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SECCION A3

SEGURIDAD GENERAL E INSTRUCCIONES DE OPERACION


INDICE

SEGURIDAD GENERAL ...........................................................................................................................


PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN DEL CAMION ........................................................
OPERACIN DE LA MAQUINA .........................................................................................................
REMOLCAR .......................................................................................................................................
AL TRABAJAR CERCA DE LAS BATERIAS .....................................................................................
PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO .................................................................................................
ANTES DE EFECTUAR MANTENIMIENTO ......................................................................................
DURANTE EL MANTENIMIENTO .....................................................................................................
NEUMTICOS ..................................................................................................................................
REGLAS ADICIONALES EN EL LUGAR DE TRABAJO ..........................................................................
CUANDO SE DEBEN HACER REPARACIONES .....................................................................................
PRECAUCIONES ESPECIALES PARA TRABAJAR EN UN CAMION 830E-AC .....................................
OPERACIN DEL CAMION ......................................................................................................................
PREPARACIN PARA LA OPERACION .........................................................................................
INSPECCION VISUAL A NIVEL DEL SUELO ..................................................................................
PRACTICAS SEGURAS ANTES DE ENCENDER EL MOTOR .......................................................
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ..........................................................................................
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR LA MAQUINA .....................................................
OPERACIN DE LA MAQUINA EN CAMINO DE ACARREO ..........................................................
PARTIDA EN PENDIENTE CON CAMIN CARGADO ....................................................................
ADELANTAMIENTO..........................................................................................................................
CARGA ..............................................................................................................................................
DESCARGA ......................................................................................................................................
PERDIDA REPENTINA DE POTENCIA DEL MOTOR ......................................................................
PROCEDIMIENTOS PARA UN ESTACIONAMIENTO SEGURO ....................................................
PROCEDIMIENTO NORMAL DE DETENCIN DEL MOTOR .........................................................

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-3
A3-6
A3-7
A3-10
A3-11
A3-12
A3-12
A3-13
A3-15
A3-16
A3-17
A3-18
A3-21
A3-21
A3-21
A3-25
A3-26
A3-26
A3-27
A3-28
A3-28
A3-28
A3-28
A3-30
A3-31
A3-31

A3-1

PROCEDIMIENTO DE DETENCIN DEL MOTOR CON RETARDO ....................................................


SISTEMA DE DIRECCION DE EMERGENCIA ......................................................................................
PROCEDIMIENTO DE DESCARGA PARA CAMION INHABILITADO...................................................
REMOLQUE ............................................................................................................................................
SISTEMA DE ACEITE DE RESERVA DEL MOTOR (Opcional ) ...........................................................

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-32
A3-33
A3-34
A3-35
A3-36

A3-2

SEGURIDAD GENERAL
Los
registros
de
seguridad
en
muchas
organizaciones revelan que la mayora de los
accidentes ocurren por acciones irresponsables de
las personas. El resto es consecuencia de
condiciones mecnicas o fsicas inseguras. Informe
de todas las condiciones de inseguridad a la
autoridad pertinente.

Vestuario e Items de Proteccin Personal

Las siguientes reglas de seguridad son una gua


para el operador. Sin embargo, las condiciones y las
reglamentaciones locales podran agregar muchas
otras normas a esta lista.

Lea y observe todas las precauciones de


seguridad. El no hacerlo puede causar graves
lesiones o la muerte.

Reglas de Seguridad

Slo personal capacitado y autorizado puede


operar y mantener la mquina.
Siga todas las reglas, precauciones e
instrucciones de seguridad cuando opere o
efecte mantenimiento en la mquina.
Cuando trabaje con otro operador o persona, en
tareas de trnsito en el sitio de faenas,
asegrese que todo el personal entienda todas
las seales de mano que haya que emplear.

Asegrese que todas las protecciones y


cubiertas estn en su lugar y en posicin
apropiada. Haga reparar las protecciones y
cubiertas si estn daadas.
(Consulte
Inspeccin Visual, Instrucciones de Operacin Seccin 3).
Aprenda el uso apropiado de los accesorios de
seguridad tales como seguros, pasadores y
cinturones de seguridad, y selos en forma
apropiada.
Nunca retire ningn elemento de seguridad.
Siempre mantngalos en buenas condiciones de
operacin.
El uso inapropiado de los elementos de
seguridad podra provocar graves lesiones o la
muerte.

A03030

Use casco, anteojos de seguridad, zapatos de


seguridad, mscara y guantes cuando opere o
mantenga la mquina. Use siempre antiparras de
seguridad, casco y guantes de proteccin, si su trabajo
involucra dispersin de astillas metlicas o fragmentos
de material - especialmente al insertar pasadores con
martillo, o al limpiar el elemento del depurador de aire
con aire comprimido. Verifique tambin que no haya
nadie cerca de la mquina al realizar dichas tareas.

Modificacin No Autorizada

Cualquier modificacin que se haga a este vehculo


sin autorizacin de Komatsu America Corp. puede
originar riesgos.

Antes de hacer cualquier modificacin, consulte al


distribuidor regional autorizado de Komatsu America
Corp. Komatsu no ser responsable por lesin alguna
ni daos causados por alguna modificacin no
autorizada.

Elementos de Seguridad

Evite
ropa
suelta, joyas y el
pelo
largo
y
suelto. Estos se
pueden
enredar
en los controles o
partes mviles, y
causar
graves
lesiones,
o
la
muerte. Tampoco
use
ropas
manchadas
de
aceite, ya que son
inflamables.

Al Abandonar el Asiento del Operador


Al abandonar el asiento del operador, NO toque ningn
control. Para impedir operaciones accidentales, realice
siempre lo siguiente:

Mueva el interruptor / palanca de control de cambios a


NEUTRO y aplique el freno de estacionamiento.

Baje la tolva y mueva la palanca de control de


elevacin a la posicin FLOTAR.

Detenga el motor. Al abandonar la mquina, siempre


asegure los compartimientos y recuerde llevar las
llaves para evitar la entrada de personas no
autorizadas.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-3

Subir y Bajar de la Mquina

Nunca salte para subir o bajar de la mquina.


Nunca se suba ni se baje de una mquina en
movimiento.
Al subir o bajar, hgalo de frente a la mquina, y
use las manillas y pisaderas.
Nunca se tome de ninguna palanca de control al
subir o al bajar de la mquina.
Siempre mantenga contacto en tres puntos con
las manillas y pisaderas, para tener un mejor
soporte.
Al traer herramientas al compartimiento del
operador, pselas siempre con la mano o
sbalas con una cuerda.
Si hay aceite, grasa o barro en manillas o
pisaderas, lmpielas de inmediato. Siempre
mantenga limpios estos componentes. Repare
cualquier dao y apriete los pernos sueltos.
Use los pasamanos y pisaderas marcadas con
flechas segn el diagrama a continuacin, al
subir o bajar de la mquina.

Extintor de Incendios y Botiqun de


Primeros Auxilios
Asegrese de contar
con extintores y de
saber usarlos.
Mantenga un botiqun
de primeros auxilios en
el lugar apropiado.
Sepa cmo actuar en
caso de incendio.
Asegrese de conocer los nmeros telefnicos de
las personas que se deben ubicar en caso de
emergencia.

A03030

Precauciones al Manipular Lquidos a Alta


Temperatura

Inmediatamente
despus de operar la
mquina, el refrigerante
del motor, el aceite del
motor
y
el
aceite
hidrulico estn a alta
temperatura
y
bajo
presin. Si se saca la
tapa, se drenan los
fluidos, se reemplazan
los filtros, etc. existe
peligro de graves
quemaduras. Espere que la temperatura y la presin
bajen antes de realizar dichas tareas y siga los
procedimientos correctos como se sealan en el manual
de servicio.

Para evitar que salte refrigerante caliente:


1)
Detenga
el motor y espere que baje la temperatura del
refrigerante.
2)
Presione
el botn de alivio de presin en la tapa del
radiador.
3)
Gire la
tapa del radiador lentamente para permitir que la
presin se disipe.

Para evitar que salte aceite de motor caliente:


1) Detenga el motor
2) Espere que baje la temperatura del aceite.
3) Gire la tapa lentamente para permitir que la
presin se disipe.

Prevencin por Riesgo de Polvo de Asbesto


El polvo de asbesto, si se
inhala, es peligroso para su
salud.
Si
manipula
materiales que contengan
fibras de asbesto, siga las
pautas que se dan a
continuacin:

Nunca
use
aire
comprimido para limpiar.
Limpie con agua para no levantar polvo.
Siempre que sea posible, opere la mquina trabajando
de espaldas al viento.
Si es necesario, use un respirador aprobado.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-4

Prevencin de Incendio por Combustible y Aceite

El combustible, aceite y anticongelante pueden


inflamarse por alguna llama.
Estos fluidos son
extremadamente inflamables y peligrosos.
No prenda fuego cerca de lquidos inflamables.
Detenga el motor mientras carga combustible.
Nunca fume mientras carga combustible.
Apriete bien todas las tapas de los estanques de
combustible y de aceite.
La carga de combustible y la mantencin del aceite
debe hacerse en reas bien ventiladas.
Mantenga el aceite y el combustible en el lugar
establecido, y NO permita la entrada de personas no
autorizadas.

Cuando se modifique o repare el ROPS, consulte


siempre a su distribuidor Komatsu ms cercano.

Incluso con el ROPS instalado, el operador


siempre debe usar el cinturn de seguridad al
operar la mquina.

Prevencin de Lesiones Causadas por el


Equipo de Trabajo

Nunca ponga ninguna parte de su cuerpo entre


partes mviles, tales como la tolva, el chasis o los
cilindros. Si se opera el equipo de trabajo, el
espacio libre cambiar, lo cual puede causar
graves lesiones o la muerte.

Precauciones Respecto de los Accesorios


Opcionales

Precauciones al Usar el ROPS

La Estructura de Proteccin Antivuelco (ROPS) debe


estar correctamente instalada para la operacin de la
mquina.

El ROPS se instala para proteger al operador en caso


que la mquina se vuelque. Est diseado no slo
para soportar la carga de la mquina, sino que tambin
para absorber la energa del impacto.

Las estructuras ROPS instaladas en el equipo


fabricado y diseado por Komatsu cumplen con todas
las regulaciones y estndares para todos los pases.
Si se modifica o repara sin autorizacin de Komatsu o
si se daa cuando la mquina se vuelca, la resistencia
de la estructura se ver comprometida y no podr
cumplir apropiadamente su funcin. La resistencia
ptima de la estructura slo se puede lograr si se
repara o se modifica de acuerdo con las
especificaciones de Komatsu.

A03030

Cuando instale y use equipo opcional, lea el


manual de instrucciones sobre los accesorios y la
informacin relativa a dichos accesorios.

NO use accesorios no autorizados por Komatsu o


por el distribuidor regional autorizado de Komatsu.
El uso de accesorios no autorizados podra crear
un problema de seguridad que afectar
desfavorablemente la correcta operacin y la vida
til de la mquina.

Cualquier lesin, accidentes o fallas del producto a


consecuencia del uso no autorizado de accesorios,
no ser responsabilidad de Komatsu America
Corp. ni del distribuidor regional autorizado de
Komatsu.

Precauciones al Arrancar la Mquina

Arranque
el
motor
solamente desde el
asiento del operador.

Nunca intente arrancar el


motor poniendo en
corto
circuito
los
terminales de partida.
Esto puede causar un
incendio
o
graves
lesiones o la muerte a
personas
que
se
encuentren
en
el
trayecto de la mquina.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-5

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-6

PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

Prevencin de Incendios

Seguridad es Pensar por Adelantado


La prevencin es el mejor programa de seguridad. Se
previene un posible accidente conociendo los
requerimientos de seguridad del empleador y todas las
regulaciones necesarias del lugar de trabajo, as como el
uso y cuidado del equipo de seguridad del camin. Slo
operadores y tcnicos calificados deben operar o
mantener el Camin Komatsu.
Una prctica segura comienza antes de que el operador
suba al equipo!.

Seguridad en el Lugar de Trabajo

Al caminar hacia y desde el camin, mantenga una


distancia segura de todas las mquinas incluso si el
operador es visible.
Antes de arrancar el motor, revise muy bien el rea
por si hubiera condiciones inusuales y peligrosas.
Examine la superficie del camino en el lugar de
trabajo y determine el mtodo ms seguro de
operacin.
Escoja un rea donde el suelo est horizontal y firme
antes de llevar a cabo la operacin.
Si necesita operar en un camino, proteja a los
peatones y autos designando a una persona para
dirigir el trnsito en el lugar de trabajo o instale
defensas a su alrededor.
El operador debe verificar personalmente la posicin
de trabajo, los caminos a usar y la existencia de
obstculos antes de iniciar las operaciones.
Determine siempre los caminos de recorrido en el
lugar de trabajo y mantngalos de manera que
siempre sean seguros para el recorrido de las
mquinas.
Si es necesario pasar por reas mojadas, verifique la
profundidad y el flujo del agua antes de cruzar por
partes bajas. Nunca conduzca donde haya agua que
exceda la profundidad permitida.

A03030

Saque todas las astillas


de madera, hojas, papel y
otros
productos
inflamables acumulados
en el compartimiento del
motor. Podran causar un
incendio.
Revise fugas en los sistemas de combustible,
lubricacin e hidrulico. Repare cualquier fuga.
Limpie cualquier exceso de aceite, combustible u
otro lquido inflamable y elimnelo correctamente.
Asegrese de tener un extintor de incendios que
funcione correctamente.
NO opere la mquina cerca de una llama.

Preparndose Para la Operacin

Siempre suba y baje de frente al camin. Nunca


intente subir o bajar del camin cuando est en
movimiento. Utilice siempre los pasamanos y
escaleras al subir o bajar del camin.
Revise que no haya desechos en las reas de
cubiertas, accesorios sueltos o herramientas.
Revise que no haya personas u objetos en el
camino.
Familiarcese con todos los dispositivos del equipo
de proteccin del camin y asegrese que estos
artculos (material anti-deslizante, barras para
afirmarse, cinturones de seguridad, etc.) estn
firmemente en su lugar.

Ventilacin en Areas
Cerradas

Si
es
necesario
arrancar el motor dentro
de un rea cerrada,
asegrese de contar con
una
ventilacin
adecuada. Los gases
del
escape
pueden
causar la muerte.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-7

Espejos, Ventanas y Luces

OPERACION DE LA MAQUINA

Al Arrancar el Motor

Elimine toda suciedad de la superficie del


parabrisas, ventanas de la cabina, espejos y luces.
Una buena visibilidad puede evitar accidentes.
Ajuste los espejos a una posicin en que el
operador pueda ver mejor desde su asiento.
Asegrese que las luces delanteras, las luces de
trabajo y las luces traseras estn en buen estado de
funcionamiento. Asegrese que la mquina est
equipada con las luces de trabajo adecuadas
necesarias para las condiciones de operacin.
Reemplace cualquier espejo, ventana o luz rotos.

En la Cabina del Operador - Antes de Arrancar


el Motor

NO deje herramientas ni repuestos dispersos en el


compartimiento
del
operador,
ni
permita
acumulacin de desechos en la cabina del camin.
Mantenga todo material de lectura no autorizado
fuera de la cabina.
Mantenga el piso de la cabina, controles, pisaderas
y pasamanos libres de aceite, grasa, nieve y
suciedad en exceso.
Inspeccione deterioro o desgaste en el cinturn de
seguridad, hebilla y accesorios.
Reemplace
cualquier parte gastada o daada. Use siempre el
cinturn de seguridad cuando opere su mquina.
Lea y entienda el contenido del manual de
Operacin y Mantenimiento. Lea con especial
atencin seguridad e instrucciones de operacin .
Familiarcese bien con todos los medidores,
instrumentos y controles, antes de intentar operar el
camin.
Lea y entienda las calcomanas de ADVERTENCIA
y PRECAUCION en la cabina del operador.
Asegrese que el volante de direccin, la bocina, los
controles y los pedales estn libres de aceite, grasa
o lodo.
Verifique el funcionamiento del limpiaparabrisas, el
estado de las plumillas, y compruebe el nivel del
depsito de lquido lavador.
Familiarcese con todos los controles del sistema de
direccin y freno, y con los dispositivos de
advertencia, velocidades en caminos y capacidades
de carga, antes de operar el camin.

A03030

NUNCA INTENTE
ARRANCAR LA MAQUINA PONIENDO EN
CORTO CIRCUITO LOS TERMINALES DE
PARTIDA. Esto puede causar un incendio o
graves lesiones o la muerte a personas que se
encuentren en el trayecto de la mquina.
NUNCA arranque el motor si se ha colocado un
rtulo de advertencia a los controles.
Al arrancar el motor, toque la bocina a modo de
advertencia.
Arranque y opere la mquina slo mientras est
sentado.
NO permita a ninguna persona no autorizada en el
compartimiento del operador o en cualquier otro
lugar de la mquina.

Operacin del Camin General

USE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN


TODO MOMENTO
Slo se permitir que viajen en el camin personas
autorizadas. Los pasajeros slo deben viajar en la
cabina, y con cinturn de seguridad en el asiento
del pasajero.
No permita que nadie viaje en las cubiertas ni
pisaderas del camin.
No permita que nadie se suba ni se baje si el
camin est en marcha.
No entre ni saque el camin de un recinto sin que
haya presente un banderero.
Conozca y obedezca las seales de manos entre
el operador y el banderero. Cuando haya otras
mquinas y personal presente, el operador deber
entrar y salir de los recintos, zonas de carga y
viajar, bajo la direccin de un banderero. La
cortesa es en todo momento una precaucin
de seguridad!
Informe inmediatamente al supervisor sobre
cualquier situacin adversa en el camino, en el rajo
o en la zona de volteo, que pueda significar un
peligro para la operacin.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-8

Revise peridicamente si hay neumticos bajos


durante el turno.
Si el camin ha estado
funcionando con neumticos bajos, no se debe
estacionar al interior hasta que el neumtico se
enfre. Si se debe cambiar un neumtico, NO se
pare frente a la llanta y del anillo de fijacin, al
inflar el neumtico montado en la mquina. No
permita a personas no autorizadas cerca del
rea de trabajo o de dichos neumticos.

El conjunto de neumtico y llanta puede explotar


si se somete a calor excesivo. El personal debe
retirarse a un lugar alejado y resguardado si se
detectan frenos excesivamente calientes, olor a
goma quemada o evidencia de fuego cerca del
neumtico y del rea de la rueda.
Si es preciso acercarse al camin, como para
sofocar un incendio, ese personal deber hacerlo
slo de frente al rea de la banda de rodadura del
neumtico (delante o detrs), a menos que est
protegido de un equipo grande de proteccin a
modo de escudo. Permanezca por lo menos a 50
pies (15 m) de la banda de rodadura del
neumtico.
En caso de incendio en el rea del neumtico y la
rueda
(incluidos
incendios
de
frenos),
permanezca alejado del camin por lo menos 8
horas, o hasta que el neumtico y la rueda se
hayan enfriado.

Mantenga a mano equipo contra incendio en


buenas condiciones. Informe sobre los equipos
de extintores usados, para su reemplazo o
recarga.
Tenga siempre el freno de estacionamiento
aplicado cuando el camin est estacionado y
sin vigilancia. NO deje el camin desatendido
mientras el motor est funcionando.
Al estacionar, hgalo a distancia segura de otros
vehculos, segn lo determine el supervisor.
Permanezca alerta en todo momento! En caso
de una emergencia, est preparado para
reaccionar con rapidez y evitar accidentes. Si
ocurre una emergencia, sepa dnde conseguir
pronta ayuda.

A03030

Al Viajar en el Camin

Cuando viaje por caminos difciles, hgalo a baja


velocidad. Al cambiar de direccin, evite los virajes
repentinos.
Baje la tolva y ponga la palanca de la tolva en posicin
FLOTAR cuando viaje.
Si el motor se detuviera cuando la mquina est en
movimiento, se activar el sistema de direccin de
emergencia. Aplique los frenos inmediatamente y
detenga la mquina lo ms rpido y seguro posible
(fuera del camino, si es posible). Aplique el freno de
estacionamiento.

Precauciones al Viajar en Reversa


Antes
de
operar la
mquina o equipo de
trabajo, haga lo siguiente:

Asegrese que la alarma de retroceso funcione


correctamente.
Toque la bocina para advertir a las personas que se
encuentren en el rea.
Cercirese que no haya nadie cerca de la mquina.
Compruebe especialmente que no haya nadie detrs de la
mquina.

Cuando sea necesario, designe a una persona para


vigilar el rea. Esto es especialmente necesario al viajar
en reversa.

Cuando opere en zonas que puedan ser peligrosas, o


tengan mala visibilidad, designe a una persona que dirija
el trnsito en el sitio de trabajo.

NO permita que nadie ingrese a la ruta de trnsito de la


mquina. Debe observarse estrictamente esta regla,
an en mquinas equipadas con alarma de retroceso o
espejo retrovisor.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-9

Traslado en Pendientes

Evite Daar la Tolva

Al viajar en pendientes, es posible que la mquina


se vuelque o resbale.
NO cambie de direccin en las pendientes. Para
mayor seguridad, baje a terreno plano antes de
virar.
NO suba ni baje sobre pasto, hojas o planchas de
acero mojadas. Estos materiales pueden hacer que
la mquina resbale incluso en la ms leve
pendiente. Tome todas las medidas posibles para
evitar inclinarse, y mantenga siempre una baja
velocidad.
Al viajar cuesta abajo, use el retardador para reducir
la velocidad. NO gire el volante en forma repentina.
NO use el freno de pie, salvo en emergencia.
Si el motor se detuviera en una pendiente, aplique
totalmente los frenos de servicio y detenga la
mquina.
Despus que la mquina se haya
detenido, aplique el freno de estacionamiento.

Asegure una Buena Visibilidad

Conducir con la tolva elevada o subir la tolva en un


rea cerrada, puede causar graves daos y lesiones
personales o la muerte. Siempre conduzca con la
tolva descansando sobre el chasis.

Cuando Conduzca Cerca de Cables de Alto


Voltaje

Cuando trabaje en zonas oscuras, instale luces de


trabajo y luces delanteras.
Suspenda las operaciones si la visibilidad es
deficiente, por ejemplo, en la niebla, nieve o lluvia, y
espere que el tiempo mejore hasta que haya
condiciones que permitan efectuar la operacin en
forma segura.

Cuando trabaje en caminos nevados o con hielo,


hay peligro de que la mquina resbale hacia un
lado, hasta en la ms leve pendiente, de modo que
viaje siempre lentamente, y evite partidas, virajes o
detenciones bruscos.
Tenga mucho cuidado cuando efecte operaciones
de despeje de nieve. Las bermas del camino y
otros objetos estn ocultos bajo la nieve y no
pueden verse. Al viajar por caminos nevados,
instale siempre cadenas.

Distancia Segura Mnima


3m
10 ft.
4m
14 ft.
5m
17 ft.
8m
27 ft.
10 m
33 ft.

Las siguientes medidas son efectivas para prevenir


accidentes al trabajar cerca de altos voltajes:

A03030

Acercarse a cables de alto voltaje puede causar una


descarga elctrica. Mantenga siempre la distancia
segura que se indica a continuacin entre la mquina
y el cable elctrico.
Voltaje
6.6 kV
33.0 kV
66.0 kV
154.0 kV
275.0 kV

Opere con Cuidado en la Nieve

Cuando trabaje en tneles, puentes, bajo cables


elctricos o al entrar a un rea cerrada donde haya
lmites de altura, conduzca con extremo cuidado..
Baje completamente la tolva antes de conducir la
mquina.

Usar zapatos con suelas de goma o cuero.


Emplear a un banderero que advierta si la mquina
se acerca demasiado a los cables elctricos.
Si el equipo de trabajo tocara un cable elctrico, el
operador no debe salir de la cabina.
Al realizar operaciones cerca de cables de alto
voltaje, NO permita que nadie se acerque a la
mquina.
Verifique con el departamento de mantenimiento
elctrico, el voltaje de los cables, antes de iniciar las
operaciones.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-10

Al Cargar el Camin

REMOLCAR

Si se remolca en forma incorrecta puede causar


lesiones o daos personales graves.

Verifique que toda el rea circundante sea segura;


detenga la mquina en la posicin correcta de carga;
enseguida cargue uniformemente la tolva.
NO abandone el asiento del operador durante la
operacin de carga.

Al Descargar

Antes de iniciar la operacin de descarga, cercirese


de que no haya personas ni objetos detrs de la
mquina.
Detenga la mquina en la ubicacin deseada. Vuelva
a verificar que no haya personas ni objetos detrs de
esta. D la seal determinada, y enseguida opere
lentamente la tolva. Si es necesario use bloques para
las ruedas, o coloque un banderero.
Al efectuar operaciones de descarga en pendientes,
disminuir la estabilidad de la mquina y hay peligro
de que se vuelque. Haga siempre estas operaciones
con extremo cuidado.
Nunca viaje con la tolva levantada.

Remolque con una barra de remolque slida. No


remolque con un cable.
Use un dispositivo de remolque lo suficientemente
resistente para que resista el peso de esta
mquina.
Nunca remolque una mquina en una pendiente.
Cuando conecte una mquina que haya que
remolcar, NO permita que nadie se coloque entre
la mquina remolcadora y la que se va a remolcar.
Coloque el acoplamiento de la mquina a remolcar
en lnea recta con el remolcador de la mquina, y
fjelo en posicin.
NO se pare cerca del dispositivo de remolque
mientras el camin esta en movimiento.

(Para mtodos de remolque, vea el Manual de


Operacin y Mantenimiento, Seccin 30, Instrucciones
de Operacin - Remolcar).

Trabajo en Terreno Suelto

Evite operar la mquina demasiado cerca de bordes


de barrancos, salientes o zanjas profundas. Si estas
reas colapsan, la mquina podra caer o volcar, lo
que provocara serias lesiones o la muerte. Recuerde
que el terreno queda debilitado en estas reas,
despus de lluvias fuertes o voladuras.
El terreno recin trabajado y el que est cerca de
zanjas est suelto. Puede colapsar por el peso o
vibracin de la mquina. Evite estas reas siempre
que sea posible.

Estacionamiento de la Mquina

Elija una superficie horizontal donde estacionar la


mquina.
Si sta se debe estacionar en una
pendiente, ponga bloques debajo de todas las ruedas,
para evitar que la mquina se mueva.
Al estacionar en caminos pblicos, coloque cercas,
seales o luces en la mquina, para advertir a los
peatones y a otros vehculos. Cercirese de que la
mquina, banderas o luces NO obstruyan el trnsito.

Antes de abandonar la mquina, baje completamente la


tolva, active el freno de estacionamiento, detenga el
motor, y bloquee todo. Lleve la llave siempre consigo.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-11

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-12

AL TRABAJAR CERCA DE BATERIAS

ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES

Prevencin de Peligros con las Bateras

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y


puede quemar rpidamente la piel y perforar la ropa. Si
el electrolito entra en contacto con la piel, lave
inmediatamente la zona con agua.
El cido de la batera puede causar ceguera si salpica
en los ojos. Si el cido entra en contacto con los ojos,
lvelos de inmediato con abundante agua. Llame
inmediatamente a un mdico.
Si accidentalmente bebiera cido, tome gran cantidad
de agua, leche, huevo batido o aceite vegetal. Llame
de inmediato a un mdico o a un centro de prevencin
toxicolgico.
Cuando trabaje con bateras, SIEMPRE use anteojos o
antiparras de seguridad.
Las bateras generan gas hidrgeno. El gas hidrgeno
es muy explosivo y se inflama fcilmente con una
pequea chispa.

Asegrese
de
conectar primero el
cable positivo (+) al
instalar los cables
auxiliares. Al sacar,
desconecte primero
el cable de tierra o
el cable negativo
(-).

Si cualquier herramienta toca entre el terminal


positivo (+) y el chasis, se producirn chispas.
Siempre tenga precaucin al usar herramientas
cerca de la batera.
Conecte las bateras en paralelo: positivo a
positivo y negativo a negativo.
Al conectar el cable de tierra al chasis de la
mquina inhabilitada, conecte la tierra lo ms
lejos posible de la batera.

Siempre use anteojos o antiparras de seguridad


al arrancar la mquina con cables auxiliares.
Cuando arranque desde otra mquina, NO
permita que ambas mquinas se toquen.

Antes de trabajar con bateras, detenga el motor y


ponga el interruptor de partida en OFF.
Evite poner los terminales de la batera en
cortocircuito, por contacto accidental con objetos
metlicos, tales como herramientas, de uno a otro
terminal.
Al sacar o al instalar una batera, verifique cul es el
terminal positivo (+) y el negativo (-) y tenga
precaucin de no poner en cortocircuito los terminales.
Apriete muy bien las tapas de la batera.
Apriete muy bien los terminales de la batera. Los
terminales sueltos pueden generar chispas y causar
una explosin.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-13

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO
ANTES DE EFECTUAR MANTENIMIENTO

Asegurar la Tolva de Volteo

Detencin del Motor Antes de Dar Servicio

Antes de inspeccionar o al hacer mantenimiento,


detenga la mquina sobre terreno firme y plano, baje la
tolva,
detenga el motor y aplique el freno de
estacionamiento. Coloque bloques debajo de las
ruedas.
Si se debe operar el motor durante el servicio, siempre
mueva la palanca de control de cambios a posicin
NEUTRO y aplique el freno de estacionamiento.
Siempre realice este trabajo con dos personas. Una de
las personas debe sentarse en el asiento del operador
para detener el motor si es necesario. Nunca mueva
ningn control que no necesite operar.
Cuando d servicio a la mquina, tenga cuidado de no
tocar ninguna parte mvil. Nunca use ropa suelta.
Cuando d servicio con la tolva levantada, siempre
coloque la palanca de volteo en la posicin SOSTENER
y aplique el seguro (si est equipado).
Instale
firmemente los pasadores de seguridad de tolva arriba
(o el cable).

Siempre que al personal se le pida realizar


mantenimiento al vehculo con la tolva de volteo en
posicin elevada, el cable de retencin de tolva
arriba DEBE estar instalado.

Etiqueta de Advertencia

Nunca
arranque el motor
ni
opere
los
controles mientras
haya una persona
efectuando
mantenimiento. Se
puede
sufrir
graves lesiones o
la muerte.

NO OPERAR
Cuando no est usando esta placa
gurdela en el compartimiento
respectivo
( 09963-03000)

1.
2.

Siempre coloque la etiqueta de advertencia en la


palanca de control en la cabina del operador para advertir
a las dems personas que usted est trabajando en la
mquina.
Si es necesario coloque etiquetas de
advertencia adicionales alrededor de la mquina.

Estas etiquetas estn disponibles en su distribuidor


Komatsu.

Nmero de parte 09963-03000

3.
4.

Para mantener la tolva de volteo en posicin


arriba, suba la tolva hasta su altura mxima.
Saque el cable (3) de donde se guarda en la
tolva, e instale entre la oreja trasera de la tolva
(1) y la oreja de la caja del eje (4).
Asegure los pasadores de horquilla del cable
con los pasadores de 2 patas.
Devuelva el cable donde se guarda (2) despus
de completar la mantencin.

Herramientas Apropiadas

Slo use herramientas


adecuadas para el trabajo a
realizar.
El
usar
herramientas daadas, de
baja calidad, defectuosas o
de
reemplazo
podra
provocar
lesiones
personales.
Se debe tomar precaucin adicional al esmerilar, soldar
y usar un combo.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-14

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-15

DURANTE EL MANTENIMIENTO

Reglas que Observar al Agregar


Combustible o Aceite

Personal

Slo personal autorizado podr dar servicio y reparar la


mquina.

El combustible o aceite derramados pueden


hacer resbalar. Siempre limpie los derrames de
inmediato.
Siempre apriete muy bien la tapa de los
orificios de llenado de combustible y aceite.
Nunca use combustible para lavar las partes.
Siempre que agregue combustible y aceite,
hgalo en un lugar bien ventilado

Accesorios

Ponga los accesorios que se


hayan retirado de la mquina
en un lugar seguro para que
no se caigan.

Trabajo Debajo de la
Mquina

Siempre baje todo el equipo


de trabajo mvil al piso, o a
su punto ms bajo antes de
dar servicio o efectuar
reparaciones debajo de la
mquina.
Siempre bloquee muy bien
los
neumticos
de
la
mquina.
Nunca trabaje debajo de la
mquina si se encuentra mal
sustentada.

Nivel de Refrigerante en el Radiador

Mantenga Limpia la Mquina

El aceite o la grasa
derramados,
herramientas
dispersas, etc. pueden hacerlo
tropezar o resbalar. Mantenga
siempre la mquina limpia y
ordenada.
Si entra agua al sistema elctrico, hay peligro de que la
mquina pueda moverse inesperadamente y/o causar
daos a los componentes. NO use agua ni vapor para
limpiar los sensores, conectores ni el interior del
compartimiento del operador.
Tenga extremo cuidado al lavar el gabinete de control
elctrico. NO permita que el agua entre al gabinete de
control por las puertas u orificios de ventilacin. NO
permita que entre agua al conducto de entrada de aire de
enfriado que se encuentra sobre el gabinete de control
elctrico. Si el agua entra al gabinete de control (a travs
de cualquier abertura o grieta) se pueden producir daos
mayores a los componentes elctricos.
Nunca roce agua en las cubiertas del motor elctrico de la
rueda trasera. Se pueden producir daos al inducido del
motor de la rueda.
NO roce agua en las rejillas de retardo. El exceso de
agua en las rejillas de retardo puede provocar una falla de
tierra, lo que impedira la propulsin.

A03030

Si es necesario
agregar refrigerante
al radiador, detenga
el motor y deje que
el motor y el radiador
se enfren antes de
agregar el
refrigerante.
Presione el botn de alivio de presin en la
tapa del radiador para aliviar la presin.
Suelte lentamente la tapa para aliviar la
presin al sacarla.

Uso de Iluminacin

Cuando revise los niveles de combustible,


aceite, refrigerante o electrolito de la batera,
siempre use iluminacin con especificacin
anti-explosin. Si no se utiliza el equipo de luz
indicado, hay peligro de explosin.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-16

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-17

Precauciones al Hacer Mantenimiento a Alta


Temperatura o Alta Presin

Precauciones con la
Batera

Cuando repare el
sistema elctrico o haga
soldadura
elctrica,
saque
el
terminal
negativo (-) de la batera,
para detener el flujo de
corriente.

Manipulacin de Mangueras a Alta Presin

NO doble ni golpee con objetos duros las


mangueras a alta presin. NO use caeras, tubos
ni mangueras doblados ni agrietados. Se pueden
reventar durante el uso.
Siempre repare cualquier manguera suelta o rota.
Si se filtra combustible o aceite, puede producirse
un incendio.

Precauciones con el Aceite a Alta Presin

Siempre recuerde que los circuitos del equipo de


trabajo estn siempre bajo presin.
NO agregue ni drene aceite, ni efecte mantencin
ni
inspeccin
antes
de
haber
aliviado
completamente la presin interna.

Inmediatamente despus
de detener el camin, el
refrigerante del motor y
los aceites de operacin
estn a alta temperatura y
a alta presin. En estas
condiciones, abrir el sistema o reemplazar los filtros puede
causar quemaduras u otras lesiones.
Espere que la
temperatura baje y que la presin descienda, luego realice
la inspeccin y mantenimiento como se seala en el
manual de servicio.

Ventilador y Correas en Movimiento

Aljese de las partes


giratorias tales como el
ventilador del radiador y
las
correas
del
ventilador.

Se pueden producir
graves
lesiones
corporales por contacto
directo o indirecto con
partes
giratorias
y
objetos expulsados.

Materiales de Desecho

Si el aceite est filtrando a alta presin por


pequeos agujeros, es peligroso si el chorro de
aceite a presin cae en la piel o entra a los ojos.
Use siempre anteojos de seguridad y guantes
gruesos y use un pedazo de cartn o lmina de
madera para comprobar el escape de aceite.
Si recibe un chorro de aceite a alta presin, consulte
de inmediato a un mdico.

A03030

Nunca elimine aceite


u otro lquido nocivo en
un
sistema
de
alcantarillado, ros, etc.

Obedezca las leyes y


reglamentos apropiados
al desechar cualquier
elemento nocivo, como
aceite,
combustible,
refrigerante,
solvente,
filtros, bateras y otros.

Siempre ponga los lquidos drenados de su mquina


en contenedores adecuados. Nunca drene lquidos
directamente al suelo.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-18

NEUMATICOS
Manipulacin de los Neumticos
Si los neumticos no se usan bajo las condiciones
especificadas, se pueden recalentar y reventar o,
recibir cortes de piedras puntiagudas en superficies
speras del camino y reventarse. Esto puede
causar graves lesiones o daos.
Para mantener la seguridad de los neumticos,
siempre observe las siguientes instrucciones:

Si no se aplica el procedimiento apropiado para efectuar el


mantenimiento o recambio de la rueda o neumtico, la
rueda o el neumtico se pueden reventar y producir graves
lesiones o daos.
Cuando realice tal mantenimiento,
srvase consultar al distribuidor regional autorizado de
Komatsu o al fabricante de los neumticos.

Almacenamiento de los Neumticos Despus de


Sacarlos

Infle los neumticos a la presin especificada.


Se genera calor anormal especialmente cuando
la presin de inflado es demasiado baja.
Use los neumticos especificados.

La presin de inflado de los neumticos y las


velocidades permitidas son valores generales. Los
valores reales pueden diferir segn el tipo de
neumtico y las condiciones en que se usen.
Consulte al fabricante respecto de los detalles.

Como regla bsica, almacene los neumticos en una


bodega a la que no puedan entrar personas no
autorizadas. Si los neumticos se almacenan afuera,
levante un cercado alrededor de los neumticos y
ponga un letrero No Entrar u otro de fcil
comprensin.
Pare el neumtico sobre terreno plano y bloquelo
firmemente de modo que no pueda rodar ni caer.
Si el neumtico se cayera, aljese rpidamente. Los
neumticos para equipo fuera de carretera son
sumamente pesados, por lo tanto tratar de sostenerlos
puede significar graves lesiones.

Cuando los neumticos se calientan, se produce un


gas inflamable, y ste puede encenderse. Es
especialmente peligroso si los neumticos se
recalientan cuando estn bajo presin.
Si se
inflama el gas generado dentro del neumtico, la
presin interna subir repentinamente y el
neumtico explotar, lo que puede provocar graves
lesiones personales. Las explosiones difieren de
las pinchaduras o reventones, porque la fuerza
destructiva es sumamente grande. Por lo tanto, las
siguientes
operaciones
estn
estrictamente
prohibidas cuando el neumtico est bajo alta
presin interna:

Soldar la llanta
Soldar cerca de la
rueda o neumtico
Fumar o crear llamas
abiertas

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-19

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-20

REGLAS ADICIONALES EN EL LUGAR DE TRABAJO

Use este espacio para agregar cualquier regla adicional del sitio de trabajo no incluida en los anlisis
previos.
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A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-21

CUANDO SE DEBEN HACER REPARACIONES


1. Las reparaciones deben ser realizadas slo por
personal de mantenimiento calificado, que entienda
los sistemas que est reparando.
2. Muchos componentes del Camin Komatsu son
grandes y pesados. Asegrese que los equipos de
elevacin - tecles, cuerdas, cadenas, ojales de
elevacin - tengan la capacidad adecuada para
manejar la carga.
3. NO se pare debajo de una carga suspendida. NO
trabaje debajo de una tolva levantada a menos que
se tengan los cables, puntales o pasadores de
seguridad para mantenerla en posicin arriba.
4. NO haga reparaciones ni mantenimiento en el
camin mientras est funcionando el motor, excepto
cuando tenga que hacer ajustes en tales
condiciones. Mantenga una distancia segura de las
partes mviles.
5. Cuando se est dando servicio a cualquier sistema
de aire acondicionado con refrigerante, use una
mscara y guantes resistentes al fro para protegerse
de un posible congelamiento. Asegrese de seguir
todas las regulaciones vigentes para la manipulacin
y el reciclado de los refrigerantes.
6. Siga cuidadosamente las instrucciones del fabricante
cuando use solventes de limpieza.
7. Si se necesita la asistencia de una batera auxiliar,
use primero un cable para conectar el borne positivo
(+) de 24V de las bateras del camin inhabilitado al
borne positivo (+) de 24V de la batera auxiliar. Use
el segundo cable para conectar el borne negativo (-)
de 24V de la batera auxiliar a tierra de chasis (-) en
el camin inhabilitado lejos de la batera.
8. Siempre desconecte los cables positivo y negativo de
la batera del vehculo antes de realizar soldaduras
en la unidad. De lo contrario, podra causar serios
daos a la batera y al equipo elctrico. Desconecte
el cable conductor del alternador de carga de la
batera y asle los componentes de control
electrnico antes de realizar reparaciones con
soldadura. (No es necesario desconectar o sacar las
tarjetas de circuito de control de los Camiones Tolva
de Mando Elctrico o cualquiera de las tarjetas de
control de circuito del Dispositivo Indicador de
Alarma (AID)).
Siempre conecte el conductor (-) de tierra de la
mquina soldadora a la pieza que se est soldando;
la pinza de tierra debe ponerse lo ms cerca posible
a la zona de soldadura. Nunca deje que la corriente
de soldadura pase a travs de los rodamientos de
bola, rodamientos de polines, suspensiones o
cilindros hidrulicos. Siempre evite tender cables de
soldado sobre o cerca de los cables elctricos del
vehculo. Puede inducirse el voltaje de soldadura en
el cableado elctrico y causar daos a los
componentes.

A03030

9.

Si debe remolcar el camin por cualquier razn,


utilice una barra de remolque rgida. Revise la
calcomana de la cabina del camin en la que
aparecen
las
precauciones
de
remolque
aconsejadas. (Tambin consulte el Manual de
Operacin y Mantenimiento, Instrucciones de
Operacin - Remolque).
10. Drene, limpie y ventile los estanques de
combustible y/o estanques hidrulicos antes de
hacer cualquier reparacin con soldadura.

Cualquier lquido de operacin, como aceite


hidrulico o lquido de freno que escape a presin,
puede tener suficiente fuerza como para penetrar
en el cuerpo de una persona, traspasar la piel y
causar heridas graves, e incluso la muerte, si no se
recibe
inmediatamente
tratamiento
mdico
brindado por un especialista familiarizado con este
tipo de lesiones.
11. Alivie la presin en las lneas o mangueras antes de
hacer cualquier desconexin.
12. Despus de los ajustes o reparaciones, vuelva a
poner todas las protecciones, pantallas y
abrazaderas.
13. Trabajar cerca de los neumticos puede ser
peligroso. Tenga extremo cuidado al trabajar
alrededor de los neumticos.

No se pare frente a la llanta y al anillo de bloqueo


cuando se infle el neumtico montado en la
mquina. No se debe permitir gente observando en
el rea.
NO realice soldaduras ni aplique calor en el
conjunto de la llanta con el neumtico montado en
sta. Los gases generados dentro del neumtico
pueden encenderse, causando la explosin del
neumtico y de la llanta.
14. Slo un operador calificado o personal de
mantenimiento experimentado calificado para la
operacin puede mover el camin dentro de las
instalaciones de reparacin o durante las pruebas
de camino despus de que se hayan completado
las reparaciones.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-22

PRECAUCIONES ESPECIALES PARA TRABAJAR EN UN


CAMION 830E-AC
Procedimientos preliminares antes de soldar o Procedimiento de detencin del motor antes
hacer mantenimiento
de soldar o de hacer mantenimiento
Antes de soldar y/o reparar un camin tolva 830E-AC, el
personal de mantenimiento debe intentar notificar a un
representante de servicio Komatsu.
Slo personal
calificado, especficamente entrenado para dar servicio al
sistema de mando AC, debe realizar este servicio.

La operacin normal del sistema de mando al


momento de la detencin debe dejar el sistema
seguro para mantencin. Sin embargo, en caso de
una falla del sistema, realizar el siguiente
procedimiento antes de cualquier actividad de
mantenimiento asegurar que no haya presente
Si es necesario realizar soldaduras o reparar el camin sin voltajes peligrosos en el sistema de mando AC.
la presencia del ingeniero a cargo, se deben seguir los
siguientes procedimientos para asegurarse de que el 1. Antes de apagar el motor, verifique el estado de
camin sea seguro para que trabaje el personal de
todas las luces de advertencia del sistema de
mantenimiento y reducir la posibilidad de daos al equipo.
mando en el panel de despliegue superior. Use el
interruptor de prueba de luces para verificar que
todas las luces estn funcionando correctamente.

Cada vez que el motor est operando:

NO abra ninguna de las puertas de gabinete ni


saque alguna cubierta.
NO use los cables de poder como pasamanos ni
los pise.
NO toque los elementos de la rejilla de retardo.

Si alguna de las luces rojas de advertencia del


sistema de mando permanece encendida, NO
intente abrir ningn gabinete, desconectar ningn
cable o acceder al gabinete de la rejilla de retardo
sin la presencia de un tcnico capacitado del
sistema de mando incluso si el motor est
apagado.
Slo
personal
calificado,
especficamente capacitado para dar servicio al
sistema de mando AC, debe realizar este servicio.
2. Si todas las luces rojas de advertencia del sistema
de mando estn apagadas, siga el Procedimiento
Normal de Detencin del Motor.

Antes de abrir algn gabinete o de tocar un elemento


de rejilla o un cable de poder, el motor se debe detener
y las luces rojas de advertencia del sistema de mando
no deben estar encendidas.

3. Despus de que el motor haya estado apagado


por al menos cinco minutos, inspeccione las luces
de voltaje de enlace en el exterior del gabinete de
control principal y detrs de la consola central. Si
todas las luces estn apagadas, las rejillas de
retardo, los motores de rueda, alternador y cables
de poder relacionados son seguros para trabajar
en ellos.
4. Localice el interruptor de corte GF en el panel de
acceso al lado izquierdo del gabinete de control
principal. Coloque el interruptor en la posicin
CUTOUT. Esto evitar que el alternador se reenergice y cree voltaje del sistema hasta que el
interruptor sea devuelto a la posicin anterior.
5. Antes de soldar en el camin, desconecte todo
arns elctrico del Sistema de Control del Motor
(ECS) dentro del gabinete elctrico detrs de la
cabina del operador. Tambin, desconecte la
correa de tierra del ECS.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-23

6.

NO suelde en la parte posterior del gabinete de 10. Si las luces rojas en el exterior del gabinete de
control! Los paneles metlicos de la parte posterior
control y/o la pared posterior de la consola central
del gabinete son parte de los capacitores y no se
siguen encendidas despus de seguir el
pueden calentar.
procedimiento anterior, se ha producido una falla.

7.

NO suelde en las persianas de escape de la rejilla de


retardo estas estn hechas de acero inoxidable.
Algunos paneles del cable de poder en el camin
tambin estn hechos de aluminio o acero inoxidable.
Estos se deben reparar con el mismo material o los
cables de poder se pueden daar.

8.

Los cables de poder se deben fijar en madera o en otro


material no ferroso. NO repare abrazaderas de cables
rodeando los cables de poder con abrazaderas o
accesorios metlicos.
Siempre inspeccione la
aislacin del cable de poder antes de dar servicio a los
cables y antes de volver a poner en servicio el camin.
Deseche los cables con aislacin rota.

9.

Deje todas las puertas de gabinete en su lugar;


NO toque los elementos de la rejilla de retardo;
NO desconecte ningn cable de poder ni los use
como pasamanos ni los pise.

Notifique a su representante de servicio Komatsu


inmediatamente.
Slo
personal
calificado,
especficamente capacitado para dar servicio al
sistema de mando A-C, debe realizar este servicio.

Los cables de poder y los arns de cables deben estar 11. Vuelva a colocar todas las cubiertas y puertas y
protegidos contra salpicadura de soldadura y calor.
fije el interruptor de corte GF y los interruptores
de desconexin de la batera en sus posiciones
Siempre conecte el conductor (-) de tierra de la
originales. Vuelva a conectar todos los arns
mquina soldadora a la pieza que se est soldando; la
antes de arrancar el camin.
pinza de tierra debe ponerse lo ms cerca posible a la
zona de soldadura.
Deje el sistema de mando en modo rest hasta que
se deba mover el camin.
Siempre evite tender cables de soldado sobre o cerca
de los cables elctricos del vehculo. Puede inducirse
el voltaje de soldadura en el cableado elctrico y
causar daos a los componentes.
Antes de realizar soldaduras en el camin, siempre
desconecte el cable conductor del alternador de carga
de la batera y asle los componentes de control
electrnico.
Adems, siempre desconecte los cables positivo y
negativo de la batera del vehculo De lo contrario,
podra causar serios daos a la batera y al equipo
elctrico.
Nunca deje que la corriente de soldadura pase a travs
de los rodamientos de bola, rodamientos de polines,
suspensiones o cilindros hidrulicos.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-24

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-25

OPERACIN DEL CAMION


PREPARACION PARA LA OPERACION

Las prcticas de trabajo locales pueden impedir que el


operador realice todas las tareas aqu sugeridas,
Los camiones ms seguros son aquellos que han sido pero, dentro de lo posible, el operador deber seguir
preparados correctamente para la operacin. Al inicio de una rutina similar a sta.
cada turno, el operador debe realizar una cuidadosa
inspeccin del camin antes de arrancar el motor.

Seguridad es Pensar por Adelantado


La prevencin es el mejor programa de seguridad. Se
previene
un
posible
accidente
conociendo
los
requerimientos de seguridad del empleador y todas las
regulaciones necesarias del lugar de trabajo as como el
uso y cuidado del equipo de seguridad del camin. Slo
operadores o tcnicos calificados deben operar o mantener
un camin Komatsu.
Una prctica segura comienza antes que el operador suba
al equipo!

Puede haber alto voltaje en este camin! NO


abra ninguna puerta del gabinete elctrico del
camin mientras el motor est operando! Nunca
escale por los cables de poder ni los use como
pasamanos ni los pise, a menos que el motor est
detenido y se haya verificado que el sistema est
en rest!
1.

Use la vestimenta apropiada. Ropa suelta, chaquetas y


camisas
desabotonadas,
joyas
etc.,
pueden
engancharse en alguna protuberancia y provocar un
posible accidente.
Siempre use el equipo de seguridad personal que se
entrega al operador, como casco, zapatos de seguridad,
anteojos o antiparras de seguridad.
En ciertas 2.
ocasiones el operador deber usar dispositivos
protectores de odos para su propia seguridad.
Cuando camine hacia y desde el camin, mantenga una
distancia segura de todas las mquinas, incluso si el 3.
operador est visible.

INSPECCION VISUAL A NIVEL DEL SUELO


Al comienzo de cada turno, camine alrededor del camin y
realice una cuidadosa inspeccin visual, antes de que el 4.
operador encienda el motor. La inspeccin alrededor del
camin es una revisin sistemtica del camin a nivel del
suelo y de sus componentes para asegurarse de que el 5.
camin se encuentra en condiciones seguras antes que el
6.
operador entre a la cabina.
Comience por la esquina delantera izquierda del camin
(ver ilustracin en pgina siguiente) y muvase hacia la
izquierda, hacia delante y hacia atrs, por la parte posterior
y de nuevo hacia delante, por el costado opuesto del
7.
camin.
Si se dan estos pasos en forma secuencial, y si se repiten
desde el mismo punto y en la misma direccin antes de
cada turno, ser posible evitar muchos problemas
potenciales o se podr programar el mantenimiento. Es
posible reducir los tiempos de detencin no programados y
la prdida de produccin.

A03030

Comience por la parte delantera izquierda del


camin. Mientras realiza la inspeccin visual,
inspeccione visualmente que todas las luces y
equipos de seguridad no presenten dao externo
provocado por rocas o mal uso. Asegrese que
los cristales no estn rotos ni sucios.
Vace los acumuladores de polvo del costado
izquierdo de los depuradores de aire. Asegrese
que las cubiertas de la caja de la batera estn en
su lugar y firmes.
Pase por delante del neumtico delantero
izquierdo, inspeccione los conjuntos de cubo y
freno para ver que no haya fugas ni otra
condicin anormal.
Revise que todos los accesorios de sujecin de
la suspensin estn firmes e inspeccione el rea
de montaje para ver si hay desgaste. Revise que
la extensin de la varilla de la suspensin sea la
correcta y que no haya fugas. Asegrese que la
manga protectora de la suspensin est en
buenas condiciones.
Inspeccione que el extremo de anclaje del cilindro
de la direccin est correctamente engrasado y
que todas las partes estn seguras.
Con el motor detenido, revise el nivel de aceite
del motor. Si es necesario, use la luz de servicio.
Inspeccione la tensin de las correas del aire
acondicionado; que no presenten desgaste obvio
ni que estn tensas. Inspeccione la proteccin
del ventilador; debe estar firme y en buenas
condiciones. Al dejar este punto, asegrese de
apagar la luz de servicio, si la utiliz.
Muvase por la parte exterior de la rueda
delantera e inspeccione las lengetas/cuas;
deben estar apretadas y completas. Revise que
no haya cortes, daos o burbujas en los
neumticos. Revise la presin de inflado de los
neumticos. Revise el nivel de aceite de la rueda
delantera en el visor de nivel.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-26

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-27

8.

9.
10.
11.

12.

13.

Vaya a la parte posterior de la rueda delantera e


inspeccione el cilindro de direccin. Revise que tenga
el engrase correcto e inspeccione los accesorios de
montaje para asegurarse que est todo en su lugar.
Inspeccione los accesorios de montaje de la
suspensin para asegurarse que est todo en su lugar.
Asegrese que la manga protectora de la suspensin
est en buenas condiciones. Inspeccione el cubo y los
frenos por cualquier condicin inusual. Revise todo el
rea por si hay fugas.
Inspeccione el visor en el estanque hidrulico. Con el
motor detenido y la tolva abajo, el lquido hidrulico se
debe ver en el visor superior.
Verifique que todas las vlvulas de corte del estanque
hidrulico estn aseguradas en sus posiciones
completamente abiertas.
Camine alrededor del estanque hidrulico y frente a los
neumticos duales traseros.
Inspeccione que el
cilindro de elevacin no presente daos ni fugas.
Inspeccione los pasadores del cilindro de elevacin
superior e inferior; deben estar firmes y engrasados.
Antes de seguir, mire bajo el borde inferior del chasis
para asegurarse que el ducto flexible que lleva el aire
desde el soplador a la caja de mando final est en
buenas condiciones, sin perforaciones ni rupturas.
Tambin mire hacia arriba, a las bombas hidrulicas
principales para ver que no estn filtrando ni que
presenten ninguna otra condicin anormal en las
bombas o ejes de mando de las bombas.
Dirjase a los neumticos duales, revise que todas las
lengetas/cuas estn firmes y en su lugar. Revise los
seguros en la cubierta de la rueda para asegurarse
que estn bien asegurados. Inspeccione si la rueda
tiene aceite lo que indicara fuga del freno, o del motor
de la rueda.

Vea que no haya cortes, daos o burbujas en los


neumticos duales, y que estn correctamente
inflados. Si el camin ha estado operando con un
neumtico desinflado, ste debe enfriarse antes de
estacionar el camin al interior de un recinto. Vea que
no haya rocas alojadas entre los neumticos duales y
que el eyector de roca est en buenas condiciones y
derecho, para que no vaya a daar los neumticos.
14. Inspeccione la suspensin trasera izquierda para ver
que no est daada y para que la extensin de la
varilla sea la correcta.
No debe haber fugas.
Asegrese que las cubiertas sobre la varilla del pistn
cromado estn en buenas condiciones y correctamente
engrasadas.

A03030

15. Abra la cubierta de la escotilla trasera. Encienda la


luz de trabajo si es necesario. Inspeccione si hay
fugas alrededor del montaje del motor de la rueda a
la caja del eje trasero y tambin en las mangueras
del freno y accesorios. Asegrese que las cubiertas
en el sumidero del motor de la rueda estn en su
lugar y que no hayan quedado trapos o
herramientas.
Inspeccione el estado de la
empaquetadura de la cubierta de escotilla, informe
a mantenimiento sobre cualquier empaquetadura en
mal estado. Apague la luz de trabajo si se us,
cierre y asegure la escotilla.
16. Mientras est parado frente a la escotilla trasera,
mire hacia arriba para ver que las luces traseras
estn en buenas condiciones, junto con las bocinas
de retroceso. Mire la varilla para verificar que est
recibiendo grasa correctamente. Tambin verifique
el engrase de ambos pasadores de las bisagras de
la tolva; no deben presentar condiciones anormales.
Revise el interruptor de lmite de elevacin y elimine
el barro/suciedad de los contactos.
17. Realice la misma inspeccin en la suspensin
trasera derecha tal como lo hizo en la izquierda.
18. Dirjase a los neumticos duales de la derecha, vea
que entre los neumticos no haya rocas y que el
eyector de rocas est en buenas condiciones. Los
neumticos no deben presentar cortes ni daos y
deben estar correctamente inflados.
19. Realice la misma inspeccin en las lengetas/cuas
de la rueda, seguros de la cubierta de la rueda y
que no haya fugas tal como lo hizo en el lado
izquierdo.
20. Vaya al frente de los neumticos duales derechos e
inspeccione el cilindro de elevacin tal como lo hizo
en el de la izquierda. Revise la condicin y estado
del interruptor limitador tolva arriba.
Elimine
cualquier acumulacin de barro/suciedad del
interruptor.
21. Camine alrededor del estanque de combustible,
inspeccione el indicador de nivel de combustible
(este debe concordar con el indicador de la cabina).
Inspeccione los accesorios de sujecin del
estanque de combustible en los soportes superiores
y luego en la parte inferior del estanque para ver el
estado y seguridad de los montajes. Revise los
filtros de elevacin por si presentaran filtraciones.
22. Dirjase a la parte posterior de la rueda delantera
derecha e inspeccione el cilindro de la direccin.
Verifique que haya un engrasado correcto e
inspeccione los accesorios de montaje. Revise los
accesorios de montaje de la suspensin y la
extensin de la suspensin. Asegrese que la
manga protectora de la suspensin est en buenas
condiciones. Inspeccione el cubo y los frenos para
ver que no haya condiciones inusuales. Revise el
rea completamente por si hubiera fugas.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-28

23. Camine alrededor de la rueda delantera derecha,


vea que todas las lengetas/cuas estn firmes y en
su lugar.
24. Revise la rueda delantera derecha, revise el cubo y
los frenos para ver que no haya fugas u otra
condicin inusual. Revise los filtros de elevacin por
si presentaran fugas. Inspeccione el cilindro de la
direccin; debe estar seguro y bien engrasado.
Inspeccione el compartimiento del motor para ver
que no haya fugas u otra condicin inusual.
Inspeccione la proteccin y correas del ventilador.
Revise que no haya trapos o basura detrs del
radiador.
25. Inspeccione el sistema de lubricacin automtica.
Consulte Sistema de Lubricacin Automtica en la
Seccin P, para detalles especficos relacionados
con el sistema de lubricacin automtica.
26. Dirjase a la parte delantera derecha del camin,
baje los recipientes del depurador de aire y vace.
Inspeccione la cubierta de la caja de la batera por si
presentara daos y asegrese que est en su lugar
y asegurada.
27. A medida que se desplaza frente al radiador, vea
que no haya basura en el radiador; si hubiera,
squela. Vea que no haya fugas de refrigerante.
Inspeccione todas las luces delanteras y neblineros.
28. Asegrese que el interruptor de detencin del motor
a nivel del piso est en "ON". Inspeccione el
accionador de control de incendio para asegurarse
que el pasador de seguridad est en su lugar as
como tambin la amarra plstica que impide una
operacin accidental; debe estar en su lugar y en
buenas condiciones. Asegrese que los interruptores
de desconexin de la batera estn en ON. Siempre
que suba o baje del camin use las escaleras y los
pasamanos. Mantenga la escalera y los pasamanos
libres de cualquier materia extraa, tal como hielo,
nieve, aceite o lodo.
29. Use las escaleras y los pasamanos para subir del
primer nivel a la cubierta del camin.

30. Al revisar el nivel del refrigerante en el radiador,


utilice el visor de nivel de refrigerante. Si es
necesario sacar la tapa del radiador, alivie la
presin del refrigerante presionando el botn de
alivio de presin, y luego sacando lentamente la
tapa del radiador.

Si el motor ha estado funcionando, deje que se


enfre el refrigerante antes de sacar la tapa de
llenado o de drenar el radiador. Si la piel entra en
contacto con refrigerante caliente, se pueden
producir serias quemaduras.
31. Inspeccione las cubiertas sobre las rejillas de
retardo para asegurarse que los seguros estn en
su lugar. Inspeccione la entrada de aire principal
para asegurarse que est despejada. Asegrese
que todos los cerrojos de la puerta del gabinete
estn seguros.
32. Vaya a la parte posterior de la cabina. Abra las
puertas del gabinete de frenos; vea que no haya
fugas.
33. Limpie las ventanas y espejos de la cabina. Limpie
el piso de la cabina si es necesario. Asegrese que
el volante de la direccin, controles y pedales no
tengan aceite, grasa o lodo.
34. Guarde los artculos personales en la cabina de
modo que no interfieran con la operacin del
camin. Las acumulaciones de suciedad o basura,
especficamente en la cabina del operador, se
deben limpiar. NO lleve herramientas o provisiones
a la cabina del camin o a la plataforma.
35. Regule el asiento y el volante de la direccin.
36. Lea y entienda la descripcin de todos los controles
del operador.
Familiarcese con todas las
ubicaciones de los controles y sus funciones antes
de operar el camin.

Siempre suba y baje por las escaleras de frente al


camin. Nunca intente subir o bajar del camin
cuando est en movimiento.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-29

PRACTICAS SEGURAS ANTES DE ENCENDER EL 4.


MOTOR

El interruptor de partida cuenta con tres posiciones


(OFF, RUN, START). Cuando el interruptor se gira
una posicin a la derecha, est en la posicin de
"funcionamiento" (RUN) y se activan todos los
circuitos elctricos (excepto "arranque" (START)).
a.

Nunca intente arrancar el motor poniendo en corto


circuito los terminales del motor de partida. Esto
puede causar un incendio o graves lesiones o la
muerte a personas que se encuentren en el trayecto de
la mquina.
Arranque el motor solamente desde el asiento del
operador.

b.

c.

Gire el interruptor de partida a la


posicin RUN (no a START).
Con el Interruptor Selector en PARK, gire el
interruptor de partida completamente hacia la
derecha a la posicin START y mantenga en
esta posicin hasta que parta el motor (ver
NOTA a continuacin). La posicin START es
accionada por resorte y volver a RUN cuando
se suelte la llave.
Despus que el motor haya partido, coloque el
interruptor rest en la posicin OFF para habilitar
el sistema de mando. Consulte la informacin
sobre el interruptor rest en la Seccin 32,
Controles de la Cabina del Operador.

1.

Asegrese que todo el personal est alejado del


camin antes de arrancar el motor. Siempre toque la
bocina como advertencia antes de accionar los
controles de operacin. Si el camin se encuentra en
un recinto cerrado, asegrese que haya la ventilacin
apropiada antes de arrancar. Los gases de escape
son peligrosos!

2.

El interruptor selector P-F-N-R debe estar en la El lquido de arranque es extremadamente voltil e


inflamable! Use con extremo cuidado.
posicin PARK (ESTACIONAR) antes de arrancar.

NOTA:
El freno de estacionamiento siempre estar Si el camin viene equipado con auxiliar de partida del
aplicado cada vez que el interruptor P-F-N-R est en la motor y la temperatura ambiente est por debajo de
posicin park (estacionar).
10C (50F), gire el interruptor de partida a la posicin
START, y mientras gira el motor, mueva el interruptor
Mueva el interruptor rest (descanso) a la posicin ON del auxiliar de partida del motor a la posicin ON
para poner el sistema de mando en el modo de durante tres segundos como MXIMO; luego libere el
operacin rest. Consulte el anlisis del interruptor rest auxiliar de partida del motor. Si el motor no parte,
en la Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador. espere al menos 15 segundos antes de repetir el
procedimiento.
3. Si el camin est equipado con sistema(s) auxiliar(es)
de calentador para clima fro, NO intente arrancar el
motor cuando los calentadores estn funcionando. Se
pueden daar los calentadores del refrigerante!
NO gire un motor de partida elctrico por ms de 30
segundos. Deje enfriar por dos minutos antes de
volver a intentar arrancar el motor. Se pueden
producir graves daos al motor de partida producto
del sobrecalentamiento.
NOTA: Este camin viene equipado con un sistema de
prelubricacin del motor. Con esta funcin, se puede
producir un retardo de tiempo considerable (mientras los
pasos de aceite de lubricacin del motor estn siendo
llenados y presurizados) antes que se inicie la partida
del motor.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-30

DESPUES DE ARRANCAR EL MOTOR


1. Familiarcese con los controles de la direccin y de
emergencia. Despus de que el motor haya partido,
no acelere la velocidad del motor ni conduzca el
camin hasta que la baja presin y los sistemas de
advertencia estn normales, y la temperatura del
refrigerante sea de al menos 71C (160 F).
2. Pruebe la direccin del camin hacia la derecha e
izquierda. Si el sistema de la direccin no est
funcionando correctamente, apague el motor de
inmediato. Determine el problema del sistema de la
direccin y realice las reparaciones antes de volver a
la operacin.
3. Opere todos los circuitos de freno del camin al
menos dos veces antes de operar y mover el camin.
Estos circuitos incluyen activacin individual desde la
cabina del operador para el freno de servicio, freno
de estacionamiento y bloqueo de frenos. Con el
motor funcionando y con el circuito hidrulico
completamente cargado, accione cada circuito en
forma individual.
Para operar el freno de
estacionamiento, la palanca P-F-N-R debe estar en la
posicin PARK (Estacionar). Si al aplicar o liberar
cualquier circuito de freno, hay una sensacin de
lentitud o incorrecta, o si se activan las alarmas de
advertencia, al momento de aplicar o al liberar,
apague el motor y avise al personal de
mantenimiento. NO opere el camin hasta que el
circuito de freno en cuestin est completamente
operativo.
4. Revise los indicadores, luces de advertencia e
instrumentos antes de mover el camin para
asegurarse que la operacin del sistema sea la
correcta y que los instrumentos estn funcionando en
forma apropiada. Ponga especial atencin a las
luces de advertencia de los circuitos hidrulicos de la
direccin y freno. Si se encienden estas luces,
apague el motor inmediatamente y determine la
causa.
5. Asegrese que las luces delanteras, de trabajo y
traseras estn funcionando correctamente.
Una
buena visibilidad podra evitar un accidente. Revise
la operacin del limpiaparabrisas.

Pautas Adicionales
1.

2.

Cuando la tolva del camin est levantada,


NO permita que nadie se pare bajo ella a menos que
el cable de retencin tolva arriba est en su lugar
apropiado.
NO use el extintor de incendios para otro
propsito que no sea apagar un incendio. Si se
descarga el extintor, informe lo ocurrido para que
rellenen o cambien la unidad.

A03030

3.

4.

NO permita que personal no autorizado viaje en el


camin. NO deje que nadie viaje en la escala del
camin o fuera de la cabina. Los pasajeros deben ir
con cinturn de seguridad en su asiento durante el
recorrido.
NO deje el camin desatendido mientras el motor est
funcionando. Mueva la palanca P-F-N-R a PARK
(Estacionar), luego apague el motor antes de salir de
la cabina.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR


LA MAQUINA
Despus de arrancar el motor del camin y que todos los
sistemas estn funcionando correctamente, el operador
debe seguir todas las reglas de seguridad locales para
garantizar una operacin segura de la mquina.

Si cualquiera de las luces rojas de advertencia se


enciende o cualquiera de los indicadores seala el
rea de color rojo durante la operacin del camin, es
seal de mal funcionamiento. Detenga el camin en
cuanto sea seguro hacerlo y detenga el motor. Corrija
el problema antes de reanudar la operacin del
camin.

El camin est equipado con un control de


"deslizamiento/patinaje". Si esta funcin no est
operativa, operar el camin con motores de rueda
calados o girando libremente podra causar serios
daos a dichos motores. Si el camin no comienza a
moverse dentro de diez segundos despus de
presionar el pedal del acelerador (interruptor selector
en posicin de funcionamiento), suelte el acelerador y
deje que las ruedas recuperen traccin antes de
acelerar nuevamente.
1. Siempre mire hacia atrs antes de retroceder el
camin. Mire y obedezca las seales del banderero
antes de realizar cualquier movimiento en reversa.
Toque la bocina (tres veces). El banderero debe tener
una visin completa del rea trasera del camin.
2. Opere el camin slo mientras est sentado
correctamente con el cinturn de seguridad puesto.
Mantenga las manos y pies dentro del compartimiento
de la cabina mientras el camin est en operacin.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-31

3. Revise los indicadores e instrumentos con frecuencia


durante la operacin para ver que sus lecturas estn
correctas.
4. Respete todas las regulaciones del lugar de trabajo y
sus normas de trnsito. Est alerta a condiciones de
trnsito inusuales. Obedezca las seales del
banderero.
5. Haga concordar la velocidad del camin con las
condiciones del camino y baje la velocidad en reas
congestionadas. Sostenga firmemente el volante de
direccin en todo momento.
6. NO deje que el motor funcione en ralent por largos
perodos.
7. Revise el funcionamiento del bloqueo de freno
peridicamente para una operacin segura de carga y
descarga.

Al retroceder el camin, d la seal de retroceso


tocando la bocina tres veces. Antes de avanzar,
toque dos veces la bocina. Debe dar estas seales
cada vez que vaya a mover el camin hacia delante
o hacia atrs.
5. Tenga extremo cuidado al acercarse a una
interseccin de caminos. Mantenga una distancia
segura de los dems vehculos.
6. Mantenga una distancia segura del vehculo que va
adelante. Nunca se aproxime a otro vehculo por
detrs, en la misma pista a menos 15 m (50 ft.). Al
conducir cuesta abajo, esta distancia no debe ser
inferior a 30 m (100 ft).
7. NO se detenga ni estacione en caminos de acarreo
a menos que sea inevitable. Si debe detenerse,
lleve el camin a un lugar seguro, mueva la palanca
P-F-N-R a PARK (Estacionar), y detenga el motor
antes de abandonar la cabina. Bloquee muy bien
las ruedas y notifique al personal de mantenimiento.
8. Antes de tomar una pendiente, mantenga una
velocidad que le asegure un manejo seguro y
proporcione retardo efectivo bajo todas las
NO utilice el bloqueo de freno para estacionar.
condiciones (Consulte Retardo Dinmico, en la
Cuando se apague el motor, la presin hidrulica se
Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador).
purgar haciendo que se liberen los frenos!
La placa pendiente/velocidad en la cabina del
operador siempre se debe consultar para
determinar las velocidades mximas seguras del
8.
Proceda lentamente en terreno disparejo
camin para descender diversas pendientes con un
para evitar surcos profundos o grandes obstculos.
camin cargado.
Evite viajar cerca de orillas blandas y al borde de un 9. Al operar el camin en la oscuridad, o si hay mala
rea de llenado.
visibilidad, NO mueva el camin a menos que todas
9.
La operacin del camin requiere un
las luces delanteras, de despeje y traseras estn
esfuerzo de concentracin por parte del conductor.
encendidas. NO retroceda si la bocina o las luces
Evite distracciones de cualquier tipo mientras opera el
de retroceso no funcionan. Siempre baje las luces
camin.
al acercarse a otro vehculo en direccin contraria.
10. Si se enciende la luz de direccin de emergencia
y/o luz de advertencia de baja presin de frenos
OPERACION DE LA MAQUINA EN CAMINO DE
durante
la
operacin,
dirija
el
camin
inmediatamente a un rea de detencin segura,
ACARREO
lejos del trfico, si es posible. Consulte el punto 7
anterior.
1. Mantngase siempre alerta! Si no conoce el camino,
maneje con extrema precaucin. Las puertas de la 11. Verifique durante cada turno que los neumticos
estn correctamente inflados. Si el camin tiene
cabina deben permanecer siempre cerradas mientras
una rueda pinchada o desinflada, ste debe
el camin est en movimiento o desatendido.
mantenerse al exterior de los recintos hasta que se
2. Respete todas las seales del camino. Opere el
enfre el neumtico.
camin de modo que siempre est bajo control.
Regule la velocidad del camin de acuerdo a las
condiciones del camino, clima y visibilidad. Informe
las malas condiciones del camino en forma inmediata.
Caminos con barro o hielo, baches u otras
obstrucciones pueden representar peligros.
3. La partida inicial con camin cargado debe realizarse
desde una superficie nivelada, cuando sea posible,
pero para cuando deba hacerse en pendiente,
consulte el procedimiento de Partida en Pendiente
con Camin Cargado en este captulo.

A03030

4.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-32

PARTIDA

EN PENDIENTE
CARGADO

CON

CAMIN CARGA

La propulsin inicial con un camin cargado debe


comenzar desde una superficie nivelada siempre que sea
posible. Sin embargo, cuando las circunstancias lo
lleven a partir en una pendiente o cerro, siga el siguiente
procedimiento:
1.

2.

Presione completamente el pedal de freno de


servicio (NO use la palanca de retardo) para
mantener el camin en la pendiente. Con los
frenos de servicio completamente aplicados,
mueva el interruptor selector a la posicin de
mando (AVANCE/RETROCESO) y aumente las
rpm del motor con el pedal acelerador.

1.
2.
3.
4.

5.
Cuando las rpm del motor se acerquen al
mximo y se sienta que el esfuerzo de
propulsin est trabajando contra los frenos,
6.
libere los frenos y deje que se mueva el camin.
Asegrese de liberar completamente el pedal de
freno de servicio. A medida que la velocidad del
camin aumenta sobre los 5-8 kph (3-5 mph), el
PSC har caer la propulsin si todava est DESCARGA
aplicado el retardador.

NOTA: Liberar y reaplicar el retardo dinmico durante


una partida en un cerro dar como resultado la prdida
de propulsin.

Para subir la tolva


1.

ADELANTAMIENTO
1.
2.

3.

Aproxmese al rea de descarga con extrema


precaucin. Asegrese que no haya personas ni
obstrucciones, incluyendo lneas de servicio
elevadas. Respete las seales del banderero, si
est presente.
Evite reas inestables.
Mantngase a una
distancia segura del borde del rea de descarga.
Coloque el camin sobre una superficie slida y
nivelada, antes de descargar.

2.
NO
adelante otro camin en un cerro o en curva
cerrada!.
Antes
de
adelantar, asegrese que el camino est
despejado. Si un camin con problemas est
bloqueando su pista, disminuya la velocidad y
adelante con extrema precaucin.
Utilice slo
A medida que sube la tolva, el centro de gravedad
las reas designadas para adelantar.
del camin se desplazar. El camin debe estar en
una superficie nivelada para evitar que se vaya de
punta o se vuelque!
3.

A03030

Aproxmese al rea de carga con precaucin.


Permanezca a una distancia segura mientras se
carga el camin que est adelante.
NO pase sobre cables de poder sin proteccin.
Al aproximarse o salir de un rea de carga, fjese
que no haya otros vehculos y personal
trabajando en esa rea.
Al instalarse bajo un cargador o pala, respete las
seales del banderero u operador de pala. El
operador del camin puede apurar las
operaciones de carga observado la ubicacin y
el ciclo de carga del camin que est siendo
cargado adelante y luego realizar las mismas
acciones.
Durante la carga, el operador debe permanecer
en la cabina del camin con el motor
funcionando. Coloque el interruptor selector en
NEUTRO y aplique el bloqueo de frenos.
Una vez cargado, aljese de la pala lo ms
rpido posible con extrema precaucin.

Maniobre cuidadosamente el
camin a la posicin de descarga. Al retroceder
el camin a la posicin de descarga, use
solamente el pedal de freno para detenerse y
mantener el camin; NO confe en el bloqueo
de freno para detener el camin; este control no
es modulado y se aplica slo a los frenos de
servicio traseros.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-33

4. Cuando el camin est detenido y en posicin de Para Bajar la Tolva


descarga, aplique el bloqueo de freno y mueva el
interruptor selector a la posicin NEUTRO.
(Al descargar sobre un terreno nivelado):
Es muy probable que al descargar la tolva en un lugar
plano el material se acumule en forma suficiente
evitando que la tolva baje. En este caso, el camin
debe avanzar una corta distancia (lo necesario para
eliminar el material) antes que la tolva se pueda bajar.
La descarga de rocas muy grandes (10% de la carga
til o ms) o de material pegajoso (cargas que no
fluyen libremente desde la tolva) podra hacer que el
material se mueva con demasiada rapidez y que la
tolva se mueva en forma RAPIDA y REPENTINA. Este
movimiento repentino podra sacudir el camin
violentamente y daar al operador y/o a los cilindros
de elevacin, chasis y/o pasadores de la bisagra de la
tolva. Si es necesario descargar este tipo de material,
acelere lentamente las rpm del motor mientras sube la
tolva. Cuando el material se comience a mover, libere
la palanca de elevacin a la posicin SOSTENER. Si el
material no se sigue moviendo y se queda en la tolva,
repita este procedimiento hasta que se descargue el
material.
5. Tire la palanca hacia atrs (a la posicin SUBIR)
para accionar el circuito de elevacin. (Al liberar la
palanca en cualquier momento durante el ciclo de
elevacin se mantendr la tolva en esa posicin).

1.

2.

Ponga el interruptor selector en AVANZAR,


libere el bloqueo de freno, presione el botn de
Anulacin y avance hasta alejarse del material.
Detngase, ponga el interruptor selector en
NEUTRO, y aplique bloqueo de freno.
Mueva la palanca de elevacin a la posicin
BAJAR y suelte. Al soltar la palanca, se coloca la
vlvula de control de elevacin en la posicin
FLOTAR, permitiendo que la tolva vuelva al
chasis.

NOTA: Si se acumula material


en la parte trasera de la tolva y
sta no se puede bajar, proceda
con los pasos a y b que se
describen a continuacin:
a.

Mueva la palanca de elevacin a la posicin


SUBIR para elevar completamente la tolva. Luego
suelte la palanca de elevacin para que regrese a
la posicin SOSTENER.

b.

Cambie el interruptor selector a AVANZAR, suelte


el bloqueo de freno, presione el botn de
anulacin y avance hasta que se descargue el
material. Detngase, ponga el interruptor selector
en NEUTRO, aplique el bloqueo de freno y baje la
tolva nuevamente.

NOTA: Cuando falla un intento para bajar la tolva


debido a obstruccin de material, suba la parte posterior
de la tolva. Esto ayudar a evitar que la tolva caiga
repentinamente al eliminar la obstruccin.

6. Aumente las rpm del motor para aumentar la


velocidad de elevacin.
7. Reduzca las rpm del motor a medida que la ltima
etapa del cilindro de elevacin comienza a
extenderse. Mantenga el motor en ralent bajo
cuando la ltima etapa alcance la mitad de la
extensin.
8. Libere la palanca de elevacin a medida que la
ltima etapa del cilindro de elevacin alcance la
extensin total.

A03030

No debe moverse el camin con la tolva elevada,


salvo en caso de emergencia. El no bajar la tolva
antes de mover el camin podra provocar daos a
los cilindros de elevacin, chasis y/o pasadores de
la bisagra de la tolva.
3.

Con la tolva en el chasis, mueva el


interruptor selector a AVANZAR, libere el bloqueo
de freno y aljese cuidadosamente del rea de
descarga.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-34

Para Bajar la Tolva


(Al voltear sobre una berma o en un chancador):
1.

Mueva la palanca de elevacin


a la posicin BAJAR y suelte. Al soltar la palanca, se
coloca la vlvula de control de elevacin en la posicin
FLOTAR, permitiendo que la tolva vuelva al chasis.

NOTA: Si se acumula material


en la parte trasera de la tolva y
sta no se puede bajar, proceda
con los pasos a y b que se
describen a continuacin:

PERDIDA REPENTINA DE POTENCIA DEL


MOTOR
Si el motor se detiene repentinamente, hay suficiente
presin hidrulica almacenada en los acumuladores de
freno y direccin para permitir la operacin de la
direccin y las funciones de frenado. Sin embargo, este
suministro de aceite es limitado, por lo tanto es
importante detener el camin de la manera ms rpida y
segura posible despus de la prdida de potencia del
motor.

Si la presin de suministro de freno cae a un nivel


predeterminado, se encender la luz de advertencia de
baja presin de frenos y sonar un zumbador. Si la
a.
Devuelva la palanca de elevacin a presin de freno sigue disminuyendo, se activar la
la
posicin
SUBIR
para
levantar funcin de aplicacin automtica y los frenos de servicio
completamente la tolva. Suelte la palanca de se aplicarn automticamente para detener el camin. .
elevacin para que regrese a la posicin
SOSTENER.
1.
Detenga el camin de manera segura lo ms
rpido posible usando el pedal de pie para aplicar
NOTA: NO avance si la cola de la tolva no se aleja del
los frenos de servicio. Si es posible, lleve el
muro del
chancador en la posicin completamente
camin al costado del camino mientras lo detiene
levantada.
por completo.
b.

Ponga el interruptor selector en


AVANZAR, libere el bloqueo de freno. Presione
el botn de anulacin y avance hasta alejarse
del material. Detngase, ponga el interruptor
selector en NEUTRO, aplique el bloqueo de El retardo dinmico no estar disponible! NO use
los frenos de servicio para fines de retardo
freno y vuelva a bajar la tolva.
continuo.
NOTA: Cuando falla un intento para bajar la tolva debido a
2.
Mueva la palanca P-F-N-R a PARK
obstruccin de material, suba la parte posterior de la tolva.
(ESTACIONAR) tan pronto como el camin haya
Esto ayudar a evitar que la tolva caiga repentinamente al
dejado de moverse. Esto aplicara el freno de
eliminar la obstruccin.
estacionamiento.

PRECAUCION NO debe moverse el camin con la


tolva elevada, salvo en caso de emergencia. El no
bajar la tolva antes de mover el camin podra provocar
daos a los cilindros de elevacin, chasis y/o
pasadores de la bisagra de la tolva.
2.

Con la tolva en el chasis, mueva el


interruptor selector a AVANZAR, suelte el bloqueo de
freno y aljese cuidadosamente del rea de descarga.

A03030

3.

Gire el interruptor de partida a OFF y notifique


inmediatamente al personal de mantenimiento.

4.

Si es seguro hacerlo, coloque cuas delante o


detrs de las ruedas para que el camin no se
mueva.

5.

Si el camin se descompone en un rea de alto


trfico, coloque en el camin banderas de
advertencia cuando sea de da o balizas cuando
sea de noche.
Obedezca las regulaciones
locales.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-35

PROCEDIMIENTOS PARA UN ESTACIONAMIENTO


SEGURO
El operador debe seguir las precauciones de seguridad al
prepararse para estacionar y detener el motor.
En caso que el equipo haya estado trabajando por turnos
consecutivos, cualquier duda que el operador tenga con 2.
respecto al funcionamiento debe ser advertida y revisada
por el personal de mantenimiento antes de entregar el
camin a otro operador.
1.

En lo posible, el camin se debe estacionar en 3.


una superficie nivelada. Si lo debe hacer en una
pendiente, el camin se debe colocar en ngulo
recto a la pendiente.

2.

Ponga la palanca P-F-N-R en la Posicin PARK.


Esto aplicar el freno de estacionamiento. Luego
coloque cuas por delante y detrs de las ruedas
para que no se deslice el camin. Cada camin
se debe estacionar a una distancia razonable
entre s.

d. Deje que el motor se enfre gradualmente


hacindolo funcionar en ralent bajo durante
tres a cinco minutos, o si prefiere, active el
temporizador de retardo de detencin de 5
minutos como se describe en la pgina
siguiente.
Coloque el interruptor rest en la posicin ON
para poner el sistema de mando AC en el modo
rest. Asegrese que la luz indicadora rest est
encendida en el panel superior.
Con el motor fro, gire el interruptor de partida a
la izquierda a la posicin OFF para detener el
motor.
Si no se detiene el motor con el interruptor de
partida, utilice el interruptor de detencin del
motor ubicado en la consola central de la cabina
del operador. Suba el interruptor para detener el
motor. Baje el interruptor para habilitar la
operacin del motor.

NOTA: Tambin hay un interruptor de detencin del


motor ubicado a nivel del piso en el extremo delantero
3. Los caminos de traslado de carga no son reas
derecho del camin.
seguras para estacionamiento. En caso de
emergencia, elija el lugar visible y ms seguro con
4.
Con el interruptor de partida en OFF y el motor
respecto a las dems mquinas en el rea. Si un
detenido, espere por lo menos 90 segundos.
camin tiene problemas en un lugar de mucho
Asegrese que el circuito de la direccin est
trfico, marque el camin con banderas de
completamente purgado girando el volante de
advertencia, si es de da, o con balizas, si es de
direccin varias veces. No deberan moverse las
noche.
ruedas delanteras al liberar la presin hidrulica.
Si los neumticos delanteros todava se pueden
PROCEDIMIENTO NORMAL DE DETENCION DEL
maniobrar despus de detener el motor, notifique
MOTOR
al personal de mantenimiento.
El siguiente procedimiento se debe seguir cada vez que 5.
detenga el motor.
1.

Detenga el camin fuera de la va de trnsito.


Estacione sobre una superficie plana y donde no haya
cables de poder en altura u otras obstrucciones que
puedan evitar levantar la tolva.
a. Reduzca la velocidad del motor a ralent.
6.
b. Coloque el interruptor selector en PARK. Esto
aplicar el freno de estacionamiento.
c. Asegrese que la luz indicadora freno de
estacionamiento aplicado est encendida en el
panel superior .

A03030

Verifique que todas las luces de voltaje de


enlace estn apagadas (una en el lado posterior
de la consola central dentro de la cabina del
operador, dos en el gabinete elctrico) y notifique
al personal de mantenimiento si las luces siguen
encendidas por ms de cinco minutos despus
de haber detenido el motor.
Cierre y asegure todas las ventanas, saque la
llave del interruptor de partida y asegure la cabina
para evitar posibles operaciones no autorizadas.
Bjese del camin en forma correcta. Coloque
cuas en las ruedas.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-36

PROCEDIMIENTO DE DETENCION DEL MOTOR


5.
CON RETARDO

Gire el interruptor de
partida hacia la izquierda a la posicin OFF para
hacer que el motor se detenga cuando la
1.
Detenga el camin fuera de la va de trnsito.
secuencia de sincronizacin se complete. Cuando
Estacinese sobre una superficie nivelada y libre de
el motor se detiene, esto activar el temporizador
cables de poder en altura u otros objetos que puedan
de purga hidrulica y apagar los circuitos
impedir levantar la tolva.
elctricos de 24 VDC.
6.
Con el interruptor de partida en OFF y el motor
a. Reduzca la velocidad del motor a ralent bajo.
detenido, espere por lo menos 90 segundos.
b. Coloque el Interruptor selector en PARK. Esto
Asegrese que el circuito de la direccin est
aplicar el freno de estacionamiento.
completamente purgado girando el volante de
c. Asegrese que la luz indicadora freno de
direccin varias veces. No deberan moverse las
estacionamiento aplicado est encendida en el
ruedas delanteras al liberar la presin hidrulica.
panel superior.
Si todava se pueden maniobrar los neumticos
delanteros despus de detener el motor, notifique
2.
Coloque el interruptor rest en la posicin
al personal de mantenimiento.
ON para poner el sistema de mando AC en el modo
rest. Asegrese que la luz indicadora rest est 7. Verifique que todas las luces de voltaje de enlace
estn apagadas (una en el lado posterior de la
encendida en el panel superior.
consola central dentro de la cabina del operador,
dos en el gabinete elctrico) y notifique al personal
3.
Consulte Panel de Instrumentos y Luces
de mantenimiento si las luces siguen encendidas
Indicadoras en la Seccin 32 para la ubicacin del
por ms de cinco minutos despus de haber
interruptor de detencin del motor con retardo en
detenido el motor.
ralent de cinco minutos. Este interruptor es oscilante y
cuenta con 3 posiciones (Apagado - Encendido - 8. Cierre y asegure todas las ventanas, saque la
llave del interruptor de partida y asegure la cabina
Temporal).
para evitar posibles operaciones no autorizadas.
Bjese del camin en forma correcta. Coloque
4. Presione la parte superior del
cuas en las ruedas.
interruptor de detencin del
motor para seleccionar la
NOTA: Para cancelar la secuencia del temporizador
posicin de Encendido (ON)
de ralent de cinco minutos, presione el interruptor de
(centro). Presione nuevamente la
detencin de retardo del temporizador a la posicin
parte superior del interruptor
OFF (posicin inferior).
para activar el retardo (posicin
Temporal). Suelte el interruptor y

Si el interruptor de partida est en la posicin


deje que vuelva a la posicin de
OFF, el motor se detendr.
Encendido.

Si el interruptor de partida est en la posicin ON,


Cuando el temporizador de
el motor seguir funcionando.
detencin del motor se haya
activado, se encender la luz
indicadora del temporizador de
Si no se detiene el motor con el interruptor de partida,
retardo en el panel superior para
utilice el interruptor de detencin del motor ubicado en
indicar que ha comenzado la
la consola central de la cabina del operador. Suba el
secuencia
del
tiempo
de
interruptor para detener el motor. Baje el interruptor
detencin.
para habilitar la operacin del motor.
El motor seguir en ralent por alrededor de cinco minutos El interruptor de detencin a nivel del piso tambin
para permitir que el motor se enfre adecuadamente antes detendr el motor en este momento.
de detenerse.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-37

SISTEMA DE DIRECCION DE EMERGENCIA Prueba


Operacin
El camin est equipado con un sistema de direccin de
emergencia en caso de una falla en el suministro de
aceite al sistema de direccin principal. El sistema de Asegrese que no haya nadie cerca de los
direccin de emergencia fue diseado para cumplir o neumticos delanteros durante esta prueba. Todo el
personal es advertido que los espacios libres
sobrepasar los estndares SAE J1511 e ISO 5010.
cambian cuando se maniobra el camin y esto
Si se activan la luz indicadora de baja presin del puede causar graves lesiones.
sistema de direccin y la alarma, existe una falla en el
suministro de aceite hidrulico al sistema de direccin y Esta prueba slo se puede realizar con un camin vaco.
freno. Cuando se activa la alarma, hay suficiente presin
hidrulica almacenada en los acumuladores de freno y 1. Asegrese que no haya nadie cerca de los
neumticos delanteros durante esta prueba. Use un
direccin para permitir la operacin de las funciones de
banderero para mantener el rea alrededor de los
direccin y freno. Sin embargo, este suministro de aceite
neumticos delanteros libre de personal durante esta
es limitado. Por lo tanto, es importante detener el camin
prueba.
lo ms rpido y seguro posible despus que se haya
activado la alarma por primera vez.
2. Arranque el motor y deje que el sistema hidrulico
alcance completa presin y que los acumuladores se
Si la presin del suministro de aceite cae a un nivel prellenen con aceite.
determinado, la luz de advertencia de baja presin de
freno tambin se encender . Si la presin de aceite
sigue disminuyendo, se activar la funcin aplicacin 3. Detenga el motor usando el botn de detencin del
motor ubicado en la consola central. NO gire el
automtica de freno y los frenos de servicio se aplicarn
interruptor de partida a OFF.
automticamente para detener el camin.
1.

Detenga el camin lo ms
rpido posible usando el pedal para aplicar los
frenos de servicio. Si es posible, conduzca el
camin hacia un costado del camino mientras
frena.

4. Gire el volante.
a.

Si los neumticos delanteros responden a la


entrada del volante, el sistema de direccin de
emergencia est funcionando correctamente.
Gire el interruptor de partida a la posicin OFF.

b.

Si los neumticos delanteros no se direccionan,


gire el interruptor de partida a la posicin OFF y
notifique inmediatamente al personal de
mantenimiento. No conduzca el camin hasta
que el problema se haya reparado y el camin
pueda pasar esta prueba.

2.

Cuando se detenga, cambie


la palanca selectora P-F-N-R a PARK. Esto
aplicar el freno de estacionamiento.

3.

Gire el interruptor de partida


a OFF y notifique al personal de mantenimiento.

4.

Si es seguro hacerlo,
coloque cuas delante o detrs de las ruedas para Si el camin pasa esta prueba, el sistema de direccin
de emergencia est funcionando correctamente.
que el camin no se desplace.

5.

Si el camin se descompone
en un rea de alto trfico, coloque en el camin
banderas de advertencia cuando sea de da o
balizas cuando sea de noche. Obedezca las
regulaciones locales.

A03030

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-38

PROCEDIMIENTO DE DESCARGA DEL CAMION


INOPERATIVO
A veces es necesario voltear una carga de la tolva de un
camin cuando el sistema de elevacin est inoperativo.
Las siguientes instrucciones describen el uso de un
camin operativo para proveer la potencia hidrulica
requerida para subir la tolva del camin inoperativo y
5.
voltear la carga.

b. Saque la tapa de la vlvula de alivio de la


Vlvula Piloto de Elevacin ubicada en el
gabinete de componentes hidrulicos detrs
de la cabina. Mientras cuenta el nmero de
vueltas, atornille lentamente el tornillo de
ajuste de la vlvula de alivio a la derecha hasta
que toque el fondo.
Repita el paso 4 para descargar el camin
inoperativo.

En el ejemplo a continuacin, la Figura 30-1 ilustra una


conexin tpica del camin operativo.
El camin Descenso de la Tolva:
inoperativo puede ser otro Modelo 830E, o un modelo
6. Coloque la palanca de elevacin del camin
Komatsu diferente.
operativo en FLOTAR para bajar la tolva. Si es
necesario, ponga momentneamente el control de
Conexin
elevacin en SUBIR hasta que la tolva pueda
Asegrese de contar con un rea despejada y adecuada
descender a FLOTACION. No acelere el motor.
para descargar la tolva cargada. Cuando el camin
operativo est en posicin, detenga el motor y deje que
el sistema hidrulico purgue. Asegrese que la presin 7.
se haya purgado antes de conectar las mangueras.
1. Con el camin operativo estacionado lo ms cerca
posible del camin inoperativo, conecte una
manguera desde el desconector rpido para subir (3, 8.
Figura 30-1) hasta el circuito para bajar del camin
inoperativo. La manguera debe tener una capacidad
para soportar una presin de 17 237 kPa (2500 psi)
o ms.
9.
NOTA: El circuito para bajar usar una manguera (tubo)
de dimetro ms pequeo que el circuito para subir.
2.

Despus que la tolva ha descendido, detenga el


motor. Purgue el sistema hidrulico y desconecte
las mangueras.
Reduzca la presin de la vlvula de alivio para bajar
a normal en el camin operativo girando el tornillo
de ajuste hacia la izquierda la misma cantidad de
vueltas que en el paso 4 b.
Revise la presin de alivio para bajar de acuerdo a
las instrucciones del manual de taller, Seccin L,
Procedimiento de Revisin Hidrulica.

Conecte otra manguera desde el desconector rpido 10. Revise el nivel de aceite del estanque hidrulico.
para bajar (4) al circuito para subir del camin
inoperativo.

NOTA: Si ambos camiones son Modelo 830E, las


mangueras se instalarn en los desconectores rpidos
como se muestra en la Figura 30-1 y estarn cruzadas al
conectarlas.

Elevacin de la Tolva:
3.

En el camin inoperativo, mueva la palanca de


control de elevacin a SUBIR y luego librela para
colocar la vlvula piloto de elevacin en la posicin
SOSTENER. Deje en esta posicin durante todo el
procedimiento.

4.

Arranque el motor en el camin operativo, coloque el


control de elevacin en la posicin bajar y aumente
las rpm del motor a ralent alto para descargar el
camin inoperativo. Si la tolva del camin inoperativo
no sube, aumente la presin de alivio para bajar del
camin operativo como sigue:
a.

A03030

Detenga el motor y deje que el sistema


hidrulico purgue.

FIGURA 30-1. MODULO DE LA BOMBA,


CONEXION DE LA MANGUERA
1. Vlvula de Elevacin
2. Mltiple sobre el Centro
3. Desconector Rpido para Subir; Conecte al
circuito para bajar del camin inoperativo.
4. Desconector Rpido para Bajar; Conecte al
circuito para subir del camin inoperativo.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-39

REMOLQUE

4.

Antes de remolcar un camin, se deben considerar


muchos factores. Si no se respetan las prcticas, los
procedimientos de seguridad y los preparativos para
mover equipos pesados, se pueden producir serios
daos personales y/o a la propiedad. NO remolque el
camin a ms de 8 kph (5 mph).

5.

Los accesorios para remolcar el 830E estn disponibles


en sus distribuidores Komatsu como sigue:

7.

Kit de Modificacin del Parachoques Delantero


XK0309: Este kit contiene las partes necesarias para
modificar el parachoques delantero para la instalacin de
cubos de remolque. Se requiere un kit XK0309 para
cada camin en la flota.
Estructura Adaptadora de Remolque MK3945: Esta
estructura se debe solicitar (o disear) para calzar con el
vehculo de remolque y est destinado slo para
remolcar un vehculo sin carga.

6.

8.

9.

Inspeccione que la barra de remolque sea la


adecuada.
La barra debe ser de
aproximadamente 1.5 veces el peso bruto del
vehculo del camin que se va a remolcar).
Determine que la capacidad del vehculo
remolcador pueda mover y detener el camin
inoperativo en cualquier circunstancia.
Bloquee el camin inoperativo para evitar que
se mueva mientras se fija la barra de remolque.
Libere los frenos del camin con problemas y
quite el bloqueo.
Los movimientos repentinos pueden ocasionar
una falla en la barra de remolque. Es preferible
que mueva el camin en forma suave y
gradual.
Siempre minimice el ngulo de remolque
nunca exceda 30. El camin inoperativo debe
seguir la direccin de la barra de remolque.

Se puede remolcar una mquina con problemas despus


de tomar las siguientes precauciones mnimas:
1.
2.

3.

A03030

Apague el motor.
Si est equipado, instale las conexiones
hidrulicas para direccin y descarga entre el
vehculo remolcador y el vehculo inoperativo.
Verifique que los sistemas de frenado y
direccin del vehculo inoperativo estn
operando en forma normal.
Si el camin inoperativo est cargado, vace
toda la carga. Nunca tire ni remolque un camin
con carga.

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

A3-40

SISTEMA DE ACEITE DE RESERVA DEL MOTOR NOTA: No use el aceite del estanque de reserva para
llenar el colector del motor. Ambos deben estar en el
(Opcional)

El estanque de aceite de reserva para el motor est nivel apropiado antes de arrancar el motor.
diseado para dar ms capacidad de aceite al motor y
El nivel de aceite del motor se
para reducir la frecuencia de servicio del aceite de motor. 4.
debe revisar con la varilla de medicin de nivel del
La circulacin de aceite entre el colector del motor y el
motor en cada cambio de turno. Si el nivel de aceite
estanque de reserva aumenta el volumen total de aceite
en el motor es incorrecto, revise que el sistema de
de trabajo. Esto diluye los efectos de contaminacin y
aceite del motor de reserva funcione correctamente.
prdida de aditivos y mantiene la calidad del aceite por
perodos ms prolongados. Un filtro en el circuito de
El nivel de aceite en el estanque de reserva tambin
suministro protege la unidad de bombeo y evita el
se debe revisar en cada cambio de turno. El aceite
traspaso de contaminantes al colector del motor que
debe estar visible en el visor del medio (12). De lo
podran entrar al estanque durante el servicio. Tambin
contrario, agregue aceite al estanque de reserva
entrega un nivel agregado de limpieza del aceite.
usando el sistema de llenado rpido utilizando la
vlvula de llenado del estanque (3).
Para
Operacin
instrucciones de llenado, consulte la Seccin 40,
El aceite del motor circula entre el colector del motor y el
Lubricacin y Servicio.
estanque de reserva a travs de dos bombas activadas
elctricamente dentro de una unidad de bombeo simple
(11, Figura 30-2). La unidad de bombeo est montada
en el lado del estanque de reserva, y est equipada con
una luz de monitoreo LED a un costado.
La bomba 1 (en la unidad de bombeo) extrae aceite del
colector del motor en un punto de control
predeterminado (determinado por la altura del tubo de
succin). El aceite sobre este punto es extrado y
transferido al estanque de reserva (9). Esto baja el nivel
en el colector del motor hasta que se extrae el aire.
El aire que llega a la unidad de bombeo activa la Bomba
2 (en la unidad de la bomba) que retorna aceite desde el
estanque de reserva y aumenta el nivel del colector del
motor hasta que la Bomba 1 deja de extraer aire. La
Bomba 2 luego se apaga. El nivel de funcionamiento es
continuamente ajustado en el punto de control a travs
de la alternacin entre la extraccin y el retorno de aceite
en el colector.
Luz de monitoreo LED

Fija La bomba 1 est


extrayendo aceite desde el colector del motor y
bajando el nivel de aceite.

Destello regular La
bomba 2 est retornando aceite al colector del
motor y subiendo el nivel de aceite.
FIGURA 30-2. SISTEMA

Destello irregular El RESERVA DEL MOTOR


aceite est en el nivel de funcionamiento correcto.

Cambio de aceite
1.

2.
3.

Drene tanto el colector del motor como el estanque


de reserva. Rellene tanto el estanque del motor
como el de reserva con aceite nuevo hasta los
niveles apropiados.
Cambie los filtros del estanque de reserva y motor
segn sea necesario.
Arranque el motor y revise que
funcione en forma adecuada.

A03030

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Succin de Aceite
Llenado
del
Estanque de Aceite
Vlvula de Llenado
Lnea de Llenado
del Motor
Sensor del Nivel de
Aceite
Vlvula de Aire
Lnea de Llenado
del Estanque

Seguridad General e Instrucciones de Operacin

8.
9.
10.
11.
12.
13.

DE

ACEITE

DE

Tapa de Llenado
Estanque de Aceite
de Reserva
Lnea de Llenado
del Motor
Unidad
de
la
Bomba
Visor
Lnea de Retorno
del Estanque

A3-41

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