este esfuerzo esperado de fluencia es Fy=52 ksi (3670 kg/cm2). Este
valor de Fy se utiliz para determinar tambin la carga de pandeo de los contravientos
conforme a lo establecido en las NTCEM-2004 (ec. 2). Aqu cabe sealar que cuando se
aumenta el esfuerzo de fluencia Fy, aumenta el parmetro de esbeltez (ec. 3), por lo que

15

en ocasiones, la resistencia de pandeo no aumenta significativamente, pues est en el

divisor de la ecuacin 2. Adems, la longitud de pandeo Lp (ec. 4) disminuye al aumentar
la relacin de esbeltez lateral efectiva e (ec. 5). Este fenmeno se presenta principalmente
en contravientos esbeltos con relaciones de esbeltez kL/r mayores a 120, donde domina el
pandeo elstico.
6.2.2. Vigas y columnas
Para este caso, en la estimacin de las capacidades de los elementos se incluyen fuentes
adicionales de sobrerresistencia a las mencionadas para el caso nominal. Dichas fuentes
provienen de:
1) Empleo del modelo de Rodrguez y Botero (1994), para una aproximacin ms
realista del esfuerzo de fluencia y capacidad de deformacin del acero
empleado.
2) Empleo del modelo de Kent y Park modificado para concreto confinado para un
modelado ms realista del mismo en funcin del refuerzo y detallado provisto.
3) Aportacin de la losa y su refuerzo a la resistencia a flexin de las vigas.
La estimacin de las capacidades se llev a cabo empleando el programa Biax (Wallace y
Moehle, 1989).
6.3. Criterios para la determinacin de las longitudes de pandeo en diagonales

Un aspecto de suma importancia, es el relativo a la determinacin de las rotaciones

inelsticas, as como la magnitud del acortamiento que pueden sufrir las diagonales al
momento de presentarse el pandeo que origina el endurecimiento por deformacin
(longitudes de pandeo de Kemp). Estos valores son necesarios para una adecuada
interpretacin de los anlisis no lineales, ya que los mecanismos de colapso en muchos
casos estn regidos por los acortamientos o extensiones que sufran estos elementos,
adems de su importancia para la correcta construccin de las curvas cortante - distorsin.
La estimacin de dichos valores se hizo con base en la propuesta de Kemp (1996). En
Kemp (1996) se propone una metodologa para la determinacin de la capacidad de
rotacin de elementos sujetos a compresin. La propuesta de Kemp se apoya en pruebas
experimentales realizadas por varios investigadores a nivel mundial, y propone una
expresin en funcin de la relacin de esbeltez lateral efectiva e, que considera la relacin
de esbeltez de las placas que forman al elemento, la longitud entre puntos de inflexin Lp,
as como de la longitud disponible del miembro Li, a partir de la ecuacin:
Lp

Li

60
= 0.067

3/ 2

(4)

La relacin de esbeltez lateral efectiva e est dada por:

e = K f K w K d (Li / ryc )
K f = (b / t ) f / 9 ;

25 < e < 140

(5)

0.7 < K f < 1.5

(6)

16

K w = (h / t w ) w / 70 ;

0.7 < K w < 1.5

(7)

donde:
= Factor que depende del esfuerzo de fluencia del patn o del alma, estando Fy en MPa.
(Li / ryc ) f = Relacin de esbeltez en pandeo lateral torsional, en la cual Li representa la
distancia de la seccin de momento mximo al punto de inflexin prximo, ryc es el radio
de giro de la seccin elstica en compresin.
K d = 1 para vigas de acero simples o K d = 0.71 para vigas compuestas
L p = Longitud entre los puntos de inflexin del pandeo
Esta proporcin entre las longitudes se relaciona con la capacidad de rotacin inelstica Ra
por medio de la ecuacin 8, donde y y a son las rotaciones elstica y plstica
respectivamente.
Ra =

Lp
a
= 45
y
Li

(8)

La relacin anterior se determin al momento del colapso del elemento. Como se indica en
Tapia (2005), las deformaciones de dichos elementos son muy grandes al colapso; por esta
razn se requiere limitar las rotaciones al inicio del endurecimiento por deformacin, de
manera que la estructura ya se encuentre en un entorno de inestabilidad, pero sin presentar
deformaciones poco racionales al colapso para este tipo de estructuras (prevencin de
colapso). Lo anterior se logra, acorde a Tapia (2005), modificando la ecuacin 4,
sustituyendo la proporcin entre la deformacin unitaria de colapso entre la deformacin
unitaria de fluencia a / y = 0.067 a a / y = 0.015 que corresponde al inicio del
endurecimiento por deformacin del acero tipo A-36, usado en el diseo de todos los
contravientos.
6.4. Comentarios sobre el modelado de las diagonales de contraventeo

El modelado de los elementos de contraventeo que se ha considerado a la fecha en todos

los anlisis estticos no lineales, que como se coment se llevaron a cabo mediante
DRAIN-D2X (Prakash et al., 1992), tiene ciertas limitantes. La limitante principal radica
en el modelo de comportamiento histertico del elemento empleado para el modelado de
las diagonales (figura 6.2), en el cual nicamente se considera la posibilidad de pandeo
elstico; sin embargo, por tratarse de anlisis no lineales ante carga montona creciente, no
se considera que dicha limitante impacte de manera significativa en la respuesta
estructural. Lo anterior adquiere mucha mayor relevancia al realizarse anlisis no lineales
dinmicos, en los cuales la estructura estara sometida a efectos reversibles.

17

a) Fluencia en tensin y compresin

b) Fluencia en tensin, pandeo en compresin
Figura 6.2. Modelo de histresis considerado para la realizacin de los anlisis estticos no
lineales.
7. RESULTADOS DE LOS ANLISIS NO LINEALES

En todos los modelos descritos se estudiaron los siguientes parmetros: (a) curvas cortantedistorsin para cada uno de los entrepisos, as como la curva global. En todas estas curvas
se desglosa el aporte a la resistencia a fuerza cortante tanto de columnas como de
diagonales, (b) envolventes de cortantes de entrepiso, (c) distorsin de entrepiso asociada a
la aparicin de la primera articulacin plstica de cualquier elemento estructural, (d)
distorsin de entrepiso considerando y sin considerar el acortamiento de los elementos
estructurales, (e) distorsin de entrepiso asociada al colapso terico de la estructura, (f)
mapeo de rotaciones plsticas acumuladas, (g) balances de resistencia a fuerza cortante
entre columnas y diagonales a diferentes intervalos del comportamiento (elstico, primera
fluencia, primera articulacin pltica y colapso), (h) capacidades de deformacin inelstica
globales y de entrepiso, entre otros.
Como se mencion, la distorsin ltima se limit en funcin de la rotacin mxima de los
elementos, as como las longitudes de pandeo calculadas para los contravientos. Lo
anterior se considera de importancia, pues en caso de omitir este criterio, podran obtenerse
valores poco realistas de los niveles de distorsin que este tipo de sistemas estructurales
son capaces de desarrollar.
En las secciones siguientes se presentan mayoritariamente resultados obtenidos para los
modelos en la direccin X, por ser marcos que cuentan con una lnea de columnas no
afectadas directamente por contravientos (figura 6.1).
De los resultados obtenidos tanto del estudio de los modelos de 4, 8 y 12 niveles,
previamente reportados (Godnez y Tena, 2007), as como de los modelos de 16, 20 y 24
niveles se hacen las siguientes observaciones.
7.1. Curvas cortante-distorsin globales y de entrepiso

En las figuras 7.1 a 7.3 se presentan de manera ilustrativa las curvas cortante-distorsin
para algunos de los modelos de 8, 16 y 24 niveles, los cuales son representativas del
universo de modelos estudiados.
En las curvas cortante-distorsin se muestran por separado la contribucin de cada
componente (columnas y contravientos) al cortante resistente en cada entrepiso y a nivel

18

global. Asimismo, se muestra la suma de los dos componentes, la cual representa la

resistencia lateral total del marco contraventeado.
De las curvas cortante-distorsin se observa que la respuesta global del sistema,
representada por la curva cortante basal vs distorsin promedio (calculada con base en el
desplazamiento de azotea), no es siempre representativa del comportamiento de cada
entrepiso, pues por ejemplo, para algunos casos (modelos m16x25, m20x75 o m24x75) en
los niveles superiores el comportamiento es prcticamente elstico hasta el ltimo paso, en
tanto que los pisos inferiores son capaces de desarrollar mayores distorsiones y niveles de
cortante al ingresar a su intervalo de comportamiento plstico.
Se observa que en general, las mayores distorsiones se desarrollan en los niveles
intermedios, precisamente en los niveles donde se hicieron cambios de seccin en los
modelos. Como se observar en secciones posteriores, es en dichos niveles donde los
elementos estructurales experimentan las mayores rotaciones plsticas.

1.5

2.0

Story 3

0.0
0.0

0.5

V/W

V/W
0.2

1.5

0.2

0.5

1.0

1.5

2.0

Drift, (%)

0.5

1.0

1.5

2.0

Drift, (%)

1.5

2.0

Story 3

0.5

0.3

0.2

0.2

1.0

1.5

2.0

Story 11
Story

0.4

0.3

0.0
0.0

V/W

0.0
0.0

1.0

0.5

1.0

1.5

2.0

0.0
0.0

Drift, (%)

0.5

1.0

0.5

1.5

Drift, (%)

2.0

1.0

V/W

V/W

1.0

1.5

0.3
0.2

0.1

0.1

0.0
0.0

0.5

2.0

0.0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

0.5

1.0

Global

0.2

Columnas

0.0
0.0

1.5

2.0

1.5

2.0

Drift, (%)

Drift, (%)

0.1

b) Modelo m8x50
Total

1.5

1.0
Story 1

0.3

Drift, (%)

Drift, (%)

a) Modelo m8x25

1.0

0.5

0.4

0.4

0.2

0.0
0.0

2.0

0.0
0.0

0.2

Global

0.1
0.5

2.0

0.3

0.3

0.2

1.5

Story 3

0.4

0.1

0.4

0.4

0.0
0.0

0.1

0.0
0.0

Global

0.6

0.2

0.1

0.1

0.1

0.0
0.0

0.2

0.2

0.1

0.4

0.4

0.3

0.2

Story 5

0.4

0.3

0.3

0.5

Story 7

0.4

0.3

0.0
0.0

2.0

Story 1

0.6

0.4

1.0

Story 5

0.4

V/W

1.0

V/W

0.5

0.6

0.0
0.0

V/W

V/W

V/W

0.2

0.2

Story 7

0.4

0.4

0.4

0.0
0.0

Story 5

0.6

V/W

Story 7

0.6

0.5

1.0

1.5

2.0

Drift, (%)

c) Modelo m8x75
Contravientos

Figura 7.1. Curvas cortante-distorsin normalizadas para los modelos de 8 niveles en

direccin X
La observacin de las curvas cortante-distorsin indica un aspecto adicional referente a la
contribucin de cada componente (columnas y contravientos, figura 2.1) al cortante
resistente en cada entrepiso, as como en la curva que define el comportamiento global. En
la tabla 2 se muestra el aporte a la fuerza cortante de cada componente del sistema
calculado a diferentes intervalos a partir de la curva global de comportamiento. Los
intervalos en que se calcula el balance de fuerza cortante entre columnas y diagonales
considerados en la tabla 2 se identifican como: (a) Elstico: corresponde a un paso en que
el comportamiento de la curva cortante-distorsin es an elstico (rama ascendente de la
curva); (b) Fluencia: Paso correspondiente a la aparicin de la primera fluencia de
19

cualquier elemento estructural; (c) Primera articulacin plstica: Corresponde al paso en

que por primera vez cualquier elemento estructural excede su capacidad de rotacin (vigas
y columnas), o en el caso de las diagonales de contraventeo, se excede su longitud de
pandeo; (d) Colapso: Paso correspondiente al colapso terico de la estructura.
0.3

Story 16

0.3

Story 13

Story 10

0.3

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

V/W

V/W

0.2

0.0
0.0
0.3

0.5

1.0

1.5

Story 7

0.0
0.0
0.3

0.5

1.0

0.0
0.0

1.5

Story 4

0.5

0.2

0.1

0.1

0.1

V/W
0.0
0.0

0.5

1.0

1.5

0.0
0.0

Drift, (%)

0.5

1.0

0.0
0.0

1.5

0.5

1.0

1.0

1.5

1.0

1.5

Story 4

0.5

1.0

0.5

Drift, (%)

1.0

1.5

1.0

0.0
0.0

0.5

1.0

Global

0.2

V/W

V/W

0.2
0.1

0.1
0.0
0.0

0.5

1.0

0.0
0.0

1.5

0.5

Drift, (%)

0.3

1.0

1.5

Drift, (%)

a) Modelo m16x25

b) Modelo m16x50
Story 16

0.3

Story 13

0.3

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

Story 10

V/W

0.2

0.0
0.0
0.3

0.5

1.0

1.5

Story 7

0.0
0.0
0.3

0.5

1.0

1.5

Story 4

0.0
0.0
0.3

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

1.0

1.5

Story 1

V/W

0.2

0.5

0.0
0.0

0.5

1.0

1.5

0.0
0.0

Drift, (%)

0.5

1.0

1.5

0.0
0.0

1.0

1.5

Drift, (%)

Drift, (%)
0.3

0.5

Global

V/W

0.2
0.1
0.0
0.0

0.5

1.0

1.5

Drift, (%)

c) Modelo m16x75
Total

Columnas

1.5

Story 1

Drift, (%)

Drift, (%)

Global

0.5

0.1

0.0
0.0

1.5

0.0
0.0
0.2

0.1

0.0
0.0

1.5

0.5

0.2

0.1

Story 10

0.1

0.0
0.0

Story 7

Drift, (%)

Drift, (%)
0.3

0.5

0.2

V/W

0.2

0.2

0.1

0.0
0.0

1.5

Story 13

0.2

0.1

Story 1

0.3

0.2

1.0

Story 16

0.2

Contravientos

Figura 7.2. Curvas cortante-distorsin normalizadas para los modelos de 16 niveles en

direccin X

20

1.5

Story 20

0.3

0.3

0.2

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

0.4

0.5

1.0

0.0
1.5
0.0

Story 12

0.4

0.5

0.0
0.0
1.5

1.0

Story 8

0.3

0.3

0.2

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

1.0

1.5

0.0
0.0

Drift, (%)

V/W

0.4

0.5

1.0

0.3

0.2

0.2

0.1

0.1
0.5

1.0

1.5

0.3

0.3

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

0.5

1.0

0.5

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

0.5

1.0

1.5

V/W
V/W

1.0

1.5

0.0
0.0

Story 1

0.4

0.3

0.3

0.2

0.2

0.1

0.1
0.5

1.0

1.5

0.0
0.0

Story 16

0.5

1.0

0.5

1.0

Drift, (%)
Global

0.5

1.0

1.5

Drift, (%)

Drift, (%)

Story 24

0.4

Story 20

0.4
0.3

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

0.5

1.0

1.5

Story 12

0.0
0.0
0.4

0.5

1.0

1.5

Story 8

0.0
0.0
0.4

0.3

0.3

0.3

0.2

0.2

0.2

0.1

0.1

0.1

0.5

1.0

0.0
1.5
0.0

Drift, (%)

V/W

0.4

0.5

1.0

0.0
0.0

0.4
0.3

0.2

0.2

0.1

0.1
0.5

1.0

Drift, (%)

1.5

0.0
0.0

1.0

1.5

Story 4

0.5

1.0

1.5

Drift, (%)

Drift, (%)
Story 1

0.3

0.0
0.0

1.5

Story 16

0.5

Global

0.5

1.0

1.5

Drift, (%)

d) Modelo m24x75
Total

Columnas

1.5

Story 4

b) Modelo m24x50

0.3

0.0
0.0

0.5

Drift, (%)

0.0
0.0

0.2

0.4

0.0
0.0

1.5

Drift, (%)

0.3

0.0
0.0

0.4

0.2

a) Modelo m24x25
0.4

0.0
0.0

0.3

Drift, (%)

Drift, (%)

1.5

Story 8

0.4

0.4

1.0

1.0

0.3

Global

0.0
0.0
1.5

0.5

0.3

0.0
0.0

1.5

0.0
1.5
0.0

Story 12

0.4

1.0

0.4

0.2

Drift, (%)

0.4

0.3

0.0
0.0

0.5

Drift, (%)
Story 1

1.0

Story 20

0.4

0.3

0.0
0.0

Story 4

0.0
0.0
1.5

Story 24

0.4

V/W

0.5

0.5

0.4

0.3

0.0
0.0

Story 16

0.4

V/W

0.4

0.3

0.0
0.0

V/W

Story 24

V/W

V/W

0.4

Contravientos

Figura 7.3. Curvas cortante-distorsin normalizadas para los modelos de 24 niveles en

direccin X

21

1.5

Tabla 2. Balance de resistencia de fuerza cortante entre columnas y diagonales a diferentes

intervalos del comportamiento
Intervalo
elstico

Primera
fluencia

Primera articulacin
plstica

Colapso

%Vc
%V(elstico )

%Vc
%Ve

Modelo %VCols %VDia %VCols %VDia

%VCols

%VDia

%VCols %VDia Cols Dias

Cols

Dias

m4x25

34.13 65.87 31.71 68.29

33.32

66.68

32.26 67.74 0.95

1.03

1.20

0.93

m4y25

31.07 68.93 29.00 71.00

30.96

69.04

29.73 70.27 0.96

1.02

1.14

0.95

m4x50

64.05 35.95 65.78 34.22

64.15

35.85

58.32 41.68 0.91

1.16

1.08

0.91

m4y50

59.11 40.89 60.28 39.72

61.41

38.59

51.08 48.92 0.86

1.20

1.01

0.99

m4x75

79.19 20.81 80.43 19.57

75.42

24.58

64.12 35.88 0.81

1.72

1.00

1.00

m4y75

76.77 23.23 77.89 22.11

76.61

23.39

59.93 40.07 0.78

1.72

0.91

1.18

m8x25

44.45 55.55 39.02 60.98

32.41

67.59

28.72 71.28 0.65

1.28

0.90

1.04

m8y25

45.95 54.05 42.74 57.26

40.52

59.48

30.62 69.38 0.67

1.28

0.92

1.04

m8x50

59.84 40.16 55.34 44.66

47.98

52.02

41.64 58.36 0.70

1.45

0.89

1.09

m8y50

56.26 43.74 50.69 49.31

43.17

56.83

33.18 66.82 0.59

1.53

0.76

1.18

m8x75

77.63 22.37 73.42 26.58

67.57

32.43

55.5

44.50 0.71

1.99

0.83

1.36

m8y75

75.21 24.79 70.42 29.58

62.98

37.02

47.78 52.22 0.64

2.11

0.74

1.47

m12x25 44.66 55.34 40.85 59.15

27.62

72.38

23.54 76.46 0.53

1.38

0.70

1.15

m12y25 36.99 63.01 33.32 66.68

29.55

70.45

17.41 82.59 0.47

1.31

0.56

1.19

m12x50 66.55 33.45 65.04 34.96

53.02

46.98

44.7

0.67

1.65

0.89

1.11

m12y50

60.71 39.29

45.7

54.3

34.09 65.91 0.54

1.80

0.72

1.24

m12x75 71.98 28.02 69.28 30.72

63.19

36.81

45.63 54.37 0.63

1.94

0.73

1.45

m12y75 69.02 30.98 66.83 33.17

57.69

42.31

42.21 57.79 0.61

1.87

0.71

1.43

m16x25 50.14 49.86 45.34 54.66

40.38

59.62

33.03 66.97 0.66

1.34

0.84

1.11

m16y25 47.26 52.74 40.69 59.31

39.73

60.27

32.78 67.22 0.69

1.27

0.84

1.10

m16x50 63.94 36.06 63.47 36.53

56.76

43.24

44.29 55.71 0.69 1.54

0.86

1.14

m16y50 60.45 39.55 59.08 40.92

50.36

49.64

38.51 61.49 0.64 1.55

0.80

1.19

m16x75 76.39 23.61 75.44 24.56

63.61

36.69

50.35 49.65 0.66 2.10

0.81

1.30

m16y75 76.85 23.15 75.65 24.35

62.23

37.77

46.31 53.69 0.60 2.32

0.74

1.45

m20x25 39.43 60.57 35.55 64.45

31.43

68.57

11.90

88.1 0.30 1.45

0.40

1.26

m20y25 42.27 57.73 36.89 63.11

32.31

67.69

14.41 85.59 0.34 1.48

0.45

1.26

m20x50 67.82 32.18 64.46 35.54

58.64

41.36

43.19 56.81 0.64 1.77

0.74

1.36

m20y50 62.77 37.23 56.65 43.35

50.44

49.56

32.48 67.52 0.52 1.81

0.61

1.45

m20x75

73.7

26.3

71.64 28.36

60.95

39.05

49.62 50.38 0.67 1.92

0.82

1.28

m20y75

75.6

24.4

72.67 27.33

57.26

42.74

44.61 55.39 0.59 2.27

0.70

1.54

37.7

62.30

37.03

62.97

13.60

86.4 0.36 1.40

0.43

1.26

m24y25 46.15 53.85 40.81 59.19

40.53

59.47

8.88

91.12 0.19 1.69

0.25

1.40

m24x50 75.37 24.63 72.28 27.72

69.45

30.55

47.57 52.43 0.63 2.13

0.70

1.61

m24y50 66.74 33.26 60.91 39.09

60.39

39.61

35.70 64.30 0.53 1.93

0.60

1.58

63.4

36.6

m24x25 38.22 61.78

m24x75

69.3

30.7

55.3

66.09 33.91

61.45

38.55

51.40 48.60 0.74 1.58

0.74

1.59

m24y75 68.16 31.84 62.16 37.84

55.67

44.33

45.28 54.72 0.66 1.72

0.67

1.68

De la tabla 2, as como de las curvas cortante-distorsin, se observa que el comportamiento

que presentan las columnas y diagonales de contraventeo difiere entre s conforme la
estructura ingresa en mayor medida a su intervalo de comportamiento plstico. Para la
22

mayora de los modelos, posterior a la primera fluencia, el porcentaje de fuerza cortante

que resisten los contravientos crece (pendiente positiva), en tanto que el de las columnas
disminuye (pendiente negativa). El fenmeno mencionado tiende a ser menos evidente
conforme la altura de los marcos decrece, as como al incrementarse la contribucin de las
columnas a la resistencia a fuerza cortante de entrepiso. El efecto mencionado tiende a ser
ms pronunciado para los marcos en la direccin Y donde todas las columnas interactan
directamente con los contravientos y, por tanto, son ms propensas a ser axializadas que en
la direccin X, donde las columnas interiores no tienen interaccin directa con los
contravientos.
En la tabla 2 tambin se muestra el error producto de la estimacin del aporte final a la
resistencia a fuerza cortante de los contravientos y columnas por medio del parmetro
Vc / Ve (Vcolapso/Vestimada), el cual, principalmente para los modelos de baja y mediana altura,
es bastante aceptable en la mayora de los casos, por lo que se considera que la
metodologa empleada, con base en criterios de diseo por capacidad, para el diseo de
estas estructuras es razonable. En este caso Ve corresponde a la estimacin del aporte final
a la fuerza cortante tanto de columnas como de diagonales, realizada con base en un
anlisis de las rigideces elsticas de los componentes del sistema.
En la figura 7.4, en la que se grfica para cada modelo el factor %Vc (c ) / %Vc (el ) mediante el

1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
m4x25
m4y25
m4x50
m4y50
m4x75
m4y75
m8x25
m8y25
m8x50
m8y50
m8x75
m8y75
m12x25
m12y25
m12x50
m12y50
m12x75
m12y75
m16x25
m16y25
m16x50
m16y50
m16x75
m16y75
m20x25
m20y25
m20x50
m20y50
m20x75
m20y75
m24x25
m24y25
m24x50
m24y50
m24x75
m24y75

%V columnas(colapso)/%V columnas(elstico)

cual se ilustra la diferencia entre los porcentajes de fuerza cortante resistidos por las
columnas en el intervalo elstico respecto a los resistidos al punto de colapso, se observa
que en efecto, la pendiente negativa en columnas es ms pronunciada para los modelos en
direccin Y (marcos ms esbeltos y menos redundantes) respecto a los modelos en
direccin X (marcos ms robustos y redundantes). Es importante observar que todos los
valores mostrados en la figura 7.1 son inferiores a la unidad, lo que indica que en todos los
casos el balance de fuerza cortante entre columnas y diagonales obtenido al punto del
colapso terico es menor que el estimado en el intervalo de comportamiento elstico, es
decir, conforme la estructura ingresa en mayor medida a su intervalo de comportamiento
plstico, el porcentaje de fuerza cortante que deben resistir los contravientos crece, en tanto
que el de las columnas disminuye. Las relaciones de fuerza cortante expuestas en la figura
7.1 estn asociadas a un mecanismo de falla por flexin.

Figura 7.4. Comparativa entre los porcentajes de fuerza cortante resistidos por las
columnas en el intervalo elstico respecto a los resistidos al punto del colapso
para modelos que consideran efectos de sobrerresistencia, asociados a un
mecanismo de falla por flexin.
23

Como se observa de la tabla 2, las estimaciones del aporte final a la resistencia a fuerza
cortante de columnas y diagonales realizadas con base en un anlisis elstico, presenta
diferencias respecto a las calculadas con base en la curva global de comportamiento
derivadas de los anlisis no lineales ante carga montona creciente. Es importante destacar
que es con base en un anlisis elstico como cualquier ingeniero de la prctica realizara
dicha estimacin. Lo anterior debe tratarse con mayor detalle pues de acuerdo a lo indicado
en las NTCS-2004, se estipula que para el empleo de un factor de comportamiento ssmico
Q=4 en estructuras cuya resistencia en todos los entrepisos es suministrada por marcos
contraventeados, en cada entrepiso los marcos deben ser capaces de resistir, sin contar con
contravientos, cuando menos 50 por ciento de la fuerza ssmica actuante. Por lo anterior es
conveniente observar la variacin del aporte a fuerza cortante de cada componente
(columnas y diagonales, figura 2.1) en cada entrepiso, lo cual no se presenta en la tabla 2.
Dado que el observar pendientes negativas en las curvas cortante-distorsin de las
columnas de un entrepiso es un efecto poco comn, se realiz un estudio detallado de estos
resultados. Dado que el efecto mencionado se observ tanto en los modelos de baja altura
(4 niveles) como en los de mediana altura (16 niveles), se analizaron ampliamente dos
modelos (m4y50 y m16y50) como se reporta en detalle en Godnez (2009). Para cada
modelo se realizaron dos variantes de anlisis estticos no lineales ante carga montona
creciente: (1) se considera nicamente el efecto de cargas laterales, despreciando los
efectos P , y (2) se consideran tanto cargas laterales como verticales, incluyendo efectos
P . Para cada modelo y tipo de anlisis, se realiz el equilibrio de fuerzas entre
elementos resistentes para una serie de pasos seleccionados previamente a lo largo de la
curva cortante-distorsin, particularmente en el entrepiso en el cual se observ el
fenmeno en estudio, as como en los entrepisos inmediatos inferior y superior.
Posteriormente, se realiz el estudio de las fuerzas cortantes en las columnas, empleando
tanto mtodos de anlisis estructural matricial convencional (Tena 2007), como los
resultados de los anlisis no lineales. Se calcularon la magnitud y signo de las fuerzas
cortantes debidas a: (a) desplazamientos laterales y, (b) rotaciones en los nodos.
Adicionalmente, para tener un panorama ms amplio, se calcularon para cada paso
seleccionado, tanto el mapeo de fluencias en elementos como la configuracin deformada
de la estructura.
Como se reporta con detalle en Godnez (2009), el efecto de la pendiente negativa en las
curvas que definen la curva cortante-distorsin de las columnas de algunos entrepisos de
niveles superiores se debe a lo siguiente: Una vez que las diagonales de contraventeo que
se encuentran en compresin en los entrepisos superiores comienzan a pandear, las
rotaciones de los nodos adyacentes se incrementan de manera importante y con mayor
proporcin de lo que lo hacen los desplazamientos laterales. Debido a que las fuerzas
cortantes debidas a dichas rotaciones actan en sentido contrario a las fuerzas cortantes
debidas a desplazamiento lateral, la suma o fuerza cortante resultante es negativa. Por lo
tanto, a partir de dicho punto, estas curvas presentan pendiente negativa conforme el
desplazamiento lateral se incrementa, en tanto la fuerza cortante decrece. Los efectos
fueron poco significativos para los modelos en estudio; sin embargo, se observ que su
impacto tiende a tener mayor relevancia conforme se incrementa la altura de los modelos.

24

De las figuras 7.1 a 7.3 se observa que en los modelos en que las columnas resisten cerca
del 25% de la fuerza cortante total de entrepiso (m24x25) existe una menor demanda de
comportamiento inelstico en los entrepisos superiores, permaneciendo prcticamente
elsticos. Por otra parte, en los modelos en que las columnas resisten cerca del 75% de la
fuerza cortante total de entrepiso (m24x75, figura 7.3c) se observa una mejor distribucin
del comportamiento inelstico en la altura del marco, lo cual es deseable para una mayor
disipacin de energa.
7.2. Envolventes de distorsiones

En las figura 7.5 y 7.6 se muestran las curvas envolventes de distorsiones de entrepiso para
los modelos de 4 a 12 niveles y de 16 a 24 niveles en direccin X, respectivamente, al
considerar efectos de sobrerresistencia (esto con la finalidad de tener un marco de
comparacin completo). Se muestran las curvas correspondientes a cada balance de
resistencia estudiado. En cada una de las figuras comentadas se identifican en cada grfica
tres curvas, en la que por medio de una de ellas se identifican los niveles de distorsin
calculados con base nicamente en los desplazamientos horizontales; mediante una
segunda curva se identifican las distorsiones calculadas con base nicamente en los
desplazamientos verticales (debidos al acortamiento de las columnas) y, por ltimo
mediante una tercera curva se identifican las distorsiones calculadas con base en una
combinacin de desplazamientos horizontales y verticales.
De las envolventes de distorsiones de entrepiso (figuras 7.5 y 7.6) se observa que la
componente vertical del desplazamiento, en general, es poco significativa respecto a la
componente horizontal en el clculo de las distorsiones de entrepiso; sin embargo, dicha
componente de desplazamiento tiende a ser ms significativa en tanto los modelos crecen
en altura, es decir, conforme la relacin de esbeltez del edificio (H/L) es mayor. En
particular, se observa que la componente vertical del desplazamiento tiende a ser de mayor
importancia en los modelos donde las diagonales aportan mayor resistencia a fuerza
cortante (modelos mNx25, mNy25) dado que las cargas axiales transmitidas del sistema de
contraventeo a las columnas son mayores, originando un mayor acortamiento, por ello se
muestran nuevamente los resultados de estos modelos en la figura 7.7, donde se observan
los resultados de los modelos de 4 a 24 niveles y el efecto mencionado se aprecia con
mayor claridad.
Como se observa de las figuras 7.5 y 7.6, en los modelos de cuatro niveles se presentan
distribuciones de distorsiones prcticamente uniformes, contrario a lo observado en los
modelos de mayor altura. Lo anterior se debe a que en los modelos de cuatro niveles el
comportamiento inelstico se distribuye de mas uniformemente en la altura de los marcos,
principalmente en los modelos en que las columnas resisten un porcentaje mayor de la
carga lateral (modelos m4x50 y m4x75), pues en estos casos el empleo de diagonales de
contraventeo menos robustas que en el caso m4x25, favorece que el trabajo inelstico de
las vigas sea mucho ms uniforme en altura. Las distorsiones del modelo m4x25 varan
respecto a las de los modelos m4x50 ym4x75 pues al contar con diagonales ms robustas,
la disipacin de energa se concentra mayoritariamente en los dos primeros entrepisos,
permaneciendo el resto prcticamente elsticos. Para los modelos de mayor altura, las
distorsiones siguen patrones comnmente observados, sin embargo, debe observarse que
las mayores distorsiones de los modelos de mediana altura (8 a 16 niveles) se presentan en
la altura media de los marcos (dnde comnmente, acorde a lo presentado posteriormente,

25

se presentan las mayores rotaciones inelsticas), y para el caso de los modelos ms altos,
dichas distorsiones mximas se presentan en el primer tercio de la altura.

Modelo m4x25-Sr

Modelo m4x50-Sr

Modelo m4x75-Sr

Modelo m8x25-Sr

Modelo m8x50-Sr

Modelo m8x75-Sr

Modelo m12x25-Sr
Modelo m12x50-Sr
Modelo m12x75-Sr
Figura 7.5. Curvas envolventes de distorsiones de entrepiso de los modelos de 4, 8 y 12
niveles en direccin X

26

Modelo m16x25-Sr

Modelo m16x50-Sr

Modelo m16x75-Sr

Modelo m20x25-Sr

Modelo m20x50-Sr

Modelo m20x75-Sr

Modelo m24x25-Sr
Modelo m24x50-Sr
Modelo m24x75-Sr
Figura 7.6. Curvas envolventes de distorsiones de entrepiso de los modelos de 16, 20 y 24
niveles en direccin X

27

Modelo m4x25-Sr

Modelo m8x25-Sr

Modelo m12x25-Sr

Modelo m16x25-Sr

Modelo m20x25-Sr

Modelo m24x25-Sr

Figura 7.7. Curvas envolventes de distorsiones de entrepiso de los modelos m4x25, m8x25,
m12x25, m16x25, m20x25 y m24x25 considerando efectos de
sobrerresistencia
En la figura 7.8 se muestran algunas de las envolventes que engloban las distorsiones al
colapso, distorsiones a las cuales se articulan todas las columnas de planta baja en su base,
distorsiones a las que pandean todas las diagonales y, distorsiones a la que se presenta la
primera articulacin plstica.
Se observa que en general las mayores distorsiones se desarrollan en los niveles
intermedios, precisamente en los niveles donde se hicieron cambios de seccin en los
modelos (mismo efecto observado en los modelos de 16, 20 y 24 niveles). Se observa
adems una dependencia de las distorsiones con el nmero de niveles, y en general, se
aprecia que al aumentar el nmero de niveles de los marcos de 4 a 12, las distorsiones que
se pueden desarrollar en el primer entrepiso se reducen notablemente, lo que se debe en
gran parte a la condicin de empotramiento perfecto supuesta en los modelos, que es difcil
de lograr en una edificacin real. Por ejemplo, para los modelos donde columnas y
contravientos participan equitativamente en la resistencia a corte (figura 7.8) las
distorsiones asociadas a la articulacin plstica de todas las columnas en su base va de
1.2% para el marco de cuatro niveles, a 0.25% para el marco de 12 niveles. En otras
palabras, a medida que aumenta la altura del marco contraventeado, se articulan todas las
columnas de planta baja cada vez a una distorsin menor. Por ello, se considera que para
fines de valorar distorsiones de diseo lmite, se debe considerar del segundo nivel en
adelante. El estudio profundo de estos valores y su correlacin con la secuencia en que se
forman articulaciones plsticas puede servir para fijar lmites correspondientes a seguridad
contra colapso. Por ejemplo, para los modelos de ocho niveles estos valores son cercanos a
0.5%, 0.8% y 1.0% para la primera articulacin plstica, la articulacin de columnas en la
28

base y el pandeo de diagonales, respectivamente, tomando en cuenta el entrepiso donde se

present la articulacin o lider al colapso, segn corresponda.

Modelo m4x50

Modelo m8x50

Modelo m12x50

Figura 7.8. Curvas envolventes de distorsiones de entrepiso de los modelos m4x50, m8x50
y m12x50 considerando efectos de sobrerresistencia
7.3. Mapeos de fluencias

En esta seccin se presentan una serie de grficas representativas para los modelos de 4, 8,
12, 16, 20 y 24 niveles en direccin X en que se consideran fuentes adicionales de
sobrerresistencia.
Como se coment, las capacidades de rotacin tericas de los elementos (vigas y
columnas) se determinaron tanto para los casos en que se consideran resistencias
nominales como al considerar efectos de sobrerresistencia mediante el clculo de las
curvas momento-curvatura empleando el programa Biax (Wallace y Moehle, 1989).
Asimismo, la determinacin de la magnitud del acortamiento que pueden sufrir las
diagonales de contraventeo al momento del pandeo (longitudes de pandeo de Kemp) se
hizo con base en la propuesta de Kemp (1996), la cual se apoya en pruebas experimentales
realizadas por varios investigadores a nivel mundial
En la figuras 7.9 a 7.11 se presentan los mapeos de rotaciones plsticas acumuladas
resultantes de los anlisis estticos no lineales. La magnitud de las rotaciones inelsticas en
vigas y columnas se muestra mediante una escala de colores usando una marca circular;
asimismo, las extensiones y acortamientos en diagonales se muestran mediante una
segunda escala de colores empleando un marca en forma de ovalo.
En la figura 7.9 se muestra el mapeo de rotaciones plsticas acumuladas correspondientes
al colapso terico de los modelos de 4 a 24 niveles en la direccin X cuando las columnas
resisten aproximadamente el 25% de la fuerza cortante total; en tanto en las figuras 7.10 y
7.11 se muestra lo correspondiente a los casos en que las columnas resisten
aproximadamente el 50% y 75% de la fuerza cortante total, respectivamente.

29

a) m4x25

b) m8x25

c) m12x25

d) m16x25

a) m20x25

a) m24x25

0.00 - 0.0030

0.0030 - 0.0060

0.0060 - 0.0090

Tensin
L < Lp

L Lp

0.0090 - 0.012

0.012 - 0.015

0.015

Compresin
L < Lp

L Lp

Figura 7.9. Rotaciones plsticas acumuladas de los modelos en que las columnas aportan
aproximadamente 25% de la resistencia a cortante
Como se coment, el estudio de los modelos en que las columnas resisten
aproximadamente el 25% de la fuerza cortante total (figura 7.9) se realiz con el afn de
valorar el comportamiento de este tipo de estructuras al considerar aportaciones de
resistencia por parte del sistema de columnas menores a las estipuladas en las NTCS-2004
para comportamiento dctil. Lo anterior se debe a que el lmite propuesto de 50%, se hizo
ms con base en la intuicin y en la experiencia que en estudios especficos enfocados a
estimar un balance de resistencia a corte adecuado para cada uno de los componentes del
sistema (figura 2.1) que garanticen un comportamiento dctil. Se observ que para cumplir
con este balance de resistencia, las secciones de los contravientos deben ser muy robustas,
lo que ocasiona que el mecanismo de falla esperado columna fuerte-viga dbil-

30

contraviento ms dbil no se garantice. De hecho, la primera articulacin plstica para

estos modelos ocurre usualmente en una columna, y en ocasiones debido a la magnitud de
la carga axial que se transmite de los contravientos a las columnas, pueden existir
articulaciones plsticas en ambos extremos de las columnas (figura 7.9), lo cual es muy
poco deseable, pues pudiese presentarse un mecanismo asociado a un piso dbil.
Para los modelos en que las columnas resisten aproximadamente el 50% de la fuerza
cortante total (resistencia mnima estipulada en las NTCS-2004 para comportamiento
dctil) y los modelos en las columnas resisten aproximadamente 75% de la fuerza cortante
total (figuras 7.10 y 7.11, respectivamente) la distribucin y magnitud de las rotaciones
plsticas es similar. En estos casos la primera articulacin plstica ocurre siempre en un
contraviento (Godnez, 2009). Los mecanismos de colapso obtenidos para los modelos de
baja y mediana altura (cuatro, ocho y doce niveles) se ajustan de manera razonable al
mecanismo de falla supuesto columna fuerte-viga dbil-contraviento ms dbil. Es
importante notar que las articulaciones plsticas presentes en la base de las columnas de
planta baja se deben en gran parte a la condicin de empotramiento perfecto supuesta en
los modelos, que es difcil de lograr en una edificacin real. Sin embargo, conforme los
modelos incrementan su altura (modelos de 16, 20 y 24 niveles), se presentan algunas
fluencias en los extremos de las columnas de los niveles inferiores (figuras 7.10d y 7.11d).
Dichas rotaciones se desarrollan debido a la magnitud de la carga axial en las columnas
exteriores, la cual es considerablemente mayor que aquella presente en los modelos de
menor altura.
Para los modelos de 16, 20 y 24 niveles, acorde a los resultados expuestos, es necesario un
ajuste en la metodologa de diseo para prevenir la formacin de articulaciones plsticas
indeseables en las columnas de los niveles inferiores, o bien establecer un lmite superior al
aporte que a la resistencia cortante deben brindar las columnas del sistema para resistir las
demandas ssmicas. Bruneau (1999) y Tapia y Tena (2008) han estudiado el efecto de la
altura en el modo de falla para el caso de estructuras metlicas, en dichos estudios se
muestran diferencias en los modos de falla para el caso de estructuras bajas respecto a las
de mediana altura.
En todos los casos estudiados se observa que aunque el mapeo de fluencias para cada
modelo es semejante para cada balance de resistencia, los correspondientes a un aporte
aproximado del 50% tanto de columnas como de diagonales a la resistencia cortante, as
como el caso en que el 75% del cortante resistente es aportado por las columnas, presenta
las mayores rotaciones plsticas en vigas y los mecanismos de falla, para los modelos de
baja y mediana altura cumplen con la premisa de diseo. Para balances de resistencia
menores, existen mayores rotaciones en algunas columnas, en ocasiones existen
articulaciones en ambos extremos de una misma columna, situacin poco deseable. Lo
anterior se debe a que para estos modelos (mNx25 y mNy25), en que se considera que el
sistema de contraventeo representa la lnea de defensa principal del sistema dual, pues
aporta la mayor resistencia a cortante, una vez que se presenta el pandeo de de las
diagonales, los elementos del marco de concreto no son capaces de resistir adecuadamente
las cargas producidas por efecto de la redistribucin de fuerzas, presentndose modos de
falla indeseables, como los asociados a pisos dbiles.
De los mapeos de fluencias se observa tambin que el mayor trabajo inelstico se presenta
en los entrepisos intermedios, por ejemplo, en los modelos de cuatro niveles, entrepisos
dos y tres; en el caso de los modelos de ocho niveles, entrepisos dos al seis; y para el caso

31

de los modelos e 12 niveles, entrepisos dos al siete. Estos tambin corresponden a los
entrepisos con mayores distorsiones y el patrn observado es el mismo para los modelos de
16, 20 y 24 niveles.

a) m4x50

b) m8x50

c) m12x50

d) m16x50

b) m20x50

b) m24x50

0.00 - 0.0030

0.0030 - 0.0060

0.0060 - 0.0090

Tensin
L < Lp

L Lp

0.0090 - 0.012

0.012 - 0.015

0.015

Compresin
L < Lp

L Lp

Figura 7.10. Rotaciones plsticas acumuladas de los modelos en que las columnas aportan
aproximadamente 50% de la resistencia a cortante
Los resultados expuestos, respaldan a la disposicin general de las NTCS-2004 de limitar
la participacin de los contravientos para aportar con hasta un 50% de la resistencia a corte
en marcos dctiles, que en vista de los resultados obtenidos hasta la fecha, parece
adecuada. Sin embargo, los resultados son aplicables nicamente para modelos de baja y
mediana altura (cuatro, ocho y doce niveles), pues para los modelos de mayor altura (16,
20 y 24 niveles) probablemente sea conveniente que el balance estipulado actualmente en

32

las NTCS-2004 variara conforme aumenta la altura de la estructura (o nmero de niveles),

pero de una manera ms general, en funcin del aumento de la relacin de esbeltez (H/L).

a) m4x75

b) m8x75

c) m12x75

d) m16x75

c) m20x75

c) m24x75

0.00 - 0.0030

0.0030 - 0.0060

0.0060 - 0.0090

Tensin
L < Lp

L Lp

0.0090 - 0.012

0.012 - 0.015

0.015

Compresin
L < Lp

L Lp

Figura 7.11. Rotaciones plsticas acumuladas de los modelos en que las columnas aportan
aproximadamente 75% de la resistencia a cortante
Tambin es claro que en la mayora de los modelos de 4 a 16 niveles, las diagonales en
tensin no fluyen, lo cual indicara que la premisa hecha para el clculo de la fuerza axial
en las vigas, en la que se supone que las diagonales fluyen en tensin (figura 4.3), es
conservadora.
Es importante mencionar que de los mapeos de rotaciones (no mostrado) se observ que si
los diseos son sumamente conservadores, esto puede conducir a la generacin de

33

mecanismos de falla indeseables, al formarse pisos dbiles, en especial si se manejan

diagonales demasiado robustas y diseadas con factores de seguridad adicionales. En estos
casos la ductilidad del sistema es limitada pues se fomenta un mecanismo de armadura.
7.4. Parmetros obtenidos a partir de las curvas cortante-distorsin

De las curvas cortante-distorsin tanto a nivel entrepiso como a nivel global se obtuvo la
siguiente informacin: (a) factores de reduccin de fuerzas ssmicas, (b) factores de
reduccin por sobrerresistencia, (c) capacidades de deformacin inelstica, (d) distorsiones
de fluencia de entrepiso equivalentes, (e) distorsiones mximas. Estos parmetros son
importantes para el diseo de un sistema estructural especfico y, fueron calculados a partir
una curva bilineal idealizada de la curva cortante-distorsin real (figura 7.12), acorde a lo
especificado en la literatura (Newmark y Hall 1982, FEMA-273 1997).
Fuerza

VE
Respuesta elstica
idealizada

Vu
Vy
Vdis

Respuesta
inelstica
idealizada

Respuesta
calculada

max

Figura 7.12. Idealizacin bilineal de las curvas cortante-distorsin

7.4.1. Factores de reduccin de fuerzas ssmicas (Q)

Actualmente tanto en el Apndice A de las NTCS-04 (AA) as como el nuevo Manual de
Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad (MOC-08) los factores de reduccin
por ductilidad ( Q ' ), as como los factores de reduccin por sobrerresistencia ( R ) se toman
directamente en cuanta para reducir el espectro de diseo elstico (NTCS-2004, 2004;
Ordaz et al., 2003, Tena et al. 2009). Esta filosofa de diseo es la considerada por
Cdigos internacionales de diseo ssmico modernos (por ejemplo ASCE 7-05) en la que
se emplea el concepto de factor de modificacin de la respuesta ( Rw = Q ' R ) que se define
como un factor empleado para reducir el espectro de diseo elstico a uno inelstico. El
factor de de modificacin de la respuesta es la relacin entre la resistencia requerida para
mantener la estructura elstica ( VE ) respecto a la resistencia inelstica de diseo ( Vdis ).
Como se observa, el factor de modificacin de la respuesta ( Rw ) toma en cuenta el efecto
de la ductilidad inherente ( Q ' , componente dependiente de la ductilidad), la
sobrerresietencia ( R , componente dependiente de la sobrerresistencia) y la redundancia
( ) de la estructura, y se expresa, acorde a lo ilustrado en la figura 7.12, como:

34

Rw = Q ' R =

VE
Vdis

(8)

El factor de reduccin por ductilidad ( Q ' ), el cual considera el detallado ssmico provisto,
se define como la relacin requerida para mantener al sistema elstico ( VE ) respecto a la
resistencia mxima calculada en el sistema ( Vu ) (figura 7.12)

Q' =

VE
Vu

(9)

Asimismo, acorde a la figura 7.12, la sobrerresistencia de la estructura se define como la

relacin de la resistencia mxima obtenida ( Vu ) respecto a la resistencia de diseo ( Vdis )
R=

Vu
Vdis

(10)

El factor de reduccin por ductilidad ( Q ' ) ha sido ampliamente estudiado para diferentes
sistemas estructurales (Newmark and Hall, 1982; Uang, 1991; Miranda y Bertero, 1994;
Kappos, 1999; Maheri y Akbari, 2003). Como comentan los autores de referencia, el factor
de reduccin por ductilidad ( Q ' ) es funcin tanto de las caractersticas de la estructura
(ductilidad, amortiguamiento y periodo fundamental) como de las caractersticas de la
excitacin ssmica. Newmark y Hall (1982) mostraron que para valores de periodos
estructurales superiores a 0.5 s, Q ' es independiente del periodo e igual a la ductilidad de
la estructura ( ). Posteriormente Miranda y Bertero (1994), contrario a lo indicado
previamente, mostraron una dependencia de Q ' an para periodos mayores a 0.5 s.
En esta seccin se realiza una comparativa entre los valores de los factores de reduccin
por ductilidad ( Q ' ) calculados para cada modelo en estudio y la propuesta del Apndice A
de las NTCS-2004 (Ecs. 11 a 13)

1 + (Q 1)

Q' = 1 + (Q 1)

1 + (Q 1)

2 Ts
k=
0.35

T
k Ta

if T Ta
if Ta < T Tb
if

T Tb

if 0.5 < Ts 1.65 s

if Ts > 1.65

= k + (1 k )(Tb / T ) 2

(11)

(12)
(13)

35

Donde Q es el factor de comportamiento ssmico empleado en el diseo, es un factor de

reduccin por efecto de amortiguamiento suplementarios y se considera igual a 1 cuando
no se considera la interaccin suelo-estructura, Ts es el periodo del terreno, T es el periodo
natural de la estructura y Ta y Tb son respectivamente los periodos caractersticos que
definen el inicio y final de la meseta del espectro de diseo (NTCS-2004, 2004).
En la figura 7.13 se muestra una comparativa entre los valores de los factores de reduccin
por ductilidad ( Q ' ) calculados con base en los resultados de los anlisis no lineales (Ec. 9)
y los obtenidos con base en la propuesta del Apndice A de las NTCS-2004. Debe notarse
que los factores de reduccin por ductilidad calculados con base en las curvas cortantedistorsin obtenidas de los anlisis estticos no lineales son en realidad Q' , donde como
se coment, es un parmetro que toma en cuenta la redundancia de la estructura. Sin
embargo, en este estudio no existen los elementos de juicio suficientes para realizar una
estimacin confiable de dicho parmetro por lo que de forma simplista se considera como
unitario. Es importante destacar que los resultados mostrados en la figura 7.13 no deben
compararse directamente con los propuestos en las NTCS-2004, pues como se ha
comentado, los factores fueron obtenidos de anlisis estticos no lineales ante carga
montona creciente, por tanto no se considera el efecto del movimiento del terreno, el cual
fue tomado en cuenta en el clculo de los factores actualmente propuestos en las NTCS2004 pues se basan en una serie de anlisis dinmicos no lineales de sistemas de un grado
de libertad con comportamiento elastoplstico.

De los resultados expuestos, se realizan las siguientes observaciones

(1) Bajo carga lateral montona creciente, las estructuras con periodos naturales bajos
(modelos de cuatro niveles) presentan factores Q ' mayores que los definidos por la
propuesta del Apndice A.
(2) Se observa una relacin entre los valores estimados de Q ' y el balance de
resistencia a cortante considerado en las columnas para resistir las fuerzas laterales.
A medida que crece el porcentaje de carga lateral resistida por las columnas del
marco, los factores de reduccin por ductilidad ( Q ' ) crecen. Este efecto es ms
notorio en los modelos bajos (cuatro niveles) que en el resto de los modelos.
(3) Como se esperaba, existen diferencias entre los valores determinados y los
propuestos en el Apndice A (AA) de las NTCS-04 debido a que en este estudio no
se considera el efecto del movimiento del terreno. Las diferencias son ms notorias
en los modelos de baja altura (cuatro niveles) que en el resto de los modelos.
(4) Se observa que los factores Q ' decrecen significativamente conforme se incrementa
el periodo natural de los marcos estudiados (T). Sin embargo, debe considerarse
que para los modelos de 20 y 24 niveles (en ambas direcciones) la relacin de
esbeltez ( H / L ) es mayor a 2.5, excediendo el lmite establecido en las NTCS-04
para considerarse como una estructura regular, por lo que en teora, dichas
estructuras debieron disearse como irregulares considerando un factor =0.9, el
cual afecta el factor de reduccin por ductilidad considerado en el diseo ( Q' ) y
que acorde a los resultados expuestos, resulta en una estrategia adecuada para
ajustar la metodologa de diseo de estructuras irregulares por esbeltez. De hecho,
36

es posible que en estos casos el factor pudiera ajustarse a valores inferiores que
0.9.
modelos x25

modelos y25
modelos y50

modelos x50

Factor de red. por ductilidad, Q'

modelos x75

modelos y75
Factor Q' AA-NTCS-04

10

0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

T/Ta

Figura 7.13. Comparativa entre los valores de los factores de reduccin de fuerzas ssmicas
(Q)
7.4.2. Factores de reduccin por sobrerresistencia ( R )
Como lo comentan varios autores (por ejemplo Kapos 1999; Miranda y Bertero 1994;
rdaz et al. 2003), en general las estructuras cuentan con reservas de resistencia debidas a
diversos factores, dentro de las cuales se encuentran: la redundancia o la sobrerresistencia
local de algunos elementos. Algunos requisitos especificados por los reglamentos de
diseo, como empleo de reas de acero mnimo, factores de reduccin de resistencia,
metodologas empleadas para evaluar resistencias, efectos debidos a las cargas verticales, o
consideraciones relacionadas con aspectos constructivos, como el uso de secciones tipo,
pueden inducir niveles de sobrerresistencia considerables.
En este estudio la sobrerresistencia se define como la relacin entre la resistencia mxima
calculada ( Vu = V / W ) y el coeficiente ssmico empleado en el diseo ( Vdis ) (Ec. 10).
Durante dcadas algunos investigadores han desarrollado estudios enfocados a la
determinacin de factores de reduccin (R) empleando tanto anlisis estticos no lineales
como anlisis dinmicos no lineales (Kapos, 1999; Maheri y Akbari, 2003; GodnezDomnguez y Tena-Colunga, 2008; Tena et al., 2008). Maheri y Akbari (2003) realizaron
estudios sobre la variacin de los factores por sobrerresistencia en marcos de concreto con
contraventeo metlico en configuraciones X y K, encontrando una dependencia de dichos
factores con la configuracin del sistema de contraventeo empleado. Asimismo, los autores
indican que para marcos con contraventeo en X, entre mayor sea el aporte del sistema de
contraventeo para resistir cargas laterales, los valores de R decrecen en modelos de baja
altura (cuatro niveles); sin embargo, esto no ocurre en modelos de altura media (12
niveles) ni cuando se consideran sistema de contraventeo con configuraciones en K.
Actualmente tanto en el Apndice A de las NTCS-2004 as como el nuevo Manual de
Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad los factores por sobrerresistencia se
toman directamente en cuanta para reducir el espectro de diseo elstico (NTCS, 2004;
Ordaz et al., 2003, Tena et al., 2009).

37

Acorde al Apndice A de las NTCS-2004, el factor de reduccin por sobrerresistencia se

calcula como:
10

4 + T / T if T Ta
R=
a
2
if T > Ta

(14)

Donde T es el periodo natural de la estructura y Ta es el periodo que define el inicio de la

meseta del espectro de diseo. En este caso, por simplicidad, en el Apndice A de las
NTCS-04 se considera un factor de reduccin por sobrerresistencia constante R=2 para
estructuras con periodos naturales mayores a Ta. Como comentan rdaz et al., (2003) no
existen en realidad bases tericas o empricas para explicar una variacin de R como la que
se presenta en la ecuacin 14. Dicha forma funcional fue elegida ya que conduce a
resistencias necesarias del orden de las que se obtienen en las actuales NTCS-2004 para
Q=3 y Q=4 y adems porque conduce a formas espectrales razonables.
Como se comenta en la literatura especializada (Park y Paulay, 1978), la sobrerresistencia
no es constante, pues depende de factores tales como: a) relaciones esfuerzo-deformacin
del concreto y el acero de refuerzo, b) dimensin de los elementos, c) niveles de esfuerzo
axial y, d) magnitud de la carga. Otros factores de importancia pueden ser: e) el
confinamiento del ncleo de concreto, f) la participacin del refuerzo de la losa a la
resistencia a flexin de las vigas y, g) la participacin de los elementos no estructurales que
no son correctamente desligados del sistema. En particular, la participacin de los
elementos no estructurales puede llegar a ser de mucha importancia en estructuras
existentes, especialmente cuando existen muros de mampostera.
Como se comenta en Tena et al. (2007) se ha observado que la sobrerresistencia
desarrollada por distintos edificios durante eventos ssmicos puede no ser constante, an
para edificios con diseos semejantes y construidos en la misma zona, incluso por el
mismo diseador.
Con la finalidad de comparar los factores de reduccin por sobrerresistencia propuestos en
el Apndice A de las NTCS-2004 definidos por la ecuacin 14, la cual fue en principio
desarrollada para marcos momento-resistentes, con los calculados en este estudio a partir
de la curva global de comportamiento obtenida de los anlisis estticos no lineales (figura
7.12), en la figura 7.14 se presentan dichas comparaciones tanto para los casos en que se
consideran resistencia nominales (Vnom/Vdis) como al considerar efectos de sobrerresistencia
(Vsr /Vdis). En ambos casos (figs. 22a y 22b) los periodos se normalizaron respecto al
periodo caracterstico Ta considerado.
De los resultados expuestos en la figura 7.14, se hacen las siguientes observaciones:
(1) Los marcos con periodos naturales bajos (modelos de cuatro niveles) presentan
niveles de sobrerresistencia mayores que los propuestos en el Apndice A de las
NTCS-2004 (al igual que factores de reduccin por ductilidad Q). Este efecto se
debe en parte al incremento en la resistencia lateral derivado del diseo por cargas
verticales, pues es bien sabido que la sobrerresistencia por efecto de las cargas
verticales impacta en mayor medida a estructuras bajas que a estructuras altas.

38

(2) Se observa una relacin entre los valores estimados de R y el balance de resistencia
a cortante considerado en las columnas para resistir las fuerzas laterales. A medida
que crece el porcentaje de carga lateral aportada por las columnas del marco para
resistir las cargas laterales, los factores de reduccin por sobrerresistencia (R)
decrecen. Este efecto es ms notorio en los modelos de baja altura (cuatro niveles)
que en el resto de los modelos.
(3) Como se esperaba, para los casos en que se consideraron efectos adicionales de
sobrerresistencia se observan factores R superiores a los obtenidos al considerar
resistencias nominales. Como se coment en las hiptesis para el clculo de
resistencias, al considerar efectos de sobrerresistencia, la losa se consider tanto en
el clculo de rigideces como de resistencias; en tanto para el caso nominal se
consideraron secciones rectangulares. Es importante mencionar que la forma en que
se estima el ancho efectivo de la losa para el clculo de las rigideces en las NTCS2004 o el Reglamento ACI-318 (ACI-318, 2008), puede brindar valores que
sobreestimen dichas rigideces.
(4) En general, se observan diferencias entre los valores estimados con base en la curva
global de comportamiento y los propuestos en el Apndice A (AA), especialmente
en los modelos con resistencias nominales en que las columnas del marco resisten
menos del 50% de la carga lateral. Estas diferencias son mayores para los modelos
de altura baja (cuatro niveles) que para los modelos ms altos. Para los modelos en
que se consideran efectos de sobrerresistencia, los valores calculados y los
propuestos en el AA presentan diferencias menores, en especial para los modelos
de 12 a 24 niveles en que las columnas de los marcos resisten al menos el 50% de
la carga lateral.
(5) En la mayora de los casos se obtuvieron factores de sobrerresistencia mayores para
los modelos en direccin Y (smbolos abiertos) que para los modelos en direccin X
(smbolos cerrados). Lo anterior probablemente es consecuencia de las
sobrerresistencias locales de los elementos de contraventeo de los modelos en
direccin Y, los cuales usualmente presentan relaciones de esbeltez inferiores a las
de los modelos en direccin X, introduciendo sobrerresistencias locales mayores.
(6) Los factores R decrecen significativamente conforme se incrementa la relacin de
esbeltez (H/L) de los marcos estudiados. Para observar este efecto con mayor
facilidad, en la figura 7.15 se presenta la variacin de los factores R respecto a la
relacin de esbeltez (H/L) tanto para el caso nominal como al considerar efectos de
sobrerresistencia. Se presentan en primera instancia las grficas correspondientes a
los casos en que las columnas fueron diseadas para resistir aproximadamente tanto
el 50% como el 75% de la fuerza cortante total (figuras 7.15a y 7.15b). En las
figuras 7.15c y 7.15d se muestra lo respectivo al caso en que las columnas fueron
diseadas para resistir aproximadamente el 25% de la fuerza cortante total.
Asimismo, en cada caso se muestra una ecuacin lineal para el clculo del factor de
reduccin por sobrerresistencia (R) como funcin de la relacin de esbeltez (H/L).
Sin embargo, estas ecuaciones que fueron derivadas con base en regresiones de los
datos calculados en cada caso, sobreestiman en la mayora de los casos los valores
de R para los modelos comprendidos en el intervalo de 0.8 H 3 .
L

39

modelos x25
modelos x75

modelos x75

modelos y75

Factor por sobrerresistencia, R

5
4
3
2
1

0.5

1.0

1.5

2.0

6
5
4
3
2
1
0
0.0

2.5

modelos y75
Facor R AA NTCS-04

0
0.0

modelos y25
modelos y50

modelos x50

Factor R AA-NTCS-04

Factor por sobrerresistencia, R

modelos x25

modelos y25
modelos y50

modelos x50

0.5

1.0

T/Ta

1.5

2.0

2.5

T/Ta

a) Resistencias nominales

b) Sobrerresistencia

modelos x50

modelos y50

modelos x50

modelos y50

modelos x75

modelos y75

modelos x75

modelos y75

R=-0.71(H/L)+3.60

Factor por sobrerresistencia, R

Factor por sobrerresistencia, R

Figura 7.14. Factor por sobrerresistencia R y valores Vu/Vdiseo para ambas condiciones de
resistencia

6
5
4
3
2
1
0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

R=-0.92(H/L)+4.50

7
6
5
4
3
2
1
0
0.0

0.5

1.0

1.5

H/L

Factor por sobrerresistencia, R

Factor por sobrerresistencia, R

4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
1.0

1.5

2.0

3.5

4.0

2.5

3.0

3.5

modelos y25

modelos x25

R=-0.63(H/L)+4.0

0.5

3.0

b) Modelos mx50, my50, mx75 y my75

(Sr.)

modelos y25

modelos x25

0.0
0.0

2.5

H/L

a) Modelos mx50, my50, mx75 y my75

(Nominal)

5.0

2.0

4.0

H/L

c) Modelos mx25 y my25 (Nominal)

R=-0.75(H/L)+4.91

5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

H/L

d) Modelos mx25 y my25 (Sr.)

Figura 7.15. Relacin entre los factores por sobrerresistencia (R) y la relacin de esbeltez
(H/L) para ambas condiciones de resistencia
40

7.4.3. Capacidades de deformacin globales ( global )

A partir de las curvas cortante-distorsin globales (cortante basal vs distorsin promedio,
calculada con base en el desplazamiento de azotea) se calcularon las capacidades de
deformacin global ( global ). En la figura 7.16 se muestra la comparacin de las
capacidades de deformacin global de todos los modelos considerados en el estudio (4 a 24
niveles), respecto al factor de comportamiento ssmico considerado en el diseo (Q=4),
tanto para el caso en que se consideran resistencias nominales como al considerar
sobrerresistencias. Se observa que en varios casos la capacidad de deformacin global es
mayor que el factor de comportamiento ssmico de diseo ( global > Q ), lo anterior
principalmente en los modelos de cuatro y 12 niveles. En general, para los modelos de 16 a
24 niveles global < Q independientemente del balance de resistencia considerado (fig.
7.16).
En la fig. 7.17 se presenta la misma relacin ( global vs H/L) para cada uno de los balances
de resistencia considerados. En las figuras 7.17a y 7.17d se presentan los resultados para
los modelos en que las columnas resisten aproximadamente un 25% de la fuerza cortante
total (balance 25-75, para ambas condiciones de resistencia); en tanto que en las figuras
7.17b y 7.17e se muestra lo correspondiente al balance de resistencia 50-50 y, finalmente
en las figuras 7.17c y 7.17f se muestra lo respectivo al balance de resistencia 75-25. En
cada caso se incluye una relacin lineal, la cual puede ser til para obtener una estimacin
rpida de la ductilidad global para distintos balances de resistencia en funcin de la
relacin de esbeltez.
De las figuras 7.16 y 7.17 se observa que la capacidad de deformacin inelstica decrece
conforme se incrementa el porcentaje de fuerza cortante resistida por las diagonales de
contraventeo, lo cual nuevamente sustenta la recomendacin de las NTCS-2004 referente a
limitar a un valor mximo del 50% el aporte del sistema de contraventeo al cortante
resistente para el diseo de marcos dctiles. Asimismo, se observa que conforme la
relacin de esbeltez crece, para cada balance de resistencia a cortante, la capacidad de
deformacin decrece de manera significativa.
modelos x25
modelos x50
modelos x75

Qdiseo

Qdiseo

10

global

modelos y25
modelos y50
modelos y75

modelos x25
modelos x50
modelos x75

global

10

modelos y25
modelos y50
modelos y75

0
0

H/L

H/L

a) Nominal
b) Sobrerresistencia
Figura 7.16. Relaciones entre la ductilidad global y la relacin de esbeltez (H/L)

41

global

10

10

10

4
2

2
0

global

10

H/L

x25

x50

global

H/L

e) Sobrerresistencia
modelos X50 y Y50
y25

= 3.1( H / L) + 12.8
0

H/L

d) Sobrerresistencia
modelos X25 y Y25

= 2.2(H / L) + 9.6

= 0.8( H / L) + 5
0

c) Nominal

10

H/L

b) Nominal

10

H/L

H/L

a) Nominal

= 2.2( H / L) + 9.8

= 1 . 7 ( H / L ) + 7 . 8

= 2.4( H / L) + 5.2

y50

f) Sobrerresistencia
modelos X75 y Y75
x75

y75

Qdiseo

Fig. 7.17. Relaciones entre la ductilidad global ( global ) y la relacin de esbeltez (H/L)
8. PARMETROS DE DISEO PROPUESTOS

Como se coment, en algunos casos las capacidades de deformacin global ( global )

resultan mayores que el factor de comportamiento ssmico para el cual fueron diseados
( global > Q = 4 ). Con la finalidad de obtener algunos parmetros tiles desde el punto de
vista de diseo, es conveniente realizar estimaciones de algunos parmetros para una
capacidad de deformacin fija, en este caso la mxima permisible para el diseo de marcos
de concreto contraventeados Q=4. Por lo anterior, la capacidad de deformacin de los
modelos en que las ductilidades calculadas exceden la capacidad deformacin mxima
considerada para diseo (Q=4), se limit a dicho valor. En esta seccin, para tener un
panorama completo, se presentan los resultados de todos los modelos estudiados (4 a 24
niveles).
Con base en el ajuste realizado en las capacidades de deformacin de algunos de los
modelos de 4 a 16 niveles (los modelos de 20 y 24 niveles no sufrieron ajustes), se realiz
el clculo de algunos parmetros de inters. Dentro de los parmetros mencionados se

42

encuentran: factores de reduccin de fuerzas ssmicas (Q), factores de reduccin por

sobrerresistencia ( R ), distorsiones correspondientes a la fluencia ( y ), distorsiones
mximas ( max ), as como las distribuciones de ductilidades de entrepiso. Asimismo, con
base en la informacin procesada y reportada en secciones precedentes, se realiza una
propuesta referente al porcentaje de fuerza cortante mnimo que las columnas de un
entrepiso deben resistir en funcin de la relacin de esbeltez de la estructura.
Es importante destacar que en esta seccin se presentan resultados nicamente de los
modelos en que las columnas de los marcos resisten al menos el 50% de la carga lateral
(modelos con comportamiento dctil), pues como se observa en este estudio y en estudios
previos (Godnez y Tena 2007, Godnez 2009) de los mapeos de rotaciones plsticas y de
las curvas cortante-distorsin, el comportamiento de los modelos en que las columnas
resisten un porcentaje menor al 50% de la carga lateral (modelos mNd25) no es
satisfactorio para el diseo de sistemas dctiles.
8.1. Factores de reduccin por ductilidad ( Q ' ) y sobrerresistencia (R) ajustados

Factor de red. por ductilidad, Q'

En la fig. 8.1 se muestran los factores de reduccin por ductilidad calculados a partir de los
modelos en que la capacidad de deformacin se limit al valor mximo considerado en el
diseo (Q=4), as como los propuestos en el Apndice A de las NTCS-2004 (AA). Como
se esperaba, para los modelos en que la capacidad de deformacin se limit conforme a lo
comentado (algunos modelos de 4 a 16 niveles), se observan diferencias importantes
respecto a los valores previamente calculados. Como se observa, existen an diferencias
respecto a los valores propuestos en el AA de las NTCS-2004. Lo anterior era de esperarse,
pues como se coment, los resultados derivados de este estudio, con base en anlisis
estticos no lineales, pudieran sugerir una regla de igual desplazamiento (en la que el
movimiento del terreno no se considera), en tanto que los valores propuestos en el AA se
basan en resultados estadsticos de un conjunto de anlisis dinmicos no lineales de
sistemas de un grado de libertad con comportamiento elastoplstico perfecto (Ordaz et al.,
2003).

modelos x50

modelos y50

modelos x75

modelos y75

Factor Q' AA-NTCS-04

7
6
5
4
3
2
1
0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

T/Ta

Fig. 8.1. Valores estimados de los factores Q ajustados a una demanda de ductilidad
mxima de cuatro ( global = 4 )

43

Con base en los resultados de las curvas cortante-distorsin ajustadas, se realiz el clculo
de los factores de reduccin por sobrerresistencia ( R = Vu Vdis ) para el caso en que se
consideran fuentes adicionales de sobrerresistencia. Como se esperaba, no se observan
diferencias importantes respecto a los valores previamente calculados. Esto se debe a que
no existieron variaciones significativas en los niveles de cortante mximo al limitar la
capacidad de deformacin.
De los resultados expuestos, se propone una expresin para la determinacin de los
factores de reduccin por sobrerresistencia para sistemas con base en marcos de concreto
con contraventeo metlico tipo chevrn (ec. 15). La ecuacin propuesta tiene la forma
general con la cual se determinan los factores de reduccin por sobrerresistencia en la
nueva propuesta del Manual de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad
(Tena-Colunga et al. 2009), la cual pudiera ser adoptada en futuras versiones del
Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. Siguiendo dicho enfoque, en este caso
se tendra un valor de R0 = 1.7 y un valor R1 = 2.3 .

1.7 + 2.3 1 Te / Ta
R=
1.7 ;

si Te Ta

(15)

si Te > Ta

En la fig. 8.2 se muestran los valores con base en los cuales se deriv la ecuacin 15, as
como la curva descrita por dicha ecuacin y la propuesta actual del Apndice A de las
NTCS-2004. Se observa que la nueva propuesta es conservadora, pues en la mayora de los
casos, la curva propuesta se encuentra por debajo de los valores tericos. Al comparar la
curva propuesta con la correspondiente de las NTCS-2004 se observa que la curva
propuesta presenta valores superiores a los especificados en el AA para la zona de periodos
cortos, en tanto que para la zona de periodos largos, se proponen valores menores a los
actualmente considerados en las NTCS-2004, obteniendo con esto valores ms cercanos a
los obtenidos tericamente. La expresin propuesta est sustentada en evidencia analtica
desarrollada especficamente para el sistema estructural considerado, a diferencia de la
propuesta actual de las NTCS-2004, la cual fue desarrollada considerando modelos de
marcos momento-resistentes.
modelos y50

modelos x50
modelos x75

Factor de reduccin, R

modelos y75

Factor R NTCS-04

Propuesta

6
5
4
3
2
1
0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

T/Ta

Fig. 8.2. Propuesta par la determinacin de factores de reduccin por sobrerresistencia

44

Adicionalmente, en la fig. 8.3 se presenta la relacin entre los factores R ajustados y la

relacin de esbeltez (H/L). Se presenta una ecuacin lineal la cual puede ser til para
realizar una estimacin rpida de los factores de reduccin por sobrerresistencia esperados
en funcin de la relacin de esbeltez de la estructura.
modelos x50

modelos y50

modelos x75

modelos y75

R=-0.83(H/L)+4.21

Factor de reduccin, R

7
6
5
4
3
2
1
0

H/L

Fig. 8.3. Relacin entre los factores R y la relacin de esbeltez (H/L)

8.2. Distorsiones de fluencia ( y )

En la figura 8.4 se presentan envolventes de distorsiones asociadas a la fluencia de cada

entrepiso, las cuales se estimaron con base en una curva bilineal idealizada de la curva
cortante-distorsin real (figura 7.12). Como se comenta en Tena-Colunga et al. (2008), la
importancia de dichas envolventes radica en que en algunos Cdigos de diseo ssmico se
emplea est simple estrategia para la definicin de parmetros de diseo. Es importante
notar que en algunos casos ciertos entrepisos permanecen elsticos ( =1), especialmente
los entrepisos superiores.
De los resultados expuestos en la figura 8.4 se observa que las mximas distorsiones de
fluencia ( y ), en general, se presentan en la altura media de los marcos y estas tienden a
incrementarse conforme la altura de los marcos crece. No se aprecia un efecto considerable
de la sobrerresistencia en los valores calculados.
En todos los casos las distorsiones de fluencia son menores a la estipulada como distorsin
lmite de servicio en el Apndice A de las NTCS-2004 ( ser =0.004). Es importante
mencionar que dicho lmite est basado en estudios de marcos momento-resistentes, por lo
que no necesariamente es comparable con los valores aqu presentados. Lo anterior
muestra la necesidad de definir parmetros de diseo especficos al sistema estructural en
estudio.
Con el objeto de proponer una distorsin de fluencia lmite para marcos de concreto con
contraventeo concntrico (chevrn), se realiz el promedio de las distorsiones de fluencia
de cada uno de los entrepisos (no se incluyen los entrepisos que permanecen elsticos). Los
resultados se presentan contra el periodo natural (T) normalizado respecto al nmero de
niveles de cada modelo en consideracin (N), el cual representa un parmetro simple de la
rigidez (figura 8.5).
45

Debe notarse que para el clculo de la distorsin promedio, no se incluyeron las

distorsiones de entrepiso calculadas en el primer nivel, debido a la condicin de frontera
considerada (empotramiento en la base de las columnas). De los clculos realizados, se
propone una distorsin de fluencia promedio y = 0.002 , el cual se representa el promedio
de todas las distorsiones calculadas y se expresa mediante una lnea recta horizontal en la
figura 7.13 (esta distorsin puede ser til para realizar la revisin del estado lmite de
servicio). De la figura se observa tambin que conforme se incrementa la altura de los
modelos la distorsin promedio crece.

Nivel

0.5

0.5

12

Sobrerresistencia

16

Nivel
0
0.0

0.5

0
0.0

Nivel

20

16

16

12

12

0
0.0

0.5

y (%)

16

0.5

24

m24x75

24

20

20

16

16

12

12

4
0.5

y (%)

0.5

Nominal

Sobrerresistencia

0
0.0

Sobrerresistencia

0
0.0

m24x50

0.5

y (%)

m16x75

Sobrerresistencia

0
0.0

0.5

Nominal

Nominal

Sobrerresistencia

0
0.0

0
0.0

12

Nominal

Sobrerresistencia

0.5

12

m20x75

m20x50

Nominal
20

0.5

Sobrerresistencia

m16x50

Nominal

Sobrerresistencia

0
0.0

Nominal

Sobrerresistencia

Nominal

m12x75

m12x50

12

Sobrerresistencia

0
0.0

Nominal

m8x75

Nominal

Nominal

Sobrerresistencia

0
0.0

m8x50

m4x75

m4x50

Nominal

Sobrerresistencia

0
0.0

0.5

y (%)

Figura 8.4. Envolventes de distorsiones asociadas a la fluencia de los modelos en direccin

X

46

modelos y50
modelos y75

modelos x50
modelos x75
y = 0.2 %

0.5

y promedio(%)

0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0.05

0.06

0.07

0.08

0.09

0.10

T/N

Figura 8.5. Propuesta para la distorsin de fluencia ( y = 0.002 )

8.3. Distorsiones mximas ( max )

En esta seccin se presentan, de forma ilustrativa, las distorsiones mximas de los modelos
en direccin X, tanto al considerar resistencias nominales (N) como efectos de
sobrerresistencia (S). Las distorsiones mximas son las asociadas al criterio comentado
previamente, en que se considera como capacidad de deformacin mxima la estipulada
para diseo (Q=4). Estas curvas dan una idea razonable de la mxima distorsin que los
sistemas pueden desarrollar con fines de diseo.
En la figura 8.6 se muestran los resultados de los modelos para los casos en los que las
columnas de los marcos aportan aproximadamente el 75% de la resistencia a cortante.
m8x75

m12x75

m16x75
D
N
S

D
N
S

m20x75
D
N
S

12

16

12

m24x75
D
N
S

D
N
S
20

24

16

20

Nivel

16

12
4

12
8

4
4

0
0.0

0.5

1.0

1.5

Distorsin, (%)

0
2.0 0.0

0.5

1.0

1.5

Distorsin, (%)

2.0

0
0.0

0.5

1.0

1.5

Distorsin, (%)

0
2.0 0.0

0.5

1.0

1.5

Distorsin, (%)

2.0

0
0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

Distorsin, (%)

Figura 8.6. Envolventes de distorsiones de diseo (D), nominales (N) y con

sobrerresistencia (S) para los modelos en direccin X.
Con el objeto de proponer una distorsin mxima de diseo para marcos de concreto con
contraventeo concntrico (chevrn), en la figura 8.7 se muestra el promedio de las
distorsiones mximas de los entrepisos de los marcos en que se presentan los
desplazamientos mximos respecto a la relacin de esbeltez (H/L). Se observa que

47

conforme se incrementa la relacin de esbeltez de los modelos, la distorsin mxima

promedio crece.
Con base en los resultados expuestos (figs. 31 y 32), se propone una distorsin mxima de
diseo igual a max = 0.013 , la cual representa el promedio de las distorsiones consideradas
y se expresa mediante una lnea recta horizontal en la figura 8.7. El promedio calculado
considera los modelos cuyo comportamiento est regido principalmente por el efecto de
carga lateral.
Es importante hacer notar que el valor propuesto es inferior a lo actualmente reportado en
algunos cdigos internacionales ( max = 0.015 ) (por ej. ASCE 7-05, 2005), por lo que en la
siguiente etapa de este estudio se valorar cual de los dos lmites resulta ms adecuado
para el diseo de estos sistemas estructurales.
modelos y50

modelos x50
modelos x75

modelos y75

max-existente = 1.5 %
max-Prpuesto = 1.3 %

1.8

max-promedio (%)

1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4

H/L

Figura 8.7. Distorsin de diseo mxima propuesta

8.4. Capacidad de deformacin inelstica (ductilidades de entrepiso, )

De forma complementaria a las dos secciones precedentes, en las figura 8.8 se muestran las
ductilidades de entrepiso. Se presentan los resultados de los modelos en direccin X para el
caso en que las columnas aportan aproximadamente el 50% y 75% de la resistencia a
fuerza cortante de entrepiso. Por simplicidad, aquellos entrepisos donde la respuesta es
elstica se identifican mediante =1.
De los resultados expuestos se hacen las siguientes observaciones:
(1) Para la mayora de los modelos las ductilidades disponibles no son uniformes. Para
los modelos de 4 a 16 niveles las mayores capacidades de deformacin se localizan
en los entrepisos intermedios (entrepisos 2 a 4 en los modelos de ocho niveles y
entrepisos 3 a 5 en los modelos de 12 niveles). Sin embargo, para los modelos de
20 a 24 niveles las mayores capacidades de deformacin se localizan en los
entrepisos ubicados en el primer tercio de la altura (entrepisos 6 a 8). Como se ha
observado tambin en otros sistemas estructurales (por ejemplo, marcos momento-

48

resistentes), la capacidad de deformacin decrece en los entrepisos superiores,

encontrando en varios casos comportamiento muy cercano al elstico.
(2) En los modelos en que las columnas resisten aproximadamente el 50% de la fuerza
cortante total, la capacidad de deformacin inelstica es menor a la obtenida para
los casos en que las columnas resisten aproximadamente el 75% de la fuerza
cortante total. Es decir, la capacidad de deformacin inelstica decrece conforme se
incrementa el aporte del sistema de contraventeo para resistir las fuerzas laterales.
(3) En general, las capacidades de deformacin inelsticas (ductilidades) calculadas
considerando fuentes adicionales de sobrerresistencia son mayores respecto a las
calculadas al considerar resistencias nominales. Los resultados para ambas
direcciones de anlisis son similares.
m4x50

Nivel

Sobrerresistencia

Nivel

Nivel

16

16

12

12

20

16

16

12

12

4
2

Sobrerresistencia

24

20

2
Nominal

Sobrerresistencia

24

m24x75

m24x50

0
0

Sobrerresistencia

16

m16x75

Nominal

Sobrerresistencia

20

Nominal

12

Nominal

Sobrerresistencia

12

m20x75

m20x50

Nominal

20

Sobrerresistencia

16

m16x50

Nominal

Sobrerresistencia

12

Nominal

Sobrerresistencia

Sobrerresistencia

m12x75

m12x50

Sobrerresistencia

Nominal

12

Nominal

Nominal

Nominal

Sobrerresistencia

m8x75

m8x50

m4x75

Nominal

Figura 8.8. Envolventes de capacidades de deformacin inelstica ( ), modelos en

direccin X

49

8.5. Propuesta terica del aporte mnimo de columnas al cortante resistente

Como se ha comentado, actualmente acorde a lo estipulado en las NTCS-04 para el diseo

estructuras dctiles en que la resistencia en todos los entrepisos es suministrada por marcos
contraventeados, se requiere que en cada entrepiso los marcos sean capaces de resistir, sin
contar con contravientos, cuando menos 50 por ciento de la fuerza ssmica actuante,
independientemente de la relacin de esbeltez de la estructura considerada. De los
resultados expuestos, dicha disposicin parece razonable para estructuras de baja y
mediana altura (4 a 16 niveles) diseadas con base en criterios de diseo por capacidad.
Sin embargo, dicha disposicin no resulta adecuada para que estructuras de mayor altura
(20 niveles o mayores) garanticen un comportamiento dctil con contravientos
convencionales que experimentan pandeo, por lo cual podra ajustarse con el afn de
prevenir la formacin de articulaciones plsticas en las columnas de entrepisos inferiores.
Varios investigadores han evaluado el efecto que la altura tiene en el comportamiento
estructural, principalmente para el caso de estructuras metlicas (por ejemplo, Khatib et al.
1988, Bruneau et al. 1998, Elghazouli 2003, Tapia y Tena 2008) y en menor medida para
estructuras de concreto contraventeadas (Maheri y Akbari 2003, Godnez 2009). En los
estudios citados se muestra una dependencia de la altura en los mecanismos de colapso
observados. De los resultados expuestos en este estudio, se observa tambin una
dependencia del comportamiento estructural conforme se incrementa la altura de las
estructuras.
Por lo anterior, con base en el estudio de los mecanismos de colapso estudiados, de los
balances de resistencia para los que fueron diseados cada uno de los modelos en estudio,
as como de la informacin complementaria disponible y procesada, se propone una
ecuacin simple en funcin de la relacin de esbeltez de la estructura (H/L), para la
estimacin del porcentaje de fuerza cortante mnimo que las columnas de un entrepiso
deben ser capaces de resistir (ecuacin 16). Con lo anterior se busca que los mecanismos
de colapso obtenidos sean congruentes con la filosofa de diseo, es decir, columnas
fuerte-viga dbil-contraviento ms dbil.
VRCol

H
= 50 + 1.2
L

(16)

donde:
VRCol = Aportacin mnima de las columnas de un entrepiso al cortante resistente, en
porcentaje.
H=Altura total del edificio.
L= Longitud de la base de la estructura en el sentido de anlisis.
Como se coment, la propuesta realizada intenta garantizar un comportamiento dctil
evitando en lo posible el dao en columnas, concentrando la disipacin de energa en las
diagonales de contraventeo y las vigas, que con base en el mecanismo de falla supuesto,
corresponde al comportamiento estructural deseado.
En la figura 8.9 se presenta la curva descrita por la ecuacin propuesta (ec. 16). Asimismo,
se muestran los balances de resistencia para los cuales fueron diseados la totalidad de los
modelos en estudio, por medio de los cuales se deriv dicha ecuacin.

50

4.0
3.5

H/L

3.0

Aportacin terica del 25%

2.5

Aportacin terica del 50%

2.0

Aportacin terica del 75%

Lmite NTCS-04

1.5

Propuesta

1.0
0.5
0.0

25

50

75

100

Porcentaje de aportacin al cortante

resistente de las columnas

Figura 8.9. Propuesta del aporte mnimo de las columnas de un entrepiso al cortante
resistente
Sin embargo, debe considerarse que la propuesta anterior por s misma no es suficiente
para obtener mecanismos de colapso consistentes con los esperados, dado que el
comportamiento inelstico del sistema estructural en estudio (como de cualquier otro) est
influenciado por diferentes parmetros, como la capacidad de deformacin de las vigas, la
relacin de esbeltez empleada en las diagonales de contraventeo (que impactan su modo de
falla en pandeo), as como la configuracin seleccionada para realizar las conexiones. Sin
embargo, este puede considerarse como un buen punto de partida para ayudar en lo posible
a la formacin de mecanismos de colapso consistentes con los estipulados en las premisas
de diseo para marcos de concreto contraventeados.

9. COMENTARIOS FINALES

Se present un estudio en que se evala, mediante anlisis estticos no lineales ante carga
montona creciente, el comportamiento de marcos dctiles de concreto reforzado con
contraventeo tipo chevrn de entre 16 y 24 niveles ubicados en la zona del lago del Distrito
Federal. El estudio representa la segunda etapa de un proyecto enfocado a la obtencin de
parmetros de diseo especficos del sistema estructural estudiado. Con base en el conjunto
de resultados analticos obtenidos en las primeras dos partes de este estudio, se proponen
algunos parmetros especficos para el diseo de estructuras nuevas con comportamiento
dctil, como son: distorsiones de fluencia, distorsiones al colapso, factores de reduccin
por sobrerresistencia y aporte mnimo de las columnas al cortante resistente de un
entrepiso.
De los resultados expuestos, se pueden hacer los siguientes comentarios y observaciones:
(1) Es posible realizar diseos dctiles de estructuras nuevas con base en marcos de
concreto reforzado y contraventeo chevrn empleando algunos elementos de lo
actualmente contenido en los cdigos de diseo, siempre y cuando se empleen
conceptos de diseo por capacidad, siguiendo un proceso secuencial acorde al
mecanismo de falla esperado, es decir, en primera instancia debe disearse la
51

rigidez y resistencia del sistema de contraventeo, posteriormente las vigas, y

finalmente debe realizarse el diseo de las columnas y las conexiones para revisar
la integridad de los nudos.
(2) Si se emplea una metodologa de diseo por capacidad conforme a lo indicado en el
punto anterior, es factible obtener mecanismos de colapso cercanos al supuesto de
columna fuerte - viga dbil - contraviento ms dbil, y capacidades de deformacin
y de sobrerresistencia razonables para los modelos de baja y mediana altura (4 a 16
niveles) cuando las columnas de los marcos contribuyen por lo menos con el 50%
de la resistencia a fuerza cortante del entrepiso. Estos resultados respaldan a la
disposicin general de las NTCS-2004 de limitar la participacin de los
contravientos para aportar hasta un 50% de la resistencia a cortante en marcos
dctiles.
(3) La estrategia empleada para limitar la carga axial mxima en el proceso de diseo
de las columnas, con la finalidad de garantizar una capacidad de rotacin mnima
en la zona de formacin de articulaciones plsticas, parece razonable.
(4) Se observa una relacin entre los factores de reduccin por sobrerresistencia (R)
calculados y el porcentaje que las columnas aportan al cortante resistente. A
medida que dicho porcentaje se incrementa, los factores R disminuyen. Dicho
efecto es ms notorio en las estructuras bajas (4 y 8 niveles) que en las de mayor
altura.
(5) Se presenta una expresin para el clculo de los factores de reduccin por
sobrerresistencia (R) la cual se deriva de los resultados de los anlisis estticos no
lineales.
(6) Se propone una distorsin asociada a la fluencia y = 0.002 para la revisin del
estado lmite de servicio, lo cual actualmente no est estipulado en las NTCS-2004
para el sistema estructural en estudio.
(7) Se propone una distorsin mxima de diseo igual a max = 0.013 para la revisin
del estado lmite de colapso. Es importante hacer notar que el valor propuesto es
inferior a lo actualmente reportado en algunos cdigos internacionales
( max = 0.015 ), por lo que en la siguiente etapa de este estudio se valorar cual de
los dos lmites resulta ms adecuado para el diseo de estos sistemas estructurales.
(8) Se estudi el efecto de la altura y la relacin de esbeltez en el comportamiento
estructural. Se observ que para los modelos de mayor altura (20 y 24 niveles), es
necesario un ajuste en la metodologa de diseo para prevenir la formacin de
articulaciones plsticas indeseables en las columnas de los niveles inferiores. Una
estrategia sugerida para evitar esto es establecer un lmite superior en el porcentaje
de resistencia a fuerza cortante mnimo que las columnas de un entrepiso deben
aportar para resistir las demandas ssmicas.
(9) Con lo finalidad de obtener mecanismos de colapso congruentes con la filosofa de
diseo, es decir, columnas fuerte-viga dbil-contraviento ms dbil, se propone una
ecuacin simple en funcin de la relacin de esbeltez de la estructura (H/L), para la

52

estimacin del porcentaje de fuerza cortante mnimo que las columnas de un

entrepiso deben ser capaces de resistir.
Los resultados reportados al momento requieren de anlisis adicionales para evaluar su
eficiencia en cuanto a las mejoras en el diseo de marcos dctiles de concreto reforzado
con contraventeo chevrn. Con este fin, los autores estn realizando un estudio en el que se
avaluarn estructuras diseadas conforme a las propuestas realizadas. Lo anterior se
realizar mediante anlisis dinmicos no lineales de los diseos obtenidos, empleando
registros aceleromtricos asociados con el espectro de diseo de las actuales NTCS-2004.

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