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Suspenso de Veculos
Conjunto mola - amortecedor
Pneus
fora
m1&x&
m1
k1
m1
c1
Vibrao Livre
2 Lei de Newton
Fx = m &x&
k1x c1x& = m1&x&
1
c1x&
k1x
Vibrao Forada
Fx = m &x&
fora
k1x c1x& = m1&x&
m1&x& + c1x& + k1 x = fora
1
cc = 2m n
=
c
cc
Cc O
sistema
responde
sem oscilar
1
=
fora
2 m1 + ic1 + k1
Abcissa = / n
Amortecimento
u
C e nt
un
u&o
uo
un + p
t
t n +p
tn
Tn
TD =
Sistema no-amortecido
Sistema amortecido
Amortecimento
Sistema sub-amortecido
c < Cc
Cc
O sistema responde sem
oscilar
Excitaes internas
Motor
Foras de Inrcia
r 2 2
Fx = (mp + mc)r cos t + mp
cos 2t
l
2
2
Fy = mc.r sin t
Motor - gasolina
Transmissibilidade
Ft
fora
Abcissa = / n
Suspenso do motor
3 pontos
4 pontos
Suspenso do motor
Isoladores
Isolador Convencional
Suspenso do motor
Suspenso do motor
Suspenso do motor
Suspenso do motor
Amortecimento
Medio de Amortecimento
Mtodo do Decaimento
= 2,2/ fn T60
Amortecimento
u
Medio de Amortecimento
u max
u max
2
Mtodo da Banda
de Meia Potncia
f =
f1 fr f2
< 0.1 fn = fr
f2 f1
f2 + f1
x1
m1
k1
c1
m2
f2
k2
m1&x&1 f
k1 ( x1 x2 ) f
2
m1
c1(x&1 x&2 )
m2
x2
c2
Balano de Foras na
Direo do Movimento
k1( x1 x2 )
c1(x&1 x&2 )
k 2 x2
c2 x&2
m1
k1
k2
2 = 2f 2
x1
c1
m2
f2
1 = 2f1
x1
x2
c2
O funcionamento de um
neutralizador dinmico pode ser
explicado por um sistema de 2GL.
xs
ms
ks
bs
xu
mu
kt
bt
u(t)
Considerando o amortecimento do pneu.
c2
c3
m1
k1
x3
x2
m2
k2
- N-GL, N-modos
m3
k3
1
x1
Sistemas Contnuos
Sistemas Contnuos
Exemplos
Sistemas Contnuos
Viga 300x30x4
Vigas
236 Hz
654 Hz
1429 Hz
1715 Hz
1288 Hz
2141 Hz
Sistemas Contnuos
Viga 300x30x4
Deslocamento de um ponto da viga
Sistemas Contnuos
Placa 300x500x3
Placas
64 Hz
66 Hz
150 Hz
177 Hz
Sistemas Contnuos
Placa 300x500x3
Placas
183 Hz
272 Hz
231 Hz
332 Hz
Sistemas Contnuos
Placa 300x500x3
Placas
362 Hz
442 Hz
489 Hz
511 Hz
Sistemas Contnuos
Placa 300x500x3
Placas
543 Hz
592 Hz
Suspenso de Veculos
Conjunto mola - amortecedor
Coil-spring 1
Coil-spring 2
Mc Pherson
Double wishbone
Trailing arm