Plan de Tesis - Bases Estabilizadas Con Cloruro de Magnesio

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITCTURA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
PROYECTO DE TESIS
DEFICIENCIAS Y PROBLEMAS OCURRIDOS EN LAS REHABILITACIONES
Y CONSTRUCCIONES DE CARRETERAS DE BASES ESTABILIZADAS CON
ADITIVO DE CLORURO DE MAGNESIO
PRESENTADO POR EL ALUMNO

ANCHANTE CHACALTANA MARIO ZAHEDY
PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO

CIVIL
ICA - PER
2015
INTRODUCCIN
Este presente trabajo de investigacin
EL CAPTULO I: EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACION considera la

descripcin de la realidad problemtica, antecedentes de la investigacin,
el pronstico, la formulacin del problema general y especficos, la
delimitacin de la investigacin espacial, temporal y social, el objetivos de
la investigacin general y especficos, la justificacin, importancia y
limitaciones de la investigacin.
EL
CAPTULO
II:
FUNDAMENTACION
TEORICA
DE
LA
INVESTIGACION considera el marco histrico, el marco terico, el aporte

de la investigacin, la definicin de trminos simples, la definicin de
trminos bsicos.
EL CAPITULO III: PLANTEAMIENTO METODOLOGICOS considera la
hiptesis general, las hiptesis especficas, la identificacin y clasificacin
de
las
variables
independiente
dependiente,
las
tcnicas
de
investigacin (cuantitativas, individual, documental y de campo), el nivel,

tipo, mtodo y diseo, la poblacin y muestra, las tcnicas, instrumentos y
fuentes de recoleccin de datos.
EL CAPITULO IV: ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
considera el
cronograma, el presupuesto
Finalizo el presente proyecto de investigacin con la bibliografa y los
anexos que comprenden la matriz de consistencia y los instrumentos de
investigacin
Mario Zahedy Anchante Chacaltana
CAPTULO I
EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACION
1.1 Descripcin De La Realidad Problemtica.Debido a que el tema de estabilizadores de bases para carreteras con
aditivos es nuevo en nuestro pas, se vienen ejecutando tramos de
prueba, y as ejecutar toda la obra, para as determinar la calidad y el
tiempo de duracin de estas.
Debido a esto el proceso constructivo de una base estabilizadora,
presenta deficiencias y problemas, como demasiada fineza en la
superficie de la capa de rodadura, ocasionando accidentes en los
vehculos de transporte pblico y/o privado.
Prdida total del material soluble (cloruro de magnesio y afirmado para
bases estabilizadas) dentro del proceso constructivos.
1.2 ANTEDENTES DE LA INVESTIGACION

1.3 PRONOSTICO.El pronstico del proyecto es crtico, debido a que si no se realiza y no se
tenga en cuenta las prdidas que realmente existen en una obra de este
tipo, tanto en materiales y rendimiento del propio aditivo, se seguir
cayendo en el error ya que en realidad este sistema de carreteras con
bases estabilizadas con aditivos, es un sistema econmico de construir
carreteras de grandes longitudes, por lo tanto es de suma importancia
analizarlo y ver las deficiencias tcnicas como econmicas.
Tambin es motivo importante realizar el estudio con la finalidad de
reducir riesgos en el transito cotidiano, puesto que se ha visto que la
rugosidad de la superficie muchas veces no es el adecuado, debido a la
proporcin de sal preparado en salmueras, impidiendo as la adherencia
de los neumticos en la capa de rodadura , ocasionando accidentes, por
lo tanto la evaluacin, estudio, anlisis y respuesta de este pavimento en
base estabilizada es de suma importancia a fin de mitigar los problemas
antes mencionado.
El pronstico final que se espera obtener es lograr un estudio intensivo
econmico como seguro para la rehabilitacin de la carretera en las
mejores de las condiciones, para as tener un precedente y una mejora en
los presupuesto y calidad en los futuros trabajos.
1.3.1.1 FORMULACION DEL PROBLEMA.1.3.1.2 Problema general.
De qu manera el proyecto de: Deficiencias y problemas ocurridos en
las rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases estabilizadas
con aditivo de cloruro de magnesio tiene relacin con la seguridad vial y
trnsito de los vehculos, adems de las prdidas en el proceso
constructivo?
1.4.2
Problemas especficos.
Problema especfico n 01
con aditivo de cloruro de magnesio tiene relacin con los problemas y
prdidas de materiales en el proceso constructivo de la carretera Ocoa
Piuca?
Problema especfico n 02
con aditivo de cloruro de magnesio tiene relacin con la seguridad de
trnsito de los vehculos de los moradores y agricultores que viven
aledaas a la carretera Ocoa - Piuca?
1.4 Delimitaciones de la investigacin.1.4.1.1 Delimitacin Espacial.La carretera se ubica al lado izquierdo del rio Ocoa, pertenece a la
vertiente del pacifico ( sus aguas drenan al ocano pacifico ) y se
encuentra ubicada en la zona sur del Peru.
Geogrficamente se ubica entre los meridianos 7220 y 7400 de
longitud Oeste y entre los paralelos 1415 y 1630 de latitud sur.
Polticamente pertenece a las provincias de Camana y Condesuyos
Pertenecientes al departamento de Arequipa.
1.5.2 Delimitacin Temporal.
El tiempo de elaboracin del presente proyecto ser de 5 meses (das
calendarios), desde el mes de enero del ao 2015 hasta el mes de
mayo del 2014, tomando en cuenta que se realizaran, ensayos y
recopilacin de datos.
1.5.3 Delimitacin Social.

El proyecto de desarrollo en la provincia de Camana y Condesuyos
Pertenecientes al departamento de Arequipa. y presenta los siguientes
datos:
TABLA N 1 : Datos generales de la provincia de Camana y
Condesuyos Pertenecientes al departamento de Arequipa.
Ubicacin
Departamento
Provincia
Distritos
1.6
Objetivos de la Investigacin.
1.6.1 Objetivo general.

Si el proyecto denominado: Deficiencias y problemas ocurridos en las
rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases estabilizadas
Piuca
.
1.6.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Objetivo especfico n 01
Demostrar si el proyecto de: Deficiencias y problemas ocurridos en las

Piuca.
Objetivo especfico n 02
Verificar si el proyecto de: Deficiencias y problemas ocurridos en las
con aditivo de cloruro de magnesio tiene relacin con la seguridad de
trnsito de los vehculos de los moradores y agricultores que viven
aledaas a la carretera Ocoa - Piuca?
1.7
Justificacin, importancia y limitaciones de la investigacin
1.7.1 Justificacin de la Investigacin.

Debido al incremento de poblacin y alejamiento de las mismas, se
denotan pueblos que estn en la necesidad de comunicarse entre s,
como los distritos de Ocoa, Piuca , Urasqui y Cecocha que es una Mina
artesanal, para as poder desarrollarse en todas sus actividades, tanto
en educacin , agricultura e industria artesanal, como minera, por lo
tanto requieren y se ven en la necesidad de contar con una carretera
que los comunique y que este en buen estado, puesto que actualmente
existe una trocha de afirmado en mal estado y como medida de
rehabilitacin se opt por el mtodo de bases estabilizadas con aditivo
de cloruro de magnesio, por ser econmico y duradero.
Por lo tanto cuando se ejecuten los trabajos se debe hacer un anlisis
del proceso constructivo y determinar las prdidas de material, tanto en
afirmado como en aditivo (cloruro de magnesio), como rendimientos, si
es econmico y si realmente se cumple con los proyectos ya elaborados
acerca de este tema de estabilizadores, ya que este sistema es nuevo
en aplicacin como es bases estabilizadas con cloruro de magnesio.
As mismo verificar si realmente los parmetros que requiere el MTC
(Ministerio de Transporte y Comunicaciones) se cumple en el proceso
constructivo.
1.7.2
Importancia de la investigacin.
Esta investigacin tiene como importancia, la reduccin de prdidas

econmicas al momento de ejecutar carreteras con bases estabilizadas
asa mismo como la reduccin de riesgos de trnsito.
1.7.3
LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION.
Limitaciones econmicas: el proyecto de la Deficiencias y problemas

ocurridos en las rehabilitaciones y construcciones de carreteras de
bases estabilizadas con aditivo de cloruro de magnesio, est siendo
financiado con recursos propios, lo que limita los nmeros de ensayos
repetitivos requeridos para el diseo, por lo tanto se harn ensayos en
puntos de mayor influencia.
CAPITULO II
FUNDAMENTACION TEORICA DE LA INVESTIGACION
2.1.0 MARCO REFERENCIAL
2.2.0 Marco Referencial. ( BUSCAR EN INTERNET )
2.1.1 Marco histrico. ( BUSCAR EN INTERNET )
2.2.0 MARCO TEORICO

2.2.1 Bases estabilizadas de afirmado con aditivo de cloruro de
magnesio para caminos rurales.
2.2.1.2
Bases estabilizadas.- ( BUSCAR EN INTERNET )
2.2.1.3
Bases de afirmado.- ( BUSCAR EN INTERNET )
2.2.1.4
Aditivo.- ( BUSCAR EN INTERNET )
2.2.1.5
Cloruro de magnesio.-
2.2.1.6
Caminos rurales.- ( BUSCAR EN INTERNET )
2.2.2
( BUSCAR EN INTERNET )
Problemas y deficiencias en la construccin de una base

estabilizada
2.2.2.1
2.2.2.2
Seguridad de peatones
2.2.2.3
Seguridad Secundaria.-
2.2.2.4
Seguridad de bebes y nios.-
2.2.2.5
Seguridad ante la conduccin rutinaria
2.2.3.
Trnsito y riesgo en el transito de vehculos livianos y

pesados.-
CAPITULO III
PLANTEAMIENTO METODOLOGICOS
3 METODOLOGIA
3.1 Hiptesis general
Las Deficiencias y problemas
ocurridos en las rehabilitaciones y
construcciones de carreteras de bases estabilizadas con aditivo de cloruro

de magnesio, tienen relacin significativa con las deficiencias y
problemas en el proceso constructivo de una carretera conformada solo
con base estabilizadora y en consecuencia ocasionando accidentes de
trnsito.
3.2 Hiptesis especficos.
El proyecto de: Deficiencias y problemas
ocurridos en las
rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases

estabilizadas con aditivo de cloruro de magnesio,
tiene
relacin significativa con los problemas y deficiencias en obra.
el proyecto de: Deficiencias y problemas
ocurridos en las
rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases

estabilizadas con aditivo de cloruro de magnesio, tiene
relacin significativa con la seguridad de
trnsito de los
vehculos livianos y pesados que transitan por la zona.
3.3
Identificacin y clasificacin de las variables
3.3.1
Variable Independiente (X)

Proyecto de identificacin y descripcin de problemas de bases
estabilizadoras con aditivos en el proceso constructivo
3.3.2
Variable Dependiente (Y)

Seguridad vial y trnsito de vehculos pesados y livianos
3.4
Tcnicas de Investigacin
3.4.1 Investigacin Individual.

Debido a que es realizado por una persona
3.4.2 Investigacin documentaria
Porque se usa informacin ya existente como material escrito
como textos, la internet etc.
3.4.3 Investigacin de campo
Debido a que la recopilacin de informacin ser verificada in situ
donde se estn realizando los estudios generales para el anlisis.
3.4.4 Nivel, Tipo, Mtodo y Diseo
3.4.4.1 Nivel
El proyecto est enmarcado dentro del nivel descriptivo, registro,
anlisis e interpretacin, al momento de relacionar variables, sin
necesidad de sealar causa y efecto, esta investigacin busca
poner una solucin al problema de las prdidas econmicas y de
calidad, as mismo como mitigar los accidentes debido a las
deficiencias de las superficies de las mismas.
3.4.4.2 Tipo
Segn el propsito de la investigacin es de tipo bsica porque
busca reiterar un enfoque afianzando el conocimiento existente

sobre las variables de estudio en un tiempo determinado, por el
tiempo de ocurrencia es prospectiva pues estudiar hechos que
acontecern en el ao 2015.
3.4.4.3
Mtodo
Se aplicara el mtodo inductivo es decir de lo particular a lo

general.
3.4.4.4 Diseo
El diseo utilizado es el correlacionar,
porque no existe
manipulacin activa de ninguna variable y busca establecer la

relacin que existe entre problemas y deficiencias con la
seguridad en el trnsito de vehculos; es decir se observa las
variables tal como se da en su contexto natural para despus
analizarla. La presente investigacin se esquematiza de la
siguiente manera:
Ox
M
r
Oy
Donde
M. Es la muestra seleccionada
Ox. Observacin obtenida sobre la aplicabilidad del Plan identificar y
mitigar los problemas econmicos y deficiencias tcnicas en el
Oy.
proceso constructivo en una obra.

Observacin obtenida sobre la disminucin de riesgos de
R.
accidentes de trnsito.
Relacin entre x - y
3.6 Poblacin y Muestra

3.6.1 Poblacin
Estudiantes, personal acadmico de la UAP y moradores de la zona
POBLACIN
Estudiantes
TOTA
de
la
L
2500
UAP
Docente y personal
200
acadmico de la UAP
Moradores del sitio
150
1.6.2 Muestra
POBLACI
CANTIDA
N
Estudiantes
D
50
de UAP
Trabajadore
10
s de UAP
MORADOR
ES
DEL
20
SITIO
3.7 Tcnicas, instrumentos y fuentes de recoleccin de datos
3.7.1 Tcnicas
Tcnica de la encuesta y tcnica de la observacin
3.7.2 Instrumentos
El cuestionario se aplicar a los Estudiantes, personal Academico de la
UAP Filial Ica, Moradores del sitio y peatones en general con el nico fin
de conocer los problemas que existen e incomodan a dichas personas y
poder aplicar la solucin de la pavimentacin, veredas y estacionamiento.
CAPITULO IV
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1 Cronograma
El siguiente cronograma indica las actividades a realizar en cada una de
las etapas del proceso de la investigacin:
2013
Fecha
2014
Se Oc N
t
Di
ov c
Actividades
xx
del
de tesis
Revisin
bibliogrfica
Presentacin
del
proyecto
de tesis
Fe
ne b
Ab M
ar
Ju
ay n
ul
g
o
Elaboracin
proyecto
x
x
Aprobacin del
proyecto
de
tesis
Ensayos
pruebas
en
general
relacionadas al
tipo de obra.
Elaboracin de
la tesis
Elaboracin de
los
procedimiento
y anlisis de
los
datos
obtenidos
de
los ensayos
Redaccin del
informe final
Aprobacin del
informe final
Sustentacin
4.2 Presupuesto
El presupuesto ha sido dividido en tres secciones: recursos humanos,
viticos y servicios y recursos materiales. A continuacin, se presenta
con detalle los gastos pertinentes al estudio.
Actividades
Costo
en (S/.)
Recursos Humanos
2 Encuestadores
60.00
Viticos y servicios
Gastos de copias de informacin bibliogrfica
12.00
Gastos de copias de instrumentos y archivos
15.00
Gastos de bsqueda en Internet y uso de PC
30.00
Bsqueda de documentacin general sobre el tema
50.00
Visita a campo del sitio a construir
30.00
Recursos Materiales
Compra de libros y revistas
Documentacin y material de oficina (folders, CD,
15.00
hojas, lapiceros, etc.)

Material de impresin de informes
25.00
Otros gastos
15.00
Imprevistos
10.00
TOTAL
185.00
ANEXOS
REFERENCIA BIBLIOGRFICA
Ing. Jorge coronado Iturbe (2002)
Manual Centroamericano para Diseo de

Pavimentos - Camineros
http://www.camineros.com/docs/cam060.pdf
Casanova (2012)
tesis implementacin del sistema last planner

en una habilitacin urbana
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1219/MIR
ANDA_CASANOVA_DANIEL_SISTEMA_LAST_PLANNER.pdf?
sequence=1
Normas tcnicas CE.010
Normas tcnicas CE. 010 Pavimentos Urbanos
http://www.ampeperu.gob.pe/documentos/NormasTecnicasAprobadasCo
misionPermaneteRNR/CE.010%20PAVIMENTOS_URBANOS.pdf
Metodo ASSHTO 93 para diseo de pavimentos flexibles ( 1998 )

http://www.biblioteca.udep.edu.pe/BibVirUDEP/tesis/pdf/1_102_181_62_9
36.pdf
Diseo de pavimentos
(capitulo 07 2007 )
Proyecto: mejoramiento de la carretera zapita tanka provincia de

chucuito en puno
http://ofi.mef.gob.pe/appFD/Hoja/VisorDocs.aspx?
file_name=11437_OPIMDZEPITA_20111122_152624.pdf
MATRIZ DE CONSISTENCIA
Aplicabilidad del Plan de Seguridad vial y transito vial con una solucion
de pavimentacin, veredas y reas de estacionamiento
PROBLEMA
OBJETIVOS
HIPTESIS
General
General
General
De qu manera el proyecto
Determinar
si
proyecto
La Construccin de veredas y
de: construccin de veredas
denominado: Construccin de
pavimentacin de las vas de
y pavimentacin de las vas de
Veredas y Pavimentacin de las
acceso estacionamientos de las
acceso tiene relacin con la
vas
calles el Mdano Cuadra 01-
seguridad vial y trnsito de los
estacionamientos de las calles el
Calle A Cuadra 02 del
peatones de la Universidad
Mdano Cuadra 01- Calle A
Parque
Alas Peruanas?
Cuadra
Seguridad vial y trnsito en La
de
02
el
acceso
Del
Parque
Industrial Y La Seguridad Vial Y
industrial
Universidad
Alas
la
Peruanas,
Trnsito En La Universidad Alas
tiene relacin significativa con la
Peruanas En La Universidad
seguridad vial y trnsito de los
Alas Peruanas tiene relacin
peatones de la universidad alas
con la seguridad vial y trnsito
peruanas
de
los
peatones
de
la
Universidad Alas Peruanas.
Especficos
Especficos
Especficos
Problema especfico n
Objetivo especfico n
Hiptesis especifico N
01
01
Demostrar si el proyecto
El
de:
de
Construccin de veredas
y pavimentacin de las
De
qu
manera
proyecto
el
de:
Construccin
de
Construccin
Veredas
proyecto
de
Pavimentacin de las vas
vas
de
estacionamientos de las
calles el Mdano Cuadra
estacionamiento en la
01- Calle A Cuadra 02
calle el mdano cuadra
del Parque industrial y la
01 y calle A, cuadra
Del Parque Industrial Y
Seguridad vial y trnsito
02
La
en La Universidad Alas
La
Peruanas, tiene relacin
veredas
pavimentacin
vas
de
de
las
acceso
del
parque
tiene
industrial
relacin
con
la
de
universidad
Seguridad
Trnsito
Vial
En
Universidad
Alas
significativa
Peruanas tiene relacin
seguridad
la
con la seguridad vial de
estudiantes
alas
los estudiantes, personal
universidad
docente,
peruanas
seguridad vial de los

USUARIOS
acceso
de
peruanas?
administrativo
acceso
con
vial
de
de
la
los
la
alas
de la Universidad Alas
Problema especfico n
Peruanas y/o personas
Hiptesis especifico N
02
moradores del sitio que
transitan por el sector.
El
De
qu
manera
proyecto
de
y pavimentacin de las
02
vas
Verificar si el proyecto de:
Construccin de Veredas
Y Pavimentacin de las
vas
del Parque industrial y la
Seguridad vial y trnsito
en La Universidad Alas
tiene
Peruanas, tiene relacin
la
Del Parque Industrial Y
significativa
La
seguridad de trnsito de
y
de
las
acceso
estacionamiento en la
calle el mdano cuadra
01 y calle A, cuadra
02
del
parque
industrial
relacin
con
seguridad de
de:
Objetivo especfico n
de
veredas
pavimentacin
proyecto
Construccin de veredas
de:
construccin
vas
el
trnsito
de
acceso
Seguridad
Vial
de
acceso
con
la
de los vehculos de los
Trnsito
trabajadores
Universidad
la
Peruanas tiene relacin
estudiantes
con
universidad
estudiantes
de
universidad
alas
peruanas?
En
la
La
Alas
seguridad
de
trnsito de los vehculos

de
los
trabajadores
estudiantes
universidad
de
los
vehculos
de
trabajadores
los
y
de
la
Alas
Peruanas.
y
la
Alas
Peruanas.
.
VARIABLES
DIMENSIONES
Variable independiente (x)
Construccin de pavimento, veredas y
Proyecto
de
construccin
veredas y pavimentacin
de
estacionamientos, as dando comodidad a

los peatones en general y moradores
aledaos.
Variable dependiente (y)
Reduccin de riesgos de muerte por
Seguridad vial y de transito
accidentes de transito
ASPECTOS A
CATEGORIAS
OBSERVAR
Insatisfactori
o
Casi
Satisfactorio
(0,5)
(0)
1.
Los estudiantes transitan por un lado
2.
de la via de acceso a la UAP filial ICA

Los moradores transitan por un lado
3.
via de acceso a la UAP filial ICA

El personal educativo transita por un
lado de la via de acceso a la UAP
4.
filial ICA
Los moradores , estudiantes, personal
educativo de la UAP filial ICA , estn
5.
conforme de la situacin actual

Los moradores, estudiantes, personal
educativo de la UAP filial ICA,
necesitan
orden
de
colectivos y microbuses
transito
de
Satisfactorio
(1)
INSTRUMENTO DE OBSERVACION
FICHA DE OBSERVACIN
Objetivo:
Conocer si los peatones en general estn comodos en la situacin actual
INSTRUMENTO DE ENCUESTA
CUESTIONARIO
Objetivo:
Conocer si los peatones que transitan por la zona , estn conforme en la
situacin en la que se encuentran
Esta de acuerdo con la situacin actual de las vas
a) S, siempre
b) Si, algunas veces.
c) No, casi nunca
d) Nunca
1. Transita con frecuencia por las vas de acceso hacia la UAP con
frecuencia
a) Si
b) No
2. En caso de algn accidente de transito, sabe usted por donde salir por
emergencia
a) Si
b) No
3. Los vehculos les causa mucha incomodidad cuando transitan por esta via
de acceso
a) S, siempre
c) No, casi nunca
d) Nunca
4. Cuenta usted con un estacionamiento donde pueda aparcar su vehculo

a) Si
b) No
5. Ah pasado por un momento de riesgo de accidente de transito por esta

zona
a) S, siempre
c) No, casi nunca
d) Nunca
6. Los choferes de los vehculos que transitan por esta zona cumplen con
las normas de transito
a) S, siempre
c) No, casi nunca
d) Nunca
7. Como peaton cumple con las normas de transito

a) S, siempre
c) No, casi nunca
d) Nunca

Plan de Tesis - Bases Estabilizadas Con Cloruro de Magnesio

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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

PRESENTADO POR EL ALUMNO

PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO

EL CAPTULO I: EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACION considera la

INVESTIGACION considera el marco histrico, el marco terico, el aporte

investigacin (cuantitativas, individual, documental y de campo), el nivel,

Mario Zahedy Anchante Chacaltana

1.2 ANTEDENTES DE LA INVESTIGACION

1.5.3 Delimitacin Social.

1.6.1 Objetivo general.

Demostrar si el proyecto de: Deficiencias y problemas ocurridos en las

Justificacin, importancia y limitaciones de la investigacin

1.7.1 Justificacin de la Investigacin.

Esta investigacin tiene como importancia, la reduccin de prdidas

Limitaciones econmicas: el proyecto de la Deficiencias y problemas

2.2.0 MARCO TEORICO

Bases de afirmado.- ( BUSCAR EN INTERNET )

Aditivo.- ( BUSCAR EN INTERNET )

Caminos rurales.- ( BUSCAR EN INTERNET )

Problemas y deficiencias en la construccin de una base

Seguridad de bebes y nios.-

Seguridad ante la conduccin rutinaria

Trnsito y riesgo en el transito de vehculos livianos y

ocurridos en las rehabilitaciones y

construcciones de carreteras de bases estabilizadas con aditivo de cloruro

rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases

relacin significativa con los problemas y deficiencias en obra.

el proyecto de: Deficiencias y problemas

rehabilitaciones y construcciones de carreteras de bases

vehculos livianos y pesados que transitan por la zona.

Identificacin y clasificacin de las variables

Variable Independiente (X)

Variable Dependiente (Y)

3.4.1 Investigacin Individual.

busca reiterar un enfoque afianzando el conocimiento existente

Se aplicara el mtodo inductivo es decir de lo particular a lo

manipulacin activa de ninguna variable y busca establecer la

proceso constructivo en una obra.

3.6 Poblacin y Muestra

3.7 Tcnicas, instrumentos y fuentes de recoleccin de datos

Gastos de copias de instrumentos y archivos

Gastos de bsqueda en Internet y uso de PC

Bsqueda de documentacin general sobre el tema

Visita a campo del sitio a construir

hojas, lapiceros, etc.)

Ing. Jorge coronado Iturbe (2002)

Manual Centroamericano para Diseo de

tesis implementacin del sistema last planner

Normas tcnicas CE.010

Normas tcnicas CE. 010 Pavimentos Urbanos

Metodo ASSHTO 93 para diseo de pavimentos flexibles ( 1998 )

Proyecto: mejoramiento de la carretera zapita tanka provincia de

de: construccin de veredas

pavimentacin de las vas de

y pavimentacin de las vas de

Veredas y Pavimentacin de las

acceso estacionamientos de las

acceso tiene relacin con la

calles el Mdano Cuadra 01-

seguridad vial y trnsito de los

estacionamientos de las calles el