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MONOGRAFA DE GRADO
TEMA:
MAQUINAS HERRAMIENTAS
AUTOR:
ASESOR:
2006
- 2007
MONOGRAFA DE GRADO
TEMA:
MAQUINAS HERRAMIENTAS
AUTOR:
DIRECTOR:
ASESOR:
2007
- 2007
AGRADECIMIENTO
trabajo
alimentaron
mi
DEDICATORIA
La presente monografa le
dedico a Dios y a mis padres,
quienes gracias a su esfuerzo
y
sacrifico
me
apoyaron
Darwin Hitler
CERTIFICACIN
CERTIFICA:
..........................................
Tlgo. Javier Bustamante
GENERALIDADES
1.1. PRINCIPIOS DEL CORTE DE METALES
La buena comprensin y la solucin exitosa de los problemas de maquinado
requieren
conocimientos
de
diversos
Entre los posibles factores que hacen que se rice, se cuentan una distribucin no
uniforme del esfuerzo normal sobre el plano de corte, endurecimiento por esfuerzo
y efectos trmicos. Cualquiera que sea el tipo de operacin de maquinado se
encuentran cuatro tipos bsicos de virutas o combinaciones de ellos:
Las virutas continuas se producen por la deformacin continua del material de
la pieza de trabajo delante de la herramienta, seguida por un flujo suave de la
viruta a lo largo de la cara de la herramienta. Por lo general, estas virutas se obtienen al cortar materiales dctiles a altas velocidades.
Las virutas discontinuas constan de segmentos que se producen por la
fractura del metal delante de la herramienta. Los segmentos pueden estar unidos
entre s en forma ligera o no estar unidos. Estas virutas se suelen formar al
del
recorrido
de
la
1.3 HERRAMIENTA
1.3.1. DEFINICION
sierra,
etc.),
sin
embargo
hay
herramientas
altamente
Los alicates, para sujetar una pequea pieza. Tambin sirven para
cortar cables, y apretar o soltar tuercas.
Las llaves allen, para apretar o aflojar tornillos (como los que llevan las
bicicletas).
Los gatos o sargentos, para apretar piezas entre s o para sujetar una
pieza a una mesa o al banco de trabajo.
oficio
se
manejan
unas
determinadas
para
superficie
lisa.
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Martinete
Prensa de
embutir
- Separacin de
grandes masas
Que trabajan con
separacin de masa
- Separacin de
pequeas masas
- Separacin de
virutas finas
Cizalla
Tijera
Guillotina
Torno
Fresadora
Taladradora
Amoladora
Rectificadora
Lapeadora, etc.
simple: torno.
4. Mquinas de movimiento circular.- que trabajan con herramienta
mltiple:
fresadora,
taladradora,
mandrinadora,
sierra
circular,
rectificadora.
5. Mquinas de tallar engranajes: estas maquinas, aunque pertenecen
siempre a uno de los tipos anteriores, conviene considerarlas aparte,
por sus especiales caractersticas.
MATERIAL CERMICO.-
Modernamente,
se
estn
empleando
para
Los aceros de alta velocidad para herramientas son el grupo con mayor contenido
de aleacin entre estos aceros y conservan su dureza, resistencia mecnica y filo.
Se templan en aceite y son poco susceptibles al pandeo. Si se emplean los
procedimientos y equipo adecuados, se pueden templar por completo con poco
riesgo de distorsin o agrietamiento. Estos aceros se emplean mucho en
operaciones en que se utilizan herramientas de forma, taladrar, escariar, fresar con
fresa escariadora, brochar, machuelar y en herramental para mquinas de fabricar
tornillos.
de
la
pieza.
Para
los
materiales
ms
comunes,
las
indicar que las velocidades y los avances son demasiado lentos y que la operacin
no es econmica.
BASE TEORICA
2. MAQUINAS-HERRAMIENTAS Y SUS CONTROLES
Los tipos generales de mquinas-herramientas son tornos; tornos revlver,
mquinas para hacer tornillos, mandriladores, taladradoras, escariadoras,
cortadoras de roscas, fresadoras y cortadoras de engranes; cepilladoras y
limadoras; mquinas brochadoras, recortadoras, rectificadoras y pulidoras. Todas
ellas se subdividen en muchos tipos y tamaos.
La ASME publica y vende las American Standardsfor Small Tools and Machine Tool
Elemens. Existe un nmero cada vez mayor de normas establecidas y
provisionales relacionadas con muchos aspectos de los procesos de maquinado,
equipo, herramental y seguridad por parte de organizaciones como ASME,
ANS, ASTM, NSC y NMTBA. Las normas sobre seguridad e higiene referentes a
la maquinaria y protecciones de las mquinas se promulgaron en 1970 en la
Occupational and Health Act (Ley de Seguridad y Salud Ocupacionales, OSHA)
en E.U. Los principales requisitos de esta ley son que las empresa.; deben
proporcionar un lugar de trabajo libre de riesgos conocidos que pudieran
ocasionar la muerte o lesiones graves a los trabajadores y que cumplan con las
las
fabricacin
integrada
por
ayuda
design/computer
de
aided
computadora
manufacturing),
(CAD/CAM,
ofrece
ventajas
computer-aided
como
mayor
2.1. TORNOS
En general se considera a los tornos como las mquinas-herramientas ms
antiguas, pues el, primero se construy a finales del siglo XVIII. El ms comn se
llama torno mecnico porque fue una de las primeras mquinas impulsadas por la
mquina de vapor de Watt.
seleccinense al azar todos los engranes impulsados, menos uno. Multiplquense los
nmeros de dientes en estos engranes y este producto por el nmero de hilos por
pulgada en el tornillo de avance. Divdase el primer resultado entre el segundo. El
cociente es el nmero de dientes en el engrane im2.1.2. PARTES PRINCIPALES DEL TORNO
Los componentes principales del torno mecnico se los puede observar el la
siguiente figura, se explicara cada una de ellas y la funcin que cumplen.
Bancada.- Es el soporte principal del torno. Es la pieza ms robusta y sirve
de soporte para todos los dems componentes de la mquina. Normalmente
su fabricacin es de es de fundicin y en los tornos que son pequeos, de
una sola pieza. En su parte superior lleva dos primas o guas del cabezal
mvil o contrapunto y del carro portaherramientas. Para dar mayor
consistencia al conjunto e impedir deformaciones de los prismas, las
bancadas se refuerzan
con unos nervios, bajo los cuales se coloca una bandeja para recoger el
lubricante. Al lado del cabezal fija la bancada presenta un escote que sirve
para tornear piezas de mayor dimetro que la altura de los puntos. Algunos
de estos escotes se consiguen desmontando una parte de los prismas,
pudindose utilizar toda su longitud cuando convenga. La bancada, al ser
una de las piezas fundamentales del torno, ya su robustez y de la precisin
con estn mecanizadas sus
guas depende en gran parte
el rendimiento de la maquina,
es muy importante que este
perfectamente estabilizada, a
fin
de
evitar
posibles
El
eje
principal,
normalmente. Es hueco y
va apoyado entre cojinetes de bronce, que segn la potencia del
torno pueden ser de rodillos cnicos. Estos cojinetes son
ajustables para corregir las holguras producidas por el desgaste
con el uso. El eje tiene su extremo de trabajo, que sobresale del
cabezal y se denomina husillo, roscado exteriormente para
acoplar los platos de sujecin o de arrastre.
El interior del husillo es cnico, segn las normas de los conos morse, para
poder ajustar en el una pieza de acero que acaba en punta, y que se
denomina punto. El punto sirve para sostener un extremo de la pieza.
Las partes del cabezal son:
En el rbol 1 tenemos:
a) Polea
b) Embrague para una arrancada suave
c) Freno de friccin para detener rpidamente la maquina
d) Tren de engranajes fijos
En el rbol 2 tenemos:
e) Cuatro engranajes conducidos deslizables por el eje
f) Dos engranajes conductores deslizables por el eje.
En el rbol 3 tenemos:
g) Dos engranajes conducidos fijos.
Las cuatro posibilidades de acoplamiento entre el arbol1 y el 2, luego entre el
rbol 2 y el eje 3, permiten obtener para esta disposicin 4x2 = 8 velocidades
para la misma velocidad del motor.
que
puede
desplazarse
transversalmente al eje
del torno, y as se
puede
descentrar
el
en
cualquier
posicin,
con los tornos.La sujecin de las piezas en el torno puede hacerse de diferentes
maneras: entre puntos, por medio del plato de garras, por medio de pinzas, por
medio del plato de arrastre y escuadras, etc.
2.1.3.1. SUJECIN ENTRE PUNTOS
La pieza va montada entre el punto y el contrapunto; como es lgico, este
procedimiento
slo
se
utiliza
para
trabajos
exteriores.
Antes de colocar la pieza tenemos que hacer
una pequea preparacin, y consiste en realizar
dos puntos a fin de que se puedan alojar las
puntas de los puntos del torno. El trazado de los
puntos puede realizarse por medio del gramil, trazando dos lneas que se
cruzan en la cara de la pieza, como vemos en la figura. A continuacin se
marca el punto con la taladradora o bien utilizando la broca especial de
conicidad igual a la de los puntos del
torno, como vemos en la figura. Es
importante que los puntos queden
bien centrados entre s para conseguir
un perfecto paralelismo en el mecanizado.
Por ltimo se monta la pieza, como se ve en la figura, arrastrada por medio de
platos (d) y pernos de arrastre (b), ya que por s misma
no girara. Cuando se tornean piezas muy largas
con relacin al dimetro, es necesario, a fin de
evitar la flexin de la pieza, que sta se apoye en
unos dispositivos denominados lunetas. Las lunetas
de los tornos pueden ser de dos clases distintas:
para
dando
una
pasada
ver
si
cilindra
Velocidad de corte.- Conviene tener siempre una tabla con las velocidades de
corte ms usuales para los casos en que no estn sealadas en las hojas de instruccin.
recomendado
para
la
plantilla estriba
la
las
fresas
punteadotas, el movimiento
principal se logra haciendo
girar la broca y manteniendo la pieza esttica; por el contrario, en el torno,
la que gira es la pieza, permaneciendo fija la broca. La broca se coloca
generalmente en el contracabezal, hacindola avanzar manualmente
contra la pieza por medio del volante. En este sistema el inconveniente es
que el avance es manual, por tanto es imposible que sea uniforme y tenga
un valor preciso.
Las herramientas para efectuar el refrentado son derecha (a) e izquierda (b). la
velocidad de corte presenta una dificultad especial, sobre todo cuando se trata
de superficies grandes con diferencias considerables de dimetro, ya que se
selecciona una velocidad para el dimetro mayor, ser pequea para el
dimetro menor.
Velocidades de corte
V = Velocidad de corte en metros por minuto.
a - Avance en mm por vuelta.
N = Revoluciones de la pieza por minuto.
D = Dimetro de la pieza en mm.
L = Longitud torneada en mm.
t = Tiempo de duracin de la pasada en una longitud L.
Se tiene:
D N
m/s
1000
V 1000
N
rpm
D
L(mm)
t
a N
40 1000
212rpm
60
3000
t
28,3 min
0,5 212
N
El avance puede ser de magnitud similar al cilindridar, aunque los tornos suelen llevar
en el transversal un avance menor que en el principal. Lo ms importante, sin
embargo, es el sentido de avance. Este depende fundamentalmente del tipo de
herramienta. Para las que tienen el filo principal lateralmente, el avance debe ser
del centro a la periferia, ya que de hacerlo al revs tiende a clavarse. Para las herramientas cuyo filo principal es frontal, el avance debe ser de la periferia hacia el
centro. En general los materiales agrios, de viruta corta, se trabajan mejor con el
segundo tipo de herramientas, y por tanto con avance de la periferia al centro, y
los de viruta larga al revs. Para cajas estrechas o lugares angostos, las herra mientas de corte frontal (de fuera a dentro) suelen ser las ms prcticas y a veces las
nicas que se pueden emplear.
Preparadas la pieza y la herramienta, y seleccionada la velocidad, se procede a dar
la pasada. Si la superficie es pequea, se puede dar la profundidad de pasada con
el carro principal, y una vez lograda se mantiene fijo el carro con una mano,
mientras que con la otra se efecta el avance manual accionando el husillo
transversal o se pone el automtico de refrentar. Si la superficie es mayor y el
trabajo es de precisin, es mejor hacerlo de la siguiente manera: Se aproxima la
herramienta con los carros principal y transversal. Se fija el carro principal
apretando el sistema de frenado o fijacin del mismo. Se da la profundidad de
pasada por medio del carro orientable (conviene que est paralelo al eje
principal). Si se han de dar varias pasadas, se pone el tambor a cero y se va controlando en el mismo la profundidad rebajada. Naturalmente, si la superficie es
completa y se refrenta del centro hacia fuera, la pasada debe darse en marcha. Se
coloca el automtico de refrentar. Tanto si se emplea el refrentado en un sentido
como en otro, hay que tener mucho cuidado con el centro de la pieza, para no
pasarse de l.
2.1.4.6. TROCEADO O TRONZADO
La operacin de tronzado consiste en cortar una pieza en partes; esta operacin
requiere gran seguridad y experiencia, pero resulta ms fcil si se tienen en cuenta
las causas de la dificultad. El peligro principal est en los inconvenientes que
encuentra la viruta para salir de la ranura, particularmente cuando la canal tiene
cierta profundidad. Una de las dificultades de la operacin es la variacin de la
velocidad de la periferia hacia al centro. A lo largo de la misma es conveniente,
para grandes espesores, cambiar dos o ms veces el nmero de revoluciones. Lo
ideal sera disponer de variador de velocidad en el eje del torno. Esta es una de las
dificultades a tener en cuenta para evitar la rotura de las herramientas.
El avance suele hacerse a mano pero es mejor
realizarlo con avance automtico, aunque hay
que prestar mucha atencin por si se
presenta alguna dificultad. Una de las causas
de rotura de la herramienta es que al girar en
sentido normal, la pieza tiende a montarse
sobre la herramienta y arrastrarla hacia adentro; esto se evita, en parte, si el torno
est en perfectas condiciones, sin juego en el eje y en el carro transversal.
Tambin se evita haciendo girar el torno en sentido contrario y poniendo la
herramienta invertida. Para servirse de este sistema el plato debe fijarse de manera
que no pueda aflojarse, con el consiguiente desplazamiento axial y casi segura
rotura de la herramienta y aun mayores daos si no se est muy atento. En la
mayora de los tornos esto est solucionado por un sistema de fijacin distinto al
de los antiguos, por rosca directa al husillo. En esta operacin hay que fijar la
pieza con el menor voladizo posible y la herramienta con el filo a la altura
adecuada. Si la herramienta est por encima del centro de la pieza, rozar la pieza
en la cara de incidencia y la herramienta no cortar hasta obligarla a descender por
rozamiento. Es preferible que la herramienta quede por debajo del centro de la
pieza, aunque sea muy poco. Tambin importa que est perfectamente recta
respecto a la canal para evitar el roce con las caras laterales; esta posicin debe
mantenerse durante toda la operacin, lo cual supone que el portaherramientas y
la trrela estn perfectamente apretados para evitar un giro, ya que el momento
que se produce es muy considerable.
La mayor dificultad es que la viruta tenga salida fcil. Sera ideal que el
material se quebrase en pequeas virutas, pero esto no siempre es posible, sobre
todo con materiales plsticos. La viruta es de un ancho terico igual al de la
ranura, pero se deforma y aumenta de tamao por el calor del corte. Al dilatarse,
se aprieta contra la ranura y aumenta el rozamiento y el calor, complicando
constantemente el fenmeno. De ah la necesidad de refrigerar y lubricar
eficazmente pieza y viruta para evitar el excesivo calentamiento y as disminuir la
presin. Los aceites de corte resultan ms adecuados que la propia taladrina, porque
si bien es cierto que no son muy eficaces como refrigerantes, s lo son como
herramientas
sobre
un
llamadas
moletas,
soporte
llamado
2.1.4.7. ROSCADO
La operacin de roscado consiste en realizar roscas interiores o exteriores en las
piezas. El roscado en el torno puede hacerse por medio de machos y terrajas
colocados en el contracabezal o por medio de una herramienta que tenga la
forma de hilo de rosca y que se coloca en el portaherramientas. En la frgura 60
vemos una terraja para hacer roscas exteriores y un macho para roscas interiores
La aplicacin de estas herramientas de realizar roscas en los tornos se pueden ver en
la figura 61, donde tanto con una terraja como con un macho se apuntan al taladro
realizado en la pieza y apoyadas en el contrapunto, para conseguir un centraje
perfecto y ayudndonos del material para girar el macho o la terraja conseguiremos
la rosca deseada.
Las combinaciones de las cajas de avance son muy variadas; lo interesante es
sacarles el mximo provecho. En el propio torno, y prxi
LA FRESADORA
Las fresadoras son maquinas herramientas de variadsimas formas y
aplicaciones cuya caracterstica principal consiste en que su til cortante lo
FRESADORAS HORIZONTALES
Esencialmente, constan de una bancada vertical llamada cuerpo de la
fresadora, a lo largo de una de cuyas caras se desliza una escuadra llamada
mnsula o consola, sobre la cual, a su vez, se mueve un carro portamesa que
soporta la mesa de trabajo en la que se fija la pieza que se ha de fresar. En la
parte superior de la bancada estn alojados los cojinetes en los que gira el
rbol, o eje principal, que a su vez puede ir prolongado por un eje porta fresas.
FRESADORAS UNIVERSALES.
Se llaman universales cuando la mesa de trabajo puede girar alrededor de un
eje vertical y puede recibir moviendo automtico en sentido vertical, longitudinal
y transversal, o al menos en sentido longitudinal.
FRESADORAS VERTICALES
FRESADORAS MIXTAS
FRESAS
El perfil de los dientes de las primeras es casi triangular mientras que el de las
segundas se acercan mas a un rectngulo., estn construidos de tal manera
que todas las secciones rectas del diente que pasan por el eje de la fresa
tienen el mismo perfil.
Los dientes de las primeras se afilan por su cara superior bd o lateral y los de
las segundas nicamente por su cara frontal ab. Esto hace que las
dimensiones de las ranuras hechas con fresas de dientes fresados vayan
disminuyendo con el afilado de los mismos y las de las hechas con las fresas
destalonadas sean siempre las mismas hasta el completo desgaste de los
dientes.
Las fresas de los dientes postizos pueden tener dichos dientes soldados a la
masa o bien formando pequeas herramientas independientes que se sujetan a
un palto porta cuchillas mediante cunas a propsito u otros dispositivos
semejante. Esta segunda solucin se emplea para fresas de gran dimetro.
en esta forma o
ANGULOS DE CORTE
TABLA PRONTUARIO