Вы находитесь на странице: 1из 27

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique

_____________________________________________________________________________________

Fdration Franaise
de la Parfumerie Slective

Fdration des Entreprises de la Beaut

Manuel
de des
bonnes
pratiques
Logistiques
Cahier
Charges
Logistique
desflux
fluxmarchands
marchandssur
surentrepts
entrepts
des

Manuel de bonnes pratiques ECR 2eme dition


Septembre 2011

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

Table des matires


1

Table des matires

INTRODUCTION .................................................................................................................................................. 3
1.1
1.2
1.3

OBJET ET OBJECTIFS ................................................................................................................................................ 3


PERIMETRE ........................................................................................................................................................... 4
DEMARCHE ........................................................................................................................................................... 4

DEFINITION DES TERMES UTILISES...................................................................................................................... 5

CONDITIONNEMENT .......................................................................................................................................... 7
3.1
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3

3.3
3.3.1

REGLEMENTATION ET SECURITE................................................................................................................................. 7
UNITE CONSOMMATEUR (PRODUIT) .......................................................................................................................... 7
Identification produit ......................................................................................................................................................7
Packaging produit ............................................................................................................................................................8
Mises jour des informations du produit (GTIN) ............................................................................................................8

UNITES LOGISTIQUES............................................................................................................................................... 9
Typologie des units logistiques ......................................................................................................................................9
3.3.1.1 Le carton..............................................................................................................................................................9
3.3.1.2 La palette ...........................................................................................................................................................10

Caractristiques techniques .........................................................................................................................................10


3.3.2.1 Le carton............................................................................................................................................................11
3.3.2.2 La palette...........................................................................................................................................................13
3.3.3
Identification des units logistiques ..............................................................................................................................15
3.3.3.1 Identification de lunit logistique de type carton ...........................................................................................15
3.4
UNITES DEXPEDITION ........................................................................................................................................... 16
3.3.2

3.4.1
3.4.2
3.4.3
3.4.4

Identification de lunit dexpdition de type carton .....................................................................................................16


Identification de lunit dexpdition de type palette ....................................................................................................18
3.4.2.1 Fermeture des palettes ....................................................................................................................................18
Autres Identifications dunit dexpdition ....................................................................................................................18
Pictogrammes ................................................................................................................................................................19

COMMANDE......................................................................................................................................................21
4.1
4.1.1
4.1.2

4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3

CONSTITUTION .................................................................................................................................................... 21
Aspect contractuel des commandes .............................................................................................................................21
Mode dmission des commandes ................................................................................................................................21

RESPECT DE LA COMMANDE.................................................................................................................................... 21
Date et horaires de livraison .........................................................................................................................................21
Contenu de la commande .............................................................................................................................................22
Lieu de livraison.............................................................................................................................................................22

PRISE DE RENDEZ-VOUS ....................................................................................................................................24

LIVRAISON .........................................................................................................................................................24
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3

6.2
6.2.1
6.2.2
6.2.3

6.3

CONSIGNES DE LIVRAISON ...................................................................................................................................... 24


Lieux de livraisons .........................................................................................................................................................24
Dates et Horaires de livraison .......................................................................................................................................24
Conditions particulires de livraisons ............................................................................................................................24

DOCUMENTS A FOURNIR POUR LIVRAISON ENTREPOTS ................................................................................................. 24


Bordereau de transport /lettre de voiture /CMR ..........................................................................................................25
Bordereau de livraison ..................................................................................................................................................25
Liste de colisage (Packing List) .......................................................................................................................................26

PROCEDURE DE DECHARGEMENT ............................................................................................................................. 26

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
1

Introduction

1 Introduction

1.1 Objet et Objectifs


Le prsent document a t tabli en coopration entre les entreprises de Distribution adhrentes la FFPS
(Fdration Franaise de la Parfumerie Slective) et la FEBEA (Fdration des Entreprises de la Beaut).
Les deux fdrations se laissent un dlai raisonnable pour mettre en application les recommandations du
document.
Ce manuel de bonnes pratiques logistiques a pour but de faire merger des recommandations de pratiques
afin duniformiser les modes de fonctionnement et ainsi faciliter les flux logistiques entre fournisseurs et
distributeurs.
Une bonne connaissance des donnes logistiques des produits et des procdures distributeurs permettra :
De rendre les produits disponibles plus rapidement,
De garantir les dlais de paiement et diminuer les litiges
Ce manuel de bonnes pratiques logistiques est un outil essentiel dans la relation entre chaque distributeur
et ses fournisseurs pour lamlioration en qualit et en performance de la Supply Chain.
Il concerne les livraisons sur entrept ou sur plate-forme des produits commercialiss ou utiliss par le distributeur. Il en fixe les rgles et a pour objectifs damliorer le service client et de fluidifier la chane
dapprovisionnement par diffrents leviers :
Garantir la qualit et le bon tat du packaging ;
Diminuer les risques de dmarque, de casse, de litiges et davaries occultes tous les niveaux de la
Supply Chain ;
Amliorer la scurit de la manutention et du transport ;
Simplifier les processus logistiques principalement de rception et didentification ;
Optimiser le stockage et la manutention ;
Faciliter la rutilisation, le recyclage et la revalorisation des matriaux ;
Optimiser les circuits dinformation et les circuits administratifs indispensables au bon traitement
des commandes (mode de passage des commandes, prises de rendez vous, etc.).
Les livraisons directes magasins feront lobjet dun manuel de bonnes pratiques spcifiques.
Les quipes Supply Chain sont les interlocuteurs privilgis pour toutes demandes, explications, autorisations spcifiques ou suggestions dvolution concernant les rgles suivre ou les recommandations dictes dans ce manuel de bonnes pratiques logistiques.
Il convient chaque distributeur et industriel dadapter ce document en fonction de ses contraintes, organisations et stratgies propres.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

1.2 Primtre
Ce document prcise les spcifications techniques pour les produits destins la vente et pour les produits
livrs sur plate-forme. Par extension, ce manuel de bonnes pratiques sapplique aux testeurs lorsque ceuxci sont livrs sur plateformes. Il sapplique sur le territoire national.
Les particularits des flux pour les livraisons directes magasin et les flux non-marchands feront lobjet dun
manuel de bonnes pratiques spcifique.

1.3 Dmarche
Les distributeurs et industriels du secteur de la parfumerie slective ont souhait travailler ensemble pour
mieux rpondre aux attentes du consommateur, notamment par loptimisation de la chane globale
dapprovisionnement de lusine au linaire et sont dsireux de participer la modernisation des pratiques
commerciales et lamlioration de la transparence et de la loyaut des transactions commerciales. Une
collaboration troite entre fournisseurs et distributeurs permettra de rpondre de mieux en mieux aux besoins des consommateurs finaux. Ce manuel sinscrit en effet dans un projet gnral dharmonisation des
pratiques logistiques et commerciales du secteur, ouvert toutes les entreprises. A titre indicatif, voici le
programme prvisionnel de ce projet :
Actions / Livrables
Objectif 1 : Finaliser le cahier des charges des flux marchands. Le prsenter et le diffuser auprs des acteurs du secteur.
Objectif 2 : Anticiper les mesures de traabilit prendre du fait de la nouvelle lgislation europenne.
Rdiger un guide de recommandations destination des acteurs concerns, afin dexpliciter les nouvelles dispositions impactantes.
Objectif 3 : Choisir et prioriser les messages EDI adopter. Coordonner ladoption de lEDI au sein
du secteur.
Objectif 4 : Gnraliser lusage de la fiche-produit standard et des catalogues lectroniques. Pralablement : sensibilisation (mars 2012)
Objectif 5 : Optimiser les flux non-marchands (poste de cots important).
Objectif 6 : Organiser le dploiement de mesures dantivolage et de scurit (standards RFID)
Objectif 7 : Lutter contre les contrefaons

Echance
2011
Fin 2011/Dbut
2012
Courant 2011
Fin : juin 2012
me

semestre 2012
2012
2013
2013

Les acteurs du secteur soulignent galement que lobjet de leurs recommandations nest pas de conclure
un accord interprofessionnel entravant la libert commerciale de chaque oprateur mais de contribuer
lamlioration des pratiques en laborant un langage commun. Nous invitons donc diffuser largement ce
manuel de bonnes pratiques afin que chacune des phases soit respecte. En signant ce manuel de bonnes
pratiques logistique, les fournisseurs et distributeurs sengagent mettre en uvre des actions permettant
de respecter ce manuel dans un dlai raisonnable.
Les entreprises du secteur se runiront au moins une fois par an pour mettre jour le document (nouvelles
normes de scurit et rglementations nationales ou europennes, volution des typologies de produits et
dveloppements stratgiques)

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

2 Dfinition
2 Dfinition des termes
utiliss des termes utiliss
CGA

Conditions gnrales dAchats

CGV

Conditions gnrales de Ventes

Colis

Dans le cadre du transport, tout objet ou ensemble dobjets, quels quen soient le poids, les dimensions ou le volume, constituant une charge unitaire lors de la remise au transporteur, mme si le contenu en est dtaill dans
le document de transport.
Source : Lamy Transport

Dans le cadre du transport, unit logistique manipulable (cartons, palettes)

Colis complet

Colis plein comprenant le nombre d'units-consommateurs prvu/contenu dans l'Unit lmentaire d'approvisionnement. Cette notion correspond au PCB (Par Combien) issue du Langage GENCOD, qui n'existe pas dans le
standard international GS1 et a t remplac par multiple de commande
Cela correspond une unit logistique homogne standard de type carton au sens GS1

Colis de dtail

Unit logistique constitue spcifiquement pour une commande dont la composition n'a pas t prdfinie par le
fournisseur. Elle ne peut tre identifie que par un SSCC.
Cela correspond une unit logistique non standard de type carton au sens GS1, quelle soit homogne ou htrogne.

Colis Testeur

Unit logistique standard htrogne de type carton

Conditionnement

Emballage des units logistiques.


Par diffrence, lemballage des units consommateur est dnomm packaging.

EAN-13

Code barres de la symbologie EAN/UPC traduisant un code GTIN-13.

Etiquette logistique

Ltiquette logistique des units dexpdition est divise en trois sections correspondantes trois types
dinformation concernant : Le produit / Le client / Lexpdition et le transport.
Les informations dans chaque section peuvent tre connues et imprimes diffrents moment de la chane logistique. Ces trois sections peuvent tre imprimes sur une ou deux tiquettes. La partie produit de ltiquette
est identique quel que soit le client et peut donc tre appose sur lunit logistique ds la sortie des chanes de
fabrication. Les parties client et transport ne sont gnralement connues quau moment de lexpdition.
Consulter le Manuel pratique GS1 France : Application logistique des standards GS1.

FEBEA

Fdration des entreprises de la beaut

FFPS

Fdration Franaise de la Parfumerie Slective

GS1-128

Suite structure de caractres alphanumriques constituant une ou plusieurs informations de longueur fixe ou
variable, chaque information tant prcde de son identifiant. Les identifiants de donnes ainsi que la structure
et la longueur des donnes qu'ils introduisent sont dfinis par GS1. Le terme GS1-128 dsigne galement le code
barres qui traduit ces donnes. Peuvent ainsi tre traduits en GS1-128 : un numro squentiel de colis ou SSCC,
un code UCC/EAN-13 ou un code GTIN-14, un numro de lot, une date, un poids...

GTIN

Abrviation de Global Trade Item Number (code article international). Le GTIN peut tre un des codes standard
suivants : GTIN-8, GTIN-12, GTIN-13 ou GTIN-14.

GTIN-13

Code international de numrotation des articles 13 chiffres du systme GS1 compos du prfixe entreprise GS1,
de la rfrence article et du caractre de contrle. Il permet d'identifier toute unit commerciale, notamment les
units-consommateurs, les produits-services ou les consignations. Il constitue de plus l'une des deux solutions
d'identification de lunit logistique standard (l'autre tant le GTIN-14).
EAN-13 est lancienne dnomination du GTIN-13

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

GTIN-14

GTIN-8

Packaging

Palette htrogne

Palette homogne

Code international de numrotation des articles 14 chiffres du systme GS1 compos d'un indicatif associ aux
12 chiffres d'un code d'identification GTIN-13 ou GTIN-12 et du caractre de contrle. Il permet d'identifier des
units commerciales hors commerce de vente au dtail. Il constitue l'une des deux possibilits de codification de
lunit logistique standard (l'autre tant le GTIN-13) en vigueur dans les systmes GS1. EAN-14 est lancienne dnomination du GTIN-14
Code international de numrotation des articles 8 chiffres du systme GS1 compos du prfixe GS1, du code de
rfrence article et du caractre de contrle. Il permet d'identifier des units commerciales de petite taille. Le
code GTIN-8 est attribu en France par GS1 France la demande du crateur de l'article. Dans une structure de
fichier 14 chiffres, il est compatible avec les GTIN-13 ou 14, en tant cal droite de la zone et complt
gauche par des zros. EAN-8 est lancienne dnomination du code GTIN-8
Emballage de lunit consommateur.
Par diffrence, lemballage des units logistiques est dnomm conditionnement.
Palette regroupant des units logistiques non identiques.
Unit logistique htrogne standard et non standard de type palette au sens GS1
Palette regroupant des units logistiques identiques.
Unit logistique homogne standard et non standard de type palette au sens GS1

SSCC

(Serial Shipping Container Code = Numro unique dune unit dexpdition). Code international 18 chiffres dont
la structure a t dfinie par GS1 et permettant d'identifier chaque unit dexpdition de faon unique. Symbolis en GS1-128 sur lunit dexpdition et transmis dans l'avis d'expdition, il permet d'assurer la traabilit des
produits.

Unit
commerciale

Unit (consommateur ou logistique), identifie par un code GTIN, figurant au catalogue du fournisseur, pouvant
tre commande ou facture aux fins dchanges commerciaux en nimporte quel point de toute chane
dapprovisionnement.

Unit
consommateur

Article/Unit destin la vente au consommateur dans un magasin de dtail (circuits de distribution au dtail).
Cette unit est identifie par un code GTIN. Si une unit consommateur est aussi commercialise en tant quunit
logistique, elle devra tre considre comme une unit consommateur. Remplace lUVC (voir ce mot).

Regroupement

Regroupement dunits consommateurs infrieur au colis complet et reprsentant un sous-multiple de celui-ci.


Ce regroupement peut prendre la forme dun lien (lastique ou non), dun sachet, dun carton (non exhaustif)
Cette notion correspond au SPCB (Sous Par Combien) issue du Langage GENCOD, qui nexiste pas dans le standard international GS1 et a t remplace par minimum de commande .

Unit Logistique

Tout niveau de regroupement des units consommateur. Plusieurs niveaux dunits logistiques peuvent
simbriquer (cartons de rang 1, de rang 2, palette...)

Unit dexpdition

Regroupement dunits consommateur pour lexpdition. Dans le secteur de la parfumerie slective, lunit
dexpdition la plus communment utilise aujourdhui est le carton ; mais pourrait tre la palette lavenir.

UPC

(Universal Product Code). Standard nord-amricain de symbolisation des produits, quivalent de lEAN-13 avec
lequel il est intgralement compatible. Dans sa forme la plus usuelle, le symbole UPC traduit un GTIN-12.

Variante logistique
(VL)

Code 2 chiffres qui permettait de distinguer, pour une unit de base donne, les diffrentes units logistiques
standard proposes aux clients pour l'expdition des produits. Cette notion, purement franaise, a t rendue facultative dans la version 4 du Langage GENCOD et dfinitivement supprime dans la version 5. Les units logistiques standard doivent dsormais tre identifies par des codes GTIN-13 ou GTIN-14 spcifiques.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

Conditionnement

3 Conditionnement

3.1 Rglementation et Scurit


Les distributeurs et industriels du secteur de la parfumerie slective doivent sassurer de la conformit rglementaire des emballages, notamment vis--vis de la directive europenne 94/62/CE. Les Etats membres
veillent ce quun emballage ne puisse tre mis sur le march que sil rpond toutes les exigences essentielles dfinies par la directive europenne et prsument quun emballage rpond toutes ces exigences
lorsquil est conforme aux normes harmonises.
La mise en conformit des emballages avec les obligations rglementaires fournit aux entreprises
lopportunit de sengager dans une dmarche intgre de prvention et de prservation de
lenvironnement.
Un guide dapplication pour la mise en conformit des emballages avec les obligations rglementaires de la
directive europenne 94/62/CE, modifie par la directive 2004/12/CE, transpose en droit franais dans le
Code de lenvironnement, et en rfrence aux normes harmonises, publies au JOUE le 19/02/2005, est
disponible sur le site www.conseil-emballage.org

3.2 Unit consommateur (Produit)


3.2.1

Identification produit

Chaque rfrence commande et destine la vente doit tre codifie (GTIN) et marque par un code
barres (EAN-8, EAN-13 ou UPC), permettant une lecture par les terminaux usuels (short range) sur entrept
ou sur les points de vente mais aussi une lecture visuelle.
Tout produit occasionnant des difficults de lecture ou sans code barres pourra tre r-tiquet en accord avec le fournisseur ou repris et remplac par celui-ci. Le code barres doit tre intgr selon les rgles
inhrentes au standard GS1 qui sont rappeles dans le guide identifier ses produits avec un code barres
EAN de GS1. Ce guide est tlchargeable sur le site de GS1 France ladresse suivante :
http://www.gs1.fr/gs1_fr/publications/guide_de_mise_en_oeuvre/2006_identifier_ses_produits_avec_un_
code_a_barres_ean .
Pour les standards GS1, un produit (UC) pourra tre identifi par un GTIN-8, un GTIN-12 ou un GTIN-13. Les
distributeurs et industriels du secteur recommandent lutilisation du GTIN-13.
La rutilisation dun GTIN pour un nouveau produit est prohibe du fait des risques de confusion chez les
distributeurs.
Informations lies au produit :
Ds lors que le fabricant fait figurer la date limite dutilisation sur les produits, cette date doit tre lisible facilement sur le produit pour le contrle la prparation par la plate-forme, lentrept et par le client. Elle
doit imprativement et clairement figurer sur les units logistiques lors de la livraison au distributeur.
Lors de la livraison, la date dexpiration des produits doit respecter les dures de vie ngocies entre les
parties dans le cadre des Conditions Gnrales dAchat (CGA) sous peine de refus de la livraison.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
3.2.2

Packaging produit

Ltanchit du produit et la solidit du packaging doivent permettre, dans la mesure du possible, des conditions de manutention et de transport o le produit peut se retrouver lhorizontal voire tte en bas .
Les produits doivent tre livrs en tat dtre vendus et, pour ceux qui en disposent, avec un systme
dinviolabilit intgr (tui, chemise, cellophane, pastille, sleever) permettant de prouver quils nont jamais t ouverts. Le cas chant, le fournisseur informera le distributeur de toute volution de packaging
touchant ce systme en amont de la 1re livraison de la nouvelle version.
Les produits cellophans doivent ltre individuellement.
Sans toucher lesthtique voulue par le dveloppement produit du fournisseur, le packaging de lunit
consommateur doit :
permettre de diffrencier des produits sur une ligne par un signe distinctif. Exemple : diffrence
entre une eau de toilette et une eau de parfum,
permettre le fonctionnement de son antivolage,
tre diffrent selon le type de produit : testeurs ou produit vente,
permettre de diffrencier les factices des autres produits de manire lisible.
Permettre la lecture efficace du code barre de lUC.
3.2.3

Mises jour des informations du produit (GTIN)

Tout changement des caractristiques du produit par le fournisseur pendant la dure de vie du produit doit
faire lobjet dune communication pralable lenseigne, idalement au moins 2 mois avant la livraison
des produits modifis.
Ce pravis couvre notamment (mais non exhaustivement) les informations relatives :
au conditionnement (colis complet et regroupement, anciennement PCB et SPCB) que le distributeur utilisera dans la mesure du possible pour la passation des commandes,
la rfrence fournisseur,
aux diverses identifications (GTIN / UPC) permettant la lecture du produit (au niveau de lunit consommateur).
De par ses rpercussions importantes sur les oprations sur entrept, la pr-information sur les modifications des notions de colis complet doit tre accompagne de la date estimative de livraison des produits
dans leur nouveau conditionnement.
Le fournisseur mettra tout en uvre (par des procdures dalertes Rsolution de la commande en cours) :
pour viter toute livraison mixte dancien et nouveau colis complet dune mme unit consommateur,
lors de la premire livraison avec le nouveau colis complet, il devra identifier le nouveau colis complet par une tiquette, une pastille ou prvenir par un courrier ou courriel spcifique dinformation
avant la livraison.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

3.3 Units logistiques


3.3.1

Typologie des units logistiques


3.3.1.1 Le carton

Dans la mesure du possible, dans chaque carton, les produits sont prsents individuellement sans autre
suremballage, afin que les units consommateur prsentes puissent tre retires facilement du colis.
Il est rappel que la priorit est la rduction la source des dchets demballage. Sont par consquent dconseills :
les sur conditionnements de lunit consommateur (ex. film, feuille),
les regroupements cellophane, tuis multi-produits,
les calages (cartons, coussins gonflables, flow pack, ).
Lutilisation de regroupement peut tre envisage sur des rgles communes et partages qui restent
dfinir par les acteurs du secteur.
Tout colis mono ou multi-rfrences - doit contenir des produits manant dune seule et mme commande.
3.3.1.1.1 Colis complet mono-rfrence (Unit Logistique Homogne Standard)
Le fournisseur et le distributeur privilgieront le colis complet si les quantits commandes le permettent
(sous rserve de communication des informations).
Par colis complet, il est entendu que le colis ne possde quune seule rfrence en quantit prdfinie.
La quantit par colis complet doit tre communique par le fournisseur aux quipes du distributeur et tre
identique lors de toutes les expditions fournisseur, mme lorsque celui-ci dispose de plusieurs sites de
fabrication.
Rappel : Toute modification de conditionnement en cours de vie du produit doit faire lobjet dune communication (voir 3.2.3).
3.3.1.1.2 Colis dtail (Unit Logistique non standard)
Le colis dtail reste mono-commande. Les articles identiques dune mme commande doivent tre regroups ensemble dans un mme colis ; un article ne peut pas tre livr dans plusieurs colis, except pour des
raisons de volume.
Le colis dtail peut-tre suivant les cas :
-

Une unit logistique homogne non standard

Une unit logistique htrogne non standard

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
Unit logistique homogne non standard : Si les quantits commandes sont insuffisantes pour que le
fournisseur livre en colis complet (par exemple commande de 45 pices dune rfrence pour une unit logistique homogne standard de 50 pices chez le fabricant), le colis dtail sera accept. Le fournisseur
pourra utiliser soit un emballage carton spcifique, soit lemballage de son unit logistique homogne
standard, sous rserve que celle-ci fasse lobjet dune identification spcifique (voir chapitre Autres Identifications).
Unit logistique htrogne non standard (colis multi-rfrences) : ceux-ci seront dpots en rception, et
devront suivre les rgles suivantes :
Permettre une manutention facile (taille, poids),
Offrir une protection suffisante des produits aux chocs, lcrasement et au vol,
Permettre un recyclage ais du conditionnement.
Par exception au point 3.3.1, pour les petites pices, des sous-conditionnements ouverture facile (sachets
contenant les mmes rfrences, bracelets plastiques) ou des sparateurs pourront tre utiliss pour faciliter les oprations de rception.
Eviter lorsque cela est possible de mlanger des produits de diffrents types dans un mme carton cartons diffrents pour maquillage, alcool, complmentaires, soins,
3.3.1.2 La palette
Tous les colis dune mme commande doivent dans la mesure du possible tre rassembls sur la mme palette. Les cartons dune mme rfrence de produit doivent tre regroups sur une ou plusieurs palettes
successives.
Des commandes diffrentes ne peuvent pas tre regroupes sur une mme palette. Un changement de
commande est identifi et diffrenci par un changement de palette.
Par exception, si les volumes dune commande ne permettent pas de constituer une palette pleine ou une
dernire palette pleine, une commande peut tre groupe avec une autre commande en conservant le regroupement des colis diffrenci par des palettes/intercalaires intermdiaires.
3.3.1.2.1 Palettes mono rfrence (homogne)
Pour les palettes compltes dune mme rfrence de produit, le nombre de colis par couche et le nombre
de couches doivent tre constant.
Le mode normal de prsentation des colis, lorsque la quantit commande le permet, est la palette complte homogne (mono-commande et mono-produit).
Dans la mesure du possible, les palettes mono-rfrence seront mono-lot. Si la palette est multi-lots, une
alerte sur la palette devra tre visible pour marquer cette spcificit.
3.3.2

Caractristiques techniques des units logistiques

Lunit logistique doit permettre sa conservation et sa manutention dans des conditions correctes pendant
le transport entre le fournisseur et le distributeur, et tout au long de lensemble des oprations logistiques
du distributeur, pouvant ventuellement inclure une rexpdition lexport.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
En consquence, lunit logistique doit :
respecter les caractristiques de dimensions et de poids (voir chapitre 3.3.2.1.1, 3.3.2.1.2, 3.3.2.2.2
et 3.3.2.2.3),
permettre une manutention manuelle aise,
offrir une protection suffisante des produits aux chocs, lcrasement et au vol,
permettre le gerbage sur une hauteur de 2 mtres, dans des conditions dhygromtrie normales.
3.3.2.1 Le carton
Les units logistiques doivent avoir un fond plat afin de pouvoir tre dposs sur convoyeurs.
Lutilisation de matriaux recycls est accepte, mais les units logistiques de type carton doivent tre en
bon tat.
Pour des raisons environnementales, les plastiques imprims et autres matriaux ne sont pas souhaits
pour les colis.
3.3.2.1.1 Dimensions
Les dimensions des colis complets doivent rpondre plusieurs critres :
Elles doivent tre cohrentes avec lobjectif de permettre un approvisionnement au colis complet le
plus souvent possible, en tenant compte des rotations de vente des produits.
Elles doivent permettre le passage sur des convoyeurs classiques, des dimensions trop importantes
empchant ce passage, une base du carton trop petite tant susceptible de provoquer des encombrements, une hauteur trop petite tant susceptible de provoquer des non lectures.
Elles doivent permettre la mise en casiers statiques ou dynamiques standards, sans dpotage (notamment pour raisons de hauteur).
Enfin elles doivent dans la mesure du possible permettre une palettisation permettant chaque colis davoir une face visible en rception chez le distributeur (voir le chapitre Constitution des palettes)
Les dimensions recommandes pour les colis sont donc les suivantes :
Longueur (en mm)

Largeur (en mm)

Hauteur (en mm)

Maximum

400

400

250

Minimum

250

250

100

Ces prconisations ne sappliquent pas :


Aux colis dtail
Aux coffrets dont la taille est libre car packags sous colis complet valids par le distributeur.
Si la dimension du produit ne permet pas de respecter ces dimensions, des exceptions seront autorises.

11

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
3.3.2.1.2 Poids
Afin de respecter la lgislation du travail et les systmes de manutention, aucun des colis ne doit dpasser
15 kg (sauf accord exceptionnel des Achats et de la Supply Chain du distributeur)
Jusqu la mise en place de ce poids limite pour les colis, tous les cartons dun poids suprieur 15 kg doivent tre clairement identifis (voir paragraphe Pictogrammes).
En cas de dpassement du poids prescrit, le distributeur se rserve le droit de refuser la marchandise.
3.3.2.1.3 Fermetures
Les colis doivent tre scells afin de prsenter des garanties dinviolabilit depuis lextrieur, donc tre
ferms sur le dessus, le dessous et sur les cts. Les moyens autoriss sont :
une bande de garantie personnalise du fournisseur, facilitant lidentification et la scurisation de
la marchandise, suffisamment adhrente pour rsister lhumidit et aux contraintes de stockage et
de distribution.
la colle. Dans ce cas, le carton doit obligatoirement disposer dune languette dchirable ou dun
systme facilitant louverture.
En cas dutilisation de surprotections sur le dessus des colis, le carton sera prfr aux films de protection
thermo-rtracts.
Les moyens de scurisation suivants sont prohibs :
Les cerclages mtalliques,
Les mthodes de fermeture utilisant du mtal (agrafage, attaches). Leur utilisation peut par exception tre envisage sur des produits non destins la vente, aprs accord du distributeur. En aucun
cas les agrafes ne devront prsenter de bord tranchant ni de risque de corrosion (type recommand :
plaqu zinc),
Les adhsifs dcollables et les adhsifs neutres (non personnaliss).
3.3.2.1.4 Modles prconiss
Liste non exhaustive :
Carton avec couvercle ou caisse automatique,
les 2 lments tant scells :

Carton avec rabats ou caisse amricaine


avec une Bande de Garantie personnalise :

Carton avec languette dchirable par le dessus


(sous rserve de permettre le gerbage aprs ouverture)

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
Des cartons dchargement facial (type Prt la vente ) peuvent galement tre utiliss pour faciliter le
stockage et le picking seulement dans le cas de colis complets.
3.3.2.1.5 Recyclage
Les matires premires des emballages doivent tre slectionnes pour minimiser les cots, incluant les
cots logistiques, les taxes sur emballages et les cots de recyclage dans le respect des normes, des rglements et recommandations existantes.
Le fournisseur doit sassurer que la conception de lemballage fait appel des matriaux ou des combinaisons de matriaux qui sont compatibles avec les technologies de recyclage connues, pertinentes et disponibles industriellement.
Dans la mesure du possible, lemballage doit tre constitu dune seule matire premire pour permettre le
recyclage.
Dans le cas contraire, les composants doivent tre facilement dissociables et recyclables
3.3.2.2 La palette
3.3.2.2.1 Support palette
Le support palette doit tre en bon tat et utilisable pour le stockage.
Il doit tre de type palette perdue semi lourde 1,20 m x 0,80 m ou de type Europe.
Les grands containers-palettes (box palettes) et les produits en vrac sur les palettes ne sont pas accepts
sans accord pralable des services achats et logistiques.
Les palettes perdues doivent respecter les critres suivants :
Hauteur : 162mm, ouverture mini 95mm ;
Quatre entres, entre imprative ct 800 mm ;
Neufs plots, hauteur des plots 10 cm ;
Lames suprieures et plots de base dune largeur mini de 110mm ;
Espacement entre lames suprieures infrieure 50mm ;
Epaisseur des lames suprieures permettant de supporter une charge dune tonne ;
Epaisseur minimum des planches : 2 cm ;
Trois planches sous plots dans le sens : 120 cm.
Les palettes ne correspondant pas ces critres seront refuses ou reconditionnes aux frais du fournisseur.

Palette Europe 80*120 cm

Palette hors norme et Palette non lourde

Les rgles dchanges font partie des accords commerciaux.

13

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
3.3.2.2.2 Hauteur de palette
La hauteur maximale autorise (socle compris) est de :
1m80 pour une palette multi-rfrence ;
1m60 pour une palette mono-rfrence.
La hauteur maximale pourra tre adapte chez quelques distributeurs, moyennant communication et accord pralables.
Les palettes de 1m20 gerbes sont acceptes, aprs accord du distributeur, ds lors que le fournisseur a
pris toutes les mesures pour que lacheminement et le dchargement larrive soient raliss dans de
bonnes conditions : rsistance du conditionnement aux charges gerbes, film palette, arrimage du chargement pendant le transport.
3.3.2.2.3 Poids de palette
Le poids ne doit pas dpasser 500 Kg.
Le poids maximal pourra tre adapt chez quelques distributeurs, moyennant communication et accord
pralables.
3.3.2.2.4 Qualit de palette
Fumigation des palettes : dans le cas dun import, conformment la rglementation, les palettes en bois
doivent avoir subi des traitements phytosanitaires par traitement haute temprature. Un certificat de traitement pourra tre demand au fournisseur.
3.3.2.2.5 Agencement sur la palette
Les palettes ne doivent pas tre dbordantes.
Les marchandises doivent tre rparties uniformment en fonction de leurs poids sur la palette afin de garantir la stabilit du chargement. Dans le cas dune palette multi-rfrences, les produits les plus lourds
doivent tre placs en bas et les plus lgers et/ou plus fragiles en haut.
Les espaces vides doivent tre limins ou rduits au maximum.
Les produits doivent tre positionns paralllement au bord afin dviter tout crasement des couches infrieures.
Un plan de palettisation par couches entrecroises est recommand pour une plus grande stabilit.
Idalement, les cartons doivent tre palettiss selon la numrotation indique sur la liste de colisage pour
permettre le contrle de la rception.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
3.3.3

Identification des units logistiques


3.3.3.1 Identification de lunit logistique de type carton

Cette identification permet de spcifier le contenu du colis.


En ce qui concerne les colis complet (unit logistique homogne standard) lidentification doit tre ralise
prioritairement par une tiquette. Elle peut tre imprime sur le carton, tant que la qualit dimpression
autorise une lecture code barres efficace. La qualit dimpression sapprcie en fonction de la norme ISO /
IEC 15416 et du respect de la syntaxe GS1.
Lidentification doit comporter les informations suivantes :
En clair
Code de lunit logistique - GTIN
Dsignation du produit*
Nombre dUVC dans le colis
Poids Brut thorique du colis
Date de premption

Code barres

X
X
X*
X
X
Obligatoire lorsque
le produit est concern

Numro de Lot

Notes

(1)
(2)

* optionnel, pour des raisons de scurit


Notes:
(1) : linformation date de premption doit tre codifie sur 6 caractres, au format AAMMJJ, avec un format de date valide
(valeurs telles que 000000 ou 991200 interdites) en cohrence avec GS1.
Lorsque le produit na pas de date de premption, ce champ ne doit pas apparatre sur le code barres.
(2) : le champ numro de lot tant de longueur variable, il doit prfrentiellement figurer en dernire position sur le code barres
afin dviter un sparateur de champ.

Le code barres doit rpondre au standard GS1-128 (anciennement EAN-128), et par consquent intgrer
les identifiants suivants du standard GS1-128 :
(01) : code de lunit logistique homogne standard
(15) : Date de premption (lorsque sapplique)
(10) : numro de lot (lorsque sapplique)

Le standard GS1 recommande que la qualit minimale dimpression du GS1-128 corresponde au grade C de
la norme ISO / IEC 1541 (note 1,5 2,5).
Les colis dtail (units logistiques htrogne ou homogne non standard), issus doprations de prparation sur entrept du fournisseur ne ncessitent pas didentification du contenu sur tiquette.
A moyen terme, les distributeurs et les industriels du secteur saccordent utiliser
ltiquette logistique GS1 qui permet davoir un SSCC unique par colis.
Cette tiquette est dtaille dans le chapitre 3.4.1 Identification de lunit
dexpdition de type carton.
Les deux fdrations se laissent un dlai raisonnable pour mettre en application
les recommandations du document.

15

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

3.4 Units dexpdition


3.4.1

Identification de lunit dexpdition de type carton

Pour le secteur de la parfumerie slective, lunit dexpdition la plus communment utilise aujourdhui
est de type carton.
Les units dexpdition doivent tre identifies, dans la mesure du possible, par un SSCC (numro de colis). Lidentification est requise pour tous les colis.
Une seule tiquette commande/expdition doit tre appose par colis. Dans le cas dune unit logistique
homogne standard (un colis complet), ltiquette commande/expdition doit tre appose ct de
ltiquette contenu dfinie au paragraphe prcdent, sur la partie visible du colis.
Conformment aux standards GS1, cette tiquette commande/expdition correspond aux parties
client et transport de ltiquette logistique GS1. Ces deux parties sont destines lacheminement
de la marchandise et permettent den assurer le routage jusquau destinataire. Ces parties peuvent tre
cres, imprimes et poses des moments diffrents. Elles peuvent tre apposes sur une ou deux tiquettes.
Les parties dites client et transport sont gnralement poses au moment de la prparation ou de
lexpdition de la commande. Ces parties de ltiquette sont idalement apposes au-dessus de la partie
produit (et non par-dessus).
Ltiquette commande/expdition doit prciser les informations suivantes :
En clair
Le nom et adresse du fournisseur

X*

Le nom et adresse de la plate-forme de livraison

X**

En cas de flux Cross-Docking ou de Livraison directe magasin:


le nom, le numro et ladresse du magasin destinataire

Le numro de commande du distributeur servie par le colis.

Le code SSCC du colis

Le N squentiel du colis dans lexpdition

Le poids Brut du colis

La date dexpdition ( dfaut de prparation)

Le numro du bon de livraison du fournisseur

Une zone commentaire (oprations, lancement, campagne...)

* : optionnel (pour scurit)

Code barres

optionnel

** : optionnel pour le cross-dock

Il est recommand de suivre les spcifications techniques du standard GS1 en matire


dtiquette logistique.
A moyen terme, les acteurs du secteur sengagent converger vers ltiquette logistique GS1. Pour plus dinformation sur ltiquette logistique, consulter le Manuel pratique GS1 France (Applications logistiques des standards GS1).

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
Ltiquette logistique comporte trois types dinformations relatives au produit, au client
et au transport :

17

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
3.4.2

Identification de lunit dexpdition de type palette

Pour le secteur de la parfumerie slective, lidentification de la palette comme unit dexpdition (apposition dun code SSCC) nest pas ncessaire, lunit dexpdition la plus utilise tant le colis.
Dans le cas o lavis dexpdition est en message DESADV, il est recommand didentifier la palette par un
SSCC.
A moyen terme, lorsque l'unit d'expdition de type palette pourra tre envisage, les acteurs
convergeront vers le standard GS1. Les acteurs sengagent utiliser ltiquette logistique GS1
afin dtre conforme avec les standards.
Les deux fdrations se laissent un dlai raisonnable pour mettre en application les informations unit dexpdition pour les palettes.
3.4.2.1 Fermeture des palettes
Ladhsif ou le film doivent prsenter des garanties dinviolabilit.
La palette doit tre correctement filme jusqu la base pour viter le glissement de la charge sur le support, et permettre une mise en rack sans risques.
LE FILM NOIR EST INTERDIT, AFIN DE PERMETTRE LE COMPTAGE DES COLIS DES RECEPTION.
Le film doit tre tendu de faon adquate et ne doit pas dtriorer lemballage de vente du produit ni le
produit.
Le d-filmage des palettes par les transporteurs est interdit. Il est recommand de faire apparatre
lindication suivante Ne pas dpalettiser, palette filme livrer en ltat
Des cornires de protections en L en carton stratifi et recyclable peuvent tre utilises pour protger
les angles, et garantir la stabilit des produits si cela semble ncessaire au fournisseur.
La palette doit tre entoure dune bande de garantie ou dun cerclage personnaliss afin dviter tout litige.
3.4.3

Autres Identifications dunit dexpdition

i. Livraison dune unit logistique homogne standard incomplte


Lorsquune unit logistique homogne standard est livre incomplte, des tiquettes Carton incomplet
ou Colis incomplet doivent tre visiblement apposes sur le colis concern, proximit des tiquettes
didentification.
Les rgles didentification suivent alors celles prvues pour le cas dune unit logistique homogne nonstandard.
ii. Livraison de regroupements
Lorsque lutilisation dun regroupement a t valide entre fournisseur et distributeur, ltiquette identifiant le regroupement suit les mmes rgles que celles de lunit dexpdition de type carton.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
iii. Nouveauts / Promotion / Articles publicitaires
Ltiquette de lunit logistique de type carton doit idalement comporter une marque bien visible (zone
commentaire) signalant que la marchandise contenue est une nouveaut ou un article de promotion. Le
traitement immdiat de la marchandise dans les centres logistiques est ainsi favoris. Tous les colis traiter
en urgence linitiative du fournisseur (Nouveaut, rupture, etc.) doivent tre clairement visibles.
3.4.4

Pictogrammes

Lorsque les colis dexpdition sont palettiss, les symboles doivent tre placs de faon quils puissent tre
visibles.
i. Pictogrammes rglementaires
Les fournisseurs sont tenus de se conformer aux normes existantes concernant laffichage obligatoire sur
les cartons dorigine (colis complets) ou les cartons de reconditionnement (prlvement de commande),
telles que par exemple (non exhaustif) les informations associes au recyclage des emballages ou au transport de marchandises dangereuses.
Il est de la responsabilit des fournisseurs de sadapter aux volutions de ces rglements en temps utile.
Pour des produits classs UN1266 ou UN1250 (rglementation des transports pour les produits dangereux,) :
Logo de danger
- Dimensions minimales 141 x 141 mm (carr de 100 mm, pos imprativement en losange)
- Si les dimensions de lemballage ne permettent pas de positionner le logo, drogation pour une
tiquette 70 x 70 mm (carr de 50 x 50 mm)
- Couleur noire sur fond contrastant
- Visible sur toute la palette (dans la mesure du possible)
Logo "Inflammable"
- Uniquement si le poids de lemballage est suprieur 30 kg brut ou si un emballage intrieur
est suprieur 500 ml
- A la place du logo de danger
- Dimensions minimales 141 x 141 mm (carr de 100 mm, pos imprativement en losange)
- Impression noire sur fond rouge
UN 1266 Perfumery
products
ou
UN 1950 Aerosols

Inscriptions rglementaires
- Uniquement si le poids de lemballage est suprieur 30 kg brut ou si un emballage intrieur
est suprieur 500 ml
- UN 1266 Perfumery products ou UN 1950 Aerosols selon le contenu de lemballage
- Net quantity : x L (x = quantit nette dalcool par carton)

Net quantity : x L

19

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
ii. Pictogrammes de manutention cas gnral
Afin de faciliter les oprations de manutention et de stockage, les fournisseurs doivent se conformer la
norme internationale NF EN ISO 780 sur les pictogrammes relatifs la manutention des marchandises.

iii. Pictogrammes de manutention cas spcifiques


Poids importants:
Les colis qui dpassent 15 Kg doivent tre identifis par une marque spcifique
nettement visible, par exemple (pictogramme indicatif) :
Capacit de gerbage des emballages :
En cas dabsence de mention particulire sur la capacit de gerbage des emballages, celle-ci est fixe par
dfaut 2 hauteurs maximum.
Le chiffre 8 reprsente le nombre de couches maximales de gerbage de cartons en statique.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
Commande

4 Commande

4.1 Constitution
4.1.1

Aspect contractuel des commandes

La commande passe la vue des tarifs du fournisseur donne naissance au contrat de vente lequel entraine
obligation de respecter la livraison et le paiement.
Dans ce cadre, les rajouts, corrections ou modifications des commandes, ne pourraient tre effectus que
sous la mme forme que la commande originelle.
Tout autre format utilis pour ces modifications ne saurait avoir valeur contractuelle et tre opposable sauf
accord express crit des parties, donn par le service achat ou Supply Chain du distributeur (voir annexe du
distributeur) et le service dadministration des ventes du fournisseur.
4.1.2

Mode dmission des commandes

Les commandes sont mises par ces moyens exclusivement :


Mail,
E.D.I. (Echange de Donnes Informatises),
Fax,
Courrier.
En cas de changements de vos coordonnes (adresses, numro de fax, interlocuteurs, ), pensez prvenir
formellement et suffisamment en amont les services concerns du distributeur.

4.2 Respect de la commande


Les lments constitutifs de la commande ne sauraient tre interprts ou modifis. De mme, la prparation devra se conformer scrupuleusement la constitution de la commande et en tre le reflet. Par
exemple, pas de regroupement de commandes, pas de produits additionnels.
4.2.1

Date et horaires de livraison

Le fournisseur s'engage respecter les dates et heures de livraison stipules sur la commande (dans des
dlais raisonnables convenus entre fournisseur et distributeur) ou lors de la prise de rendez-vous et plus
gnralement les dispositions des Conditions de Livraison (confre chapitre 6).
En particulier, lors des campagnes danimation commerciale ou publicitaires ou en cas de nouveaux produits (hors PLV), un rtro planning de livraison doit tre valid par le fournisseur et le distributeur (date de
commande, date de mise disposition, date de livraison, date de mise sur comptoir, ).

21

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
En cas dincapacit du fournisseur respecter la date de livraison demande, ce dernier sengage contacter le service habilit du distributeur qui aura lautorit pour dterminer lanticipation, le report ou
lannulation de la livraison qui devra ensuite rpondre aux critres et la validation de la prise de rendezvous (confre chapitre 5).
4.2.2

Contenu de la commande

Sauf accord spcifique du distributeur, toute commande doit tre livre en une seule fois, intgralement et
en respectant rfrences et quantits commandes.
4.2.3

Lieu de livraison

Le fournisseur sengage respecter le lieu de livraison inscrit sur la commande. Toute drogation devra
tre valide par crit par le service du distributeur concern.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
5. Prise de Rendez-vous

5 Prise de rendez-vous

Le transporteur ou le fournisseur prend rendez-vous par email, par fax ou par tlphone, suivant les accords avec chaque distributeur :
au moins 3 jours avant la date de livraison effective (y compris pour la messagerie) sur des dlais de
livraison suprieure ou gale 6 jours,
48h avant la date de livraison effective pour une livraison infrieure 6 jours.
Suivant accord avec les distributeurs, les RDV fixes seront privilgis. Mme dans ce cas, un contact prliminaire doit avoir lieu pour fournir les informations sur la livraison. Le fournisseur distingue les commandes
de flux non marchands des commandes normales par des colis spars et une ligne spcifique dans la prise
de RDV.
Lors de la demande de prise de RDV ou de confirmation en cas de RDV fixes, les informations suivantes doivent tre transmises de faon obligatoire :
les numros de commande,
ladresse du site logistique,
une date et une heure de RDV souhaites,
le nombre total de palettes,
le nombre total de colis.
Spcifiquement, le fournisseur pourra transmettre, suivant les accords avec chaque distributeur :
les numros de rayons sil y en a,
une liste de colisage sous forme excel par n de commande,
le n de magasin destinataire obligatoire pour le cross-Docking,
lunit de regroupement si celle-ci diffre par rapport celle attendue
le nombre de pices totales.

23

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
6. Livraison

6.1

6 Livraison

Consignes de livraison

Une commande doit toujours tre livre en une seule fois que ce soit par le fournisseur ou le transporteur.
Sauf accord spcifique du distributeur, les reliquats ne sont pas accepts.

6.1.1 Lieux de livraisons


Les lieux de livraisons sont communiqus par le distributeur pour ce qui concerne les dpts, entrepts,
plates-formes et autres centres de distribution.
6.1.2 Dates et Horaires de livraison
Le fournisseur ou son transporteur livre la marchandise lheure et la date qui lui ont t attribues lors
de la prise de RDV par le service concern du distributeur.
La livraison est un processus gr en commun par le distributeur et le fournisseur. Dune part, lheure de
RDV doit tre respecte par le fournisseur. Dautre part, le distributeur doit faire tout son possible pour
prendre en charge le transporteur sans le faire attendre.
Dans les 2 cas, un respect des plannings dans une plage de 30 minutes est vis, et une tolrance de 60 minutes est admise occasionnellement, pour prendre en compte les alas ponctuels (panne, trafic, encombrement aux quais de dchargement, ..).
En cas de manquements rpts cette obligation, le distributeur ou le fournisseur se rservent le droit de
refuser la livraison.
Un nouveau RDV devra tre demand et confirm par les services concerns.
6.1.3 Conditions particulires de livraisons
Les vhicules utiliss doivent permettre une livraison quai ou disposer d'un hayon ou plate-forme lvatrice.
Dautres spcifications pourront tre ajoutes en cas de ncessit propre certains distributeurs.

6.2

Documents fournir pour livraison entrepts

Toute commande livre, doit tre accompagne de 3 documents : bordereau de transport, bordereau de livraison, liste de colisage.
Dans certains cas, et aprs accord entre distributeur et fournisseur, les bordereaux de livraison et liste de
colisage peuvent tre runis en un seul.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
6.2.1 Bordereau de transport /lettre de voiture /CMR
Le bordereau de transport doit comporter les informations suivantes :
un numro unique pour le transporteur,
les nom et adresse de lexpditeur ou du donneur dordre,
les nom et adresse complte du destinataire,
les dates et heure du rendez-vous,
le ou les numros de commandes,
le nombre total dunits de manutention et leur poids,
le nombre total de colis, (si plusieurs commandes sont livres sur un mme bordereau de transport, le dtail commande par commande du nombre de colis livrs doit pouvoir tre retrouv. Ceci
peut tre un document annexe mais il doit permettre le rapprochement).
si possible le nom et adresse du transporteur, ainsi que le nom du chauffeur final et les numros
dimmatriculation du vhicule et de la remorque,
les informations spcifiques type numro de scell remorque ou palette.
6.2.2 Bordereau de livraison
Le Bordereau de livraison doit pouvoir tre rapidement identifi. Il est fortement recommand de le positionner dans une pochette documents ci-inclus de manire apparente.
Pour une livraison de plusieurs commandes, il y aura autant de bons de livraisons que de commandes livres.
Le bordereau de livraison comportera obligatoirement les informations suivantes :
numro de bordereau de livraison
date du bordereau de livraison
nom et Adresse de lexpditeur / site expditeur
nom et adresse du destinataire, (dans le cas de Cross-Docking, nom, numro et adresse complte du
destinataire final = magasin)
le nombre total de colis et de palettes
le numro de commande du client
le dtail de la livraison, tri par code GTIN ou dans lordre de la commande :
o Rfrence Fournisseur
o GTIN UC
o Libell /dsignation
o Regroupement
o Nombre de pices commandes
o Nombre de pices livres
o Les totaux de pices commandes et pices livres.

25

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________
6.2.3 Liste de colisage (Packing List)
La liste de colisage a pour but de connatre le contenu de chaque unit de manutention /colis.
Une liste de colisage doit tre fournie pour chaque commande livre.
La liste de colisage comportera obligatoirement les informations suivantes :
Numro de packing list (peut-tre identique au numro de bordereau de livraison)
Date du bordereau de livraison
Nom et Adresse de lexpditeur / site expditeur
Nom et adresse du destinataire
Le numro de commande
Le dtail de la livraison :
-

Numro de palette
Numro du colis (numro squentiel et SSCC/GTIN)
Rfrence Fournisseur
GTIN UC
Lunit de regroupement
Libell /dsignation
Nombre de pices dans le colis

Le nombre total de palettes de la livraison


Le nombre total de colis de la livraison
Le nombre total de pices de la livraison.
Si lexpdition fait lobjet dun message DESADV, la Packing List nest pas ncessaire.

6.3

Procdure de dchargement

Un contrle visuel est effectu au moment du dchargement, sur la qualit du chargement, puis sur la
quantit dcharger.
Le dchargement doit se faire dans des conditions de scurit. Si ltat du chargement prsente un risque
lors du dchargement (palettes couches, mauvaises palettisations,), la livraison sera refuse et motive.
Le contrle doit pouvoir se faire en vrifiant les nom et adresses du destinataire inscrits sur les colis et/ou
palettes. Les colis et/ou palettes ayant une adresse de destination diffrente du lieu de rception seront refuss.
A lissue de la rception, les documents transporteurs doivent tre correctement complts et margs par
le distributeur.

FFPS et FEBEA Cahier des Charges Logistique


_____________________________________________________________________________________

Contacts

Contacts

Toute question relative ce document peut tre adresse

ECR France

GS1 France

14 rue Magellan

2 rue Maurice Hartmann

75008 PARIS

92137 ISSY-LES-MOULINEAUX

Tl : 01 56 89 89 30

Tl : 01 40 95 54 10

Courriel : ecr@ecr-france.org

Courriel : info@gs1fr.org

27

Вам также может понравиться