Dinmica de Gases Preparadura Docente Choque Oblicuo y Ondas de Expansin

DINAMICA DE GASES
CHOQUE OBLICUO Y ONDAS DE EXPANSIN
Cuando un flujo supersnico cambia de direccin hacia si mismo, es probable que se produzcan ondas de
choque, mientras que cuando el flujo cambia de direccin lejos de si mismo, puede ocurrir ondas de expansin.
En cambio, si la onda es muy, muy dbil se produce una onda mach, el cual forma un ngulo respecto a la
direccin del flujo corriente arriba; es llamado el ngulo mach, definido como:
= sen 1 M 1

A travs de la onda de choque oblicuo, los componentes tangenciales de velocidad corriente arriba y
corriente debajo de la onda son iguales. Sin embargo, los componentes tangenciales de mach no son iguales. Las
propiedades termodinmicas a travs de la onda de choque oblicua dependen de la componente normal del nmero
de mach corriente arriba (MN1). Las relaciones de presiones, temperatura, densidad, entropa a lo largo del choque
oblicuo son los mismos de choque normal utilizando como dato MN1. El valor de MN1 es:
M N 1 = M 1 sen( )
El valor de , que es el ngulo de la onda de choque oblicua, esta en funcin del ngulo (ngulo de
superficie) y del mach inicial (M1). La expresin es as:
M 2 .sen2 1

tan = 2 cot . 2 1

M 1 (k + cos 2 ) + 2
Analizando un poco esta expresin podemos obtener cierta informacin interesante:
a) Para un nmero de mach M1 dado, existir un ngulo de deflexin mximo MAX. Si la geometra fsica del
medio donde se desenvuelve el flujo es tal que >MAX, entonces no existe solucin para una onda de
choque oblicua intensa. En todo caso, el choque tendera a ser mas curveado y achatado.
b) Para un ngulo dado menor a MAX (<MAX), existen dos valores de , dados por la relacin --M para
un numero de mach dado. Debido a que los cambios a travs de la onda de choque son mas severos a
medida que se incrementa, el valor mayor de es llamado la solucin de choque fuerte o intenso, en
cambio, el valor menor de es llamado la solucin de choque dbil. En general, la solucin de choque dbil
es favorecida y usualmente se produce. Sin embargo, lo que determina que se produzca o no la solucin de
choque fuerte es la contrapresin. Si la contrapresin es aumentada por cualquier mecanismo, entonces el
choque fuerte podra producirse. En la solucin de choque fuerte, M2 es subsnico. En la solucin de
choque dbil, M2 es supersnico, excepto en una pequea regin de MAX.
c) Si =0, entonces =/2 (correspondiente a un choque normal) o = (correspondiente a una onda mach).
d) Para un valor de dado, a medida que el nmero de mach de corriente libre disminuye de valores
supersnicos altos a bajos, el ngulo de onda aumenta (para la solucin de choque dbil). Finalmente, existe
un numero de mach bajo el cual no hay soluciones posibles, en el numero de macho donde = MAX. Para
nmeros de mach menores la onda de choque se vuelve fuerte.
Un caso interesante de choque oblicuo es cuando se producen intersecciones de ondas de choque oblicuas
de distinta naturaleza, lase ngulos de deflexin distintos. En estos casos la onda de choque en un sector ser de
una naturaleza mucho mayor que la otra. Se observa que el sector cuatro (4) es donde se reencuentran las lneas
de flujo que partieron desde la condicin corriente arriba uno (1), mediante un anlisis fsico podemos obtener
algunos conocimientos:
a) La presin de los dos flujos debe ser la misma P4=P4. Si no lo fuera, la lnea no fuera recta, sino curva.
Preparador: Daniel Jos Pulido Gonzlez Actualizado: 28-06-04

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b) Las velocidades en la regiones 4 y 4 deben ser de igual direccin, sin embargo, ellas difieren en su
magnitud. Si las velocidades tuvieran direcciones distintas, entonces existira posibilidad de una perdida de
campo de flujo en las cercanas de la lnea, algo fsicamente imposible.
3

M1>1
2

Hay que notar tambin que los valores de temperatura y

densidad, como tambin la entropa y magnitud de velocidad son
diferentes en las regiones 4 y 4.
Como se menciono al inicio, cuando un flujo cambia de
direccin lejos de si mismo se producir una onda de expansin.
Esta situacin es totalmente opuesta al choque oblicuo. Para tener
una mejor idea de lo que estamos hablando, mencionemos algunos
aspectos caractersticos de este fenmeno:

a) M2>M1. El valor de mach aumenta.

b) P2/P1<1, 2/ 1<1, T2/T1<1. La presin, densidad y temperatura disminuyen a lo largo de la onda de
expansin.
c) La zona de expansin, es en realidad, una zona continua de expansin, compuesta de un nmero infinito
de ondas mach. Esta posee una lnea de mach frontal cuyo ngulo es 1=sen-1(M1-1) y una lnea de mach
trasera 2=sen-1(M2-1).
d) Las lneas de flujo a lo largo de la onda de expansin son lneas curvas suaves.
e) Debido a que la expansin toma lugar a lo largo de una sucesin continua de ondas mach y ds=0 para
cada onda mach. Entonces la expansin es isentrpica.
En este campo hubo dos personas que realizaron los mayores aportes: el Seor Ludwig Prandtl y su
estudiante Theodor Meyer, quien propuso (este ultimo) un trabajo denominado (traducido del alemn) Sobre los
procesos de flujo dibimensionales en un gas fluyendo a velocidades supersnicas. De ese trabajo y otros mas
encontramos ciertas expresiones muy tiles al estudio de este fenmeno, que podemos resumir como:
dV
d = M 2 1
V
Integrando a lo largo de la onda, la ecuacin queda de la siguiente forma:
2 = (M 2 ) (M 1 )
Suponiendo 1=0
Es la funcin de Prandtl-Meyer, dada por:
k +1
k 1 2
(M 1) tan 1 M 2 1
(M ) =
tan 1
k 1
k +1

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ng de onda de choque BETA ()

Grafica TETA-BETA-MACH
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
0

6
1,5

8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42
ngulo de deflexin TETA ()
2

2,5

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3,5

4,5

1,1