SISTEMAS DE TRANSPORTE

Miriam Bautista Prez

http://miriambauper.wordpress.com
25 de Noviembre del 2014
INTRODUCCION

El propsito de presentar el tema de sistemas de transporte es por la importancia

como elemento esencial en el desarrollo econmico de la sociedad. Sin un buen
sistema de transporte, ninguna nacin o regin puede alcanzar el uso ptimo de
sus recursos naturales o la mxima productividad de su poblacin. El transporte es
un elemento significativo para cualquier nacin.
En las siguientes pginas se aborda de manera sintetizada la definicin, misin,
clasificacin, situacin actual en materia de infraestructura en Mxico, as como la
importancia de los transportes en la vida moderna.
La historia del transporte ilustra que la manera en que se transportan las personas
est afectada por la tecnologa, el costo y las demandas. Desde hace siglos se
viene dando el desarrollo de diferentes modalidades del transporte: vas
hidrulicas, ferrocarriles, carreteras y transportacin por aire. Cada modalidad fue
dominante en determinada poca; varias han sido reemplazadas o han perdido su
lugar en el mercado al surgir otra nueva capaz de suministrar niveles ms altos de
servicio a precios ms competitivos.

DEFINICION

Existen una serie de definiciones sobre el concepto de transporte, propuestas por

diversos autores, los cuales presentan lo siguiente:
El transporte es un sistema organizacional y tecnolgico que apunta a trasladar
personas y mercancas de un lugar a otro para balancear el desfase espacial y
temporal entre los centros de oferta y demanda. Lo anterior plantea el problema
de realiza este traslado en forma eficiente sustentable. (Garrido 2001)
El movimiento de personas, materiales o productos desde el punto donde se
producen, cultivan o elaboran, a otro donde se consumen, transforma,
manufacturan, distribuyen o almacenan, (Portales 2001)
De estos conceptos se puede concluir lo siguiente: es un proceso, esto es, un
conjunto de acciones que se repite constantemente; que tiene por objeto el cambio
de posicin con respeto al espacio de personas y/o cosas, cuya utilidad es mayor
en otro lugar.
Para muchos el transporte de pasajeros es el de mayor importancia,
especialmente de zonas urbanas; pero el transporte de mercancas o sea el
transporte de carba, es quiz de mayor importancia para el funcionamiento
adecuado y econmico de nuestra sociedad. Ambos se deben considerar
esenciales.

MISION
La misin del transporte1se lleva a cabo mediante la provisin de redes
compuestas por la siguiente estructura:

1De Cal y Mayor, Ingeniera de Transito: Fundamentos y Aplicaciones, 7 Edicin, Alfa omega, Pag.
32

Las conexiones o medios:Son aquellas partes o elementos fijos, que

conectan las terminales, sobre los cuales se desplazan las unidades
transportadoras. Pueden ser de dos tipos:

Conexiones fsicas: carreteras, calles, rieles, ductos, rodillos y cables.

Conexiones navegables: mares, ros, el aire y el espacio.

Las unidades transportadoras: Son las unidades mviles en las que se

desplazan las personas y las mercancas. Por ejemplo:
Vehculos: automotores, trenes, aviones, embarcaciones y vehculos no
motorizados, cabinas, bandas, motobombas, la presin y la gravedad.

Las terminales: Son aquellos puntos donde el viaje o embarque comienza

y termina, o donde tiene lugar un cambio de unidad transportadora o modo
de transporte. Se tienen las siguientes terminales:
Grandes: aeropuertos, puertos, terminales de autobuses y de carga,
estaciones ferroviarias y estacionamiento en edificios.
Pequeos: plataformas de carga, paradas de autobuses y garajes
residenciales.
Informales: estacionamientos en la calle y zonas de carga.
Otros: tanques estacionamientos y depsitos.

CLASIFICACION
La mayora de las actividades globales de transporte se llevan a cabo en cinco
grandes sistemas: carretero, ferroviario, areo, acutico y de flujos continuos.
Cada uno de ellos se divide en dos o ms modos especficos y se evalan en
trminos de los siguientes tres atributos: ubicacin, movilidad y eficiencia.

Ubicacin: grado de accesibilidad al sistema, facilidad de rutas directas

entre puntos extremos y facilidad para acomodar un trnsito variado.

Movilidad: cantidad de transito que puede acomodar el sistema

(capacidad) y la rapidez con la que este puede transportar.

Eficiencia: relacin entre los costos totales (directos mas indirectos) del
transporte y su productividad.

SITUACION ACTUAL EN MEXICO

La labor de la ingeniera y de la industria constructora en Mxico, como
responsables de la planeacin, el diseo y la construccin de la infraestructura del
pas tiene a la fecha, tienen las siguientes realizaciones:
Una red de carreteras y caminos con una longitud de ms de 340 mil kilmetros
por la que circulan ms de 356 millones de toneladas de carga y 2 mil 636
millones de pasajeros; del total de la red carretera, 41 mil 645 kilmetros son de
caminos libres, 6 mil 759 kilmetros de autopistas de cuota y 161 mil 764 de
caminos rurales. Hoy da este sistema da servicios al 98.5% del movimiento
nacional de pasajeros y ms del 85% de la carga terrestre.
Una red frrea de 26 mil 655 kilmetros de extensin, de los cuales 20 mil 687 son
de va principal, 4 mil 413 de vas secundarias y mil 555 de vas particulares; de la
va principal. Slo el 40% es moderna 38% es clsica y 22% es obsoleto. El
equipo se compone de mil 365 locomotoras y 30 mil carros que transportan 52
millones de toneladas de cargas y ms de 7 millones de usuarios.
Un sistema portuario con 76 puertos martimos y 9 fluviales, de los cuales 31
tienen actividad comercial nacional e internacional; los puertos comerciales
cuentan con 76.4 kilmetros de muelles, 2.3 millones de metros cuadrados de
almacenamiento en patios, 341 mil metros cuadrados de bodegas y 7.5 millones
de metros cuadrados de recintos fiscales. El movimiento de carga que se realiza

en la red portuaria es de 185 millones de toneladas con un dinamismo

sobresaliente en el manejo de contenedores.
En aeropuertos, existen 85 aeropuertos y mil 183 aerdromos que permiten el
transporte eficiente para ms de 52 millones de pasajeros al ao, 200 mil
toneladas de carga y 1.5 millones de operaciones. 2
As durante los prximos 10 aos, los mexicanos deberemos crear una
infraestructura de: comunicacin y transportes, industrial, urbana y de servicios
para estar a la altura de las necesidades de alrededor de 6 millones de nuevas
familias.

IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE EN LA VIDA MODERNA

Los transportes poseen caractersticas y atributos que determinan sus funciones e
importancia especficas. Pero una funcin primordial es la de relacionar los
factores poblacin y uso del suelo. Como factor de integracin y coordinacin en
nuestra sociedad altamente compleja e industrializada, el transporte tiene gran
importancia para la distribucin de mercancas .
Estas carecen de valor a menos que sean tiles; esto es, a menos que puedan
satisfacer necesidades. El transporte es til en dos aspectos: utilidad de lugar y
utilidad de tiempo, trminos econmicos que significan, sencillamente, contar con
las mercancas en el lugar y en el momento en que se necesitan, funciones
esenciales que tambin se pueden aplicar al transporte de pasajeros.
El transporte es un campo importante de la actividad humana. En el mundo
contemporneo, respalda y hace posible la mayora de las dems actividades e
intercambios econmicos. Como aadidura el transporte es el movimiento de
personas y mercancas por los medios que se usan para ese fin. Pero el
2 Zarate Rocha, Cuaderno 16, Los Retos de la Infraestructura en Mxico, Fundacin ICA, Mxico
1996.

transporte de carga, es quiz de mayor trascendencia para el funcionamiento

econmico de la sociedad.
Se dice que el desarrollo del sector transporte oscila alrededor del entorno
econmico nacional, debido a que el ritmo de ste se encuentra sujeto al
comportamiento de la oferta y demanda agregadas. Simplemente bastara con
observar la evolucin del Producto Interno Bruto (PIB) con la evolucin de la rama
del transporte para detectar una correlacin positiva entre ambas variables, de ah
la importancia del transporte como motor de actividades econmicas.
En otras palabras, si el PIB crece, entonces existe un mayor nmero de bienes
producidos, los cuales requieren de transporte entre las fbricas, depsitos y los
centros de venta. As en 1999 el crecimiento del PIB ubicaba a la economa
Mexicana entre las 15 ms vigorosas del mundo3.
Se reconoce a nivel mundial la importancia econmica de eliminar las ineficiencias
en los sistemas de transporte para competir ms favorablemente. En el caso de
Mxico, una parte esencial de este proceso comprende el incremento de la
productividad de los modos de transporte terrestre de carga.

El transporte es factor fundamental de la economa y del desarrollo de un pas;

hay que considerar en l conjuntamente los diferentes medios que lo integran;
para su eficacia y rendimiento es imprescindible hacerlo as; los distintos medios
de transporte, considerados aisladamente, no forman el instrumento que la
economa de un pas exige; el servicio del puerto necesita no slo barcos, sino la
carretera y el ferrocarril, para que a l lleguen y de l salgan los productos que por
va martima ha de mover.

3Zarate Rocha, Cuaderno 16, Los Retos de la Infraestructura en Mxico, Fundacin ICA, Mxico
1996.

FUENTES DE CONSULTA

Rafael Cal y Mayor Reyes Spindola, Ingeniera de Transito: Fundamentos y

Aplicaciones, 7 Edicin, Alfaomega, Mxico 1998.

Luis Zarate Rocha, Cuaderno 16, Los Retos de la Infraestructura en

Mxico, Fundacin ICA, Mxico 1996.

SCT, Publicacin Tcnica No. 307 Anlisis de los sistemas de Transporte
Vol 1: Conceptos Bsicos, Mxico 2007.

REFLEXION
Por qu eleg este tema?
Porque en la universidad lleve una materia que se llamaba sistemas de transporte,
la cual me pareca muy interesante y el catedrtico era muy ameno a la hora de
explicar la clase, es ah mi inters por volver a tomar el tema de forma muy
general y exponerlo en este texto acadmico.

De donde parti para empezar este tema?

Le apuntes obtenidos en clase y fuentes de consulta que tenia sobre el tema,
despus hice un borrador acerca de lo que quera escribir en el texto acadmico y
con que motivo lo realizara.