Plan Cont Terminal Bayovar

PLAN DE CONTINGENCIA
PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA

MUELLE DEL TERMINAL BAYOVAR
Cdigo
Revisin
Fecha
Pgina
OPERACIONES OLEODUCTO
HACIA LA EXCELENCIA!
PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA

MUELLE DEL
TERMINAL BAYOVAR
2005
: SG-PCBA-001
: 01
: 2005-07-12
: 1 de 76
INDICE DE CONTENIDO
Pgina
POLITICA CORPORATIVA
Poltica Ambiental de PETROPER
Poltica del Plan de Contingencia
5
6
SECCIN A: Introduccin y Contenido del Plan

I.
II.
III.
IV.
Introduccin, Propsito, Alcance y Base Legal

Registro de Cambios
Distribucin
Mapa de Operaciones Oleoducto
8
10
11
12
SECCION B: Operaciones de Respuesta

I.
I.1
I.2
Procedimientos de Notificacin
Activacin del Plan
Cuadro de Alerta
14
14
15
II. Procedimientos de Mitigacin de Derrame

II.1 Cuadros de Procedimientos
A) General
B) Gua de Procedimientos en el Terminal Bayvar
16
III.
19
19
19
19
20
21
21
23
26
17
18
Actividades de Respuesta
III.1 Estrategias de Respuesta a Derrames de Petrleo
A) Notificacin
B) Inspeccin y Evaluacin
III.2 Estrategia de Respuesta
III.3 Reporte de Derrames
A) Preliminar
B) Final
Reporte de Derrame de Producto
III.4 Personas y Entidades Involucradas
en el Plan de Contingencia (PC)
III.5 Organigrama del Plan de Contingencia (CCPC)
III.6 Deberes y Responsabilidades
III.7 Equipos de Respuesta
A) De Contencin y Recuperacin de Derrames
B) De Comunicacin
C) Transporte
IV. reas Sensibles de Bayvar

Acciones a Tomar
IV.2 Limpieza de Costas
28
31
32
36
36
40
42
43
44
IV.1
45
V. Plan de Disposicin y Eliminacin
47
SECCION C: Evaluacin de Riesgos
48
SECCIN D: Entrenamiento y Ejercicios
50
I. Procedimientos para los Entrenamientos

II. Procedimientos para los Ejercicios
A) Lanzamiento de Barreras de Contencin en el Mar
B) Repliegue de Barreras
III.
Formato para Evaluacin de Simulacros de Derrame de
Hidrocarburos
51
52
53
53
55
SECCIN E: Procedimientos para la Actualizacin del Plan
57
SECCIN F: Apndices
59
I.
II.
III.
IV.
V.
Terminal Bayvar: Informacin Especfica

Relacin de Contratistas
Acrnimos
Plan Corporativo de Contingencia
Mapas de Sensibilidad
- De Bayvar (Sectores 1, 2, 3 y 4)
VI. Comportamiento del Petrleo en un derrame
VII. Derrames de Petrleo en el Mar
VIII.
Contencin de Derrames de Hidrocarburos
en el Terminal Bayvar
60
61
62
63
64
69
72
74
POLITICA CORPORATIVA
1. POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU

2. POLITICA DEL PLAN DE CONTINGENCIA
1. POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU S.A.

Petrleos del Per PETROPERU S.A., es una empresa estatal que realiza
actividades de Refinacin, Comercializacin y Transporte de hidrocarburos y
gestiona los asuntos ambientales relacionados con sus actividades, productos y
servicios en forma responsable en concordancia con la legislacin vigente y los
siguientes lineamientos:
La optimizacin del uso de los recursos naturales durante la realizacin de sus

actividades, la elaboracin de sus productos y a la prestacin de sus servicios.
La prevencin del deterioro ambiental que podran producir sus actividades,

productos y servicios futuros.
La mejora progresiva en la prevencin y control del deterioro ambiental crnico

producido por sus actividades y productos.
La reduccin progresiva del pasivo ambiental resultante de actividades anteriores.
La minimizacin del deterioro ambiental que pudieren producir eventuales

accidentes y su mitigacin oportuna.
La plena identificacin de la Administracin con los compromisos ambientales

adquiridos, que las responsabiliza de proveer a sus organizaciones de los recursos
requeridos para implementar los programas de gestin ambiental, y de definir las
responsabilidades ambientales de las dependencias y el personal a su cargo.
El compromiso de todos los trabajadores de mantener una actitud diligente respecto

a los asuntos ambientales, en la realizacin de sus actividades.
La contribucin a los esfuerzos de la sociedad en general, dirigidos a la motivacin

y toma de conciencia sobre los asuntos ambientales, y a la efectiva proteccin del
ambiente.
2. POLITICA DEL PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de Contingencia del Muelle del Terminal Bayvar forma parte del Plan
Corporativo Contingencia de PETROPER S.A., el mismo que se encuadra en el
enunciado de la Poltica Ambiental de PETROPER S.A. aprobada por el
Directorio de la Empresa, as como en los lineamientos de la Ley Orgnica de
Hidrocarburos: N 26221 y lo indicado en la Resolucin Ministerial N 0664-78EM/DGH.
Este Plan es revisado anualmente en concordancia con lo indicado en el Artculo
23 del D.S. N 046-93-EM del 12.11.93, Reglamento para la Proteccin Ambiental
en las Actividades de Hidrocarburos y la Resolucin Directoral N 0497-98 / DCG
del 01.12.98, Aprueban lineamientos para la elaboracin de Planes de
Contingencia en caso de derrame de Hidrocarburos y sus sustancias nocivas al
mar, ros o lagos navegables.
SECCION A: INTRODUCCION Y CONTENIDO

DEL PLAN
I.
INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y

BASE LEGAL
II.
REGISTRO DE CAMBIOS
III. DISTRIBUCION
IV. MAPA DE OPERACIONES OLEODUCTO
I. INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y BASE LEGAL

INTRODUCCION
En caso de derrames, Operaciones Oleoducto considera como primera prioridad,
la seguridad de sus trabajadores y la del pblico en general; en tal sentido el
propsito de este plan es proporcionar al personal responsable de las
operaciones de control de un derrame de petrleo o productos derivados, una
gua para rpida referencia y la orientacin necesaria para reducir las prdidas y
los daos que pudieran originar probables derrames en el medio ambiente.
Un Plan de Contingencia efectivo, para controlar derrames de hidrocarburos, debe
considerar por lo menos, lo siguiente:
Un mecanismo para deteccin temprana de la emergencia.
Un flujo de comunicaciones bien definido.
Una organizacin (Brigada) contraderrames.
Personal entrenado y equipado para combatir el derrame en forma efectiva y
segura.
Personal entrenado y equipado para mitigar los efectos del derrame en el medio
ambiente y para restaurar el rea afectada.
Los principales objetivos del Plan de Contingencia del Muelle del Terminal
Bayvar son:
1. Implementar una organizacin responsable de controlar localmente un
derrame de hidrocarburos, as como de ejecutar las operaciones de limpieza,
rehabilitacin y tratamiento adecuado del material contaminado.
2. Establecer un procedimiento especfico a seguir durante el desarrollo de las
operaciones de respuesta, para optimar el uso de los recursos humanos y
materiales comprometidos en el presente plan.
3. Establecer los mecanismos de coordinacin entre el Plan de Contingencia de
Operaciones Oleoducto (Escaln I), el Plan Distrital de Contingencia (Escaln
II), y el Plan Nacional de Contingencia (Escaln III); donde sea aplicable.
El Oleoducto Nor Peruano y el de Ramal Norte abarca cinco departamentos y
comprende costa, sierra y selva. Tiene en total 1,108 Kms. de tubera (306 de 24
, 252 de 16 y 550 de 36 ), tres Estaciones de bombeo, cuatro de
rebombeo. El Terminal Bayvar est ubicado en Punta Bappo provincia de
Sechura, departamento de Piura, Latitud Sur 05 46 59.8, Longitud Oeste 81 84
30.8.
La direccin del terminal es: Terminal Bayvar s/n Punta Bappo-Sechura-Piura,
telfono 073-884100 anexos 4227, 621002 y 621014; fax 073-884122.
PROPOSITO
El Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar, se orienta a
establecer estrategias de respuesta que puedan desarrollarse ante la ocurrencia
de un derrame de hidrocarburos en el rea de influencia del Terminal Bayvar, las
mismas que deben ser ejecutadas por el personal involucrado y de acuerdo a las
responsabilidades asignadas, a fin de:
Contrarrestar los daos que puedan ocasionar los derrames de Hidrocarburos en
el mbito de accin del Terminal Bayvar.
Optimizar el uso de los recursos materiales y humanos comprometidos con el
control de derrames, unificando los criterios operacionales y centralizando las
acciones para el combate mediante una sola unidad operativa.
ALCANCE DEL PLAN
El Plan trata sobre la contencin y recuperacin de los derrames de hidrocarburos
(petrleo crudo y/o sus derivados) que puedan ocurrir en el rea de influencia del
Terminal Bayvar.
Contempla acciones de respuesta para casos de derrame de petrleo crudo y/o
sus derivados. Las acciones de respuesta sern evaluadas para cada caso por el
Coordinador del Lugar del Derrame, debiendo solicitar la activacin de planes
mayores cuando escapen a la capacidad de respuesta del Plan de Contingencia.
BASE LEGAL
Decreto Ley N 22954 del 26MAR80, aprob el Protocolo 1978, relativo al
Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin Marina por Buques
(Convenio Marpol 73).
Decreto Ley N 17824 Ley de la Creacin del Cuerpo de Capitanas y
Guardacostas; Decreto Legislativo N 458, Ley Orgnica de la Marina de Guerra
del Per; y en la Ley N 26620 Ley de control y Vigilancia de las Actividades
Martimas, Fluviales y Lacustre aprueban a la Direccin de Capitanas y
Guardacostas en su calidad de Autoridad Martima velar por la seguridad de la
vida humana en el mbito acutico, as como controlar y proteger el medio
ambiente marino, fluvial y lacustre navegable.
Decreto Supremo N 051-93 DE/MGP del 02AGO93, Aprobacin del Proyecto
del Plan Nacional de Contingencias y Anexos, para casos de Contaminacin y
Derrame de Hidrocarburos y Otras Sustancias Nocivas.
Decreto Supremo N 046-93-EM del 12NOV93, aprueba el Reglamento de la
Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos. En el Artculo N 23
del Ttulo V, establece que los responsables de las actividades por hidrocarburos
deben presentar a la DGH un Plan de Contingencias para Derrames de Petrleo
y Emergencias, el cual debe ser actualizado por lo menos una vez al ao.
RD: N 0497-98 / DCG: 12.DIC.98: Aprueban Lineamientos para elaboracin de

Planes de Contingencia en caso de Derrame de Hidrocarburos y Sustancias
Nocivas al mar, ros o lagos navegables.
DS-028-DE / MGP (02 de junio 2001), Aprueban Reglamento de la Ley de
Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustres.
II. REGISTRO DE CAMBIOS

El Plan de Contingencia del Terminal Bayvar, ser actualizado peridicamente de
acuerdo a ley o cuando por motivo de evaluacin, se determinen cambios
tendientes a mejorar las actividades de respuesta a los derrames.
Las actualizaciones estarn bajo la responsabilidad de la Unidad Seguridad
Industrial y Proteccin Ambiental.
REGISTRO
ACTA DE APROBACION DE LOS
DOCUMENTOS DEL SISTEMA DE
GESTION AMBIENTAL
Cdigo
Revisin
Fecha
Pgina
: SG-R-002
: 01
: 2005-07-12
: 1 de 1
ACTA DE APROBACIN DE DOCUMENTOS DEL SGA
DOCUMENTO: Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar

N
REVISION
ELABORADO POR:
REVISADO
POR:
00
Lzaro Ubills Cruz.
Vctor Huarcaya.
Marzo 1999
01
Hugo Vsquez V.
Vctor Huarcaya.
Abril 2000
02
Fernando Urizar Jorge
Rolando Salazar
03
Fernando Urizar Jorge
Rolando Salazar
04
Lzaro Ubills C.
Hugo Vsquez V.
Henry Requena C.
05
Juan Bastarrachea O.
Henry Requena C.
SG-R-002
Rev. 01
10
APROBADO POR:
Augusto Nuez Z.
Jaime Eyzaguirre S.
Augusto Nuez Z.
Jaime Eyzaguirre S.
Vctor Huarcaya P.
Vctor Huarcaya P.
FECHA DE
APROBACIN:
Marzo 2001
Marzo 2003
Julio 2004
Setiembre 2005
III. DISTRIBUCION
Este Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar, ser distribuido de
acuerdo a la siguiente relacin:
Exterior
Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos (DGAAE) del

Ministerio de Energa y Minas
Direccin General de Hidrocarburos (DGH) del Ministerio de Energa y
Minas (MEM)
Organismo Supervisor de la Inversin en Energa (OSINERG)
Capitana del Puerto de Paita.
Interior
Oficina Principal
Gerencia General
Gerencia de Operaciones
Departamento de Proteccin Ambiental
Operaciones Oleoducto
Gerente Operaciones Oleoducto

Jefe Departamento Operaciones
Jefe Departamento Mantenimiento
Jefe Departamento Administracin
Jefe Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
a. Coordinador del Lugar del Derrame (CLD)

Jefe Unidad Occidente
b. Jefe de Grupo de Combate (JGC)
Supervisor de Terminal
c.
Personal de Asesoramiento
Recursos Humanos
Asesora Legal
Unidad Contabilidad
Servicios Mdicos
Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental - Occidente
d. Personal de Apoyo
Supervisor de Servicios
Supervisor de Logstica
11
12
IV.
MAPA DE OPERACIONES OLEODUCTO
252 Km.
EST.
ANDOAS
Ramal
Norte
16 "
ECUADOR
MORONA
550 Km.
PIURA
Tramo
II
Ro Maran
EST. 6
306 Km
36"
BAYVAR
24 "
EST. 5
EST. 7
Tramo
I
P E R
EST. 9
EST. 8
13
EST. 1
SECCION B: OPERACIONES DE RESPUESTA

I.
PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACION
II.
PROCEDIMIENTOS DE MITIGACION
DE DERRAME
III.
ACTIVIDADES DE RESPUESTA
IV.
AREAS SENSIBLES
V.
PLAN DE DISPOSICION
VI.
ELIMINACION
14
I. PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACION
I.1 ACTIVACION DEL PLAN
Inmediatamente despus de tener conocimiento de un derrame, se activar
el Plan de Contingencia (PC), mediante las siguientes acciones:
1. El Supervisor del Terminal llamar por telfono al Coordinador de
Operaciones y al Jefe de Unidad Occidente a los anexos 604223 y
671012 o al telfono: 884131, y les informar de lo ocurrido; luego se
debern seguir las acciones del Procedimiento del punto III.1 (Pg. 19).
2. El Jefe de Unidad Occidente informar al Jefe del Departamento
Operaciones.
Luego se proceder a realizar las siguientes comunicaciones:
a) Internas
1. El Jefe del Departamento Operaciones, conocedor del derrame
proceder a comunicar la contingencia al Gerente de Operaciones
Oleoducto (Lder) y a los dems Jefes de Departamento y Jefe
USIPA (miembros del Comit Central del Plan de Contingencia).
2. El Gerente de Operaciones Oleoducto comunicar al Gerente de
Operaciones y ste al Gerente General.
b) Externas
Una vez conocido el derrame, la Unidad de Seguridad Industrial y
Proteccin Ambiental, dentro del primer da hbil siguiente de ocurrido
el suceso, efectuar las notificaciones iniciales (Reporte Preliminar) y
comunicar por el medio ms rpido:
* A OSINERG con sede en Lima, (telfono 012193400 Fax
012193413).
* A la DGAAE del MEM con sede en Lima (telfono 014750065).
* A la DGH del MEM con sede en Lima (telfono 014757674).
* A la Capitana del Puerto de Paita.
El Coordinador de Operaciones avisar al cliente, PLUSPETROL
Para este Reporte Preliminar, se usar el formato que se ubica en el
punto III.3 (pgina 21), INFORME PRELIMINAR DE DERRAMES,
PRDIDA DE GAS O EROSIN DE TERRENOS (FORMATO N 2:
OSINERG).
15
I.2 CUADRO DE ALERTA
OCURRENCIA DEL
DERRAME
SUPERVISION DE TERMINAL
BAYVAR
UNIDAD OCCIDENTE /
COORDINADOR OPERATIVO
PLUSPETROL
DEPARTAMENTO DE
OPERACIONES
OSINERG
COMIT CENTRAL PLAN DE
CONTINGENCIA (CCPC)
UNIDAD SEGURIDAD IND. Y
PROTECCION AMBIENTAL
24 HORAS
DIRECCION GENERAL DE
HIDROCARBUROS
DGAAE
JEFES DE DEPARTAMENTO
DICAPI PAITA
GERENTE DE OPERACIONES
OLEODUCTO
GERENTE DE OPERACIONES
GERENCIA GENERAL
16
II. PROCEDIMIENTOS DE MITIGACION DE DERRAME

En el Terminal Bayvar, en caso de presentarse alguna contingencia, los
productos contaminantes que se pueden involucrar son:
Producto
Petrleo crudo
Diesel II
Bayvar
x
x
Los indicadores de riesgo del Petrleo Crudo y del Diesel II en una escala
del 0 al 4 son:
Toxicidad
Inflamabilidad
Reactividad (con el
agua)
Petrleo crudo
1
3
Diesel II
0
2
De acuerdo a los parmetros normales de descarga utilizados para

embarcar el Petrleo Crudo y a las estadsticas de los derrames en el
terminal; los valores esperados (en Barriles) son:
Descarga
Promedio ms probable
Mxima probable
En el peor caso
17
Terminal
Bayvar
7
1,000
15,000
II.1 CUADROS DE PROCEDIMIENTOS

A) GENERAL
CONOCIMIENTO DEL DERRAME
PARADA DE EMBARQUE
ACTIVACIN DEL PLC
EVALUACIN DE LA SITUACIN
VER PLANOS
UBICACIN DE LA CONTINGENCIA
ACCIONES DE CONTROL
INICIAR LABORES DE
CONTENCIN Y RECUPERACIN
LIMPIEZA Y REPARACIN
INSPECCIN Y EVALUACIN
DE DAOS P.L.C
MONITOREO Y SEGUIMIENTO
18
B) GUA DE PROCEDIMIENTO EN EL TERMINAL BAYVAR

CONOCIMIENTO DEL DERRAME
COMUNICACIN DE LA
EMERGENCIA
CIERRE VALVULA PATIN DE

MEDIDORES
CIERRE VLVULA BRAZOS DE

CARGA
EVALUACIN DE LA SITUACIN
LLAMADA A LA BRIGADA
ACCIONES DE CONTROL
INICIAR LA CONTENCIN
DESPLIEGUE DE BARRERAS Y
EQUIPOS
CONFINAMIENTO Y
RECUPERACIN DEL CRUDO
TRANSFERENCIA DEL CRUDO

TANQUE SUMIDERO- POZA
BALASTO
LIMPIEZA Y RESTAURACIN
INSPECCIN Y EVALUACIN DE
DAOS
MONITOREO Y SEGUIMIENTO
19
III. ACTIVIDADES DE RESPUESTA

De acuerdo a la estrategia de respuesta a un derrame de petrleo y a su
magnitud han sido considerados los siguientes escalones, los cuales
describimos:
ESCALON INICIAL.- Comprende los recursos del presente plan.
ESCALON I.- Comprende los recursos propios del Plan Local de
Contingencia.
ESCALON II.- Plan de Contingencia Regional, involucra el apoyo de
Compaas con intereses similares, cuando el derrame escapa a los
recursos del Escaln I.
ESCALON III.- Plan Nacional de Contingencia, cuando el derrame tiene
proporciones de desastre y no puede ser combatido por los Escalones I y
II, se recurrir al escaln III, que comprende la DGAAE, DGH, DICAPI,
otros.
III.1 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA A DERRAMES DE

PETROLEO
A) NOTIFICACION
La persona de PETROPER que reciba la informacin o que sea
testigo de un derrame en el Muelle, deber comunicar de inmediato al
Supervisor del Terminal, quien a su vez dar a conocer lo sucedido al
Coordinador del Lugar de Derrame. (Segn el Cuadro de Alerta, Pg.
15).
Se deber obtener la mayor informacin de la persona que report el
derrame, tales como:
- Nombre del informante.
- Lugar preciso del derrame.
- Hora aproximada en que se percat del derrame.
- Caractersticas del derrame.
- Posibles causas.
- Condiciones del tiempo (vientos, corrientes, marea, temperatura)
B) INSPECCION Y EVALUACION
El Jefe de Grupo de Combate (JGC) y el Supervisor de Seguridad
Industrial y Proteccin Ambiental evaluarn la ubicacin del derrame
y se apersonarn lo ms pronto posible al lugar del suceso para
verificar lo informado y de ser afirmativo, dar instrucciones del medio
de que disponga, de las acciones inmediatas a tomarse segn lo
evaluado.
20
III.2 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA

REPORTE INICIAL DE CONTINGENCIA
EVALUAR LA SITUACIN
SI
OSINERG
DGH
DGGAE
DICAPI (MARINA)
INSTITUC. REGION
SE
JUSTIFICA
ACTIVAR EL
PLAN
APLICAR PROCEDIMIENTO
NOTIFICACIN
DETERMINAR CARACTERSTICAS:
PRODUCTO DERRAMADO
VOLUMEN DERRAMADO
CONDICIONES DEL TIEMPO, ETC.
DETERMINAR AREA AFECTADA: AGUA,

PLAYAS, ETC.
DETERMINAR EQUIPO NECESARIO,

PERSONAL Y PUNTOS DE SUMINISTRO
PROVEEDORES Y
CONTRATISTAS
SI
RECURSOS
ADICIONALES
NO
COOPERACIN DE
COMPAAS PETROLERAS
INICIAR LABORES DE CONTROL,

RECOLECCIN, ALMACENAMIENTO,
LIMPIEZA Y RESTAURACION
EVALUACION DEL PLAN
MONITOREO DE SEGUIMIENTO FINALIZACIN
21
NO
EMPRENDER ACCIONES
OPERATIVAS
DESPLEGAR ACCIONES
SEGURIDAD Y C.I
ELIMINAR FUENTE DEL
DERRAME
III.3 REPORTES DE DERRAMES

A) PRELIMINAR
ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG
FORMATO N 2
INFORME PRELIMINAR DE DERRAMES, PERDIDA DE GAS EROSION
DE TERRENOS1
Cdigo de OSINERG:
Nmero de Derrame- Erosin

______________ o Prdida de gas
:
__________- 200__
1.- TIPO DE ACCIDENTE (MARCAR CON UN ASPA)
Derrame ( )
Prdida de gas
( )
Erosin de terrenos
( )
2.- DE LA EMPRESA SUPERVISADA

NOMBRE DE PERSONA NATURAL O JURDICA: _________________________RUC. : _____________
ACTIVIDAD: _____________________________
LOCACIN: ________________________________
DOMICILIO LEGAL:
____________________________________________________________________________
3.- DEL ACCIDENTE (derrame, prdida de gas o erosin de terrenos)
FECHA : ________________ HORA: ______________
LUGAR:________________________________
TIPO DE PRODUCTO: ___________________________________________ API: __________________
CANTIDAD DERRAMADA ___________________ TIEMPO DE LA PERDIDA ______________________
(Bbls.) (PIES3) (M3)
EXTENSION APROXIMADA DEL AREA INVOLUCRADA (m2):
____________________________________
COMO SE DETECTO?
_________________________________________________________________________
DESCRIBIR COMO SE PRODUJO:
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
CARACTERISTICAS GENERALES DE LAS AREAS AFECTADAS Y SU ENTORNO (indicar si afect
cuerpos de agua):
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
CUANTIFICACION APROXIMADA DE DAOS A LA PROPIEDAD DE TERCERAS PERSONAS (US$):
____________________________________________________________________________________
1
El presente formato podr ser remitido a OSINERG va fax (014 2643739) o Mesa de Partes.
22
MEDIDAS ADOPTADAS PARA EL CONTROL DE LA EMERGENCIA

____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
DEL SUPERVISOR RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD:
DEL REPRESENTANTE LEGAL O DEL

RESPONSABLE:
FIRMA:
FIRMA:
Nombre y Apellidos :
DNI CE:
Registro CIP:
Nombre y Apellidos:
DNI CE:
B) FINAL
Se emitir en un plazo mximo de 10 das hbiles contados a partir de
la fecha de ocurrencia de los hechos. Si se requiere un plazo
ampliatorio para la presentacin de este informe, el mismo deber ser
solicitado por escrito a OSINERG, sustentando debidamente la
prorroga.
Estos reportes sern elaborados por el Departamento de
Operaciones, contarn con el asesoramiento de la Unidad Seguridad
Industrial y Proteccin Ambiental, quien tambin ser la encargada de
su envo posterior a las entidades respectivas.
23
ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG
FORMATO N 5
INFORME FINAL DE DERRAMES - PRDIDA DE GAS EROSIN DE
TERRENOS
Cdigo de OSINERG:
Nmero de Derrame- Erosin
________________ Prdida de gas
:
__________- 200__
1.- TIPO DE EMERGENCIA (MARCAR CON UN ASPA)
Derrame ( )
Prdida de gas
( )
Erosin de terrenos ( )
2.- DE LA EMPRESA SUPERVISADA

Nombre de Persona Natural o Jurdica:
Actividad:
RUC:
Locacin:
Domicilio Legal:
3.- DEL DERRAME - PRDIDA DE GAS EROSIN DE TERRENOS:
FECHA :
HORA:
TIPO DE PRODUCTO :
API:
LUGAR:
CANTIDAD (Bbl) (pies ) (m3):
TIEMPO DE LA PERDIDA :
EXTENSION DEL AREA INVOLUCRADA (m2):
COMO SE
DESCRIBIR COMO SE PRODUJO :
CAUSA(S) PRIMARIA(S) DEL DERRAME O PRDIDA DE GAS:
ACCIONES OPERATIVAS DE CONTROL (Y RECUPERACION ADOPTADAS EN CASO DE DERRAMES) :
CANTIDAD RECUPERADA (Bbl) (SOLO PARA DERRAMES):

ACCIONES TOMADAS CON EL PRODUCTO NO RECUPERADO :
OTROS:
SI
NO
SE PUDO EVITAR EL DERRAME- EROSIN O PRDIDA DE GAS?
PUDO SER DETECTADO ANTES?
EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIAS?
SE APLICO EL PLAN DE CONTINGENCIAS?
SE APLICO DISPERSANTES?
SE COORDINO CON LA CAPITANIA DE PUERTOS?
(*)EXPLICAR......................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
24
4.- DEL IMPACTO AMBIENTAL

Mnimo
Severo
Grave
( )
DESCRIPCION DE AREAS AFECTADAS (SELVA, PLAYAS, ROCAS, RIOS, ETC.) :
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS DE MITIGACION REALIZADOS Y CONDICION FINAL DEL AREA :
DESCRIPCION DEL PROGRAMA DE REHABILITACION A PONER EN PRACTICA : (INDICAR CRONOGRAMA)
5.-DEL PERSONAL
SI
CONOCEN EL PLAN DE CONTINGENCIAS?
SU ACTUACION SE INDICA EN SU DESCRIPCION DE PUESTO?
CONOCEN LAS TECNICAS DE CONTROL Y LIMPIEZA?
CONOCEN EL USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS ?
(*)EXPLICAR
car......................................................................................................................................................
NO (*)
6. DE LOS EQUIPOS
SI
NO (*)
POSEEN EQUIPOS DE CONTROL Y RECUPERACION?
SE ENCUENTRAN EN LUGARES DE FACIL USO?
SE UTILIZO LOS EQUIPOS ADECUADAMENTE?
ULTIMO MANTENIMIENTO?
ULTIMO ENTRENAMIENTO DE USO DE LOS EQUIPOS?
(*)EXPLICAR.....................................................................................................................................................................
7. .....................................................
7. DE LAS MEDIDAS PARA EVITAR SU REPETICION
Medidas Preventivas :
Medidas Correctivas :
8.
DEL REPORTE
FECHA DE EMISION:
SI
SE REPORTO A LA AUTORIDAD COMPETENTE?

SE SOLICITA PLAZO ADICIONAL PARA INFORME FINAL? INDICAR N DE DIAS (*)
NO
(*)
DEL SUPERVISOR RESPONSABLE DE LA

SEGURIDAD:
DEL REPRESENTANTE LEGAL O DEL

RESPONSABLE :
FIRMA:
FIRMA:
Nombre y Apellidos:
Nombre y Apellidos:
DNI CE:
DNI CE:
Fecha :
(*)EXPLICAR:
Fecha :
25
(*)
Las entidades Estatales o dependencias de la Empresa a las cuales se les

debe hacer llegar estos reportes se dan a continuacin:
Entidad/Dependencia
Externas
* D.G.A.A.E.
* Capit. de Puerto de Paita
* OSINERG
Internas Ofic. Principal
* Gerente Departamento Proteccin Ambiental
26
Preliminar
Final
X
X
X
X
-X
FORMATO DE LA EMPRESA: REPORTE DE DERRAME DE

PRODUCTO
FECHA DEL REPORTE: ................................................................ N ...............................................
DEPENDENCIA: ................................ LUGAR(INDICAR EQUIPO O SISTEMA): ..........................
............................................................................................................................................................
DE LA OCURRENCIA
FECHA:.......................HORA.........................TIPO
DE
PRODUCTO:..................................................................
CARACTERISTICAS:..........................................CANTIDAD
DERRAMADA
(m3)...............................................
TIEMPO DE LA PERDIDA: ................... ............EXTENSION DEL AREA INVOLUCRADA
(m2).....................CONDICIONES AMBIENTALES
AIRE(Temperatura)...............................................VIENTOS(Velocidad)...........................nudos
(direccin)............
PRONSTICO
DEL
TIEMPO......................................................................................................................................
CORRIENTES(Velocidad)....................................nudos
(direccin)...........................................................................
DERRAME-POSICIN
LOCALIZACIN ..............................................................................................................................................
...........
LONGITUD............................................................LATITUD............................................................................
.........
DIRECCIN
Y
VELOCIDAD
(Grados
y
nudos):........................................................................................................
LARGO
Y
ANCHO
DE
LA
MANCHA
(millas)..........................................................................................................
FUENTE
DEL
DERRAME
(pozo,
lnea
submarina
B/T,
etc.): ...................................................................................
CMO SE
DETECTO?.............................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
CAUSAS
PRIMARIAS
DEL
DERRAME: ................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
ACCIONES
OPERATIVAS
DE
CONTROL
Y
RECUPERACION
ADOPTADAS: .................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
CANTIDAD RECUPERADA (BLS): ..........................................
ACCIONES
TOMADAS
CON
EL
PRODUCTO
NO
RECUPERADO: ....................................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
DESCRIPCION
DE
AREAS
AFECTADAS
(SELVA,
PLAYAS,
ROCAS,
ROS,
Etc.): ........................................
..........................................................................................................................................................................
...........
TRABAJOS DE MITIGACIN REALIZADOS Y CONDICIN FINAL DEL REA ...........................................
PROGRAMA
DE
REHABILITACION
A
PONER
EN
PRACTICA:.........................................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
RECOMENDACIONES
Y/O
ADVERTENCIA..........................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
...........
SI
NO
SE PUDO EVITAR ESTE DERRAME?
()
()
PUDO SER DETECTADO ANTES?
()
()
EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIA?
()
()
SE CONOCEN LAS TECNICAS DEL CONTROL Y LIMPIEZA?
()
()
SE POSEEN EQUIPOS DE CONTROL EN CONDICIONES DE USO?
()
()
CONOCE EL PERSONAL EL PLAN DE CONTINGENCIA?
()
()
SE APLICO DISPERSANTES?
()
()
SE COORDINO CON LA CAPITANIA DEL PUERTO?
()
()
COSTOS EN DOLARES
27
DIRECTOS
INDIRECTOS
PRODUCTO DERRAMADO:
................... PRODUCCION DIFERIDA:
.....................
REPARACIN DEL EQUIDEL LUCRO CESANTE:
.....................
PO O SISTEMA:
................... MULTAS:
.....................
TRABAJOS DE LIMPIE................... OTROS (ESPECIFICAR):
.....................
ZA Y RESTAURACION:
................... TOTAL:
.....................
INDEMINIZACION A
TERCEROS :
...................
TOTAL:
...................
EMPRESA........................................................................................................................................................
.........
REPRESENTANTE
(NOMBRE
Y
FIRMA) :..............................................................................................................
28
III.4 PERSONAS Y ENTIDADES INVOLUCRADAS EN EL PLAN

DE CONTINGENCIA (PC)
Personas involucradas a nivel interno:
Nombre/Puesto
Cargo en PC
Manuel Tomey Yamakawa

Gerente Operacin
Lder del Comit Central
Jaime Eyzaguirre Seminario

Jefe Departamento Operaciones
Miembro del Comit

Central
Luis Surez Carlo.

Jefe Departamento Mantenimiento
Miembro del Comit

Central
Daniel Daz Del guila.

Jefe Departamento Administracin
Miembro del Comit

Central
Marco Palomino Ronceros.

Jefe Recursos Humanos
Miembro del Comit

Central
Henry A. Requena Castro.

Jefe Unidad Seguridad
Proteccin Ambiental
Industrial
Miembro del Comit

Central
Jess Castro C.
Asesor Legal
Rolando Salazar
William Bustamante Daz.

Enrique Pairazaman Guanilo

Jefe Unidad Contabilidad
Asesor Legal
Coordinador en el Lugar
del Derrame
Coordinador en el Lugar
del Derrame
Recursos Financieros
Juan Bastarrachea Obando

Supervisor Seguridad Ind. y Proteccin
Ambiental
Asesor del CLD y JGC
Hugo Vsquez V.
Ambiental
29
Telfonos
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
884113
303341
0199048371
43013
884120
331814
9645777
43034
884135
301048
9696554
29292
884140
324461
9680381
43035
884117
343808
9687109
42407
884143
308718
9641710
43060
884115
324461
9687108
42406
671012
333993
041 9991012
43062
Trabajo
Domicilio
Celular
RPM
671012
01 5340146
041 9991012
43062
Trabajo
Domicilio
884142
301085
Trabajo
884100
Domicilio 343752
Celular 01-96593452
RPM
991891
Trabajo
Domicilio
RPM
884100
346529
*08932
Augusto Quezada Moreno

Supervisor Terminal Bayvar
Jefe de Grupo de
Combate
Jorge Moya V.
Supervisor Terminal Bayvar
Jefe de Grupo de
Combate
Lzaro Ubills Cruz.

Ambiental
Trabajo
884100
-4227
Domicilio 044 -281249
Celular 044 9658832
Trabajo
884100
Domicilio 342867
Celular
9671653
Trabajo
621014
Domicilio 343867
Celular 01 96593458
RPM
991892
Nota: Los Fax Nos. (073) 884100 / 884102 / 884153, funcionan las 24 horas del
da y son comunes para todo el personal mencionado en el cuadro.
30
CONTACTOS CON ENTIDADES RELACIONADAS CON EL PLAN DE CONTINGENCIA
Nombres
Gustavo Navarro Valdivia.

Director DGH
Econ. Iris Crdenas Pino
Direccin General de Asuntos
Ambientales Energticos
Julio Salvador Jcome
Gerente de Hidrocarburos
Ing. Williams Ramos Timan
Director Regional de Energa
Capitn de Corveta SGC
Orlando Olortegui Romero
Capitn de Puerto Paita
Entidad
Telfono
Fax
DGH del MEM
(01) 4757674
DGAAE
(01) 4750065
OSINERG
Lima
(01) 2193400
01-2193413
DREM de Regin Grau
305119
Capitana Puerto Paita
(073) 899909
*Telefax
31
III.5 CUADRO DEL COMITE DEL PLAN DE CONTINGENGIAS

(CCPC)
CCPC
GERENTE
JEFES DPTO.
JEFE USIPA
ASESORIA LEGAL
RECURSOS HUMANOS
UNIDAD CONTABILIDAD
CLD
UNIDAD OCCIDENTE
SUPERVISOR
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Y PROTECCION
AMBIENTAL
JGC
SUPERVISOR DE TERMINAL
SUPERVISOR
SERVICIOS
MEDICOS
SUPERVISOR
MANTENIMIENTO
32
III.6 DEBERES Y RESPONSABILIDADES

1. Comit Central del Plan de Contingencia (CCPC)
Sus principales funciones son las siguientes:
- Establecer las guas y principales lineamientos en materia de
prevencin y control de derrames de hidrocarburos, en concordancia
con la Poltica Ambiental de PETROPER S.A.
- Decidir el nivel de inversiones que deber hacerse para dotar el PC
de los recursos necesarios para su implementacin
- En caso de derrames de gran magnitud, tomar decisiones referentes
a la activacin de los Escalones II y III del Plan de Contingencia, en
coordinacin con sus dependencias.
- Revisar y aprobar el informe final de la contingencia y luego disponer
las acciones necesarias para evitar su repeticin.
- Mantener informada a la Gerencia General de PETROPER S.A. de
todos los alcances de la contingencia.
2. Asesor Legal
- Asesorar al CCPC y al CLD en materia jurdica para que pueda
absolver las inquietudes de las entidades regionales de los poblados
afectados; siendo ser necesaria su presencia en el lugar de la
ocurrencia para asistir directamente a las diligencias iniciales con las
autoridades del lugar.
- Solicitar informacin a los miembros del CCPC de las consecuencias
del derrame (daos, acciones de respuesta, etc.) y evaluar, desde
el punto de vista legal, el informe final emitido por el Departamento
Operaciones y la Unidad Seguridad Industrial y Proteccin
Ambiental.
- Representar a Operaciones Oleoducto en los conflictos judiciales
que resultaran como consecuencia de los reclamos presentados por
las personas afectadas por el derrame.
3. Jefe de Unidad Contabilidad
- Gestionar los fondos necesarios para cubrir las necesidades
operativas que genere el derrame.
- Agrupar todos los gastos que ocasione el siniestro a la Autorizacin
para Gasto (APG).
33
4. Coordinador del Lugar del Derrame (CLD)

- Informar del derrame al CCPC mencionando las causas,
caractersticas principales, ubicacin, magnitud (si supera su
capacidad de respuesta), etc.
- En coordinacin con el Jefe Unidad Seguridad Industrial y Proteccin
Ambiental mantendr un canal abierto de comunicacin con la
Direccin General de Hidrocarburos y con la Capitana del Puerto de
Paita.
- Proporcionar a los medios de comunicacin la informacin oficial
sobre la contingencia con la autorizacin del CCPC. No deber
abundar en detalles tcnicos, debiendo enfatizar en las acciones de
respuesta descritas en el PC.
- En coordinacin con la Unidad Contabilidad aperturar la Autorizacin
para Gastos (APG) respectivo, para agrupar los gastos que
demande la contingencia.
- Mantener un registro de todos los recursos utilizados, as como de
los gastos correspondientes.
- Coordinar con Asesora Legal las acciones a seguir en lo
concerniente a las demandas que puedan ser presentadas contra la
Empresa, como consecuencia del derrame producido.
- Mantener comunicacin con las autoridades locales, centros
poblados, Fuerzas Armadas, Defensa Civil, a efecto de establecer
las coordinaciones necesarias para las acciones a tomar segn la
magnitud del derrame.
- Evaluar integralmente los hechos y elaborar el informe del derrame
que sirva como base para el reporte final que deber ser remitido a:
Osinerg; a la Direccin General de Hidrocarburos y a DICAPI - Paita.
- En base a la experiencia adquirida en el derrame emitir las
conclusiones y recomendaciones que permitan mejorar y/o actualizar
el PC.
- Deber atender al periodismo que se apersone al lugar del derrame
en forma oportuna, dando los detalles precisos de la causa del
siniestro; asimismo debe dar nfasis a la activacin del PC e
informar que en l se encuentran todos los pasos a seguir para el
control de derrame y su mitigacin.
34
6. Jefe de Grupo de Combate (JGC)

- Asumir la direccin de las operaciones de respuesta, manteniendo
continuamente informado al CLD del desarrollo de las mismas.
- Coordinar con el Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin
Ambiental las actividades de contencin y recuperacin del petrleo
derramado, la limpieza, restauracin y seguridad de las reas
contaminadas, asimismo definirn un lugar adecuado para la
disposicin final del suelo contaminado de las playas.
- Coordinar con CLD, para realizar una evaluacin integral de los
hechos y elaborarn el informe de la contingencia, emitiendo
conclusiones y recomendaciones que permitan la elaboracin del
informe final y el posterior mejoramiento del Plan Local de
Contingencia.
7. Supervisor de Seguridad
(SSIPA)
Industrial y Proteccin Ambiental
7.1 En materia de Derrames:

- Coordinar con el JGC, evaluarn los riesgos existentes,
delimitando las reas de contaminacin.
- Producida la emergencia, asistir al CLD en materia de control
de derrames, para la toma de decisiones que permitan
desarrollar el PC de una manera eficaz, con el objeto de
disminuir y controlar los daos al medio ambiente.
- Evaluar con el CLD las caractersticas y comportamiento del
derrame para recomendar las acciones iniciales que deban
desarrollarse, debiendo adems elegir la estrategia a ejecutar
para su control, y los recursos que se utilizarn.
- Implementar una bitcora que permita mantener un registro
diario de todas las actividades que se desarrollen para el control
del derrame.
-
Colaborar con el CLD en la elaboracin del informe del derrame

con el objeto de establecer la eficacia de las operaciones de
respuesta, las ventajas y desventajas del Plan de Contingencia.
7.2 En materia de Seguridad:

- Recomendar los equipos de proteccin personal necesarios,
para que los integrantes de grupo de respuesta desarrollen sus
actividades minimizando riesgos.
35
- Fiscalizar que las labores se realicen en estricto cumplimiento de

las medidas de seguridad.
- A los Encargados de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
les asignar las labores de control especficas que debern
desarrollar durante los trabajos de la contingencia.
- Verificar que todos los equipos de combate de incendio se
encuentren en ptimas condiciones para su uso en caso de ser
necesario.
- Verificar que se brinde adecuada proteccin perimetral y
vigilancia de la zona de trabajo, del control de acceso, salida de
personas y materiales.; asimismo, de la bsqueda y rescate de
personal extraviado, si lo hubiera.
8. Supervisor de Mantenimiento Equipo Estacin.
- Encargado de la logstica de todos los materiales y equipos que
sean necesarios para el control del derrame y la reparacin, as
como de su traslado oportuno al lugar de los hechos.
- Estar en contacto permanente con el CLD, el JGC y el SSIPA con la
finalidad de atender sus requerimientos.
- Coordinar el apoyo de personal propio y contratado para las labores
de la contingencia.
-
Proporcionar todos los materiales o servicios complementarios

que sean necesarios para el control de derrames de hidrocarburos,
as como del traslado oportuno al lugar de los hechos.
Coordinar las necesidades de alojamiento y alimentacin del

personal que participe en las operaciones de respuesta. Asimismo
del transporte areo y terrestre del personal y equipo al lugar del
derrame.
9. Servicios Mdicos
-
Organizar en la zona del derrame un lugar donde se presten

primeros auxilios al personal que lo requiera, para lo cual deber
contar con los medios necesarios.
Evacuar al personal que requiere atencin mdica centros

hospitalarios
36
III.7 EQUIPOS DE RESPUESTA

A) De Contencin y Recuperacin de Derrames
1. LIMPIEZA DE PLAYA Y LABORES EN TIERRA: En caso necesario
se coordinar don las estaciones del Sector Occidente para que
apoyen con las mquinas o equipos siguientes:
DESCRIPCION
Tractor de Oruga:
D-3
D-5
D-7
D-7
D-7
D-8
D-8
CANTIDAD
UBICACION
02
01
02
01
01
01
01
Estacin 7
Estacin 7
Estacin 7
Estacin 8
Estacin 1
Estacin 7
Estacin 8
Cargador Frontal
02
Estacin 7
Motoniveladora
01
Estacin 7
Retroexcavadora
01
Estacin 7
Camiones Plataforma
02
Estacin 7
Camiones Winche
01
Estacin 7
Camin Lubricador
01
Estacin 7
Gra
01
Bayvar
Tractor Tiro
01
Estacin 7
Carreta Alta
01
Estacin 7
Carreta Baja
02
Estacin 7
Tiende tubos de oruga
02
Estacin 7
Camionetas
05
Piura
Camionetas
03
Estacin 9
Camionetas
Camionetas (9 de la
Unidad Mantto). de
Lnea)
Volquetes de 10 m3
02
Estacin 8
16
Estacin 7
02
Estacin 7
Tractor de Oruga
01
Bayvar
Motoniveladora
01
Bayvar
2. MAR
37
Ubicacin : Terminal Bayvar.

500 mts. de barrera de valla fija.
Cabe mencionar que cada vez que los buques nacionales o
extranjeros embarcan petrleo en el Terminal, son rodeados por este
tipo de barrera para confinar cualquier posible derrame.
Foto de Barrera de Valla fija lista para ser usada en caso de contingencia.
Container 01
38
01 Carrete con 300 mts. de Barrera contra derrames inflable

marca Abasco. De material uretano, con paos de 7.5 mts. de
largo y 1.20 mts. de alto.
01 Motor Diesel marca Yanmar con batera, de 9 HP de potencia

Mod. L100 AE-DE.
01 Bomba Hidrulica marca Gast Regenarir de 3.3 /2.5 Psi con

salida 1 y 5 BPH (potencia al freno).
01 Motor Hidrulico Marca Hub City, ensamble N 022010822 332, Mod. 322 de 10 HP.
01 Lamedor de crudo (Skimmer) marca Crucial Inc. Mod. ORD

Serie: 940244-A con salida de 2 y 15 GPM e capacidad.
01 Bomba Hidrulica marca CHyS Pumps Mod. 5401 WB, Serie

P341070 de 5 HP de 1 (descarga) y 10.5 GPM de
capacidad.
02 Mangueras de la bomba (01 succin y 01 descarga).
04 Mangueras de alta presin de Motor Hidrulico.
01 Rodillo Manual exprimidor para recuperacin de crudo.
02 Palancas de los templadores.
02 Templadores del carrete marca Dayton mod. 42312 (Lnea

simple 1,700 lbs.).
Container 02
01 Carrete con 300 mts. de Barrera contra derrames inflable

marca Abasco. De material uretano, con paos de 7.5 mts. de
largo y 1.20 mts. de alto.
01 Motor Diesel marca Yanmar c/batera de 9 HP de potencia

Mod. L100 AE-DE.
01 Bomba Hidrulica marca Gast Regenarir de 3.3 /2.5 Psi con

salida 1 y 5 BPH (potencia al freno).
01 Motor Hidrulico Marca Hub City, ensamble N 022010822 332, de 10 HP.
39
01 Skimmer marca Crucial INC Mod. ORD Serie: 940244-D con

salida de 2 y 15 GPM.
01 Bomba Hidrulica marca CH y S Pumps Mod. 5401 WA, Serie

P941071 de 5 HP de 1 (descarga) y 10.5 GPM de
capacidad.
02 Mangueras de la bomba (01 succin y 01 descarga).
04 Mangueras de alta presin de Motor Hidrulico.
04 Palancas de los templadores.
02 Templadores del carrete marca Dayton Mod. 4Z312 (Lnea

simple 1,700 lbs.).
Container 03
01 Lamedor de crudo (skimmer) marca Vikoma, modelo Komara20 de 20 Ton./hr. de capacidad.
02 Bombas de transferencia marca ESPATE modelo 75-C,

autocebantes de 31.8 m3/hr. de capacidad.
Almacn Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental :
09 Paquetes Almohadillas Tipo 240-OIL x 10 unidades

01 Paquetes Almohadillas Tipo 270-OIL x 08 unidades
07 Paquetes Salchichones Tipo 270 OIL x 04 unidades
02 Rollos Paos oleoflicos Absorbentes HP-100 de 38 x 144.
08 Paquetes oleoflicos OIL ONLY NO-LINT BOOM 8x10 x 4
unid.
02 Paquetes oleoflicos OIL ONLY 200 SINGLE LAYE 17x19.
13 Mochilas Fumigadoras.
05 Cajas: Pompones Absorbentes.
Mochilas Manuales
02 Mochilas Mecnicas
04 Carretillas
03 Carretillas Porttiles
06 Rastrillos
04 Bicheros
01 Palas Plstica
06 Palas comunes
03 Recogedores Plsticos
Mangueras con encroche
40
02 Mangueras sin encroche.
41
Dispersantes (*).
SOLO EN BAYVAR
a. Cantidad
17 Cilindros a (825 gls.).
b. Marcas
CARIVA LDM
KP 888
Autorizado por DICAPI

Autorizado por DICAPI
c. Equipos de Aplicacin
* 01 Rociador areo marca Abasco M-OD N DSH-T16G/34
CAMCO Reda Eq. - Koplda - DSE A, acondicionado para
operar desde un helicptero Twin Bell 212 a 100 Mph. y una
altura de 100 pies.
* 02 Kit de motobomba con cisterna para aplicacin de
dispersante equivalente a Modelo DSBT150/6 series 3401-13401-4.
* 02 Kit de motobomba con cisterna para aplicacin de
dispersante equivalente a modelo DSBT150/6 Series
3401.3/3401-4.
(*) Segn R.D. N 0066-96/DCG de la Direccin General de
Capitanas y Guardacostas (Punto N 6), Queda prohibido el uso
de Dispersantes en profundidades menores de 20 metros (mx.)
en el mar o en cualquier profundidad en agua dulce (lagos y ros,
cochas, humedales, etc.).
B) De Comunicacin
Se dispone de Radios porttiles Handies Talkies y fijos VHF, y radios
de onda corta HF para el personal involucrado en los trabajos de la
contingencia. Las caractersticas y ubicacin son los siguientes:
42
EQUIPOS DE RADIO VHF PORTTILES

HANDIES TALKIES
BAYVAR
Serie
Item
Marca
Modelo
Asignacin
Motorola
P110
721TUND
Motorola
PRO7150
749TZA8846
Sala de Control
Motorola
PRO7150
749TZC0439
Operador Muelle
Motorola
PRO7150
749TZC2681
Sala Control Muelle
Motorola
PRO7150
749TZC0443
Mantenimiento Estacin
Motorola
PRO7150
749TZLB335
C. Bombeo
Motorola
PRO7150
749TZCO452 Operador
Motorola
PRO7150
188TUND721 Supervisor de Terminal
Motorola
PRO7150
188TUND729 Contra Incendio
10
Motorola
PRO7150
749RBC4669 SCADA
11
Motorola
PRO7150
749RBC4664 SCADA
Seguridad
RADIO BASE VHF
Item
Marca
Motorola
BAYVAR
Modelo
Serie
MAX
420TY1343
TRAC
Asignacin
Sala de Control
RADIO MVILES VHF
Item
Marca
Modelo
Vertex
Si Tex
VX3000
Mariner
(SR 2001)
BAYVAR
Serie
Asignacin
75031389
Remolcador Punta Bappo
7001392
Remolcador Oro Negro
RADIO REPETIDOR VHF

43
Item
Marca
Motorola
BAYVAR
Modelo
Serie
Micor
Compac
RT 566S
Station
(C73RCB)
Asignacin
Operaciones
EQUIPO DE RADIO HF
Item
Marca
Modelo
Yaesu
FT-890
BAYVAR
Serie
Usuario
Sala
3H190432
Control
Fuente
Astron RS 20 A n/s:
9502057
C) Transporte
1. Terrestre.
Se cuenta con los servicios contratados de la Ca Transportes
Rpido que posee unidades mviles especializadas para transporte
masivo de personal. Asimismo, cada Supervisor responsable de las
diferentes reas de campo en el Plan de Contingencia, se le
asignar una unidad mvil (camioneta de doble traccin) que
facilitar su labor y desplazamiento, para un mejor control y
supervisin de las acciones a tomar.
2. Areo.
Operaciones Oleoducto tiene un contrato en forma permanente con
la Fuerza Area Peruana (FAP), mediante el cual se dispone de dos
(02) helicpteros, (uno modelo Twin Bell 212 y otro modelo MI-17);
su base de operacin son las Estaciones 5 y 7 respectivamente.
Estas aeronaves permitirn el uso del aplicador del dispersante, as
como el patrullaje para la observacin del desplazamiento de la
mancha de crudo en el mar.
3. Martimo.
En el Terminal Bayvar se dispone de dos (02) remolcadores de
3,000 HP cada uno, el Punta Bappo y el Oro Negro, una (01)
lancha de 180 HP (Marlene) que servir para las operaciones
acuticas en caso de un derrame de crudo en el mar. La
embarcacin Marlene sera utilizada para el despliegue de las
barreras de contencin y los remolcadores para el transporte de los
skimmers y depsitos de almacenamiento del crudo recuperado.
Todas cuentan con radio con las frecuencias marinas 12, 14 y 16 (de
enlace).
44
IV. AREAS SENSIBLES DE BAYOVAR

En el rea donde se ubica el Terminal Bayvar, la zona ms sensible es la
ribera y las aguas de mar adyacentes cercanas a la costa, debido a su
gran variedad hidrobiolgica, que a su vez es la fuente de materia prima
para la actividad pesquera de la zona.
Entre las especies ms frecuentes en la zona tenemos:
Gaviota
Tijeretas
Piquero
Playerito
Pelcano
Guanay
Lobo Marino
Delfn
Tortuga
Pulpo
Cangrejo
Cachema
Mero
Caballa
Liza
Percebes
Cabria
Chita
Vieja
Chula
Sardina
Toyo
CalamarPercebe
Langostino
Caracol
Lenguado
Pota
Jurel
Merluza
Perico
Tramboyo
Fitoplancton
Zooplancton
Los poblados aledaos ms cercanos y que pueden ser involucrados y

afectados en una contingencia son:
Fbrica de harina de pescado Puerto Rico.

Caleta Puerto Rico.
Fbrica de harina de pescado COPEINCA.
Campamento N 2 de PETROPER (Wimpey).
Empresa Minera Regional Grau Unidad Productiva Bayvar.
Caleta Parachique.
Muelle Minero JPQ
Las actividades socio-econmicas ms resaltantes de la zona son:
Pesca artesanal.
Pesca industrial.
Procesamiento de harina de pescado.
Procesamiento de aceite de pescado.
Procesamiento de alimentos hidrobiolgicos en conserva y
congelado.
Venta de combustible al detalle.
Comercio en general.
Referente a las corrientes marinas, predomina la que va contorneando la

45
ribera de oeste a este y de sur a norte. Asimismo hay vientos de brisa

cuyas direcciones promedio son de sur a este y de sur a oeste.
En general la zona es rica en recursos hidrobiolgicos, con una biomasa
exuberante y variada. Pero esto depende en gran medida de las
condiciones climatolgicas del ambiente y del mar (temperatura, pH, etc.)
ya que es lo que determina la concentracin del planckton, fuente primaria
de la cadena alimenticia del ecosistema marino.
Entre los puntos ms resaltantes por su sensibilidad tenemos:
Zona de Loberas, ubicada a tres kms. del terminal, es un rea

donde habitan lobos marinos y donde han establecido su zona de
anidamiento y desarrollo. Un derrame en esta zona podra
comprometer su supervivencia. Tiene a favor estar ubicada aguas
arriba de la corriente marina respecto al terminal.
Caleta Puerto Rico, centro de embarque y desembarque de
lanchas pequeas y medianas que extraen especies marinas
sobretodo para consumo humano. Se halla aguas abajo de la
corriente marina a dos kms. del terminal. En caso de derrame le
afectara directamente su actividad econmica.
Fbricas de harina de pescado Puerto Rico y COPEINCA,
situadas a 1.8 y 3.2 Kms. respectivamente aguas abajo de la
corriente marina. En caso de derrame interferira su labor
productiva, ya que el agua de mar es utilizada en el proceso.
Empresa Minera Bayvar, cuya labor principal es la
concentracin de la roca fosfrica por mtodos fsicos. Su proceso
productivo utiliza tambin agua de mar, al haber contaminacin
cambiaran las condiciones fsico-qumicas del agua, hacindola
no apta para este fin.
Caleta Parachique, es el ms grande centro poblado de la zona
con predominio de la actividad pesquera artesanal e industrial, una
contaminacin tendra incidencia sobre toda esta poblacin,
paralizando el eje econmico.
Muelle Minero JPQ, situado junto a la fbrica de harina de
pescado Puerto Rico, cuya labor es embarcar mineral en estado
slido en embarcaciones de menor calado (barcazas) hacia
consumidores nacionales y extranjeros.
IV.1. Acciones a tomar

Como medidas preventivas para evitar la ocurrencia de un derrame se ha
dispuesto que cada vez que se realice la atencin de un buque, ste sea
rodeado con una barrera de flotacin slida. En caso de un desastre
ecolgico, y que la mancha llegara a las cercanas de los lugares arriba
mencionados, se ha planificado proteger estas reas con barreras de
contencin, tratando de desviar la mancha. Para esto el Terminal Bayvar
46
cuenta con las barreras necesarias y los medios de transportes

adecuados y oportunos para satisfacer este requerimiento.
Aparte de eso, se tiene un acuerdo con las empresas petroleras de la
zona para suministro de sus equipos en caso de que la necesidad rebase
nuestra capacidad. (Ver lista de equipos de contencin y recuperacin).
Para efectuar la limpieza de riberas y costas se tomarn en cuenta las
siguientes recomendaciones:
Antes de efectuar cualquier accin de limpieza sobre las riberas y costas,
es necesario determinar la cantidad de petrleo derramado, la extensin
geogrfica de la contaminacin, naturaleza del suelo de las playas y la
biodiversidad afectada. Adems es importante identificar la posibilidad de
impactos posteriores para dirigir los reclamos subsiguientes por
compensacin de daos.
IV.2. Limpieza de Costas (Playas)
La contaminacin la podemos calificar de: mayor, moderada y ligera, en
cada caso el procedimiento a seguir en la limpieza ser como sigue:
1. Mayor
: Cuando se ha derramado gran cantidad de petrleo el

mismo que en el mar se confina en determinada zona y es
llevado a la playa por las olas.
En este caso es prioritaria la pronta recuperacin, para
evitar que se desplace hacia otras zonas (por efectos de
cambios bruscos de corrientes o direccin de vientos) y
pueda contaminarlas.
Posteriormente se debe proceder a la limpieza de la playa
siguiendo los pasos que se describen ms adelante.
2. Moderada : Cuando la cantidad derramada no es excesiva y no existe

riesgo de migracin del petrleo; en esta caso se procede
a la limpieza.
3. Ligera
:
Cuando el derrame es pequeo y la contaminacin
se produce por manchas aisladas, se procede a la
limpieza.
Procedimiento a seguir para la limpieza de playas:

-
Cuando la arena es gruesa, la penetracin del petrleo es de

aproximadamente 20 a 30 cms., por lo que el volumen
contaminado es considerable, luego el barrido de la playa puede
hacerse con motoniveladora, y retirar el material con cargador
47
frontal y volquete.
-
Cuando la arena es fina, la penetracin es mnima, luego el

barrido se realizar normalmente con lampas, debido a que el
volumen de terreno contaminado es pequeo.
Cortar la vegetacin afectada, para su posterior incineracin o

enterramiento adecuado.
El terreno contaminado ser llevado a terrenos de propiedad de

PETROPERU (parte posterior de la Playa de Tanques) para su
tratamiento y posterior encapsulamiento en una poza.
48
V. PLAN DE DISPOSICION Y ELIMINACION

Una vez que se ha recuperado todo el petrleo crudo que es posible
recuperar, los restos que quedan impregnados en la arena y/o rocas sern
dispuestos en las pozas que se encuentran en la parte posterior de la Playa
de Tanques, a fin de hacerles su tratamiento.
Las tecnologas descritas a continuacin son aplicables a la remediacin de
suelos en reas contaminadas por derrames de petrleo crudo.
1.
Tratamiento de degradacin biolgica de las tierras contaminadas

(Landfarming). - Consiste en agregar elementos nutrientes como
nitrgeno y fsforo, elementos que no se encuentran en los desechos
petroleros, con lo que se producir una tierra apta para la reforestacin
de cultivos no utilizables en el consumo humano.
Procedimiento a seguir:
1.1.- Se utilizar una poza metlica, construida especialmente para
este tipo de labores, para el confinamiento y no contaminar el
ambiente.
1.2.- Los fluidos drenados deben recuperarse de la caja de recoleccin
para ser remitidos a la poza API.
1.3.- El material que se va a biodegradar se mezcla con agentes
voluminosos como viruta de madera (aserrn), paja, cscara de
arroz, etc. y tierra con el objeto de aumentar la porosidad; la
proporcin ser de 3 2:1 segn lo necesario.
1.4.- Para conseguir una mejor aireacin el material mezclado debe ser
removido en forma manual por lo menos dos o tres veces a la
semana para conseguir la homogeneidad.
1.5.- La masa conseguida deber ser mezclada interdiariamente la
primera semana y posteriormente 2 veces por semana hasta
cumplir cuatro semanas de remezclado.
1.6.- Trasladar la mezcla a otra zona impermeabilizada esparcindola
para su secado por un tiempo de 30 das, con la finalidad de una
estabilizacin adicional.
2.
Relleno de tierras (Landfilling). - Consiste en enterrar el sedimento

oleaginoso para luego ser cubierto por una capa de tierra virgen, con la
finalidad de encapsularlo.
3.
Composting biolgico.- Consiste en una degradacin termoflica

anaerbica (bacterias que actan a altas temperaturas) del suelo
contaminado a una materia relativamente estable del tipo de humus.
4. Incineracin.- El diseo de un incinerador se basa en la capacidad
calorfica, contenido de agua y contenido de inertes del sedimento
oleaginoso. En nuestro pas puede ser factible el uso de sedimentos
oleaginosos como fuente de combustible para pequeos hornos de
cemento.
49
SECCION C:
EVALUACIN DE RIESGOS
50
En el Muelle del Terminal Bayvar, aparte de la contaminacin originada

por un derrame de petrleo, el mayor riesgo es el de que se produzca un
incendio en sus instalaciones.
A fin de afrontar con xito una contingencia de este tipo, el Muelle del
Terminal Bayvar dispone de toda una infraestructura de lucha contra
incendio y agentes de extincin.
SISTEMAS FIJOS DEL MUELLE
-
01 Motobomba de 2000 GPM

02 Electrobombas de 2000 GPM
07 Hidratantes con 2 salidas de 2 pulgadas
02 Monitores con control a distancia
54 Rociadores sobre cubierta
72 Rociadores bajo cubierta
02 Equipos HLP porttiles
SISTEMA DE ESPUMA EN MUELLE

-
01 Electrobomba de 180 GPM

3000 galones de Lquido proteico
01 Electrobomba de 0.6 gls/ seg.
01 Electrobomba de relleno al tanque
Colateralmente tiene conformada una brigada contra-incendio exclusiva

las 24 horas del da, el personal recibe capacitacin terico prctica,
realizando prcticas y ejercicios de acuerdo al Programa de Prevencin y
Proteccin Ambiental.
Los mayores riesgos de incendio que se pueden presentar son:
Incendio del petrleo derramado en el mar debajo del muelle. Para lo
cual existen rociadores bajo cubierta que generan un colchn de
espuma que ahoga el fuego en minutos.
Incendio en la cubierta del buque por la zona de acople con los brazos
de carga. Se dispone de dos monitores de espuma ubicados
estratgicamente en el muelle, listos para actuar en caso necesario. Si
hubiese un incendio en otra zona del buque, se tendra que utilizar el
sistema contra-incendio del mismo buque.
51
SECCION D: ENTRENAMIENTO Y EJERCICIOS

I.
PROCEDIMIENTOS DE
ENTRENAMIENTO
II.
PROCEDIMIENTOS DE EJERCICIOS
III.
FORMATO PARA EVALUACION DE

SIMULADROS DE DERRAMES DE
HIDROCARBUROS
52
I.
PROCEDIMIENTOS PARA LOS ENTRENAMIENTOS
Los entrenamientos para el personal del Terminal Bayvar estn programadas

en el Plan Anual de Prevencin de Accidentes y Proteccin Ambiental, los
cuales son reforzados con el curso de capacitacin Respuesta a un Derrame
de Petrleo, que est programado en dos oportunidades en el ao.
El objetivo de los cursos de capacitacin es proporcional al personal del
Terminal Bayvar los conocimientos especficos en materia de controlar un
derrame de petrleo y as planificar efectivamente las acciones necesarias,
aplicando las tcnicas establecidas en el Terminal Bayvar del Oleoducto Nor
Peruano.
Los entrenamientos estn orientados principalmente a la parte operativa de la
respuesta a fin de conseguir que el personal se familiarice con los equipos y
procedimientos ante un derrame, y obtener en cada integrante la pericia
necesaria que asegure un desempeo eficaz.
Los integrantes del grupo de combate harn su entrenamiento tomando en
consideracin lo siguiente:
Operador de Muelle y/o de Terminal
Verificar la operatividad de la alarma, hacindola sonar todos los domingos

a las 07.00 hrs.
Verificar la operatividad de sus lneas telefnicas (locales: 621025,
621026, 621022, 621042), realizando llamadas de prueba al Coordinador de
Operaciones en Piura.
Har cerrar las vlvulas del patn de medidores de la forma ms rpida,
verificando que operen correctamente coordinando su mantenimiento si
fuera necesario.
Har cerrar las vlvulas de los brazos de carga de la forma ms rpida,
verificando que operen correctamente, coordinando su mantenimiento si
fuera necesario.
Ayudante de Operador y/o de Muelle
Verificar fsicamente el correcto funcionamiento de las vlvulas

Participar en las maniobras de despliegue de barreras y equipos.
Personal de SIPA / Mantenimiento. / Otros
Verificarn estado de contenedores de los equipos.

Chequearn los niveles de los motores.
Darn arranque a los motores.
Verificarn estado de las barreras.
53
Verificarn y comprobarn operatividad de equipos Contra Incendio:

rociadores sobre cubierta. rociadores bajo cubierta, monitores norte y sur,
etc.
Verificarn operatividad de skimmers y bombas de transferencias.
Jefe de Grupo de Combate. (Supervisor de Terminal)
Verificar la operatividad de la comunicacin con Piura, Estaciones 5 y 9.

Si es fin de semana, verificar la comunicacin con el Supervisor de Turno
en Piura (Representante de Gerencia).
Dirigir y supervisar directamente la labor de toda la brigada, llevando un
registro de lo efectuado en cada entrenamiento y la relacin de los
participantes, evaluando su progreso.
Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
Asesorar en todo momento al Jefe de Grupo de Combate, tratando de dar

informaciones especficas de acuerdo a las circunstancias y segn los
procedimientos de respuesta, a fin de que las decisiones sean efectivas,
oportunas y de acuerdo a ley.
Har propuestas para aumentar la pericia del personal en la labor operativa.
II. PROCEDIMIENTOS PARA LOS EJERCICIOS

Los simulacros se realizarn de acuerdo a lo programado en el Plan Anual de
Prevencin de Accidentes y Proteccin Ambiental, resumido en el siguiente
cuadro:
DESCRIP.
ENE FEB
MA
R
AB
R
MA
Y
JUN JUL
AG
O
SET
OC
T
NO
V
DIC
TOT
RESPONS
.
SIMULACRO
DERRAMES
SUPERV.
SIPA
CURSO
CONTROL
DE
DERRAMES
SUPERV.
SIPA
Asimismo, cada ao debe efectuarse un simulacro que involucre la movilizacin

de todos los equipos, con la participacin de todo el personal del Terminal
Bayvar y contando con la observacin de la Dicapi- Paita, empresas
petroleras e instituciones involucradas con el sector hidrocarburos.
El Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
registro de todos los eventos realizados.
54
llevar un
A) LANZAMIENTO BARRERAS DE CONTENCION EN EL MAR

Aperturar el container por ambos lados.
Verificar los niveles del motor.
Dar arranque al motor (no ms de 1,500 RPM) en forma manual
automtica, verificando que la vlvula de combustible (blanca) este abierta y

la del check (rojo) se encuentre hacia abajo.
Verificar que la barrera cuente con la rienda (soga) que servir como amarre
a la embarcacin.
Proceder a conectar la manguera de inflado en paralelo en la toma de salida
de aire del compresor.
Desplegar el tramo inicial de la barrera accionada el control del carrete hacia
adelante.
Proceder a inflar por la vlvula ubicada al final de cada pao, accionando el
control del compresor hacia atrs (la presin de cada pao no debe exceder
de 0.5 psi).
Proceder al lanzamiento de la barrera a travs del poln, tramo por tramo y
jalar con la embarcacin "Marlene" en forma lenta tratando de encaminarla
mar adentro por la parte central de los Dolphin.
Ubicar la mancha y bordearla con la barrera de contencin tratando de
formar una U, O, J considerando la direccin de la marea y el viento.
B) REPLIEGUE DE BARRERAS
Se procede a remolcar la barrera con la ayuda de la embarcacin Marlene.
De igual forma que el lanzamiento ingresarla la barrera a la zona del
container por la parte central del Dolphin y con las mismas consideraciones
que al desplegarla.
Remolcar el cabo de nylon y subirla a travs del poln, aperturando luego las
vlvulas de alivio para retirar el aire en cada tramo.
Aplicar agua dulce a la barrera para lavarla y en caso necesario proceder a
la limpieza con trapo industrial y/o detergente, iniciando en el pao N 40 y
terminando en el N 1.
Verificar que las dos vlvulas de cada pao se encuentren correctamente
cerradas y bien aseguradas, iniciar luego el acoplamiento de la barrera al
container a travs del carrete.
Proceder a enrollar la barrera.
55
REPLIEGUE DE BARRERAS INFLABLES EN BAYVAR
56
III. FORMATO PARA EVALUACION

DERRAME DE HIDROCARBUROS
Fecha :
DE
SIMULACRO
DE
Lugar:
Descripcin: ...................................................................................................................................................
.............
.. .............................................................................................................................................................
1.
NOTIFICACION.
1.1
1.2
1.3
2.
ACCIONES INICIALES DE CONTROL.

2.1
2.2
3.
Hora programada:
.............
Hora de aviso:
...................
Se efectu rol de llamadas de acuerdo al plan:
Central
Si
No
Control Seguridad
Si
No
Comentarios .................................................................................................................
.........................................................................................................................................
Hora en llegar el apoyo: ...............................

Comentarios ..................................................................................................................
.........................................................................................................................................
GRUPO DE OPERACIONES MARITIMAS.

Tiempo para:
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.
Culminar tendido de barreras

Funcionamiento de Skimmer
Lanzar Barcaza Flotante
Hora en que se inici la recuperacin
del producto derramado
Hora inicio
.................
.................
.................
Hora final
.................
.................
.................
Tiempo
.................
.................
.................
.................
.................
.................
Comentarios .................................................................................................................
........................................................................................................................................
GRUPO OPERACIONES TERRESTRES.

Tiempo para:
4.1
4.2
4.3
4.4
5.
Hora inicio
Confinar producto derramado
.................
Iniciar
recuperacin
de
producto
derramado
.................
Inicio de limpieza del rea contaminada .................
Hora final
.................
Tiempo
................
.................
.................
.................
.................
Comentarios ..................................................................................................................
.........................................................................................................................................
COMUNICACIONES.
5.1
5.2
5.3
5.5
Hora de notificacin a Capitana de Puerto:

................
Hora de notificacin a Compaa Auditora:
................
Las comunicaciones fueron claras, fluidas y sin interferencia
Si
No
Comentarios ..................................................................................................................
.........................................................................................................................................
57
6.
PRIMEROS AUXILIOS.
6.1
6.2
6.3
6.4
Hora llegada de ambulancia:

Nmero de heridos:
Se les dio los primeros auxilios
Si
................
................
No
Comentarios ...............................................................................................................
.........................................................................................................................................
EVALUADOR
ES
58
SECCIN E:
PROCEDIMIENTOS PARA LA
ACTUALIZACIN DEL PLAN
Cuando se presenten cambios importantes en la estructura o en los

procedimientos del Plan de Contingencia, se deber actualizar su
contenido a fin de asegurar una respuesta eficiente, eficaz y oportuna.
De acuerdo a la legislacin ambiental, el Plan de Contingencia, por lo
menos de se debe revisar anualmente.
Todo cambio deber ser informado a la Capitana de Puerto de Paita, a
OSINERG y a la Direccin General de Asuntos Ambientales
Energticos.
59
60
SECCION F: APENDICES
I.
TERMINAL BAYOVAR:
Informacin Especifica
II.
RELACION DE
CONTRATISTAS
III.
ACRNIMOS
IV.
PLAN CORPORATIVO DE
CONTINGENCIA
V.
MAPAS DE SENSIBILIDAD
VI.
COMPORTAMIENTO DEL
PETRLEO EN UN DERRAME
61
APENDICE I
TERMINAL BAYOVAR: Informacin Especfica
El Terminal Bayvar es el punto final del Oleoducto Nor Peruano, ubicado cerca
a Punta Bappo provincia de Sechura, departamento de Piura, con un rea total
de 4715,477 m2 y consta bsicamente de tres zonas.
Playa de Tanques.
Edificio de Control y Patio de Medidores.
Muelle de embarque.
En la Playa de tanques existen 14 tanques de almacenamiento de petrleo

crudo de 120,000 barriles de capacidad (cada uno). Su sistema de proteccin
Contra Incendio consiste en 4 cmaras de espuma con su respectiva lnea de
inyeccin en cada tanque. Para la inyeccin se cuenta con tres camiones
contra-incendio (UPP-141 y 221).
En el edificio se encuentra la sala de control desde donde se gobierna el
embarque. A pocos metros se halla el patio de medidores donde se regula el
caudal de embarque hasta un mximo de 50,000 bls./hr.
El muelle de embarque ubicado a la orilla sur-oeste de la baha de Sechura,
consiste en un muelle de caballetes de 222 mts. de largo y 08 mts. de ancho
que se extiende desde la orilla hasta el atracadero para buque tanques. El
atracadero consiste en una plataforma para las operaciones de carga de
petrleo crudo, cuatro Duques de Alba para choques y cuatro Duques de Alba
de amarre conectados por pasillos metlicos. Se cuenta con instalaciones de
tuberas para petrleo crudo, para agua de lastre, agua Contra Incendio e
instalaciones de servicios comunes.
Existe tambin un pequeo muelle lateral para embarcaciones menores y
remolcadores, lanchas de servicios, as como dos casetas con equipos contra
incendio al lado del muelle principal para fines de proteccin del muelle.
62
APENDICE II
RELACION DE CONTRATISTAS
Todos los contratistas mencionados dan servicio de personal, equipo y
maquinaria.
M. Moreno L. (Serv. Grles. EIRL)
SERVITEL EIRL
GRAA Y MONTERO
TRANSPORTES CARRETEROS
WIH Serv . Generales
CTAR Piura
EDAP
SERVIMOG
CEMASA
TICUP
FERIP
CONSORCIO UNI- PENING
Piura (328697)
Piura (333337)
Lima (019-927369)
Piura (321053)
Talara (381661-384136)
Piura (332563 - 327861)
Piura (305775)
Piura
Piura
Piura
Piura
Lima (01-4811070)
Fax (01-3826037)
Se tiene un contrato estable de transporte de combustible para las

estaciones de Bombeo; en caso de requerir transporte de producto
derramado se cuenta con este apoyo de cisternas:
- Compaa Daz Acarreros Generales (DAG) de Trujillo, telfono (44)
228495, Fax (44) 221649
63
APENDICE III
ACRNIMOS
ONP
OSINERG
DGAAE
Oleoducto Nor Peruano

Organismo Supervisor de la Inversin en Energa
Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos
DGH
Direccin General de Hidrocarburos
MEM
Ministerio de Energa y Minas
PZC
Plan Zonal de Contingencia
PLC
Plan Local de Contingencia
RSC
Rociadores sobre cubierta
PC
CCPC
Plan de Contingencia
Comit Central de Plan de Contingencia
CLD
Coordinador en el Lugar del Derrame
JGC
Jefe de Grupo de Combate
CALRS
Coordinador de Asuntos Legales de Responsabilidad Social
SSIPA
Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
USIPA
Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental
APG
Autorizacin para gasto
TK
Tanque
C.I.
Contra-Incendio
API
Unidad de medida de la densidad del petrleo segn el

estndar de American Petroleum Institute.
64
APENDICE IV.- PLAN CORPORATIVO DE CONTINGENCIA
65
APENDICE V
MAPAS DE SENSIBILIDAD DE BAYOVAR
66
MAPA DE SENSIBILIDAD - BAYVAR

(Sector 1)
67

(Sector 2)
68

(Sector 3)
69

(Sector 4)
70
APENDICE VI
COMPORTAMIENTO DEL PETROLEO EN UN DERRAME
De manera general el comportamiento de un hidrocarburo en el agua
depender principalmente de su composicin y por tanto de sus propiedades
fsicas y qumicas e influir sobre su persistencia en el ambiente, junto a otros
factores tales como las caractersticas del entorno y el volumen del derrame.
Los hidrocarburos no persistentes (gasolina, nafta, kerosene, diesel) tienden a
desaparecer rpidamente de la superficie del agua en contraste con los
hidrocarburos persistentes (petrleo crudo), los cuales se disipan lentamente y
requieren por tanto de una capacidad de respuesta rpida en caso de
derrames.
El petrleo crudo al ser derramado en un cuerpo de agua experimenta un
continuo cambio en su extensin o rea superficial, espesor y ubicacin
(esparcimiento y movimiento de la mancha), as como modificaciones fsico
qumicas por accin del medio ambiente (intemperizacin).
La intemperizacin de algunos de estos procesos tender a hacer desaparecer
la mancha de la superficie del agua y otros promovern su persistencia, de tal
manera que si bien el petrleo crudo derramado es de hecho asimilado por el
ambiente acutico, el tiempo involucrado depender de los procesos referidos,
de las condiciones del medio ambiente, adems de la cantidad derramada.
A. Esparcimiento
Es uno de los procesos ms significativos durante la etapa final del derrame.
la fuerza de mayor empuje que impulsa el esparcimiento inicial del petrleo
crudo es su peso. De ah que un derrame grande instantneo se esparcir
ms rpidamente que una descarga lenta. Este esparcimiento ayudado por
la gravedad es reemplazado rpidamente por los efectos de la tensin
superficial. Durante estas etapas iniciales el petrleo crudo de esparce como
una mancha coherente y la rapidez se ve influenciada por la viscosidad del
petrleo crudo.
El petrleo crudo con alta viscosidad se esparce lentamente y aquellos
derramados a temperaturas por debajo de su punto de fluidez, casi no se
esparcen. Despus de unas pocas horas, la mancha comienza a quebrase y
forma franjas estrechas o hileras.
B. Movimiento
La mancha se propagar siguiendo una orientacin dada por la accin de los
vientos predominantes y de las corrientes existentes en el medio acutico.
Los vientos inducen un efecto equivalente a un 3% de su velocidad y que el
efecto de las corrientes corresponde a un 100% de su velocidad.
71
En aguas calmas, un derrame de petrleo crudo se desplazar en la

direccin y sentido de los vientos predominantes.
C. Intemperizacin
La exposicin del petrleo crudo a la intemperie conlleva a una serie de
procesos tales como:
1. Evaporacin.
El petrleo crudo que es esparcido sobre la superficie del agua se
evaporar a una velocidad que depender de sus propiedades y de las
condiciones ambientales.
La tasa y alcance de la evaporacin est determinada principalmente por
la volatilidad del petrleo crudo. Cuanto mayor sea la proporcin de
componentes livianos, mayor ser la evaporacin. La tasa inicial de
esparcimiento del petrleo crudo afecta la evaporacin, debido a que
mientras ms grande sea el rea de superficie, ms rpidamente se
evaporarn los componentes livianos.
2. Dispersin
La tasa de dispersin natural depende mayormente de la naturaleza del
petrleo crudo y el estado del agua de mar o ro, ocurriendo ms
rpidamente en presencia de aguas turbulentas.
3. Emulsificacin
Consiste en la formacin de una dispersin de estabilidad variable, de un
producto en agua (p/a) o viceversa (a/p) en forma de gotculas o grumos.
Las emulsiones p/a se forman por la agitacin del agua, son facilitadas y
mantenidas por la presencia de ciertos agentes tensoactivos que en forma
natural estn presentes en el mismo producto o pueden agregarse en
forma artificial (dispersante), este tipo de emulsiones promueven la
degradacin de la mancha.
Muchos petrleos tienden a absorber agua y formar emulsiones a/p, las
cuales son muy estables (pueden durar meses o aos) e incrementan de
tres a cuatro veces el volumen original de la mancha.
La incorporacin de agua ordinariamente origina un cambio en el color, de
negro a marrn, naranja o amarillo. Las emulsiones a/p que contienen de
30 a 50% de agua mantienen una fluidez similar a la del petrleo y tienen
la probabilidad de separarse en agua y producto nuevamente, si son
calentados por los rayos solares en superficies acuticas quietas o
cuando varan en las playas u orillas. Aquellas con 50 a 80%, que son las
ms comunes, adquieren la consistencia de la grasa y un color caf, por
lo cual se les denomina mousse de chocolate; poseen una alta
72
persistencia y son constituyentes principales de las mareas negras que

al llegar a las costas pueden afectar significativamente los ecosistemas
existentes en el lugar.
4. Disolucin
La tasa y grado al cual el petrleo crudo se disuelve depende de su
composicin, grado de esparcimiento, temperatura del agua, turbulencia y
grado de dispersin. Los componentes pesados del petrleo crudo se
hacen virtualmente insolubles en el agua, mientras que los componentes
livianos son altamente evaporables y solubles. La disolucin no es una
contribucin significativa en la remocin del crudo de la superficie del
agua.
5. Oxidacin
El petrleo crudo se combina qumicamente con el oxgeno atmosfrico lo
que contribuye a la degradacin del petrleo. Este proceso es lento, pues
slo una pequea cantidad de oxgeno puede penetrar en una mancha de
petrleo. La radiacin ultravioleta solar produce la oxidacin qumica, que
puede implicar una degradacin diaria del 1%, dependiendo de la
intensidad de la radiacin solar. Cuanto ms rea expuesta exista, mayor
ser la oxidacin y mayor la velocidad de degradacin.
6. Sedimentacin
Las aguas poco profundas estn frecuentemente cargadas de slidos
suspendidos lo que favorece la sedimentacin. En mares abiertos esta
ruta es menos probable, pero el zooplancton puede inadvertidamente
asimilar partculas de petrleo durante su alimentacin, las cuales se
incorporarn en sus deposiciones fecales que se precipitarn al lecho
marino.
7. Biodegradacin
Es una de las formas ms conocidas de autopurificacin que posee un
medio acutico determinadas especies de bacterias, hongos y levaduras
pueden utilizar al petrleo crudo como fuente de carbono y energa.
Los principales factores que afectan la tasa de biodegradacin son la
temperatura del agua, la disponibilidad de oxgeno y nutrientes,
principalmente compuestos de nitrgeno, fsforo y azufre; esto ltimo de
hecho estar ligado al tipo de petrleo.
Aunque los microorganismos no estn siempre presentes en cantidades
suficientes, cuando existen las condiciones adecuadas se multiplican
rpidamente hasta que el proceso se ve limitado por la deficiencia de
oxgeno o nutrientes. Debido a que los microorganismos viven en el agua,
la biodegradacin slo puede ocurrir en la interfase petrleo crudo - agua
(p/a).
73
APENDICE VII
DERRAMES DE PETROLEO EN EL MAR
A. Contencin
La contencin de petrleo crudo flotante, para su recuperacin subsiguiente
o su desviacin para alejarlo de las reas sensibles, requieren de la
utilizacin de algn tipo de barrera. Se han desarrollado diferentes tipos de
barreras para la contencin de petrleo crudo. Las ms conocidas son
barreras flotantes, sistema de redes, barreras sorbentes, barreras y vallas
improvisadas, barrera de burbujas y barreras qumicas. La seleccin de la
barrera ms adecuada depender de las condiciones particulares de
derrame as como de su disponibilidad.
Los diseos de las barreras varan considerablemente, pero por lo general
estn conformadas de las siguientes partes:
- Sistema de flotacin.- La parte que se encuentran por encima de la
superficie del agua (francobordo) evita o reduce el sobresalpicado.
- Faldn.- Parte sumergida que evita el pase de petrleo por debajo del
agua.
- Sistema de Tensin.- puede ser un cable o cadena instalado en la parte
inferior del faldn, el cual sirve para fijar la barrera a puntos estables.
- Sistema de Anclaje.- contrapesos que se instalan en el sistema de tensin
y deben llegar hasta el lecho, para evitar el desplazamiento de la barrera
por accin de las corrientes.
Las barreras deben ser flexibles para amoldarse al desplazamiento de las
corrientes y a la vez lo suficientemente rgidas como para retener la mayor
cantidad de petrleo crudo posible.
B. Recuperacin
La rpida recuperacin del petrleo crudo contenido en la barrera es vital
para evitar su escape y la contaminacin de otras reas. La recuperacin
puede realizarse utilizando recolectores tales como: bombas, sorbentes,
tcnicas manuales y equipo mecnico no especializado tal como camiones
de succin.
Los equipos de recoleccin de petrleo en agua, se les puede definir como
aquellos diseados mecnicamente para remover el petrleo desde la
superficie del agua sin causar mayores alteraciones en sus propiedades
fsicas o qumicas.
74
Los equipos recolectores contienen elementos de recuperacin, tanques

integrales de almacenamiento y sistemas de separacin aceite-agua. Se
consideran varios factores al seleccionar un equipo recolector de
hidrocarburos, primero debe definirse el uso que se dar y las condiciones
de operacin, acceso al lugar del derrame, manejo, mantenimiento, etc.
Las consideraciones ms importantes en la recuperacin son la viscosidad y
propiedad adhesiva del petrleo crudo, incluyendo cualquier posible cambio
durante el da. La fase de bombeo del proceso de recoleccin, a menudo
determina el rendimiento general de un equipo, debido a que todas las
bombas pierden eficiencia al aumentar la viscosidad del petrleo crudo.
Algunas bombas de tornillo especiales tienen una tolerancia muy alta a la
viscosidad, pudiendo manejar petrleo crudo casi solidificado; pero
entonces, la resistencia interna de mangueras y conexiones puede
convertirse en el factor limitante.
Ciertos recolectores dejan de operar o disminuyen su eficiencia al encontrar
materiales flotantes en el petrleo derramado. Este problema se minimiza
incorporando rejillas protectoras, siendo necesario realizar limpiezas
peridicas al equipo a fin de mantener la eficiencia de la operacin.
Por lo general, los recolectores se utilizan una vez que el derrame ha sido
confinado por las barreras flotantes a fin de evitar que la mancha de petrleo
escape.
Donde el acceso es difcil, es posible que el petrleo crudo tenga que ser
recogido utilizando material de absorcin normal, baldes, palas y otro equipo
sencillo. La recuperacin manual de grandes cantidades de petrleo crudo
altamente viscoso o mezclado con desperdicios que no pueden ser
recogidos utilizando un recolector, puede ser apoyada con equipo mecnico
no especializado. Por ejemplo, el petrleo crudo viscoso y desperdicios
pueden ser recogidos del agua utilizando retroexcavadora.
C. Uso de Dispersantes
El componente principal de un dispersante es un agente de superficie activa
(surfactante) que tiene una estructura molecular tal que una parte de la
molcula tiene afinidad con el petrleo crudo (olefila) y la otra tiene
afinidad con el agua (hidrfila). Al ser aplicado homogneamente y mezclado
con el petrleo crudo flotante, las molculas se arreglan en la interfase
hidrocarburo/agua; esto promueve la formacin de pequeas gotas de
petrleo crudo finamente dispersado. En conclusin, el dispersante
fragmenta la mancha en pequeas gotitas.
Se recomienda que las personas que trabajen en las operaciones de rociado
de dispersante utilicen ropa para su proteccin, guantes, botas de jebe,
anteojos protectores y mascarillas o careta facial.
Si existen signos de irritacin, enjuagar la piel con abundante agua y jabn y
aplicar finalmente cremas que contienen lanolina.
75
APENDICE VIII
CONTENCION DE DERRAME DE
HIDROCARBUROS EN EL MUELLE
TERMINAL BAYOVAR
76
77
MEDIDAS DE PREVENCION
(Para Derrames de Hidrocarburos en el Terminal Bayvar)
Las medidas de prevencin para Derrames de Hidrocarburos en el Terminal

Bayvar, se basarn principalmente al Programa de Inspeccin y
Mantenimiento Anual del Terminal. A continuacin se recomienda efectuar lo
siguiente:
a) Inspeccin y mantenimiento de tuberas, medidores, vlvulas, brazos de
carga, electrobombas y tanques utilizados en la transferencia de
hidrocarburos.
b) Inspeccin y mantenimiento de las reglas de cubicacin de la playa de
tanques de almacenamiento de hidrocarburos.
c) Aseguramiento del funcionamiento continuo de la proteccin catdica del
Muelle.
d) Inspeccin regular (toma de espesores) de las lneas del Muelle.
e) Listas de verificaciones para las operaciones de carga y descarga de
buques.
f) Programacin de Auditorias Regulares a los sistemas de almacenamiento,
transferencias y despacho del Terminal.
g) Inspeccin y mantenimiento de los Dolphin.
h) Capacitacin permanente a los operadores en la operacin de los equipos.
i) Sensibilizacin permanente a los operadores y terceros sobre los impactos
ambientales negativos.

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PLAN DE CONTINGENCIA

PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA

PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA

SECCIN A: Introduccin y Contenido del Plan

Introduccin, Propsito, Alcance y Base Legal

SECCION B: Operaciones de Respuesta

II. Procedimientos de Mitigacin de Derrame

IV. reas Sensibles de Bayvar

V. Plan de Disposicin y Eliminacin

SECCION C: Evaluacin de Riesgos

SECCIN D: Entrenamiento y Ejercicios

I. Procedimientos para los Entrenamientos

SECCIN E: Procedimientos para la Actualizacin del Plan

Terminal Bayvar: Informacin Especfica

1. POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU

1. POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU S.A.

La optimizacin del uso de los recursos naturales durante la realizacin de sus

La prevencin del deterioro ambiental que podran producir sus actividades,

La mejora progresiva en la prevencin y control del deterioro ambiental crnico

La reduccin progresiva del pasivo ambiental resultante de actividades anteriores.

La minimizacin del deterioro ambiental que pudieren producir eventuales

La plena identificacin de la Administracin con los compromisos ambientales

El compromiso de todos los trabajadores de mantener una actitud diligente respecto

La contribucin a los esfuerzos de la sociedad en general, dirigidos a la motivacin

2. POLITICA DEL PLAN DE CONTINGENCIA

SECCION A: INTRODUCCION Y CONTENIDO

INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y

I. INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y BASE LEGAL

RD: N 0497-98 / DCG: 12.DIC.98: Aprueban Lineamientos para elaboracin de

II. REGISTRO DE CAMBIOS

ACTA DE APROBACIN DE DOCUMENTOS DEL SGA

DOCUMENTO: Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar

Lzaro Ubills Cruz.

Fernando Urizar Jorge

Fernando Urizar Jorge

Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos (DGAAE) del

Gerente Operaciones Oleoducto

a. Coordinador del Lugar del Derrame (CLD)

MAPA DE OPERACIONES OLEODUCTO

SECCION B: OPERACIONES DE RESPUESTA

I.2 CUADRO DE ALERTA

II. PROCEDIMIENTOS DE MITIGACION DE DERRAME

De acuerdo a los parmetros normales de descarga utilizados para

II.1 CUADROS DE PROCEDIMIENTOS

ACTIVACIN DEL PLC

B) GUA DE PROCEDIMIENTO EN EL TERMINAL BAYVAR

CIERRE VALVULA PATIN DE

CIERRE VLVULA BRAZOS DE

TRANSFERENCIA DEL CRUDO

III. ACTIVIDADES DE RESPUESTA

III.1 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA A DERRAMES DE

III.2 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA

DETERMINAR AREA AFECTADA: AGUA,

DETERMINAR EQUIPO NECESARIO,

INICIAR LABORES DE CONTROL,

EVALUACION DEL PLAN

MONITOREO DE SEGUIMIENTO FINALIZACIN

III.3 REPORTES DE DERRAMES

ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG

Nmero de Derrame- Erosin

2.- DE LA EMPRESA SUPERVISADA

MEDIDAS ADOPTADAS PARA EL CONTROL DE LA EMERGENCIA

DEL REPRESENTANTE LEGAL O DEL

ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG