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Культура Документы
A03030
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A3-1
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A3-2
SEGURIDAD GENERAL
Los
registros
de
seguridad
en
muchas
organizaciones revelan que la mayora de los
accidentes ocurren por acciones irresponsables de
las personas. El resto es consecuencia de
condiciones mecnicas o fsicas inseguras. Informe
de todas las condiciones de inseguridad a la
autoridad pertinente.
Reglas de Seguridad
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Modificacin No Autorizada
Elementos de Seguridad
Evite
ropa
suelta, joyas y el
pelo
largo
y
suelto. Estos se
pueden
enredar
en los controles o
partes mviles, y
causar
graves
lesiones,
o
la
muerte. Tampoco
use
ropas
manchadas
de
aceite, ya que son
inflamables.
A3-3
A03030
Inmediatamente
despus de operar la
mquina, el refrigerante
del motor, el aceite del
motor
y
el
aceite
hidrulico estn a alta
temperatura
y
bajo
presin. Si se saca la
tapa, se drenan los
fluidos, se reemplazan
los filtros, etc. existe
peligro de graves
quemaduras. Espere que la temperatura y la presin
bajen antes de realizar dichas tareas y siga los
procedimientos correctos como se sealan en el manual
de servicio.
Nunca
use
aire
comprimido para limpiar.
Limpie con agua para no levantar polvo.
Siempre que sea posible, opere la mquina trabajando
de espaldas al viento.
Si es necesario, use un respirador aprobado.
A3-4
A03030
Arranque
el
motor
solamente desde el
asiento del operador.
A3-5
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A3-6
Prevencin de Incendios
A03030
Ventilacin en Areas
Cerradas
Si
es
necesario
arrancar el motor dentro
de un rea cerrada,
asegrese de contar con
una
ventilacin
adecuada. Los gases
del
escape
pueden
causar la muerte.
A3-7
OPERACION DE LA MAQUINA
Al Arrancar el Motor
A03030
NUNCA INTENTE
ARRANCAR LA MAQUINA PONIENDO EN
CORTO CIRCUITO LOS TERMINALES DE
PARTIDA. Esto puede causar un incendio o
graves lesiones o la muerte a personas que se
encuentren en el trayecto de la mquina.
NUNCA arranque el motor si se ha colocado un
rtulo de advertencia a los controles.
Al arrancar el motor, toque la bocina a modo de
advertencia.
Arranque y opere la mquina slo mientras est
sentado.
NO permita a ninguna persona no autorizada en el
compartimiento del operador o en cualquier otro
lugar de la mquina.
A3-8
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Al Viajar en el Camin
A3-9
Traslado en Pendientes
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A3-10
Al Cargar el Camin
REMOLCAR
Al Descargar
Estacionamiento de la Mquina
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A3-12
Asegrese
de
conectar primero el
cable positivo (+) al
instalar los cables
auxiliares. Al sacar,
desconecte primero
el cable de tierra o
el cable negativo
(-).
A03030
A3-13
PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO
ANTES DE EFECTUAR MANTENIMIENTO
Etiqueta de Advertencia
Nunca
arranque el motor
ni
opere
los
controles mientras
haya una persona
efectuando
mantenimiento. Se
puede
sufrir
graves lesiones o
la muerte.
NO OPERAR
Cuando no est usando esta placa
gurdela en el compartimiento
respectivo
( 09963-03000)
1.
2.
3.
4.
Herramientas Apropiadas
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A3-15
DURANTE EL MANTENIMIENTO
Personal
Accesorios
Trabajo Debajo de la
Mquina
El aceite o la grasa
derramados,
herramientas
dispersas, etc. pueden hacerlo
tropezar o resbalar. Mantenga
siempre la mquina limpia y
ordenada.
Si entra agua al sistema elctrico, hay peligro de que la
mquina pueda moverse inesperadamente y/o causar
daos a los componentes. NO use agua ni vapor para
limpiar los sensores, conectores ni el interior del
compartimiento del operador.
Tenga extremo cuidado al lavar el gabinete de control
elctrico. NO permita que el agua entre al gabinete de
control por las puertas u orificios de ventilacin. NO
permita que entre agua al conducto de entrada de aire de
enfriado que se encuentra sobre el gabinete de control
elctrico. Si el agua entra al gabinete de control (a travs
de cualquier abertura o grieta) se pueden producir daos
mayores a los componentes elctricos.
Nunca roce agua en las cubiertas del motor elctrico de la
rueda trasera. Se pueden producir daos al inducido del
motor de la rueda.
NO roce agua en las rejillas de retardo. El exceso de
agua en las rejillas de retardo puede provocar una falla de
tierra, lo que impedira la propulsin.
A03030
Si es necesario
agregar refrigerante
al radiador, detenga
el motor y deje que
el motor y el radiador
se enfren antes de
agregar el
refrigerante.
Presione el botn de alivio de presin en la
tapa del radiador para aliviar la presin.
Suelte lentamente la tapa para aliviar la
presin al sacarla.
Uso de Iluminacin
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A3-17
Precauciones con la
Batera
Cuando repare el
sistema elctrico o haga
soldadura
elctrica,
saque
el
terminal
negativo (-) de la batera,
para detener el flujo de
corriente.
Inmediatamente despus
de detener el camin, el
refrigerante del motor y
los aceites de operacin
estn a alta temperatura y
a alta presin. En estas
condiciones, abrir el sistema o reemplazar los filtros puede
causar quemaduras u otras lesiones.
Espere que la
temperatura baje y que la presin descienda, luego realice
la inspeccin y mantenimiento como se seala en el
manual de servicio.
Se pueden producir
graves
lesiones
corporales por contacto
directo o indirecto con
partes
giratorias
y
objetos expulsados.
Materiales de Desecho
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A3-18
NEUMATICOS
Manipulacin de los Neumticos
Si los neumticos no se usan bajo las condiciones
especificadas, se pueden recalentar y reventar o,
recibir cortes de piedras puntiagudas en superficies
speras del camino y reventarse. Esto puede
causar graves lesiones o daos.
Para mantener la seguridad de los neumticos,
siempre observe las siguientes instrucciones:
Soldar la llanta
Soldar cerca de la
rueda o neumtico
Fumar o crear llamas
abiertas
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Use este espacio para agregar cualquier regla adicional del sitio de trabajo no incluida en los anlisis
previos.
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9.
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6.
NO suelde en la parte posterior del gabinete de 10. Si las luces rojas en el exterior del gabinete de
control! Los paneles metlicos de la parte posterior
control y/o la pared posterior de la consola central
del gabinete son parte de los capacitores y no se
siguen encendidas despus de seguir el
pueden calentar.
procedimiento anterior, se ha producido una falla.
7.
8.
9.
Los cables de poder y los arns de cables deben estar 11. Vuelva a colocar todas las cubiertas y puertas y
protegidos contra salpicadura de soldadura y calor.
fije el interruptor de corte GF y los interruptores
de desconexin de la batera en sus posiciones
Siempre conecte el conductor (-) de tierra de la
originales. Vuelva a conectar todos los arns
mquina soldadora a la pieza que se est soldando; la
antes de arrancar el camin.
pinza de tierra debe ponerse lo ms cerca posible a la
zona de soldadura.
Deje el sistema de mando en modo rest hasta que
se deba mover el camin.
Siempre evite tender cables de soldado sobre o cerca
de los cables elctricos del vehculo. Puede inducirse
el voltaje de soldadura en el cableado elctrico y
causar daos a los componentes.
Antes de realizar soldaduras en el camin, siempre
desconecte el cable conductor del alternador de carga
de la batera y asle los componentes de control
electrnico.
Adems, siempre desconecte los cables positivo y
negativo de la batera del vehculo De lo contrario,
podra causar serios daos a la batera y al equipo
elctrico.
Nunca deje que la corriente de soldadura pase a travs
de los rodamientos de bola, rodamientos de polines,
suspensiones o cilindros hidrulicos.
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8.
9.
10.
11.
12.
13.
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A3-28
A03030
A3-29
b.
c.
1.
2.
NOTA:
El freno de estacionamiento siempre estar Si el camin viene equipado con auxiliar de partida del
aplicado cada vez que el interruptor P-F-N-R est en la motor y la temperatura ambiente est por debajo de
posicin park (estacionar).
10C (50F), gire el interruptor de partida a la posicin
START, y mientras gira el motor, mueva el interruptor
Mueva el interruptor rest (descanso) a la posicin ON del auxiliar de partida del motor a la posicin ON
para poner el sistema de mando en el modo de durante tres segundos como MXIMO; luego libere el
operacin rest. Consulte el anlisis del interruptor rest auxiliar de partida del motor. Si el motor no parte,
en la Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador. espere al menos 15 segundos antes de repetir el
procedimiento.
3. Si el camin est equipado con sistema(s) auxiliar(es)
de calentador para clima fro, NO intente arrancar el
motor cuando los calentadores estn funcionando. Se
pueden daar los calentadores del refrigerante!
NO gire un motor de partida elctrico por ms de 30
segundos. Deje enfriar por dos minutos antes de
volver a intentar arrancar el motor. Se pueden
producir graves daos al motor de partida producto
del sobrecalentamiento.
NOTA: Este camin viene equipado con un sistema de
prelubricacin del motor. Con esta funcin, se puede
producir un retardo de tiempo considerable (mientras los
pasos de aceite de lubricacin del motor estn siendo
llenados y presurizados) antes que se inicie la partida
del motor.
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A3-30
Pautas Adicionales
1.
2.
A03030
3.
4.
A3-31
A03030
4.
A3-32
PARTIDA
EN PENDIENTE
CARGADO
CON
CAMIN CARGA
2.
1.
2.
3.
4.
5.
Cuando las rpm del motor se acerquen al
mximo y se sienta que el esfuerzo de
propulsin est trabajando contra los frenos,
6.
libere los frenos y deje que se mueva el camin.
Asegrese de liberar completamente el pedal de
freno de servicio. A medida que la velocidad del
camin aumenta sobre los 5-8 kph (3-5 mph), el
PSC har caer la propulsin si todava est DESCARGA
aplicado el retardador.
ADELANTAMIENTO
1.
2.
3.
2.
NO
adelante otro camin en un cerro o en curva
cerrada!.
Antes
de
adelantar, asegrese que el camino est
despejado. Si un camin con problemas est
bloqueando su pista, disminuya la velocidad y
adelante con extrema precaucin.
Utilice slo
A medida que sube la tolva, el centro de gravedad
las reas designadas para adelantar.
del camin se desplazar. El camin debe estar en
una superficie nivelada para evitar que se vaya de
punta o se vuelque!
3.
A03030
Maniobre cuidadosamente el
camin a la posicin de descarga. Al retroceder
el camin a la posicin de descarga, use
solamente el pedal de freno para detenerse y
mantener el camin; NO confe en el bloqueo
de freno para detener el camin; este control no
es modulado y se aplica slo a los frenos de
servicio traseros.
A3-33
1.
2.
b.
A03030
A3-34
A03030
3.
4.
5.
A3-35
2.
A03030
A3-36
Gire el interruptor de
partida hacia la izquierda a la posicin OFF para
hacer que el motor se detenga cuando la
1.
Detenga el camin fuera de la va de trnsito.
secuencia de sincronizacin se complete. Cuando
Estacinese sobre una superficie nivelada y libre de
el motor se detiene, esto activar el temporizador
cables de poder en altura u otros objetos que puedan
de purga hidrulica y apagar los circuitos
impedir levantar la tolva.
elctricos de 24 VDC.
6.
Con el interruptor de partida en OFF y el motor
a. Reduzca la velocidad del motor a ralent bajo.
detenido, espere por lo menos 90 segundos.
b. Coloque el Interruptor selector en PARK. Esto
Asegrese que el circuito de la direccin est
aplicar el freno de estacionamiento.
completamente purgado girando el volante de
c. Asegrese que la luz indicadora freno de
direccin varias veces. No deberan moverse las
estacionamiento aplicado est encendida en el
ruedas delanteras al liberar la presin hidrulica.
panel superior.
Si todava se pueden maniobrar los neumticos
delanteros despus de detener el motor, notifique
2.
Coloque el interruptor rest en la posicin
al personal de mantenimiento.
ON para poner el sistema de mando AC en el modo
rest. Asegrese que la luz indicadora rest est 7. Verifique que todas las luces de voltaje de enlace
estn apagadas (una en el lado posterior de la
encendida en el panel superior.
consola central dentro de la cabina del operador,
dos en el gabinete elctrico) y notifique al personal
3.
Consulte Panel de Instrumentos y Luces
de mantenimiento si las luces siguen encendidas
Indicadoras en la Seccin 32 para la ubicacin del
por ms de cinco minutos despus de haber
interruptor de detencin del motor con retardo en
detenido el motor.
ralent de cinco minutos. Este interruptor es oscilante y
cuenta con 3 posiciones (Apagado - Encendido - 8. Cierre y asegure todas las ventanas, saque la
llave del interruptor de partida y asegure la cabina
Temporal).
para evitar posibles operaciones no autorizadas.
Bjese del camin en forma correcta. Coloque
4. Presione la parte superior del
cuas en las ruedas.
interruptor de detencin del
motor para seleccionar la
NOTA: Para cancelar la secuencia del temporizador
posicin de Encendido (ON)
de ralent de cinco minutos, presione el interruptor de
(centro). Presione nuevamente la
detencin de retardo del temporizador a la posicin
parte superior del interruptor
OFF (posicin inferior).
para activar el retardo (posicin
Temporal). Suelte el interruptor y
A03030
A3-37
Detenga el camin lo ms
rpido posible usando el pedal para aplicar los
frenos de servicio. Si es posible, conduzca el
camin hacia un costado del camino mientras
frena.
4. Gire el volante.
a.
b.
2.
3.
4.
Si es seguro hacerlo,
coloque cuas delante o detrs de las ruedas para Si el camin pasa esta prueba, el sistema de direccin
de emergencia est funcionando correctamente.
que el camin no se desplace.
5.
Si el camin se descompone
en un rea de alto trfico, coloque en el camin
banderas de advertencia cuando sea de da o
balizas cuando sea de noche. Obedezca las
regulaciones locales.
A03030
A3-38
Conecte otra manguera desde el desconector rpido 10. Revise el nivel de aceite del estanque hidrulico.
para bajar (4) al circuito para subir del camin
inoperativo.
Elevacin de la Tolva:
3.
4.
A03030
A3-39
REMOLQUE
4.
5.
7.
6.
8.
9.
3.
A03030
Apague el motor.
Si est equipado, instale las conexiones
hidrulicas para direccin y descarga entre el
vehculo remolcador y el vehculo inoperativo.
Verifique que los sistemas de frenado y
direccin del vehculo inoperativo estn
operando en forma normal.
Si el camin inoperativo est cargado, vace
toda la carga. Nunca tire ni remolque un camin
con carga.
A3-40
SISTEMA DE ACEITE DE RESERVA DEL MOTOR NOTA: No use el aceite del estanque de reserva para
llenar el colector del motor. Ambos deben estar en el
(Opcional)
El estanque de aceite de reserva para el motor est nivel apropiado antes de arrancar el motor.
diseado para dar ms capacidad de aceite al motor y
El nivel de aceite del motor se
para reducir la frecuencia de servicio del aceite de motor. 4.
debe revisar con la varilla de medicin de nivel del
La circulacin de aceite entre el colector del motor y el
motor en cada cambio de turno. Si el nivel de aceite
estanque de reserva aumenta el volumen total de aceite
en el motor es incorrecto, revise que el sistema de
de trabajo. Esto diluye los efectos de contaminacin y
aceite del motor de reserva funcione correctamente.
prdida de aditivos y mantiene la calidad del aceite por
perodos ms prolongados. Un filtro en el circuito de
El nivel de aceite en el estanque de reserva tambin
suministro protege la unidad de bombeo y evita el
se debe revisar en cada cambio de turno. El aceite
traspaso de contaminantes al colector del motor que
debe estar visible en el visor del medio (12). De lo
podran entrar al estanque durante el servicio. Tambin
contrario, agregue aceite al estanque de reserva
entrega un nivel agregado de limpieza del aceite.
usando el sistema de llenado rpido utilizando la
vlvula de llenado del estanque (3).
Para
Operacin
instrucciones de llenado, consulte la Seccin 40,
El aceite del motor circula entre el colector del motor y el
Lubricacin y Servicio.
estanque de reserva a travs de dos bombas activadas
elctricamente dentro de una unidad de bombeo simple
(11, Figura 30-2). La unidad de bombeo est montada
en el lado del estanque de reserva, y est equipada con
una luz de monitoreo LED a un costado.
La bomba 1 (en la unidad de bombeo) extrae aceite del
colector del motor en un punto de control
predeterminado (determinado por la altura del tubo de
succin). El aceite sobre este punto es extrado y
transferido al estanque de reserva (9). Esto baja el nivel
en el colector del motor hasta que se extrae el aire.
El aire que llega a la unidad de bombeo activa la Bomba
2 (en la unidad de la bomba) que retorna aceite desde el
estanque de reserva y aumenta el nivel del colector del
motor hasta que la Bomba 1 deja de extraer aire. La
Bomba 2 luego se apaga. El nivel de funcionamiento es
continuamente ajustado en el punto de control a travs
de la alternacin entre la extraccin y el retorno de aceite
en el colector.
Luz de monitoreo LED
Destello regular La
bomba 2 est retornando aceite al colector del
motor y subiendo el nivel de aceite.
FIGURA 30-2. SISTEMA
Cambio de aceite
1.
2.
3.
A03030
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Succin de Aceite
Llenado
del
Estanque de Aceite
Vlvula de Llenado
Lnea de Llenado
del Motor
Sensor del Nivel de
Aceite
Vlvula de Aire
Lnea de Llenado
del Estanque
8.
9.
10.
11.
12.
13.
DE
ACEITE
DE
Tapa de Llenado
Estanque de Aceite
de Reserva
Lnea de Llenado
del Motor
Unidad
de
la
Bomba
Visor
Lnea de Retorno
del Estanque
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