FACULTAD DE INGENIERIAS

CARRERA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL
ERRORES TOPOGRFICOS
CURSO

: Topografa l

DOCENTE: Ing. Cesar Villa

MOGUEGUA - 2014

NDICE

1. RESMEN
2. INTRODUCCIN
3. CONCEPTO
4. CLASES DE ERRORES
5. COMPENSACIN DE ERRORES

5.1. COMPENSACIN DE CIERRE

5.2. COMPENSACIN ANGULAR:
5.3. COMPENSACIN POR MNIMOS CUADRADOS:

6. EXACTITUD
7. PRECISIN
8. CONCLUSIONES
9. CUL ES EL ERROR MS
IMPORTANTE?

2. INTRODUCCIN

En la vida cotidiana la mayora de las personas estn

acostumbradas a contar, pero no as a realizar mediciones.

La cantidad de personas presentes en este saln son p. e. 23,

33, 36 y no 32.9

La topografa se encarga de medir cantidades cuyo valor exacto

o verdadero no se puede determinar, como el caso de
distancias, elevaciones, volmenes.

3. CONCEPTO
Se define pues el error como la diferencia entre el valor exacto de una
magnitud y el valor obtenido en su medida.
= m m
"EL ERROR" pertenece nicamente a las mediciones, o sea, si
definimos medir como estimar cualquier cosa donde no es posible
lograr obtener el valor verdadero, y se aclara que en los conteos es
posible llegar al valor verdadero. Los errores son inevitables para el
agrimensor ms experimentado, completamente entrenado y
motivado.
Ninguna medida es exacta.
Ninguna medida puede repetirse de manera idntica.
Toda medida contiene error.
Ninguna medida obtiene el valor verdadero.
El error que hay en cualquier medida siempre ser desconocido.

4. CLASES DE ERRORES
Clasificacin de los errores:
Los errores se clasifican de acuerdo a la fuente que los
produce en:

Personales
Instrumentales
Naturales

Segn la topografa se consideran las siguientes clases de

errores:

Error real
Equivocacin
Discrepancia
Error sistemtico
Error accidental

Errores ms comunes de la topografa:

Error real: es la diferencia entre la medida de una cantidad y

su valor verdadero. Si la medida es mayor que el valor
verdadero, el error es por exceso o positivo; en caso contrario,
se dice que es por defecto o negativo. El error real es la
acumulacin de errores diferentes debidos a varias causas,
como algunos que quiz tienden a producir valores excesivos y,
otros, a resultados menores que los verdaderos.
Equivocacin: es un error generalmente grande, debido a una
falla de criterio o a una confusin del observador.
Discrepancia: es la diferencia entre dos mediciones de la
misma cantidad.
Error sistemtico o acumulativo: es aquel que permanece
igual en signo y en magnitud si las condiciones son constantes.
Error accidental, compensado o aleatorio: es aquel cuya
magnitud y direccin es solo un accidente y est fuera de
control topogrfico

5. COMPENSACIN DE ERRORES
5.1. COMPENSACIN DE CIERRE:
Si bien la nivelacin es aceptada cuando el error de cierre es inferior a
la tolerancia, dicho error debe ser compensado a lo largo del
recorrido, de manera tal que en definitiva el desnivel total sea igual a
cero. Por ello se debe aplicar una correccin de la misma magnitud y
signo contrario al error de cierre.
Debido a que en realidad no puede saberse en cual o cuales
momentos fueron cometidos estos errores, pero sabiendo que la
probabilidad de ocurrencia aumenta con la distancia, se procede a
prorratear el valor de la correccin en forma directa y proporcional a
la distancia acumulada a cada punto de paso.

Ejercicio de aplicacin:
Suponiendo que se debe conocer la cota de un punto dado ubicado en
el casco de un establecimiento (Punto N 9).
Como primera medida se debe buscar un punto con cota conocida en
las proximidades, desde el cual se vincular altimtricamente por
medio de una poligonal el punto de inters.
Posteriormente se realiza el recorrido de vuelta regresando al punto
de partida.
En la planilla de campo adjunta, en los casilleros (1) y (2) se anotaron
los valores obtenidos en el trabajo.
Se realiza el control de cierre:

H = Le - Lf
(debera ser =0)

H = 6902 6906 = - 4 mm (error de cierre).

Este error de cierre se debe contrastar con la tolerancia. Para calcular
la misma se necesita conocer la longitud total del polgono.
Para ello, mediante estadimetra:
Distancia = (Hilo inferior Hilo superior) x 100

Se obtienen las distancias parciales entre cada punto y la estacin de

nivel desde la cual fue bisectado (3). A continuacin se procede a
sumar en forma de distancia acumulada, las distancias a cada punto
de paso desde el origen (4). La distancia acumulada al ltimo punto,
donde se cierra el rodeo, es la distancia total expresada en kilmetros
es utilizada para el clculo de la tolerancia:

Tolerancia = 3 cm x long. (km)

Tolerancia = 3 cm x 0,5741 (km) = 23 mm

Dado que el error es de 4 mm Tol., por lo que se acepta la

nivelacin realizada.
A continuacin se calculan los desniveles entre cada par de puntos,
restando de la lectura espaldas o atrs de un punto la lectura frente o
adelante del punto siguiente:
H1 = Le P.F. - Lf1
De acuerdo al signo (+/-) del desnivel, se anotar en el casillero
correspondiente (5).
Como comprobacin de que las cuentas se han hecho bien, la suma
algebraica de los valores positivos y negativos debe ser igual al error
de cierre:

(H+) (H-)= 0,884-0,888= - 4 mm

Una vez conocidos los desniveles parciales, se pueden calcular las

cotas provisorias (6) para lo cual a la cota del primer punto, cuyo
valor se conoce, se le suma el primer desnivel con su signo:

Cota prov. 1= Cpta P.F. + H1

Cota PROV. 1 = 36,745 + (- 0,375) = 36,370 m
De esta manera se calculan el resto de las cotas provisorias, sumando
cada desnivel a la cota conocida inmediata anterior.
Una vez realizado esto, habr que efectuar las correcciones debidas a
los errores de medicin (cierre). Dicho error es en este caso de 4
mm y se debe compensar con una correccin de igual magnitud y
signo contrario (+ 4 mm) que se prorratear en forma directamente
proporcional a la distancia acumulada a cada punto (7). Se plantea el
prorrateo en el punto 1:
Corr. = 108,9 m/574,1 m x 4 mm = 0,75 mm 1 mm
Como la correccin se hace en milmetros, se aproxima 0,75 a 1 mm.
Por

ltimo,

sumando

la

correccin

con

su

signo

al

valor

correspondiente de cada cota provisional (6) + (7), se obtiene la cota

corregida (8).
Se observa que la cota corregida del primer punto y ltimo punto (P.F.)
es la misma, por lo que se cumple que la suma de desniveles es igual
a cero dado que se trata de un mismo punto.
Como ltima consideracin se debe observar que las cota se han
calculado con una aproximacin del milmetro, pero dado que la
precisin de la nivelacin geomtrica de tercer orden es de 1 cm, se
deben aproximar los valores de cota obtenidos al cm (9). Ejemplo: PF
= 36,745 = 36,74; Pp1 = 36,371 = 36,37.

5.2. COMPENSACIN ANGULAR:

El error angular es la diferencia existente entre la sumatoria de

ngulos observados y la condicin de cierre angular.
EA = ANGULOS CA
La tolerancia angular es el error mximo admisible en el clculo de
error angular y se calcula con la siguiente frmula:
TA = a

Dnde:
TA
=
Tolerancia Angular
a
=
Aproximacin del aparato
n
=
Nmero de vrtices
Si la tolerancia angular es mayor que le error angular, entonces se
contina con la compensacin angular. Si el error angular es mayor
que la tolerancia angular, entonces se deber repetir el
levantamiento.
La compensacin angular se realiza distribuyendo el error entre el
nmero de vrtices:
FACTOR DE CORRECCION = EA / n

5.3. COMPENSACIN POR MNIMOS

CUADRADOS:
De todas las formas posibles de realizar la compensacin de errores,
la de mnimos cuadrados es la que ofrece mejores resultados, aunque
normalmente se empleen en topografa otros mtodos ms sencillos,
se distinguen en tres tipos de observaciones:

Las observaciones directas, son las que hacen directamente

sobre el objeto a medir. Por ejemplo: con una regla o un
transportador de ngulos.
Las observaciones indirectas, son aquellas que se deducen
a partir de otras observaciones directas. Por ejemplo: medida
de distancias por mtodos estadimtricos.
Las observaciones condicionadas, viene obligadas por una
serie de condiciones de han de cumplir. Por ejemplo: la suma de
los tres ngulos de un tringulo debe ser 180.

La ecuacin matricial es:

Dnde:
X =Vector de incrementos de coordenadas
A = Matriz de coeficientes
P = Matriz de pesos
K = Vector de trminos independientes
Una vez elaboradas todas estas matrices, comienza el proceso de
clculo que calcula los incrementos de coordenadas de las estaciones
mviles, hasta que el sistema converge, y las coordenadas pasan a
ser definitivas.

10.

EXACTITUD

Se refiere al grado de perfeccin que se obtiene en las

mediciones. Representa que tan cerca se encuentra una
medicin determinada del valor verdadero.
Veamos en el mismo ejemplo:
1 Serie
e1 = 5 4= 1

e12 = 1

e2 = 5 5= 0

e22 = 0

e3 = 5 6= - 1

e32 = 1

e = 0

e2 = 2

2 Serie
e1 = 5 49= 01

e12 = 001

e2 = 5 5 = 0

e22 = 0

e3 = 5 51 = -01
e = 0

11.

e32 = 001
e2 = 002

PRECISIN

Es el grado de refinamiento con el que se mide una

determinada cantidad, es la cercana de una medida a otra, si
se mide una cantidad y los valores son muy cercanos entre s,
la precisin es alta.
Ejemplo: hemos realizado dos series de medidas para determinar una
magnitud. Los datos obtenidos son:
1Serie: 4m., 5m. y 6m.
2Serie: 49m., 5m. y 510m.
1Serie media Arit. = 4 + 5 + 6 / 3 = 5 m.
2Serie media Arit. = 49 + 5 + 51 / 3 = 5 m.
La segunda serie es ms precisa que la primera. Gran precisin
no es indicativa de gran exactitud y tener gran exactitud no
implica gran precisin. Pero gran exactitud y gran precisin son
bastante expresivas.