Manual Carregadeiras S. G

L150G/L180G/L220G
MANUAL DE INSTRUES DO OPERADOR
L150G/L180G/L220G
Traduzido de instrues originais
Brazilian
CST
Brazilian
Ref. no. PUB20024218-A

2011.02
Volvo, Eskilstuna
L150G/L180G/L220G
Prefcio
O objetivo deste Manual de Instrues do Operador servir de guia para
o uso correto e manuteno da mquina. Portanto, leia-o atenciosamente
antes de ligar e operar a mquina ou efetuar qualquer manuteno
preventiva. Mantenha o manual na cabine para t-lo sempre mo. Se
desaparecer, reponha-o imediatamente. O manual descreve as
aplicaes para as quais a mquina primeiramente deve ser utilizada e
foi elaborado para ser vlido em todos os mercados. Entretanto,
solicitamos que voc ignore as sees que no so aplicveis sua
mquina ou ao seu trabalho.
MANUAL DE INSTRUES DO
OPERADOR
ndice
Apresentao
AVISO
Se esse manual incluir mais de uma mquina a informao aplica-se a
todas as mquinas, desde que no seja determinado nada ao contrrio.
Muitas horas foram dedicadas no projeto e fabricao para que a mquina
seja a mais eficiente e segura possvel. Os acidentes, que apesar disto
ocorrem, so geralmente causados pelas pessoas. Uma pessoa
consciente quanto segurana e uma mquina bem conservada, formam
uma combinao segura, eficiente e lucrativa. Portanto, leia e siga as
instrues de segurana. Atravs de alteraes no projeto tentamos
sempre melhorar nossos produtos e a eficincia dos mesmos.
Reservamo-nos o direito de efetuar estas modificaes sem nos obrigar
a introduz-las nos produtos j entregues. Reservamo-nos tambm o
direito de, sem aviso prvio, alterar dados e equipamentos, como tambm
instrues de manuteno e demais providncias de servio.
Painis de instrumentos
Outros controles
Instrues de operao
Normas de segurana
obrigao do operador conhecer e seguir os regulamentos de
segurana locais e nacionais em vigor. As instrues de segurana deste
manual so vlidas somente no caso de no existir regulamentos locais
ou nacionais.
ADVERTNCIA
Tcnicas de operao
Segurana no servio
O smbolo de advertncia acima aparece em vrios pontos no Manual de

Instrues junto com um texto de advertncia. Leia o texto com cuidado,
pois sua segurana depende dele! obrigao do operador certificar-se
de que todos os adesivos de aviso estejam posicionados na mquina e
de que sejam legveis.
Manuteno e conservao
ATENO
Indica uma situao potencialmente perigosa que pode resultar em danos
mquina.
AVISO
So usados para notificar instalao, operao ou informao de
manuteno as quais so importantes mas no relacionadas com perigo.
Especificaes
ndice alfabtico
Conhea a capacidade e limites de sua mquina!
Ref. No. PUB 20024218-A

O idioma original o ingls. Traduzido de instrues originais.
2011.01
Copyright 2010, Volvo Construction Equipment Customer Support. Todos os direitos reservados.
Prefcio
Nmeros de identificao
Nmeros de identificao
Indica os nmeros de identificao da mquina e componentes. O
nmero dever ser informado em contatos com o fabricante e na
solicitao de peas de reposio. A localizao das placas est indicada
na pgina 17.
Fabricante
Volvo Construction Equipment

SE-631 85 Eskilstuna
Sweden
Nmero de identificao de produto da mquina (PIN)
Motor
Transmisso
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Quadro de elevao
Cabine
Opinies sobre o Manual de Instrues do Operador devero ser remetidas para om@volvo.com
ndice
ndice
Prefcio ................................................................... 1
Nmeros de identificao .................................................... 2
ndice ....................................................................... 3
Apresentao .......................................................... 5
Marcao CE, diretriz EMC ............................................... 12
Equipamentos de comunicao, instalao ...................... 16
Placas de produto ............................................................. 17
Adesivos de informao e advertncia ............................. 19
Lei Federal Clean Air dos EUA ......................................... 26
Painis de instrumentos ........................................ 29

Painel de instrumentos, frontal .......................................... 31
Unidade de display ............................................................ 37
Painel de instrumento, coluna da cabine .......................... 62
Painel de instrumento, teto ................................................ 70
Painel de instrumento, traseiro .......................................... 71
Painel de comando ............................................................ 72
Outros controles .................................................... 73

Comandos ......................................................................... 73
Conforto do operador ........................................................ 86
Sistema de climatizao .................................................... 91
Instrues de operao ......................................... 96

Regras de segurana na operao ................................. 100
Medidas antes de operar ................................................. 105
Partida do motor .............................................................. 106
Espelhos, ajuste .............................................................. 109
Mudana de marchas ...................................................... 110
Direo ............................................................................ 115
Frenagem ........................................................................ 119
Sistema de regenerao, escape .................................... 121
Parar ................................................................................ 125
Estacionar ....................................................................... 126
Medidas ao atolar ............................................................ 128
Recuperao e reboque .................................................. 129
Transporte da mquina ................................................... 133
Tcnicas de operao ......................................... 147
Direo Eco ..................................................................... 148

Vibraes pelo corpo todo ............................................... 150
Trabalho em reas perigosas .......................................... 152
Implementos .................................................................... 156
Suportes de implementos ................................................ 158
Funo hidrulica, 3. e 4. ............................................. 161
Liberao da presso ...................................................... 162
Caambas ....................................................................... 163
Garfos de palete .............................................................. 170
Reteno de vigas ........................................................... 173
Brao de manuseio de material ....................................... 176
Brao de elevao, ou abaixamento ............................... 178
Iamento de objetos ........................................................ 179
Diagrama de sinalizao ................................................. 181
ndice
4
Segurana no servio .......................................... 183
Posio de manuteno .................................................. 184

Antes do servio, ler ........................................................ 185
Preveno contra incndio .............................................. 187
Manuseio de materiais perigosos .................................... 193
Manuteno e conservao ................................ 197
Pontos de servio ............................................................ 201

Motor ............................................................................... 203
Sistema de combustvel .................................................. 206
Purificador de ar do motor ............................................... 210
Sistema de ps-tratamento do escape ............................ 215
Sistema de refrigerao .................................................. 217
Sistema eltrico ............................................................... 221
Transmisso .................................................................... 226
Eixos ................................................................................ 229
Sistema de freio .............................................................. 234
Sistema de ar comprimido ............................................... 236
Rodas .............................................................................. 237
Cabine ............................................................................. 238
Sistema de limpador de pra-brisa ................................. 240
Ar condicionado ............................................................... 241
Dentes da caamba ........................................................ 242
Sistema hidrulico ........................................................... 244
Lubrificao ..................................................................... 248
Esquema de lubrificao e manuteno ......................... 253
Especificaes ..................................................... 259

Lubrificantes recomendados ........................................... 259
Capacidades e intervalos de troca de servio ................. 266
Motor ............................................................................... 269
Sistema eltrico ............................................................... 271
Transmisso .................................................................... 278
Freio ................................................................................ 280
Direo. ........................................................................... 282
Rodas .............................................................................. 283
Cabine ............................................................................. 287
Sistema hidrulico ........................................................... 289
Pesos da mquina ........................................................... 291
Dimenses ...................................................................... 292
Capacidades da mquina ................................................ 298
Tabela de combinao, equipamento intercambivel ..... 304
Garfos de palete .............................................................. 306
Reteno de vigas ........................................................... 311
Brao de manuseio de material ....................................... 314
Histrico de servios ....................................................... 318
ndice alfabtico ................................................... 321
Apresentao
Apresentao
V1097660
Uso destinado
A mquina bsica destinada a ser usada em condies
normais, quer dizer, ao ar livre, sobre o solo, at 1500 metros
acima do mar, em terreno, para movimentao de terra, e em
temperaturas ambientes entre -25C e +45C apenas com o
operador na cabine. Mesmo condies divergentes so descritas
no manual de instrues. Para utilizao em vias pblicas, a
mquina tem que ser adaptada para tal, conforme os
regulamentos nacionais.
Se for utilizada para outros objetivos ou em ambientes
potencialmente perigosos, como por exemplo, atmosfera
explosiva ou em reas com alto teor de p de asbesto, tero que
ser seguidas medidas especiais de segurana e a mquina ter
que ser equipada para tal manuseio. Contate o fabricante/
distribuidor para maiores informaes.
A mquina foi projetada para um peso total mximo (incluindo
equipamentos e implementos), ver a pgina 291. O peso mximo
aplica-se quando a mquina est equipada para certas
aplicaes aprovados pela Volvo. Se o peso total for excedido a
segurana fica comprometida. Alm disso, no so vlidas
nenhumas garantias do fabricante. Observe, no entanto, sempre
as normas de trnsito nacionais sobre a conduo em via pblica.
Trabalhos subterrneos
A necessidade de ventilao dos gases de escape deve ser
verificada antes da utilizao da mquina em tneis ou em outros
trabalhos subterrneos. Pode haver outras leis e regulamentos
aplicveis, tais como as normas nacionais de direito trabalhista.
Requisitos ambientais
Tenha cuidado com o meio ambiente quando estiver operando e
durante o servio e a manuteno da mquina. Siga sempre a
legislao ambiental local e nacional aplicvel em todo manuseio
da mquina.
Apresentao
6
Motor
DXX H
Diesel Volume Engine
Solution
V1094742
Referncia do motor
A mquina esta equipada com um motor diesel de seis cilindros

em linha, a quatro tempos, turboalimentado, com injeo direta
e intercooler. O motor tem um eixo de cames cabea e uma
unidade injetora por cilindro. A tampa de cilindro comum a todos
os cilindros e tem quatro vlvulas por cilindro.
H dois motores disponveis, DXXF ou DXXH.
Para identificar o motor existente na mquina, veja a pgina
17.
DXXH
O motor cumpre o disposto na regulamentao dos EUA sobre

emisses no-rodovirias, Tier 4 interim.
O motor satisfaz os requisitos de emisses Stage lllB da UE.
Para reduzir as emisses de xido ntrico, partculas,
hidrocarbonetos e monxido de carbono o motor est equipado
com recirculao refrigerada de gases de escape (EGR) e um
sistema de ps-tratamento (EATS).
O sistema de gs de escape tem uma funo anti-fasca.
DXXF
O motor vlido para os restantes mercados.
Apresentao
7
Sistema de ps-tratamento do escape
1
A
6
4
Sistema de ps-tratamento de gases de escape
Para minimizar partculas e hidrocarbonetos, o motor est

equipado com um filtro de partculas diesel (DPF) e com uma
unidade de controle de ps-tratamento. O filtro de partculas
diesel tem regenerao ativa com queimadores.
B
D
C
3
V1084018
Sistema de ps-tratamento de gases de escape

durante o processo de regenerao.
1 Bomba de ar
2 Motor
3 Compressor
4 Unidade de ps-tratamento (ASU
Aftertreatment support unit)
5 Queimador
6 Filtro de partculas diesel (DPF)
A
B
C
D
Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH

(Tier 4i/Stage lllB)
Ar de combusto, da bomba do ar
Combustvel finamente distribudo, da ASU
Ar comprimido, do compressor
Gases de escape, do motor
200550 oC (3921022 oF)
E Gases de escape tratados
at 700 oC (1292 oF)
Quando o motor est trabalhando acumulam-se partculas no

filtro (DPF). Para limpar o filtro necessrio queimar as
partculas.
A unidade de suporte do ps-tratamento, ASU, inclui a unidade
de atomizao bomba de combustvel (mistura combustvel e ar)
e uma bobine de ignio. A combusto iniciada pela formao
de centelha entre duas velas de ignio localizadas antes do filtro
de partculas, que inflama a mistura de combustvel.
O compressor fornece ar a alta presso para distribui finamente
o combustvel e limpar o bocal do queimador. A bomba de ar
fornece ar de combusto ao queimador para fazer a combusto
do combustvel suplementar adicionado.
Durante o processo de regenerao a temperatura do gs de
escape aumenta significativamente, acima da temperatura
normal, na seo final do tubo de escape. Devido temperatura
elevada o processo de regenerao no automtico, sendo
iniciado manualmente. O operador recebe uma indicao atravs
do painel de informaes do veculo quando o filtro tem
necessidade de regenerao.
Electrical system
A mquina tem as seguintes unidades de comando (Electronic
Control Unit).
- V-ECU (da mquina) recebe sinais de sensores na mquina,
que so depois enviados para a I-ECU.
- I-ECU (para os instrumentos) integrada ao painel de
informao, s lmpadas de advertncia e instrumentos, e
fornece informaes ao operador atravs dos mesmos.
- ECC-ECU (para a unidade de climatizao).
- E-ECU (para comando do motor).
- W-ECU (gerencia o Care Track).
Aplicvel apenas a DXXH (Tier 4i/Stage lllB)
- ACM-ECU (gerencia o sistema de ps-tratamento de gases de
escape).
Apresentao
8
Transmisso
A transmisso operada de maneira eletro-hidrulica, onde as
engrenagens esto sempre engatadas. O passo de mudana
selecionado aplicando-se as diferentes embreagens. Entre o
motor e a transmisso existe um conversor de torque hidrulico
com possibilidade de acoplamento de "lockup", que regula
continuamente o torque de sada. Os eixos dianteiro e traseiro
tm engrenagens planetrias nos cubos das rodas, o que alivia
o respectivo eixo motriz. Os eixos so do tipo freios de eixo
midos - AWB (Axle Wet Brakes).
Sistema de freio
A mquina est equipada com um sistema de freio totalmente
hidrulico de duplo circuito, com um circuito para cada eixo. Cada
circuito atende aos requisitos de capacidade de frenagem
secundria. Os freios so refrigerados pelo leo que circula no
eixo.
Freio de estacionamento
O freio de estacionamento eletrohidrulico, operado por um
interruptor posicionado no painel de instrumentos. O freio de
estacionamento um freio multidisco mido, integrado na
transmisso hidrulica. O freio aplicado por fora de mola e
liberado hidraulicamente.
Sistema de direo
A mquina est equipada com um sistema de direo sensvel
carga, hidrosttico, e opcionalmente com um sistema de direo
secundria (padro em certos mercados). Opcionalmente, existe
tambm o sistema de direo por alavanca (CDC).
Cabine
A cabine possui instalao de aquecimento e ventilao, com
sistema de desembaamento de todas as janelas. Ar
condicionado existe opcionalmente.
Sadas de emergncia
A cabine possui duas sadas de emergncia, a porta e a janela
lateral direita.
FOPS e ROPS
A cabine est aprovada como cabine de proteo conforme os
padres FOPS e ROPS, veja a pgina 287. FOPS a abreviao
de "Falling Object Protective Structure" (proteo de teto), e
ROPS a abreviatura de "Roll Over Protective Structure"
(proteo contra capotamento).
Apresentao
9
Se alguma parte da construo protetora da cabine for afetada
por deformao plstica ou defeitos, a cabine dever ser
substituda imediatamente.
Nunca faa modificaes no permitidas na cabine, por exemplo,
abaixamento do teto, perfuraes, soldagem de suportes para o
extintor de incndio, antena de rdio ou qualquer outro
equipamento, sem que antes, atravs de um concessionrio,
tenha discutido a alterao com o pessoal da seo de
construo da Volvo CE. Eles decidiro se a modificao afeta
ou no o certificado de aprovao da mquina.
Sistema hidrulico
O sistema hidrulico sensvel carga, o que significa que o leo
no sistema fornecido proporcionalmente, conforme as posies
das alavancas hidrulicas. Consequentemente, nenhum leo
fornecido se as alavancas hidrulicas estiverem na posio
neutra.
O sistema hidrulico equipado com bombas em comum para o
sistema de direo e sistema hidrulico de operao. Entretanto,
o sistema de direo tem prioridade em uma das bombas.
Normalmente, o carregamento do freio ocorre durante o uso dos
sistemas de direo e hidrulico de operao, mas em caso de
grande necessidade tambm carregado pela bomba do
ventilador.
Equipamentos
A mquina pode ser equipada com diversos tipos de
equipamento opcional, em funo da demanda nos diversos
mercados. Exemplo disso so a direo por alavanca CDC
(Comfort Drive Control), o sistema de suspenso do brao de
carga BSS (Boom Suspension System), a direo secundria, a
trava separada de implemento, o desligamento automtico do
motor e o sistema automtico de lubrificao.
Dispositivo anti-roubo
(Equipamento opcional)
Uma proteo anti-roubo instalada dificulta o roubo da mquina.
A volvo pode fornecer a proteo anti-roubo como equipamento
opcional. Se sua mquina no for equipada com uma proteo
dessa, verifique junto a seu distribuidor a possibilidade de uma
instalao.
Modificaes
Modificaes efetuadas na mquina, inclusive uso de
ferramentas no permitidas, acessrios, implementos ou peas,
podem afetar a integridade (condio) da mquina e/ou a
capacidade da mquina em funcionar conforme deveria. As
pessoas ou organizaes que efetuarem modificaes no
permitidas, assumen toda a responsabilidade pelas
Apresentao
10
consequncias decorrentes dessas modificaes, inclusive
pelos danos causados mquina.
Nenhuma modificao pode ser efetuada nesse produto sem que
cada mudana especfica seja primeiro, por escrito, aprovada
pela Volvo Construction Equipment. A Volvo Construction
Equipment reserva a si o direito de rejeitar todas as reclamaes
de garantia relacionadas s modificaes no permitidas.
As modificaes podem ser consideradas oficialmente
aprovadas se pelo menos uma das seguintes condies for
atendida:
1 Se a ferramenta, acessrio, implemento ou pea foi fabricado
ou distribuido pela Volvo Construction Equipment, e montado
conforme mtodo aprovado pela fbrica, descrito em
publicao disponvel na Volvo Construction Equipment; ou
2 se a modificao foi aprovada, por escrito, pelo departamento
de construo do respectivo produto na Volvo Construction
Equipment.
Dados coletados da mquina

A mquina est equipada com um sistema de software que
registra e armazena diferentes tipos de informao. A informao
pode ser transmitida para a Volvo para ser usada no
desenvolvimento de produto e na pesquisa de falha. As
informaes memorizadas so, entre outras coisas, a
velocidade, o consumo de combustvel e diferentes
temperaturas. A Volvo CE e suas oficinas autorizadas iro usar
essas informaes.
CareTrack
A mquina pode ser equipada com CareTrack, um sistema
telemtico desenvolvido pela Volvo Construction Equipment. O
sistema registra dados da mquina como, por exemplo, a posio
da mquina, horas de operao, consumo de combustvel, nvel
de combustvel, que podem ser transferidos para um computador
atravs de comunicao sem fio. CareTrack est disponvel em
diferentes verses, dependendo da quantidade de informao
desejada.
CareTrack simplifica o planejamento de manuteno e reduz
dispendiosas paradas de funcionamento. A produtividade
melhorada, pois pode-se verificar se a mquina est sendo
utilizada de maneira correta e qual o consumo de combustvel.
CareTrack possibilita ao cliente limitar a rea de trabalho da
mquina, atravs da utilizao de limites geogrficos virtuais. Isto
contribui para que seja reduzido o risco de roubo ou utilizao
indevida da mquina. Para maiores informaes, contate um
concessionrio da Volvo Construction Equipment.
OptiShift (equipamento opcional)

O OptiShift inclui dois sistemas parciais:
Apresentao
11
Lock-up, que (se acoplado) proporciona 100% de transmisso
de fora do motor para a transmisso atravs de acoplamento
direto no conversor de torque.
Reverse By Braking (RBB), que totalmente automtico e
controla os freios quando usado o controle seletor de marcha
para frear a mquina durante mudana de direo, por
exemplo, em carregamento de ciclo curto, o que alivia o
conversor de torque.
O que comum aos sistemas que eles, mantendo a
produtividade, reduzem o consumo de combustvel e o desgaste
do conversor de torque em vrias aplicaes. De uma maneira
geral, o "Lockup" dever estar sempre ativado. Para obter
maiores informaes sobre o uso do "Lockup" em diferentes
aplicaes, veja o captulo "Tcnicas de operao".
Sistema de extino de incndio

O Fire suppression system um sistema de sprinklers para
extino de fogo no compartimento do motor constitudo por 15
bocais sprinkler.
O sistema atende as exigncias da norma SBF 127 (norma sueca
referente a instalao de chuveiros automticos e demais
dispositivos de combate a incndio em mquinas florestais e de
construo).
Veja a pgina 188 para mais informaes.
Apresentao
12
Marcao CE, diretriz EMC

Identificao CE
(Declarao de conformidade)
Esta mquina possui identificao CE. Isto significa que a
mquina ao ser entregue atende aos "Requisitos Essenciais de
Sade e Segurana" constantes da Diretiva de Segurana de
Mquinas 2006/42/EC da UE.
Aquele que executar alteraes que afetem a segurana da
mquina, ser tambm responsvel por elas.
Como prova de que as exigncias foram atendidas, junto com a
mquina fornecida uma declarao de conformidade da UE, e
um certificado de som para a intensidade de som em dB(A). O
certificado de som inclui os valores externos medidos e a
intensidade de som garantida. Essas declaraes so emitidas
pela Volvo para cada mquina individualmente. Esta declarao
UE engloba tambm os implementos fabricados pela Volvo. Esta
documentao valiosa e deve ser bem guardada pelo menos
durante dez anos. Esta documentao deve sempre acompanhar
a mquina quando a mesma for vendida.
Se a mquina for utilizada para outras finalidades ou com outros
implementos alm daqueles indicados nessa instruo, a
segurana tem que ser assegurada em cada caso
separadamente. O responsvel pelas medidas quem as tomou,
e pode em alguns casos, exigir uma nova identificao CE e a
emisso de uma nova Declarao de Conformidade UE.
Diretiva EMC da UE
O equipamento eletrnico da mquina pode, em alguns casos,
provocar interferncias em outros equipamentos eletrnicos, ou
sofrer interferncias eletromagnticas, que podem causar riscos
de segurana.
A diretiva EMC da UE referente a "Compatibilidade
Eletromagntica", 2004/ 108/CE, fornece uma descrio geral
das exigncias que podem ser impostas mquina com relao
a segurana, onde os valores limites foram estabelecidos em
padres internacionais.
Uma mquina ou aparelho tem que atender os requisitos para ter
identificao CE. Nossas mquinas foram testadas
especialmente com relao s interferncias eletromagnticas.
A identificao CE da mquina e a declarao de conformidade
tambm abrange a diretiva EMC.
Se outro equipamento eletrnico for montado na mquina,
necessrio que este seja identificado como CE, e que tambm
seja testado na mquina quanto s interferncias
eletromagnticas.
Declarao de conformidade
Nas prximas pginas encontra-se um exemplo de um cpia
geral da declarao de conformidade para mquina, e uma cpia
da declarao de conformidade para implemento da categoria
Apresentao
13
interchangeable equipment (implementos substitudos pelo

operador").
ATENO. A declarao de conformidade vlida apenas
dentro da Unio Europia.
Apresentao
14
Aplicvel s carregadeiras sobre rodas Volvo Wheel Loaders

Esse documento aplicvel apenas dentro da UE
EG-DECLARAO DE CONFORMIDADE PARA MQUINAS (IIA)

Volvo Construction Equipment, SE-631 85 ESKILSTUNA, Sucia, informa que o produto:
Fabricante:
Tipo:
Carregadeira sobre rodas LYYYY
Nmero de identificao de produto (PIN)
*VCELXXXXXXXXXXXXX*
referido por esta declarao atende os relevantes regulamentos da norma "Requisitos Essenciais de Sade e
Segurana", conforme:
A diretiva do Conselho Europeu 2006/42/EC relativa s mquinas,
a diretiva do Conselho Europeu 2000/14/EC relativa emisso de rudo no meio ambiente de equipamento
destinado a uso ao ar livre
a diretiva do Conselho Europeu 2004/108/EC relativa compatibilidade eletromagntica, e modificao das
mesmas com relao s mquinas e outras diretivas aplicveis.
Normas harmonizadas em vigor:
EN 474-1:2006+A1:2009 Mquinas para movimentao de terra Norma geral de segurana,
EN 474-3:2006+A1:2009 Mquinas para movimentao de terra Exigncias para carregadeiras.
Essa declarao refere-se apenas mquina na condio em que foi introduzida no mercado, e no abrange
os componentes montados posteriormente ou trabalhos efetuados pelo usurio final aps a entrega da mesma.
Assinatura do editor autorizado e da pessoa autorizada a compilar o arquivo tcnico determinado na
Comunidade Europia:
...............................................................................................................................................................................
Assinatura / Nome por extenso (usar letra de forma)
...............................................................................................................................................................................
Funo ou ttulo
...............................................................................................................................................................................
Endereo e data da emisso
Assinatura do representante autorizado da Comunidade Europia com autorizao a levar a cabo o processo
de fabricao e redigir a declarao de conformidade do fabricante (se aplicvel)
...............................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................
Funo ou ttulo
...............................................................................................................................................................................
Essa declarao abrange implementos desenvolvidos, construdos/aprovados, marcados e comercializados
pelo fabricante acima indicado.
O proprietrio da mquina tem que guardar essa declarao no mnimo dez anos aps a entrega.
Apresentao
15
Vlido para implemento da categoria interchangeable equipment (implementos substitudos pelo operador)
para carregadeiras sobre rodas Volvo Wheel Loaders
Esse documento aplicvel apenas dentro da UE
EG-DECLARAO DE CONFORMIDADE PARA MQUINAS (IIA)

Volvo Construction Equipment, SE-631 85 ESKILSTUNA, Sucia, informa que o produto:
Fabricante:
Modelo / Nmero do tipo *):
YYYYY
Nmero de srie:
XXXXXXXXXX
referido por esta declarao atende os relevantes regulamentos da norma "Requisitos Essenciais de Sade e
Segurana", conforme:
Diretiva do Conselho Europeu 2006/42/EC relativa s mquinas, e suplementos relativos s mquinas, e outras
diretivas aplicveis.
Normas harmonizadas em vigor:
EN 474-1:2006+A1:2009 Mquinas para movimentao de terra Norma geral de segurana,
EN 474-3:2006+A1:2009 Mquinas para movimentao de terra Exigncias para carregadeiras.
Essa declarao refere-se apenas mquina na condio em que foi introduzida no mercado, e no abrange
os componentes montados posteriormente ou trabalhos efetuados pelo usurio final aps a entrega da mesma.
Assinatura do editor autorizado e da pessoa autorizada a compilar o arquivo tcnico determinado na
Comunidade Europia:
...............................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................
Funo ou ttulo
...............................................................................................................................................................................
Assinatura do representante autorizado da Comunidade Europia com autorizao a levar a cabo o processo
de fabricao e redigir a declarao de conformidade do fabricante (se aplicvel)
...............................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................
Funo ou ttulo
...............................................................................................................................................................................
O proprietrio da mquina tem que guardar essa declarao no mnimo dez anos aps a entrega.
*) Na pgina 304 encontra-se uma tabela de combinao que mostra implementos da categoria
interchangeable equipment (implementos substitudos pelo operador) e para quais mquinas esses
implementos so aprovados.
Apresentao
16
Equipamentos de comunicao, instalao
Equipamentos de comunicao,
instalao
ATENO
Toda instalao de equipamento de comunicao eletrnica
opcional deve ser executada por profissionais treinados e de
acordo com as instrues da Volvo Construction Equipment.
Proteo contra interferncias eletromagnticas
Esta mquina foi testada conforme a Diretiva da UE 2004/108/

CE que regula as interferncias eletromagnticas. Portanto, de
suma importncia que os acessrios eletrnicos, tais como
equipamentos de comunicao, sejam testados e aprovados
antes de serem instalados e usados, pois caso contrrio, podero
interferir no sistema eletrnico da mquina.
Diretrizes para instalao de antena

As normas abaixo devero ser seguidas durante a instalao:
O posicionamento da antena dever ser escolhido de tal forma
que seja obtida uma boa adaptao ao ambiente.
O cabo da antena dever ser do tipo coaxial. Certifique-se de
que o cabo no esteja danificado, que sua blindagem no
esteja rachada nas extremidades, e se a mesma envolve os
terminais do cabo e se existe bom contato galvnico com os
mesmos.
A superfcie entre o suporte de montagem da antena e o ponto
de fixao dever estar livre de sujeira e ferrugem. Aplique
proteo anticorroso nas superfcies aps a montagem, para
que seja mantido um bom contato galvnico.
Lembre-se de separar a fiao que interfere da fiao que
sofre a interferncia. A fiao que interfere constituda dos
cabos de alimentao de voltagem dos equipamentos de
comunicao e do cabo da antena. A fiao que sofre a
interferncia so os fios de conexo do sistema eletrnico da
mquina. Instale a fiao o mais prximo possvel das
superfcies de chapa com ligao estrutura (ligao terra),
pois estas tm um efeito separador.
Apresentao
Placas de produto
17
Placas de produto
Com ajuda dos nmeros de identificao da mquina encontrados nas placas de produto, a mquina e seus
componentes podem ser identificados. Na encomenda de peas de reposio ou consultas, devero ser
informados esses nmeros.
Adesivo de gases de escape DXXH (Tier 4i)
Adesivo de gases de escape DXXH (Stage IIIB)
Adesivo de gases de escape DXXF
1 Quadro de elevao
6 Motor + adesivo do escape
Nome e endereo do fabricante, nmero de

componente e nmero de srie do quadro de
elevao.
Designao de tipo e nmero de componente do

motor.
AVISO
Pense no tipo motor com o qual a mquina est

equipada com motor e siga as instrues que se
aplicam ao motor.
2 Identificao primria
7 Eixo dianteiro
PIN (nmero de identificao do produto) da

mquina (gravado do lado esquerdo)
O nome e o endereo do fabricante e o nmero de

componente do eixo motriz dianteiro.
3 Placa de identificao do produto
8 Transmisso
Nome e endereo do fabricante, nmero de produto

e nmero de srie da mquina.

componente da transmisso.
4 Placa adicional placa de identificao do

produto
9 Eixo traseiro
O peso da mquina1) (configurao mais comum da

mquina +10%), a potncia do motor, o ano de
fabricao e de fornecimento e local para a
identificao CE (apenas pases da UE/EEE).

componente do eixo motriz traseiro.
Apresentao
18
Placas de produto
5 Cabine
10 Adesivo de gs de escape complementar
O nome e o endereo do fabricante, nmero de

produto, designao de modelo da mquina, peso
aprovado2) (para o qual a cabine aprovada
conforme o teste ROPS), nmero de srie da
cabine, nmeros ROPS/FOPS e nmeros dos
certificados ROPS/FOPS.
Designao de tipo e nmero de componente do

motor (mais acessvel que o adesivo do escape
comum (que pode estar oculto)).
1) Peso atual da mquina (dependente da combinao de pneus, equipamentos e implementos), veja a pgina
298.
2) Peso total da mquina, veja a pgina 291.
Apresentao
Adesivos de informao e advertncia
19
Adesivos de informao e
advertncia
O operador deve conhecer e seguir as advertncias e informaes contidas nas placas e adesivos existentes na
mquina. Todos os adesivos e placas no so encontrados na mquina, pois a fixao dos mesmos depende
do tipo de mquina e do mercado em questo.
Os adesivos/placas devero ser mantidos limpos para que possam ser lidos e entendidos. Se sumirem ou forem
danificados, devero ser substitudos imediatamente. O nmero de pea de reposio (nmero para solicitao)
encontrado no respectivo adesivo/placa, como tambm, no Catlogo de Peas de Reposio.
AVISO
A palavra ADVERTNCIA existe nos adesivos de advertncia da Amrica do Norte.
Apresentao
20

14
14 8
15
9 1 87
8 14
1 10
3 4,11
12
5 4 3
13 6
14
8 1 9
V1095653
16
6 17 18 19
Apresentao
21
1 Pontos de iamento na elevao
2 ADVERTNCIA! No ande
embaixo de implemento levantado
(Nmero de pea de reposio no
EUA: 11027566)
3 ADVERTNCIA! Risco de
ferimento com a mquina
esterada (Nmero de pea de
reposio no EUA: 13935000)
4 ADVERTNCIA! Sistema
pressurizado (Nmero de pea de
5 ADVERTNCIA! Antes de
conectar os cabos auxiliares de
partida, leia o Manual de Instrues
do Operador (Nmero de pea de
6 Pontos de fixao para a

amarrao
7 Drenagem
8 ADVERTNCIA! reas quentes

(Nmero de pea de reposio no
EUA: 14531179)
9 ADVERTNCIA! Ventilador
funcionando (Nmero de pea
de reposio no EUA:
13935001)
10 Nvel de potncia sonora fora

da mquina
11 Transmisso, leia o Manual de

Instrues do Operador
12 Chave geral das baterias
Apresentao
22

2
1
15179315
V1094794
V1096694
13 Apenas em combinao com o

quadro de proteo (equipamento
opcional)
14 ADVERTNCIA! No entre na
rea (Nmero de pea de reposio
no EUA: 11026072)
15 Agente refrigerante R134a
16 ADVERTNCIA! Mquina em
marcha r (Nmero de pea de
17 Adesivo de combustvel (apenas

EUA)
Mx. 15 ppm SULFUR
17 Adesivo de combustvel
(apenas UE)
Mx. 10 ppm SULFUR
18 Fora mxima do dispositivo de

acoplamento, leia o Manual de
Instrues do Operador
19 Abastecimento de combustvel
Apresentao
23
20
21
22
V1095654
Tanque hidrulico
V1095656
Adesivo de incndio
25
24
23
22
V1095655
Tanque de expanso e purificador de ar
V1095801
20 Abastecimento de leo
hidrulico
21 Nvel de leo hidrulico
22 Marcao de furos
destinados a combate a incndio
manual
23 Purificador de ar, leia o Manual

de Instrues do Operador
24 Use refrigerante Volvo coolant

VCS, leia o Manual de Instrues do
Operador
25 Refrigerante quente
Apresentao
24

32
31
29 28
27
26
30
33
V1095650
Pra-brisa dianteiro
Janela lateral
Janela traseira
26 Evite desligar o motor

imediatamente aps o uso
27 ADVERTNCIA! Verifique o
travamento do implemento (Nmero
de pea de reposio no EUA:
11111506)
28 ADVERTNCIA! Leia
primeiro o Manual de Instrues
do Operador (Nmero de pea
de reposio no EUA:
13935003)
29 Durante locomoo em vias

pblicas proibido manter a
direo por alavanca (CDC)
ativada - use o volante.
30 AVISO. Campo eletromagntico,

EMF, leia o Manual de Instrues do
Operador
31 Proibido soldar e/ou perfurar

na cabine
Apresentao
32 Sadas de emergncia
33 Nvel de presso de rudo dentro

da cabine
25
Apresentao
26
Lei Federal Clean Air dos EUA

O Federal Clean Air Act (Lei Federal do Ar Limpo), Cdigo dos
EUA Ttulo 42, Captulo 85, Subcaptulo II, parte A, seco 7522
(a) (3) (A) e (B), probe remover ou tornar inoperantes quaisquer
dispositivos de controle de poluio do ar, bem como o desvio,
supresso ou modificao de motor no-rodovirio EPA
certificado para obter uma configurao no-certificada. Os
componentes e sistemas instalados na mquina e no motor
podem estar relacionados com as emisses e no podem ser
alterados. Tais sistemas e componentes incluem sistemas de
exausto e admisso de ar, sistema de refrigerao, sistema de
combustvel, sistemas de computadores e sistemas eltricos.
Os regulamentos federais que implementam a Lei do Ar Limpo
para motores no-rodovirios, 40 CFR 1068.101 (b) (1) dizem,
em parte, o seguinte:
No permitido, nos termos da lei, remover ou tornar inoperante
qualquer dispositivo ou elemento de um projeto instalado em
motores/equipamentos, antes de sua venda e entrega ao
comprador final. Tambm no permitido remover ou tornar
inoperante, conscientemente, qualquer dispositivo ou elemento
de um projeto, aps a venda e entrega ao comprador final. Isso
inclui, por exemplo, a operao de motor com combustvel ou
leo de motor incorretos, que tornem inoperante o sistema de
controle de emisses. Poder ser aplicada uma multa at $ 3750,
por dia, pela operao de um motor ou pea de equipamento em
violao desta disposio.
Assistncia ao Cliente
A Volvo Construction Equipment deseja ajudar a que a Garantia
do Sistema de Controle das Emisses seja administrado
corretamente. No caso de o cliente no receber o servio de
garantia para o qual acha que tem direito nos termos da Garantia
do Sistema de Controle das Emisses, recomendamos que entre
em contato com a agncia regional de assistncia mais prxima
da Volvo Construction Equipment .
Uso normal de motor no-rodovirio

As instrues de manuteno so baseadas na suposio de que
esta mquina convencional ser utilizada da forma prevista no
manual de instrues do operador e operada somente com o
combustvel e leos lubrificantes especificados.
Manuteno de motor no-rodovirio

Os proprietrios so responsveis pela manuteno adequada
de seus motores/equipamentos, conforme as instrues do
Manual do Operador. Este um motor no-rodovirio de projeto
convencional e qualquer distribuidor local poder executar a
manuteno necessria do controle de emisses norodovirias, como vem definida neste manual.
A Volvo recomenda que o comprador use o programa de servios
para motor no-rodovirio, conhecido pela designao de
manuteno preventiva, que inclui a manuteno recomendada
do controle de emisses do motor.
Apresentao
27
Para documentar a execuo de manuteno regular e

adequada em motor no-rodovirio, a Volvo recomenda que o
proprietrio guarde todos os registros e as recibos de
manuteno. Esses registros ou recibos devero ser transferidos
para cada comprador posterior do motor no-rodovirio.
Servio executado pelo seu distribuidor local

O seu distribuidor local o mais adequado para fornecer servio
confivel, porque tem tcnicos treinados e est equipado com
peas originais genunas do fabricante, possui ferramentas
especiais e as mais recentes publicaes tcnicas. Fale sobre a
realizao do servio e manuteno com o seu distribuidor local.
Ele pode adaptar um programa de manuteno de acordo com
as suas necessidades.
Para servios ou manuteno regulares aconselhvel consultar
o seu distribuidor local com antecedncia para marcar um
encontro e garantir a disponibilidade do equipamento correto e
de um tcnico para trabalhar na sua mquina. Desta forma, ser
mais fcil para o seu distribuidor local reduzir o tempo necessrio,
para dar a assistncia exigida pela sua mquina.
Uma oficina de reparo ou pessoa escolhida pelo proprietrio
poder fazer a manuteno, substituir ou reparar os dispositivos
e sistemas de controle das emisses. A Volvo recomenda que o
proprietrio guarde todos os registros e recibos de manuteno.
Programa de manuteno preventiva

Para que o motor no-rodovirio convencional mantenha os
parmetros de confiabilidade e desempenho, como o nvel de
rudo e os nveis de emisses, que tinha no ato de entrega ao
cliente, essencial que receba assistncia tcnica regular,
inspees, ajustes e manuteno.
Combustveis e lubrificantes
O motor foi projetado para operar com os combustveis e
lubrificantes especificados na seo Lubrificantes
Recomendados de este manual. A no utilizao dos
combustveis e lubrificantes especificados pode tornar
inoperantes os sistemas de controle de emisses, causar a
transgresso dos limites certificados das emisses, danificar
permanentemente componentes das emisses e reduzir os
intervalos de manuteno.
Recomendaes sobre combustveis:
Os motores diesel para 2011, e anos de modelo seguintes, foram
projetados para funcionar apenas com combustvel Ultra Low
Sulphur Diesel (ULSD), com um teor mximo de enxofre de 15
ppm. O uso de outro combustvel, que no o ULSD, reduz a
eficincia e a durabilidade do motor, danifica permanentemente
os sistemas avanados de controle de emisses, reduz a
economia de combustvel e impede, possivelmente, que o motor
funcione de forma geral. As garantias do fabricante podero ser
anuladas por uso de combustvel inadequado ou incorreto, sendo
o uso de outros combustveis que no o ULSD em mquinas a
diesel ilegal e sujeito a multa.
Apresentao
28

A escolha adequada do combustvel essencial para o bom
desempenho, economia e vida til do motor. O Nmero 2D ULSD
deve ser usado sempre que as condies climticas permitirem.
O Nmero 1D ULSD pode ser usado durante o tempo frio. Podem
ser usadas misturas de Nmero 1D e 2D ULSD para atender s
diversas condies climticas. importante que o combustvel
no seja contaminado com poeira ou gua para no danificar o
sistema de combustvel e aumentar o desgaste do motor. No
use querosene, JP8 e aditivos, pois podem conter maior teor de
enxofre.
Para evitar sedimentao excessiva e minimizar as emisses de
dixido de enxofre, o teor de enxofre do combustvel deve ser o
menor possvel. No use querosene, JP8 e aditivos, pois podem
conter maior teor de enxofre. Os combustveis diesel
recomendados devem ter a designao ASTM: D 975 n 1D (CB) ou n 2D (T-T) com um nvel de cetano acima de 42 e teor de
enxofre no superior a 15 ppm.
Sua mquina est equipada com filtro de partculas diesel (DPF),
sendo obrigatrio o uso de combustvel diesel com teor de
enxofre inferior a 15 ppm.
Lubrificante
Tero que ser usadas qualidades de leo de motor com baixo
teor de cinzas ou baixo SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus and
Sulphur = cinzas sulfatadas, fsforo e enxofre) para evitar o
entupimento do filtro DPF. Veja o captulo de especificaes.
29
ADVERTNCIA
No opere a mquina at que voc conhea a funo e a posio
dos instrumentos e dos comandos operacionais. Leia com
cuidado este Manual de Instrues, pois sua segurana faz parte
dele!
Mantenha o manual na cabine para t-lo sempre mo.
1
Painel dianteiro (painel de informao, interruptor,

teclado)
Painel do teto (unidade de climatizao)
Painel da coluna (seletor de programa, interruptor,

ignio, controle do acelerador manual e tomada
eltrica de 12 V)
30
4
Painel traseiro (tomada eltrica de 24 V, contador

de horas, central eltrica com fusveis e rels,
tomada para ferramenta de servio)
Painel de operao (equipamento opcional)
Painel de instrumentos, frontal
31
Teclado
Travamento de implemento separado (equipamento

opcional)
Painel de informao
Pisca-pisca de advertncia
Reserva
1 Freio de estacionamento
Funcionamento do freio de estacionamento, veja a pgina 73.
2 Teclado
Informaes sobre o teclado, veja a pgina 38.
32
3 Travamento de implemento separado (equipamento

opcional)
ADVERTNCIA
Sempre certifique-se de que o implemento esteja fixado
corretamente no suporte de implemento pressionando a parte
dianteira do implemento contra o cho.
V10 92807
O equipamento possibilita ao operador conectar e desconectar

implementos a partir do seu assento, veja a pgina 158.
No desacoplamento do implemento tem que ser ligado o
interruptor (parte superior do interruptor pressionada). Uma trava
no interruptor garante que no seja efetuada nenhuma ativao
involuntria.
AVISO
Quando o interruptor est ligado possvel, ao mesmo tempo,
manobrar as funes de inclinao e de elevao para ajustar o
implemento.
Uma mensagem de advertncia, "Travamento de implemento
aberto", ser visualizada no display. Efetue o acoplamento
conforme indicado na pgina158.
4 Painel de informao
0
rpm
V1093346
Atravs de rpidas providncias, podem ser evitados graves

danos na mquina. Portanto, olhe de vez em quando para o
painel de informao, local onde informado ao operador as
ocorrncias que necessitam de providncias. Para poder
controlar o funcionamento de instrumentos e controles,
necessrio que a voltagem esteja ligada e que a chave de ignio
esteja na posio 1 (posio de operao).
5 Pisca-pisca de advertncia
Extremidade superior do interruptor pressionada = todas as setas

indicadoras de direo da mquina acendem, e a lmpada no
interruptor juntamente com a lmpada de controle das setas
ficam piscando em ritmo com elas. O pisca-pisca de advertncia
pode ser usado mesmo se a ignio estiver desligada.
6 Reserva

1
7 8
10
11
12
13
14
15
16
33
17
0
rpm
18
19
V1092380
20
Alarme central (vermelha)
11
Display
Alarme central (amarela)
12
Suspenso do brao de carga ativada (verde)
Smbolo de informao (verde)
13
Regenerao (amarela)
Aplicvel apenas a mquinas com motores
DXXH (Tier 4i/Stage lllB)
Farol alto (azul)
14
Bloqueio do diferencial acoplado (verde)
Sinalizador rotativo (amarela)
15
Alta temperatura de escape (amarela)

Aplicvel apenas a mquinas com motores
DXXH (Tier 4i/Stage lllB)
Iluminao de trabalho (amarela)
16
Direo por alavanca ativada (verde)
Freio de estacionamento aplicado (vermelha)
17
Lockup acoplado (verde)
Carga da bateria (vermelha)
18
Nvel de combustvel
Seta de direo esquerda (verde)
19
Temperatura do leo da transmisso
10
Seta de direo direita (verde)
20
Temperatura do fluido refrigerante
1 Alarme central (vermelha)

A lmpada fica piscando caso ocorra valor anormal de
funcionamento ou falha. visualizada uma mensagem
de advertncia no display. A cigarra fica soando
continuamente at que seja tomada a providncia
desejada.
2 Alarme central (amarela)
A lmpada pisca quando alguma funo acoplada/
desacoplada, ou quando for necessrio manter uma
funo sob vigilncia (por exemplo, filtro obstrudo).
visualizada uma mensagem de advertncia no display.
A cigarra soa quatro vezes.
34

3 Smbolo de informao
Indica alguma irregularidade. A mensagem de
advertncia visualizada durante 3 segundos no
display. A cigarra soa quatro vezes.
4 Luz alta
A lmpada acende quando o farol alto estiver ligado,
veja a pgina 73.
5 Sinalizador rotativo
A lmpada acende quando o sinalizador rotativo for
ligado. Veja a pgina 102.
6 Iluminao de trabalho
A lmpada acende quando a iluminao de trabalho
estiver ligada, veja a pgina 102.
7 Freio de estacionamento aplicado

A lmpada acende quando o freio de estacionamento
est aplicado.
A cigarra soa continuamente sendo visualizada uma
mensagem de advertncia no display se for engatada
uma marcha de direo.
8 Carga da bateria
Se a lmpada acender durante a locomoo, a falha
dever ser reparada. Caso contrrio, as baterias
podero ser danificadas.
9 Seta de direo esquerda
A lmpada fica piscando quando a alavanca levada
para frente, veja a pgina 73.
Pulsao irregular no pisca-pisca indica lmpada
queimada, a qual deve ser substituida.
10 Seta de direo direita
A lmpada fica piscando quando a alavanca for levada
para trs, veja a pgina 73.
Pulsao irregular no pisca-pisca indica lmpada
queimada, a qual deve ser substituida.
35
11 Display
No display so mostrados alm de mensagens de
advertncia tambm a sequncia de partida,
informaes de operao e ajustes, veja a pgina 37.
12 Suspenso do brao de carga (BSS)

A lmpada fica acesa com brilho intenso quando a
suspenso do brao de carga ativada.
V1083505
13 Regenerao
Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH (Tier
4i/Stage lllB)
A lmpada acende quando o filtro de partculas diesel
est cheio e chegou o momento de realizar uma
regenerao deste, veja a pgina 121.
14 Bloqueio do diferencial
A lmpada acende quando o bloqueio do diferencial for
acoplado.
O interruptor de p para o bloqueio do diferencial est
localizado no piso, no lado esquerdo da barra do
volante.
15 Alta temperatura de escape
4i/Stage lllB)
V1083542
A lmpada acende quando a quando a regenerao do

filtro de partculas diesel est ocorrendo e indica que a
temperatura dos gases de escape do tubo de escape
superior normal.
16 Direo por alavanca (CDC)
A lmpada acende quando a direo por alavanca for
ativada. A direo e as mudanas so possveis a partir
do apoio de brao esquerdo no assento do operador.
ATENO. O controle de marcha comum dever estar
na posio neutra.
Outras instrues, veja a pgina 115.
17 Lockup
A lmpada acende quando o acoplamento direto do
conversor de torque for ligado.
A funo tem que ser ativada em primeiro lugar no
interruptor, veja a pgina 62.
36

18 Nvel de combustvel
Quando o mostrador indicar tanque vazio, acesa a
lmpada de advertncia esquerda do medidor, e uma
mensagem visualizada no display. A mquina dever
ser abastecida imediatamente, para evitar entrada de ar
no sistema.
Se a mquina foi conduzida com o tanque vazio e o
sistema de combustvel tiver que ser sangrado, veja a
pgina 206.
Dados de volume do tanque de combustvel: 370 litros
(98 gales EUA)
19 Temperatura do leo da transmisso
Se o ponteiro atingir a faixa vermelha, acesa a
lmpada de advertncia direita do medidor. Como
uma medida de proteo a rotao do motor limitada
simultaneamente.
Pare a mquina e investigue o motivo.
A cigarra soa se alguma marcha de direo estiver
engrenada, e uma mensagem de alarme visualizada
no display.
20 Temperatura do fluido refrigerante

Se o ponteiro atingir a faixa vermelha, acesa a
lmpada de advertncia direita do medidor. Como
uma medida de proteo a rotao do motor limitada
simultaneamente.
Deixe o motor funcionando em marcha lenta baixa
alguns minutos. Se o medidor permanecer na faixa
vermelha, dever ser parado o motor e verificado o
motivo.
A cigarra soa se alguma marcha de direo estiver
engrenada, e uma mensagem de alarme visualizada
no display.
Unidade de display
37
Unidade de display
No display so visualizadas informaes sobre a locomoo
atual, mensagens do veculo e de advertncia. Com ajuda do
teclado do painel de instrumentos dianteiro, o operador pode
obter informao sobre o estado da mquina e efetuar ajustes.
Quando a chave de partida girada para a posio 1 iniciado
um programa de teste para verificao do sistema, todas as
lmpadas de controle acendem durante 2 segundos. Em
seguida, os ponteiros dos medidores seguem para os valores
corretos de nvel de combustvel e temperatura.
Se a mquina for equipada com proteo anti-roubo, o cdigo
ser solicitado no display, veja a pgina 60. Aps fornecido o
cdigo correto iniciado o programa de teste.
Informao de operao, tela do display

Se uma outra imagem estiver sendo visualizada quando o motor
for desligado, essa imagem ser mostrada quando ocorrer a
prxima ligao. Clique ESC para acessar novamente a imagem
de operao.
Exitem duas posies de imagem de operao, imagem de
operao 1 e 2. Use as setas PARA CIMA/PARA BAIXO para
selecion-las.
Se alguma informao faltar ou no for fornecida, ser
visualizado .
xx
Travel Sp
yyy
Km/h/mph
zzz zzz
Marcha selecionada N/F1/F2/F3/F4/R1/R2/R3/R4

visualizado se for selecionado outro controle
seletor de marcha
mostrado CDC se for ativada a direo por
alavanca CDC.
Ser visualizado F/R se for ativado o controle
seletor de marcha no suporte de alavancas.
vvv
Rotao do motor
ww
Relgio, 12/24, AM/PM
ss
Temperatura, C/F
tt
Consumo de combustvel, mdio, aps este ter

sido zerado.
(Mostra o tempo de locomoo possvel com o
restante de combustvel, equipamento opcional).
Smbolos
Pode-se buscar informaes, use a tecla com esse
smbolo.
Mensagens do veculo podem ser buscadas, use
a tecla com esse smbolo.
38
Unidade de display
Pr-aquecimento do motor ativado pela E-ECU.
Trava de alavanca ativada
Somente se a mquina tiver travamento eltrico de
alavanca.
cone que indica quando permitido desligar o
motor.
cone que indica quando a conduo econmica.
Teclado da unidade display

O operador recebe informaes sobre o status da mquina e
pode efetuar ajustes utilizando o teclado.
Troca de imagem s possvel se a velocidade estiver abaixo de
20 km/h (12,4 mph).
Unidade de display
Motor
Transmisso
1
Axles / Brakes
Hydraulics
2
Sistema eltrico
Mensagens do veculo
Vehicle information
(informao sobre o
veculo)
5
Service
7
39
Settings
8
A tecla SELECT tambm usada para obter informao adicional quando uma mensagem de informao ou de
verificao for visualizada no display.
A cifra no lado direito inferior de cada tecla corresponde cifra que dever ser indicada nos diferentes ajustes,
entre eles, a data. Nas mquinas equipadas com proteo anti-roubo, as cifras so usadas para fornecer o cdigo
correto.
Informao
Informaes sobre o status da mquina so obtidas
pressionando-se a respectiva funo no teclado.
Cada grupo de funo constitudo de uma ou vrias imagens
(menus).
direita visualizada uma seta para baixo se existirem vrias
imagens no grupo de funo.
Para paginar dentro do grupo de funo, clique a seta para baixo
ou para cima no teclado.
Podem ser feitos ajustes em alguns menus, sendo assim, o texto
estar marcado, (fundo iluminado).
Para retornar imagem de operao, clique a tecla ESC.
40
Unidade de display
Engine
Coolant temperature
High
Oil pressure
Low
Oil level
Low
Air filter
Normal
Tecla selecionada
Mostra a temperatura do refrigerante, normal ou alta.
Mostra a presso do leo, normal ou baixa.
Mostra o nvel de leo, normal ou baixa.
Indica se o filtro de ar est normal. Em caso de filtro de ar
obstrudo visualizada uma mensagem.
Unidade de display
Engine
Oil temperature
High
Engine rpm
rpm
n/min
Fan rpm
rpm
Tecla selecionada
Mostra a temperatura do leo, normal ou alta.
Mostra a rotao atual do motor.
Mostra a rotao atual do ventilador.
41
42
Unidade de display
Engine
Rev. cooling fan

OFF
Rev. cooling fan

Short
Interval
Rev. cooling fan mode

Short
Long
Manual
OFF
Rev. cooling fan
OFF
Interval
Tecla selecionada
A temperatura do leo hidrulico tem que ser superior a 0 C para
ocorrer reverso do ventilador de refrigerao.
Pode ser efetuada nova seleo quando o texto estiver marcado,
(fundo iluminado).
Mostra que no ocorre reverso no ventilador de refrigerao.
Para selecionar novo intervalo, clique SELECT, siga com a tecla
seta para a seleo desejada e clique SELECT.
Mostra que foi selecionada reverso e qual o intervalo escolhido.
Mostra quantos minutos tem o intervalo.
Para selecionar novo intervalo, clique SELECT, siga com a tecla
seta para a seleo desejada, e clique SELECT.
Para obter reverso manual, faa nova seleo conforme acima
e selecione Manual.
Desa uma linha com a tecla seta.
Clique SELECT.
revertido o ventilador de refrigerao.
A reverso termina automaticamente.
Para retornar imagem de operao, clique a tecla ESC.
Unidade de display
43

Engine
Soot level
%
Ash level
%
Mostra o nvel de fuligem e de cinzas durante a regenerao.
44
Unidade de display
Tecla selecionada
Mostra a presso do leo, baixa ou normal.
Mostra se o nvel de leo est normal ou baixo.
Indica se o filtro de leo est normal. Em caso de filtro de leo
obstrudo visualizada uma mensagem.
Transmission
Oil temperature
High
Oil pressure
Low
Oil level
Low
Oil filter
Normal
Unidade de display
Tecla selecionada
Mostra o nvel de leo, baixo ou normal.
Mostra se a suspenso do brao de carga est acoplada ou
desacoplada.
A suspenso do brao de carga tem que primeiro ser ativada com
o interruptor.
Mostra se o ajuste da inclinao para trs com preciso
avanada est ligado ou desligado, ver pgina 82.
Hydraulics
Oil temperature
High
Oil level
Low
Boom Susp. System

ON
OFF
Enhanced Accuracy
V1093295
45
ON
OFF
46
Unidade de display
Axles / Brakes
Tecla selecionada
Mostra a presso do freio, baixa ou normal.
Mostra a presso do freio acumulada, baixa ou normal.
Brake pressure
Low
Acc Brake pressure
Low
Oil temp. Front axle
High
Oil temp. Rear axle
High
Electrical system
Voltage
19
28
Tecla selecionada
Mostra a voltgem do sistema.
Unidade de display
47
Tecla selecionada
Para verificar dados de operao, clique a tecla SELECT.
Vehicle information
Op. Data
Vehicle information
Op. Data
Reset
Reset
Time:
Distance:
km
Cycles:
Avg.:
l/h
Total:
Resid. time fuel:

Instantaneous
h
l/h
Vehicle information
Op. Data
Model
Lxxxx
Serial no.
xxxxx
Tires
Machine hours
mm
h
Time
xx:xx
Date
xxxxxxxx
HW/SW
Tecla selecionada
Mostra dados operacionais aps zerado.
Zere dados operacionais com Select
Tempo de operao em horas
Distncia de locomoo em km/milha
Nmero de ciclos
Consumo mdio em litro/galo EUA por hora
Consumo total, litro/galo EUA
Tempo de locomoo possvel com o restante de combustvel
(equipamento opcional)
Consumo atual em litro/galo EUA por hora
Para retornar ao menu anterior clique a tecla ESC.
Para obter informao siga para baixo com a tecla seta.

Veja a imagem anterior
Designao do modelo da mquina
Nmero de srie da mquina
Dimenso dos pneus
Tempo de operao total da mquina
Tempo real
Data atual
Apenas disponvel para o pessoal de manuteno
Para retornar ao menu anterior clique a tecla ESC.
48
Unidade de display
Tecla selecionada
Existe informao a ser buscada se for visualizado esse smbolo
na imagem de operao.
Vehicle messages
Tecla selecionada
Selecione o menu com a tecla seta, clique SELECT.
Service
Next service
Central lubrication
Test
I/O-List
Service
Next service
Resid. time
Interval
Confirm service
No
Yes
Menu selecionado
Mostra o tempo restante para a manuteno a partir da
manuteno confirmada anteriormente.
Mostra o intervalo de manuteno selecionado.
Para confirmar a manuteno: clique SELECT para confirmar a
manuteno efetuada.
"No" mudar para "Sim" durante alguns segundos, e depois
retornar a visualizar "No". A manuteno foi confirmada.
NOTA! O alarme de manuteno fornecido oito horas antes de
terminar o intervalo. A manuteno pode ser confirmada apenas
durante essas oito horas. Se o intervalo de oito horas for passado
sem que a confirmao da manuteno tenha sido feita, o alarme
ser eliminado.
Para retornar e fazer nova seleo, pressione ESC. Para voltar
imagem de operao, pressione ESC duas vezes.
Unidade de display
49
Menu selecionado
Mostra qual o intervalo selecionado. Para fazer nova seleo,
clique SELECT. A imagem mostra um exemplo.
Mostra que o reservatrio tem lubrificante suficiente.
Para retornar e fazer nova seleo, clique a tecla ESC.
Para retornar para a imagem de operao, clique a tecla ESC
duas vezes.
Service
Central lubrication
Interval
Light
Service
Central lubrication
Tecla selecionada
Para modificar o intervalo, clique SELECT.
Selecione o intervalo com as teclas setas para cima ou para
baixo.
Para confirmar a escolha do intervalo, clique SELECT.
Para retornar, clique ESC.
duas vezes.
Interval
Light
Normal
Heavy
Menu selecionado
Teste das lmpadas de advertncia e de controle no painel de
instrumentos central.
Veja tambm a pgina 119.
Faa a seleo "Desligado" ou "Ligado" com SELECT
Para retornar, clique ESC.
duas vezes.
Service
Test
Bulb test
OFF
Brake test
OFF
Brake test log
OFF
Sound test
OFF
Pressure test fan
OFF
50
Unidade de display
Service
Lista de I/
O
I-ECU
V-ECU
V2-ECU
OFF
Settings
Date
Time
Language
Tecla selecionada
Mostra o ajuste anterior.
Selecione a linha com as teclas setas para cima ou para baixo.
Mostra a data ajustada.
Mostra o tempo ajustado.
Mostra o idioma selecionado.
Mostra o sistema de unidade ajustado.
Mostra a opo de relgio ajustada.
Mostra a forma de visualizao da data ajustada.
Mostra a visualizao de tela ajustada, Invertida ou Normal.
Mostra a intensidade da luz do display em %.
Units
Clock options
Date format
Display
Intensity
Settings
Para efetuar novo ajuste, selecione a linha com as teclas setas
para baixo ou para cima.
Data
1 Clique SETUP
Unidade de display
51
2 Pagine com as teclas setas PARA CIMA/PARA BAIXO at o

menu "Date".
3 Clique SELECT.
4 Preencha a data correta usando o teclado.
5 Confirme com SELECT
6 Clique ESC para confirmar e retornar para Ajustes
7 Clique ESC para retornar imagem de operao.
Tempo
1 Clique SETUP.
2 Pagine com as teclas setas PARA CIMA/PARA BAIXO para
marcar o menu "Time".
3 Clique SELECT.
4 Use SELECT para alternar entre horas e minutos. Preencha
o tempo correto usando o teclado.
5 Clique ESC para confirmar e retornar para Ajustes.
Idioma
1 Clique SETUP.
menu "Language".
3 Clique SELECT.
4 Pagine com a tecla seta PARA BAIXO para marcar o idioma.
5 Clique SELECT para verificar as alternativas de idiomas.
6 Pagine com as SETAS PARA CIMA/PARA BAIXO para o
idioma desejado.
7 Confirme com SELECT.
8 Clique ESC para retornar para Ajustes.
52
Unidade de display
Units
1 Clique SETUP.
menu "Units".
4 Pagine com a tecla seta PARA BAIXO para marcar o sistema
de unidade.
5 Selecione com SELECT o sistema de unidade desejado.
Existem as seguintes alternativas de sistemas de unidade:

- Sistema mtrico
- Sistema EUA
Opes do relgio
1 Clique SETUP.
2 Pagine com as SETAS PARA CIMA/PARA BAIXO para o
menu "Opes do relgio".
3 Clique SELECT.
4 Pagine com a tecla seta PARA BAIXO para marcar a
alternativa de visualizao.
5 Selecione com SELECT a alternativa de visualizao
desejada.
Existem as seguintes alternativas de exibio:

- am pm
- 24 horas
Unidade de display
53
Date format
1 Clique SETUP.
menu "Date format".
3 Clique SELECT.
alternativa de visualizao.
desejada.
- ano - ms - dia
- ms - dia - ano
Display
1 Clique SETUP.
menu "Display".
3 Clique SELECT.
Posio Noite / Dia
menu "Day / Night positions".
5 Clique SELECT.
6 Pagine com a tecla seta PARA BAIXO para marcar o modo.
desejada.
- dia
- noite
Intensidade
menu "Intensity".
2 Clique SELECT.
intensidade.
4 Clique SELECT.
5 Pagine com as SETAS PARA CIMA/PARA BAIXO para a
intensidade desejada.
54
Unidade de display
Textos de alarme
As informaes para o operador ocorrem no display, em forma
de mensagens de alarme, as quais so divididas em trs
categorias: Advertncia, Verificao e Informao. vlido para
todas as categorias que, em velocidades acima de 20 km/h (12,4
mph), visualizada a mensagem de alarme durante trs
segundos e, em seguida, muda para a imagem mostrada
anteriormente durante trs segundos. A troca de imagens
permanece enquanto a situao de falha persistir ou at ser
atingida a quantidade de visualizao especificada para o
alarme.
Informao
- visualizado o smbolo de informao.
- A cigarra soa quatro vezes.
- A mensagem de advertncia visualizada durante trs
segundos, mudando depois para a imagem de operao.
- Repare ou entre em contato com uma oficina autorizada da
Volvo para maiores informaes.
Motor
Information
Information
Coolant output reduced

Check radiator
Automatic engine shut off
Regen. denied
soot level low
Transmisso
Information
Information
Gear selector not in neutral
Lock-up deactivated speed too high
Machine speed too

high for current gear
Reduce speed before Downshifting
Transmission Declutch misuse
Eixos
Information
Information
Front axle oil rising temperature
Rear axle oil rising temperature
Unidade de display
Sistema de direo
Information
Information
Lever carrier deactivated

CDC activated
Lever carrier not activated

CDC activated
Hydraulics
Information
Information
Enhanced Accuracy
Enabled
Enhanced Accuracy
Disabled
Levante a lana para a posio mais elevada
Outros
Information
Information
Accelerate over 20 km/h
Brake to standstill
Low washer fluid level(1)
Brake test failed
Outros
Brake test
Retardation
Pressure
Brake test log

x m/s2
xx bar
1:
2:
3:
xx bar
xx bar
xx bar
Pr. test fan pump
x,x m/s2
x,x m/s2
x,x m/s2
Sound test
Engine rpm
x rpm
Fan rpm
x rpm
Engine rpm
Fan rpm
Fan mode
x rpm
x rpm
A
Outros
Check
Information
Lubricant level low

Check at next stop
Go to Service mode
Exit Service mode
Advertncia
- A lmpada vermelha do alarme central fica piscando.
1. A verificao de nvel feita continuamente durante o funcionamento.
55
56
Unidade de display
- A cigarra soa at que seja efetuada a providncia desejada.
- A mensagem de advertncia visualizada at que seja
tomada a providncia desejada.
Volvo para mais informaes.
Warning
Warning
Stop vehicle
Stop vehicle Turn Off Engine
Essas duas advertncias so sempre seguidas de mais uma mensagem de advertncia. Siga as instrues na
tela e repare ou contate oficina autorizada Volvo. Quando for visualizada a advertncia, o motor dever ser
desligado e a chave de partida girada para a posio 1, para que seja visualizada a prxima mensagem de
advertncia.
Motor
Warning
Warning
High coolant temp. engine
High charge-air temp. engine
High engine oil temperature
Low engine oil pressure
Coolant level low (1)
Engine failure
High fuel temperature
High crankcase pressure
Air filter clogged

Clean or replace
High turbo temp.
Low oil level engine
Engine overspeed
Emission system failure
Water in fuel
Empty cup
Transmisso
Warning
Warning
High transmission oil temperature
Low transmission oil pressure
Transmission failure
Freios
Warning
Warning
Low brake pressure
Applied parking brake
Brake system failure
Park brake NOT applied
Unidade de display
57
Apply parking brake for regeneration
Eixos
Warning
Warning
High oil temperature front axle
High oil temperature rear axle
Sistema de direo
Warning
Low steer pressure
Warning
Steering system failure
(1)
Hydraulics
Warning
Warning
Low hydraulic oil level (2)
High hydraulic oil temperature
Attachment lock open
Low steer pressure (3)
Outros
Warning
Warning
Reduce speed
Direction change at too high speed
Service needed
Parked regen required
Verificar
- A lmpada amarela do alarme central fica piscando.
- A cigarra soa quatro vezes.
- Clique SELECT para obter informaes adicionais sobre a
falha.
- A mensagem de advertncia visualizada at ocorrer
confirmao atravs de um clique em ESC.
Volvo para maiores informaes.
1. Vlido apenas para mquinas equipadas com direo secundria.

3. Vlido apenas para mquinas equipadas com direo secundria.
58
Unidade de display
Motor
Check
Check
Engine failure
Cooling fan system failure
Cooling fan reversal failure
Clogged air filter engine
Fuel level sensor
Preheating failure
Fuel level low
Hand throttle failure
High temp. engine starter motor

Wait 5 min. before start
High coolant temp. engine
High charge-air temp. engine
Low engine coolant level

Check at next stop
Injection system failure
High engine oil temperature
Water in fuel
Empty cup
Low oil level engine

Check at next stop
Emission system failure
Fuel filter clogged
Turbo Hot Shutdown
Oil level sensor engine
Regeneration needed
Regeneration Switch
Regeneration required
Air filter clogged

Clean or replace
Possible fuel leakage
High coolant temp. Reduced engine function
Water in fuel
Empty cup
Regen. cancelled
Sistema eltrico
Check
Check
High system voltage
Low system voltage
ECC failure
Relay failure
Electrical Lever Control
Unidade de display
Transmisso
Check
Check
Transmission failure
Transmission oil filter Clogged
Gear sel. CDC failure

Check at next stop
Gear sel. F/N/R failure

Check at next stop
Gear sel. F/R failure

Check at next stop
Gear sel. failure

Check at next stop
Reduced gear function

No reverse gear
Reduced gear function

No forward gear
Transmission oil pressure sensor
Transmission oil level low
Sensor transm. oil filter
Reduced gearshift function
Transmission oil temp. sensor
Eixos
Check
Check
Axle failure
Temp. sensor axle oil
Diff. lock failure
Freios
Check
Check
Brake system failure
Parking brake failure

Check at next stop
Sistema de direo
Check
Check
Steering system failure
Secondary steer pump failure
CDC failure
Secondary steer failure
Hydraulics
Check
Check
Hydraulic system failure
Attachment lock
59
60
Unidade de display
Check attachment lock and confirm (1)
BSS Failure
Temperature sensor hydraulics
LS press sensor failure
Hydraulic pump failure
Outros
Check
Check
ECU network comm. interrupt
ECU Network Reduced Communication (2)
APS control
Central lubrication failure
Wiper failure
Rear wiper failure
Accelerator failure
Residual time XXX h

Next serviceYYYY h (3)
Parameter failure
Accelerator pedal sensor
Ambient temperature sensor
'Limp Home'
safety related failure (4)
Proteo anti-roubo
A proteo anti-roubo dificulta o roubo da mquina, pois:
- o motor no liga
- o seletor de marcha no funciona
- no liberado o freio de estacionamento
Durante a partida ao motor
1 Gire a chave de ignio para a posio 1.
1. Confirme com SELECT.

2. Comunicao reduzida entre as unidades ECUs. A mquina s pode ser dirigida nas marchas 1a. e 2a. Apenas a informao
de operao e o alarme esto disponveis no display.
3. XXX = horas restantes para a prxima manuteno, YYYY = intervalo da prxima manuteno.
4. Entre em contato com uma oficina autorizada da Volvo para mais informaes.
Unidade de display
Anti-theft system
Indique o cdigo
****
61
2 Aguarde at que a seguinte imagem seja visualizada no

display.
3 Inscreva o PIN de quatro dgitos (para mquina nova de
fbrica) usando o teclado.
- Em caso de insero correta do cdigo, desativada a
proteo anti-roubo e o motor pode ser ligado.
- Use a tecla ESC para mudar o cursor para a esquerda para
modificar uma cifra errada inserida.
- Se na indicao do cdigo houver algum dgito errado, o
sistema retornar automaticamente para a posio do
primeiro dgito. Inscreva novamente o cdigo.
O cdigo PIN apenas pode ser modificado por uma oficina
autorizada Volvo.
O motor pode ser religado at 60 segundos aps ter sido
desligado sem necessidade de insero do cdigo.
Painel de instrumento, coluna da cabine
62
Painel de instrumento, coluna da

cabine
1
2
Seletor de programa, programa de mudana de marcha

(APS III)
Regenerao
4i/Stage lllB)
Reduo de marcha totalmente automtica (14) FAPS
Desacoplamento da transmisso
Lockup
Automtico de inclinao
Automtico de elevao
Funo retentora, 3 funo hidrulica (equipamento

opcional)
Abaixamento automtico do brao de carga

10
11
10
Posio de flutuao
11
Funo de elevao de simples efeito (equipamento

opcional)
12
Reserva
13
Seletor de funo, suspenso do brao de carga

14
Iluminao de trabalho dianteira
15
Iluminao de trabalho traseira
16
Iluminao
17
Sinalizador rotativo (equipamento opcional)
18
Espelhos retrovisores ajustados eletricamente

19
Espelhos retrovisores aquecidos eletricamente

20
Limpador e lavador do pra-brisa traseiro
21
Parada de emergncia hidrulica (equipamento

opcional)
22
Ignio
23
Reserva
24
Reostato, iluminao de instrumentos, luz guia no

interruptor
25
Comando do afogador manual (equipamento opcional)
26
Tomada eltrica de 12 V
12
13
14
15
16
17
MIRR O RS
L
18
19
20
22
21
23
24
25
26
63
1 Seletor de programa, programa de mudana de

marcha (APS III)
Posio L
A mquina troca de marcha em baixa rotao do motor e baixa
velocidade.
Posio M
A mquina faz mudana de marcha em rotao um pouco maior
do que na posio L.
AVISO
Se for dada acelerao mxima na posio "L", a mudana para
marcha superior ser feita conforme a posio "H".
O melhor aproveitamento obtido com aceleraes menores,
pois a diferena na rotao de mudana de marcha para cima
entre os diferentes programas (L-M-H) torna-se visvel.
Posio H
A mquina troca de marcha primeiramente em alta rotao e alta
velocidade.
usada mais apropriadamente nos casos em que a mquina
muda de marcha em locomoo em subidas e durante grande
resistncia trao.
Posio AUT
A prpria mquina seleciona o programa APS conforme a
situao de locomoo vigente, para oferecer melhor conforto e
economia.
Posio
(posio de servio)
A mquina arranca e trabalha na posio de marcha selecionada.

As mudanas para marcha superior e as redues de marcha
so feitas manualmente durante a locomoo.
Demais instrues sobre mudana de marcha, veja a pgina
110.
2 Regenerao
Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH (Tier 4i/Stage
lllB)
A lmpada de controle do painel de instrumentos dianteiro (ver
pgina 31) acende quando o filtro de partculas diesel est cheio,
ento chegou o momento de fazer uma regenerao, ver pgina
121.
V1092165
A regenerao iniciada pressionando a parte superior do boto.

A regenerao suspensa pressionando a parte inferior do
boto.
64
3 Reduo de marcha totalmente automtica (14)

FAPS
Extremidade superior do interruptor pressionada = reduo
automtica para a 1 marcha em caso de necessidade (a reduo
de marcha com os botes kick-down ainda pode ser efetuada
manualmente).
Extremidade inferior do interruptor pressionada (posies 24) =
reduo automtica para a 1 marcha efetuada usando um dos
botes kick-down.
AVISO
Quando o interruptor no est ativado, a 1 marcha pode ser
ativada automaticamente para menor consumo de combustvel,
ver pgina 110 para mais informaes.
4 Desacoplamento da transmisso
Extremidade superior do interruptor pressionada =
desacoplamento da transmisso ativado.
Extremidade inferior do interruptor pressionada =
desacoplamento da transmisso desativado.
V1092386
Quando o desacoplamento da transmisso ativado e o pedal

do freio pressionado a transmisso liga posio neutra.
5 Lockup
Extremidade superior do interruptor pressionada = funo de
lock-up, acoplamento direto do conversor de torque ativado.
Acende uma lmpada de controle no painel de instrumentos
dianteiro quando est ativado o acoplamento direto, veja a pgina
31.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = Acoplamento
direto desativado.
6 Automtico de inclinao
Extremidade superior do interruptor pressionada = ajuste da
posio de inclinao, veja a pgina 82.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = desativada a
funo retentora da posio de inclinao.
7 Automtico de elevao
posio de elevao, veja a pgina 82.
funo retentora da posio de elevao.
65
8 Funo retentora, 3 funo hidrulica (equipamento

opcional)
Extremidade superior do interruptor pressionada = ativao da
funo retentora.
funo retentora.
9 Abaixamento automtico do brao de carga

posio de abaixamento (posio retrtil), veja a pgina 82.
funo retentora de abaixamento .
10 Posio de flutuao
Extremidade superior do interruptor pressionada = Acoplada a
posio de flutuao quando a alavanca de comando de
elevao/abaixamento for levada para a posio de flutuao.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = Posio de
flutuao desativada.
11 Funo de elevao de simples efeito

Extremidade superior do interruptor pressionada = ativada a
funo de elevao de simples efeito.
funo de elevao de simples efeito.
O implemento pode ser levantado para cima (por exemplo,
alguma elevao no terreno), mas retorna posio original pelo
prprio peso.
12 Reserva
13 Seletor de funo, suspenso do brao de carga
O interruptor tem trs posies. Na partida ao motor, volta a
funcionar a posio pr-selecionada anteriormente.
Ajustes da suspenso do brao de carga em combinao com
diferentes implementos, veja a seo "Tcnicas de operao".
V1095905
Extremidade superior do interruptor pressionada = suspenso do

brao de carga dependente de velocidade (independentemente
da posio do seletor de marcha).
- A lmpada de controle da suspenso do brao de carga
acende, e no display no menu Sistema Hidrulico de Operao
66

visualizado BSS ligado ou BSS desligado, dependendo
do sistema estar ou no acoplado (dependente de velocidade).
- A suspenso do brao de carga ser acoplada se for
ultrapassada certa velocidade.
- Abaixo de certa velocidade (aprox. 5 km/h (3,1 mph) com
marcha frente engatada ou aprox. 2 km/h (1,2 mph) com
marcha r ou neutra engatada) a funo ser desacoplada.
Interruptor na posio central = suspenso do brao de carga
dependente demarcha.
- A lmpada de controle da suspenso do brao de carga
acende e no display no menu Sistema Hidrulico de Operao
visualizado BSS ligado ou BSS desligado, dependendo
do sistema estar ou no acoplado (dependente de marcha).
- A suspenso do brao de carga acoplada nas posies de
marcha 1, 2, 3 e 4 e na marcha neutra, marcha frente ou
r.
- Quando o kickdown ativado a funo desativada.
Parte inferior do interruptor pressionada = Suspenso do brao
de carga desativada.
14 Iluminao de trabalho dianteira

Extremidade superior do interruptor pressionada = ligadas a
iluminao de trabalho no teto da cabine e a iluminao de
trabalho inferior.
Interruptor na posio central = ligada a iluminao de trabalho
no teto da cabine.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = desligada a
iluminao de trabalho dianteira.
Se a mquina for equipada com uma iluminao de trabalho que
tenha uma lmpada do tipo HID (High Intensity gas Discharge
lamp) veja a pgina 225.
Demora aprox. 90 segundos (depende da temperatura externa)
para a lmpada HID atingir efeito total. Portanto, no ligue ou
desligue desnecessariamente.
A lmpada de controle no painel de instrumentos dianteiro indica
que a iluminao de trabalho est ligada.
15 Iluminao de trabalho traseira

Extremidade superior do interruptor pressionada = ligadas a
iluminao de trabalho na carcaa do radiador e no cap do
motor.
Interruptor na posio central = ligada a iluminao de trabalho
na carcaa do radiador.
iluminao de trabalho traseira.
67

que a iluminao de trabalho est ligada.
AVISO
A iluminao de trabalho dever estar apagada em locomoo
em vias pblicas.
16 Iluminao
Extremidade superior do interruptor pressionada = faris ligados.
Interruptor na posio central = ligadas a iluminao de
instrumentos e de estacionamento.
iluminao.
Reacoplamento farol alto/baixo, veja a pgina 73.
que o farol alto est ligado.
17 Sinalizador rotativo (equipamento opcional)

A extremidade superior do interruptor pressionada = sinalizador
rotativo ligado, veja tambm a pgina 102.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = sinalizador
rotativo desligado.
que o sinalizador rotativo est ligado.
M IRR O R S
L
18 Espelhos retrovisores ajustados eletricamente

Faa a seleo espelho retrovisor traseiro esquerdo ou direito,
movendo o pequeno boto na parte superior.
V1095074
Ajuste os espelhos pressionando o boto inferior no sentido das

setas.
AVISO
Apenas o espelho superior dos dois espelhos de cada lado pode
ser operado eletricamente. O inferior deve ser ajustado
manualmente.
19 Espelhos retrovisores aquecidos eletricamente

Extremidade superior do interruptor pressionada = aquecimento
eltrico ativado.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = aquecimento
eltrico desativado.
68

20 Limpador e lavador, pra-brisa traseiro
AVISO
Para funcionar o limpador e o lavador do pra-brisa traseiro
necessrio ligar o limpador de pra-brisa.
Extremidade superior do interruptor pressionada (retrtil) = o
lavador e o limpador de pra-brisa funcionam algumas vezes.
Interruptor na posio central = o limpador do pra-brisa traseiro
funciona de maneira intermitente.
Com o limpador do pra-brisa dianteiro ligado simultaneamente
com a marcha r engatada, o limpador do pra-brisa traseiro
funciona constantemente.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = limpador e
lavador de pra-brisa desligados.
Reservatrio de lquido do lavador de pra-brisa dianteiro e
traseiro, veja a pgina 240.
21 Parada de emergncia hidrulica (equipamento

opcional)
Parada de emergncia hidrulica para implemento rotativo. A
parada de emergncia desliga a fora para o implemento e pra
seu movimento. Veja a pgina 156.
22 Ignio
Posies da ignio
0
Desligado (motor parado com a chave)
Posio de rdio
Posio de operao
Posio de partida
23 Reserva
24 Reostato, luz guia no interruptor
Luz guia no interruptor e iluminao no painel da unidade de
climatizao.
Extremidade superior do interruptor pressionada = aumenta a
intensidade da luz.
69
Extremidade inferior do interruptor pressionada = diminui a

intensidade da luz
AVISO
Os faris ou a iluminao de trabalho tm que estar ligados.
25 Comando do afogador manual (equipamento

opcional)
A acelerao ocorre atravs de transmisso eltrica.
A acelerao alterada girando-se o controle. Giro no sentido
horrio aumenta a rotao.
Dependendo do ajuste anterior, pode ser necessrio,
primeiramente, girar o controle no sentido anti-horrio, e em
seguida, no sentido horrio para ajustar a rotao.
Ocorre desacoplamento quando aplicado o pedal do
acelerador ou o pedal do freio.
O acelerador manual est desacoplado na partida ao motor,
independentemente do ajuste anterior.
26 Tomada eltrica de 12 V
Para carregar, por exemplo, o telefone celular.
70
Painel de instrumento, teto
Painel de instrumento, teto

Sistema de climatizao
Ar condicionado
Ventilao da cabine/intervalo de aquecimento
Controle do ventilador
Controle de temperatura
Controle de distribuio de ar
Informaes referentes unidade de climatizao, veja a pgina

91.
Painel de instrumento, traseiro
71
Painel de instrumento, traseiro

1
3
V1094898
1
2
3
Tomada eltrica, 24 V (para, por exemplo, acendedor

de cigarro)
Contador de horas
Tomada de servio VCADS Pro
(a tampa da caixa de distribuio eltrica foi removida)
Teste de fusvel
Existe possibilidade de testar os fusveis.
Na placa de circuitos (atrs da tampa da caixa de distribuio
eltrica) existe uma FUSE TEST (teste de fusvel).
Para testar se um fusvel est intato, coloque-o na superfcie de
contato na marcao FUSE TEST.
Se o fusvel estiver intato, acesa a luz dodo verde acima da
marcao.
Teste de fusvel
72
Painel de comando
Painel de comando
Fire Suppression System (sistema de supresso de
incndio) (Equipamento opcional)
A
B
C
D
E
F
G
H
Tampa de plstico
Disparo manual
Alarme de incndio
Falha no mecanismo de disparo
Falha no detector
Manual
Funcionamento
Teste/Reajuste
A O selo de segurana ser quebrado se a tampa de plstico

(A) for levantada.
B Mantenha o boto pressionado durante 1 segundo para
disparar o sistema sprinkler em caso de indicao de
incndio. O motor no desligado. Pode ser usado se for
necessrio mover a mquina ao mesmo tempo em que o
sistema for disparado.
C A luz dodo acende na cor vermelha em caso de deteco de
incndio e, simultaneamente, so ativadas a sirene e a
lmpada pisca-pisca. Para disparar o sistema sprinkler
usando o boto de disparo manual, veja abaixo.
D A luz diodo acende na cor amarela em caso de falha da
funo de ativao. Se a luz diodo acender, entre em contato
com uma oficina autorizada Volvo.
E A luz diodo acende na cor amarela em caso de falha do cabo
detector. Se a luz diodo acender, entre em contato com uma
oficina autorizada Volvo.
F A luz dodo acende na cor amarela quando o sistema est na
posio manual, quer dizer, o freio de estacionamento est
liberado.
G A luz dodo acende na cor verde quando a mquina est
estacionada e o sistema est na posio automtica. O
sistema recebe fornecimento de voltagem (mesmo quando o
interruptor principal est desligado, o sistema recebe
alimentao de voltagem).
H Boto de teste: quando o boto pressionado ocorre um
controle de funcionamento do sistema e das lmpadas dodo.
Durante aprox. trs segundos acendem todas as lmpadas
dodos, e so ativadas a sirene e a lmpada pisca-pisca.
Recomenda-se que o teste seja efetuado diariamente.
AVISO
Em caso de utilizao do boto B no painel de comando, no
parado o motor. A mquina pode ser locomovida durante o tempo
em que ocorre o trabalho de extino do incndio (o sistema
ativado). Opo do operador dependendo da situao.
Controle de funcionamento
AVISO
A tampa de plstico no deve ser levantada.
Verifique se o sistema funciona diariamente.
Clique o boto de teste (H) no painel de comando.
Em caso de eventual indicao de falha, contate uma oficina
autorizada Volvo.
Outros controles
Comandos
73
Outros controles
Comandos
Direo por alavanca, CDC (equipamento opcional)
Ajuste do volante
Comutador de luz, lavador de pra-brisa,

setas de direo, limpador de pra-brisa
Controle seletor de marcha, buzina
Pedal do acelerador
Pedal do freio
10
Suporte de alavancas sistema servo-eltrico:

sistema hidrulico de operao, kick-down,
freio-motor, travamento de alavancas, frente/
r, ativao frente/r, buzina.
Outros controles
74
Comandos
Differential lock
11
Apoio de brao sistema servo-eltrico, ajuste
Pedal do freio
12
Parada de emergncia, motor (equipamento

opcional)
Outros controles
Comandos
75
1 Direo por alavanca, CDC (equipamento opcional)

O equipamento constitudo de um apoio de brao flexvel,
onde esto reunidas trs funes de operao: direo,
marcha frente/marcha r e kick-down.
As funes so ativadas baixando o apoio de brao e
pressionando o boto de ativao (o controle seletor de
marcha deve estar na posio neutra).
Quando o sistema ativado, uma lmpada de controle acesa
no painel de instrumentos central.
2 Freio de estacionamento
A lmpada de controle acende quando o freio de
estacionamento estiver aplicado. Se for engrenada uma
marcha de direo quando o freio de estacionamento estiver
aplicado, a lmpada vermelha do alarme central ficar
piscando, soar a cigarra e ser visualizada uma mensagem
de advertncia no display.
A trava no interruptor impede que o freio de estacionamento
seja liberado involuntariamente.
Aplicao
- Ponha o seletor de marcha na posio neutra.
- Pressione a parte superior do interruptor. A mquina dever
estar totalmente parada antes da aplicao.
- Gire a chave de ignio para a posio 0.
O freio de estacionamento engata automaticamente quando o
motor desligado.
Liberao
- Leve a trava para cima e pressione a parte inferior do
interruptor.
Liberao (se o freio de estacionamento foi aplicado
automaticamente):
- Pressione a parte superior do interruptor.
- Leve a trava para cima e pressione a parte inferior do
interruptor.
3 Controle seletor de marcha
O acoplamento entre as marchas ocorre quando o

manipulador girado.
AVISO
Nunca deixe a mquina com o seletor de marcha na posio de
marcha frente ou marcha r com o motor funcionando.
Demais instrues sobre mudana de marcha, veja a pgina
110.
Outros controles
76
Comandos
Marcha frente/R
A alavanca na posio F = Locomoo frente
A alavanca na posio N = Posio neutra
A alavanca na posio R = Locomoo r
Buzina
Boto pressionado = Buzina
4 Pedal do freio
5 Bloqueio do diferencial
O bloqueio do diferencial atua somente no eixo dianteiro.
Este acoplado quando o contato de p pressionado, e
permanece assim enquanto o contato de p permanecer
pressionado.
A lmpada de controle no painel de instrumentos central
acende quando o bloqueio acoplado.
IMPORTANTE. O bloqueio do diferencial s poder ser usado
em operao em terreno escorregadio.
Em locomoo em terrenos firmes, especialmente quando se
faz curvas, a trava tem que estar desacoplada.
Se existir risco de atolamento, acople o bloqueio do diferencial
antes que a mquina encalhe.
ATENO
Se a mquina ficar atolada e uma das rodas est girando, a roda
deve ser parada antes de engatar a trava diferencial. Caso
contrrio, o sistema de eixo de trao pode ser danificado.
6 Pedal do freio
7 Ajuste do volante
O controle est localizado do lado direito abaixo do volante.
Controle para cima = Ajuste da altura
O controle para baixo = Ajuste da inclinao do volante
8 Comutador de luz
Do volante para fora = Farol alto
Posio neutra = Farol baixo
Na direo do volante = Pisca-pisca farol alto
Outros controles
Comandos
77
Comutador de setas indicadoras de direo

Alavanca para frente = Seta esquerda
Alavanca para trs = Seta direita
Limpador de pra-brisa
Posio 0 = Posio neutra
Posio --- = Limpador intermitente*
Posies I e II = Limpador de pra-brisa (duas velocidades)
*) possvel modificar o tempo do intervalo. A chave de partida
dever ficar na posio 1.Primeiro gire o controle para a posio
intervalo e deixe os limpadores funcionarem um pouco, depois
gire o controle para a posio 0 e aguarde o tempo desejado para
o novo intervalo. Gire novamente o controle para a posio
intervalo.
Quando a motor for desligado atravs da chave de partida ser
girada para a posio 0, o intervalo retornar para o ajuste
bsico.
Lavador de pra-brisa
Boto pressionado = Lavagem de pra-brisa
9 Pedal do acelerador
E
P
V1092335
Acelerao
E = Posio de operao econmica
P = Modo potncia
A acelerao ocorre atravs de transmisso eltrica.

Use o pedal do acelerador na posio de operao econmica
(E) para consumo reduzido de combustvel. A posio de
operao econmica existe at que o pedal do acelerador atinja
um certa resistncia. Quando pressionado mais a fundo
aplicado o modo potncia.
AVISO
Quando pedal do acelerador est no modo de potncia (P) e
transmisso automtica nos modos L, M, H ou AUT, a mquina
pode reduzir automaticamente para a 1 marcha, mesmo que no
tenha sido selecionada a "Reduo de marcha totalmente
automtica (FAPS)", veja a pgina 110.
10 Suporte das alavancas e funes de operao

sistema servo eltrico
Para mais informaes sobre o sistema automtico de elevao
e inclinao, veja a pgina 82.
Outros controles
78
Comandos
A Inclinao para
frente
B Posio neutra
C Inclinao para
trs
A Posio de
flutuao
B Posio de
abaixamento
C Posio neutra
D Posio de
elevao
Durante trabalhos em reas com risco de existncia de campo

eletromagntico, EMF, veja a pgina 153.
A alavanca (1) da funo de elevao tem quatro posies:
elevao, neutra, abaixamento e flutuao.
Funo retentora, elevao/automtico de elevao
Elevao/automtico de elevao

altura de elevao (posio retrtil), veja a pgina 82.
Interruptor na posio central = ativada a funo retentora de
elevao na altura ajustada de elevao.
funo retentora da posio de elevao.
A funo retentora ativada com o interruptor.
Em seguida, a alavanca de comando levada para a posio de
elevao mxima.
A alavanca de comando permanece na posio de elevao at
que os braos de elevao atinjam uma altura predeterminada.
Depois, esta retorna para a posio neutra, automaticamente.
Funo retentora, abaixamento automtico do brao de carga

posio de abaixamento (posio retrtil), veja a pgina 82.
Interruptor na posio central = ativada a funo retentora de
abaixamento na posio ajustada de abaixamento.
funo retentora de abaixamento .
abaixamento mxima.
A alavanca de comando permanece na posio de abaixamento
at que os braos de elevao retornem para uma posio
Outros controles
Comandos
79
predeterminada. Em seguida, a alavanca retorna para a posio

neutra, automaticamente.
AVISO
Para que a alavanca seja mantida com funo retentora, o
implemento tem que estar numa posio plana ou em movimento
para atingir uma posio plana.
Funo retentora, posio de flutuao
A funo ativada com o interruptor.
Posio 0 = No ativada.
Posio 1 = Extremidade inferior do interruptor pressionada =
Acoplada a posio de flutuao.
AVISO
Posio de flutuao
O abaixamento automtico do brao de carga tem prioridade

sobre a posio de flutuao. Para que a posio de flutuao
seja acoplada, o interruptor de abaixamento do brao de carga
tem que estar na posio 0.
A alavanca de inclinao (2) tem trs posies: recuada, neutra
e avanada. Funo retentora (automtico de inclinao)
Automtico de inclinao

posio de inclinao (posio retrtil), veja a pgina 82.
Interruptor na posio central = ativada a funo retentora da
posio de inclinao.
funo retentora da posio de inclinao.
A funo retentora ativada com o interruptor.
inclinao para trs mxima.
Quando o movimento para trs do implemento atingir uma
posio predeterminada, a alavanca de comando retornar
posio neutra, automaticamente.
Alavanca de comando (3) 3a. funo hidrulica (equipamento
opcional)
A tomada hidrulica de duplo efeito usada se a mquina, por
exemplo, for equipada com garra para toras.
Tambm podem ser usado implemento rotativo hidraulicamente
acionado. Quando tais implementos so usados a alavanca pode
ser equipada com uma funo retentora. A funo retentora pode
ser rapidamente desativada atravs de parada de emergncia.
Alavanca de comando (4) 4a. funo hidrulica (equipamento
opcional)
A tomada hidrulica de duplo efeito usada, por exemplo, para
uma funo adicional na garra para toras.
Buzina (5)
Kick-down (6)
A funo pode ser selecionada a partir do suporte de alavancas
ou da direo por alavanca (equipamento opcional), veja a
pgina 111.
Freio-motor/reduo de marcha (7)
Outros controles
80
Comandos
utilizado para a obteno imediata de reduo em locomoo
em declives, ou para impedir mudana de marcha para cima no
desejada, veja a pgina 112.
Marchas de direo F-N-R (8)
Para se utilizar a funo frente/r no suporte de alavancas,
necessrio, primeiramente, pressionar o boto de ativao (9).
Aps a ativao visualizado F/R: na frente da marcha de
direo selecionada na imagem de operao do painel de
informao.
Interruptor na posio dianteira = Locomoo para frente
O interruptor na posio central = Neutra
Interruptor na posio traseira = Locomoo para trs
Se o seletor de marcha ordinrio no volante for retirado da
posio neutra quando estiver em curso locomoo acionada
com o interruptor, o seletor de marcha ordinrio no volante
"assumir" a operao.
Nova ativao do sistema exige que o boto de ativao (9) seja
pressionado novamente.
Boto de ativao (9)
Ativao da marcha de direo F-N-R no suporte de alavancas
ocorre pressionando o interruptor (9).
AVISO
O seletor de marcha ordinrio no volante e o interruptor no
suporte de alavancas devero estar na posio neutra durante a
ativao. A direo por alavanca (equipamento opcional) no
poder estar ativada.
Se for ativado o seletor de marcha ordinrio, a funo de
mudana do suporte das alavancas desaparece, e prevalece a
escolha feita atravs do seletor de marcha ordinrio no volante.
Travamento das alavancas (10)
Interruptor, travamento da alavanca
O travamento de alavanca deve ser usado para evitar

acionamento involuntrio das alavancas de comando, por
exemplo, em atos de servio ou em locomoo em vias pblicas.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = Desacoplado o
funcionamento hidrulico das alavancas de comando.
O interruptor dotado com um bloqueio para evitar ativao
involuntria.
A lmpada amarela do alarme central e a mensagem no painel
de informao indicam que a funo de travamento das
alavancas est ativada.
11 Apoio de brao sistema servo-eltrico, ajuste

O apoio de brao do suporte de alavancas e direo por alavanca
(equipamento opcional) e o suporte de alavancas, podem ser
ajustados de forma a oferecerem ao operador uma posio de
operao mais confortvel possvel.
Outros controles
Comandos
81
Ajuste do suporte de alavancas e do apoio de brao

1 Suporte de alavancas, altura
Solte o boto de travamento e ajuste o suporte de alavancas na
altura desejada. Em seguida, aperte o boto de travamento.
2 Suporte de alavancas, sentido longitudinal
Solte o boto de travamento e ajuste o apoio de brao juntamente
com o suporte de alavancas longitudinalmente, na posio
desejada. Em seguida, aperte o boto de travamento.
3 Apoio de brao, ajuste lateral
Solte o boto de travamento e ajuste o apoio de brao
lateralmente na posio desejada. Em seguida, aperte o boto
de travamento.
4 Apoio de brao, altura
Solte o boto de travamento e ajuste o apoio de brao na altura
Ajuste do apoio de brao da direo por alavanca

(CDC)
5 Longitudinal
longitudinalmente na posio desejada. Em seguida, aperte o
boto de travamento.
6 Lateral
de travamento.
7 Altura
Outros controles
82
Comandos
12 Parada de emergncia, motor (equipamento
opcional)
AVISO
Quando ativada a parada de emergncia ocorrem sempre os
passos 13 abaixo. O passo 4 ocorrer somente se for detectado
incndio.
A Painel de comando
B Tampa de plstico
C Parada de emergncia
Quando a mquina estiver funcionando, o freio de

estacionamento liberado, e se o sistema detectar incndio e for
aitvada a parada de emergncia (C), ocorrer o seguinte:
1 o motor ser parado automaticamente
2 interrompida a voltagem principal
3 o freio de estacionamento ser aplicado
4 O sistema sprinkler disparado (apenas em caso de deteco
de incndio) (Sistema de extino de incndio, equipamento
opcional).
AVISO
Os pisca-piscas de advertncia podem ser ativados para chamar
ateno.
Em caso de incndio, ativar a parada de

emergncia
Funes de elevao e inclinao

O automtico de elevao e de inclinao faz com que o
implemento e os braos de elevao parem automaticamente na
posio predeterminada. Isto proporciona tempos de ciclos mais
curtos e menor desgaste. O ajuste da posio do implemento ou
altura de elevao desejados so feitos conforme as instrues
abaixo.
Em todos os ajustes, a mquina dever ter a temperatura normal
de operao.
O ajuste feito a partir do assento do operador com o motor
funcionando.
Operao
Quando alguma alavanca de comando colocada em elevao,
abaixamento ou inclinao para trs (com o interruptor ligado), a
alavanca travada, e o movimento continua at a posio
predeterminada, onde ento, a respectiva alavanca retorna
posio neutra.
Outros controles
Comandos
83
Ajuste da altura de elevao
1 Eleve os braos de elevao at a posio desejada.

2 Aperte e mantenha pressionado o interruptor na posio
retrtil superior; aps aprox. 2 segundos o ajuste confirmado
com um curto sinal emitido pela cigarra do painel de
instrumentos.
Interruptor, automtico de elevao
Ajuste da inclinao para trs
1 Primeiro, incline o implemento para frente.

2 Depois, incline o implemento para cima at a posio
desejada.
instrumentos.
Interruptor, automtico de inclinao
Ajuste da inclinao para trs com maior preciso

Hydraulics
Maior preciso
V1093295
ON (ligado)
OFF
(desligado)
Durante as configuraes hidrulicas no display pode ser ativada

a funo Maior preciso, veja a pgina 39. A funo registra a
inclinao para realizar um posicionamento preciso.
1 Ativar a funo (LIGAR).
2 Pressione o interruptor do sistema automtico de inclinao
quando o implemento colocado no solo. Aps aprox. 3
segundos, o operador instado para levantar o brao de
elevao para a posio superior.
3 Levante o brao de elevao para posio superior sem atuar
a alavanca. A maior preciso ser agora ativada e o sistema
fica pronto para uso.
AVISO
Se o brao de elevao no for levantado at posio mais alta
ou se o motorista acionar a alavanca durante o levantamento, a
maior preciso desativada.
1 Primeiro, ponha o implemento no cho.

2 Depois, levante o implemento para cima at a posio
desejada acima do solo.
instrumentos.
Interruptor, abaixamento automtico do brao de
carga
Outros controles
84
Comandos
Cap do motor, operao
ADVERTNCIA
Cuide para que espectadores no fiquem na rea de trabalho da
mquina. Existe risco de esmagamento.
AVISO
Se a mquina estiver equipada com quadro de proteo este
deve ser aberto antes da abertura do cap, ver figura.
Quadro de proteo (equipamento opcional)
- Solte o fecho e abra completamente o quadro de proteo.

Certifique-se de que o quadro de proteo est travado e
completamente aberto antes de abrir o cap do motor.
- Feche o quadro de proteo e trave o fecho depois de fechar
o cap do motor.
O cap do motor operado eletricamente com um interruptor que
est localizado atrs da tampa debaixo do degrau de acesso do
lado esquerdo da mquina junto da chave geral da bateria.
- Pressione a seta para cima e mantenha a presso no
interruptor at que o cap do motor fique em posio
completamente aberta.
Interruptor de comando do cap do motor
Outros controles
Comandos
85
- Pressione a seta para baixo e mantenha a presso no

interruptor at que o cap do motor fique em posio
completamente fechada.
AVISO
O cap do motor no deve ser operado quando a mquina est
trabalhando. Risco de danificao da mquina.
AVISO
A mquina no deve ser operada com o cap do motor total ou
parcialmente aberto. Risco de danificao da mquina.
AVISO
A cap do motor e os pra-lama traseiros devem estar limpos de
gelo, neve e lama antes de comandar o cap. Seja cauteloso
quando o cap do motor estiver aberto com vento forte.
AVISO
Certifique-se de que no h nada que impea (ferramentas
esquecidas ou semelhante) o movimento do cap do motor,
quando aberto ou fechado.
AVISO
O cap do motor deve estar fechado quando realizada qualquer
regenerao do sistema de controle de emisses do motor.
Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH Tier 4i/Stage
lllB.
Abertura de emergncia
A abertura de emergncia do cap do motor feita rodando com
uma chave sextavada de 6 mm (0,24 polegadas) o eixo do cap.
Primeiro retire a placa de proteo e o bujo (6 mm sextavado)
que cobre o eixo do cap. Em seguida, vire usando uma catraca
ou broca at que o cap fique completamente aberto.
Outros controles
86
Conforto do operador
Assento do operador
O assento do operador preenche os requisitos conforme a norma
EN ISO 7096:2000. Resumindo, isto sifnifica que o assento
construido para da melhor maneira possvel minimizar as
vibraes de corpo inteiro sofridas pelo operador durante a
locomoo. A intensidade das vibraes depende de vrios
fatores, e muitos deles no so relacionados com o projeto da
mquina, como por exemplo, a condio do solo, a velocidade e
a tcnica de operao. Lembre-se do seguinte:
- Ajuste o assento conforme o peso e o comprimento do
operador.
- Mantenha a superfcie do local de trabalho em boas condies.
- Escolha a tcnica de operao e a velocidade corretas para
as condies reinantes.
Um assento ajustado corretamente aumenta o conforto e a
segurana do operador. Ajustes incorretos podem causar
ferimentos. Os ajustes que devero ser efetuados so os
seguintes:
A Inclinao do encosto
B Suporte lombar
C Inclinao e elevao/abaixamento do assento
D Peso do operador
E Longitudinal (espao para as pernas)
(O controle dos ajustes pode variar dependendo do modelo de
assento).
O suporte do assento do operador possui vrios furos para
fixao do assento do operador. Portanto, o assento do operador
pode ser mudado de posio no suporte, o que aumenta a
possibilidade de ajuste longitudinal.
A mudana do assento do operador dever ser efetuada por
Se for necessrio trocar o assento do operador, o novo assento
dever ter sido testado e aprovado conforme o padro ISO 7096,
o que significa que o fabricante do assento construiu e concebeu
as caractersticas de amortecimento de vibraes do assento
adaptadas ao tipo de mquina na qual o assento ser montado.
AVISO
O assento deve estar sinalizado com a classe de amortecimento
de vibraes EM3. proibido trocar o assento por outro que no
tenha uma capacidade de amortecimento correta.
AVISO
No faa ajustes do assento durante a locomoo.
Outros controles
87
Assento com suspenso a ar
AVISO
A assento foi concebido para um peso de operador mx. de 130
kg (287 lb).
A Inclinao do encosto
Puxe o puxador para cima e ajuste a inclinao desejada.
B Ajuste do apoio lombar
Com os botes, os apoios lombares superior e inferior podem
ser enchidos ou esvaziados isoladamente conforme se
desejar.
C Altura e inclinao
Puxe o puxador para cima para elevao e puxe-o para baixo
para abaixamento do canto traseiro e dianteiro do assento.
Nunca ajuste a altura do assento com o boto de ajuste de
peso.
D Ajuste do peso
Pressionando-se o boto marcado com (+) para enchimento
e (-) para esvaziamento, pode ser ajustada a suspenso do
assento para o peso atual do operador.
Assente no meio do assento para que a suspenso (para
cima/para baixo) fique bem distribuda.
No poder ser usado com ajuste de altura.
E Longitudinal (espao para as pernas)
Puxe o grampo para cima e empurre o assento (para frentepara trs).
F Aquecimento eltrico (equipamento opcional)
Quando o aquecimento eltrico est ligado, um termostato
comanda quando o aquecimento dever ser ativado e
desativado. O aquecimento ativado a 14 3 C e desativado
a 25 3 C.
Assento com suspenso a ar (extra forte)
AVISO
A assento foi concebido para um peso de operador mx. de 150
kg (331 lb).
Heavy Duty significa que a cadeira foi projetada para condutores
mais pesados e maiores. O desenho consiste em um assento
mais robusto e mais largo (537mm comparativamente a no HD
= ISRI 470mm).
A Interruptor, aquecimento do assento
Quando o aquecimento eltrico est ligado, um termostato
comanda quando o aquecimento dever ser ativado e
desativado. O aquecimento ativado a 14 3 C e desativado
a 25 3 C.
B Inclinao do encosto
Puxe o puxador para cima e ajuste a inclinao desejada do
encosto.
C Inclinao/elevao, parte dianteira do assento
Levante o puxador e ajuste a inclinao/elevao na parte
dianteira do assento.
D Inclinao/elevao, parte traseira do assento
Levante o puxador e ajuste a inclinao/elevao na parte
traseira do assento.
E Ajuste do peso
Outros controles
88
Pressionando o boto para encher e puxando o boto para
esvaziar a suspenso do assento pode ser ajustada para o
peso atual do operador. Tente regular, sentado na cadeira, a
suspenso (subir/descer) de forma ficar uniformemente
distribuda.
No poder ser usado com ajuste de altura.
F Longitudinal
Levante o puxador e ajuste o assento longitudinalmente.
G Suporte lombar
O suporte lombar ajustado manualmente com uma bomba
de ar. A bomba de ar com uma vlvula est posicionada no
lado direito do assento.
Cinto de segurana abdominal

O cinto de segurana abdominal completa a construo de
segurana e tem que ser usado para impedir que o operador seja
jogado para fora da cabine caso a mquina tombar. O cinto de
segurana abdominal bem apertado tambm ajuda o operador
manter o controle da mquina caso a mesma balanar
violentamente ou ocorrer alguma outra dificuldade.
O cinto de segurana abdominal e suas peas tm que ser
inspecionados regularmente. Troque imediatamente o cinto de
segurana abdominal se estiver desgastado, ter costuras
soltas ou se a fivela ou enrolador no funcionar.
Substitua o cinto de segurana abdominal se a mquina foi
envolvida em algum acidente onde o cinto de segurana foi
exposto a grande tenso.
Modificaes do cinto e de suas fixaes nunca podem ser
feitas.
O cinto de segurana abdominal destinado apenas a uma
pessoa adulta.
Mantenha o cinto de segurana abdominal recolhido quando
no estiver sendo usado.
Limpe apenas com gua quente, no use sabo ou agente de
limpeza. Deixe o cinto de segurana abdominal secar
totalmente desenrolado, antes de o enrolar novamente.
Verifique se o cinto de segurana abdominal foi montado
corretamente.
Outros controles
89
Sistema de viso traseira

A cmera de r juntamente com a tela de imagem na cabine
proporcionam melhor visibilidade traseira.
Se necessrio, a lente na cmera de r pode ser limpa com um
pano mido.
1 SB/ON.
ON: A tela de imagem fica ligada durante o tempo em que a
chave de partida ficar na posio de operao.
SB: A tela de imagem apenas fica ligada quando o seletor de
marcha estiver na posio de r. visualizado o indicador de
distncia. Essa posio recomendada como posio normal
para no incomodar durante locomoo frente.
2 LED. Acende quando a tela de imagem estiver ligada. Acende
com meia intensidade de luz quando a tela de imagem estiver
na posio standby.
3 CAM-SELECT. usada para ajustar a cmera.
O menu com diferentes ajustes ser visualizado se a tecla for
mantida pressionada durante aprox. 2 segundos, desde que
o seletor de marcha no esteja na posio de r.
Clique novamente a tecla para acessar o ajuste desejado.
Mantenha a tecla pressionada durante aprox. 2 segundos
para fechar o menu. Este tambm fechado
automaticamente aps 10 segundos.
4 SETA PARA CIMA/PARA BAIXO. usada para ajustar o
volume "VOICE" no menu "INPUT". As teclas tambm so
usadas para paginar no menu.
5 DIM. usada para ajustar a intensidade da luz na tela de
imagem.
6 NOR/BLC. Um sensor detecta a luz ao redor da cmera e
ajusta automaticamente a intensidade da luz na tela de
imagem. No cubra o sensor.
Cmera dianteira
Para usar alguns implementos que impedem a visibilidade e as
grandes caambas da gama Volvo, recomendamos que a
mquina seja complementado com uma cmera colocada
superiormente, ligada ao monitor comum da cabine, para
melhorar a visibilidade dianteira do operador.
A altura mxima da cmera de viso dianteira acima do teto da
cabine de 250 mm (10 polegadas) para permitir melhor
visibilidade sobre o implemento ou caamba grande. Para melhor
visibilidade dianteira, seja rigoroso quando ajustar a cmera.
AVISO
Segundo o padro de medio de visibilidade ISO 5006 a
visibilidade medida com a mquina imobilizada, sem carga e
com o pino da caamba posicionado pelo menos a 250 mm (10
polegadas) acima do nvel do solo.
A cmera de viso dianteira pode substituir normalmente os dois
espelhos de viso dianteira.
Outros controles
90
Contate um concessionrio Volvo para consultar o catlogo de
implementos, onde existe mais informao.
Espelhos dianteiros
Para usar algumas ferramentas que impedem a visibilidade e as
grandes caambas da gama Volvo, recomendamos que a
mquina seja complementada com dois espelhos suplementares
superiormente instalados frente para melhorar a visibilidade
dianteira do operador. Para melhor visibilidade dianteira, seja
rigoroso quando ajustar os espelhos, veja a pgina 109.
AVISO
Segundo o padro de medio de visibilidade ISO 5006 a
visibilidade medida com a mquina imobilizada, sem carga e
com o pino da caamba posicionado pelo menos a 250 mm (10
polegadas) acima do nvel do solo.
Outros controles
91
Bocais de ar dianteiros
Painel da unidade de climatizao
Bocais de ar traseiros
Sensor de temperatura da cabine
AVISO
Cuide para que o espao na frente do sensor de temperatura
esteja livre. No direcione nenhum bocal de ar diretamente na
direo do sensor de temperatura.
Outros controles
92
Ar condicionado (equipamento opcional)
Ventilao da cabine/aquecimento de intervalo

Controle do ventilador
Controle de temperatura
Controle de distribuio de ar
1 Ar condicionado (equipamento opcional)

Pressione o interruptor para ativar o ar condicionado.
1 Ar condicionado (equipamento opcional)
A lmpada de controle no interruptor indica que a funo foi

ativada.
Se a lmpada de controle comea a piscar porque o ar
condicionado foi desligado. A causa pode ser o condensador
entupido, veja a pgina 241
AVISO
O interruptor existe tambm em mquinas sem esse
equipamento opcional, mas no tem essa funo.
2 Ventilao da cabine/intervalo de aquecimento

(intervalo de aquecimento equipamento opcional)
2 Ventilao da cabine/aquecimento de intervalo
Ventilao da cabine/intervalo de aquecimento ocorre com ajuda

do ventilador da cabine, ao mesmo tempo em que o motor esteja
desligado e a chave de partida colocada na posio 0.
Tambm funciona quando a chave de partida tiver sido retirada
da ignio.
A chave geral das baterias dever ser ligada.
Ativao:
Pressione o interruptor (2) para ativar a ventilao da cabine/
intervalo de aquecimento.
A ativao pode ocorrer no mximo 1 minuto antes, ou no
mximo 15 segundos depois da chave de partida ter sido girada
para a posio 0 e o motor desligado.
A lmpada de controle no interruptor acende e indica que a
funo foi ativada.
Outros controles
93
Clima externo quente, ventilao da cabine:

A cabine ventilada durante o estacionamento.
Recomenda-se que a velocidade do ventilador esteja na posio
AUT.
O tempo de no mximo 2 horas.
Clima externo frio, intervalo de aquecimento (equipamento
opcional):
O refrigerante do motor circula e fornece calor cabine.
O tempo do intervalo de aquecimento dura enquanto a
temperatura do refrigerante for suficientemente alta ou at 1 hora.
Recomenda-se que a velocidade do ventilador esteja na posio
AUT.
O aquecimento de intervalo tenta atingir uma predefinio de
20o C de temperatura, seja qual for a posio do comando da
temperatura.
A desativao ocorre:
Com o interruptor (2).
Quando terminar o tempo.
Quando o motor ligado.
3 Controle do ventilador
3 Controle do ventilador
Posio 0 = ventilador desligado.

Posio AUT = regulao automtica, velocidade do ventilador
constante.
Zona marcada = ajuste manual, posies fixas da velocidade do
ventilador.
AVISO
Se for aberta a porta da cabine quando o controle do ventilador
estiver na posio AUT, em alguns casos, ser reduzida a
velocidade do ventilador automaticamente.
4 Controle de temperatura
Posio para cima = aquecimento mximo, marcao vermelha.
Posio esquerda = seleo da temperatura desejada.
Posio para baixo = frio mximo, marcao azul.
4 Controle de temperatura
5 Controle de distribuio de ar
5 Controle de distribuio de ar
Posio AUT = regulao automtica.

Posio esquerda, na direo do smbolo = recirculao mxima
de ar.
Zona marcada = mistura, ar recirculado - ar ambiente.
Posio direita, na direo do smbolo superior = ar ambiente
mximo.
Outros controles
94
Posio direita = desembaamento, bocais de ventilao nas
janelas abertos e direcionados para as mesmas.
Bocais de ventilao
Abra os bocais de ventilao e ajuste a direo do ar, para obter
a melhor possvel ventilao e distribuio de ar.
A Aberto
B Fechado
C Direcionamento do ar
Sistema de climatizao, ajuste

As instrues abaixo so recomendaes bsicas. Todo
operador deve aprender a ajustar e regular a unidade de
climatizao para obter uma temperatura correta sem correntes
de ar, e desta maneira o melhor ambiente de trabalho.
Para obter a melhor regulagem de temperatura na cabine tente
ter o mximo possvel de bocais abertos.
Recirculao mxima no controle de distribuio de ar
Pode ser usada como ajuste para reduzir a admisso de ar.
Reduz tambm a quantidade de poeira nos filtros de respiro da
cabine.
Se ocorrer embaamento nas janelas, gire o controle para ar
ambiente mximo. Se necessrio, verifique, limpe ou troque os
filtros de respiro da cabine, veja a pgina 238.
Deste modo poder ter ...

... temperatura de trabalho agradvel:
Todos os bocais completamente abertos.

Em caso de clima externo quente, ar condicionado ativado.
Controle do ventilador na posio AUT.
Controle de temperatura ajustado na temperatura desejada.
Controle de distribuio de ar na posio AUT.
... desembaando todas as janelas:
Os bocais dianteiros direcionados para o pra-brisa.

Bocais abaixo do painel de instrumentos fechados.
Os bocais traseiros direcionados para as janelas traseira/
lateral.
O controle de distribuio de ar na posio de
desembaamento, o que oferece:
- Ar ambiente mximo.
- Mximo aquecimento.
- Frio mximo, se a mquina for equipada com ar
condicionado.
- Mxima velocidade do ventilador.
Outros controles
95
Quando for obtido o efeito desejado e o controle de distribuio

de ar for girado para a posio desejada, a unidade de
climatizao retornar para a temperatura e a velocidade do
ventilador selecionadas. Abra os bocais do piso.
Cuide para a obteno de uma boa ventilao

No conduza a mquina por perodos prolongados sem
ventilao ou com a cabine totalmente fechada sem o ventilador
ligado.
Falta de ar fresco pode causar cansao (falta de oxignio).
Instrues de operao
96
Instrues de operao
Este captulo contem normas que tm que ser seguidas para a
obteno de um trabalho seguro com a mquina. No entanto, as
normas no liberam o operador da mquina da observncia das
leis ou outros regulamentos de segurana nacionais referentes
segurana no trnsito e proteo no trabalho.
Ateno e bom senso, respeito para com os regulamentos de
segurana em vigor, so condies que tornam possvel evitar
riscos de acidentes.
Instrues de amaciamento
Durante as primeiras 100 horas de operao, a mquina dever
ser operada com grande cuidado. muito importante verificar
regularmente os nveis de leo e de fluidos durante o perodo de
amaciamento.
Os parafusos das rodas devero ser reapertados aps 8 horas
de operao, veja a pgina 237.
Desligamento retardado do motor

A funo apela ao operador para desligar o motor s aps algum
tempo em marcha lenta para evitar danos ao turbo. Quando
permitido desligar o motor aparece um cone no display.
AVISO
Se o operador desligar o motor antes de o cone aparecer no
display aparece uma mensagem de erro na prxima partida.

motor
Verifique
Turbo Hot Shut Down (desligamento do

turbo enquanto quente)
Proteo do motor - Software

A funo informa ao operador e limita a rotao do motor e o
torque, como tambm a velocidade da mquina, para impedir
danos eventuais ao motor. O desligamento do motor ocorre
Instrues de operao
97
primeiro quando a velocidade estiver abaixo de 2 km/h (1,2 mph).
Isto possibilita sempre retirar a mquina de situaes perigosas
antes de ocorrer o desligamento do motor.
A funo monitorada pela unidade de comando do motor EECU, e dependendo do componente alarmado, ativada alguma
das seguintes funes:
- reduo do torque do motor
- limitao da rotao do motor
- limitao da velocidade da mquina
- desligamento do motor.
Desligamento automtico do motor

O equipamento padro com o sistema de supresso de
incndio.
O desligamento do motor ocorre aps um tempo predeterminado.
O tempo ajustado com a ferramenta de servio VCADS Pro.
As condies para que ocorra o desligamento do motor so:
- a mquina esteja parada
- o motor funcione em marcha lenta
- o seletor de marcha esteja na posio neutra
- o acelerador de mo no esteja ativado.
Quando forem atingidas as condies do tempo predeterminado
e restar apenas um minuto, visualizada mensagem no display.
Assim, o desligamento do motor poder ser interrompido se for
ativado o pedal do acelerador, o acelerador manual ou o controle
de marcha.
Quando tiver ocorrido o desligamento automtico do motor:
- o freio de estacionamento ser aplicado
- a chave de ignio permanecer na posio 1, posio de
operao
Luzes eventualmente acesas ou outros consumidores de energia
acoplados permanecero ligados.
Visibilidade
ADVERTNCIA
Alguns implementos e equipamentos podem reduzir a
visibilidade do operador. Tenha cuidado com os pontos cegos,
onde no se tem visibilidade, quando operar em locais de
trabalho e vias pblicas. Quando necessrio, use um sinaleiro.
A seguinte informao vlida para mquinas entregues em
pases dentro da UE, e pode tambm ser vlida para mquinas
fornecidas fora da UE.
No possvel ter visibilidade direta em todas as reas ao redor
da mquina. Para se obter visibilidade aceitvel, podem ser
usados dispositivos adicionais, como por exemplo, sistemas de
Instrues de operao
98
advertncia, espelhos, alarme de marcha r, e cmeras de
televiso de circuito fechado (CCTV).
AVISO
Algumas peas da mquina padro podem tornar a visibilidade
limitada, por exemplo, as colunas e quadros da cabine, o tubo de
escape e o cap do motor, como tambm equipamentos
opcionais como caambas, garfos para paletes, garras, etc.
Mesmo a carga levada por esses equipamentos podem piorar a
visibilidade.
Para minimizar os riscos causados pela visibilidade limitada,
devero ser estabelecidas normas e rotinas pelos responsveis
do local de trabalho, como por exemplo:
Cuidar para que o operador e as pessoas presentes no local
recebam instrues de segurana adequadas.
Fornecer treinamento para o operador e demais pessoal do
local de trabalho.
Controlar o fluxo de trnsito da mquinas e outros veculos.
Limitar a rea de operao da mquina.
Use um sinaleiro para auxiliar o operador se necessrio. Use
os sinais conforme o esquema de sinalizao, veja a pgina
181.
Fornecer equipamento de comunicao de duas vias, se
necessrio.
Cuidar para que os trabalhadores do local de trabalho
comuniquem com o operador antes de se aproximarem da
mquina.
Limitar a velocidade mxima e a locomoo em marcha r
em longas distncias.
Padres de visibilidade necessrios para atender a Diretiva de
Mquinas da UE.
O padro ISO 5006 "Earth-moving machinery Operator's field
of view" (mquina de construo campo visual do operador)
trata da visibilidade do operador ao redor da mquina e
destinado a ser usado para medir e avaliar a visibilidade. O
cumprimento de esse padro um requisito necessrio em
pases da UE e proporciona melhor visibilidade ao redor da
mquina.
- A mquina foi testada com mtodos e critrios de desempenho
conforme esse padro. O mtodo de visibilidade usado no
abrange todos os aspectos da visibilidade do operador, mas
fornece informaes para se determinar quando so
necessrios dispositivos adicionais para visibilidade indireta,
como por exemplo, sistemas de advertncia.
- O teste foi aplicado em mquina parada sem carga, com
equipamentos e implementos padres, e com a caamba na
posio de transporte.
ISO 14401 "Earth-moving machinery - Field of vision of
surveillance and rear-view mirrors" (Mquinas de construo
Visibilidade melhorada com espelhos retrovisores).
ISO 16001 "Earth-moving machinery - Hazard detection
systems and visual aids - Performance requirements and tests"
(Mquinas de construo - Visibilidade melhorada com
cmeras).
Se a mquina for modificada ou equipada com outros
equipamentos e implementos que resulte em visibilidade piorada,
esta dever ser testada novamente conforme os padres ISO
Instrues de operao
99
5006, ISO 14401 e ISO 16001, e se necessrio, ser dotada com
dispositivos de ajuda extras.
Providncias a serem tomadas antes e durante o uso
A zona de risco ao redor da mquina pelo menos

7 m (275,5 polegadas).
Faa uma inspeo ao redor da mquina para certificar-se de

que no existe nenhum obstculo.
Verifique se os espelhos e outros equipamentos auxiliares de
visibilidade esto em boa condio, limpos e ajustados
corretamente.
Verifique se a buzina, o alarme de r e o sinalizador rotativo
(equipamento opcional) esto funcionando adequadamente.
Verifique se o responsvel pelo local de trabalho estabeleceu
normas e procedimentos para o local.
Examine a rea ao redor da mquina constantemente para
identificar eventuais obstculos.
Impea as pessoas de permanecerem na zona de risco, quer
dizer, rea ao redor da mquina e pelo menos 7 m (275,5
polegadas) distante do alcance mximo do implemento. O
operador pode permitir a permanncia de uma pessoa na zona
de risco, entretanto, ter que tomar muito cuidado e manobrar
a mquina apenas quando enxergar a pessoa ou quando esta,
atravs de sinal claro, indicar sua posio.
Instrues de operao
100
Regras de segurana na operao

Obrigaes do operador
ADVERTNCIA
Remova todo o pessoal no autorizado da rea de trabalho da
mquina. Observe bem em todas as direes para evitar
movimentao na direo de pessoas ou objetos. No toque na
alavanca de comando ou nos interruptores durante a partida.
Toque a buzina antes de comear a operao.
O operador dever operar a mquina de tal forma a minimizar
o risco de acidentes tanto para o prprio operador como para
os transeuntes e pessoas que possam se encontrar na rea
de trabalho.
O operador dever estar bem familiarizado com a manuteno
e operao da mquina, e dever ter feito o curso necessrio
sobre a mquina.
O operador dever seguir as recomendaes e normas do
Manual de Instrues do Operador, mas dever observar as
leis eventuais e regulamentos nacionais, como tambm as
exigncias especiais e riscos aplicveis ao local de trabalho.
O operador dever estar descansado, e no poder nunca
operar a mquina sob o efeito de lcool, remdios ou outras
drogas.
O operador o responsvel pela carga da mquina tanto em
locomoo em vias pblicas como durante o trabalho.
- No pode haver risco da carga cair durante a locomoo.
- Recuse carga que seja um risco bvio segurana.
- Respeite a carga mxima permitida da mquina. Observe a
influncia das diferentes distncias do ponto de gravidade
e dos diferentes implementos.
A zona de risco ao redor da mquina pelo menos

7 m (275,5 lb).
O operador dever ter controle sob o local de trabalho da

mquina.
- Impea as pessoas de andarem ou permanecerem embaixo
do sistema de braos de carga levantado caso este no
esteja escorado.
- Impea as pessoas de permanecerem na zona de risco,
quer dizer, rea ao redor da mquina e pelo menos 7 m
(275,5 lb) distante do alcance mximo do implemento. O
operador pode permitir a permanncia de uma pessoa na
zona de risco, entretanto, ter que tomar muito cuidado e
manobrar a mquina apenas quando enxergar a pessoa ou
quando esta, atravs de sinal claro, indicar sua posio.
O operador da mquina o responsvel para que a mquina
no seja usada para transporte ou iamento de pessoas, a no
ser que esta seja equipada e aprovada para tal objetivo.
Contate um distribuidor para obter maiores informaes.
Instrues de operao
101
Acidentes
ADVERTNCIA
Somente o operador, sentado em seu assento, pode permanecer
na cabine ao operar. Todo o pessoal restante deve se manter a
uma distncia segura da mquina.
Acidentes e tambm incidentes devero ser relatados ao
gerente do local imediatamente.
Se possvel deixe a mquina na posio.
Tome as aes necessrias para reduzir o efeito de qualquer
dano, especialmente ferimentos pessoais. Evite uma ao que
possa tornar a investigao mais difcil.
Faa parte do plano de emergncia para o local de trabalho ou
outras instrues sobre as medidas em caso de acidentes.
Aguarde por mais instrues da gerncia do local.
Segurana do operador da mquina

Use sempre o cinto de segurana abdominal.
Quando ligar a mquina (motor) e manobrar alavancas e
interruptores esteja sempre sentado e com o cinto de
segurana abdominal apertado.
Verifique se o cinto de segurana abdominal no est
desgastado, veja a pgina 88.
A mquina dever estar em perfeito estado de funcionamento,
isto , toda falha que pudesse provocar acidentes deve estar
reparada.
Roupas adequadas para um seguro manuseio e capacete de
segurana devem ser usados.
No deve ser usado telefone celular solto, pois este pode
interferir em parte eletrnica importante. Telefone celular tem
que ser integrado ao sistema eltrico da mquina e utilizar
antena externa.
Mantenha as mos longe das reas onde existe risco de
esmagamento, por exemplo, tampas, portas e janelas.
Instrues de operao
102

Utilize os degraus e corrimos ao subir ou descer da mquina.
Use sempre o apoio de trs pontos, quer dizer, duas mos e
um p ou dois ps e uma mo. Ande sempre com o rosto
voltado para a mquina no pule!
A porta dever estar fechada durante o trabalho e a
locomoo.
As vibraes (tremores) que so produzidas durante a
locomoo podem ser prejudiciais para o operador. Para
diminu-las faa o seguinte:
- ajuste o assento e aperte o cinto de segurana.
- escolha o caminho mais plano (nivele se for necessrio).
- adapte sua velocidade.
A cabine a segurana do operador e atende s exigncias
de proteo contra capotamento conforme o padro de teste
(ROPS). Portanto, segure firme no volante se a mquina
capotar No pule!
A cabine atende tambm as exigncias referentes a queda de
objetos no teto cujos pesos correspondem aos mtodos de
teste (FOPS).
Ande ou permanea somente em superfcies que tenham
proteo antiderrapante.
No suba nem desa da mquina quando trovejar.
- Se voc estiver fora da mquina, mantenha uma boa
distncia da mesma at passar a trovoada.
- Se estiver dentro da cabine, permanea l com a mquina
parada at a trovoada passar. No toque em nenhum
controle ou metal.
V1096771
(Figura de princpio)
Pisos
Verifique se os implementos esto perfeitamente acoplados e

travados.
A cabine possui duas sadas de emergncia, a porta e a janela
lateral direita.
Operao em vias pblicas
As sinalizaes de estradas, desvios e outros dispositivos de

segurana condicionados velocidade, ao volume de trnsito
ou outras condies locais devero ser utilizadas e seguidas.
Durante a locomoo da mquina com carga levantada,
dever ser observada ateno especial. Se necessrio,
dever ser utilizado um sinaleiro.
O sinalizador rotativo pode ser usado:
em mquinas de manuteno de estradas, por exemplo,
remoo de neve.
em implementos acoplados ou dependurados, que sejam mais
largos que a mquina.
quando a mquina constitui um obstculo ou perigo no
trnsito.
em trabalhos na estrada ou no acostamento.
cumpra as normas e disposies locais
Instrues de operao
103
Deslocamento em vias pblicas

Como operador de mquina, voc considerado um usurio
do trnsito e portanto, obrigado a conhecer e seguir os
regulamentos locais e as regras de trnsito nacionais.
Lembre-se que a mquina em relao a outros veculos lenta
e mais larga, e portanto, pode ser um obstculo no trnsito.
Leve isto em considerao, e seja extra atencioso com o
trnsito atrs de voc. Facilite as ultrapassagens.
Placa VL (veculo lento)
Deve ser usada uma placa VL (Veculo Lento). Esta dever

ficar fixada em local bem visvel atrs da mquina, mas no
dentro da cabine ou em qualquer outra janela. A placa dever
ser fixada a uma altura de 0,61,8 m (23,670,9 polegadas)
acima do solo, medida a partir do canto inferior da mesma.
O implemento dever estar vazio e abaixado na posio de
transporte (3040 cm (1216 polegadas) acima do solo) e
totalmente inclinado para trs.
A parte dianteira do brao manipulador de material deve estar
sinalizada com bandeira vermelha.
Trave as alavancas de operao com a trava de alavancas.
Todas as luzes de trabalho e eventual sinalizador rotativo
devero estar apagados.
No poder ser utilizado o pisca-pisca de advertncia.
Se implementos ou caambas forem obstculos de
visibilidade, no devero ser utilizados.
Leve em considerao o facho de luz que pode ser ocultado
pelos grandes implementos/caambas. Segundo a lei, os
faris da mquina devero fornecer suficiente iluminao/
visibilidade na frente da mquina.
Implementos extras como caambas, ps e alavancas
devero estar devidamente presas com correias e correntes.
Se a mquina for puxar algum reboque, siga os regulamentos
e leis nacionais, por exemplo, com referncia s exigncias de
freios, direo, iluminao, tipos de acoplamentos aprovados
e direes de fora tanto para a mquina como para o reboque.
O dispositivo de acoplamento do contrapeso no pode ser
usado durante resgaste, reboque ou na estrada. Obedea os
ATENO
Siga os regulamentos nacionais e estaduais.
Regras de segurana em caso de incndio

Sem por em risco sua segurana, tome as seguintes
providncias.
Caso ocorra incndio no local de trabalho
1 Se possvel, dirija a mquina para fora da rea de incndio.

2 Abaixe o implemento ao solo.
3 Desligue o motor girando a chave de partida no sentido antihorrio, ou acionando a parada de emergncia (equipamento
opcional) na cabine.
4 Saia da cabine.
Instrues de operao
104

5 Desligue a corrente principal na chave geral da bateria
debaixo do degrau de acesso do lado esquerdo da mquina.
6 Se possvel, participe do trabalho de extino do incndio e
chame o corpo de bombeiros, se necessrio.
Se a mquina pegar fogo

Se a mquina estiver funcionando:
1 Se possvel, estacione em local seguro.
3 Desligue o motor girando a chave de partida no sentido antihorrio, ou acionando a parada de emergncia (equipamento
opcional) na cabine.
4 Saia da cabine.
5 Se possvel, desligue a corrente principal na chave geral da
bateria debaixo do degrau de acesso do lado esquerdo da
mquina.
6 Combata o incndio.
7 Chame o corpo de bombeiros, se necessrio.
Se ocorrer fogo em mquina equipada com Fire Suppression
System (sistema de supresso de incndio) (equipamento
opcional)
Se a mquina estiver funcionando (ativao do sistema sprinkler
dependente do operador):
1 Se possvel, estacione em local seguro.
2 Desligue o motor ativando a parada de emergncia
(equipamento opcional) na cabine, ou girando a chave de
partida no sentido anti-horrio.
AVISO
Ser disparado o sistema sprinkler (chuveiros automticos)
se for detectado incndio.
3 Saia da cabine.
AVISO
Existe tambm a possibilidade de disparar o sistema sprinkler
com o boto de disparo manual (fora da cabine), veja a pgina
188.
4 Se possvel, desligue a corrente principal na chave geral da
bateria debaixo do degrau de acesso do lado esquerdo da
mquina.
5 Esteja preparado com extintor manual de incndio depois de
apagar o fogo, porque este pode ter origens profundas e
reacender.
6 Chame o corpo de bombeiros, se necessrio.
AVISO
Se a mquina no estiver funcionando ou se o freio de
estacionamento estiver aplicado, o sistema sprinkler ser
disparado automaticamente.
Instrues de operao
Medidas antes de operar
105
Medidas antes de operar

ADVERTNCIA
proibido usar a direo por alavanca quando estiver operando
em via pblica - use o volante.
1 Efetue a manuteno diria, veja a pgina 254.
2 Limpe de neve a plataforma do lado direito, junto da admisso
de ar do motor.
3 Limpar/raspar os vidros das janelas.
4 Limpe e ajuste os espelhos e cmeras. Ver pgina 109.
5 Verifique se existem peas defeituosas/soltas ou vazamentos
que possam causar danos.
6 Verifique se a chave geral das baterias est ligada.
7 Verifique se as rodas no esto bloqueadas.
8 Verifique se cap do motor e as tampas de inspeo esto
fechadas e se a carcaa do radiador est fechada e trancada.
9 Verifique se no existem pessoas nas proximidades da
mquina, veja a pgina 100.
10 Ajuste o assento do operador (veja a pgina 86) e o volante,
veja a pgina 73.
11 Aperte o cinto de segurana.
12 Verifique se existe combustvel suficiente no tanque.
Aps a operao:
Preencha o tanque de combustvel para impedir a formao
de gua de condensao.
Certifique-se de que existe proteo anticongelante suficiente
no sistema de refrigerao (veja a pgina 217) e no fluido do
lavador de pra-brisa em temperaturas abaixo de 0 C.
Instrues de operao
106
Partida do motor
Partida do motor
ADVERTNCIA
O motor s pode ser ligado com a ignio localizada na cabine.
Se a mquina for equipada com proteo anti-roubo, veja a
pgina 60.
1 Ponha o seletor de marcha na posio neutra.
2 Gire a chave de ignio para a posio de operao (1), de
forma que ocorra o teste do sistema durante 45 segundos.
3 Simultaneamente, verifique se todas as lmpadas acendem
e se todos os medidores se movimentam.
4 Gire a chave para a posio de partida (2). Se o motor no
arrancar, gire novamente a chave de ignio para a posio
0 antes de ser efetuada nova tentativa de partida.
5 Verifique se todas as lmpadas de controle e advertncia se
apagam com a partida do motor.
6 Verifique se o implemento est suficientemente preso
pressionando-o contra o solo.
7 Solte o freio de estacionamento.
8 Selecione a posio de marcha e aumente a rotao do motor.
Turbo compressor
O turbocompressor lubrificado e refrigerado atravs do sistema
de lubrificao do motor e do fluido refrigerante.
Ar leo lubrificante Gs de escape
Importante para o funcionamento do turbocompressor que:
A
B
C
D
Entrada de gs de escape
Para o sistema de gs de escape
Entrada de ar
Ar comprimido
a lubrificao e a refrigerao so asseguradas atravs

- de que o motor no seja acelerado diretamente aps a
partida
- o motor funcione em marcha lenta baixa pelo menos 2
minutos antes de ser desligado
Instrues de operao
Partida do motor
107
o leo do motor e filtro sejam trocados nos intervalos

recomendados
o purificador de ar seja bem mantido em boas condies e que
o sistema de escape e as tubulaes de leo lubrificante
estejam sem danos.
Se forem ouvidos rudos estranhos ou vibraes no
turbocompressor, o mesmo dever ser trocado.
Trabalhos com turbocompressor devero ser efetuados por uma
Partida da mquina com temperaturas negativas
ADVERTNCIA
Aditivos de partida, por exemplo, ter, podem causar exploso
no coletor de admisso do motor. Se o motor no pegar, contate
uma oficina autorizada Volvo.
A funo de pr-aquecimento comandada pela ECU do motor.
1 Gire a chave de ignio para a posio de operao (1).
2 Se houver necessidade de pr-aquecimento, este ser
ativado automaticamente.
3 Acende um smbolo no painel de informao dianteiro
indicando que foi ligado o pr-aquecimento, veja a pgina
37.
4 Quando o smbolo apagar, o motor poder ser ligado, girandose a chave de ignio para a posio de partida (2).
Deixe o motor trabalhar em marcha lenta durante pelo
menos 60 segundos.
Acelerar o motor diretamente aps a partida pode tambm
aventurar o resfriamento e a lubrificao do
turbocompressor e consequentemente causar danos nos
rolamentos.
AVISO
No use o sistema hidrulico de operao velocidade
mxima antes do leo hidrulico estar quente. O filtro do leo
hidrulico no filtra totalmente o leo quando a temperatura
deste est abaixo de 15 C em alto fluxo. Da resulta que leo
no filtrado seja bombeado para o sistema com conseqentes
danos na mquina ou perda de funcionalidades.
Instrues de operao
108
Partida do motor
Partida com baterias auxiliares
ADVERTNCIA
As baterias podem explodir devido ao pico de corrente caso uma
bateria totalmente carregada seja ligada a uma bateria
completamente descarregada ou congelada. Podem ocorrer
ferimentos pessoais.
V1093162
A
B
C
D
Baterias auxiliares de partida

Baterias comuns
Bloco do motor
Motor de arranque
Verifique se as baterias auxiliares ou outra fonte de energia tm

a mesma voltagem das baterias comuns.
1 Certifique-se de que a chave geral das baterias est
desligada.
2 Posicione o seletor de marcha na posio neutra.
3 Aplique o freio de estacionamento.
4 Ligue o cabo de partida do plo (+) da bateria auxiliar, ao plo
(+) da bateria acoplada mais prxima do motor de arranque.
5 Ligue o outro cabo de partida do plo () da bateria auxiliar,
por exemplo, ao olhal de iamento no bloco do motor.
6 Cuide para que a chave geral das baterias esteja ligada.
7 D partida ao motor com a chave de ignio na cabine.
ADVERTNCIA
De modo algum desmonte os cabos das baterias normais.
8 Deixe as baterias ligadas com o motor trabalhando durante 5
10 minutos aps a partida ao motor.
9 Se as baterias comuns estiverem bem descarregadas, pode
ser que o alternador no fornea nenhuma carga. Portanto,
ligue alguns maiores consumidores de energia para iniciar o
carregamento, por exemplo, os faris e a iluminao de
trabalho.
10 Primeiramente retire o cabo de partida entre o plo (), por
exemplo, do olhal de iamento de bloco do motor e o plo ()
da bateria auxiliar.
11 Em seguida, retire o cabo de partida entre o plo (+) da bateria
mais prxima do motor de arranque e o plo (+) da bateria
auxiliar.
12 Coloque novamente as protees dos plos das baterias.
Instrues de operao
Espelhos, ajuste
109
Espelhos, ajuste
AVISO
Ajuste os espelhos de forma a que o ponto A seja visvel no meio
do espelho e a cerca de 1/4 da borda interna do espelho. O ponto
A deve ser visvel em ambos os espelhos
S
F
G
H
C
B
E
K
R
N
V1078765
O
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
Requisitos legais
Requisitos legais
Campo de viso
1500 mm (59 polegadas)
295 mm (11,6 polegadas) atrs da coluna A da cabine
Ponto de viso
1190 mm (47 polegadas) do cho
Raio 12000 mm (47,2 polegadas)
Ponto A do nvel do cho
Campo de viso
Ponto A no espelho
1/4 da largura do espelho
Ponto A no espelho
Campo de viso
Linha central, cabine
Ponto de viso
1/2 do comprimento do espelho
Raio 12000 mm (47,2 polegadas)
Instrues de operao
110
Mudana de marchas
Mudana de marchas
Selecione a marcha adequada girando o seletor de marcha
para a marcha desejada e, em seguida, a direo de
locomoo para frente ou para trs.
AVISO
A transmisso pode operar a mquina com marcha engrenada,
mesmo em rotao da marcha lenta, se o freio de
estacionamento no estiver aplicado.
Marcha de direo
ADVERTNCIA
O controle do seletor de marcha nunca deve ser movido para o
ponto morto ao operar em um declive, pois isto significa perda do
efeito de frenagem do motor.
ADVERTNCIA
Nunca deixe a mquina com o seletor de marcha em avante ou
r quando o motor funcionar: h um risco de que a mquina possa
comear a se mover.
A alavanca na posio N = Posio neutra
A alavanca na posio F = Locomoo frente
A alavanca na posio R = Locomoo r
Ao mudar de marcha frente para marcha r ou vice-versa, a
velocidade da mquina e a rotao do motor devem ser
reduzidas, especialmente se a superfcie de operao for firme.
Mudana de marcha entre marcha frente e r apenas pode
ser efetuada na 1a. e 2a. marchas.
Troca automtica (APS)

O seletor de programa proporciona ao operador a possibilidade
de escolher diferentes programas de mudana de marcha
automtica dependendo das condies de operao.
Seletor de programa
Operao na posio de mudana de marcha

automtica
Selecione o programa de locomoo com o seletor de
programa (recomenda-se a posio AUTO)
Selecione a marcha de direo.
D acelerao, a mquina parte em 2 marcha (marcha
bsica )
As mudanas para marcha superior e as redues de marcha
ocorrem entre a 1 e a 4 marchas em frente e r.
Instrues de operao
Mudana de marchas
111
Aps mudana de direo, a partida dada na 2a. marcha.

Reduo para a 1 marcha, ver "Reduo de marcha
totalmente automtica (FAPS)" pgina 62 ou "Funo Kickdown" na pgina 111.
Posies L e M
A posio "L" significa que a mudana de marcha ser
efetuada em baixa rotao do motor e a baixa velocidade.
A posio "M" significa que a mudana de marcha ser
efetuada em rotao do motor e a velocidade ligeiramente
mais altas.
Durante acelerao mxima, a mudana para marcha superior
ocorre conforme a posio "H".
O melhor aproveitamento obtido com aceleraes menores,
pois a diferena na rotao de mudana para marcha superior
entre as diferentes posies (L, M e H) torna-se clara.
Proporciona menor consumo de combustvel e nvel de rudo
mais baixo.
Posio H
A mquina troca de marcha primeiramente em alta rotao e
alta velocidade.
usada mais apropriadamente nos casos em que a mquina
oscila entre as marchas (caa marcha) durante a locomoo
em subidas e durante grande resistncia trao.
Posio AUT
A prpria mquina seleciona o programa APS conforme a
maneira de dirigir do operador.
Posio
(posio de servio)
ATENO. A posio de servio dever apenas ser utilizada

durante a manuteno ou pesquisa de falha.
Instrues de operao
112
Mudana de marchas
Funo de desengate automtico
1 Kick-down
A funo Kick-down obtida se o controle seletor de marcha

estiver nas posies 2, 3 ou 4, e se for ativado algum boto kickdown.
Quando o boto kick-down ativado, engrenada a 1
marcha, se a velocidade j estiver abaixo de 8 km/h (5 mph)
ou se a velocidade dentro de 8 segundos ficar abaixo de 8 km/
h (5 mph) a partir do momento em que o boto foi pressionado.
A 1 marcha permanece a menos que seja feita nova ativao
da funo kick-down ou se a rotao do motor em relao
velocidade for cumprida. O nvel da rotao do motor definido
com o boto APS.
Se a direo de locomoo for modificada, a mquina
arrancar na 2a. marcha se a posio de mudana automtica
fora selecionada.
A suspenso do brao de carga (BSS) desativada
automaticamente ocorrendo reduo para a 1 marcha por
meio de seleo manual ou FAPS.
AVISO
A mquina reduz automaticamente para a 1 marcha mesmo nas
posies 2-4 (ver "Reduo de marcha totalmente automtica,
FAPS" na pgina 62) em situaes em que a mquina precisa da
1 marcha, por exemplo, em subida ngreme ou forte resistncia
trao quando a 2 marcha no tem trao suficiente. Esta
reduo de marcha s ocorre porm em acelerao mx., veja
"Pedal do acelerador " na pgina 73.
AVISO
Se a mquina for equipada com direo por alavanca (CDC),
existe funo kick-down tambm no apoio de brao.
Frenagem do motor / retrogradao

Utilizando o boto de freio-motor/reduo, pode ser obtida
reduo imediata em um ou dois passos, ou impedir mudana
para marcha superior indesejada.
Se o boto for pressionado durante alta velocidade, ocorrer
reduo da 4a. para a 3a. marcha.
Se o boto for pressionado mais uma vez durante baixa
velocidade, ocorre reduo para a 2a. marcha.
Se o boto for mantido pressionado, no haver mudana para
cima, o que pode ser utilizado em operao em descidas ou
na aproximao ao veculo que ser carregado.
AVISO
2 Freio-motor/reduo de marcha
Se certas crticas rotaes e velocidades forem ultrapassadas

ocorrer mudana de marcha para cima.
Se a rotao do motor ou da transmisso ficar muito elevada,
a lmpada vermelha do alarme central ficar piscando, a
cigarra soar e ser visualizada uma mensagem no display.
Nesta circunstncia, diminua a velocidade ou selecione uma
marcha alta para que a rotao diminua.
Instrues de operao
Mudana de marchas
113
Travamento, sequncia de mudana de

marcha
Para se obter acoplamento direto no conversor de torque
(Lockup), necessrio primeiro ativar a funo.
Interruptor, Lockup
Extremidade superior do interruptor pressionada = funo de

lock-up, acoplamento direto do conversor de torque ativado.
Acende uma lmpada de controle no painel de instrumentos
central quando est ativado o acoplamento direto, veja a
pgina 31.
Extremidade inferior do interruptor pressionada = lockup
desativado.
Na posio de ativao, a funo segue certa sequncia de
mudana de marcha dependendo da marcha selecionada, veja
abaixo.
Lmpada de controle, Lockup
Posies do controle seletor de marcha

O Lockup existe na 2, 3 e 4 marchas.
Controle seletor de marcha
O Lockup na 2 marcha ativado normalmente apenas quando

o controle seletor de marcha est na posio 2.
Em locomoo de transporte usando a 3 ou a 4 marchas em
subidas e ocorrendo reduo automtica para a 2 marcha o
Lockup ativado.
O Lockup ativado nas posies 3 e 4 do controle seletor de
marcha.
Dicas de operao
Os pontos de mudana de marcha com o Lockup ativado
correspondem posio L do boto APS, para otimizao do
conforto e menor consumo de combustvel.
Em carregamento de ciclo curto com o controle seletor de marcha
na posio 2 o Lockup dever ser desativado para no interferir
no ciclo de trabalho, em caso contrrio selecione a posio H ou
AUTO no boto APS.
A mquina est programada para fazer a leitura em modo AUTO
da distncia de transporte e para selecionar automaticamente a
menos de 15 metros de distncia de transporte, o modo de H,
que impede a ativao do Lockup em carregamento de ciclo
curto. No entanto, so necessrios 4 ciclos de trabalho para que
a mquina se adapte ao programa.
Se a distncia de transporte superior a 15 metros a mquina
seleciona imediatamente a posio M e se for superior a 75
Instrues de operao
114
Mudana de marchas
metros a posio L, para que a mudana para marcha superior
seja mais rpida e para ativao do Lockup.
Instrues de operao
Direo
115
Direo
AVISO
Se faltar o combustvel pare imediatamente a mquina e ative o
freio de estacionamento.
A mquina tem chassi articulado e sistema de direo
hidrosttica.
Direo secundria
A mquina pode ser equipada com um sistema de direo
secundria que recomendado durante a conduo em vias
pblicas. Siga as normas nacionais aplicveis.
V1092474
Advertncia de baixa presso de direo
Se aparecer "Advertncia de baixa presso de direo" no

display, pare a mquina imediatamente e procure um oficina
autorizada Volvo.
Controle de direo confortvel, CDC

ATENO
Quando trabalhar em reas com risco de campos
eletromagnticos, EMF, o Comfort Drive Control (CDC) dever
sempre ser desativado.
Veja a pgina 153.
O operador obtem um modelo de movimentos mais variado ao
alternar entre direo por alavanca e volante.
O sistema composto por um apoio de brao dobrvel onde
esto reunidas trs funes, direo, marcha frente/R e
funo kick-down. O sistema ativado por um boto no apoio de
brao (veja a prxima pgina). O apoio de brao tem que estar
baixado para que a funo seja ativada.
A direo por alavanca (CDC) desativada levantando-se o
apoio de brao.
Com relao ao ajuste do apoio de brao na direo por alavanca
(CDC), veja a pgina 73.
A funo CDC desativada tambm quando o controle seletor
de marcha retirado da posio neutra.
A direo por alavanca (CDC) desativada se o
apoio de brao for levantado, ou o controle seletor
de marcha for retirado da posio neutra.
Instrues de operao
116
Direo
A lmpada de controle no painel de instrumentos acende quando
a direo por alavanca ativada.
Lmpada de controle, direo por alavanca
A velocidade mxima da mquina limitada quando a direo

por alavanca ativada.
ADVERTNCIA
Use sempre o volante quando estiver operando em vias pblicas
e quando operar em locais de trabalho em velocidades acima de
20 km/h (12.4 mph). Quando operar em vias pblicas o apoio de
brao tem que ser sempre levantado. proibido operar em vias
pblicas com o Comfort Drive Control (CDC) ativado.
A alavanca de direo manobrada com muito pouca fora
manual para a respectiva direo, e a velocidade de direo
proporcional ao deslocamento da alavanca.
A funo de direo do volante continua sempre a existir, e tem
prioridade sobre a funo CDC. Isto significa que se voc tentar
dirigir para a direita usando a funo CDC, e para a esquerda
usando o volante, a mquina seguir a direo indicada pelo
volante.
AVISO
Desative o CDC quando o texto CDC incorreto aparecer no
display e dirija a mquina para um local onde possa parar em
segurana, usando o volante.
AVISO
Em alguns pases e para determinadas aplicaes da mquina a
velocidade est limitada a 30 km/h (18,6 mph) com o CDC.
1 Ativao (CDC)
Lmpada de controle, direo por alavanca
Para que as funes de direo, marcha frente/r e kick-down

funcionem a partir do apoio de brao, necessrio que o sistema
seja ativado com o boto 1.
Alm disso, antes da ativao, necessrio tomar as seguintes
providncias:
- O apoio de brao dever ficar abaixado na posio inferior.
AVISO
A direo por alavanca (CDC) desativada se o
apoio de brao for levantado, ou o controle seletor
de marcha for retirado da posio neutra.
O apoio de brao tem que, em algumas posies, ser levado

para a direita, na direo do assento, para chegar posio
inferior.
- O seletor de marcha de direo no apoio de brao e o controle
seletor de marcha normal no suporte das alavancas, devero
estar na posio neutra.
- O motor dever estar funcionando, mas a mquina dever
estar parada.
Instrues de operao
Direo
117
- Quando o sistema ativado, uma lmpada de controle acesa

no painel de instrumentos.
AVISO
A direo por alavanca (CDC) desativada levantando o apoio
de brao. A direo por alavanca tambm desativada retirando
o controle seletor de marcha da posio neutra.
2 Alavanca de direo
A alavanca de direo manobrada com muito pouca fora
manual para a respectiva direo, e a velocidade de direo
proporcional ao deslocamento da alavanca. A funo de direo
do volante permanece sempre disposio.
V1055592
1 Ativao do CDC
2 Alavanca de direo
3 Boto kick-down
4 Seletor de marcha de direo
5 Ajuste do apoio de brao, lateralmente
6 Ajuste do apoio de brao, na altura
3 Boto kick-down
Boto kick-down pressionado = A mquina reduzir a marcha
para a 1a. se o controle seletor de marcha estiver posicionado na
2a., 3a. ou 4a. marcha.
4 Seletor de marcha de direo

Parte dianteira do interruptor pressionada = Locomoo para
frente.
Parte traseira do interruptor pressionada = Locomoo para trs.
Instrues de operao
118
Direo
Entre as posies frente/r existe ainda uma posio neutra.
AVISO
O seletor de marcha ordinrio tem sempre prioridade, quer dizer,
se este for ativado, o ajuste feito no apoio de brao deixa de
prevalecer.
5 Ajuste do apoio de brao, lateralmente

de travamento.
6 Ajuste do apoio de brao, na altura

Instrues de operao
Frenagem
119
Frenagem
ADVERTNCIA
A funo de desacoplamento da transmisso no pode ser
utilizada em operao de transporte.
Freie suavemente. Isto especialmente importante durante
locomoo com carga e em pista escorregadia. Se uma certa
locomoo exigir, pode-se obter um desacoplamento automtico
da transmisso durante a frenagem. A ativao dessa funo
efetuada no painel da coluna da cabine, veja a pgina 62.
O freio-motor com ajuda do boto de reduo pode ser usado
com vantagem, especialmente em locomoo em descidas.
Desta maneira, pode ser reduzido o aquecimento do leo dos
eixos, veja a pgina 112.
Teste de freio
(Verificao do freio de servio)
ADVERTNCIA
O teste de freio dever ser executado em local em que no exista
perigo de acidente.
O teste de freio efetuado utilizando-se um programa de dados
eletrnico que mede a retardao mdia da mquina. O teste
pode ser efetuado pelo operador a partir do display.
Condies:
1 O teste de freio tem que ser efetuado em um local sem riscos
de acidentes (risco de coliso traseira etc.).
2 O piso dever ser plano e ter boa aderncia.
3 A mquina dever estar descarregada.
4 A velocidade da mquina tem que ultrapassar 20 km/h (12,4
mph) quando o freio de servio for aplicado.
AVISO
Os valores somente sero vlidos se o teste for efetuado em
asfalto seco, concreto seco ou superfcie similar.
Procedimento de medio
Cuide para que as condies conforme a pgina anterior sejam
atendidas.
1 Selecione SERVICE no teclado, veja a pgina 38.
2 Siga para o submenu com a tecla seta.
3 Dirija a mquina (posio de marcha A). Quando a velocidade
ultrapassar 20 km/h (12,4 mph) soar um curto sinal e o
display exibir "0,0 m/s20,00 g" o que significa que a
velocidade para se efetuar o teste foi atingida.
Instrues de operao
120
Frenagem
4 Se o display ao invs disto exibir "X.X m/s X.XX g", a
velocidade ainda baixa (abaixo de 20 km/h(12,4 mph)).
Para se obter valores confiveis e utilizveis, a frenagem tem que
ser feita:
sem travamento de roda ou patinao.
com a mquina freiada ao mximo sem soltar o pedal do freio.
Resultado e avaliao
O resultado do teste mostrado no display quando a mquina
parar, isto , a velocidade 0 e permanece assim at a
velocidade novamente ultrapassar 10 km/h (6,2 mph).
Para eliminar eventual travamento de rodas, no so registradas
as frenagens em que a retardao tenha ultrapassado 8 m/s
(0,82 g).
Neste caso, ser visualizado "X.X m/s X.XX g" no display.
Valor mnimo no teste de freio: 4,75 m/s (0,48 g)

Se a retardao medida ficar abaixo de 4,75 m/s (0,48 g),
novo teste dever ser efetuado.
Se tambm este teste ficar abaixo de 4,75 m/s (0,48 g), o sistema
de freio dever ser verificado por oficina autorizada Volvo.
Instrues de operao
Sistema de regenerao, escape
121

Efetue uma regenerao
Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH (Tier 4i/Stage
lllB)
ADVERTNCIA
Risco de incndio.
Regenerao gera escape quente e torna o tubo de escape
tambm quente.
No efetue regenerao em ambiente inflamvel.
AVISO
A mquina deve estar fora de ambiente inflamvel durante a
regenerao.
ADVERTNCIA
Os componentes do sistema de escape podem ficar muito
quentes, causando queimaduras graves.
Controle
Quando a fuligem no filtro de partculas diesel atinge os 100% a

mquina pede regenerao. Aparece uma imagem de alarme no
painel de informao e uma lmpada de controle no painel de
instrumentos.
V1088 269
Regenerao necessria
V1083505
Lmpada de controle, chegou o momento da

regenerao
Em circunstncias normais, o operador deve iniciar a

regenerao diretamente. Isto aplica-se quando a mquina est
em ambiente em que no haja risco de incndio e no est
previsto que seja desligada durante o processo de regenerao.
O modo que permite maior economia de combustvel durante
a locomoo.
A regenerao leva aprox. 40 min.
AVISO
No possvel realizar a regenerao se no tiver sido solicitada
pela mquina.
1 Pressione a extremidade superior do boto de regenerao
quando a mquina estiver em ambiente e que no haja risco
de incndio
2
V1091833
Interruptor regenerao
1 PARTIDA regenerao
2 PARADA durante a regenerao
Durante a regenerao est acesa a lmpada de controle que

indica temperatura elevada dos gases emitidos pelo tubo de
escape, em relao operao normal.
AVISO
A mquina deve estar em ambiente em que no haja risco de
incndio quando a lmpada est acesa.
Instrues de operao
122

AVISO
V1083542
Lmpada de controle, regenerao em curso
A marcha lenta aumenta para 900 RPM durante todo o processo

de regenerao.
Adiar regenerao
A regenerao pode ser adiada se a mquina estiver em

ambiente em que haja risco de incndio, ou esteja previsto que
seja desligada durante o processo de regenerao.
A imagem de alarme no display pode ser confirmada e removida
pressionando ESC.
A imagem de alarme regressa aps 15 minutos.
Conseqncias em caso de regenerao adiada
- A potncia do motor diminui por aumento da contrapresso

- O consumo de combustvel aumenta
- A durabilidade do filtro diminui
Texto no
painel de
informao
Imagem do display
Regenerao
necessria
Controle, amarela
Nvel de alarme
Providncias
Level 1 Faa a regenerao sem

demora em ambiente em
que no haja risco de
incndio
cigarra soa
A imagem de
alarme regressa
cada 15 minutos.
AVISO
A mquina deve estar em

ambiente em que no
haja risco de incndio
durante toda a
regenerao.
V1088 269
AVISO
As rotaes mnimas
aumentam para 900 RPM
durante todo o processo
de regenerao.
Necessidade
absoluta de
regenerao
Controle, amarela
V1088 269
Level 2
Faa a regenerao
cigarra soa
imediatamente em
ambiente em que no
A imagem de
alarme regressa
cada 15 minutos.
a potncia do motor A mquina deve estar em
diminui
AVISO
ambiente em que no
durante toda a
regenerao.
AVISO
A marcha lenta aumenta

para 900 RPM durante
todo o processo de
regenerao.
Instrues de operao

Necessidade
de
regenerao
em
imobilidade
Alarme, vermelho
Level 3
cigarra soa
alarme central
vermelho acende
a potncia do motor
diminui
substancialmente
V1088 269
123
Estacione a mquina
em ambiente em que
no haja risco de
incndio. Aplique o
freio de
estacionamento.
Inicie a regenerao
AVISO
A regenerao
interrompida se o
freio de
estacionamento for
desativado.
AVISO
A marcha lenta aumenta
para 1200 RPM durante
todo o processo de
regenerao.
Necessidade
de assistncia
tcnica
Alarme, vermelho
Level 4
cigarra soa
alarme central
vermelho acende
a potncia do motor
diminui
substancialmente
2
3
V1088270
Estacione a mquina
em ambiente em que
no haja risco de
incndio.
Desligue o motor.
Entre em contato com
uma oficina autorizada
da Volvo para realizar
a regenerao.
AVISO
A regenerao s
possvel com
ferramentas de
servio tcnico
Volvo.
Necessidade
de assistncia
tcnica
Alarme, vermelho
Level 5
cigarra soa
alarme central
vermelho acende
a potncia do motor
reduzida
substancialmente
2
3
V1088270
Estacione a mquina
em ambiente em que
no haja risco de
incndio.
Desligue o motor.
Entre em contato com
uma oficina autorizada
da Volvo para trocar o
filtro de partculas.
AVISO
O zeramento da
carga de fuligem s
possvel com
ferramentas de
servio tcnico
Volvo.
Suspenda a regenerao em curso
AVISO
A regenerao suspensa deve ser reiniciada. Suspenda pois s
em situao de emergncia.
Instrues de operao
124

1 Pressione a extremidade inferior do boto de regenerao.
A imagem de alarme no painel de instrumentos confirma que a
regenerao foi interrompida.
V1088268
Regenerao suspensa
A regenerao interrompida automaticamente quando:

- ocorre uma falha
- a mquina inicia a operao quando imperativo que a
regenerao ocorra com a mquina imobilizada (Nvel 3).
- se a mquina for desligada.
Os nveis de fuligem e de cinza podem ser lidos no display, veja
a pgina 39.
Instrues de operao
Parar
125
Parar
1 Diminua a rotao do motor.

2 Pare a mquina e quando estiver imvel coloque o controle
seletor de marcha em posio neutra.
4 Aplique o freio de estacionamento quando a mquina ficar
totalmente parada.
AVISO
importante que o motor trabalhe em marcha lenta, pelo
menos, durante dois minutos antes de ser desligado para
garantir a lubrificao e refrigerao do turbo, veja a pgina
96.
AVISO
No desligue o motor antes de o cone anterior aparecer no
display (ver figura).
motor
5 Gire a chave de ignio no sentido anti-horrio, para que a

lmpada de controle se apague e o motor pare.
Se o operador tiver que sair da cabine com o motor funcionando,
dever ter muito cuidado ao descer, de forma a no girar o
volante involuntariamente. Isto vlido, especialmente, se o
volante for equipado com esfera-guia.
ADVERTNCIA
Sempre use o sistema dos trs pontos para acessar ou deixar a
cabine, isto , duas mos e um p ou uma mo e ambos os ps.
Use as superfcies para pisar e os corrimos. Sempre fique de
frente para a mquina ao entrar ou ao descer da mquina. No
salte para fora!
Instrues de operao
126
Estacionar
Estacionar
1 Se possvel, coloque a mquina sobre superfcie plana. Caso
contrrio, as rodas devero ser bloqueadas para impedir que
a mquina entre em movimento. Abaixe o implemento at o
solo.
2 Verifique se todos os interruptores e controles esto
desligados ou na posio neutra.
3 Aplique o freio de estacionamento quando a mquina ficar
totalmente parada.
4 Retire as chaves.
5 Desligue a tenso com a chave geral das baterias se a
mquina for ficar sem vigilncia durante longo perodo.
6 Certifique-se de que existe proteo anticongelante suficiente
no sistema de refrigerao (veja a pgina 217) e no fluido do
lavador de pra-brisa em temperaturas abaixo de 0C e
durante o estacionamento.
7 Tranque todas as tampas, janelas e portas.
Lembre-se que o risco de roubo e arrombamento pode ser
reduzido se:
- a chave de partida for retirada quando a mquina for deixada
sem vigilncia
- as portas e tampas forem trancadas aps o trmino do trabalho
- for desligada a voltagem com a chave geral das baterias e ser
removido o cabo da mesma
- evitar de estacionar a mquina em locais com alto risco de
roubo, arrombamento e danos
- forem removidas todas as coisas de valor da cabine, por
exemplo, telefone celular, computadores, rdio e malas
Ser mais fcil identificar mquinas roubadas se o nmero PIN
ou o nmero de registro das mesmas forem gravados nas
janelas.
Estacionamento prolongado
ATENO
Se a mquina no for usada todos os dias, todos os cilindros
devero ser protegidos contra a corroso.
A temperatura no pode ser inferior a -40 C ou superior a +70
C.
Verifique se as baterias esto totalmente carregadas.
Tome as providncias conforme descrito acima.
Lave a mquina e pinte as reas danificadas para evitar
ferrugem.
Passe agente antiferrugem nas partes mais expostas.
Lubrifique a mquina minuciosamente e passe graxa nas
superfcies sem pintura (cilindros de inclinao e de elevao
etc.).
Instrues de operao
Estacionar
127
Encha o tanque de combustvel e o tanque hidrulico at ao

nvel mximo.
Vede o tubo de escape (estacionamento externo).
Remova o fusvel do conversor de voltagem, caso contrrio,
as baterias podem ser descarregadas.
Verifique a presso dos pneus e proteja-os contra a luz solar
forte.
Verificao aps estacionamento prolongado

Todos os nveis de leos e fluidos.
A tenso de todas as correias
Presso de ar
Purificador de ar
Instale o fusvel no conversor de voltagem
AVISO
Se tiverem sido usados meios de proteo na mquina para
preparar um estacionamento de longa durao devem ser
seguidas as instrues do fabricante no que diz respeito a
eventuais medidas de segurana e mtodos de remoo.
Instrues de operao
128
Medidas ao atolar
Medidas ao atolar
Se voc atolar, o melhor, geralmente, dar marcha r. Se no
puder recuar ou avanar, faa o seguinte:
1 Acione o bloqueio do diferencial com o contato de p.
2 Engrene uma marcha baixa (1a. ou 2a.).
3 D marcha r e estera a mquina totalmente esquerda e
direita alternadamente (balanando).
Se somente as rodas dianteiras ficarem atoladas, siga um dos
seguintes procedimentos:
1 Levante as rodas dianteiras com a ajuda da caamba de
nivelamento, d marcha a r.
2 Estera para a direita ou esquerda, pressione a caamba
contra o solo, levante a mquina e estera para o lado oposto,
levante um pouco a caamba, d marcha r.
3 Levante as rodas dianteiras usando a caamba. Encha
manualmente os buracos embaixo das rodas com galhos,
tbuas e similares e d marcha r.
4 Se for necessrio retirar a mquina utilizando reboque, veja a
pgina 129.
Voc no pode nunca acoplar o bloqueio do diferencial enquanto
uma roda patinar. Diminua a acelerao at a roda parar. Depois,
acione o bloqueio do diferencial.
Instrues de operao
Recuperao e reboque
129
Recuperao e reboque
ADVERTNCIA
Se as funes de frenagem e direo esto limitadas nesta
situao, a mquina s deve ser rebocada em situaes de
emergncia, na distncia mais curta possvel, e sob a superviso
de pessoal treinado e qualificado. Se possvel, transporte a
mquina em uma carreta. Para liberar o freio de estacionamento,
veja liberao manual do freio de estacionamento para cada tipo
de mquina.
Providncias
Se possvel, o motor dever estar funcionando para que os
freios e a direo possam funcionar.
Se no for possvel ligar o motor, ou se por algum motivo, no
for possvel formar presso para liberar o freio de
estacionamento, este poder ser liberado mecanicamente,
veja a pgina 131.
AVISO
O dispositivo de acoplamento no contrapeso ou os olhais do
chassi traseiro, na parte interna das rodas traseiras, no podem
ser usados para resgate ou reboque.
Reboque
Olhais por baixo do contrapeso em caso de

resgate, reboque e amarrao
Durante o resgate para trs, use os olhais embaixo do

contrapeso, que so destinados amarrao da mquina.
Durante o resgate para frente, use os olhais da fixao do eixo
dianteiro, que so destinados amarrao da mquina.
Instrues de operao
130
Recuperao e reboque
Para evitar tores na mquina, a mquina dever ser puxada
diretamente para trs/frente. Tente distribuir a carga,
acoplando ambos os olhais.
Capacidade de reboque mx. (kN)
Frente
Retaguarda
L150G
500 kN
340 kN
L180G
540 kN
360 kN
L220G
600 kN
400 kN
Reboque
O veculo ou mquina que reboca deve pesar pelo menos tanto
como a mquina rebocada e ter capacidade suficiente de
motor e frenagem para puxar o veculo rebocado.
O reboque tem que ser efetuado na distncia mais curta
possvel, pois reboques em longas distncias podem danificar
a transmisso.
Em caso de reboque em grande distncia (mais de 10 km (6,2
milhas), ou reboque com velocidade acima de 10 km/h (6,2
mph), devero ser liberados ambos os eixos cardan, dianteiro
e traseiro, veja a pgina, ou a mquina dever ser transportada
sobre um veculo de reboque.
Acoplar da mesma maneira como em caso de resgate.
AVISO
No possvel dar partida ao motor rebocando a mquina.
Siga as normas nacionais se as mesmas existirem.
Pontos de fixao para amarrao
Liberao dos eixos cardans
ADVERTNCIA
Antes de tomar qualquer providncia para reboque ou resgate, o
freio de estacionamento tem que ser aplicado e as rodas devem
ser caladas para impedir que a mquina entre em movimento.
Trabalhe com muito cuidado ao rebocar para evitar leses
pessoais e, na pior das hipteses, mortes.
1 Coloque a mquina na posio de servio, veja a pgina
184.
2 Bloqueie as rodas de modo adequado, por exemplo com
calos.
3 Retire os parafusos dos eixos cardans e libere-os dos eixos
motrizes.
Instrues de operao
Recuperao e reboque
131
Aps o resgate e reboque

Antes que o cabo de reboque ser removido, tome as seguintes
medidas de segurana:
1 Posicione a mquina sobre uma base plana.
2 Bloqueie as rodas para impedir que a mquina entre em
movimento.
3 Reajuste os eixos cardans.
AVISO
O freio de estacionamento pra de funcionar quando so
liberados os eixos cardans. Se a mquina for deixada sem que o
freio de estacionamento tenha sido restabelecido, isso dever ser
sinalizado atravs de aviso no volante informando que o freio de
estacionamento no est funcionando.
Dispositivo de acoplamento do contrapeso
AVISO
O dispositivo de acoplamento do contrapeso no pode ser usado
durante resgaste, reboque ou na estrada. Obedea os
A fora temporria mxima do dispositivo de acoplamento do
contrapeso, inclusive a fixao, no pode ser superior a:
L150G, em fora horizontal de 130 kN e em fora vertical de 10
kN.
Dispositivo de acoplamento do contrapeso

kN.
kN.
AVISO
Certifique-se de que o pino de travamento do parafuso de trao,
com dispositivo de bloqueio, est bem montado, quando usar o
dispositivo de acoplamento.
O dispositivo de acoplamento apenas pode ser usado
temporariamente para transporte de artigos de manuteno
destinados para a mquina no local de trabalho (implementos,
ferramentas, combustvel, leos etc). O novo peso total (mquina
e reboque sem freio com carga) no pode ultrapassar o peso de
mquina mximo, veja a pgina 291.
Instrues de operao
132
Recuperao e reboque
Freio de estacionamento, liberao mecnica
ADVERTNCIA
Calce as rodas para evitar que a mquina se mova e cause
acidentes.
Se no for possvel ligar o motor, ou se por algum motivo, no for
possvel formar presso para liberar o freio de estacionamento,
este poder ser liberado mecanicamente.
AVISO
Isto poder ser feito apenas para possibilitar o reboque.
Imediatamente aps o reboque, o freio de estacionamento
dever ser reajustado.
Liberao do freio de estacionamento
Liberao
- Remova os trs bujes do freio de estacionamento segundo a

figura.
- Substitua-os temporariamente com trs parafusos (M10 x 90
mm) e arruelas de vedao (parafusos e arruelas de vedao
esto na caixa de ferramentas da mquina).
- Aperte os parafusos alternadamente at ao fundo de modo
que as molas do freio de estacionamento sejam comprimidas
e o freio de estacionamento liberado.
Reajuste
- Desaperte os parafusos alternadamente.

- Coloque novamente os bujes.
- Ponha os parafusos novamente na sacola de ferramentas da
mquina.
AVISO
Se a mquina for deixada sem que o freio de estacionamento
tenha sido restabelecido, isso dever ser sinalizado atravs de
aviso no volante informando que o freio de estacionamento no
est funcionando e as rodas devem ficar bloqueadas.
Instrues de operao
Transporte da mquina
133
Providncias a tomar antes de transportar a mquina
AVISO
Antes da mquina ser carregada para o transporte necessrio
desativar o desacoplamento da transmisso, veja a pgina 62.
ADVERTNCIA
Na transferncia da mquina de um cais de carregamento para
a plataforma de carga de um veculo ou vago, o freio do veculo
deve estar devidamente ativado, eventualmente com calos nas
rodas. Elimine qualquer perigo de a o veculo ser derrubada ou
inclinar-se de forma perigosa quando a mquina est sendo
transferida.
AVISO
Para evitar que ar seja pressionado para dentro do tubo de
escape durante o transporte, o que poder danificar o
turbocompressor, o tubo de escape dever ser tapado com
proteo apropriada (no usar plstico).
Sobre outro veculo
Se a mquina for iada para outro veculo, as articulaes do
chassi devem ser travadas.
- Use os pontos de fixao para iamento.
- Trave a junta do chassi.
Trava da junta do chassi
Quando a mquina for dirigida para cima de um outro veculo,

a junta do chassi no poder estar travada. O travamento da
junta do chassi s poder ser efetuado quando a mquina
estiver sobre o veculo.
Aperte a mquina (amarre) de forma a ficar fixa de acordo com
as pginas seguintes.
Sobre a rampa
Pimeiramente, verifique se a rampa suficientemente larga e
se pode suportar a mquina e sua carga e se est firmemente
fixada em seu lugar.
Em elevadores ou outros locais apertados
1 Entre de r.
2 Aplique o freio de estacionamento e desligue o motor antes
da partida do elevador.
No mais, siga as determinaes nacionais.
Instrues de operao
134
Iamento da mquina
AVISO
necessrio abrir o cap do motor antes de levantar a mquina
com pra-lamas traseiros de cobertura total, veja a pgina 83,
para que o dispositivo de iamento funcione livremente.
Levante a mquina com os olhais de iamento apropriados
(ver figura). A junta do chassi deve ser travada antes de
levantar.
O peso total mximo da mquina o seguinte:

L150G
31000 kg (68340 lb)
L180G
34000 kg (74957 lb)
L220G
39500 kg (87082 lb)
Segurana no carregamento da mquina

Veja abaixo as condies de segurana do carregamento, bem
como as instrues e valores para cada mquina, nas tabelas
seguintes.
Condies de segurana no carregamento da mquina
As instrues das pginas seguintes so aplicveis apenas nas
seguintes condies:
A mquina submetida a uma acelerao mxima: 0,8 g para
a frente, para trs 0,5 g, 0,5 g lateralmente e 0,2 g para cima.
(1)
A acelerao para a frente, para trs, lateralmente e para cima

atua individualmente, sendo combinada com 1 g para baixo.(1)
A acelerao para cima no combinada com outras
aceleraes.(1)
Foi usado um fator de segurana de 1,25 para compensar a
desigual distribuio de foras nas amarraes. O sistema
suporta tambm uma acelerao de 1 g para a frente sem fator
de segurana. (1)
A mquina (com ou sem implemento montado) e da Volvo
Construction Equipment.
O peso mx. da mquina e de 31000 kg (68343 lb) nas L150G,
de 34000 kg (74957 lb) nas L180G, de 39500 kg (87082 lb)
nas L220G.
A mquina tem rodas de borracha novas ou gastas
normalmente, ou aros calados em madeira de pinheiro ou
btula. Se o calamento de madeira for de btula, dever ser
usado espaador de borracha entre o calamento de madeira
e a superfcie de frico 0,5. Se no for usado o espaador de
borracha, a frico ser apenas 0,2.
1. Os dados de acelerao atendem aos requisitos bsicos das normas e padres de trnsito, contudo em alguns pases os
regulamentos e diretrizes nacionais exigem bloqueamentos e/ou amarrao alternativos ou adicionais.
Instrues de operao
135
A mquina centralizada lateralmente ( 5 cm (2 polegadas))

e tem apoio no mnimo na metade da largura dos pneus.
O freio de estacionamento est aplicado e funciona
apropriadamente, suportando uma inclinao de pelo menos
14.
A junta do chassi est travada.
A mquina est carregada e devidamente fixa de forma a que
nenhumas peas, superfcies pintadas ou pneus sofram
danos.
A mquina est carregada sobre veculo com carroceria de
madeira, madeira compensada, chapa de alumnio raiada,
chapa de ao sem ou com pintura.
A distncia na lateral entre os suportes de amarrao no
veculo transportador de carga aprox. 2500 mm (100
polegadas).
As amarraes so tensionadas no mnimo a 4000 N durante
todo o transporte.
Os suportes de amarrao no reboque tm no mnimo a
mesma resistncia ruptura como as amarraes.
As amarraes so colocadas simetricamente para a par e
fixadas nos pontos de amarrao apropriados. Fixar apenas
uma amarrao em cada ponto de amarrao.
Os ganchos de amarrao no podem afrouxar se ocorrer
folga nas amarraes.
A carga segura na cadeia (MSL/LC/SWL) de pelo menos
50% da fora de ruptura (MBL).
Quando so usadas as amarraes curtas e verticais em
mquinas com pneus de borracha, devem ser usados
amortecedores para aliviar as presses que as cadeias
possam enfrentar.
Em caso de uso de calos esses devero ser bem fixados,
terem um ngulo de inclinao de aprox. 37(3:4:5), uma altura
mnima de 25 cm (10 polegadas) e serem posicionados aos
pares; 1, 2, 3 ou 4 pares, conforme as tabelas acima de
posicionamento de calos.
A colocao de rodas de borracha/aros calados em madeira
nas dobras das rodas corresponde utilizao de calos.
Travamento da caamba, girando a parte de trs do dispositivo
de iamento ou os pares de rodas no sentido da locomoo,
pelo menos o raio do volante contra o pescoo de cisne, ou
equivalente, para a frente, impede os movimentos para a
frente.
Travamento com altura suficiente que atue pelo lado de dentro
ou lado de fora das quatro rodas impede os movimentos
laterais
Instrues de operao
136
Certificado de segurana no carregamento da
mquina L150G, com a parte dianteira para a frente
LCR a distncia entre
os pontos D e E.
D o ponto calculado,
lateralmente em
ngulo reto com a
borda da plataforma do
ponto de amarrao C
na carregadeira de
rodas.
E o ponto de
amarrao na
plataforma. A relao
entre LF e LR a
mesma.
Os valores e instrues da tabela abaixo so apenas aplicveis se as condies anteriores indicadas no captulo,
sob o ttulo "Condies de segurana no carregamento da mquina" estiverem preenchidas.
(F=Sentido de marcha)
Intervalos de distncia permitidos das amarraes em metros (1 m = 39,4

polegadas)
reas de
frico
Corrente, categoria mnima 8 10

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
Nenhum calo
Alternativas de segurana de
carregamento no permitidas
0,51,6
0,31,4 0,40,6 2,42,9
1 par
0,81,6
0,51,4 0,40,6 2,42,9
0,51,6
0,31,4
(2)
2 pares
0,51,6
(1)
0,40,6 2,42,9
0,51,6
(1)
0,00,6 1,92,9
3 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,82,9
0,51,6
(1)
0,00,6 0,52,9
4 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,82,9
0,51,6
(1)
0,00,6 0,52,9
Travamento
dianteiro
0,81,6
0,51,4
(2)
0,52,0
0,51,6
0,31,4
(2)
Travamento
lateral
0,51,6
0,31,4 0,40,6 2,42,9
0,51,6
0,31,4
Travamento
0,81,6
dianteiro e lateral
0,51,4
(2)
0,52,0
1. Segurana no carregamento no necessria (se for utilizado o intervalo permitido de 0,0 1,4 m)
(2)
1,92,9
0,52,9
0,52,9
Instrues de operao
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
137
1 par
0,51,6
0,51,4 0,10,6 2,22,9
2 pares
0,51,6
(1)
0,10,6 2,22,9
3 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,82,9
4 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,82,9
0,51,6
0,51,4
(2)
Travamento
dianteiro
1,01,6
Travamento
lateral
Travamento
1,01,6
dianteiro e lateral
0,91,4 0,00,6 0,51,5
0,91,4
(2)
0,52,0
0,52,9
0,51,6
0,51,4
(2)
0,52,9
Instrues de operao
138
mquina L150G, com a parte dianteira para trs
os pontos D e E.
lateralmente em ngulo
reto com a borda da
plataforma do ponto de
amarrao C na
carregadeira de rodas.
E o ponto de
amarrao na
plataforma.
A relao entre LF e LR
a mesma.

polegadas)
reas de
frico

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
Nenhum calo
0,82,5
0,10,6 1,01,6 2,12,7
1 par
1,62,5
0,20,6 1,01,6 2,12,7
0,82,5
0,10,6 0,31,6 1,42,7
2 pares
0,52,5
0,00,6 1,01,6 2,12,7
0,82,5
(2)
0,31,6 1,42,7
3 pares
0,51,7
(2)
0,21,4 0,62,0
0,82,5
(2)
0,01,6 0,62,7
4 pares
0,51,7
(2)
0,21,4 0,62,0
0,82,5
(2)
0,01,6 0,62,7
Travamento
dianteiro
1,62,5
0,20,6
(1)
0,62,7
0,82,5
0,10,6
(1)
Travamento
lateral
0,82,5
0,10,6 1,01,6 2,12,7
0,82,5
0,10,6
Travamento
1,62,5
dianteiro e lateral
0,20,6
(1)
0,62,7
(1)
0,62,7
0,62,7
Instrues de operao
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
139
1 par
1,12,5
0,20,6 0,50,6 1,52,7
2 pares
0,52,5
(2)
0,50,6 1,52,7
3 pares
0,52,5
(2)
0,11,6 0,52,7
4 pares
0,52,5
(2)
0,11,6 0,52,7
Travamento
dianteiro
1,12,5
0,20,6
(1)
Travamento
lateral
Travamento
dianteiro e lateral
1,12,5
0,20,6
(1)
0,52,7
0,52,7
Instrues de operao
140
os pontos D e E.
lateralmente em
ngulo reto com a
ponto de amarrao C
na carregadeira de
rodas.
E o ponto de
amarrao na
plataforma. A relao
entre LF e LR a
mesma.

polegadas)
reas de
frico

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
Nenhum calo
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
1 par
0,51,6
0,31,4 0,10,6 1,42,7
2 pares
0,51,6
(2)
0,10,6 1,42,7
3 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,92,6
0,51,6
(2)
0,00,6 0,52,6
4 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,92,6
0,51,6
(1)
0,00,6 0,52,6
Travamento
dianteiro
0,81,6
0,61,4
(2)
0,51,2
0,51,6
0,31,4
(2)
Travamento
lateral
Travamento
0,81,6
dianteiro e lateral
0,61,4
(2)
0,51,2
0,52,6
0,51,6
0,31,4
(2)
0,52,6
Instrues de operao
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
141
1 par
0,61,6
0,51,4 0,20,6 2,12,6
2 pares
0,51,6
(1)
0,20,6 2,12,6
3 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,92,6
4 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 0,92,6
0,61,6
0,51,4
(2)
Travamento
dianteiro
1,21,6
Travamento
lateral
Travamento
1,21,6
dianteiro e lateral
1,01,4 0,00,6 0,51,2
1,01,4
(2)
0,51,2
0,52,6
0,61,6
0,51,4
(1)
0,52,6
Instrues de operao
142
os pontos D e E.
reto com a borda da
amarrao C na
E o ponto de
amarrao na
plataforma.
a mesma.
V1093793

polegadas)
reas de
frico

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
Nenhum calo
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
1 par
0,92,5
0,10,6 0,41,4 1,42,8
2 pares
0,52,5
(2)
0,41,4 1,42,8
0,01,4 0,72,8
3 pares
0,52,5
0,00,6 0,21,4 0,72,8
0,52,5
(2)
4 pares
0,52,5
0,00,6 0,21,4 0,72,8
0,52,5
(2)
0,01,4 0,72,8
Travamento
dianteiro
1,82,5
0,20,6
0,92,5
0,10,6
(1)
Travamento
lateral
Travamento
1,82,5
dianteiro e lateral
0,20,6
(1)
(1)
0,72,8
0,72,8
0,72,8
0,92,5
0,10,6
(1)
0,72,8
Instrues de operao
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
143
1 par
1,32,5
0,20,6 0,61,4 1,82,5
2 pares
0,52,5
(2)
0,61,4 1,82,5
3 pares
0,52,5
(2)
0,21,4 0,72,5
4 pares
0,52,5
(2)
0,21,4 0,72,5
Travamento
dianteiro
1,32,5
0,20,6
(1)
Travamento
lateral
Travamento
dianteiro e lateral
1,32,5
0,20,6
(1)
0,72,5
0,72,5

os pontos D e E.
lateralmente em
ngulo reto com a
ponto de amarrao C
na carregadeira de
rodas.
E o ponto de
amarrao na
plataforma. A relao
entre LF e LR a
mesma.

polegadas)
reas de
frico

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
Instrues de operao
144
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
Nenhum calo
1 par
0,61,6
0,41,4 0,20,6 1,92,9
2 pares
0,51,6
(1)
0,20,6 1,92,9
3 pares
0,51,6
0,01,4 0,00,6 1,22,9
0,51,6
(1)
0,00,6 0,62,9
4 pares
0,51,6
0,01,4 0,00,6 1,22,9
0,51,6
(1)
0,00,6 0,62,9
Travamento
dianteiro
1,01,6
0,81,4 0,00,6 0,52,9
0,61,6
0,31,4
(2)
Travamento
lateral
Travamento
1,01,6
dianteiro e lateral
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
0,81,4 0,00,6 0,52,9
0,52,9
0,61,6
0,41,4
(2)
0,52,9
1 par
0,81,6
0,61,4 0,40,6 2,02,9
2 pares
0,81,6
(1)
0,40,6 2,02,9
3 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 1,12,9
4 pares
0,51,6
(1)
0,00,6 1,12,9
Travamento
dianteiro
0,81,6
0,61,4
(2)
Travamento
lateral
Travamento
dianteiro e lateral
0,81,6
0,61,4
(1)
0,51,8
0,51,8
Instrues de operao
145

os pontos D e E.
reto com a borda da
amarrao C na
E o ponto de
amarrao na
plataforma.
a mesma.

polegadas)
reas de
frico

mm
MBL 12 t, LC 60 kN (6 t)
Blocos ou
travamento
LF (cruz)
Borracha,
pinheiro,
btula com
borracha (seca
ou molhada):
= 0,5
Nenhum calo
LCF
LCR

mm
MBL 20 t, LC 100 kN (10 t)
LR (cruz) LF (cruz)
LCF
LCR
LR (cruz)
1 par
1,22,5
0,10,6 0,51,4 1,82,9
2 pares
0,52,5
(2)
0,51,4 1,82,9
0,01,4 0,82,9
3 pares
0,52,5
0,00,6 0,01,4 0,82,9
0,52,5
(2)
4 pares
0,52,5
0,00,6 0,01,4 0,82,9
0,52,5
(2)
0,01,4 0,82,9
Travamento
dianteiro
1,82,5
0,40,6 0,01,4 0,82,9
1,22,5
0,10,6
(1)
Travamento
lateral
Travamento
1,82,5
dianteiro e lateral
0,40,6 0,01,4 0,82,9
0,82,9
1,22,5
0,10,6
(1)
0,82,9
Instrues de operao
146
Geada, gelo,
neve, sujeira,
btula sem
borracha:
= 0,2
Nenhum calo
1 par
1,82,5
0,20,6 0,81,4 2,22,9
2 pares
0,52,5
0,00,6 0,81,4 2,22,9
3 pares
0,51,4
(2)
0,31,4 0,82,0
4 pares
0,51,4
(2)
0,31,4 0,82,0
Travamento
dianteiro
1,82,5
0,20,6
(1)
Travamento
lateral
Travamento
dianteiro e lateral
1,82,5
0,20,6
(1)
0,82,0
0,82,0
Tcnicas de operao
147
Tcnicas de operao
Nas prximas pginas seguem sugestes e recomendaes
sobre como se deve trabalhar com a mquina e exemplos de
como utilizar os implementos mais comuns. de suma
importncia usar a tcnica correta de operao para que seja
efetuado um trabalho seguro e eficiente.
Tcnicas de operao
Direo Eco
148
Direo Eco
300
250
200
150
100
220
200
180
160
1800
1600
1400
140
1000
1200
120
100
80
60
800
1400
1200
1000
800
1000
1200
1400
1600
1800
800
600
2000
L150G
350
300
250
200
150
260
240
220
200
180
160
2000
1800
120
100
800
1200
1400
1000
1200
140
1000
800
1000
1200
1400
1600
1800
1400
1600
800
600
2000
300
250
200
280
260
240
220
200
180
160
2200
1600
1200
140
120
1400
1000
800
1600
2000
1400
1800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
L220G
Rotao econmica (zona cinza)
Potncia
Torque
O OptiShift, veja a pgina 10, permite menor consumo de

combustvel em aplicaes como carregar-transportar e durante
transportes.
A velocidade de elevao e a fora j so suficientes durante
baixa rotao do motor, o que proporciona menor consumo de
combustvel, baixo nvel de rudo, alto conforto e produtividade.
L180G
350
Para aproveitar o sistema da melhor maneira possvel e com o

menor consumo de combustvel dever ser mantida uma baixa
rotao do motor em todas as aplicaes. As excees
existentes so:
- durante o enchimento da caamba, quando a rotao dever
ser adaptada resistncia do material
- durante a fase de acelerao em ciclos de trabalho mais
longos (por exemplo, carregar-transportar). Quando a
velocidade de transporte for atingida, pode ser diminuda a
acelerao.
Uma maneira de dirigir economizando combustvel significa

tambm menor desgaste da mquina e preservao do meio
ambiente. Tente sempre:
Permanecer dentro da faixa de rotaes econmica
Veja as tabelas do lado esquerdo. Uma elevada rotao do
motor significa raramente maior produtividade, mas sim maior
consumo de combustvel. Durante o enchimento da caamba,
a rotao dever ser adaptada resistncia do material e
durante a fase de acelerao em longos ciclos de trabalho (por
exemplo, carregar-transportar) pode-se acelerar um pouco
mais at atingir a velocidade de transporte.
Adaptar a maneira de dirigir aplicao em causa
Siga as recomendaes sobre as aplicaes indicadas no
captulo.
Selecione implemento de acordo com a aplicao
Ao usar implemento adaptado aplicao, pode-se aumentar
a produtividade e, simultaneamente, reduzir o consumo de
combustvel e o desgaste da mquina. Siga as
recomendaes indicadas no captulo.
Mantenha presso de ar correta nos pneus
Na pgina 283encontram-se recomendaes sobre a presso
de ar dos pneus. Mantendo-se presso de ar correta nos
pneus, so reduzidos o consumo de combustvel e o desgaste
da mquina.
No deixe que a mquina trabalhe em marcha lenta
desnecessariamente
Siga, porm, as recomendaes de parada da mquina, veja
a pgina 125, para assegurar a lubrificao do sistema turbo.
Planeje a rea de trabalho
Determine e planeje sua rea de trabalho e seu leiaute
conforme as mquinas que iro trabalhar l, para tornar o
trabalho mais organizado e eficiente. Mantenha a superfcie
plana e livre de pedras grandes e similares que possam se
constituir em obstculos.
Cooperao
Coopere com os outros operadores para poder trabalhar o
mais efetivo possvel com as mquinas.
Tcnicas de operao
Direo Eco
149
Permanecer na posio de operao econmica

Veja a pgina 73 para usar o pedal do acelerador de forma
econmica.
Contate seu distribuidor para obter mais informaes, e
possivelmente participar de um curso Volvo na regio.
Tcnicas de operao
150
Vibraes pelo corpo todo

As vibraes de corpo inteiro que so geradas por mquinas de
construo, so influenciadas por vrios fatores, como por
exemplo, pela maneira de trabalhar, as condies do terreno e a
velocidade de locomoo.
Em grande medida, o operador pode influenciar os nveis de
vibrao real, porque ele que regula a velocidade de
locomoo, a forma de trabalho, a pista de locomoo, etc.
Portanto, da podem resultar diferentes nveis de vibrao no
mesmo tipo de mquina. Para obter as especificaes de cabine,
veja a pgina 287.
Diretrizes para reduo dos nveis de vibrao em

mquinas removedoras de terra
Use uma mquina com tipo e tamanho corretos, juntamente

com pneus, equipamentos opcionais e implementos
apropriados ao trabalho corrente.
Cuide de manter em boa condio a superfcie de locomoo.
- Remova as pedras maiores e os obstculos.
- Tape eventuais valas e buracos.
- Tenha equipamentos e determine tempo para manuteno
das condies da pista.
Adapte a velocidade e a pista de locomoo para reduzir o
nvel de vibrao.
- Dirija em volta dos obstculos e de terreno irregular.
- Reduza a velocidade se for necessrio dirigir sobre terreno
irregular.
Mantenha as mquinas conforme as recomendaes do
fabricante.
- Presso de ar dos pneus.
- Sistema de freio e de direo.
- Controles, sistema hidrulico e sistema de articulao.
Cuide para que o assento do operador seja submetido s
manutenes e que esteja ajustado corretamente.
- Ajuste o assento e sua suspenso ao peso e comprimento
do operador.
- Inspecione e faa manuteno na suspenso do assento do
operador e no mecanismo de ajuste.
- Use o cinto de segurana abdominal e ajuste-o
corretamente.
Dirija, freie, acelere, faa mudana de marchas e opere os
implementos de maneira suave.
Minimize as vibraes durante longos ciclos de trabalho ou
locomoo em grandes distncias.
- Use a suspenso do brao de carga se a mquina for
equipada com a mesma.
- Se a mquina no for equipada com suspenso do brao
de carga, reduza a velocidade para evitar solavancos.
- Transporte a mquina se for longa a distncia entre os locais
de trabalho.
Dores nas costas que suspeitadamente tenham origem em

vibraes de corpo inteiro podem ser causada por outros fatores
de risco. As seguintes diretrizes podem revelar-se eficazes na
reduo do risco de dor nas costas:
- Ajuste o assento e os controles de forma a obter uma boa
posio.
Tcnicas de operao

-
151
Ajuste os espelhos para reduzir os giros do corpo.

Planeje as folgas, para evitar longos perodos assentado.
No pule da mquina.
Evite frequente manuseio e levantamento de objetos pesados.
Tcnicas de operao
152
Trabalho em reas perigosas

No opere muito perto dos cantos de um cais, rampa, etc.
Dirija devagar em espaos estreitos e verifique se existe
espao suficiente para a mquina e para a carga.
Em trabalhos subterrneos exigido equipamento especial,
por exemplo, motor certificado dentro dos pases da UE e EEE.
Consulte seu distribuidor.
Durante trabalho em condies fracas de iluminao, por
exemplo, em recinto fechado e em tneis, use a iluminao da
mquina.
Durante trabalho com a mquina em ambiente poluido ou rea
nociva sade, a mquina dever ser equipada para tal.
Consulte seu distribuidor. Antes de entrar na rea, verifique
tambm os regulamentos locais.
Linha de transmisso eltrica de alta tenso
ADVERTNCIA
Cuide para que a mquina no entre em contato com linhas
eltricas. Pode ocorrer ferimentos caso uma parte do corpo entre
em contato com uma mquina que conduza energia eltrica.
Contate sempre o proprietrio da instalao antes
de efetuar trabalho prximo de instalao de alta
tenso.
Alta tenso altamente perigosa e tambm suficientemente forte

para destruir a mquina e o implemento. Contate sempre o
responsvel pelo fornecimento de energia antes de iniciar
trabalho prximo de cabos de alta tenso. Leia as instrues
especiais elaboradas pelo fornecedor de energia relativas a
trabalho e permanncia nas proximidades dos cabos eltricos.
Trate todos os cabos como energizados, mesmo os que supor
estejam sem energia. Trabalhar quando a mquina ou sua carga,
em alguma posio, fica abaixo da distncia mnima de
segurana, significa um risco muito grave, veja a tabela abaixo.
Voltage
Volt (V)
Distncia
m
ft
~50.000
10
50.000~69.000
4,6
15
69.000~138.000
16,4
138.000~250.000
20
250.000~500.000
26
500.000~550.000
11
35
550.000~750.000
13
43
750.000~
14
46
Lembre-se que a voltagem na linha eltrica determinante

para a distncia de segurana. A descarga eltrica pode
danificar a mquina e ferir o operador mesmo relativamente a
grande distncia da linha eltrica.
Tcnicas de operao
153
Conhea quais as providncias a tomar caso um operador for

atingido por uma descarga eltrica.
ATENO
Ao transportar a mquina, tambm leve em considerao as
linhas areas de transmisso de energia eltrica.
Linhas de contato de ferrovia
ADVERTNCIA
Lembre-se que as linhas eltricas adjacentes tambm podem
estar ativadas.
Carregamento e descarregamento apenas permitido entre as
placas indicadoras de limites. As placas podem estar montadas
na linha ou em postes especiais.
Contate o pessoal da ferrovia para obter licena para carregar
ou descarregar.
Aps interrupo no trabalho, novo contato dever sempre ser
estabelecido com o pessoal da ferrovia.
Campo eletromagntico (EMF)

Trabalho em rea com campo eletromagntico, EMF
ADVERTNCIA
Mquinas equipadas com Comfort Drive Control (CDC) ou servo
eltrico no podem ser usadas em reas onde existam campos
estticos ou magnticos de baixa frequncia, por exemplo,
usinas de fundio de alumnio. Nestas reas pode haver
interferncia com funes ligadas segurana. Se voc tiver
dvida quanto a existncia de campos magnticos de baixa
frequncia em seu local de trabalho, pergunte ao seu
empregador.
O empregador obrigado a conhecer as reas que tenham
campos eletromagnticos potentes, e informar isto ao
operador.
O operador deve procurar saber se o local de trabalho est
sujeito a campos eletromagnticos potentes.
O campo eletromagntico, EMF, pode afetar a mquina se
esta for equipada com sistema servo eltrico e direo por
alavanca (CDC). Com relao a direo por alavanca, veja a
pgina 115.
Cabos e tubulaes subterrneos

Cuide para que as autoridades ou firmas responsveis pelos
cabos e tubulaes sejam contatadas e suas instrues
seguidas. Verifique tambm quais as normas aplicveis ao
pessoal de terra com relao ao desenterramento dos cabos e
tubulaes. Geralmente, apenas o prprio pessoal da empresa
eltrica que pode efetuar o trabalho de desenterramento e
suspenso provisria dos cabos.
Tcnicas de operao
154

Utilize um sinaleiro quando a visibilidade for ruim ou o
posicionamento da linha for complicado, veja a pgina 181. O
posicionamento da linha pode divergir do desenho, ou a
indicao da distncia pode estar errada. Considere todos os
cabos eltricos como energizados.
Trabalho em rampas
ADVERTNCIA
Ao trabalhar em uma rampa ngreme, incline para trs o
implemento e mantenha-o o mais prximo possvel do solo.
Durante trabalho em inclinao, tem que ser levado em
considerao o clima vigente e as condies do terreno para
no aventurar a segurana.
Tenha cuidado ao abrir a porta, pois pode ser mais difcil
control-la com a mquina inclinada. Quando fech-la,
verifique se est firmemente fechada.
Dirija devagar quando aproximar ou locomover em uma
descida.
No dirija mais rapidamente em uma descida do que a
mquina pode se locomover subindo a mesma.
No mude a direo de locomoo em uma ladeira, e no dirija
de maneira transversal na mesma.
Se a mquina patinar, abaixe a caamba ao solo
imediatamente. A mquina pode tombar se ficar
desequilibrada. No gire com carga na caamba, a no ser que
a mquina esteja bem estabilizada. Se for absolutamente
necessrio, ponha terra na inclinao, de forma a colocar a
mquina plana e estabilizada.
Se o motor parar quando a mquina estiver em uma ladeira,
abaixe o implemento ao solo.
ATENO
Siga as recomendaes para o ngulo mximo permitido
indicado na tabela abaixo. O funcionamento da mquina pode
ser comprometido, por exemplo, a lubrificao, caso as
recomendaes no sejam seguidas. Isso pode resultar em
danos mquina.
Inclinao mxima permitida

Veja a figura da esquerda para observar como os respectivos
ngulos (A e B) afetam a mquina.
Inclinao mxima permitida

A Mquina afetada longitudinalmente
B Mquina afetada lateralmente
Mquina afetada
longitudinalmente
(ngulo A)
Mquina afetada lateralmente

(ngulo B)
Atuao
contnua
Atuao
temporria
Atuao
contnua
Atuao
temporria
A = 15
A = 25
B = 10
B = 20
Tcnicas de operao
155
Trabalho na gua e em terrenos alagadios
ATENO
A gua no pode ultrapassar o canto inferior das vedaes dos
cubos, eixos propulsores, e do mancal oscilante do eixo traseiro.
Durante curta passagem da mquina em um curso de gua, o
nvel da gua no pode ultrapassar o centro dos cubos das rodas.
Seja cauteloso se a gua for turva, pois pode ocultar perigosos
obstculos e buracos no fundo. Se no estiver seguro, no passe
na gua.
Aps o trabalho executado na gua, os locais de lubrificao
que ficaram embaixo da gua tm que ser lubrificados, para
que a gua seja removida.
Verifique se no entrou gua na transmisso e nos eixos.
Trabalho em clima frio
ADVERTNCIA
Em temperaturas muito frias, o sistema hidrulico da mquina
reagir lentamente. Portanto, opere com cuidado antes que o
sistema tenha atingido a temperatura de operao, para evitar
acidentes.
Leia as sugestes para partida, veja a pgina 106.
As vidraas devem estar livres de gelo e neve antes de usar a
mquina. Visibilidade adequada sempre necessria, ver a
pgina 97.
Cuidado com as partes escorregadias da mquina. Ande
apenas em superfcies que tenham proteo antiderrapante.
Use raspadeira de gelo para remover o gelo dos vidros. Se
necessrio, use raspadeira com cabo comprido ou uma
escada.
ADVERTNCIA
Evite contato entre a pele desprotegida e objetos de metal muito
frios pois a pele pode congelar junto ao metal.
ADVERTNCIA
Desligue o aquecedor eltrico do motor quando efetuar
manuteno na mquina. Existe risco de queimaduras e choques
eltricos.
Tcnicas de operao
156
Implementos
Implementos
ADVERTNCIA
No use implementos para levantar ou transportar pessoas, pois
existe risco de ferimentos pessoais.
Placa de produto que deve existir no implemento

para que tenha marca CE (aplicvel na UE).
O implemento correto para cada tipo de trabalho fator decisivo

para a capacidade da mquina. A mquina tem implemento fixo
montado ou suporte de implementos para troca rpida de
implementos.
Siga sempre as recomendaes da Volvo na escolha do
implemento. Siga as instrues no Manual de Instrues do
Operador.
Conforme a diretiva de mquinas da UE, a marca CE dever
existir na placa de produto da mquina (ver figuras) e ser
acompanhada da "Declarao de conformidade". A marcao
abrange tambm os implementos fabricados pela Volvo e
adaptados para as carregadeiras sobre rodas da Volvo, pois so
parte integrada da mquina e adaptados mesma.
Placa de produto que deve existir na caamba

para que tenha marca CE (aplicvel na UE).
Os implementos da categoria "interchangeable equipment"1)

(implementos substitudos pelo operador), fabricados pela Volvo,
tm marca CE, so adaptados para as carregadeiras sobre rodas
da Volvo e vm acompanhados de "Declarao de
conformidade" e de instrues.
responsabilidade do proprietrio da mquina cuidar para que
o implemento seja aprovado para montagem na mquina. O
proprietrio responde pela segurana na combinao mquina
implemento.
Para informaes mais detalhadas com relao a seleo de
implementos, contate um distribuidor Volvo para conhecer o
catlogo de implementos.
A mquina est preparada para diferentes implementos. Para
instal-los de maneira hidrulica na mquina, o sistema
hidrulico de operao tem que ser despressurizado, veja a
pgina 62.
A estabilidade da mquina pode variar dependendo do
implemento.
1) "Interchangeable equipment" (implementos substitudos pelo
operador) so implementos que exigem uma combinao de
travamento de implemento hidrulico com implementos
hidrulicos, por exemplo garra para toras, sendo em certos casos
necessria ainda uma 3 funo hidrulica e mesmo uma 4
funo hidrulica.
Transporte do implemento em outro veculo

Siga as instrues conforme o padro SS-EN 12195-1, e as
normas de transporte locais.
Tcnicas de operao
Implementos
157
Implementos rotativos
Implementos rotativos, acionados hidraulicamente
ADVERTNCIA
Mquina com um implemento hidrulico energizado tem que
estar equipada com uma parada de emergncia na cabine. A
parada desliga a energia para o implemento e pra seu
movimento.
Posicionamento da parada de emergncia, veja a pgina 62.
Se a mquina for usada com implemento rotativo acionado
hidraulicamente, por exemplo, vassoura, arrancador de arbustos,
espalhador de areia etc., devem ser seguidas as seguintes regras
gerais de segurana:
A primeira montagem deste implemento s poder ser
efetuada por pessoa treinada ou conhecedora do assunto.
Leia, entenda e siga as instrues que existem para o
implemento em questo.
Pare sempre (desligue o acionamento hidrulico) o
funcionamento rotativo/mvel do implemento quando sair da
cabine.
Durante servios e providncias de manuteno nas paradas
de funcionamento, devero ser desacopladas as mangueiras
hidrulicas do implemento, para evitar ocorrncia de
acoplamento involuntrio e consequente risco de acidentes.
Se o implemento no for fabricado pela Volvo, verifique se o
mesmo tem marca CE.
Certifique-se de que o distribuidor tenha inscrito o implemento na
"Declarao de Conformidade" para a sua mquina, como sendo
um equipamento aprovado.
ADVERTNCIA
Para evitar riscos de acidente, antes de instalar um implemento
hidrulico energizado, obtenha sempre informaes sobre
normas de segurana e manuseio do fabricante - ANTES de
utilizar tal implemento.
Tcnicas de operao
158
Suportes de implementos
ATENO
Ao passar para outro implemento, os furos dos pinos de
travamento do novo implemento devero estar limpos e
lubrificados.
ADVERTNCIA
Nunca utilize um implemento sem antes ter verificado sua
montagem, e que o implemento, incluindo mangueiras
hidrulicas, conexes e similares no esto danificados sua
segurana est envolvida.
Acoplamento
Se necessitar sistema hidrulico extra para o implemento (3a. e
4a. funes hidrulicas), veja a pgina 161.
4
V1095543
Travamento de implemento
Tcnicas de operao
159
1 Libere os pinos de travamento acionando o interruptor.
AVISO
Aparecer no display uma mensagem de advertncia
"Travamento de implemento aberto".
2 Incline a fixao do implemento para a frente aprox. 15 e
encaixe a fixao superior do implemento nas fixaes
superiores. Levante o suficiente para que o implemento
assente na respectiva fixao e incline para trs para uma
posio horizontal.
3 Trave o implemento com o interruptor.
4 Verifique se o implemento est bloqueado pressionando a sua
borda dianteira contra o solo. Se ele estiver bloqueado, as
rodas da frente levantam. Confirme a fixao do implemento,
pressionando a tecla ESC no teclado.
ADVERTNCIA
Verifique se o implemento est firmemente travado,
pressionando sua frente contra o solo, de forma que a
extremidade dianteira da mquina levante um pouco, veja a
figura abaixo.
V1095936
AVISO
Em mquinas com suspenso do brao de carga e com funo
de elevao de simples efeito, devero ser desativadas estas
funes atravs de interruptores, para que possa ser verificado
se o implemento foi corretamente travado.
Se estiver inseguro se o implemento est devidamente acoplado,
faa uma verificao visual para confirmar se os pinos de
travamento do implemento esto na posio de travamento.
Desacoplamento
1 O implemento dever estar plano no solo

2 Libere os pinos de travamento acionando o interruptor.
AVISO
Aparecer no display uma mensagem de advertncia
"Travamento de implemento aberto".
3 Abaixe os braos de elevao de tal forma que as fixaes se
soltem.
4 Afaste-se do implemento.
Tcnicas de operao
160
ADVERTNCIA
O interruptor de travamento de implemento s pode ser
pressionado durante a troca de implementos. Caso contrrio, a
presso pode ser eliminada, o que significa que o implemento
pode cair e causar ferimentos.
Tcnicas de operao
Funo hidrulica, 3. e 4.
161
Funo hidrulica, 3. e 4.
ADVERTNCIA
Ao conectar um implemento, o operador deve certificar-se que o
movimento esperado obtido com um curso da alavanca.
Movimentos inesperados podem significar risco de acidentes.
Sempre verifique o funcionamento antes de colocar a mquina a
trabalhar e se as mangueiras hidrulicas, etc. do implemento so
conduzidas livremente e se so suficientemente longas dentro de
toda a faixa de alcance dos braos de elevao e inclinao.
Esto disponveis extenses de mangueiras contate uma
oficina autorizada da marca.
A
B
Certifique-se de que o leo hidrulico do implemento acoplado

no est sujo (partculas estranhas, gua etc.) e que o mesmo
tem a mesma qualidade que o leo da mquina.
V1093299
A ilustrao esquerda mostra acoplamento da 3a. e 4a. funes

hidrulicas no lado direito do quadro de elevao. Os
acoplamentos no lado esquerdo do quadro de elevao so
posicionados de maneira correspondente.
A Acoplamento, 3 funo hidrulica (externa)

B Acoplamento, 4 funo hidrulica (interna)
Acoplamento
1 Veja a pgina 158. Siga os pontos 16 para acoplar.

2 Ponha o implemento plano sobre o solo.
3 Alivie a presso da 3 e 4 funes hidrulicas, veja a pgina
162.
4 Acople as mangueiras hidrulicas do implemento na mquina.
AVISO
Antes de iniciar o trabalho teste sempre as funes de operao
do implemento!
Desacoplamento
1 Ponha o implemento plano sobre o solo.

2 Alivie a presso da 3 e 4 funes hidrulicas, veja a pgina
162.
3 Desacople da mquina as mangueiras hidrulicas do
implemento.
4 Cuide para que o implemento no tombe depois do
desacoplamento.
5 Veja a pgina 158. Siga os pontos 24 para desacoplar o
implemento da mquina.
Tcnicas de operao
162
Liberao da presso
Liberao da presso
A presso restante nas mangueiras torna difcil o acoplamento e
o desacoplamento dos acoplamentos rpidos.
Quando for desacoplar uma mangueira hidrulica, despressurize
primeiro o sistema hidrulico para facilitar a operao:
1 Pare o motor.
2 Chave de ignio na posio 1.
3 As alavancas de operao da funo em questo so levadas
para frente e para trs, e so mantidas em suas respectivas
posies finais durante trs segundos.
O implemento dever estar sempre apoiado no solo quando a
despressurizao for efetuada.
Alvio de presso de implemento desacoplado

A sobrepresso em um implemento hidrulico pode ser retirada
soltando temporariamente a mangueira do tubo hidrulico, e em
seguida apertando-a novamente. Durante esta operao
observe o implemento.
Recolha o leo excedente.
Tcnicas de operao
Caambas
163
Caambas
Trabalho com caambas
Pontos importantes a serem lembrados para se conseguir
eficincia e segurana no trabalho:
Escolha a caamba correta.
Nivele o local de trabalho o mximo possvel e cuide para que
a superfcie seja firme.
Evite patinao, adaptando a rotao do motor e aumentando
a carga sobre as rodas dianteiras pressionando-as contra o
solo. Isto obtido elevando-se um pouco a caamba aps sua
penetrao no material.
Entre com a mquina reta no material para a obteno de
maior fora de penetrao. Isto reduz tambm o desgaste dos
pneus.
Caamba com brao de agarrar (equipamento

opcional)
Essa caamba mais apropriada a ser usada em carregamento
de material volumoso, por exemplo, lixo, galhos de rvores, etc.
O brao de agarrar usado para manter o material volumoso
dentro da caamba, ou para apanhar material em espao
apertado.
AVISO
Com relao ao acoplamento e desacoplamento das mangueiras
hidrulicas da 3a. funo hidrulica, veja a pgina 161. Antes de
iniciar o trabalho teste sempre as funes de operao do
implemento!
- O brao de agarrar operado com alavanca de operao (3),
veja a pgina 73.
Verifique regularmente as tubulaes hidrulicas com relao
a vazamentos e danos.
Lubrifique os mancais do brao de agarrar e do cilindro a cada
250 e 50 horas respectivamente em ambiente agressivo/
corrosivo. Com relao qualidade da graxa, veja a pgina
259.
Alivie sempre a presso no sistema hidrulico antes de iniciar
trabalhos de manuteno e reparao, como tambm antes de
desacoplar o implemento.
Trabalho no sistema hidrulico apenas pode ser efetuado por
pessoal credenciado.
Tcnicas de operao
164
Caambas
Caamba de descarregamento alto (equipamento
opcional)
A caamba de descarregamento alto uma combinao de
transportador e caamba. Durante o descarregamento, o
transportador funciona como uma extenso do quadro de
elevao, o que proporciona grande altura de descarregamento.
Durante o carregamento e transporte, a caamba fica inclinada
para trs entre o transportador, e quase na mesma posio como
uma caamba comum, e devido a isto, no existe nenhuma
desvantagem com relao fora de desagregao, fora de
elevao e carga de tombamento.
AVISO
hidrulicas da 3a. funo hidrulica, veja a pgina 161. Antes de
implemento!
- O cilindro da caamba ativado na "funo de inclinao" com
a alavanca de operao (3), veja a pgina 73.
- Durante o carregamento, transporte e elevao, a caamba
dever ficar inclinada totalmente para trs.
- Apenas esvazie a caamba quando for atingida a altura de
elevao desejada.
AVISO
Evite descarregar a caamba de descarregamento alto com
a funo de descarregamento comum, ou use nesse caso
velocidade baixa de descarregamento, de forma que a
caamba fique totalmente inclinada para trs no
transportador.
- Evite descarregar a caamba de descarregamento alto com
fora total para frente ou para trs contra o batente final, para
evitar danos na caamba e cilindros.
Limpe regularmente os braos do transportador, removendo
as camadas de sujeira.
Verifique regularmente as tubulaes hidrulicas com relao
a vazamentos e danos, troque-as se necessrio.
Verifique regularmente os amortecedores no batente de
descarregamento de retorno, troque se necessrio.
Lubrifique o apoio da caamba e o mancal do cilindro a cada
250 e 50 horas respectivamente em ambiente agressivo/
corrosivo. Com relao qualidade da graxa, veja a pgina
259.
trabalhos de manuteno e reparao.
Tcnicas de operao
Caambas
165
Cascalho e empilhamento (carga de ciclo curto)
1 Posicione a caamba plana e abaixe-a ao solo prxima do

monte de cascalho.
2 Dirija utilizando a 2a. marcha + kick-down para entrar no
material. Quando a mquina comear a parar porque o
esforo mximo de trao foi atingido, levante a caamba e
simultaneamente incline-a para trs atravs de movimentos
curtos com a alavanca.
Se possvel, evite inclinar a caamba para frente ao carreg-la.
Movimentos exagerados da alavanca provocam patinao.
Nunca penetre no material em alta velocidade.
Caamba adequada:
Marcha adequada:
Reta com ou sem dentes

Controle de marcha na posio
2 ou 4
Seletor de programa:
Posio M ou AUTO
Suspenso do brao de carga: Posio dependente de
marcha
Lockup:
Desativado
Veja tambm a pgina 112 para dicas de operao.
ADVERTNCIA
Preste ateno para o risco de queda de material. O material que
cai pode causar acidentes graves se no for tomado o cuidado
devido.
Escavao
Ao escavar ou raspar superfcies, inicie inclinando a caamba

em ngulo de 23 para baixo.
Opere na 1 marcha e com pouca acelerao, aumente a
acelerao gradualmente e, ao mesmo tempo, levante um
pouco a caamba.
Use o bloqueio do diferencial se o terreno for acidentado e se
as rodas patinarem.
AVISO
Nunca acione o bloqueio do diferencial se uma das rodas estiver
patinando. Diminua a acelerao at a roda parar.
Caamba adequada:
Marcha adequada:
Reta com ou sem dentes (alt.

caamba de nivelamento)
1
Carregamento de rochas (carga de ciclo curto)
Mantenha uma rotao de motor correta, pois uma rotao

elevada causa patinao nas rodas.
Entre reto no material para evitar tores na mquina que
podem danificar o sistema do brao de elevao.
A lmina da caamba tem que entrar embaixo e entre as
pedras, o que significa que voc tem que estar atento quando
entrar no material.
Tcnicas de operao
166
Caambas
Se uma pedra ficou encravada, tente um novo ngulo de
aproximao, porm, evite exercer presso sobre o canto da
caamba.
Evite subir no material quando existir risco de corte de pneus,
especialmente se o material for de pedras detonadas. Remova
tambm as pedras espalhadas no cho.
Caamba adequada:
Marcha adequada:
Caamba bico de pato

2
Posio M ou AUTO
marcha
Lockup:
No ativada
Transporte da carga (carregar-transportar)
A caamba dever estar totalmente recolhida (inclinada para

trs) e dever ser mantida na posio de transporte a uma
altura de 3040 cm (1216 polegadas) acima do solo.
Mantenha a pista de transporte plana e livre de pedras e outros
objetos. A carga derramada facilmente de uma caamba
muito cheia.
Se necessrio, nivele a pista quando retornar.
Velocidade mxima
apropriada:
Marcha adequada:
Aprox. 2530 km/h (15,518,6

mph)
4
Posio L ou AUTO
marcha
Lockup:
Ativada
Durante locomoo em que a mquina "pede" mudana de
marcha, selecione marcha H, pois assim a mquina ter que
aumentar a velocidade antes de fazer a mudana para marcha
superior.
Exemplo: Dirigir em longas encostas em trabalhos de carregar/
transportar. Antes de dirigir em longas encostas ative o
interruptor de "Frenagem com freio-motor/reduo de marcha"
(ver pgina 112) para evitar que a mquina "pea" mudana de
marcha.
AVISO
Lembre-se que a estabilidade alterada quando a mquina
esterada e quando est muito carregada.
Tcnicas de operao
Caambas
167
Descarregamento
ADVERTNCIA
Opere com muito cuidado se a visibilidade for reduzida pela carga
ou pelo implemento. Caminhe ao redor da mquina antes de
iniciar a operao e proiba as pessoas de permanecerem na rea
de trabalho. Se houver qualquer dvida, eleve a carga e verifique
as condies da pista, olhando por baixo da carga e operando
em baixa velocidade. Se necessrio, obtenha um sinaleiro para
gui-lo em reas crticas - tudo para evitar leses pessoais ou
danos materiais.
Tente descarregar a carga na subida se o solo no local de
descarregamento for inclinado. Isto afeta a estabilidade da
mquina de maneira positiva.
Ao descarregar mantenha a caamba o mais prximo possvel
da carroceria ou abertura para que o impacto do material
descarregado seja o menor possvel e para se ter controle
sobre a colocao do mesmo.
Ao carregar rochas, coloque material fino e menor na primeira
caamba para amortecer o impacto de material maior
subsequente.
Posicionamento do veculo transportador
O posicionamento do veculo transportador tem grande

importncia para a efetividade no trabalho de carga.
O operador deve indicar onde o veculo transportador dever
ficar posicionado. Isto feito mais adequadamente
levantando-se a caamba. Assim, o operador responsvel
pela segurana do local indicado.
Nivelamento
A caamba dever estar assentada nivelada com o solo. Para

tapar os buracos, durante a locomoo para frente dever ter
material na caamba e em frente da mesma.
Quando efetuar o ajuste fino do nivelamento, mantenha a
caamba levemente inclinada para frente e recue
pressionando-a contra o solo.
Se estiver usando lmina diagonal, removedor de neve,
vassoura, etc., vantajoso acoplar a funo de elevao de
simples efeito (equipamento opcional). Isto permite que o
implemento acompanhe as irregularidades do terreno pois o
implemento "flutua". Isto ajuda tambm a manter a
dirigibilidade e a fora de trao da mquina. O implemento
retornar sempre para a posio pr-ajustada, veja a pgina
62.
Caamba adequada:
Reta sem dentes (ou caamba

de nivelamento)
Marcha adequada:
1 ou 2
Reduo de marcha totalmente Desativado
automtica:
Suspenso do brao de carga: No ativada
Quando a mquina usada com caamba a carga mx. de
operao de 50% da carga de tombamento com a mquina
Tcnicas de operao
168
Caambas
totalmente esterada. Dependendo da aplicao e/ou do
tamanho da mquina o fabricante recomenda em geral que a
utilizao seja inferior a 50%.
Informaes sobre peso, volume, carga, protetores de borda,
etc., consulte o catlogo de implementos.
Dentes da caamba, troca, veja a pgina 242.
ADVERTNCIA
Nunca transporte ou eleve pessoal sobre ou dentro do
implemento (por exemplo, a caamba). Certifique-se de que todo
o pessoal esteja a uma distncia segura do implemento antes de
operar a mquina.
AVISO
Escavao ou desmantelamento de superfcies no deve ser
feita em alta velocidade quando a caamba est inclinada mais
de 15, inclinao mx. da caamba para frente deve ser evitada.
Tcnicas de operao
Caambas
169
Escolha de caamba
A escolha da caamba feita em funo do tipo de material

(duro/solto), sua densidade (pesado/leve) e da carga de
tombamento da mquina.
Caamba demasiado grande em relao densidade do
material e carga de tombamento da mquina d a impresso
de que a mquina atua de forma dbil e instvel, sem aumento
de produtividade.
Orientaes sobre a escolha de caamba, veja o catlogo de

implementos.
ATENO
Verifique se o aperto das juntas parafusadas nos protetores da
borda e segmentos est de acordo com o torque prescrito aps
quatro horas de operao aprox. Em seguida, verifique o torque.
Torques de aperto para protetores de borda e segmentos com
unies roscadas (categoria de parafuso 10.9)
As cinco caambas mais comuns:

1 Caamba reta sem dentes
(Material solto, areia, terra, fertilizantes)
2 Caamba reta com dentes
(Materiais duros, cascalho, argila, trabalhos
de escavao)
3 Caamba bico de pato sem dentes
(Materiais que requerem bastante fora de
penetrao, cascalho, rocha estilhaada e
minrio)
4 Caamba bico de pato com dentes
(Materiais duros em pedra, cascalho duro e
pedra resultante de exploso)
5 Caamba para carga empilhada
(Areia solta, cascalho e materiais triturados)
Dimenso
Torque de aperto
M16
275 45 Nm
M20
540 90 Nm
M24
900 140 Nm
1 1/4
2160 345 Nm
Tcnicas de operao
170
Garfos de palete
Garfos de palete
AVISO
Apenas devem ser usados garfos para paletes aprovados pela
Volvo, veja a pgina 306 para mais informaes.
Os garfos para paletes s devem ser usados para a finalidade
prevista:
No devem, por exemplo, ser usados como alavancas para soltar
um tronco de rvore, uma pedra grande ou semelhante.
No devem ser sobrecarregados nem ter carga oblqua.
No devem ser usados como dispositivo de iamento, como
correntes ou amarras, para levantar objetos.
ATENO
Verificao dos braos de garfo
A ngulo
B Ressaltos de fixao
C Espessura
Para evitar danos aos garfos de palete, recomendamos que a

funo de elevao de ao simples esteja ativada,
particularmente ao operar para trs e se os pontos dos dentes
entrarem em contato com o cho. particularmente importante
no caso de condies de terreno irregular.
Os garfos para paletes e suportes de garfos devero ser
construidos para suportarem as cargas que a capacidade de
elevao da mquina permite.
Os garfos para paletes e o suporte dos garfos devero ser
mantidos livres de sujeira e ferrugem, e devem estar sempre bem
lubrificados para se ter o melhor funcionamento possvel.
Os garfos para paletes e os suportes de garfo no devem ser
combinados com caixas de trabalho nem plataformas de trabalho
para iamento de pessoas.
Os braos dos garfos so dimensionados conforme o padro ISO
2330, e so classificados juntamente com a mquina conforme
normas em vigor.
ATENO
Armao do garfo
D Parada
Certifique-se de que os batentes que impedem que os braos dos

garfos deslizem para fora do quadro do garfo estejam localizados
corretamente. Isto particularmente importante quando os
braos do garfo so movidos lateralmente de maneira manual.
Certifique-se de que os braos do garfo estejam travados contra
o retentor do garfo, de modo que os braos do garfo sejam
impedidos de se mover lateralmente.
Tcnicas de operao
Garfos de palete
Marcao
1 Carga mxima por brao (kg) *)
2 Distncia do centro de gravidade para mxima
carga (mm)
3 Espessura do garfo na entrega
*) No pode ser confundido com a carga de
trabalho nominal para o respectivo modelo de
carregadeira.
171
Verifique regularmente os garfos para paletes com relao a

desgaste. Verifique especialmente a base do brao do garfo.
Verifique se o batente (D) dos braos do garfo est em seu
lugar.
Verifique se os braos do garfo esto travados na armao do
garfo.
O garfo no dever mais ser usado se:
- a lmina do brao do garfo tiver se desgastado abaixo de
90% da sua espessura original
- se o ngulo entre a lmina do garfo e a haste tenha se
tornado maior que 93
- os ressaltos de fixao estiverem desgastados ou com
fissuras.
No repare as fissuras e desgastes com solda.
Trabalho com garfos para paletes

Os pontos mais importantes na operao com garfos de paletes
so:
O operador deve ter treinamento adequado.
O operador responsvel se o valor permitido de carga for
ultrapassado.
O garfo faz um movimento em semi-crculo quando
levantado. Portanto, comece levantando o garfo um pouco
antes do local onde a carga ser depositada.
O garfo no dever permanecer levantado, a no ser durante
um empilhamento ou um descarregamento.
Mantenha os braos do garfo abaixados e dobrados durante
transporte sem carga.
Em empilhamento de material os braos do garfo devero ser
mantidos na horizontal.
Escolha a pista adequada que tenha a superfcie mais plana,
ou se necessrio, repare e nivele a superfcie.
A velocidade deve ser adaptada ao piso.
Para se ter boa estabilidade durante trabalhos com garfos para
paletes, importante ter presso correta nos pneus conforme
a recomendao.
Em caso de carga larga, pode ser vantajoso mover os braos
do garfo na armao do mesmo para se obter maior
estabilidade da carga. Cuide tambm de centralizar a carga
lateralmente em virtude do ponto de gravidade.
Durante locomoo com carga pesada em descidas, pode ser
vantajoso ir de marcha r.
AVISO
Em trabalhos pesados que requerem grande fora de
desagregao, como por exemplo, destocamento e operao
com blocos de mrmore use implementos aprovados pela
Volvo.
Marcha adequada:

4
Posio L ou AUTO
velocidade ou desativada
Tcnicas de operao
172
Garfos de palete
Funo de elevao de simples Ativada
ao
Lockup:
Ativada *)
*) Se a mquina for sentida funcionando aos "solavancos", o
Lockup pode ser desativado.
Pegando carga
Escolha brao de garfo com comprimento adequado, para que

o mesmo no fique saindo na frente da carga. Os paletes da
frente ou mercadorias podem ser danificados, pois a fora de
penetrao dos braos de garfo muito grande.
Pegue a carga o mais prximo possvel da haste vertical do
garfo.
Levante a carga com a menor inclinao possvel do garfo para
paletes.
Pode ocorrer desvios do deslocamento paralelo completo,
(veja, Especificaes) e isto pode afetar a utilizao.
Operao com carga
Mantenha a carga baixa (3040 cm) (1216 polegadas)) acima

do solo para a obteno de melhor estabilidade e visibilidade.
Siga de marcha r para o local de descarregamento se a
carga dificultar a visibilidade.
Adapte a velocidade conforme as condies vigentes.
Use apoio de carga no manuseio de cargas altas.
Aprovao e disposies legais

A carga mxima permitida conforme o padro CEN EN 474-3
indicada em porcentagem da carga de tombamento.
Os valores porcentuais, os quais no podem ser excedidos, so
os seguintes:
Superfcie irregular:
Superfcie firme e plana:
60% da carga de tombamento

80% da carga de tombamento
Dever ser possvel controlar e manusear hidraulicamente a

carga em todas as posies possveis e com todos os circuitos
hidrulicos envolvidos ao mesmo tempo. A carga mxima
permitida determinada ou pela estabilidade da mquina ou por
sua fora hidrulica, o que for menor.
Em pases fora da UE/EEE (Unio Europia) podem vigorar
outros regulamentos. Portanto, verifique sempre as leis locais em
vigor.
Tcnicas de operao
Reteno de vigas
173
Reteno de vigas
AVISO
Apenas devem ser usadas garra para toras aprovadas pela
Volvo, veja a pgina 311 para mais informaes.
AVISO
hidrulicas da 3 funo hidrulica, veja a pgina 161. Antes de
implemento!
- O brao aprisionador operado com alavanca de operao
(3), e o batente (equipamento opcional) com a alavanca de
operao (4), veja a pgina 73.
Verifique regularmente as mangueiras das linhas hidrulicas
com relao a vazamentos e danos.
Lubrifique os mancais do brao aprisionador e do cilindro a
cada 250 horas. Com relao qualidade da graxa, veja a
pgina 259.
trabalhos de manuteno e reparao, como tambm antes de
desacoplar o implemento.
Existem cinco tipos de garras para toras:
A Garras de descarregamento tm hastes curtas que facilitam
o enchimento da garra no descarregamento do veculo de
transporte.
B Garras de seleo de materialtm hastes relativamente
curtas que facilitam o enchimento da garra em trabalhos com
pilhas ou compartimentos de seleo.
C Garras de uso geral tm uma rea aprisionadora menor que
a da garra de seleo de material e com capacidade de
manusear a rvore inteira ou um nico tronco em trabalhos
de seleo.
A norma CEN, EN 474-3 aplicvel na UE (Unio Europia), o

que significa que a carga operacional nominal expressa como
porcentagem da carga de tombamento. De conformidade com
este padro a Volvo decidiu adaptar seu padro interno para
informar a capacidade das garras para toras.
Tcnicas de operao
174
Reteno de vigas
As cargas mximas recomendadas para combinaes de garras
para toras e carregadeiras sobre rodas, se aplicam s mquinas
que sejam equipadas com contrapesos aprovados para
manejamento de toras.
Qualquer equipamento adicional no implemento reduz a carga
operacional nominal.
Em pases fora do mercado comum europeu (UE/EEE) aplicamse, eventualmente, outras exigncias de segurana. Por isto
devem ser sempre observados os regulamentos locais.
Trabalho com garras para toras

Descarregamento de veculo
Atue com extrema cautela no preenchimento da garra de forma
a que nenhumas varas nem fixaes sofram danos ao veculo.
1 Aproxime-se do veculo a ser descarregado com a garra
levantada e totalmente aberta.
2 Incline a garra para frente e abaixe-a sobre a carga.
Feche o brao aprisionador e comece a inclin-lo levemente para

cima. Depois, repita alternadamente, fechamento e inclinao
para cima at a garra ficar cheia.
AVISO
Tome muito cuidado ao descarregar um veculo, especialmente
quando restarem poucas toras. O brao aprisionador pode cair
embaixo da carroceria e prendendo-a poder danific-la.
Carregamento de veculo com garras para toras
1 Cuide para que cada tora esteja assentada corretamente na

garra para evitar "desordenamento".
2 Aproxime-se do veculo que vai ser carregado e levante o
implemento para que as toras passem por cima das estacas.
3 Abaixe a garra nivelada sobre os estrados ou carroceria e
posicione o feixe de toras junto as estacas do lado oposto.
4 Abra completamente o brao aprisionador e recue
cuidadosamente.
Empilhamento
Para as mquinas com suspenso do brao de carga,
recomenda-se que a funo seja acoplada na posio
dependente de velocidade. A preciso aumentada e
diminuido o risco das toras ficarem desordenadas.
1 Mantenha a garra prxima da pilha para evitar desabamento.
2 Incline um pouco a garra para frente.
3 Abra com cuidado o brao aprisionador, de tal forma que as
toras comecem rolando para fora.
4 Abra depois o brao aprisionador completamente e recue
cuidadosamente, ao mesmo tempo que baixa a garra e retm
o desabamento das toras.
Tcnicas de operao
Reteno de vigas
175
O batente da garra pode ser usado como ejetor e portanto, no

precisa inclinar a garra para frente. A altura de elevao da
mquina pode ser melhor utilizada e assim obter pilhas mais
altas. O batente tambm pode ser usado no manuseio de toras
isoladas.
Regra bsica: Cuide para que as toras saiam da garra sem
cairem.
Marcha adequada:

4
Posio L ou AUTO
velocidade
Lockup:
Ativada
Retirando toras da pilha

Pilha baixa:
1 Mantenha as pernas da garra planas no solo e com o brao
aprisionador completamente aberto.
2 Entre na pilha e feche o brao aprisionador o mximo
possvel.
3 Recue, cuidadosamente, e simultaneamente feche o brao
aprisionador ainda mais.
Pilha alta:
1 Comece o mais alto possvel e incline as pernas da garra um
pouco para frente com o brao aprisionador aberto.
2 Avance para dentro da pilha e feche o brao aprisionador.
3 Acompanhe com a garra, de tal forma que toras no caiam
embaixo das pernas da garra.
Se alguma tora cair entre as pernas da garra, abaixe
cuidadosamente a carga ao solo, recue e tente levantar a carga
novamente sem danificar as toras.
Um ejetor de madeira, possibilita empilhamentos mais altos e
conserva o terreno limpo na frente das rodas da carregadeira.
Trabalho com troncos inteiros
Seja especialmente atencioso com o centro de gravidade da

madeira, para que seja mantida uma estabilidade lateral
satisfatria.
Utilize um sinaleiro em operaes com visibilidade limitada,
veja a pgina 181.
ADVERTNCIA
O manuseio de objetos longos, como por exemplo toras
compridas deve ser feito com muito cuidado! Certifique-se de que
todas as pessoas estejam fora da rea de trabalho da mquina.
Tcnicas de operao
176
Brao de manuseio de material

ATENO
Apenas podem ser usados braos de manuseio de material
aprovados com a mquina pela Volvo.
A carga mxima para a mquina dotada com brao manipulador
de material est indicada na tabela de carga das pginas 314 e
no pode ser ultrapassada.
A carga permitida vlida para superfcies firmes e planas e
no mximo metade da carga de tombamento. Em superfcies
irregulares, a carga dever ser adaptada s condies reinantes.
Uma verificao dever ser efetuada cada vez que um
implemento for acoplado, para verificar se o mesmo est travado.
Em certos pases so exigidos controles regulares, efetuados por
pessoa autorizada, a qual dever manter registros especiais
sobre estas verificaes.
Posicionamento
importante que a superfcie do local de posicionamento da
mquina seja firme e plana. Se a superfcie no for firme, deve
ser contatada a direo para que se tome as medidas
necessrias.
Carga
Utilize a tabela de carga correspondente ao comprimento do

brao manipulador de material usado.
Verifique se a presso nos pneus dianteiros segue as
recomendaes, isto , se estiver sendo usado
frequentemente o carregamento mximo.
No levante a carga antes de saber:

- para onde a carga ir.
- se pode ser descarregada l.
- se so usados dispositivos de iamento apropriados (cabo de
ao, corrente, etc.).
- se a carga est corretamente presa.
- se voc recebeu o sinal, se existir sinaleiro.
AVISO
O brao no pode ser usado para cargas mais pesadas do que
as especificadas para o comprimento do mesmo.
ADVERTNCIA
Nunca transporte ou eleve pessoal sobre ou dentro do
implemento (por exemplo, a caamba). Certifique-se de que todo
o pessoal esteja a uma distncia segura do implemento antes de
operar a mquina.
Tcnicas de operao
177
Trabalho com brao de manipulao de

materiais
Lembre-se que um pequeno movimento na base do
implemento se torna um grande movimento na ponta do brao
manipulador de material.
Opere a mquina e o brao manipulador de material com
movimentos suaves e cuidadosos, de tal forma que a carga
no fique balanando.
Nunca ultrapasse a carga mxima permitida.
A tabela de carga encontra-se nas pginas 314.
Durante transporte, por exemplo, em vias pblicas, o brao
manipulador de material dever estar recolhido ao mximo e
inclinado para trs.
Mudana do comprimento do brao dever ser efetuada
manualmente (esteja atento ao risco de esmagamento).
AVISO
Verifique se os pinos na juno do brao esto travados de
maneira segura (pinos de travamento especiais) caso o
comprimento do brao foi alterado.
Use somente dispositivo de iamento que seja aprovado e que
no ir sobrecarregar a mquina.
Operao com carga
ADVERTNCIA
Uma carga balanando pode fazer com que a mquina tombe.
Observe que a estabilidade muda quando a mquina faz uma
curva.
Quando movimentar com a carga suspensa, mantenha o
brao manipulador de material o mais baixo possvel. Limite a
velocidade para 6 km/h (3,7 mph).
Use amarras para estabilizar e para impedir que a carga fique
balanando.
Quando a intensidade do vento e a massa da carga forem tais
que a carga no poder ser manuseada com segurana, a
elevao no poder ser efetuada.
Acompanhe com o olhar a carga durante todo o trajeto. Se no
tiver esta condio, deve ser chamado um sinaleiro, antes da
operao comear. (Veja a pgina 181).
Opere o brao manipulador de material o mais suavemente
possvel.
No mova a carga sobre pessoas, escritrios e alojamentos.
O brao no deve ser usado, em nenhuma circunstncia, para
arrancar tbuas ou similares. A carga no pode ser puxada de
maneira inclinada.
Marcha adequada:

4
Posio L ou AUTO
velocidade ou desativada
Lockup:
Ativada
Tcnicas de operao
178
Brao de elevao, ou abaixamento
Brao de elevao, ou abaixamento

ADVERTNCIA
Risco de esmagamento.
Um brao levantado pode cair de repente e causar graves leses
ou morte.
Nunca fique embaixo de um brao levantado.
Abaixe sempre o brao de elevao antes de sair da cabine.
Nunca opere a mquina se suspeitar de danos no sistema
hidrulico ou no brao de elevao. Contate uma oficina
autorizada Volvo.
Se o motor da mquina parar com o implemento de carga em
posio elevada, este pode ser abaixado com a presso restante
no sistema hidrulico.
AVISO
Baixe o implemento imediatamente, no mx. 15 minutos depois
da parada do motor.
1 A ignio deve estar em posio de operao (1) quando
baixar o implemento de carga.
2 Depois de baixar o implemento de carga devem ser
despressurizadas todas mangueiras hidrulicas e o quadro de
elevao com as alavancas de comando, ver a pgina 161.
Tcnicas de operao
Iamento de objetos
179
Iamento de objetos
ADVERTNCIA
Somente levante objetos com dispositivos de iamento
apropriados para tal.
Os dispositivos de iamento usados devero ser adaptados e
aprovados para a mquina utilizada.
ATENO
No use dispositivos de iamento danificados, quebrados ou no
certificados.
ATENO
Vrios pases tm suas prprias normas relativas ao uso da
mquina para trabalhos de elevao, por exemplo, para elevar
cargas livremente suspensas. Para obter informaes mais
detalhadas, consulte seu distribuidor autorizado Volvo.
ATENO
Siga as cargas nominais permitidas para a mquina quando em
operao de elevao e transporte.
Estabilidade
A estabilidade de mquinas trabalhando sujeita a mudana e
varia fortemente.
Para que o trabalho seja executado com segurana, o prprio
operador tem que lembrar e levar em considerao as condies
especiais vigentes no momento.
Uma condio para se ter boa estabilidade que a mquina
esteja sobre terreno plano, slido e seguro.
Tome cuidado com superfcies fofas, irregulares ou inclinadas,
onde existe risco de desabamento, e seja cuidadoso ao
carregar a mquina na lateral e com outros momentos de risco
similares. Se a mquina estiver posicionada em uma
superfcie inclinada, o ponto de gravidade modificado, e
durante um iamento pode-se chegar a uma posio onde a
mquina pode tombar.
Cuide para que a superfcie seja firme e segura. Superfcies
instveis, por exemplo, areia solta ou terra molhada, podem
tornar inseguro o trabalho.
No gire rapidamente com carga suspensa. Considere a fora
centrifugal.
Dirija a mquina devagar e cuidadosamente.
Cuide para que a visibilidade no seja ocultada pela carga. Se
necessrio, use um sinaleiro.
Tcnicas de operao
180
Iamento de objetos
Amarrao de cargas longas
Tbuas, pranchas, ferro de construo etc., devem ser

amarrados de tal forma que o material no possa cair.
Ao levantar vigas, deve ser usada a tesoura de viga.
Espaadores, por exemplo, fabricados com pedaos de
mangueira de ar comprimido cortadas podem ser usados para
evitar que a amarra seja danificada.
A amarra deve ser muito bem apertada.
Verificaes regulares do implemento de elevao

Verificaes do implemento de elevao devem ser efetuadas
regularmente por pessoa experiente por intermdio do
empregador. Se forem detectados desgaste, rachaduras ou
outras deficincias que possam aventurar a segurana da
mquina ou do implemento de elevao, estes no devem ser
utilizados.
Tcnicas de operao
Diagrama de sinalizao
181
Se a visibilidade do operador estiver limitada, devido, por
exemplo, ao tamanho da carga, dever ser utilizado um sinaleiro.
Quanto mais rpida for a exigncia de elevao, abaixamento ou
deslocamento, mais rpidos sero os gestos do sinaleiro. Se dois
ou mais operadores utilizarem o mesmo sinaleiro, ser
necessrio pr-determinar como a elevao ser efetuada e
como os sinais sero transmitidos aos respectivos operadores.
PARTIDA
Braos estendidos
horizontalmente com as palmas
das mos viradas para frente
STOP
Brao direito levantado para cima
com a palma da mo virada para
frente
FIM
Mos cruzadas na altura do peito
LEVANTAR
Brao direito levantado para cima
com a palma da mo virada para
frente, com a mo fazendo um
crculo lentamente
ABAIXAR
Brao direito apontando para
baixo, com a palma da mo para
frente, e com a mo fazendo um
crculo devagar.
DISTNCIA VERTICAL
As mos indicam a distncia em
questo
DESLOCAR PARA FRENTE

Os dois braos dobrados com as
palmas das mos apontando para
cima, e os antebraos fazendo
movimentos lentos em direo ao
corpo vrias vezes
DESLOCAR PARA TRS

Os dois braos dobrados com as
palmas das mos viradas para
baixo, e os antebraos fazendo
movimentos lentos afastando do
corpo vrias vezes
PERIGO (PARADA DE
EMERGNCIA)
Os dois braos levantados para
cima com as palmas das mos
viradas para frente
Tcnicas de operao
182
DIRIJA NA DIREO INDICADA

O brao estendido
horizontalmente com a palma da
mo virada para baixo, fazendo
pequenos movimentos para frente
e para trs lentamente para a
direita
DIRIJA NA DIREO INDICADA

O brao estendido
horizontalmente com a palma da
mo virada pra baixo, fazendo
pequenos movimentos para frente
e para trs lentamente para a
esquerda
DISTNCIA HORIZONTAL
As mos indicam a distncia em
questo
Segurana no servio
183
Segurana no servio
A seo trata das normas de segurana que devem ser seguidas
nas verificaes e servios. A Volvo no se responsabiliza se
outras ferramentas, dispositivos de iamento ou mtodos de
trabalho forem usados ao invs dos descritos nesta publicao.
Demais regras, mensagens de esclarecimentos e advertncias,
esto descritas nas respectivas sees.
AVISO
O iamento da mquina por meio de macaco s pode ser feito
por pessoal treinado.
ADVERTNCIA
Caso tenha de efetuar servio na mquina antes de ela esfriar:
Tenha cuidado com fluidos e peas quentes; evite sofrer
queimaduras.
Segurana no servio
184
Posio de manuteno
Posio de manuteno
Posio de manuteno
ANTES de iniciar o trabalho de manuteno a mquina deve ser
colocada sobre uma superfcie horizontal e firme e preparada
segundo a figura. A mquina deve estar limpa.
APS terminar o trabalho de manuteno, devero ser
recolocadas eventuais placas de proteo e o cap do motor bem
como as tampas devem ser todas fechadas e trancadas.
V1091310
Acople as travas das juntas do chassi.
Aplique uma etiqueta de advertncia no volante,

indicando que a mquina est em manuteno.
Deixe o implemento encostado no cho.
Trave as rodas de maneira apropriada (por

exemplo, com calos).
Aplique o freio de estacionamento.
Deixe a mquina esfriar.
Desligue o motor e retire a chave de partida. (No 9

aplicvel para a verificao de nvel de leo na
transmisso.)
Alivie as tubulaes e reservatrios de presso

cuidadosamente, de tal forma que a presso saia
sem risco. Veja a pgina 246.
Abra o cap do motor
Segurana no servio
Antes do servio, ler
185

Evitar ferimentos
V1096771
Leia as instrues no Manual de Instrues do Operador antes

de iniciar trabalho na mquina. Tambm de suma
importncia ler e seguir as informaes e instrues
encontradas nas placas e adesivos.
No use roupas folgadas ou jias que possam ficar presas e
resultar em ferimentos.
Use sempre capacete, culos de proteo, luvas e sapatos de
segurana, quando o trabalho exigir.
Certifique-se de que a ventilao suficiente caso for dar
partida ao motor em ambiente fechado.
No fique na frente ou atrs da mquina quando o motor
estiver funcionando.
Desligue o motor antes de remover eventuais tampas de
proteo ou abrir caps do motor.
Quando o motor desligado permanece presso acumulada
no sistema. Se um sistema for aberto sem que a presso tenha
sido aliviada, pode ser ejetado fluido em alta presso.
Use um papel ou papelo durante a verificao de
vazamentos, nunca as mos.
Cuide para que os pisos, corrimos e superfcies
antiderrapantes estejam limpos, sem leo, combustvel diesel,
sujeira ou gelo.
Pise apenas em superfcies da mquina que sejam dotadas
com proteo antiderrapante (ver figura de orientao).
de suma importncia usar ferramentas e equipamentos
corretos. Ferramentas ou equipamentos defeituosos devero
ser reparados ou substitudos.
Se o trabalho de manuteno tiver que ser realizado debaixo
de implemento erguido, este deve ser seguro mecanicamente.
Aplique a trava de alavanca e o freio de estacionamento.
Evitar danos mquina
Use equipamentos com capacidade de elevao suficiente

caso a mquina ou peas da mesma tiverem que ser
levantadas ou caladas.
A Volvo no se responsabiliza se forem usados outros
equipamentos de elevao, ferramentas, mtodos de trabalho,
lubrificantes e peas diferentes dos descritos nesse Manual de
Instrues do Operador.
Certifique-se de que ferramentas ou outros objetos que
possam causar leses no foram esquecidos dentro ou fora
da mquina.
Alivie a presso no sistema hidrulico antes de iniciar o
trabalho de manuteno.
Nunca ajuste uma presso maior do que a recomendada pelo
fabricante em uma vlvula de alvio (trabalho de oficina).
As mquinas usadas em ambientes poludos ou reas nocivas
sade tm que ser equipadas para tal. Alm disso, aplicamse regulamentos de segurana especiais em trabalhos de
manuteno nessas mquinas.
Na instalao de rdio de comunicao ou de equipamento
similar, a montagem dever ser efetuada conforme as
instrues do fabricante, para eliminar interferncias no
Segurana no servio
186

sistema eletrnico e componentes destinados ao
funcionamento da mquina, veja a pgina 16.
Providncias a tomar durante soldagem eltrica, veja a pgina
222.
Cuide para que todas as placas de proteo, tampas e caps
da mquina estejam em seus lugares antes de ligar o motor e
comear a usar a mquina.
Use o apoio de trs pontos (dois ps e uma mo) durante a
limpeza ou raspagem de janelas, retrovisores e cmeras.
Evitar danos ao meio ambiente

Seja atencioso com o meio ambiente durante a manuteno e
conservao da mquina. leos e fludos perigosos ao meio
ambiente que forem liberados na natureza causam danos ao
mesmo. O leo decomposto muito lentamente na gua e em
sedimentos. Um litro de leo pode danificar milhes de litros de
gua potvel. A limpeza da mquina deve ser feita em
equipamento com separador de leo ou equivalente.
AVISO
Comum aos pontos abaixo que todo o lixo dever ser entregue
a empresa que seja autorizada a manusear sucata.
Durante a drenagem de leos e fluidos, estes devero ser
recolhidos em recipiente adequado e devero ser tomadas
medidas para impedir derramentos.
Os filtros usados devem ser drenados de todo o lquido antes
de descartados. Ao substituir o filtro de amianto, este deve ser
deposto no saco de plstico que vem na embalagem de
qualquer pacote de filtro de amianto. No agite o filtro de
amianto, deve coloc-lo suavemente para dentro do saco
plstico. Feche o saco de plstico e certifique-se de que fica
em local adequado para resduos de amianto.
As baterias contm substncias nocivas ao meio ambiente e
sade. Portanto, as baterias usadas devero ser
manuseadas como lixo perigoso.
Materiais de consumo, como por exemplo, panos usados,
luvas e garrafas, podem estar poludos com leo e fluidos
danosos ao meio ambiente e portanto, devero tambm ser
manuseados como lixo perigoso.
Segurana no servio
Preveno contra incndio
187

ADVERTNCIA
Uma mquina destinada a servio em ambiente com perigo de
incndio ou mesmo explosivo, dever estar equipada de forma
especial.
O risco de incndio existe sempre. Descubra qual o tipo de
extintor de incndio usado em seu local de trabalho e aprenda
como us-lo. Um extintor de incndio um equipamento
opcional, e pode ser obtido em seu distribuidor. Se a mquina for
equipada com um extintor de incndio, este dever ser
posicionado na parte traseira do pra-lama dianteiro.
Se a mquina for equipada com extintor de incndio porttil, este
dever ser do tipo ABE (ABC nos Estados Unidos). A designao
ABE significa que o mesmo pode apagar incndios em materiais
orgnicos slidos e lquidos, e que o componente ativo do extintor
no conduz eletricidade. A categoria de eficincia I significa que
o tempo efetivo de operao do extintor no pode ser menor que
8 segundos, a categoria II no mnimo 11 segundos, e a categoria
III no mnimo 15 segundos.
Um extintor de incndio porttil ABE I, normalmente corresponde
a um contedo de p de 4 kg (8,8 lb) (categoria EN 13A89BC),
padro EN 3-1995, partes 1, 2, 4 e 5.
Medidas de preveno contra incndio
proibido fumar ou ter fogo perto da mquina durante o

abastecimento de combustvel ou quando o sistema de
combustvel estiver aberto em contato com a atmosfera, bem
como quando so verificadas as baterias.
O leo combustvel diesel inflamvel e no pode ser usado
na limpeza. Ao invs do diesel use produtos de limpeza e
desengordurantes comuns destinados a automveis. Lembrese tambm que alguns solventes podem causar erupo na
pele, danificar a pintura e constituirem risco de incndio.
Mantenha o local limpo onde ser efetuada a manuteno.
leo e gua podem tornar o piso escorregadio e tambm ser
perigoso em conexo com ferramentas e equipamentos
eltricos. Roupas com leo e graxa constitutem um grande
risco de incndio.
Verifique diariamente se a mquina e equipamentos esto
limpos, livres de poeira e leo. Alm de reduzir o risco de
incndio, isto facilita a deteco de peas avariadas ou
frouxas.
AVISO
Tome muito cuidado se for usada lavagem de alta presso na
limpeza, pois os componentes eltricos e o isolamento do fios
podem ser danificados mesmo com presso e temperatura
moderadas. Proteja os componentes e fios eltricos de maneira
adequada.
Tenha muito cuidado quando limpar uma mquina que tenha
trabalhado em um ambiente sensvel a fogo, por exemplo,
serrarias e depsitos de lixo. O risco de combusto
Segurana no servio
188

espontnea pode ser reduzido ainda mais se for instalado um
isolamento no silencioso.
O extintor de incndio tem que ser mantido de tal forma para
que esteja sempre funcional quando for necessrio us-lo.
Verifique se as tubulaes de combustvel, mangueiras
hidrulicas e do freio e cabos eltricos no tm danos
causados por atrito, ou se no correm risco de sofrerem tais
danos devido a montagem ou fixao incorreta. Isto
especialmente importante para cabos sem proteo de
fusveis, que so vermelhos e marcados com R (B+) e que
esto posicionados:
- entre as baterias
- entre as baterias e o motor de partida
- entre o alternador e o motor de partida
Fios eltricos no podero ficar encostados diretamente em
tubulaes de leo ou de combustvel.
No solde ou esmerilhe em locais que contenham fluidos
inflamveis, por exemplo, tanques e tubos hidrulicos. Tenha
cuidado com tais trabalhos mesmo nas proximidades desses
locais. Dever sempre existir extintor de incndio ao alcance
das mos.
Providncias em caso de incndio

Se as circunstncias permitirem e se for possvel, sem aventurar
sua segurana, devero ser tomadas as seguintes providncias
ao menor sinal de incndio.
1 Pare a mquina se esta estiver em movimento.
2 Abaixe os implementos ao solo.
3 Desloque a trava da alavanca para a posio bloqueada.
4 Gire a chave de ignio para a posio de parada.
5 Saia da cabine.
6 Contate o corpo de bombeiros.
7 Desligue a chave geral das baterias, se for acessada de
maneira segura.
8 Se possvel, tente apagar o fogo. Caso contrrio, saia de perto
da mquina e da rea de risco.
Providncias aps o incndio

Se uma mquina tiver sido exposta ao fogo ou a calor intenso,
tm que ser tomadas as seguintes medidas de segurana:
Use culos de proteo e luvas de proteo grossas e de
borracha.
Nunca toque em componentes queimados com as mos
desprotegidas, para evitar contato com polmeros derretidos.
Primeiro lave minuciosamente com bastante gua de cal (uma
soluo de hidrxido de clcio, quer dizer, cal queimada na
gua).
Manuseio de borracha fluoretada aquecida, veja a pgina
193.
Sistema de extino de incndio

O Fire suppression system um sistema de sprinklers para
extino de fogo no compartimento do motor constitudo por 15
Segurana no servio
189
bocais sprinkler. Recomendamos o sistema para mquinas em

ambientes inflamveis.
O sistema atende as exigncias da norma SBF 127 (norma sueca
referente a instalao de chuveiros automticos e demais
dispositivos de combate a incndio em mquinas florestais e de
construo).
Posio automtica
Na posio automtica acende apenas a luz diodo verde
("Ligada") no painel de comando, veja a pgina 72.
O sistema sprinkler (chuveiros automticos) ativado
automaticamente em duas posies:
- quando a mquina no estiver funcionando (por exemplo,
estacionada), com o motor desligado e mesmo com a corrente
eltrica principal desligada (chave geral das baterias
desligada), ou
- quando o freio de estacionamento estiver aplicado com o
motor funcionando.
Cabo de sprinkler e cabo detector.
Em temperaturas elevadas, um cabo detector detecta incndio e

ativado o sistema sprinkler (chuveiros automticos)
automaticamente. Aps ter sido disparado o sistema, o agente
extintor de incndio age durante aprox. 20 segundos. Depois o
reservatrio fica vazio.
Posio manual
Na posio manual acendem ambas, a luz diodo verde ("Ligada")
e a luz diodo amarela ("Manual"), veja a pgina 72.
O sistema sprinkler est na posio manual (o prprio motorista
ativa o sistema) quando a mquina estiver funcionando e o freio
de estacionamento liberado.
Quando a mquina estiver funcionando e for detectado incndio,
dado alarme atravs de uma lmpada vermelha no painel de
comando (A) e so ativadas a sirene/lmpada pisca-pisca.
Assim, o sistema dever ser ativado manualmente com a parada
de emergncia (C), veja a pgina 73, atravs do painel de
comando, veja a pgina 72, ou pressionando o boto de ativao
manual (posicionado no degrau de entrada da cabine), veja
abaixo.
Coluna esquerda dianteira da cabine

A Painel de comando
B Tampa de plstico
C Parada de emergncia (pra o motor, corta
a corrente eltrica e ativa o sistema
"sprinkler" (chuveiros automticos) se
houver indicao de incndio)
Com referncia s funes do painel de comando, veja a pgina

72.
ATENO. A tampa de plstico (B) apenas dever ser levantada
quando o painel de comando for utilizado. O selo de segurana
ser restabelecido durante algum servio ou manuteno.
Com relao s normas de segurana durante incndio, veja a
pgina 103.
Segurana no servio
190

Boto de disparo (ativao) manual
O boto de disparo manual (posicionado no degrau de entrada
da cabine) pode ser usado em todas as circunstncias para
disparar (ativar) o sistema sprinkler, mesmo quando a mquina
no estiver funcionando e estiver totalmente desligada.
1 Retire o selo de segurana amarelo (B).
2 Pressione o boto vermelho (A).
A Boto para ativar o sistema de extino de

incndio localizado no lado externo da
cabine (posicionado no degrau de entrada
da cabine)
B Selo de segurana
Ativao manual do sistema "sprinkler" com o

boto de disparo manual
Sirene/Lmpada pisca-pisca
Adesivo da sirene (posicionado na sirene/lmpada

pisca-pisca)
So ativadas a sirene/lmpada pisca-pisca

- quando o incndio detectado
- quando o sistema sprinkler ativado atravs do painel de
comando
- quando o sistema disparado com o boto de disparo
(ativao) manual
- quando o boto de teste for pressionado no painel de
comando.
A sirene/lmpada pisca-pisca ficam ativadas at ser pressionado
o boto de teste no painel de comando. Se houver indicao
restante de incndio, so ativadas novamente a sirene/lmpada
pisca-pisca. Contate uma oficina autorizada Volvo.
Segurana no servio
191
Local para o extintor de incndio manual

Existe lugar para dois extintores de incndio manuais, um em
cada pra-lama dianteiro. Servem como complemento ao
sistema sprinkler fixo, e so destinados primeiramente para
proteger o ambiente e eventual trabalho de extino posterior.
Conforme a norma sueca SBF127 so necessrios dois
extintores de incndio, de 6 kg (13 lb) cada, durante trabalhos em
ambientes de fcil combusto.
Adesivo do extintor de incndio manual

(posicionado no respectivo extintor)
Para usar o extintor de incndio manual:

1 Mantenha o extintor ereto, remova o pino de segurana.
2 Aponte o bocal para a base das chamas, pelo menos a 1 m
(39,4 polegada) de distncia.
3 Pressione o gatilho.
Agente extintor
O agente extintor um p a base de gua ("qumica mida") , o
qual fcil de ser lavado aps o sistema ter sido acionado.
Quando o sistema sprinkler disparado, o agente extintor tem
durao de aprox. 20 segundos.
O agente extintor tem proteo anticongelante at -30 C.
Adesivo do agente extintor (posicionado no

reservatrio do agente extintor)
Segurana no servio
192

ADVERTNCIA
O agente extintor contm glicol que pode causar leses em caso
de contato. Evite o contato. Em caso de contato com os olhos,
lave com gua. Em caso de contato com a pele, lave com sabo
e enxgue com gua. Sempre consulte um mdico aps o
contato com o agente extintor.
Reservatrio com agente extintor
Aps o disparo do sistema sprinkler

Aps o sistema sprinkler ter disparado, contate uma oficina
autorizada Volvo.
Combate a incndio se no for possvel abrir o cap

aplicvel tambm a mquina padro
V1094256
Marcao de furos destinados a combate a

incndio manual
V1094338
Os furos esto localizados atrs das tampas

laterais
Se no for possvel abrir o cap do motor em caso de incndio

ser possvel combater manualmente o incndio atravs de dois
furos existentes na parede intermdia. O acesso aos furos de
combate manual a incndio feito abrindo as tampas laterais, do
lado esquerdo e do lado direito. Atravs dos furos indicados na
parede intermdia possvel alcanar o compartimento do motor
e o fogo pode ser combatido por meio de extintores manuais de
incndio.
Segurana no servio
Manuseio de materiais perigosos
193

Pintura aquecida
ADVERTNCIA
O aquecimento de superfcies pintadas, de peas de borracha ou
plstico pode causar a formao de substncias perigosas
sade ou ao ambiente. Tome cuidado quando, por exemplo,
soldar, esmerilhar ou cortar a gs. Use equipamento de proteo.
A pintura aquecida expele gases venenosos. Portanto, a pintura
tem que ser removida da superfcie num raio de pelo menos 10
cm (4 polegadas) do local, antes de se efetuar soldagens,
esmerilhamentos ou cortes a gs. Alm dos efeitos nocivos
sade obtm-se uma unio de solda tecnicamente de m
qualidade, o que pode causar avarias no futuro.
Mtodos e medidas de segurana na remoo de tintas
Jato de areia
- use mscara de proteo respiratria e culos de proteo
Removedor de tintas ou outros agentes qumicos
- use exaustor de ar porttil, mscara de proteo respiratria e
luvas de proteo
Esmerilhadeira
- use exaustor de ar porttil, mscara de proteo respiratria,
luvas e culos de proteo
As peas pintadas que forem sucatadas no podem nunca ser
queimadas. Devero ser manuseadas por uma empresa
especializada em manuseio de sucata.
Borracha e plstico aquecidos

Material polmero quando aquecido pode formar substncias
nocivas sade e ao meio ambiente e, portanto, no deve nunca
ser queimado quando for sucatado.
Se forem efetuados trabalhos de solda ou corte a gs nas
proximidades destes materiais, devero ser seguidas as
seguintes determinaes de segurana:
- Proteja o material do calor.
- Use luvas e culos de proteo e mscara de proteo
respiratria.
Borracha fluoretada aquecida
ADVERTNCIA
Os retentores que suportam altas temperaturas podem ser feitos
de Viton. A temperaturas muito altas, o Viton forma substncias
que so muito corrosivas para a pele e os pulmes. Use
equipamento de proteo.
Se uma mquina tiver sido exposta ao fogo ou a calor intenso,
tm que ser tomadas as seguintes medidas de segurana:
Use luvas grossas de borracha e culos de proteo.
Descarte as luvas, panos, etc. que estiveram em contato com
a borracha fluoretada aquecida depois de te-los lavados em
Segurana no servio
194

gua de cal (uma soluo de hidrxido de clcio, quer dizer,
cal queimada na gua).
A regio ao redor da pea que ficou muito aquecida e que pode
ter sido fabricada com borracha fluoreta, dever ser saneada
cuidadosamente e com muita gua de cal.
Como medida de segurana, todas as vedaes (anis de
vedao-O e outras vedaes de leo) devero ser
manuseadas como se fossem fabricadas com borracha
fluoretada.
O cido fluordrico pode permanecer na mquina muitos anos
aps um incndio.
Se aparecer inchao, vermelhido ou dor, e se suspeitar que
o motivo possa ser contato com borracha fluoretada aquecida,
deve-se contatar um mdico imediatamente. Os sintomas
podem aparecer primeiro muitas horas depois, sem nenhum
aviso prvio.
O cido no pode ser enxaguado ou lavado da pele. Ao invs
disto, trate a pele com Hydrofluoric Acid Burn Jelly (gel
hidroflurico para queimaduras de cido) ou similar, antes de
contatar um mdico.
Agente refrigerante
AVISO
Todo o tipo de servio em uma unidade de ar condicionado tem
que ser efetuado em uma oficina autorizada, por uma pessoa em
posio de liderana com certificado de competncia, ou
supervisionado pela mesma.
ADVERTNCIA
R134a levemente insalubre. Para manejar refrigerante, use
culos justos e luvas de proteo. No estado lquido, o
refrigerante pode causar congelao. No estado gasoso,
altamente concentrado, anestsico e pouco concentrado, afeta
o sistema nervoso.
A unidade de ar condicionado da mquina preenchida em
fbrica com o agente refrigerante R134a. O R134a no tem
propriedade destrutiva que afete a camada de oznio da
atmosfera, mas colabora com a formao do efeito estufa e
portanto, nunca deve ser solto ao ar livre intencionalmente.
ATENO
O R134a nunca deve ser misturado com outro tipo de
refrigerante, por exemplo R12, porque isto causar uma avaria
da unidade.
Em caso de contato com agente refrigerante, devero ser
tomadas as seguintes providncias:
Os gases formados pelo aquecimento do agente refrigerante
podem causar graves danos aos pulmes e sistema nervoso,
mesmo em baixas concentraes, quando no sentido
nenhum cheiro. Em altas concentraes, tm efeito
anestesiante. A pessoa que for exposta a esses gases, dever
ser removida da zona de risco para o ar livre. Se os sintomas
permanecerem, contate um mdico.
O agente refrigerante lquido pode causar ferimentos por frio.
Cuidadosamente, aquea a parte atingida com gua morna ou
Segurana no servio
195
roupas quentes. Se os sintomas permanecerem, contate um

mdico.
Contate um mdico se os olhos forem atingidos com agente
refrigerante lquido.
Se suspeitar de vazamento, saia da zona perigosa e contate
uma oficina autorizada para informaes e providncias.
Baterias
ADVERTNCIA
O manuseio das baterias pode fazer com que o eletrlito entre
em contato com os olhos, a pele ou a roupa. Use equipamentos
de proteo. O eletrlito espirrado nos olhos deve ser enxaguado
com gua imediatamente. O eletrlito na pele deve ser lavado
com sabo e gua imediatamente. Procure auxlio mdico.
No fume perto das baterias (emitem gases explosivos), nem
faa trabalhos de soldagem ou retificao, nem faa qualquer
chama.
Cuide para que objetos de metal, como por exemplo,
ferramentas, anis e pulseiras de relgio no entrem em
contato com os plos da bateria.
Cuide para que as protees dos plos das baterias estejam
sempre fixados.
No incline a bateria em qualquer direo, caso contrrio, o
cido da bateria pode vazar.
Nunca conecte em srie uma bateria descarregada com uma
carregada. Existe risco de exploso.
Durante a remoo de uma bateria, solte primeiro o cabo terra,
e durante a montagem, acople o cabo terra por ltimo, para
evitar risco de formao de fascas.
As baterias sucatadas devero ser manuseadas conforme as
normas nacionais vigentes.
Carregamento de baterias, veja a pgina 221.
Partida utilizando baterias auxiliares, veja a pgina 106.
P de slica cristalina (p de quartzo)
ADVERTNCIA
O trabalho em ambientes que contm poeira perigosa, asbesto
por exemplo, pode causar graves problemas de sade. Medidas
especiais devem ser tomadas para impedir que a poeira se
espalhe. Consulte uma oficina autorizada Volvo para obter
informaes adicionais.
A slica cristalina um componente bsico na areia e no granito.
Em vrias atividades em locais de trabalho e em minas, como
abertura de valas, serraes e perfuraes, formada uma
poeira contendo slica cristalina. Esse p pode causar silicose.
O empregador ou a direo do local de trabalho dever informar
o operador acerca da existncia de slica cristalina no local e
instru-lo como proceder, quais as providncias a serem tomadas
e quais os equipamentos de proteo necessrios.
Verifique tambm os regulamentos locais e nacionais relativos a
slica cristalina e silicose.
Segurana no servio
196

P de asbesto
-
importante que a cabine seja mantida o mximo possvel

livre de poeira e de p de asbesto.
Entre e saia da mquina longe do ambiente contaminado com
p de asbesto.
Mantenha roupas e sapatos limpos da poeira.
Limpe e aspire a cabine frequentemente, e use equipamento
de proteo pessoal, como por exemplo, mscara especial
contra asbesto.
Mantenha a porta da cabine fechada durante o trabalho.
A ventilao dever ser feita atravs do sistema de ventilao
da cabine que tambm produz uma sobrepresso na cabine.
Devido a riscos para a sade e para o meio ambiente, o filtro
de amianto descartado dever ser colocado no saco plstico
hermtico que acompanha o novo filtro. Em seguida, o saco
dever ser colocado no depsito especial destinado a refugo
de asbesto.
197
Esse captulo descreve os trabalhos de conservao e
manuteno que podem ser efetuados pelo operador. Esses
esto reunidos no captulo "Esquema de Lubrificao e de
Manuteno" como uma ilustrao com a tabela condizente do
respectivo intervalo, veja a pgina 253.
Os restantes trabalhos requerem pessoal de oficina treinado ou
equipamento especial. Para esses trabalhos recomendamos
uma oficina autorizada Volvo.
Histrico de servios
Aps o trmino de cada manuteno em uma oficina autorizada
Volvo, dever ser preenchido o dirio de manuteno, veja a
pgina 318. O dirio de manuteno um documento valioso
que pode ser usado, por exemplo, durante a venda da mquina.
Inspees de Chegada e de Entrega

Antes da mquina sair da fbrica, esta testada e ajustada. Alm
disso, o distribuidor efetuar as inspees de chegada e de
entrega conforme o formulrio em vigor, o qual dever ser
assinado pelo distribuidor para que a garantia seja vlida.
Instrues de entrega
Na entrega da mquina, o concessionrio dever entregar ao
comprador uma instruo de entrega conforme o formulrio em
vigor, o qual dever ser assinado pelo distribuidor para que a
garantia seja vlida.
198
Programa de Manuteno
Para a garantia de fbrica seja vlida a manuteno da mquina
deve ser feita segundo o programa de servio estabelecido pela
Volvo. O programa de servio recorrente e usa intervalos fixos.
O tempo de operao entre os intervalos s valido se a mquina
for utilizada em condies normais ambientais e operacionais.
Consulte o seu distribuidor Volvo para se aconselhar sobre o que
apropriado para a sua mquina em particular.
H duas inspees adicionais ao esquema de manuteno
recorrente, uma aps as primeiras 100 horas e a outra aps as
primeiras 1000 horas. Essas inspees so realizadas por um
concessionrio autorizado Volvo.
Limpeza da mquina
A mquina dever ser limpa regularmente com produtos
convencionais para que seja reduzido o risco de danos pintura
e em outras reas da mquina.
ATENO
Evite usar agentes ou produtos qumicos de limpeza fortes para
minimizar o risco de danos ao revestimento da pintura.
AVISO
Limpe diariamente as reas da mquina onde possa ocorrer
ajuntamento de poeira, lascas e similares, para que seja reduzido
o risco de incndio, veja a pgina 199.
Recomendaes para a limpeza da mquina:
Ponha a mquina no local destinado limpeza da mesma.
Siga as instrues dos produtos de limpeza.
A temperatura da gua no pode ultrapassar 60 C.
Se for usada lavagem com alta presso, mantenha uma
distncia de pelo menos 2030 cm (812 polegadas) entre o
bocal e a superfcie da mquina. A alta presso e a pouca
distncia podem causar danos. Proteja os cabos eltricos de
maneira adequada.
ATENO
Se voc usar uma lavadora de alta presso, tome cuidado para
no soltar os adesivos.
Use uma esponja macia.
Termine enxaguando toda a mquina apenas com gua.
Sempre aps a lavagem, lubrifique a mquina.
Se necessrio, faa reparos na pintura.
Manuteno do acabamento da pintura

As mquinas usadas em ambientes corrosivos so mais
atacadas pela ferrugem do que outras. Como medida preventiva,
recomenda-se a manuteno da pintura a cada seis meses. Se
tiver dvida se um ambiente corrosivo ou no contate seu
distribuidor.
199
Primeiramente limpe a mquina.
Aplique Dinol 77B (ou agente anticorrosivo similar de cera
transparente) em espessura de 7080 .
Uma camada protetora de vedao de chassi Dinol 447 (ou
similar) pode ser aplicada embaixo dos pra-lamas, local onde
ocorre desgaste mecnico.
Pintura de retoque
Primeiramente limpe a mquina.
Verifique se existem reas danificadas na pintura.
Repare eventuais danos pintura de maneira profissional.
Limpeza, compartimento do motor

Mquinas que trabalham em ambientes poeirentos, de fcil
combusto, como por exemplo, indstria madeireira, manuseio
de cavacos, cereais e rao animal, exigem inspeo diria e
limpeza do compartimento do motor e reas adjacentes.
Trabalhos em outros ambientes exige inspeo e limpeza pelo
menos uma vez por semana.
ADVERTNCIA
Sempre pare o motor e deixe-o resfriar antes de limpar a
mquina.
reas que necessitam ser verificadas e limpas.

1 Parte superior do tanque hidrulico
2 Entrada de ar, motor (alternador refrigerado
a ar)
3 Debaixo do cap do motor, acumulaes na
tampa das vlvulas do motor e sobre outras
superfcies especialmente em reas
quentes, como o silencioso, turbo, tubo de
escape, coletor de escape, aquecedor de
pr-aquecimento e alternador. Veja as
figuras do compartimento do motor.
Verifique e limpe tambm no motor de
arranque, abastecimento de leo, filtro de
leo e filtro de combustvel
4 O espao entre o motor e o radiador
5 Internamente na carcaa do radiador
6 Abastecimento de combustvel
7 Parte superior do tanque de combustvel e
reas prximas
Abertura/fecho do cap do motor, veja a pgina 83.

A limpeza efetuada mais adequadamente aps o turno de
trabalho, antes de estacionar a mquina.
Use equipamentos de proteo como culos, luvas e mscara
respiratria.
Comece pela parte mais alta e termine embaixo, acima do
tanque de combustvel e reas prximas do mesmo.
Material solto pode ser removido com, por exemplo, ar
comprimido.
Aps a limpeza, verifique e repare eventuais vazamentos.
Feche todas as tampas e caixas.
200
reas quentes no compartimento do motor
DXXH Tier 4i/Stage lllB
DXXF
Pontos de servio
Pontos de servio
Pontos de servio
4
5
1
2
V109378 7
20
21
19
17
16
10 11
23
15
12
24
22
18
13
25
14
+
26
27 28
29
30
34
31
32
33
35 36
37
V 109378 5
201
202
Pontos de servio
Sistema de lubrificao central
20
Purificador de ar em banho de leo (equipamento

opcional)
Chave geral das baterias
21
Abastecimento, leo hidrulico e filtro do leo de

retorno, sistema hidrulico
Vidro de nvel, leo hidrulico
22
Filtro de respiro, transmisso
Cabine, pr-filtro suplementar (equipamento

opcional)
23
Filtro de respiro, eixo traseiro
Filtro de respiro, tanque de leo hidrulico
24
Filtro de respiro, cabine
Reservatrio de expanso
25
Filtro de respiro, eixo dianteiro
Eixo dianteiro
26
Filtros de respiro, sistema de combustvel
Abastecimento, leo da transmisso
27
Abastecimento, leo do motor
Vidro de inspeo de nvel, leo da transmisso 28
Compressor, controle de nvel
10
Reservatrio do fluido do lavador de pra-brisa
29
Filtro de combustvel secundrio
11
Drenagem, leo hidrulico
30
Filtro de combustvel primrio e separador de

gua
12
Eixo traseiro
31
Drenagem, leo do motor e refrigerante
13
Correias motrizes
32
Filtro de fluxo total, motor
14
Abastecimento, combustvel
33
Filtro de fluxo parcial, motor
15
Vareta de nvel de leo, motor
34
Bateria
16
Filtro, refrigerao de leo do eixo, eixo traseiro 35

Tela de suco, transmisso
17
Purificador de ar
36
Filtro de leo, transmisso
18
Entrada do filtro de ar
37
Filtro, refrigerao de leo do eixo, eixo dianteiro

19
Filtro do alternador (equipamento opcional)
Motor
203
Motor
Nvel de leo do motor, verificao
Verifique o nvel do leo quando a mensagem aparecer no
display, veja a pgina 55.
Na verificao, a mquina dever estar em superfcie plana.
O nvel dever ficar entre as marcaes da vareta de medio
de leo.
leo do motor, troca

Troque o leo a cada 500 horas.
A Vareta de leo
B Tubo de enchimento
As condies para que a troca de leo seja vlida no intervalo de

500 horas so:
- o filtro de leo seja trocado em cada troca de leo
- os filtros de leo sejam originais Volvo "long life" e "by-pass".
- seja selecionado leo de categoria de qualidade correta, veja
a pgina 259.
- o teor de enxofre do combustvel do motor estar de acordo com
a especificao, veja a pgina 262.
- seja escolhida a viscosidade correta para as condies de
temperatura reinantes conforme o diagrama, veja a pgina
259.
Cumpra os intervalos de troca recomendados na tabela da
pgina 263 de acordo com a qualidade adequada do leo e o
teor de enxofre do combustvel previsto.
AVISO
importante usar a qualidade do leo recomendada, sobretudo
no motor DXXH, caso contrrio aumenta o entupimento no filtro
de partculas.
A troca do leo do motor deve ser feita pelo menos uma vez por
ano, seja qual for o nmero de horas de operao.
Drenagem
ADVERTNCIA
Tenha cuidado quando trocar o leo; leo quente pode causar
queimadura em contato com pele desprotegida.
Drene o leo quando o motor estiver quente.
1 Solte a tampa do lado interno da roda traseira e coloque-a de
lado.
2 Desparafuse a tampa de proteo da drenagem de leo do
motor (drenagem inferior).
3 Coloque a ponta da mangueira (a mangueira se encontra na
caixa de ferramentas) em um recipiente adequado e
aparafuse a mangueira na drenagem.
Drenagem do leo do motor
Manuseie filtros, leos e fluidos de maneira ambientalmente

segura.
Veja a pgina 185.
204
Motor
Abastecimento
O abastecimento de leo efetuado no tubo de abastecimento.
Volume de leo na troca: aprox. 50 litros (13 gales EUA)
inclusive filtro.
Filtro de leo do motor, troca

Troque o filtro de leo em cada troca de leo.
Os filtros de leo so descartveis, quer dizer, no podem ser
limpos, devem ser trocados.
Desmontagem
- Use um sacador de filtro e gire no sentido anti-horrio.
Montagem
ATENO
importante que o filtro seja abastecido com leo antes de
instal-lo para garantir a lubrificao do motor imediatamente
aps a partida.
Filtros de leo do motor
- Encha os filtros com leo para motores e aplique leo nas

juntas.
- Rosqueie os filtros at a junta tocar de leve a superfcie de
vedao. Depois, aperte mais 1 volta manualmente.
- Ligue o motor e verifique se as juntas esto vedando bem. Se
no for o caso, remova os filtros e verifique a superfcie de
vedao. Geralmente, no adianta apertar mais fortemente.
AVISO
Aps a troca dos filros de leo, o motor dever funcionar em
marcha lenta baixa no mnimo um minuto, para garantir a
lubrificao do motor antes que a mquina seja colocada a
trabalhar.
segura. Veja a pgina 185.
Motor
205
206
Sistema de combustvel
Combustvel, abastecimento
AVISO
Para as mquinas com motores DXXH adequado Ultra Low
Sulfur Diesel (ULSD) mx. 15 ppm (EUA) e 10 ppm (Europa).
Tampa do tanque de combustvel que est

colocada atrs na mquina
Combustvel limpo condio essencial para que o motor diesel

funcione sem problemas.
Limpe cuidadosamente ao redor da tampa do tanque de
combustvel antes de abri-la.
Evite derramar durante o abastecimento. Mantenha limpo em
cima do tanque de combustvel. Serragem, poeira e sujeira
embebidas em diesel em cima do tanque constituem risco de
incndio!
Mantenha o tanque de combustvel cheio durante o inverno,
para evitar a formao de condensao de gua.
Capacidade do tanque de combustvel: aprox. 370 litros (98
gales EUA).
Qualida do combustvel, veja a pgina 262.
Sistema de combustvel, sangria de ar

Recolha o combustvel derramado em um recipiente ou use uma
mangueira de plstico.
Sangria de ar manual no sistema de combustvel pode ser

necessria se:
- foi efetuado trabalho de manuteno no sistema de
combustvel
- O motor gastou completamente o combustvel.
1 Abra o cap do motor, veja a pgina 83.
2 Desligue a chave geral da bateria.
3 Abra o bujo de sangria na caixa do filtro.
4 Bombeie com a bomba manual.
Sangria de ar manual
AVISO
V109384 6
A Bomba manual na cabea do filtro
A sangria de ar no pode ser efetuada com ajuda do motor de

arranque.
Primeiro, cuide para que haja combustvel suficiente no tanque.
3 Bombeie 200300 vezes at sentir resistncia na bomba.
Comprima e gire depois a bomba manual no sentido horrio at
parar.
4 Gire para ligar a corrente eltrica principal com a chave geral
das baterias. Ligue o motor e deixe que trabalhe em marcha lenta
baixa durante alguns minutos; sangre novamente com a bomba
manual.
207
5 Verifique se no ocorre vazamento aps a partida.
AVISO
A bomba manual no pode ser usada quando o motor estiver
funcionando.
Cuide dos filtros, dos leos e dos lquidos de uma maneira segura
para o meio ambiente. Veja a pgina 185.
Filtro de combustvel, troca

Troque os filtros de combustvel (A e B) a cada 500 horas (ou
quando trocar o filtro de leo do motor o que significa intervalos
mais curtos), quando usar combustvel que satisfaa os
requisitos da lei, veja a pgina262.
Se os filtros de combustvel entupirem novamente aparece uma
mensagem no display, veja a pgina 57 e devem ento ser
substitudos.
AVISO
Se os filtros ficarem obstrudos antes, devero ser trocados.
V109384 9
A Filtro de combustvel secundrio

B Filtro de combustvel primrio
Os filtros de combustvel so constitudos de um filtro de

combustvel primrio (B) integrado ao separador de gua, e um
filtro de combustvel secundrio (A). Na cabea do filtro primrio
est posicionada uma bomba manual, que usada na sangria de
ar do sistema e na drenagem da gua. O filtro primrio funciona
como pr-filtro da bomba alimentadora.
Durante a montagem dos filtros esses devero ser apertados
apenas manualmente. O filtro "spin on" deve ser trocado por
pessoal de oficina autorizada Volvo.
Faa a sangria de ar do sistema de combustvel, veja a pgina
206 aps a troca de filtro. Ligue depois o motor e deixe-o
funcionando em marcha lenta baixa durante alguns minutos. O
motor pode funcionar um pouco irregular no incio, at que o
sistema fique totalmente livre de ar.
208
Separador de gua
Drene o separador de gua quando a mensagem aparecer no
display, veja a pgina 54.
A drenagem da gua do combustvel tem que ser efetuada
manualmente.
A
B
C
A Separador de gua
B Unio de drenagem
C Mangueira
V109385 1
Uma vlvula de reverso na cabea do filtro impede o

combustvel de retornar ao tanque. J que nenhum combustvel
volta ao tanque, a presso permanece, e desta maneira, gua
nenhuma ser drenada se no for bombeado novo combustvel.
1 Ponha a ponta da mangueira em um recipiente coletor.
2 Solte o bocal de drenagem at que o combustvel escorra pela
mangueira e bombeie at separar a gua. Sero visveis
bolhas de ar no separador de gua.
3 Aps a drenagem, aperte a unio de drenagem.
Tanque de combustvel, troca do filtro da

ventilao
Troque o filtro a cada 2000 horas.
O filtro est posicionado no parede intermdia, no lado direito da
mquina.
O filtro de tipo descartvel, quer dizer, no pode ser limpo, deve
ser trocado.
209
Pr-filtro de combustvel, troca (equipamento

opcional)
Troque o elemento do filtro a cada 250 horas. Podem ser
necessrias trocas mais freqentes, dependendo do consumo de
combustvel e da qualidade do combustvel.
A troca tambm dever ser efetuada durante a troca dos filtros
primrio e secundrio aps a advertncia de filtro obstrudo, veja
a pgina 207.
V1091318
Pr-filtro de combustvel
Drenagem
Drene o filtro diariamente. A drenagem tambm dever ser
efetuada durante a drenagem do separador de gua aps
advertncia de gua no combustvel, veja a pgina 207.
1 Esvazie o recipiente de gua e outras impurezas girando a
torneira no fundo do filtro. Recolha a gua em um recipiente.
2 Quando sair apenas combustvel puro, gire a torneira de volta.
Remoo e limpeza
1 Retire a tampa do filtro girando o puxador-T no sentido antihorrio.

2 Cuidadosamente, retire o elemento do filtro girando-o.
3 Limpe o recipiente de gua com gua e sabo usando um
pano limpo e macio, ou uma escova. No use solventes ou
agentes de limpeza abrasivos.
4 Enxgue e seque minuciosamente o recipiente de gua.
Montagem
1 Monte o novo elemento do filtro e pressione-o at o fundo.

2 Preencha at em cima com combustvel diesel limpo.
3 Troque a junta da tampa e o anel de vedao-O do puxadorT, se necessrio. Passe diesel na junta e no anel de vedaoO.
4 Prenda a tampa do filtro com o puxador-T.
210
Purificador de ar do motor
O desgaste do motor depende em grande parte da pureza do ar
de admisso. O purificador de ar impede a entrada de poeira e
outras impurezas no motor. Portanto, de suma importncia que
o purificador de ar seja verificado regularmente e que sua
manuteno seja correta.
Filtro primrio do purificador de ar do motor,

limpeza e troca
Quando for visualizada a mensagem de advertncia "filtro de ar
obstrudo" no display, ou aps um ano, o filtro dever ser limpo
ou trocado. O tempo de funcionamento entre as trocas de filtro
varia dependendo do ambiente de trabalho da mquina. Em
certos ambientes necessrio trocar o filtro mais
frequentemente.
O filtro pode ser limpo conforme instrues de uma oficina
autorizada Volvo. Aps cinco limpezas no mx., ou se o filtro
apresentar danos, este dever ser trocado.
AVISO
Faa uma marcao no adesivo na extremidade do filtro
secundrio toda vez que o filtro primrio for trocado ou limpo.
Filtro primrio
Juntamente com a troca de filtro, a tampa do purificador de ar

tambm deve ser limpa, uma vez que atua como depsito de
partculas que no ficaram retidas no filtro.
Verifique se todas as conexes de mangueiras e tubos do
purificador de ar para o coletor da admisso do motor esto
vedadas. Reaperte as braadeiras das mangueiras.
Se permanecer a mensagem de advertncia aps a troca de
filtro, o filtro secundrio dever tambm ser trocado, veja a
pgina 210.
O motor no dever funcionar de maneira alguma sem filtro ou
com filtro danificado.
Tenha sempre filtros reservas disposio, e mantenha-os bem
protegidos de impurezas e umidade.
211
Filtro secundrio do purificador de ar do motor,

troca
Troque o filtro aps dois anos ou quando o filtro primrio for
trocado pela segunda vez.
O filtro no pode ser limpo, dever ser trocado.
O filtro secundrio funciona como filtro de segurana caso o filtro
primrio for danificado.
AVISO
Filtro de segurana (filtro secundrio)
Nunca retire o filtro secundrio, a no ser que seja para troc-lo.

Purificador de ar tipo banho de leo

AVISO
O purificador de ar a banho de leo s pode ser usado com o filtro
Ultraweb.
O purificador de ar a banho de leo montado em srie com o
filtro Ultraweb. A capacidade de limpeza do purificador de ar a
banho de leo est entre 90-95%, o que significa praticamente
que o filtro Ultraweb ir atuar como filtro de segurana.
V1091321
212
Purificador de ar tipo banho de leo,
verificao
Verifique o leo no reservatrio a cada 50 horas (ou mais vezes
se for necessrio).
184.
2 Espere 5 minutos, para que o leo escorra para o reservatrio
do leo.
3 Solte o reservatrio do leo com o elemento filtrante inferior
para remov-lo.
4 Verifique a qualidade do leo. Se o leo tiver sedimentos ou
for espesso, necessrio trocar o leo, veja a pgina 212.
5 Verifique a parte inferior do elemento filtrante. Se houver
depsitos de sedimentos necessrio trocar o leo, veja a
pgina 212 e limpe o reservatrio bem como o elemento
filtrante inferior, veja a pgina 213.
6 Coloque novamente o reservatrio do leo.
leo do purificador de ar tipo banho de leo,

troca
Volume de troca: 9,1 litros por purificador de ar a banho de leo
Use leo de motor com a mesma viscosidade que o leo do
motor.
ATENO
para o meio ambiente.
Veja a pgina 185.
184.
do leo.
para remov-lo.
V1090781
Reservatrio do leo com elemento filtrante

inferior
213
4 Remova o elemento filtrante e vaze o leo em recipiente

apropriado.
V1090782
1
2
Elemento filtrante
Reservatrio do leo
V1090783
1
2
5 Limpe a placa e o reservatrio do leo com um pano seco.

6 Inspecione o elemento filtrante, limpe se for necessrio. Veja
limpeza na pgina 213.
7 Coloque a placa interior no reservatrio do leo.
8 Abastea o reservatrio do leo com leo novo.
9 Coloque o elemento filtrante no reservatrio do leo.
AVISO
A placa saliente do elemento filtrante deve ser virada para
baixo.
Placa interior
Reservatrio do leo
Purificador de ar tipo banho de leo, limpeza

Limpe a cada 2000 horas ou quando necessrio.
ADVERTNCIA
Nunca use gasolina ou outros solventes para limpar os elementos
do filtro.
ADVERTNCIA
Use culos de proteo.
AVISO
Use apenas diesel na limpeza.
ATENO
214
Veja a pgina 185.
1
2
3
4
V1088852
1
2
3
4
Purificador de ar em banho de leo

Elemento filtrante inferior
Placa interior
Reservatrio do leo

184.
do leo.
para remov-lo.
4 Remova o elemento filtrante e vaze o leo para um recipiente
apropriado.
5 Limpe a placa interior e o reservatrio do leo.
6 Lave o elemento filtrante com diesel.
V1066010
Limpeza do elemento filtrante com diesel
7 Limpe o elemento filtrante com sopro de ar comprimido.
V1066011
Limpeza com ar comprimido
8 Inspecione o elemento filtrante usando uma lmpada. Deve

ser visvel um luz fraca uniforme atravs do elemento filtrante,
nesse caso est limpo.
9 Coloque a placa interior no reservatrio do leo.
10 Para abastecimento do leo, veja a troca de leo na pgina
212.
11 Coloque o elemento filtrante no reservatrio do leo.
V1066009
Inspeo o elemento filtrante com uma lmpada
AVISO
A placa saliente do elemento filtrante deve ser virada para
baixo.
215
Sistema de ps-tratamento do
escape
Bomba de ar, nvel de leo, verificao
Verifique o nvel do leo a cada 4500 horas ou pelo menos uma
vez por ano.
A bomba de ar est localizada do lado esquerdo do motor no AC
e no circuito da correia do alternador.
1 Limpe a sujidade e poeira da bomba de ar com um pano seco.
2 Remova o bujo de abastecimento incluindo a vareta de nvel.
3 Limpe a vareta de nvel com um pano seco, introduza e
enrosque completamente a vareta.
4 Retire a vareta e faa a leitura do nvel. O nvel deve ficar na
rea achatada.
5 Complete quando necessrio.
Bomba de ar, leo, troca

Troque o leo a cada 12000 horas ou pelo menos a cada 5 anos.
Volume de leo: 45 ml
Qualidade do leo: veja a pgina 259.
ATENO
Veja a pgina 185.
1 Limpe a sujidade e poeira da bomba de ar com um pano seco.
2 Remova o bujo de abastecimento incluindo a vareta de nvel.
3 Remova o bujo de drenagem.
4 Drene o leo.
5 Instale o bujo de drenagem com nova arruela de cobre.
6 Abastea com leo novo. Dica: Deve usar uma seringa de
injeo graduada para injetar a quantidade correta de leo.
7 Instale o bujo de abastecimento com nova arruela de cobre.
8 Verifique o nvel de leo.
V1095030
2 1
1
2
Abastecimento
Drenagem
216

Filtro de particulados diesel, limpeza
Aplicvel apenas a mquinas equipadas com motores
DXXH Tier 4i/Stage lllB.
O filtro de partculas diesel deve ser limpo a cada 4500 horas.
O filtro limpo de cinzas por meio de um sistema de troca.
Todo o trabalho com o filtro de partculas diesel deve ser feito por
tcnico profissional.
Cabos de ignio, troca

Aplicvel apenas a mquinas equipadas com motores
DXXH Tier 4i/Stage lllB.
Os cabos de ignio devem ser trocados a cada 8000 horas.
Os cabos de ignio transportam alta tenso entre a bobine de
ignio e a vela de ignio na unidade de ps-tratamento dos
gases de escape.
A troca dos cabos de ignio deve ser feita por tcnico
profissional.
Sistema de refrigerao
217
Refrigerante
O sistema de refrigerao est preenchido com refrigerante
Volvo VCS, o qual atende as mais altas exigncias referentes
proteo anticongelante, anticorrosiva e anticavitao. Pata
evitar danos ao motor, de suma importncia usar o refrigerante
Volvo VCS no abastecimento ou troca do refrigerante.
O refrigerante Volvo VCS amarelo, e um adesivo no local de
abastecimento indica que o sistema est preenchido com esse
refrigerante (veja a figura).
ATENO
O Volvo Coolant VCS nunca dever ser misturado com outro
refrigerante ou proteo anticorroso para evitar danos no motor.
Se for usado refrigerante concentrado Volvo VCS e gua pura
(veja a pgina 264), a tabela abaixo mostra a quantidade
aproximada de refrigerante concentrado que ser necessria
para se ter proteo anticongelante. O contedo de refrigerante
Volvo VCS no pode nunca ser menor que 40 % do total da
mistura.
Se houver dvidas quanto a qualidade da gua, dever ser usado
o refrigerante Volvo VCS j misturado, o qual contm 40 % de
refrigerante concentrado.
Proteo anticongelante at
Contedo de refrigerante
concentrado
25 C (13 F)
40% (mistura de fbrica)
35 C (31 F)
50%
46 C (51 F)
60%
Manuseie filtros, leos, fluidos de maneira ambientalmente

segura, veja a pgina 185.
Nvel de refrigerante, verificao

Verifique o nvel de refrigerante a cada 500 horas ou quando
aparecer uma mensagem no display.
O nvel dever ficar entre as marcaes de mn. e mx. no
reservatrio de expanso.
218
Ponto de congelao do refrigerante,
verificao
Verifique a resistncia ao frio do fluido refrigerante a cada 2000
horas ou no mnimo uma vez por ano.
ADVERTNCIA
Abra a tampa do tanque de compensao com cuidado. Perigo
de queimadura ao abrir a tampa do tanque de compensao
devido ao excesso de presso no sistema de resfriamento.
184.
2 Abra o cap do motor
3 Depois de o motor esfriar, abra a tampa do reservatrio de
expanso lentamente para que o fluido refrigerante no seja
ejetado.
4 Verifique a concentrao do fluido refrigerante com um
medidor de glicol.
AVISO
possvel que seja necessria drenagem do fluido
refrigerante para alterar a concentrao, veja a pgina 218.
AVISO
Qualidade e mistura do fluido refrigerante, veja a pgina 217.
5 Aps a verificao, feche o cap do motor.
Refrigerante, troca
ADVERTNCIA
Perigo de queimadura ao abrir a tampa do tanque de
compensao (tampa do radiador) devido ao excesso de presso
no sistema de resfriamento.
ATENO
Troque o lquido arrefecedor a cada 6000 horas ou a cada quatro
anos, pelo menos. No trocar o lquido arrefecedor causar o
entupimento do sistema de arrefecimento e o motor pode ser
danificado.
ATENO
O refrigerante Volvo Coolant VCS no pode ser misturado com
outros refrigerantes ou agentes de proteo contra corroso, pois
isto pode resultar em danos ao motor.
219
Drenagem
1 Retire a tampa do reservatrio de expanso.

2 Do lado direito, atrs da roda, ficam os pontos de drenagem
do leo do motor e do fluido refrigerante.
3 Solte a tampa de proteo do local de drenagem do
refrigerante, acople a mangueira de drenagem e recolha o
refrigerante em recipiente adequado. Remova a mangueira e
coloque novamente a tampa de proteo.
Volume de troca do sistema de refrigerao, aprox. 46 litros (12
gales EUA).
Drenagem
Abastecimento
ATENO
Para evitar danos ao motor e ao sistema de refrigerao, no
devero ser misturadas marcas diferentes de refrigerante ou de
proteo contra corroso.
Veja a pgina 217.
O abastecimento de refrigerante efetuado no reservatrio de
expanso.
1 O motor dever estar desligado e o controle de temperatura
posicionado na faixa quente.
2 Encha de refrigerante at a marcao mxima do reservatrio
de expanso.
AVISO
O sistema de refrigerao trabalha sob sobrepresso.
portanto, certifique-se de que as vedaes da tampa esto em
bom estado e aperte firmemente a tampa.
3 Funcione o motor at aquec-lo e complete o enchimento at
que o sistema de refrigerao fique totalmente cheio e sem
ar.
4 O nvel deve ser conferido depois que o motor tenha esfriado
aps ter sido aquecido.
AVISO
possvel tambm encher o sistema atravs da unio de
drenagem.
ATENO
Nunca acrescente lquido refrigerante com o motor quente. Isso
poder causar rachaduras no bloco do motor e no cabeote.
Se o lquido refrigerante no for trocado, o sistema poder ficar
entupido com agarramento do motor.
220
Radiador, limpeza
Para assegurar a refrigerao do motor, o radiador dever ser
limpo de vez em quando. Em ambiente especialmente poeirento,
deve-se fazer verificao do radiador diariamente.
ADVERTNCIA
A limpeza do radiador deve ser realizada sempre com o motor
desligado.
AVISO
A colmia do radiador pode ser danificada se no for manuseada
com cuidado.
V1094429
Refrigerador do leo hidrulico
1 Levante a tampa do radiador.

2 Retire para fora o refrigerador do leo hidrulico e o
condensador.
3 Abra a entrada de ar, lados direito e esquerdo.
4 Limpe com sopro de ar o radiador atravs das entradas de ar,
no lado direito e esquerdo.
5 Sopre limpando tambm o radiador de leo hidrulico e o
condensador.
6 Coloque para dentro o refrigerador do leo hidrulico e o
condensador, limpe a carcaa do radiador.
7 Feche a carcaa do radiador depois da limpeza.
8 Verifique e limpe a carcaa do radiador externamente.
Ventilador reversvel, limpeza

Em ambiente muito sujo bom limpar o radiador frequentemente.
Se a mquina for equipada com um ventilador de refrigerao
reversvel, deve ser ajustado um intervalo, de forma que o
ventilador, temporariamente, mude de direo para limpar com
ar o radiador.
AVISO
Para que o ventilador possa reverter, necessrio que a
temperatura do leo hidrulico esteja acima de 20 C.
Para verificar o ajuste do ventilador de refrigerao reversvel,
veja o menu no display, na pgina 39.
O ajuste feito com o teclado, no menu Motor, pgina 38.
Sistema eltrico
221
Sistema eltrico
Verifique diariamente a iluminao e as lmpadas de controle.
Baterias, troca
ADVERTNCIA
Durante o carregamento rpido de baterias, as tampas das
clulas devem sempre ser removidas. Durante o carregamento
liberado gs oxdrico na bateria. Esse gs altamente
explosivo e qualquer curto-circuito, chama aberta ou fagulha na
proximidade poder causar uma forte exploso. Nunca corte a
corrente de carregamento antes de soltar os grampos de
carregamento. O ambiente dever sempre ser bem ventilado,
principalmente se o carregamento for efetuado em ambiente
fechado.
O eletrlito da bateria contm cido sulfrico, altamente
corrosivo. Eletrlito escorrido deve ser limpo imediatamente.
Caso a sua pele seja atingida por eletrlito , lave imediatamente
em gua de sabo ou gua simples mas abundante. Se os olhos
ou outro rgo sensvel forem atingidos, enxage com gua
abundante e consulte imediatamente um mdico.

A chave geral da bateria est localizada atrs da tampa, debaixo
do degrau de acesso do lado esquerdo da mquina, junto do
interruptor de comando do cap do motor. Quando a mquina
deixada por longo tempo sem vigilncia a chave geral da bateria
deve ser desligada.
222
Sistema eltrico
Baterias
As baterias so duas baterias de 12 V acopladas em srie, o que
proporciona uma tenso ao sistema de 24 V.
V1091325
Baterias, manuteno
ADVERTNCIA
O eletrlito da bateria contm cido sulfrico, altamente
corrosivo. Caso a sua pele seja atingida por eletrlito , lave
imediatamente em grande quantidade de gua e sabo. Se os
olhos ou outro rgo sensvel forem atingidos, enxage com
gua abundante e consulte imediatamente um mdico.
Verifique o nvel do eletrlito a cada 250 horas (mais
frequentemente em temperaturas acima de +15C).
1 Abra as tampas, solte a fixao da bateria e puxe para fora a
bateria direita, de forma a que a tampa direita interna possa
ser aberta para verificao do cido da bateria. O cido da
bateria deve estar a 10 mm (0,4 polegadas) acima das placas
da bateria. Encha com gua destilada, se necessrio.
2 Os terminais de cabos e os plos de bateria devem estar bem
limpos e lubrificados exteriormente com, por ex., vaselina
para proteo anticorroso.
3 Empurre novamente a bateria e aperte sua fixao.
Soldagem
As seguintes providncias devero ser tomadas antes de ser
iniciada soldagem na mquina ou em algum implemento
acoplado na mesma:
1 Desligue a tenso com a chave geral da bateria.
2 Libere as baterias, ambos os plos positivo e negativo.
3 Desacople as unidades eletrnicas. Para maiores
informaes, contate uma oficina autorizada Volvo.
4 Ligue o ponto terra da unidade de soldagem o mais prximo
possvel do local de soldagem, e cuide para que a corrente
no passe em nenhum mancal.
Sistema eltrico
223
Correia, verificao
Verifique o estado da correias motrizes a intervalos regulares.
ADVERTNCIA
O motor dever estar desativado durante a verificao e ajuste
da tenso de correias - peas girantes podem causar acidentes
pessoais.
A instalao do alternador sensvel s conexes erradas,
portanto, as seguintes instrues devem ser seguidas:
V1091327
Desacoplamento da bateria
Desligue a tenso com a chave geral da bateria.

No desacople as ligaes da bateria e do alternador quando
o motor estiver funcionando. Caso contrrio, isto pode causar
falhas no alternador.
Solte e isole os cabos da bateria antes que qualquer trabalho
seja efetuado no alternador.
Acoplamento da bateria
Desligue a tenso com a chave geral da bateria.

Os plos da bateria no podem nunca ser confundidos. No
respectivo plo est impresso um sinal + ou um sinal . Se
ocorrer acoplamento errado, o retificador do alternador ser
imediatamente destrudo.
224
Sistema eltrico
Alternador com filtro de ar
V1091328
Faris dianteiros, ajuste

O ajuste dos faris muito importante para que seja evitado
ofuscamento de outros utentes da estrada. Os faris principais
so assimtricos, o que exige cuidado especial durante o ajuste.
Coloque a mquina, descarregada, sobre uma superfcie plana,
em ngulo reto com a parede ou similar.
Ajuste o limite da luminosidade (H) com o farol baixo ligado na
distncia (L) dos faris. Verifique a distncia (Y) entre os pontos
de luz com o farol alto ligado. A distncia dever ser a mesma
como a distncia entre os faris da mquina.
Sistema eltrico
225
Medidas de ajuste
L = 5000 mm (197 polegadas)
H = 0,875 multiplicado por (1430 mm (56 polegadas) +R)
Y = 2100 mm (83 polegadas)
X = 1430 mm (56 polegadas)
R = Distncia do cho/piso ao centro do cubo da roda dianteira
Rels e fusveis
Os rels e fusveis esto localizados na caixa de distribuio
eltrica localizada atrs do assento do operador, que acessvel
abrindo a tampa da caixa. Um adesivo no interior da porta indica
quais os dispositivos consumidores de energia relacionados com
cada rel e fusvel.
Nunca instale um fusvel de amperagem maior que a indicada na
etiqueta adesiva (risco de danificao ou incndio da placa de
circuitos).
Se ocorrer falha de um rel, poder ser temporariamente
providenciada substituindo o rel avariado por outro que tenha
uma funo menos importante.
Lmpada, troca
Troca de lmpadas, HID
A troca de lmpadas e outros reparos na iluminao de trabalho
devero ser efetuados por uma oficina autorizada Volvo.
ATENO
A lmpada contm mercrio. Portanto, quando substituda, ela
deve ser descartada de acordo com as regulamentaes locais
para detritos txicos.
Iluminao de trabalho no teto da cabine, HID

Se a mquina for equipada com uma iluminao de trabalho extra
que tenha uma lmpada do tipo HID (High Intensity gas
Discharge lamp) dever ser observado o seguinte:
ADVERTNCIA
A lmpada armazena energia depois de ser desligada. No toque
na lmpada at que esteja desligada por pelo menos cinco
minutos.
226
Transmisso
Transmisso
leo da transmisso, verificao de nvel
Verifique o nvel de leo com a mquina quente a cada 500
quando aparecer uma mensagem no display, veja a pgina 55.
Durante a verificao, a mquina dever ser colocada sobre
superfcie plana, com o seletor de marcha na posio neutra e o
freio de estacionamento aplicado.
A verificao pode ser efetuada antes do motor ser ligado (leo
frio). O nvel dever ficar entre as marcaes High e Low na parte
superior do vidro.
Durante a verificao do leo com o motor funcionando e com a
mquina quente, o nvel dever ficar entre as marcaes High e
Low, na parte inferior do vidro.
Filtro de leo da transmisso, troca

O filtro de leo do tipo "spin on" , e acessado por baixo no
lado direito da mquina.
segura. Veja a pgina 185.
V1091331
leo da transmisso, troca

Transmisso
227
ADVERTNCIA
O leo drenado atravs do bujo de drenagem.
Drenagem, leo da transmisso
O abastecimento de leo efetuado no tubo de enchimento:

1 Preencha com leo, de forma que o nvel fique entre as
marcaes High e Low, na parte superior do vidro.
2 Ligue o motor e aquea a mquina.
3 Se a mquina estiver quente, o nvel de leo dever ficar entre
as marcaes High e Low, na parte inferior do vidro.
4 Preencha com leo se o nvel estiver abaixo da marcao
Low, com a mquina ainda quente.
Volume de leo na troca (L150G/L180G): 44 litros (11,6 gales
EUA)
Volume de leo na troca (L220G): 41 litros (10,8 gales EUA)
Qualidade do leo, veja a pgina 263.
A Tubo de abastecimento, leo da transmisso

B Vidro de inspeo de nvel, leo da
transmisso
Tela de filtragem da transmisso, limpeza
AVISO
necessrio drenar primeiro o leo.
Limpe o filtro a cada 4000 horas.
Tampa, tela de suco
A tela de suco est posicionada no fundo da caixa da

transmisso.
1 Remova a tampa e limpe.
2 Monte uma nova junta entre a tampa e a carcaa da
transmisso.
3 Troque tambm o anel de vedao-O no tubo de conexo da
tela de suco.
4 Abastea com leo.
5 Verifique se no ocorre vazamento.
228
Transmisso
Filtro de respiro da transmisso, troca
V1091332
Eixos
229
Eixos
Eixos, trocando o leo
Applies to models: L150G, L180G

Troque o leo e o filtro a cada 4000 horas se a mquina estiver
equipada com refrigerao de leo do eixo.
Troca de filtro para refrigerao de leo do eixo, veja a pgina
232.
ADVERTNCIA
Eixo dianteiro
A Verificao do nvel e abastecimento
B Drenagem

Drenagem (L150G/L180G)
Drene o leo do respectivo eixo (B), cubo (C) e ponte do eixo
traseiro (E).
Eixo traseiro
A Verificao do nvel e abastecimento
B Drenagem
Abastecimento (L150G/L180G)
Abastea com leo at borda no bujo de nvel.
Funcione a mquina alguns minutos depois do abastecimento e
verifique novamente o nvel, pode haver necessidade de encher
um pouco mais.
Eixos dianteiro e traseiro

C Drenagem, cubo
Eixos, volumes
L150G
230
Eixos
Volume de leo do eixo dianteiro na troca, 46 litros (12,2 gales
EUA) (inclusive engrenagem central e cubo).
Volume de leo do eixo traseiro na troca, 46 litros (12,2 gales
L180G
V1095472
D Verificao do nvel e abastecimento ponte do

eixo traseiro (aprox 0,5 litros (0,13 gales EUA))
E Drenagem, ponte do eixo traseiro
Eixos, trocando o leo

Applies to models: L220G
Troque o leo pela primeira vez aps 1000 horas e seguidamente

a cada 2000 horas.
Troque o leo e o filtro a cada 4000 horas se a mquina estiver
equipada com refrigerao de leo do eixo.
Troca de filtro para refrigerao de leo do eixo, veja a pgina
232.
Eixo dianteiro
A Verificao de nvel e abastecimento
B Drenagem
ADVERTNCIA
Drenagem (L220G)
Drene o leo do respectivo eixo, cubo e ponte do eixo traseiro.
Eixo traseiro
A Verificao de nvel e abastecimento
B Drenagem, reduo no cubo
Eixos
231
Abastecimento (L220G)
Abastea com leo at borda no bujo de nvel.
Aps a troca de leo, dever ser efetuado o abastecimento da
ponte do eixo traseiro, antes da mquina ser operada.
Eixo traseiro
C Drenagem, eixo traseiro
D Drenagem, ponte do eixo traseiro (1)
E Drenagem, ponte do eixo traseiro (2)
F Verificao do nvel e abastecimento ponte do
eixo traseiro (aprox 3 litros (0,8 gales EUA))
Eixos, volumes (L220G)

EUA) (inclusive engrenagem central e cubo)
EUA) (inclusive engrenagem central e cubo) + ponte do eixo
traseiro (aprox. 3 litros (0,8 gales EUA))
Filtros de respiro dos eixos, troca

Eixo dianteiro
O filtro de respiro do eixo dianteiro est posicionado na parte
interna da tampa dianteira, no lado esquerdo da mquina.
V1091342
Filtro de respiro, eixo dianteiro
232
Eixos
Eixo traseiro
O filtro de respiro do eixo traseiro est posicionado na parte
interna da tampa do motor no lado direito da mquina.
V1093891
Filtro de respiro, eixo traseiro
Eixo de transmisso e mancal de apoio,

lubrificao
Lubrifique o eixo cardan e o rolamento de apoio a cada 500 horas,
veja a pgina 248.
Em ambientes cidos/corrosivos a lubrificao do rolamento de
apoio dever ser efetuada a cada 50 horas.
Eixos
233
Eixos, refrigerao de leo

Troque os filtros a cada 4000 horas
Os filtros no podem ser limpos, devero ser trocados.
V1091340
Refrigerao de leo do eixo, eixo dianteiro
V1091341
Refrigerao de leo do eixo, eixo traseiro
234
Sistema de freio
Sistema de freio
O sistema de freio totalmente hidrulico, e tem tanque comum
com o sistema hidrulico de operao e com o sistema de
direo.
Verificao e troca de leo, veja as pginas 244 e 244.
Antes de abrir o sistema necessrio aliviar i sistema de freio.
Para isso, desligue o motor e pressione o pedal do freio vrias
vezes (30-40 vezes).
ADVERTNCIA
Uma presso acumulada permanece no sistema de freio, mesmo
que o motor tenha sido desligado. Se o sistema for aberto sem
primeiro aliviar a presso, leo sob presso ser esguichado.
Os acumuladores sucatados devero ser manuseados por
oficina autorizada para depois serem "perfurados".
Existe risco de exploso se um acumulador for aquecido.
Freios, verificao
Verifique o desgaste dos discos de freio a cada 1000 horas.
1 Ligue o motor, para que o seja carregado o sistema de freio.
2 Desligue o motor e aplique o freio.
AVISO
O freio dever estar aplicado durante toda a verificao de
desgaste.
Porca-capa do indicador de desgaste
3 Remova a porca-capa do indicador de desgaste e pressione

o pino contra o batente. A posio da superfcie plana do pino
indica o desgaste do disco de freio. Se a superfcie ficar
nivelada com a superfcie plana da unio, o disco estar
desgastado e dever ser trocado por uma oficina autorizada
Volvo CE.
4 Monte a porca-capa no indicador de desgaste e faa
verificao correspondente nos demais discos de freio.
Verificao, discos de freio
Freios, sangria
Se for necessrio sangrar o ar do sistema de freio, isto dever
ser feito por uma oficina autorizada Volvo.
Teste de freio, verificao do freio de servio, veja a pgina
119.
Sistema de freio
235
Freio de estacionamento, verificao do

funcionamento
ADVERTNCIA
O teste de freio dever ser executado em local em que no exista
perigo de acidente.
1 Coloque a mquina em plano horizontal.
2 Aplique o freio de estacionamento com o interruptor e gire o
boto APS para a posio de servio.
3 A mquina dever ficar parada com a 3a. marcha engrenada
e com acelerao total.
Sistema de ar comprimido
236
Sistema de ar comprimido
Sistema de ar comprimido, troca do cartucho
do secador
Troque o cartucho de secagem a cada 2000 horas.
O filtro de secagem est localizado do lado direito da mquina,
atrs da cabine.
V1095951
1 Cartucho de secagem
1 Retire os parafusos e o suporte do cartucho de secagem.

2 Gire o cartucho de secagem e remova o suporte.
3 Instale o novo cartucho de secagem no suporte. Gire o
cartucho de secagem, para que fique fixo.
4 Monte novamente o suporte.
V1092097
Cartucho de secagem removido
Rodas
237
Rodas
Pneus, verificao da presso do ar
ADVERTNCIA
O enchimento de um pneu pode fazer com que este exploda. Isto
pode causar acidentes. Use um mandril pneumtico com autoinstalao e uma mangueira comprida o suficiente para permitir
que voc, ao encher, possa ficar perto da banda de rodagem do
pneu, mas o mais afastado possvel.
Normalmente, deve-se seguir a presso de ar recomendada, veja
a pgina 283. Condies especiais de terreno podem exigir
ajustes da presso de ar. Siga as instrues do fornecedor de
pneus e no ultrapasse a presso de ar mxima permitida.
A mquina pode ter saido da fbrica com presso elevada nos
pneus. Portanto, verifique e adapte a presso de ar conforme as
recomendaes antes de usar a mquina pela primeira vez.
ADVERTNCIA
Reparos ou soldagem em um aro com o pneu montado e cheio
podem fazer com que o aro rache ou o pneu exploda. O trabalho
de reparo em pneus e em aros deve ser realizado por pessoas
treinadas especialmente para tanto.
As instrues abaixo so vlidas caso um pneu j enchido
necessite de mais ar. Se o pneu perder todo o ar, dever ser
contatado um mecnico treinado.
- Durante a medio da presso de ar, o pneu dever estar frio
e a mquina descarregada.
- Remova as pessoas da zona de risco (em frente ao aro).
- Fique perto da banda de rodagem do pneu. Um pneu montado
em um aro bipartido pode explodir podendo causar ferimentos
e at mortes.
- Use uma mangueira comprida o suficiente (com bico auto
fixante) para permitir que voc fique fora da zona de perigo.
- O pneu em rodas fora de uso (pneu reserva), dever ficar
deitado e conter apenas o ar suficiente para manter as peas
do aro em seus lugares.
- Um pneu no pode ser reenchido a ar se a mquina foi operada
com presso de ar no pneu inferior a 80% da menor presso
recomendada conforme a especificao, ou se existe suspeita
de danos no pneu ou aro.
Parafusos das rodas, verificao do aperto

Na troca de pneus ou se a roda estiver sido removida por algum
motivo, os parafusos da roda devero ser reapertados aps 8
horas de operao.
Torque de aperto: 600 50 Nm
238
Cabine
Cabine
AVISO
A cabine no deve ser limpa com gua corrente ou com qualquer
outro lquido sob presso.
Filtro da ventilao da cabine, limpeza e troca

Os filtros de respiro da cabine so constitudos do pr-filtro e filtro
primrio. A mquina usada geralmente em ambiente poeirento
e, portanto, fornecida com filtros que atendem a categoria de
efetividade F8 conforme EN 779:2002. Os filtros diminuem o risco
de silicose e reduzem as partculas como slica fracionada, plen,
bactrias e disporos de fungos. A mquina entregue com
filtros dessa categoria, os quais tambm so recomendados a
serem usados na troca. Contate seu distribuidor para mais
informaes.
A obstruo do filtro totalmente dependente do ambiente de
trabalho da mquina, mas deve ser verificado semanalmente.
A Pr-filtro
B Filtro primrio (dentro da carcaa de
plstico)
Troque o filtro primrio a cada 2000 horas e o pr-filtro a cada

1000 horas.
AVISO
O intervalo de troca pode ser aumentado ou diminudo
dependendo do grau de poeira do ambiente de trabalho.
AVISO
O filtro da cabine apenas destinado a separar partculas
(poeira). No filtra eventuais gases perigosos.
Limpeza
1 Use mscara de proteo respiratria.

2 Abra a tampa lateral e retire os filtros.
3 Sacuda os filtros com cuidado sem danific-los. Evite limpeza
com ar comprimido e aspirador de p.
Filtro de carbono (equipamento opcional)

O filtro de carbono um filtro primrio especialmente destinado
a ser usado em ambientes onde necessrio reduzir odores de
gases orgnicos e de enxofre. O filtro atende a mesma categoria
de efetividade como o filtro primrio padro.
Filtro de asbesto (equipamento opcional)

Troque o filtro de amianto a cada 1000 horas.
AVISO
O intervalo de troca pode ser aumentado ou diminudo
dependendo do grau de poeira do ambiente de trabalho.
O filtro para asbesto um filtro primrio, especialmente destinado
a ser usado em ambientes onde pode haver p de asbesto, mas
naturalmente, efetivo tambm para todos os outros tipos de
Cabine
239
poeira, onde o operador necessite de ar altamente filtrado na

cabine.
O filtro atende as exigncias conforme a norma EN 1822:1
categoria de filtro H13. Observe os regulamentos nacionais
existentes para o trabalho no ambiente em questo.
Ao substituir o filtro de amianto, este deve ser deposto no saco
de plstico que vem na embalagem de qualquer pacote de filtro
de amianto. No agite o filtro de amianto, deve coloc-lo
suavemente para dentro do saco plstico. Feche o saco de
plstico e certifique-se de que fica em local adequado para
resduos de amianto.
Cabine, pr-filtro adicional, troca

1 Remova os quatro parafusos e afaste a tampa.
2 Troque o filtro.
3 Monte novamente a tampa.
1
2
V1095260
1
2
Parafuso
Tampa
240
Sistema de limpador de pra-brisa
Sistema de limpador de pra-brisa

Reservatrio do lavador
O reservatrio de fluido do lavador de pra-brisa est
posicionado na caixa de ferramentas, no lado esquerdo da
mquina.
Cuide para que no inverno haja suficiente anticongelante no
fluido do lavador de pra-brisa.
Complete quando necessrio.
V1091344
Reservatrio do fluido do lavador, abastecimento
Ar condicionado
241
Ar condicionado
Deixe uma oficina autorizada Volvo verificar o ar condicionado
uma vez por ano. Normas de manuseio de agente refrigerante,
veja a pgina 193.
Correia, verificao
Verifique o estado da correias motrizes a intervalos regulares.
ADVERTNCIA
O motor dever estar desativado durante a verificao e ajuste
da tenso de correias - peas girantes podem causar acidentes
pessoais.
Para evitar vazamentos e garantir a lubrificao das vedaes no
compressor, a unidade dever ser mantida em funcionamento
pelo menos cinco minutos uma vez por ms.
V1091327
Em temperaturas abaixo de 0 C (32 F), o funcionamento da

unidade dever ser feito em local fechado, pois a corrente eltrica
para o fio do compressor cortada pelo termostato quando a
temperatura fica abaixo de +1 C (34 F) no evaporador.
AVISO
Cuide para que os gases de escape sejam canalizados ou
ventilados de forma apropriada.
Condensador, limpeza
AVISO
No pode ser usada lavagem com alta presso.
Limpe o condensador regularmente conforme o seguinte:
1 Levante a tampa do radiador.
2 Retire para fora o refrigerador do leo hidrulico e o
condensador.
3 Limpe o condensador com ar comprimido, de baixo para cima.
4 Feche a tampa do radiador.
ATENO
Condensador
Se a presso do sistema ficar muito alta devido a um

condensador entupido, o condicionamento de ar ser
interrompido. O condensador deve ser limpo antes de reiniciar o
sistema com a chave.
242
Dentes da caamba
Dentes da caamba
ADVERTNCIA
Ao bater em objetos metlicos com um martelo, lascas de metal
podem ser arremessadas e baterem em seus olhos ou em outras
partes do corpo. Use sempre culos de proteo, chapu duro e
luvas de proteo ao trabalhar com implementos.
Dentes da caamba, troca

Pode ser encomendada uma ferramenta especial para facilitar a
troca de dentes. A ferramenta est disponvel em vrios
tamanhos, dependendo do tamanho do dente. Contate seu
distribuidor para maiores informaes.
Ferramenta especial
Remoo de dente
1 Abaixe a caamba ao solo e incline-a um pouco para cima.

2 Limpe a abertura para o dispositivo de travamento do suporte
do dente.
3 Remova o dispositivo de travamento golpeando-o com um
martelo, ferramenta especial ou outro mandril adequado.
4 Retire o dente.
Remova o dispositivo de travamento golpeando-o.
Montagem do dente
1 Limpe a parte dianteira do suporte do dente e o furo destinado

ao dispositivo de travamento.
2 Monte o dente de forma que os ressaltos guia se adaptem no
encaixe do suporte do dente.
3 Substitua o suporte da trava (B) por um novo.
Dispositivo de travamento
A Pino de ao
B Suporte da trava
Dentes da caamba
243
4 Monte o dispositivo de travamento de forma que a parte

chanfrada fique apontando para baixo e o suporte da trava
apontando para cima.
5 Golpeie o dispositivo de travamento com um martelo, de
forma que este fique nivelado com a parte superior do suporte
do dente.
6 Golpeie um pouco mais o dispositivo de travamento com um
martelo, ferramenta especial ou outro mandril adequado, de
forma que a parte superior fique logo abaixo da marcao do
furo.
O dispositivo de travamento dever ficar logo
abaixo da marcao.
Na ocasio da troca do suporte do dente troque tambm o pino

de ao.
244
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
O tanque de leo hidrulico comum ao sistema hidrulico de
operao, ao sistema de freio e ao sistema de direo.
H necessidade de muita limpeza durante interveno no
sistema. Mesmo partculas muito pequenas podem causar danos
ou parar o sistema. Portanto, lave e seque antes de qualquer
interveno.
A vlvula limitadora de presso do sistema hidrulico ajustada
em fbrica na presso correta. A garantia perde a validade se as
vlvulas forem modificadas por outras pessoas que no seja o
pessoal de manuteno de uma oficina autorizada Volvo.
AVISO
No use o sistema hidrulico de operao velocidade mxima
antes do leo hidrulico estar quente. O filtro do leo hidrulico
no filtra totalmente o leo quando a temperatura deste est
abaixo de 15 C (59 F) em alto fluxo. Da resulta que leo no
filtrado seja bombeado para o sistema com conseqentes danos
na mquina ou perda de funcionalidades.
leo hidrulico
AVISO
Se a mquina for dotada com leo hidrulico biodegradvel,
necessrio que seja usado o mesmo tipo de leo no
abastecimento e na troca do leo hidrulico. No se pode
misturar tipos diferentes de leos hidrulicos biodegradveis.
leo mineral no pode ser usado juntamente com leo hidrulico
biodegradvel. Para passar de leo mineral para leo hidrulico
biodegradvel necessrio contatar oficina autorizada Volvo CE.
Nvel do leo hidrulico, verificao

Verifique o nvel de leo a cada 500 horas. O nvel dever ficar
entre o mx. e o mn. no vidro de nvel (posicionado no lado
esquerdo da mquina).
AVISO
A verificao do nvel de leo dever ser efetuada quando os
braos de elevao estiverem na posio mais baixa e o
implemento estiver plano.
Nvel de leo, leo hidrulico
O abastecimento efetuado pela parte superior do tanque

hidrulico.
leo hidrulico, trocar

(Sistema hidrulico de operao, sistema de freio e sistema de
direo)
Sistema hidrulico
245
Troque o leo a cada 4000 horas se o sistema for preenchido

com leo hidrulico mineral ou Volvo biodegradable hydraulic oil.
Troque o leo a cada 2000 horas se o sistema tiver sido
preenchido com outro leo biodegradvel.
AVISO
Se forem usados outros equipamentos hidrulicos, como por
exemplo, vassouras, perfuratrizes, removedores de neve etc., a
troca de leo dever ser efetuada em intervalo menor (a cada
1000 horas).
ADVERTNCIA
Volume de leo no tanque hidrulico na troca
L150G/L180G: aprox. 150 litros (39,6 gales EUA)
L220G: aprox. 210 litros (55,5 gales EUA)
Drenagem
AVISO
Use a mangueira utilizada para a drenagem do leo do motor
(localizada na caixa de ferramentas).
Troque ocasionalmente a mangueira de borracha por uma
mangueira de 3/4 de dimetro interno, com pelo menos 3,5 m
(137,8 polegadas) de comprimento para alcanar o recipiente de
drenagem.
Drenagem, leo hidrulico
1 Opere a mquina at que o leo no sistema hidrulico atinja

a temperatura normal de operao.
2 Posicione a mquina em local plano com a caamba
(implemento) apoiada no solo.
3 Desligue o motor e alivie a presso do sistema de freio,
pisando o pedal de freio vrias vezes.
4 Solte a tampa de proteo do furo de drenagem.
5 Ponha a ponta da mangueira em recipiente adequado e
parafuse a mangueira no furo de drenagem.
Sistema hidrulico, drenagem da borra

Drene a lama e a gua de condensao do tanque de leo
hidrulico atravs do furo de drenagem a cada 1000 horas.
Abastecimento
1 Encha de leo at ao nvel correto.

2 Ligue o motor e coloque os cilindros de elevao e de
inclinao em suas posies extremas.
3 Se necessrio, complete com leo.
Verifique se existe vazamento.
Abastecimento
246
Sistema hidrulico
Filtro do respiro do sistema hidrulico, troca
O filtro dever ser trocado a cada 2000 horas.
Filtro de sangria de ar
Filtro de retorno do leo hidrulico, troca

Troque o filtro de leo de retorno a cada 2000 horas.
1 Retire a tampa.
2 Levante e remova o elemento filtrante.
3 Limpe a haste magntica e verifique eventuais danos. Use
luvas.
4 Instale um novo filtro e verifique os anis de vedao.
Filtro de leo de retorno
Acumulador, liberao de presso
ADVERTNCIA
Alivie a presso do sistema hidrulico e desligue a corrente com
o interruptor geral da bateria antes de iniciar o servio.
Os acumuladores do sistema de freio, da suspenso do brao de
carga e do sistema servo so aliviados conforme abaixo:
Sistema de freio
1 Desligue o motor.
2 Pise o pedal de freio diversas vezes (3040 vezes).
Suspenso do brao de carga (BSS)

Se for necessrio aliviar a presso dos acumuladores da
suspenso do brao de carga, contate uma oficina autorizada
Volvo.
Sistema servo
1 Desligue o motor.
2 Chave de ignio na posio 1.
3 Leve as alavancas de operao para a frente e para trs
diversas vezes.
Sistema hidrulico
247
ADVERTNCIA
Os acumuladores descartados contm gs sob alta presso e
podem explodir. Entregue os acumuladores descartados
oficina de um distribuidor autorizado Volvo.
248
Lubrificao
Lubrificao
Mancais, engraxamento
A durabilidade das buchas e pinos pode ser aumentada
substancialmente se a mquina for lubrificada regularmente e de
maneira correta.
A lubrificao do mancal tem dois objetivos principais:
- Suprir de graxa o mancal para diminuir o atrito entre o pino e
a bucha.
- Substituir graxa velha que pode conter impurezas. O depsito
de graxa embaixo da vedao externa coleta impurezas e
impede que elas e mesmo gua penetrem no mancal.
Limpe as graxeiras e as bombas de graxa, para que sujeira e
areia no sejam introduzidas atravs delas.
Lubrifique o mancal at sair graxa limpa atravs da vedao
externa. Graxas lubrificantes recomendadas, veja a pgina
259.
Para lubrificar um mancal no quadro de elevao necessrio
1015 bombeamentos com uma bomba manual normal.
Sistema de lubrificao central

A mquina pode ser equipada com um sistema de lubrificao
central, que automaticamente lubrifica vrios pontos conforme
um ciclo de lubrificao pr-selecionado. O sistema de
lubrificao dever ser inspecionado regularmente juntamente
com alguma manuteno ou verificao regular.
A verificao e ajuste dos ciclos de lubrificao efetuada
utilizando o teclado e o display, veja a pgina 38.
Verifique regularmente o seguinte:
- se h lubrificante suficiente no reservatrio. Encha se for
necessrio, veja a pgina 39.
AVISO
Posicionamento do reservatrio de lubrificante
Nvel demasiado baixo de lubrificante constitui um alto risco

para que entre ar no sistema (causa mais comum de falha).
- se o sistema funciona. Teste o sistema, segundo a descrio
que vem mais tarde neste captulo.
- se no existe danos no reservatrio de lubrificante.
- se as conexes esto bem vedadas.
- se as protees contra poeira das conexes rpidas esto
colocadas e sem danos.
- se as tubulaes de lubrificao esto intactas e bem firmes.
Lubrificao
249
- se todos os locais de lubrificao esto sendo lubrificados (se

o lubrificante sai atravs de mancais e juntas).
AVISO
Lembre-se de, manualmente, lubrificar os pontos que no fazem
parte do sistema de lubrificao central. Veja o esquema de
lubrificao comum.
Pontos de lubrificao, lubrificao central

8
3
6
V1093908
5
7
1 Quadro de elevao
5 Rolamento de apoio, eixo cardan dianteiro
2 Fixao hidrulica de implementos
6 Rolamentos da articulao do chassi, mancais

superior e inferior
3 Cilindro de elevao, mancais dianteiro e traseiro
7 Cilindro de direo, mancais dianteiro e traseiro
4 Cilindro de inclinao, mancais dianteiro e traseiro
8 Fixao da caamba, fixaes superior e inferior
250
Lubrificao
Enchimento de lubrificante
Antes que o nvel fique abaixo da marcao min no reservatrio,
o mesmo deve ser enchido com lubrificante.
AVISO
Deixe que o nvel baixe at ao fundo a cada dois abastecimentos,
para que no fique graxa antiga na parte superior do reservatrio.
Na unidade da bomba existe unio de abastecimento (bocal de
lubrificao), qual ser conectado a bomba manual ou a bomba
industrial durante o abastecimento.
AVISO
Unio de abastecimento
Se for utilizada uma bomba industrial, o filtro entre a conexo e

a bomba dever ser limpo regularmente. Um filtro obstrudo
parcialmente pode facilmente trincar, aumentando o rsico de
entrada de pequenas partculas no sistema de lubrificao. Isto
poder provocar colapso total do mesmo.
Dados sobre o tipo de graxa, veja as Recomendaes sobre
lubrificantes na pgina 264.
Faa da seguinte maneira:
1 Remova a tampa de proteo. Limpe cuidadosamente a unio
de abastecimento e o acoplamento da mangueira de
abastecimento.
2 Abastea totalmente com graxa a mangueira de
abastecimento antes de iniciar o abastecimento. Isto evitar
a entrada de ar no sistema.
3 Ligue o acoplamento unio de abastecimento.
4 Preencha com lubrificante at o nvel mximo do
reservatrio.*) Se ficar difcil bombear o lubrificante, pode ser
que o filtro posicionado atrs da unio de abastecimento
esteja obstrudo ou que existe sujeira na prpria unio. Limpe
o filtro. Troque eventualmente a unio de abastecimento e
tente novamente.
5 Coloque de volta a tampa de proteo.
6 Guarde a bomba de lubrificao em local livre de poeira, para
que a mesma no fique suja.
*) Se o reservatrio for preenchido acima do nvel mximo, o
lubrificante excedente ser drenado atravs do furo de respiro
existente no lado esquerdo do reservatrio. O ar existente
embaixo da placa no reservatrio tambm drenado atravs do
furo de respiro.
Intervalo de troca do lubrificante

Se o intervalo de lubrificao pr-ajustado no for adaptado s
condies de trabalho e esforo em que a mquina exposta, o
intervalo poder ser mudado utilizando-se o teclado e o display,
veja a pgina 38.
1 Gire a chave de ignio para a posio 1 (posio de
operao).
2 Selecione "Service" no teclado.
3 Marque "Lubrificao central" com as teclas setas e clique
SELECT.
Lubrificao
251
4 Marque "Intervalo" com as teclas setas e clique SELECT.

5 Marque o intervalo de lubrificao que deseja usando as
teclas setas e clique SELECT.
6 Aguarde 45 segundos antes de girar a chave de partida para
a posio 0 (o intervalo selecionado no dispaly pode assumir
o lugar do intervalo anterior, mas a mudana entrar em vigor
aps 45 segundos).
AVISO
Se a chave de ignio for girada para a posio 0 dentro de
45 segundos aps ter sido efetuada a mudana de intervalo
de lubrificao, ser eliminada a ltima seleo de intervalo
de lubrificao. Portanto, aguarde pelo menos 45 segundos
aps o ajuste antes de girar a chave de partida para a posio
0.
7 Gire a chave de partida para a posio 0 e espere o display
ser apagar.
8 Gire a chave de partida para a posio 1 (posio de
operao) e verifique se o intervalo de lubrificao correto
visualizado no display.
Para mudar novamente o intervalo de lubrificao a chave de
partida ter que ser girada para a posio 0, e quando o display
apagar, gire novamente a chave de partida para a posio 1 para
poder selecionar novo intervalo de lubrificao.
Teste do sistema
Para verificar o funcionamento do sistema de lubrificao, ou
para conseguir extra lubrificao depois de uma lavagem, pode
ser efetuado um teste do sistema. O boto de teste que usado
para iniciar um teste do sistema est posicionado na parte
dianteira da bomba.
Um ciclo de teste s poder ser efetuado se a bomba se
encontrar entre dois ciclos de lubrificao normais (no durante
a execuo de um ciclo de lubrificao).
Teste de ciclo de lubrificao simples
Boto de teste
A bomba efetua apenas um ciclo de lubrificao, atravs de

uma linha principal. Pode ser usado aps uma lavagem para se
obter um lubrificao adicional.
operao).
2 Pressione o boto do teste de 26 segundos.
3 iniciado o ciclo de lubrificao.
4 O ciclo de teste termina automaticamente.
Se foi utilizado o ciclo de teste de lubrificao para a obteno
de lubrificao extra aps uma lavagem, o boto de teste dever
ser pressionado mais uma vez para que seja lubrificada a outra
linha principal.
Teste de ciclo de lubrificao contnuo
A bomba efetua uma quantidade ilimitada de ciclos de
lubrificao, isto , bombeia continua e alternadamente
lubrificante atravs das duas linhas principais. usado durante
a sangria do sistema.
252
Lubrificao
operao).
2 Pressione o boto de teste por mais de 6 segundos
3 iniciado o ciclo de lubrificao.
4 Termine o teste girando a chave de partida para a posio 0.
O ciclo de teste no termina automaticamente.
Sistema de lubrificao central, sangria de ar

1 Cuide para que o reservatrio de lubrificante esteja cheio at
a marcao mxima.
2 Remova o bujo de uma das linhas principais (A) no bloco de
dosagem que est mais afastado da unidade da bomba.
operao).
4 Inicie um teste de ciclo de lubrificao contnuo, veja a pgina
251
5 Quando sair lubrificante sem bolhas de ar da tubulao

principal, estar terminada a sangria nesta tubulao.
6 Gire a chave de partida para a posio 0 e instale o bujo da
tubulao principal em causa.
7 Siga os pontos de 26 para sangrar a outra linha principal.
8 Faa um teste de ciclo de lubrificao simples por duas vezes
seguidas para verificar se o sistema funciona, veja a pgina
251.
Limpeza
Normalmente, no entra gua no sistema. Entretanto, o risco
aumentado quando se utiliza jato de gua. Nestas ocasies, a
unidade da bomba tem que ser protegida, pois a gua que entrar
no sistema no desaparecer por si s, e poder causar
interferncias no funcionamento. Aps a lavagem com jato
dever ser efetuado um Teste de ciclo de lubrificao contnuo
(veja a pgina 251) para que seja obtida uma lubrificao extra.
Esquema de lubrificao e manuteno
253
Esquema de lubrificao e
manuteno
Chave dos smbolos
Esses smbolos padres so usados no esquema de lubrificao
e manuteno.
Motor
Lubrificao
Transmisso
Bocal de lubrificao
Sistema hidrulico
leo/fluido
Sistema de freio
Filtro
Eixos
Filtro de ar
Verificao de nvel
Bateria
Tenso da correia
Fluido refrigerante
Lmpadas de controle
Ar condicionado
Drenagem
Certos servios e trabalhos de manuteno indicados no

esquema de lubrificao e de manuteno requerem pessoal de
oficina treinado ou equipamento especial. Para esses trabalhos
recomendamos uma oficina autorizada Volvo.
254

Verificar, lubrificao e troca de leo
Intervalos:
Diariamente (cada 10 horas), a cada 50, 250 e 500 horas (explicao dos smbolos, veja a pgina 253).
1
500h
250h
50h
10h
12
2
5
4
10
3
3
1
10h
50h
250h
500h
1000 h
2000 h
4000 h
6000 h
V1093252

Pos Pgina
255
Providncias
DIARIAMENTE (a cada 10 horas)
221
Verifique o funcionamento das lmpadas de controle

Verifique os faris, a iluminao de trabalho e o alarme de marcha r
A CADA 50 HORAS
Depois de efetuado o servio dirio
203
Verifique o nvel de leo do motor (quando necessrio sempre que aparecer a mensagem no
display)
237
Verifique os pneus (presso de ar e danos) (a)
248
Lubrifique o quadro de elevao (b)
211
Verifique o nvel de leo do purificador de ar em banho de leo (equipamento opcional)

A CADA 250 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50 horas
207
Verifique o separador de gua do sistema de combustvel (quando necessrio sempre que

aparecer a mensagem no display)
221
Verifique o nvel de eletrlito das baterias

Verifique eventuais vazamentos
248
Lubrifique os mancais dos cilindros de direo e o mancal superior da junta do chassi(c)
208
Troque o pr-filtro de combustvel
212
Troque o leo do purificador de ar em banho de leo (equipamento opcional)

A CADA 500 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50 e 250 horas
203, 204 Troque o leo do motor e o filtro de leo (d)
207
223, 241 Verifique a tenso das correias incl. a correia do compressor (trabalho em oficina) (quando
necessrio sempre que aparecer a mensagem no display)
10
226
Verifique o nvel de leo da transmisso (ou quando aparecer a mensagem no display)
232
Lubrifique os eixos cardan e os mancais de apoio (e)
217
Verifique o nvel de nvel de fluido refrigerante (ou quando aparecer a mensagem no display)
244
Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico
Troque o filtro de combustvel
a) Se a mquina for usada para manuseio de rochas com arestas afiadas a verificao deve ser feita diariamente.
b) Em ambientes severos de trabalho, devem ser lubrificados diariamente.
c) Em ambientes agressivos/corrosivos a lubrificao deve ser efetuada a cada 50 horas.
d) Condies de validade do intervalo, veja a pgina 203
e) Em ambientes agressivos/corrosivos a cruzeta deve ser lubrificada a cada 50 horas. O conjunto de chavetas s deve ser
lubrificado quando necessrio.
256
Verificar, lubrificao e troca de leo

Intervalos:
A cada 1000, 2000, 4000 e 6000 horas (explicao dos smbolos, veja a pgina 253).
26
20
19
16
15
6000h
21
4000h
2000h
21
1000h
16
22
24
18
18
23
15
25
27
17
1000h
30
2000h
4000h
6000h
29
28
29
30
V1095048
257
Pos Pgina Providncias

A CADA 1000 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250 e 500 horas
17
244
Drene a borra e a gua de condensao do sistema hidrulico
21
210
Troque o filtro primrio do purificador de ar (quando necessrio sempre que aparecer a mensagem
no display)
16
238
Troque o filtro de respiro da cabine (pr-filtro) (a)
28
248
Lubrifique o mancal inferior da junta do chassi
15
248
Lubrifique a dobradia da porta da cabine (b)
30
234
Verificao do freio de servio
30
234
Verificao do freio de estacionamento
30
234
Verificao do desgaste dos discos de freio

A CADA 2000 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500 e 1000 horas
29
229
Troque o leo dos eixos dianteiro e traseiro (L220G incl. ponte do eixo traseiro) (c)
23
227
Troque o filtro de respiro da transmisso
19
246
Troque o filtro de leo de retorno do sistema hidrulico
20
245
Troque o filtro de respiro do sistema hidrulico
16
238
Troque o filtro de respiro da cabine (filtro primrio) (d)
21
210
Troque o filtro secundrio do purificador de ar
18
231
Troque os filtros de respiro dos eixos dianteiro e traseiro
22
208
Troque o filtro de respiro do sistema de combustvel
223
Troque o filtro de ar do alternador (equipamento opcional)
213
Limpe o filtro de rede de ao do purificador de ar em banho de leo (equipamento opcional)
236
Troque o cartucho de secagem do sistema de ar comprimido (aplicvel a motores DXXH)
217
Verificao da resistncia ao frio do fluido refrigerante

A CADA 4000 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500, 1000 e 2000 horas
24
226
Troque o filtro de leo da transmisso
25
226
Troque o leo da transmisso e limpe a tela de suco
26
244
Troque o leo do sistema hidrulico (e)

A CADA 4500 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500, 1000, 2000 e 4000 horas
215
Verifique o nvel de leo da bomba de ar (aplicvel a motores DXXH)

A CADA 6000 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500, 1000, 2000, 4000 e 4500 horas
27
218
Troque o fluido refrigerante (f)

A CADA 8000 HORAS
Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 4500 e 6000
horas
216
Troque os cabos de ignio (aplicvel a motores DXXH)
258
A CADA 12000 HORAS

Aps ter efetuado a manuteno diria e as das 50, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 4500, 6000, e
8000 horas
215
Troque o leo da bomba de ar (aplicvel a motores DXXH)
a) Troque com freqncia o filtro da cabine se for necessrio.

b) Lubrifique com freqncia se for necessrio,
c) Se a mquina estiver equipada com refrigerao de leo do eixo troque o leo e o filtro a cada 4000 horas.
d) Troque com freqncia o filtro da cabine se for necessrio.
e) Se o sistema for preenchido com leo hidrulico mineral ou Volvo Biodegradable Hydraulic Oil 46, o leo dever ser trocado
a cada 4000 horas (em caso de outro leo hidrulico biodegradvel, o leo dever ser trocado a cada 2000 horas).
f) a cada 6000 horas ou pelo menos a cada quatro anos.
Mquinas com sistema de lubrificao central, veja a pgina 248.
Especificaes
Lubrificantes recomendados
259
Especificaes
Para consultas sobre leos, lubrificantes e temperaturas externas severas, contate seu distribuidor.
AVISO
Pense no tipo motor com o qual a mquina est equipada com motor e siga as instrues que se aplicam ao
motor.
AVISO
muito importante que sejam seguidas as instrues sobre a qualidade do leo, porque em caso contrrio as
precipitaes do leo do motor podem entupir o filtro de partculas diesel (DPF).
Motor DXXH (Tier 4i/Stage lllB)

Qualidade do leo
Viscosidade recomendada para as diferentes temperaturas

externas
MOTOR
Volvo Ultra Diesel Engine Oil
DXXH (Tier 4i/ VDS-4 ou outro leo para
Stage lllB)
motores VDS-4 aprovado
V1095849
BOMBA DE
AR (Aplicvel
ao DXXH)
Especificaes
260
MOTOR DXXF
Qualidade do leo
MOTOR
DXXF
Viscosidade recomendada para as diferentes temperaturas

externas

VDS-4 ou outro leo para
ACEA-E9
API:CJ-4
ou:
)
2)
2) 3)
2)
V1092809

ou
Volvo Super Diesel Engine Oil
VDS-2 plus ACEA-E7
VDS-2 plus API CI-4
VDS-2 plus API CH-4
Com relao ao intervalo de
troca recomendado conforme
a categoria de qualidade do
leo e o teor de enxofre do
combustvel, veja a pgina
263.
1054271
1) leos VDS-4 aprovados. leos VDS-4 aprovados podem ser usados at +30o C.
2) Apenas leos VDS-2, VDS-3 e VDS-4 aprovados.
3) leos VDS-3 e VDS-4 aprovados com viscosidade 5W/30 podem ser usados at +30o C.
EIXOS
Volvo Super Wet Brake

Transaxle Oil
Volvo WB 102
WB102
V1095848
TRANSMISS
O
Volvo Automatic Transmission

Fluid AT102
Volvo Automatic Transmission Fluid AT102
V1095847
Especificaes
SISTEMA
Volvo Super Hydraulic Oil
HIDRULICO Como alternativa existe
tambm o
Volvo Biodegradable
Hydraulic Oil 46.
Para informaes adicionais
contate seu concessionrio
local Volvo.
V46/AV46
V68/AV68
ISO VG 46 HV
ISO VG 68 HV
V109420 8
SISTEMA DE
REFRIGERA
O
Refrigerante Volvo VCS

Veja a pgina 264 para mais
informaes.
261
Especificaes
262
Combustvel
Requisitos de qualidade
O combustvel tem que pelo menos preencher as exigncias da lei em vigor, como tambm padres nacionais
e internacionais para os combustveis do mercado, como por exemplo: EN590 (com exigncia de frio adaptada
nacionalmente), ASTM D 975 No 1D e 2D, JIS KK 2204.
Teor de enxofre
Conforme exigncia de lei em vigor (o teor de enxofre no deve ultrapassar 0,3 por cento do peso), veja a pgina
203.
AVISO
Para as mquinas com motor DXXH adequado Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD), mx. 15 ppm nos EUA e 10
ppm na Europa.
Combustvel diesel biodegradvel

leos vegetais e/ou steres, tambm chamados "diesel biodegradvel" (por exemplo, ster-metil de colza,
combustvel RME) que so oferecidos em certos mercados, puros ou misturados no diesel.
A Volvo aceita at 7% de mistura de biodiesel no diesel, pr-misturado nas empresas petrolferas. Mais de 7%
mistura de biodiesel pode causar, entre outras coisas:
-
aumento da emisso de xido de nitrogneo, (portanto, no atende s exigncias de lei em vigor)

menor durabilidade do motor e do sistema de injeo
aumento do consumo de combustvel
alterao da potncia do motor
reduo pela metade do intervalo de troca de leo do motor
durabilidade menor do material de borracha do sistema de combustvel
menor capacidade do combustvel de resistncia ao frio
tempo de armazenagem menor do combustvel, o que pode causar obstruo no sistema de combustvel em caso de
paralizao prolongada.
Condies de garantia
A garantia no vlida para danos causados devido mistura de mais de 7% de diesel biodegradvel.
Especificaes
263
leo do motor
AVISO
Pense no tipo de motor com que a mquina est equipada e siga as instrues que se aplicam ao motor.
AVISO
muito importante que sejam seguidas as instrues sobre a qualidade do leo, porque em caso contrrio os
depsitos de leo do motor podem entupir do filtro de partculas diesel (DPF)
MOTOR DXXH (Tier 4i/Stage lllB)

Teor de enxofre no combustvel, em ppm
Qualidade do leo
< 15 ppm
Intervalos de troca do leo
Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-4
500 horas
ACEA: E9
API:CJ 4
250 horas
MOTOR DXXF
Siga o intervalo de troca recomendado, de acordo com a categoria de qualidade e o teor de enxofre no
combustvel.
Teor de enxofre no combustvel, em ppm (10000 = 1%)
Qualidade do leo
< 15 ppm
15 500
500 3000
3000
5000
> 5000
Intervalos de troca do leo

500 horas
No aplicvel
ACEA: E9
API:CJ 4
250 horas
No aplicvel
500 horas
250 horas
125 horas
Volvo Super Diesel Engine Oil VDS-2

VDS-2 ACEA-E7
VDS-2 API CI-4
VDS-2 API CH-4
250 horas
125 horas
75 horas
Especificaes
264
Refrigerante
Utilize apenas Volvo Coolant VCS para abastecimento e troca de fluido refrigerante. Para evitar danos no motor
e no sistema de refrigerao no devem ser misturados diferentes refrigerantes ou protees anticorroso.
Ao utilizar Volvo Coolant VCS concentrado e gua pura, a mistura deve conter 40-60% de refrigerante
concentrado e 60-40% de gua pura. O contedo do refrigerante no deve ser inferior a 40% da mistura total,
ver tabela abaixo.
Proteo anticongelante at
Mistura de refrigerante concentrado
-25 C (-13 F)
40%
-35 C (-31 F)
50%
-46 C (-51 F)
60%
A gua com a qual o refrigerante misturado no deve conter nveis excessivos de clcio, sais ou metais.
A gua pura para o sistema de refrigerao deve ainda satisfazer os seguintes requisitos:
Descrio
Valor
Quantidade total de partculas slidas
< 340 ppm
Dureza total
< 9,5 dH
Cloreto
< 40 ppm
Sulfato
< 100 ppm
Valor pH
5,5-9
Silcio
< 20 mg SiO2/litro
Ferro
< 0,10 mg Fe/litro
Mangans
< 0,05 mg Mn/litro
Condutividade eltrica
< 500 S/cm
Material orgnico, COD-Mn
< 15 mg/litro
Em caso de dvida sobre a qualidade da gua deve ser usado Volvo Coolant VCS, que contm 40% de
refrigerante concentrado. No misturar com outros refrigerantes pr-misturados, pois isso pode causar danos no
motor.
Graxa lubrificante
Volvo Super Grease Lithium EP2.
Ou graxa lubrificante similar base de ltio, com aditivo EP e agente de consistncia NLGI categoria 2.
Se a mquina possuir sistema de lubrificao central, so aplicadas outras recomendaes sobre lubrificantes.
Mancais dos eixos traseiros
Mancal dianteiro do eixo traseiro:
leo de eixo conforme o lubrificante recomendado, veja a pgina 259.
Mancal traseiro do eixo traseiro:*
Rubens HT2 (Q8)
Chevron Ultra Duty No.2
Texaco Starplex HD2
Almagard 3752
*Mancal traseiro do eixo traseiro no necessita manuteno, lubrificao apenas relacionada com trabalhos de
manuteno.
Especificaes
Lubrificao automtica centralizada
Recomendaes sobre lubrificantes
A graxa usado no sistema de lubrificao central deve obedecer aos seguintes requisitos:
-
a graxa no deve conter grafite ou PTFE (politetrafluoretileno) (teflon)
permitido usar graxa que contenha no mx. 5 % de disulfito de molibdnio (MoS2)
recomendamos a seguinte classe NLGI para temperaturas entre:
Faixas de temperatura de operao
Classe NLGI
20 C (4 F) a +70 C (158 F)
<20 C (4 F) a 0 C (32 F)
0/1
<20 C (4 F) a +70 C (158 F)
sinttico 2
<20 C (4 F) a 0 C (32 F)
sinttico 0 / 1
265
Especificaes
266
Capacidades e intervalos de troca de servio
Capacidades e intervalos de troca

de servio
L150G
Dados de volume
Na troca
leo do motor, inclusive filtros
50 litros (13,2 gales EUA)
Transmisso, inclusive filtro
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Suspenso do eixo traseiro
0,5 litros (0,13 gales

EUA)
Sistema hidrulico
Total
261 litros (68,9 gales

EUA)
Tanque de leo hidrulico

EUA)
Tanque de combustvel

EUA)

opcional)
L180G
Dados de volume
Na troca
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
0,5 litros (0,13 gales

EUA)
Sistema hidrulico
Total

EUA)

EUA)

EUA)

opcional)
L220G
Dados de volume
Na troca
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Especificaes

267
Sistema hidrulico

EUA)

EUA)

EUA)

opcional)
Intervalos de troca
Troca de leo e de fluido
Horas
Motor
500(a)
Fluido refrigerante
6000(b)
Bomba de ar
12000
Eixos dianteiro e traseiro
2000(c)/4000(d)
Transmisso, ao mesmo tempo limpa a tela de suco
4000
Sistema hidrulico (sistema hidrulico de operao,

sistema de freio e sistema de direo)
4000/2000(e)
Purificador de ar em banho de leo (equipamento opcional) 250

a) Condies para que sejam vlidos os intervalos na troca de leo do motor, veja a pgina 263.
b) Troque o refrigerante a cada 6000 horas ou a cada quatro anos. Veja tambm a pgina 217.
c) A primeira troca deve ocorrer aps 1000 horas.
d) Se estiver montada refrigerao separada de leo do eixo (equipamento opcional) o intervalo de 4000 horas. A primeira
troca deve ocorrer aps 1000 horas.
e) Se o sistema for preenchido com leo hidrulico mineral ou Volvo Biodegradable Hydraulic Oil 46, o intervalo ser a cada
4000 horas. Em caso de outro leo hidrulico biodegradvel, o intervalo ser a cada 2000 horas.
Troca de filtro
Horas
Filtro de leo do motor
500(a)
Motor, purificador de ar (filtro primrio)
1000(b)
Motor, purificador de ar (filtro secundrio)
2000
Pr-filtro de combustvel
250
Filtros de combustvel, pr-filtro/separador de gua
500(c)
Sistema de combustvel, filtro de respiro
2000
Purificador em banho de leo, limpeza do elemento

filtrante (equipamento opcional)
2000
Filtro de partculas diesel, limpeza
4500(d)
Transmisso, filtro de leo
4000
Transmisso, filtro de respiro
2000
Filtro de refrigerao de leo dos eixos (equipamento

opcional)
4000
Filtros de respiro, eixos
2000
Cabine, filtro de respiro
2000(e)
Filtro de asbesto (equipamento opcional)
1000
Especificaes
268
Cabine, pr-filtro suplementar (equipamento opcional)
1000
Sistema hidrulico, filtro do leo de retorno
2000
Sistema hidrulico, filtro de respiro
2000
a) Condies para que sejam vlidos os intervalos na troca de leo do motor, veja a pgina 263.
b) Quando sinalizada ou no mnimo uma vez por ano.
c) Ou durante a troca dos filtros de leo do motor, o que pode significar intervalo menor.
d) Aplicvel apenas a mquinas com motores DXXH. A limpeza feita atravs de um sistema de troca.
e) Troque o pr-filtro a cada 1000 horas.
Especificaes
Motor
269
Motor
L150G
Designao
Volvo D13H (Tier 4i/Stage lllB)
Volvo D13F
Potncia mxima a 1300 rpm

220 kW (300 hp)
(21,7 rps) ISO 9249, SAE J1349,
lquido
220 kW (300 hp)
Potncia mxima a 1300 rpm

(21,7 rps) SAE J1995, bruto
220 kW (300 hp)
220 kW (300 hp)
Torque mximo a 1050 rpm (17,5 1869 Nm

rps) ISO 9249, SAE J1349,
lquido
1869 Nm

rps) SAE J1995, bruto
1871 Nm
rea econmica de trabalho
8001600 rpm (13,326,6 rps)
8001600 rpm (13,326,6 rps)
Quantidade de cilindros
Cilindrada
12,81 l (3,38 gales EUA)
12,81 l (3,38 gales EUA)
Rotao da marcha lenta, baixa
11,212,0 rps (675725 rpm)
11,212,0 rps (675725 rpm)
Rotao da marcha lenta, alta
33,834,5 rps (20302070 rpm)
33,834,5 rps (20302070 rpm)
Purificador de ar
Purificao de ar em 3 etapas
Filtro ciclone - filtro primrio - filtro de Filtro ciclone - filtro primrio - filtro de
segurana
segurana
L180G
Designao
Volvo D13F
Potncia mxima a 13001400

rpm (21,723,3 rps) ISO 9249,
SAE J1349, lquido
245 kW (333 hp)
245 kW (333 hp)

rpm (21,723,3 rps) SAE J1995,
bruto
246 kW (334 hp)
246 kW (334 hp)

rps) ISO 9249, SAE J1349, lquido
2024 Nm

rps) SAE J1995, bruto
2030 Nm
8001600 rpm (13,326,6 rps)
8001600 rpm (13,326,6 rps)
Cilindrada
12,81 l (3,38 gales EUA)
12,81 l (3,38 gales EUA)
11,212,0 rps (675725 rpm)
11,212,0 rps (675725 rpm)
33,834,5 rps (20302070 rpm)
33,834,5 rps (20302070 rpm)
Purificador de ar
segurana
segurana
Especificaes
270
Motor
L220G
Designao
Volvo D13F

rpm (21,723,3 rps) ISO 9249,
SAE J1349, lquido
273 kW (37 hp)
273 kW (371 hp)

rpm (21,723,3 rps) SAE J1995,
bruto
274 kW (373 hp)
274 kW (373 hp)

rps) ISO 9249, SAE J1349, lquido
2220 Nm

rps) ISO 9249, SAE J1349, bruto
2231 Nm
8001600 rpm (13,326,6 rps)
8001600 rpm (13,326,6 rps)
Cilindrada
12,81 l (3,38 gales EUA)
12,81 l (3,38 gales EUA)
11,212,0 rps (675725 rpm)
11,212,0 rps (675725 rpm)
33,834,5 rps (20302070 rpm)
33,834,5 rps (20302070 rpm)
Purificador de ar
segurana
segurana
Especificaes
Sistema eltrico
271
Sistema eltrico
Tenso do sistema
24 V
Baterias
2 (acopladas em srie)
Tenso das baterias
12 V
Capacidade da bateria
2 x 170 Ah
Alternador
2280 W / 80 A
Potncia do motor de partida
7,0 kW (9 hp)
Densidade do eletrlito da bateria kg/dm3

Bateria completamente carregada a +25C (77F)
1,2751,285 g/l
A bateria deve ser recarregada com densidade, a +25C

(77F)
1,250 g/l
Lmpadas
Watt
Soquete
Faris, farol baixo
70
PX 26D (H7)
Faris, farol alto
70
PK 22S (H3)
Luz de estacionamento, dianteira
BA 9s
Luz de estacionamento, traseira
10
BA 15s
Luz de freio
21
BA 15s
Setas indicadoras de direo,

dianteiras
21
BA 15s
Setas, traseiras
21
BA 15s
Iluminao da cabine
10, 21
BA 15s
Luz de trabalho dianteira, halogneo

(opcional)
70
Autoroche, Halogneo (H3),

Pedestal long range, Tipo 500
Luz de trabalho traseira, halogneo

(opcional)
70
Autoroche, Halogneo (H3),

Pedestal long range, Tipo 500
Luz guia do interruptor
LED
Especificaes
272
Sistema eltrico
DA
DI23
R01
DI07
DB
DI17
R02
DI06
DI22
DI21
DI08
DI10
R09
Rels
DC
DI20
DD
DI09
FU 01 02 03 04
05 06 07 08 09
10 11 12 13 14
DI18
19 20 21 22
15 16 17 18
DI19
FUSE TEST
DI12
DI15
DI13
DI14
R15
DI05
RE 1
C01
R10
R08
DE
R05
R06
DI04
DI02
P1
R04
37 38 39 40 41
DF
42 43 44 45 46
DG
47 48 49 50 51
DI16
32 33 34 35 36
R07
R03
27 28 29 30 31
R14
FU 23 24 25 26
DI11
DI03
DI01
R13
DH
RE
FUNCIONAMENTO
RE
FUNCIONAMENTO
02
Luz de marcha--r, aviso de marcha--r
15
Limpador de pra-brisa frente
03
Iluminao de trabalho, dianteira
16
Alimentao 15A
04
Iluminao de trabalho cabine retaguarda
17
Alimentao 15B
06
Rel de partida
18
Alimentao 15EA
07
Iluminao de trabalho, cabine dianteira
2301
Filtro de combustvel aquecido eletricamente
08
Suspenso do brao de carga acoplamento 2502
Alimentao de corrente eltrica motor
09
Limpador de vidro traseiro, retaguarda
3102
Rel de funes para a chave geral das baterias

eletricamente comandada (equipamento opcional)
10
Luz de freio
3610
Conjunto suplementar de fusveis (equipamento

opcional)
11
5502
12
Alimentao 30 comandada pela I-ECU,

Voltagem retentora RE 13
8701
Bomba de gua, intervalo de aquecimento
13
Alimentao de voltagem E-ECU, V-ECU,

V2-ECU
9110
Fluxo ajustvel
14
Alimentao de tenso ECC, acoplamento

magntico compressor de refrigerao,
bomba de gua de intervalo
RF3601 Rel do pisca-pisca
Rels posicionados fora da central eltrica
Especificaes
Sistema eltrico
RE
FUNCIONAMENTO
RE
FUNCIONAMENTO
2501
Pr-aquecimento (1)
6401
Direo secundria (2)
1. Localizado em baixo do lado direito da parede do tanque hidrulico.

2. Localizada na bomba da direo secundria.
273
Especificaes
Sistema eltrico
274
RE5502
RE3610
RE2301
RE8701
DI08
DI22
DA
DI23
DB
DI07
DI21
DI17
R02
DI06
DI10
RE2502
R09
RE3102
FU85
FU86
FU87
RE9110
FU93
FU94
FU95
Fusveis
DC
DI20
DD
DI09
DI18
R01
FU 01 02 03 04
05 06 07 08 09
10 11 12 13 14
15 16 17 18
DI19
19 20 21 22
FUSE TEST
DI14
R15
DI15
RE04
RE07
RE09
RE08
RE11
RE10
RE12
DI05
RE06
RE05
DI12
RE03
RE02
RE01
DI13
RF1
C01
30K
32 33 34 35 36
R10
R08
DE
DI04
DI02
R05
R06
P1
R04
37 38 39 40 41
DF
DI11
RE18
42 43 44 45 46
DG
47 48 49 50 51
DI16
27 28 29 30 31
R07
R03
FU 23 24 25 26
RE17
RE16
RE15
RE14
R14
RE13
DI03
DI01
R13
DH
FU62
FU63
FU72
FU71
FU70
FU74, FU75
Fusveis
FU
FUNCIONAMENTO
FU
FUNCIONAMENTO
01
Luz de freio
11
Farol alto, esquerdo
03
15
Iluminao de trabalho, cabine dianteira 12
Alimentao 15RA do conversor de

voltagem
04
Alimentao de voltagem do RE14
13
15
Iluminao de trabalho dianteira
05
Iluminao de instrumentos, luz de

estacionamento dianteira esquerda, luz
de posicionamento dianteira esquerda,
luz de estacionamento direita traseira
14
Setas
Especificaes
Sistema eltrico
06
Luz de estacionamento dianteira direita, 15

luz de posicionamento dianteira direita,
luz de estacionamento esquerda
traseira, Iluminao da placa
15
Iluminao de trabalho cabine

retaguarda
07
Farol baixo, esquerdo
16
15
08
Farol baixo, direito
17
10
Alimentao de voltagem I-ECU,

voltagem retentora RE13
09
10
Alimentao de tenso RE02
18
10
Tomada eltrica, 24 V
10
Farol alto, direito
19
15
Faris
275
Especificaes
Sistema eltrico
276
Fusveis
FU
FUNCIONAMENTO
FU
FUNCIONAMENTO
20
10
Alimentao de tenso ignio, chave

geral da bateria eletricamente
comandada
44
Sistema servo-eltrico
21
10
Sinalizador rotativo, iluminao interna
45
Marcha de direo frente/r barra do

volante, controle de marcha barra do
volante
22
Alimentao de voltagem do RE12
48
23
Alimentao de tenso motor de

arranque
49
Direo secundria
24
25
Alimentao de tenso E-ECU, FU30,

FU31
50
Alimentao de tenso VCADS Pro

tomada de comunicao, trava do
implemento
25
20
Alimentao de voltagem, V-ECU
51
Alimentao de tenso dependente da

ignio
26
20
Alimentao de voltagem, V2-ECU
61
15
Aquecimento eltrico filtro de

combustvel
27
20
Acoplamento magntico compressor de

refrigerao, Bomba de gua,
aquecimento de intervalo, ECC
28
10
64
Alimentao de tenso W-ECU
29
65
30
Rel de pr-aquecimento, turbo VGT,

ACM
70
125
Ar de pr-aquecimento
31
15
Vlvula EGR
71
125
Alimentao alternador
32
10
Suspenso do brao de carga, funo

72
retentora 3 funo hidrulica, 3 funo
hidrulica com a 4 funo hidrulica
125
Alimentao cabine
33
10
Regenerao
73
25
Vela de incandescncia
34
10
Farol alto e farol baixo, limpador de pra- 74

brisa e lavagem de pra-brisa, frente,
sinais de luzes
10
Deteco voltagem da bateria,

conversor de voltagem
35
10
Limpador de vidraa e lavagem de

vidraa retaguarda
75
15
Motor do cap
36
Alternador de magnetizao RF3601,

filtro ciclone do ventilador
85
15
Filtro ciclone do ventilador
37
Pisca-pisca de advertncia
86
38
Iluminao de trabalho
87
39
10
93
Buzina, kick-down, tela de imagem da
cmera de viso r, retrovisores com
desembaamento eltrico, comando dos
retrovisores,
30
ACM
40
10
94
15
Direo ps-tratamento
41
10
Aquecimento do assento, monitor de

posio carga do assento do operador,
temperatura ambiente
95
W-ECU
Especificaes
Sistema eltrico
42
98
Controle de marcha barra do volante,
seletor de programa, trava do diferencial,
reduo de marcha totalmente
automtica, controle de marcha suporte
de alavanca, direo por alavanca
(CDC), suspenso do brao de carga
ativao/seleo de funes
Monitor cmera de r
43
10
Lubrificao central
Ativao cmera de r
99
277
Especificaes
278
Transmisso
Transmisso
L150G, L180G
Transmisso hidrulica
Fabricante
Volvo
Tipo
Transmisso power-shift total
Designao
HTL221
Conversor de torque
1 - estgio
Reforador de torque
1,856:1
Quantidade de marchas
4 para frente, 4 para trs
Sistema de mudana
Eletrohidrulico com APS (Automatic power shift)
Faixa de velocidade
(pneus 26,5 R25 L3)
1a.
06,5 km/h (04,0 mph)
2a.
012,5 km/h (07,7 mph)
3a.
026,0 km/h (016,1 mph)
4a.
038,0 km/h (023,6 mph)
L220G
Transmisso hidrulica
Fabricante
Volvo
Tipo
Transmisso power-shift total
Designao
HTL306
Conversor de torque
1 - estgio
Reforador de torque
2,094:1
Quantidade de marchas
4 para frente, 4 para trs
Sistema de mudana
Eletrohidrulico com APS (Automatic power shift)
Faixa de velocidade
(pneus 26,5R25L3)
1a.
07,0 km/h (04,3 mph)
2a.
012,5 km/h (07,7 mph)
3a.
025,0 km/h (015,5 mph)
4a.
038,0 km/h (023,6 mph)
Eixos
L150G
Tipo
Eixos motrizes aliviados com reduo no cubo do tipo

engrenagem planetria
Eixo dianteiro, fabricante
Volvo
Designao
AWB40B
Eixo traseiro, fabricante
Volvo
Designao
AWB40C / AWB40B (Limslip)
Differential lock
No eixo dianteiro
Operao, bloqueio do diferencial
Eletrohidrulico
Especificaes
Transmisso
L180G
Tipo

Volvo
Designao
AWB40B
Volvo
Designao
AWB40B
Differential lock
No eixo dianteiro
Eletrohidrulico
L220G
Tipo

Volvo
Designao
AWB50
Volvo
Designao
AWB41
Differential lock
No eixo dianteiro
Eletrohidrulico
279
Especificaes
280
Freio
Freio
Sistema de freio
L150G
Freio de servio
Freio de servio, tipo
Freio a disco mido, totalmente hidrulico de dois

circuitos
Quantidade de discos dianteiro/traseiro
1/1
Volume do acumulador
2 1,0 litros (0,26 gales) + 3 0,5 litros (0,13

gales)
Freio de servio, espessura dos discos, novo
10,5 mm (0,41 polegadas)
Freio de servio, espessura dos discos, mnimo
Tipo
Freio a disco hidrulico, operado eletricamente
Freio de estacionamento, espessura dos discos, novo
Freio de estacionamento, espessura dos discos, mnimo
L180G
Freio de servio

circuitos
1/1

gales)
Tipo
L220G
Freio de servio

circuitos
2/1

gales)
Tipo
Especificaes
Freio
281
Especificaes
282
Direo.
Direo.
Sistema de direo
L150G
Tipo
Sistema hidrosttico, sensvel carga
Movimentao do volante, total
3,5 voltas
ngulo de direo
37
Bomba de direo
Comum ao sistema hidrulico de operao
L180G
Tipo
4,2 voltas
ngulo de direo
37
Bomba de direo
L220G
Tipo
4,0 voltas
ngulo de direo
37
Bomba de direo
Especificaes
Rodas
283
Rodas
Tamanhos e presso dos pneus
L150G
Se forem usados outros pneus diferentes dos indicados, dever ser contatado o distribuidor do fabricante dos
pneus para obter informaes sobre a presso de ar correta. Nem todos os pneus indicados na tabela abaixo
so encontrados em todos os mercados. Contate seu distribuidor para mais informaes.
Manejamento de
material
Operaes de
carga 10 km/h (6,2
mph)
Pneus
Marcha
frente
Manuseio de
Manuseio de toras Manuseio de
material Carregar/
25 km/h (15,5
blocos
Transportar 25 km/
mph)
1 km/h (0,6 mph)
h (15,5 mph)
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro
Goodyear
26,5R25 TL-3A+
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
450
65
300
44
Goodyear
26,5R25 RT-3B
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
450
65
300
44
Goodyear
26,5R25 GP-4D
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
450
65
300
44
Goodyear
26,5R25 RL-5K
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
650
94
300
44
Michelin
26,5R25 XHA2
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
450
65
300
44
Michelin
26,5R25 XLDD2
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
Michelin
26,5R25
XMINED2
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
Bridgestone
26,5R25 VJT
kPa
Psi
400
58
250
36
400
58
250
36
450
65
300
44
Bridgestone
26,5R25 VSNT
kPa
Psi
400
58
300
44
400
58
300
44
Bridgestone
26,5R25 VSDT
kPa
Psi
400
58
300
44
400
58
300
44
Bridgestone
26,5R25 VSDL
kPa
Psi
400
58
300
44
400
58
300
44
Yokohama
26, 5R25, RB31
kPa
Psi
425
62
275
40
425
62
275
40
475
69
300
44
Goodyear
kPa
775/65R29 GP-4D Psi
400
58
300
44
400
58
300
44
450
65
350
51
Bridgestone
775/65R29 VTS
450
65
300
44
450
65
300
44
500
73
350
51
kPa
Psi
Especificaes
284
-
Rodas
As presses de ar recomendadas so baseadas nas cargas operadas (rated load) para cada caso.
Quando houver cargas mais pesadas, especialmente em manuseios de toras ou trabalhos de carga e transporte
necessrio presso maior nos pneus. Contate o distribuidor do fabricante de pneus, para saber qual a presso correta
para o carregamento a ser executado e para a distncia em questo.
Se pneus L4 ou L5 forem usados em trabalhos de carregamento e transporte, deve ser levado em considerao as
distncias de transporte. Os pneus radiais so os melhores para trabalhos de carregamento e transporte, pois o
aquecimento menor neste tipo de pneu.
Especificaes
Rodas
285
L180G
Manejamento de
material
Operaes de
carga 10 km/h (6,2
mph)
Pneus
Marcha
frente
Manuseio de
material Carregar/
25 km/h (15,5
blocos
Transportar 25 km/
mph)
1 km/h (0,6 mph)
h (15,5 mph)
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro
Goodyear
26,5R25 TL-3A+
kPa
Psi
475
69
300
44
475
69
300
44
500
73
350
51
Goodyear
26,5R25 RT-3B
kPa
Psi
475
69
300
44
475
69
300
44
500
73
350
51
Goodyear
26,5R25 GP-4D
kPa
Psi
475
69
300
44
475
69
300
44
500
73
350
51
Goodyear
26,5R25 RL-5K
kPa
Psi
475
69
300
44
475
69
300
44
650
94
350
51
Michelin
26,5R25 XHA2
kPa
Psi
475
69
325
47
475
69
325
47
500
73
350
51
Michelin
26,5R25 XLDD2
kPa
Psi
475
69
325
47
475
69
325
47
Michelin
26,5R25
XMINED2
kPa
Psi
475
69
325
47
475
69
325
47
Bridgestone
26,5R25 VJT
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
500
73
350
51
Bridgestone
26,5R25 VSNT
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
Bridgestone
26,5R25 VSDT
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
Bridgestone
26,5R25 VSDL
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
Yokohama
26, 5R25, RB31
kPa
Psi
475
69
300
44
475
69
300
44
525
76
325
47
Goodyear
kPa
775/65R29 GP-4D Psi
500
73
300
44
500
73
300
44
525
76
350
51
Bridgestone
775/65R29 VTS
450
65
300
44
450
65
300
44
500
73
350
51
kPa
Psi
Especificaes
Rodas
286
L220G
Manejamento de
material
Operaes de
carga 10 km/h (6,2
mph)
Pneus
Marcha
frente
Manuseio de
material Carregar/
25 km/h (15,5
blocos
Transportar 25 km/
mph)
1 km/h (0,6 mph)
h (15,5 mph)
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro Marcha
frente
Traseiro
Goodyear
29,5R25 TL-3A+
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
300
44
500
73
300
44
Goodyear
29,5R25 RT-3B
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
300
44
500
73
300
44
650
94
350
51
Goodyear
29,5R25 GP-4D
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
300
44
500
73
300
44
650
94
350
51
Goodyear
29,5R25 RL-5K
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
300
44
500
73
300
44
650
94
350
51
Michelin
29,5R25 XHA2
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
550
80
300
44
Michelin
29,5R25 XLDD1
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
550
80
300
44
Michelin
29,5R25 XLDD2
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
Michelin
29,5R25
XMINED2
kPa
Psi
450
65
300
44
450
65
300
44
Bridgestone
29,5R25 VSNT
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
350
51
Bridgestone
26,5R25 VSDT
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
350
51
Bridgestone
29,5R25 VSDL
kPa
Psi
450
65
300
44
500
73
350
51
Goodyear
kPa
875/65R29 GP-4D Psi
425
62
350
51
450
65
350
51
500
73
350
51
Bridgestone
875/65R29 VTS
450
65
350
51
450
65
350
51
500
73
350
51
kPa
Psi
Porcas de roda, torque de aperto

Porcas de roda, torque de aperto
600 50 Nm (443 37 lbf ft)
Especificaes
Cabine
287
Cabine
Geral
A cabine est montada sobre coxins de borracha, isolada e tem piso plano com tapete de borracha.
Testada e aprovada como cabine de proteo e atende os padres conforme ISO/DIS 3471-1:2004 (ROPS),
ISO/DIS 3449-2004 (FOPS nvel II) e ISO 6055-1997 (teto protetor para empilhadeiras para altura elevada).
Material da cabine
prova de fogo, conforme o padro ISO 3795-1989
Quantidade de sadas de emergncia
2 (a porta e a janela lateral direita)
Aquecimento e ventilao
A carregadeira sobre rodas tem em seu modelo bsico unidade de aquecimento e ventilao, com sistema de
desembaamento para todas as janelas e tima distribuio de ar (10 bocais). Ar condicionado existe
opcionalmente (equipamento opcional).
Assento do operador
Essa mquina est equipada com assento de operador que atende os critrios de amortecimento de vibraes
da norma EN ISO 7096.
Ajuste da altura (ajuste rpido)
Ajuste longitudinal
Ajuste do peso do operador
40130 kg (88287 lb) / 40160 kg (88353 lb) (assento

HD (equipamento opcional))
Ajuste do encosto, (inclinao ajustvel para as

costas)
12
Estofamento
prova de fogo
Cinto de segurana com roletes
Sim
Vibraes nas mos e braos

As vibraes de mos e braos geradas durante condio real de trabalho, com a mquina sendo utilizada
corretamente, so menores que 2,5 m/s2 RMS (valor efetivo) acelerao, conforme a norma ISO 8041.
Vibraes de corpo inteiro

As vibraes de corpo inteiro geradas durante condio real de trabalho, se a mquina for utilizada corretamente,
esto indicadas na tabela abaixo.
Condies de trabalho Emisso de vibraes, valor Emisso de vibraes, valor Emisso de vibraes, valor
tpicas
aw,eqx
aw,eqy
aw,eqz
(m/s RMS)
(m/s RMS)
(m/s RMS)
Manuseio de
carregamento e
transporte
0,6
0,6
0,5
Minerao
0,8
0,7
0,8
Locomoo de
transporte
0,5
0,7
0,5
Manuseio de
carregamento e
transporte em formato
V
0,7
0,6
0,5
Especificaes
288
AVISO
Cabine
As seguintes direes de vibrao so definidas atravs de:
x = longitudinal
y = lateral
z = vertical
Esses valores de vibraes de corpo inteiro so determinados durante condies especiais de funcionamento e
terreno, e portanto, no so representativos para todas as diferentes condies abrangidas pela faixa de
utilizao da mquina, e no devem ser isoladamente usados para determinar as vibraes de corpo inteiro que
um operador exposto ao usar a mquina. Para esse objetivo recomenda-se as informaes contidas no ISO/
TR 25398.
Para garantir que as vibraes de corpo inteiro geradas sejam mantidas num valor mais baixo possvel, veja a
pgina 150.
Informao sobre rudos, L150G

Nvel de presso de rudo (LpA) no assento do
69 dB(A)
operador
(Mtodo de medio conforme o padro ISO 6396)
Nvel de potncia de rudo (LwA) ao redor da
108 dB(A)
mquina
(Mtodo de medio conforme 2000/14/EC, com os
anexos aplicveis, e mtodo de medio conforme
o padro ISO 6395)

70 dB(A)
operador
108 dB(A)
mquina
o padro ISO 6395)

70 dB(A)
operador
109 dB(A)
mquina
o padro ISO 6395)
AVISO
A insegurana nos valores de sons indicados (por exemplo, insegurana nos instrumentos de produo e
medio) calculada conforme o padro ISO 6395:2008 para o nvel de potncia sonora ao redor da mquina
e conforme o padro ISO 6396:2008 para o nvel de presso sonora no local do operador.
Especificaes
Sistema hidrulico
289
Sistema hidrulico
L150G
Tipo
Sensvel carga, (centro fechado)
Bomba de leo hidrulica, tipo
Bomba de pisto axial, deslocamento varivel
Bomba 1
Funcionamento
Sistema hidrulico de operao
Bomba 2
Funcionamento
Sistema hidrulico de operao, sistema de direo,

sistema de freio e sistema servo
Bomba 3
Funcionamento
Bomba do ventilador de refrigerao e sistema de freio
Tempos de carga:
(com carga segundo ISO 14397 e SAE J818)
Tempo de elevao com carga
5,9 s
Tempo de abaixamento (vazio)
3,7 s
Tempo de tombamento
2,0 s
Tempo total de carregamento
11,6 s
L180G
Tipo
Bomba 1
Funcionamento
Bomba 2
Funcionamento

Bomba 3
Funcionamento
Tempos de carga:
6,4 s
3,3 s
Tempo de tombamento
1,8 s
11,5 s
Especificaes
290
Sistema hidrulico
L220G
Tipo
Bomba 1
Funcionamento
Bomba 2
Funcionamento

Bomba 3
Funcionamento
Tempos de carga:
5,8 s
3,2 s
Tempo de tombamento
1,6 s
10,6 s
Especificaes
Pesos da mquina
291
Pesos da mquina
L150G
Tara
A tara a configurao mais comum da mquina + 10%.
A configurao mais comum da mquina inclui:
26100 kg
(57540 lb)
Peso mximo da mquina

Peso mximo da mquina (incl. equipamento e implemento) (1)
31000 kg
(68340 lb)
Caamba (fixada diretamente) 4,0 m3 (5,2 dim ext3)

Pneus 26.5 R25 L3
Lana padro
Operador e todos os lquidos
L180G
Tara
29700 kg
(65477 lb)

34000 kg
(74957 lb)

Pneus 26.5 R25 L3
Lana padro
L220G
Tara:
35500 kg
(78264 lb)

39500 kg
(87082 lb)

Pneus 29.5 R25 L4
Lana padro
1. A mquina foi projetada para um peso de mquina mximo segundo a tabela. O peso mximo aplica-se quando a mquina
est equipada para certas aplicaes aprovados pela Volvo. Se o peso total for excedido a segurana fica comprometida.
Alm disso, no so vlidas nenhumas garantias do fabricante. Observe, no entanto, sempre as normas de trnsito nacionais
sobre a conduo em via pblica.
Especificaes
Dimenses
292
Dimenses
L150G
As especificaes e dados de medidas atendem nas partes aplicveis aos padres ISO 7131:1997, SAE J732
JUN92, ISO 7546: 1983, SAE J742 FEB85, SAE J818 MAY87, ISO 14397:2002 Partes 1 e 2.
Os dados referem-se a uma mquina com pneus 26.5 R25 L3 e caamba de 4,0 m3 (fixada diretamente).
Lana padro
A
(a)
Lana padro
Pma 50
Lana prolongada
B
7570 mm (298
polegadas)
45
4480 mm (176
polegadas)
R 1(
48
4890 mm (178
polegadas)
59
b)
66
(a)
Pmax 49
48
(a)
61
(a)
3950 mm (156
polegadas)
(a)
a2
(a)
a3
Especificaes
Dimenses
N
(a)
58
a4
293
37
a) Veja a tabela ao lado 298

b) Posio de transporte SAE
A diferena entre lana padro e lana prolongada apresentada aqui com caamba de mesma dimenso.
Note que a verso de lana prolongada est destinada a materiais de menor densidade.
Especificaes
Dimenses
294
L180G
Os dados referem-se a uma mquina com pneus 26.5 R25* L3 e caamba de 4,4 m3 (fixada diretamente).
Lana padro
Lana padro
Lana prolongada
(a)
P(b)
49
7620 mm (300
polegadas)
45
4540 mm (179
polegadas)
R1(c)
48
4960 mm (195
polegadas)
71
49
(a)
140 mm (5,5 polegadas)
63
(a)
(a)
4170 mm (164
polegadas)
(a)
a2
(a)
a3
(a)
a4
37
57
Especificaes
Dimenses
295
b) P-max.
c) Posio de transporte SAE
Especificaes
Dimenses
296
L220G
Os dados referem-se a uma mquina com pneus 29.5 R25 L4 e caamba de 4,9 m3 (fixada diretamente).
Lana padro
Lana padro
Lana prolongada
(a)
P(b)
48
7800 mm (307
polegadas)
43
4600 mm (181
polegadas)
R1(c) 47
5030 mm (198
polegadas)
65
44
(a)
63
(a)
(a)
4390 mm (173
polegadas)
(a)
a2
(a)
a3
(a)
a4
37
56
Especificaes
Dimenses
297
b) P-max.
c) Posio de transporte SAE
Especificaes
298
Capacidades da mquina
L150G
Peso mximo da mquina veja a pgina 291.
O peso atual da mquina depende de seus equipamentos, veja a tabela (ltima linha).
Tyres
26,5
R25 L3
Caambas padres
Ponta
de
carbon
eto
Dentes
Volume,
cheio,
ISO/SAE
4,0 m3
(4,8
dim
ext3)
4,0 m3
(4,8
dim
ext3)
4,4 m3
(5,3
dim
ext3)
Volume a
110% de
enchime
nto
4,4 m3
(5,3
dim
ext3)
4,4 m3
(5,3
dim
ext3)
Carga de
tombame
nto
esttica,
mquina
reta
19850
kg
43761
lb
Carga de
tombame
nto
esttica,
mquina
esterad
a 35
Material
leve
Dentes
Ponta de
carbonet
o
Lana
longa
Dentes
Ponta
Ponta
de
de
carbon carbone
eto
to
4,4 m3
(5,3
dim
ext3)
4,5 m3
(5,4
dim
ext3)
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
5,2 m3
(6,2
dim
ext3)
3,5 m3 6,83 (8,1

(4,2 dim
dim
3
ext )
ext3)
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
5,0 m3
(6 dim
ext3)
5,3 m3
(6,3
dim
ext3)
5,7 m3
(6,8
dim
ext3)
3,9 m3 7,5 m3 (9
(4,7 dim
dim
3
ext )
ext3)
17610
kg
38823
lb
19590
kg
43188
lb
17230
kg
37985
lb
17620
kg
38845
lb
19310
kg
42571
lb
19160
kg
42240
lb
18300 kg 16550 kg -3490 kg

40344 lb 36486 lb -7694 lb
17700
kg
39021
lb
15710
kg
34634
lb
17440
kg
38448
lb
15330
kg
33796
lb
15710
kg
34634
lb
17170
kg
37853
lb
17020
kg
37522
lb
16320 kg 14710 kg -3210 kg

35979 lb 32429 lb -7076 lb
Carga de
tombame
nto
esttica,
mquina
totalment
e
esterad
a(b)
17460
kg
38492
lb
15500
kg
34171
lb
17200
kg
37919
lb
15110
kg
33311
lb
15490
kg
34149
lb
16920
kg
37302
lb
16780
kg
36993
lb
16090 kg 14500 kg -3180 kg

35472 lb 31967 lb -7010 lb
Fora de
desagreg
ao
201,1
kN
202,0
kN
191,5
kN
192,7
kN
190,5
kN
183,2
kN
182,6
kN
187,9 kN 146,6 kN
Ponta Dentes
de
carbone
to
Rochas
e
cascalho
manusei
o(a)
8590
8800
8670
8880
8890
mm
mm
mm
mm
mm
338,1
346,4
341,3
349,6
349,9
polegad polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
as
8740
mm
344,0
polega
das
+9 kN
8750 8850 mm 9140 mm +510 mm

mm
348,4
359,8
+20
344,4
polegad polegad polegad
polegad
as
as
as
as
Especificaes
299
1230
1410
1300
1480
1500
mm
mm
mm
mm
mm
48,2
55,5
51,1
58,2
59,0
as
as
as
as
as
1360
mm
53,5
polega
das
1370 1450 mm 1710 mm +10 mm

mm
57,1
67,3
+0,4
53,9
polegad
as
as
as
as
H(c)
3030
2880
2970
2830
2820
mm
mm
mm
mm
mm
119.,2
113,3
116,9
111,4
111,0
as
as
as
as
as
2920
mm
114,9
polega
das
2920 2870 mm 2620 mm +570 mm

mm
112,9
103,1
+22,5
114,9
polegad
as
as
as
as
5730
5870
5780
5980
5890
mm
mm
mm
mm
mm
225,5
231,1
227,5
235,4
231,8
as
as
as
as
as
5880
mm
231,4
polega
das
M(c)
1220
1350
1270
1400
mm
mm
mm
mm
48,0
53,1
50,0
55,1
polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
1320
mm
51,9
polega
das
1320 1420 mm 1560 mm -20 mm

mm
55,9
61,4
-0,8
51,9
polegad
as
as
as
as
N(c)
1800
1870
1830
1890
1900
mm
mm
mm
mm
mm
70,8
73,6
72,0
74,4
74,8
as
as
as
as
as
1860
mm
73,2
polega
das
1860 1930 mm 1940 mm +450 mm

mm
75,9
76,3
+18
73,2
polegad
as
as
as
as
3200
3230
3200
3230
3000
mm
mm
mm
mm
mm
125,9
127,1
125,9
127,1
118,1
as
as
as
as
as
3200
mm
125,9
polega
das
3400 3230 mm 3200 mm

mm
127,1
125,9
133,9
polegad polegad
polegad
as
as
as
a1
14640
14750
14670
14790
14580
mm
mm
mm
mm
mm
576,3
580,7
577,5
582,2
574,0
as
as
as
as
as
14700
mm
578,7
polega
das
14890
mm
586,2
polegad
as
24930
kg
54961
lb
25020
kg
55159
lb
Peso da
mquina
24490
kg
53991
lb
23680
kg
52205
lb
24700
kg
54454
lb
24020
kg
52954
lb
1410
mm
55,5
23780
kg
52425
lb
5870
mm
231,1
5980 mm 6090 mm +560 mm

235,4
239,7
+22
as
as
as
14800
mm
582,6
polegad
as
14900
mm
586,5
polegad
as
23990 kg 23820 kg + 410 kg

52889 lb 52514 lb
904 lb
a)Com pneus L5.

b) Quando a mquina utilizada com caamba, a carga de trabalho mxima permitida 50% da carga de tombamento com
a mquina totalmente esterada. Dependendo da aplicao e/ou tamanho da mquina, geralmente recomendado pelo
fabricante uma utilizao menor que 50%.
c) Medida at ponta dos dentes da caamba ou ponta de carboneto. Altura de tombamento at o canto da caamba (conforme
SAE) + aprox. 200 mm (8 polegadas). Medido a 45 de ngulo de descarregamento. (Caamba bico de pato 42.)
Especificaes
300
L180G

Tyres
26,5
R25 L3
Caambas padres
Rochas e Material
cascalho
leve
manusei
o(a)
Dentes
Dentes
Dentes
Ponta
Ponta
Ponta Ponta de
de
de
de
carbonet
carbone carbone carbone
o
to
to
to
Volum
e,
cheio,
ISO/
SAE
4,4 m3
(5,3
dim
ext3)
4,6 m3
(5,5
dim
ext3)
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
5,2 m3
(6,2
dim
ext3)
5,5 m3
(6,6
dim
ext3)
Volum
ea
110%
de
enchim
ento
4,8 m3
(5,7
dim
ext3)
5,1 m3
(6 dim
ext3)
5,3 m3
(6,3
dim
ext3)
5,3 m3
(6,3
dim
ext3)
5,7 m3
(6,8
dim
ext3)
6,1 m3
(7,3
dim
ext3)
Dentes
Ponta
de
carbone
to
5,8 m3
(6,9
dim
ext3)
4,2 m3 (5
dim
ext3)
7,8 m3
(9,3
dim
ext3)
6,4 m3
(7,7
dim
ext3)
4,6 m3
(5,5 dim
ext3)
8,6 m3
(10,3
dim
ext3)
Lana
longa
Carga
21080
21100
20900
22930
22780
22610
22480 21650 kg 19710
3760
de
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
47730 lb
kg
kg
tomba 46473,5 46517,5 46076,5 50552 lb 50221 lb 49846,5 49560 lb
43453 lb -8289,5
mento
lb
lb
lb
lb
lb
esttic
a,
mquin
a reta
Carga
18700
18710
18520
20310
20160
20000
19870 19190 kg 17390
3430
de
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
42306,5
kg
kg
tomba 41226,5 41248,5 40829,5 44776 lb 44445 lb 44092,5 43806 lb
lb
38338,5 7562 lb
mento
lb
lb
lb
lb
lb
esttic
a,
mquin
a
estera
da 35
Carga
18420
18440
18250
20010
19870
19700
19580 18910 kg 17130
-3390
de
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
41689,5
kg
kg
tomba 40609 lb 40653 lb 40234,5 44114,5 43806 lb 43431 lb 43166,5
lb
37765 lb 7473,5
mento
lb
lb
lb
lb
esttic
a,
mquin
a
totalme
nte
estera
da(b)
Especificaes
Fora
de
desagr
egao
236,3
kN
236,3
kN
226,7
kN
224,8
kN
224,2
kN
216,2
kN
209,9 kN 212,6 kN
173,4
kN
301
+4 kN
9010
9010
9080
8890
8890
8960
mm
mm
mm
mm
mm
mm
355
355
357
350
350
353
polegad polegad polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
as
as
9010
9140 mm
9360
+470
mm
360
mm
mm
355
polegada
369
+18,5
polegad
s
polegad polegad
as
as
as
1540
1540
1600
1420
1430
1490
mm
mm
mm
mm
mm
mm
61
61
63
56
56,5
58,5
as
as
as
as
as
as
1540
1650 mm
1860
+20 mm
mm
65
mm
+0,8
60,5
polegada
73
polegad
polegad
s
polegad
as
as
as
H(c)
2970
2970
2930
3060
3060
3010
mm
mm
mm
mm
mm
mm
117
117
115
120,5
120,5
118,5
as
as
as
as
as
as
2980
2910 mm
2700
+500
mm
114,5
mm
mm
117
polegada
106
+20
polegad
s
polegad polegad
as
as
as
6120
6170
6170
6020
6010
6040
mm
mm
mm
mm
mm
mm
241
243
243
327
236,5
238
as
as
as
as
as
as
6110
6320 mm
6300
+490
mm
249
mm
mm
240,5 polegada
248
+19
polegad
s
polegad polegad
as
as
as
M(c)
1410
1410
1460
1330
1340
1380
mm
mm
mm
mm
mm
mm
55,5
55,5
57,5
52
53
54
as
as
as
as
as
as
1410
1520 mm
1610
+20 mm
mm
60
mm
+0,8
55,5
polegada
63
polegad
polegad
s
polegad
as
as
as
N(c)
2000
2000
2030
1960
1970
1990
mm
mm
mm
mm
mm
mm
80
80
80
77
77,5
78
as
as
as
as
as
as
2010
2080 mm
2060
+420
mm
82
mm
mm
79
polegada
81
16,5
polegad
s
polegad polegad
as
as
as
3230
3230
3230
3200
3400
3400
mm
mm
mm
mm
mm
mm
127
127
127
126
134
134
as
as
as
as
as
as
3400
3230 mm
3400
mm
127
mm
134
polegada
134
polegad
s
polegad
as
as
a1
14880
14880
14910
14800
14990
15010
mm
mm
mm
mm
mm
mm
586
586
587
583
590
591
as
as
as
as
as
as
15040
mm
592
polegad
as
14960
mm
589
15220
mm
599
polegad
as
Peso
26460
26500
26560
27340
27460
27560
27630 27720 kg 26740 +310 kg
da
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
61112 lb
kg
+683,5
mquin 58334 lb 58422,5 58554,5 60274,5 60539 lb 60759,5 60913,5
58951,5
lb
a
lb
lb
lb
lb
lb
polegad
as
a)Com pneus L5.
Especificaes
302
L220G

Tyres 29,5
R25 L4
Caambas padres
Rochas e
cascalho
manuseio(a)
Lana
longa
Dentes
Dentes
Dentes
Volume,
cheio,
ISO/SAE
4,9 m3
(5,9
dim
ext3)
5,2 m3
(6,2
dim
ext3)
5,6 m3
(6,7
dim
ext3)
5,6 m3
(6,7
dim
ext3)
5,9 m3
(7 dim
ext3)
6,3 m3
(7,5
dim
ext3)
4,5 m3
(5,4
dim
ext3)
5,0 m3
(6 dim
ext3)
8,2 m3
(9,8
dim
ext3)
Volume a
110% de
enchiment
o
5,4 m3
(6,5
dim
ext3)
5,7 m3
(6,8
dim
ext3)
6,2 m3
(7,4
dim
ext3)
6,2 m3
(7,4
dim
ext3)
6,5 m3
(7,8
dim
ext3)
6,9 m3
(8,3
dim
ext3)
5,0 m3
(6 dim
ext3)
5,5 m3
(6,6
dim
ext3)
9,0 m3
(10,8
dim
ext3)
Carga de
23660
23520
23250
tombamen
kg
kg
kg
to esttica, 52161,5 51852,5 51257,5
mquina
lb
lb
lb
reta
24850
kg
54785
lb
24720
kg
54498
lb
24540
kg
54101,5
lb
24000
kg
52911
lb
23170
kg
51081
lb
22520
-2870
kg
kg
49648 lb -6327 lb
Carga de
tombamen
to esttica,
mquina
esterada
35
21040
kg
46385
lb
22080
kg
48678
lb
20580
kg
45371
lb
19950
-2640
kg
kg
43982 lb -5820 lb
Carga de
tombamen
to esttica,
mquina
totalmente
esterada(
20740
kg
45724
lb
20600
kg
45415
lb
20350
kg
44864
lb
21760
kg
47972,5
lb
21640
kg
47708
lb
21470
kg
47333
lb
21040
kg
46385
lb
Fora de
desagrega
o
255,2
kN
248,1
kN
231,9
kN
228,2
kN
222,5
kN
214,4
kN
212,0
kN
20900
20650
kg
kg
46076,5 45525,5
lb
lb
Ponta
Ponta
Ponta Dentes
de
de
de
carbone carbone carbone
to
to
to
Material
leve
21950
21780
21340
kg
kg
kg
48391,5 48016,5 47046,5
lb
lb
lb
Ponta
de
carbone
to
20280
19660
kg
kg
44709,5 43343 lb
lb
-2610
kg
-5754
b)
196,6k
N
190,3
kN
+4 kN
9290
9340
9440
9240
9290
9360
9580
9730
9560
+310
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
366
368
372
364
366
368,5
377
383
376
+12
polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
as
as
as
as
as
as
1480
1520
1620
1440
1480
1550
1730
1860
1730
-20 mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
-0,8
58
60
64
57
58
61
68
73
68
polegad
polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
as
as
as
as
as
as
Especificaes
H(c)
3160
3120
3060
3190
3160
mm
mm
mm
mm
mm
124,5
123
120,5
126
124,5
as
as
as
as
as
6390
6450
6460
6290
6310
6400
6420
6500
6480
+370
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
251,5
254
254
248
248,5
252
253
256
255
14,5
polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
as
as
as
as
as
as
M(c)
1410
1440
1520
1380
1410
1460
1690
1800
1580
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
55,5
57
60
54
55,5
57,5
66,5
71
62
as
as
as
as
as
as
as
as
as
N(c)
2100
2120
2180
mm
mm
mm
83
83,5
85,8
as
as
as
3430
3430
3430
3400
3400
3400
3430
3430
3700
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
135
135
135
134
134
134
135
135
145,5
as
as
as
as
as
as
as
as
as
a1
15610
15630
15690
15560
15580
15620
15770
15850
16010
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
614,5
615,5
618
612,5
613,5
615
621
624
630,5
as
as
as
as
as
as
as
as
as
Peso da
mquina
31550
kg
69556
lb
31640
kg
69754
lb
31680
kg
69842
lb
2090
mm
86,2
32280
kg
71165
lb
3110
mm
122,5
303
3030
2930
2940
+360
mm
mm
mm
mm
119
115
116
+14
polegad polegad polegad polegad
as
as
as
as
2110
2140
2250
mm
mm
mm
83
82
88,5
as
as
as
32360
kg
71341,5
lb
32470
kg
71584
lb
32990
kg
72730,5
lb
2300
mm
90,5
33160
kg
73105
lb
2170
mm
85,5
-30 mm
-1,2
+270
mm
+10,5
32040 +390 kg
+860
kg
70636 lb
a)Com pneus L5.

Especificaes
304
Tabela de combinao, equipamento intercambivel
Tabela de combinao,
equipamento intercambivel
*A tabela mostra implementos da categoria interchangeable equipment*) (implementos substitudos pelo
operador) e para quais mquinas esses implementos so aprovados.
Implemento, tipo
Implemento, modelo
Encomenda n. Pgina Mquina Histrico

nmero
modelo autorizao
Caamba com brao REF H TB CA 6,4 m3 (8,4 dim ext3) WLA83781

de agarrar
163
L150G
L180G
L220G
L150F, L150E
L180F, L180E
L220F, L220E
Caamba para
material leve de
descarregamento
alto
HIT H BOE 6,0 m (7,8 dim ext3)

WLA82008
163
L150G
L180G
L150F, L150E
L180F, L180E
Caamba para
material leve de
descarregamento
alto
HIT H BOE 7,0 m3 (9,2 dim ext3)

WLA80798
163
L150G
L180G
L220G
L150F, L150E
L180F, L180E
L220F, L220E
Caamba para
material leve de
descarregamento
alto
HIT H BOE 11,0 m3 (14,4 dim ext3) WLA82015

163
L150G
L180G
L220G
L150F
L180F
L220F
Caamba para
material leve de
descarregamento
alto
HIT H BOE 13,0 m3 (17 dim ext3)

4000 mm (157,5)
WLA80799
163
L150G
L180G
L220G
L150F, L150E
L180F, L180E
L220F, L220E
Garra para toras,

descarregamento
UNLGR H 3,1 m2 (4805 polegadas2) WLA80712

173
L150G
L180G
L150F, L150E
L180F, L180E
Garra para toras,

descarregamento

173
L180G
L180F, L180E
Garra para toras,

descarregamento

173
L180G
L220G
L180F, L180E
L220F, L220E
Garra para toras,

descarregamento

173
L220G
L220F, L220E
Garra para toras,

seleo de material
SORTGR H 3,1 m2 (4805

polegadas2)
WLA80713
173
L150G
L180G
L150F, L150E
L180F, L180E
Garra para toras,

seleo de material
SORTGR H 3,5 m2 (5425

polegadas2)
WLA80027
173
L180G
L180F, L180E
Garra para toras,

seleo de material
SORTGR H 3,7 m2 (5735

polegadas2)
WLA80776
173
L180G
L220G
L180F, L180E
L220F, L220E
Garra para toras,

seleo de material
SORTGR H 4,0 m2 (6200

polegadas2)
WLA80852
173
L220G
L220F, L220E
Garra para toras,

universal
GPGR H 1,8 m2 (2790 polegadas2)

WLA80554
173
L150G
L180G
L220G
L150F, L150E
L180F, L180E
L220F, L220E
Especificaes
Tabela de combinao, equipamento intercambivel
305
*) interchangeable equipment (implementos substitudos pelo operador) significa que o implemento exige a
combinao travamento de implemento hidrulico ("hook on") e acoplamento rpido para sistema hidrulico de
operao extra (3 e 4 funes hidrulicas).
Para usar alguns implementos necessrio que equipamentos suplementares superiormente colocados,
espelhos e/ou cmera estejam instalados frente na mquina. Contate um concessionrio Volvo para consultar
o catlogo de implementos, onde existe mais informao.
Especificaes
Garfos de palete
306
Garfos de palete
L150G
Garfo para paletes (com suporte de implementos)
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA99845
Pneus
26.5R25
-37 mm (-1,4 polegadas)
Tabela de carga para garfos para paletes

Pneus: 26.5R25
Valores de carga (carga de trabalho classificada) a diferentes distncias do ponto de

gravidade da carga.
Superfcie da pista
500 mm
(19,6
polegadas)
600 mm
(23,6
polegadas)
700 mm (27,5 800 mm

polegadas)
(31,4
polegadas)
900 mm
(35,4
polegadas)
1200 mm
(47,2
polegadas)
Terreno irregular
7100 kg
(15652 lb)
6900 kg
(15211 lb)
6700 kg
(14770 lb)
6500 kg
(14330 lb)
6300 kg
(13889 lb)
5800 kg
(12786 lb)
Plano e duro
9400 kg
(20723 lb)
9100 kg
(20062 lb)
8850 kg
(19510 lb)
8600 kg
(18960 lb)
8350 kg
(18408 lb)
7700 kg
(16975 lb)
Carga de tombamento 11650 kg

esttica, mquina
(25683 lb)
completamente
esterada
11300 kg
(20912 lb)
10950 kg
(24140 lb)
10650 kg
(23479 lb)
10350 kg
(22817 lb)
9500 kg
(20943 lb)
Especificaes
Garfos de palete
307
A carga mxima permitida conforme a tabela ser reduzida se o implemento for completado com equipamento
opcional. Para maiores informaes, contate seu distribuidor que tem acesso ao catlogo de implementos.
*) limitada pelo implemento. (mx. carga por brao, 9000 kg (19841 lb) a 600 mm (23,6 polegadas) de distncia
TP).
Especificaes
Garfos de palete
308
L180G
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA99845
Pneus
26.5R25
-11 mm (-0,4 polegadas)

Pneus: 26.5R25

gravidade da carga.
Superfcie da pista
500 mm
(19,6
polegadas)
600 mm
(23,6
polegadas)
700 mm
(27,5
polegadas)
800 mm
(31,4
polegadas)
900 mm
(35,4
polegadas)
1200 mm
(47,2
polegadas)
Terreno irregular
8860 kg
(19532 lb)
8350 kg
(18408 lb)
8100 kg
(17857 lb)
7850 kg
(17306 lb)
7650 kg
(16865 lb)
7050 kg
(15542 lb)
Plano e duro
11350 kg
(25022 lb)
11000 kg
(24250 lb)
10700 kg
(25589 lb)
10400 kg
(22928 lb)
10100 kg
(22766 lb)
9000 kg
(19841 lb)*
Carga de
tombamento
esttica, mquina
completamente
esterada
14050 kg
(30974 lb)
13650 kg
(30093 lb)
13250 kg
(29211 lb)
12850 kg
(28329 lb)
12500
(27557 lb)
11550 kg
(25463 lb)
TP).
Especificaes
Garfos de palete
309
Especificaes
Garfos de palete
310
L220G
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA99845
Pneus
29.5R25
0 mm (0 polegadas)

Pneus: 29.5R25

gravidade da carga.
Superfcie da pista
500 mm
(19,6
polegadas)
600 mm
(23,6
polegadas)
700 mm
(27,5
polegadas)
800 mm
(31,4
polegadas)
900 mm
(35,4
polegadas)
1200 mm
(47,2
polegadas)
Terreno irregular
9850 kg
(21715 lb)
9550 kg
(21054 lb)
9300 kg
(20502 lb)
9050 kg
(19951 lb)
8800 kg
(19400 lb)
8150 kg
(17967 lb)
Plano e duro
13050 kg
(28770 lb)
12650 kg
(27888 lb)
12300 kg
(27116 lb)
12000 kg
(26455 lb)
11650 kg
(25683 lb)
9000 kg
(19841 lb)*
Carga de
tombamento
esttica, mquina
completamente
esterada
16200 kg
(35714 lb)
15700 kg
(34612 lb)
12250 kg
(27006 lb)
14850 kg
(32738 lb)
14450 kg
(31856 lb)
13400 kg
(29541 lb)
TP).
Especificaes
Reteno de vigas
311
Reteno de vigas
L150G
Garras para toras (para suporte de implementos)
Fixao
Fixao de implemento
Nmero para solicitao
WLA80713
Pneus
775/65 R29 L3
3,1 m2 (4805 in2)
3660 mm (144,1 polegadas) F
2930 mm (115,3 polegadas) K
2960 mm (116,5 polegadas) H
4990 mm (196,4 polegadas) L
7270 mm (286,2 polegadas) M
Especificaes
Reteno de vigas
312
L180G
Fixao
Fixao de implemento
WLA80027
Pneus
775/65 R29 L3
3,5 m2 (4805 in2)
Especificaes
Reteno de vigas
313
L220G
Fixao
Fixao de implemento
WLA80852
Pneus
875/65 R29 L4
4,0 m2 (6200 in2)
10380 mm (408,6
polegadas)
Especificaes
314

L150G
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA91817
Peso
700 kg (1543 lb)
Pneus
26.5R25
Tabela de carga do brao manipulador de material

WLA91817 mecnico
Lana do brao do guindaste
Retrada (A)
4400 kg (9700 lb)
Estendida pela metade (B)
3500 kg (7716 lb)
Estendida completamente (C)
2900 kg (6393 lb)
Especificaes
315
Especificaes
316
L180G
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA91817
Peso
700 kg (1543 lb)
Pneus
26.5R25

WLA91817 mecnico
Retrada (A)
5400 kg (11905 lb)
4300 kg (9480 lb)
3500 kg (7716 lb)
Especificaes
317
L220G
Fixao
Fixao de implemento
Encomenda n
WLA91817
Peso
700 kg (1543 lb)
Pneus
29.5R25

WLA91817 mecnico
Retrada (A)
6300 kg (13889 lb)
5100 kg (11244 lb)
4200 kg (9259 lb)
Especificaes
318
Histrico de servios
Histrico de servios
Manuteno de 100 horas
Data
Horas
Tipo de manuteno
Assinatura e carimbo
Primeiras 100 horas

Servio e manuteno

Data
Horas

Data
Horas
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Primeiras 1000 horas

Servio e manuteno

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Especificaes
Histrico de servios
Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
319
Especificaes
320
Histrico de servios

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas

Data
Horas
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
Tipo de manuteno
Servio e manuteno
ndice alfabtico
321
ndice alfabtico
Acidentes ....................................................... 101

Acumulador, liberao de presso ................. 246
Adesivos de informao e advertncia ............ 19
Advertncia ...................................................... 55
Alternador com filtro de ar .............................. 224
Antes do servio, ler ....................................... 185
Ar condicionado ............................................. 241
Assento do operador ........................................ 86
Baterias .......................................................... 222
Baterias, manuteno .................................... 222
Baterias, troca ................................................ 221
Bomba de ar, nvel de leo, verificao ......... 215
Bomba de ar, leo, troca ................................ 215
Brao de elevao, ou abaixamento .............. 178
Brao de manuseio de material ............. 176, 314
Cabine ................................................ 8, 238, 287
Cabine, pr-filtro adicional, troca ................... 239
Cabos de ignio, troca ................................. 216
Cabos e tubulaes subterrneos ................. 153
Caambas ...................................................... 163
Cmera dianteira .............................................. 89
Campo eletromagntico (EMF) ...................... 153
Capacidades da mquina .............................. 298
Capacidades e intervalos de troca de
servio ............................................................ 266
Cap do motor, operao ................................ 84
CareTrack ........................................................ 10
Chave dos smbolos ....................................... 253
Chave geral das baterias ............................... 221
Cinto de segurana abdominal ........................ 88
Comandos ........................................................ 73
Combustvel ................................................... 262
Combustvel, abastecimento .......................... 206
Condensador, limpeza ................................... 241
Conforto do operador ....................................... 86
Controle de direo confortvel, CDC
(equipamento opcional) .................................. 115
Correia, verificao ................................ 223, 241
Dados coletados da mquina ........................... 10
Dentes da caamba ....................................... 242
Dentes da caamba, troca ............................. 242
Desligamento automtico do motor
(equipamento opcional) .................................... 97
Desligamento retardado do motor .................... 96
Deslocamento em vias pblicas ..................... 103
Diagrama de sinalizao ................................ 181
Dimenses ..................................................... 292
Direo ........................................................... 115
Direo Eco .................................................... 148
Direo secundria ........................................ 115
Direo. .......................................................... 282
Dispositivo anti-roubo ........................................ 9
Efetue uma regenerao ................................ 121
Eixo de transmisso e mancal de apoio,
lubrificao ..................................................... 232
Eixos ...................................................... 229, 278
Eixos, refrigerao de leo ............................ 233
Eixos, trocando o leo ............................ 229, 230
Electrical system ................................................ 7
Enchimento de lubrificante ............................. 250

Equipamentos .................................................... 9
Equipamentos de comunicao, instalao ..... 16
Espelhos dianteiros .......................................... 90
Espelhos, ajuste ............................................. 109
Esquema de lubrificao e manuteno ........ 253
Estacionar ...................................................... 126
Faris dianteiros, ajuste ................................. 224
Filtro da ventilao da cabine, limpeza e
troca ............................................................... 238
Filtro de combustvel, troca ............................ 207
Filtro de leo da transmisso, troca ............... 226
Filtro de leo do motor, troca ......................... 204
Filtro de particulados diesel, limpeza ............. 216
Filtro de respiro da transmisso, troca ........... 228
Filtro de retorno do leo hidrulico, troca ....... 246
Filtro do respiro do sistema hidrulico,
troca ............................................................... 246
Filtro primrio do purificador de ar do
motor, limpeza e troca .................................... 210
Filtro secundrio do purificador de ar do
motor, troca .................................................... 211
Filtros de respiro dos eixos, troca .................. 231
FOPS e ROPS ................................................... 8
Freio ............................................................... 280
Freio de estacionamento, liberao
mecnica ........................................................ 132
Freio de estacionamento, verificao do
funcionamento ................................................ 235
Freios, verificao .......................................... 234
Frenagem ....................................................... 119
Frenagem do motor / retrogradao .............. 112
Funo de desengate automtico .................. 112
Funo hidrulica, 3. e 4. ............................ 161
Funes de elevao e inclinao ................... 82
Garfos de palete ..................................... 170, 306
Graxa lubrificante ........................................... 264
Histrico de servios .............................. 197, 318
Iamento de objetos ....................................... 179
Implementos ................................................... 156
Implementos rotativos .................................... 157
Informao ....................................................... 39
Informao de operao, tela do display ......... 37
Inspees de Chegada e de Entrega ............. 197
Instrues de amaciamento ............................. 96
Instrues de entrega .................................... 197
Intervalo de troca do lubrificante .................... 250
Intervalos de troca .......................................... 267
Lmpada, troca .............................................. 225
Lei Federal Clean Air dos EUA ........................ 26
Liberao da presso ..................................... 162
Limpeza .......................................................... 252
Limpeza da mquina ...................................... 198
Limpeza, compartimento do motor ................. 199
Linha de transmisso eltrica de alta
tenso ............................................................ 152
Lubrificao .................................................... 248
Lubrificao automtica centralizada ............. 265
Lubrificantes recomendados .......................... 259
Mancais, engraxamento ................................ 248
322
ndice alfabtico
Manuseio de materiais perigosos .................. 193

Manuteno do acabamento da pintura ......... 198
Marcao CE, diretriz EMC .............................. 12
Medidas antes de operar ............................... 105
Medidas ao atolar ........................................... 128
Modificaes ...................................................... 9
Motor .................................................. 6, 203, 269
Mudana de marchas ..................................... 110
Nvel de leo do motor, verificao ................ 203
Nvel de refrigerante, verificao ................... 217
Nvel do leo hidrulico, verificao ............... 244
Obrigaes do operador ................................ 100
leo da transmisso, troca ............................ 226
leo da transmisso, verificao de nvel ..... 226
leo do motor ................................................ 263
leo do motor, troca ...................................... 203
leo do purificador de ar tipo banho de
leo, troca ...................................................... 212
leo hidrulico ............................................... 244
leo hidrulico, trocar .................................... 244
Operao em vias pblicas ............................ 102
OptiShift (equipamento opcional) ..................... 10
Painel de comando .......................................... 72
Painel de instrumento, coluna da cabine ......... 62
Painel de instrumento, teto .............................. 70
Painel de instrumento, traseiro ........................ 71
Painel de instrumentos, frontal ......................... 31
Parafusos das rodas, verificao do aperto ... 237
Parar .............................................................. 125
Partida do motor ............................................. 106
Pesos da mquina ......................................... 291
Pintura de retoque .......................................... 199
Placas de produto ............................................ 17
Pneus, verificao da presso do ar .............. 237
Ponto de congelao do refrigerante,
verificao ...................................................... 218
Pontos de lubrificao, lubrificao central .... 249
Pontos de servio ........................................... 201
Porcas de roda, torque de aperto .................. 286
Posio de manuteno ................................. 184
Pr-filtro de combustvel, troca
(equipamento opcional) .................................. 209
Preveno contra incndio ............................. 187
Programa de Manuteno .............................. 198
Proteo anti-roubo .......................................... 60
Proteo do motor - Software .......................... 96
Purificador de ar do motor .............................. 210
Purificador de ar tipo banho de leo .............. 211
limpeza ........................................................... 213
verificao ...................................................... 212
Radiador, limpeza .......................................... 220
Recuperao e reboque ................................. 129
Refrigerante ........................................... 217, 264
Refrigerante, troca ......................................... 218
Regras de segurana em caso de incndio ... 103
Regras de segurana na operao ................ 100
Rels e fusveis .............................................. 225
Requisitos ambientais ........................................ 5
Reservatrio do lavador ................................. 240

Reteno de vigas ................................. 173, 311
Rodas ..................................................... 237, 283
Segurana do operador da mquina .............. 101
Separador de gua ........................................ 208
Settings ............................................................ 50
Sistema de ar comprimido ............................. 236
Sistema de ar comprimido, troca do
cartucho do secador ....................................... 236
Sistema de climatizao ............................ 70, 91
Sistema de climatizao, ajuste ....................... 94
Sistema de combustvel ................................. 206
Sistema de combustvel, sangria de ar .......... 206
Sistema de direo .................................... 8, 282
Sistema de extino de incndio ............. 11, 188
Sistema de freio ................................. 8, 234, 280
Sistema de limpador de pra-brisa ................ 240
Sistema de lubrificao central ...................... 248
Sistema de lubrificao central, sangria de
ar .................................................................... 252
Sistema de ps-tratamento do escape ...... 7, 215
Sistema de refrigerao ................................. 217
Sistema de regenerao, escape .................. 121
Sistema de viso traseira ................................. 89
Sistema eltrico ...................................... 221, 271
Sistema hidrulico .............................. 9, 244, 289
Soldagem ....................................................... 222
Suportes de implementos .............................. 158
Tabela de combinao, equipamento
intercambivel ................................................ 304
Tamanhos e presso dos pneus .................... 283
Tanque de combustvel, troca do filtro da
ventilao ....................................................... 208
Teclado da unidade display ............................. 38
Tela de filtragem da transmisso, limpeza ..... 227
Teste de freio ................................................. 119
Teste do sistema ............................................ 251
Textos de alarme ............................................. 54
Trabalho com brao de manipulao de
materiais ......................................................... 177
Trabalho com caambas ................................ 163
Trabalho com garfos para paletes ................. 171
Trabalho com garras para toras ..................... 174
Trabalho em reas perigosas ........................ 152
Trabalho em clima frio .................................... 155
Trabalho em rampas ...................................... 154
Trabalho na gua e em terrenos
alagadios ...................................................... 155
Transmisso ....................................... 8, 226, 278
Transporte da mquina .................................. 133
Travamento, sequncia de mudana de
marcha ........................................................... 113
Troca automtica (APS) ................................. 110
Unidade de display ........................................... 37
Uso destinado .................................................... 5
Ventilador reversvel, limpeza ........................ 220
Verificar ............................................................ 57
Verificar, lubrificao e troca de leo ..... 254, 256
Vibraes pelo corpo todo ............................. 150
Visibilidade ....................................................... 97
ndice alfabtico
323
324
ndice alfabtico

Manual Carregadeiras S. G

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