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ANALISE TEORICO-EXPERIMENTAL DE
PISOS MISTOS DE PEQUENA ALTURA
Dissertao
apresentada
Escola
de
VERSO CORRIGIDA
(A verso original encontra-se disponvel na Ps-graduao de Engenharia de Estruturas)
SO CARLOS-SP
2012
F911a
II
AGRADECIMENTOS
Deus pela vida, pela fora para a realizao de mais este sonho e por ter sempre
colocado na minha vida pessoas muito especiais principalmente nesta fase to importante
da minha vida que foi o mestrado.
minha famlia, meu pai, meu irmo e minha me que sempre estiveram presentes apesar
da distncia, e especialmente minha me que soube compreender a minha ausncia
necessria para a busca dos meus sonhos e por me ensinar a buscar todos os meus eles,
mesmo os mais impossveis e ser uma pessoa melhor a cada dia.
minha orientadora Prof Ana Lcia, por todo o carinho, tempo e dedicao minha
orientao, e tambm pela compreenso nos momentos em que precisei.
amiga Marcela, por toda a ateno e ajuda dispensada para que eu conclusse esta
pesquisa.
amiga Eunice, pela amizade e apoio em todas as horas, e ter sido minha famlia nos
momentos em que tive que estar longe para a busca dos meus sonhos. E a todos os outros
amigos que fiz durante a fase do mestrado, em especial a Raquel, ao Raphael, a Christiane.
todos os professores e funcionrios que de com seus trabalhos contriburam com a minha
formao acadmica e pessoal. E especialmente aos funcionrios do Laboratrio de
Estruturas onde realizei meus ensaios, pelo empenho em me ajudar.
CAPES pela bolsa de mestrado e FAPESP pelo financiamento Projeto Temtico
Nucleao e incremento da pesquisa, difuso em concreto pr-moldado e estruturas mistas
para a modernizao da construo civil, em que minha pesquisa se incluiu.
Equipe Frana & Associados, meu superiores e colegas de trabalho que sempre me
apoiaram neste objetivo e compreenderam s vezes em que tive que me dedicar ao estudo.
E ao meu namorado Diego, a quem eu agradeo a chegada em minha vida todos os dias.
III
IV
VI
RESUMO
Friedrich, J. T. Anlise terico-experimental de pisos mistos de pequena altura.
2012. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos Universidade de So
Paulo, So Carlos, 2012.
O piso misto usual formado pela laje mista, de ao e concreto, apoiada na mesa
superior da viga metlica. No piso misto de pequena altura, a laje mista se apoia na mesa
inferior da viga, diminuindo assim a altura total do piso. A forma de ao, utilizada nesse
sistema, tende a ser trs vezes mais alta, que as formas de ao usuais. No Brasil no h
uma forma de ao para uso nos sistemas mistos de pequena altura, comercializada. Este
estudo trata do desenvolvimento de uma forma de ao trapezoidal para pisos mistos de
pequena altura. Foi desenvolvida uma geometria de forma de ao trapezoidal com mossas
estampadas nas laterais. Foram realizados ensaios experimentais com modelos de lajes
mistas, confeccionados com a forma de ao desenvolvida no presente estudo. Esses
ensaios visaram avaliar a resistncia e o comportamento de lajes mistas fabricadas com a
forma desenvolvida. A geometria da forma de ao e das mossas apresentaram um bom
comportamento frente aos esforos cisalhantes, com resistncias comparveis as formas de
ao comercializadas, mostrando que podem ser utilizadas em trabalhos futuros.
VII
VIII
ABSTRACT
Friedrich, J. T. Experimental and theorical analysis of composite shallow floors.
2012. Masters Thesis Escola de Engenharia de So Carlos Universidade de So Paulo,
So Carlos, 2012.
The usual composite floor is formed by the composite slab, of steel and concrete,
supported on the top flange of the steel beam. On the shallow floor systems, the steel beams
are contained within the depth occupied by the floor. The steel form steel used in this
composite shallow floor systems is around three times higher than usual forms of steel
decking. In Brazil there is not a form of steel for use in shallow floor systems, marketed. This
study concerns the development of a steel decking to shallow floor systems. Developed a
geometry shape of trapezoidal steel and embossements on the sides. Experimental tests
were conducted with composite slabs, made of steel the shape developed in this study.
These tests were intended to assess the strength and behavior of composite slabs made
with the developed form. The geometry of the steel form and embossements showed good
behavior against shearing efforts, forms with resistances comparable steel deckings
marketed, showing that may be used in future work.
IX
LISTAS DE FIGURAS
FIGURA 2.1- SISTEMA DE PISO MISTO TIPO PRUSSIAN CAP FLOOR (SCHLEICH, 1997). ............................................................ 5
FIGURA 2.2 VIGAS PARA OS SISTEMA MISTO DE PEQUENA ALTURA UTILIZADAS NOS PASES NRDICOS NOS ANOS 1980 (SCHLEICH,
1997) .............................................................................................................................................................. 6
FIGURA 2.3- VIGAS TIPO CHAPU UTILIZADAS NOS PASES NRDICOS (LAWSON ET AL., 1992) ................................................. 6
FIGURA 2.4 VIGA TIPO SLIMFLOOR E LAJE MISTA DE CONCRETO COM FORMA DE AO INCORPORADA ........................................ 7
FIGURA 2.5 A) SISTEMA SLIMDECK.............................................................................................................................. 8
FIGURA 2.6 VIGA TIPO IFB (DE NARDIN, 2007) ............................................................................................................. 8
FIGURA 2.7 VIGA ARMADA ASSIMETRICAMENTE DESENVOLVIDA NA FINLNDIA (DE NARDIN, 2007) ......................................... 9
FIGURA 2.8 EDIFCIO MILLENIUNS TOWER CONSTRUDO NA USTRIA (HTTP://WWW.STUDIO-INTERNATIONAL.CO.UK/STUDIOIMAGES/SHANGHAI_6B.ASP)................................................................................................................................. 9
FIGURA 2.9 GEOMETRIA DA FORMA DE AO, A) TRAPEZOIDAL COM MOSSAS E B) REENTRANTE COM CONECTORES DE CISALHAMENTO
(HEAGLER, 1993)............................................................................................................................................. 10
FIGURA 2.10 VO DE CISALHAMENTO (SHEN, 2001). .................................................................................................... 11
FIGURA 2.11 SEQUNCIA DA RUPTURA DA LAJE MISTA POR CISALHAMENTO LONGITUDINAL (VILA, ET AL. 2007) ...................... 12
FIGURA 2.12 GRFICO GENRICO DOS PARMETROS M-K................................................................................................ 13
FIGURA 2.13 SEO DE LAJE COM A DISTRIBUIO DE FORA (LUTTREL & PRASANAM, 1984). .............................................. 17
FIGURA 2.14 - MODELO, TENSO DE CISALHAMENTO HORIZONTAL E DESLIZAMENTO EM TESTE TIPO PULL-OUT DESENVOLVIDO POR
(DANIELS B. J., 1990) ....................................................................................................................................... 19
FIGURA 2.15 MODELO DE TESTE EM PEQUENA ESCALA ( ABDULLAH & EASTERLING, 20007) ................................................. 21
FIGURA 2.16 ESQUEMA GERAL DE UM SISTEMA DE PISO MISTO DE PEQUENA ALTURA (DE NARDIN, 2007) ............................... 21
FIGURA 2.17 - EXEMPLOS DE SISTEMAS ESTRUTURAIS MISTOS DE PEQUENA ALTURA (DE NARDIN, 2007) ................................... 23
FIGURA 2.18 PISO MISTO COM VIGA ASB E LAJE MISTA COM FORMA INCORPORADA (DE NARDIN, 2007) .............................. 23
FIGURA 2.19 TIPOS DE FORMAS DE AO PARA LAJES MISTA ( EUROCODE 4-1-1, 1990) ......................................................... 25
FIGURA 2.20 MODOS DE RUPTURA DA LAJE MISTA ( JOHNSON, 1994) .............................................................................. 27
FIGURA 2.21 - RUPTURA POR CISALHAMENTO HORIZONTAL................................................................................................ 28
FIGURA 3.1-ESQUEMA DO ENSAIO DOS MODELOS DE LAJES FLEXO ................................................................................... 34
FIGURA 3.2 A) CORPOS DE PROVA DE AO B) DIMENSES DO CORPO DE PROVA DA CHAPA DE AO (UNIDADE: MILMETRO) .......... 36
FIGURA 3.3 CURVA TENSO X DEFORMAO ESPECFICA DA CHAPA DA FORMA DE AO ......................................................... 37
FIGURA 3.4 ENSAIO DE SLUMP ANTES DA CONCRETAGEM DOS MODELOS DE LAJE ................................................................. 38
FIGURA 3.5 ENSAIOS DOS CORPOS DE PROVA DE CONCRETO A) ENSAIO DE MODULO DE ELASTICIDADE DO CONCRETO E B) ENSAIO DE
TRAO POR COMPRESSO DIAMETRAL ................................................................................................................. 39
FIGURA 3.6 CURVA TENSO X DEFORMAO NOS CORPOS DE PROVA DE CONCRETO. ............................................................ 40
FIGURA 3.7 SEO TRANSVERSAL DO MODELO DE LAJE MISTA AO E CONCRETO .................................................................. 41
FIGURA 3.8 FORMA DE AO COM A FORMA PARA A CONCRETAGEM ................................................................................... 41
XI
FIGURA 3.9 A) PRENSA UTILIZADA NA ESTAMPAGEM DAS MOSSAS, B) MOSSAS NA CHAPA DE AO E C) PROJETO DAS MOSSAS DA
CHAPA DE AO. ................................................................................................................................................. 42
XII
XIII
FIGURA 5.10 CURVA FORA X DESLIZAMENTO RELATIVO DE EXTREMIDADE GRUPO 2 ........................................................ 112
FIGURA 5.11 CURVA FORA X DESLIZAMENTO RELATIVO DE EXTREMIDADE GRUPO........................................................... 113
FIGURA 5.12 CURVA FORA X FLECHA NO MEIO DO VO GRUPO 2................................................................................ 113
FIGURA 5.13 DEFORMAO NA FORMA DE AO GRUPO 1 .......................................................................................... 115
FIGURA 5.14 DEFORMAO NA FORMA DE AO GRUPO 2 .......................................................................................... 115
FIGURA 5.15 DEFORMAO NO CONCRETO GRUPO 1 ................................................................................................ 116
FIGURA 5.16 DEFORMAO NO CONCRETO GRUPO 2 ................................................................................................ 116
FIGURA 5.17 DIAGRAMA DE ESFOROS DOS ENSAIOS EXPERIMENTAIS GRUPO 1 .............................................................. 117
FIGURA 5.18 DIAGRAMA DE ESFOROS DOS ENSAIOS EXPERIMENTAIS GRUPO 2 .............................................................. 118
FIGURA 5.19 - ESQUEMA DAS CARGAS NO ENSAIO .......................................................................................................... 119
XIV
LISTA DE TABELAS
TABELA 3.1 - RESULTADOS DO ENSAIO DE TRAO DA CHAPA DE AO ................................................................................... 37
TABELA 3.2 - RESULTADOS DO ENSAIO DE COMPRESSO DO CONCRETO ................................................................................ 40
TABELA 3.3 FORA PDES E FORA MXIMA GRUPO 1 ................................................................................................... 53
TABELA 3.4 FORA PDES E FORA MXIMA GRUPO 2 .................................................................................................. 60
TABELA 3.5 VALORES CARACTERSTICOS DOS ENSAIOS .................................................................................................... 79
TABELA 3.6 DETERMINAO DOS PARMETRO M-K........................................................................................................ 80
TABELA 3.7 - VALORES DE COMPARAO DA FORA CORTANTE DO ENSAIO E TERICA CARACTERSTICA ....................................... 81
TABELA 4.1 VALORES DA FLECHAMXIMA PARA OS MODELOS DE LAJE .............................................................................. 102
TABELA 5.1 RESUMO DAS COMPARAES DO MODELO 1 VERSUS MODELO 4 .................................................................... 106
TABELA 5.2 - COMPARAO ENTRE OS MODELOS 2, MODELO 3 VERSUS MODELO 5 E MODELO 6 ............................................. 109
TABELA 5.3- COMPARAO ENTRE OS MODELOS 1 VERSUS MODELO 2 E MODELO 3 ............................................................. 111
TABELA 5.4 - COMPARAO ENTRE OS MODELOS 4 VERSUS MODELO 5 E MODELO 6 ............................................................. 114
TABELA 5.5 - VALORES DE ESFORO CORTANTE EXPERIMENTAL X TERICO OBTIDOS A PARTIR DO DIMENSIONAMENTO PARA O
CISALHAMENTO LONGITUDINAL .......................................................................................................................... 119
TABELA 5.6 - VALORES DE ESFORO CORTANTE EXPERIMENTAL X TERICO OBTIDOS A PARTIR DO DIMENSIONAMENTO PARA O
CISALHAMENTO LONGITUDINAL .......................................................................................................................... 120
XV
XVI
SUMRIO
RESUMO .........................................................................................................v
ABSTRACT.....................................................................................................Vii
LISTA DE FIGURAS ......................................................................................IX
LISTA DE TABELAS......................................................................................xIII
1.
INTRODUO ................................................................................................. 1
1.1
Apresentao ............................................................................................................................... 1
1.2
Justificativa .................................................................................................................................. 2
1.3
Objetivos ...................................................................................................................................... 3
1.4
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
3.
PROGRAMA EXPERIMENTAL...................................................................... 33
3.1
3.2
3.2.1
Chapa de ao ........................................................................................................................... 35
3.2.2
Concreto.................................................................................................................................. 38
3.3
XVII
3.4
3.5
Descrio dos ensaios dos modelos de laje flexo quatro pontos ........................................ 46
3.6
3.6.1
3.6.2
Modelo 1 ................................................................................................................................. 48
3.6.3
Modelo 2 ................................................................................................................................. 50
3.6.4
Modelo 3 ................................................................................................................................. 51
3.7
3.7.1
3.7.2
Modelo 4 ................................................................................................................................. 54
3.7.3
Modelo 5 ................................................................................................................................. 56
3.7.4
Modelo 6 ................................................................................................................................. 58
3.8
3.8.1
Consideraes Iniciais............................................................................................................. 60
3.8.2
Modelo 1 ................................................................................................................................. 60
3.8.3
Modelo 2 ................................................................................................................................. 62
3.8.4
Modelo 3 ................................................................................................................................. 64
3.9
XVIII
3.9.1
3.9.2
Modelo 4 ................................................................................................................................. 67
3.9.3
Modelo 5 ................................................................................................................................. 68
3.9.4
Modelo 6 ................................................................................................................................. 71
3.9.5
3.10
3.11
3.12
3.13
3.13.1
3.13.2
4.
4.1
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.4
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4
5.
5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
Comparao dos valores terico-experimental dos modelos de laje mista ......................... 116
6.
6.1
6.2
6.2.1
6.2.2
6.3
7.
XIX
XX
1 . INTRODUO
1.1 APRESENTAO
Os elementos mistos so constitudos por dois ou mais elementos de materiais
diferentes trabalhando solidariamente. No caso dos elementos de ao e concreto, h
sempre um perfil de ao (soldado, laminado ou dobrado) combinado com o concreto
(geralmente armado) de maneira a utilizar as vantagens oferecidas por cada material.
O concreto e o ao so materiais de uso corrente no mundo inteiro e possuem
vantagens e desvantagens bem conhecidas por todos. Porm, h ainda inconvenientes a
serem estudados nesses sistemas. A construo mista objetiva aproveitar melhor as
vantagens e minimizar as desvantagens de cada material.
O piso misto usual formado por uma viga mista, laje de concreto com forma de ao
incorporada e conectores de cisalhamento que asseguram o comportamento conjunto.
Dentro desse conceito, o piso misto de pequena altura um piso em que a laje tem como
apoio a mesa inferior da viga de ao diminuindo, assim, a altura total do pavimento.
O piso misto de pequena altura possui diversas possibilidades de configuraes de
vigas e lajes. As vigas podem ter variadas sees transversais como seo caixo, seo
I, entre outros. A laje pode ser do tipo pr-fabricada alveolar, laje mista com forma de ao
incorporada, laje treliada pr-moldada entre outras.
No Brasil esse sistema ainda no muito utilizado, alm de no haver uma forma de
ao fabricada comercialmente que seja especfica para esse uso. A forma de ao para pisos
mistos de pequena altura geralmente trs vezes mais alta, que a forma do piso misto usual
que conhecido como forma de ao trapezoidal.
De incio, a idia desta pesquisa era estudar o piso misto de pequena altura como
um todo, realizando ensaios como modelos constitudos da laje mista com forma de ao e
concreto e vigas. Porm, no foi encontrada uma forma de ao que se adequasse ao
sistema. Por isso foi necessrio desenvolver essa forma de ao para pisos mistos de
pequena altura. E, em virtude do tempo, o trabalho se limitou a esse desenvolvimento com
ensaios somente da laje mista.
O desenvolvimento deste trabalho se iniciou com a fabricao de uma forma de ao
que se adequasse as necessidades de um piso misto de pequena altura. Foram
confeccionadas seis modelos de laje com as formas desenvolvidas. Essas lajes foram
ensaiadas a flexo, a fim de obter os dados experimentais para o dimensionamento da laje.
O estudo analisou principalmente o comportamento frente aos esforos de
cisalhamento horizontal entre os elementos forma de ao e concreto. Um bom
comportamento entre eles essencial para que haja o comportamento conjunto entre
ambos.
1.2
JUSTIFICATIVA
Introduo
entre outros, utilizando ensaios experimentais com modelos em escala real e simulaes
numricas tridimensionais. Esses estudos, muitas vezes, utilizam modelos experimentais
formados por lajes mistas e vigas de ao. Porm, muito difcil realizar estudos sobre os
pisos mistos de pequena altura sem a forma de ao apropriada. Por isso, este trabalho tem
como objetivo a complementao desses estudos, e tambm permitir mais estudos sobre os
pisos mistos de pequena altura, que podero utilizar a forma de ao desenvolvida no estudo.
O sistema de pisos mistos de pequena altura apresentam algumas vantagens em
relao aos sistemas usuais como a obteno de um piso com aspecto liso, obtendo-se um
aspecto semelhante aos das lajes macias; reduo na altura total do piso, podendo atender
melhor exigncias arquitetnicas e urbansticas; apresenta uma resistncia ao fogo, sem
reforo adicional de aproximadamente 30 min. Alm de ser uma soluo economicamente
competitiva por reduzir custos com mo de obra e possuir grande rapidez na construo.
1.3
OBJETIVOS
O objetivo geral desta pesquisa foi produzir uma forma de ao para pisos mistas de
Estruturas da EESC-USP relativos a estruturas mistas e permitir que mais estudos sobre
pisos mistos de pequena altura possam ser realizados.
Desenvolver uma forma de ao que possa ser utilizada em sistemas de piso misto
de pequena altura.
Realizar anlise terica com base nas recomendaes para o clculo de lajes mistas
do Eurocode 4-1-1 (2004) e da ABNT NBR 8800 (2008) que se referem a laje trabalhando
como um sistema misto, aps a cura do concreto.
modelos ensaiados.
1.4
ORGANIZAO DO CONTEDO
2 . REVISO BIBLIOGRFICA
Cimbramento
2-
Guia
3-
Viga metlica
4-
Ladrilhos
5-
Concreto
6-
Arena
7-
Ceramic
8-
Arcos de pedra
9-
Figura 2.1- Sistema de piso misto tipo Prussian Cap Floor (Schleich, 1997).
No final do XIX, os perfis laminados usuais eram utilizados integrados com laje de
concreto de acordo com Paes (2003). Por volta de 1970, iniciou a caracterizao dos
sistemas pela comunidade tcnica internacional. De acordo com Wallin (1978)1 apud Paes
(2003) uma maneira efetiva para reduzir a altura total do piso apoiar os elementos de laje
nas mesas inferiores das vigas. Para isto foi desenvolvida uma viga com a mesa inferior
mais larga que a superior. Devendo a altura da viga ser aproximadamente igual ou um
pouco inferior espessura da laje. Assim, se pode reduzir a altura total do piso de maneira
substancial. Esse tipo de viga pode ser utilizada considerando o comportamento misto
proporcionado pela utilizao de conectores e a continuidade entre os vos com o objetivo
de reduzir ainda mais a altura total do piso.
Wallin, L. (1978) Technical and Economic Advantages of Steel Construction, Building Costs
and Overall Economy. ECCS Publications. Brussels: European Convention for Constructional
Steelworks ECCS.
Por volta de 1980, o sistema construtivo formado por prticos de ao e pisos mistos
de pequena altura passou a ser o sistema mais usado em pases nrdicos devido aos
benefcios do sistema frente ao fogo. Na Figura 2.2 apresentam-se alguns tipos de viga mais
utilizados nesses pases (Sucia e Finlndia) conforme com Paes (2003).
Figura 2.2 Vigas para os sistema misto de pequena altura utilizadas nos pases nrdicos nos
anos 1980 (Schleich, 1997)
Figura 2.3- Vigas tipo chapu utilizadas nos pases nrdicos (Lawson et al., 1992)
Inha,T. (1992). New composite beams and Slabs in Finland. Constructional Steel Design:
World Developments. Acapulco: Elsevier. p. 297-306.
3
Leskel, M. V. (1997b). Vertical Shear Resistance Models for a Deltabeam. In: Composite
Construction Conventional na Innovativa International Conference. Sep. 1997. Innsbruck, Austria.
Proceedings... Innsbruck. P. 940-941.
4
Sarja, A. (1997). Composite Floors of the Buildings. In: Composite Construction
Conventional na Innovative International Conference. Sep 1997. Innsbruck, Austria. Proceedings ..
Innsbruck, p. 489-493.
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.4 Viga tipo Slimfloor e laje mista de concreto com forma de ao incorporada
De acordo com Wright (1997), com base na utilizao das vigas tipo ASB e uma laje
mista formada por chapas nervuradas de grande altura, a British Steel apresentou em 1997
um novo sistema para os pisos mistos de pequena altura chamado Slimdek. Esse sistema
o mais atual da British Steel (atual Corus), no qual se utilizam conceitos mais modernos
em relao aos perfis de vigas, as lajes mistas e ao comportamento misto entre o ao e o
concreto. Desde o ano de 1991 a companhia siderrgica luxemburguesa ARBED (atual
Grupo Arcel) tambm iniciou a produo de um sistema para pisos mistos de pequena
altura. O sistema baseado na utilizao de vigas denominadas Integrated Floor Beam
(IFB) juntamente com lajes alveolares de concreto pr-moldado, como pode ser observado
na Figura 2.6. O sistema desenvolvido por ARBED (atual Grupo Arcelor), baseado na
tecnologia do perfil IFB continua a ser o sistema para pisos mistos de pequena altura
atualmente divulgado e comercializado por essa empresa.
Tekes, 2001. Finnstel Techonology Programme 1995-2000. Final Report. Helsinki: TEKES.
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.7 Viga armada assimetricamente desenvolvida na Finlndia (De Nardin, 2007)
Ao longo dos ltimos anos alguns edifcios construdos com o sistema de pisos
mistos de pequena altura surgiram tambm na Europa como, por exemplo, o edifcio
Milleniuns Tower construdo em Viena, na ustria, apresentado na Figura 2.8.
10
Figura 2.9 Geometria da forma de ao, a) Trapezoidal com mossas e b) reentrante com
conectores de cisalhamento (Heagler, 1993).
possvel modo de ruptura, mas raramente alcanado antes dos outros modos, de acordo
com Daniels & Crisinel (1988) e Porter & Ekberg (1975), que com base em pesquisas
Porter, M. & Ekberg, C. 1975. Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs.
Proceedings of the Third International Specialty Conference on Cold-Formed Steel Structures,
University of Missouri-Rolla, pp. 761-791.
Reviso Bibliogrfica
11
12
Figura 2.11 Sequncia da ruptura da laje mista por cisalhamento longitudinal (vila, et al.
2007)
2.1
2.2
Seleim (1979)10:
2.3
Sendo:
= resistncia ltima da interface ao cisalhamento transversal (por unidade de
largura)
= unidade de largura da laje
= espessura efetiva da laje
= espaamento dos meios de transferncia de cisalhamento
= parmetros determinados experimentalmente
Reviso Bibliogrfica
e em x so plotados os valores de
13
14
Porter & Ekberg (1975) recomendam a realizao de pelo menos oito ensaios de
cada espessura e tipo de produto. A regresso linear dos dados fornece os valores de "m" e
"k" e uma anlise de regresso multi-linear d valores para k 1, 2, 3, 4.
Seleim & Schuster (1985) avaliaram as equaes 2.1, 2.2 e 2.3 com dados de teste
de 196 ensaios realizados na Universidade do Estado de Iowa e na Universidade de
Waterloo. Eles compararam trs conjuntos de dados:
Srie 1) Modelos com mesma espessura de chapa e variando o tipo de forma,
mossas ou geometrias variadas;
Srie 2) Modelos com formas do mesmo tipo, mas com espessuras de chapas
diferentes;
Srie 3) Modelos com mesmo tipo de forma e espessura, mas variando o
comprimento do vo de cisalhamento.
Todas as trs equaes de resistncia ao cisalhamento deram foras laje que se
correlacionavam bem com os resultados experimentais no primeiro conjunto. No segundo
conjunto a equao de Seleim (1979) teve uma melhor correlao, o que explica a restrio
para as primeiras duas equaes de que os modelos devem ter a espessura da forma
constante para criar a regresso linear.
A terceira comparao foi avaliada somente com as equaes de Seleim (1979), eq.
2.3, que mostrou correlao com o resultado de testes dentro de uma faixa de 15%. Seleim
& Schuster (1985) concluram que nem a taxa de armao, nem a resistncia compresso
do concreto tem uma influncia significativa sobre a resistncia ao cisalhamento, mas a
espessura da forma sim um parmetro governante.
Embora os mtodos acima tenham mostrado eficcia na predio experimental da
resistncia da laje mista, no houve um consenso no caso de lajes contnuas.
Alguns
Reviso Bibliogrfica
significativamente a resistncia.
A investigao das condies ancoragem na extremidade continuou mais tarde em
Virginia Polytech com modelos de vos contnuos com diferentes condies de ancoragem
na extremidades com os trabalhos de Easterling & Young (1992). Os dispositivos de
ancoragem na extremidade servem para impedir o deslizamento relativo de extremidade que
acontece entre o concreto e a forma de ao, fazendo com que a laje mista tenha um
desempenho melhor. Um modelo com um nmero suficiente de conectores de cisalhamento
consegue atingir a capacidade de flexo mxima.
Luttrell (1987) tambm observou que as trs fases de resistncia ao cisalhamento
so sequenciais, no aditivas e ocorrem na seguinte ordem:
11
Luttrell, L.D. & Davison, J.H. (1973). Composite Slabs with Steel Deck Panels, Proceedings
of the Second International Specialty Conference on Cold-Formed Steel Structures, University of
Missouri-Rolla, pp. 573-603.
12
Luttrell, L. D. (1987). Flexural Strength of Composite Slabs, Composite Steel Structures Advances, Design and Construction, Elsevier Science Publishing Co., Inc., pp. 106-116.
15
16
Daniels, B. J. (1988). Shear Bond Pull-Out Tests for Cold-Formed-Steel Composite Slabs,
ICOM Publication No. 194, Ecole Polytechnique Federale De Lausanne
14
Stark, J. W. B, (1978). Design of Composite Floors with Profiled Steel Sheet, Fourth
Specialty Conference on Cold-Formed Steel Structures, University of Missouri-Rolla, pp. 893-922
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.13 Seo de laje com a distribuio de fora (Luttrel & Prasanam, 1984).
2.4
15
17
18
transferncia de cisalhamento.
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.14 - Modelo, tenso de cisalhamento horizontal e deslizamento em teste tipo pull-out
desenvolvido por (Daniels B. J., 1990)
Com o objetivo de tambm criar um novo mtodo para o clculo de lajes mistas,
Crisinel & Marimon (2004) desenvolveram um mtodo de anlise das lajes mistas que tem
como dados de entrada os resultados de ensaios dos materiais e de ensaios tipo pull-out,
onde a forma de ao modelada como uma seo I com a mesma rea e momento de
inrcia da forma original. Similarmente, o concreto modelado como uma seo retangular
com momento de inrcia e rea iguais ao original da laje mista. obtido uma relao
momento-curvatura na seo crtica da laje mista.
propostos, este mtodo no depende de simulaes numricas. Esse estudo levou o nome
de Novo Mtodo Simplificado para o projeto de lajes mistas.
As propriedades da interface forma de ao e concreto so dados de entrada para
esse Novo Mtodo Simplificado. Estes dados podem ser obtidos a partir de ensaios em
pequena escala tipo pull-out, de onde se obtm dois dados: a carga aplicada aos blocos de
concreto e o deslizamento relativo entre a forma de ao e o concreto. Com essas duas
19
20
do vo de cisalhamento da laje;
comportamento frgil.
Abdullah & Easterling (2007) tambm estudaram um novo mtodo de teste de
modelos em pequena escala, que consistia em um teste flexo de uma laje bi-apoiada
com vo simples. O diferencial deste modelo possuir a largura muito menor que os
modelos usuais, a Figura 2.16.
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.15 Modelo de teste em pequena escala ( Abdullah & Easterling, 20007)
Os estudos referentes a lajes mistas, especialmente lajes mistas para pisos mistos
de pequena altura, so ainda muito recentes comparados aos sistemas estruturais
existentes. Esse sistema requer ainda muitas pesquisas para que seja largamente utilizado,
principalmente
no
Brasil.
Existem
alguns
parmetros
ainda
no
compreendidos
Figura 2.16 Esquema geral de um sistema de piso misto de pequena altura (De Nardin, 2007)
21
22
Reviso Bibliogrfica
a) Sistema IFB
b) Sistema Slimfloor
c) Sistema Slimdek
Figura 2.17 - Exemplos de sistemas estruturais mistos de pequena altura (De Nardin, 2007)
Figura 2.18 Piso misto com viga ASB e laje mista com forma incorporada (De Nardin, 2007)
Em Lawson et al. (1999) recomendado que o piso misto de pequena altura tenha
altura entre 290 e 320 mm de altura total para um perfil laminado assimtrico com 280 mm
de altura e forma de ao com 225mm por causa das necessidades estruturais, acsticas e
de resistncia ao fogo.
23
24
2.4
permanentemente sobre a forma de ao dobrada a frio onde essa forma tem duas funes:
agir como forma durante a concretagem e armadura positiva para a laje em servio.
Segundo Abdullah (2004), o tipo de perfil, a resistncia e a espessura da forma de ao, o
comprimento do vo e detalhes de construo influenciam a resistncia e o comportamento
das lajes mistas, e determinam se a forma de ao deve ser ou no escorada durante a
construo.
As lajes mistas, objeto de estudo deste trabalho, so aquelas constitudas pela forma
de ao incorporada e o concreto. Na fase inicial, antes do concreto atingir 75% da
resistncia compresso especificada, a forma atua isoladamente funcionando como
suporte para cargas permanentes e sobrecargas de construo, e aps a cura do concreto
atua como parte ou toda a armadura de trao da laje.
O dimensionamento da laje mista realizado em duas fases: a fase inicial, antes da
cura do concreto, que consiste na forma analisada isoladamente, e a fase final, aps o
endurecimento do concreto, onde a anlise feita considerando o sistema misto.
As formas de ao devem ser fabricadas com chapas de ao estrutural que atendam
aos requisitos da norma brasileira ABNT NBR 14762 (2010). Geralmente uma galvanizao,
com massa total de 275 g/m de zinco, considerando-se ambas as faces, normalmente
suficiente em ambientes no agressivos. Em outros ambientes, pode-se aumentar
adequadamente a massa de zinco ou usar, adicionalmente galvanizao, pintura
apropriada para manter a integridade da forma. A ABNT NBR 8800 (2008) diz que protees
diferentes das citadas somente podem ser usadas caso seja demonstrado por estudos
apropriados que a integridade da forma ser mantida pelo perodo de tempo desejado.
Geralmente, a espessura da forma de ao tem entre 0,75mm a 1,20mm, acrescida
do revestimento de zinco que tem entre 0,04mm a 0,05mm. A espessura considerada
nominal a soma do ncleo de ao com a camada de zinco. Portanto uma chapa de
espessura de 0,8mm de ao zincado tem 0,75mm de ncleo de ao e um revestimento de
zinco de 0,05mm somando os dois lados. A espessura a ser considerada no
dimensionamento a espessura do ncleo de ao sem o revestimento de zinco.
Os ndices de esbeltez dos elementos componentes da seo transversal so em
geral bastante altos, em virtude da relao entre a largura dos trechos planos e a espessura
das chapas, fazendo com que as tenses que provocam a flambagem local sejam inferiores
tenso de escoamento do ao. A seo, portanto, est sujeita a flambagem local no
regime elstico, caracterizando-se na fase de construo como esbelta.
O clculo de
Reviso Bibliogrfica
Figura 2.19 Tipos de formas de ao para lajes mista ( Eurocode 4-1-1, 1990)
25
26
Reviso Bibliogrfica
comportamento conjunto, a laje mista formada pelo concreto e pela forma de ao deve
resistir s cargas impostas na laje, compondo a segunda fase. Por fim, a terceira fase a de
ao mista com a viga, que atua em comportamento conjunto com o concreto atravs dos
conectores de cisalhamento, sendo que no necessrio que a terceira fase exista.
27
28
16
Reviso Bibliogrfica
intertravamento mecnico. Como explanado por Burnet (1998)17 apud Abdullah (2004) , a
aderncia qumica resultante da aderncia natural da pasta de cimento com a chapa de
ao. Essa aderncia exerce uma resistncia ao cisalhamento impedindo o deslizamento na
interface forma de ao e o concreto. Uma vez que esta aderncia chega a ruptura, o
deslizamento iniciado e a resistncia da na interface forma de ao e concreto reduzida a
zero e no recuperada. A resistncia pelo atrito uma resultante direta da aplicao de
foras normais a laje, que agem perpendicularmente na interface ao com concreto. Esta
resistncia diretamente proporcional fora normal, ento se a fora normal zero, a
fora de atrito tambm zero.
A resistncia devido ao intertravamento mecnico existe devido ao intertravamento
fsico entre a forma de ao e o concreto. O intertravamento desenvolvido com o resultado
da ao de travamento causada pela flexo da forma de ao, e a partir do atrito entre a
chapa de ao e o concreto devido s ranhuras da superfcie da forma, tais como o relevo e
as mossas na superfcie da forma de ao.
A interao entre a chapa de ao e o concreto complexa e dificulta a obteno de
um modelo matemtico. Como resultado, os procedimentos de dimensionamento e anlise
disponveis hoje dependem dos dados de ensaios para considerar a interao dos
parmetros.
A ao conjunta dos elementos de concreto e de ao depende de uma adequada
transferncia de foras horizontais entre estes dois elementos. Essa ao conjunta que
possibilita que a forma atue como armadura de trao quando a laje submetida flexo.
Alm das foras horizontais cisalhantes, a solicitao de flexo tambm leva a ocorrncia de
uma separao vertical entre a interface do ao e do concreto. O perfil da forma, entretanto,
projetado para resistir a separao vertical, alm de transferir as foras horizontais
cisalhantes. A resistncia separao vertical ativada por adequada configurao
trapezoidal na forma ou tambm por mossas estampadas no perfil.
A caracterstica da resistncia ao cisalhamento da laje classificada por dois
parmetros experimentais m - k, onde m representa o intertravamento mecnico entre o ao
e o concreto e k atrito entre eles como consta em Marimuthu et al. (2007).
Outros pesquisadores como Melo (1999) e Arajo (2008) tm estudado o
cisalhamento longitudinal em lajes mistas no Brasil. Esses trabalhos se referem a ensaios
experimentais e modelos analticos para o estudo de lajes mistas de ao e concreto
17
Burnet, M. (1998). Analysis of Composite Steel and Concrete Flexural Members that Exhibit
Partial Shear Connection, PHD Thesis, University of Adelaide, Austrlia.
29
30
Reviso Bibliogrfica
31
32
3 . PROGRAMA EXPERIMENTAL
34
1
3
a)
1
3
1-neoprene
2-chapa de ao (100x100x10 mm)
3 - indutor de trinca
3
2
Programa Experimental
A partir dos dados obtidos nos ensaios foram traadas curvas para entender melhor
o comportamento da laje mista em questo. Para os ensaios cclicos foram traadas as
curvas fora versus deslocamento no meio do vo. E para os ensaios estticos foram
traados as curvas fora versus deslizamento relativo de extremidade, fora versus flecha
no meio do vo e fora versus deformao no ao e no concreto.
Tambm, a partir dos ensaios foram obtidos os parmetros m-k para a anlise e
dimensionamento da resistncia de cisalhamento na laje que de suma importncia para o
funcionamento da laje mista. Esses parmetros foram obtidos segundo a recomendao do
Eurocode 4 - 1-1 (2004).
Alm dos ensaios dos modelos de laje foram realizados ensaios de caracterizao
dos materiais ao e concreto. Para o ao foram retiradas amostras da chapa da forma para
o ensaio a trao. E, para o concreto, foram moldados seis corpos de prova para os ensaios
de compresso, compresso diametral e mdulo de elasticidade.
35
36
a)
b)
O resumo dos resultados dos ensaios consta na Tabela 3.1, juntamente com a mdia
e o desvio padro dos resultados. De acordo com a NBR 8800: 2008 os aos com
especificao ASTM A36 tm valores de resistncia ao escoamento de
resistncia ltima de
ser no mnimo
= 250 MPa e
= 400 a 550 MPa, sendo que a relao entre os dois valores deve
resultados dos ensaios de trao obtidos ficaram acima dos valores esperados, sendo
considerados satisfatrios. Na Figura 3.3 so apresentadas as curvas tenso versus
deformao de cada corpo-de-prova ensaiado.
Programa Experimental
Tenso (MPa)
Tenso (MPa)
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0
2
4
6
8
10
12
Deformao Especfica (mm/mm)
10
CP2
Tenso (MPa)
CP1
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0
10
12
CP3
Figura 3.3 Curva tenso x deformao especfica da chapa da forma de ao
A resistncia ao escoamento esperada para esses corpos de prova era de 250 MPa,
mas os valores ficaram um pouco acima do esperado, como se pode ver na Tabela 4.1. A
mdia encontrada foi de 293 MPa. J os valores da resistncia ltima ficaram um pouco
abaixo dos resultados esperados, mas essa diferena no foi significativa, de apenas 12%,
e portanto esses valores foram considerados satisfatrios.
Tabela 3.1 - Resultados do ensaio de trao da chapa de ao
CP1
CP2
CP3
Mdia
Desvio Padro
290,1
296,0
293,1
293,0
2,944
Resistncia ltima -
345,6
354,9
354,9
351,8
5,35
1,19
1,20
1,21
1,2
0,01
(MPa)
37
38
3.2.2 CONCRETO
Para a moldagem dos modelos de piso misto foi utilizado concreto usinado, tendo em
vista a grande quantidade de material necessrio. Foi especficado para a concreteira a
resistncia compresso aos 28 dias de 30 MPa e a brita 1 a ser utilizada no trao. Antes
da concretagem foi realizado o ensaio de slump, que ficou em torno de +- 8 cm. Na Figura
3.4 pode ser observada a consistncia do concreto utilizado.
Para a caracterizao do concreto utilizado nos modelos, realizaram-se ensaios de
compresso, mdulo de elasticidade e trao por compresso diametral. Para todos os
ensaios foram utilizados corpos de prova com 150 mm de dimetro e 300 mm de altura. Os
ensaios foram realizados aos 81 dias de idade do concreto, logo aps os ensaios dos
modelos de lajes, conforme a disponibilidade do Laboratrio de Estruturas.
Programa Experimental
a)
b)
Figura 3.5 Ensaios dos corpos de prova de concreto a) Ensaio de modulo de elasticidade do
concreto e b) Ensaio de trao por compresso diametral
39
40
30
Tenso (MPa)
Tenso (MPa)
25
20
15
10
5
0
0
0,002
0,004
35
30
25
20
15
10
5
0
0
0,006
0,002
0,004
0,006
CP1
CP2
30
Tenso (MPa)
25
20
15
10
5
0
0
0,002
0,004
0,006
CP3
CP1
CP2
CP3
Mdia
Desvio
Padro
Resistncia
Compresso (MPa)
Mdulo de
Elasticidade (MPa)
Fora Mxima
(Diametral) (kN)
497,97
520,86
482,27
500,37
28,18
29,5
27,3
28,33
21000
16667,67
21333,3
19667
216,8
213,8
202
210,87
Resistncia trao
(MPa)
(Comp. Diametral)
3,067
3,025
2,857
2,983
19,41
1,11
2602,83
7,824
0,1112
Programa Experimental
funo de combater os efeitos da retrao e temperatura, e deve ter rea mnima de 0,1%
da rea de concreto acima do topo da forma de ao.
Como dito anteriormente, a forma de ao teve que ser fabricada por uma empresa
especializada em servios para os laboratrios da universidade, pois no h nenhuma forma
de ao com altura adequada para o uso como piso misto de pequena altura. A forma foi
entregue pronta para a montagem da armadura e posterior concretagem do modelo.
a)
b)
41
42
Figura 3.9. Segundo Ferrer et al. (2006) a inclinao das mossas tem se mostrado um dos
parmetros mais importantes no comportamento frente ao esforos cisalhantes, poucas
variaes de graus podem causar grandes variaes na resistncia. Outro ponto importante
a profundidade que nos trabalhos de modelo de Ferrer et. al (2006) um aumento de 1,5
mm a 3 mm na profundidade das mossas aumentou a resistncia em trs vezes. As mossas
da chapa desenvolvidas tem profundidade em torno de 2 a 2,5 mm.
a)
b)
c)
Figura 3.9 a) Prensa utilizada na estampagem das mossas, b) mossas na chapa de ao e c)
projeto das mossas da chapa de ao.
a)
b)
Programa Experimental
43
44
Programa Experimental
a) Extensmetro na forma de ao
b) Extensmetro no concreto
17
14
S-1
I-2
S-5
I-6
13
18
S-3
I-4
S-9
I-10
19
S-11
I-12
20
16
S-7
I-8
15
45
46
Transdurores de
deslocamento 50mm
Transdurores de
deslocamento 100 mm
14
S-3
I-4
17
S-1
I-2
19
16
13
Extensmetro
Transdurores de
deslocamento 100mm
S-7
I-8
Transdurores de
deslocamento 50 mm
S-5
I-6
18
20
Extensmetro
15
3.5 DESCRIO DOS ENSAIOS DOS MODELOS DE LAJE FLEXO QUATRO PONTOS
Conforme as recomendaes normativas do Eurocode 4-1-1 (2004), Anexo B,
primeiramente, um modelo de cada grupo de lajes foi ensaiado estaticamente em um tempo
de no mnimo uma hora com controle de deslocamento como pode ser observado na Figura
3.17. Os modelos submetidos a carregamento esttico foram o Modelo 1 para o Grupo 1, e
o Modelo 4 para o Grupo 2.
, onde
a carga mxima de
Programa Experimental
O carregamento cclico aplicado teve somente uma fase de carregamento que oscila
entre a carga de 8,24 kN at a carga 24,72 kN e vice-versa, como mostrado na Figura 3.18.
A carga de ruptura
das vigas que aplicam as cargas ou a carga que provoca uma flecha de
30
Fora (kN)
25
20
15
10
5
0
0
100
200
300
400
500
600
Ciclos
.
Figura 3.18 Curva fora x ciclos de carregamento
47
48
qumica, houve uma queda na carga, que voltou a subir devido aos dispositivos mecnicos
de transferncia de cisalhamento, como as mossas e o atrito no apoio.
Todas as curvas esto apresentadas pelo nmero do ponto de instrumentao
conforme as Figuras 3.15 e 3.16.
3.6.2 MODELO 1
As Figuras 3.19 e 3.20 apresentam as curvas fora versus deslizamento relativo de
extremidade para o modelo 1 (Grupo 1).
17
18
Programa Experimental
(a)
(b)
Figura 3.21 (a) Fissurao; (b) Deslizamento relativo de extremidade Modelo 1 Grupo1
49
50
3.6.3 MODELO 2
O modelo 2 foi submetido inicialmente a um carregamento cclico com intensidade de
fora que variou entre 8,24 e 24,72 kN. Esse carregamento, segundo Marimuthu et al.
(2007) assegura
concreto e
carregamento
esttico
aplicado
depois proporciona
uma verdadeira
17
18
19
20
Programa Experimental
3.6.4 MODELO 3
Anlogo ao modelo 2, o modelo 3 foi submetido ao carregamento cclico e a um
carregamento esttico final at a ruptura.
O modelo 3 iniciou a fissurao ao atingir uma fora igual a 33 kN, porm ainda sem
deslizamento relativo de extremidade. Houve um pico de carga prximo a 45 kN e uma
queda subsequente, onde, provavelmente a aderncia qumica se rompeu.
Houve uma recuperao na carga aps a primeira queda, que para os pontos 19 e
20, foi lenta e gradual e, para os pontos 17 e 18, foi mais rpida. No foi observado nada
que justificasse essa diferena de comportamento entre os pontos de carga, porm sabe-se
que a como a forma de ao foi construda artesanalmente, ocorreram alguns defeitos na
cura do concreto que enfraqueceu a aderncia qumica entre a forma de ao e o concreto,
que pode acarretar essas diferenas.
Houve tambm algumas quedas rpidas de cargas para os pontos 19 e 20, com
algumas quedas rpidas da fora onde o deslizamento se manteve constante. Nas Figuras
3.25 e 3.26 so apresentadas as curvas fora versus deslizamento relativo de extremidade
para ambos os lados do modelo de laje 3 do Grupo 1 e na Figura 3.27 podem ser
observadas as fissuras diagonais formadas.
51
52
17
18
19
20
Programa Experimental
A fora mxima atingida pelo modelo 3 foi de 51,8 kN e fora mxima terica
determinadas de acordo com as prescries normativas foi de 42,62 kN. Isso mostra que os
dados esto coerentes.
Segundo o Eurocode 4-1-1 (2004) a laje mista tem comportamento dctil se a carga
de ruptura 10% maior a carga que provoca um deslizamento relativo de extremidade de
0,1 mm. Os valores para essas cargas esto resumidos na Tabela 3.3 para todos os
modelos do Grupo 1. Todos os modelos apresentaram um comportamento dctil.
Observando os grficos, percebe-se que se forem analisados ponto isolados, talvez o
comportamento no fosse considerado dctil para todos os modelos, porm como a laje foi
analisada inteira, ela pode ser considerada dctil.
Tabela 3.3 Fora Pdes e Fora Mxima Grupo 1
Fora relativa ao
deslizamento inicial de 0,1mm
Pdes (kN)
Fora Mxima
Pu (kN)
Pu/Pdes
28,76
33,50
42,00
41,387
46,514
51,795
1,44
1,39
1,23
Modelo 1
Modelo 2
Modelo 3
cisalhamento menor.
Em todos os ensaios, como se pode ver nas prximas figuras, as fases de
comportamento foram bem definidas assim como no grupo 1, exceto no modelo 6. Houve
uma diminuio da fora aplicada, provavelmente no momento em que ocorreu a ruptura da
aderncia qumica, porm a fora se recuperou devido aos dispositivos mecnicos de
transferncia de cisalhamento, como as mossas e o atrito no apoio.
Para esses modelos estimou-se foras mximas em torno de duas vezes as
apresentadas pelos modelos do Grupo 1, por apresentarem vo menor.
Todas as curvas esto apresentadas pelo nmero do ponto de instrumentao
conforme as Figuras 3.15 e 3.16.
53
54
3.7.2 MODELO 4
O modelo 4, igualmente ao modelo 1, foi somente submetido ao carregamento
esttico durante aproximadamente 1 hora para a definio da faixa de valores de fora que
seria aplicada nos modelos 5 e 6 durante o carregamento cclico. As Figuras 3.28 e 3.29
apresentam as curvas fora versus deslizamento do modelo 4 submetido a esse
carregamento.
Esse modelo iniciou a formao de fissuras com cargas baixas (32kN) em
comparao com a carga de ruptura (104,4kN). O deslizamento relativo de extremidade
chegou a 2 mm no apoio 2, enquanto que no apoio 1 foi de apenas 0,3 mm. No foi
observado nenhum motivo que justificasse essa diferena, provavelmente o lado do apoio 2
teve algum problema na concretagem que enfraqueceu a transferncia de cisalhamento,
provocando um deslizamento muito maior nesse ponto. Ou ainda, o ponto de aplicao de
carga estava um pouco deslocado.
17
18
Programa Experimental
19
20
55
56
3.7.3 MODELO 5
Como j citado anteriormente o ensaio cclico tem o objetivo de extinguir a aderncia
qumica entre o ao e concreto, para que no ensaio esttico seja possvel analisar a
eficincia das mossas na transferncia de cisalhamento entre a forma de ao e o concreto.
As Figuras 3.31 e 3.32 apresentam as curvas fora x deslizamento relativo de extremidade
para a fase final esttica do ensaio do modelo 5.
17
18
Programa Experimental
19
20
57
58
3.7.4 MODELO 6
As figuras 3.35 e 3.36 apresentam as curvas fora versus deslizamento relativo de
extremidade para o modelo 6, relativas fase final esttica at a ruptura.
O modelo 6 apresentou uma grande formao de fissuras j no ensaio cclico,
(Figuras 3.36 e 3.37), o que provavelmente rompeu quase que por completo a resistncia da
interface de cisalhamento entre a forma de ao e o concreto. Observa-se isso bem nas
curvas das Figuras 3.34 e 3.35, principalmente para os pontos 19 e 20, que j iniciam o
carregamento com deslizamento relativo de extremidade significativo.
A recuperao da resistncia observada nas curvas se deve, provavelmente, a
transferncia de cisalhamento entre as mossas e o concreto e ao atrito no apoio devido s
cargas verticais. Apesar de na fase cclica o modelo ter apresentado uma grande formao
de fissuras, foram todas fissuras com aberturas muito pequenas.
Os pontos 17 e 18 apresentaram um deslizamento bem menor que os pontos 19 e
20. No foi observado nada que justificasse essa diferena entre os apoios. Esse modelo
apresentou um comportamento diferente dos demais, pois no apresentou quedas na fora
com subsequente recuperao, como nos outros modelos.
17
18
59
Programa Experimental
19
20
60
dctil foi considerado analisando o sistema como um todo. No caso dos modelos do grupo 2
a diferena entre a fora mxima
foi maior que as apresentadas pelo grupo. Provavelmente essa diferena se deve ao
fato do vo ser menor, aumentando a rigidez do modelo e aumentando o intertravamento
mecnico entre o concreto e as mossas.
No geral os modelos tiveram comportamento satisfatrio, pois apresentaram fora
mxima duas vezes maior que o grupo 1, o que j era esperado.
Tabela 3.4 Fora Pdes e Fora Mxima Grupo 2
Fora relativa ao deslizamento
inicial de 0,1mm - Pdes (kN)
Pu/Pdes
38,2
20
16
104,38
116,98
94,55
2,73
5,85
5,91
Modelo 4
Modelo 5
Modelo 6
3.8.2 MODELO 1
3.8.2.1 Ensaio esttico
Nas Figuras 3.38 a e b so apresentadas as flechas tericas calculadas para o
estgio no fissurado e fissurado. Estes clculos so mostrados no captulo 4 que aborda a
anlise terica incluindo a determinao da flecha no meio do vo.
Observa-se nas curvas uma fase inicial elstica no fissurada, at aproximadamente
a fora de 23 kN. O modelo apresentou uma queda na rigidez aps a fissurao, e vrias
quedas da fora de carregamento com posteriores recuperaes at a ruptura. Este modelo
apresentou trs quedas de resistncia, onde a aderncia qumica provavelmente deve ter
rompido, e os dispositivos de transferncia de cisalhamento continuaram a suportar os
esforos havendo um incremento de resistncia significativo, chegando at a fora mxima
de 41,387 kN.
Programa Experimental
Os dois pontos, 14 e 15, tiveram curvas muito parecidas o que mostra que a medio
foi coerente e que o modelo teve comportamento conjunto satisfatrio. O ponto que tambm
pode ser observado so as flechas mximas que foram iguais a 12,115 mm para o ponto 14
e 13,741 mm para o ponto 15.
Fora (kN)
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MODELO 1-14
a) Transdutor 14
Seo No Fiss
Seo Fiss
-5
10
15
50
40
Fora (kN)
30
MODELO 1-15
20
b) Transdutor 15
Seo No Fiss
10
Seo Fiss
0
-5
10
15
20
Na Figura 3.39 temos o quadro de fissurao do modelo 1 que indica que o modelo
rompeu por cisalhamento longitudinal como esperado.
61
62
3.8.3 MODELO 2
3.8.3.1 Ensaio Cclico
As Figuras 3.40 e 3.41 apresentam as curvas fora versus flecha no meio do vo da
fase inicial do ensaio do modelo 2. Nessa fase o modelo foi submetido a um carregamento
cclico.
possvel observar nas curvas uma perda de rigidez do modelo provavelmente
ocasionada pelo enfraquecimento da aderncia qumica entre a forma de ao e o concreto.
Nesta fase no foram observadas a formao de fissuras visveis a olho nu. Ocorreu uma
diferena pequena entre as flechas medidas no ponto 14 e no ponto 15, porm o intervalo
de variao entre elas foi parecido, em torno de 0,6 mm.
Programa Experimental
que o modelo 1, que pode ser explicado pelo fato do modelo ter sido submetido ao
carregamento inicial cclico, enfraquecendo a aderncia qumica, que geralmente ocasiona
as quedas de carga no incio do ensaio.
Fora (kN)
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
-5 0
a) Transdutor 14
MOD 2-14
Seo No Fiss
Seo Fiss
10
15
20
25
30
Fora (kN)
-5
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
-5 0
b) Transdutor 15
MOD 2-15
Seo No Fiss
Seo Fiss
10
15
20
25
30
63
64
Na Figura 3.43 temos o quadro de fissurao do modelo 2 que indica que o modelo
rompeu por cisalhamento longitudinal como esperado.
3.8.4 MODELO 3
3.8.4.1 Ensaio Cclico
As Figuras 3.44 e 3.45 apresentam as curvas fora versus flecha no meio do vo
para a fase inicial cclica do modelo 3. Foi observado nessas curvas, a perda de rigidez
provocada pelo enfraquecimento da aderncia qumica entre a forma de ao e o concreto.
Programa Experimental
65
66
Fora (kN)
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MOD 3-14
Seo No
Fiss
Fora (kN)
10
15
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
a) Transdutor 14
MOD 3-15
Seo No Fiss
Seo Fiss
10
b) Transdutor 15
15
3.9
Programa Experimental
3.9.2 MODELO 4
120
MOD 4-14
100
Seo No-Fiss
80
Seo Fiss
Fora (kN)
60
a) Transdutor 14
40
20
0
-2
-20 0
120
MOD 4-15
100
Seo No
Fiss
80
Fora (kN)
10
60
b) Transdutor 15
40
20
0
-2
-20 0
10
67
68
3.9.3 MODELO 5
3.9.3.1 Ensaio Cclico
As Figuras 3.50 e 3.51 apresentam as curvas fora versus flecha no meio do vo
para a fase inicial cclica do modelo 5. As curvas mostram uma perda de rigidez significativa
entre o incio e o final da aplicao dos ciclos. Os resultados para os pontos 14 e 15 foram
semelhantes mostrando que a laje estava trabalhando em conjunto como esperado.
Programa Experimental
Foi possvel observar durante esse ensaio a formao de uma fissura em baixo do
ponto de aplicao da fora, mostrada na Figura 3.52.
69
70
120
100
MOD 6-14
80
Seo No
Fiss
Fora (kN)
60
40
a) Transdutor 14
20
0
-2
-20
10
12
14
140
MOD 5-15
Seo No-Fiss
Seo Fiss
120
100
Fora (kN)
80
60
b) Transdutor 15
40
20
0
-2 -20 0
10
12
Programa Experimental
3.9.4 MODELO 6
3.9.4.1 Ensaio Cclico
As Figuras 3.55 e 3.56 apresentam as curvas fora versus flecha no meio do vo
para o ensaio com carregamento cclico do modelo 6. Observa-se, nas curvas obtidas com o
ensaio, que o modelo apresentou uma rigidez maior que o modelo 5, pois a curva menos
inclinada. Com a realizao dos ciclos de carregamento, ocorreu certa perda de rigidez do
modelo, como j esperado.
Assim como no modelo 5, o modelo 6 apresentou fissurao durante o ensaio cclico,
porm com a abertura de muito mais fissuras visveis, como pode ser observado na Figura
3.57.
71
72
a)
b)
Programa Experimental
120
100
MOD 6-14
80
Fora (kN)
60
a) Transdutor 14
40
20
0
-2
-20
10
12
14
120
100
MOD 6-15
80
Seo Fiss
Seo No Fiss
Fora (kN)
60
40
b) Transdutor 15
20
0
-5
-20 0
10
15
Na figura 3.59.b temos o modelo 6 aps a ruptura, possvel perceber que a maior
parte da fissuras foram formadas na fase do carregamento cclico e no ensaio esttico essas
tiveram um aumento gradual na abertura, conforme a fora do ensaio aumentava. Pelo
quadro de fissurao e pelo comportamento do modelo, pode-se afirmar que ele rompeu por
cisalhamento longitudinal como esperado.
73
74
50
50
40
40
30
30
20
Fora (kN)
Fora (kN)
Programa Experimental
ao-6
ao-8
20
10
10
ao-8
0
-0,1
ao-6
-0,15
-0,05
0
0,05
Deformao no ao (1.10-3strain)
-0,1
0
0,05
-10
Deformao no ao (1.10-3 strain)
a) Modelo 1
-0,05
b) Modelo 2
60
50
Fora (kN)
40
30
20
6
8
10
0
-0,1
-0,05
0
0,05
Deformao no ao ( 1.10-3 strain)
c) Modelo 3
Figura 3.60 Grupo 1 Curva Fora versus deformao no ao Grupo 1.
75
76
-0,4
-0,2
50
40
30
Fora (kN)
Fora (KN)
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
c-5
c-7
C-5
20
C-7
10
0
-0,2
0,2
0,2
0,4
-10
a) Modelo 1
b) Modelo 2
60
Fora (kN)
50
40
30
C-5
20
C-7
10
0
-0,1
0,1
Deformao no concreto
0,2
(1.10-3
0,3
strain)
c) Modelo 3
Figura 3.61 Grupo 1 Curva Fora versus deformao no ao Grupo 2
se
apresentaram comprimidos durante a maior parte do ensaio, indicando que a linha neutra se
manteve abaixo daquele nvel at prximo da ruptura. Por se tratar de modelos com
comprimento mais curto, as deformaes na forma metlica foram relativamente maiores
que as deformaes nos modelos do Grupo 1. Cabe salientar que os extensmetros
Programa Experimental
140
100
120
100
60
Ao-4
40
Ao-6
80
Fora (kN)
Fora (kN)
80
60
40
20
-0,1
-0,05
Ao-6
20
0
0
-0,15
Ao-4
-20
Deformao no ao (1.10-3 strain)
0,05
-0,15
-0,1
0
-20
Deformao no ao (1.10-3 strain)
a) Modelo 4
-0,05
0,05
b) Modelo 5
100
80
Fora (kN)
60
Ao-4
40
Ao-6
20
0
-0,2
-20
0,2
0,4
77
78
contrrio, indicando a alterao da posio da linha neutra para cima, no qual o concreto
comea a se tracionar.
100
120
80
100
60
80
40
C-3
20
C-5
Fora (kN)
140
Fora (kN)
120
-0,6
-0,4
-0,2 -20 0
C-3
40
C-5
20
0
-0,8
60
0,2
-1
-0,8
-0,6
-0,4
0
-0,2-20 0
0,2
a) Modelo 4
b) Modelo 5
100
80
Fora (kN)
60
-0,8
c)
C-3
40
C-5
20
0
-0,2
0
0,2 0,4
-20
Deformao no concreto (strain)
-0,6
-0,4
0,6
0,8
Modelo 6
CONSIDERAES INICIAIS
Programa Experimental
3.13.2
A Tabela 3.5 apresenta os valores obtidos nos ensaios dos modelos de lajes mistas.
Segundo Eurocode 4 -1-1 (2004) quando dois grupos de trs testes so utilizados e o desvio
e o resultado de qualquer teste individual em um grupo no exceder 10% a partir da mdia
do grupo, a relao pode ser determinada tomando o valor caracterstico como o valor
mnimo do grupo reduzido em 10%. A relao, nesse caso, formada pela linha reta atravs
desses valores caractersticos para os grupos A e B.
Tabela 3.5 Valores Caractersticos dos ensaios
Modelo
Pue (kN)
1
2
3
4
5
6
33,3
37
42,9
88
80
77,5
Puemd
37,73
81,83
Pue /Puemd
0,883
0,981
1,137
1,075
0,978
0,947
% de desvio Puemn
11,75
1,94
-13,69
-7,54
2,24
5,30
Puk
PPlaje.+Pvr(kN)
33,30
29,97
12,65
77,50
69,75
6,325
somente os modelos 1 e 3 excederam 10% a mdia do grupo, portanto o valor tomado para
o grupo o
3.1
79
80
3.2
Onde:
3.4
Modelo
1
2
3
4
5
6
Vt/bd
(N/mm)
Ap/b.Ls
Parmetros
21,31
141550
1313,4
1000
700
0,15054751
0,001876 m=54,585N/mm
38,04
141550
1313,4
1000
325
0,2687213
0,004041 k=0,0481N/mm
A Figura 3.65 apresenta a reta traada a partir dos valores da Tabela 3.6. Os valores
obtidos para os parmetros foram m=54,585 e k=0,0481. A partir desses valores e da
Equao 4.1 foram calculados os valores de fora cisalhante horizontal para cada modelo
de laje.
Programa Experimental
Modelo
Parmetros
1
2
3
4
5
6
m=
54,59
k=
0,048
Pue
(kN)
33,3
37
42,9
88
80
77,5
P.P.+Vc
(kN)
12,65
6,325
% de
Vus,k/Vut desvio
22,975
1,078
0,08
18,5
21,306
0,868 -0,13
21,45
1,007
0,01
47,1625
1,240
0,24
38,033
40
1,052
0,05
38,75
1,019
0,02
Vut
Vus,k
Na Tabela 3.7 temos os valores da fora cortante de clculo para os dois modelos de
laje mista. Observa-se pela tabela que os valores obtidos so conservadores, bastante a
favor da segurana. Somente o modelo 2 apresentou uma diferena de menos de 10%, o
que leva a pensar que este valor possa estar prejudicado por alguma falha na montagem ou
no ensaio do modelo.
81
82
4 . ANLISE TERICA
4.2
DIMENSIONAMENTO
NORMATIVAS NO ELU
DA
FORMA
CONFORME
AS
RECOMENDAES
84
Na verificao para o ELU pode ser assumido a interao completa entre a forma
de ao e o concreto, desde, que isto seja assumido no clculo da resistncia ao
cisalhamento.
o vo terico da
85
Anlise Terica
desprezado;
A tenso do concreto ser de
Figura 4.1 - Diagrama de tenses para momento positivo - Linha neutra plstica acima da
forma de ao (ABNT NBR 8800, 2008).
Onde,
M Rd N pa dF 0,5a
4.1
N pa AF ,ef f yFd
4.2
AF ,ef
86
4.3
Ncf
N pa
4.4
Figura 4.2 - Figura - Diagrama de tenses para momento positivo - Linha neutra plstica na
forma de ao (ABNT NBR 8800, 2008)
MRd Ncf y M pr
M pr
4.5
N
M pr 1,25 M pa 1 cf M pa
N pa
M pa
4.6
Ya1
4.7
Anlise Terica
26,49
bF
E
f yF
13 1
2,40
bF
E
f yF
tF
tF
quando
0,5
4.8
quando
0,5
4.9
Onde:
Figura 4.3 - Largura plana dos elementos da forma (ABNT NBR 8800, 2008)
Vl , Rd
m AF ,ef
b d F
b Ls
sl
k
4.10
87
88
Onde:
(N/mm),
m
AF , ef
O Eurocode 4-1-1 recomenda que quando o mtodo m-k for utilizado deve ser
mostrado que para o clculo do cisalhamento vertical
determinado pela
Equao 4.10.
O vo de cisalhamento
1.
2. a distncia entre uma carga aplicada e o apoio mais prximo para duas
cargas concentradas simtricas;
3. a relao entre o mximo momento e a maior reao de apoio, para outras
condies de carregamento, incluindo combinao de carga distribuda ou
cargas concentradas assimtricas (pode-se tambm efetuar uma avaliao
com base em resultados de ensaios).
A norma recomenda que para uma laje mista ser projetada como contnua,
permitido o uso de um vo simplesmente apoiado equivalente para determinao da
resistncia. O comprimento desse vo pode ser tomado igual a 0,8 vezes o vo real para
vos internos e a 0,9 vezes para vos de extremidade.
Anlise Terica
Vv, F , Rd
Vv, c, Rd
Vmax
1000 0,285 ( f ck ) 2 Av
Vm ax
bn
1
4.12
Figura 4.4 Dimenses da forma de ao e da laje de concreto (ABNT NBR 8800, 2008)
Vv, c, Rd
1000 Rd kv 1,2 40 Av
bn
4.13
89
90
com
As
0,02
Av
4.14
d
al de trao que se estendaa no
1,6 1000 1,0 casohaja armaduralongitudin
f ctk,inf
c
4.16
onde:
Av
As
, com
4.2.3.4 Puno
Para a determinao da fora resistente de clculo a puno
brasileirarecomenda a seguinte expresso, expressa em Newton (N):
a norma
Anlise Terica
Vp, Rd ucr dl Rd
4.17
Onde:
dF tc
2
dl
4.18
4.19
k p 1
200
2,0
d1
F s 0,02
4.20
4.21
E onde:
tc
milmetros (mm);
AF Asl
d F (bp 2hr 3d F )
4.22
Ast
tc (bl 2hr 3d F )
4.23
Asl
, expressa
91
92
Ast
Anlise Terica
LF
sobrecarga de construo;
93
94
250
de Lf , onde Lf o vo terico da laje na direo das nervuras,
considera-se um acrscimo na espessura nominal do concreto de 70% do
valor do deslocamento.
Para a determinao dos esforos solicitantes necessrio levar em conta a seqncia
de concretagem. E a sobrecarga caracterstica de construo deve ser tomada como o
mais nocivo dos seguintes valores:
250
prprio somado ao do concreto fresco, ultrapassar o valor de Lf , onde Lf
o vo terico da laje na direo das nervuras, o efeito de empoamento
deve ser levado em conta, considerando-se um acrscimo na espessura
nominal do concreto de 70 % do valor do deslocamento.
Fase final
A verificao dos estados limites ltimos de lajes mistas de ao e concreto, conforme a
ABNT NBR 8800 (2008) realizada considerando que todo o carregamento sustentado
pelo sistema misto de ao e concreto.
Com
4.24
Anlise Terica
bO
30 mm;
95
96
Anlise Terica
Para o clculo do momento resistente da laje mista a ABNT NBR 8800: 2008
recomenda a equao 4.1, abaixo para o caso da linha neutra acima da forma de ao:
Sendo
)
O momento
4.25
97
98
Vl , Rd
m AF ,ef
b d F
b Ls
sl
Anlise Terica
Para
)
Sendo que o
= 1,10
E= mdulo de elasticidade do ao
= 5 ( alma sem enrijecedores transversais)
)
Para
sendo
Sendo que
, e
= rea de
Logo
99
100
4.27
) +
*
4.28
Onde:
= altura total da laje ,
= 23 cm
= 8 cm
= Espaamento da nervura
= Momento de inrcia da seo da forma de ao
, razo entre os mdulos de elasticidade
Anlise Terica
= rea da forma de ao
E
dado por:
(
)
4.29
Logo,
)
) +
), como na
Equao 4.35. O momento de inrcia para a seo fissurada feito como a seguir:
)
4.30
Onde,
Se
E
>
= Espessura de concreto acima da mesa superios da forma de ao,
= momento de inrcia da seo transversal da forma de ao por unidade de
largura,
E
4.31
4.32
Para o clculo do momento de inrcia da seo fissurada desprezada a seo de
concreto abaixo da linha neutra da seo, por estar tracionada.
101
102
Para
:
{
} = 4,472 cm
)
)
Sendo
Logo para
Sabendo que o
No fissurado
0,0811
0,0912
0,1015
0,0256
0,0287
0,0232
Fissurado
0,11985
0,13470
0,14999
0,03778
0,04234
0,03422
104
17
18
19
20
105
106
14
15
Pdes
(kN)
28,76
38,20
1,33
33%
Pu
( kN)
41,387
104,38
2,52
152%
Pu/Pdes
1,439
2,732
1,90
90%
Flecha ue
% de
variao 14 (mm) 15 (mm)
44%
12,115
13,741
173%
4,113
3,274
3,95
0,34
0,24
295%
-66%
-76%
18
107
108
20
Novamente, o modelo 6 assim como o modelo 4 apresentou uma ruptura mais frgil
que os outros modelos, porm existem pontos onde provavelmente aconteceu a perda da
resistncia devida ao intertravamento mecnico das mossas.
14
140
Fora (kN)
120
15
M2-14
100
M2-15
80
M3-14
60
M3-15
40
M5-14
M5-15
20
M6-14
0
-5
-20
10
15
20
25
30
M6-15
Pu
Pu/Pdes
% de
variao
(kN)
( kN)
2
3
5
6
33,5
42
20
16
46,514
51,795
116,98
94,55
1,388
1,233
5,849
5,909
39%
23%
485%
491%
5/2
%
6/2
%
5/3
%
6/3
%
0,60
-40%
0,48
-52%
0,48
-52%
0,38
-62%
2,51
151%
2,03
103%
2,26
126%
1,83
83%
4,21
321%
4,26
326%
4,74
374%
4,79
379%
12,48
1148%
12,64
1164%
20,79
1979%
21,05
2005%
Flecha ue
14
15
(mm)
(mm)
14,472 16,035
11,373 11,315
12,406 7,491
7,870
5,784
0,86
-14%
0,54
-46%
1,09
9%
0,69
-31%
0,47
-53%
0,36
-64%
0,66
-34%
0,51
-49%
109
110
19
20
14
15
Pu
(kN)
( kN)
28,76
33,5
42
1,16
16%
1,46
46%
41,387
46,514
51,795
1,12
12%
1,25
25%
Pu/Pdes
% de
variao
1,439
1,388
1,233
0,96
-4%
0,86
-14%
44%
39%
23%
0,88
-12%
0,53
-47%
Flecha ue
14
15
(mm)
(mm)
12,115 13,741
14,472 16,035
11,373 11,315
1,19
1,17
19%
17%
0,94
0,82
-6%
-18%
111
112
20
15
113
114
MOD
4
5
6
5/4
%
6/4
%
Pdes
Pu
(kN)
38,2
20
16
0,52
-48%
0,42
-58%
(kN)
Pu/
Pdes
% de
variao
104,38
116,98
94,55
1,12
12%
0,91
-9%
2,732
5,849
5,909
2,14
114%
2,16
116%
173%
485%
491%
2,80
180%
2,83
183%
Flecha ue
14
15 (mm)
(mm)
4,113
3,274
12,406
7,491
7,870
5,784
3,02
2,29
202%
129%
1,91
1,77
91%
77%
115
116
d)
f)
117
118
d)
f)
5.1
Modelo
1
2
3
4
5
6
Vut
22,975
18,5
21,45
47,1625
40
38,75
Vmom (kN)
29,40
58,815
Vut/Vmom
0,781463
0,629252
1,370629
0,801879
0,680099
0,658846
% de desvio
-21,85
-37,07
37,06
-19,81
-31,99
-34,12
Como se pode perceber, os valores para as cortantes obtidas a partir dos momentos
foram muito maiores que os valores de ensaio, demonstrando um dimensionamento contra a
segurana. Vale ressaltar que o dimensionamento da laje para o momento fletor com a linha
neutra acima da laje de concreto leva em conta algumas hipteses que no so reais. Uma
dessas hipteses, por exemplo, que a seo trabalha como uma seo clssica de
concreto armado. Essa considerao s vlida quando a interao entre a forma de ao e
o concreto completa, pois a partir da primeira fissura as diferenas de tenses aumentam
e a aderncia qumica entre eles comea a enfraquecer, gerando uma pea com duas linhas
neutras. Essa a hiptese que a NBR 8800: 2008 considera.
Para a laje em questo, considerando as reas de ao e de concreto, a linha neutra
estaria acima da forma de ao, porm no foi isso que demonstrou a leitura dos
extensmetros, pois eles iniciam o ensaio sendo comprimidos e somente aps um estgio
de carga mais alto que alguns pontos, onde ainda a ligao qumica no tinha se rompido
por completo, que a leitura passou a apresentar trao na mesa superior da forma de ao
como era esperado no clculo. Porm antes que a pea comeasse a trabalhar nos valores
de momento calculados ocorreu a ruptura por cisalhamento longitudinal.
119
120
Talvez para um prximo trabalho fosse interessante tentar melhorar essa resistncia
ao cisalhamento longitudinal, a fim de atingir os valores determinados no clculo do
momento para a seo transversal.
A Tabela 5.6 apresenta os valores resumidos para o clculo da resistncia ao
esforo cortante das lajes. Este clculo est detalhado no Captulo 4 deste trabalho. Esses
valores levam em considerao os parmetros obtidos a partir do prprio ensaio, sendo eles
os parmetros m-k. Esses valores se mostraram satisfatrios para o clculo da laje mista, e
o modo de ruptura governante para essa laje.
Observa-se que os valores esto todos a favor da segurana e que esse parmetro
apesar de ser trabalhoso para ser obtido, e ser considerado conservador por alguns
pesquisadores, um bom parmetro para avaliar o comportamento da laje mista.
Principalmente como no caso deste trabalho que uma laje totalmente nova, sendo esta a
primeira avaliao realizada no Brasil.
Modelo
Vut
1
2
3
4
5
6
Vus,k Vus,k/Vut
22,975
18,5
21,306
21,45
47,1625
38,033
40
38,75
1,078
0,868
1,007
1,240
1,052
1,019
% de
desvio
7,835
-13,169
0,677
24,003
5,171
1,884
Vus,d
17,04455
30,42674
Vus,d/Vut
1,348
1,085
1,258
1,550
1,315
1,274
% de
desvio
34,79
8,54
25,85
55,00
31,46
27,36
6.2 CONCLUSES
1, que uma das normas mais utilizadas na literatura tcnica sobre o assunto, tanto que
recomendada pela ABNT NBR 8800: 2008, o que permite afirmar que a pesquisa
desenvolvida seguiu uma metodologia adequada e os resultados obtidos foram bastante
satisfatrios.
relativo de extremidade, fora versus flecha no meio do vo, fora versus deformao no
concreto e na forma de ao. Essas curvas descreveram muito bem o comportamento do
sistema, permitindo identificar o modo de ruptura caracterizado por cisalhamento
longitudinal. Este modo de ruptura muito semelhante aos de outros sistemas de laje mista
de ao e concreto relatados na bibliografia sobre o assunto. E, tambm, o modo de ruptura
considerado por vrios pesquisadores, como modo governante de ruptura das lajes mistas
de ao e concreto e, geralmente, o que limita a resistncia das lajes.
121
122
como esperado demonstrando, pela anlise dos resultados uma resistncia considervel ao
cisalhamento longitudinal, que foi composta pela aderncia natural entre a forma de ao e o
concreto (aderncia qumica) e pela resistncia mecnica devido s mossas. Fato
constatado a partir do comportamento das curvas fora versus deslizamento relativo de
extremidade e fora versus flecha no meio do vo.
comportamento frente aos esforos cisalhantes podendo ser utilizados em trabalhos futuros.
Portanto, foi possvel atingir o objetivo principal que era desenvolver uma forma de ao que
atendesse s necessidades de uma forma de ao que possa ser utilizada no sistema de
pisos mistos de pequena altura, podendo ser produzida no Brasil.
cclicos, realmente romperam a aderncia qumica como esperado, porm nos modelos com
vo de cisalhamento maior (700 mm), a aderncia qumica foi apenas enfraquecida,
provavelmente pelo fato da rea da interface ser o dobro da rea do modelo menor. Porm,
os modelos do Grupo 2 ( vo menor) tiveram uma ruptura mais frgil que os modelos do
Grupo 1 (vo menor).
considerando o sistema como um todo, porm alguns pontos ficam com valores
significativamente diferentes, o que pode ter sido causados por diversos fatores nas
diversas fases do estudo, como a fase da montagem dos modelos, concretagem ou da
instrumentao.
neutra no meio da seo da forma, o que no foi confirmado pelo dimensionamento. Porm,
o dimensionamento admite que a seo funcionando com interao completa, portanto, para
que o sistema atingisse a resistncia determinada no clculo do momento fletor resistente, o
comportamento frente ao cisalhamento longitudinal teria que ser otimizado. Foi observado
em algumas lajes, que prximo a carga de ruptura da aderncia qumica a mesa superior da
forma de ao comeou a trabalhar trao, porm em funo da laje estar j com a
interao parcial, a laje logo se rompeu no e no atingiu a resistncia mxima determinada
nos clculos do momento fletor.
Com
relao
anlise
terica,
os
valores
obtidos
partir
do
123
124
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