UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

DISEO DEL MECANISMO DE MOVIMIENTO PARA

EL DIFRACTOMETRO DE NEUTRONES EN EL
REACTOR RP 10 HUARANGAL - LIMA

TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA
JAVIER JORGE GAGO CAMPUSANO
PROMOCION 1997-I
LIMA-PERU
2006

PROLOGO

El diseo del sistema mecnico de movimiento del detector de neutrones, fue aplicado y
construido, a ello se suma su puesta en prueba de funcionamiento, en centro nuclear del
Instituto Peruano de Energa Nuclear RP 10 en la Zona de Huarangal del Distrito de
Carabayllo.

Al elaborar el proceso de diseo se ha tenido que acumular sistemticamente, la aplicacin

de este sistema mecnico, los principios fsicos energa nuclear que lo rodea al sistema
mecnico, y como se sabe contar con recursos econmicos restringidos, se inicia este
diseo, con la finalidad de obtener una herramienta de anlisis de muestras utilizando
neutrones a travs de las facilidades de irradiacin del reactor nuclear, y contribuir a los
objetivos del IPEN, respecto a la lnea de Investigacin y servicios a nuestra comunidad
acadmica e industrial. Y tambin estar

cercanamente a la altura de otros centros

nucleares de regin latinoamericana.

El inicio de este trabajo fue todo un reto, analizar las limitaciones en donde se tiene que
instalar el Difractometro de Neutrones, se tuvo que poner mayor nfasis en el diseo de

cada componente, y proyectarse ante los posibles sobrecargas que se puedan presentar en
cada experiencia.

Este el inicio del diseo sistema mecnico, mucho antes se tuvo la opcin de adquirir un
Difractometro pero el costo elevado, y la particularidad de cada sistema que es muy propio
de cada reactor, se opto por construir un difractometro aqu en nuestro medio. Y revisando
las referencias de otros difractometros, solo en Francia existe mas 20 unidades, pero estos
equipos se viene perfeccionando peridicamente. Finalmente como esta visto la idea del
diseo es tambin que pueda fcilmente acceder a cambios y perfeccionamiento y de parte
de nosotros

tambin ir desarrollando nuestra propia tecnologa y no ser simplemente

compradores de equipos, de cuales mucho de ellos, lo podemos hacer nosotros.

CAPITULO 1

INTRODUCCION

La necesidad de conocer y determinar propiedades de ciertos materiales se ha planteado el

Instituto Peruano de Energa Nuclear en desarrollar equipos de medicin e investigacin
entre estos proyectos se encuentra el Difractmetro de Neutrones. En otros centros
nucleares ellos mismos vienen constantemente implementando y mejorando sus equipos,
ya que estos sistemas no son tan comerciales, por que estos se instalan o se crean segn
sus condiciones y necesidades, desarrollando as una variedad de difractmetros,

Nuestro Centro Nuclear inaugurado en el ao 1988, superando diversos obstculos como

fue la operacin del mismo reactor y a veces problemas de presupuesto, se tiene ahora
decidido en desarrollar e implementar de equipos que se requiera, como es el Difractmetro
de Neutrones. La utilidad de este equipo tiene como funcin en analizar las composiciones
de ciertas sustancias a nivel atmico, es decir como estn estructurados y orientados sus
tomos y as determinar en el caso de metales su dureza, fragilidad, o aleaciones.

Para la obtencin de este mecanismo requiere el conocimiento de diferentes

especialidades, como es la aplicacin de la Fsica Nuclear, Normas de Diseo Mecnico,
Elementos de automatizacin y control (Electrnico),

sin esta combinacin de

especialidades es imposible obtener el producto de cualquier equipo.

1.1 ANTECEDENTES

El estudio de los fenmenos fsicos en el desarrollo de nuevas herramientas tecnolgicas

que esta genera en los campos de las Ciencias Materiales, Qumica, Medicina etc.
El estudio de materiales se da por diversas tcnicas entre las que destacan el uso de
Difraccin de Rayos X, pero que es casi imperceptible para los sustancias hidrogenadas,
por que la dispersin de los rayos es proporcional al cuadrado del numero atmico del
elemento qumico Z2, El Hidrogeno ofrece una dbil dispersin y aun cuando se rodea de
tomos pesados como C, N y O. Pero se conoce que los tomos de Hidrogeno cumplen
una funcin importante en biomoleculas como tambin es importante conocer su posicin. A
este inconveniente se utiliza la tcnica llamada Difraccin de Neutrones. La dispersin de
neutrones es principalmente desde el ncleo, no de de las capas del tomo, y tambin de
las propiedades nucleares de la seccin eficaz.

Entre otros proyectos sobre uso de haces de neutrones del reactor de investigacin RP-10,
en el Centro Nuclear de Huarangal, se ha considerado implementar la tcnica de difraccin
de neutrones, para lo cual se ha planificado instalar un difractmetro de neutrones en la sala
experimental del reactor, a la salida del conducto de irradiacin N 3

(Fig.1.1). este

instrumento ser para analizar muestras en polvo o policristalinas, debindose realizar

estudios complementarios a la tcnica de difraccin de rayos X como se menciono
anteriormente, en lo que se refiere a la determinacin cualitativa u cuantitativa de fases en
minerales, aleaciones y productos metalrgicos, al estudio de las causas y prevencin de la
corrosin en materiales ferrosos y no ferrosos, al estudio de cermicas, catalizadores, entre
otros.

Figura 1.1 Facilidades de Irradiacin del reactor RP 10

Ahora existe un impulso de diversas instituciones de investigacin en desarrollar un Centro

de Materiales de acorde a las necesidades de la globalizacin, el Difractometro en su
conjunto seria una herramienta complementaria en la investigacin.

1.2 OBJETIVO

Proveer de un sistema mecnico para las experiencias de difraccin de neutrones, con fines
de investigacin y servicios en el anlisis de estructuras atmicas y composicin.
Este sistema mecnico estar destinado al movimiento de la muestra y del detector bajo la
modalidad de dos ejes de giro.

CAPITULO 2

DESCRIPCION DEL REACTOR

El RP-10, es un reactor trmico tipo piscina de tanque abierto. El combustible que usa es
uranio enriquecido al 19.75% en peso en su istopo U 235. Usa agua liviana como elemento
moderador de neutrones, fluido refrigerante y como blindaje en el sentido axial.

El tanque principal es cilndrico, dispuesto verticalmente, de altura 11.2 m, dimetro de 4 m,

espesor de 6 mm y el material es de acero inoxidable, cubierto externamente por una
estructura de concreto. En el interior y a 1 m del fondo, sobre una plataforma de acero,
descansa el ncleo que contiene una grilla de aluminio, donde se colocan los elementos
combustibles en un mximo de 100 posiciones, en un arreglo de 10x10.

Los elementos combustibles son prismas de seccin cuadrada, que contiene las placas
combustibles de uranio envainadas en aluminio, en la parte inferior son de forma cilndrica
para que sean colocados en los agujeros de la grilla.

El ncleo puede adoptar distintas configuraciones, para la operacin normal y ha plena

carga, el ncleo puede llegar a tener una configuracin de 29 elementos combustibles, cinco
de los cuales son usados como elementos de control. Las configuraciones que adopta el
ncleo, obedece a lo planificado en la gestin de combustibles del reactor RP10.

El tanque del reactor, durante la operacin normal, est totalmente lleno de agua. El calor
generado en el ncleo es transferido al agua que circula por los espacios libres entre placas.

Existen dos soportes contiguos al ncleo y adosados a la grilla que tienen insertos tres
detectores destinados a los canales de arranque de la instrumentacin neutrnica. Esta se

completa con otros tres medidores de evolucin de potencia (logartmicos y lineales),

dotados de una serie de enclavamientos y disparos de seguridad, dispuestos de manera
que la operacin se realice segn las caractersticas de diseo. En caso contrario, dichos
disparos de seguridad provocan el corte inmediato del funcionamiento del reactor.

Sistemas auxiliares del Reactor: Los sistemas auxiliares, han sido instalados para
que cumplan una determinada funcin y ayudar al reactor para un funcionamiento
correcto y seguro. Se cuenta con los siguientes sistemas auxiliares:

Sistema de Refrigeracin: Este es el ms importante de los sistemas auxiliares

con los que cuenta el reactor, su capacidad de refrigerar limita la mxima potencia
de operacin del reactor.

Debido a que en el proceso de fisin del elemento combustible se genera una

cantidad considerable de calor, se hace necesaria la presencia de un sistema de
refrigeracin. El reactor usa como refrigerante agua liviana y es totalmente
desmineralizada, tiene un pH entre 5.5 y 7.0, adems tiene una resistividad entre 2
a 4 Ohm, contenido en impurezas 0.1 ppm, actividad de 1 ci/ml. Estas condiciones
se logran con el sistema contiguo de purificacin.

El tanque del reactor, durante la operacin normal, est totalmente lleno de agua
liviana que cumple las funciones de refrigerante, moderador de neutrones y blindaje
en el sentido axial.

El calor generado en el ncleo del reactor es transferido al agua que circula entre
los espacios libres que existen entre placas de los elementos combustibles en forma
descendente, atraviesan la parte inferior de estos, la grilla, la caja soporte y
finalmente ingresa al circuito de refrigeracin.

Sistema Secundario de Refrigeracin: Es el sistema que recibe el calor del circuito

primario a travs de los intercambiadores de calor. La funcin que cumple este
circuito es de extraer este calor y de disiparlo al medio ambiente a travs de las
torres de enfriamiento.

Sistema de Ventilacin y Aire Acondicionado: Tiene por finalidad mantener ciertas

condiciones ambientales (temperatura y humedad) en el edificio del reactor, as
como tambin renovar el aire interno. Adems debe mantener una ligera depresin
para evitar posibles fugas de aire contaminado con residuos radiactivos al medio
ambiente.

2.1

UBICACION DEL REACTOR

El reactor est ubicado a 28 Km al norte de la ciudad de Lima a 400 m sobre el nivel del mar
y tiene las siguientes coordenadas geogrficas:

Longitud W: 77 OO 45'
Latitud S: 11 47' 42

Las viviendas ubicadas en las inmediaciones del emplazamiento (hasta aproximadamente

5Km) son generalmente de adobe, constituyen grupos aislados de pocas casas. El grupo
ms cercano a la instalacin se encuentra a 1200 m desde el reactor en la direccin noreste
(NE), con unos 380 habitantes. Entre 5 a 10 Km. en la direccin sur-sur-oeste (SSO) se

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encuentran grupos mas grandes, tal como el pueblo de Carabayllo con unos 3100
habitantes.

Aproximadamente a 4 Km. del emplazamiento del RP-10 corre de Este a Oeste el ro Chilln
cuyo caudal medio es de 0.51 m3/s y 70.57 m3/s en las pocas de estiaje y venida
respectivamente. Se ha efectuado un inventario preliminar de los recursos de flora y fauna
asociados al cauce del ro. En un tramo de 18 Km. desde el reactor y se identific especies
vegetales de rboles, arbustos, hiervas y algas. En fauna se hizo inventario de algunas
especies de aves, peces reptiles e invertebrados.

Figura 2.1 Esquema de la ubicacin geogrfica del centro nuclear RP 10.

11

2.2 FINALIDAD DEL REACTOR

Actualmente esta destacando para producir radioistopos, efectuar investigaciones y/o

aplicaciones en diversos campos como la Fsica, Qumica, Metalurgia, etc.; y para brindar
servicios de irradiacin dentro del ncleo para anlisis por activacin neutrnica y fuera del
ncleo mediante conductos de irradiacin y columna trmica. Se encuentra dentro de las
nuevas lneas de objetivos del Instituto Peruano de energa Nuclear, como es Ciencia de
Materiales.

El RP-10 es un reactor tipo piscina de 10 MW de potencia trmica, dotado de los ms

avanzados sistemas de seguridad exigidos por los organismos reguladores nacionales e
internacionales. Posee un ncleo constituido por elementos combustibles tipo MTR de
Uranio 235 enriquecido al 20%.

12

CAPITULO 3

DIFRACCION DE NEUTRONES
3.1 EL NEUTRON

Partcula sin carga que constituye una de las partculas fundamentales que componen la
materia. La masa de un neutrn es de 1,675 10-27 kg, aproximadamente un 0,125%
mayor que la del protn. La existencia del neutrn fue profetizada en 1920 por el fsico
britnico Ernest Rutherford y por cientficos australianos y estadounidenses, pero la
verificacin experimental de su existencia result difcil debido a que la carga elctrica del
neutrn es nula y la mayora de los detectores de partculas slo registran las partculas
cargadas.

3.2 EL REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE NEUTRONES

El reactor nuclear se basa en la fisin nuclear de ciertos tomos pesados, llamados

materiales fisionables, capaces de sufrir una reaccin nuclear tipo (n,f) estudiada
anteriormente. En esta reaccin se produce un promedio de 2-3 neutrones por nclido
fisionado, que a su vez producen nuevas fisiones capaces de producir una reaccin en
cadena, que convenientemente controlada mantiene el reactor nuclear en funcionamiento,
con un alto flujo de neutrones sobrantes que pueden ser utilizados para la irradiacin de las
mustrasele proceso de la fisin nuclear se puede producir con neutrones trmicos o con
neutrones rpidos indistintamente.

El material fisionable con neutrones trmicos ms importante existente en la naturaleza es

el U235, que tiene una abundancia isotpica del 0,72%. Tanto el uranio natural, como el
uranio enriquecido artificialmente en U235 son empleados en los reactores como
combustibles nucleares.

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Sin embargo otros nclidos, que no sufren directamente el proceso de fisin pueden ser
convertidos en material fisionable, aptos para ser utilizados como combustible nucleares
mediante bombardeo con neutrones en el mismo reactor nuclear. Este es el caso del
U235 y del Th232, producindose las siguientes reacciones nucleares.

U 238 (n, ) U 239 Np 239 Pu 239

. (3.2.1)

Th 232 (n, ) Th 233 Pa 233 U 233

(3.2.2)

Producindose Pu239 y U233, que son nclidos capaces de sufrir el proceso de la fisin
nuclear y ser utilizado como combustibles de reactores.

Proceso de la fisin nuclear

El proceso de la fisin nuclear se puede esquematizar de la forma siguiente: un nclido

fisionable como el U235 al ser bombardeado por neutrones sufre un proceso de captura de
neutrones producindose un ncleo compuesto, que inmediatamente se fisiona o parte en
dos ncleos pesados de masa aproximadamente la mitad de la masa total y el
desprendimiento de ( ) neutrones, de acuerdo con la ecuacin:

U 235 + n1 (U 236 )* Z 1A + Z 2B + .n1 + Q

(3.2.3)

Un promedio de 2,5 neutrones por tomos fisionados se produce en la reaccin que es

extraordinariamente exotrmica con un valor Q de unos 200 MeV, la mayor parte de los
mismos en forma de energa cintica de los ncleos Z1 y Z2 llamado fragmentos de fisin.
En la reaccin de fisin (3.2.3) para que se cumpla el principio de la conservacin de
nucleones requiere que:

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Z 1 + Z 2 = 92

(Nmero de protones del U)

A + B + = 236

(Nmero msico del ncleo compuesto) (3.2-5)

(3.2-4)

Los fragmentos de fisin Z1 y Z2 cubren un margen de unos 35 elementos en la mitad del

sistema peridico desde el numero de masa 30 (Zinc) hasta el 65 (Terbio). Los fragmentos
de fisin primarios producidos directamente por reaccin nuclear tiene una alta relacin
neurona-protn, anloga habla del ncleo fisionado y por tanto tiene un exceso de
neutrones con relacin a los correspondientes istopos estables de esa regin. En
consecuencia son altamente radioactivo y decaen por varias desintegraciones beta sucesiva
hasta alcanzar un nclido y estable formando las llamadas cadenas de productos de fisin.
Ejemplo de tales cadenas seria y las siguientes:

Ba 143

La 143

Ce143

Pr 143

Nd 143

(estable) (3.2.6)

Kr 91

Rb 91

Sr 91

Y 91

Zr 91

(estable) (3.2.7)

12 s

10 s

14 m

72 s

33 h

9.7 h

13.7 d

59 d

Que serian respectivamente las cadenas de nmero de masa 143 y 91. Los istopos
radiactivos producidos tienen periodos de semidesintegracin crecientes.

La distribucin de los rendimientos de fisin para cada numero de masa varia

considerablemente, alcanzando dos mximo para los nmeros de masa aproximadamente
95 y 140 y tambin depende del nclido fisionado y de la energa de los neutrones que
producen la fisin. En la figura 2-1 se esquematiza la distribucin del productos de fisin del
U235 para la reacciones de fisin con neutrones trmicos y neutrones rpidos de 14 MeV.

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Figura 3.1 Distribucin de los productos del U235 con neutrones trmicos y con neutrones
rpidos.

Los fragmentos de fisin estn animados de una alta energa cintica, correspondiente
parcialmente a la energa desprendida en la reaccin, y pierden su energa por colisiones
con los materiales que los rodean transformndose la energa cintica en calor. Otra parte
de energa es emitida en forma de radiacin gamma y de energa cintica de los neutrones
producidos en la fisin.

Una gran mayora cerca de 99% de los neutrones producidos en la fisin se producen
dentro de un intervalo muy corto de tiempo despus de la fisin, de aproximadamente 10-12
a 10-14, son los llamados neutrones inmediatos, el resto son emitidos por los productos de
fisin en un lapso de tiempo variado que pueden durar varias horas despus de producida
el reacio de fisin, son los llamados neutrones retrazados. Estos neutrones retardados son
emitidos por una serie de productos de fisin radiactivos que decaen por desintegracin
beta con periodos oscilando entre 1 y 55 segundos cuyo producto de desintegracin tiene
una energa de excitacin mayor que la energa de separacin de neutro. Estos ncleos

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emiten los neutrones antes de sufrir su propia desintegracin beta ya aparentemente la

emisin de neutrones tiene un periodo idntico al de la desintegracin beta del proceso de
desintegracin del proceso anterior. Una lista de los productos de fisin emisores de
neutrones retardados se indica en la tabla 3.2.1

Tabla 3.2.1

Los neutrones producidos en la fisin tienen un margen de energas muy amplio de 0 a 15

MeV, e inmediatamente de producirse son moderados por colisiones elsticas con los
materiales de l ncleo. Dado que el proceso de fisin se realiza preferentemente con
neutrones lentos o trmicos, es conveniente moderar los neutrones empleando un
moderador consistente en un material formado de ncleos ligeros, agua natural, agua
pesada o grafito, con los que los neutrones sufren colisiones elsticas, perdiendo
progresivamente su energa, con preferencia a las reacciones (n,) que provocaran una
perdida de neutrones por ello los materiales empleados como moderadores deben tener una
seccin eficaz de absorcin de neutrones tan baja como sea posible. El ncleo del reactor
consiste en una masa de combustible nuclear y moderador.

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Para mantener la reaccin en cadena, interesa que los neutrones son se pierdan antes de
producir nuevas fisiones por absorcin por impureza del combustible, o del moderador, por
los materiales de construccin del reactor o por productos de fisin ya acumulados, o bien
escapen del interior del ncleo. La reaccin en cadena se mantienen cuando l numera de
neutrones de una generacin es como mnimo igual al de la generacin precedente lo que
se denomina estado crtico del reactor. Si el nmero de neutrones de una generacin dada
es inferior al de la generacin precedente el reactor esta en un estado subcrtico y la
reaccin nuclear separa automticamente.

El control del flujo neutrnico se realiza mediante barras del control, formadas por
materiales que absorben fuertemente los neutrones que se producen mas o menos en el
ncleo para graduar la reactividad del mismo y producir un exceso de neutrones utilizar para
la irradiacin.

3.3 LA ENERGIA DE NEUTRONES EN EL REACTOR

El espectro o distribucin de energas de los neutrones es distinto para cada tipo de reactor
e incluso difiere dentro de un mismo reactor para las distintas posiciones, del ncleo o de
los dispositivos de irradiacin, se pueden dar unas normas generales sobre el tipo y
energas de los neutrones existentes en los reactores nucleares.

Se llaman neutrones de fisin, aquellos obtenidos en el proceso de la fisin nuclear antes de

sufrir algn tipo de interaccin o colisin. Los neutrones de fisin tienen un amplio margen
de energas desde cero hasta unos 15 MeV. La distribucin que energas que presenta los
neutrones de fisin pueden describirse por la siguiente forma:

N ( E ) = e E sen.hip (2 E )

(3.3.1)

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Que corresponde a la distribucin dada en la Fig. 3.2 donde N(E) es el numero de neutrones
de energa E.

Figura 3.2 Distribucin de energas de los neutrones de fisin.

Los neutrones producidos por fisin se moderan mediante colisiones elsticas de los
ncleos ligeros del moderador (carbono hidrgeno, deuterio, etc.) sufriendo prdidas de
energa y dando origen a los neutrones de energas ms bajas, que forman un amplio
espectro hasta que despus de sufrir un nmero de colisiones

quedan reducidos a

neutrones trmicos que son aquellos que tienes la energa cintica correspondiente a su
temperatura.

Dentro del ncleo de un reactor la distribucin tpica de la energa de los neutrones viene
representada en la Fig. 3-3.

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Figura 3.3 Distribucin de la energa de los neutrones en el ncleo de un reactor nuclear

Esta grafica indica cualitativamente la distribucin de flujo de neutrones en el ncleo de un

reactor en funcin de su energa y no pretende dar valores precisos de flujo neutrnico. En
cada caso particular de reactor y en cada posicin del ncleo esta distribucin puede estar
alterada debido a efectos de moderacin, escape captura de neutrones por resonancia,
etc.

Una forma simplificada se pudo dividir el especto de energa de los neutrones dentro del
ncleo de un reactor en tres componentes principales, aunque los lmites entre las tres
categoras son arbitrarios y no hay demasiado acuerdo entre los diversos autores:

* Componente de flujo rpido

* Componente de flujo epitrmico o de resonancia.
* Componente de flujo trmico.

Como componente de flujo rpido se considera aquellos neutrones con energas superiores
a 0.1 MeV, aunque para otros el limite inferior es de 1 MeV. La componente epitrmica o de

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resonancia son los neutrones de una energa cintica comprendidos entre 0.2 eV y 0.1
MeV. Finalmente el componente flujo trmico son los neutrones con energas por debajo de
0.2 eV.

La componente del flujo rpido del reactor esta formada por aquellos neutrones de fisin
que no han sufrido suficientes colisiones con los tomos del moderador para reducir sus
energas por debajo de 0.1 MeV. La distribucin de energas del espectro de neutrones
vara enormemente con la posicin relativa dentro del combustible y cerca del mismo, el
espectro del flujo rpido es muy parecido al espectro de neutrones de fisin dado en la
Figura 3.2. Cuando los neutrones viajan ms lejos del combustible la forma del espectro de
energa de los neutrones rpidos cambia radicalmente. La naturaleza de la extensin del
cambio depende del tipo de moderador y de la distancia recorrida por los neutrones.

El espectro de flujo epidrmico o de resonancia es caracterstico y depende del proceso de

moderacin de los neutrones. En cada colisin con los tomos del moderador el neutrn
pierde una parte de su energa. El espectro del flujo de neutrones de resonancia viene dada
por la ecuacin:

(E) =

N ( n , n )

1
E

( 3.3.2 )

Donde:

(E ) :
q

es el nmero de neutrones de energa cintica E

: es la densidad de moderacin, o sea el nmero de neutrones moderados a un valor

inferior a la energa E en un centmetro cbico durante un segundo

N

: es la densidad de los tomos del moderador en tomos cm 3

( n ,n ) :

es la seccin eficaz de la reaccin de colisin elstica de los neutrones con los

tomos del moderador

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es una constante que depende de la masa de los tomos del material del moderador y

que est definida como el logaritmo del cambio medio de energa del neutrn al sufrir una
colisin simple.

Dado que todos estos parmetros son constantes para un moderador dado de una
determinado densidad y su valor es generalmente pequeo, y despreciable para flujos
neutrnicos altos, se puede decir que en el espectro de resonancia el nmero de los
neutrones de una energa dada es aproximadamente inversamente proporcional a su
energa, lo que es conocido como la ley 1/E o ley 1/v siendo v la velocidad de los neutrones,
sinnimo de su energa cintica.

El flujo trmico esta constituido por aquellos neutrones que han sufrido un nmero suficiente
de colisiones que los han frenado de tal forma que han alcanzado el equilibrio trmico en la
cul su velocidad es determinada por la temperatura del moderador. En esta situacin la
temperatura del moderador determina la velocidad del movimiento trmico de los tomos del
moderador entre los cuales se difunden los neutrones como los movimientos de las
molculas de los gases monoatmicos.

El espectro de energa de los neutrones trmicos es semejante al espectro de energa

trmica de las molculas del moderador y su distribucin de velocidades viene regida por
una ecuacin de Maxwell de forma:

dn =

4n
v

3
o

v 2 e v

/ vo2

dv

(3.3.3)

Donde dn es el nmero de neutrones por centmetro cbico que hay en el intervalo de

velocidad dv=v+v:

22

N es el nmero total de neutrones por unidad de volumen.

v0 es la velocidad ms probable dada por:

vo =

2kT
Mn

3.3.4

siendo T la temperatura absoluta, Mn la masa del neutrn y k la constante de Bolltzman de

energa cintica igual a 1.38x10-16 erg/C 8.56x 10-5e V/C.
A una temperatura absoluta de 293K o sea 20C la velocidad ms probable es de
2.2x105cm/s o sea 2200m/s que corresponde a una energa cintica 0.025eV.

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3.4 TEORIA DE DIFRACCIN

El termino de difraccin nace a partir de las sombras que origina el paso de la luz a travs
de una rendija o agujero, al inicio se supona que el haz de luz iba formar una sombra igual
al de la rendija o agujero. Pero se observo unas sombras sucesivas con diferentes
intensidades, este estudio se profundizo llegando a entenderse que la luz posee un
comportamiento ondulatorio corpuscular. Este teora de difraccin se llega a aplicar a
neutrones y se utiliza para determinar las estructuras atmicas de la muestra en estudio. A
continuacin se muestra los tipos de difraccin que servir de base para determinar la
difraccin de neutrones.

3.4.1 DIFRACCIN DE FRAUNHOFER Y FRESNEL

Asume que se tiene una pantalla (Fig. 3.4) opaca que tiene una abertura que esta
iluminada por ondas planas de una fuente luminosa S, en otra pantalla paralela a se
observara la apertura claramente con una serie de franjas alrededor de su periferia,
conforme se va alejando la segunda pantalla de la pantalla , la abertura va adquiriendo
mas estructura y las franjas se hacen mas prominentes, a este fenmeno se le conoce
como Difraccin de Fresnel o de campo cercano. A una distancia muy grande de el
patrn se habr esparcido considerablemente, de tal forma que la abertura se parece un
poco o casi nada a la abertura real, de ah en adelante el movimiento de la segunda pantalla
solo cambiara esencialmente el tamao del patrn y no su forma, a este fenmeno se le
conoce como Difraccin de Fraunhofer o de campo lejano.

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Figura 3.4. Se muestra un arreglo para la difraccin de Fraunhofer de una rendija

3.4.2 ALGUNOS DE TIPOS DE DIFRACCIN

A.- DIFRACCIN DE UNA RENDIJA

Figura 3.5 Geometra de una sola rendija

El patrn caracterstico es la siguiente:

Figura 3.6. Patrn de difraccin de una sola rendija vertical

25

B.- DIFRACCIN DE MUCHAS RENDIJAS

Figura 3.7 Patrones de difraccin para los sistemas de rendijas que se muestran a la
izquierda

Figura 3.8 Izquierda, un conjunto ordenado de aberturas rectangulares; derecha, su

patrn de difraccin resultante.

Debemos de sealar tambin que conforme aumenta el numero de aberturas, habr

una tendencia a que el punto central se haga tan brillante que oscurezca el resto del
patrn.

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C.- DIFRACCIN DE UNA RED TRIDIMENSIONAL

En una red tridimensional parece no haber dificultad conceptual. Una disposicin

regular de centros de esparcimiento dar mximos de interferencia en direcciones
preferenciales, como en el arreglo geomtrico y su patrn de difraccin figuras. 3.9,
3.10 respectivamente.

Figura 3.9. Arreglo para la difraccin de un cristal.

Figura 3.10 Patrn de difraccin de rayos X para cuarzo (SiO2)

27

3.5 FORMULACION DE LA DIFRACCIN DE NEUTRONES

Dos interacciones diferentes gobiernan los experimentos de difraccin con neutrones:

La interaccin fuerte entre el neutrn y el ncleo, que da lugar a la dispersin nuclear.

La interaccin dipolar magntica entre el espn del neutrn y el espn de los electrones
desapareados del tomo, o entre el espn del neutrn y el momento magntico nuclear.

Este estudio se centra en la difraccin de polvo con neutrones como mtodo de

caracterizacin estructura nuclear, es decir, la difraccin que tiene lugar a travs de la
primera de las interacciones citadas, ignorando el efecto del espn del neutrn.

Estudiaremos primero la forma en que el ncleo dispersa los haces de neutrones para pasar
a estudiar despus la interaccin de los neutrones con la red cristalina.

3.5.1 DISPERSIN ELSTICA DE NEUTRONES POR UN TOMO.

Las fuerzas fuertes, causante de la dispersin de los neutrones por el ncleo, tienen un
rango de interaccin de 10-14 m a 10-15 m. Estas distancias son mucho menores que la
longitud de onda caracterstica de los neutrones trmicos, que es del orden de 10-10 m.
Esto hace que la distribucin angular de los neutrones dispersados sea totalmente simtrica
e istropa. Los neutrones dispersados son representados entonces con ondas esfricas.

Sea i la funcin de onda del neutrn incidente:

i = e ikz ,

y d la del neutrn dispersado:

(3.5.1)

28

b
d = e i k .r ,
r

(3.5.2)

donde b es la longitud de dispersin , cantidad calculada empricamente que cuantifica el

grado de dispersin de un ncleo dado.

El hecho de que la magnitud del vector de onda k de los neutrones incidentes sea igual a la
de los dispersados indica que no hay transferencia de energa del neutrn al ncleo. La
razn de est aproximacin es que la energa de los neutrones trmicos es muy pequea
para cambiar la energa interna del ncleo, el cul suponemos fijo. La dispersin es por lo
tanto elstica.

La cantidad b depende del tipo de ncleo y de los espines del par neutrn tomo. Cada
istopo y cada estado de espn de cada tomo tienen una longitud de dispersin diferente.

Se puede hacer una clasificacin sencilla de los ncleos: un primer caso en el que b es una
cantidad compleja que vara mucho con la energa del neutrn y un segundo caso en el que
b es real. El primer caso representa ncleos que sufren procesos de absorcin de los
neutrones formando estados excitados como los ncleos de

103

Rh,

113

Cd,

157

Gd, o

176

Lu.

En el segundo caso los ncleos dispersan los neutrones y b es independiente de su energa

centraremos este estudio en el segundo tipo de ncleos con longitud de dispersin real.

La seccin eficaz de dispersin para un ncleo fijo es:

d
= b2 ,
d

siendo el potencial de interaccin el llamado pseudopotencial de Fermi:

(3.5.3)

29

V (r ) =

2h 2
b (r )
m

(3.5.4)

En est definicin se ve que es un potencial de muy corto alcance. La delta de Dirac indica
que la interaccin aparece solamente cuando el neutrn ocupa la posicin nuclear. Otra
caracterstica importante de este potencial y que le distingue del potencial de interaccin de
los rayos X con la materia es su no dependencia con el ngulo de dispersin. El factor de
forma atmica que aparece por la forma de los orbtales atmicos en el caso de los rayos X
no aparece aqu dada la simetra esfrica de los haces de neutrones dispersados.

3.5.2 DISPERSIN COHERENTE E INCOHERENTE.

Consideremos un conjunto de ncleos cuyas posiciones son dadas por los vectores R i . La
interaccin nuclear de los neutrones con este conjunto de ncleos viene dada por el
potencial:

V (r ) =

2h 2
m

b (r R ).
i

(3.5.5)

La seccin eficaz de dispersin de los neutrones por el conjunto de los ncleos es:

d
= bi b j e i Q.( ri rj ) ,
d
i
j

(3.5.6)

30

donde

Q es el vector de dispersin o de transferencia de momento Q = k k , siendo k

el vector de onda de la radiacin dispersada.

Se asume que en cada posicin del conjunto de ncleos puede haber un ncleo del tipo A
con probabilidad p y uno del tipo B con probabilidad (1-p). Para calcular la seccin eficaz de
dispersin habr que calcular el valor medio del producto bi bj , el cual llega a una expresin
para la seccin eficaz que puede ser divida en dos partes.

= b
d coh

=N
d inc

Q .( ri r j )

(3.5.7)

ij

p (1 p ) b A bB

, (3.5.8)

Siendo N el nmero total de ncleos.

La ecuacin (3.5.7) Es la seccin eficaz coherente que da lugar a efectos de interferencia.

Como se ver con la siguiente seccin, los picos de interferencia aparecen para valores
discretos de Q. La ecuacin (3.5.8) es la seccin eficaz incoherente y describe la parte de
la dispersin que no depende del ngulo. Por lo tanto la contribucin de esta parte de la
seccin eficaz ser una constante.

Fsicamente estas expresiones se pueden entender de la siguiente manera. El conjunto de

ncleos tiene diferentes longitudes de dispersin asociadas con diferentes ncleos (bA y bB).
B

La dispersin coherente es la dispersin que los mismos ncleos daran si todas las
longitudes de dispersin fuesen igual a la media

b . La dispersin incoherente aparece por

las desviaciones de las longitudes de dispersin de su valor medio

b . Si todos los ncleos

31

fuesen iguales est desviacin no existira por lo que solamente habra dispersin
coherente.

3.5.3 DISPERSION POR UNA ESTRUCTURA CRISTALINA

El equivalente de la longitud de dispersin b por un ncleo cuando el sistema dispersor se

amplia a una red cristalina con muchos ncleos es la amplitud de la intensidad dispersada
por una celda unidad F (para la celda unidad con un solo ncleo F = b ). La amplitud de la
onda dispersada

por la red cristalina es la suma de las amplitudes dispersadas por

todas las celdas unida con su fase Q.Ri , donde R i es el vector de posicin de la i-sima
celda unidad.
N1 1

/ F e i Q.R = F e i Q.n
i

N 2 1

N 3 1

n2 = 0

n3 = 0

e iQ.n2 b e iQ.n3 c

n1 = 0

(3.5.9)

N1, N2 y N3 son el nmero de celdas unidad que contiene el cristal en las direcciones

a, b y c, respectivamente. La suma de estos trminos da lugar a variaciones peridicas en la

intensidad difractada

I / , que se hacen mximas cuando el vector de dispersin

2

Q = k k = k , siendo k un vector de la red recproca. Est es la llamada condicin de

Laue que es equivalente a la ley de Bragg.

Siendo

la longitud de onda de los neutrones incidentes y 2 el ngulo de dispersin de

los mismos.

La intensidad mxima es proporcional a ( N 1

de estas periocidades vara con ( N1, N2, N3)-1.

N 22 N 33 ) mientras que el ancho de los picos

32

2 1
2 1
1
sin 2 ( N 1 Q.a ) sin N 2 Q.b sin N 3 Q.c
2
2
.
2

2
.
I F
1
1
1

sin 2 Q.a
sin 2 Q.b
sin 2 Q.c
2

. (3.5.10)

Estos trminos sinusoidales dan informacin sobre la posicin de los mximos de difraccin
de la cual se puede obtener los valores de parmetros de red y los ngulos entre los
vectores a, b y c.

Estudiemos ahora el factor F, que describe la amplitud de la radiacin dispersada por una
celda unidad. La posicin de cada ncleo puede ser descrita por un vector rin :

rin = R i + n ,

Siendo Ri

la posicin de la celda unidad i

(3.5.11)

la posicin del ncleo n dentro de la

celda.

El factor F describe la amplitud de la radiacin dispersada por una celda unidad. Es la suma
de las longitudes de dispersin de cada tomo en la celda unidad con la fase adecuada,

F = bn e i k . n

(3.5.12)

Solamente los vectores de dispersin que son iguales que un vector de la red recproca
producen reflexiones correspondientes a un plano cristalogrfico (hkl), por lo tanto el factor
F se puede escribe como:

33

Fhkl = bn e i k . n = bn e 2i ( hxn + kyn +lzn )

n

(3.5.13)

Donde las posiciones atmicas se han expresado en unidades de las constantes de red:

n = xn a + y n b + z n c .

(3.5.14)

Fhkl es el llamado factor de estructura y da informacin sobre las intensidades de los picos
de difraccin y extinciones que aparecern en los difractogramas.

3.5.4 METODO DE LA DIFRACCION DE POLVO

Una muestra de polvo ideal consiste en un gran nmero de pequeos cristales del material
aleatoriamente distribuidos de tal manera que presentan todas las posibles orientaciones
espaciales.

La preparacin de una muestra es una tarea complicada, ya que se debe alcanzar el

tamao adecuado de grano para que todas las orientaciones sean posibles, evitando que
pueda haber orientaciones preferenciales. Diversos mtodos se aplican hoy en da en la
preparacin de muestras de polvo, as como en la colocacin final de las muestras en los
porta-muestras.

La disposicin aleatoria de los pequeos cristales los haces difractados por un mismo
conjunto de planos se sitan en un cono. Un vector particular de la red recproca

Ghkl

definido por sus ndices de Miller:

34

Ghkl = h.a + k.b + l.c

(3.5.15)

En la muestra de polvo ideal las direcciones de los vectores

Ghkl estn isotropicamente

distribuidas formando una esfera de radio d = 1 / d , siendo d la distancia interplanar

de los cristales que producen la reflexin. Algunos de estos granos tienen la orientacin

necesaria con respecto al vector de onda incidente

para que exista dispersin de

Bragg. El lugar geomtrico de los vectores de onda de los neutrones dispersados k ' es un

cono de eje k

semiapertura 2. Este es el llamado cono de Debye-Scherrer. La

semiapertura del cono 2 se deduce de la ley de Bragg:

2. = sen 1

2.d

(3.5.16)

Siendo la longitud de onda.

En contraste con la distribucin espacial que presentan los datos de difraccin de

monocristal, la principal limitacin de los datos de difraccin en polvo es el hecho de que la
estructura tridimensional de nodos de la red recproca es proyectada en una dimensin,
como consecuencia del reparto aleatorio de los cristales que constituyen la muestra de
polvo.

35

Figura 3.11 Cono de Debye Scherrer. Los vectores de onda de la radiacin dispersada por
cada conjunto de planos se sitan en un cono diferente, siendo todos ellos coaxiales.

A continuacin se muestra en la figura N 3.12 un esquema representativa del fenmeno de

difraccin en un vista de dos dimensiones en la cual se aprecia los haces incidentes sobre
la estructura cristalina al cual se refleja en un ngulo determinado, de los diferentes ngulos
de los haces reflejados (dispersado) que cumplen la condicin de Bragg provocar que
estos se intensifiquen y pueda ser diferenciados de los otros haces dispersados. Finalmente
esto servir para ser detectado por los equipos electrnicos para formar los espectros
respectivos.

36

Figura 3.12 Representacin Haz de Neutrones dispersados en una vista bidimensional

3.6 SISTEMA DE DETECCION DE NEUTRONES

Estos fenmenos fsicos, no son perceptibles por nuestros sentidos, para ello se dispone de
dispositivos electrnicos, de forma indirecta se provoca obtener una respuesta o seal ante
otros elementos con los que si pueden reaccionar al denominamos en su conjunto sistema
de deteccin, a continuacin se muestra algunos sistemas deteccin el modo en que
funcionan.

Los neutrones en s no producen ionizacin en los materiales, la producen los ncleos a los
cuales los neutrones les transmiten energa, ya sea por dispersin elstica o por reaccin
nuclear. Por lo tanto, los detectores mencionados hasta aqu son insensibles a detectar
neutrones.

Para que un detector de cualquier tipo sea til para detectar neutrones, debe ser diseado
de manera que haya abundantes dispersiones o reacciones nucleares. Entonces se mide la
ionizacin secundaria producida por los ncleos golpeados. Los neutrones rpidos

37

generalmente son detectados por las dispersiones que producen; los lentos por las
reacciones nucleares.

Los cristales de centelleo orgnicos (por ejemplo, el antraceno) son tiles para detectar
neutrones rpidos porque contienen elementos ligeros, en particular hidrgeno y carbono.
Sus ncleos ligeros reciben, al ser golpeados por neutrones, suficiente energa para ser
detectados.

Los neutrones lentos son detectados a travs de las reacciones nucleares que producen.
Las reacciones ms tiles, por su alta probabilidad y por suceder en elementos que pueden
ser fcilmente integrados en los detectores conocidos, son las siguientes:

B+n
3
He + n
6
Li + n
fisin de 235U

Li +
H+
3
H+

10

7
3

(2.792 Mev)
(0.765 Mev)
(4.780 Mev)
(200 Mev)

El valor entre parntesis es aproximadamente igual a la energa que se reparten los

productos de las reacciones. En el primer caso, por ejemplo, el 7Li y la partcula se
reparten aproximadamente 2.792 MeV, cantidad considerable de energa que puede ser
detectada en un detector convencional.

El detector ms comn de neutrones lentos es un contador proporcional o Geiger que

contiene en el gas una proporcin alta del gas BF3 (trifluoruro de boro). De preferencia este
gas est enriquecido en el istopo

10

B para provocar la primera de las reacciones (el boro

38

natural tiene dos istopos, el 10 y el 11). Las partculas de Li y generadas producen los
pulsos elctricos.

Tambin suelen usarse detectores de gas que contienen 3He para provocar la segunda
reaccin. El uso de la tercera reaccin involucra un cristal de centelleo de LiI (yoduro de
litio), enriquecido en 6Li. Por otro lado, las llamadas cmaras de fisin son contadores
proporcionales en cuyas paredes interiores va un recubrimiento que contiene el 235U.

Una tcnica muy empleada para detectar neutrones rpidos es primero moderar su energa
y luego usar una de las reacciones para neutrones lentos. Para esto se envuelve el detector
con un material que es eficaz para moderar los neutrones, como el polietileno o la parafina.
ste generalmente es en forma de esfera o de cilindro de unos 30 cm de dimetro. Es
importante hacer notar que si el moderador se separa del detector, ste deja de ser sensible
a los neutrones rpidos.

Para detectar los neutrones es preciso aprovechar los efectos secundarios resultantes de su
interaccin con los ncleos:

Absorcin de un neutrn por un ncleo con emisin inmediata de una partcula

cargada rpida.

Absorcin de un neutrn con fisin subsiguiente del ncleo compuesto resultante.

Absorcin de un neutrn con formacin de un nuclido radiactivo cuya actividad

puede medirse, y

Dispersin de un neutrn con un ncleo ligero por ejemplo un protn que al

retroceder produce ionizacin.

39

3.6.1- ESQUEMA GENERAL DE UNA CADENA DE DETECCIN

Fuente de
Neutrones

Detector

Fuente de
alto voltaje

4 Preamplificador

5 Amplificador

Analisis de
Amplitud

Sistema de
contaje

Discriminador

Figura 3.13 Cadena de deteccin de Neutrones

Este sistema es un conjunto de dispositivos electrnicos, que a partir de la emisin de la

fuente de neutrones (1), es acondicionado la posicin de detector de registrar nicamente
los haces de neutrones, evitando registrar otras seales. En forma simultanea van
conectados el preamplificador (3) y la fuente de alto voltaje (4) previamente regulados segn
la seal emitida por el detector y la condiciones fsicas de los haces de neutrones (flujo,
energa). Luego la seal es mejorada por el amplificador (5), a partir de este dispositivo se
procede a los anlisis de amplitud (6) encargado en determinar los picos de los espectros, a
esto se agrega el discriminador de seales (7) que tiene la funcin de fijar que seales se
deben medir por ejemplo respecto mediciones de fondo o ruido . Y finalmente obtener la
el registro de contaje (8), justamente las seales permitidas por el dispositivo anterior, al
cual se puede agregar un monitor para visualizar el sistema de contaje.

40

3.6.2 EJEMPLOS DE PATRONES DE DIFRACCION DE NEUTRONES

Primer modelo de la difraccin de la Estructura de Polvo por Difractometro (SPODI
29/04/04 - 03/05/04)

Despus de que se lograron primeras alineaciones del monocromador y el amplio

ngulo del detector, se ejecuto obtener el patrn de difraccin con al ayuda software
de control que verificar la posicin del haz y a la vez es guiado por el instrumento
durante una prueba real. Para hacer para que, primero el modelo de la difraccin de
acero del ferritico (Fig. 3.12) y corundium (Fig. 3.13) fueron obtenidos por el detector.
Se aprecia el proceso simultneo del clculo de la difraccin obtenida con la
medicin experimental

Fig. 3.14 Patrn de Difraccin del acero Ferritico, comparacin de dato

experimental (lnea negra) y simulacin (rojo)

41

Fig. 3.15 Patrn de difraccin, comparacin de dato experimental (rojo) y

refinamiento Rietveld (negro)

42

3.7.- TIPOS DE DIFRACTMETROS

3.7.1 DIFRACTMETRO DE EJE FIJO

SHUTTER Y COLIMADOR
ROTATIVOS

POSICION DEL
MONOCROMADOR
BLINDAJE
CONTRA EL HAZ

32 DETECTORES Y COLIMADORES

Figura 3.16 BT-1 Difractometro de Polvo. NIST. El eje alrededor de los 32 detectores es fijo.

3.7.2 DIFRACTMETRO DE DOS EJES

Figura 3.17 Difractometro D20 Dos ejes Alto flujo. Grenoble Francia.

43

La lnea roja de la fig 3.17 muestra la trayectora del haz de neutrones, que llega hasta el
detector, el segundo eje es el punto c el se traslada rotacionalmente sobre la riel a .
Este tipo de difractometro es tomado como referencia para el diseo.

3.7.3 DIFRACTMETRO DE TRES EJES

Figura 3.18 Difractometro de tres ejes.

44

CAPITULO 4

DISEO DEL MECANISMO DE DIFRACCIN DE NEUTRONES

Se inicio con la seleccin con el tipo de difractometro, como se describi anteriormente se

escogi el tipo de dos ejes. Previo a ello, hubo una serie de etapas con que se desarrollo el
diseo, como fue la necesidad planteada para el uso experimental de los fsicos nucleares,
fue determinar el tipo de difractometro, en que se asocie a las condiciones de energa del
reactor. Superado esta etapa se inicia a modelar el mecanismo, siendo esto un proceso
iterativo, ante una revisin o cambio en el diseo, todos los componentes deben ajustarse a
las modificaciones, apoyados en Programas Asistidos por Computadora CAD, juntamente
con los respectivos anlisis convencional, normas tcnicas y catlogos.

4.1 ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN DIFRACTOMETRO DE NEUTRONES

El sistema de difraccin de dos ejes esta compuesto de los siguientes elementos

1. Fuente de neutrones: es la facilidad de irradiacin N 3 del Reactor RP 10.
2. Monocromador: Tendr la funcin de seleccionar o filtrar la energa de los neutrones que
se requiere para producir la difraccin. Este dispositivo debe colocarse sobre la direccin
de la estructura del primer eje, y el centro del monocromador debe instalarse a una altura de
1300 mm. Al llegar los haces de neutrones sobre el cristal monocromador, estas
atravesarn dicho elemento haciendo un ngulo determinado que se controlara con un
gonimetro (evaluar el desplazamiento angular con una precisin de 0.001)
3. Portamuestra: este elemento se ubicara en la direccin del eje de la estructura del
segundo, ajustando la posicin del centro de la muestra a una altura tambin de 1300 mm.
Los haces de neutrones que salen de la muestra son los haces difractados, y este forma un
ngulo que se debe encontrar experimentalmente que cumpla con la condicin de la Ley de
Bragg mediante el detector.

45

Figura 4.1 Componentes del Difractometro de neutrones.

4. Colimador: este dispositivo tiene la finalidad de mejorar la resolucin en la obtencin de

datos del espectro de la difraccin. Generalmente se instalan a la salida de haces del cristal
monocromador y el portamuestra.
5. Detector: este es un dispositivo electrnico que tiene la funcin de sensar, registrar los
neutrones difractados. Para formar el espectro de la difraccin debe barrer un ngulo de
90 aproximadamente, por la configuracin del detector el barrido angular se debe realizar
en diversas etapas.
6. Blindaje: en la salida de la facilidad de irradiacin se colocara un blindaje de concreto (o
parafina) el espesor del concreto es de un metro. En el recorrido del haces de neutrones se
instalaran paredes de plomo de espesores de 5 cm, asimismo tambin placa de cadmio
para filtrar los neutrones rpidos y rayos gamma. Este estudio de la geometra del blindaje

46

se realiza mediante un programa de simulacin Montecarlo y pruebas experimentales de

dosimetra, para la proteccin de los operadores.

4.2 PARAMETROS DE DISEO:

- Altura de trabajo o altura de direccin del haz de neutrones respecto al piso es de 1300
milimetros.
- Distancia del eje donde se ubica el monocromador al segundo eje donde se encuentra la
muestra es de 1950 mm .Este valor esta asociado al estudio de fenmeno fisico para
obtener la difraccin, el cual relaciona la potencia del reactor y el flujo de neutrones

Figura 4.2 Disposicin del sistema mecnico para la difraccin de neutrones.

47

- Distancia entre la posicin de la muestra y el detector es 0.9 m. Esta distancia es regulable

en un rango de 0.15 m.
- Blindaje para el detector, es aquella que la cubrir de otros tipos de rayos o que lleguen por
otras reflexiones, eligindose para este propsito la parafina por su alto contenido de
hidrgeno. Ver planos N 46, 47 detalle de la estructura para el blindaje, la pared de parafina
tiene un espesor de 5 cm

Figura 4.3 Vista superior de la estructura para el blindaje y el detector

El peso del blindaje de parafina es de 285 Kg el peso del detector y del instrumento no
sobrepasa los 10 Kg.

- Blindaje para la salida del haz de neutrones, es aquella que proteger

el escape de

neutrones y rayos gamma cuando se aperture el shutter. El material de blindaje consistira en

bloques de parafina en un 70 % y bloque de concreto, plomo en 28% del volumen total y el
restante de sera de cadmio y polietileno borado.

48

El funcionamiento de este sistema del detector debe barrrer un angulo de 120 sobre la
estructura que denomina segundo eje. Esta estructura asociada al segundo eje gira respecto
al primer eje un ngulo de 90, conocido esta premisa se comenz a definir la estructura que
hace posible producir estas condiciones. A continuacin se dar nfasis al calculo de la
potencia del motorreductor para accionar el primer eje y de igual forma para el segundo eje.
La velocidad mxima de movimiento es de 2 rpm.
A continuacin se muestra las principales partes del sistema mecnico.

Figura 4.4 Vista isomtrica del sistema mecnico del difractometro de dos ejes.

Los componentes en su diseo enlazan una cadena de verificacin

e iterativo de las

condiciones mecnicas como son los dimetros de los ejes, el brazo mecnico, las
garruchas, las vigas de soporte
movimiento del sistema.

del blindaje y la potencia necesaria para accionar el

49

- Acondicionamiento de estructuras a base del primer eje

Cualquier modificacin en la estructura civil del reactor requiere el permiso del organismo
internacional de seguridad en asuntos nucleares, motivo por el cual se decidio no tocar el piso
de la sala del reactor (Hall) lo que implico desarrollar una base metalica que se fijaran al piso
en unos puntos de anclaje ya existentes. Consiguindose un area de 900 mm x 1800 mm,
pero por el tipo de desplazamiento esperado y el peso de toda la estructura del difractometro
se establecio como base una plancha de 1 de espesor

Figura 4.8 Disposicin de la plancha base de anclaje para el primer eje, Tambien se aprecia
la seccion de corte A-A, del primer eje y el brazo mecanico respectivo.

50

Sobre esta base se intalara la estructura denominada primer eje, el cual rotara la estructura
del segundo eje, mediante un brazo mecanico, la altura del eje es de 520 mm respecto al
piso. Sobre esta estructura se instalara un blindaje que es combinacin de concreto, parafina
y en menor proporcion bloques de plomo (bloques de 100x100/50 mm) y planchas de Cadmio
de 1.5 mm de espesor. En esta estructura del primer eje se instalara el un motoreductor para
producir el movimiento en el engranaje. La relacin de transmisin es 170:1 y sobre esta se
reduce mas en el conjunto de engranajes que su relacion es de 4.5:1, finalmente llegamos a
reducir la velocidad del motor de 1600 rpm aproximado a 2 rpm. En el mercado nacional es
difcil encontrar motorreductores con altas relacin de transmisin debido a su baja demanda y
aun mas que se ajuste a un espacio limitado, de ah la necesidad de agregar un par de
engranajes en la relacion de transmisin. De manera similar tambien se diseo el movimiento
de la estructura asociada al segundo eje, es decir el movimiento angular del detector respecto
a la muestra, el cual se plantea la misma relacin de transmisin lgicamente con un torque
diferente (relacin de transmisin del segundo motorreductor es 166:1 y de los engranajes
es 6:1) .

En el diseo de engranajes se escogi engranajes de dientes rectos,

la funcin es

importante para bajas velocidades y alto torque, descartndose otros tipos de engranajes
helicoidales o cnicos).

El piso del reactor tiene una cubierta de un esmalte especial, para eso se diseo unos
rieles en que se apoyaran las garruchas y no maltrate el piso, y sobre estos rieles se fijo en
unas planchas en forma de abanico como se aprecia en los planos N 12,13. Sobre esto
tambin se dise un garruchas como se aprecia en plano N 31 es cual la geometra se
busca reducir los fuerzas por rozamiento por diferencia de movimiento al giro angular,
adems tambin tenga una funcin de seguridad para evitar el descarrilamiento en el
proceso de ensamblaje y pruebas.

49

- Acondicionamiento de estructuras a base del primer eje

Cualquier modificacin en la estructura civil del reactor requiere el permiso del organismo
internacional de seguridad en asuntos nucleares, motivo por el cual se decidio no tocar el piso
de la sala del reactor (Hall) lo que implico desarrollar una base metalica que se fijaran al piso
en unos puntos de anclaje ya existentes. Consiguindose un area de 900 mm x 1800 mm,
pero por el tipo de desplazamiento esperado y el peso de toda la estructura del difractometro
se establecio como base una plancha de 1 de espesor

Figura 4.8 Disposicin de la plancha base de anclaje para el primer eje, Tambien se aprecia
la seccion de corte A-A, del primer eje y el brazo mecanico respectivo.

50

Sobre esta base se intalara la estructura denominada primer eje, el cual rotara la estructura
del segundo eje, mediante un brazo mecanico, la altura del eje es de 520 mm respecto al
piso. Sobre esta estructura se instalara un blindaje que es combinacin de concreto, parafina
y en menor proporcion bloques de plomo (bloques de 100x100/50 mm) y planchas de Cadmio
de 1.5 mm de espesor. En esta estructura del primer eje se instalara el un motoreductor para
producir el movimiento en el engranaje. La relacin de transmisin es 170:1 y sobre esta se
reduce mas en el conjunto de engranajes que su relacion es de 4.5:1, finalmente llegamos a
reducir la velocidad del motor de 1600 rpm aproximado a 2 rpm. En el mercado nacional es
difcil encontrar motorreductores con altas relacin de transmisin debido a su baja demanda y
aun mas que se ajuste a un espacio limitado, de ah la necesidad de agregar un par de
engranajes en la relacion de transmisin. De manera similar tambien se diseo el movimiento
de la estructura asociada al segundo eje, es decir el movimiento angular del detector respecto
a la muestra, el cual se plantea la misma relacin de transmisin lgicamente con un torque
diferente (relacin de transmisin del segundo motorreductor es 166:1 y de los engranajes
es 6:1) .

En el diseo de engranajes se escogi engranajes de dientes rectos, la funcin es

importante para bajas velocidades y alto torque, descartndose otros tipos de engranajes
helicoidales o cnicos).

El piso del reactor tiene una cubierta de un esmalte especial, para eso se diseo unos
rieles en que se apoyaran las garruchas y no maltrate el piso, y sobre estos rieles se fijo en
unas planchas en forma de abanico como se aprecia en los planos N 12,13. Sobre esto
tambin se dise un garruchas como se aprecia en plano N 31 es cual la geometra se
busca reducir los fuerzas por rozamiento por diferencia de movimiento al giro angular,
adems tambin tenga una funcin de seguridad para evitar el descarrilamiento en el
proceso de ensamblaje y pruebas.

51

CAPITULO 5

EQUIPOS Y ACCESORIOS DE CONTROL

La combinacin de movimientos que debe desarrollar la estructura exige dotarle de una

serie de controles que aseguren el objetivo, para ello tenemos elementos de control
elctrico y electrnico:

5.1 SELECCIN DEL MOTOR ELCTRICO

Definido la potencia, es necesario conocer las caractersticas mecnicas del sistema, se

tiene determinado el movimiento del primer eje del difractometro es bajo carga, es decir que
va tener que arrancar el motor elctrico con toda la carga instalada del sistema mecnico.
Los motores elctricos tienen el comportamiento de superar el doble del valor nominal de
corriente en el arranque y para esto se debe tener en cuenta en la calibracin de los
interruptores y fusibles de proteccin elctrica. Asimismo el tipo de motor, siendo los mas
comerciales los motores de Induccin de jaula de ardilla, segn NEMA el tipo D, que tiene la
caracterstica que el par el par mximo ocurra cerca de al velocidad cero, de modo que
tienen un par inicial muy alto ( aproximadamente 275 por ciento del valor a plena carga).
Este motor combina un alto torque de arranque con un alto deslizamiento nominal.
Generalmente se presentan dos tipos de diseo, uno con deslizamiento nominal de 5 a 8%
y otro con deslizamiento nominal de 8 a 13%. Cuando el deslizamiento nominal puede ser
mayor del 13%, se les denomina motores de alto deslizamiento o muy alto deslizamiento. El
torque de arranque es generalmente de 2 a 3 veces el par nominal aunque para
aplicaciones especiales puede ser ms alto. Estos motores son recomendados para cargas
cclicas y para cargas de corta duracin con frecuentes arranques y paradas.
Las barras del rotor se fabrican en aleacin de alta resistencia y se colocan en ranuras
cercanas a la superficie o estn embebidas en ranuras de pequeo dimetro. La relacin de

52

resistencia a reactancia del rotor de arranque es mayor que en lo motores de las otras
clases (A, B, C).

Figura 6.1 Clasificacin de motores segn NEMA

5.2 CONTROL Y SEGURIDAD ELCTRICA

Interruptores termomagnticos, que servirn para controlar la alimentacin de energa

elctrica a todo el sistema, as como tambin protegerlo contra un cortocircuito o
sobrecarga, que es redundante, ya que aguas abajo se tienen elementos con su propia
proteccin.

Interruptores finales de carrera, tienen por objeto detener y cambiar el sentido de

movimiento tanto del detector como de la estructura del segundo eje, para ello se tienen
instalados diez dispositivos que realizan funciones como:

Uno deshabilita el pulsador cuando el recorrido de la estructura del segundo eje ha

desarrollado su mximo desplazamiento (100 ).

53

Otro quita la alimentacin del motor y automticamente se activa el freno del mismo, y solo
entrar en funcionamiento en caso que no responda el primero o por error se vuelve activar
el pulsador.

De similar manera se tienen dos finales de carrera que controlan los movimientos del
detector, cuyo recorrido mximo es de 120

Otros cuatro interruptores finales de carrera desempean las mismas funciones pero en el
otro extremo de sus respectivos recorridos.
Mientras que dos finales de carrera estn diseados para un caso de emergencia, y sta
sera cuando se rompa el brazo que une los ejes, entonces estos dos finales de carrera
estarn instalados muy cercanas al primer eje, pero actuaran por accin de brazo.

Figura N 5.2 Ubicacin de los interruptores final de carrera.

54

5.3 CONTROL ELECTRNICO PARA REGULACIN DE MOVIMIENTO Y POSICIN

La calidad de medicin de los espectros de neutrones exige que la estructura tenga un

movimiento suave y controlado, por lo tanto se consider implementarle de equipos
electrnicos. Se conoce los diversos tipos de arranques de motores, como se muestra en la
figura, optndose por un sistema electrnico, el cual tambin nos permitir modificar la
velocidad de salida del motor

Figura N 5.3 Tipos de comportamiento en el arranque de motores elctricos Tiempo vs.

Amperaje.
El variador de velocidad, tiene por objetivo conseguir velocidades entre la sexta parte y la
nominal de la salida del motor, as como se menciona tambin en propiciar un arranque y
parada gradual para hacer controlable los movimientos por inercia. En las siguientes se
observa la variedad de de curvas de arranque que se puede configurar en un variador de
velocidad (Marca DELTA ELECTRONICS, Modelo VFD-B)

55

Figura N 5.4 Curvas de arranque y parada de motor mediante control elctronico.

En la seleccin de los variadores es necesario conocer la potencia del motor, el tipo de

fuente de alimentacin, en este caso es 220 V, 60 Hz, 3 . as tambin en conocer el

tiempo en ponerse en movimiento (tiempo de arranque), en donde se tiene en cuenta la

inercia del sistema que debe controlar para poner en movimiento y asimismo para detener el
sistema.
En la siguiente ecuacin muestra el componente T par dinmico producido por
aceleracin/desaceleracin de un momento constante de inercia (la velocidad del motor se
modifica en An [rpm] en el momento At [s], siendo J constante:

2 n
T J total60 t
.

En este caso el torque obtendremos de la potencia del motor seleccionado, anteriormente

se ha calculado en el Capitulo 5, una potencia de 1.477 HP, para este sistema
adoptaremos una potencia de 3 HP, es el doble de lo calculado, estimando que este sistema
es para uso experimental, se adopta este factor de seguridad. Por lo tanto el torque que
ofrece el motor es :

T P

(5.2)

56

Donde:

T : es el torque en Nm
P : es la potencia en W. (3 HP = 2235 W)

: es la velocidad angular (1745 RPM = 182.74 s )

-1

Reemplazando estos datos se obtiene

T 11.85.Nm

(5.3)

Este resultado reemplazamos en la ecuacin 6.1, en donde se produce un proceso de

aceleracin, en donde el motor alcanza su velocidad nominal, adems el momento de
inercia del sistema J (obtenido mediante el software AutoCAD) y aplicando el calculo
referido al eje del motor se obtiene:

J ce 0.00626

(5.4)

Jm

0.04.P0.9 .p2.5

(5.5)

La Ec. 6.5 Obtenida de catalogo de motores WEG, donde P esta en CV, y p es el numero
de pares de polos, entonces se conoce que 3 HP 3CV, y el numero de pares es p=2,

reemplazando estos datos se obtiene

J m 0.2466

(5.6)

Jtotal Jm Jce

(5.7)

J total

(5.8)

0.2528

Remplazando los datos obtenidas en las ecuaciones (6.3), (6.8) en la ecuacin (6.1) para
hallar el intervalo de tiempo de arranque

11.85 0.2528. 2 1745

=

3.90 s

(5.9)

0 t

En 4 segundos aproximadamente alcanza la velocidad nominal, pero este valor es asumido

como mximo, por que se esta agregando un factor de 2, y en realidad la oposicin es

57

menor al cual se ha calculado, si se hubiera calculado con el motor 1.5 HP, el tiempo de
arranque aproximadamente seria de 8 segundos.

De la misma manera se puede estimar el tiempo de arranque del motor elctrico para el
sistema del segundo eje. Se haba asumido una potencia de '/4 HP (0.1863) kW. La
relacin de transmisin tambin es de (2:1745). Aplicando las mismos procedimientos en el
clculo para el primer eje.

El torque que ofrece el motor elctrico de '/4 HP, aplicando la ecuacin (6.2) se obtiene

T 1.02
=

Nm .................. ( 5.10)

El momento de inercia del sistema mecnico del segundo eje, se obtiene

Jce 0.0003 Kg.m

(5.11)

El momento de inercia del motor

J m 0.099
=

Kg.m

(5.12)

De las ecuaciones (6.11) , (6.13) en (6.8) se obtiene:

Jtotal 0.0183 Kg.m

=

(5.13)

58

Con los datos obtenidas en (5.10), (5.13) reemplazamos en la relacin (5.1)

1.02 0.0183. 2 r 1745

60 . t
=

t 3

(5.14)

En forma aproximada se estima el tiempo de arranque el motor elctrico del sistema del
segundo eje.

A continuaciones muestra el esquema elctrico en donde se aprecia el control mediante,

pulsadores, los diversos interruptores trmicos, aumentando su grado de seguridad, ya que
el propio Variador Electrnico posee su sistema de proteccin ante corto circuitos o
sobreintensidades. Estos motores estn diseados para mantenerse fijo en todo instante
cuando realiza mediciones o calibracin de posiciones, se selecciona un mecanismo de
frenos electromagntico a los motores elctricos.

59

Figura N 5.5 Esquema elctrico de la instalacin de los controles de encendido parada,

interruptores termo magnticos.

60

CAPITULO 6

CALCULOS JUSTIFICATIVOS

6.1 ANLISIS DE CARGAS DEL PRIMER EJE Y CLCULO DE LA POTENCIA

Este primer clculo, viene ser el ms crtico, por que involucra el movimiento de todo el
sistema mecnico, finalizada principalmente con la forma del difractometro (dimensionado)
ahora es necesario evaluar las cargas y torques que se generan al moverse la estructura del
primer eje (que contiene adems a la estructura del segundo eje), luego se proceder a
determinar la velocidad con que se mueve las estructuras para finalmente obtener la
potencia. A continuacin se muestra el orden de anlisis para este sistema.

6.1.1 ANLISIS DE LAS GARRUCHAS

El anlisis, se inicia en las oposiciones de las garruchas al desplazarse por los rieles de la
estructura correspondiente al segundo eje (carro), y se descompone las fuerzas que actan
en dicho elemento (segn Targhetta Arriola, Transporte y Almacenamiento de materias

primas en la industria bsica). La carga aplicada, G, en las ruedas o garruchas produce el

momento de rozamiento

d
G. . f donde d es el dimetro del eje de la garrucha y f es
2

el coeficiente de rozamiento en el apoyo de la garrucha.

61

G/4

Ra
d
Mf
N

Ra

FIGURA 5.1 Diagrama del cuerpo libre de la garrucha.

Donde:
G = Peso del carro
N = Normal de las garruchas
Ra = Fuerza de reaccin del carril interno sobre las garruchas
Rb = Fuerzas de reaccin del carril externo sobre las garruchas

G
M f 4 . f .( d )
2
=

N G
=

4
M 0
=

R a . D M f N . u = R a = G/2D( f.d/2 d u )
=

(6.1.1)

2
Los factores de friccin se inicia con un clculo previo del momento

Mf y mediante un

proceso iterativo y estimando en funcin de la proporcin de los radios de giro de la

garruchas se obtiene:

Factor de friccin en el carril externo fa

0.16

Factor de friccin en el carril interno fb

0.11

Estos valores se basa de una tabla (Transporte y Almacenamiento de materias primas en la

industria bsica) en donde el coeficiente de friccin entre el cojinete de contacto plano

f = 0.1, como se mencion para el calculo de los factores de friccin.

62

6.1.2 ANLISIS DE LA ESTRUCTURA DEL PRIMER Y SEGUNDO EJE

La determinacin de cargas y las reacciones que se producen en las cuatro garruchas. Se hacer el
diagrama de cargas de la estructura del segundo eje carro cilndrico (Figuras 2 y 3), que es el
principal sistema a moverse, por que lleva los elementos del blindaje del detector.

63

Radio de posicionamiento de las garruchas (mm)

555

Radio de giro (mm)

L P1P2 mm)

1950
785

D PO O PO mm)

1558

Dimetros
R (radio de la viga I interior POOP1) (mm)

1606

3212

R (radio de la viga I exterior POOP2) (mm)

2375

4750

Alfa
Beta

radianes
0.25
0.17

Grados
14.14
9.51

Ancho del Carril (viga I) (mm) a

64

r-a/2 (mm)
R+a/2 (mm)
R-a/2 (mm)
R+a/2 (mm)

1574.2
1638.2
2343.1
2407.1

Dimetros
3148.5
3276.5
4686.2
4814.2

64

n la siguiente Fig. 5.4 se mostrar las distancias en el plano XZ, siendo b las
distancia del punto de enlace entre el brazo mecnico y el carro cilndrico.

d
L
X1

FIGURA
6.4
Vista
lateral
del
difractmetro.
Distancias servir para aplicar las condiciones de equilibrio respecto a los momentos de
giro.

Distancias
X1
d
R
R
D
b

mm
423
309
1606
2375
1558
1134

A continuacin se tiene los pesos que intervienen en el accionamiento de la estructura del

segundo eje.
Componente o equipo
motorreductor secundario
contrapeso
Estructura del 2 eje (Carro, incluida la parte giratoria)
Estructura giratoria del 2 eje
Brazo de conexin
1 eje (eje principal)
blindaje (parafina)
Masa del contrapeso
Masa de la parte giratoria (excluyendo blindaje y contrapeso)
Aumento de masa del blindaje

Kg
30
250
1226
725
43
19
235
287
206
116.6

65

Ahora se presentaran, las ecuaciones para determinar las condiciones de equilibrio, en los
diferentes ejes referenciales X, Y, Z

aceleracin normal a n 2 .r
=

Fx m.an F m. 2.(D L / 2)
=

Fy 0
Fz

R 2Ra. cos

4N

2Rb. cos

(6.1.3)

(6.1.4)

Mx 0 Mx (2Ra. cos
=

(6.1.2)

2Rb. cos ).d

(6.1.5)

Mz 0 Mz 2R a. cos .X 1 2R b. cos . (X1 L) (R a.sen

Rb.sen ).L

(6.1.6)

. . . . . . . . . . . .

6.1.3 CARGAS EN EL BRAZO DE CONEXIN Y CLCULO DE LA POTENCIA

R
Mz

Mx
T

FIGURA 5.5 Diagrama de cuerpo libre de la estructura de conexin.

Mz

Tmotriz

R.b

T m o tr iz x

M z . . . . . . . (6.1.7)
( 6 . 1 . 8 )

66

Reemplazando los datos, tanto el peso (G) que se distribuye en cuatro partes iguales N
para la determinacin de las reacciones de las garruchas el cual se utiliza la ecuacin
(5.1.1). El proceso del ajuste de los coeficientes de rozamiento es un proceso iterativo. Se
obtienen los siguientes resultados:

G (N)
N (N)
Ra (N)
Rb (N)
Mx (N-m)
Mz (N-m)
R (N)

12031
3008
611
413
618
1657
2000

Para determinar la potencia del sistema, se procede en determinar los momentos

expresados en las ecuacin (5.1.7), En consecuencia se tiene la potencia mediante la
ecuacin (5.1.8). La velocidad angular es de 2 rpm.
TORQUE (N-m)
VELOCIDAD (RPM)
EFICIENCIA MECANICA
POTENCIA (HP)

3925
2
0.75
1.469

En la siguiente seccin se agrega un factor ms, para el clculo del torque, el efecto de las
reacciones en el primer eje.

6.1.4 ANLISIS DE CARGA DEL PRIMER EJE

En el siguiente diagrama (Figura se muestra la aplicacin de las cargas tangencial y radial

del pin hacia el engranaje.

67

FIGURA 6.6 Posicin del motoreductor respecto al primer eje.

El sistema de coordenadas XY se mantiene fijo en la direccin del brazo de conexin. En

donde el ngulo

indica la inclinacin del eje coordenadas respecto al sistema referencial

principal planteado en la figura (6.1) y el ngulo indica la posicin angular del pin del

motoreductor respecto al eje referencial principal

Cargas del engranaje de dientes rectos

Ft Potencia
r .
=

Fr Ft Tan
=

( 6. 1. 9)

(6.1.10)

Ft (N)
Fr (N)

F
F

Fr Cos
Fr Sen
.

16353
5952

Ft Sen
Ft Cos
.

(6.1.11)
(6.1.12)

68

Conocido la potencia que requiere el sistema de determina la carga tangencial que se aplica
en el pin, (rp: radio del pin, w: velocidad angular) y en forma consecuente se halla la
carga radial.

700
200 0

El ngulo de varia en el siguiente rango, en referencia al desplazamiento angular del

brazo mecnico, para el anlisis se escoge el ngulo de

Fx (N) =
Fy (N) =

160

-17336
-1517

En la siguiente Fig. 5.7 se tiene el diagrama de cargas que soporta el eje

69

Z
Y
Cx
Rodamiento C

Cy
R

Cubo del brazo

Mx
F

Fy
My
Engranaje

T
Fx

Bx
Rodamiento B
By

Ax
Rodamiento A
Ay
Az

Z'
Figura N 6.7 Diagrama de cargas sobre el primer eje.

En el esquema siguiente se muestra la geometra del eje y las cargas que se aplican en los
planos XZ" y YZ"

70

L
L1
f
a b c

C
Plano XZ'

Bx

Ax

Fx

F
My

Cx

Deformada del eje

Plano YZ'

Cy

Fy

Mx

By

Ay

Figura N 6.8 Diagrama de cargas en los planos XZ` y YZ`

Fx 0 Cx F Fx Bx Ax 0

(6.1.13)

Fy 0 Cy R Fy By Ay 0

(6.1.14)

Fz 0

(6.1.15)

Az

Wbrazo

Weje

Mx 0 R(a b) Fy(a b c d) By(a b c d

Ay(a b c d e f) Mx
+

Ax(a

f) My
=

. . . . . . . . . . . .

e)

(5.1.17)

My 0 F(a b) Fx(a b c d) Bx(a b c d

=

(6.1.16)

e)

71

My

Wbrazo

dCG

Wcarro

(6.1.18)

Mz 0 TorqueBrazo TorqueEngranaje

Para determinar el valor de las variables Ax, Ay se aplicara el mtodo de Teorema de los
tres momentos. Variante para Vigas con varios apoyos

L
EI A
1

2M (L1 L2) MCL2 6A1a1 A2a2

L1
L2
(
EI
BEI
C
B

Ax

5.1.19
)

(5.1.21)

A M f YZ

(5.1.22)
Para el plano XZ se tiene las diferentes operaciones para determinar Ax
Y

Secciones
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Ai
1.34E-07
3.60E-07
1.80E-07
-3.74E-05
-1.31 E-04
-8.76E-05
-2.06E-04
-2.94E-05
-1.26E-07
-1.70E-07

Sumatoria
MB(xz) (N-m)

-0.02
424.22

Ax (N)

-2719

ri (mm)
33.33
12.50
8.33
87.50
50.00
41.67
12.50
8.33
37.50
12.

(mm)
4.46E-06
4.50E-06
1.50E-06
-3.27E-03
-6.57E-03
-3.65E-03
-2.58E-03
-2.45E-04
-4.73E-06
-2.12E-06

Para el plano YZ se tiene las diferentes operaciones para determinar Ay

Secciones
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Sumatoria
MB(yz) (N-m)
Ay (N)

Ai
2.52E-06
6.79E-06
3.40E-06
-3.27E-06
-1.15E-05
-7.66E-06
-1.80E-05
-2.58E-06
6.24E-08
8.40E-08

ri (mm)
33.33
12.50
8.33
87.50
50.00
41.67
12.50
8.33
37.50
12.50

72
3

(mm)
8.42E-05
8.49E-05
2.83E-05
-2.86E-04
-5.74E-04
-3.19E-04
-2.25E-04
-2.15E-05
2.34E-06
1.05E-06

-1.23E-03
3.19E+01
-204

Conocido las cargas en los engranajes y cargas sobre el eje Ax, Ay, Fx y Fy , Fz y R se
calcula los valores siguientes para determinar .

Bx (N)
Cx (N)

22487
-2538

By (N)
Cy (N)

4143
-4422

Procesando los valores obtenidos en los Plano

XZ e YZ se hallan la resultante
A (N)
2727
B (N)
22866
C (N)
5098

La ecuacin (6.1.15) se obtiene la carga en la direccin del eje z que viene ser el peso
del eje mas el peso del brazo.

73

601

Az (N)

Aplicando momentos en el eje, usando como

referencia la ecuacin (5.1.1) se determina los momentos en los rodamientos, al cual se
obtiene una resultante de los tres momentos

Meje(N m) A.f.DA/2 B.f.DB/2 C.f.DC/2

Reemplazando los datos calculados, siendo

(5.1.23)
el coeficiente de rozamiento en

rodamientos cnicos

19.89

Meje (N-m) =

Este factor se agrega a la ecuacin (5.1.7), para el nuevo ajuste de la potencia

Tmotriz R b Mz Meje
=

(5.1.24)

Reemplazando se obtiene:

TORQUE (N-m)
VELOCIDAD (RPM)
EFICIENCIA MECANICA
POTENCIA (HP)

3945
2
0.75
1.477

74

6.1.5 RESISTENCIA DEL EJE

Se determinar el mximo esfuerzo que puede soportar el eje de acero segn las cargas
que se aplican en el eje, los momentos resultantes y los esfuerzos por torsin. A estas dos
relaciones se multiplican por los factores

k f , k t respectivamente (valores obtenido de

tablas Diseo de elementos de maquinas Ing. Alva) . Las ecuaciones que se aplicaran en
este clculo de resistencia son los siguientes:
Aproximacin del Esfuerzo real al multiplicar por un factor al esfuerzo nominal calculado.

real

no min al (6.1.25)

Momento resultante

Mx2 MY

(6.1.26)

Esfuerzos por flexin

32M
D3

(6.1.27)

Esfuerzos por Cargas axiales

4N
D2

(6.1.28)

Esfuerzos por Torsin

16 T

T
3
(6.1.29)
A continuacin se muestra las ecuaciones para determinar los esfuerzos principales:

(6.1.30)

75

2N

(6.1.31)

La siguiente ecuacin servir para determinar el esfuerzo mximo (esfuerzo Von Mises)
para luego calcular el respectivo factor de seguridad (Segn Shigley Diseo en Ingeniera
Mecnica)
2

(6.1.32)

F . S . Sy

(6.1.33)

Haciendo uso de la Fig. N 5.8, se muestra el diagrama de momentos

DMF- PLANO XZ

Posicin
1
2
2
3
4
5

Momento N-m
0
-126
-1374
-1525
-2923
0

Longitud (mm)
0
50
50
112.5
183
339

Figura 5.9.- Diagrama de momentos flector, en el plano XZ

76

DMF- PLANO YZ

Posicin
1
2
2
3
4
5

Momento N-m
0
-221
397
246
-32
0

Longitud
0
50
50
112.5
183
339

Figura 5.10 Diagrama de momento flector en el plano YZ

DMT
Posicin
1
2
2
3
4
5

Torsin N-m
0
0
3945
3945
0
0

Longitud
0
50
50
112.5
112.5
339

77

77

5000
4000
3000
2000
1000
0
0

50

100

150

200

250

300

Longitud del eje (mm)

Figura 5.11 Diagrama de momento por Torsin.

Se tiene los valores de los factores al esfuerzo por flexin y torsin. Tambin se tiene el
valor del dimetro d en donde se producen las mayores cargas

d (mm)
Kf
Kt

75
1.6
1.3

Los momentos resultantes se muestran en el siguiente cuadro, aplicando la ecuacin

(6.1.26) para cada posicin
Posicin
1
2
3
4
5

Momento
resultante N-m
0
1392
1544
2923
0

Reemplazado los datos para determinar los esfuerzos segn la ecuacin (6.1.27) tomando
con punto de mximo esfuerzo la posicin 3 ,y la ecuacin (6.1.28) el valor de N viene a ser la
carga Az = 601 N, a continuacin se muestra los valores respectivos:

78

N/mm2
60

0.136

Mediante la ecuacin (6.1.23) hallamos el esfuerzo por torsin, la maxima torsin se muestra
en la posicin 2, como se grafica en la figura 11, por lo tanto

N/mm
62

El clculo de los esfuerzos principales se halla reemplazando los valores obtenidos

anteriormente en m , y
tiene:
6

, utilizando las ecuaciones (6.1.30), (6.1.31) y (6.1.33) se

N/mm2
99
-39
123

El factor de seguridad se determina mediante la ecuacin (6.1.33) en donde Sy = 421 N/mm

FS

3.43

Este resultado es aceptable en el diseo, por que sabe que engloba otros factores que no
se pueden calcular tericamente, que se presentaran segn el proceso de fabricacin y
ensamblaje.

79

6.2. ANLISIS DE CARGAS DEL SEGUNDO EJE Y CLCULO DE LA POTENCIA

Este dispositivo esta diseado para soportar el blindaje donde se aloja el detector, este
blindaje del detector esta cubierto de parafina, y en el otro extremo se encuentra un
contrapeso para equilibrar el sistema.

Figura N 6.12 Distribucin de cargas en el plano XY

a (mm) =
b (mm) =
c (mm) =

143
571
570

Se establecen las condiciones de equilibrio, identificndose las diferentes cargas y su

posicin, en este caso se muestran las cargas solo en el plano XY, pero a continuacin se
muestran las cargas que se producen por el pin del motorredcutor de este segundo eje.
Para este nuevo anlisis se realiza un diagrama de cargas en las tres dimensiones como se
muestra en la siguiente figura

80

80

Figura N 6.13 Vista isomtrica del sistema blindaje detector.

Figura 6.14 Diagrama de cargas del sistema blindaje detector.

81

A partir de esquema se desarrolla las condiciones de equilibrio

FX = O
(6.2.1)

AX +BX +FX =0
FY = O

(6.2.2)

AY + BY = FY
FZ = O

(6.2.3)

AZ+BZ =GC+G+Gb
MB = O Respecto al eje X

MB = O Respecto al eje Y

G .c G.a G .b F .(h e) A h
C

AX =

c G.a+Gb.b FX.(h.+e)
h

(6.2.5 )

M A = O R e sp e ct o a l e j e X

MA = O Respecto al eje Y
G C .c G.a G b .b + F X .e B X .h = 0
Bx= G

.c G.a Gb.b + F

.e

(6.2.7 )

82

Figura N 6.15 Diagrama de carga en el plano XY del engranaje del segundo eje.

Cargas producido por el pin hacia el engranaje donde:

Ft : Carga tangencial
Fr : Carga radial
Fr Ft.Tan (5.2.8)
=

F X F t .(Tan .Cos
=

FY

Ft. Tan .Sen

(

S en )

(6.2.9)

Cos

(6.2.10)

Gb: Masa del blindaje (N)

Gc : Masa del Contrapeso (N)
G : Masa de la estructura (N)
h : Distancia entre los puntos A y B (m)
e : Distancia entre los puntos A y aplicacin de la carga tangencial en el engranaje (m)
a : Distancia entre el centro de gravedad de la estructura y el eje (m)
b : Distancia entre el centro de gravedad estructura del blindaje y el eje (m)
c : Distancia entre el centro de gravedad del contrapeso y el eje (m)
Ax, Ay, Az: Componentes del reacciones en el punto de apoyo A (N)

83

Bx, By, Bz: Componentes del reacciones en el punto de apoyo B (N)

Fx, Fy, Fz: Componentes de las cargas producidos por las cargas Ft y Fr (N)

Ft : Carga tangencial aplicado en el engranaje (N)

Fr : Carga radial aplicado en el engranaje

(N)

Datos obtenidos a travs del modelamiento respecto al valor del peso de la estructura, Gb
es el peso del blindaje de material de parafina y peso Gc eso del contrapeso. Ver anexo.

G : 2021 N
Gb: 2305 N
Gc: 2815 N

A2x AY2 AxY

(6.2.11)

B2x B

(6.2.12)

Y2

xY

A2x AY2 AxY

+

(6.2.13)

B2x BY2 BxY

+

fA AxY
.

T Ft*r
=

(6.2.14)

fB BY
.

Ft T

fA AZ
. (

BZ

DA
) .

(6.2.15)

(6.2.16)

r
El desarrollo de este sistema de ecuaciones, se utiliza un proceso de iteracin en el cual se
da un valor inicial a la carga tangencial Ft, y este valor se va reemplazando en las
ecuaciones (6.2.4), (6.2.5), (6.2.6) y (6.2.7), para conocer el valor de las ecuaciones
(6.2.13) y (6.2.14) y reemplazarse en la ecuacin (6.2.15) el cual se calcula el Torque y a

84

partir de ah se vuelve calcular el nuevo Torque, y este proceso se repite hasta encontrar el
valor que cumple con el sistema de ecuaciones y la comparacin entre los valores obtenidos
entre la ecuacin 6.2.15 y 6.2.16 sea iguales prcticamente para el sistema en aplicacin.

Fx (N)
Fy (N)
Ay (N)
Ax (N)
By (N)
Bx (N)
Az+Bz (N)
A (N) xy
B (N) xy

17
-14
17
-24
-3
7
7147
29
7

Ft (N)
T (N-m)

21
5

El torque obtenido es de muy poca oposicin, que al movimiento de 2 rpm genera una
potencia menor a 50 W, as que por lo tanto se selecciona con motoreductor de 1/4 Hp para
accionar al sistema giratorio

85

6.3 CALCULO DE ENGRANAJES DE DIENTES RECTOS

Como se comento en los parmetros de diseo, para obtener la reduccin de salida a 2 rpm
como valor mximo a obtener, para ello fue necesario agregar otra etapa de reduccin, la
relacin de transmisin se iba ajustando segn el torque calculado con que debe operar el
sistema mecnico de movimiento. Con estas condiciones se procede a seleccionar
engranajes de dientes rectos, que tienen la funcin de soportar altos torque y bajas
velocidades.
Los clculos para este sistema se basan principalmente de la bibliografa de Diseo de
Elementos de Maquinas II del Ing. Fortunato Alva, el cual se menciona los datos de
coeficientes y constantes de las tablas y figuras del texto mencionado anteriormente.

Figura N 5.16 Parte del engranaje de dientes rectos.

6.3.1 ENGRANAJES PARA EL PRIMER EJE

DATOS INICIALES (requeridas)
POTENCIA =

1.4

R.P.M. motoreductor (primera salida)

R.P.M. salida en el eje
DATOS ASUMIDOS

10
2

Numero de dientes del pin

Numero de dientes del engranaje

Zp =

Zg =

CV

18

Dientes

80

Dientes

86
7

mdulo

m=

mm/diente

CALCULOS
Relacin de transmisin

mg = Zg/Zp

mg =

4.4444

Velocidad de salida en eje

ng = np/mg
Velocidad de salida corregida

ng =

2.2500
2

R.P.M.
R.P.M.

Dimetro de paso del pin Dp=m.Zp

Dp =

108

mm

Dimetro de paso del engranaje Dg=m.Zg

Dg = 480

Distancia entre centros C =0.5(Dp+Dg)

2 9 4

mm

Ancho del diente

6 0

mm

F = 10*m

Velocidad Tangencial V = 3.14*Dp.np/60000

mm

V = 0.06

m/s

Carga tangencial Wt= 76 * P/ V

P = HP V = m/seg

Wt = 1881.57

Torque

T=

101.60

A.- CALCULO POR FATIGA SUPERFICIAL

Factor de Sobrecarga: de la Tabla No 9

Co =

Factor dinmico: de la figura No 18

Cv =

Factor de Tamao

Cs = 1

Cs=1 para engranajes cilndricos de dientes

rectos, aplicaciones generales.
Cs=1.25 para engranajes endurecidos superficialmente
por carburizacin y con modulo igual o mayor que 12
Factor de distribucin de carga: De la tabla No 12 Cm=

1.4

Factor de condicin Superficial

. Cf =

Cf = 1 para engranajes de buen acabado superficial

Cf = 1.25 para engranajes de acabado deficiente o
cuando
exista una posibilidad de esfuerzos residuales
Cf= 1.50 para engranajes de acabado rugoso y con
esfuerzo residual

kg-f
kgf-m

87

Factor geomtrico: De la figura No 23

=
0.09

Coeficiente elstico del material: De la tabla No 18 Cp=

61
Factor de vida: De la figura No 32

CL =

Factor de relacin de dureza :

CH =

Factor de temperatura:

para
engranajes
rectos

Para
temperatura
ambiente

CT =

Factor de seguridad: De la tabla N 20

CR =

1
Requerimiento
Alta confiabilidad >=
De 100 falla uno
De 3 falla uno

CR
1.25
1
0.80

Durezas de los dientes: de la tabla N 6 :

Dureza del pin
o

Dureza del engranaje =

60
55

Esf uer zos perm is ibles de contac to: Tabla N 19 Sac = 134
Acero endurecido superficialmente por carburizacin
Potencia a transmitir
Pd = 6.98*10 (np.F.Cv.I ) (Sac.Dp.CLCH)
(Co.Cs.Cm.Cf) (CT.CR.CP)
Pd = 1.52
ACEPTABLE POR QUE Pd>P
Pd : Potencia de diseo
P : Potencia requerida
o

-7

Rc
Rc
Kg/mm2

.
Primera modificacin para alcanzar la potencia requerida
es aumentar el ancho del engranaje
F" = F * (P".Cm") / (P.Cm)
Al aumentar el ancho Cm" se modifica a

Cm =

1.7

El nuevo ancho referencial

F" =

67.31

El nuevo ancho a asumir

F" =

67.00

CV

88

B.- CALCULO POR RESISTENCIA

Potencia mxima que podr transmitir los dientes del
engranaje por la expresin
Pd = 6.98* 10 (Dp.np.Sat.m.F.J.KL.Kv)
(Ks.Km.KT.KR.Ko)
-7

Esfuerzos permisibles de la tabla N 14

o

para el pion
Satp =
para el engranaje Satg =

43
38

kg/mm
kg/mm

Factor Dinamico de la figura N 1

Kv =

Factor Geometrico J (ver figura N 4 ) :

o

para el pion
para el engranaje

Jp =
Jg =

Factor de Tamao

0.38
0.46

Ks = 1

Ks = 1 para engranjes de acero

1 <Ks<1.25 para modulos
1.25<m<25
Factor de distribucion de carga
Factor de vida: de la tabla N 15
o

Factor de Temperatura

1.4

KL =

CT = KT =

Factor de seguridad : De la tabla N 16

o

Alta confiabilidad
De 100 falla uno

Cm = Km =

KR =

> =1.50
1

Factor de Sobrecarga

Co = Ko = 1

Ancho

Potencia a transmitir el pion

F = 60

Pd =

6.33

CV

ACEPTABLE PORQUE Pd>P

Potencia que podr transmitir el engranaje
Pdg

6.78

CV

89

C.- RESUMEN
Datos para engranajes del primer eje
Distancia entre centros

C = 294

Mm

Dimetros Primitivos
Dimetros Primitivos del pin (dimetro de paso) dpp = 108
480
Dimetros Primitivos del engranaje(dimetro de
paso)dpg =

M
m
m

Mdulo

mm/diente

m=6

Addendum (cabeza del diente)

a = 1 *m

m
m

(corregir si es para diente corto a = 0.75 * m)

Dedendum

b = 1.25 * m

Espacio libre del fondo

c=

Profundidad del diente h = 2.25 * m

h = 13.5

Altura de trabajo

ht =

ht = 2*a

Paso circular del diente p=3.14*m

Espesor del diente
e = 3.14*m/2

p=
e=

7 . 5

mm

1 . 5

m
mm

12

mm

18.85
9.42

mm
mm

Zp =
Zg =

18
80

dientes
dientes

Dimetro exterior de = m*(Z+2)

Dimetro exterior del pin
Dimetro exterior del engranaje

dep =
deg =

120
492

mm
mm

Dimetro base db = d* cos 20 = m*Z*cos20

Dimetro base del pin
Dimetro base del engranaje

dbp =
dbg =

101.49
451.05

mm
mm

Pbp =
Pbg =

17.71
17.71

mm
mm

dfp =
dfg =

93.00
465.00

mm
mm

.F=

60

mm

Numero de dientes

Paso base Pb = 3.14* db / Z

Paso base del pin
Paso base de engranaje
Dimetro de fondo df = m * (Z -2.5) =d - 2.5*m
Dimetro de fondo del pin
Diametro de fondo del engranaje
Longitud o ancho del diente

90

6.3.2 ENGRANAJES PARA EL SEGUNDO EJE

DATOS INICIALES (requeridas)

POTENCIA =
R.P.M. motor o motoreductor

0.5

CV

10
2

R.P.M. salida
DATOS ASUMIDOS
Numero de dientes del pin
Numero de dientes del engranaje
mdulo

Zp = 20
Zg =
121
m=
4

Dientes
Dientes
mm/diente

CALCULOS
Relacin de transmisin
Velocidad de salida en eje

mg = Zg/Zp
ng = np/mg

Velocidad de salida corregida

Dimetro de paso del pin

mg = 6.0500
R.P.M.
ng =

Dp=m.Zp

1.6529
1

R.P.M.
mm

Dp = 80
mm

Dimetro de paso del engranaje Dg=m.Zg

Distancia entre centros C =0.5(Dp+Dg)
Ancho del diente F = 10*m
Velocidad Tangencial V = 3.14*Dp.np/60000

Dg = 484
C=
282
F=
40
V=
0.04

mm
mm
m/s

Carga tangencial W = 76 * P/ V
t

P = HP V = m/seg

W t=
T=

Torque

907.18

kg-f

36.29

kgf-m

A.- CALCULO POR FATIGA SUPERFICIAL

Factor de Sobrecarga: de la Tabla N 9

Factor dinmico: de la figura N 18
Factor de Tamao

Co = 1
Cv =
1
Cs =
1

Cs=1 para engranajes cilndricos de dientes

rectos, aplicaciones generales.
Cs=1.25 para engranajes endurecidos superficialmente

91

por carburizacin y con modulo igual o mayor que 12

Factor de distribucin de carga: De la tabla N 12 Cm =

1.3

factor de condicin Superficial

Cf =

Cf = 1 para engranajes de buen acabado superficial

Cf = 1.25 para engranajes de acabado deficiente o
cuando
exista una posibilidad de esfuerzos residuales
Cf= 1.50 para engranajes de acabado rugoso y con
esfuerzo residual
Factor geomtrico: De la figura N 23
I = 0.095
Coeficiente elstico del material: De la tabla N 18 Cp =
61
Factor de vida: De la figura N 32
CL =
1
Factor de relacin de dureza :

CH =

para
engranajes
rectos

Factor de temperatura:

CT =

Para
temperatura
ambiente

Factor de seguridad: De la tabla N 20

CR = 1

Requerimiento
Alta confiabilidad >=
De 100 falla uno
De 3 falla uno

CR
1.25
1
0.80

Durezas de los dientes: de la tabla N 6 :

Dureza del pin
=
Dureza del engranaje =
Esfuerzos permisibles de contacto: Tabla N 19

450
400

BHN
BHN

Sac = 124

Kg/mm

Pd =0.54

CV

Potencia a transmitir
Pd = 6.98*10 (np.F.Cv.I ) (Sac.Dp.CLCH)
(Co.Cs.Cm.Cf) (CT.CR.CP)
-7

ACEPTABLE POR QUE Pd>P

Pd : Potencia de diseo
P : Potencia requerida
.
Primera modificacin para alcanzar la potencia requerida
es aumentar el ancho del engranaje

F" = F * (P".Cm") / (P.Cm)

92

Al aumentar el ancho Cm" se modifica a

Cm =

1.3

El nuevo ancho referencial

F" =

37.07

El nuevo ancho a asumir

F" =

37.00

B.- CALCULO POR RESISTENCIA

Potencia mxima que podr transmitir los dientes del
engranaje por la expresin
Pd = 6.98* 10 (Dp.np.Sat.m.F.J.KL.Kv)
(Ks.Km.KT.KR.Ko)
-7

Esfuerzos permisibles de la tabla N 14

o

para el pin
para el engranaje

Satp =
Satg =

Factor Dinmico (ver figura N 1)

Kv =

35
38

kg/mm2
kg/mm
2

Factor Geomtrico J (ver figura N 4 ) :

para el pin
para el engranaje

Jp =
Jg =

Factor de Tamao

Ks =

0.38
0.40
1

Ks = 1 para engranajes de acero

1 <Ks<1.25 para mdulos
1.25<m<25
Factor de distribucin de carga

Cm = Km =

Factor de vida: de la tabla N 15

Factor de Temperatura

CT = K T =

Factor de seguridad : De la tabla N 16

Alta confiabilidad
De 100 falla uno
Factor de Sobrecarga
Ancho

Potencia a transmitir el pin

ACEPTABLE PORQUE Pd>P

KL =

1.3
1
1

KR =

Co = Ko =

> =1.50
1

F=

Pd =

40

0.91

CV

93

Potencia que podr transmitir el engranaje

CV
Pdg =

1.04

C=

282

mm

Dimetros Primitivos
Dimetros Primitivos del pin (dimetro de paso) dpp = 80
Dimetros Primitivos del engranaje(dimetro de 484
paso)dpg =

mm
mm

C.- RESUMEN
Datos para el engranaje del segundo eje
Distancia entre centros

mm/diente
Mdulo
Equivalente en Paso diametral

m=
=

Addendum (cabeza del diente)

a = 1 *m

4
6.3500

diente/pulgad
a
mm

a=

b=

Espacio libre del fondo

c=

Profundidad del diente h = 2.25 * m

h=

ht =

Paso circular del diente p=3.14*m

p=

12.57

Espesor del diente

Numero de dientes

e=

6.28

mm

Zp =
Zg =

20
121

dientes
dientes
mm

Dimetro exterior de = m*(Z+2)

Dimetro exterior del pin
Dimetro exterior del engranaje

dep =
deg =

88
492

mm

Dimetro base db = d* cos 20 = m*Z*cos20

Dimetro base del pin
Dimetro base del engranaje

dbp =
dbg =

75.18
454.81

mm
mm

Pbp =
Pbg =

11.81
11.81

mm
mm
mm

mm
Dedendum

b = 1.25 * m

mm
mm
mm
Altura de trabajo

ht = 2*a

mm

e = 3.14*m/2

Paso base Pb = 3.14* db / Z

Paso base del pin
Paso base de engranaje

Dimetro de fondo df = m * (Z -2.5) =d - 2.5*m

Dimetro de fondo del pin
dfp =
Diametro de fondo del engranaje
dfg =

70.00
474.00

Longitud o ancho del diente

40

F=

mm
mm

94

6.4 CLCULO DE SELECCIN DE CUAS (CHAVETAS)

Para el primer eje, se va instalar el engranaje y el brazo mecnico que accionar la
estructura del segundo, en dicho brazo se tiene un cubo el cual tiene una ranura para fijar
la curia o chaveta de igual forma tambin se tiene para el engranaje, la seleccin del
tamario y del material se muestra a continuacin, por que estos deben soportar esfuerzos
de corte y de aplastamiento.
Material 1045 Acero Templados y revenidos (Tabla A 22 Pgina 861 Shigley)

Sy 1520
=

M Pa = 1520 __ N 2

mm

Figura N 5.17 Fuerzas F aplicadas a la curia.

6.4.1 CLCULO DE CORTE

El esfuerzo cuando no se encuentra en tablas o catlogos se recomienda el siguiente en

funcin del Lmite de fluencia.

= 0.577 * S y (Segn norma AISC Shigley )

= 0.577 * 1520 2

N
N
mm= 877.04 mm 2

95

La falla por corte a travs del rea originar un esfuerzo de corte, la seccion de corte es

F
=

.
t.l

Se tiene determinado el Torque

T Fr
=

T que se aplica al sistema mecnico

F T
r
=

Reemplazando en la ecuacin

= T
r.t.l

T = .r.t.l

Este torque es el obtenido por el esfuerzo mximo de corte, entonces se proceder a

comparar con el torque calculado, para obtener el factor de seguridad.

T
ncorte = __
Tcalculado

6.4.2 CLCULO POR APLASTAMIENTO

El esfuerzo por Aplastamiento tambin se puede determinar a partir del lmite de fluencia
multiplicando por el factor de 0.9

aplast = 0.90 Sy (segn normas AISC)

N
a p l a s 0.90 *1520.
mm2
t =
N
a p l a s t 1368.
mm2
=

tl
.

96

El clculo por resistencia de aplastamiento se determina con un rea igual a la mitad de la

cara de chaveta o curia:

aplast

F
l.h/2

De igual forma se determina la fuerza a travs de Torque

F T
=

r
Reemplazando en la ecuacin anterior

aplast

T
r.l.h / 2

aplast

r.l. h
. 2

El factor de seguridad se determinara comparando la relacin entre el torque T obtenido por

el esfuerzo de aplastamiento y el torque calculado de aplicacin al sistema mecnico.

T
=
_
aplastamientoT
calculado

Reemplazando estas ecuaciones se obtiene los siguientes valores aplicados en el

engranaje y en el cubo

Engranaje principal
Sc (N/mm2)
Sa (N/mm2)
Ancho (mm) "t"
Longitud (mm) "l"

877.04
1368
22
60

97

Altura (mm) "h"

Radio del eje (mm) "r"
T (por corte) (N-m)
T (por aplastamiento) (N-m)
Factor de Seguridad por Corte
ncorte =
Factor de Seguridad por aplastamiento
naplast=

14
37.5
43413.48
21546

11
5

Cubo (masa estructural)

Sc (N/mm2)
Sa (N/mm2)
Ancho (mm) "t"
Longitud (mm) "l"
Altura (mm) "h"
Radio del eje (mm) "r"
T (por corte) (N-m)
T (por aplastamiento) (N-m)
Factor de Seguridad por Corte
ncorte =
Factor de Seguridad por aplastamiento
naplast=

877
1368
20
49
14
35
30081.1
16422.84

8
4

Se conoce el factor de seguridad debe ser mayor que la unidad (n>1) por lo apreciado se
puede afirmar y asegurar que no va ha llegar quebrarse ni deformarse por aplastamiento la
chaveta.
Estos valores altos de n se debe a la propiedad del material por poseer un alto valor del
lmite de fluencia al ser tratados trmicamente y su proceso de revenido.

98

6.5 CALCULO DE DEFORMACIN DE VIGAS

Las vigas van a ser instalado para soportar la estructura donde se ubicar el detector y el
blindaje de parafina como se muestra en la figura N 5.18, anteriormente se indic las
cargas que producen sobre el eje vertical del segundo eje, ahora estas cargas afectan en la
deformacin de las vigas I , Es importante determinar la deflexin que se producira en el
extremo de la viga (lado del blindaje detector). En este sistema tambin se producir una

reacciones sobre el cilindro giratorio (R1, R2), asumiendo que estn simplemente apoyados.

Figura N 5.18 Diagrama de cargas que soportan las vigas I.

A continuacin se muestra el diagrama de cargas que soporta solo una viga, ya que estn
dispuestos simtricamente, las cargas se reparten por igual, donde

G
G* = 2 =1010.5 N

(6.5.1)

Gb * = 2b =1152.5 N

(6..5.2)

Gc * = 2c =1407.5 N

(6.5.3)

99

Figura N 6.19 Representacin de cargas en el plano XY.

Aplicando el mtodo del rea de momentos, se desarrolla a continuacin en determinar los

valores de lo reacciones R1, R2

Fx 0
=

Fy 0
=

R1 R2 G * Gb * Gc * 3570.5
+

(5.5.4)

Gc * x299 G * x415 R2x544 Gb * x842 0

(5.5.5)

Reemplazando

R2 1781.10 N
=

R1 1789.4 N
=

Determinado el valor de las reacciones, se procede a realizar el diagrama de momentos

flectores.

100

Figura N 6.20 Diagrama de momento flector.

Calculando tramo EE

E.I.E'E"

343443.4x298x0.5x198.66+(343443.4-262354)x129x0.5x341

+262354x544x570+ (420842.5-262354)x415x0.5x703.66 + 420842.5x299x0.5x941.66

E' E ' '

=

1.7569x1011
E.I

E 'E " 2.599x1 0

=

m =

1.7569x10 11
2x1011 x3.38x106x109

0.2599 mm

Calculando tramo DD

E.IDD'

262354x544x272+(343443.4-262354)x129x0.5x43+(420842.5-

262354)x415x0.5x405.66+420842.5x299x0.5x643.66

DD 9.2882x1010
E.I
'=

DD ' 1.374x10
=

9.2882x10 10
2x1011 x3.38x106 x109

m = 0.1374 mm

101

Figura N Representaci6n grafica del mtodo por reas.

Calculando por semejanza de triangulo BDD con el triangulo BEE

0.1374 EE'
544
842

EE ' 0.2126
=

mm

EE " E ' E " EE ' 0.2599 0.2126 0.04773

=

mm

Se necesita conocer la deflexi6n en el punto F que viene ser el extremo de la viga, ene este
caso tambin se procede haciendo semejanza del triangulo DEE y el DFF

0.04773 FF'
298
858

FF' 0.1374 mm
=

Comparando con un programa de simulaci6n Visual Nastran 4D 2002:

En este caso la deformacin del extremo es de 0.119 mm es muy cercano 0.1374 mm

102

CAPITULO 7
EVALUACION ECONOMICA FINANCIERA

7.1 GENERALIDADES

El presupuesto con que se debe desarrollar el proyecto de diseo, se debe sealar las
fuentes de financiamiento, los costos que involucra disear y construir dicho equipo. Y la
planificacin de la utilidad que se espera obtener, para cumplir los objetivos y fines de este
sistema de difraccin.
7.1.1 OBJETIVO

El presente estudio ha sido realizado con fines estrictamente acadmicos y presenta el

informe cuyo objetivo a la fecha es evaluar el diseo y construccin del mecanismo
difractometro de neutrones desde el punto de vista econmico financiera.

7.1.2 EVALUACION

Los beneficios netos econmicos y financieros han sido determinados considerando:

Los ingresos principales son los documentos tcnicos para patente,

-

Los ingresos secundarios esta etapa se basan en los equivalentes de valor por
publicacin

Tambin se tiene planeado el servicio de anlisis de muestras

- Los egresos corresponden al costo de los insumos, de operacin y mantenimiento

del proyecto
- Los costos de inversin en el diseo y fabricacin del producto

7.1.3 PREMISAS DE EVALUACION

- El periodo de servicio abarca 18 aos

103

- Se considera un valor remanente del sistema

- La tasa de descuento base utilizada es de 12%, hacindose sensibilidad entre las
tasas de 8 a 16 %
- Se ha tomado como tasa de impuesto a la Renta 30% sobre las utilidades

7.2 EVALUACION DEL ASPECTO ECONOMICO

La evaluacin econmica cuantificara y evaluara las bondades intrnsecas del Proyecto, es

decir el flujo real de bienes y servicios absorbidos y generados por este sin tener en cuenta
el financiamiento de la inversin

7.2.1 INVERSION
La inversin requerida para el proyecto es de 207,055.36 Dlares US sin incluir IGV,
para el ao 2004. En la evaluacin econmica no se considera el IGV
CUADRO N 1

Sistema Mecnico
Blindaje
Componentes
Electrnicos
Personal a ejecutar
Gastos generales

Dlares U.S.
29,530.00
10,000.00
Elctricos
80,000.00

15%

utilidad
10%
Total de costo sin impuestos

46,114.29
24,846.64
16,564.43
207,055.36

I.G.V.

39,340.52

Total

246,395.88

7.2.2 COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Esta constituido por los sueldos, salarios, materiales, repuestos y servicios en la etapa
operativa del proyecto. Se ha estimado el 2% del costo directo de inversin al ao as
como los costos directos de operacin y mantenimiento.

104

7.2.3 INGRESOS ANUALES DEL PROYECTO

Para calcular los beneficios se ha considerado la obtencin de documentos tcnico para

patentes por desarrollo tecnolgico ha alcanzar, y por las de publicaciones que se van
obtener al uso completo del mecanismo del difractometro de neutrones.

CUADRO N 2
DEMANDA
Ao
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Articulo
1
4
5
6
6
10
10
11
11
11
10
10
9
9
9
9
9
6

Servicio/muestra
0.00
10.00
20.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
10.00

Patentes
0.00
0.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

Tarifas
El calculo de las tarifas, tanto por la emisin de un informe tcnico es $/ 500,000.00
US, que se puede desdoblar mnimo en cinco partes
Por el desarrollo tecnolgico logrado en el anlisis de muestras es un mtodo aplicado
en el campo de las ciencias fsicas, qumicas biolgicas y nuevos materiales. Un
ingreso secundario es la que se obtenga por publicacin que acompae al desarrollo.
Otro rubro de ingreso es el servicio de anlisis de muestra el precio ($/.100.00 US) es
muy referencial y se puede entender como buscar la promocin de este tipo de anlisis.

105

Se tiene un pedido por diferentes institutos de investigacin de varias universidades

respecto al campo acadmico. En cuanto al rea industrial o comercial se requiere
anlisis de los diversos minerales, como se menciono anteriormente que con otros
mtodos no es posible determinar sus propiedades fsicas.

CUADRO N 3
PRECIOS ESTIMADOS
Precio/Articulo ($)

Precio/Servicio ($)

Precio/patente ($)

950.00

100.00

100,000.00

El clculo de los ingresos del proyecto se muestra en el siguiente cuadro

CUADRO N 4
INGRESOS
Ao Articulo Precio
/Articulo
1
1
950.00
2
4
950.00
3
5
950.00
4
6
950.00
5
6
950.00
6
10
950.00
7
10
950.00
8
11
950.00
9
11
950.00
10 11
950.00
11 10
950.00
12 10
950.00
13 9
950.00
14 9
950.00
15 9
950.00
16 9
950.00
17 9
950.00
18 9
950.00

Servicio/
muestra
0.00
10.00
20.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00
30.00

Precio/
Servicio
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

Patentes Precio/
Total
($)
patente
100,000.00
0.00
950
0.00
100,000.004,800
1.00
100,000.00106,750
1.00
100,000.00108,700
1.00
100,000.00108,700
1.00
100,000.00112,500
1.00
100,000.00112,500
0.00
100,000.0013,450
0.00
100,000.0013,450
0.00
100,000.0013,450
0.00
100,000.0012,500
0.00
100,000.0012,500
0.00
100,000.0011,550
0.00
100,000.0011,550
0.00
100,000.0011,550
0.00
100,000.0011,550
0.00
100,000.0011,550
0.00
100,000.0011,550

106

7.2.4 EVALUACION ECONOMICA

Al partir del flujo econmico que se muestra en el cuadro N 5 se mostraran los siguientes
indicadores econmicos.

CUADRO N 5
EVALAUACION ECONOMICA
(DOLARES US)
Ao

Ingreso

Inversin

oym

Total Costo

Flujo econmico

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

0
950
4,800
106,750
108,700
108,700
112,500
112,500
13,450
13,450
13,450
12,500
12,500
11,550
11,550
11,550
11,550
11,550

207,055
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-82,822

4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141

207,055
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141
4,141

-207,055
-3,191
659
102,609
104,559
104,559
108,359
108,359
9,309
9,309
9,309
8,359
8,359
7,409
7,409
7,409
7,409
7,409

4,141

-78,681

90,231

11,550

A.- VALOR ACTUAL NETO ECONOMICO

Es el valor presente que resulta de descontar al flujo neto econmico al costo de

oportunidad del capital propio de la empresa (12%)

VAN E

= 113,035.14

Dlares U.S.

107

B.- TASA INTERNA DE RETORNO ECONOMICA (TIR E)

Representa la tasa de rendimiento econmica del proyecto y se obtiene descontando el

saldo neto de caja versus los recursos propios a la inversin

TIR E = 22.45%
C.- RELACION BENEFICIO COSTO ECONOMICA ( B/C e)
Representa la relacin entre los fondos econmicos invertidos y generados. Se obtiene
a partir del cociente del flujo de los ingresos y costos actualizados a la tasa de
descuento (12%). Se observa que es mayor que la unidad por lo tanto es rentable

B/C e

= 1.55

7.2.5 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

A.- TASA DE DESCUENTO

Se analizo la variacin de la tasa de descuento, para los indicadores econmicos VAN y

B/C entre 8 y 15 %. Para todo el rango analizado el proyecto muestra indicadores
econmicos negativos (Ver cuadro N 6).Se puede apreciar que hasta el 16% el anlisis
por beneficio vs. Costo el ligeramente mayor que la unidad un descuento mayor no seria
de inters el proyecto.

CUADRO N 6
ANALISIS DE SENSIBILDAD TASA DE DESCUENTO
(DOLARES US)
TD
8%
9%
10%
11%

VAN E
191449
168986
148581
129998

B/C e
1.92
1.82
1.72
1.63

108

12%
13%
14%
15%
16%

113035
97518
83294
70231
58215

1.55
1.47
1.40
1.34
1.28

B.- T ARIF A

Se analizo la variacin de la tarifa de compra y venta entre 0 y + 60 %, para los

indicadores econmicos VAN, TIR y B/C. (Ver Cuadro N7) . Cuanto ms se aumente la
tarifa el proyecto es ms rentable
CUADRO N 7
ANALISIS DE SENSIBILDAD VARIACION DE LA
TARI FA
VANE
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
55%
60%

TIR
113035
128790
144545
160299
176054
191809
207564
223318
239073
254828
270583
286337
302092

22.45%
23.73%
24.98%
26.19%
27.37%
28.52%
29.65%
30.74%
31.81%
32.86%
33.88%
34.88%
35.86%

B/C
1.55
1.62
1.70
1.77
1.85
1.93
2.00
2.08
2.15
2.23
2.31
2.38
2.46

C.- INVERSION
Se analizo la variacin de la inversin entre -30 y + 30%, para los indicadores
econmicos VAN TIR y B/C ( Ver cuadro N8). En este caso solo se permite variar
entre el -30% hasta un 10% de la inversin inicial. Un aumento mayor del 10% en la
inversin manteniendo fijo el ingreso por patentes y otros documentos el proyecto deja

109

de ser rentable en todos los rubros VAN, TIR Y B/C. Un aumento de la inversin al 20% deja de ser
rentable
CUADRO N 8
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
VARIANDO EL VAN TIR B/C VS INVERSION
(DOLARES)

-30%
-20%
-10%
0%
10%
20%
30%

VANE
165611.54
148086.07
130560.61
113035.14
95509.68
77984.21
60458.75

TIR
31.67%
28.06%
25.03%
22.45%
20.21%
18.27%
16.56%

B/C
2.143
1.894
1.631
1.546
1.419
1.314
1.225

7.3 EVALUACION FINANCIERA

El Anlisis Financiero evala, si es que el Proyecto resulta rentable en las condiciones financieras actuales.

7.3.1 PLAN FINANCIERO

El financiamiento del proyecto se ha previsto de una lnea de crdito a travs de una lnea de crdito
preferencial por el 72% de la inversin; los intereses durante la construccin no se capitalizan. En el

Cuadro N 9, se muestran los montos de los recursos propios.

110

CUADRO N 9

CALENDARIO DE INVERSIONES
(DOLARES US)
Calendario de inversiones
Total
costo
impuestos
Capital de trabajo
Total de inversin
Prstamo
Recursos Propios
Aporte de capital

sin

TOTAL DE INVERSION

207055.36
25322.39
232377.75
46475.55
116188.87
69713.32

20%
50%
30%

232377.75

100%

Endeudamiento
Crdito Preferencial
Se considera que se financia el 72 % del proyecto a las siguientes condiciones: Tasa de Inters
anual: 3 %
Periodo de Gracia: 1 ao
Periodo de repago: 3 aos

En e cuadro N 10 se detalla el flujo de compromisos del prstamo, y el costo total del prstamo es de 3.8
% anual.

111
CUADRO N 10
(DOLARES U.S.)
FLUJO DE COMPROMISOS DEL PRESTAMO
INT
PAGO

INT

PRESTAMO CONSTR CUOTA DIR

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

46476

INT
AMORT

697
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448
5,448

1,394
1,273
1,147
1,018
885
749
608
462
313
159

4,054.09
4,175.71
4,300.98
4,430.01
4,562.91
4,699.80
4,840.79
4,986.01
5,135.59
5,289.66

SALDO

46476
42421
38246
33945
29515
24952
20252
15411
10425
5290
0

FLUJO
PRES

45778
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)
(5,448)

DEPRECIACION
COSTO

DEPRECIA.

COSTO DIRECTO
COSTO INDIRECTO
GASTOS DE ADUANA
INT DURANTE CONT Y COM

207055.36
0.00
0.00
697.13

6901.85
0.00
0.00
23.24

TOTAL

207752.49

6925.08

IGV

0
207752.49

RECURSOS PROPIOS

112
Se considera que se contara con los ambientes del IPEN y la UNI participar como recursos
propios el 50% del monto total de la inversin, adems debe comprometerse a honrar el prstamo y a
solventar los costos de operacin y mantenimiento del proyecto.

APORTE DE CAPITAL

Para que el proyecto sea financieramente rentable para la empresa es necesario que el estado aporte un
30% de la inversin, en materiales y servicios de energa elctrica etc. Tambin existe la probabilidad de
obtener aporte por instituciones como es el ARCAL que busca mejorar los servicios de investigacin de
los pases de la regin de Amrica del Sur

7.3.2 ANALISIS FINANCIERO

Para el anlisis se estableci un modelo de proyecciones financieras, que nos provean los indicadores

financieros del proyecto

Inicialmente se determinan los ingresos, costos y gastos financieros del proyecto los mismos que ya han
sido explicados y mostrados en cuadros anteriores.
Seguidamente se elabora el Estado de prdidas y Ganancias con el propsito de calcular el impuesto
a la Renta del proyecto, tal como se muestra en el Cuadro N 11
CUADRO N 11
ESTADO DE PERDIDAS Y GANANCIAS
TASA DE IMPUESTO A LA RENTA
AIVO

INGRES
NETO

O
M

y
DEPRECIACION

UTILIDAD

TIL
INTERESES IMPUEST

IMP.
RENTA

UTLIDAD
NETA

0
1,394
1,273
1,147
1,018
885
749
608
462
313
159
0
0
0
0
0
0
0
0

0.00
0.00
0.00
28367.90
28991.61
29031.48
30212.55
30254.85
583.41
628.29
674.51
437.11
437.11
152.11
152.11
152.11
152.11
152.11
152.11

0.00
-11487
-7516
66192
67647
67740
70496
70595
1361
1466
1574
1020
1020
355
355
355
355
355
355

OPERATIVA

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

0
950
4800
106750
108700
108700
112500
112500
13450
13450
13450
12500
12500
11550
11550
11550
11550
11550
11550

0
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141
4141

0
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902
6902

0
-10093
-6243
95707
97657
97657
101457
101457
2407
2407
2407
1457
1457
507
507
507
507
507
507

0
-11,487
-7,516
94,560
96,639
96,772
100,708
100,849
1,945
2,094
2,248
1,457
1,457
507
507
507
507
507
507

Para el clculo del impuesto a la Renta se utilizo la tasa impositiva de 30 % sobre las Utilidades.

113

Posteriormente se desarrolla el Flujo Financiero en el que se muestran los flujos financieros de ingresos y
Egresos as como el flujo Neto, esto se muestra en el Cuadro N 12
El IGV desembolsado no se ha tomado en cuenta ya que es un crdito fiscal
CUADRO N 12
FLUJO FINANCIERO
(DOLARES US)
INGRESO
AIVO NETO

PRESTAMO

APORTE

TOTAL

INVERSION

CAPITAL
46475.55

COSTOS
OyM

69713.32 116188.87 232377.75

950

950.00

4800

4800.00

4
5

amortizac
+
intereses

IDC+ imp.
A la
com
renta

total

FLUJO
FINANCIER

0.00

697

233075 -116886

0.00

4141

5448.35

9589

0.00

4141

5448.35

9589

106750

106750.00 0.00

4141

5448.35

28368

108700

108700.00 0.00

4141

5448.35

28992

108700

108700.00 0.00

4141

5448.35

29031

112500

112500.00 0.00

4141

5448.35

30213

112500

112500.00 0.00

4141

5448.35

30255

13450

13450.00

0.00

4141

5448.35

583

10

13450

13450.00

0.00

4141

5448.35

628

11

13450

13450.00

0.00

4141

5448.35

675

12

12500

12500.00

0.00

4141

0.00

437

13

12500

12500.00

0.00

4141

0.00

437

14

11550

11550.00

0.00

4141

0.00

152

15

11550

11550.00

0.00

4141

0.00

152

16

11550

11550.00

0.00

4141

0.00

152

17

11550

11550.00

0.00

4141

0.00

152

18

11550

11550.00

0.00

4141

0.00

152

19

11550

11550.00

-82822.14

4141

0.00

152

-8639
-4789
37957 68793
38581 70119
38621 70079
39802 72698
39844 72656
10173 3277
10218 3232
10264 3186
4578
7922
4578
7922
4293
7257
4293
7257
4293
7257
4293
7257
4293
7257
-78529 90079

114

7.3.3 INDICADORES FINANCIEROS

A partir del flujo financiero con impuesto a la Renta de 30 %, se han obtenido los
indicadores financieros siguientes:

A.- VALOR ACTUAL NETO FINANCIERO

Es el valor presente que resulta de descontar al flujo neto econmico al costo
reoportunidad del capital propio de la empresa (12%)

VAN F = 90,021.90

Dlares U.S.

B.- TASA INTERNA DE RETORNO FINANCIERO (TIR F)

Representa la tasa de rendimiento financiero del proyecto y se obtiene descontando el

saldo neto de caja versus los recursos propios a la inversin

TIR F = 24.97%
C.- RELACION BENEFICIO COSTO FINANCIERO ( B/C F)
Representa la relacin entre los fondos financieros invertidos y generados. Se obtiene a
partir del cociente del flujo de los ingresos y costos actualizados a la tasa de descuento
(12%)

B/C F = 1.43

115

7.3.4 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

A.- VARIACION DE TASA DE DESCUENTO

Se analizo la variacin de la tasa de descuento, para los indicadores financieros VAN y
B/C entre 8 y 16 % (Ver cuadro N 13)
CUADRO N 13

VARIACION VAN Y B/C VERSUS TASA DE DESCUENTO

TD

VAN F

8%
9%
10%
11%
12%
13%
14%
15%
16%

146,771.31
130,355.19
115,552.41
102,164.41
90,021.90
78,979.97
68,914.10
59,716.89
51,295.37

B/C
1.71
1.63
1.56
1.49
1.43
1.38
1.33
1.29
1.25

B.- TARIFA
Se analizo la variacin de la tarifa de compra y venta entre -20 y + 20 %, para los
indicadores econmicos VAN TIR y B/C. Este anlisis demuestra que para una
disminucin de la tarifa en un 20% (Ver cuadro N14) deja de ser rentable
totalmente
CUADRO N 14

-20%
-10%
0%
10%
20%

44,820.28
67,656.89
90,021.90
112,203.76
118,310.59

18.81%
22.00%
24.97%
27.77%
30.15%

1.22
1.33
1.43
1.54
1.57

VARIACION VAN,TIR y B/C VERSUS TARIFA

VAN F

TIR

B/C

116
C.- INVERSION
Se analiz la variacin de la inversin entre -7.5% y +7.5% para los indicadores
econmicos VAN TIR B/C. (Ver cuadro N 15). En los limites del anlisis cuando se
encuentra a 7.5% la relacin B/C mayor al de 1.51. En el lmite de 7.5% la relacin
B/C disminuye a 1.34. Respecto a la Tasa interna de retorno se nota que existe un
probable riesgo al variar la Tarifa en un 20% menos, seria el valor limite a debe
llegar en caso de una eventualidad negativa la tasa interna de retorno de 18% es
un valor mximo que debera llegarse.
CUADRO N 15
VARIACION VAN, TIR y B/C VERSUS TASA DE
I NV.
VAN F
-7.50%
-5.00%
-2.50%
0.00%
2.50%
5.00%
7.50%

TIR

105,582.91
99,915.10
94,968.50
90,021.90
85,075.31
80,128.71
75,182.11

28.89%
27.48%
26.18%
24.97%
23.84%
22.79%
21.80%

B/C
1.51
1.51
1.47
1.43
1.40
1.37
1.34

D.- TASA DE INTERES

Se analiz la variacin de la tasa de inters entre 3 y 9 % para los indicadores VAN
TIR y B/C

CUADRO N 16
VARIACION VAN, TIR y B/C VERSUS TASA DE
I NTERES
VAN F
3%
4%
5%
6%
7%
8%
9%

106,472.52
105,274.81
104,048.81
102,795.16
101,514.53
100,207.61
98,875.12

TIR
27.35%
27.18%
27.00%
26.82%
26.63%
26.45%
26.25%

B/C
1.51
1.51
1.50
1.50
1.49
1.48
1.48

117

CONCLUSIONES

El sistema mecnico cumple con las especificaciones requeridas para las experiencias
de la difraccin de neutrones.

El diseo esta basado en difractometros similares de otras centrales nucleares de

investigacin, pero las caractersticas, los detalles son diferentes, propios de las
condiciones fsicas de cada reactor.

En la seleccin de los motores elctricos se escoge uno de potencia de 3 HP (factor de

seguridad 2) en este caso para el sistema de primer eje. En la seleccin del motor del
segundo esta seleccionando un motor con potencia de 0.25 HP, conocindose que la
potencia calculada es menor 100W, adems el sistema de friccin mecnica es cero
aproximadamente por estar apoyadas en rodamientos, de igual manera la inercia
calculada aplicada en el eje del motor es 0.0003 kgm

Teniendo como referencia los ingresos equivalentes por publicacin el proyecto es

rentable desde el anlisis por evaluacin econmica con una inversin $/. 207,055.36
US, se aprecia un VAN de $/ 113,035.14 US a una tasa de descuento de 12% y anlisis
por sensibilidad a diferentes variaciones de la tasa de descuento, tarifa, variacin de la
inversin es aceptable.

Este proyecto fue cotizado por una entidad extranjera al cual se respondi, solo por
hacer un estudio conceptual de diseo de la construccin del difractometro de 2 ejes se
cotiz en un valor de /.. 27 000.00 euros con fecha 26 de julio del 2002 (ver anexo)

118

En el caso del anlisis por evaluacin financiera tambin es rentable siempre que se
tenga un aporte del estado y capital propio de un 80 % en conjunto de la inversin total,
el VAN es de $/. 90,021.90 US, resulta menor que el del anlisis econmico y a la vez
implica estar pendiente de los pagos por prestamos bancarios de la inversin restante.
Esta ultima opcin seria alternativa en segundo lugar en caso de realizarse prstamo.
Pero tendra poco efecto respecto a la alternativa de modelo econmico, por el
porcentaje de capital, esto se debe al nfasis que se da en la preferencia de inversin a
la investigacin en muchas regiones del continente en desarrollo.

En ambos el ingreso por INFORME TECNICO de patentado no debe ser menor a

$./ 500,000.00 US. Y esto se debe a que el equipo se puede adaptar a diferentes
reactores de investigacin y otras aplicaciones similares.
Si bien el retorno de la inversin es lento, el aporte de este proyecto a la investigacin
es importante ya que da la oportunidad a los cientficos nacionales a realizar actividades
que solamente podra hacerse en el exterior, con lo que se agiliza los tiempos de
resultados y por ende el costo que involucra. Asimismo se establecern nuevos
procedimientos que beneficiaran la productividad de la industria y con ello la cadena
comercial.

119

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