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CAPITULO II

Aspectos
Generales

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIN:


El Proyecto se denomina Mejoramiento de la Capacidad Operativa
de la Gerencia De Obras Publicas de la Municipalidad Distrital
de Chilca, Provincia De Huancayo - Junn
Localizacin del Proyecto:
Ubicacin Poltico Administrativo
Pas

: Per

Regin

: Junn

Provincia

: Huancayo

Distrito

: Chilca

Latitud S

: 120424.37 / 120625.40

Longitud W

: 750708.08 / 751359.02

El Distrito de Chilca est ubicado en la Provincia de Huancayo,


regin Junn. Forma parte del cono urbano de la ciudad de
Huancayo. Tiene una extensin de 8,3 kilmetros cuadrados y una
poblacin aproximada de 77392 habitantes. La mayor parte de su
extensin est ocupada por chacras y campos destinados a la
agricultura. Las actividades comerciales se caracterizan por las
actividades minoristas y la celebracin de ferias agrcolas y
ganaderas.
El Distrito de Chilca, est ubicada en la depresin interandina de
las cordilleras occidental, oriental y sub andina de los Andes
Centrales del Per. Forma parte de la Cuenca Intermedia del Ro
Mantaro (Margen Izquierda). Ocupando el lado Sur del Valle del
Mantaro, con pendientes hacia el lado Oeste.
Lmites y accesos
El Distrito de Chilca, limita con los siguientes distritos, de la
provincia de Huancayo:

Por
Por
Por
Por

el
el
el
el

norte, con el Distrito de Huancayo


este, con el Distrito de Huancayo (Huinchos y Huicho Cruz)
sur, con los Distrito de Huancan y Sapallanga
oeste, con la Provincia de Chupaca

Imagen N01: Localizacin

Pas: Per

Regin: Junn

Provincia: Huancayo

Distrito: Chilca

Fuente: Plan de D. Concertado del Distrito de Chilca 2011 2021.


Elaboracin: Equipo Tcnico 2015.

El proyecto beneficiara a toda la


poblacin del distrito de Chilca, el
espacio en el que se ubicara la
maestranza es en el rea del Barrio
Echadero I.
2.2.

INSTITUCIONALIDAD:
El

proyecto

se

denomina:

Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia De


Obras Publicas De La Municipalidad Distrital de Chilca, Provincia
De Huancayo - Junn. La naturaleza de intervencin est identificada
de acuerdo al servicio que se brindar.

2.2.1.

Unidad Formuladora:

Es la unidad responsable de designar la formulacin del proyecto,


realizando las coordinaciones necesarias y requeridas a nivel de
pre inversin para lograr garantizar la viabilidad del mismo.

2.2.2.
Unidad

NOMBRE

Gerencia de Obras Pblicas - (Unidad


Formuladora)

SECTOR

Gobiernos Locales

PLIEGO

Municipalidad Distrital de Chilca

PERSONA
RESPONSABLE

Econ. Irvin Orihuela Herrera

TELFONO

064 - 233381

FORMULADOR

Econ. Deysi Mabel Rodrguez Hinostroza


Ing. Paulo Cesar Cmac Fernndez

DIRECCIN
Ejecutora:

Av. Huancavelica N 606

Se propone a la Municipalidad Distrital de Chilca como Unidad


Ejecutora,

ya

que

de

acuerdo

con

la

Ley

Orgnica

de

Municipalidades Ley N 27972, en cuyo Ttulo V, Capitulo II:


Funciones Especficas, Art.9 Organizacin del espacio fsico y uso
del suelo, indica en su literal lo siguiente:

Funciones

especficas

compartidas

de

las

municipalidades

distritales:
Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de
infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el
desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el
comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales
como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados,
canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en
coordinacin con la municipalidad provincial respectiva.
Por otro lado, de acuerdo con el ROF de la Municipalidad Distrital
de Chilca seala que

en el artculo 31 32 que tiene

las

siguientes funciones:
Ejecutar las obras a nivel Distrital aprobados en el Presupuesto
Inicial de Apertura y sus modificatorias
Ejecutar las obras de acuerdo a la programacin establecida
mediante contrato, convenio, encargo y administracin directa, y
de acuerdo a las normas legales vigentes.

NOMBRE

Gerencia de Obras Pblicas - Obras


Pblicas

SECTOR

Gobiernos Locales

PLIEGO

Municipalidad Distrital de Chilca

PERSONA
RESPONSABLE
DIRECCIN

Ing. Ronald Matos Soto


Av. Huancavelica N 606

a) Capacidad operativa, tcnica y financiera de la UE para


ejecutar el proyecto
La Municipalidad Distrital de Chilca cuenta con experiencia en
la ejecucin de proyectos de inversin pblica, los que de

acuerdo con el Sistema Operativo de Seguimiento y Monitoreo


(SOSEM) del SNIP, son:
Cuadro N 01
UNIDAD
EJECUTORA

MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA

MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA

CDIG
O SNIP

13939
5

11796
9

18314
3

: Proyectos ejecutados por la MDC en el 2015


NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.
PUMACAHUA TRAMO: AV. LEONCIO
PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO:
AV. MCAL CASTILLA, JR MCAL
CACERES Y PASAJE MEJI
VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE
CHILCA, HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.
FRANCISCO TOLEDO TRAMO: JR. SAN
MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
CHILCA, HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU
TRAMO: RIO CHILCA AV. 9 DE
DICIEMBRE, DISTRITO DE CHILCA
HUANCAYO - JUNIN

MONTO DE
INVERSIN

ESTAD
O

S/.
1796,806.00

Ejecuci
n

S/.
789,950.00

Ejecuci
n

S/.
3,424,486.00

Ejecuci
n

Fuente: Aplicativo Informtico del SOSEM, y BANCO DE PROYECTOS Enero 2015.

Como se puede ver en el Cuadro N 1 se estn ejecutando


proyectos de vas urbanas esto debido a la capacidad operativa
(RR.HH, Infraestructura, equipamiento, etc.) con que cuenta La
Municipalidad Distrital de Chilca, as como la organizacin. La
adecuada estructura organizacional del municipio evidencia la
capacidad de la Unidad Ejecutora para la ejecucin de este tipo
de

proyectos.

De

esta

manera

queda

demostrada

la

competencia de la Unidad Ejecutora propuesta para el presente


proyecto en su etapa de inversin. La municipalidad de Chilca
tambin se encargara de la operacin y mantenimiento del
proyecto. (Acta de compromiso Anexos)

2.3. MARCO DE REFERENCIA:


2.3.1.Antecedentes Del Proyecto.
El Proyecto se genera como una respuesta a las necesidades de
brindar mejores servicios de vas urbanas dentro de la ciudad, as
como de caminos vecinales transitables que permita mejorar el
flujo vehicular entre los Anexos y Centros Poblados en todo el
mbito de su jurisdiccin.

En el ao 2011 se formul el proyecto, FORTALECIMIENTO


INSTITUCIONAL PARA LA ADQUISICIN DE MAQUINARIA
PESADA DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA,
DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNN con cdigo SNIP
175511, este proyecto tena por objetivo Adecuadas Condiciones
Operativas para la ejecucin de obras pblicas en el distrito de
Chilca la alternativa planteada para este proyecto es; Adquisicin
de maquinarias mediante compra con endeudamiento de crdito
interno de las siguientes maquinarias:
-

02 volquetes de 15 m3

Cargador frontal de 2.70 m3 de capacidad 180 hp de potencia

Rodillo vibratorio de 10 ton de capacidad y 150 hp de potencia

Retroexcavadora de 93 hp
Este proyecto se ejecut el ao 2012 para el cual se adquiri 1
Volquete con capacidad de 15 m3, y 1 Cargador frontal 180 hp.
Actualmente las maquinarias adquiridas se encuentran en estado
regular esto a que no se realiz el mantenimiento adecuado,
motivo por la actual gestin tiene la iniciativa de llevar a cabo
este proyecto. Adems se tiene como visin institucional ser una
organizacin,

implementada

eficiente

eficaz.

administrativos

Cuenta

adecuados,

equipada
con

para

tecnologa

aplicando

una
y

gestin
sistemas

creativamente

los

instrumentos de gestin, con recursos humanos capacitados


logrando integrar la participacin ciudadana.
La Municipalidad Distrital de chilca, generar condiciones y
oportunidades para que los ciudadanos en la comunidad alcancen
el ms alto nivel en la calidad de vida, en una ciudad moderna,
confortable, saludable y segura, donde el desarrollo se promueve
de

manera

integral

sustentable;

aprovechando

permanentemente las potencialidades locales para el comercio y


turismo de alta calidad, en armona con las zonas residenciales.
Por lo expresado, la Municipalidad Distrital de Chilca en su afn
constante de Mejorar la calidad de vida de los vecinos de su

distrito con que cuenta, viene desarrollando programas de


inversiones anuales para el mejoramiento de la infraestructura
local, as, ha considerado pertinente realizar el presente estudio
que garantice la ejecucin de inversiones.
De esta manera, el Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la
Municipalidad Distrital de Chilca, es una de las inversiones
priorizadas, para lo cual se hace necesaria la elaboracin del
Proyecto de Pre Inversin en el marco del Sistema Nacional de
Inversin Pblica SNIP que permita que las intervenciones
planteadas para dar solucin a la problemtica existente, son
costo efectivas y socialmente rentables, enmarcndose en los
lineamientos de poltica del sector y contribuyendo con el
bienestar de la poblacin.
Con el proyecto, se busca mejorar ostensiblemente la capacidad
operativa

de

la

Gerencia

de

Obras

Publicas

del

Distrito,

permitiendo de esta manera programar trabajos de habilitacin


de vas y mantenimientos viales anuales as como intervenciones
en otros tipos de proyecto en los cuales se requiera la utilizacin
de equipo pesado.

2.3.2.Pertinencia del PIP - Lineamientos de la poltica sectorial


2.3.2.1.
A Nivel de Gobierno Central
a. Objetivo Nacional
Los lineamientos de poltica en el marco nacional
relacionados al mejoramiento de Capacidad Operativa,
se enmarcan desde la Constitucin Poltico del Per los
cuales son los siguientes:
Artculo 188
La descentralizacin es un proceso permanente que
tiene como objetivo el desarrollo integral del pas.
Artculo189
El territorio de la Repblica se divide en regiones,
departamentos, provincias y distritos, en cuyas

circunscripciones se ejerce el gobierno unitario de


manera descentralizada y desconcentrada.
Objetivos
- Desarrollo regional equilibrado e infraestructura
-

adecuada.
Desarrollo

mejora

de

la

infraestructura

descentralizada de soporte, para la accesibilidad a


-

servicios y oportunidades de mercado.


Ordenamiento y gestin del territorio para el
desarrollo socioeconmico equilibrado.
Dinamizacin de la inversin en economas
regionales y locales.

b. Ministerio de Economa y Finanzas MEF.

A nivel de Gobierno Central, a travs del Ministerio de


Economa y Finanzas: Ley del Sistema Nacional DE
Inversin Pblica. El presente estudio se ha elaborado
en Marco de la Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional
de Inversin Pblica (SNIP), el perfil se fundamenta en
los contenidos mnimos (Anexo SNIP- 05A), dispuesto
por la Nueva Directiva General del Sistema Nacional
de Inversin Pblica N 001-2011-EF/68.01, aprobada
por

Resolucin

Directoral

003-2011-EF/68.01,

publicada en el Diario Oficial El Peruano el 09 de


Abril del 2011; con anexo modificado por R.D. 0082013.EF/63.01 Anexo SNIP 05; Adems dispuestos por
el Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica (Ley
N 27293 publicada en el Diario Oficial El Peruano el
28 de Junio de 2000, modificada por las Leyes N
28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial El
Peruano el 25 de Mayo de 2005 y el 21 de Julio de
2006,

respectivamente.),

por

el

reglamento

del

Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobado por


Decreto Supremo N 102-2007-EF y publicado en el
Diario Oficial El Peruano el 19 de Julio de 2007.
Clasificador funcional
Segn el Anexo SNIP N 01 Glosario de trminos
clasificador funcional programtico, para proyectos de
inversin pblica es:
FUNCIN 03: Planeamiento, gestin y reserva de
contingencia:

Corresponde

al

nivel

mximo

de

agregacin de las acciones desarrolladas para el


planeamiento, direccin, conduccin y armonizacin de
las polticas de gobierno, necesarias en la gestin
pblica, as como para la ejecucin y control de los
fondos pblicos. Incluye la previsin de la Reserva de
Contingencia.

PROGRAMA 006: Gestin: Conjunto de acciones


desarrolladas para la gestin de los recursos humanos,
materiales y financieros a nivel tcnico e institucional,
orientado al logro de los objetivos que persigue el
Gobierno.
Subprograma

0010:

Infraestructura

equipamiento: Comprende las acciones orientadas a


proveer la infraestructura y equipo necesarios para el
adecuado desempeo de las entidades pblicas. No
incluye la infraestructura de uso pblico como la de
riego, transporte, pesca y saneamiento.
c. Sector Transportes y Comunicaciones (MTC).- El 10
de julio del 2002 se aprob la Ley N 27779 en la cual
se aprobaba la separacin del sector Transportes y
Comunicaciones del sector Vivienda y Construccin y la
modificacin de la organizacin de los ministerios.
Posteriormente estas disposiciones fueron modificadas
y precisadas con la Ley 29158, Ley Orgnica del Poder
Ejecutivo, que estableci 15 ministerios entre los que
figuraba el Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
cuya funcin es integrar interna y externamente al pas,
para

lograr

vinculado

un

racional

las

reas

ordenamiento
de

recursos,

territorial
produccin,

mercados y centros poblados, a travs de la regulacin,


promocin, ejecucin y supervisin de la infraestructura
de transportes y comunicaciones.
Visin: El Ministerio tiene la visin de que el Per
sea un pas integrado nacional e internacionalmente
con

eficientes

servicios

de

transportes

comunicaciones.
Misin: La misin del Ministerio es disear y aplicar
polticas y estrategias para integrar racionalmente al
pas

con

vas

comunicaciones.

de

transportes

servicios

de

Objetivos:
- Promover

proporcionar

infraestructura

vial

terrestre, area y acutica adecuada, as como


velar por que los servicios de transporte se brinden
-

de manera eficiente, segura y sostenible.


Promover el desarrollo sostenible de los servicios de
comunicaciones y el acceso universal a los mismos;
fomentar la innovacin tecnolgica y velar por la
asignacin racional y el uso eficiente de los

recursos.
Funciones
Disear, normar y ejecutar la poltica de promocin
y

desarrollo

en

materia

de

Transportes

Comunicaciones.
Formular los planes

desarrollo.
Fiscalizar y supervisar el cumplimiento del marco
normativo

nacionales

relacionado

con

sectoriales

su

mbito

de

de

competencia.
Otorgar y reconocer

autorizaciones, permisos, licencias y concesiones.


Orientar en el mbito de su competencia el

funcionamiento de los Organismos


Planificar, promover y administrar la provisin y

derechos

travs

de

prestacin de servicios pblicos, de acuerdo a las


-

leyes de la materia.
Cumplir funciones ejecutivas en todo el territorio
nacional

directamente

mediante

proyectos

especiales o entidades similares que los sustituyan


respecto a las actividades que se sealan en su
Reglamento de Organizacin y Funciones.
d. Plan de Accin 2011 MTC - Marco Estratgico
Visin Institucional
Infraestructura vial nacional segura y eficiente, para
integrar

al

pas

nacional

Internacionalmente,

contribuyendo al desarrollo social y econmico de los


peruanos y peruanas.

Misin Institucional
Proveer a la poblacin una infraestructura vial nacional
con ptimos niveles de servicio, a travs de la
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de
actividades y proyectos para la conservacin, operacin
y desarrollo.
Objetivo Estratgico General
Conservar prioritariamente la infraestructura de
transporte en los distintos modos y desarrollo ordenado
de la infraestructura de transporte e hidro vas.
Objetivos Estratgicos Especficos:
-

Objetivo

Estratgico

Especfico

1:

Priorizar

la

conservacin de la infraestructura de transporte en


sus distintos modos para mantenerla en buen
estado.
-

Objetivo Estratgico Especfico 2: Desarrollar la


infraestructura de transporte en concordancia con
la demanda de los distintos sectores econmicos y
la poblacin.

2.3.2.2.
A Nivel de Gobierno Regional
Visin al 2015 Junn integrado, cuenta con un mejor
nivel de desarrollo humano y una slida identidad
regional, ha alcanzado la competitividad en productos
agroindustriales,

tursticos,

artesanales exportables;

reconocido por su adecuado manejo ambiental, con


instituciones transparentes, eficientes y participativas.
Objetivo

Estratgico:

infraestructura

vial

Mejorar

urbana

de

y
la

ampliar
regin,

la
para

incrementar el acceso a los servicios de calidad.


Objetivo
favorables

Estratgico:
en

Establecer

infraestructura

vial,

condiciones
urbana

para

incrementar la inversin privada nacional y extranjera.

2.3.2.3.

A Nivel de Gobierno Provincial

PLAN DE DESARROLLO LOCAL CONCERTADO DE LA


PROVINCIA DE HUANCAYO 2007 2015.
Seala en el Eje de Desarrollo Territorial y Medio Ambiente
/ Objetivo estratgico: Mejorar y ampliar la infraestructura
vial

con

integracin

interconexin

entre

rural
sus

urbana,

distritos

con
la

ptima

provincia.

Estrategias: Ampliar la infraestructura vial de carreteras,


caminos y puentes para una buena comunicacin entre los
centros poblados, distritos y la provincia.

Mantener en buen estado las vas de la ciudad y los


caminos rurales. Implementar la sealizacin horizontal y
vertical de las vas urbanas y rurales.
Objetivo

Estratgico:

Mejorar

ampliar

la

infraestructura vial con integracin rural y urbana con


ptima interconexin entre sus distritos y la provincia.
-

Ampliar la infraestructura vial carreteras, caminos y


puentes para una buena comunicacin entre los
centros poblados, distritos y la provincia.

Propiciar la inversin privada en infraestructura y


equipamiento urbano transporte y vas.

Mantener en buen estado las vas de la ciudad y los


caminos rurales

Implementar la sealizacin vertical y horizontal de


las vas urbanas y rurales.

Objetivo

Estratgico:

Desarrollo

urbano

que

contempla un equilibrio entre lo urbano y rural.


-

Promover

el

ordenamiento

territorial

bajo

el

enfoque ecolgico y econmico.


-

Ordenar y mejorar el crecimiento y la expansin


urbana delimitando adecuadamente.

2.3.2.4.

A Nivel de Gobierno Local

a. Plan de Desarrollo Local Concertado del Distrito


de Chilca 2011 2021
Objetivo estratgico:

Largo plazo: Desarrollar nias y nios talentosos y


ciudadana con alto estndar de bienestar fsico,
mental y social-espiritual en condiciones sociales
saludables e identidad que revalora su cultura
Huanca y reduce su pobreza. Proteger y conservar el

ecosistema metropolitano (Integrado)


Corto plazo: Promover la implementacin de un
territorio ordenado limpio y sostenible, con el manejo
adecuado

de

los

recursos

naturales

medios

productivos suficientes: vecinos con reas verdes


en sus Sectores
Mejorar la Calidad de vida del poblador de Chilca;
con igualdad de oportunidades, combinando sus
Estilos de Vida con servicios bsicos de calidad,
educacin, salud, seguridad ciudadana y recreacin

Objetivos Especficos PDCD Chilca 2011-2021

Recursos Naturales: Promover el aprovechamiento


sostenible de la micro cuenca rio Chilca y Riachuelo

Ali, con eficiencia y equidad.


Recursos Ambientales: Fomentar

entornos

saludables con limpieza, reforestacin y tratamiento

paisajstico.
Demarcacin y ordenamiento: Actualizar el Plan

de Desarrollo Urbano / catastro urbano y rural.


Infraestructura Preventiva: Prevenir desastres en
inmuebles

de

alto

riesgo

emergencia y coyunturales.
Infraestructura Sociocultural

atender

obras

de

Construir espacios

ecolgicos que generen cohesin social y bienestar


de la poblacin

Infraestructura Productiva: Potenciar terminales

terrestres, ferias y mercados


Red Vial: Mejorar fluidez de la articulacin vecinal

del trnsito vial.


Irrigacin: Limpiar y mejorar los sistemas de riego

distrital.
Energa: Ampliar la cobertura de atencin de redes

secundarias y la iluminacin de calles


Comunicaciones: Mejorar la comunicacin vecinal
oportuna

2.3.2.5.

Base legal:

Que aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de


Transporte, y modificatorias, ampliatorias y conexas.
Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado,
establece

que

Las

Municipalidades

Provinciales

distritales son los rganos de gobierno local. Tienen


autonoma poltica, econmica y administrativa en los
asuntos de su competencia.
LEY 27181
Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, dispone en
el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una de
las competencias normativas de las Municipalidades
Provinciales el Emitir normas y disposiciones, as como
realizar los actos necesarios para la aplicacin de los
reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito
territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral
14.1 del Artculo 14, dispone que Las competencias en
materia de transporte y trnsito terrestre se asignan de
acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen
con observancia de los Reglamentos Nacionales.
Ley Orgnica De Municipalidades Ley N 27972:
En el Ttulo V: Competencias y Funciones Especficas de
los Gobiernos Locales. Arts. 73 - 87, indica en el tem
IV que los Gobiernos Locales promueven no slo una

adecuada prestacin de los servicios pblicos locales


sino

tambin

el

desarrollo

integral,

sostenible

armnico de su circunscripcin; donde la promocin del


desarrollo integral es uno de los objetivos municipales
ms importantes a tener en cuenta, tambin estipula
que una de sus funciones es Ejecutar directamente o
proveer la ejecucin de obras de infraestructura urbana
o

rural

que

sean

desenvolvimiento
produccin,

el

de

indispensables
la

vida

comercio,

el

del

para

vecindario,

transporte

el
la
la

comunicacin en el distrito, tales como pistas o


calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de
irrigacin, locales comunales, y obras similares.
La

Ley

28056:

Ley

Del

Presupuesto

Participativo
Promueve la concertacin para la priorizacin de las
inversiones a ser consideradas en el Presupuesto anual
y que se encuentren enmarcadas en el Plan de
Desarrollo Municipal Concertado.

CUADRO N 02
Objetivo

MATRIZ DE INSTRUMENTOS DE GESTION


Suficiente capacidad operativa en la ejecucin de obras pblicas
por administracin directa de la Municipalidad Distrital de Chilca

Componente
01

Adquisicin de maquinaria para la ejecucin de obras pblicas.

Componente
02

Infraestructura adecuada el uso adecuado de maquinarias

Instrumentos
de Gestin

Lineamientos asociados

Proveer a la poblacin una


infraestructura vial nacional
Plan de
con
ptimos
niveles
de
Accin del
servicio,
a
travs
de
la
Ministerio de
preparacin,
gestin,
Transportes administracin y ejecucin de
y
actividades y proyectos para
Comunicacio la conservacin, operacin y
nes.
desarrollo.

Compatibilidad del Proyecto

El proyecto coadyuva a alcanzar la meta


propuesta en el Plan de Accin del
Ministerio
de
Transportes
y
Comunicaciones, mediante la ejecucin
de obras viales.

Plan de
Desarrollo
Concertado
Regional

Mejorar y ampliar la
infraestructura vial y urbana
de la regin, para incrementar
el acceso a los servicios de
calidad.

Plan de
Desarrollo
Concertado
Provincial

Mantener en buen estado las


vas de la ciudad y los caminos
rurales.
Implementar
la
sealizacin
horizontal
y
vertical de las vas urbanas y
rurales.

Plan de
Desarrollo
Concertado
Distrital

Mejorar fluidez de la
articulacin vecinal del
trnsito vial.

El proyecto tiene como objetivo el


mejoramiento de la capacidad operativa
para la ejecucin de obras y es
compatible con el PDC regional
El proyecto plantea intervenciones en
infraestructura viales e infraestructura
pblica que mejorarn las condiciones de
vida de la poblacin afectada, esto
enmarcado en el Plan de Desarrollo
Provincial.
Uno de los fines del proyecto es mejorar
las condiciones de vida de la poblacin en
su conjunto por lo que se concluye que es
concordante con el objetivo del PDC local.

CAPTULO III
Identificacin

3.

IDENTIFICACIN
3.1.

DIAGNOSTICO:

En la presente seccin mencionaremos las caractersticas principales


del rea de influencia del proyecto, incidiendo en los aspectos
geogrficos, climticos, productivos, sistema de transporte y las
condiciones socioeconmicas de la poblacin.
3.1.1.El rea de Estudio y/o rea de Influencia:
Imagen 2: Distrito de Chilca

a. Caractersticas fsicas:
Ubicacin Poltica y Geogrfica
Pas
Regin
Provincia
Distrito

: Per
: Junn
: Huancayo
: Chilca

Latitud S

: 120 424.37 / 120625.40

Longitud W: 750708.08 / 751359.02


El Distrito de Chilca, est ubicada en la depresin
interandina de las cordilleras occidental, oriental y sub
andina de los Andes Centrales del Per. Forma parte de la
Cuenca Intermedia del Ro Mantaro (Margen Izquierda).
Ocupando

el

lado

Sur

del

Valle

del

Mantaro,

con

pendientes hacia el lado Oeste.

Creacin Poltica
Nombre y categora

: Chilca, Distrito

Fecha

: 2 de mayo de 1957

Fuente

Ley N 12829 (El Peruano)

Presidente del Per 1957: Manuel Ignacio Prado Ugarteche


Extensin y Altitud
Superficie: 28.04 Km2 (*)
Permetro: 35.54 Km. (*)
Altitud de capital del distrito: 3,229.10 m.s.n.m. Estacin
ferroviaria Chilca
Punto ms bajo: 3,172 m.s.n.m. Ro Mantaro al W
Punto ms alto: 4,411 m.s.n.m. Cerro Tanquiscancha NE
IGN

Imagen N02: Localizacin

Pas: Per

Regin: Junn

Provincia: Huancayo

Distrito: Chilca

Topografa
El relieve en la parte baja es plana con ligera pendiente,
pero en la parte noroccidental es parte de una cadena
montaosa

con

abruptas

pendientes.

Dicho

relieve

presenta pendientes que vara 1278 metros, desde los


3,172 msnm en orillas del Ro Mantaro hasta el Cerro
Tanquiscancha 4,450 msnm, al lado NE del distrito de
Chilca.
Morfologa
La forma del territorio distrital es irregular, el que se
prolonga en una especie de punta triangulada, para luego
bruscamente ser parte de las vas enderezadas y terminar

en el rio Mantaro, recorriendo cerros angulados en la parte


Este, y tiene la forma de un cuchillo ltico rudimentario con
mango corto.
Geomorfologa
Destacan terrazas fluviales, conos de deyeccin de los
tributarios, colinas. En sus laderas se identifican colinas
detrticas y rocosas, depsitos de vertiente, modelado
fluvial

glacial.

Chilca

pertenece

la

depresin

interandina relleno glacio aluvial (Cio B3 d) en la parte


urbana, y la parte rural pertenece al Control Estructural de
la cordillera occidental y oriental Sub hmedo y frio (Cio
Dd y Cio Cd).
Capacidad de Uso de los Suelos
Suelo apto para cultivo en limpio
De los 28.04 Km2 de terreno fsico que representan 2804
ha,

aproximadamente

500.00

ha.

17.86%

tienen

capacidad de uso agrcola, teniendo el 35% en condicin


de habitadas por la expansin urbana del distrito y el
restante 65% corresponde a las cadenas montaosas
donde solo crece el Ichu, Eucaliptus, Molles, Retamales y
Cactus.
Suelo apto para pastos
En la parte alta del distrito se tiene cerros con vegetacin
natural del Ichu, aproximadamente 1500 Ha. Que es apta
para la ganadera, pertenece a las comunidades de
Azapampa y Tanquiscancha; all tambin estn pequeos
humedales.
En la parte baja del Distrito de Chilca no es significativo
por la expansin de construcciones que tiene Chilca y por
el

incremento

de

la migracin

(Huancavelica) y otros lugares.


Pisos Ecolgicos

desde

la

zona sur

El territorio del distrito de Chilca abarca tres pisos


ecolgicos, de acuerdo a la clasificacin dada por el ilustre
peruano Dr. Javier Pulgar Vidal, en su tesis sobre las ocho
regiones naturales del Per (1943):
Cuadro N 03
Clasificacin De Los Pisos Ecolgicos De Chilca
N
1
2

REGION
Quechua tierra de
climas templados
Suni o Jalca silvestre,
salvaje, tierra
desierta
Puna Regin del
soroche

DESDE
2,300 msnm

HASTA
3,500 msnm

3,501 msnm

4,000 msnm

4,000 msnm

4800 msnm

Fuente: PDC de la Municipalidad Distrital de Chilca

Clima
El distrito de Chilca tiene la caracterstica Sub Hmedo y
Semifro (Cio B3 d) de 3000 a 3500 msnm, con
temperaturas 11 - 12, Sub Hmedo y Frio (Cio Cd) de
3500 a 4000 msnm, con temperaturas de 7 - 8; Sub
Hmedo y Semi Frgido (Cio Dd`) de 4000 a 4400 msnm,
con temperaturas de 4 - 6, propia del valle interandino.

Hidrografa
Cuenca y micro cuenca: El Distrito de Chilca forma
parte de la Cuenca del Rio Mantaro, que a su vez se
subdivide en cuenca superior, cuenca intermedia y cuenca
inferior. En este caso, forma parte de la denominada
Cuenca Intermedia del ro Mantaro o Valle del Mantaro.
La Micro Cuenca del rio Chilca bordea el lado noreste (NE),
con un recorrido de 14.5 Km hacia el lado Oeste (W)
colindando con el distrito de Huancayo y el riachuelo Ali
colindante con el distrito de Huancn en el lado Sur que es
la parte intermedia y baja, hasta el Ro Mantaro.

Lagunas:

La

principal

laguna

de

Tontopato

Quillishcocha de aproximadamente 13,500 M2, tiene


diversa vegetacin acutica destacando el totoral y es el
hbitat de las gaviotas por el nombre de la misma ave.
Ubicada en la parte alta (NE) del distrito. No tiene salida ni
da origen a un manante.
El Distrito de Chilca tiene otra lagunilla de Pichas con una
extensin aproximada de 12,300 M2, donde habitan patos
silvestres

crecen

diferentes

plantas

silvestres.

Es

cerrada sin salida externa, pero tiene filtraciones.


Ros: Margen izquierda del rio Mantaro, limite con el
distrito Tres de Diciembre y Huamancaca Chico (Chupaca)
en lado Oeste aproximadamente 1.2 km.
El ro Mantaro en la unin con el rio Chilca, presenta
matices de contaminacin a la que se une el colector de
SEDAM HUANCAYO SA que descarga sus aguas servidas,
ocasionado un nauseabundo hedor.

El Ro Chilca tiene un recorrido con direccin del lado Este


a Oeste en el lmite norte de Chilca con Huancayo, de
aproximadamente 14.5 Km., y finalmente desemboca en
el ro Mantaro. Tiene un caudal de 10 M3/s. en temporada
de lluvias y 40 l/s. en temporada de estiaje.

Precipitacin pluvial
En el distrito de Chilca se tiene una precipitacin de 70
mm. en promedio; registrando un mximo hasta 133.9
mm, y un mnimo de 3.2 mm. Segn la temporada de
lluvias que suele ocurrir en los meses de Diciembre a
Abril.
Temperatura

La temperatura media anual de Chilca es de 11.25C sus


variaciones van desde 2.1 a 20.4C

b. Caractersticas econmicas
Sector Primario

Sector
Primari
o

Activid
ad
Agrcol
a

Activid
ad
Pecuari
a

Activid
ad
Foresta
l

Escasa
produccin
agrcola
por
el
crecimiento de la urbanizacin de la
ciudad y por la parcializacin del terreno.
El reducido espacio y la carencia de agua
de riego limpia no permiten desarrollar
esta actividad de manera intensiva, pero
si para el autoconsumo de productos
orgnicos.
En la Zona urbana de Chilca no hay espacios
apropiados para pastar animales mayores, sin
embargo hay pobladores que mantienen su
costumbre de criar animales mayores o
menores, pero en mnima escala.
La parte de la comunidad de Tanquiscancha
tiene espacios para criar animales menores en
los cerros y espacios de la quebrada. Por la
dimensin no muy grande tampoco se puede
masificar
Chilca tiene espacios forestados en las lomadas
de Azapampa, Ocopilla, Tanquiscancha y en
Llamus, en los alrededores de los cauces de
riachuelos, canales lo que significa en conjunto
regular cantidad de especies como eucalipto,
molle, retamas, cactus y otros.

Cuadro N 04
Chilca Establecimientos Segn Actividad Econmica
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9

ACTIVIDAD ECONMICA 1/
Industrias manufactureras
Suministro de agua, alcantarillado
Construccin
Comercio al por mayor y al por
menor
Transporte y almacenamiento
Alojamiento y servicio de comida
Informacin y comunicacin
Actividades inmobiliarias
Actividades profesionales, cientficas
y tcnicas

TOTAL
252
3
8
1748

%
8,36
0,10
0,27
58,02

51
319
237
14
28

1,69
10,59
7,87
0,46
0,93

10

Actividades administrativas y
servicios de apoyo
11
Enseanza privada
12
Servicios sociales y relacionados con
la salud humana
13
Artes, entretenimiento y recreacin
14
Otras actividades de servicios
TOTAL

38

1,26

47
41

1,56
1,36

11
216
3013

0,37
7,17
100,00

Fuente: PDC de la Municipalidad Distrital de Chilca

Sector secundario
Sector
Secundar
io
Actividad
Agro
Industria
l

Actividad
Industria
l

Actividad
Artesana
l

Se tienen empresas madereras en


Chilca
que
van
depredando
paulatinamente pequeos bosques,
pero lo ms importante es que tambin
transforman en carbn. Los madereros
traen productos de otros lugares
cercanos y tambin de la Selva
Central.
La elaboracin productos lcteos, tales
como yogurt, quesos, quesillos, que se
venden a diario, siendo una actividad
secundaria muy alentadora que genera
ingresos para algunos pobladores.
Este sector ocupa el 15 % de las actividades
principales,
el
sector
industrial
se
caracteriza
por
tener
pequeos
establecimientos con bajos niveles de
inversin, no existen inversiones privadas
de mediana magnitud por la falta de
condiciones favorables. La actitud artesanal
se reduce al 6,4% de centros artesanales,
quienes cuentan con instrumentos caseros
poco tecnificados y generalmente es a
travs del trabajo manual. El Turismo se
desarrolla en lo gastronmico, pese a contar
con una riqueza turstica poco explotada,
como Sitio arqueolgico de Coto Coto, la
Feria Dominical Ganadera de Coto Coto y
anual de Feria Regional Cuasimodo, el
mirador natural de Tanquiscancha, los
Bosques de Ocopilla, el monumento
histrico de Azapampa, el Mirador de
Auquimarca y la riqueza folklrica muy
variada de los residentes sureos, yauyinos
y otros.
Sobresalen los pirotcnicos que estn en los
lmites de Huancayo avenida Huancavelica,
y los que tienen sus talleres en la parte baja
de Chilca en la zona de Puzo y Auquimarca.

Fuente: PDC de la Municipalidad Distrital de Chilca

Sector terciario

Sector
Terciario

Actividad
Financier
a

Actividad
Turstica

Servicios
Turstico
s

Este distrito tiene una gran dinmica


comercial y financiera y se estn
recin instalando cajas municipales por
la parte de la Calle Real, y 9 de
Diciembre. Chilca tiene Banco de la
Nacin que atiende todos los das. Caja
Municipal Huancayo, Financiera Mi
Banco,
EDYPIME
Confianza,
Caja
Municipal Arequipa, Cajeros BCP y
Cajeros Multired.
La poblacin y los lderes de Chilca, en
diversos eventos, talleres, encuentros,
reuniones han identificado que el futuro de
Chilca depender mucho del rol turstico
que desarrolle, por ello le han dado nfasis
en los proyectos y en la visin.
Sin embargo, a la fecha existe limitado
desarrollo turstico, relacionado con las
ofertas de servicios que demanda el
turismo,
como
son
transportes
de
pasajeros,
restaurantes,
alojamientos,
guas, informacin, mercados, tiendas,
bodegas, boticas, hospitales y otros.
Respecto a la Infraestructura turstica, el
Distrito de Chilca no cuenta con recursos
calificados,
por
su
proximidad
y
accesibilidad con carreteras en buen
estado, y el carcter hospitalario de su
poblacin, puede emerger.
Hay Transporte de pasajeros por va frrea
con trenes desde Chilca a Huancavelica y
viceversa, que demandan los turistas
extranjeros y nacionales.
Chilca
tiene
terminales
terrestres
clandestinos
que
brindan
servicios
mediante
comit
de
automviles
a
diferentes lugares de Huancavelica como
ejemplo: Pampas, Cobriza, Izcuchaca.
Para la movilidad local existen taxis, moto
taxis y/o colectivos de paso, mnibus.
Gastronoma: En Chilca hay 07 Centros
Gastronmicos
especializados
en
la
preparacin y venta de pachamancas y
platos tpicos, que tiene gran demanda
todos los das; para el consumo local se
tiene 106 restaurantes, 11 polleras y 5
marisqueras, 9 chifas, 7 cafeteras, 1
Chicharronera; que estn mejorando y
preparndose para atender al turismo.

Hospedaje: Se tiene 43 hospedajes de bajo


nivel competitivo, solo a nivel bsico, con
425 camas / da.
Guas de turismo especializado: No
existe, salvo de acompaamiento o
aficionados que requieren capacitacin.
Posibilidades Futuras: Mejorar e invertir
en infraestructura hotelera, restaurantes,
complejos
tursticos
y
negocios
complementarios.
La innovacin de medios de transporte
interprovincial con autos y mnibus es
paulatina, segn la demanda se ve
competencias y se necesita la sealizacin
turstica en las vas principales. Promocionar
mediante folletos, revistas, boletines los
principales
atractivos
del
lugar
con
informacin detallada de ubicacin, mapas,
fotos, videos y fechas de actividades
folclricas.
Construccin definitiva de un terminal
terrestre, para promocionar los atractivos
tursticos con banners, videos, fotos y
mapas de lugares relevantes.
En
gastronoma
iniciar
ferias
con
pachamancas, truchas, picantes de cuyes,
caldos de gallina de corral (abundan en la
zona), patasca, patachi, picante de yuyos, y
acompaar con pucheros, panqueques,
picarones, chicharrones entre otros.
Preparar la pgina web del distrito que
contenga calendarios y paquetes de
promocin, con respaldo de empresas
dedicadas e este rubro, es decir creando
enlaces y alianzas estratgicas, para
adiestrar a personas vinculadas a este
negocio.
Fuente: PDC de la Municipalidad Distrital de Chilca

Actividad de Servicios
Corresponde

al

trasporte

en

este

distrito:

Su

desplazamiento es en los distritos aledaos (Chilca,


Huancayo, El Tambo)
Existen 30 lneas que alcanzan una flota de 1659
unidades.
Cuadro N 05
Empresas de transporte autorizados modalidad:
Camionetas rurales

Fuente: Municipalidad Provincial de Huancayo

Cuadro N 06
Empresas de transporte autorizados modalidad: autos
colectivos

Fuente:
MPH 2011
Gerencia de
Trnsito y
Transporte

Cuadro N 08
Junn Parque Automotor Segn Clase De Vehculo
01
02
03
04
05
06
07
TOTAL
N

MASIVOS
CANIONETAS RURALES
AUTOS COLECTIVOS
TAXI EMPRESA
TAXI INDEPENDIENTE
CARGA DESCARGA
MOVILIDAD ESCOLAR
MODALIDADES

FLOTA
VEHICULAR
515
1712
1441
5230
754
220
39
9,911

EMPRES
AS
13
30
19
38
100

Cuadro N 07
Resumen Transporte Pblico 2011
En total en el distrito de Chilca existe un parque automotor que
supera los 5000 vehculos motorizados a diario, con recorridos desde Transporte
Terrestre
diferentes puntos de Chilca. Este rubro esta desarrollado al igual que
Huancayo y El Tambo.
De acuerdo al siguiente cuadro, Junn tiene el tercer parque
automotor ms grande del Per, lo que indica que hay gran fluides de
transporte de carga y de pasajeros.
Terminal de la Empresa de Transportes de pasajeros Gutarra Carmelitas con destino a Lima, para el transporte de pasajeros y
Carga. El Terminal terrestre de Huancayo en el Parque Industrial y el
terminal terrestre de Los Andes atienden la demanda interprovincial
de pasajeros. Y existen empresas de transporte de pasajeros que
tienen sus propios terminales.

Inter
provincial

Inter
distrital

Asimismo, 19 empresas de autos colectivos, 30 empresas con


camionetas rurales (combis) y mnibus que suman 1659 unidades
formales que prestan servicios diarios a diferentes distritos de la
provincia de Huancayo, Chupaca y Concepcin.

Fuente: Municipalidad Provincial de Huancayo Gerencia de Transporte

Clase de Vehculo
Total
Automviles
Station Wagon
Camioneta Pick Up
Camioneta Rural
Camioneta Panel
mnibus
Camin
Remolcador
Remolque y Semi Remolque
Veh. Menor Automotor

2008
90 899
19 362
11 886
10 605
7 728
390
3 656
14 843
1 385
1 452
19 592

Fuente: MPH 2011 Gerencia de Trnsito y Transporte

Cuadro N 09
Transporte Masivo
TEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

CDIGO
TR-0006
TR-0021
TR-0036
TR-0078
TR-0080
TR-0084
TR-0088
TR-0106
TR-0124
TR-0137
TR-0139
TR-0147
TR-0152

NOMBRE DE LA EMPRESA
E.T.S.M. Alfa S.A. (TRANSALFA)
E.T. Cochas Chico S.A.
E.T.S.G. Sol de Oro S.A. (ETRANSSOL)
E.T.S.M. San Antonio de Padua S.A. (ETSA)
E.T. San Carlos S.A.
E.T. San Luis S.R.L.
E.T. Santiago Len S.A.C.
E.T. Tambo Azapampa S.A. (ETTAZSA)
E.T. Unin Per S.A. (ETUPSA)
E.T. Petra S.R.L.
E.T. 9 de Julio E.I.R.L.
Servicios Mltiples Raymundo
Expreso Huaribamba
Fuente: MPH 2011 Gerencia de Trnsito y Transporte

Corredor Econmico
c.

Corredores Econom icos

a) Corredor Centro Sur :El corredor parte desde Lima, mediante la


Carretera Central bastante estrecho para el flujo vehicular, con destinos hacia
el Nor-Este comunicando La Oroya a 180 Km. y siguiendo la ruta Sur Este
enlaza con Huancayo, Huancavelica y Ayacucho con un recorrido total de 560
Km. En el caso de Chilca, el principal y permanente nexo cotidiano es Lima
Huancayo 300 Km. La presencia del segundo parque automotor del pas,
facilita la accesibilidad durante las 24 horas del da.
b) Corredor Econmico Huancayo : Fue identificado por el proyecto PRA y
se encuentra conformado por la mayor parte de distritos ubicados en las
provincias de Huancayo, Concepcin, Jauja, Yauli, Junn, Tarma, Chanchamayo,
Oxapampa, Satipo. Forma una unidad geogrfica que se articula por la
Carretera Central.
c) Sub Corredor del Valle del Mantaro : Articula las actividades
econmicas de distintos distritos del Valle del Mantaro, a travs de una va
principal que comprende las mrgenes derecha e izquierda del ro Mantaro,
haciendo un circuito de 120 Km., de asfalto, desde el Puente Stuart (Jauja)
hasta el Puente Chupuro (Huancayo), integrando pueblos de las cuatro
provincias Huancayo, Chupaca, Concepcin y Jauja.
d) Micro Corredor Chilca Huancayo : La dinmica comercial histrica y
actual define un micro corredor principal: Chilca Huancayo, distinguindose
la ciudad intermedia de Chilca como mercado emergente.
e) Corredor Huancayo Huancavelica: Desde el mes de noviembre del
ao 2007, ao que se termino de construir el asfaltado de la carretera
Izcuchaca Huancavelica y a su vez integrar el corredor mas importante de
la zona central del Per, que enlaza Huancayo y Huancavelica en cuatro
horas (157Km), se ha constituido en una ruta muy demandada y a su vez
cuenta con servicios de transportes de carga y de pasajeros en horarios
continuos que permite un flujo vehicular regular..

Caractersticas Sociales

Poblacin
La Poblacin del distrito de Chilca segn Censo INEI 2007,
alcanza 77,392 habitantes, presenta un crecimiento de
1,92% anual, (Periodo 1993-2007) siendo 94.89% Urbana
y 5.11% rural; predominando el sexo femenino con
51.89%; con una densidad de 2,760 habitantes/Km2.
Cuadro N 10
Caractersticas de la poblacin

Fuente: INEI 2007. Censo Nacional de Vivienda y de Poblacin

Grupos Vulnerables
En diferentes partes del Distrito de Chilca, se asentaron
migrantes desplazados de la zona sur de Huancayo
(Chongos Alto, Huancavelica y Ayacucho) en condiciones
precarias, son parte de Ocopilla, Azapampa, Auray,
Llamus,

Puzo,

Auquimarca,

desplazados

de

sus

comunidades producto de la violencia de los aos 80, y


nunca ms volvieron a sus zonas de origen, con lo que se
integr al crecimiento del distrito.
Se tienen invasiones de terrenos agrcolas en Azapampa
(Echadero), Ocopilla, Puzo, Auray que lentamente estn
alcanzando los servicios bsicos de agua, desage,
electrificacin, comunicaciones, recojo de residuos slidos.
Los programas de vaso de leche para la niez chilquense,
atiende a muchas madres de familia que no tienen hogar
formalizado, por lo que se observa que no hay paternidad
responsable,

asimismo

se

esta

atendiendo

en

la

Municipalidad

Distrital

de

Chilca

con

DNI

nios,

reforzando el programa de identidad con la RENIEC.


La Sociedad de Beneficencia de Huancayo atiende el Asilo
San Vicente de Pal hogar del Adulto mayor, alberga
una poblacin de 70 ancianos (37 varones y 33 mujeres)
en

estado

de

abandono

con

apoyo

del

MIMDES,

procedentes de Huancayo, El Tambo y Chilca.


Dado al incremento de la poblacin infantil en situacin de
extrema pobreza, riesgo y abandono, se construy en el
terreno de Coto Coto el actual Hogar Transitorio de Nios y
Adolescentes

Domingo

Savio,

ubicado

en

la

Av.

Huancavelica N 1110 del Distrito de Chilca, el mismo que


viene funcionando desde el mes de octubre de 1999, para
acoger a setenta (70) nios y adolescentes, cuyas edades
fluctan entre cero (0) a dieciocho (18) aos de edad,
brindndoles atencin integral que garantice su bienestar
psicosocial, con los servicios de vivienda, alimentacin,
salud, educacin, vestido, recreacin, formacin moral y
religiosa, con un ambiente de Hogar para su desarrollo
integral, adems, se les brinda capacitacin de formacin
tcnica para que logren su reinsercin en la sociedad;
actualmente se alberga a 47 nios y adolescentes
divididos en 4 mdulos:
En el Parque Pealoza funciona un PRITE con profesionales
especializados que atienden a 70 nios con discapacidad
de Huancayo, El Tambo y Chilca; en un espacio temporal;
tienen un terreno y proyecto que est aprobado en el
Presupuesto del GRJ para ser cercado y levantado una
infraestructura adecuada.

Vivienda, agua y Saneamiento


El Distrito de Chilca en el ao 1981 contaba con 7885
viviendas, para el ao 1993 stas se incrementaron a casi
once mil viviendas; es decir, un poco ms de tres mil
viviendas en doce aos. De acuerdo al censo del a0

2007, el Distrito de Chilca cuenta con 17 509 viviendas.


De 1981 al 2007 en el Distrito se han incrementado 9624
nuevas viviendas; pero es en entre 1981 y 1993 en el que
la tasa de crecimiento llega a su mximo nivel (3.1 %).

Cuadro N 11
Cantidad de viviendas
AO
1981
1993
2007

CANTIDAD
7885
10810
17509
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI
de Vivienda

En relacin al agua, la captacin es del ro Shullcas y


manantiales, SEDAM HUANCAYO S.A. cuenta con varias
captaciones superficiales de agua cruda, principalmente
del Ro Shullcas y manantialees que en forma natural son
afluentes del mencionado ro. El tratamiento se realiza a
travs de una planta de agua denominada Vilcacoto, del
tipo convencional, que en el transcurso del tiempo se le
fue adicionando unidades de tratamiento. La planta de
tratamiento de Vilcacoto inicialmente (1950) tuvo una
capacidad nominal de 110 l/s., posteriormente fueron
construidos 3 floculadores verticales cuya capacidad de
diseo es de 450 l/s, y en el ao 1995 se construyeron 7
filtros rpidos de tasa declinante de auto lavado mutuo.
Actualmente, tiene una capacidad nominal de tratamiento
de 250 l/s., sin embargo, por las necesidades de demanda
se viene sobrecargando la produccin de agua hasta 450
l/s, con la consecuente baja calidad del agua producida. El
sistema de

almacenamiento cuenta con un total de 5

reservorios de almacenamiento de agua tratada del tipo


apoyado.

Las estructuras tienen problemas de filtraciones por las


paredes y pisos. stas necesitan una impermeabilizacin
de su interior, cambio de vlvulas de control e instalacin
de

sistemas

visuales

de

indicadoras

de

nivel.

La

antigedad de la infraestructura de almacenamiento de


agua potable de la ciudad de Huancayo hace necesaria
una rehabilitacin y reforzamiento de los reservorios
apoyados, especialmente los reservorios Urpaycancha y El
cerrito. En el caso de este ltimo su estado es malo y se
tiene el riesgo de que pueda ceder la estructura por la
constante humedad de sus paredes y la corrosin del
refuerzo de fierro de las paredes.
La red de servicio de la ciudad de Huancayo no se
encuentra totalmente sectorizada, el abastecimiento de
agua se realiza en una nica zona de presin definida por
el reservorio. Se estn realizando trabajos de sectorizacin
en la red de servicio, aunque no estn muy bien
delimitados los sectores. Se propone sectorizar la red en
18 sectores de abastecimiento de agua: 8 sectores en el
distrito de El Tambo, 7 en el distrito de Huancayo y 3 en el
distrito de Chilca.

Sistema de abastecimiento de aguas independientes Se


han identificado a 17 zonas independientes de SEDAM
HUANCAYO S.A. que se sirven de agua de fuentes
superficiales. El sistema de alcantarillado sanitario de la
ciudad de Huancayo es ntegramente por gravedad. No se
cuenta con un catastro de los colectores desage de la
ciudad,

por

lo

tanto,

no

se

encuentra

claramente

delimitado las zonas de drenaje en el sistema. El actual


crecimiento urbano de la ciudad de Huancayo se ha
extendido haciendo topogrficamente que las descargas
de los desages domsticos se dirijan libremente a los
Ros Shullcas, Chilca, Florido, Ancal y finalmente al Ro
Mantaro. Estas descargas no cuentan con tratamiento
previo, porque estn muy prximas al lmite del rea

urbana, las que en algunos casos son usadas para el riego


agrcola. La ciudad de Huancayo cuenta con un sistema de
drenaje pluvial que principalmente se encuentra instalada
en la zona centro de la ciudad. Ambos sistemas no son
totalmente independientes.
Cuadro N 12
Total de viviendas particulares por incremento absoluto y
tasa de crecimiento
AO

TOTAL DE
VIVIENDAS

INCREMENTO
ABSOLUTO

1981
1993

7885
10810

9624

2007

17509

TASA DE
CRECIMIENTO

3.1
2.3

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de


Vivienda

Energa
La electricidad en Chilca es suministrada mediante la red
energtica de Electro Centro, proveniente de la Central
Hidroelctrica Santiago Antnez de Mayolo, que provee
energa limpia y se distribuye a nivel rural y urbano
ininterrumpidamente.
El acceso de las viviendas urbanas a la energa elctrica,
ha mejorado considerablemente. Entre los aos 1993 y
2007, se ha pasado de 7,727 viviendas a 13,907 viviendas
con acceso a electricidad, para este ao se estima que el
acceso a electricidad a aumentado a 15,673 viviendas del
rea urbana y se proyecta para el 2021 a 20,087
viviendas que cuenten con este servicio reduciendo la
cantidad de viviendas que no cuentan con alumbrado
elctrico de 1745 viviendas para el ao 1993 a 687 para el
ao 2021.
Cuadro N 13
Servicios de Electrificacin
N

DESCRIPCION
Servicios monofsico

USUARIOS

PORCENTAJE

11965

96.73

2
3
4

Servicios trifsicos
Total
Puntos de alumbrado
publico
Solicitud nuevos
suministros

405
12370
1993

3.27
100

95

0.77

Fuente: Lnea de Base Ecodep-MDCH

Limpieza pblica
En el Distrito de Chilca la recoleccin de residuos slidos
(>50 TM/da) es precaria, no hay atencin permanente (Ni
horarios establecidos para el recojo) hay un camin
compactador,
furgonetas,

otro camin
afecta

el

mediano y 03 pequeas

paisaje

urbanstico

crea

disconformidad de sus pobladores. Inundando las riberas


de los riachuelos y espacios libres con basuras y estos
ocasionan malos olores. No se tiene planta de tratamiento
de

la basura;

es competencia de

la municipalidad

provincial y local.
Cuadro N 14
Limpieza publica
TOTAL
Total
%
Dficit
15,926
18.9

AREA URBANA
Total
% Dficit
15123

16.7

AREA RURAL
Total
% Dficit
803

61.1

Fuente: PDC del Distrito de Chilca 2011 - 2021

De acuerdo al cuadro, chilca tiene el ao 2007 un dficit


de 18.9% en saneamiento bsico de las viviendas por
reas de residencia, siendo mayor este dficit en el rea
rural que alcanza 61.1%; en cuanto al rea urbana es de
16.7%.

a.

Educacin
Nivel inicial
El nivel formativo del ser humano, se inicia en las
primeras etapas de la vida, y es un factor importante
que

atiende

el

estado,

mediante

la

estimulacin

temprana y adecuacin de los currculos hacia el


Desarrollo Humano.

En el distrito de Chilca se tienen 29 instituciones


educativas a nivel inicial, de las cuales 41.4% son de
carcter pblico y 58.6% pertenecen al sector privado.
Cuadro N 15
Instituciones Educativas de Nivel Inicial Pblico
N

INSTITUCIN
EDUCATIVA
I.E. N 30012 - Ex 518

1
2
3
4

SECTOR
Ocopilla
Chilca
Auquimarca
Chilca

5
6
7
8

I.E. N 301
I.E. N 30152
I.E. N 30153 Mara
Salazar Aguilar
I.E. N 336
I.E. N 398
I.E. N 413
I.E. N 430

9
10
11
12

I.E.
I.E.
I.E.
I.E.

Jos Glvez
Puzo
Coz Poma
Azapampa

N 435 Jos Glvez


N 484
N 592
Fe y Alegra

Ocopilla
Auquimarca
27 de Mayo
Azapampa

DIRECCIN
Mariscal castilla 617 619
Leoncio Prado 1159
Plaza Principal s/n
Augusto B. Legua 1433
Los lamos s/n
Auquimarca s/n
Alfonso Ugarte s/n
Hroes 9 de Diciembre
s/n
Jos Balta s/n
Auquimarca 137
Garcilaso de la Vega s/n
Calle Arequipa Cuadra
15

Fuente: PDC del Distrito de Chilca 2011 - 2021

Cuadro N 16
Instituciones Educativas de Nivel Inicial Privados
N

1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7

INSTITUCIN EDUCATIVA

SECTOR

DIRECCIN

Pacifico
Angelitos
Antioquia
Bertolt Brecht
Cesar Vallejo
Divino Nio Jess
Friedrich Frobel

Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca

Jerusaln
Las Abejitas
Mater ngelus

Chilca
Chilca
Ocopilla

Calle Real 1200


28 de Julio 867
Calle Real 887
Calle Real 862
Av. Arterial 635
Calle Real 238
Calle Jos Santos Chocano
168
Gral. Crdova 727
Avenida Arequipa 914
Jirn Independencia 122

Palmas del xito

Auquimarca

Jirn Las Palmas 233

Reyna De Amrica

Chilca

Av. Arterial 453

Santa Brbara

Santa Mara

Calle Humboldt 565

Santa Mara de Jess

Chilca

Av. 9 De Diciembre 592

Santa Mara Mazzarello

Chilca

Mariscal Castilla 350

Santsima Virgen de
Guadalupe
Unicornio

Chilca

Jirn Tacna 162

Chilca

Av. Mariscal Cceres 265

Fuente: PDC del Distrito de Chilca 2011 - 2021

b.

Nivel Primario

El distrito de Chilca tiene 25 Instituciones educativas


del nivel primario, de los cuales el 38.5% atiende el
estado, mientras que 61.5% se ha privatizado la
educacin. La tendencia educativa en el distrito, es
seguir

incrementando

la

inversin

privada

en

educacin.
Cuadro N 17
Instituciones publica de nivel primario
N

I.E. N 30012 Ex 518

I.E. N 30035

I.E. N 30152 Medalla


Milagrosa
I.E. N 30153 Mara Salazar
Aguilar
I.E. N 30154 Inmaculada
Concepcin
I.E. N 30155 Francisco
Bolognesi
I.E. N 30170
I.E. N 31301
I.E. N 31543 Tpac Amaru
I.E. Fe y Alegra

4
5
6
7
8
9
1
0

CENTRO
POBLADO

INSTITUCIN EDUCATIVA

Ocopilla
Tanquiscanc
ha
Auquimarca
Chilca
Chilca
Puzo
Auray
Chilca
Azapampa
Azapampa

DIRECCIN

Mariscal Castilla 617 619


Plaza Principal s/n
Plaza Principal s/n
Augusto B. Legua
1433
Arequipa 530
Arterial 899
Plaza Principal
Plaza Sofa Mara 149
Tpac Amaru s/n
Calle Arequipa cuadra
15

Fuente: UGEL Huancayo 2010/P

Cuadro N 18
Instituciones privadas de nivel primario
N
1
2
3
4
5
6
7

INSTITUCION
EDUCATIVA
Abejitas
Antioquia
Bertolt Brecht
Centro Pacifico
Cesar Vallejo
El Horizonte
Friedrich Frbel

ZONA
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Azapampa
Chilca

Jerusaln

Chilca

9
10

Latino
Palmas del xito

11

Santa Brbara

12
13

Santa Mara de Jess


Santa Mara Mazzarello

Chilca
Auquimarc
a
Santa
Mara
Chilca
Chilca

DIRECCIN
Av. Arequipa 914
Calle Real 887
Calle Real 862
Calle Real 1242
Av. Arterial 635
Calle Real 1817
Jr. Jos Santos Chocano
168
Av. General Crdova
727
Calle Real 336
Calle Las Palmas 221
223
Calle Humboldt 565
Av. 9 De Diciembre 592
Av. Mariscal Castilla 350

la

14
15

Santsima Virgen de
Guadalupe
Unicornio

Chilca

Jirn Tacna 162

Chilca

Av. Mariscal Cceres


265

Fuente: UGEL Huancayo 2010/P

c.

Nivel Secundario
El Distrito de Chilca cuenta con nueve Instituciones
educativas de nivel secundario, de los cuales la tercera
parte (33.33%) corresponde al Estado, y las dos
terceras partes restantes (66.67%) son de carcter
privado. El Colegio Fe y Alegra de carcter pblico va
en su tercer ao de desarrollo, siendo una red educativa
a nivel nacional.
Cuadro N 19
Instituciones pblicas de nivel de secundario
N

INSTITUCIN
EDUCATIVA
Jos Mara Arguedas
Politcnico Tpac Amaru
Colegio Fe y Alegra

1
2
3

SECTOR
Llamus
Azapampa
Azapampa

DIRECCIN
Jirn Tpac Amaru s/n
Calle Real 1600
Calle Arequipa Cdra. 16

Fuente: UGEL Huancayo 2010/P

Cuadro N 20
Instituciones privadas de nivel de secundario
N
1
2
3
4

CENTRO
EDUCATIVO
Antioquia
Bertold Brecht
Centro Pacifico
Cesar Vallejo

Horizonte

Santa Mara
Mazzarello

ZONA
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Azapamp
a
Chilca

DIRECCION
Calle Real 887
Calle Real 862
Calle Real 1240
Avenida Huancavelica
428
Calle Real 1817
Avenida Mariscal Castilla
350

Fuente: UGEL Huancayo 2010/P

d. Accesibilidad
Cuadro N 21
Principales Accesos Al Centro De Chilca
N

Desde MDCH

Distanc

Transporte

Tiempo

Tipo acceso

Estado

1
2
3
4
5

6
7

hasta:
Huancayo (Plaza
Constitucin)
El Tambo (UNCP)
Huancn
Tanquiscancha
Sitio
Arqueolgico
Wariwillka
Sapallanga
Huayucachi

ia
20
cuadras
7.0 Km
3.5 Km
35.25
Km
3.0 Km

6 min.

Asfaltada

Regular

Variado
Variado
Variado

15 min.
8 min.
60 Min

Regular
Regular
Malo

Variado

5 min.

Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada

20 min.
15 min.

Asfaltada
Asfaltada

Regular
Regular

18 min.
20 min.
25 min.

Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada

Regular
Regular
Regular

Regular

11.8 Km
13.0 Km
15.5 Km
18.0 Km

mnibus

28 min.

Asfaltada

Regular

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37

Vquez
Chupuro
Santiago Len
de Chongos
Tres de
Diciembre
Huamancaca
Chupaca
Pilcomayo
Sicaya
Orcotuna
San Jernimo
Concepcin
Matahuasi
Apata
El Mantaro
San Lorenzo
Huamali
Ataura
Jauja
La Oroya
Lima
Cerro de Pasco
Hunuco
Pucallpa
Tarma
San Ramn
Chanchamayo
Satipo
Oxapampa
Huancavelica
Pasos

Variado
Auto,
camioneta
rural
mnibus
mnibus
mnibus

20.0 Km
15.0 Km
12 Km
15 Km
20 Km
17 Km
22 Km
27 Km
29 Km
31 Km
33 Km
34 Km
38 Km
48 Km
182 Km
312 Km
252 Km
350 Km
650 Km
109 Km
160 Km
185 Km
235 km
265 Km
148 Km
28 Km

mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus

30 min.
25 min.
20 min.
25 min.
30 min.
20 min.
25 min.
30 min.
40 min.
45 min.
50 min.
55 min.
60 min.
75 min.
120 min.
7.0 Hs.
4.0 Hs.
6.0 Hs.
9.0 Hs.
2.0 Hs.
3.0 Hs.
2 min.
5.0 Hs.
5.30 Hs.
4.00 Hs
45 Min.

Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular

38

Pampas

61 Km

mnibus

2.00 Hs.

39

Churcampa

116 Km

mnibus

4.00 Hs.

40
41

Izcuchaca
Ayacucho

70 Km
316 Km

mnibus
mnibus

1.30 Hs
9.00 Hs

Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada

8
9
10
11

14.8 Km
10.2 Km

Variado

Regular
Regular
Regular
Regular

Fuente: ET PDC CHILCA 2011-2021

Existen en el Distrito de Chilca 2 sectores Urbano 94.80% y


Rural 5.20%, debidamente reconocidos, que participan por
su desarrollo.

Cuadro N 22
Reconocimiento De Sectores Del Distrito Chilca
SECTOR
CHILCA

CLASIFICACI
N
URBANO

VIVIEND
AS
16,492

POBLACI
N
73,371

ORIENTACI
N
NORTE/OESTE

AZAPAMPA

RURAL

246

952

ESTE

AURAY
RURAL
245
1,042
SUR
TANQUISCAN
RURAL
280
1,188
NOR/ESTE
CHA
LLAMUS
RURAL
214
760
SUR
POBLACION
RURAL
51
79
ESTE
DISPERSA
TOTAL
17,528
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda

COLINDANCI
A
HUANCAYO
SAPALLANGA
HUANCN
HUANCN
HUANCYO
HUANCN
SAPALLANGA
77,392

e. Disponibilidad de Servicios e insumos.


El

estudio

se

ha

llevado

cabo

solicitud

de

la

Municipalidad Distrital de Chilca, con el objeto de mejorar la


capacidad operativa de la gerencia de obras pblicas
mediante

la

adquisicin

de

maquinarias

destinados

principalmente a la Ejecucin de Obras, dentro del mbito


Distrital y de esa manera tener una ciudad moderna, ms
limpia, ordenada con buen ornato pblico
cumplimiento
pblicas

oportuno

por

en

la

administracin

ambiental

ejecucin
directa,

de

obras

principalmente

relacionado al mejoramiento vial, rehabilitacin de calles


entre otras la municipalidad no puede cumplir debido a que
no dispone de equipos disponibles.
Actualmente

la

gerencia

de

obras

pblicas

de

la

municipalidad distrital de Chilca cuenta con una seria


maquinarias, algunas de las cuales son destinadas para la
ejecucin de obras pblicas, a continuacin se describe el
estado situacional en las que se encuentran las maquinarias
de la Municipalidad Distrital de Chilca, tal es el caso de:
Cuadro N 23
Maquinarias existentes en la Municipalidad Distrital
de Chilca
N

NOMBRE DE LA
MAQUINARIA

DESCRIPCIN
MARCA: DONG FENG

ESTADO

ASIGNAD
O

COMPACTADOR

1
0

COMPACTADOR

COMPACTADOR

COMPACTADOR

COMPACTADOR

COMPACTADOR

CAMIONETA

CAMIONETA

CAMIONETA

CAMIONETA

MODELO: DFL1140B/KINGR7
AO: 2012 COLOR BLANCO
NARANJA
PLACA: S/P
FECHA DE ADQUISICIN:
27/04/2013
MARCA: VOLKWAGEN
MODELO: 17 220/2009
AO: 2008 COLOR BLANCO
VERDE
PLACA: WGQ 788 (WW - 001)
FECHA DE ADQUISICIN:
07/10/2008
MARCA: VOLKSWAGEN
MODELO: 17 220/2009
AO: 2008 COLOR BLANCO
VERDE
PLACA: WGQ 789 (WW - 002)
FECHA DE ADQUISICIN:
07/10/2008
MARCA: VOLVO
MODELO: F7C1
AO: 1985 COLOR BLANCO
PLACA: EGB 570 (F7 - CI)
FECHA DE ADQUISICIN:
15/11/1994
MARCA: VOLVO
MODELO: F7C2
AO: 1985 COLOR AMARILLO
PLACA: EGB 859 (F7 C2)
FECHA DE ADQUISICIN:
15/11/1994
MARCA: NISSAN
MODELO: ATLAS 200
AO: 1992 COLOR VERDE
PLACA: 0448
FECHA DE ADQUISICIN:
15/11/1999
MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
METALICO
PLACA: PP 6822
FECHA DE ADQUISICIN:
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
AO: 1986 COLOR BLANCO
PLACA: OI 4900
FECHA DE ADQUISICIN:
02/02/2002
MARCA: NISSAN
MODELO: FRONTIER
AO: 2008 COLOR PLATA
METALICO
PLACA: OP 2440
FECHA DE ADQUISICIN:
23/07/2009
MARCA: NISSAN
MODELO: FRONTER
AO: 2008 COLOR PLATA
METALICO
PLACA: OP 2444
FECHA DE ADQUISICIN:
23/07/2009

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

MALOGRADO

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

MANTENIM
IENTO

REGULAR

EST.
OBRAS

REGULAR

SEGURIDA
D
CIUDADAN
A

REGULAR

SEGURIDA
D
CIUDADAN
A

1
1

CARGADOR
FRONTAL

1
2

MOTONIVELADORA

1
3

MOTONIVELADORA

1
4

CAMION

1
5

CAMION

1
6

VOLQUETE

1
7

VOLQUETE

1
8

1
9

RODILLO
VIBRATORIO

TRACTOR ORUGA
D6M - XL

2
0

MOTOFURGON

2
1

MOTOFURGON

MARCA: JHON DEER


MODELO: 624K 6068H
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
02/05/2012
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
23/04/2001
MARCA: VOLVO
MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: HYUNDAI
MODELO: HD 72C
AO: 2001 COLOR BLANCO
HUMO
PLACA: WP EGB8
FECHA DE ADQUISICIN:
15/07/2001
MARCA: SCANIA
MODELO: P 460
AO: COLOR BLANCO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
01/06/2012
MARCA: VOLVO
MODELO: F12
AO: 1985 COLOR BLANCO
PLACA: XO 2509
FECHA DE ADQUISICIN:
01/11/1994
MARCA: IVEKO
MODELO: TRAKKER
AO: 2008 COLOR
PLACA: XP 8003
FECHA DE ADQUISICIN:
23/12/2008
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
AO: COLOR
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
23/07/2002
MARCA: STRONG
MODELO: GP 150 ZH - D
AO: 2008 COLOR NEGRO/AZUL
PLACA: MCG 4691
FECHA DE ADQUISICIN:
23/06/2008
MARCA: STRONG
MODELO: GP 200 ZH - D
AO: 2009 COLOR ROJO
PLACA: EG 0193
FECHA DE ADQUISICIN:

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

EST.
OBRAS

MALOGRADO

EST.
OBRAS

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

EST.
OBRAS

REGULAR

GERENCIA
DE OBRAS

REGULAR

LIMPIEZA
PUBLICA

REGULAR

EST.
OBRAS

18/09/2009

2
2

MOTOFURGON

2
3

MOTOFURGON

2
4

MOTOFURGON

2
5

MOTOFURGON

2
6

MOTOFURGON

2
7

MOTOFURGON

2
8

CAMION CISTERNA

2
9

COMPACTADOR

3
0

RETROEXCAVADORA

3
1

CUATRIMOTO

3
1

MOTOCICLETA

MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2062
FECHA DE ADQUISICIN:
24/05/2011
MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLORROJO
PLACA: EA 1921
FECHA DE ADQUISICIN:
24/05/2011
MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2061
FECHA DE ADQUISICIN:
24/05/2011
MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 1765
FECHA DE ADQUISICIN:
24/05/2011
MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2269
FECHA DE ADQUISICIN:
24/05/2011
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
AO: 2012 COLOR GRIS
PLACA: 22W
FECHA DE ADQUISICIN:
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT
AO: 1994 COLOR AZUL
PLACA: XG 8980
FECHA DE ADQUISICIN:
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112
AO: 1985 COLOR RUBINO
PLACA: S/P
FECHA DE ADQUISICIN:
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
01/11/1994
MARCA: HB
MODELO: ATV 200
AO: 2012 COLOR AZUL
PLACA: N/T
FECHA DE ADQUISICIN:
10/10/2012
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: MP 8946

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

LIMPIEZA
PUBLICA

BUENO

EST.
OBRAS

MALO

EST.
OBRAS

MALO

MANT.
VIAS

MALO

MANT.
VIAS

MALO

SEG. CIUD.
I

REGULAR

SEG. CIUD.
I

3
1

MOTOCICLETA

3
1

MOTOCICLETA

3
1

MOTOCICLETA

3
2

VOLQUETE

FECHA DE ADQUISICIN:
04/05/2009
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 C OLOR AZUL
PLACA: MP 8948
FECHA DE ADQUISICIN:
04/05/2009
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: MP 8933
FECHA DE ADQUISICIN:
04/05/2009
MARCA:YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: EA 1765
FECHA DE ADQUISICIN:
04/05/2009
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202
AO: 1998 COLOR NARANJA
PLACA: XO - 2509
FECHA DE ADQUISICIN:
15/08/2000

REGULAR

SEG. CIUD.
I

REGULAR

SEG. CIUD.
I

REGULAR

JUNTAS
VECINALES

MALO

MANT.
VIAS

Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes


Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.

f. Identificar los peligros que pueden afectar la Unidad


Productiva
Cuadro N 24
A. Anlisis de Vulnerabilidades
por Exposicin (localizacin)

SI

1. La localizacin escogida para la


ubicacin del proyecto evita su
exposicin a peligros?

2. Si la localizacin prevista para el


proyecto lo expone a situaciones de
peligro, es posible, tcnicamente,
cambiarla ubicacin del proyecto a
una zona menos expuesta?

B. Anlisis de Vulnerabilidades
por Fragilidad (tamao,
tecnologa)

SI

1.
La
construccin
de
la
infraestructura sigue la normativa
vigente, de acuerdo con el tipo de X
Infraestructura de que se trate?
Ejemplo: Norma antissmica.

N
O

COMENTARIOS
El proyecto de mejoramiento de
la capacidad operativa con la
adquisicin de maquinarias tiene
el objetivo
de realizar obras
pblicas y as mejorar las
condiciones de vida de la
poblacin por tanto ante los
peligros existentes, identificados
en la zona de intervencin del
proyecto,
no
son
de
alta
vulnerabilidad, y lo que se quiere
es
contrarrestar
los
daos
mediante este proyecto.

N
O

COMENTARIOS
Para la formulacin de este PIP,
se ha tomado en cuenta la
siguiente normativa: Reglamento
nacional de edificaciones

Para la construccin del garaje,


los materiales sern provedos de
la ciudad de Huancayo, por ser
un mercado donde se encuentra
materiales de construccin. La
adquisicin de maquinarias es de
acuerdo a las especificaciones
tcnicas y estas son necesarias
para ejecutar las obras por
administracin directa.
Si toma en cuenta, en vista que
se est diseando con la
normatividad del RNE, en caso de
realizar cambios, habra que
sustentar los diseos de cada
elemento. Cada maquinaria a
adquirirse es en relacin a cada
proyecto a ejecutarse.
Si, este proyecto se desarrollara
de acuerdo al dimensionamiento
de cada proyecto a realizarse, en
base a las maquinarias que se
utilizara para ejecutar cada obra.
Si considera, tomndose en
cuenta que este proyecto trata
de la adquisicin de maquinaras,
las especificaciones tcnicas, la
resistencia y durabilidad son
indispensables para este tipo de
condicin.

2. Los materiales de construccin


consideran
las
caractersticas
X
geogrficas y fsicas de la zona de
ejecucin del proyecto?

3. El diseo toma en cuenta las


caractersticas geogrficas y fsicas
X
de
la zona de ejecucin del
proyecto?

4. La decisin de tamao del


proyecto
considera
las
caractersticas geogrficas y fsicas X
de la zona de ejecucin del
proyecto?
5. La tecnologa propuesta para el
proyecto
considera
las
caractersticas geogrficas y fsicas X
de la zona de ejecucin del
proyecto?

Cuadro N 25
ASPECTO/VARIABLE
1. La ocurrencia de un desastre
podra ocasionar la prdida de vidas
humanas?
Qu porcentaje de la poblacin o
qu nmero de habitantes se podra
ver afectado?
2. La ocurrencia de un desastre
podra ocasionar personas heridas o
enfermas?
Qu porcentaje de la poblacin o
qu nmero de habitantes se podra
ver afectado?
3. La ocurrencia de un desastre
podra generar que se requiera la
rehabilitacin y/o reconstruccin del
proyecto? De ser necesario, en qu

SI

N
O

COMENTARIO
De
la
evaluacin in-situ
realizada, y de acuerdo a la
metodologa empleada de la gua
metodolgica, se puede afirmar
que no ocurrir un desastre en la
zona
de intervencin del
proyecto, razn por la cual las
respuestas
son negativas,
y
que los mismos no son un factor
que puedan ponen en riesgo el
PIP.

porcentaje
sera
necesario
rehabilitar o reconstruir? Cunto
podra costar dicha rehabilitacin o
reconstruccin?
4. La ocurrencia de un desastre
podra generar la interrupcin de la
capacidad del proyecto en brindar el
bien o servicio? Por cunto tiempo?
5. Ante la ocurrencia de un
desastre, qu impactos podra
generar la interrupcin de los
servicios brindados por el proyecto?
A quines? Por cunto tiempo?
6. Qu aspectos del proyecto
podran verse afectados, si algunos
bienes o servicios que utiliza el
proyecto son afectados por la
ocurrencia de un desastre?

3.1.2.La unidad productora de bienes y servicios:


El proyecto intervendr en la ejecucin de diversas obras
con los diferentes servicios de maquinaria como son
excavaciones, movimiento de tierras, carga de materiales,
traslado, mezcla de materiales, etc. para lo cual se
presenta un anlisis detallado de la ejecucin de obras que
en

la

Municipalidad

Distrital

de

Chilca

son

por

administracin directa con el uso de maquinarias, as


como su situacin actual. El anlisis de la ejecucin de
obras de infraestructura vial urbana (construccin de
pistas

veredas),

de

caminos

vecinales,

trochas

carrzales, y otras obras, se realizan por la modalidad de


administracin directa, y segn se puede demostrar con
los cuadros de ejecucin presupuestal que se presentan de
los ltimos aos no tiene la eficiencia ni eficacia en la
ejecucin de las obras debido principalmente a la falta de
servicios de la maquinaria pesada, peor an es la
ejecucin de obras de prevencin de riesgos como en
defensas ribereas, des colmatacin de ros, taludes, lo
que pone en serio riesgo a la poblacin del Distrito de
Chilca.

Los cuadros de ejecucin presupuestal de los ltimos aos


que se presentan corresponden a la ejecucin de obras por
administracin directa que realiza la Municipalidad Distrital
de Chilca demuestran los bajos niveles de ejecucin de las
obras y como consecuencia se tienen bajos niveles de
ejecucin

presupuestal,

perjudicando

con

ello

la

poblacin provincial que necesita las obras en sus vas


urbanas, carreteras, des colmatacin de ros, defensas
ribereas, tratamiento de residuos slidos, atencin de
emergencias, obras de prevencin de riesgos, etc.
a. Los procesos y factores de produccin
En este rubro se analiza
maquinarias

de

la

el

servicio

Municipalidad

actual

Provincial

de
de

Huancayo, identificando y evaluando la adecuacin de


los

principales

factores

de

produccin

(recursos

humanos, infraestructura, equipamiento, gestin, entre


otros) a los estndares tcnicos pertinentes, los que se
presentan a continuacin.
Recursos Humanos: De acuerdo al organigrama de
la Municipalidad Distrital e Chilca, el rea encargada
del

mantenimiento

de

maquinarias

actualmente

forma parte de la Gerencia de Administracin, Sub


Gerencia de Abastecimiento Unidad de Patrimonio.
Segn el Manual de Organizacin y Funciones - MOF
la Estructura Orgnica de la Gerencia de la Gerencia
de Administracin es la siguiente:

GERENCIA MUNICIPAL
GERENCIA DE ADMINISTRACION

Sub Gerencia de Abastecimiento

Sub Gerencia de Abastecimiento (Funciones


Especficas)
-

Planificar, programar, coordinar, ejecutar y controlar


el

abastecimiento

de

bienes

prestacin

de

servicios que requieran las unidades orgnicas de la


institucin, en concordancia con el plan anual de
adquisiciones y contrataciones.
-

Efectuar el control de las adquisiciones de bienes y


servicios de la Municipalidad dentro del marco
establecido por las disposiciones legales vigentes.

Existe una persona contratada para desarrollar esta


funcin, depende directamente de la Sub Gerencia
de Abastecimiento.
Patrimonio (Funciones Especficas)

Inventariar
muebles

patrimonizar

inmuebles

de

todos
la

los

bienes

Municipalidad

de

acuerdo con las Normas Vigentes relacionadas al


-

caso.
Efectivizar la entrega de bienes y equipos a los
trabajadores y funcionarios de la Municipalidad,
bajo inventario y firma de cargos de

entrega y

recepcin.
Verificar peridicamente, la existencia de los bienes
entregados a los funcionarios y trabajadores de la

municipalidad.
Cautelar y velar

por

la

integridad

fsica

de

maquinarias y equipos de la Municipalidad.

Por otro lado segn informacin proporcionada por el


rea respectiva, el personal encargada de operar las
maquinarias

no

capacitacin,

han

siendo

recibido

ningn

imprescindible

tipo

de

que

la

Municipalidad distrital de Chilca desarrolle un Plan de


Capacitacin y Formacin Tcnica dirigido a los
operadores

de

la

maquinaria

pesada

de

la

Municipalidad,

de

esa

forma

se

garantizar

la

realizacin de operaciones seguras, uso adecuado de


la

maquinaria,

optimizando

eficientemente

los

recursos y sobretodo la durabilidad.


Concerniente a los operadores de maquinarias rea
de

maquinarias,

dependen

directamente

de

la

Gerencia de Obras Pblicas en cual tiene la funcin


de programar, dirigir, ejecutar, coordinar, controlar
las actividades relacionadas con el plan de desarrollo
urbano y rural en concordancia con el plan de
acondicionamiento territorial en coordinacin con las
divisiones correspondientes.
El coordinador de maquinarias tiene funciones:
a. Supervisar orientar la ejecucin de los trabajos de
reparacin, mantenimiento y operacin del pool de
maquinaria y equipos mecnicos;
b. Controlar los partes diarios del pool de maquinaria
y emitir los informes correspondientes; entre otras
funciones. En relacin a su infraestructura y
equipos est conformado por lo siguiente:
Cabe resaltar que no se cuenta con taller de
maestranza, el rea de Maquinarias es solo un garaje
de vehculos y maquinarias las cuales no tienen las
condiciones necesarias para su funcionamiento, las
maquinarias en mal estado estn ubicados en el rea
del Estadio de Coto Coto que son de propiedad
municipal, que es inadecuado por lo que limita las
actividades de mantenimiento de las infraestructuras
por

no

contar

con

presupuesto

apropiado

colocacin de equipos adecuados que ayuden a


mejorar la calidad del servicio.

En el rea de maquinarias, existe un contratado


como responsable y que su rotacin de dicho

personal

perjudica

en

la

administracin

de

maquinarias y como tambin hace de controlador


que no es especialista en equipo mecnico, no existe
una

central

de

reparacin

y/o

adquisicin

de

repuestos a si mismo no existe un bincar y cardes de


control de maquinarias y vehculos.
Cuadro N 26: Operadores de Maquinarias
N

Maquinarias y
Person
Observaciones
Vehculos
al
Coordinador de
1
Personal apto
maquinarias
2
Rodillo
1
No tiene capacitaciones
3
Motoniveladora
1
No tiene capacitaciones
4
Cargador Frontal
1
No tiene capacitaciones
5
Volquete
1
No tiene capacitaciones
6
Volquete
1
No tiene capacitaciones
7
Camioneta de Obra
1
No tiene capacitaciones
8
Tractor Oruga
1
No tiene capacitaciones
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Gerencia de
Obras Pblicas de la Municipalidad Distrital de Chilca.

Infraestructura:
La Municipalidad Distrital de Chilca en la actualidad
tiene una improvisada y precaria infraestructura en
la que estn las maquinaria pesada inoperativa y
operativas

precarias,

conocimientos

lo

que

desactualizados

se

de

suman
su

los

personal

operacional en referencia a tecnologa de maquinaria


y temas de gestin operacional de maquinarias, lo
que imposibilita la adecuada prestacin de servicios
por parte de la Municipalidad Distrital de Chilca, se
ha observado que no se tiene los Servicio de Equipo
Mecnico, para la atencin oportuna en los casos de
emergencias como los deslizamientos e inundaciones
que ocurren en poca de lluvias, operacin y
mantenimiento de vas y atencin a obras pblicas,
es de indicar que en el distrito no se cuenta con
empresas

talleres

que

den

el

servicio

de

mantenimiento mecnico por tal razn se convoca a


especialistas de la ciudad de Arequipa o del Cusco, y
esto hace que demore en el diagnstico y como

consecuencia
necesidad

de

no

se
la

atienda

oportunamente

demanda

del

la

servicio

de

maquinarias.
Equipamiento - Maquinarias
Dentro de las maquinarias con las que cuentan la
Municipalidad Distrital de Chilca se considera las
maquinarias para cada obra a ejecutar:
Ejecucin De Obras:
Obras

Preliminares.-Excavacin

terreno

con

maquinaria:

Para

masiva
la

de

excavacin

masiva del terreno se utiliza motoniveladora, tractor


oruga, cargador frontal, volquete y retroexcavadora.
Para esta actividad la Gerencia de Obras cuenta con
las siguientes mquinas.
Cuadro N 27
Maquinaria y Vehculos para Excavaciones
Asignada a la Gerencia de Obras
DESCRIPCION

CARACTERISTICAS TECNICAS
A
Marca
Modelo
Color
o

VOLQUETE

DIMEX

VOLQUETE

VOLVO

74-250202
F12

VOLQUETE

IVEKO

TRAKKER

CARGADOR
FRONTAL
MOTONIVELADOR
A
MOTONIVELADOR
A
TRACTOR ORUGA
RETROEXCAVADO
RA

JHON DEER

199
8
198
5
200
8

NARANJA
BLANCO

ESTADO DE CONSERVACIN
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
15/08/2000
X
01/11/1994

23/12/2008

624K
6068H

AMARILL
O

02/05/2012

KOMATSU

GD511 - 1

AMARILL
O

23/04/2001

VOLVO

BM3500

AMARILL
O

05/10/1994

CATERPILLA
R
CASE

D6M - XL

AMARILL
O
AMARILL
O

23/07/2002

580G

X
X
X
X

01/11/1994

Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes


Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.

Como se aprecia en el cuadro muchas de estas ya


cumplieron su vida til y presentan deficiencias
tcnicas, razn por la cual no prestan un adecuado
rendimiento en la ejecucin de las obras. Por otro
lado las maquinas existentes son insuficientes debido
a la cantidad de obras que se ejecuta siendo
necesario el alquiler de estos para poder satisfacer la
demanda.
Explanaciones: Para la realizacin del corte a nivel
de sub rasante, carguo (eliminacin de material
excedente). Para estas actividades se vuelve a
utilizar las maquinas antes mencionada como camin
volquete,

cargador

frontal.

En

el

escarificado

perfilado/compactado se utiliza una motoniveladora,


y un rodillo compactador vibratorio de suelos, de los
cuales la gerencia de obras posee dos mquinas
como se aprecia en siguiente cuadro, uno de ellos ya
cumpli su vida til y presenta deficiencias tcnicas,
razn por la cual es imperiosa necesidad de alquilar
para poder dar avance en la ejecucin de las obras.

Cuadro N 28
Maquinaria Para Explanaciones
DESCRIPCION
RODILLO
VIBRATORIO

CARACTERISTICAS TECNICAS
Model
Marca
Ao
Color
o
VIBROMA
199
NARANJ
1102
X
8
A

ESTADO DE CONSERVACIN
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
05/10/1994

Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes Patrimoniales
de la Municipalidad Distrital de Chilca.

Pavimentos: Para el Riego y Compactado de SubRasante y Sub Base es necesario del uso de camin
cisterna,

una

motoniveladora

un

Rodillo

Compactador Vibratorio de Suelos.


Como se puede apreciar en el siguiente cuadro la
cisterna

ya

deficiencias

cumpli
tcnicas,

su
al

vida
igual

til

que

presentan
el

rodillo

compactador de suelos razn por la cual la gerencia


de obras se ve obligado a alquilar y cumplir con el
avance de las obras.
Cuadro N 29
Maquinaria y Vehculo Para Pavimento asignada a
la Gerencia de Obras
CARACTERISTICAS TECNICAS
DESCRIPCION
CAMION
CISTERNA
RODILLO
VIBRATORIO

Marca

Modelo

Ao

Color

NISSAN

CPC14HHL
T
1102

199
4
199
8

AZUL

VIBROMA
X

NARANJ
A

ESTADO DE CONSERVACIN
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
15/12/1999
X
05/10/1994

Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes Patrimoniales
de la Municipalidad Distrital de Chilca.

A continuacin se presenta un listado de la situacin


actual de la maquinaria pesada con la que cuenta la
Gerencia de Obras de la Municipalidad Distrital de
Chilca.
Cuadro N 30
Estado Situacional de Maquinarias de La
Gerencia de Obras Pblicas de la Municipalidad
Distrital de chilca
NOMBRE DE LA

DESCRIPCIN

MAQUINARIA

ESTADO

ASIGNADO

MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
1

CAMIONETA

METALICO
PLACA: PP 6822

MANTENIMIEN
REGULAR

TO

FECHA DE ADQUISICIN:
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
2

AO: 1986 COLOR BLANCO


CAMIONETA

PLACA: OI 4900

REGULAR

EST. OBRAS

FECHA DE ADQUISICIN:
02/02/2002
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
3

AO: COLOR AMARILLO


MOTONIVELADORA

PLACA:

REGULAR

EST. OBRAS

FECHA DE ADQUISICIN:
23/04/2001
MARCA: VOLVO

4
MOTONIVELADORA

MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:

MALOGRADO
EST. OBRAS

FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
5

RODILLO
VIBRATORIO

AO: COLOR
PLACA:

REGULAR

EST. OBRAS

FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL

TRACTOR ORUGA
D6M - XL

AO: COLOR AMARILLO


PLACA:

REGULAR

GERENCIA DE
OBRAS

FECHA DE ADQUISICIN:
23/07/2002
MARCA: STRONG
MODELO: GP 200 ZH - D

AO: 2009 COLOR ROJO


MOTOFURGON

PLACA: EG 0193

REGULAR

EST. OBRAS

BUENO

EST. OBRAS

MALO

EST. OBRAS

MALO

MANT. VIAS

MALO

MANT. VIAS

MALO

MANT. VIAS

FECHA DE ADQUISICIN:
18/09/2009
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
8

AO: 2012 COLOR GRIS


MOTOFURGON

PLACA: 22W
FECHA DE ADQUISICIN:
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT

AO: 1994 COLOR AZUL


CAMION CISTERNA

PLACA: XG 8980
FECHA DE ADQUISICIN:
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112

10

11AO: 1985 COLOR RUBINO


COMPACTADOR

PLACA: S/P
FECHA DE ADQUISICIN:
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G

11

AO: COLOR AMARILLO


RETROEXCAVADORA

PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
01/11/1994
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202

12

AO: 1998 COLOR NARANJA


VOLQUETE

PLACA: XO - 2509
FECHA DE ADQUISICIN:
15/08/2000

Fuente: Oficina de Bienes Patrimoniales MDCH

Fotografa N 01: CAMION VOLQUETE

Se

puede

observar

que

el

camin volquete, se encuentra


en estado malogrado, es por
ello que no cumple la funcin
destinada.

Fotografa N 02: CAMION


VOLQUETE

El volquete se encuentra en las


instalaciones del Estadio Coto
Coto, encontrndose esta en
psimas condiciones.

Fotografa N 03: CAMION COMPACTADOR

El

Camin

compactador

se

encuentra en condiciones nada


ptimas, motivo por el cual se
encuentra en las instalaciones
del Estadio de Coto Coto en
calidad de malogrado.

Fotografa N 04: CAMION CISTERNA

El Camin cisterna es la una de


las maquinarias utilizadas en
las obras de pavimentacin,
actualmente el camin cisterna
se

encuentra

en

psimas

condiciones.

Fotografa N 05: RETROEXCAVADORA

La

retroexcavadora

es

una

maquinaria fundamental en la
ejecucin de obras viales, la
maquinaria

que

Municipalidad

posee

Distrital

la
De

Chilca se encuentra en psimas


condiciones,
Tal y como se muestra en la

tal

abandonado,

totalmente
ya

no

se Fotografa N 06: RETROEXCAVADORA

encuentra en las condiciones


necesarias para poder ejecutar
obras.

como

muestra en la fotografa.

fotografa la retroexcavadora se
encuentra

se

Fotografa N 07: MOTOFURGON

El moto furgn es un vehculo


que sirve para el traslado de
equipos pequeos necesarios
para la ejecucin de obras, tal y
como

se

muestra

en

la

fotografa el estado actual de


este vehculo es malo.

Fotografa N 07:
MOTOFURGON

El moto furgn es un vehculo


que sirve para el traslado de
equipos pequeos necesarios
para la ejecucin de obras, tal y
como

se

muestra

en

la

fotografa el estado actual de


este vehculo es malo.

Por tanto, la totalidad de la maquinaria requiere


reparacin y mantenimiento general, los equipos

mecnicos

se

encuentran

con

desperfectos

(maquinarias, vehculos y equipo diverso) por lo que


estn en constante reparacin; as mismo, se ha
estado

manejando

sin

criterio

tcnico

de

especialistas, ha habido total abandono y descuido


en la atencin de la maquinaria, vehculos y equipo
diverso.
Mantenimiento de Equipamiento
La municipalidad distrital de Chilca dentro de la Sub
Gerencia de Abastecimiento se encargan de los
costos

de

mantenimiento

realizando

un

Plan

Preventivo

de

todas

de

anual
las

las
de

maquinarias,
Mantenimiento

maquinarias

vehculos

motocicletas y moto furgn, dentro de ellas se


describe el filtro de aceite de motor, filtro de
combustible, filtro hidrolina, filtro de aire 1, filtro de
aire

2,

filtro

de

separador

de

agua,

filtro

anticorrosivo, aceite de motor, aceite de caja, aceite


de corona, aceite para el sistema de compacta con
refrigerante, lquido de frenos, lavado y engrase
entre otros. (Se adjunta plan de mantenimiento
anual)

El mantenimiento correctivo de las maquinarias se


realizan de forma eventual, solo cuando lo requieren
o cuando se encuentran desperfectos en alguna de
las maquinas.
Cabe resaltar que si bien existe un programa efectivo
de mantenimiento preventivo, no opera de forma
adecuada, poniendo de esta manera en riesgo de
maquinarias y al personal del equipo y retrasando el
avance de las obras a ejecutar en el transcurso del
ao. Lo que se espera es que este problema se
solucione con la ejecucin del proyecto puesto que se
capacitara a todo el personal en temas operacin y

mantenimiento preventivo de maquinaria pesada,


seguridad y reglas de trnsito.
Finalmente, se recomienda la construccin de una
infraestructura nueva que est acorde con las
necesidades de la Municipalidad distrital de Chilca en
el que se proporcione y a la vez se garantice una
buena atencin, es ms que dicho garaje es un
depsito de materiales el cual no es adecuado para
las necesidades de operacin y mantenimiento, a
esto no est implementado con los equipos de
mantenimiento y de operacin.
Adems muchas de las maquinarias existentes ya
cumplieron su vida econmica til, por lo que estas
presentan fallas constantes lo cual acrecienta la
incertidumbre para el cumplimiento de los plazos y
presupuesto establecidos en los estudios definitivos;
las fallas presentadas en las maquinarias generan
retrasos y esto una disconformidad de la poblacin
por

la

desatencin

de

sus

problemas

en

mantenimiento de vas, actividades de emergencias


por cadas de plataformas y en obras de construccin
de obras pblicas.
b. Los niveles de produccin
El PIP Mejoramiento de la Capacidad Operativa de
la Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad
Distrital de Chilca Huancayo - Junn, intervendr
de manera directa en la ejecucin de Obras de
Mejoramiento de Pistas y Veredas, las cuales por las
caractersticas
(Mecanizacin
necesariamente,

constructivas

que

especializada),
para

la

ejecucin

presentan
requieren

de

las

obras

indicadas y se debe disponer de la maquinaria sealada


en la ejecucin de obra, las mismas que debern estar
en buenas condiciones de operacin, que permitirn

optimizar los rendimientos y mejorar la calidad de las


obras.
En otras palabras, La demanda del equipo requerido se
deriva de la ejecucin del mantenimiento rutinario y
peridico, rehabilitacin, mejoramiento y construccin
de obras de infraestructura pblica, y la provisin de
infraestructura de servicios bsicos de saneamiento
(agua potable y desage).
En tanto no exista la dotacin del suministro de los
servicios bsicos por el Gobierno local distrital, los
costos

son

infinitos,

porque

no

existe

ninguna

posibilidad de su suministro por otros medios. Por otro


lado la maquinaria y equipo, son herramientas que
sirven para sustituir el dficit o ausencia de recursos
suministrados por el Gobierno Central en la labor
redistributiva de subsidiaridad.
La dotacin de maquinaria y equipos tiene un costo de
oportunidad, y este costo est dado por el uso
alternativo de los fondos del Canon que percibe la
Municipalidad.
La evidencia muestra que en los tres aos anteriores se
ejecutaron

de

11

proyectos

relacionados

mejoramientos de vas, infraestructura pblica, por


tanto para este anlisis se consider ejecutar 8
proyectos

anuales

de

gran

envergadura.

Las

mencionadas obras, se localizan dentro del Distrito de


Chilca

las

mismas

que

constituyen,

de

manera

concluyente, el rea de estudio.

Las Obras de Mejoramiento de Pistas y Veredas,


corresponden

mayormente

vas

urbanas,

inter-

distrital (CORREDOR VIAL DE TRANSPORTE MASIVO


NORTE - SUR AV. FERROCARRIL), mejoramiento de
avenidas principales, las mismas que mejorarn el

trnsito vehicular y peatonal en las reas de influencia


y estudio, constituyendo la poblacin chilquense los
afectados por el problema, y la Municipalidad Distrital
de Chilca la Unidad productora de las Obras.
La carencia de Obras de Mejoramiento de Pistas y
Veredas, no permite el adecuado drenaje de aguas
superficiales en poca de lluvias, en las reas de
influencia y estudio, las mismas que producen aniegos
y lodazales que dificultan el normal trnsito vehicular y
peatonal.
Los cuadros de ejecucin presupuestal de los ltimos
aos que se presentan corresponden a la ejecucin de
obras

por

administracin

directa

que

realiza

la

Municipalidad Distrital de Chilca y demuestran los bajos


niveles de ejecucin de las obras y como consecuencia
se tienen bajos niveles de ejecucin presupuestal,
perjudicando con ello a la poblacin que necesita las
obras en sus vas urbanas, carreteras, des colmatacin
de ros, defensas ribereas, tratamiento de residuos
slidos, atencin de emergencias, obras de prevencin
de riesgos, etc.
Se puede apreciar que en algunas obras la ejecucin es
cero, y otro factor es que los procesos de seleccin que
se realizan para el alquiler de maquinarias quedan
desiertos debido a que las empresas mineras pagan
ms por el alquiler de la maquinaria y no quedan para
el alquiler para obras pblicas En los cuadros siguientes
se presenta la ejecucin de presupuesto de obras de
infraestructura vial urbana e interurbana.

El anlisis de la ejecucin de obras de infraestructura


vial urbana (construccin de pistas y veredas), y otras
obras, se realizan por la modalidad de administracin
directa, y segn se puede demostrar con los cuadros de
ejecucin presupuestal que se presentan de los ltimos

aos no tiene la eficiencia ni eficacia en la ejecucin de


las obras debido principalmente a la falta de servicios
de la maquinaria pesada, esta situacin tambin se da
en la ejecucin de obras de prevencin de riesgos y
emergencias.
En los cuadros
expuesto.

siguientes

se

puede

apreciar

lo

Cuadro N 31
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2012
Producto / Proyecto
2000593: CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
ALCANTARILLADO
2008302: CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS
2017432: AMPLIACION DE CATASTRO MUNICIPAL
2083931: MEJORAMIENTO DE PISTAS DEL JR.
ANTONIO DE ZELA CUADRAS 3 AL 6, TRAMO AV.
JACINTO IBARRA - CALLE REAL DEL, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2083946: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
DEL JR SAN MARTIN - JR. FCO. TOLEDO TRAMO AV.
GRAL CORDOVA - JR.HUMBOLT Y JR.QUINUA - JR SAN
MARTIN DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2084556: MEJORAMIENTO PAVIMENTACION DEL JR.
TOLEDO 1RA. CUADRA Y PASAJES ADYACENTES,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LOS PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS,
BARRIO 9 DE OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
DEL JR. GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO
CHILCA, Y PSJE. LOS GIRASOLES, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128078: MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128278: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
TRAMO AV. HUANCAVELICA - AV. GRAL. CORDOVA Y
PSJE. JOSE GALVEZ, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH
TRAMO JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO
DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128291: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS JR. 14 DE
JULIO - JR. LA UNION Y PSJE. 6 DE AGOSTO TRAMO
CALLE REAL - JR. AMAZONAS, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE.
SALAVERRY, TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B.
LEGUIA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135573: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE
VIAS CIRCUNDANTES AL OVALO DE COTO COTO,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135852: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES,
VISTA ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE
QUINUAPATA DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

PIA
100,0
00
100,0
00
100,0
00

PIM

Ejecucin
Devenga Girad
do
o

Avanc
e%

0.0

0.0

0.0

463,210

460,897

460,031

99.5

20,841

20,840

18,672

100.0

56,548

6,348

6,348

11.2

218,4
33

224,385

223,383

223,383

99.6

514,3
92

477,640

343,709

341,857

72.0

3,312,684

3,014,751

3,014,7
51

91.0

386,3
55

29,453

2,500

2,500

8.5

228,6
00

208,049

201,104

199,675

96.7

298,735

296,784

296,784

99.3

180,8
12

168,643

155,596

155,196

92.3

361,669

361,665

361,665

100.0

607,153

574,686

574,206

94.7

2142788: MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH


CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14
DE JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2147945: CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA)
EN LA I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2147946: CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA
MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO
BOTADERO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2148483: AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS
PASAJES LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS,
PEALOZA, L. PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ.
SN DEL BARRIO PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC
AMARU TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2150167: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL PARA
LA ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2150677: MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG.
AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ. MICAELA
BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2151521: CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS
LOMAS - DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO, REGIN JUNN
2152520: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS
HEROES TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL
ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO
DE COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN

506,7
22

458,230

413,440

413,207

90.2

503,215

486,957

486,957

96.8

215,000

28,735

28,735

13.4

200,000

148,433

148,233

74.2

191,727

184,506

184,506

96.2

10,550

8,000

8,000

75.8

1,104,600

1,104,600

1,104,6
00

100.0

8,000

8,000

8,000

100.0

8,000

8,000

8,000

100.0

257,165

244,338

244,338

95.0

12,000

10,800

10,800

90.0

76,109

12,001

12,001

15.8

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Cuadro N 32
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2013
Producto / Proyecto

2002632: CONSTRUCCION DE LOCALES MUNICIPALES


2006831: CONSTRUCCION DE PARQUES
2011560: MEJORAMIENTO DE SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
2083085: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DE LA I.E. JOSE MARIA ARGUEDAS DEL
ANEXO DE AUQUIMARCA DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2084635: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS
TRAMO JR. MARISCAL CACERES -JR. MANCO CAPACCHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
2098212: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
2 DE MAYO CUADRAS 5,6 Y 7 TRAMO AV. JACINTO IBARRA
- JR. SANTA ROSA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.

PIA
100,0
00
50,00
0
112,3
50

PIM

Ejecucin
Deveng
Girado
ado

Avan
ce %

0.0

0.0

0.0

1,802,3
39

18,000

18,000

1.0

282,3
31

282,33
1

0.0

0.0

167,18

166,683

166,68

99.7

GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE.


LOS GIRASOLES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2104531: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MARISCAL
CASTILLA, TRAMO JR. INCLAN - PJE. SANTA ELENA DEL
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2104550: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCIA
CALDERON TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT Y
PJES. FILOMENA TORRES, ROJAS, QUISPE, LAZARO,
CHAMORRO Y PJE. OLIMPIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104557: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE
PIEROLA TRAMO: AV. 9 DE DICIEMBRE - JR. JOSE PARDO;
JR. JOSE PARDO TRAMO: AV. ARTERIAL - AV. RIVA AGUERO
Y PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
JUNIN
2128078: MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128277: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
CDRAS. 10,11 Y PSJES. BERNAOLA, HUAMAN Y
VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128279: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS
TRAMO AV. LEONCIO PRADO - RIO CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO
JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO DEL, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128309: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA
TRAMO AV.LEONCIO PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS AV.MCAL.
CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y PSJES.MEJIAVILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE
CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2131995: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE
PIEROLA TRAMO JR. JOSE PARDO-PSJE. PORRAS, PSJE.
MENDOZA TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL, PSJE.
SANTA CRUZ TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL Y
PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2135852: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES, VISTA
ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE QUINUAPATA
DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2142788: MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14 DE
JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2142796: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE NUEZ
TRAMO JR. RICARDO PALMA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2147945: CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA) EN LA
I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2147946: CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO BOTADERO DE
RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE AUQUIMARCA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2148483: AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS PASAJES
LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS, PEALOZA, L.
PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ. SN DEL BARRIO
PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2151521: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS LOMAS DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO,
REGION JUNIN
2152520: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS HEROES

250,6
67

250,66
8

0.0

0.0

0.0

297,93
4

297,932

297,93
2

100.0

3,000

0.0

160,00
0

139,953

139,95
3

87.5

1,126

1,125

1,125

99.9

560,0
00

560,00
0

0.0

0.0

27,122

26,358

25,742

97.2

246,70
6

246,705

245,37
5

100.0

65,943

60,331

60,331

91.5

116,45
0

116,398

116,39
8

100.0

169,63
1

35,904

35,904

21.2

113,58
6

98,546

97,588

86.8

7,163

7,163

7,163

100.0

215,41
2

175,278

173,02
1

81.4

3,000

0.0

TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL ANEXO DE


AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2153855: AMPLIACION ALCANTARILLADO SANITARIO
COMITE VECINAL DE DESARROLLO SEGUNDO SECTOR
CALLE JOSE OLAYA - AZAPAMPA
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE
COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2167952: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE
PLUVIAL EN EL PJE. ARENALES (TRAMO: AV. LA
ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. YURIMAGUAS
(TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2204657: CONSTRUCCION DE LOCAL MULTIFUNCIONAL
PARA LA INTEGRACION CULTURAL CHILCAHUASI EN EL
CENTRO POBLADO DE AURAY, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2206422: CREACION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN
FERNANDO I Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2215407: MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR
SCORZA(RIO CHILCA-PRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3
DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M CACERES-LOS INCAS)
PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ
LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215435: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA
TRAMO JR. LA UNION - AV. CAMINO DEL INCA Y PSJE.
VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215448: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE KERO TRAMO
AV. FERROCARRIL - JR. RIVA AGUERO, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215449: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE MI PERU DEL
PRIMER SECTOR DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215450: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO
PERALTA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO
DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215455: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. FRANCISCO
MARTINEZ TRAMO: JR HUMBOLT - JR. TORRE TAGLE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215463: MEJORAMIENTO VIAL JR. AREQUIPA TRAMO AV.
FERROCARRIL - MARISCAL CACERES, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2218684: CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS
MULTIPLES DEL BARRIO CAHUIDE, ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2222464: MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL
BARRIO DE SAN CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2225708: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO
TRAMO: AV. MARISCAL CASTILLA FIN DEL PASAJE
CENTRO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

112,34
9

107,930

107,93
0

96.1

1,030,7
62

1,023,84
3

1,021,1
18

99.3

72,702

72,701

71,788

100.0

112,85
1

108,051

107,90
2

95.7

10,800

6,500

6,500

60.2

227,25
4

174,551

174,55
1

76.8

150,00
0

119,990

119,68
8

80.0

397,6
15

12,203

0.0

151,1
89

144,68
9

0.0

82,65
3

82,653

0.0

83,392

77,611

77,522

93.1

69,28
7

80,333

78,240

77,913

97.4

245,0
00

2,871

0.0

64,403

54,041

54,041

83.9

75,216

60,530

60,441

80.5

63,853

58,351

58,320

91.4

3000355: PATRULLAJE POR SECTOR

375,0
00

399,30
1

386,246

386,17
3

96.7

3000435: ENTIDADES CON CAPACIDADES PARA LA


PREPARACION Y MONITOREO ANTE EMERGENCIAS POR
DESASTRES

37,23
6

78,216

76,024

76,024

97.2

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Cuadro N 33
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2014
Producto / Proyecto

PIA

PIM

Ejecucin
Deveng
Girado
ado

Avan
ce %

2083085: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y


EQUIPAMIENTO DE LA I.E. JOSE MARIA ARGUEDAS DEL
ANEXO DE AUQUIMARCA DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2098213: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
28 DE JULIO, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR. MANCO
CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2098216: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
ANCASH, TRAMO AV. MARISCAL CASTILLA - JR. RICARDO
PALMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2098217: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
AUGUSTO B. LEGUIA, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR.
MANCO CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS
PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS, BARRIO 9 DE
OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE.
LOS GIRASOLES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2104549: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FCO. TOLEDO
TRAMO JR. SAN MARTIN - RIO ALI, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104934: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOSA
DEPORTIVA 3 DE OCTUBRE, DEL BARRIO LA ESPERANZA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2127025: MEJORAMIENTO DE VIAS DEL BARRIO
PISHUPYACUN, AV. ARTERIAL, JR. SANTA ROSA, JR. LA
MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y
PSJES. TORRES, SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER,
ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128277: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
CDRAS. 10,11 Y PSJES. BERNAOLA, HUAMAN Y
VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128279: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS
TRAMO AV. LEONCIO PRADO - RIO CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128287: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES TUMI,
PEREZ Y CARRION DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128288: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PSJES. ELEAZAR,
RUMICHACA, SAN JORGE Y MENDOZA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO
JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO DEL, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128301: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LAS PALMAS
TRAMO AV. LOS INCAS - JR. LOS ALISOS Y PSJE. LOS
ANGELES, PSJE. LOS ARCANGELES Y PSJE. ARROYO,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128309: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA
TRAMO AV.LEONCIO PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS AV.MCAL.
CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y PSJES.MEJIAVILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE
CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. SALAVERRY,
TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B. LEGUIA, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU
TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2151521: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS LOMAS DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO,
REGION JUNIN
2153855: AMPLIACION ALCANTARILLADO SANITARIO
COMITE VECINAL DE DESARROLLO SEGUNDO SECTOR
CALLE JOSE OLAYA - AZAPAMPA
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL

2,134,9
67

2,115,69
2

2,115,6
92

99.1

0.0

2,350

2,350

2,350

100.0

1,600

0.0

3,000

3,000

3,000

100.0

8,750

0.0

267,4
10

290,36
0

282,213

282,21
3

97.2

410,70
4

366,151

366,15
1

89.2

140,0
00

0.0

0.0

63,142

63,142

63,142

100.0

221,7
04

0.0

311,5
26

0.0

3,000

0.0

175,0
00

0.0

182,5
00

126,99
7

7,350

7,350

5.8

2,900

2,900

2,900

100.0

180,0
00

172,12
8

104,619

65,289

60.8

222,55
6

210,371

188,60
6

94.5

0
200,0

3,105
1,233,6

3,104
1,216,89

3,104
1,216,7

100.0
98.6

ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE


CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2167952: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE
PLUVIAL EN EL PJE. ARENALES (TRAMO: AV. LA
ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. YURIMAGUAS
(TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2192119: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE
TRAMO: JR. SUCRE - PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS
ANGELES Y PASAJE LAS FLORES, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2195588: AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
EDUCATIVO INICIAL ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430
ROSA DE LOS ANGELES DE AZAPAMPA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2195728: INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO
EN LOS BARRIOS DE MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA,
VILLARETAMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2202135: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ
TRAMO AV. TORRE TAGLE . FIN DE PASAJE RAMIREZ,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2206422: CREACION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN
FERNANDO I Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2212840: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
MANUEL SCORZA TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV.
TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2215407: MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR
SCORZA(RIO CHILCA-PRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3
DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M CACERES-LOS INCAS)
PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ
LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215450: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO
PERALTA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO
DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215455: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. FRANCISCO
MARTINEZ TRAMO: JR HUMBOLT - JR. TORRE TAGLE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215462: MEJORAMIENTO VIAL JR. AMAZONAS TRAMO
AV. PROCERES - JR. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2218684: CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS
MULTIPLES DEL BARRIO CAHUIDE, ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2222464: MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL
BARRIO DE SAN CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
3000580: ENTIDADES CON SISTEMA DE GESTION
INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS

00

34

05

2,362

1,979

1,979

83.8

4,000

4,000

4,000

100.0

779,21
5

20,000

20,000

2.6

11,000

11,000

11,000

100.0

17,458

13,921

13,921

79.7

47,737

38,658

38,658

81.0

213,7
25

1,000

0.0

30,022

30,021

30,021

100.0

3,917

2,076

2,076

53.0

1,650

1,650

1,650

100.0

114,0
14

134,46
9

127,766

127,76
6

95.0

5,184

0.0

0
804,6
68

4,439
1,565,2
74

1,232
1,524,84
9

1,232
1,524,7
47

27.7

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Cuadro N 34:
PROYECTOS EN EJECUCIN POR ADMINISTRACIN
DIRECTA

97.4

UNIDAD
EJECUTORA

CDIG
O

NOMBRE DEL PROYECTO

SNIP

MONTO DE

ESTAD

INVERSIN

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. PUMACAHUA


TRAMO: AV. LEONCIO PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.

MUNICIPALI
DAD

13939

AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO: AV. MCAL

S/.

Ejecuci

DISTRITAL
DE CHILCA

CASTILLA, JR MCAL CACERES Y PASAJE MEJI

1796,806.00

S/.

Ejecuci

789,950.00

S/.

Ejecuci

3,424,486.00

VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE CHILCA,


HUANCAYO - JUNIN

MUNICIPALI
DAD

11796

DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALI

DAD

18314

DISTRITAL
DE CHILCA

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO


TOLEDO TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI
DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO:
RIO CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA HUANCAYO - JUNIN

Fuente: Gerencia de Obras Pblicas de la Municipalidad Distrital de Chilca.

c. Capacidad De Gestin
La coordinacin del trabajo que se realiza el Gerente de
obras con los Jefes de rea, personal empleado,
personal

obrero

se

realiza

travs

de

una

comunicacin formal por medio de Memorando e


informes.
Sin embargo, considerando que muchas veces este tipo
de

comunicacin

se

vuelve

engorroso

muy

burocrtico llegando la informacin en forma tarda


perjudicando el buen desenvolvimiento de la gerencia,
se realizan reuniones de coordinacin constantes y se
dispones acciones tcnicas directas.
El

control

del

personal

empleado

de

estudios

proyectos, liquidaciones, coordinacin de obras, barrios


sostenibles es llevado por la sub gerencia de personal a
travs de un sistema informtico.
El control de personal obrero en ejecucin de obras lo
realiza el residente de obras en forma manual en un
cuaderno de registro.
Se puede apreciar que en algunas obras la ejecucin es
cero, y otro factor es que los procesos de seleccin que
se realizan para el alquiler de maquinarias quedan

desiertos debido a que las empresas mineras pagan


ms por el 64 alquiler de la maquinaria y no quedan
para el uso de los municipios o entidades estatales.
d. Percepcin de los usuarios respecto al Servicio que percibe
Temporalidad: El deficiente servicio de la Capacidad
Operativa de la Municipalidad Distrital de Chica, se
viene presentando desde muchos aos atrs, el cual va
empeorando con el transcurrir del tiempo, debido a que
la municipalidad no cuenta con una infraestructura
adecuada, taller de maestranza, adems cada ao
tiende a incrementarse la ejecucin de nuevas obras en
las

diferentes

comunidades,

centros

poblados

del

distrito. Por tanto con la ejecucin de este proyecto se


espera que la Gerencia de Obras pblicas preste un
servicio ms eficiente, a la demanda del servicio de
maquinarias

de

las

diferentes

obras

de

la

municipalidad.
Relevancia: El problema identicado se presenta de
forma permanente, durante todos los aos, lo que viene
ocasionando malestar en la poblacin por el dficit
servicio, dificultando de esta manera el cumplimiento
de los objetivos estratgicos de la municipalidad.
Grado de avance: L poblacin que viene siendo
afectado por el deficiente servicio de la unidad de
Maquinarias, sin embargo podemos sealar que el 90%
de las obras a ejecutar demandan el servicio de
maquinarias, as como tambin la productora de las
diferentes comunidades y anexos en la actualidad el
servicio de maquinarias en la rehabilitacin de caminos
vecinales, etc
3.1.3.Los Involucrados en el PIP
El proyecto constituye una preocupacin constante de las
autoridades y los pobladores urbanos y rurales que

requieren urgentemente la maquinaria y equipo del


proyecto para los fines de mantenimiento y mejoramiento
de infraestructura vial, econmica y bsica, caminos
vecinales y vas urbanas por lo que el suministro de
maquinarias estar al servicio de la poblacin.
Le proyecto incorporo las opiniones de los siguientes
involucrados:
a. Municipalidad Distrital de Chilca: Es una institucin
moderna y funcional al servicio de la poblacin que con
la

concertacin

sociedad

civil

proyectos

de

participacin

organizada
inversin

ciudadana

promueve
privada,

de

la

programas

pblica

y
de

cooperacin internacional para superar la pobreza e


impulsar el desarrollo humano integral de la provincia.
Como gobierno local goza de autonoma poltica,
econmica y administrativa en los asuntos de su
competencia. Dicha autonoma radica en la facultad de
ejercer

actos

de

gobierno,

administrativos

de

administracin, con sujecin al ordenamiento jurdico.

b. Defensa civil: El crecimiento acelerado y el desarrollo


urbano no planificado de las ciudades a nivel Provincial
y

Distrital,

generado

por

la

migracin

rural,

ha

ocasionado que muchas poblaciones se hayan instalado


en reas o terrenos no adecuados o aptos para vivir,
situacin que cuando se presentan eventos anmalos
naturales

y/o

antrpicos,

ocasionan

graves

consecuencias a los sistemas sociales.


Enfrentar los fenmenos naturales y/o antrpicos en la
Regin Junn es una necesidad constante por las
caractersticas climticas, suelos y orogrficas, y es por
ello, que se viene construyendo una capacidad de
previsin

respuesta

ante

diversas

emergencias

producto de la naturaleza y la accin del hombre.

Defensa Civil es el Organismo encargado de brindar


apoyo inmediato a diversas emergencias que se
presentan, tiene mucho Inters en el proyecto debido a
que en muchas oportunidades solicita a la gerencia de
obras el apoyo de maquinarias pesadas para intervenir
en las vas en desastre que dejan incomunicados a la
poblacin. La Funcin de Defensa Civil est a cargo de
un servidor municipal con categora de "Responsable de
Funcin " quien depende jerrquica y funcionalmente
del Jefe del Programa Especial de Seguridad Ciudadana.
c.Transportistas: Son los principales usuarios de las vas
urbanas, carreteras y caminos vecinales dentro del
mbito territorial Provincial. Al encontrarse en mal
estado por la ocurrencia de diversos fenmenos de la
naturaleza como lluvias, desbordes, inundaciones, etc.
las vas urbanas, los Caminos vecinales y trochas
carrozables,

demoran

incrementan

los

ms

costos

de

tiempo

en

operacin

el

viaje,

vehicular,

deterioro acelerado de sus vehculos.


Los

transportistas

de

vehculos

de

transporte

de

pasajeros y de carga se ven obligados a elevar sus


costos de transporte de pasajeros, as como los fletes
que cobran por transporte de carga, de esta manera
tambin contribuyen a elevar los costos de produccin
agrcola, pecuario, pisccola y forestal.
d. Los Beneficiarios: La poblacin de la ciudad de
Huancayo, as como los pobladores de los Distritos en
las zonas urbanas y rurales de la Provincia requieren
urgentemente la maquinaria y equipo del proyecto para
los fines de construccin de vas urbanas, carreteras,
caminos

vecinales,

trochas

carrzales,

as

como

tambin se requieren las maquinarias con fines de


mantenimiento rutinario y peridico y mejoramiento de

infraestructura y el suministro de servicios para los


cuales sern destinados. Constantemente llegan a la
Municipalidad Provincial cantidades de requerimientos,
solicitudes, memoriales, etc. en los se solicita y hasta
se exige la ejecucin de obras de construccin de vais,
mejoramiento rehabilitacin, mantenimiento etc, as
como la participacin de maquinarias en sus obras y/o
en emergencias.
Los beneficiarios, han manifestado un inters real en
participar directa y activamente en la solucin del
problema central del presente proyecto, las mismas que
garantizaran el desarrollo de las actividades y el logro
del objetivo del proyecto. La infraestructura vial urbana
en ptimas condiciones permitir el desplazamiento
rpido y cmodo de la poblacin urbana, en el mbito
rural los caminos vecinales en buen estado les permitir
sacar

oportunamente

sus

productos

agrcolas,

pecuarios y pesqueros a los mercados locales.


En el siguiente cuadro se presenta la Matriz de
involucrados.

Cuadro N 35: MATRIZ DE INVOLUCRADOS

GRUPOS
INVOLUCRADO
S

Municipalidad
Distrital de
Chilca

Defensa Civil

Transportistas

Beneficiarios

3.2.

INTERESES

Tener
la
capacidad
operativa adecuada de
ejecucin de obras de
Infraestructura
vial,
infraestructura
econmica y prevencin
de
desastres
con
maquinaria pesada.

Resolver situaciones de
emergencia.
Prevencin y atencin
oportuna
ante
los
desastres en las reas
urbana
y
rural
del
Distrito.

PROBLEMAS
RECIBIDOS

ESTRATEGIAS

Maquinaria
pesada
obsoleta, en mal estado,
con
suficiente
inoperativos, para dar - Contar
cantidad
de
de baja.
maquinarias
pesada
operativa.
Falta de determinados
- Apoyar y dar todas las
tipos de maquinaria y
facilidades
para
la
equipos.
atencin de solicitudes
Personal
con
de obras de prevencin.
conocimientos
de - Atender emergencias
maquinaria
pesada
desactualizado.
Escaza disponibilidad de
maquinarias
para
atencin
a
las
emergencias.
Inadecuada prevencin
de desastres.

Contar
con
la
disponibilidad
de
maquinaria
pesada
operativa y buen estado

Contar con vas urbanas y


rurales en buen estado
para el transporte de
pasajeros y carga

Vas Intransitables en el
distrito
y
Centros
Poblados,
para
transportar
a
los
moradores
y
sus
productos
agropecuarios.

Colaborar con las vas


urbanas
y
caminos
vecinales
para
el
transporte de personas y
carga.

Atencin
oportuna
y
rpida
de
las
emergencias en zonas de
desastres.
Ejecucin de obras de
prevencin de riesgos.

Demora en la ejecucin
de
obras
de
infraestructura
y
de
prevencin
de
emergencias.

Apoyar
en
el
mejoramiento
y
mantenimiento de las
vas de su jurisdiccin.

DEFINICIN DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS


Segn el diagnstico de la situacin actual en la ejecucin de
proyectos se puede observar que presentan retrasos referidos a los
tiempos, costos y metas reales programadas en la ejecucin de obras
por modalidad de administracin directa. La cual describe y explica en
gran parte la condicin y estado de la realidad.

La poblacin del distrito de Chilca sufren las consecuencias de tener


infraestructura pblica en mal estado esto involucra a las vas,
instituciones educativas, saneamiento bsico, etc. Toda esta situacin

ACUER
COMPR

Financiamien
de
Pre
Expediente T
Compromiso
Operacin y M
del
pro
Mejoramient
Capacidad O
Gerencia
Pblicas.

Acceder a lo
las mquinas
parte de la
emergencias.

Apoyar la
Proyecto re
desvos de v
ejecucin de
Apoyar
mantenimien
urbanas y rur

Compromiso
acciones de
y prevencin

es

como

consecuencia

de

la

falta

de

maquinaria,

equipos,

infraestructura y capacitacin de los operadores. Por otra parte el


proyecto constituye una preocupacin constante del municipio
Distrital de Chilca y de sus autoridades debido a que dispone de
maquinarias deficientes, la cuales se encuentran en inadecuadas
condiciones de acuerdo al estado situacional de la Sub Gerencia de
bienes Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.

Por tanto la demanda de maquinarias y equipo para cumplir con el


programa de inversiones, la escasa y limitada maquinarias y equipo
mecnico, taller de maestranza que posee la municipalidad, limitada
capacitacin a los operadores, por otro lado el distrito de chilca ha
experimentado situaciones de emergencia por fenmenos naturales
en las temporada de fuertes precipitaciones pluviales.
Este contexto ha permitido establecer que el problema principal que
afecta principalmente a la poblacin.
El problema central identificado es:

Limitada capacidad operativa en la ejecucin de obras


pblicas por administracin directa de la Municipalidad
Distrital de Chilca
3.2.1.Anlisis de Causas:
Causa Directa:
Limitada capacidad operativa para la ejecucin de obras.
Causa Indirecta:
Limitada disponibilidad de maquinarias y equipo para la
ejecucin de obras.
Indicadores:
N total de obras ejecutadas por administracin directa
% de disminucin en tiempos programados
% de utilizacin de maquinarias
N de horas/ maquina programadas
N de horas/ maquina trabajadas
Causa Indirecta:

Limitada

infraestructura

para

el

mantenimiento

de

maquinaria
Indicadores:
N total de reas de mantenimiento

Causa Directa:
Limitada capacidad de manejo de maquinaria y equipo pesado
Causa Indirectas
Ausencia de programas de capacitacin
Indicadores:
N de operadores y tcnicos capacitados
N de cursos de capacitacin
N de talleres de capacitacin

3.2.2.Anlisis de Efectos:
Efecto directo:
Retraso de obras a ejecutarse por administracin directa
Indicadores
% de incremento en los costos de inversin
% de incremento en los gastos en

alquiles

de

alquiles

de

maquinarias
Efecto directo:
Incremento de gastos por operatividad
Indicadores
% de incremento en los costos de inversin
% de incremento en los gastos en
maquinarias
Efecto directo:
Adquisicin de repuestos de maquinaria en forma elevada
Indicadores
% de incremento en los costos de mantenimiento
% de incremento en los gastos en alquiles

de

maquinarias

Todos los efectos directos e indirectos finalmente permiten identificar


el efecto final que es el siguiente:

Bajo nivel de desarrollo y deterioro de la calidad de vida de


los pobladores del Distrito de Chilca

3.2.3.rbol de Causas Efectos.

Efecto Directo
Adquisicin de repuestos de maquinaria en form

Causa indirecta
Limitada infraestructura para el mantenimiento de maquinaria

Efecto Directo
Incremento de gastos por operatividad

3.3.

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

3.3.1.Objetivo Central

PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
Limitada capacidad
Causa Directa
Suficiente capacidad
operativa en la
ejecucin
Limitada
capacidad de manejo de Causa
maquinaria
y equipo pesado
operativa
en la ejecucin
indirecta
de obras pblicas
por pblicas por
de obras
Ausencia de programas de capacitacin
administracin
directa de
administracin
directa de
la Municipalidad
Distrital
la Municipalidad
Distrital
de Chilca
Efecto Directo
de Chilca
Retraso de obras a ejecutarse por administracin directa

El Objetivo Final del presente proyecto es:


Suficiente capacidad operativa en la ejecucin de obras
pblicas por administracin directa de la Municipalidad
Distrital de Chilca

Bajo nivel d

Causa indirecta
Limitada disponibilidad de maquinarias y equipo para la e

Limitada capacidad operativa en

Lim

3.3.2.rbol de Medios y Fines

Esta situacin se puede observar en el rbol de Medios y


Fines.

3.3.3.Planteamiento de Alternativas:
Clasificacin de Medios Fundamentales Imprescindibles
Habindose identificado el problema central, determinado el
objetivo del PIP del cual se busca alcanzar la situacin positiva
que esboza el rbol de objetivos; con este propsito es necesario
que analicemos los medios fundamentales para plantear posibles
alternativas

de

solucin

al

problema

central

identificado;

considerando las limitaciones de algunas de ellas, se ha llegado


uficiente infraestructura para el mantenimiento de maquinaria
a determinar si los medios fundamentales son imprescindibles o
no:
Clasificacin de los medios fundamentales.
Planteamiento de acciones:
Teniendo

en

cuenta

los

medios

fundamentales,

se

ha

determinado las acciones necesarias para la implementacin del


proyecto, segn se resume en el siguiente rbol de medios y
acciones.

rbol de Medios Fundamentales y Acciones

MEDIOS
FUNDAMENTALES 1

Suficiente
disponibilidad de
maquinarias y equipo
para la ejecucin de

MEDIOS
FUNDAMENTALES 2

Suficiente
infraestructura para el
mantenimiento de
maquinaria

Accin 1.1
Adquisicin de
Maquinarias
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio

MEDIOS
FUNDAMENTALES 3

Incorporacin de
programas de
capacitacin

Accin 2.1
Accin 3.1
Construccin de
Capacitacin
Infraestructura
Talleres de capacitacin
Construccin deal
taller
de operador de
personal
maestranza.
maquinaria

Adquisicin de Equipos
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

Accin 1.2
Alquiler de Maquinarias
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio Baja adquisicin de repuestos de maquinaria
Adquisicin de Equipos
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

3.3.4.Alternativas de Solucin.
Para la solucin del problema en cuestin, se han analizado
diversas acciones en el marco de los medios fundamentales
resultantes, por lo mismo se plantean dos alternativas, las
cuales se describen a continuacin:

Disminucin de gastos por operatividad

A. ALTERNATIVA N 1:
Accin 1.1 + Accin 2.1+ Accin 3.1
Descripcin de la alternativa
Componente 1: Adquisicin de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

Componente 2: Construccin de taller de maestranza;


en unSuficiente
rea totalcapacidad
de 2,000 m2,
con cerco
perimtricoyyequipo
cuentapesado
de manejo
de maquinaria
con 2 niveles.
Primer Nivel:

Incorporacin de programas de capacitacin

Desarrollo de obras a ejecutarse por administracin directa

Cuenta con estacionamiento interno, garaje de maquinaria


interno, oficina de control, almacn central, rea de lavado y
engrase, taller, servicios higinicos y vestuario.
Segundo nivel:
Oficinas administrativas, sala de reuniones y direccin.

Componente 3: Capacitacin; Talleres de capacitacin al


personal operador de maquinaria

B. ALTERNATIVA N 2:

Alto nivel de desa

Accin 1.2 + Accin 2.1+ Accin 3.1


Descripcin de la alternativa
Componente 1: Alquiler de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora

1 Retroexcavadora
Suficiente disponibilidad de maquinarias y equipo para la ejecuc

Suficiente capacidad operativa en la eje

1 Rodillo vibratorio
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

Componente 2: Construccin de taller de maestranza;


en un rea total de 2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta
con 2 niveles.
Primer Nivel:
Cuenta con estacionamiento interno, garaje de maquinaria
interno, oficina de control, almacn central, rea de lavado y
engrase, taller, servicios higinicos y vestuario.
Segundo nivel:
Oficinas administrativas, sala de reuniones y direccin.

Componente 3: Capacitacin; Talleres de capacitacin al


personal operador de maquinaria

Suficiente c

CAPITULO IV
Formulacin

4. FORMULACIN
4.1.

Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto


La definicin del horizonte de evaluacin es necesaria porque
determinado este horizonte se podrn considerar los valores
residuales de los activos.
Toda maquinaria a motor o
explosin
para
pesado

por

combustin

cualquier
que

trabajo

puede

ser,

carreteras, vas urbanas, irrigaciones, etc. Se caracterizan por el tipo


de servicios que realizan. La maquinaria para la actividad de la
construccin es uno de los bienes de capital ms costoso; por ello,
se debe tener en cuenta que el capital que ha invertido en su
adquisicin,

debe

de

ser

una

inversin

susceptible

de

ser

recuperado gracias al trabajo realizado por la mquina misma.


Por los conceptos expresados, la vida real normal de utilidad de los
activos como son las maquinarias pesadas se estima en 5 o 6 aos,
sin embargo, las maquinarias debido a su uso tienen un desgaste
natural y van perdiendo su valor a travs del tiempo, se les efecte
un adecuado mantenimiento o no, la productividad de las mismas
tiende a disminuir y por ende los costos de mantenimiento y
reparacin son cada vez mayores, por lo que en total la vida til se
considera a 7 aos, lo que constituye en Horizonte del Proyecto,
Tambin se considera que el SNIP tiene establecido que el horizonte
de evaluacin no debe ser mayor a 7 aos para fines de evaluacin
de cada alternativa de solucin.
Fases del proyecto:
a. La fase de Pre Inversin
El ciclo del proyecto de inversin pblica se inicia con la fase de
pre inversin que comprende con la elaboracin del estudio del
perfil, los que se formulan de acuerdo a lo normado por la Gua
metodolgica, Lineamientos para la formulacin de un PIP que
incluye componentes de equipamiento mecnico y Contenidos

Mnimos establecidos en el Anexo 5, El tiempo de formulacin en


1 mes.
b. La fase de Inversin
Comprende las siguientes etapas:
-

Estudio definitivo: Corresponde a la elaboracin del Expediente


tcnico. Se elaborar el expediente tcnico en un plazo de 1
mes.

Ejecucin: comprende el

proceso de adquisicin de la

maquinaria y equipos. Construccin del Nuevo Taller de


Maestranza, y los Talleres y capacitacin a los tcnicos de
maquinarias y maestranza. Su duracin ser de 3 meses y 1
mes de proceso de seleccin.
c. La fase de Post Inversin
La fase de post-inversin cual comprende la etapa de la operacin
y mantenimiento y la evaluacin ex post, cuyos detales se
presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro N 36: Ciclo Del Proyecto


Horizonte del proyecto

Ciclo del proyecto

Etapas y actividades

Pre Inversin

Elaboracin del perfil

Inversin

Elaboracin de Expediente
Tcnico

Proceso de Seleccin Crdito

x
x
x
x

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021


x

Proceso de Seleccin
Adquisicin de maquinarias
Capacitacin
Post inversin

Etapa de Operacin
Mantenimiento

4.2.

x
x

x
x

x
x

x
x

x
x

x
x

Determinacin de la brecha oferta - demanda

4.2.1.
Anlisis de la demanda
La Municipalidad ejecuta sus actividades con mayor incidencia
por

administracin

directa,

pero

esta

modalidad

de

intervencin es efectuado de manera deficiente, por la limitada


capacidad operativa de servicio de maquinaria, porque no

2022

x
x

abastece

el

requerimiento

actividades

constructivas

de

horas

mquinas

implementadas,

de

situacin

sus
que

determina la necesidad de establecer el servicio de alquiler de


maquinaria de constructoras y consorcios privados, generando
otras situaciones negativas que no permiten racionalizar el
gasto de los recursos del Estado.
La demanda de horas/mquina requeridas para la ejecucin de
actividades

constructivas

de

infraestructura

econmica,

productiva y social bsica (mejoramiento de vias, agua y


saneamiento,

defensas

ribereas,

lozas

deportivas,

infraestructura educativa, infraestructura de salud, puentes,


sistemas de drenaje, etc.), de la Municipalidad distrital de
Chilca, segn ejecucin presupuestal entre los aos 2011-2014,
es mayor a 5,000 horas/mquina (hm) por ao; tal como se
sustenta en las estimaciones efectuadas tomando en cuenta la
ejecucin

del

gasto

los

promedios

de

horas/mquina

requeridas en infraestructura de similar naturaleza a lo


implementado por el Gobierno Local.
a. Poblacin Demandante
La poblacin a ser beneficiada la constituye la del Distrito de
Chilca que tiene 77,392 habitantes segn el Censo del 2007.
Ahora bien, encontramos como dato que la tasa de
crecimiento del distrito de Chilca es de 1.78%, esta
informacin nos ha servido para proyectar la poblacin
futura, con la finalidad de estimar la demanda.
Cuadro N 37: Clculo de la Tasa de Crecimiento
Distrital
DESCRIPCIN
Distrito de Chilca

CENSO POBLACIONAL
1993

2007

60,466

77,392

T.C. (%)

POBLAC.
AL 2015

1.78%

89,114

* Fuente: INEI - Censo 1993


** Fuente: INEI - Censo 2007

Cuadro N 38: Proyeccin de la Poblacin

CENSO
AOS
POBLACION T.C. POBLA
DESCRIPCIN
C. AL
1
2
3
4
5
6
7
AL
(%)
2015
1993 2007
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
POBLACION
60,46 77,39 1.78
90,69 92,31 93,95 95,62 97,32 99,05 100,81
89,114
CHILCA
6
2
%
9
2
3
4
5
6
8
Fuente: INEI - XI Censo Nacional de Poblacin, 2007 1993 y Equipo Tcnico del
Proyecto

En el cuadro mostrado se observa que la poblacin estimada


para

el

horizonte

del

proyecto

alcanza

los

100,818

habitantes a nivel distrital.


b. Demanda del servicio:
La Municipalidad ejecuta

sus

actividades

con

mayor

incidencia por administracin directa, pero esta modalidad


de intervencin es efectuado de manera deficiente, por la
limitada capacidad operativa de servicio del pool de
maquinaria, porque no abastece el requerimiento de horas
mquinas de sus actividades constructivas implementadas,
situacin que determina la necesidad de establecer el
servicio de alquiler de maquinaria de constructoras y
consorcios privados, generando otras situaciones negativas
que no permiten racionalizar el gasto de los recursos del
Estado.
La demanda de horas/mquina requeridas para la ejecucin
de actividades constructivas de infraestructura econmica,
productiva y social bsica (mejoramiento de vas, agua y
saneamiento,

defensas

ribereas,

lozas

deportivas,

infraestructura educativa, infraestructura de salud, puentes,


sistemas de drenaje, etc.), de la Municipalidad distrital de
Chilca, segn ejecucin presupuestal entre los aos 20122014, es mayor a 5,000 horas/mquina (hm) por ao; tal
como se sustenta en las estimaciones efectuadas tomando
en cuenta la ejecucin del gasto y los promedios de
horas/mquina requeridas en infraestructura de similar
naturaleza a lo implementado por el Gobierno Local.
Para la determinacin de la demanda de horas/mquina de
la Municipalidad Distrital de Chilca, se ha tomado como

referencia el la ejecucin e obras de acuerdo a la ejecucin


presupuestal

de

la

Municipalidad

distrital,

ella

consideramos en mayor medida la ejecucin de obras viales.


Cuadro N 39:
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2012
Producto / Proyecto
2000593: CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
ALCANTARILLADO
2008302: CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS
2017432: AMPLIACION DE CATASTRO MUNICIPAL
2083931: MEJORAMIENTO DE PISTAS DEL JR.
ANTONIO DE ZELA CUADRAS 3 AL 6, TRAMO AV.
JACINTO IBARRA - CALLE REAL DEL, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2083946: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
DEL JR SAN MARTIN - JR. FCO. TOLEDO TRAMO AV.
GRAL CORDOVA - JR.HUMBOLT Y JR.QUINUA - JR SAN
MARTIN DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2084556: MEJORAMIENTO PAVIMENTACION DEL JR.
TOLEDO 1RA. CUADRA Y PASAJES ADYACENTES,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LOS PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS,
BARRIO 9 DE OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
DEL JR. GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO
CHILCA, Y PSJE. LOS GIRASOLES, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128078: MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128278: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
TRAMO AV. HUANCAVELICA - AV. GRAL. CORDOVA Y
PSJE. JOSE GALVEZ, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH
TRAMO JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO
DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128291: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS JR. 14 DE
JULIO - JR. LA UNION Y PSJE. 6 DE AGOSTO TRAMO
CALLE REAL - JR. AMAZONAS, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE.
SALAVERRY, TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B.
LEGUIA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135573: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE
VIAS CIRCUNDANTES AL OVALO DE COTO COTO,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135852: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES,
VISTA ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE
QUINUAPATA DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2142788: MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14
DE JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2147945: CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA)
EN LA I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN

PIA
100,0
00
100,0
00
100,0
00

PIM

Ejecucin
Devenga Girad
do
o

Avanc
e%

0.0

0.0

0.0

463,210

460,897

460,031

99.5

20,841

20,840

18,672

100.0

56,548

6,348

6,348

11.2

218,4
33

224,385

223,383

223,383

99.6

514,3
92

477,640

343,709

341,857

72.0

3,312,684

3,014,751

3,014,7
51

91.0

386,3
55

29,453

2,500

2,500

8.5

228,6
00

208,049

201,104

199,675

96.7

298,735

296,784

296,784

99.3

180,8
12

168,643

155,596

155,196

92.3

361,669

361,665

361,665

100.0

607,153

574,686

574,206

94.7

506,7
22

458,230

413,440

413,207

90.2

503,215

486,957

486,957

96.8

2147946: CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA


ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA
MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO
BOTADERO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2148483: AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS
PASAJES LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS,
PEALOZA, L. PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ.
SN DEL BARRIO PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC
AMARU TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2150167: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL PARA
LA ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2150677: MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG.
AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ. MICAELA
BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2151521: CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS
LOMAS - DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO, REGIN JUNN
2152520: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS
HEROES TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL
ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO
DE COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN

215,000

28,735

28,735

13.4

200,000

148,433

148,233

74.2

191,727

184,506

184,506

96.2

10,550

8,000

8,000

75.8

1,104,600

1,104,600

1,104,6
00

100.0

8,000

8,000

8,000

100.0

8,000

8,000

8,000

100.0

257,165

244,338

244,338

95.0

12,000

10,800

10,800

90.0

76,109

12,001

12,001

15.8

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Cuadro N 40
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2013
Ejecucin
Producto / Proyecto

2002632: CONSTRUCCION DE LOCALES MUNICIPALES


2006831: CONSTRUCCION DE PARQUES
2011560: MEJORAMIENTO DE SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
2083085: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DE LA I.E. JOSE MARIA ARGUEDAS DEL
ANEXO DE AUQUIMARCA DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2084635: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS
TRAMO JR. MARISCAL CACERES -JR. MANCO CAPACCHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
2098212: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
2 DE MAYO CUADRAS 5,6 Y 7 TRAMO AV. JACINTO IBARRA
- JR. SANTA ROSA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE.
LOS GIRASOLES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2104531: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MARISCAL
CASTILLA, TRAMO JR. INCLAN - PJE. SANTA ELENA DEL
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2104550: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCIA

PIM

Deveng
ado

Girado

Avan
ce %

0.0

0.0

0.0

1,802,3
39

18,000

18,000

1.0

282,3
31

282,33
1

0.0

0.0

167,18
3

166,683

166,68
3

99.7

250,6
67

250,66
8

0.0

0.0

PIA
100,0
00
50,00
0
112,3
50

CALDERON TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT Y


PJES. FILOMENA TORRES, ROJAS, QUISPE, LAZARO,
CHAMORRO Y PJE. OLIMPIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104557: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE
PIEROLA TRAMO: AV. 9 DE DICIEMBRE - JR. JOSE PARDO;
JR. JOSE PARDO TRAMO: AV. ARTERIAL - AV. RIVA AGUERO
Y PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
JUNIN
2128078: MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128277: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
CDRAS. 10,11 Y PSJES. BERNAOLA, HUAMAN Y
VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128279: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS
TRAMO AV. LEONCIO PRADO - RIO CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO
JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO DEL, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128309: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA
TRAMO AV.LEONCIO PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS AV.MCAL.
CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y PSJES.MEJIAVILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE
CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2131995: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE
PIEROLA TRAMO JR. JOSE PARDO-PSJE. PORRAS, PSJE.
MENDOZA TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL, PSJE.
SANTA CRUZ TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL Y
PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2135852: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES, VISTA
ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE QUINUAPATA
DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2142788: MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14 DE
JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2142796: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE NUEZ
TRAMO JR. RICARDO PALMA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2147945: CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA) EN LA
I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2147946: CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO BOTADERO DE
RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE AUQUIMARCA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2148483: AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS PASAJES
LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS, PEALOZA, L.
PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ. SN DEL BARRIO
PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2151521: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS LOMAS DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO,
REGION JUNIN
2152520: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS HEROES
TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL ANEXO DE
AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2153855: AMPLIACION ALCANTARILLADO SANITARIO
COMITE VECINAL DE DESARROLLO SEGUNDO SECTOR
CALLE JOSE OLAYA - AZAPAMPA
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE

0.0

297,93
4

297,932

297,93
2

100.0

3,000

0.0

160,00
0

139,953

139,95
3

87.5

1,126

1,125

1,125

99.9

560,0
00

560,00
0

0.0

0.0

27,122

26,358

25,742

97.2

246,70
6

246,705

245,37
5

100.0

65,943

60,331

60,331

91.5

116,45
0

116,398

116,39
8

100.0

169,63
1

35,904

35,904

21.2

113,58
6

98,546

97,588

86.8

7,163

7,163

7,163

100.0

215,41
2

175,278

173,02
1

81.4

3,000

0.0

112,34
9

107,930

107,93
0

96.1

1,030,7
62

1,023,84
3

1,021,1
18

99.3

CHILCA - HUANCAYO - JUNIN


2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE
COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2167952: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE
PLUVIAL EN EL PJE. ARENALES (TRAMO: AV. LA
ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. YURIMAGUAS
(TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2204657: CONSTRUCCION DE LOCAL MULTIFUNCIONAL
PARA LA INTEGRACION CULTURAL CHILCAHUASI EN EL
CENTRO POBLADO DE AURAY, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2206422: CREACION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN
FERNANDO I Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2215407: MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR
SCORZA(RIO CHILCA-PRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3
DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M CACERES-LOS INCAS)
PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ
LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215435: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA
TRAMO JR. LA UNION - AV. CAMINO DEL INCA Y PSJE.
VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215448: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE KERO TRAMO
AV. FERROCARRIL - JR. RIVA AGUERO, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215449: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE MI PERU DEL
PRIMER SECTOR DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215450: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO
PERALTA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO
DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215455: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. FRANCISCO
MARTINEZ TRAMO: JR HUMBOLT - JR. TORRE TAGLE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215463: MEJORAMIENTO VIAL JR. AREQUIPA TRAMO AV.
FERROCARRIL - MARISCAL CACERES, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2218684: CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS
MULTIPLES DEL BARRIO CAHUIDE, ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2222464: MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL
BARRIO DE SAN CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2225708: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO
TRAMO: AV. MARISCAL CASTILLA FIN DEL PASAJE
CENTRO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

72,702

72,701

71,788

100.0

112,85
1

108,051

107,90
2

95.7

10,800

6,500

6,500

60.2

227,25
4

174,551

174,55
1

76.8

150,00
0

119,990

119,68
8

80.0

397,6
15

12,203

0.0

151,1
89

144,68
9

0.0

82,65
3

82,653

0.0

83,392

77,611

77,522

93.1

69,28
7

80,333

78,240

77,913

97.4

245,0
00

2,871

0.0

64,403

54,041

54,041

83.9

75,216

60,530

60,441

80.5

63,853

58,351

58,320

91.4

3000355: PATRULLAJE POR SECTOR

375,0
00

399,30
1

386,246

386,17
3

96.7

3000435: ENTIDADES CON CAPACIDADES PARA LA


PREPARACION Y MONITOREO ANTE EMERGENCIAS POR
DESASTRES

37,23
6

78,216

76,024

76,024

97.2

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Cuadro N 41
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2014
Producto / Proyecto
2083085: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DE LA I.E. JOSE MARIA ARGUEDAS DEL
ANEXO DE AUQUIMARCA DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2098213: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
28 DE JULIO, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR. MANCO
CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

PIA

Ejecucin
Deveng
Girado
ado

PIM

Avan
ce %

2,134,9
67

2,115,69
2

2,115,6
92

99.1

0.0

2098216: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.


ANCASH, TRAMO AV. MARISCAL CASTILLA - JR. RICARDO
PALMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2098217: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
AUGUSTO B. LEGUIA, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR.
MANCO CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS
PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS, BARRIO 9 DE
OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE.
LOS GIRASOLES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2104549: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FCO. TOLEDO
TRAMO JR. SAN MARTIN - RIO ALI, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104934: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOSA
DEPORTIVA 3 DE OCTUBRE, DEL BARRIO LA ESPERANZA,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2127025: MEJORAMIENTO DE VIAS DEL BARRIO
PISHUPYACUN, AV. ARTERIAL, JR. SANTA ROSA, JR. LA
MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y
PSJES. TORRES, SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER,
ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128277: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
CDRAS. 10,11 Y PSJES. BERNAOLA, HUAMAN Y
VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128279: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS
TRAMO AV. LEONCIO PRADO - RIO CHILCA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128287: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES TUMI,
PEREZ Y CARRION DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128288: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PSJES. ELEAZAR,
RUMICHACA, SAN JORGE Y MENDOZA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO
JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO DEL, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128301: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LAS PALMAS
TRAMO AV. LOS INCAS - JR. LOS ALISOS Y PSJE. LOS
ANGELES, PSJE. LOS ARCANGELES Y PSJE. ARROYO,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128309: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA
TRAMO AV.LEONCIO PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS AV.MCAL.
CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y PSJES.MEJIAVILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE
CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. SALAVERRY,
TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B. LEGUIA, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU
TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2151521: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS LOMAS DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO,
REGION JUNIN
2153855: AMPLIACION ALCANTARILLADO SANITARIO
COMITE VECINAL DE DESARROLLO SEGUNDO SECTOR
CALLE JOSE OLAYA - AZAPAMPA
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2167952: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE
PLUVIAL EN EL PJE. ARENALES (TRAMO: AV. LA
ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. YURIMAGUAS
(TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

2,350

2,350

2,350

100.0

1,600

0.0

3,000

3,000

3,000

100.0

8,750

0.0

267,4
10

290,36
0

282,213

282,21
3

97.2

410,70
4

366,151

366,15
1

89.2

140,0
00

0.0

0.0

63,142

63,142

63,142

100.0

221,7
04

0.0

311,5
26

0.0

3,000

0.0

175,0
00

0.0

182,5
00

126,99
7

7,350

7,350

5.8

2,900

2,900

2,900

100.0

180,0
00

172,12
8

104,619

65,289

60.8

222,55
6

210,371

188,60
6

94.5

3,105

3,104

3,104

100.0

200,0
00

1,233,6
34

1,216,89
6

1,216,7
05

98.6

2,362

1,979

1,979

83.8

2192119: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE


TRAMO: JR. SUCRE - PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS
ANGELES Y PASAJE LAS FLORES, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2195588: AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
EDUCATIVO INICIAL ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430
ROSA DE LOS ANGELES DE AZAPAMPA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2195728: INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO
EN LOS BARRIOS DE MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA,
VILLARETAMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2202135: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ
TRAMO AV. TORRE TAGLE . FIN DE PASAJE RAMIREZ,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2206422: CREACION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN
FERNANDO I Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2212840: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
MANUEL SCORZA TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV.
TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2215407: MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR
SCORZA(RIO CHILCA-PRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3
DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M CACERES-LOS INCAS)
PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ
LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215450: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO
PERALTA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO
DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215455: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. FRANCISCO
MARTINEZ TRAMO: JR HUMBOLT - JR. TORRE TAGLE,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215462: MEJORAMIENTO VIAL JR. AMAZONAS TRAMO
AV. PROCERES - JR. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2218684: CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS
MULTIPLES DEL BARRIO CAHUIDE, ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2222464: MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL
BARRIO DE SAN CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
3000580: ENTIDADES CON SISTEMA DE GESTION
INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS

4,000

4,000

4,000

100.0

779,21
5

20,000

20,000

2.6

11,000

11,000

11,000

100.0

17,458

13,921

13,921

79.7

47,737

38,658

38,658

81.0

213,7
25

1,000

0.0

30,022

30,021

30,021

100.0

3,917

2,076

2,076

53.0

1,650

1,650

1,650

100.0

114,0
14

134,46
9

127,766

127,76
6

95.0

5,184

0.0

0
804,6
68

4,439
1,565,2
74

1,232
1,524,84
9

1,232
1,524,7
47

27.7

Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF

Considerando las obras a ejecutarse en los aos venideros,


el proyecto intervendr de manera directa en la ejecucin
de obras de mejoramiento vial, infraestructura publica, las
cuales por su caracterstica constructivas que presentan
requiere

necesariamente

para

la

ejecucin

de

obras

indicadas y se disponer de maquinaria sealada en la


ejecucin de obra, las mismas que debern estar en buenas
condiciones de operacin, que permitirn optimizar los
rendimientos y mejorar la calidad de las obras.
A continuacin se describe las obras que se ejecutaran en el
periodo 2015 2018.

97.4

Cuadro N 42: Proyectos nuevos priorizados para


ejecutarse en el periodo 2015 2018
UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA

CDIG
O
SNIP

NOMBRE DEL PROYECTO

MONTO DE
INVERSIN

13939
5

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. PUMACAHUA


TRAMO: AV. LEONCIO PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO: AV. MCAL
CASTILLA, JR MCAL CACERES Y PASAJE MEJI
VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE CHILCA,
HUANCAYO - JUNIN

S/.
1796,806.00

11796
9

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO TOLEDO


TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
CHILCA, HUANCAYO - JUNIN

S/. 789,950.00

18314
3

MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO: RIO


CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA HUANCAYO - JUNIN

S/.
3,424,486.00

Fuente:
Libro de
acta

Presupuesto Participativo 2015.

Cuadro N 43: Proyectos priorizados segn el Presupuesto


UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA

NOMBRE DEL PROYECTO

MONTO DE
INVERSIN

MEJORAMIENTO VIAL JR, CIRO ALEGRIA, PSJE


MAREATEGUI, QUINUA, SAN MARCOS I ETAPA

S/. 200,000.00

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS TRAMO (JR.


MANCO CAPAC MCAL CACERES)

S/. 283,350,76

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JOSE OLAYA TRAMO


PUEBLO UNICO J. IBARRA I ETAPA

S/. 200,000.00

CONSTRUCCION DE PONTON CARROZABLE EN EL


PSJE BASADRE (JR. ESMERALDA ANCALA) I ETAPA

S/. 96,411.00

PAVIMIENTACION DE CONCRETO RIGIDO DEL JR.


JORGE BASADRE (JR ESMERALDA SUCRE )

S/. 200,000.00

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL PSJE


ANCALA

S/. 222,030.00

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA


AVENIDA AURAY

S/. 100,000.00

MEJORAMIENTO VIAL AV, GRAL CORDOVA TRAMO


MARISCAL CASTILLA RIO ALI CHILCA

S/. 100,000.00

AMPLIACION DEL SERVICO DE AGUA POTABLE PASJE


LOS CACTUS COTO COTO

S/. 23,000.00

Participativo a ejecutarse en el ao 2015


Fuente: Libro de acta Presupuesto Participativo 2015.

Cuadro N

44: Proyectos Viables a Ejecutarse en el


periodo 2015 2018

UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA

CDIG
O
SNIP

NOMBRE DEL PROYECTO

MONTO DE
INVERSIN

13939
5

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. PUMACAHUA


TRAMO: AV. LEONCIO PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO: AV. MCAL
CASTILLA, JR MCAL CACERES Y PASAJE MEJI
VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE CHILCA,
HUANCAYO - JUNIN

S/.
1796,806.00

11796
9

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO TOLEDO


TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
CHILCA, HUANCAYO - JUNIN

S/. 789,950.00

18314
3

MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO: RIO


CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA HUANCAYO - JUNIN

S/.
3,424,486.00

Fuente:

Aplicativo del Banco de Proyectos de la MDCH.

Cuadro N 45: Proyectos priorizados segn el


Presupuesto Participativo a ejecutarse en el ao 2015
N

Cdigo
SNIP

210367

215845

200961

207801

201010

208460

209887

200959

200835

10

227310

11

239117

12

229068

13

238003

14

232276

Nombre del Proyecto


CONSTRUCCION DE LA AV. CATALINA HUANCA TRAMO JR. ICA ANTIGUA AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUANCAYO, DISTRITO DE CHILCA ,,
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LOS
NIVELES INICIAL, PRIMARIA Y SECUNDARIA DE LA I.E. FE Y ALEGRIA N
66 BUEN SOCORRO DEL ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL ESPACIO URBANO DEL
PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR SCORZA(RIO CHILCAPRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3 DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M
CACERES-LOS INCAS) PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ
CHAMORRO, PJ LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG. AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ.
MICAELA BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON CIRO ALEGRIA - CUADRA 5, PASAJE
JOSE C. MARIATEGUI - CUADRAS 1 Y 2, PASAJE QUINUA - CUADRA 1 Y
PASAJE SAN MARCOS - CUADRA 1, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. MANUEL SCORZA
TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV. TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA TRAMO JR. LA UNION - AV.
CAMINO DEL INCA Y PSJE. VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL PASAJE SANTA ROSA TRAMO JR. MARISCAL
CASTILLA - JR. MARISCAL GAMARRA Y PSJE SAN MARTIN TRAMO PSJ
SANTA ROSA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
AMPLIACION DEL SERVICIO DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS
SECTORES PJE TUPAC AMARU, JR. FRANCISCO TOLEDO, COMITE
BARRIO MIRAFLORES, DISTRITO DE CHILCA-PROVINCIA DE HUANCAYODEPARTAMENTO JUNIN
CONSTRUCCION DE UN PONTON CARROZABLE EN EL JIRON TUPAC
AMARU ENTRE LOS BARRIOS PICHCANA Y HUALASHUATA NUEVA
GENERACION, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL BARRIO DE SAN
CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO TRAMO: AV. MARISCAL
CASTILLA FIN DEL PASAJE CENTRO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE COTO COTO DEL,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

Monto Viabilidad

Funcin

Situacin

S/. 5,174,585.00

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 3,745,325.00

EDUCACIN

VIABLE

S/. 1,666,992.00

MEDIO AMBIENTE

VIABLE

S/. 1,431,227.00

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 739,735.13

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 691,056.48

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 582,671.01

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 508,148.73

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 155,783.89

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 103,549.91

SANEAMIENTO

VIABLE

S/. 81,887.16

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 70,126.26

CULTURA Y
DEPORTE

VIABLE

S/. 67,832.94

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 64,675.21

MEDIO AMBIENTE

VIABLE

15

228564

16

221417

17

202032

18

243503

19

216882

20

264028

21

226989

22

228123

23

257842

24

282698

25

263220

26

264506

27

245307

28

239064

29

165569

30

266238

31

263361

32

297093

33

149604

34

144064

35

117309

36

288759

CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS MULTIPLES DEL BARRIO


CAHUIDE, ANEXO DE AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DEL ACCESO PEATONAL DEL PASAJE BUENDIA TRAMO
JIRON AUQUIMARCA-FIN DEL PASAJE BUENDIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LAS CAPACIDADES COMPETITIVAS PARA LAS
EXPORTACIONES DEL SECTOR TEXTIL EN LOS DISTRITOS DE
HUAYUCACHI, HUANCAN, CHILCA, HUANCAYO, EL TAMBO, PILCOMAYO,
CHUPACA Y JAUJA DE LAS PROVINCIAS HUANCAYO,CHUPACA Y JAUJA
DE LA REGION JUNIN
CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA EL ESPARCIMIENTO ACTIVO Y
PASIVO, EN EL ANEXO DE AZAPAMPA SECTOR OESTE DE, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. GRAL. CORDOVA TRAMO AV. MCAL.
CASTILLA - RIO AHALI, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS BARRIOS DE
MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA, VILLARETAMA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y CONSTRUCCION DE MURO DE
CONTENCION CALLE PUEBLO UNIDO (TRAMO JACINTO IBARRA HASTA
JOSE OLAYA), GARCILASO DE LA VEGA (TRAMO PUEBLO UNIDO HASTA
14 DE JULIO), PASAJE PEDRO GUTARRA (TRAMO GARCILASO DE LA
VEGA HASTA JOSE OLAYA), DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CREACION EQUIPAMIENTO E IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE
INTERVENCION TEMPRANA (PRITE-CHILCA) CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE TRAMO: JR. SUCRE
PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS ANGELES Y PASAJE LAS FLORES,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
INSTALACION DE DRENAJE PLUVIAL EN LOS PASAJES ATALAYA, ROJAS,
2 DE MAYO, ORIHUELA, SAN SILVESTRE, Y TREBOL EN EL TRAMO DE LA
AV. LA ESPERANZA AL JR. TUPAC AMARU DE LOS BARRIOS DE SAN
JOSE Y LA ESPERANZA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CREACION DE LA LOSA MULTIUSO EN EL BARRIO SAN MIGUEL,
DISTRITO DE VIQUES - HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION DEL SERVICIO DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN
PASAJE SAN JUAN TRAMO: CALLE REAL Y PROL. AREQUIPA, PJE.
ARTESANOS Y PROL. AREQUIPA TRAMO PJE. PIAS Y JR. 18 DE
AGOSTO, DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN
MEJORAMIENTO VIAL JIRON PARAISO TRAMO JIRON AUGUSTO B.
LEGUIA CALLE REAL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL EN EL PJE.
ARENALES (TRAMO: AV. LA ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE.
YURIMAGUAS (TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CONSTRUCCION DE UN PONTON CARROZABLE EN EL PASAJE ANCALA
ENTRE LOS BARRIOS NUEVA ESPERANZA Y ANCALA, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL PRIMARIO
DE LA I.E. NRO 31543 TUPAC AMARU DEL CENTRO POBLADO DE
AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO INICIAL
ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430 ROSA DE LOS ANGELES DE
AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. 3 DE OCTUBRE TRAMO JR. MARISCAL
CACERES A PJE. RIO CHILCA, PJE. TUNGASUCA TRAMO JR. MARISCAL
CACERES A PJE. CESAR VALLEJO, PJE. TUPAC AMARU TRAMO JR. 3 DE
OCTUBRE A PJE TUNGASUCA, EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA TUPAC
AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES ELEAZAR, RUMICHACA, SAN
JORGE,SAN JOSE Y MENDOZA , DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA TRAMO:
RIO CHILCA AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DEL COMPLEJO DEPORTIVO 3 DE OCTUBRE DEL
BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ TRAMO AV. TORRE TAGLE .
FIN DE PASAJE RAMIREZ, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN

S/. 64,402.35

CULTURA Y
DEPORTE

VIABLE

S/. 48,700.54

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 3699600

COMERCIO

VIABLE

S/. 3025524

CULTURA Y
DEPORTE

VIABLE

S/. 2245183

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 1053580.48

SANEAMIENTO

VIABLE

S/. 746568

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 706036.88

EDUCACIN

VIABLE

S/. 449567.28

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 412812.31

SANEAMIENTO

VIABLE

S/. 334533.229

VIVIENDA Y
DESARROLLO
URBANO

VIABLE

S/. 243057.571

SANEAMIENTO

VIABLE

S/. 237517.16

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 122516.54

SANEAMIENTO

VIABLE

S/. 96410.62

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 2281711

EDUCACIN

VIABLE

S/. 1759769

EDUCACIN

VIABLE

S/. 594318.61

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 485869.92

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 439035.25

TRANSPORTE

VIABLE

S/. 397244.48

CULTURA Y
DEPORTE

VIABLE

S/. 21081.241

TRANSPORTE

VIABLE

Fuente: Ministerio de Economa y Finanzas Aplicativo del Banco de


Proyectos

c. Demanda Efectiva: Est determinada por las maquinarias


requeridas para cada ejecucin de obra, para ejecutar
determinados proyectos el proceso de ejecucin de obras de
infraestructura vial urbana y defensa riberea, etc. Como se
mencion anteriormente, la demanda efectiva, de cada
maquinaria, es el cociente entre la demanda de horas
mquina requeridas, para el horizonte del PIP (Siete aos),
entre las horas mquina correspondiente a la vida til de la
maquinaria
Actualmente la Municipalidad Distrital de Chilca cuenta con
proyectos de gran envergadura, estos han sido dirigidos para
varios

fines

como

infraestructuras

viales,

educativas,

sistemas de riegos, represamientos, a su vez dentro del PIA


2015 se ha programado la elaboracin y ejecucin de ms
proyectos concernientes a este tipo de servicio dentro del
mbito del distrito por lo cual hace necesario la adquisicin
de maquinaria con fines constructivas y; estas maquinarias
son:

Maquinaria

pesada

como:

Retroexcavadora,

Motoniveladora, Rodillo Vibrador.

Cuadro N 46: Servicios Detallados De La Demanda De


Maquinaria Y Vehculos
N

BIENES (VEHICULOS,
MAQUINARIAS, Y
EQUIPOS)

MOTONIVELADORA

RODILLO

RETROEXCAVADORA

CAMIONETA 4 X 4

5
6

COMPACTADORA
FURGON

SERVICIOS
Mezclar y Extender material clasificado para la
conformacin de terraplenes (Base y Sub rasante de
vas urbanas)
Compactacin de la Base y Subrasante de las vas
urbanas
Excavacin de Zanjas, cargar, transportar y descargar
materiales y desmonte
Trasportar a los profesionales, personal necesario para
cada obras
Contribuir en la buena operacin de las obras.
Transporte de equipos para las obras

Elaboracin propia.

Cuadro N 47: Demanda de Maquinaria (Dficit)


Horizonte Del PIP (Siete Aos)
N

DESCRIPCIN MAQUINARIA

HORAS MQUINA

NRO. DE UND

REQUERIDAS
REQUERIDA

POR AO (1)

HORIZONTE (2)

POR DIEZ
AOS

VIDA UTIL (3)

REQ

MOTONIVELADORA

2,236.20

15,653.42

11,088.00

RODILLO

2,236.20

15,653.42

11,088.00

RETROEXCAVADORA

2,236.20

15,653.43

11,088.00

CAMIONETA 4 X 4

3,743.23

26,202.60

11,088.00

COMPACTADORA

6,934.19

48,539.31

11,088.00

FURGONETA

3,743.23

26,202.60

11,088.00

(1) Ver el Cuadro N 48 PLANTEAMIENTO TCNICO DEL PIP


(2) El Horizonte del PIP es de siete (7) aos, sin embargo, existen maquinarias y vehculo requeridos e imprescindibles, para la ejecucin de
obras de: Mejoramiento de Pistas y Veredas, que presentan una disminuida participacin en los procesos constructivos de las mencionadas
obras, por lo que en este caso, se presentan horizontes mayores.
(3) Vida til: establecida teniendo en cuenta 6 horas de operacin diarias, por 22 das al mes, 12 meses al ao, y 7 aos (Horizonte del PIP.

Cuadro N 48:

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE MAQUINARIA


EN HORAS MQUINA
PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE
MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO


RIGIDO

PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO RIGIDO

Unidad

Cantidad

Unidad

Cantidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

217.03

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

1,736.20

MOTONIVELADORA

hm

217.03

MOTONIVELADORA

hm

1,736.20

RETROEXCAVADORA

hm

279.53

RETROEXCAVADORA

hm

2,236.20

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

282.90

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

2,263.23

CAMION COMPACTADOR

hm

866.77

CAMION COMPACTADOR

hm

6,934.19

FURGONETA

hm

467.90

FURGONETA

hm

3,743.23

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

INFRAESTRUCTURA PUBLICA

INFRAESTRUCTURA PUBLICA

Unidad

Cantidad

Unidad

Cantidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

62.5

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

500.00

MOTONIVELADORA

hm

62.5

MOTONIVELADORA

hm

500.00

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

185

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

1,480.00

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

PISTAS , VEREDAS E INFRAESTRUCTURA


PBLICA

PISTAS , VEREDAS E INFRAESTRUCTURA


PBLICA

Unidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

Cantidad

279.53

Unidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

Cantidad

2,236.20

MOTONIVELADORA

hm

279.53

MOTONIVELADORA

hm

2,236.20

RETROEXCAVADORA

hm

279.53

RETROEXCAVADORA

hm

2,236.20

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

467.90

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

3,743.23

CAMION COMPACTADOR

hm

866.77

CAMION COMPACTADOR

hm

6,934.19

FURGONETA

hm

467.90

FURGONETA

hm

3,743.23

Costos del Proyecto: MEJORAMIENTO VIAL DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA
TRAMO AV. JACINTO IBARRA - JR. AMAZONAS Y DEL JR. AMAZONAS TRAMO JR. JOSE
OLAYA - AV. HEROES DE AZAPAMPA EN EL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA HUANCAYO,
DEPARTAMENTO JUNIN.

Nota: Considerando que el promedio de ejecucin de


obras entre el 2012 al 2015 de 8 obras en pistas y veredas
anuales.

d. Proyeccin de la demanda.
La proyeccin de la demanda, para el Horizonte del Proyecto,
que es de 7 aos, se ha realizado teniendo en cuenta los
requerimientos

de

maquinaria

establecido

en

los

presupuestos de obra y su incidencia, con los cuales se ha


obtenido la demanda en horas mquina de la maquinaria
para la ejecucin de obras en el ao 2015 y para la ejecucin
de obras en los siguientes aos, los que se presentan en
forma detallada en el cuadro siguiente.

Cuadro N 50: Demanda en Horas maquina por ao


N

DESCRIPCIN MAQUINARIA
REQUERIDA

MOTONIVELADORA

RODILLO

RETROEXCAVADORA

CAMIONETA 4 X 4

COMPACTADORA

FURGONETA

Ao 1

2,236.2
0
2,236.2
0
2,236.2
0
3,743.2
3
6,934.1
9
3,743.2
3

Ao 2

2,236.20
2,236.20
2,236.20
3,743.23
6,934.19
3,743.23

Elaboracin propia.

4.2.2.

Anlisis de la Oferta

a. Oferta Actual

Ao 3

2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23

Ao 4

2,236.20
2,236.20
2,236.20
3,743.23
6,934.19
3,743.23

Ao 5

Ao 6

Ao 7

2,236.2
0
2,236.2
0
2,236.2
0
3,743.2
3
6,934.1
9
3,743.2
3

2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23

2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23

La oferta del Proyecto est constituida por la capacidad


instalada en maquinaria,
produccin,

recursos

equipos,

humanos,

infraestructura,

de

y otros elementos o

factores que permiten la ejecucin de las diversas obras de


la Municipalidad, de acuerdo a los resultados del diagnstico
realizado se ha determinado que la mayora de la maquinaria
y vehculos asignados a la Gerencia de Obras Pblicas de la
Municipalidad Distrital de Chilca, para la ejecucin de Obras
de Mejoramiento de Pistas y Veredas, presentan ms de 15
aos de edad y son considerados obsoletos tcnicos.
Por otro lado, en la zona central del Per la disponibilidad de
maquinarias es escaza, debido a los altos costos de alquiler
que paga la actividad minera, que hace que las maquinarias
de mejor condicin operativa (Nuevos y de mayores
rendimientos)

son

alquiladas

los

centros

mineros,

quedando solamente las que no presentan las condiciones


adecuadas

de

operacin

(Usadas

de

menores

rendimientos).
Por lo que la ejecucin de Obras de Mejoramiento de Pistas
y Veredas y Infraestructura Pblica, con la maquinaria
disponible de la Municipalidad y de los Proveedores locales,
no garantiza la calidad de las Obras Ejecutadas,
especficamente en el caso del Pavimento Rgido, debido a
las psimas condiciones de operacin de la maquinaria
disponible, con las cuales se han de construir obras con
deficiencias

constructivas

muy

notorias,

tales

como

compactaciones de suelos (Base y Sub Rasante) que no


alcanzaran el requerido, y mezclas de carpeta asfltica
heterogneas que no permitirn la adecuada compactacin
in-situ; situacin que ha de propiciar el deterioro prematuro
de

la

va,

ocasionando

perjuicios

econmicos

la

Municipalidad.
El mejoramiento de la CAPACIDAD OPERATIVA DE LA
GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS DE LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNIN, se

realizar disminuyendo el dficit, es decir adquiriendo los


Vehculos, Maquinaria y Equipos requeridos.
Cuadro N 51: Vehculos y Maquinarias Pesadas de
Propiedad Municipal Distrital de Chilca
NOMBRE DE LA
MAQUINARIA

CAMIONETA

CAMIONETA

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

RODILLO
VIBRATORIO

TRACTOR ORUGA
D6M - XL

10

MOTOFURGON

MOTOFURGON

CAMION CISTERNA

COMPACTADOR

11
RETROEXCAVADORA

DESCRIPCIN
MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
METALICO
PLACA: PP 6822
FECHA DE ADQUISICIN:
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
AO: 1986 COLOR BLANCO
PLACA: OI 4900
FECHA DE ADQUISICIN:
02/02/2002
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
23/04/2001
MARCA: VOLVO
MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
AO: COLOR
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
23/07/2002
MARCA: STRONG
MODELO: GP 200 ZH - D
AO: 2009 COLOR ROJO
PLACA: EG 0193
FECHA DE ADQUISICIN:
18/09/2009
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
AO: 2012 COLOR GRIS
PLACA: 22W
FECHA DE ADQUISICIN:
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT
AO: 1994 COLOR AZUL
PLACA: XG 8980
FECHA DE ADQUISICIN:
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112
11AO: 1985 COLOR RUBINO
PLACA: S/P
FECHA DE ADQUISICIN:
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G
AO: COLOR AMARILLO

ESTADO

ASIGNADO

REGULAR

MANTENIMIEN
TO

REGULAR

REGULAR

MALOGRADO

REGULAR

EST. OBRAS

EST. OBRAS

EST. OBRAS

EST. OBRAS

REGULAR

GERENCIA DE
OBRAS

REGULAR

EST. OBRAS

BUENO

EST. OBRAS

MALO

EST. OBRAS

MALO

MANT. VIAS

MALO

MANT. VIAS

12

PLACA:
FECHA DE ADQUISICIN:
01/11/1994
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202
AO: 1998 COLOR NARANJA
PLACA: XO - 2509
FECHA DE ADQUISICIN:
15/08/2000

VOLQUETE

MALO

MANT. VIAS

Fuente: Oficina de Patrimonio de la MDCH

b. Oferta

Optimizada: Se

considera

la

utilizacin

de

la

maquinaria pesada de la Municipalidad Distrital de chilca, la


oferta actual optimizada de las maquinas llegan a un total de
21,129.25

Horas/Maquina, los detalles se presentan en el

siguiente cuadro.

Cuadro N 52: Oferta Actual De Maquinarias Y Horas


Horizonte Del PIP (Siete Aos)
N

Descripcin de cada maquinaria

REQUERIMIENTO TOTAL

DISPONIBILIDAD ACTUAL

MOTONIVELADORA

2,236.20

1,496.34

RODILLO

2,236.20

948.67

RETROEXCAVADORA

2,236.20

CAMIONETA 4 X 4

3,743.23

1455.98

COMPACTADORA

6,934.19

MOTO FURGON

3,743.23

Elaboracin propia.

Cuadro N 53: Proyeccin de la Oferta Horizonte Del PIP


(Siete Aos)
N

Descripcin de
cada maquinaria

MOTONIVELADORA

RODILLO

RETROEXCAVADORA

Ao
1

Ao
2

Ao
3

Ao
4

Ao
5

Ao
6

Ao
7

Ao
8

Ao
9

1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34

Ao
10
1,496.34

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

948.67

CAMIONETA 4 X 4

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

1455.98

COMPACTADORA

MOTO FURGON

Elaboracin propia.

4.2.3.

Determinacin de la Brecha Oferta Demanda

El anlisis comparativo de la oferta y demanda est orientado a


cuantificar la demanda insatisfecha o dficit que da origen al
requerimiento de maquinaria y equipo del proyecto.
La comparacin de la Oferta y la Demanda permite determinar
si la Demanda es mayor, en cuyo caso existe la demanda
insatisfecha en el mbito del Proyecto, y el Proyecto absorber
parte de esa demanda insatisfecha.

Cuadro N 54: Balance Oferta - Demanda


BALANCE ENTRE LA DEMANDA Y LA OFERTA
N

Descripcion de cada maquinaria

HORAS / MAQUINA

UNIDADES

DEMANDA

OFERTA

DFICIT

DEMANDA

OFERTA

DFICIT

MOTONIVELADORA

2,236.20

1,496.34

-739.86

-1

RODILLO

2,236.20

948.67

-1287.53

RETROEXCAVADORA

2,236.20

-2236.20

CAMIONETA 4 X 4

3,743.23

1455.98

-2287.25

COMPACTADORA

6,934.19

-6934.19

MOTO FURGON

3,743.23

-3743.23

0
0
0
0
0
0

Los resultados obtenidos en este rubro permiten que el


proyecto tendr una sola alternativa, que es la Adquisicin de
maquinarias, conjuntamente con los costos de operacin,
mantenimiento, esto debido a que la Municipalidad en su actual
gestin 2015 2018 planea ejecutar numerosas obras y no
cuenta con una amplia cantidad y variedad de maquinarias por
tanto es necesario que las maquinarias estn a disposicin al
tiempo de su requerimiento.
4.3.

Anlisis tcnico de las alternativas

El Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia de


Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Chilca
Provincia de Huancayo Junn, se realizar adquiriendo los
Vehculos,

Maquinaria,

Equipos

requeridos

Maestranza,

sustentados en el presente Estudio.


Para este proyecto se plantea una sola alternativa debido a que
resulta ms costosa ejecutar proyectos con maquinarias alquiladas,
adems de ser

-1
-1
-2
-4
-2

Los objetivos planteados son el incremento y mantenimiento de la


infraestructura vial urbana e interurbana en el mbito distrital, el
incremento y mantenimiento de la infraestructuras pblicas, as
como la mayor disponibilidad de horas mquina para la
disminucin en los costos de reparacin y mantenimiento de

las

maquinarias y una oportuna intervencin en la ejecucin de obras,


permitiendo

atender

oportunamente

las

necesidades

de

los

pobladores, reflejndose en el incremento de los ingresos como


retribucin a sus actividades econmicas, el cual contribuir al
desarrollo socio econmico del distrito de Chilca.
a. Requerimiento e recursos:
El mejoramiento de la capacidad operativa de la Gerencia de
Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Chilca - Huancayo
Junn, se realizar adquiriendo los Vehculos, Maquinaria y Equipos
requeridos y sustentados en el presente Estudio.
Los objetivos planteados son el incremento y mantenimiento de la
infraestructura vial urbana e interurbana en el mbito Distrital as
como la mayor disponibilidad de horas mquina para la
disminucin en los costos de reparacin y mantenimiento de las
maquinarias y una oportuna intervencin en la ejecucin de
obras, permitiendo atender oportunamente las necesidades de los
pobladores, reflejndose en el incremento de los ingresos como
retribucin a sus actividades econmicas, el cual contribuir al
desarrollo socio econmico del Distrito, esta etapa tcnica una
serie de decisiones a tomar respecto a: tecnologa, tamao y
localizacin.
interrogantes:

Cada
la

una

de

ellas

determinacin

de

responde
su

tamao

diferentes
ptimo,

la

tecnologa y la localizacin. Es imprescindible en esta etapa


considerar en el anlisis diversos criterios econmicos, polticos,
tcnicos y sociales, algunos de ellos no cuantificables. Se sabe
que existe una relacin muy estrecha entre el tamao o la
capacidad mxima de produccin posible a alcanzar por cada
nuevo proyecto, la tecnologa de produccin y la zona de macro
localizacin de sta tecnologa.

Cuadro N 55:

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE MAQUINARIA


EN HORAS MQUINA
PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE
MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO


RIGIDO

PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO RIGIDO

Unidad

Cantidad

Unidad

Cantidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

217.03

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

1,736.20

MOTONIVELADORA

hm

217.03

MOTONIVELADORA

hm

1,736.20

RETROEXCAVADORA

hm

279.53

RETROEXCAVADORA

hm

2,236.20

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

282.90

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

2,263.23

CAMION COMPACTADOR

hm

866.77

CAMION COMPACTADOR

hm

6,934.19

FURGONETA

hm

467.90

FURGONETA

hm

3,743.23

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

INFRAESTRUCTURA PUBLICA

INFRAESTRUCTURA PUBLICA

Unidad

Cantidad

Unidad

Cantidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

62.5

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

500.00

MOTONIVELADORA

hm

62.5

MOTONIVELADORA

hm

500.00

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

185

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

1,480.00

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE


MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO

PISTAS , VEREDAS E INFRAESTRUCTURA


PBLICA

PISTAS , VEREDAS E INFRAESTRUCTURA


PBLICA

Unidad

Cantidad

Unidad

Cantidad

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

279.53

RODILLO LISO VIBRATORIO

hm

2,236.20

MOTONIVELADORA

hm

279.53

MOTONIVELADORA

hm

2,236.20

RETROEXCAVADORA

hm

279.53

RETROEXCAVADORA

hm

2,236.20

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

467.90

CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4

hm

3,743.23

CAMION COMPACTADOR

hm

866.77

CAMION COMPACTADOR

hm

6,934.19

FURGONETA

hm

467.90

FURGONETA

hm

3,743.23

Costos del Proyecto: MEJORAMIENTO VIAL DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA
TRAMO AV. JACINTO IBARRA - JR. AMAZONAS Y DEL JR. AMAZONAS TRAMO JR. JOSE
OLAYA - AV. HEROES DE AZAPAMPA EN EL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA HUANCAYO,
DEPARTAMENTO JUNIN.

Nota: Considerando que el promedio de ejecucin de


obras entre el 2012 al 2015 de 8 obras en pistas y veredas
anuales.

De acuerdo a los requerimientos necesarios para la ejecucin de


obras por administracin directa entre infraestructura vial e

infraestructura pblica se presenta a continuacin la descripcin


tcnica de las alternativas.
b. Descripcin de caractersticas tcnicas.

ALTERNATIVA N 1:
Accin 1.1 + Accin 2.1+ Accin 3.1
Descripcin de la alternativa
Componente 1: Adquisicin de Maquinarias y Equipos
La maquinaria y equipo tendr un uso intensivo en la ejecucin de
las diversas obras de la Municipalidad Distrital de chilca, ya que
existen requerimientos de de los Comits de Gestin de la
sociedad civil organizada y de la poblacin de, Centros Poblados y
Anexos del distrito, as mismo permitir atender en forma
inmediata las emergencias que se presentan sobre todo en
pocas de invierno, tambin apoyara las acciones de tratamiento
de residuos slidos. En las siguientes pginas se presenta la
descripcin tcnica de cada una de las maquinarias del Proyecto
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

a. MOTONIVELADORA:
CANTIDAD: (01) Unidades.
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
MOTOR TIPO: Disel, turboalimentado post enfriado,
enfriado por lquido refrigerante.
POTENCIA NETA A LA VOLANTE: De Potencia Variable 145
HP a 185 HP.
TORQUE MXIMO: Mayor a 800 N-m
NORMA DE EMISIONES DE GASES: Como mnimo TIER o
equivalente.

TRANSMISIN: De la misma marca a la maquina a


ofertarse. Tipo servo transmisin con control electrnico.
VELOCIDADES: Mnimo hacia delante 08 velocidades.
Mnimo hacia atrs 06 velocidades.
AROS Y NEUMTICOS: 06 unidades para trabajo severo de
alta traccin.
FRENOS: De servicio de discos mltiples, en bao de aceite.
Con mando 100% hidrulico. Auto- regulables. Aplicado en
las cuatro ruedas del tndem; y freno de estacionamiento
obligatorio.
SISTEMA HIDRULICO: Con bomba Tipo embolo o pistn
axial, de caudal variable.
HOJA DE TRABAJO: De acero de alta resistencia con
cuchillas y cantoneras empernables, con desplazamiento
lateral hidrulico, de 14 pies de largo como mnimo.
SISTEMA ELCTRICO: Con luces para trabajo-circulacin
nocturno.
PESO DE OPERACIN: De 14,000 Kg. Como mnimo.
EQUIPAMIENTO: Manuales (de partes, de operacin y
mantenimiento); Herramientas bsicas para mantenimiento
(Llave de ruedas, y otros), circulina, extintor de PQS,
tringulos de seguridad, Botiqun de primeros auxilios,
circulina, alarme de reversa.
b. RETROEXCAVADORA
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
MOTOR: De la misma marca de la maquinaria a ofertarse.
TIPO: Diesel, turboalimentado, enfriado por agua.
POTENCIA NETA A LA VOLANTE: mnimo de 85 HP.
NORMAS DE EMISIONES DE GASES: TIER 2 equivalente,
como mnimo.
TRANSMISIN: Servo mecnica o semiautomtica, con 4
velocidades hacia adelante como mnimo, velocidad mxima
hacia adelante, no menor de 35 KPH, TRACCIN: en las 4
ruedas (4x4), con mandos finales Tipo planetario, de servicio
pesado.
FRENOS: de servicio con accionamiento hidrulico, de
preferencia de discos mltiples baados en aceite, de
estacionamiento obligatorio.
SISTEMA HIDRULICO: con bombas de caudal no menor a
30 GPM, con presin hidrulica no menor a 3000 PSI.

SISTEMA

ELCTRICO:

Luces

delanteros-posteriores

laterales para trabajo nocturno, luces direccionales y de


estacionamiento, claxon, alarma de retroceso, Circulina.
CUCHARN EXCAVADOR: con uas para trabajo severo,
CAPACIDAD 0.2 m3 como mnimo.
BRAZO EXTENSIBLE DE EXCAVACION: de accionamiento
hidrulico, con la mayor profundidad de excavacin 5.6 m.
Como mnimo.
CAPACIDAD de 1 m3 y con capacidad de carga 3000 Kg.
como mnimo.
PESO DE OPERACIN: 6800 Kg. Como mnimo.
c. RODILLO COMPACTADOR
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
MOTOR TIPO: Diesel de inyeccin directa, 4 tiempos
Turboalimentado

post

enfriado,

enfriado

por

lquido

refrigerante.
POTENCIA MAXIMA: Mnimo 130 HP
NORMA DE EMISION DE GASES: como mnimo TIER
TRANSMISIN: Tipo Hidrosttica o hidrulica, de alta
traccin en pendientes.
TRACCIN: En tambor y ruedas con mandos finales tipo
planetarios.
SISTEMA HIDRULICO: con bombas hidrulicas.
SISTEMA VIBRATRIO: de amplitud variada (alta y baja)
frecuencia.
TAMBOR: De acero de alta resistencia al desgaste.
SISTEMA ELCTRICO: luces de trabajo: delanteros y
posteriores, bocina, alarma de retroceso, Circulina, unida de
control electrnico.
CABINA: Estructura ROPS/FOPS, cerrada, ergonmica para
comodidad del operador, con parabrisas, limpiaparabrisas,
aire

acondicionado

calefaccin,

con

tablero

de

instrumentos y panel monitor, con espejos exteriores.


PESO DE OPERACIN: Mnimo10, 000 Kg. Como mnimo.
EQUIPADO: Con accesorio pata de cabra de pisones

empernables.
EQUIPAMIENTO ADICIONAL: Manuales (de partes, de
operacin y mantenimiento); Herramientas bsicas para
mantenimiento.

d. COMPACTADOR
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
MOTOR TIPO: Diesel sobrealimentado 4 tiempos con
intercoler, inyeccin mecnica o electrnica.
POTENCIA MAXIMA: Mnimo 230 HP
POTENCIA: No menor a 7,000 cc
PESO BRUTO VEHICULAR: No mayor a 35,000 kg
CAOACIDAD DE CARGA: Eje delantero 6,000 kg mnimo
EMBRAGUE: Monodisco o bidisco servo asistido
TRANSMISION: Mecnica no menor a 08 velocidades
DIRECCION: Asistida hidrulicamente
SUSPENSION DELANTERA: Muelles semi elpticos
POSTERIOR: Muelles principales semielipticos
FRENOS: Freno de servicio con accionamiento
CAPACIDADC MINIMA: De la caja compactadora de 19 M3
RELACION DE COMPACTACION: No menor a 3
SISTEMA ELECTRICO: 12 a 24 voltios, alterador indicar
amperaje
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 60 galones
e. CAMIONETA 4 X 4
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
CILINDRADA: 2,400 CC Mnimo
POTENCIA MINIMO: 130 HP mnimo indicar RPM
TORQUE MINIMO: 30 Kg mnimo, indicar RPM
SISTEMA DE ALIMENTACION: Con inyeccin directa
TIPO DE COMBUSTIBLE: Petrleo disel

f. FURGON
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
VERSIN: GL
CARROCERIA DE FABRICA: Chasis cabinado
LONGITUD; 4,850
ANCHO: 1,740
ALTURA: 1,970
PESO BRUTO: 3,050
RADIO MINIMO DE GIRO: 5.30
NEUMATICOS: 195/70 RICS
Componente 2:
Construccin Maestranza
La Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad distrital de
Chilca no cuenta con un taller o centro de servicio de
reparacin y mantenimiento especializado en maquinaria
pesada con instalaciones adecuadas para brindar los servicios

de mantenimiento y reparacin de la maquinaria pesada. Se


cuenta con un terreno que actualmente es utilizado como zona
de parqueo de las unidades existentes
La construccin de la maestranza tiene por objetivo mejorar la
capacidad operativa del equipo mecnico disponible para la
ejecucin

de

obras

infraestructura,

mediante

la

implementacin de talleres de mecnica, ampliacin de la


infraestructura de proteccin y ambientes de administracin.
Construccin de taller de maestranza; en un rea total de
2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta con 2 niveles.
Primer Nivel:
Cuenta con estacionamiento interno, garaje de maquinaria
interno, oficina de control, almacn central, rea de lavado y
engrase, taller, servicios higinicos y vestuario.
Segundo nivel:
Oficinas administrativas, sala de reuniones y direccin.

Componente 3: Capacitacin; Talleres de capacitacin al


personal operador de maquinaria
C. ALTERNATIVA N 2:
Accin 1.2 + Accin 2.1+ Accin 3.1
Descripcin de la alternativa
Componente 1: Alquiler de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

Componente 2: Construccin de taller de maestranza;


en un rea total de 2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta
con 2 niveles.
Primer Nivel:
Cuenta con estacionamiento interno, garaje de maquinaria
interno, oficina de control, almacn central, rea de lavado y
engrase, taller, servicios higinicos y vestuario.
Segundo nivel:
Oficinas administrativas, sala de reuniones y direccin.

Componente 3: Capacitacin;
El entrenamiento de los operadores de las maquinarias
nuevas estar a cargo del proveedor de las maquinarias que
resulte ganador del proceso de seleccin y adquisiciones,
quienes van a entrenar, capacitar y certificar a operadores
profesionales de Maquinaria Pesada para mejorar capacidades
de afrontar los retos de esta carrera en las especialidades de
maquinaria pesada.
En forma adicional la demanda por actualizacin permanente
al personal del rea de maquinaria pesada y equipo mecnico
es necesaria e importante para aumentar los mrgenes y
estndares de productividad, ya que actualmente no se da
capacitacin al personal que labora en el Pool de maquinaria
pesada y equipo mecnico de la Municipalidad, requiriendo
capacitarse
relacionados

en
con

diversos

cursos

maquinaria

de

pesada,

corta duracin,
para

estas

capacitaciones se contratara a instructores nacionales y


extranjeros, altamente calificados, impartirn conocimientos
enmarcados en un Plan de estudios que desarrolla temas de
operacin de maquinarias, reparacin y mantenimiento,
Seguridad Industrial y Personal, Salud y Medio Ambiente,
Mantenimiento Preventivo y Proactivo, Tcnicas de Operacin
en nuestros campos de entrenamiento bajo parmetros de
seguridad establecidos que se realizaran con Maquinas

modernas

de

ltima

generacin.

Los

detalles

de

la

de

la

capacitacin se presentaran en el expediente tcnico.


4.4.

Costos a precios de mercado:

4.4.1. Costos de Inversin


Los

costos

de

Inversin

segn

el

planteamiento

alternativa 01 son los costos atribuibles al proyecto, son: costos


de

inversin

costos

de

operacin

mantenimiento,

considerando el diseo tcnico, se han considerado como


costos todos aquellos insumos, bienes o recursos necesarios
para ejecutar el proyecto por:
Componentes 01, Adquisicin de Maquinarias, Vehculos, para
trasporte

de

carga

del

personal

de

operacin

mantenimiento de la Municipalidad Distrital de Chilca.


Componente

02:

Mejoramiento

de

Infraestructura

implementacin del rea de maestranza.


Componente 03: Capacitacin tcnico Administrativo se ha
considerado como accin necesaria para mejorar la capacidad
tcnica, operativa y administrativa, del personal del rea de
Maquinaria.
El proyecto alternativo 1 representa un considerable costo
en la adquisicin de maquinarias, la misma que se justifica por
la necesidad de HHMM durante el Mantenimiento rutinario,
peridico, y otras obras pblicas.

A precios de mercado la

inversin total es de S/. 6401,819.94 que incluye la


adquisicin de nuevas maquinarias y vehculos, mejoramiento
de

infraestructura

la

capacitacin

al

personal

de

la

Municipalidad Distrital de Chilca.


Para determinar el costo de adquisicin de cada maquinaria
pesada,

se

ha

tomado

en

cuenta

las

cotizaciones

de

FERREYROS CAT, KOMATSU, JHON DEERE, Y VEHCULOS

WOLKSWAGEN entre otros, (Se anexan), para el clculo


del valor total de inversin de la presente se tom como
referencia los precios establecidos por las empresas

concesionarias que ofrecan mayor valor, lo cual permitira


amortiguar la variabilidad de los precios de la maquinaria
propuesta.
Costo de Seguros.- Las primas de seguro varan de
acuerdo al tipo de maquinaria y a los riesgos que debe
cubrir durante su vida econmica.
El desarrollo detallado de los costos del presente proyecto
se detalla en los cuadros siguientes:
a. Componente 1: Adquisicin De Maquinaria Pesada
Los precios actuales que se presentan se sustentan con
mayor precisin en base a cotizaciones actualizadas para el
proyecto, los mismos que se presentan a continuacin.

Cuadro N 56: Inversiones en adquisicin de


maquinarias
N

DESCRIPCIN MAQUINARIA REQUERIDA

COSTO S/.
CANTIDAD

UNITARIO

PARCIAL

MOTONIVELADORA

1,114,138.75

1,114,138.75

RODILLO

507,891.66

507,891.66

RETROEXCAVADORA

432,906.90

432,906.90

CAMIONETA 4 X 4

112,912.80

225,825.60

COMPACTADORA

510,225.67

2,040,902.67

FURGON

736,000.00

1,472,000.00

3,414,075.76

5,793,665.56

COSTO TOTAL

11

Fuente: Elaboracin del equipo tcnico en base a las cotizaciones.

b. Componente 2: Construccin de Maestranza


Cuadro N 57: Presupuesto De Obra Maestranza (*)
N

RUBRO

PRESUPUESTO

ARQUITECTURAS

ESTRUCTURAS

62,395.31

INSTALACIONES ELECTRICAS

13,375.39

CERCO PERIMETRICO

INSTALACIONES SANITARIAS

18,807.73

OTROS

13,500.00

COSTO DIRECTO

110,416.27

256,764.63

475,259.33

(*) Ver detalles de Metrados, Costos Unitarios y Planos en los Anexos


adjuntos

c. Componente 3: Capacitaciones:
El entrenamiento de los operadores de las maquinarias
nuevas estar a cargo del proveedor de las maquinarias
que

resulte

ganador

del

proceso

de

seleccin

adquisiciones, quienes van a entrenar, capacitar y certificar


a operadores profesionales de Maquinaria Pesada para
mejorar capacidades de afrontar los retos de esta carrera
en las especialidades de maquinaria pesada.
Por tanto se estima capacitaciones con presupuesto de
7,000.00 en total.
N
1

RUBRO

PRESUPUESTO

CAPACITACIONES

7,000.00

Cuadro N 58: Presupuesto Total de Obra a Precios de


Mercado
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4

Descripcin
Expediente Tcnico

2014
0.40%

Adquisicin de Maquinarias

1,114,138.
75
507,891.66
432,906.90
225,825.60
2,040,902.
67
1,472,000.
00

MOTONIVELADORA
RODILLO
RETROEXCAVADORA
CAMIONETA 4 X 4

2.5 COMPACTADORA
2.6 FURGON
3
4

Construccin de Infraestructura
Capacitaciones

A.
B.

COSTO DIRECTO (Incluido IGV )


GASTOS GENERALES (%)
0.60%

C.
D.

SUB TOTAL (A + B + C)
GASTOS DE SUPERVISION
COSTO TOTAL

25,103.70

5,793,66
5.56

475,259.
33
7,000.00
6,275,92
4.89
37,655.55

6,338,68
4.14
0.60%

38,032.10

6,401,81
9.94

4.4.2. Costos De Operacin Y Mantenimiento


Corresponde

los

costos

de

operacin,

mantenimiento,

reparacin y administracin, de las unidades consideradas para


adquisicin y de aquella maquinaria disponible en el pool de
maquinarias; es de indicar dicho operacin y mantenimiento es
por la vida til de maquinarias dividido entre el horizonte de
evaluacin las cuales se est determinando de forma anual, por
consiguiente los costos que sern considerados a partir del 1er
ao de operatividad del PIP, o en la etapa de post ejecucin.
Costo de Operacin.- Los costos de operacin de los distintos
tipos de maquinarias existentes y nuevas se ha tomado como
referencia los costos que la Oficina de Equipo Mecnico de la
Municipalidad distrital de Chilca y la Norma Tcnica Elementos
para la determinacin del Costo Horario de las Maquinaria del
Sector Construccin, usan frecuentemente para los clculos de
los costos.
Los factores que involucran en los costos de operacin de la
maquinaria son el costo del operador de maquina (hm) y el
costo de combustible que consume la maquinaria (S/. hm).
Costo de Mantenimiento.- Se considera como gastos de
mantenimiento los originados para realizar la conservacin de
la maquinaria en buenas condiciones, a fin de que trabaje con
un rendimiento normal durante su vida econmica. Es difcil
establecer un promedio de costo de mantenimiento debido a
las diferentes tipos de maquinaria, condiciones de trabajo para
dicho mantenimiento se ha considerado la utilizacin de los
accesorios como son filtros de aceite, combustible de agua,

aire, los aceites de diferentes grados por cada una de las


maquinarias y mantenimiento preventivo que puedan recibir.

a. Costos De Operacin Y Mantenimiento SIN PROYECTO


Cuadro N 59: Costos de Operacin y Mantenimiento Sin Proyecto Horizonte del PIP siete (7) aos
COSTOS DE OPERACIN

DESCRIPCION

COMBUSTIBLE

REMUNERACIONES

Unidad

Cantidad

Unitario

Parcial

Unidad

Cantidad

Unitario

Parcial

MOTONIVELADORA

Galon

50925.72

12.50

636571.50

Mes

84

2755.00

231420.00

RODILLO

Galon

26356.64

12.50

329458.00

Mes

84

2755.00

231420.00

RETROEXCAVADORA

Galon

0.00

0.00

0.00

Mes

0.00

CAMIONETA 4 X 4

Galon

16173.39

12.50

202167.38

Mes

84

2755.00

231420.00

COMPACTADORA

Galon

0.00

0.00

0.00

Mes

0.00

FURGON

Galon

0.00

0.00

0.00

Mes

0.00

Elaboracin propia
COSTOS DE OPERACIN

DESCRIPCION

COMBUSTIBLE

REMUNERACIONES

Unidad

Cantidad

Unitario

Parcial

Unidad

Cantidad

Unitario

Parcia

MOTONIVELADORA

Galon

50925.72

12.50

636571.50

Mes

84

2755.00

231420.

RODILLO

Galon

26356.64

12.50

329458.00

Mes

84

2755.00

231420.

RETROEXCAVADORA

Galon

15620.11

12.50

195251.38

Mes

84

2755.00

231420.

CAMIONETA 4 X 4

Galon

16173.39

25.00

404334.75

Mes

168

2755.00

462840.

COMPACTADORA

Galon

55173.13

50.00

2758656.50

Mes

336

2755.00

925680.

FURGON

Galon

55173.13

25.00

1379328.25

Mes

168

2755.00

462840.

b. Costos De Operacin Y Mantenimiento CON PROYECTO


Cuadro N 60: Costos de Operacin y Mantenimiento
Con Proyecto - Horizonte del PIP siete (7) aos

Elaboracin propia
a. Costos Incrementales De Operacin y Mantenimiento
Luego de haberse calculado el flujo de costos de operacin
y mantenimiento para la situacin Sin Proyecto y situacin
Con Proyecto, para el horizonte de evaluacin, se calculan
los costos incrementales, los que se ha realizado
considerando la diferencia entre la situacin Con Proyecto
menos la situacin Sin Proyecto. El Flujo de Costos
Incrementales a precio de mercado permite apreciar la
distribucin de los costos de acuerdo con el perodo en que
se realizan.

CAPITULO V
Evaluacin

5. EVALUACIN
5.1.
Evaluacin social:
El objetivo fundamental de la evaluacin es valorar la inversin a
partir de criterios cuantitativos y cualitativos de evaluacin de
proyectos,

empleando

las

pautas

metodologas

ms

representativas usadas y aplicada a los proyectos de inversin.


Las decisiones de inversin relacionadas con equipamiento de
maquinaria de uso pblico requieren ser analizados de acuerdo a
la poltica de asignacin de recursos para inversin, mediante
estudios tcnicos econmicos que contemplen la evaluacin social
del proyecto, que permita la comparacin y priorizacin tendente a
una mejor asignacin de los recursos del sector. En este acpite del
estudio se evala la conveniencia de materializar el proyecto,
teniendo e n cuenta los costos y beneficios.
Como se puede apreciar en los cuadros procedentes, bsicamente
hay dos rubros que conforman la evaluacin en el horizonte
temporal (7 aos), usando una tasa social de descuento (9%). Por
tanto en el presente proyecto debido a la posibilidad de valorar los
beneficios en trminos monetarios se ha optado por la metodologa
costo/ beneficio.
-

Tasa social de descuento: 9%


Horizonte del proyecto: 7 aos
Variables econmicos consideradas: VAN y TIR
Las decisiones de inversin relacionadas al equipamiento de
maquinarias

requiere

ser

analizado de acuerdo a la
poltica

de

asignacin

de

recursos para inversin, mediante estudios tcnicos econmicos que


contemplen la evaluacin social del proyecto, que permita la
comparacin y priorizacin tendente a una mejor asignacin de los
recursos del sector. En este acpite del estudio se evala la
conveniencia de materializar el proyecto teniendo en cuenta los
costos y beneficios.

5.1.1 Beneficios En La Situacin Con Proyecto

Es muy importante identificar adecuadamente cules son los


beneficios directos atribuidos al proyecto. En este caso los
beneficios del proyecto se pueden valorar monetariamente, por
lo que es posible comparar con los costos.
Se determinar los beneficios sociales o logros de metas en
funcin de la demanda actual y proyectada, los beneficios se
encuentran calculados a partir de los requerimientos de
horas

mquina necesarias para atender principalmente la

construccin y mantenimiento de infraestructura vial, as como


lo propio en lo referente a la infraestructura pblica..
La cuantificacin de los beneficios del proyecto se ha realizado
mediante la valoracin econmica de costo de oportunidad del
alquiler de maquinaria,

es decir se ha utilizado el excedente

econmico relacionado a las Horas/Maquina de Alquiler valorado,


el mismo que se ha comparado con los costos del proyecto a fin
de determinar si la inversin pblica se justifica, optndose por
la metodologa de Costo/Beneficio, como se puede apreciar en el
Flujo Econmico y Costos Incrementales que se presenta en el
presente capitulo.
As mismo, existe una serie de beneficios

cualitativos que

generar el proyecto, siendo los principales los siguientes:


Desarrollo de la red vial y de la infraestructura urbanstica
Incremento de la seguridad en el transporte de pasajeros y de

carga ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.


Disminucin del tiempo de viaje
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos
Reduccin de costos de operacin vehicular.
Entrega de materiales y agregados de construccin a tiempo.
Ejecucin de obras segn lo programado.
Entrega de obras segn lo programado en el perfil y expediente

tcnico.
Reduce el costo de pasajes
Entrega de materiales y agregados de construccin a tiempo.
Facilitar el trnsito vehicular y peatonal y acceso a los predios
urbanos y agrcolas con mayor comodidad.
Contar con vas de comunicacin en buen estado.
Finalmente se lograra una mejor transitabilidad por las vas.
Mejora en la accesibilidad a las entidades y centros educativos.

Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.


Conseguir una mayor calidad de vida en la zona, mejorando su
esttica, suprimiendo ruidos polvo y humos e incrementando la
convivencia.

Es la situacin mejorada de la capacidad operativa de


maquinaria pesada y equipo mecnico con el incremento de
maquinaria

(adquisicin),

mejoramiento

de

la

maquinaria

actual, el personal estar capacitado, con el que se podr


brindar un ptimo servicio en el Distrito de Chilca.
a. Ahorro de Tiempos en la Ejecucin De Proyectos
La ejecucin

de

proyectos de inversin pblica de la

Municipalidad Distrital de Chilca tiene bajos indicadores de


ejecucin de obras debido especialmente a la falta de
maquinaria pesada, esta situacin puede apreciarse en los
resultados de la ejecucin anual de obras en los que cada ao
termina con los obras de infraestructura sin terminar, el
ahorro de tiempos de ejecucin de obras con la maquinaria va
a

permitir

generar

ahorros

de

recursos

as

como

la

culminacin de las obras que la poblacin demandante


requiere y que se van acumulando cada ao, en el cuadro
siguiente se presenta estimaciones de estos ahorros de
tiempos que significan presupuesto,
El anlisis de la ejecucin de obras de infraestructura vial
urbana (construccin de pistas y veredas), y otras obras de
infraestructura pblica, se realizan por la modalidad de
administracin directa, y segn se puede observar en la
ejecucin de ao anterior no se logr desarrollar la ejecucin
de forma correcta de las obras debido principalmente a la falta
de servicios de la maquinaria pesada.
b. Liberacin de Recursos por Mayor Eficiencia
La adquisicin de maquinaria pesada permitir una respuesta
rpida y optima a las obras, los resultados a estas se muestran
a continuacin:

Cuadro N 61:
Beneficios por Liberacin de recursos
N

DESCRIPCIN MAQUINARIA
REQUERIDA

REQUERIMIENTO
TOTAL

DISPONIBILIDAD
ACTUAL

DEFICIT

COSTO
UNITARO H/M

AHORRO
/BENEFICIO

MOTONIVELADORA

15,653.42

1,496.34

14,157.08

226.56

3,207,428.59

RODILLO

15,653.42

948.67

14,704.75

172.37

2,534,722.87

RETROEXCAVADORA

15,653.43

0.00

15,653.43

207.68

3,250,903.93

CAMIONETA 4 X 4

26,202.60

1,455.98

24,746.62

52.26

1,293,254.49

COMPACTADORA

48,539.31

0.00

48,539.31

173.70

8,431,083.38

FURGON

26,202.60

0.00

26,202.60

79.30

2,077,761.50

5.1.2

Beneficios En La Situacin Sin Proyecto


En la situacin de la oferta actual de la maquinaria pesada y
liviana de la municipalidad no existen beneficios en la situacin
sin proyecto debido al estado actual de las maquinarias es
improductivo y se considera como cero, por tanto la ejecucin de
obras de infraestructura no se realiza de forma correcta.
Cuadro N 62:
Beneficios Incrementales Del Proyecto A Precios
Privados
Concepto

Ao
0

Beneficios en la situacin "con Proyecto"


(1)

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

Ahorro de tiempos en ejecucin de proyectos

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

7,630,760.96

Beneficios en la situacin "Sin Proyecto"


(2)
Ingresos incrementales del proyecto (3) = (1) (2)

Fuente: Elaboracin Equipo Tcnico

Cuadro N 63:
Beneficios Incrementales Del Proyecto A Precios
Sociales
Concepto
Beneficios en la situacion "con Proyecto"
(1)
Ahorro de tiempos en ejecucin de proyectos
Liberacin de recursos por mayor eficiencia
Beneficios en la situacion "Sin Proyecto"
(2)
Ingresos incrementales del proyecto (3)
= (1) - (2)

Ao
3
4
3,510,8 3,510,8
35
35
2,602,41 2,602,41
7
7
908,417 908,417

0
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

1
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

2
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

3,510,8
35

3,510,8
35

3,510,8
35

3,510,8
35

5
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

6
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

7
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417

3,510,8
35

3,510,8
35

3,510,8
35

3,510,8
35

Fuente: Elaboracin Equipo Tcnico

5.1.3 Indicadores de Rentabilidad Social del Proyecto

Aplicando los instrumentos de evaluacin emitidos por la DGPM


MEF, El resultado de la evaluacin social a precios privados y
sociales es como se menciona a continuacin.
Se estiman los indicadores de acuerdo con la metodologa
aplicable al tipo de proyecto que se est formulando. Tomando
como referencia el anexo SNIP 10 de la directiva general del
SNIP.
Indicadores de rentabilidad

: VAN - TIR

Tasa social de descuento

: 9%

Horizonte de evaluacin

: 7 aos

Criterio del valor actual neto (VAN)


El van representa la rentabilidad en trminos absolutos de un
proyecto de inversin. Segn este criterio la decisin de
inversin se apoya en el siguiente razonamiento:
-

Si van > 0, la inversin debe llevarse a cabo ya que es


rentable
Si van < 0, la inversin no debe realizarse porque no es
rentable
Si van = 0, es igual que la inversin se realice o no ya que
no modifica el patrimonio.

Criterio de la tasa interna de rentabilidad (TIR)


La TIR o tasa de retorno de la inversin es el tipo de descuento
que hace igual a cero el van de dicho proyecto, es decir:
VAN = -i+ in=1fe / (1+r)n = 0 donde r sera la TIR del proyecto
La TIR representa el porcentaje o tasa de inters ganado sobre el
saldo no recuperado de una inversin. Es la rentabilidad
obtenida sobre el capital mientras est invertido, tras permitir el
reembolso parcial de la inversin. La TIR surge del propio
proyecto independientemente de las condiciones de quien lo
evala.
Aunque el perodo de recuperacin y la TIR son criterios ad hoc,
la TIR tiene un abolengo ms respetable y es recomendada en

muchos textos financieros. Podemos decir que la TIR proporciona


un criterio de rentabilidad de forma actual y relativa.
Por tanto:
-

Si TIR > r, la inversin puede realizarse porque la


rentabilidad que nos ofrece

el proyecto

es

mayor que

la que ofrece el mercado.


Si TIR < r, no interesa llevar a cabo la inversin porque la
rentabilidad que nos ofrece el proyecto es menor que la que

La

ofrece el mercado.
Si TIR = r, la situacin es de indiferencia,

aplicacin

prctica

de

este

criterio

presenta

algunos

problemas de clculo, especialmente si la inversin es no simple


(presenta ms de un flujo de caja negativo), ya que se tendr
una ecuacin de grado n con n races y soluciones, en las que
puede haber varias positivas y otras negativas o imaginarias. En
la inversin simple solo existe una solucin positiva. En cualquier
caso, de no disponerse de programas especficos de clculo, se
recomienda aplicar procedimientos de prueba y error, con ayuda
de tablas financieras.
Aparte de

la

posible

existencia

de

tasas

de

rendimiento

interno mltiples, hay que agregar un segundo problema que


puede influir en el valor de la tir del proyecto de inversin, el
cual es definir a qu tasa se invierten los flujos de caja
intermedios. En el modelo general se supone que los flujos
intermedios positivos se reinvierten al mismo tipo de TIR que los
negativos.

Cuadro N 64
Determinacin de indicadores VAN TIR
Sociales) Alternativa 1

DESCRIPCION

(A Precios

Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales de la Alternati


AOS
0
1
2
3
4

2015

2016

2017

2018

Costos de O y M (Con
Proyecto)

5700817.76
6
7347501.40
6

Remuneracin

2,313,968.58

Combustible
Mantenimiento
Costos de O y M (Sin Proyecto)
Remuneracin
Combustible
Mantenimiento

5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7

5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7

VAN
SOCIAL

4,830,949.52
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.7531
26138.54705
5700817.76
6
11,352,662.
68

5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7

TIR SOCIAL

33%

A.

COSTOS DE INVERSIN

Intangibles (Expediente
Tecnico)

Inversion en activos fijos

2014
5,540,981.
93
21,728.06
5432015.6
94
5,023,108.0
4
402,544.65
6,363.00
32,592.09
32,918.02

2.1 Adquisicion de Maquinarias


2.2 Construccion de Infraestructura
2.3 Capacitaciones
Gastos Generales
Supervisin
B.

COSTOS DE POST INVERSIN

5540981.9
29

COSTOS INCREMENTALES (A+B)

Cuadro N 65
Determinacin de indicadores VAN TIR
Sociales)

DESCRIPCION
A.
1
2
2.1
2.2
2.3

B.

COSTOS DE INVERSIN

(A Precios

Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales de la Alternativa


AOS
0
1
2
3
4
2014
2015
2016
2017
2018
17,482,356.
22

Intangibles (Expediente
Tecnico)
Inversin en activos fijos
Alquiler de Maquinarias
Construccin de Infraestructura
Capacitaciones
Gastos Generales
Supervisin
COSTOS DE POST INVERSIN
Costos de O y M (Con Proyecto)

68,554.23
17138556.77
16,729,649.12
402,544.65
6,363.00
102,831.34
103859.654

7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4


6
1
1
1
7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4
6
1
1
1

Remuneracin
Combustible
Mantenimiento
Costos de O y M (Sin Proyecto)
Remuneracin
Combustible
Mantenimiento
COSTOS INCREMENTALES (A+B)

2313968.58 2313968.58 2313968.58 2313968.58


4830949.518 4830949.52 4830949.52 4830949.52
202583.3086 202583.309 202583.309 202583.309

17482356.2
2

VAN SOCIAL
TIR SOCIAL

631082.34
631082.34
631082.34
631082.34
989462.7531 989462.753 989462.753 989462.753
26138.54705 26138.5471 26138.5471 26138.5471
7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4
6
1
1
1
2,328,503.
63
14%

La evaluacin social del estudio de pre inversin a nivel de


perfil, ha sido desarrollado aplicando la metodologa costobeneficio, ya que los beneficios del proyecto indicados en el
tem anterior, se pueden cuantificar a nivel de beneficios
monetarios derivados de las horas maquina en trminos de
ahorro de costos de operacin vehicular y otros beneficios
derivados como el excedente del productor, los cules son
analizados en forma comparativa con los costos de inversin
as como los costos de operacin y mantenimiento.

5.2.

Anlisis de Sostenibilidad

La sostenibilidad se conoce como la capacidad que debe tener un


proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante
todo el horizonte de vida del proyecto, esto implica considerar en el
tiempo y el marco econmico, social y poltico de generar los recursos
necesarios para sostenerse eficientemente en el tiempo, afectando
positivamente al mayor nmero de personas o beneficiarios, se
considera el contexto macroeconmico, social y poltico en que se
desarrolla el proyecto.
Objetivo Especfico
El estudio en profundidad de la problemtica de la sostenibilidad
evidencia la importancia de la fase de diseo de la intervencin,
desde el proceso de maduracin de la idea de proyecto hasta su

formulacin final. La sostenibilidad de una intervencin se gesta


fundamentalmente en esta etapa
Principios que determinan la sostenibilidad
Toda

accin

de

desarrollo,

para

mejorar

sus

condiciones

de

sostenibilidad, deber buscar el cumplimiento de los siguientes


principios:

Existencia de sentimiento de identificacin por los beneficiarios


Empoderamiento de beneficiarios
Generacin de cambios culturales deseados y previstos
Reduccin de vulnerabilidad
Concienciacin de los distintos actores
Consenso de los distintos actores
Transmisin de experiencias
Adecuacin al entorno
Compatibilidad con procesos de desarrollo local
No generacin de procesos de dependencia
Conservacin de los recursos naturales
Valorizacin de lo local

Arreglos institucionales necesarios para las fases de inversin,


operacin y mantenimiento
La organizacin encargada de la ejecucin del presente proyecto, en
su etapa de inversin es La Municipalidad Distrital de Chilca, dicha
Institucin cuenta con los recursos y medios disponibles, as como del
personal calificado para realizar este tipo de obras, adquisiciones e
implementaciones y cuenta con capacidad de gestin para asumir la
operacin y mantenimiento de sus diferentes componentes durante la
ejecucin del Proyecto.
La ejecucin del presente proyecto se realiza a travs de la Unidad
Ejecutora - Gerencia de Obras Pblicas, que tiene como funciones
segn el (ROF) la ejecucin de los proyectos de Inversin Pblica; as
como el mantenimiento de las Obras de infraestructura Urbana o rural
que sean indispensables para el desenvolvimiento y desarrollo de los
agentes econmicos del sector y del vecindario, la produccin, el
comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como
pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de
irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con

otras entidades, segn sea el caso (Fuente: ROF - MDCH). Estos son
los motivos por los que se propone a la Gerencia Obras Pblicas,
como Unidad Ejecutora, puesto que est dentro de sus competencias
segn el ROF, y tiene experiencia demostrada en la ejecucin de este
tipo de proyectos

Marco normativo necesario que permita llevar a cabo la ejecucin y


operacin del proyecto.
La Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 le confiere facultades a
los Municipios en materia de Desarrollo local y la ejecucin de obras
de infraestructura, tal como se sustenta en los siguientes artculos
normativos:
Artculo 73.- Materias de competencia municipal
La Ley de Bases de la Descentralizacin establece la condicin de
exclusiva o compartida de una competencia.
Las funciones especficas municipales que se derivan de las
competencias se ejercen con carcter exclusivo o compartido entre
las municipalidades provinciales y distritales, con arreglo a lo
dispuesto en la presente ley orgnica.

5.2.1.

Financiamiento

de

los

costos

de

operacin

mantenimiento, sealando
Los costos de operacin del presente proyecto sern asumidos
por la Municipalidad Distrital en la fase de ejecucin del
Proyecto,

ellos

estn

referidos

las

remuneraciones,

combustible, materiales y otros; as como tambin los costos


de mantenimiento rutinario y peridico referidos a repuestos,
reparacin del sistema hidrulico, sistema elctrico, y otros,
asimismo se debe cubrir los costos por medidas de prevencin,
Mitigacin y/o compensacin.
5.2.2.

Sostenibilidad social

La sostenibilidad social del proyecto se encuentra basada en la


voluntad

positiva

de

los

beneficiarios

en

su

conjunto,

representada por los directivos y jefes de familia, directos


usuarios de los servicios ofertados por la nueva y mejorada
maquinaria para el mejoramiento de vas e infraestructura
productiva en el Distrito de Chilca.
Recomendaciones
Promover la creacin de espacios de concertacin y de
dilogo integrados por actores diversos.
Estudiar la posibilidad de insertar el Proyecto en procesos en
marcha de articulacin con legitimidad (municipal/local,
regional, nacional).
Armar una estructura institucional fuerte que soporte las
dinmicas emprendidas por el Proyecto a la finalizacin del
mismo, y que asuma la transferencia de responsabilidades
garantizando la continuidad y compromiso de los servicios
promovidos por aquel.
Vincular, aunque sea con un rol consultivo, a otros Actores
Conceder al anlisis social la importancia que merece,
otorgndole los recursos y tiempos necesarios para asegurar
la interrelacin proyecto-entorno sociocultural.
Formular objetivos de las acciones como cambios en las
condiciones

de

los

beneficiarios,

coadyuvando

al

posicionamiento de la persona en el centro del desarrollo.


Utilizar los recursos locales para la realizacin de los
estudios y evaluacin social se revela muy pertinente, dado
su conocimiento de las dinmicas del entorno de las
intervenciones.
Disear las intervenciones con enfoques Participativos

5.3.

Impacto ambiental

El proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia


De Obras Publicas De La Municipalidad Distrital de Chilca, Provincia
De Huancayo - Junn trae consigo externalidades negativas que
daan la ecologa como el impacto ambiental negativo (emisin de
gases en la operacin de las maquinas). Para este caso el proyecto

considera realizar actividades de mitigacin ambiental y restauracin


del equilibrio ecolgico de la zona.
Impactos sobre el medio fsico.
En el medio fsico slo se observan impactos negativos y son los
siguientes:
-

Disminucin

De

La

Calidad

Edfica

los

trabajos

de

ingeniera y de las maquinas traen consigo una mayor


utilizacin del suelo, por ejemplo la compactacin del suelo
como consecuencia del movimiento de maquinaria pesada,
construccin de almacenes, campamentos entre otros. De igual
forma como el trabajo requiere la intervencin de maquinaria
pesada existente probables fugas de aceites, lubricantes,
grasas y combustibles que purifican el suelo y otro lo deteriora.
-

Emisin de ruidos: el movimiento de maquinarias en la zona


de influencia, adems el proceso de carga y descarga de
materiales, la explotacin de canteras y funcionamiento de las
maquinas son las actividades ms importantes que producen
ruidos en la etapa de construccin.
Los ruidos derivados de este proceso son de carcter continuo y
bastante localizado, es as que la elevacin de los niveles
sonoros producidos en las distintas actividades del proceso
constructivo

afecta

la

externalidad

negativa

poblacin
denominada

humana,

mediante

contaminacin

la

sonora

especficamente a los que realizan esta labor a travs de


interferencias en la comunicacin oral, perturbacin del sueo y
efectos en el rendimiento del trabajo primordialmente.
-

Emisin de partculas: La disminucin de la calidad del aire


es un efecto negativo que es producido por la emisin de
material (polvo), que se realizar durante todo el proceso de
construccin

ocasionado

por

el

movimiento

de

tierras,

transporte de materiales, explotacin de canteras. Este polvo


puede ser el causante de un bajo rendimiento de los
trabajadores, tambin afectan a los pueblos ms cercanos,

sobre todo a las comunidades que viven en el tramo del camino


que no estn familiarizados con estas maquinarias; debido a
que el viento transporta dichas partculas y la vegetacin
puede disminuir su funcin de fotosntesis esto ltimo a veces
es grave cuando se trata de cultivos.
-

Patios De Maquinarias En la ejecucin del proyecto se


utilizar maquinaria y equipo para realizar las distintas obras,
de

no ser

meticulosos

en

el

cuidado,

se

producir

la

contaminacin de los suelos en el patio de mquinas por


cambio de aceites, lubricantes de los motores, grasas y otros
aditivos.
Impactos Sobre El Medio Biolgico
Podemos apreciar slo impactos negativos en el medio
biolgico, que son los siguientes:
Efectos Sobre La Vegetacin: Durante todo el proceso de
mejoramiento de la vida, la vegetacin se ver afectada por el
desarrollo de dicha actividad. La generacin de polvo adems
producir una disminucin en el proceso fotosinttico de la
vegetacin, y esto traer consigo las reas verdes.
Implicancias Sobre La Fauna
En todo el proceso de operacin de las maquinas se afectar
una zona de cobertura vegetal que sirve de hbitat para
algunas especies; produciendo en algunos casos migracin y
en otros disminucin de algunas especies de la zona.
Existen otros factores que debern tenerse en consideracin
que son las alteraciones del comportamiento indicados por
ruidos, humos, etc. durante toda esta etapa.

Impactos Sobre El Medio Socio Econmico Y Cultural


Se logr estimar aspectos negativos, a continuacin detallamos
-

Alteracin del paisaje:


La operacin de la maquinaria traer consigo impactos
negativos en el ambiente paisajstico, debido a la construccin

de obras, y otros que cambiaran en la vegetacin y en la


morfologa del lugar, como la disminucin de vegetacin
natural por el movimiento de maquinarias, explotacin de
canteras, y cambios de uso en los suelos.
-

Deterioro de las condiciones de salud:


En la etapa de construccin de la infraestructura, el trnsito de
maquinaria, movimientos de tierras, explotacin de canteras,
tendrn un efecto de emisin de partculas (slidas en
suspensin), humos y sonidos que pueden repercutir en las
poblaciones ms cercanas y en los trabajadores en la ejecucin
del proyecto.

Generacin de empleo:
En la etapa de construccin de infraestructura de cualquier
sector trae como consecuencia el aumento de la poblacin
econmicamente activa, puesto que este proceso producir
diversos trabajos tales como empleos contratados por la
Municipalidad Distrital de Chilca, empleos para los residentes
de las zonas de influencia y ms an empleos generados
indirectamente por el incremento total de la economa influido
por el mejoramiento de infraestructura tales como venta de
comida y abastos, alojamiento etc.

5.4.

Organizacin Y Gestin

Dentro del Reglamento de Organizaciones y funciones de la


Municipalidad distrital de Chilca, se tiene las siguientes:

Programar y aprobar la ejecucin del plan de obras de servicios


pblicos o privados que afecten o utilicen la va pblica o zonas
areas,

previo

cumplimiento

de

las

normas

sobre

impacto

ambiental.
Gestionar a nivel de otras entidades pblicas y privadas proyectos

de inversin pblica para su ejecucin.


Participar en la comisin de recepcin de obras pblicas.
Aprobar y supervisar el cronograma de ejecucin de obras.

Supervisar que la ejecucin de obras se desarrollen previo al


estudio de ingeniera aprobado, por administracin directa y/o

contrata
Revisar con apoyo de la Gerencia de Asesora Legal, las bases de
Licitaciones Pblicas, Concursos pblicos y Adjudicaciones Directas

de los proyectos de obras pblicas.


Coordinar el mantenimiento preventivo y correctivo de las vas del

Distrito en coordinacin con la Subgerencia de Ejecucin de Obras.


Elaborar y mantener actualizado la informacin estadstica bsica
sistematizada para la toma de decisiones, con la informacin que
se genera en la Gerencia en coordinacin directa con la Gerencia

de Planificacin y Presupuesto.
Proponer a travs de la Comisin respectiva; disposiciones legales
municipales, proyectos y/o directivas para el perfeccionamiento de
la gestin municipal, en concordancia con la legislacin vigente,

referente al mejor cumplimiento de sus funciones.


Coordinar con la Municipalidad provincial la correcta sealizacin
de las vas en el distrito as como la implementacin de los

semforos en las principales vas.


Emitir la resolucin de aprobacin de los expedientes tcnicos y
comunicar al Concejo Municipal y a la Gerencia Municipal, respecto

a los expedientes tcnicos concluidos y pendientes de su ejecucin.


Formular y evaluar el plan operativo de la Gerencia.
Controlar y supervisar permanentemente el avance y el
cumplimiento del Plan Operativo de las diferentes unidades

orgnicas a su cargo.
Otras funciones afines que le asigne el Gerente Municipal.

La Sub Gerencia de Ejecucin de Obras es el rgano responsable de


Planificar, organizar y dirigir las acciones relacionadas con la
ejecucin de obras a nivel Distrital, se encuentra a cargo de un
Funcionario de confianza, con categora y denominacin de

Sub

Gerente, quien depende del Gerente de Obras Pblicas, para el mejor


cumplimiento de sus funciones:

Son funciones de la Sub Gerencia de Ejecucin de Obras:


Coordinar, controlar e implementar el cronograma de ejecucin de
obras a nivel Distrital.

Implementar los procesos y ejecutar las obras de acuerdo a la


programacin establecida mediante contrato, convenio, encargo y

administracin directa, y de acuerdo a las normas legales vigentes.


Ejecutar las obras por administracin directa, contrata o bajo otra

modalidad que indique el expediente tcnico.


Elaborar los presupuestos de obra y tramitar las adquisiciones
oportunas de los materiales para la ejecucin de obras para la

ejecucin de obras por administracin directa.


Elaborar las bases para la contratacin del residente de obra
capataces y personal tcnico calificado y no calificado para la

ejecucin de obras por administracin directa.


Informar a la Gerencia de Obras y a las Unidades Orgnicas
correspondientes los avances fsicos mensuales de la ejecucin de

los proyectos por administracin directa


Elaborar valorizaciones de los proyectos a su cargo, mediante los

respectivos informes tcnicos.


En coordinacin con la Gerencia de Obras aprobar las ampliaciones
de obras y/o modificaciones que se pudiesen presentar en la
ejecucin de obras, as como tambin elaboracin del expediente

tcnico de obras adicionales.


Informar a la Gerencia de Obras y a las unidades orgnicas
correspondientes los avances fsicos mensuales de la ejecucin de
los proyectos por contrato, convenio y encargo en coordinacin con

la unidad ejecutora del proyecto.


Verificar en el campo con el Residente de obras la Pre liquidacin
tcnica de la obra y remitir a la Gerencia de Obras Pblicas para su

aprobacin de acuerdo a las normas legales vigentes


Realizar las Liquidaciones de Obras correspondiente a cada una de

ellas.
Resolver

Gerenciales, los Procedimientos y asuntos de su competencia.


Controlar y supervisar la adecuada utilizacin de los recursos

materiales y de mano de obra en la ejecucin de los proyectos.


Recepcionar las obras ejecutadas por encargo, convenio y contrata

de conformidad con las normas legales pertinentes.


Programar y ejecutar el mantenimiento de la infraestructura

pblica urbana.
Elaborar y proponer documentos tcnicos normativos, para el mejor

en

primera

instancia,

desempeo de sus funciones.

mediante

resoluciones

Sub

Supervisar y controlar las obras de instalacin de redes de servicios


pblicos, as como el mantenimiento de la calzada, veredas y
pavimentos del distrito en vas locales preferenciales y vas

laterales, colectoras y locales del distrito.


Atender las solicitudes de remodelacin de bermas laterales,
solicitadas por particulares en vas laterales, colectoras y locales

del distrito.
Formular el plan operativo institucional de la Sub Gerencia y
evaluar trimestralmente el cumplimiento de las metas, informando

5.5.

al inmediato superior.
Otras funciones afines que le asigne el Gerente de Obras Pblicas.
Plan De Implementacin

Los planes de

implementacin son instrumentos gerenciales de

programacin y control de la ejecucin anual de los proyectos y


actividades que deben llevar a cabo las dependencias para dar
cumplimiento a las estrategias y proyectos establecidos.
Dichos planes, en lneas generales, colocan en un espacio definido de
tiempo y responsabilidad las tareas especficas para contribuir a
alcanzar objetivos superiores. Todos los planes de accin presentan su
estructura de modo "personalizado" para cada proyecto, es decir,
dependiente de los objetivos y los recursos, cada administrador
presenta su plan de accin adecuado a sus necesidades y metas.
Objetivos
Objetivo General:
- Conocer Proyecto de Accin.
Objetivos Especficos:
Establecer la forma en cmo los objetivos del plan de accin se
relacionan con los objetivos estratgicos y contribuyen a alcanzar
los objetivos superiores.
Identificar las lneas especficas por medio de las cuales son las
dependencias

niveles

jerrquicos

involucrados

en

el

cumplimiento del plan de accin.

ACTIVIDADES / TIEMPO
PREINVERSION
ESTUDIO DEL PERFIL DEL PROYECTO
INVERSION
EXPEDIENTE TECNICO
PROCESO DE ADQUISICION DE MAQUIN. /

MESES
3

AOS
4
5

MAESTRANZA
CAPACITACION A TECNICOS Y OPERARIOS
SUPERVISION
GASTOS GENERALES
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
POSTINVERSION

5.6.

Financiamiento

La

Municipalidad

est

realizando

gestiones

instituciones Bancarias en las que se

ante

diferentes

encuentra disponible el

financiamiento, la que se contraer mediante un

contrato de

prstamo con la entidad financiara suscrito, el financiamiento para la


ejecucin del proyecto. Dichos aportes financieros sern asumidos
ntegramente por la Municipalidad Distrital de Chilca, se elegir

la

Tasa ms conveniente y optimizar los recursos de la Municipalidad.


La Municipalidad Distrital de Chilca, en concordancia con sus
funciones y competencia municipal, una vez cancelada el prstamo
ser dueo de los bienes adquiridos, cabe resaltar que el Municipio
cuenta con un rea de mantenimiento que pertenece orgnicamente
a la Gerencia de Obras Publicas que tiene experiencia en la operacin
de este tipo de equipos pesados. Tambin cuenta con presupuesto y
en caso de necesitar adicionales se atender con el fin de optimizar
las maquinarias requeridas.
As mismo dispone de equipamiento para las actividades de
mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la
operacin del presente proyecto.

5.7.

Matriz del Marco Lgico del Proyecto

FIN

OBJETIVOS
Alto

nivel

INDICADORES
de

FUENTES
Verificacin del

prestacin

de 100%

servicios

de

maquinaria

obras.
Disminucin al 90% de Encuesta
la
tiempo de trmite.
poblacin
de
beneficiaria.

pesada
ejecucin
obras.

en

SUPUESTOS

de

atendidos.

pedidos

cronograma de
ejecucin de
a Aumento de Grado
de satisfaccin de
la poblacin
beneficiaria.

100% de cumplimiento
de la programacin
del trabajo.

PROPSITO

Suficiente

Incremento

capacidad

de

Cronograma
las
ejecucin

obras ejecutadas
operativa para la
proyectos.
Reduccin
en
los
ejecucin de obras
tiempos de ejecucin
de la Gerencia de
Encuesta
a
de obras.
Obras Pblicas
beneficiarios.
% de cumplimiento
MPH
con los beneficiarios.
Adquisicin de

de
Puntualidad
de
de
entrega de obras.

Aumento
en
la
los
concurrencia a los
servicios.

COMPONENTES

maquinarias y
equipo

Disminucin de gasto Planeamiento y


en alquiler.

Construccin

presupuesto.

Maestranza
Informe de logstica Produccin y
Disminucin en tiempo
a
de
alquiler
de
puntualidad de
de trmite.
personal operario
mquinas.
entrega.
y tcnicos.
Aumento de nmero
Capacitacin

de capacitaciones.
Autorizacin de
ACCIONES

Adquisicin

de Adquisicin

maquinarias

de

maquinaria pesada:
S/. 8,470,600.32

Publicacin de
Convocatoria por
el titular del
pliego.

Construccin
Maestranza
Acondicionamient
o de local

Construccin
Maestranza:
S/ 1,199,989.97
Capacitacin:
S/. 27,000.00

Suficientes
postores.

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