COMO INTERPRETAR LAS CARACTERSTICAS DE

UNA CUBIERTA DE MOTO

Al tener que cambiar las cubiertas de nuestra moto se nos presenta un gran
dilema sobre como interpretar las caractersticas de la misma, en especial
cuando cambiamos por otra marca y modelo.

Los nmeros que aparecen en el taln de la cubierta se encuentran todas las

caractersticas de la misma, y aunque nos parezca el "cdigo Da Vinci" es muy
fcil descifrarlo, si estudiamos un poco.

Tamao del neumtico

En primer lugar, hay esos grandes nmeros y letras que pueden leer algo as
como 130/90 16, o MT90 16. Estos nmeros indican el tamao del neumtico y
la llanta es que esta diseado para seguir adelante. En este caso, ambos son
los mismos neumticos de tamao.

Cmo podemos saber?

Vamos a empezar con la primera serie de nmeros, 130/90 16, tambin
conocida como la designacin mtrica. Este es el ms popular nomenclatura
hoy y es prcticamente un estndar en el mundo automotriz.
El 130 designa el ancho de la cubierta en milmetros, medida en lnea recta a
travs del neumtico desde un borde de la banda de rodadura del neumtico a
la otra. El segundo nmero, el 90, es un poco ms complicado de entender.
Esto representa la relacin de aspecto entre el ancho del neumtico y su
altura, o la altura de un neumtico est en relacin a su anchura. En pocas
palabras, cuanto mayor sea este nmero, ms alto que el neumtico ser. En
este caso, el neumtico es del 90 por ciento tan alto como su anchura, o
117mm.
El ltimo nmero, el 16, es dimetro de la llanta del neumtico expresada en
pulgadas.

La anchura en algunos neumticos puede ser expresada en pulgadas tambin,

pero por lo general la relacin de aspecto se dej.
La otra serie de nmeros y letras, MT90 16, representa el mismo tamao de los
neumticos, pero se expresa en un cdigo alfabtico. M significa que el
neumtico se ha diseado para uso en motocicletas, T es el cdigo de la
anchura del neumtico, 90 es la relacin de aspecto y el 16 es el dimetro de
la cubierta.

TABLA DE CONVERSIN
El

CUBIERTA DELANTERA

CUBIERTA TRASERA

Mtrica

Alfanumrica

Mtrica

Alfanumrica

80/90

MH90

110/90

MN90

90/90

MJ90

120/80

MP85

100/90

MM90

120/90

MP85

110/90

MN90

130/90

MT90

120/90

MR90

140/90

MU90

130/90

MT90

150/80

MV85

150/90

MV85

sistema

alfanumrico es el mtodo ms antiguo para determinar el tamao de los

neumticos. Y en los viejos tiempos, los neumticos no se conseguan mucho
ms grandes que un MV85, que corresponde a un ancho de 150 mm. Por lo
tanto, los neumticos nuevos de ms de 150 mm slo llevarn la designacin
sistema mtrico.

La velocidad y la construccin
Intercalados con estos nmeros de tamao, es muy probable que encontrar
otras letras que aparecern como tales: 160 / 70VR 16, 170 / 60R 16 V, o en
otras combinaciones. Estas dos cartas adicionales indican categora de
velocidad y la construccin de los neumticos.
Cada letra en la clasificacin de velocidad toma nota de la velocidad mxima
de un neumtico puede soportar bajo su capacidad de carga recomendada. Por
ejemplo, V es equivalente a una velocidad mxima de 149 mph. Debido a que
este sistema de clasificacin fue creado en Europa, los incrementos por carta
estn en 10 kilmetros por hora.

Rango

Velocidad en
millas por hora

Velocidad en
kilmetros por hora

81 mph

130 km/h

87 mph

140 km/h

93 mph

150 km/h

99 mph

160 km/h

106 mph

170 km/h

112 mph

180 km/h

118 mph

190 km/h

124 mph

200 km/h

130 mph

210 km/h

149 mph

240 km/h

168 mph

270 km/h

186 mph

300 km/h

Ms de 149 mph

Ms de 240 km/h

La siguiente letra, R, indica la construccin utilizado dentro de la carcasa del

neumtico. R significa construccin radial y B significa sesgo con cinturn.

Cdigos de carga y presin

El siguiente nmero o letra que puede encontrar, despus de que el tamao de
los neumticos, es el ndice de carga. Este es el peso del neumtico es capaz
de manejar cuando est inflado correctamente. Por lo general se expresa en
cualquiera de un cdigo numrico o un cdigo de letras. La mayora de los
fabricantes tambin explican en el costado que carga mxima que la
encontrars por lo general aparece con mxima presin de aire del neumtico.
Es bueno sealar aqu que slo se debe inflar un neumtico a la presin
recomendada por el fabricante de la moto. Presiones inferiores o superiores a
la recomendada podrn producir problemas conductivos o desgaste prematuro.
En caso de duda, consultar el manual del propietario, pngase en contacto con
su distribuidor local o visite el sitio web del fabricante de neumticos. La
mayora incluyen la presin recomendada para cada motocicleta, junto con
otras opciones de neumticos. Y asegrese de medir la presin cuando el
neumtico est fro. Medicin caliente sesgar los nmeros.

Mxima presin de

Marcas de rotacin y balance

Una de las marcas ms importantes en un neumtico de la motocicleta es la
flecha de giro, o flechas. Neumticos especializados de hoy en da
generalmente tienen un patrn de banda de rodadura que debe ir en una sola
direccin. Algunos fabricantes afirman que sus patrones de la banda de
rodadura estn diseados para dispersar el agua, y mediante el montaje de la
llanta hacia atrs, no van a trabajar.
La otra gran razn para sealar la direccin de la rueda tiene que ver con el
proceso de fabricacin. El caucho de la banda de rodadura es inicialmente una
tira plana que se corta a la longitud, en un ngulo, y luego empalmado junto
con los dos extremos se solapan, creando un aro. En aceleracin, un neumtico
montado al revs intentar pelar este empalme. Lo contrario es cierto para la

rueda delantera, donde las fuerzas de direccin se invierten al frenar con

fuerza.

indicador
de
desgaste

fabricada en la semana 17 de
2002
Otra marca que debe buscar al montar un neumtico es un punto equilibrio
pintado, o puntos. La mayora de los neumticos son pre-equilibradas por el
fabricante. A continuacin, ponga una marca en el neumtico que indica que el
vstago de la vlvula debe estar alineado.

Fecha de fabricacin y desgaste de la banda

Otra informacin til sobre la pared lateral del neumtico incluye su fecha de
fabricacin. Mira el lado de un bloque levantado con cuatro dgitos; por lo
general es al lado del nmero de identificacin del neumtico US DOT. Los dos
primeros indican la semana de su fabricacin, y las dos ltimas son para el
ao. Por ejemplo, 1702 indicara que el neumtico fue fabricado en abril de
2002. Antes de 2000, haba slo tres dgitos, con el ltimo que indica el ao.
Algunos neumticos pueden haber planteado tringulos, o las letras TWI, para
mostrar donde los indicadores de desgaste de los neumticos estn en la
banda de rodadura. Cuando estas marcas son iguales a la banda de rodadura,
es hora de que los neumticos nuevos.

Algo ms?
Otra informacin sobre el flanco est generalmente enunciados; "sin cmara" o
"con cmara" pueden ser sustituidos por las letras TL o TT, respectivamente, y
el neumtico de estructura, composicin y materiales utilizados tambin
pueden ser explicadas.
Ahora ya sabes todo lo que necesitas conocer para tener una conversacin
ntima con los aros negros alrededor de sus bordes y con cualquier vendedor o
"especialista" que te quiera vender un buzn....