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Профессиональный Документы
Культура Документы
4.1
EJEMPLO DE APLICACICN
4.2
GENERALIDADES
66
1
0+000
15+300
15,3
50,77
9,80
821,76
991,08
4,0
0,0
2
15+300
28+900
13,6
97,20
9,34
752,36
755,04
4,0
0,0
28+900 35+700
35+700 49+300
6,8
13,6
34,78
32,11
9,71
8,97
447,22
554,58
594,38
325,23
4,0
4,0
0,0
0,0
Grava
Volcanica
330
270
150
240
16
16
16
16
Arcilla limosa, humedad alta y consistencia
2,5
2,5
2,5
2,5
5
49+300
55+420
6,12
39,10
9,64
555,75
114,18
4,0
0,0
200
16
blanda
2,5
67
Composici6n (%)
L
47
B
C2P
2000 93
8
10
Nota:
Crecimiento del
constante y trafico generado
4.3
C4
C5
> C5 Total
C3
C2G
0
0
0
100
5
30
1,96% anual con composlclon vehicular
desarrollado del 10% del trafico normal.
ALTERNATIVA DE REHABILITACION
4.4.1 Alternativas
4.4.2.1
Rehabilitacion: Los costos en precios financieros son los obtenidos
en el analisis de cantidades de obra y precios unitarios, la obtencion de los costos
en precios econ6micos se logra con el uso de los factores Razon Precio Cuenta
(RPC) del Departamento Nacional de Planeacion. En la Tabla 4 se presentan los
resultados obtenidos para cada uno de los tramos en los que fue dividida la
carretera, para la alternativa de la rehabilitacion (ampliacion y pavimentacion).
MODELACION
68
n[ mnT IrHE(' \
, ,~:. , U I LUI
jlli"
\~
69
Longitud
(km)
1
2
3
4
5
15,3
13,6
6,8
13,6
6,12
4.5
RESUL TADOS
782 169633
900407252
652005917
705545 177
726033898
Los resultados que se pueden y deben esperar son los relacionados con el estado
de la via que involucra directamente el costo para los usuarios representado en los
costos de operaci6n vehicular y tiempo de viaje de los ocupantes de los vehiculos,
y de otro lado los cost os de inversi6n que constan de aquellos derivados de la
rehabilitacion y posterior mantenimiento.
4.4.2.2
Mantenimiento: Similar a los cost os de rehabilitacion se calculan los
costos unitarios de mantenimiento que seran necesarios para cada alternativa de
actuacion en la carretera. En la Tabla 5 se presentan estos costos unitarios de
mantenimiento, igualmente en precios financieros y economicos que permiten
realizar la evaluaci6n en terminos econ6micos.
Unidad
$/km
Precio financiero
Precio economico
53067
23694
21172
2205
6396920
42719
19074
17043
1775
5174972
$m~
$/m 3
$/m
$/km-ano
4.4.2.3
Insumos para vehfculos: Para la modelacion, los insumos para
vehfculos son valorados a precios de la zona con el fin de reflejar mejor tas
condiciones del proyecto, estos insumos y sus precios son tos que en la Tabla 6
se presentan.
16
.C
14
&
:::
12
~
,.,
10
,..
Jf.
Unidad
Gasolina
ACPM
Aceite Liviano
Aceite Pesados
lIanta liviano
lIanta pesado
Salario conductor
$lIt
$/lt
$lIt
$/lt
$/un
$/un
$/h
=:
4,)
='
-- A~1: Pavimentar
....-- A~ernativa 0
1
. ~ k:I
-IV
-,
<
:>
686
479
4069_
3662
202500
648000
3606
"PI
C
\I
~~ ~~~~~~~~~~ ~~~~~ ~~~ ~~
{ear
71
18
14
i'-
,.
.c
..
il
12
. I~ A1t1: Pavimentar
I,
'I
10
--- Atternativa 0
"I ~
4>
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0
"
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16
1\
14
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\
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....
1\ ~V
-I-
I~
~ t..-I V
1\
10
--.III
-Ill
-I-
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12
Q.
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"
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8 ~ ~ 9 g 8 8 ~ ~ ~ 0 ~ N M ~ ~ ~ ~ 00 ~ @ ~
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
(ear
{ear
18
,,~.
.c
..
I
16
14
12
10
":=
4>
ICC
:lII
J~~ II
r-t ~
~J
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...J
""'t
I_t: .
,- - A1t1: Pavimentar
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l'\
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"--t
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14
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12
10
-:=
~ L::::,
16
1\
0:
4>
ICC
:lII
III
-a-AIt1: Pavimentar
-II- Alternativa 0
1\
I~ b-i
'r~
.. -,
,/ r-t r'-.
-J
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-,
..,.J
/ 'r--t ~
-J
_\
\
II.. .J1l....... ....I~
I,
-I V
. +-
It
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
(ear
{ear
72
73
Ai\o
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Descripci6n
C6digo
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACH EO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUT!
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTi
SACHEO
Bacheo
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutlnario
RUTI
Sacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
RUTI
Rutina rio
Sacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Sobrecapa grava
SCAPA
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
8acheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Sobrecapa grava
SCAPA
Costo Total por tramo
Trabajo
Cantidad
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 kin
1.734,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
3.418,49 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
1.734,27 m3
15,30 km
1.734 ,27 m3
15,30 km
3.468,54 m3
Ai\o
2000
2001
2002
2003
Costo(miles $)
Financiero
Trabajo
Cantidad
79.177,05
97.872,88
15,30 km
BACHEO
33 .072,54
41.084 ,87
1.734,27 m3
Rutinario
RUTI
79 .177,05
97 .872,88
15,30 km
Bacheo
Rutinario
RUTi
Bacheo
BACHEO
33.072,54
41 .084,87
1.734,27 m3
Rutinario
RUTI
79.177 ,05
97 .872 ,88
15,30 km
Pav hor1
PAHOR1
3.590 .160,25
15,30 km
79 .177,05
97 .872 ,88
15,30 km
8.377.040,50
10.409.006 ,00
15,30 km
15,30 km
Rutinario
RUTI
Pav hor1
PAHOR1
2004
Rutinario
RUTI
79 .177,05
2005
Rutinario
RUT!
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2006
Rutinario
RUT I
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2007
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2008
Rutinario
RUT!
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2009
Rutinario
RUT!
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
Rutinario
RUTI
79 .177,05
97 .872,88
15,30 km
Sello junta
SEJUN
46 .686,86
57 .965 ,14
26.228,57 m
2011
Costo(miles $)
Econ6mico
97.872 ,88
2010
C6digo
Descripci6n
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2012
Rutinario
RUTI
79 .177,05
97 .872,88
15,30 km
2013
Rutinario
RUTI
79 .177,05
97 .872,88
15,30 km
2014
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
2015
Rutina rio
RUTI
79.177,05
97.872,88
15,30 km
2016
Rutinario
RUT I
79.177,05
97.872,88
15,30 km
20 17
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872 ,88
15.30 km
2018
Rutinario
RUTI
79.177,05
97.872,88
15,30 km
2019
Rutinario
RUTI
79 .177,05
97 .872,88
15,30 km
Sella junta
SEJUN
46.686 ,86
57 .965,14
26 .228 ,57 m
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
Rutinario
RUTI
79.177,05
97 .872,88
15,30 km
13.868.614,65
17.221.311,88
2020
2021
74
75
Ano
Oescripci6n
Rutinario
Bacheo
Rutinarlo
2001
Bacheo
Rutinario
2002
Bacheo
Rutinario
2003
Bacheo
Rutinario
2004
Bacheo
Rutinario
2005
Bacheo
Rutinario
2006
Sobrecapa grava
Rutinario
2007
Sobrecapa grava
Rutinario
2008
SobrecaIJ.a grava
Rutinario
2009
Sobrecapa grava
Rutinario
2010
Sobrecapa grava
Rutinario
2011
Sobrecepa grava
Rutinario
2012
Sobrecapa grava
Rutinario
2013
Sobrecapa grava
Rutinario
2014
Sobrecapa grava
Rutinario
2015
Sobrecapa grava
Rutinario
2016
Sobrecapa grava
Rutinario
2017
Sobrecapa grava
Rutinario
2018
Sobreca-'pa grava
Rutinario
2019
Sobrecapa grava
Rutinario
2020
Sobrecapa grava
Rutinario
2021
Sobrecapa grava
Costo Total por tramo
2000
C6digo
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUT!
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUT!
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
RUTI
SCAPA
Trabajo
Cantidad
13,60 km
2.448 ,74 m3
13,60 km
2.448,74 m3
13,60 km
2.448,74 m3
13,60 km
2.448,74 m3
13,60 km
2.448,74 m3
13,60 km
2.448,74 m3
13,60 km
2.926,03 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060 ,92 m3
13,60 km
3.060,92 m3
13,60 km
3.060 ,92 m3
13,60 km
3.060 ,92 m3
Ano
2000
2001
2002
2003
Oescripci6n
Costo (miles $)
Costo (miles $)
Trabajo
Econ6mico
Financiero
Cantidad
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86.998,11
13,60 km
Bacheo
BACHEO
46.697,42
58.010,59
2.448,74 m3
Rutlnario
RUTI
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
Bacheo
BACH EO
46 .697,42
58 .010,59
2.448,74 m3
Rutinario
RUT I
Pav horZ
PAHOR2
Rutinario
RUTI
Pav horZ
PAHOR2
70 .379,59
86.998 ,11
13,60 km
3.673.660 ,75
4.557.482 ,50
13,60 km
70.379,59
86 .998,11
13,60 km
8.571 .875,00
10.634.125,00
13,60 km
13,60 km
2004
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86 .998,11
2005
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
2006
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86.998,11
13,60 km
2007
Rutinario
RUT!
70.379 ,59
86 .998,11
13,60 km
2008
Rutlnario
RUTI
70.379 ,59
86.998,11
13,60 km
2009
Rutinario
RUTI
70.379 ,59
86.998 ,11
13,60 km
2010
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
Sello junta
SEJUN
41.499,43
51.524,57
23 .314 ,29 m
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2012
Rutinario
RUTI
70.379 ,59
86.998 ,11
13,60 km
2013
Rutinario
RUT I
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
2014
Rutinario
RUT!
70.379,59
86.998,11
13,60 km,
2015
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998 ,11
13,60 kml
2016
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
2017
Rutinario
RUTI
70.379 ,59
86 .998,11
13,60 km
2018
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998 ,11
13,60 km
2019
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86.998 ,11
13,60 km
Sello junta
SEJUN
41 .499,43
51 .524,57
23 .314 ,29 m
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
Rutinario
RUTI
70.379 ,59
86.998 ,11
13,60 km
13.970.280,43
17.324.636,24
2011
2020
2021
76
C6digo
77
Descripci6n
Rutinario
Sobrecapa grava
Prep . Recargo
!puntuaf
Rutinario
2001
Bacheo
Rutinario
2002
Bacheo
Rutinario
2003
Bacheo
Rutinario
2004
Bacheo
Rutinario
2005
Sobrecapa grava
Rutinario
2006
Bacheo
Rutinario
2007
Bacheo
Rutinario
2008
Bacheo
Rutinario
2009
Bacheo
Rutinario
2010
Sobrecapa grava
Rutinario
2011
Bacheo
Rutinario
2012
Bacheo
Rutinario
2013
Bacheo
Rutinario
2014
Bacheo
Rutinario
2015
Sobrecapa grava
Rutinario
2016
Bacheo
Rutinario
2017
Bacheo
Rutinario
2018
Bacheo
Rutinario
2019
Bacheo
Rutinario
2020
Sobrecapa grava
Rutinario
2021
Bacheo
Costo Total por tramo
2000
C6digo
RUTf
SCAPA
TrabaJo
Cantidad
6,80 km
2.128,22 m3
7.159,65
302 ,22 m3
5.763 ,38
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUT!
SCAPA
RUTI
BACHEO
RUTf
BACH EO
RUTf
BACH EO
RUTf
BACHEO
RUTf
SCAPA
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
SCAPA
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
BACHEO
RUTf
SCAPA
RUTf
BACHEO
35.189,80
11 .720,01
35.189,80
11 .720,01
35.189 ,80
11 .720 ,01
35.189,80
11.720,01
35.189,80
23 .562,93
35.189,80
11 .720 ,01
35 .189,80
11.720,01
35.189,80
11.720,01
35 .189,80
11 .720 ,01
35 .189,80
23.562 ,93
35.189,80
11 .720,01
35 .189,80
11.720,01
35 .189,80
11 .720,01
35 .189,80
11 .720,01
35 .189,80
23 .562,93
35 .189,80
11.720,01
35.189,80
11 .720 ,01
35 .189,80
11 .720 ,01
35 .189,80
11 .720,01
35.189,80
23.562 ,93
35.189,80
11.720 ,01
1.109.695,79
43.499 ,05
14.559,36
4H99,05
14.559 ,36
43 .499,05
14.559 ,36
43 .499,05
14.559,36
43.499,05
29.273,90
43.499,05
14.559,36
43.499,05
14.559,36
43.499,05
14.559 ,36
43 .499,05
14.559,36
43.499 ,05
29.273 ,90
43 .499 ,05
14.55936
43.499,05
14.559,36
43 .499,05
14.559 ,36
43.499,05
14.559,36
43 .499,05
29.273 ,90
43 .499,05
14.559,36
43.499,05
14 .559,36
43 .499 ,05
14.559 ,36
43 .499 ,05
14.559,36
43.499 ,05
29.273,90
43 .499 ,05
14.559,36
1.373.797,9!
Atlo
2000
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 k.m
614,58 m3
6,80k.m
614 ,58 m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
1.382,80 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
1.382,80 m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
614,58m3
6,80 km
614 ,58 m3
6,80 km
1.382 ,80 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
614,58 m3
6,80 km
1.382,80 m3
6,80 km
614,58 m3
Oescripci6n
C6digo
2002
2003
Trabajo
Financiero
Cantidad
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499 ,05
SCAPA
36.264 ,92
45.054 ,48
6,80 krr
2.128,22
m~
5.763,38
7.159,65
302,22 m2
43.499,05
6,80 km
Rutinario
RUTf
35 .189,80
Bacheo
BACHEO
11 .720,01
14.559,36
614 ,58 m3
Rutinario
RUTI
35.189,80
43 .499,05
6,80 km
Pav hor3
PAHOR3
1.3 30 .092,25
1.656.019 ,00
6,80 km
Rutinario
RUTf
35.189,80
43.499,05
6,80 km
3.103.548,75
3. 864.044,25
6,80 km
6,80 km
Pav hor3
PAHOR3
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
2005
Rutinario
RUT!
35 .189,80
43 .499,05
6,80 km
2006
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499 ,05
6,80 km
2007
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2008
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2009
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2010
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499 ,05
6,80 km
Sello junta
SEJUN
20 .749,71
25.762 ,29
11 .657 ,14m
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43 .499,05
6,80 km
2012
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2013
Rutinario
RUTf
35.189,80
43.499,05
6,80 km
2004
2011
2014
Rutinario
RUTf
35.189,80
43.499,05
6,80 km
2015
Rutinario
RUTf
35.189 ,80
43.499 ,05
6,80 km
2016
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2017
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43.499,05
6,80 km
2018
Rutinario
RUTf
35 .189,80
43 .499,05
6,80 km
2019
Rutinario
RUTf
35.189,80
43 .499,05
6,80 km
Sello junta
SEJUN
20 .749 ,71
25 .762,29
11.657,14 m
Rutinario
RUTf
35.189,80
43 .499,05
6,80 km
Rutinario
RUT!
35.189,80
43 .499,05
6,80 km
5.303.064,33
6.595.340,42
2020
I
2021
78
Costo (miles $)
Econ6mico
Sobrecapa grava
Prep. Recargo puntuaf
2001
Costo~miles $)
79
Mo
Descripci6n
C6digo
Rutinario
Bacheo
Rutinario
2001
Bacheo
Rutinario
2002
Bacheo
Rutinario
2003
Bacheo
Rutinario
2004
Bacheo
Rutinario
2005
Bacheo
Rutinario
2006
Bacheo
Rutinario
2007
Bacheo
Rutinario
2008
Bacheo
Rutinario
2009
Bacheo
Rutinario
2010
Bacheo
Rutinario
2011
Bacheo
Rutinario
2012
Sobrecapa grava
Rutinario
2013
Bacheo
Rutinano
2014
Bacheo
Rutinario
2015
Bacheo
Rutinario
2016
Bacheo
Rutinario
2017
Bacheo
Rutinario
2018
Sobrecapa grava
Rutinario
2019
Bacheo
Rutinario
2020
Bacheo
Rutinario
2021
Bache 0
Costo Total por tramo
RUTI
BACHEO
RUT!
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
SCAPA
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
SCAPA
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
2000
Trabajo
i
Cantidad
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
2.826,20 m3
13,60 km
1.176,99m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
2.942,47 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
13,60 km
1.176,99 m3
Ailo
2000
Descripci6n
Rutinario
C6digo
RUTI
Costoimiles $)
CostoJmiles $1
Trabajo
Econ6mico
Financiero
Cantidad
70.379,59
86.998,11
13,60 km
27 .882,87
1.176,99 m3
Bacheo
BACHEO
22.445,18
Rutinario
RUTI
70.379,59
86 .998,11
13,60 km
Bacheo
BACHEO
22.445,18
27.882,87
1.176,99 m3
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
Pav hor4
PAHOR4
2.878.623,50
3.577.193,00
13,60 km
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
Pav hor4
PAHOR4
6.716.788,00
8.346.783,50
13,60 km
2004
Rutinario
RUTI
70.379 ,59
86.998,11
13,60 km
2005
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86.998,11
13,60 km
2006
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2007
Rutinario
RUTI
70 .379 ,59
86.998,11
13,60 km
2008
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2009
Rutinario
RUTI
70.379,59
86 .998,11
13,60 km
2010
Rutinario
RUTI
70.379,59
86 .998,11
13,60 km'
Sello junta
SEJUN
41.499,43
51.524,57
23.314,29 m
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2012
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2013
Rutinario
RUTI
70 .379,59
86.998,11
13,60 km
2014
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998 ,11
13,60 km
2015
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2016
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2017
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
2018
Rutinario
RUTI
70.379,59
86 .998,11
13,60 km
2019
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
Sello junta
SEJUN
41.499,43
51.524,57
23.314 ,29 m
2001
2002
2003
2011
2020
2021
Rutinario
RUT'
70 .379,59
86 .998,11
13,60 km
Rutinario
RUTI
70.379,59
86.998,11
13,60 km
11.271.651,70
13.996.749,80
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80
81
Ano
Descripci6n
Rutinario
2000
Bacheo
Rutinario
2001
Bacheo
Rutlnario
2002
Bacheo
Rutinario
2003
Bacheo
Rutinario
2004
Sobrecapa grava
Rutinario
2005
Bacheo
Rutinario
2006
Bacheo
Rutinario
2007
Bacheo
Rutinario
2008
Bacheo
Rutinario
2009
Sobrecapa grava
Rutinario
2010
Bacheo
Rutinario
2011
Bacheo
Rutinarlo
2012
Bacheo
Rutinario
2013
Bacheo
Rutinario
2014
Sobrecapa crava
Rutinario
2015
Bacheo
Rutinario
2016
Bacheo
Rutinario
2017
Bacheo
Rutinario
2018
Bacheo
Rutinario
2019
Sobrecapa grava
Rutinario
2020
8acheo
Rutinario
2021
Bacheo
Costo Total par tramo
C6digo
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
SCAPA
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACH EO
RUT I
SCAPA
RUT I
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACH EO
RUTI
BACHEO
RUT!
SCAPA
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
BACHEO
RUTI
SCAPA
RUTI
8ACHEO
RUT I
BACHEO
Trabajo
Costo(miles $)
Costo (miles $)
Cantidad
Financiero
Econ6mico
6,12 km
39.149,15
31.670 ,82
591
,10m3
104
.003,23
11 .272 ,33
6,12 km
39 .149,15
31.670,82
591 ,10m3
14.003 ,23
11272,33
6,12 km
39
.149,15
31 .670 ,82
591,10 m3
14.003,23
11 .272,33
6 ,12 km
39 .149,15
31.670 ,82
591 ,10 m3
14.003,23
11.272,33
6,12km
39.149,15
31.670,82
1.329,98
m3
28
.155,71
22 .662,89
6,12 km
39 .149,15
31 .670,82
591 ,10 m3
14.003,23
11 .272,33
6,12 km
39.149,15
31.670 ,82
591 ,10 m3
14.003,23
11272,33
6 ,12 km
39 .14915
31 .670,82
591,10 m3
14.003,23
11 .272,33
6,12km
39.149,15
31 .670 ,82
591,10
m3
14.003,23
11 .272,33
6,12 km
39 .149,15
31.670,82
1.329,98 m3
28 .155,71
22 .662,89
6,12 km
39.149,15
31.670,82
591,10 m3
14.003,23
11 .272,33
6,12 km
39 .149,15
31 .670 ,82
591,10m3
104 .003,23
11 .272,33
6,12km
39 .149,15
31.670,82
591
,10 m3
14.003
,23
11272,33
6,12 km
39 .149,15
31.670,82
591 ,10 m3
14.003,23
11.272,33
6,12 km
39 .149 15
31 .670 ,82
1.329,98 m3
28.155 ,71
22.662 ,89
6,12km
39.149,15
31 .670 ,82
591 ,10 m3
14 .003 ,23
11.272,33
6,12 km
39 .149,15
31 .670,82
591
,10m3
14.003,23
11.272,33
6,12km
39.149,15
31.670,82
591 ,10013
14.003,23
11 .272,33
6,12 km
39 .149,15
31.670,82
591 ,10 m3
14.003 ,23
11 .272,33
6,12 km
39 .149,15
31 .670 ,82
1.329,98 m3
28.155,71
22 .662 ,89
6 ,12 km
39 .149,15
31 .670,82
591 ,10m3
14 .003,23
11 .272 ,33
6,12 km
39.149 ,15
31 .670 ,82
591,10
m3
14.003,23
11 .272 ,33
1.225.962,28
990.311,54
Allo
2000
2001
2002
2003
2004
Descripci6n
COdigo
Rutinario
RUTI
Bacheo
BACHEO
Rutinario
RUTI
Costo
Costo
Trabajo
Ecooomico
Financiero
Cantidad
31 .670,82
39 .149,15
6,12 km
11 .272 ,33
14.003,23
591,10 m3
31 .670,82
39 .149,15
6,12 km
Bacheo
BACHEO
11272,33
14.003,23
591 ,10 m3
Rutinario
RUTI
31 .670,82
39 .149,15
6,12 km
1.332.998,38
1.656. 123,38
6,12 km
31 .670,82
39.149,15
6,12 km
Pay hor5
PAHOR5
Rutinario
RUTI
Pay hor5
PAHOR5
3.110.329,50
3.864 .288,00
6,12 km
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39.149,15
6,12 km
2005
Rutinario
RUT I
31.670,82
39 .149,15
6,12km
2006
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39 .149,15
6,12 km
2007
Rutinario
RUT I
31 .670,82
39 .149,15
6,12 km
2008
Rutinario
RUTI
31 .670,82
39.149,15
6,12km
2009
Rutinario
RUTI
31 .670,82
39.149,15
6,12 km
2010
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39.149,15
6,12 km
Selio junta
SEJUN
18.674,74
23 .186,05
10.491,43 m
Rutinario
RUTI
31.670 ,82
39 .149,15
6,12 km
2012
Rutinario
RUTI
31.670,82
39 .149,15
6,12 km
2013
Rutinario
RUTI
31.670,82
39.149,15
6,12km
2014
Rutinario
RUTI
31.670,82
39.149,15
6,12 km
2015
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39 .149,15
6,12 km
6,12 km
2011
2016
Rutinario
RUTI
31.670,82
39 .149,15
2017
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39 .149,15
6,12 km
2018
Rutinario
RUTI
31.670 ,82
39.149,15
6, 12 km
2019
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39.149,15
6,12 km
Sello junta
SEJUN
18.674,74
23 .186,05
10.491,43 m
Rutinario
RUTI
31 .670 ,82
39 .149,15
6,12 km
Rutinario
RUTI
31.670,82
39 .149,15
6,12 km
5.199.980,06
6.456.071,24
2020
2021
82
83
AlternativaO
Altemativa1
Econ6mico
Los costos totales por alternativa para toda la carretera se muestran en las Tablas
19 y 20, en estas se consideran tanto los costos de inversion como los de
operacion vehicular y tiempo de viaje de los ocupantes de los vehiculos, se tiene
en cuenta tambien el valor de salvamento estimado para la alternativa de
pavimentaci6n . Los valores mostrados estan sin descontar.
Financiero
Econ6mico
Financiero
2000
442.312,62
547 .712,99
442.312,62
547 .712,99
2001
412.004,33
510.058,22
412.004,33
510 .058,22
412.004,33 1
510.05822
2002
13.092.331,98
16.262.337 ,68
2003
30.166.378,60
37 .472.764 ,05
412.004,33
510.058,22
2004
286.796,85
354.517,30
423.394,89
524.210,70
2005
286.796,85
423.847,25
2006
286.796.85
415.166,41
2007
286.796,85
417.465 ,02
2008
286.796,85
354 .517,30
417 .465,02
2009
354 .517,30
428 .855,58
2010
286.796,85
354 .517,30
429.307,94
531.561 ,88
2011
455.907,02
564 .47992
417.465,02
516.847,34
2012
286 .796,85
443.178,28
548.795,11
2013
286 .796,85
354.517,30
417.465,02
516.847 ,34
2014
286.796,85
354 .517,30
428.855,58
530.999 ,82
2015
286.796,85
354.517,30
429.307,94
531.561,88
2000
2016
286.796,85
354.517 ,30
417.465,02
516.847,34
2001
2017
286.796,85
354.517,30
442.643,52
548.131,87
2002
2018
286.796,85
354.517,30
445.159,55
551.256,58
2003
2019
286.796,85
354.517,30
428.855 ,58
530.999,82
2004
2020
455.907,02
564.479,92
429.307,94
531.561,88
2005
286.796,85
354 .517,30
549.191 50
2006
49.613.691,17
61.694.109,58
9.377 .027,61
11.610.159,59
2007
2021
TOTAL
..
Costo Agencia
Ano
Alternativa 1
Financiero
Econ6mico
53.026.067,13
42.685.11688
8.568.042,45
6.928.474,29
49.61 3. 591 17
61.594109,58
Alternativa 0
Econ6mico I Financiero
--
9.377.027,61
9.377.027,61
i
I
---
11.610.159,59
11.610.159,59
Recurrente
Especial
Costo
Operaci6n
'(VOC)
0,00
0,44
0,00
1,46
0,62
0,00
2,52
0,00
0,41
0,00
1,42
0,63
0,00
2,46
0,00
0,41
0,00
1,43
0,64
0,00
2,49
0,00
0,41
0,00
1,46
0,65
0,00
2,52
0,00
0,42
0,00
1,48
0,67
0,00
2,57
0,00
0,42
0,00
1,50
0,68
0,00
2,60
0,00
0,42
0,00
1,52
0,69
0,00
2,63
0,00
0,42
0.00
1.56
0,71
0,00
2,69
Capital
Costos y
Costo
Tiempo de ' Beneficios
viaje
Ex6genos
Costo Total
2008
0,00
0,42
0,00
1,59
0,72
0,00
2,73
2009
0.00
0,43
0,00
1,62
0,74
0,00
2,79
2010
0,00
0,43
0,00
1,65
0,75
0,00
2,83
2011
0,00
0,42
0,00
1,68
0,76
0,00
2,86
2012
0,00
0,44
0,00
1,72
0,78
0,00
2,94
2013
0,00
0,42
0,00
1,74
0,79
0,00
2,95
2014
0,00
0,43
0,00
1,78
0,81
0,00
3,02
2015
0,00
0,43
0,00
1,82
0,83
0,00
3,08
2016
0,00
0,42
0,00
1,85
0,84
0,00
3,11
2017
0,00
0,44
0,00
1,89
0,86
0,00
3,1 9
2018
0,00
0,45
0,00
1,93
0,88
0,00
3,25
2019
0,00
0,43
0,00
1,96
0,89
0,00
3.28
2020
0,00
0,43
0,00
2,01
0,91
0,00
3,35
2021
0,00
0,44
0,00
2,05
0,93
0,00
3,42
Total
0,00
9,38
0,00
37,11
16,78
0,00
63,27
I
I
84
85