100 ANOS DA REVOLTA DA

CHIBATA E A MARINHA DO
BRASIL NO SCULO XXI
REN DELLAGNEZZE
Advogado, Mestre em Direito pelo Centro Universitrio Salesiano de So Paulo
UNISAL; Professor de Graduao e Ps Graduao em Direito Pblico, no Curso de
Direito, da Faculdade de Cincias Sociais e Tecnolgicas - FACITEC, Braslia, DF; Exprofessor de Direito Internacional da Universidade Metodista de So Paulo UMESP;
Colaborador da Revista mbito Jurdico (www.ambito-jurdico.com. br). Procurador
Jurdico da IMBEL; Autor de Artigos e Livros, entre eles, 200 Anos da Indstria de
Defesa no Brasil e Soberania - O Quarto Poder do Estado (ambos, pela Cabral
Editora e Livraria Universitria).
rene@imbel.gov.br; renedellagnezze@yahoo.com.br.

RESUMO:
No dia 22 de Novembro de 2010, completa 100 (cem) anos da ocorrncia da Revolta da Chibata, ou a
Revolta dos Marinheiros, liderada pelo marinheiro Joo Cndido Felisberto. O propsito deste Artigo
resgatar na histria, a importncia do movimento de um grupo de marinheiros, que completa um sculo
de existncia, que acabou por estabelecer o fim de castigos corporais aos marujos. Por outro lado,
demonstrar a evoluo da Marinha, desde o Imprio e sua projeo para o Sculo XXI. E por ltimo,
demonstrar a importncia do Brasil ser um dos 9 (nove) pases que atualmente operam porta-avies, que
se traduz como smbolo de projeo de poder, e acima de tudo, como embarcao necessria, para
operaes de proteo do nosso vasto mar territorial, que possui riquezas diversas, notadamente agora,
com a descoberta de reservas petrolferas da chamada camada pr - sal.
Palavras-chave: anistia, Antrtida, castigos, chibata, disciplina, hierarquia, foras armadas, marinha,
marinheiro, marujo, porta-avies, revolta, ruptura, sculo.
The Revolt of the Whip's 100 years and the Brazil's Navy in the XXI century
Abstract:
On November 22, the Revolt oh the Whip's ocurrence, or Sailors Revolt, will complete 100 (one hundred)
years, that was led by the sailor called Joo Cndido Felisberto. The Article's purpose is to rescue, in
history, the importance of movement of a sailors' group, wich completes a living century, that's
eventually imposed an end of corporal punishment to seaman. On the other hand, as another puporse,
st
is to demonstrate the evolution of the Navy, since the Empire and its projection for the 21 century. And
Finally, demonstrate the importance of Brazil is one of nine countries that currently operate aircraft
carrier, which translates as a symbol of power projection and, above all, as a necessary craft for
operations to project our wide territorial sea. It has a wealth'range, especially now, with oil reserves'

discovery in the so-called Pre-salt layer.

Keywords: amnest, Antarctica, punishment, whip, discipline, hierarchy, armed forces, navy, sailors,
seaman , aircraft carrier, rebellion, break, century.
Ren Dellagnezze
Lawyer, Master of law by the Saleciano University Center, in So Paulo UNISAL; Undergraduate and
posgraduate studies' Teacher in Public Law, at the Law school, in the College of Social and Tecnological
Sciences FACITEC, Braslia, DF; Former law professor of international law at Methodist University of So
Paulo UMESP; Contributor at the megazine mbito Jurdico (www. ambitojuridico.com.br). Attorney
legal of IMBEL; Maker of books and articles, among them, 200 anos da Indstria de Defesa do Brasil
and Soberania o Quarto Poder do Estado (both, by the Cabral Publisher and the University
Bookstore). (Contact: rene@imbel.goc.br; renedellagnezze@ yahoo.com. br).

SUMRIO
1 - Introduo;
2 - A Marinha do Brasil no Perodo Colonial;
3 - A Marinha do Brasil no Perodo Imperial;
4 - A Marinha do Brasil no Perodo Republicano;
5 - A Revolta da Chibata em 1910 (A Disciplina, a hierarquia e a Anistia);
6 - O Surgimento e a evoluo dos Porta-avies;
7 - Os Porta-avies Minas Gerais e So Paulo;
8 - Almirante Tamandar (Marqus de Tamandar) - Patrono da Marinha; { XE
"Marinha:Almirante Tamandar - Patrono da Marinha" }{ XE " Almirante
Tamandar:Almirante Tamandar - Patrono da Marinha" }
9 - A Marinha do Brasil no Sculo XXI.
10-Breves consideraes jurdico-filosficas sobre a disciplina, a hierarquia e anistia;
11 - Concluso.
12 - Referncias Bibliogrficas.

1 - INTRODUO

No dia 22 de Novembro de 2010, completa 100 (cem) anos da

ocorrncia da Revolta da Chibata, ou a Revolta dos Marinheiros, liderada pelo
marinheiro Joo Cndido Felisberto. Entretanto, em muito evoluram as condies de
trabalho dos marinheiros e a importncia da Marinha, como uma Fora integrante das

Foras Armadas Brasileiras, cujos objetivos e limites constitucionais de atuao

encontram-se disciplinadas no artigo 142 da Constituio Federal.
O propsito deste Artigo resgatar na histria, a importncia do
movimento do grupo de marinheiros, que completa um sculo de existncia, que
acabou por estabelecer o fim de castigos corporais aos marujos. Por outro lado,
demonstrar a evoluo da Marinha, ou da Armada Nacional, como era anteriormente
conhecida, durante os perodos do Brasil Colnia, Brasil Imprio e Brasil Repblica, e sua
projeo para o Sculo XXI.
E por ltimo, demonstrar a importncia do Brasil ser um dos 9 (nove)
pases que atualmente operam porta-avies, que se traduz como smbolo de projeo
de poder, e acima de tudo, como embarcao necessria, para operaes de proteo
do nosso vasto mar territorial, que possui riquezas diversas, notadamente agora, com a
descoberta de reservas petrolferas da chamada camada pr - sal.
Em 22 de Novembro de 1910, ocorreu a revolta da Chibata ou a
Revolta dos Marinheiros, em unidades da Marinha na cidade do Rio de Janeiro. Os
rebelados queriam o fim do castigo corporal, pena, at ento, comumente aplicada por
oficiais aos marujos. Tambm queriam o cumprimento da lei de aumento de seus
vencimentos, a reduo da jornada de trabalho e a concesso de anistia (pela quebra da
disciplina e da hierarquia).
Grupos liderados pelo marujo gacho Joo Cndido Felisberto,
assumem o controle de embarcaes da Marinha de Guerra, ancoradas na Baia de
Guanabara. O Governo do Presidente Hermes da Fonseca, promete inicialmente,
atender s reivindicaes, mas acaba recusando a anistia aos rebeldes, prendendo e
deportando muitos para diversos pases da regio do pas, embora tenha sido extinto o
castigo da chibata, na Marinha da Brasil.
Todavia, o pleito por melhores condies de trabalho, no se
restringiu ao movimento do marujo Joo Cndido Felisberto em 1910. Outro episdio
ocorreu em 1964, no Governo de Joo Goulart, quando a melhoria nas condies de
trabalho e o plano de carreira ainda eram motivos de reivindicaes da tropa no incio
dos anos 1960.
A crescente intransigncia, tanto por parte de setores do altooficialato insuflados pela mdia conservadora e polticos da direita em ouvir o clamor
3

da tropa, quanto por parte dos marinheiros incentivados por lderes como Cabo
Anselmo, aliada falta de viso do quadro geral e incapacidade poltica do ento
Presidente da Repblica Joo Goulart em mediar e solucionar a crise citada sem
romper a hierarquia militar, levou a maioria dos Comandantes Navais a apoiarem o
Movimento de 1964.
No obstante as insurgncias dos marinheiros para conquistar
melhores condies de trabalho, fato inexorvel que nos idos de 1960 o Brasl, por
suas caractersticas continentais, resolveu adiquirir da Marinha do Reino Unido, o
Porta-avies, Navio-Aerdromo Ligeiro (NAeL), batizado de Minas Gerais, tornado-se o
Brasil um dos poucos pases do mundo, incluindo ai, os pases que integram o
Conselho de Segurana da ONU, a operar embarcaes dessa natureza, para a garantia
do seu vasto mar territorial.
Diante destes histricos acontecimentos, que nos propomos a fazer
uma breve reflexo sobre a evoluo dos 100 ANOS DA REVOLTA DA CHIBATA E A
MARINHA DO BRASIL NO SCULO XXI.
2 - A MARINHA DO BRASIL NO PERODO COLONIAL.

A transferncia da Corte Portuguesa para o Brasil em 1808. Vale

registrar que no perodo napolenico (1799 a 1815), Napoleo Bonaparte coroou-se
Imperador em 1804, e, nos anos seguintes prosseguiu expanso territorial da Frana,
anexando ao seu Imprio{ XE "Imprio" } a ustria, a Holanda, a Sua, a Itlia, a
Blgica e a pennsula Ibrica, constituda por Espanha e Portugal. Em 1814, perde a
guerra para a Rssia, e abdica do poder.
Posteriormente, com a derrota da Frana para a Inglaterra, na
Batalha de Waterloo, deportado para Ilha de Santa Elena no Oceano Atlntico, onde
morre anos mais tarde. Mas talvez, graas ao carter expansionista de Napoleo
Bonaparte, notadamente sobre a pennsula Ibrica, e especificamente sobre a invaso
de Portugal, no qual, a Rainha Maria I e seu filho, o Prncipe Regente D. Joo, resolvem,
em 1808, transferir a Corte Portuguesa para o Brasil.
Consta da histria que a comitiva da Corte, estimada em mais de 12
(doze) mil pessoas, ao chegar cidade do Rio de Janeiro, praticamente dobrou a
4

populao da cidade. Uma vez instalada a sede do novo governo{ XE "Governo" } de

Portugal, Brasil e Algarves, a Coroa passou a exercer o domnio poltico das demais
colnias ultramarinas, existentes na frica, e sia.
A instalao da Corte Portuguesa no Rio de Janeiro trouxe inegveis e
imediatos progressos para o Brasil, uma vez que aqui se instalou a sede do governo{ XE
"Governo" } soberano portugus. Os portos foram abertos s naes amigas, instalouse a Justia, como a Casa de Suplicao, o que hoje o Supremo Tribunal Federal, a
criao da Imprensa Rgia, para a publicao dos atos oficiais, que hoje a Imprensa
Nacional que publica o Dirio Oficial da Unio, a instalao da Fbrica Real de Plvora
da Lagoa Rodrigo de Freitas1 que hoje a IMBEL{ XE "IMBEL:IMBEL - Indstria de
Material Blico do Brasil" }, a criao do Banco do Brasil, que at hoje pertence ao
Estado brasileiro, a Biblioteca Real, que hoje a Biblioteca Nacional, alm da
instalao de indstrias e rgos governamentais para o completo funcionamento do
sistema poltico da Coroa Portuguesa.
Em 1816, com a morte de D Maria I, o Prncipe Regente foi coroado
Rei, e passou ser chamado de D. Joo VI. Em 1821, isto , treze anos aps a chegada ao
Rio de Janeiro, a sede da Corte Portuguesa retorna a Lisboa, ficando D. Pedro I
governando a colnia, at 1822, quando o Brasil declara a Independncia de Portugal,
tornado-se um Pas independente e soberano. Assim, graas ao carter expansionista
de Napoleo Bonaparte, o Brasil, de simples colnia, transformou-se em sede do
governo{ XE "Governo" } portugus em 1808, e 14 anos mais tarde passou a ser um
pas independente, encontrando-se hoje entre as oito maiores economias do mundo.
As demais colnias portuguesas da frica e sia somente
conquistaram suas independncias a partir de 1974, com o falecimento do ditador
Antonio de Oliveira Salazar, e mais tarde, do Ministro das Colnias, Marcelo Caetano,
na conhecida Revoluo dos Cravos. { XE "Marinha:Comando da Marinha" }
Portanto, a origem da Armada remonta Marinha Portuguesa,
existente j desde o sculo XII. A transferncia da sede do Reino de Portugal, para o
Brasil, em 1808, levou a que, para aqui, tambm fosse transferida uma parte

Ren Dellagnezze. 200 Anos da Indstria de Defesa{ XE "Indstria de Defesa" } no Brasil, p. 18-21.

importante da estrutura, pessoal e navios da Marinha Portuguesa. Estes seriam o

ncleo da futura Marinha do Brasil.
A Marinha do Brasil uma das trs foras armadas do Pas, ao lado
do Exrcito Brasileiro e da Fora Area{ XE "Aeronutica" } Brasileira, sendo
responsvel pela conduo das operaes navais em geral. Maior marinha da Amrica
Latina, o seu patrono o Marqus de Tamandar.

3 - A MARINHA DO BRASIL NO PERODO IMPERIAL2.

A Armada Nacional (como foi chamada a Marinha de Guerra

brasileira durante o regime monrquico) surgiu com a Independncia do pas. Era
formada quase que em sua totalidade por embarcaes, pessoal, organizaes e
doutrinas provenientes da transmigrao da Famlia Real de Portugal em 1808. Seus
membros eram alguns poucos brasileiros natos (at ento quase todos proibidos de
servir), portugueses que optaram por aderir causa da separao (e que
consequentemente foram naturalizados brasileiros) e estrangeiros de vrios pases
contratados como mercenrios.
Tambm foram aproveitados vrios rgos criados por Joo VI de
Portugal, tais como: a Secretaria da Marinha, o Quartel-General, a Intendncia e
Contadoria, o Arsenal de Marinha, a Academia de Guardas-Marinhas, o Hospital, a
Auditoria, o Conselho Supremo Militar, a Fbrica de Plvora, e outros. Como primeiro
Ministro da Marinha foi nomeado o brasileiro nato Capito de Mar-e-Guerra Lus da
Cunha Moreira (futuro Visconde de Cabo Frio) em 28 de outubro de 1822.
Na falta de militares experientes que tivessem nascido no Brasil, a
comisso composta por Lus Cunha Moreira e vrios oficiais, buscou contatar os
militares portugueses servindo no Brasil para que se unissem ao recm-criado Imprio{
XE "Imprio" } brasileiro. Centenas aceitaram, e os que recusaram receberam, em
conjunto com as suas famlias, transporte para retornarem a Portugal. Contudo,
temerosos das possveis consequncias de enviar para combate navios tripulados em

Ren Dellagnezze, Soberania O Quarto Poder do Estado, p.370-375.

sua maior parte por portugueses contra as foras lusitanas, a comisso recrutou
diversos mercenrios, indgenas e escravos.
Para comandar a Armada brasileira foi escolhido o experiente Lorde
Thomas Alexander Cochrane, britnico de nascimento, que recebeu o cargo de
Primeiro Almirante. A frota era composta por apenas uma nau, quatro fragatas, duas
corvetas, cinco brigues, seis escunas e vinte pequenas embarcaes, em um total de
trinta e oito navios de guerra. O Ministro da Fazenda Martim Francisco Ribeiro de
Andrada criou uma subscrio nacional para reunir fundos e assim reequipar a frota, e
de todo o Brasil foram enviadas contribuies. At mesmo o Imperador Pedro I do
Brasil adquiriu s prprias expensas um brigue mercante que foi renomeado "Caboclo"
e doado ao Estado
A Armada Nacional rumou em seguida para a Bahia, onde atacou um
comboio da esquadra portuguesa formada por mais de setenta navios que se dirigia ao
Maranho. Apenas treze conseguiram alcanar Lisboa aps se verem impossibilitados
de atingirem o litoral norte brasileiro. Os demais navios ou foram afundados ou
aprisionados e incorporados Armada brasileira. O britnico John Pascoe Grenfell, que
comandava o brigue Dom Miguel, obteve a rendio da cidade de Belm do Par.
Tendo vencido a oposio lusitana nas provncias da Bahia, Maranho
e Par, a frota brasileira partiu para a Cisplatina, onde alcanou mais sucessos em sua
empreitada. O Almirante Cochrane, aps ter libertado um tero do territrio brasileiro,
recebeu do Imperador Dom Pedro I em pessoa a condecorao da Ordem do Cruzeiro
do Sul e o ttulo nobilirquico de marqus do Maranho. A participao no conflito
contra Portugal foi vital.
Aps a supresso da revolta da Confederao do Equador em 1824 e
ao se iniciar a Guerra da Cisplatina (1825-1828), a Armada Nacional no mais era
aquela marinha pequena e fraca. As trinta e oito embarcaes de 1822 tornaram-se
noventa e seis navios de guerra modernos, de diferentes tipos, com cerca de 690
canhes. A frota brasileira bloqueou o esturio do Prata, impossibilitando o contato
das Provncias Unidas e dos revoltosos cisplatinenses com o resto do mundo. Vrias
escaramuas ocorreram entre navios brasileiros e portenhos at derrota da
esquadrilha inimiga, composta por duas corvetas, cinco brigues e uma goleta, em
frente Ilha de Santiago em 1827. Ao abdicar em 1831, Dom Pedro I deixou, para a
7

poca, uma poderosa Armada composta por: duas naus, dez fragatas, vinte corvetas,
dezessete brigues-escunas, duas canhoneiras, doze bombardeiras, trs barcas a vapor,
catorze transportes e vrias lanchas de grande porte, em um total de pelo menos
oitenta navios de guerra em tempo de paz
O longo reinado de cinquenta e oito anos de Dom Pedro II
representaria o trmino do crescimento e apogeu da Armada Nacional (e mesmo
depois durante o perodo republicano). Foi reorganizado o Ministrio da Marinha, o
Arsenal e a Cadeia Naval, e tambm foi criado o Corpo dos Imperiais Marinheiros,
formado por voluntrios. Neste perodo, foi adotada definitivamente a navegao a
vapor, tendo o Brasil rapidamente modernizado a Esquadra, adquirindo navios no
estrangeiro e construindo outros no pas, e tambm substituindo os antigos canhes
de alma lisa por novos, de alma raiada, com maior alcance e preciso.
Melhoras foram realizadas tambm nos arsenais e bases navais,
sendo aparelhados com novas oficinas. Navios de guerra foram construdos nos
Arsenais de Marinha no Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Santos, Niteri e Pelotas. A
Armada atuou em todas as revoltas ocorridas no perodo regencial, como a
Cabanagem, a Farroupilha, a Sabinada, dentre outras. A Armada realizou o bloqueio
das provncias onde ocorreram as revoltas e realizou a maior parte dos transportes de
tropas do Exrcito imperial, de uma regio para a outra do pas, mantendo-as
municiadas, abastecidas e apetrechadas.
Em 1840, quando o Imperador Dom Pedro II foi declarado maior de
idade e assumiu suas prerrogativas constitucionais, a Armada detinha noventa navios
de guerra: seis fragatas, sete corvetas, dois brigues-barcas, seis brigues, oito briguesescunas, dezesseis canhoneiras, doze escunas, sete patachos, seis barcas a vapor, oito
lanches artilhados, trs charruas, dois lugres, dois cteres e cinco lanches armados.
Nova modernizao ocorreu, desta vez, reorganizando a Secretaria de Estado, a
Contadoria da Marinha, o Quartel-General e a Academia de Marinha. Novos navios
foram comprados e as capitanias dos portos foram reaparelhadas. O Corpo dos
Imperiais Marinheiros foi definitivamente regularizado e surgiu o Corpo de Fuzileiros
Navais (no lugar do Corpo de Artilharia de Marinha que fora dissolvido), assim como
servios de assistncia aos invlidos e tambm escolas para formao de marinheiros e
artfices.
8

Os conflitos na regio do Prata no cessaram aps a guerra de 1825,

e logo o Brasil se viu forado a enviar uma frota de dezessete navios de guerra (uma
nau, dez corvetas e seis navios a vapor) comandada pelo veterano da Independncia
John Pascoe Grenfell para combater as Provncias Unidas do Rio da Prata em 1851. A
frota brasileira conseguiu ultrapassar o forte argentino de Toneleros sob forte
bombardeio e efetuou o transporte de tropas para o teatro de operaes em terra.
Mais de uma dcada depois, a Armada Nacional foi mais uma vez modernizada, e seus
antigos navios vela deram lugar a quarenta navios a vapor com mais de 250 canhes.
Seus oficiais no continham mais estrangeiros, mas somente brasileiros natos (que
eram recrutas na poca da guerra da Independncia). De seu quadro de militares,
saram homens como Joaquim Marques Lisboa, Marqus de Tamandar, Francisco
Manuel Barroso da Silva, Baro do Amazonas, Joaquim Jos Incio de Barros, Visconde
de Inhama, Lus Filipe de Saldanha da Gama, dentre outros, que foram todos leais ao
regime monrquico.
Em 1864 colaborou com a interveno no Uruguai e logo em seguida
na Guerra do Paraguai. Neste conflito, foram acrescidos fora naval vinte navios
encouraados e seis monitores fluviais, alm de que seus comandantes, assim como
suas tripulaes (e as das embarcaes que j se encontravam no teatro de guerra)
foram melhores treinadas. Estas aes permitiram Armada a obteno de uma
grande vitria na Batalha de Riachuelo contra as foras paraguaias. Construtores
navais brasileiros como Napoleo Level, Trajano de Carvalho e Joo Cndido Brasil
planejaram novos desenhos para os navios de guerra da Armada Nacional que
possibilitaram aos Arsenais do pas manterem competitividade com outras naes.
Com o final do conflito contra o Paraguai, o governo{ XE "Governo" } brasileiro buscou
reparar os danos sofridos pelas embarcaes e reequip-las, possibilitando ao Brasil
ter a quarta mais poderosa marinha de guerra do mundo quele momento.
Durante a dcada de 1870, o Imprio{ XE "Imprio" } brasileiro teve
por objetivo fortalecer ainda mais a sua Armada frente a uma possibilidade de um
conflito armado com a Argentina. Assim, adquiriu uma canhoneira e uma corveta em
1873, um encouraado e um monitor em 1874 e logo em seguida dois cruzadores e
mais um monitor. O incio da dcada de 1880 revelou que o crescimento da Armada
continuaria, pois os Arsenais da Marinha do Rio de Janeiro, Bahia, Pernambuco, Par e
9

Mato Grosso continuaram a construir dezenas de navios de guerra. Quatro torpedeiros

foram comprados, foi criada a Escola Prtica de Torpedos para praas e instalou-se
uma oficina de fabricao e reparo de torpedos e aparelhos eltricos no Arsenal de
Marinha do Rio de Janeiro em 30 de novembro de 1883. Este mesmo Arsenal construiu
as canhoneiras a vapor: Iniciadora, Carioca, Camocim, Cabedelo e Maraj, alm do
patachi Aprendiz, todos com cascos de ferro e ao, e no mais de madeira (os
primeiros do tipo construdos no pas).
Contudo, o pice da Armada Imperial ocorreu com a incorporao
dos encouraados de alto mar Riachuelo e Aquidab (ambos dotados de tubos lanatorpedos) em 1884 e 1885, respectivamente. A obteno destes navios possibilitou o
Brasil permanecer entre as potncias navais do universo. Estes dois navios marcaram
poca, pois fizeram a Europa curvar-se ante o Brasil, porquanto o Riachuelo, ao ter a
construo concluda na Inglaterra, em 1884, foi considerado pela opinio dos tcnicos
das naes martimas mais adiantadas, como um modelo em seu gnero, tais os
aperfeioamentos que reunia.
No ltimo gabinete do regime monrquico o Ministro da Marinha, o
Almirante Jos da Costa Azevedo, Baro do Ladrio, deixou um amplo projeto que
estava prestes a ser realizado para a reorganizao do pessoal e instituies da
Armada. Em 1889, o Batalho Naval detinha 454 praas e os Imperiais Marinheiros,
3.218 praas. A Repblica no Brasil no foi bem aceita pelos militares da Armada
Imperial. Marinheiros foram rechaados a tiros ao darem vivas ao Imperador quando
este estava aprisionado no Pao Imperial. O Marqus de Tamandar implorou ao seu
amigo Dom Pedro II que o permitisse debelar o moviemto, mas, este o negou tal
possibilidade. O velho e leal marinheiro, j beirando aos noventa anos de idade, seria
preso por ordem de Floriano Peixoto sob a acusao de financiar militares
monarquistas na Revoluo Federalista.
O Baro de Ladrio manteve-se em contato com a Famlia Imperial no
exlio buscando maneiras de restaurar o regime deposto, mas acabou relegado ao
ostracismo pelo governo{ XE "Governo" } republicano. O Almirante Saldanha da Gama
liderou a Revolta Armada com o objetivo de ressuscitar o Imprio{ XE "Imprio" } e
uniu foras com outros militares monarquistas que estavam no Rio Grande do Sul.
Todas as tentativas restauradoras foram esmagadas pelo governo{ XE "Governo" }
10

republicano. Os oficiais monarquistas de alta patente foram presos, ou banidos ou

fuzilados sem o devido processo legal, e seus subordinados sofreram penas cruis.
Este expurgo completo nos quadros da Armada explica como foi possvel uma
instituio tradicionalmente leal a Monarquia{ XE "Monarquia" } ter se tornado
subitamente republicana.

4 - A MARINHA DO BRASIL NO PERODO REPUBLICANO3.

Com

Proclamao

da

Repblica

Brasileira{

XE

"Repblica:Proclamao da Repblica do Brasil" } (1889), acentuou-se o declnio da

construo naval no pas. O foco dos governos republicanos passou a ser o de equipar
o Exrcito para o combate aos levantes internos, o que no foi alcanado de maneira
satisfatria devido s dificuldades que o novo regime enfrentou em seus primeiros
anos. Complementarmente, a Marinha era percebida como uma ameaa ao novo
regime republicano, pois havia se constitudo em uma das instituies mais fiis ao
Imprio{ XE "Imprio" } e ao Imperador D. Pedro II.
A situao se tornara precria em pouco mais de uma dcada de
regime republicano, visto que o Batalho Naval fora reduzido a 295 soldados e os
Imperiais Marinheiros a 1.904 homens. Os equipamentos e navios adquiridos eram
considerados defasados pelos oficiais da Marinha, que criticavam o completo
abandono das oficinas de reparo. A participao em duas revoltas, conhecidas como
Revoltas da Armada, sendo a segunda, declaradamente monarquista, custaram aos
oficiais leais Constituio brasileira de 1824 e ao Imperador no somente as suas
carreiras, como tambm foram presos, banidos e fuzilados, sem sequer terem sofrido
processo formado na Justia Militar. Os marinheiros que obedeceram suas ordens e
participaram da tentativa de restaurao monrquica sofreram penas cruis.
No incio do sculo XX a fora naval brasileira tornara-se obsoleta. J
em 1903, o engenheiro naval italiano, general Vittorio Cuniberti, tivera uma srie de
artigos publicada pela conceituada Janes Fighting Ships, que preconizavam a
concepo revolucionria vivida no setor das belonaves. De acordo com o autor, os

Ren Dellagnezze, Soberania O Quarto Poder do Estado, p.375-377,

11

vasos de guerra deveriam ser equipados apenas com grandes canhes, desenvolver
altas velocidades (20 ns) e dispor de blindagens macias (12 polegadas ou 30,48cm).
Naquele momento, essas concepes pareciam utpicas, mas apenas dois anos mais
tarde, em 1905, batia-se a quilha do Aki, no Japo e, no ano seguinte, em 1906, a do
HMS Dreadnought, na Gr-Bretanha. Com a construo dessas embarcaes iniciou-se
uma

corrida

naval

armamentstica

entre

as

potncias

industrializadas,

principalmente o Imprio{ XE "Imprio" } Alemo, o Japo, a Gr Bretanha e os Estados

Unidos da Amrica.
Nesse contexto, no Brasil, por questes de Soberania{ XE "Soberania"
}, o Baro do Rio Branco{ XE "Baro do Rio Branco" } foi o grande defensor da
manuteno de uma Marinha de Guerra que se equiparasse s das naes mais
poderosas. Desse modo, durante o governo{ XE "Governo" } do presidente Marechal
Hermes da Fonseca, aprovou-se o projeto de modernizao da esquadra brasileira,
iniciado em 1906. Por ele, foram encomendados a estaleiros ingleses, os
"encouraados-dreadnought" Minas Gerais, So Paulo e Rio de Janeiro, dos quais
somente os dois primeiros chegaram ao Pas, uma vez que logo foi cancelada a
encomenda do ltimo, por falta de verbas.
No final de novembro de 1910 eclodiu a Revolta da Chibata,
movimento organizado pelos marinheiros para a abolio dos castigos fsicos e
melhoria das condies de trabalho na Instituio. Embora bem sucedidos nas justas
reivindicaes a represso que se seguiu aos participantes foi violenta e implacvel.
Aps a declarao de Guerra aos Imprios Centrais em outubro de
1917, a Marinha Brasileira participou da Primeira Guerra Mundial com o envio em
1918 da Diviso Naval em Operaes de Guerra (DNOG) ao teatro de operaes do
mar Mediterrneo bem como o envio de pilotos ao front francs que foram integrados
Real Fora Area{ XE "Aeronutica" } Britnica.
Obsoleta em termos de meios e incapaz de garantir a segurana no
litoral brasileiro, no incio de 1942, com a deflagrao da Guerra Submarina pela
Marinha Alem, visando isolar o Reino Unido e a ento Unio Sovitica, dos
suprimentos e materiais necessrios ao esforo de guerra aliado a partir do continente
americano, a Marinha do Brasil viu-se compelida, entre 1942 e 1944, a se orientar pela
dos Marinha dos Estados Unidos da Amrica. Neste perodo foram estabelecidas vrias
12

bases navais nas regies Norte e Nordeste do Brasil, onde foi sediado o Comando
Aliado do Atlntico Sul.
Mesmo assim dentro de suas limitaes e com o reaparelhamento e
a reorganizao promovidos com os recursos norte-americanos, a Marinha Brasileira
participou ativamente da Guerra anti-submarina no apenas no Atlntico Sul, mas
tambm no Central, da luta anti-submarina no Caribe, pela guarda de comboios para o
Norte de frica e o mar Mediterrneo. Desse modo, foi responsvel, entre 1942 e
1945, pela conduo de 574 operaes de comboio envolvendo a proteo de 3.164
navios mercantes de vrias nacionalidades. Destes, os submarinos inimigos lograram
afundar apenas trs embarcaes. Segundo documentao da Marinha Alem, a
Marinha Brasileira efetuou, ao longo do conflito, 66 ataques contra submarinos
germnicos. 500 marinheiros brasileiros pereceram na guerra.
Embora oficialmente abolidos os castigos fsicos na instituio desde
a Revolta da Chibata no final de 1910, a melhoria nas condies de trabalho e o plano
de carreira ainda eram motivos de reivindicaes da tropa no incio dos anos 1960.
A crescente intransigncia, tanto por parte de setores do altooficialato insuflados pela mdia conservadora e polticos da direita em ouvir o clamor
da tropa, quanto por parte dos marinheiros incentivados por lderes como Cabo
Anselmo; aliada falta de viso do quadro geral e incapacidade poltica do ento
Presidente da Repblica Joo Goulart (Jango) em mediar e solucionar a crise citada
sem romper a hierarquia militar, levou a maioria dos Comandantes Navais, a apoiarem
o Movimento de 1964.

A hierarquia e a disciplina se constituem em princpios que so

potencializados na acepo militar. Tanto no caso do da Revolta da Chibata em 1910,
envolvendo o marinheiro Joo Candido Felisberto, como no episdio do Movimento
Sindical de 1964, envolvendo o Cabo Anselmo, se notabiliza a insurgncia contra as
atoridades superiores, com a inexorvel quebra destes princpios. Tais princpios esto
consignados no artigo 142 da Constituio Federal de 1988.

13

A hierarquia militar4 a ordenao da autoridade, em nveis difrentes,

dentro da estrutura das Foras Armadas. A ordena]o se faz por postos ou graduaes.
Dentro de um mesmo posto ou graduao se faz pela antiguidade no posto ou na graduao. O
respeito hierarquia consubstanciado no esprito de acatamento sequecnia de
autoridade.
A disciplina5 a rigorosa observncia e o acatamento integral das leis,
regulamentos, normas e disposies que fundamentam o organismo militar e coordenam seu
funcionamento regular e harmnico, traduzindo-se pelo perfeito cumprimento do dever por
partede todos e de cada um dos componentes desse organismo.

Neste sentido, para melhor entender um desses episdios histricos,

que retrata o rompimento da hierarquia e a disciplina militar, notadmente em relao
ao Cabo Anselmo, trazemos colao, parte do texto do Capitulo VIII (Colapso
Democrtico), alusivo queda do Governo Joo Goulart (Jango), constante do Livro
Brasil: De Getlio Castelo, de autoria de Thomas Skidmore6, que nos idos de 80, foi
Embaixador dos EUA, no Brasil, e na poca, Professor na Universidade de Wisconsin,
nos EUA, quando se dedidicava ao estudo da Histria do Brasil, sendo portanto, um
brasilianista.
O que finalmente galvanizou a ao dos moderados foi o flagrante desafio
de Jango ao princpio de disciplina militar durante o fim de Semana Santa de 27 29 de maro
de 1964. No dia 25 de maro, o Ministro da Marinha, Almirante Mota, determinou a priso de
um marinheiro que se empenhava ativamente na organizao de uma associao de
marinheiros. sse grupo era um sindicato, que exigia melhoria de condies de trabalho a seus
comandantes. Haviam ganho o apoio dos marinheiros liderando suas reivindicaes de melhor
sldo e o direito de se casarem e de usar trajes civis quando fora do servio.
Embora tendo sido espontneo o apoio ao movimento, sua liderana estava
ligada diretamente aos esquerdistas radicais que se haviam entendido com o Presidente nos
moldes da nova estratgia de 13 de maro. Jos Anselmo (Cabo Anselmo), o marinheiro preso,
era um estudante universitrio, que antes trabalhara ativamente na UNE (Unio Nacional dos
Estudantes) e se alistara na Marinha para fazer o servio militar, que a maioria dos estudantes
4

Eliezer Pereira Martins, Direito Constitucional Militar,

http://jus2.uol.com.br;doutrina;texto.asp?id=3854&p.=22., acesso em 13/03/2009;

5

Ibid.
*Thomas Skidmore, Brasil: De Getlio a Castelo, Ed. Paz e terra, 6, 1979, Rio de janeiro, p. 358-359.

14

de universidade procurava evitar. Anselmo, entretanto, entrara para a Marinha ansioso, por
levar a mobilizao das fras populares at aos proletrios navais. Quando o Ministro da
Marinha se voltou contra Anselmo e a Associao dos Marinheiros, bem como contra o
Almirante Arago, o Comandante esquerdista do Corpo de Fuzileiros Navais (cuja nomeao
em fins de 1963 levantara protestos da parte de oficais de Marinha conservadores), mais de
mil marinheiros e fuzileiros navais se revoltaram em 26 de maro e se entricheiraram na Sede
do Sindicato dos Metalrgicos (Rio de janeiro).
No dia seguinte, sexta-feira, Jango voltou pressa do que le contava fsse
um longo fim-de-semana no Rio Grande do Sul. Foi imediatamente bombardeado de
conselhos, os mais divergentes sobre como enfrentar a crise. Darci Ribeiro e Raul Riff
conseguiram por fim convencer o Presidente de que devia demitir Motta. Nomeou como novo
Ministro, um fraco e encanecido Almirante reformado, Paulo Rodrigues, escolhido em uma
pequena lista de candidatos apresentada pelos lderes da CGT (Central Geral dos
Trabalhadores). A oposio militar no teve a menor dvida do aspecto claro da questo: a
liderana sindical sob infriltao comunista impondo um veto sobre o Chefe de uma das trs
Armas. Os piores receios da oposio se confirmaram quase que imediatamente. O novo
Ministro recebeu de Jango carta branca para resolver o problema. Rodrigues ordenou
imediatamente ampla anistia aos marinheiros rebelados. Essa medida atingiu a oficialidade
como uma bomba. O Clube Militar e um grupo de Almirantes lanaram manifestos
denunciando o atentado aos princpio de disciplina militar.

Os expurgos efetuados posteriormente (no apenas na Marinha mas

em todas as Foras Armadas), bem como o estabelecimento de determinados critrios
para seleo dos seus novos integrantes foram um termo na tradio militar brasileira
de abrigar abertamente, entre seus integrantes, vrias correntes de pensamento
poltico.

5 - A REVOLTA DA CHIBATA EM 1910.

O Livro A Revolta dos Marinheiros de 1910, Editora Nacional, 1988,

de Hlio Lencio Martins7, acostado no Servio de Documentao da Marinha, retrata
a histria daqueles marinheiros que lutaram para melhorar as condies de trabalho e,
ao mesmo tempo, acabar com os castigos aplicados em funo de previso contida no
7

Hlio Lencio Martins, A Revolta dos Marinheiros de 1910, pginas 114-115.

15

Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM) da poca. Assim, destacamos da citada

obra, nas pginas 114-115, a carta enviada em 22/11/1910 pelos marinheiros
revoltosos ao Governo, que ora reproduzimos, respeitados, entretanto, o estilo e
ortografia da poca. Esta a carta que originou todo o movimento da Revolta da
Chibata.
Rio de Janeiro, 22 de Novembro de 1910.
Ilmo. e Exmo Sr. Presidente da Repblica Brazileira.
Cumpre-nos comunicar a V. Excia., como chefe da Nao Brazileira:
Ns marinheiros, cidados brazileiros e republicanos, no podendo mais suportar
a escravido na Marinha Brazileira, a falta de proteo que a Ptria nos d e at ento no nos
chegou, rompemos o negro vo que nos cobria aos olhos do patritico e enganado povo.
Achando-se todos os navios em nosso poder, tendo a seu bordo prizioneiros todos
os oficiais os quais teem sido os cauzadores da Marinha Brazileira no ser grandioza, porque
durante vinte annos de Repblica ainda no foi bastante para tratarmos como cidados
fardados em defesa da ptria mandamos esta honrada mensagem para que V Excia. faa ns
Marinheiros Brazileiros posuirmos os direitos sagrados que as leis da Repblica nos facilita,
acabando com as desordens e nos dando outros gosos que venham engrandecer a Marinha
Brazielira, bem assim como: retirar os officiais incopententes e indignos de sevirem a Nao
Brazileira, reformar o Cdigo imoral e vergonhoso que nos regem, a fim de que desaparea a
chibata, o bolo e outros castigos similhantes; aumentar nosso soldo pelos ltimos planos do
Ilmo. Senador Jos Carlos de Carvalho, educar os marinheiros que no teem competncia para
vestirem a orgulhoza farda, mandar por em vigor tabella de servio dirio, que a acompanha.
Tem V. Ecia. O prazo de doze (12) horas para mandar-nos a resposta satisfatria,
sob pena de ver a ptria aniquilada.
Bordo do Encouraado So Paulo, em 22 de novembro de 1910.
Nota: No poder ser interrompida a ida e volta do mensageiro.
Marinheiros.

Inicialmente, importante salientar que, nas Constituies de 1946,

de 1967, na Emenda Constitucional (EC) n 1, de 1969, e na atual Constituio de 1988,
esto previstos os princpios da hierarquia e da disciplina e a remunerao da atividade
militar. Embora a hierarquia e a disciplina estivessem sempre presente no centro da
atividade militar, para que possamos melhor interpretar o texto da primeira
Constituio Republicana de 1891, como forma de entender os fatos histricos, vale
16

registrar que as atividades do Exrcito e da Armada Nacional no tinham essa mesma

concepo que temos hoje, em relao a atual Foras Armadas, mesmo porque
poca, sequer existia a Fora Area. Apenas como viso, registramos a seguir, a
Constituio Federal de 1891, que dispunha, no seu art. 34, inciso 17, 48, Incisos 3, 4
e 5, e o 4 do art. 87:
Art. 34 - Compete privativamente ao Congresso Nacional (...):
17) fixar anualmente as foras de terra e mar;
18) legislar sobre a organizao do Exrcito e da Armada;
Art. 48 - Compete privativamente ao Presidente da Repblica (...):
3) exercer ou designar quem deva exercer o comando
supremo das foras de terra e mar dos Estados Unidos do
Brasil, quando forem chamadas s armas em defesa
interna ou externa da Unio;
4) administrar o exrcito e a armada e distribuir as respectivas
foras, conforme as leis federais e as necessidades, do
Governo nacional.
5) prover os cargos civis e militares de carter federal, salvas
as restries expressas na Constituio;
Art. 87 (..)
4 - O Exrcito e a Armada compor-se-o pelo voluntariado,
sem prmio e na falta deste, pelo sorteio, previamente
organizado. Concorrem para o pessoal da Armada a Escola
Naval, as de Aprendizes de Marinheiros e a Marinha
Mercante mediante sorteio.

17

A Revolta da Chibata8*foi um movimento de militares da Marinha do

Brasil, planejado por cerca de dois anos e que culminou com um motim que se
desenrolou de 22 a 27 de novembro de 1910 na baa de Guanabara, no Rio de Janeiro,
poca a capital do pas, sob a liderana do marinheiro Joo Cndido Felisberto.
Na ocasio, mais de dois mil marinheiros rebelaram-se contra a
aplicao de castigos fsicos a eles impostos como punio, ameaando bombardear a
cidade. Durante os seis dias do motim seis oficiais foram mortos, entre eles o
comandante do Encouraado Minas Gerais, Joo Batista das Neves.
Os castigos fsicos, abolidos na Marinha do Brasil um dia aps a
Proclamao da Repblica, foram restabelecidos no ano seguinte (1890), estando
previstas:

"Para as faltas leves, priso a ferro na solitria, por um a cinco dias, a po e gua; faltas
leves repetidas, idem, por seis dias, no mnimo; faltas graves, vinte e cinco chibatadas,
no mnimo."

Os marinheiros nacionais, quase todos negros ou mulatos

comandados por um oficialato branco, em contato cotidiano com as marinhas de
pases mais desenvolvidos poca, no podiam deixar de notar que nelas no mais
adotavam esse tipo de punio em suas belonaves, considerada como degradante. O
uso de castigos fsicos era semelhante aos maus-tratos da escravido, abolida no Pas
desde 1888. Paralelamente, a reforma e a renovao dos equipamentos e tcnicas da
Marinha do Brasil eram incompatveis com um cdigo disciplinar que remontava aos
sculos XVIII e XIX. Essa diferena foi particularmente vivida com a estada dos marujos

http://pt.wikipedia.org/wiki/Revolta_da_Chibata", acesso em 07/04/2010.

Atlas histrico Isto/Brasil 500 anos. So Paulo: Editora Trs, 2000. p. 98.

Joo Cndido, o Almirante Negro. Rio de Janeiro: Museu da Imagem e do Som, 1999. il. fotos.

ROLAND, Maria Ins. A Revolta da Chibata. So Paulo: Editora Saraiva, 2000. ISBN
8502030957

SILVA, M. A. da. Contra a Chibata: marinheiros brasileiros em 1910. So Paulo: Brasiliense,

1982. p. 11-12. (Coleo Tudo Histria).

18

na Inglaterra, em 1909, de onde voltaram influenciados no s pelas lutas dos colegas

britnicos mas tambm pela revolta dos marinheiros da Armada Imperial Russa, no
Encouraado Potemkin, ocorrida poucos anos antes, em 1905.
Ainda na Inglaterra, o marinheiro Joo Cndido Felisberto formou
clandestinamente um Comit Geral para organizar a revolta, que se ramificaria depois
em vrios comits revolucionrios para cada navio a entrar em motim, e que se
reuniam no Rio de Janeiro entre 1909 e 1910. Em 1910 juntou-se a este comit o
marinheiro Francisco Dias Martins, vulgo "Mo Negra", que tinha facilidade para
escrever, e tinha ficado famoso por uma carta, sob este pseudnimo, aos oficiais
contra a chibata em recente viagem ao Chile.
Marcada para dez dias depois da posse do Presidente Hermes da
Fonseca ocorrida em 15 de Novembro de 1910, o que precipitou o pice da revolta
acabou sendo a punio aplicada ao marinheiro Marcelino Rodrigues Menezes do
Encouraado Minas Gerais. Por ter trazido cachaa para bordo e, em seguida, ter
ferido com uma navalha o cabo que o denunciou, foi punido, no com as vinte e cinco
chibatadas regulamentares, e sim com duzentos e cinquenta, na presena da tropa
formada, ao som de tambores, num dia da semana seguinte posse do presidente. O
exagero dessa punio, considerada desumana, provocou uma indignao da
tripulao muito superior que j vinham sentindo durante a conspirao da revolta.
Na baa de Guanabara, na noite de 22 de novembro, os marinheiros
do Minas Gerais amotinaram-se. Quando o comandante Batista das Neves retornava
de um jantar oferecido a bordo do navio francs Duguay-Trouin, foi cercado pelos
amotinados e, depois de uma curta luta, mataram-no a tiros e a coronhadas. Na
sequncia, outros cinco oficiais foram assassinados, conforme acordavam e saam dos
seus camarotes para verificar o que se passava. Enquanto isso, o 2 tenente lvaro
Alberto, o primeiro oficial gravemente ferido, com golpe de baioneta, conseguiu
alcanar o Encouraado So Paulo num escaler e notificou os demais oficiais da
armada, que escaparam para terra.
Sem os seus oficiais a bordo, os encouraados So Paulo (o segundo
maior navio da Armada poca) e Deodoro, o cruzador Bahia, e mais quatro
embarcaes menores ancoradas na baa, aderiram ao motim no decorrer da noite.

19

Na manh seguinte (23 de novembro), sob a liderana do marinheiro

de primeira classe Joo Cndido Felisberto e com redao de outro marinheiro,
Francisco Dias Martins, foi ento emitido um ultimato no qual ameaavam abrir fogo
sobre a ento Capital Federal:
O governo tem que acabar com os castigos corporais, melhorar nossa
comida e dar anistia a todos os revoltosos. Seno, a gente bombardeia a
cidade, dentro de 12 horas. (carta de Joo Cndido, lder da revolta)

E complementava:
"No queremos a volta da chibata. Isso pedimos ao presidente da Repblica
e ao ministro da Marinha. Queremos a resposta j e j. Caso no a
tenhamos, bombardearemos as cidades e os navios que no se
revoltarem."

Surpreendido e sem capacidade de resposta, o Governo, o

Congresso e a Marinha divergiam quanto resposta, pois a subverso da hierarquia
militar um dos principais crimes nas Foras Armadas. A populao da ento Capital,
num misto de medo e curiosidade, permaneceu em estado de alerta, parte dela
refugiando-se longe da costa enquanto outros se dirigiram orla para assistir o
bombardeamento ameaado pelos marinheiros.
A Marinha esboou um ataque aos revoltosos com dois navios
menores, mas alm de recha-lo, estes bombardearam as instalaes na Ilha das
Cobras. Outros disparos foram efetuados sobre o Palcio do Catete, sede do Poder
Executivo. Ainda nessa manh, o deputado e capito-de-mar-e-guerra Jos Carlos de
Carvalho esteve a bordo dos encouraados Minas Gerais e do So Paulo, dando incio
s negociaes com os amotinados.
Os navios que no aderiram revolta, na maioria contratorpedeiros,
entraram em prontido para torpedear os amotinados. No dia 25 de Novembro, o
ento Ministro da Marinha, almirante Joaquim Marques Batista Leo expediu a ordem:
"hostilize com a mxima energia, metendo-os a pique sem medir sacrifcios." No
mesmo dia, entretanto, o Congresso Nacional votava a anistia para os revoltosos.

20

Quatro dias mais tarde, a 26, o governo do presidente Marechal

Hermes da Fonseca declarou aceitar as reivindicaes dos amotinados, abolindo os
castigos fsicos e anistiando os revoltosos que se entregassem. Estes, ento,
depuseram armas e entregaram as embarcaes. Entretanto, dois dias mais tarde, a
28, alguns marinheiros foram expulsos da Marinha, sob a acusao de "inconveniente
disciplina".
A 4 de dezembro, quatro marujos foram presos, sob a acusao de
conspirao. Em meio a uma forte onda de boatos, isolados e desorganizados, os
fuzileiros navais sublevaram-se na IIha das Cobras (dia 9 do mesmo ms), sendo
bombardeados durante todo o dia, mesmo aps hastearem a bandeira branca. De
seiscentos revoltosos, sobreviveram pouco mais de uma centena, detidos nos
calabouos da antiga Fortaleza de So Jos da Ilha das Cobras. Entre esses detidos,
dezoito foram recolhidos cela n 5, escavada na rocha viva. Ali foi atirada cal virgem,
na vspera do Natal. Aps vinte e quatro horas, apenas Joo Cndido e o soldado naval
Paulo de Lira sobreviveram. Cento e cinco marinheiros foram desterrados para
trabalhos forados nos seringais da Amaznia, tendo sete destes sido fuzilados nesse
trnsito.
Apesar de se declarar contra a manifestao, Joo Cndido Felisberto
tambm foi expulso da Marinha, sob a acusao de ter favorecido os rebeldes. O
Almirante Negro, como foi chamado pela imprensa, um dos sobreviventes deteno
na ilha das Cobras, foi internado no Hospital dos Alienados em Abril de 1911, como
louco e indigente. Ele e dez companheiros s seriam julgados e absolvidos das
acusaes dois anos mais tarde, em 1 de dezembro de 1912.
Em 24 de julho de 2008, atravs da publicao da Lei Federal n
11.756, de 23/07/2008, no Dirio Oficial da Unio, foi concedida anistia post mortem a
Joo

Cndido

Felisberto,

aos

demais

participantes

do

(*"http://pt.wikipedia.org/wiki/Revolta_da_Chibata", acesso em 07/04/2010).

6 - O SURGIMENTO E A EVOLUO DOS PORTAVIES.

21

movimento.

O Pacto da Sociedade das Naes{ XE "Pactos Internacionais:Pacto da

Sociedade das Naes" }{ XE "Fatores de Limitao ao Poder Soberano:2. Segundo
Fator:PACTO DA SOCIEDADE DAS NAES" } (1919), instituiu a Liga das Naes, com
sede em Genebra, Sua, com o objetivo de garantir a paz e a segurana mundial. O
Pacto a primeira parte do Tratado de Versalhes{ XE "Tratados:Tratado de Versalhes
(1919)" }, de 28 de junho de 1919, que foi sancionado no Brasil pelo Decreto n. 3.875,
de 11 de novembro de 1919{ XE "Decretos:Decreto n. 3.875, de 11 de novembro de
1919" } e ratificado em 10 de dezembro de 1919. Promulgado pelo Decreto n. 13.990,
de 12 de janeiro de 1920{ XE "Decretos:Decreto n. 13.990, de 12 de janeiro de 1920"
}.
Este Pacto foi institudo logo aps o encerramento da I Guerra
Mundial (1914/1918). A I Guerra Mundial decorreu do conflito armado com incio em
1914 como uma disputa local entre o Imprio{ XE "Imprio" } Austro-Hngaro e a
Srvia, estendendo-se s potncias imperialistas da Europa, com o envolvimento de
dezenas de pases. A Guerra terminou em 1918, ocasionando a morte de mais de 8
(oito) milhes de soldados e 6,5 milhes de civis. Confrontaram-se dois grupos de
pases: a Trplice Aliana (Alemanha, Imprio Austro-Hngaro e Itlia), liderada pela
Alemanha, e a Trplice Entente (Reino Unido, Frana e Rssia), liderada pela Frana,
que venceu a guerra.
A Europa comeou a perder sua liderana para os EUA, que
assumiram o comando das negociaes mundiais e passaram a ser o centro do poder
do capitalismo. A reorganizao do cenrio poltico no continente europeu, as
condies impostas pelo Tratado de Versalhes ao perdedor (notadamente
Alemanha), e as restries na produo de armamento militar, levam ecloso da II
Guerra Mundial (1939/1945).
Registre-se que antes do encerramento do conflito da I Grande
Guerra Mundial em 1918, surge o primeiro Estado Socialista, a URSS - Unio das
Repblicas Socialistas Soviticas, decorrente da Revoluo Russa, de 1917, movimento
que pe fim monarquia{ XE "Monarquia:Monarquia Russa" } e ao regime do czar
Nicolau II e a implantao da repblica parlamentarista{ XE "Repblica:Repblica
Parlamentarista" }.

22

O primeiro porta-avies de deque plano9*. O Tratado Naval de Washington

de 1922 imps limites rgidos acerca dos pesos e carga dos navios de guerra e cruzeiros
de guerra para a maioria das potncias navais a seguir Primeira Guerra Mundial.
Consequentemente, muitos navios em construo, ou em servio, foram convertidos
em porta-avies. O primeiro deles a ter um deque plano completo foi o HMS Argus,
cuja converso foi completada em Setembro de 1918.
O primeiro navio concebido especificamente como um porta-avies
foi o Hosho japons, que entrou ao servio em Dezembro de 1922, seguido do HMS
Hermes que entrou ao servio em Julho de 1923. De fato, a construo do Hermes
iniciou-se anteriormente, mas a entrega foi atrasada devido a numerosos testes e
experincias.
No final da dcada de 1930 os porta-avies de todo o mundo
suportavam trs tipos de avies: torpedeiros, tambm usados para bombardeamentos
convencionais e reconhecimento; bombardeiros de mergulho, tambm usados para
reconhecimento (na Marinha dos EUA estes eram conhecidos como "bombadeirosbatedores"); e os caas para defesa area da frota e escolta dos bombardeiros. Devido
s restries de espao nos porta-avies, todos estes avies seriam pequenos, do tipo
motor nico, tipicamente com asas flexveis para optimizar o espao do
estacionamento.
Na Segunda Guerra Mundial. Os porta-avies* tiveram um papel
importante durante a Segunda Guerra Mundial. O Japo comeou a guerra com 10
(dez) porta-avies, a maior e mais moderna frota de porta-avies do mundo, naquela
altura. No incio da guerra s existiam 6 porta-avies norte-americanos, com apenas 3
a operar no Pacfico, e 3 porta-avies britnicos, dos quais apenas um operava no
oceano ndico.

As principais batalhas no Pacfico envolveram porta-avies. A mais

notvel, e que provocou a entrada dos EUA na guerra, foi o ataque japons a Pearl
Harbor. A batalha de Midway, onde quatro porta-avies japoneses foram afundados
num ataque supresa por avies de trs porta-avies norte-americanos, costuma ser

http://pt.wikipedia.org/wiki/Porta-B5es, Wikipdia, acesso em 31/03/2010.

23

considerada como o ponto de viragem da guerra no Pacfico. A partir deste momento,

o porta-avies substituiu o navio de guerra como a embarcao naval dominante no
Pacfico.
Alm do ataque a Pearl Harbor, o porta-avies foi tambm utilizado em
ataques supresa. Um deles, e o nico a usar os porta-avies britnicos, foi o ataque
supresa contra os navios de guerra italianos, eliminando assim grande parte da frota
italiana. Outra operao foi o ataque Doolittle, um ataque inovador e nico que lanou
bombardeiros em direo a Tquio em pleno alto mar.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os avies podiam aterrar no
deque paralelo ao eixo longo do navio. Uma vez aterrado, o avio seria estacionado no
deque, na extremidade anterior do navio. Uma barreira de choque era erguida atrs
para evitar que algum avio que falhasse a zona de aterragem, em caso de insucesso
no engatilhamento do gancho de travagem, o que poderia provocar srios prejuzos.
Se a barreira no fosse forte o suficiente poderia ocorrer tambm a destruio dos
navios estacionados. Uma importante inovao na dcada de 1940, pelo Reino Unido,
foi o deque inclinado, em que a pista ficava inclinada num ngulo de poucos graus ao
longo do navio.
Devido a esta inclinao do deque, que conduz ao mar, se o piloto
falhar os cabos de travagem, ter que aumentar a potncia do motor para o mximo,
de modo a ser iado novamente para o ar, por forma a no atingir os avies
estacionados.
A catapulta moderna, a vapor (vindo das caldeiras do navio), foi
inventada pelo comandante C. C. Mitchell RNVR. Foi amplamente adaptada a seguir
demonstrao no HMS Perseus entre 1950 e 1952, onde provou ser mais potente e
confivel que as catapultas de ar comprimido introduzidas na dcada de 1930. Como
atualmente apenas os porta-avies nucleares tm caldeiras na sua propulso nativa, a
maioria est equipada com sistemas a vapor apenas para as catapultas.

Porta-avies moderno. Utilizaes mais recentes de porta-avies

incluem a Guerra das Ilhas Falkland, em que o Reino Unido conseguiu vencer um
conflito a 13.000 km de distncia, grande parte devido utilizao dos navios HMS

24

Hermes e HMS Invincible. Esta guerra viria a demonstrar o valor de um avio V/STOL, o
Hawker Harrier.
Os EUA tambm fizeram uso de porta-avies na Guerra do Golfo, no
Afeganisto e para proteger os seus interesses no Pacfico. Mais recentemente, a
invaso do Iraque em 2003 colocou em evidncia os porta-avies norte-americanos
como base primria para o poderio areo dos Estados Unidos. Mesmo sem a
capacidade de transferir nmeros considerveis de avies para bases no Mdio
Oriente, os Estados Unidos foram capazes de conduzir vrios ataques com esquadres
apoiados por porta-avies.
No incio do sculo XXI, os porta-avies em todo o mundo teriam a
capacidade de transportar cerca de 1.250 avies. Dos Estados Unidos seriam cerca de
1000; o segundo pas no topo da lista seria o Reino Unido que suportaria 50 avies. O
Reino Unido e a Frana conduzem atualmente uma expanso drstica da sua
capacidade (com uma classe de navios comum).
O Reino Unido tem agora em desenvolvimento um projecto bilionrio
para a construco de dois super porta-avies a serem lanados em 2013 e 2015. Seus
nomes j esto escolhidos, e sero HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales.

Um porta-avies um navio de guerra cujo papel principal servir de

base area mvel. Permite, portanto, que uma fora naval possa projetar o seu
poderio areo a grandes distncias, sem necessitar depender de bases terrestres
(fixas) para os avies. As Marinhas modernas, que operam estes navios, consideram os
porta-avies como a pea central da frota; papel que era desempenhado
anteriormente pelo navio de guerra. Esta mudana, parcialmente atribuda
intensificao da guerra area, iniciou-se na Segunda Guerra Mundial. Uma exceo
a Marinha Russa, que a despeito de possuir grande capacidade militar, nunca centrou
esforos na construo desse tipo de embarcao, por julgar que seu valor militar seria
questionvel, em funo de sua grande vulnerabilidade os ataques que poderiam ser
feitos inclusive longa distncia.
Durante a existncia da URSS, o alto comando da marinha
considerava os porta-avies como gigantescos alvos mveis. Muito em funo disso,

25

somente um nico exemplar de navio aerdromo, o Almirante Kuznetsov, chegou a

tornar-se plenamente funcional, embora houvesse outros em projeto.
Os porta-avies so, geralmente, os maiores navios operados pela
Marinha. Um porta-avies da classe Nimitz, com dois reatores nucleares e quatro
turbinas de vapor, mede cerca de 333 m (1092 ft) de comprimento e custa cerca de
US$ 4,5 bilhes. Os Estados Unidos constituem o pas com o maior nmero de portaavies, com onze em servio neste momento, representando um smbolo da projeo
do pas como potncia militar.
A Marinha da Repblica Popular da China (Marinha das Foras
Armadas de Salvao Popular) dispe ainda do porta-avies Varyag da antiga URSS,
embora no exista consenso por parte dos analistas navais acerca da sua inteno de o
utilizar. Porm, esto, aparentemente, a usar o Varyag para compreender as
operaes navais com este tipo de navios para um futuro porta-avies chins.

Apenas nove pases mantm porta-avies, num total de 21(vinte e

uma) unidades: Estados Unidos, Frana, ndia, Rssia, Espanha, Brasil, Itlia, Tailndia,
e Reino Unido, a saber:

Brasil (1) NAe So Paulo (A-12): ex-porta-avies francs FS Foch de

33.673 ton, lanado em 1960, e comprado pela Marinha do Brasil em 2000, sendo
incorporado em 15 de novembro do mesmo ano.
Frana (1) FS Charles de Gaulle: porta-avies de 42.000 toneladas,
com propulso nuclear, encomendado em 1986 e incorporado em 2001.
ndia (1) INS Viraat (R22): ex-porta-avies britnico HMS Hermes de
28.700 ton, entrou em servio na Marinha Real Britnica em 1959, foi comprado pela
ndia em 1986 e recomissionado em 1989, programado para permanecer em servio
at 2019.
Rssia (1) Almirante Kuznetsov: porta-avies da classe Kuznetsov, de
65.000 ton e lanamento STOBAR. Lanado em dezembro de 1985, comissionado em
1991 e considerado operacional desde 1995.
Espanha (1) Prncipe das Astrias: porta-avies espanhol de 17.200
ton, de lanamento STOVL. Lanado em 1982 e comissionado em 1988.
26

Tailndia (1) HTMS Chakri Naruebet: porta-avies de 11.485 ton

baseado no design espanhol Prncipe Das Astrias. Lanado em 1996 e comissionado
em 1997. o menor porta-avies em servio atualmente.
Itlia (2) Giuseppe Garibaldi (551): porta-avies italiano de 14.000
ton, de lanamento STOVL, comissionado em 1985. Cavour (550): porta-avies italiano
de 26.700 ton, de lanamento STOVL, comissionado em maro de 2008 e em servio
desde 10 de junho de 2009.
Reino Unido (2) Classe Invincible: Trs porta-avies de 20.700 ton
com lanamento STOVL foram originalmente construidos, dos quais dois permanecem
em servio ativo, o HMS Illustrious e o HMS Ark Royal. O HMS Invincible, lder da
classe, foi descomissionado em 2005 e permanecer na reserva at 2010.
Estados Unidos (11) USS Enterprise (CVN-65): super porta-avies de
89.600 toneladas com propulso nuclear, sendo o primeiro com esse tipo de propulso
no mundo. Lanado em 1960 e comissionado em 1961, est destinado ao
descomissionamento entre 2012 e 2013. Com 342 metros de comprimento, o maior
navio militar em operao atualmente.
*(http://pt.wikipedia.org/wiki/Porta-B5es, Wikipdia, acesso em 31/03/2010).

7 - OS PORTA-AVIES MINAS GERAIS E SO PAULO10*.

O Navio-Aerdromo Ligeiro (NAeL) Minas Gerais. O NAeL Minas

Gerais (A-11) foi um porta-avies da Marinha do Brasil. Este foi o terceiro navio a
ostentar esse nome na Marinha do Brasil em homenagem ao estado brasileiro de
Minas Gerais. Tambm receberam este nome o encouraado E Minas Gerais (1906),
que no foi concludo e o tambm Encouraado Minas Gerais (1908).
Construdo no Reino Unido entre 1942 e 1945, onde foi batizado com
o nome de HMS Vengeance, foi classificado na Classe Colossus. Tinha 212 metros de
comprimento, capacidade para 1.300 homens e podia transportar at 20 aeronaves
entre avies e helicpteros.

10

http://pt.wikipedia.org/wiki/Porta-B5es, Wikipdia, acesso em 09/04/2010.

27

Em fins de 1956, o Brasil adquiriu a embarcao da Marinha Real

Britnica, rebatizando-a de Minas Gerais e conduzindo-a ao estaleiro nos Pases Baixos
a fim de sofrer modificaes e modernizaes. Foi incorporado Armada Brasileira em
6 de dezembro de 1960.
A sua aquisio, poca, suscitou grave crise entre a Marinha do
Brasil e a Fora Area Brasileira, pois a primeira, apesar dos fortes protestos da ltima,
reivindicava controle da aviao embarcada. Desse modo, a 6 de Fevereiro de 1957 foi
criado o 1 Grupo de Aviao Embarcada da FAB, com a finalidade precpua de
guarnecer navios-aerdromos da Marinha brasileira. Este grupo foi organizado
inicialmente com dois esquadres, um de caa e outro de patrulha, operando
aeronaves de asa fixa Grumman Tracker.
A questo estendeu-se por governos posteriores, s sendo
solucionada em Agosto de 1964 pelo ento Presidente da Repblica, Marechal
Humberto de Alencar Castello Branco, que garantiu FAB a posse das aeronaves
embarcadas. A embarcao foi incorporado Armada Brasileira em 1960, sendo
utilizada desde ento para vigiar a costa do pas como um porta-avies antisubmarino.
Apesar das vrias modernizaes a que foi submetida, tornando-a
razoavelmente atualizada, as suas mquinas s desenvolviam cerca de 20 ns, trs a
quatro ns mais lenta do que seria necessrio para a plena operao de aeronaves
mais modernas. Desativada em 9 de Outubro de 2001, foi substituda pelo portaavies francs FS Foch, rebatizado como NAe So Paulo (A-12).
Em 2002 o Minas Gerais foi colocado em leilo. Entre os doze
concorrentes, a maioria pretendia transform-lo em sucata, reciclando o ao de seu
casco. Entre eles, destacou-se uma ONG britnica, que organizou uma campanha pela
internet, sob o nome de Vengeance, designao da embaro poca da Segunda
Guerra Mundial, com o projeto de restaurao e requalificao da embarcao como
museu histrico-temtico flutuante sobre a histria da aviao naval. O navio histrico
foi arrematado por 2 milhes de dlares norte-americanos por uma empresa de
eventos e navegao de Xangai, na China, para onde foi transportado. Essa empresa,
tendo desistido de utilizar a embarcao, vendeu-a por sua vez, tendo a mesma sido
desmontada como sucata em Alang, na ndia.
28

O NAe So Paulo (A-12) um porta-avies comprado e incorporado

pela Marinha do Brasil no ano de 2000.
Este o quinto navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em
homenagem ao Estado e a cidade de So Paulo. Tambm receberam este nome o
Vapor de Transporte So Paulo (1865), o encouraado E So Paulo (1906) que no foi
concludo, o tambm encouraado E So Paulo (1907) e o RbAM So Paulo rebocador
que atuou na defesa do porto de Santos na Segunda Guerra Mundial.
O lema e o braso, Non ducor, duco (no sou conduzido, conduzo),
so os mesmos da cidade. Tambm foram usados pelo encouraado E So Paulo
(1907).
Construdo na Frana entre 1957 e 1960, serviu Marinha da Frana
como porta-avies da Classe Clemenceau sob o nome "FS Foch", uma homenagem a
Ferdinand Foch, comandante das tropas aliadas durante a Primeira Guerra Mundial.
Adquirido pelo equivalente a 12 milhes de dlares norte-americanos em Setembro de
2000, foi recebido operacionalemente pela Marinha do Brasil a 15 de Novembro desse
mesmo ano, no porto de Brest, na Frana.
Com 50% mais velocidade e podendo transportar o dobro de
aeronaves que o antigo NAeL Minas Gerais (A-11), o NAe So Paulo (A-12) opera avies
de ataque AF-1 e helicpteros, sendo hoje a capitnia da Armada.
O Grupo Areo Embarcado do So Paulo pode ser composto por uma
combinao diferente de aeronaves de acordo com a misso. Um grupo tpico poderia
ser formado por 10 a 16 caas-bombardeiro A-4 Skyhawk (AF-1), 4 a 6 SH-3A/B (ASH3D/H) Sea King anti-submarino e 2 UH-13 Esquilo de emprego geral e/ou 3 UH-14
Super Puma.
Na prtica, nas operaes realizadas pela Marinha do Brasil, o
nmero bem mais reduzido por problemas na disponibilidade dos caas AF-1 e pelo
tempo de uso dos Sea King
Caractersticas Gerais:
Deslocamento (toneladas): 30.884 (padro), 33.673 (plena carga)
Dimenses (metros): 266 x 51,2
29

Convs de Voo (metros): 266

Sistema de propulso: caldeiras e turbinas
Velocidade mxima: 30 ns (55 km/h)
Nmero de catapultas: 2
Tripulao: 1.030 homens
Aeronaves: pode transportar at 40 aeronaves de asa fixa e
helicpteros. Observao: A tripulao do navio de 1.030 homens. Considerandose a ala area, acrescentar-se-o 670 homens.
O So Paulo o maior navio de guerra do hemisfrio sul, com 265m
de comprimento e 32 mil toneladas de deslocamento plena carga.

Em 2005, um acidente ocasionou a morte de trs tripulantes. Como

causas, foram verificadas diversas deficincias que demandariam um perodo de
manuteno prolongado no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro.
Aps trs anos, em julho de 2008, o Nae So Paulo est retornando
ao setor operativo da esquadra revitalizado e com algumas modernizaes.
Quilmetros de tubulaes de gua, vapor e combustvel foram substitudos, todo o
seu convs foi raspado e recapeado, foram feitas obras estruturais nos conveses
internos e externos. As catapultas foram retrofitadas e os sensores foram revitalizados.
A propulso passou por uma reviso geral, sendo que trabalhos foram realizados para
solucionar a vibrao em um dos eixos que causou a ltima docagem do navio. O
sistema de ar condicionado foi modernizado e ampliado. Trs lanadores Simbad para
defesa area esto operacionais. *(http://pt.wikipedia.org/wiki/Porta-B5es, Wikipdia, acesso
em 09/04/2010).

8 - ALMIRANTE TAMANDAR (MARQUS DE TAMANDAR) PATRONO DA MARINHA11.

11

Ren Dellagnezze, Soberania O Quarto Poder do Estado, p. 383-

30

Honra a fora que nos impele a prestigiar nossa personalidade. o

sentimento avanado do nosso patrimnio moral, um misto de brio e de valor. Ela exige a
posse da perfeita compreenso do que justo, nobre e respeitvel, para elevao da nossa
dignidade; a bravura para desafrontar perigos de toda ordem, na defesa da verdade, do direito
e da justia.

Joaquim Marques Lisboa Patrono da Marinha

O Almirante Joaquim Marques Lisboa, Marqus de Tamandar, foi
indiscutivelmente figura destacada no cenrio militar do Brasil durante o Imprio{ XE
"Imprio" }, principalmente no Segundo Reinado. Ingressou na Marinha de Guerra, no
alvorecer da Independncia que ajudou a firmar e consolidar.
Tamandar foi uma das colunas resistentes e inabalveis que, como o
grande Caxias, consolidou a Independncia Nacional{ XE "Independncia Nacional" },
firmou o Imprio{ XE "Imprio" }, resguardando-o da desagregao, implantou o
respeito ao soberano, manteve a disciplina nas Foras Armadas, a concrdia e a paz no
esprito irrequieto dos brasileiros, do extremo norte ao extremo sul do Brasil, como um
dever imperativo do seu sincero patriotismo.
Alm das Guerras da Independncia, onde esteve embarcado na
Fragata Niteri, participando da pica perseguio frota portuguesa que deixava a
Bahia, comandou navios de guerra da Marinha Imperial no Rio da Prata durante a
Guerra Cisplatina, destacando-se na captura do navio argentino Ocho de Febrero. No
perodo regencial cumpriu vrias misses no mar, tomando parte ativa em duas
revolues, a Setembrizada em 1831, e a Abrilada em 1832, em Pernambuco. E
mais adiante participou da Revolta dos Cabanos, no Par, em 1835. Destacou-se
tambm com intensa participao no combate Balaiada, movimento que sublevou as
Provncias do Maranho e Piau entre 1838 e 1841.
O ento Capito-Tenente Joaquim Marques Lisboa, nomeado
Comandante da Fora Naval em operao contra os insurretos, aps estudar a regio
em que teria que combater, armou pequenas embarcaes, que enviadas para
diversos pontos dos principais rios maranhenses, combateriam os rebeldes
isoladamente ou apoiando foras em terra. J no Segundo Reinado, como Capito-deMar-e-Guerra, foi o primeiro comandante da Fragata a vapor D. Afonso, primeiro navio
de guerra de grande porte incorporado pela Marinha brasileira, construdo na
31

Inglaterra. No dia da viagem de experincia, salvou, com grande risco de sua vida, de
sua gente e de seu navio, a tripulao da Galera Ocean Monarch, em guas inglesas. J
no Rio de Janeiro consegue rebocar e trazer para dentro da Baa de Guanabara a Nau
Vasco da Gama que se achava em perigo fora da barra. No comando deste navio
auxiliou na defesa da Cidade de Recife, quando esta foi atacada por insurretos na
Revolta Praieira, em 1849.
Como oficial-general, comandou a fora naval brasileira no Rio da
Prata entre os anos de 1864 a 1866. Atuando no conflito em solo uruguaio, quando
exerceu o Comando-Geral das tropas de Marinha na Tomada de Paissandu. Exerceu o
comando da Esquadra brasileira na primeira fase da guerra contra o Paraguai quando,
para alm das vitrias em combate, organizou toda a linha logstica necessria para a
manuteno dos principais navios da Armada Imperial a to grande distncia de sua
sede. O Almirante Tamandar veio a falecer na ento Capital Federal, Rio Janeiro, em
20 de maro de 1897.
9 - A MARINHA DO BRASIL NO SCULO XXI12.

O Comando da Marinha{ XE "Marinha:Comando da Marinha" } o

rgo da Unio responsvel pela Marinha do Brasil. O rgo nasceu em 10 de junho de
1999 atravs da extino do Ministrio da Marinha e sua respectiva transformao em
Comando. Est diretamente subordinado ao Ministro da Defesa e comandado por
um almirante-de-esquadra nomeado pelo Presidente da Repblica.
O ordenamento hierrquico dos oficiais da Marinha do Brasil feito
por crculos; dentro de um mesmo crculo, por postos e, dentro de um mesmo posto,
pela antiguidade no posto:
CRCULO DE OFICIAIS-GENERAIS:
Almirante (Alte) (Em caso de guerra);
Almirante-de-Esquadra (Alte Esq);
Vice-Almirante (VAlte);
Contra-Almirante (CAlte).

CRCULO DE OFICIAIS SUPERIORES:

Capito-de-Mar-e-Guerra (CMG);
12

Ren Dellagnezze, Soberania O Quarto Poder do Estado, p. 377-379

32

Capito-de-Fragata (CF)
Capito-de-Corveta (CC)

OFICIAIS INTERMEDIRIOS:
Capito-Tenente (CT);

CRCULO DE OFICIAIS SUBALTERNOS:

Primeiro-Tenente (1 Ten);
Segundo-Tenente (2 Ten)

O ordenamento hierrquico dos praas da Marinha do Brasil ocorre

de forma idntica ao dos oficiais, esto divididos por crculos e obedecem aos mesmos
critrios:
CRCULO DE SUBOFICIAIS E SARGENTOS:
Suboficial (SO);
Primeiro-Sargento (1 SG);
Segundo-Sargento (2 SG);
Terceiro-Sargento (3SG).

CRCULO DE CABOS, MARINHEIROS E SOLDADOS:

Cabo (CB);
Marinheiro (MN) e
Soldado (SD)

A misso primordial da Marinha garantir a defesa da Ptria

juntamente com as demais Foras Armadas (artigo 142 da Constituio Federal de
1988).

Art. 142. As Foras Armadas, constitudas pela Marinha, pelo Exrcito

e pela Aeronutica, so instituies nacionais permanentes e
regulares, organizadas com base na hierarquia e na disciplina, sob a
autoridade suprema do Presidente da Repblica, e destinam-se
defesa da Ptria, garantia dos poderes constitucionais e, por
iniciativa de qualquer destes, da lei e da ordem.

1 Lei complementar estabelecer as normas gerais a serem

adotadas na organizao, no preparo e no emprego das Foras
Armadas. (...).

33

A Lei Complementar n. 97, de 09/09/1999, dispe sobre a

organizao, preparo e emprego das Foras Armadas.
A Lei n 6.880, de 09/12/1980, dispe sobre o Estatuto dos Militares.
A Medida Provisria n 2.215, de 31/08/2001, dispe sobre a
reestruturao da remunerao dos militares das Foras Armadas. O Decreto n
4.307, de 18/07/2007, regulamenta a MP n 2.215/2001.

Porm, antes mesmo de qualquer emprego das Foras Armadas, em

eventual conflito fronteirio com os pases vizinhos, ou mesmo em operaes militares
em territrios estrangeiros, no se pode perder de vista, que o Brasil, tem por
tradio, na resoluo dos conflitos e de seus interesses, a utilizao da negociao,
por intermdio do competente corpo diplomtico, que integra o Ministrio das
Relaes Exteriores, tambm conhecido como o Itamaraty.

A EMGEPRON - Empresa Gerencial de Projetos Navais. { XE

"EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de Projetos Navais" }13 A
EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de Projetos Navais" }
uma Empresa Pblica Federal, vinculada ao Ministrio da Defesa{ XE "Ministrio da
Defesa" }, por intermdio do Comando da Marinha{ XE "Marinha:Comando da
Marinha" }, criada pela Lei n. 7.000, de 09/06/1982{ XE "Leis:Lei n. 7.000, de 09 de
junho de 1982" }. Sua sede localiza-se no Rio de Janeiro, e tem como finalidade
promover a Indstria Militar Naval Brasileira, gerenciar projetos integrantes de
programas aprovados pelo Comando da Marinha{ XE "Marinha:Comando da Marinha"
}, promover e executar atividades vinculadas obteno e manuteno de material
militar naval.
A EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de
Projetos Navais" } atua no vasto espectro tecnolgico dos projetos de interesse da
Marinha do Brasil (MB). Essa atuao d-se no apenas pela prestao de servios de
gerncia de projetos contratada pela MB, mas, tambm, pela comercializao de

13

Ren Dellagnezze. 200 Anos da Indstria de Defesa{ XE "Indstria de Defesa" } no Brasil, p.47- 49.

34

produtos e servios disponibilizados pelo setor naval da Indstria de Defesa Nacional,

incluindo embarcaes militares (projeto, construo e modernizao), reparos navais,
sistemas de combate embarcados, munio de artilharia, servios oceanogrficos e
apoio logstico, entre outros.
A Fbrica de Munio Almirante Jurandyr da Costa Mller de Campos
(FAJCMC), subordinada Diretoria de Sistemas de Armas da Marinha, gerenciada
desde 1996 pela EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de
Projetos Navais" }, a qual opera integralmente suas atividades industriais,
administrativas e comerciais. A FAJCMC, dotada de moderna infra-estrutura, produz
toda a munio de mdios e grossos calibres, empregada pela Marinha do Brasil. As
munies tambm so comercializadas pela EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON
- Empresa Gerencial de Projetos Navais" } para pases da Amrica do Sul, da frica do
Sul, e da sia. A Linha de munio compreende 40mm L/60, 40mm L/70, 105mm 101,
obuseiro 105mm Light Gun, L118 RO, 4,5, 5,38 e 3/50 para canho naval, munio
de salva de 47mm e 105mm.
A EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de
Projetos Navais" } participa da gerncia da construo da Corveta Barroso, que est
em fase de concluso no Arsenal da Marinha (AMRJ). O navio foi concebido para
defender reas prximas e afastadas do litoral, atuando em conjunto com outras
unidades de superfcie, ou reas em ambiente de mltiplas ameaas, com nfase para
o emprego em misses de escolta s foras navais e comboios onde ameaas areas,
de superfcie ou submarinas sejam preponderantes.
A partir de 1993, foi atribuda pela Marinha do Brasil EMGEPRON{
XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de Projetos Navais" } a gerncia
executiva da modernizao de seis Fragatas classe Niteri incorporadas entre 1973 e
1980. O projeto de modernizao das Fragatas (MODFRAG) que teve a Diretoria Geral
do Material da Marinha como coordenadora geral e a Diretoria de Sistemas de Armas
da Marinha como executora, adotou como propsito os meios de Sistema de combate
capaz de enfrentar, de maneira eficaz, as ameaas de guerra moderna, bem como o
cumprimento das tarefas previstas para essa classe de navio visualizada no cenrio sob
responsabilidade da MB.

35

A EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de

Projetos Navais" } presta apoio Marinha do Brasil na construo de submarinos. Para
a execuo desses projetos de alto contedo tecnolgico, a Empresa contribui com a
participao de 300 tcnicos especializados, os quais atuam sob coordenao direta do
Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. O submarino Tikuna o quarto submarino
construdo no Brasil e pode operar a profundidades maiores que 200m. Seu projeto
uma adaptao do projeto alemo IKL 209 e traz diversas inovaes tecnolgicas
concebidas por engenheiros brasileiros, especialmente na gerao de energia no
sistema de direo de tiro e nos sensores. Dentre os pases do Hemisfrio Sul que
detm a capacitao tecnolgica para construir submarinos, somente o Brasil mantm
atualmente um programa de construo em andamento.
A EMGEPRON{ XE "EMGEPRON:EMGEPRON - Empresa Gerencial de
Projetos Navais" } presta apoio ao Centro Tecnolgico da Marinha em So Paulo
(CTMSP), por intermdio do emprego de recursos humanos especializados para o
desenvolvimento de dois grandes projetos da Marinha: o Ciclo de Combustvel e o
Projeto do Laboratrio de Gerao Eltrica (LABRAGE), que visam o desenvolvimento e
a construo de uma Planta nuclear para gerao de energia eltrica.

O submarino de propulso nuclear14. As atividades nucleares esto

estabelecidas no Tratado sobre a No-Proliferao de Armas Nucleares (1968){ TA \s
"Tratado sobre a No-Proliferao de Armas Nucleares (1968)" }, assinado em
01/07/1968, e promulgado no Brasil pelo Decreto n. 2.864, de 17/12/ 1998{ XE
"Decretos:Decreto n. 2.864, de 17 de dezembro de 1998" }. O Tratado, firmado pelos
EUA - Estados Unidos da Amrica, pelo Reino Unido (Gr-Bretanha), e pela URSS Unio das Repblicas Socialistas Soviticas, designados como Governos Depositrios, e
por outros 40 pases signatrios, tem como propsito o comprometimento do Estado
nuclearmente armado com a no transferncia, para qualquer recipiendrio, de armas
nucleares ou outros artefatos explosivos nucleares. O Tratado tambm versa sobre o
controle, direto ou indireto, de tais armas ou artefatos explosivos, sendo que, de
forma alguma, pode o Estado nuclearmente armado assistir, encorajar ou induzir

14

Ren Dellagnezze, Soberania O Quarto Poder do Estado, p.377-379.

36

qualquer Estado no-nuclearmente armado a fabricar, adquirir armas nucleares, ou

obter controle sobre tais armas ou artefatos explosivos nucleares.
Por outro lado, o Estado no nuclearmente armado compromete-se a
no receber a transferncia, de qualquer fornecedor, de armas nucleares ou outros
artefatos, bem como a no controlar, direta e indiretamente, tais armas ou artefatos
explosivos nucleares. Compromete-se a no procurar ou receber qualquer assistncia
para a fabricao de armas nucleares e outros artefatos explosivos nucleares, nem a
aceitar salvaguardas, conforme estabelecidas em acordo a ser negociado e celebrado
com a Agncia Internacional de Energia Atmica (AIEA).
O Brasil tem um compromisso, decorrente da Constituio Federal
(art.21, XXIII, alnea a), e por adeso ao Tratado de No Proliferao de Armas
Nucleares, com o uso estritamente pacfico da energia nuclear.

Art. 21. Compete Unio: (...)

Inciso XXIII - explorar os servios e instalaes nucleares de

qualquer natureza e exercer monoplio estatal sobre a pesquisa, a
lavra, o enriquecimento e reprocessamento, a industrializao e o
comrcio de minrios nucleares e seus derivados, atendidos os
seguintes princpios e condies:

a) toda atividade nuclear em territrio nacional somente ser

admitida para fins pacficos e mediante aprovao do Congresso
Nacional;

Entretanto, afirma a necessidade estratgica de desenvolver e

dominar a tecnologia nuclear. O Brasil precisa garantir o equilbrio e a versatilidade da
sua matriz energtica e avanar em reas como as da agricultura e sade, que podem
se beneficiar da tecnologia da energia nuclear. Tambm, deve o Brasil, entre outras
iniciativas que exigem independncia tecnolgica em matria de energia nuclear,
focalizar o projeto do submarino de propulso nuclear, para intensificar a defesa das
nossas guas territoriais, ainda mais agora, com a recente descoberta de reservas
petrolferas em guas profundas, localizadas na plataforma martima denominada de
pr-sal.
37

O Brasil signatrio do Tratado sobre a No-Proliferao de Armas

Nucleares (1968){ TA \s "Tratado sobre a No-Proliferao de Armas Nucleares (1968)"
}. { XE "Decretos:Decreto n. 2.864, de 17 de dezembro de 1998" } tambm signatrio
tambm do Tratado para a Proscrio de Armas Nucleares na Amrica Latina e Caribe
(1967), { XE "Tratados:Tratado para a Proscrio de Armas Nucleares na Amrica Latina
e Caribe (1967) - Tratado de Tlatelolco" }aprovado no Brasil pelo Decreto Legislativo
n. 60, de 1968, e ratificado em 22 de janeiro de 1968, em vigor desde 22 de abril de
1968.
O Decreto-Lei n. 1.809, de 07 de outubro de 1980{ XE "DecretoLei:Decreto-Lei n. 1.809, de 07 de outubro de 1980" }, regulamentado pelo Decreto
n. 2.210, de 22 de abril de 1997{ XE "Decretos:Decreto n. 2.210, de 22 de abril de
1997" }, instituiu o SIPRON - Sistema de Proteo ao Programa Nuclear Brasileiro.
A sociedade brasileira, representada por seus constituintes, ao
estabelecer a insero deste dispositivo na Constituio Federal, expressou o
sentimento do Brasil ser um Pas de tradio pacfica, sem qualquer carter
intervencionista ou expansionista nas suas relaes com as demais naes do mundo.
Entretanto o Brasil no poderia ficar margem do desenvolvimento tecnolgico
propiciado no setor de energia nuclear, como fonte subsidiria de suprimento de
energia e capacitao tecnolgica nos meios de defesa.

Para o cumprimento de sua misso constitucional a Marinha deve

preparar e aplicar o Poder Naval. Cabe ainda Marinha, como misso secundria,
cooperar com o desenvolvimento nacional e a defesa civil, na forma determinada pelo
Presidente da Repblica.
Como o Brasil no possui um rgo exclusivo para organizar, fiscalizar
e orientar a Marinha Mercante, e policiar a costa brasileira e as guas interiores, ela
tambm exerce o papel de "Guarda Costeira". Estas funes so definidas como
atribuies subsidirias particulares e so discriminadas a seguir:

- Orientar e controlar a Marinha Mercante e suas atividades correlatas, no

que interessa defesa nacional;
- Prover a segurana da navegao aquaviria;

38

- Contribuir para a formulao e conduo de polticas nacionais que digam

respeito ao mar;
- Implementar e fiscalizar o cumprimento de leis e regulamentos, no mar e
nas guas interiores, em coordenao com outros rgos do poder executivo, Federal ou
Estadual, quando se fizer necessria, em razo de competncias especficas.

Na atualidade, a Esquadra brasileira encontra-se equipada com

navio-aerdromo, com fragatas Classe Niteri modernizadas, fragatas Classe
Greenhalgh, corvetas, navios-tanque, navios de desembarque-doca, navios de
desembarque de carros de combate, navio de transporte de tropas, submarinos,
navio-escola, navio-veleiro e navio de socorro submarino.
A esta fora no mar, nos cus somam-se um Esquadro de Avies AF1 (A-4 Skyhawk), um Esquadro de Helicpteros de Esclarecimento e Ataque, um
Esquadro de Helicpteros Anti-Submarinos, cinco Esquadres de Helicpteros de
Emprego Geral e um Esquadro de Helicpteros de Instruo. O atual efetivo da
Marinha do Brasil de 62.300 integrantes.

Desde 1980 foi permitido s mulheres o ingresso na Marinha, em

funes administrativas. Todavia com a evoluo natural da Fora, o Corpo Auxiliar
Feminino (CAF) que fora institudo pela Lei n 6.807, de 07/07/1980, foi, mais tarde,
extinto e substitudo, sendo que as militares passaram a integrar aos Quadros da
Marinha. Hoje, pelo respeito e o reconhecimento por suas competncias, as mulheres
exercem elevados postos de oficiais na aludida Fora Naval.
Colacionamos a seguir, algumas propostas consignadas na Estratgia
Nacional de Defesa (END), aprovada pelo Decreto n. 6.703, de 18/12/2008, que se
devem consumar no seu devido tempo, de modo a garantir a efetividade da
Soberania{ XE "Soberania" } no nosso mar territorial.
A Marinha do Brasil: a hierarquia dos objetivos estratgicos e tticos.
1. Na maneira de conceber a relao entre as tarefas estratgicas de
negao do uso do mar, de controle de reas martimas e de projeo de poder, a
39

Marinha do Brasil se pautar por um desenvolvimento desigual e conjunto. Se

aceitasse dar peso igual a todos os trs objetivos, seria grande o risco de ser medocre
em todos eles. Embora todos meream ser cultivado, o sero, em determinadas ordem
e seqncia.
A prioridade assegurar os meios para negar o uso do mar a
qualquer concentrao de foras inimigas que se aproxime do Brasil por via martima.
A negao do uso do mar ao inimigo a que organiza, antes de atendidos quaisquer
outros objetivos estratgicos, a estratgia de defesa martima do Brasil. Essa
prioridade tem implicaes para a reconfigurao das foras navais.
Ao garantir seu poder para negar o uso do mar ao inimigo, precisa o
Brasil manter a capacidade focada de projeo de poder e criar condies para
controlar, no grau necessrio defesa e dentro dos limites do direito internacional, as
reas martimas e guas interiores de importncia poltico-estratgica, econmica e
militar, e tambm as suas linhas de comunicao martimas. A despeito desta
considerao, a projeo de poder se subordina, hierarquicamente, negao do uso
do mar.
A negao do uso do mar, o controle de reas martimas e a projeo
de poder devem ter por foco, sem hierarquizao de objetivos e de acordo com as
circunstncias:
(a) defesa pr-ativa das plataformas petrolferas;
(b) defesa pr-ativa das instalaes navais e porturias, dos
arquiplagos e das ilhas ocenicas nas guas jurisdicionais brasileiras;
(c) prontido para responder a qualquer ameaa, por Estado ou por
foras no-convencionais ou criminosas, s vias martimas de comrcio;
(d) capacidade de participar de operaes internacionais de paz, fora
do territrio e das guas jurisdicionais brasileiras, sob a gide das Naes Unidas ou de
organismos multilaterais da regio;
40

A construo de meios para exercer o controle de reas martimas

ter como focos as reas estratgicas de acesso martimo ao Brasil. Duas reas do
litoral continuaro a merecer ateno especial, do ponto de vista da necessidade de
controlar o acesso martimo ao Brasil: a faixa que vai de Santos a Vitria e a rea em
torno da foz do rio Amazonas.
2. A doutrina do desenvolvimento desigual e conjunto tm
implicaes para a reconfigurao das foras navais. A implicao mais importante
que a Marinha se reconstruir, por etapas, como uma arma balanceada entre o
componente submarino, o componente de superfcie e o componente aeroespacial.
3. Para assegurar o objetivo de negao do uso do mar, o Brasil
contar com fora naval submarina de envergadura, composta de submarinos
convencionais e de submarinos de propulso nuclear. O Brasil manter e desenvolver
sua capacidade de projetar e de fabricar tanto submarinos de propulso convencional
como de propulso nuclear. Acelerar os investimentos e as parcerias necessrios para
executar o projeto do submarino de propulso nuclear. Armar os submarinos,
convencionais e nucleares, com msseis e desenvolver capacitaes para projet-los e
fabric-los. Cuidar de ganhar autonomia nas tecnologias cibernticas que guiem os
submarinos e seus sistemas de armas e que lhes possibilitem atuar em rede com as
outras foras navais, terrestres e areas.
4. Para assegurar sua capacidade de projeo de poder, a Marinha
possuir, ainda, meios de Fuzileiros Navais, em permanente condio de pronto
emprego. A existncia de tais meios tambm essencial para a defesa das instalaes
navais e porturias, dos arquiplagos e ilhas ocenicas nas guas jurisdicionais
brasileiras, para atuar em operaes internacionais de paz, em operaes
humanitrias, em qualquer lugar do mundo. Nas vias fluviais, sero fundamentais para
assegurar o controle das margens durante as operaes ribeirinhas. O Corpo de
Fuzileiros Navais consolidar-se- como a fora de carter expedicionrio por
excelncia.

41

5. A fora naval de superfcie contar tanto com navios de grande

porte, capazes de operar e de permanecer por longo tempo em alto mar, como de
navios de porte menor, dedicados a patrulhar o litoral e os principais rios navegveis
brasileiros. Requisito para a manuteno de tal esquadra ser a capacidade da Fora
Area de trabalhar em conjunto com a Aviao Naval para garantir superioridade
area local em caso de conflito armado.
Entre os navios de alto mar, a Marinha dedicar especial ateno ao
projeto e fabricao de navios de propsitos mltiplos que possam, tambm, servir
como navios-aerdromos. Sero preferidos aos navios-aerdromos convencionais e de
dedicao exclusiva.
A Marinha contar, tambm, com embarcaes de combate, de
transporte e de patrulha, ocenicas, litorneas e fluviais. Sero concebidas e fabricadas
de acordo com a mesma preocupao de versatilidade funcional que orientar a
construo das belonaves de alto mar. A Marinha adensar sua presena nas vias
navegveis das duas grandes bacias fluviais, a do Amazonas e a do Paraguai-Paran,
empregando tanto navios-patrulha como navios-transporte, ambos guarnecidos por
helicpteros, adaptados ao regime das guas.
A presena da Marinha nas bacias fluviais ser facilitada pela
dedicao do Pas inaugurao de um paradigma multimodal de transporte. Esse
paradigma contemplar a construo das hidrovias do Paran-Tiet, do Madeira, do
Tocantins-Araguaia e do Tapajs-Teles Pires. As barragens sero, quando possvel,
providas de eclusas, de modo a assegurar franca navegabilidade s hidrovias.
6. O monitoramento da superfcie do mar a partir do espao dever
integrar o repertrio de prticas e capacitaes operacionais da Marinha.
A partir dele as foras navais, submarinas e de superfcie tero
fortalecidas suas capacidades de atuar em rede com as foras terrestre e area.
7. A constituio de uma fora e de uma estratgia navais que
integrem os componentes submarinos, de superfcie e areo, permitir realar a
42

flexibilidade com que se resguarda o objetivo prioritrio da estratgia de segurana

martima: a dissuaso com a negao do uso do mar ao inimigo que se aproxime, por
meio do mar, do Brasil. Em amplo espectro de circunstncias de combate, sobretudo
quando a fora inimiga for muito mais poderosa, a fora de superfcie ser concebida e
operada como reserva ttica ou estratgica. Preferencialmente e sempre que a
situao ttica permitir, a fora de superfcie ser engajada no conflito depois do
emprego inicial da fora submarina, que atuar de maneira coordenada com os
veculos espaciais (para efeito de monitoramento) e com meios areos (para efeito de
fogo focado).
Esse desdobramento do combate em etapas sucessivas, sob a
responsabilidade de contingentes distintos, permitir, na guerra naval, a agilizao da
alternncia entre a concentrao e a desconcentrao de foras e o aprofundamento
da flexibilidade a servio da surpresa.
8. Um dos elos entre a etapa preliminar do embate, sob a
responsabilidade da fora submarina e de suas contrapartes espacial e area, e a etapa
subseqente, conduzida com o pleno engajamento da fora naval de superfcie, ser a
Aviao Naval, embarcada em navios. A Marinha trabalhar com a indstria nacional
de material de defesa para desenvolver um avio verstil, de defesa e ataque, que
maximize o potencial areo defensivo e ofensivo da Fora Naval.
9. A Marinha iniciar os estudos e preparativos para estabelecer, em
lugar prprio, o mais prximo possvel da foz do rio Amazonas, uma base naval de uso
mltiplo, comparvel, na abrangncia e na densidade de seus meios, Base Naval do
Rio de Janeiro.
10. A Marinha acelerar o trabalho de instalao de suas bases de
submarinos, convencionais e de propulso nuclear.
Independentemente das atribuies consignadas na Estratgia
Nacional de Defesa, importante mencionar que a Marinha, para o cumprimento de
sua misso, j dispe de meios necessrios para coibir as embarcaes estrangeiras em
atividades no autorizadas nas guas jurisdicionais brasileiras.
43

Primeiramente necessrio esclarecer que a Fora Area dispe de

um instrumento jurdico para coibir no espao areo brasileiro, as aeronaves hostis ou
suspeitas de trfico de substncias entorpecentes e drogas afins, conhecido como a Lei
do Abate. O artigo 303, do Cdigo da Aeronutica, aprovado pela Lei n 7.565, de
19/12/1986, dispe: A aeronave poder ser detida por autoridades aeronuticas,
fazendrias ou da Polcia Federal, nos seguintes casos: (...). A Lei n 9.614, de
05/03/1998, foi sancionada e editada para incluir a hiptese de destruio da
aeronave, prevista no 2: Esgotados os meios coercitivos legalmente previstos, a
aeronave ser classificada como hostil, ficando sujeito medida de destruio, nos
casos dos incisos do caput deste artigo e aps autorizao do Presidente da Repblica
ou autoridade por ele delegada. Por fim foi editado o Decreto n 5.144, de
16/07/2004, que regulamentou os 1o, 2o e 3o do art. 303 da Lei no 7.565, de
19/12/1986.
A Marinha por sua vez, dispe de um instrumento jurdico, tambm
conhecido como a Lei do Abate. Trata-se do Decreto n 5.129, de 06/07/2004, que
dispe sobre a Patrulha Naval, em atendimento ao o disposto no inciso IV do art. 17 da
Lei Complementar no. 97, de 09/06/1999, e nas Leis nos 2.419, de 10/02/1955, e
9.537, de 11/12/1997.
A Patrulha Naval, sob a responsabilidade do Comando da Marinha,
tem a finalidade de implementar e fiscalizar o cumprimento de leis e regulamentos em
guas jurisdicionais brasileiras, na Plataforma Continental brasileira e no alto-mar,
respeitados os tratados, convenes e atos internacionais ratificados pelo Brasil. As
embarcaes estrangeiras em atividades no autorizadas nas guas jurisdicionais
brasileiras sero apresadas e encaminhadas pelo Comando da Marinha s autoridades
competentes.
O meio empregado em Patrulha Naval, ao se aproximar de navios ou
embarcaes para realizar inspeo, dever ser transmitido pela ordem de "parar",
disseminada por intermdio de sinais de rdio, visuais e auditivos, nas distncias
compatveis. Persistindo a recusa em parar, poder a Patrulha Naval, efetuar,
primeiramente, tiros de advertncias. Posteriormente, com tiros diretos, com o
armamento fixo, sobre o navio ou embarcao infratora, at que a ordem seja

44

atendida, nos casos em que o infrator responder ao fogo ou encetar qualquer manobra
que coloque em risco o meio naval em patrulha, suas embarcaes ou aeronaves
orgnicas, ou a sua tripulao.

Alm das possibilidades de atuao da Marinha prevista na Estratgia

Nacional de Defesa, ou nos casos da Patrulha Naval, em toda Costa martima do Brasil,
nas respectivas Bases Navais e Portos Martimos, inclusive de guas interiores,
importante mencionar tambm, ainda de que de forma breve, que o Brasil, h mais de
duas dcadas (desde 1986) criou o Programa Antrtico e tem se destacado num grupo
de 27 pases que possuem Bases cientficas no Continente Antrtico. Como atividade
da Marinha, o Brasil possui a Base Cientfica denominada Comandante Ferraz,
localizada nas proximidades da Pennsula Antarctica, mais precisamente na Ilha Rei
George, nas Ilhas Shetland do Sul, numa Latitude estimada de 65, Sul.
Esta Base proporciona aos cientistas e pesquisadores brasileiros,
como oceangrafos, gegrafos, gelogos, geofsicos, bilogos, ambientalistas, nas suas
misses Antrtica realizadas normalmente no vero, a oportunidade de promoverem
estudos e pesquisas em diversos campos do conhecimento, num continente de 9,5
milhes de Km2 e que pode chegar no perodo do inverno, 13,5 milhes de Km2.
Porm totalmente inabitvel, a no ser para breves permanncias para a realizao
de pesquisas, em face das suas inspitas condies, com temperaturas inferiores a 0
graus Celsius no vero, podendo alcanar menos -80 graus Celsius no inverno. Para a
realizao de seus experimentos cientficos, a Base proporciona aos pesquisadores, os
meios necessrios e indispensveis de comunicao, bem como boas condies de
habitabilidade temporria, com temperatura interna entre 18 a 21 graus Celsius.
Esta Base da Marinha possibilita ao Brasil estar inserido num grupo
de pases que esto obstinados a encontrar respostas ao diversos campos do
conhecimento, notadamente quanto s aes do homem no planeta e suas
conseqncias,
inexoravelmente,

decorrentes
propiciam

das
a

atividades
excessiva

urbanas

produo

e
de

agro-industrial,
elementos

que

qumicos

contaminantes e gases poluentes que interferem no meio ambiente e em todos os

45

eco-sistemas do globo. Com isso o pas tem a possibilidade de ter voz nos Fruns
Internacionais para a discusso de matrias relativas ao clima e ao meio ambiente. Na
realidade, o Brasil com um p na Antrtica, se projeta nos campos estratgicos e
cientficos, de modo a elevar a sua importncia poltica, nas relaes Sul-Sul e Norte
Sul.
Rumo ao Sculo XXI, a Marinha do Brasil, alm das guas interiores
tem como misso proteger a denominada Amaznia Azul, compreendendo o mar
territorial desde o Estado do Amap at o Rio Grande do Sul. Hoje, os espaos
martimos brasileiros atingem aproximadamente 3,5 milhes de km. O Brasil est
pleiteando, junto Comisso de Limites da Plataforma Continental (CLPC) da
Conveno das Naes Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM), a extenso dos
limites de sua Plataforma Continental, alm das 200 milhas nuticas (370 km),
correspondente a uma rea de 963 mil km. Aps serem aceitas as recomendaes
da CLPC pelo Brasil, os espaos martimos brasileiros podero atingir
aproximadamente 4,5 milhes de km. Uma rea maior do que a Amaznia verde.
Uma outra Amaznia em pleno mar, assim chamada, no por sua localizao
geogrfica, mas pelos seus incomensurveis recursos naturais e grandes dimenses
15

.
10 - BREVES CONSIDERAES JURDICO-FILOSFICAS SOBRE A

DISCIPLINA, A HIERARQUIA E ANISTIA.

Neste tpico, de forma superficial, faremos uma breve abordagem do

carter jurdico-filosofco, de maneira a refletir um pouco mais sobre os princpios da
hierarquia, da disciplina e da anistia.
Inobstante a existncia de outras legislaes no curso do tempo,
hoje a Lei n 6.880, de 09/12/1980, dispe sobre o Estatuto dos Militares, que inclui as
trs Foras, Marinha, Exrcito e Fora Area, estabelecendo todas as condies de
trabalho e as possibilidades de promoes do militar, por mrito ou antigidade.

15

www.mar.mil.br/menu Amaznia azul.

46

Da mesma forma a Medida Provisria n 2.215, de 31/08/2001, dispe

sobre a reestruturao da remunerao dos militares das Foras Armadas. O Decreto
n 4.307, de 18/07/2007, regulamenta a MP n 2.215/2001.
Mas o que se depreende em ambos episdios histricos retro
citados, a relevncia dos princpios fundamentais que regem a atividade do militar.
Na Constituio de 1891, no havia a previso expressa destes dois princpios, porm,
nas demais Contituies posteriores, notadamente, as de 1946, de 1967, na Emenda
Constitucional (EC) de 1969, bem como na atual Constituio Federal de 1988, a
hierarquia e a disciplina, princpios essenciais que norteiam e prevalecem no
relacionamento entre a autoridade de maior patente em relao ao subordinado de
menor patente, sem os quais, a atividade militar se sucumbiria.
Em outras atividades ou profisses, como advogados, mdicos,
engenheiros, etc., por vezes, o que deve prevalecer, no hiererquia e a disciplina,
ainda que os servios sejam praticados numa determinada organizao, mas sim, a
tica profissional na conduo dos atos praticados. Todavia para os militares, alm
de se balizarem igualmente pela tica, sua condutas so pautadas pelos princpios
contiticucionais da hierarquia e da disciplina, previstos no art. 142, da Constituio
Federal.
A Constituio Federal que Lei Maior, estabelece uma srie de
fundamentos e principios que norteiam os atos para a consecuo do denominado
Estado Democrtico de Direito. A Repblica Federativa do Brasil est constituida pela
Unio, pelos Estados (membros), pelos Municpios e pelo Distrito Federal. A Repblica
Federativa do Brasil, tem como Poderes, o Executivo, o Legislativo e o Judicirio, que
atuam de forma harmnica e independentes. A quebra destes fundamentos e
princpios, pode ocasionar a ruptura desses Poderes institucionais, com graves
consequncias para o Estado e a sociedade.
Destaque-se que a tripartio do Poder em Poder Executivo, Poder
Legislativo e Poder Judicirio, decorrente do pensamento de Montesquieu (16891755)16, filsofo francs do Sculo XVIII, que defendeu a diviso dos Poderes, em relao

16

Charles Louis de Scondat, Baro de Lede e Montesquieu{ XE "Montesquieu" }, Do Esprito das Leis,

p.729 (Charles Louis de Scondat)

47

Poder Aboluto do Monarca. tambm

autor da obra Do Espirito das Leis. Para

Montesquieu, as leis no seriam resultados da arbitrariedade dos homens, elas surgem de

acordo com a necessidade e derivam das relaes necessrias da natureza das coisas.

Assim, se a quebra ou ruptura desses dois princpios, da hierarquia e

da disciplina, previstos no artigo 142, da Constituio Federal de 1988, e que so tidos
como fundamentais para a manuteno da atividade militar, podero ocasionar graves
e inevitveis consequncias, tal como se revelou nos episdios da Revolta da Chibata e
em relao ao Cabo Anselmo.
Seja na Academia Militar das Agulhas Negras, seja na Academia da
Fora Area, seja na Escola Naval, seja em Coronado Island (EUA) ou em West Point
(EUA), vale dizer, seja no Brasil, seja no EUA, na Frana, Itlia, ou em qualquer outro
pas, que possua as Foras Armadas, os princpios da hierarquia e da disciplina tem o
mesmo propsito, que a manuteno da unidade militar entre a autoridade de maior
patente em relao ao subordinado de menor patente.
Hans Kelsen17, filisfo e jurista austro-americano (1881-1973) do
Sculo XX, defendia a Teoria Pura do Direito. No campo terico, o jurista procurou lanar
as bases de uma Cincia do Direito excluindo do conceito de seu objeto ( o prprio Direito),
quaisquer referncias estranhas, especialmente aquelas de cunho sociolgico e axiolgico (os
valores) que considerou, por princpio, como sendo matria de estudo de outros ramos da
Cincia, tais como da Sociologia e da Filisofia.

Vale dizer, Kelsen defendia a tese que a Cincia do Direito seria uma
cincia universal, isto , que os princpios jurdicos existentes num pas, poderiam ser
os mesmos em qualquer outro pas, tal como ocorre no Direito Internacional, ou
noutras Cincias, tais como a Fsica, a Matemtica, Qumica ou Biologia. Todavia, o
Direito uma cincia social e tem como objetivo estudo das normas que disciplinam a
conduta do homem em sociedade, visando a harmonia do convvio e ao bem comum.
Os romanos que foram os maiores juristas da Antiguidade afirmavam: Ubi societas, ibi
jus, o que quer dizer, Onde houver sociedade, a haver Direito.
Embora existam direitos universais como a vida, a paz, o respeito
dignidade da pessoa humana, previstas na Carta das Naes Unidas (1945) e na
Declarao Universal dos Direitos do Homem (1948), bem verdade que certas
17

http://pt.wikipedia.org/wiki/Hans_Kelsen, acesso em 10/04/2010.

48

condutas sociais e determinadas regras jurdico-constitucionais que so aceitas e

aplicveis no Brasil, no so ou no seriam aplicveis em outros pases, como por
exemplo, nos EUA, no Ir, na China, ou em Israel. Basta apenas citar o caso da pena de
morte, no existente no Brasil, mas regularmente prevista nos EUA, na China e no Ir.
Mas talvez Kelsen tivesse razo em relao aos princpios da
hierarquia e da disciplina, que tem o mesmo propsito da manuteno da unidade
militar entre a autoridade de maior patente em relao ao subordinado de menor
patente. Estes dois princpios, ao nosso modo de ver, so princpios universais em
qualquer pas onde existam as Foras Armadas ou unidades militares, seja no Brasil,
nos EUA, seja nos pases da Europa, sia ou frica.
Neste sentido, a Revolta da Chibata de 1910, foi um movimento que
eclodiu justamente para romper com o Regulamento Dsiciplinar da Marinha (RDM),
que conforme apontam os fatos histricos, previa punies com aplicao de penas
corretivas (chibatadas) que mais se hamonizava com o regime da escravido dos
negros, regime este que tinha sido abolido 22 (vinte e dois) anos antes pela Lei
Imperial n 3.353, de 13/05/1.888. Paradoxalmente, o maior expoente da Revolta era
um negro, o Marinheiro Joo Cndido Felisberto.
Neste sentido, ser que efetivamente o Regulamento Disciplinar da
Marinha (RDM), encontrava-se adequado a ordem jurdica vigente poca? A histria
nos aponta no sentido de que a deflagragrao do Movimento dos marinherios de
1910, foi pelo excesso da punio e dos maus tratos praticados contra o marinheiro
Marcelino Rodrigues Menezes, de 25 (como prevista no Regulamento) para 250
Chibatadas.
Cesare Bonesana, marqus de Beccaria18, (1738-1794) jurista,
filsofo, economista e literato italiano, foi a primeira voz a levantar-se contra a
tradio jurdica e a legislao penal de seu tempo, denunciando os julgamentos
secretos, as torturas empregadas como meio de se obter a prova do crime, a prtica de
confiscar bens do condenado. Sua obra conhecida Dos Delitos e das Penas. Talvez
o Amirante Negro, sem que soubesse, tenha se inspirado em Beccaria, para liderar o
movimento dos marinheiros de 1910, que teve como estopim da Revolta, os maus

18

http://pt.wikipedia.org/wiki/Cesare_Beccaria, acesso em 10/04/2010.

49

tratos (excessos de chibatadas) praticados contra o marinheiro Marcelino Rodrigues

Menezes.
Outro ponto que teve destacada relevncia nos dois episdios
histricos, foi o pedido de anistia. Anistia tem um siginificado de perdo, e assim
qualquer ato praticado, seja numa atividade militar, seja numa atividade fiscal, seja
numa atividade poltica, ela tem o propsito de perdoar ou ignorar as consequncias
decorrentes da ao ou omisso daquele ato.
Em ambos os epsisdios, se constata o confronto entre o
rompimento dos princpios da hierarquia e da discplina prevista em cdigo disciplinar
militar (por atos praticados na defesa de uma causa que se mostra justa)

e a

consequncia desse descumprimento, onde se pede a anistia (perdo) pelas eventuais

penas decorrentes.
Essas condutas, vale dizer, o rompimento dos princpios da
hierarquia e da disciplina e a consequncia desse descuprimenro, inxeroravelmente,
no se hamonizam. Via de regra, se o Direito uma cincia social que tem como
objetivo o estudo das normas que disciplinam a conduta do homem em sociedade
visando a harmonia do convvio e ao bem comum, no h como prosperar um ato de
indisciplina ou contrrio ao ordenamento jurdico, sem a punio correspondente. A
anistia a negativa da punio. E os reflexos quanto no concesso da anistia em
relao quebra dos princpios da hierarquia a disciplina foi acima demonstrado.
Todavia, no se pode perder de vista que a concesso da anistia por
ser um perdo, um gesto de grandeza quando se concede, na medida em que o ato
da desobedincia (de uma norma vigente) tem como busca ou fundamento, o alcance
daquilo que se acha como correto e justo. Neste sentido, conforme j mencionado no
final do item 5 de Artigo, em 24 de julho de 2008, atravs da publicao da Lei Federal
n 11.756, de 23/07/2008, no Dirio Oficial da Unio, foi concedida anistia post
mortem a Joo Cndido Felisberto, e aos demais participantes do movimento.
Inobstante, digno de nota, que o Brasil registrou em 2009, os 30
(trinta) anos da edio da Lei da Anistia. Em 1979, foi editada a Lei n. 6.683, de 28 de
agosto de 1979{ XE "Leis:Lei n. 6.683, de 28 de agosto de 1979" }, que estabeleceu a
anistia a todos que, no perodo compreendido entre 02 de setembro de 1961 e 15 de
agosto de 1979, cometeram crimes polticos ou crimes conexos a estes, crimes
50

eleitorais, aos que tiveram seus direitos polticos suspensos e aos servidores da
Administrao Direta e Indireta, de Fundaes vinculadas ao Poder Pblico, aos
servidores dos Poderes Legislativos e Judicirios, aos Militares e aos Dirigentes e
representantes sindicais, punidos com fundamento nos Atos Institucionais e
Complementares. Consideram-se conexos, para este efeito, os crimes de qualquer
natureza relacionados aos crimes polticos ou praticados por motivao poltica.
Excetuam-se dos benefcios da anistia os que foram condenados pela prtica de crimes
de terrorismo{ XE "Terrorismo" }, assalto, seqestro e atentado pessoal.
oportuno destacar tambm que a Lei n 6.683/1979 foi
recentemente questionada quanto sua constitucionalidade, o que demonstra a
complexidade e os reflexos de natureza jurdica que o instituto da anistia proporcionou
nos episdios da Revoluo da Chibata, com Joo Cndido Felisberto, no Governo Joo
Goulart, com o Cabo Anselmo, e tambm agora, no obstante o transcurso de 30
(trinta) anos de sua edio, em relao aos crimes ocorridos do Movimento Militar
(1964-1985) entre os agentes de represso do Estado e os Militantes da Esquerda
brasileira. A reflexo sobre Lei da Anistia, no se esgota, embora vozes do Judicirio
(STF) j se manifestaram pela constitucionalidade da Lei, o que demonstra a
indubitvel evoluo e a consolidao do Estado democrtico de direito em nosso Pas.
Finalmente, completado os 100 anos da Revolta da Chibata, a
Marinha, como uma das Foras integrante das Foras Armadas, tem hoje como misso,
cumprir com os fundamentos do art. 142 da Constituio Federal, bem como da Lei
Complementar n 97, de 09/09/1999, que dispe sobre a Organizao, Preparo e
Emprego das Foras Armadas. Vale dizer, estar preparada para a mobilizao no
momento necessrio, seja em tempos de paz ou de beligerncia.
As perspectivas das condies de trabalho j esto definidas no
Estatuto dos Militares, alm do que, a remunerao do seu efetivo, tambm se
encontra definida em Lei. Claro que eventual insatisfao poder ocorrer na respectiva
Fora, alis, como ocorre em qualquer outra atividade estatal ou na atividade privada.
Isto da essncia do ser humano, que faz de sua remunerao pelo trabalho, a
compreendido o salrio ou soldo, um fator de ascenso social. Mas, quaisquer
reclamos por melhorias, no dever alcanar hoje os limites e as razes da Revolta dos
Marinheiros de 1910. Muito menos, para aplicao de uma penalidade prevista no
51

Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM), seria necessrio o uso da chibata para a

manuteno da hierarquia e disciplina. Com certeza, os marinheiros de hoje esto
muito mais conscientes e preparados para o cumprimento de sua misso e de suas
atribuies militares, seja com seus direitos, seja com suas obrigaes, e com certeza,
o Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM), no mais deve prever penas desumanas
e maus tratos aos marinheiros, mesmo porque, isto contraria a legislao nacional e
internacional, notadamente sobre os direitos humanos.

11- CONCLUSO

No dia 22 de Novembro de 2010, completa 100 (cem) anos da

ocorrncia da Revolta da Chibata, ou a Revolta dos Marinheiros, que foi liderada pelo
marinheiro Joo Cndido Felisberto. Como pudemos observar nessas breves
consideraes contidas neste Artigo, que, em muito, evoluram as condies de
trabalho dos marinheiros e a importncia da Marinha, como uma Fora integrante das
Foras Armadas Brasileiras, cujos objetivos e limites constitucionais de atuao
encontram-se disciplinadas no artigo 142 da Constituio Federal.
O propsito deste Artigo foi resgatar na histria, a importncia do
movimento de um grupo de marinheiros, que est completando um sculo de
existncia, o qual acabou por estabelecer o fim de castigos corporais aos marujos. Por
outro lado, pudemos demonstrar a evoluo da Marinha, ou da Armada Nacional, como
era anteriormente conhecida, durante os perodos do Brasil Colnia, Brasil Imprio e
Brasil Repblica, se projetando agora para o Sculo XXI.
Vimos que a Revolta dos marinheiros em 1910 acabou por alcanar
os seus objetivos, sendo extinta do Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM), os
castigos corporais, e ter sido obtida a anistia a todos os revoltosos.
Porm, alm da perda de vrios oficiais da Marinha, e entre os seiscentos

revoltosos, sobreviveram pouco mais de uma centena, detidos nos calabouos da

antiga Fortaleza de So Jos da Ilha das Cobras. Entre esses detidos, dezoito foram
recolhidos cela n 5, escavada na rocha viva. Ali, apenas Joo Cndido Felisberto e o
soldado naval Paulo de Lira sobreviveram. Cento e cinco marinheiros foram

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desterrados para trabalhos forados nos seringais da Amaznia, tendo sete destes sido
fuzilados nesse trnsito.
Joo Cndido Felisberto foi expulso da Marinha, sob a acusao de
ter favorecido os rebeldes. O Almirante Negro, acabou sendo internado no Hospital
dos Alienados em Abril de 1911, como louco e indigente. Ele e dez companheiros s
seriam julgados e absolvidos das acusaes dois anos mais tarde, em 1 de dezembro
de 1912.
Por outro lado, Jos Anselmo (Cabo Anselmo), o marinheiro preso,
que era um estudante universitrio, integrante da UNE (Unio Nacional dos
Estudantes), se alistou na Marinha para fazer o servio militar, ansioso, por levar a
mobilizao das fras populares at aos proletrios navais. Quando ento o
Ministro da Marinha se voltou contra Anselmo e Associao dos Marinheiros, mais
de mil marinheiros e fuzileiros navais se revoltaram em 26 de maro de 1964, ficando
entricheirandos na Sede do Sindicato dos Metalrgicos (Rio de janeiro). Dai, seguiu-se
o curso da histria, com a queda do governo Joo Goulart, e a instaurao do
Movimento de 1964.
De outra parte vimos tambm, que h um grande espectro para a
atuao das Foras Armadas previsto na Estratgia Nacional de Defesa, em especial,
para a Marinha do Brasil, neste incio do Sculo XXI, de tal sorte que, talvez, a Marinha
venha a necessitar, quem sabe, de mais um navio aerdromo, para somar-se ao NAe
So Paulo (A-12) que integra a Fora Naval , para proteger o vasto mar territorial,
conhecido como a Amaznia Azul, com riqussimos poos petrolferos, e as guas
interiores, notadamente na Amaznia Verde, que um dos maiores depositrios de
gua doce do planeta, alm de uma densa Floresta Tropical, com milhares de
espcimes de plantas e animais, que despertam os interesses internacionais.
Embora tal hiptese possa paracer no adequada para o momento,
no se pode perder de vista que h perspectivas de que o Brasil, em breve espao de
tempo, ou mais tardar at 2020, possa sair da classificao de 8 Economia para 5
Economia do Mundo, de acordo com as agncias econmicas internacionais. Se esta
hiptese ocorrer, no remanescem dvidas que, os interesses da comunidade
internacional voltar-se-o para o Brasil, e neste sentido todas as riquezas existente no

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territrio e em nossos mares, proporcionaro o interesse e ao mesmo tempo, a

cobia de outras Naes, grupos e entidades internacionais.
E assim, necessrio se faz adequar o aprimoramento constante dos
integrantes da Marinha do Brasil, bem como, pensar na constante reestruturao e
modernizao da sua Frota Naval, inclusive com a construo e concluso do
submarino com propulso nuclear, para fazer frente aos novos desafios de Defesa, os
quais se integram com as demais Foras, para a garantia da Soberania do Estado
Brasileiro neste incio do Sculo XXI.

12 - REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.
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BECCARIA, Cesare Bonesana. Dos Delitos e das Penas.
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______Lei Complementar n. 97, de 09/09/1999. Dispe sobre a Organizao, Preparo
e Emprego das Foras Armadas.
______Lei n. 3.353, de 13/05/1888. Decretou o fim do Regime de Escravido dos
Negros no Brasil.
______Lei n. 6.683, de 28 de agosto de 1979{ XE "Leis:Lei n. 6.683, de 28 de agosto
de 1979" }. Estabeleceu a anistia a todos que, no perodo compreendido entre 02 de
setembro de 1961 e 15 de agosto de 1979, cometeram crimes polticos ou crimes
conexos a estes e crimes eleitorais.
______Lei n 6.880, de 09/12/1980. Dispe sobre o Estatuto dos Militares.
______Lei n 7.565, de 19 de dezembro de 1986. Aprova o Cdigo da Aeronutica.
______Lei n. 7.000, de 09/06/1982. Institui a Empresa Pblica Federal, EMGEPRON Empresa Gerencial de Projetos Navais, vinculada ao Ministrio da Defesa, por
intermdio do Comando da Marinha.
______Lei n Lei n 9.614, de 05/03/1998. Altera a Lei n 7.565, de 19/12/1986, que
aprovou o Cdigo da Aeronutica.
______Lei Federal n 11.756, de 23/07/2008.Concede anistia post mortem a Joo
Cndido Felisberto, e aos demais participantes do movimento.

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______Decreto-Lei n. 1.809, de 07/10/1980{ XE "Decreto-Lei:Decreto-Lei n. 1.809,

de 07 de outubro de 1980" }. Institui o SIPRON - Sistema de Proteo ao Programa
Nuclear Brasileiro.
______Medida Provisria n 2.215, de 31/08/2001. Dispe sobre a reestruturao da
remunerao dos militares das Foras Armadas.
______Decreto Legislativo n. 60, de 1968. Aprova o Tratado para a Proscrio de
Armas Nucleares na Amrica Latina e Caribe (1967), { XE "Tratados:Tratado para a
Proscrio de Armas Nucleares na Amrica Latina e Caribe (1967) - Tratado de
Tlatelolco" }e ratificado em 22 de janeiro de 1968.
______Decreto n. 3.875, de 11/11/1919. Aprova o Pacto das Sociedades das Naes,
que a primeira parte do Tratado de Versalhes{ XE "Tratados:Tratado de Versalhes
(1919)" }, de 28 de junho de 1919. Promulgado pelo Decreto n. 13.990, de 12 de
janeiro de 1920{ XE "Decretos:Decreto n. 13.990, de 12 de janeiro de 1920" }.
______Decreto n. 2.210, de 22/04/1997{ XE "Decretos:Decreto n. 2.210, de 22 de
abril de 1997" }. Regulamenta o SIPRON - Sistema de Proteo ao Programa Nuclear
Brasileiro.
______Decreto n. 2.864, de 17/12/1998. Promulga o Tratado sobre a NoProliferao de Armas Nucleares (1968){ TA \s "Tratado sobre a No-Proliferao de
Armas Nucleares (1968)" }, assinados em 01 de julho de 1968.
______Decreto n 5.129, de 06/07/2004. Dispe sobre a Patrulha Naval.
______Decreto n 5.144, de 16/07/2004. Regulamenta os 1o, 2o e 3o do art. 303 da
Lei no 7.565, de 19/12/1986.
______Decreto n 4.307, de 18/07/2007. Regulamenta a Medida Provisria n
2.215/2001.
______Decreto N. 6.703, de 18/12/2008. Aprova a Estratgia Nacional de Defesa.
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