6008 Lista de Códigos de FALHA 621 D PDF

Seo
6008
621D
6008
Descrio dos cdigos de falha para ERGO-Control

EST37
CNH LATIN AMERICA LTDA.

Av. General David Sarnoff, 2237
Contagem - MG - Brasil
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6008-2
NDICE
DESCRIO DOS CDIGOS DE FALHA PARA ERGO-CONTROL EST37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Definio dos modos de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tabela de cdigos de falhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Medio da resistncia no atuador/sensores e cabo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
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DESCRIO DOS CDIGOS DE FALHA PARA ERGO-CONTROL EST37

Introduo
Abreviaes
o.c.
circuito aber to
s.c.
cur to circuito
Modo-OP
Modo de operao
TCU
unidade de controle da transmisso
EEC
controlador eletrnico do motor
PTO
tomada de fora
CAN-Bus
linha de dados da transmisso
I/O Controller
"Input/Output" Controlador de entrada e sada de dados.
ZF - Visor
Se um defeito for detectado, o visor mostra um smbolo chave (g) para um defeito. O visor mostra o cdigo de
defeito, se o seletor de marchas estiver na posio de neutro.
Se forem detectados mais de um defeito, cada cdigo de defeito mostrado por aproximadamente 1 segundo.
d caractere
e
esquerdo
caractere
direito
S
T
O
P
b
c
(smbolos especiais a-h)
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Exibio durante a operao

Smbolo
Significado
1F, 1R
marcha atual e direo
2F, 2R
digito esquerdo mostra a marcha atual
3F, 3R
Digito direito mostra a direo atual
Observaes
4F
5F
6F
LF, LR
marcha do modo de segurana
F ou R, sem marcha
Desaplicao da embreagem
F ou R piscando
somente 6WG:
direo de F ou R selecionada quando a
rotao da turbina estava muito alta. CUI DADO a marcha ser engatada se a rotao
da turbina cair
NN
no neutro, aguardando o neutro aps a ati- engate uma marcha, primeiro coloque o selevao de energia ou um defeito grave
tor na posio de neutro e novamente na posio F ou R
**
temperatura do leo muito baixa, sem dispo- aquea o motor / transmisso

nibilidade de marcha
*N
baixa temper atur a do leo, somente uma aquea o motor / transmisso

marcha disponvel
1 barra (smbolo especial)
modo manual de 1. marcha
2 barras
3 barras
4 barras
4 barras e 2 setas
modo automtico
barras piscando
6 WG: embreagem de "lockup" do conversor diferena de rotao do motor e da turbina

aberta
acima de um determinado limite e embrea4 WG: Modo de reduo de marcha ativado gem de "lockup" no ativado
chave
no mnimo um defeito ativado
cdigo de defeito
consulte a lista de cdigos de defeitos
WS
advertncia de temperatura do crter
altera entre a mudana/direo atual durante

a conduo, em neutro exibido somente se
no houver deteco de defeito (chave)
WR
advertncia de temperatura do retardador

WT
advertncia de temperatura do conversor de altera entre a mudana/direo atual durante

torque
WE
advertncia de alta rotao do motor
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selecione o neutro para obter a exibio do

cdigo de defeito

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Smbolo
PN
Significado
Observaes
direo F ou R selecionada quando o freio transmisso em neutro at desaplicar o freio

de estacionamento est aplicado
de estacionamento
CUIDADO: o veculo comea a movimentar-se aps desaplicar o freio de estacionamento
F ou R piscando
direo de F ou R selecionada quando a

rotao da turbina estava muito alta. CUIDADO a marcha ser engatada se a rotao
da turbina cair
EE piscando
sem comunicao com o visor
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verifique a fiao do TCU ao visor
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Exibio durante o modo-AEB

Smbolo
Significado
Observaes
PL
O AEB est ligado na tomada de diagnstico
ST
O boto de incio-AEB est pressionado
K1..K4, KV, KR
calibrando as embreagens K1..K4, KV,KR
_ e Kx
aguarde para dar partida, inicializao da

embreagem Kx, x: 1, 2, 3, 4, V, R
=e Kx
determinao do tempo de aplicao rpida

da embreagem Kx
e Kx
determinao da presso de compensao

da embreagem Kx
OK
calibragem de todas as embreagens concluda A transmisso permanece em neutro, ter de

reiniciar a TCU (ignio desligar/ligar) aps a
remoo do AEB
PARAR (STOP)
AEB cancelado (ativao interrompida)
PARAR e Kx
AEB interrompido, a embreagem Kx no A transmisso permanece em neutro, ter de

pode ser calibrada
reiniciar a TCU (ignio desligar/ligar)
Chave e Kx
o Kx no pde ser calibrado, AEB concludo
rotao do motor muito baixa, -> aumentar a

rotao do motor
rotao do motor muito alta, -> diminuir a

rotao do motor
temperatura do fluido da transmisso muito

baixa, -> aquea o fluido da transmisso
temperatura do fluido da transmisso muito

alta-> esfrie o fluido da transmisso
A transmisso permanece em neutro, ter de


FT
a temperatura da transmisso no est dentro A transmisso permanece em neutro, ter de

da faixa estabelecida durante a calibragem
FB
o modo de operao no NORMAL ou o A transmisso permanece em neutro, ter de

sensor de temperatura da transmisso est reiniciar a TCU (ignio desligar/ligar)
defeituoso ou o armazenamento de valores
de Calibragem ao EEPROM tem falhado.
FO
A velocidade de sada no zero
FN
A alavanca de mudanas no est na posi- A transmisso permanece em neutro, ter de

o Neutro
FP
O freio de estacionamento no est aplicado A transmisso permanece em neutro, ter de

PARAR (STOP)
O AEB foi utilizado incorretamente ou est A transmisso permanece em neutro, ter de

com defeito
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reiniciar a TCU (ignio desligar/ ligar)
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Definio dos modos de operao

NORMAL:
No h falhas detectadas no sistema de transmisso ou no afetam, ou afetam ligeiramente o controle de
transmisso. A TCU ir trabalhar sem ou, em casos especiais, com poucas limitaes. (consulte a tabela a seguir)
CONTROLE DE EMBREAGEM SUBSTITUTO:

A TCU no consegue mudar as marchas ou a direo sob o controle da modulao de embreagem normal. A TCU
utiliza a estratgia substituta para o controle de embreagem. Todas as modulaes so somente de tempo
controlado. (Comparvel com EST 25)
MODO DE SEGURANA:
A falha detectada no sistema possui fortes limitaes ao controle de transmisso. A TCU pode engatar somente
uma marcha em cada direo. Em alguns casos, somente uma direo ser possvel.
A TCU mudar a transmisso para a posio neutro na primeira ocorrncia de falha. Primeiro, o operador deve
mudar o seletor de marchas para a posio de neutro.
Se a rotao de sada for menor que um limiar para mudar em neutro e o operador engatar o seletor de mudanas
para a frente ou marcha a r, a TCU ir selecionar a marcha do modo de segurana.
Se a rotao de sada for menor que um limiar para rotao de reverso e a TCU tenha mudado para a mudana
do modo de segurana, e o operador selecionar uma mudana de vaivm, a TCU mudar imediatamente em
mudana do modo de segurana da direo selecionada.
Se a rotao de sada for maior que o limiar, a TCU mudar a transmisso em neutro. O operador deve reduzir a
velocidade do veculo e mudar o seletor de mudanas para a posio de neutro.
INTERRUPO DA TRANSMISSO:
A TCU detectou uma falha sria que desabilita o controle da transmisso.
A TCU ir desativar as vlvulas solenides das embreagens e tambm o fornecimento de energia geral (VPS1). A
transmisso muda para a posio de neutro. O freio de estacionamento funcionar normalmente, tambm as
demais funes que utilizam ADM 1 a ADM 8. O operador deve reduzir a velocidade do veculo. A transmisso
permanecer em neutro.
INTERRUPO DA TCU:
A TCU detectou uma falha sria que desabilita o controle do sistema.
A TCU ir desativar todas as vlvulas solenides e tambm ambos os fornecimentos de energia comum (VPS1,
VPS2). O freio de estacioname nto ser aplicado, tambm todas as demais funes que utilizam ADM 1 a ADM 8
sero desabilitada. A transmisso permanecer em neutro.
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Tabela de cdigos de falhas

Cdigo
de
Falhas
(hex)
SIGNIFICADO DO CDIGO
DE FALHAS
11
ERRO LGICO NO SINAL DE A TCU muda a transmis- ver ifique os cabos da a falha no pode ser
SELEO DE MARCHA
so para neutro
TCU alavanca de mu- detectada nos sistemas com alavanca
A TCU detectou uma combinao Modo-OP interrupo da danas
de sinal errada para a seleo de transmisso
ver ifique as combina- d e m u d a n a s d e
mudana
es de sinal das posies DW2/ DW3
Possvel motivo para deteco de falhas
Reao da TCU
o cabo da alavanca de mudanas TCU est quebrado

o cabo est defeituoso e em contato com a tenso da bateria ou a
terra do veculo
Possveis etapas para

Observaes
reparos
da alavanca de mudanas a falha devolvida

para a seleo de marchas se a TCU detectar
um sinal vlido para
a posio
a alavanca de mudanas est

defeituosa
12
ERRO LGICO NO SINAL DE A TCU muda a transmis- verifique os cabos da TCU a falha devolvida
SELEO DE DIREO
so para neutro
alavanca de mudanas
se a TCU detectar
A TCU detectou uma combinao de Modo-OP interrupo da verifique as combinaes um sinal vlido para
sinal errada para a direo
transmisso
de sinal das posies da a direo na alavanalavanca de mudanas ca de mudanas
o cabo da alavanca de mudanpara a seleo de F-N-R
as TCU est quebrado
terra do veculo
defeituosa
13
ERRO LGICO NO SINAL DE

PRESSO DIFERENCIAL
14
ERRO LGICO NO ESTADO DE A TCU muda a transmis- verifique os cabos das

FREIO DE ESTACIONAMENTO
so para o estado-DCO caixas eletrnicas aos interruptores de estado
O sinal do estado de freio de esta- Modo-OP normal
cionamento medido pela TCU e o
enviado pela CAN no coincidem
no utilizado
verifique os sinais dos interruptores de estado
um dos cabos do interruptor de

estado caixa eletrnica est
quebrado
um dos interruptores de estado
est defeituoso
15
ERRO LGICO NA ALAVANCA A TCU muda a transmis- ver ifique os cabos da a falha devolvida
DE MUDANA 2 DO SINAL DE so para neutro se o se- TCU alavanca de mu- se a TCU detectar
SELEO DE DIREO
letor estiver ativado
danas 2
um sinal vlido para
A TCU detectou uma combinao de Modo-OP interrupo da ver ifique as combina- a direo na alavansinal errada para a direo
transmisso se o seletor es de sinal das posies ca de mudanas
o cabo da alavanca de mudan- estiver ativado
as 2 TCU est quebrado
da alavanca de mudanas
para a seleo de F-N-R

terra do veculo
defeituosa
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Cdigo
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Falhas
(hex)
DE FALHAS
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ERRO LGICO NA CONEXO Modo-OP normal

DO EIXO
Reao da TCU
conexo de realimentao do eixo

medida pela TCU e a conexo do
sinal de sada do eixo no coincidem
o eixo no pode ser conectado
nem desconectado devido a um
problema mecnico

Observaes
reparos
ver ifique os cabos da
TCU ao interruptor da conexo de realimentao do
eixo
verifique os sinais do interruptor da conexo de realimentao do eixo
um dos cabos do interruptor da

conexo de realimentao do eixo
TCU est quebrado
17
S.C. (CUR TO -CIRCUITO) AO especfico do cliente

TERRA NA FUNO NO.1 ESPECFICA DO CLIENTE
verifique o cabo da TCU consulte o captulo 4

ao dispositivo de funo
no.1 especfico do cliente
A TCU detectou uma tenso errada

no pino de sada, semelhante a um
s.c. ao terra do veculo
verifique os conectores
da funo no.1 especfica
do cliente TCU
o cabo est defeituoso e em contato ao terra do veculo
verifique a resistncia do
dispositivo da funo no.1
especfica do cliente
o dispositivo de funo no.1 especfica do cliente contm um defeito interno

o pino do conector est em contato com o terra do veculo
18
S.C. (CURTO -CIRCUITO) TEN- especfico do cliente

SO DA BATERIA NA FUNO
NO.1 ESPECFICA DO CLIENTE

A TCU detectou uma tenso errada no pino de sada, semelhante a

um s.c. tenso da bateria
da funo no.1 especfica
do cliente TCU
o cabo est defeituoso e em contato tenso da bateria

o pino do conector est em contato com a tenso da bateria
19
O.C. NA FUNO NO.1 ESPEC- especfico do cliente

FICA DO CLIENTE
um o.c. para este pino de sada

o cabo est defeituoso e sem conexo TCU
do dispositivo da funo
no.1 especfica do cliente
TCU
o conector no est conectado

TCU
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Falhas
(hex)
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1A
S.C. AO TERRA NA FUNO NO.2 especfico do cliente

ESPECFICA DO CLIENTE
Reao da TCU


Observaes
reparos
TCU

1B
S.C. TENSO DA BATERIA NA especfico do cliente

FUNO NO.2 ESPECFICA DO
CLIENTE


s.c. tenso da bateria
TCU


1C

FICA DO CLIENTE

TCU

TCU
1D
S.C. AO TERRA NA FUNO NO.3 especfico do cliente

ESPECFICA DO CLIENTE

TCU
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Falhas
(hex)
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1E

CLIENTE


s.c. tenso da bateria
TCU
Reao da TCU


Observaes
reparos

1F

FICA DO CLIENTE
o.c. para este pino de sada

TCU

TCU
21
S.C. TENSO DA BATERIA NA a funo de desaplicao ver ifique os cabos da

ENTRADA DE DESAPLICAO da embreagem est de- TCU ao sensor
DA EMBREAGEM
sativada
a tenso medida muito alta:
Modo-OP normal
verifique o sensor de de o cabo est defeituoso e em contato tenso da bateria
saplicao da embreagem
o sensor de desaplicao da embreagem contm um defeito interno

22
S.C. AO TERRA OU O.P. NA EN- a funo de desaplicao ver ifique os cabos da

TRADA DE DESAPLICAO DA da embreagem est de- TCU ao sensor
EMBREAGEM
sativada
a tenso medida muito baixa:
Modo-OP normal
verifique o sensor de de o cabo est defeituoso e em contato ao terra do veculo
saplicao da embreagem
o cabo no est conectado TCU

o sensor de desaplicao da embreagem contm um defeito interno
o pino do conector est em contato com o terra do veculo ou est
quebrado
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Falhas
(hex)
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23
S.C. TENSO DA BATERIA NA a funo do retardador

E N T R A DA D O S E N S O R D E afetada
CARGA
a TCU utiliza carga padro
Modo-OP normal
ver ifique os cabos da a disponibilidade de

TCU ao sensor
retardador depende
da carga padro
verifique as tolerncias de
montagem do sensor de
carga
Reao da TCU
o sensor de carga contm um

defeito interno

Observaes
reparos
verifique o sensor de carga

24
S.C. AO TERRA OU O.C. NA EN- a funo do retardador ver ifique os cabos da a disponibilidade de
TRADA DO SENSOR DE CARGA afetada
TCU ao sensor
retardador depende
da carga padro
a TCU utiliza carga padro verifique os conectores
o cabo est defeituoso e em con- Modo-OP normal
tato ao terra do veculo
o sensor de carga contm um
defeito interno
verifique o sensor de carga

verifique as tolerncias
de montagem do sensor
de carga
o pino do conector est em contato com o terra do veculo ou est

quebrado
25
S.C. TENSO DA BATERIA OU sem reao,

O.C. NA ENTRADA DO SENSOR a TCU utiliza temperatura
DE TEMPERATURA DO CRTER padro
DA TRANSMISSO
Modo-OP normal

TCU ao sensor
ver ifique o sensor de
temperatura

o sensor de temperatura contm
um defeito interno
o pino do conector est em contato com a tenso da bateria ou
est quebrado
26
S.C. AO TERRA NA ENTRADA sem reao,

DO SENSOR DE TEMPERATURA a TCU utiliza temperatura
DO CRTER DA TRANSMISSO padro
Modo-OP normal

TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
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de
Falhas
(hex)
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27

DE TEMPERATURA DO RETAR- padro
DADOR
Modo-OP normal
Reao da TCU

Observaes
reparos
TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
est quebrado
28

DO RETARDADOR
padro
Modo-OP normal
o cabo est defeituoso e em conectado ao terra do veculo

TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
27

DE TEMPERATURA DA SADA padro
DO CONVERSOR
Modo-OP normal

TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
est quebrado
28

DE SADA DO CONVERSOR
padro
Modo-OP normal
o cabo est defeituoso e em conectado ao terra do veculo

TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
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Falhas
(hex)
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29
S.C. TENSO DA BATERIA OU a TCU coloca o cilindro

O.C. NA ENTRADA DO SENSOR eltrico na posio inicial
DE TEMPERATURA DO MOTOR Modo-OP normal
Reao da TCU

Observaes
reparos
TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
est quebrado
2A
S.C. AO TERRA NA ENTRADA a TCU coloca o cilindro

DO SENSOR DE TEMPERATURA eltrico na posio inicial
DO MOTOR
Modo-OP normal
o cabo est defeituoso e conectado ao terra do veculo

TCU ao sensor
temperatura

um defeito interno
2B
S.C. TENSO DA BATERIA OU

O.C. NA ENTRADA DO SENSOR
D E P O S I O D O C I L I N D RO
ELTRICO
A TCU desativa o contro- ver ifique os cabos da

le do motor, mantm o ci- TCU ao sensor
lindro na posio atual
Modo-OP normal
verifique o sensor de posio
verifique a regulagem do
sensor de posio

um defeito interno
est quebrado
o sensor de posio est desregulado
2C
S.C. AO TERRA NA ENTRADA A TCU desativa o contro- ver ifique os cabos da

DO SENSOR DE POSIO DO le do motor, mantm o ci- TCU ao sensor
CILINDRO ELTRICO
lindro na posio atual
Modo-OP normal
verifique o sensor de po o cabo est defeituoso e conectado ao terra do veculo
um defeito interno
sio
verifique a regulagem do
sensor de posio

o sensor de posio est desregulado
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Falhas
(hex)
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31
S.C. TENSO DA BATERIA OU Modo-OP controle da ver ifique os cabos da

O.C. NA ENTRADA DE ROTAO embreagem substituto
TCU ao sensor
DO MOTOR
A TCU mediu uma tenso superior a
verifique o sensor de ro7.00 V no pino de entrada de rotao
tao
Reao da TCU

Observaes
reparos

o sensor de rotao contm um
defeito interno
est sem contato
32
S.C. AO TERRA NA ENTRADA Modo-OP controle da ver ifique os cabos da

DE ROTAO DO MOTOR
embreagem substituto
TCU ao sensor
A TCU mediu uma tenso inferior a
0.45 V no pino de entrada de rotao
o cabo / conector est defeituoso
e conectado ao terra do veculo
verifique o sensor de rotao

defeito interno
33
ERRO LGICO NA ENTRADA DE Modo-OP controle da ver ifique os cabos da Este defeito restaROTAO DO MOTOR
TCU ao sensor
belecido aps ativar
a TCU
A TCU mediu uma rotao de mo verifique os conectores
tor acima de um limiar e no minuto
seguinte a rotao medida era zero
o cabo / conector defeituoso e

com mal contato
verifique a folga do sensor

defeito interno
folga errada do sensor
34
S.C. TENSO DA BATERIA OU Modo-OP controle da

DA TURBINA
se houver um defeito na
A TCU mediu uma tenso superior a rotao de sada, a TCU
7.00 V no pino de entrada de rotao muda para neutro

TCU ao sensor
o cabo est defeituoso e em con- Modo-OP modo de segutato tenso da bateria

rana
defeito interno
est sem contato
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Falhas
(hex)
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35

DE ROTAO DA TURBINA
TCU ao sensor
Reao da TCU

Observaes
reparos
A TCU mediu uma tenso inferior a se houver um defeito na verifique os conectores

0.45 V no pino de entrada de rotao rotao de sada, a TCU verifique o sensor de ro o cabo / conector est defeituoso muda para neutro
tao
Modo-OP modo de segu o sensor de rotao contm um rana
defeito interno
36
ERRO LGICO NA ENTRADA DE Modo-OP controle da ver ifique os cabos da Este defeito restaROTAO DA TURBINA
TCU ao sensor
belecido aps ativar
a TCU
A TCU mediu uma rotao de tur- se houver um defeito na verifique os conectores
bina acima de um limiar e no mi- rotao de sada, a TCU verifique o sensor de ronuto seguinte a rotao medida muda para neutro
tao
era zero
Modo-OP modo de segu- verifique a folga do sensor
o cabo / conector defeituoso e rana
com mal contato
defeito interno
37
S.C. TENSO DA BATERIA OU Modo-OP controle da ver ifique os cabos da

TCU ao sensor
INTERNA
A TCU mediu uma tenso superior a
verifique o sensor de ro7.00 V no pino de entrada de rotao
tao
defeito interno
est sem contato
38

DE ROTAO INTERNA
TCU ao sensor
A TCU mediu uma tenso inferior a
0.45 V no pino de entrada de rotao
o cabo / conector est defeituoso

defeito interno
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Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
39
ERRO LGICO NA ENTRADA DE Modo-OP controle da ver ifique os cabos da Este defeito restaROTAO INTERNA
TCU ao sensor
belecido aps ativar
a TCU
A TCU mediu uma rotao interna
Reao da TCU

Observaes
reparos
acima de um limiar e no minuto seguinte a rotao medida era zero
o cabo / conector defeituoso e

com mal contato

defeito interno
3A
S.C. TENSO DA BATERIA OU modo especial para seleO.C. NA ENTRADA DE ROTAO o de mudana
DA SADA
modo-OP: controle da
A TCU mediu uma tenso superior a embreagem substituto
12,5 V no pino de entrada de rotao se houver um defeito na

TCU ao sensor
o cabo est defeituoso e em con- rotao, a TCU muda

tato tenso da bateria
para neutro

defeito interno
est sem contato
3B
S.C. AO TERRA NA ENTRADA modo especial para sele- verifique os cabos da TCU
DE ROTAO DA SADA
o de marcha
ao sensor
A TCU mediu uma tenso inferior a Modo-OP controle da verifique os conectores
1.00 V no pino de entrada de rotao embreagem substituto
o cabo / conector est defeituoso se houver um defeito na
rotao, a TCU muda
o sensor de rotao contm um para neutro
defeito interno
3C
Modo-OP modo de segurana
ERRO LGICO NA ENTRADA DE modo especial para sele- ver ifique os cabos da Este defeito restaROTAO DA SADA
o de marcha
TCU ao sensor
belecido aps ativar
a TCU
A TCU mediu uma rotao de sada Modo-OP controle da verifique os conectores
acima de um limiar e no minuto se- embreagem substituto
guinte a rotao medida era zero
se houver um defeito na
o cabo / conector defeituoso e rotao, a TCU muda
com mal contato
para neutro

o sensor de rotao contm um Modo-OP modo de segudefeito interno

rana
3D
A ROTAO ZERO DE TURBINA

NO COINCIDE COM OS OUTROS SINAIS DE ROTAO
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no utilizado
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Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
3E
A ROTAO ZERO DE SADA modo especial para seleNO COINCIDE COM OS OU- o de marcha
TROS SINAIS DE ROTAO
Modo-OP controle da
se a transmisso no est em embreagem substituto
neutro e a mudana foi concluda, se houver um defeito na
a TCU mede zero de rotao de rotao, a TCU muda
sada e a rotao da turbina ou a para neutro
rotao interna no igual a zero.
defeito interno
Reao da TCU

Observaes
reparos
verifique o sinal do sen- Este defeito restasor de rotao de sada
belecido aps ativar
verifique a folga do sen- a TCU
sor de rotao de sada
TCU ao sensor

40
SINAL DE RESTRIO DE SE- sem restrio na seleo verifique o controlador do

LEO DE MARCHA
de marchas
conjunto de instrumentos
O sinal CAN para restrio de seleo de marcha est defeituoso
verifique a fiao da linha

de dados da transmisso
o controlador do conjunto de instrumentos est defeituoso
verifique o cabo do controlador do conjunta de

instrumentos
interferncia na linha de dados

da transmisso
41
SINAL DE SELEO DA MODULAO DE DEBREAGEM
50
TEMPO DE ESPERA FMR1
no utilizado
A TCU opera como se o verifique o controlador do

Tempo de espera da mensagem da freio de escape estivesse motor
Rede de rea do Controlador FMR1 desaplicado.
a partir do controlador do motor
Modo-OP normal
da transmisso
verifique o cabo do controlador do motor
o fio de Rede da rea do Controlador/conector est quebrado

o fio de Rede da rea do Controlador /conector est defeituoso e
em contato com o terra do veculo
ou a tenso da bateria
o controlador do motor est defeituoso
51
TEMPO DE ESPERA FMR2
Modo-OP controle da verifique o controlador do

motor
Tempo de espera da mensagem da embreagem substituto
Rede de rea do Controlador FMR2
a partir do controlador do motor
da transmisso

Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-19
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
52
TEMPO DE ESPERA EAMODUL1 A TCU para neutro e utili- Verifique o controlador de

Tempo de espera da mensagem za o seletor de marchas Entrada e Sada de Dados
da Rede de rea do Controlador substituto
EAM1 a partir do controlador de Modo-OP normal
Entrada e Sada de Dados
Verifique o cabo do con-
Reao da TCU

da transmisso

Observaes
reparos
trolador de Entrada / Sada

de Dados

53
TEMPO DE ESPERA ABS
sem reao
Tempo de espera da mensagem

da Rede de rea do Controlador
ABS a partir do controlador-ABS
verifique o controlador
ABS

da transmisso
verifique o cabo do controlador ABS

54
TEMPO DE ESPERA MDU1
A TCU mantm as inforTempo de espera da mensagem maes anteriores de reda Rede de rea do Controlador d u o d e m a r c h a s
MDU1a partir do controlador do automtica e manual
Modo-OP normal
da transmisso
verifique o controlador do
instrumentos

54
TEMPO DE ESPERA SCT1

Tempo de espera da mensagem da
Rede de rea do Controlador SCT1
a partir do computador de direo
da transmisso
Modo-OP normal
verifique o computador
de direo
verifique o cabo do computador de direo

Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-20
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
55
TEMPO DE ESPERA DNS1
Reao da TCU

Observaes
reparos
A TCU muda para neutro verifique o OMRON principal
Tempo de espera da mensagem da Modo-OP normal

Rede de rea do Controlador
DNS1 a partir do OMRON principal


da transmisso
ve r i fi q u e o c a b o d o
OMRON principal

55
TEMPO DE ESPERA DCT1

DCT1 a partir do computador de
exibio
da transmisso
Modo-OP normal
Verifique o computador
de exibio
verifique o cabo do computador de exibio

56
TEMPO DE ESPERA DE CONF Modo-OP controle da verifique o controlador do

DO MOTOR
motor
de CONF DO MOTOR a partir do
controlador do motor


da transmisso
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-21
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
57
TEMPO DE ESPERA EEC1
Reao da TCU

Observaes
reparos
Modo-OP controle da
Rede de rea do Controlador
EEC1a partir do controlador do EEC
EEC

da transmisso
verifique o cabo do controlador EEC


58
TEMPO DE ESPERA EEC3
Modo-OP controle da
Rede de rea do Controlador EEC3
a partir do controlador do EEC
EEC

da transmisso


o fio de Rede da rea do Controlador/conector est defeituoso e
59
SINAL DE MODO DE TESTE
sem reao ????
o sinal de Rede da rea do Controlador para o estado do modo de

teste est defeituoso
da transmisso
5A
instrumentos
SINAL DE ESTADO DO FREIO sem reao ????

DE ESTACIONAMENTO
o sinal de Rede da rea do Controlador para o estado do freio de

estacionamento est defeituoso


instrumentos

da transmisso
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-22
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
5B
SINAL DE SELEO DA QUALI- sem reao ????

DADE DE MUDANA
o sinal de Rede da rea do Controlador para a seleo de qualidade de mudana est defeituoso

Reao da TCU

Observaes
reparos

instrumentos

da transmisso
5C
SINAL DE REDUO DE MAR- sem reao ????

CHAS AUTOMTICA
o sinal de Rede da rea do Controlador para a reduo de marchas automtica est defeituoso

instrumentos

da transmisso
5D
SINAL DE REDUO DE MAR- sem reao ????

CHAS MANUAL
o sinal de Rede da rea do Controlador para a reduo de marchas manual est defeituoso

verifique o cabo ao controlador de ????

da transmisso
5E
SINAL DE SOLICITAO DE CCO
sem reao ????
o sinal de Rede da rea do Controlador para o CCO est defeituoso

verifique o cabo ao controlador de ????

da transmisso
5F
SINAL DE ALAVANCA DE MU- a TCU muda para neutro

DANAS
e utiliza informaes da
o sinal de Rede da rea do Con- alavanca de mudanas
trolador para o sinal de alavanca substituta
Verifique o controlador de
de mudanas est defeituoso
verifique o cabo do controlador de Entrada / Sada

de Dados
o controlador de Entrada/Sada
de dados est defeituoso
Modo-OP normal


da transmisso
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-23
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
60
SINAL DE ESTADO DE FREIO sem reao

ADICIONAL
Modo-OP normal
o sinal de Rede da rea do Controlador para o estado do freio de estacionamento adicional est defeituoso
Reao da TCU

Observaes
reparos
Entrada / Sada de Dados
de Dados

da transmisso
61
SINAL DE SOLICITAO DE AEB sem reao

o sinal de Rede da rea do Con- Modo-OP normal
trolador para o retardador est defeituoso
da transmisso
62
SINAL DE TORQUE DA TOMADA sem reao,

DE FORA (PTO)
a TCU utiliza o sinal de
o sinal de Rede da rea do Con- torque da tomada de fortrolador para a tomada de fora a (PTO) padro
(PTO) est defeituoso
Modo-OP normal
Entrada / Sada de Dados,
OMRON principal
Verifique o cabo ao controlador de Entrada / Sada de
Dados, OMRON principal
Entrada / Sada de Dados
de Dados

da transmisso
63
SINAL DO MODO DE CONDUO sem reao,
o sinal de Rede da rea do Con- a TCU utiliza o sinal de Entrada / Sada de Dados
trolador para o modo de conduo modo de conduo padro verifique a fiao da linha
o controlador de Entrada/Sada Modo-OP normal
de Dados
da transmisso
64
SINAL DA ENGRENAGEM DE sem reao,

PARTIDA
a TCU utiliza a engrenao sinal de Rede da rea do Con- gem de partida padro
trolador para a engrenagem de Modo-OP normal
partida est defeituoso
de dados est defeituoso (engrenagem de partida ilegtimo)
de Dados

da transmisso
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-24
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
65
SINAL DE TORQUE DO MOTOR
Reao da TCU

Observaes
reparos
Modo-OP: controle de
o sinal de Rede da rea do Con- embreagem substituto
trolador para o sinal de torque do
motor est defeituoso
motor


da transmisso
66
SINAL DE KICKDOWN
sem reao
O sinal de Rede da rea do Controlador para kickdown est defeituoso


da transmisso
67
SINAL DE ABS
motor
sem reao
O sinal de Rede da rea do Controlador para ativao do ABS est

defeituoso
ABS/ASR
o controlador de ABS/ASR est

defeituoso
verifique o cabo do controlador ABS/ASR

da transmisso
68
SINAL DE ASR
O sinal de Rede da rea do Controlador para ativao do ASR
est defeituoso
o controlador de ABS/ASR est
defeituoso
sem reao
ABS/ASR
verifique o cabo do controlador ABS/ASR

da transmisso
69
S I N A L D E R E F E R N C I A D E Modo-OP: controle de verifique o controlador do

TORQUE DO MOTOR
motor
o sinal de Rede da rea do Controlador para o sinal de referncia de
torque do motor est defeituoso


da transmisso
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-25
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
6A
SINAL DE TORQUE REAL DO Modo-OP: controle de verifique o controlador do

MOTOR
motor
Reao da TCU
o sinal de Rede da rea do Controlador para o sinal de torque real

do motor est defeituoso

Observaes
reparos


da transmisso
6B
SINAL DE TORQUE NOMINAL Modo-OP: controle de verifique o controlador do

DE FRICO
motor
o sinal de Rede da rea do Controlador para o torque nominal de
frico est defeituoso


da transmisso
6C
SINAL DA VLVULA DE FREIO A TCU que opera como verifique o controlador do

DE ESCAPE
freio de escape est des- motor
o sinal de Rede da rea do Con- ligada
trolador para a vlvula de freio de Modo-OP normal
escape est defeituoso
verifique o cabo do con o controlador do motor est defeituoso
trolador do motor

da transmisso
6D
SINAL DA VLVULA DE FREIO A TCU que opera como verifique o controlador do

JAKE BRAKE
freio Jake Brake est motor
o sinal de Rede da rea do Con- desligada
trolador para a vlvula de freio Modo-OP normal
Jake Brake est defeituoso
verifique o cabo do contro o controlador do motor est defeituoso
lador do motor

da transmisso
6E
TEMPO DE ESPERA DE EEC2
sem reao,
Tempo de espera da mensagem da a TCU utiliza o pedal do

Rede de rea do Controlador EEC2 acelerador de sinal paa partir do controlador do EEC
dro em posio de mar interferncia na linha de dados cha lenta
da transmisso
Modo-OP normal
EEC

Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-26
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
6F
SINAL DO INTERRUPTOR DE sem reao,

MARCHA LENTA BAIXA DO PEDAL a TCU utiliza o pedal do
o sinal de Rede da rea do Con- acelerador de sinal patrolador para a reduo de mar- dro em posio de marchas manual est defeituoso
cha lenta
Reao da TCU
o controlador EEC est defeituoso Modo-OP normal

Observaes
reparos
verifique o controlador do se este sinal no for
EEC
transmitido atravs
verifique a fiao da linha da Rede da rea do
Controlador, a TCU
utiliza o sinal padro

da transmisso
71
S.C. TENSO DA BATERIA NA A TCU muda para neutro

EMBREAGEM K1
Modo-OP modo de seguo valor de resistncia medida da rana
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula K1 muito alta.
breagem for pendente
o cabo /conector est defeituoso A TCU muda para neutro
e em contato tenso da bateria
Modo-OP interrupo da
o cabo / conector est defeituoso TCU
e em contato outra sada do regulador da TCU

caixa de mudanas
verifique os conectores da
TCU caixa de mudanas
regulador
verifique o chicote de fiao interna da caixa de
mudanas
o regulador contm um defeito

interno
72
S.C. AO TERRA NA EMBREA- A TCU muda para neutro

GEM K1
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula K1 muito baixa.
o cabo / conector est defeituoso A TCU muda para neutro
o regulador contm um defeito TCU
interno
73

caixa de mudanas
caixa de mudanas TCU
regulador
mudanas
O.C. NA EMBREAGEM K1
A TCU muda para neutro verifique o cabo da TCU consulte o captulo 4

o valor de resistncia medida da Modo-OP modo de segu- caixa de mudanas
vlvula est fora de limite.
rana
o cabo /conector est defeituoso se a falha em outra em- caixa de mudanas TCU
e sem conexo TCU

o regulador contm um defeito A TCU muda para neutro regulador
interno
Modo-OP interrupo da verifique o chicote de fiao interna da caixa de
TCU
mudanas
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-27
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
74

EMBREAGEM K2

caixa de mudanas

regulador
Reao da TCU

Observaes
reparos
da caixa de mudanas
TCU

mudanas

interno
75

GEM K2
interno
76

caixa de mudanas
regulador
mudanas

rana
e sem conexo TCU

interno
TCU
mudanas
77

EMBREAGEM K3

caixa de mudanas

regulador
da caixa de mudanas
TCU

mudanas

interno
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-28
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
78

GEM K3

caixa de mudanas

interno
regulador
79
Reao da TCU

Observaes
reparos
da caixa de mudanas
TCU

mudanas

rana
e sem conexo TCU

interno
TCU
mudanas
7A
S.C. TENSO DA BATERIA NA

EMBREAGEM DO CONVERSOR
no utilizado
7B
S.C. AO TERRA NA EMBREAGEM DO CONVERSOR
no utilizado
7C
O.C. NA EMBREAGEM DO CONVERSOR
no utilizado
7D
S.C. AO TERRA NO DISPOSITI- a reduo de potncia do

VO DE REDUO DE POTNCIA motor continuar ligada
DO MOTOR
at abaixar a energia da
o cabo est defeituoso e conec- TCU mesmo se o defeito
d e s a p a r e a ( c o n ex o
tado ao terra do veculo
frouxa)
o dispositivo de reduo de potncia do motor contm um defeito Modo-OP normal
interno
7E

ao dispositivo de reduo
de potncia do motor
do dispositivo de reduo
de potncia do motor
TCU
dispositivo de reduo de
potncia do motor
S.C. TENSO DA BATERIA NO sem reao

DISPOSITIVO DE REDUO DE Modo-OP normal
POTNCIA DO MOTOR
verifique o cabo da TCU

de potncia do motor
o cabo /conector est defeituoso

do dispositivo de alarme
de marcha a r TCU
o dispositivo de reduo de potncia do motor contm um defeito

interno
Brz 6-425050BPG
dispositivo de alarme de
marcha a r
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-29
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
7F
O.C. NO DISPOSITIVO DE REDU- sem reao

O DE POTNCIA DO MOTOR Modo-OP normal
Reao da TCU

o dispositivo de reduo de potncia
do motor contm um defeito interno
TCU
81

Observaes
reparos
de potncia do motor
do dispositivo de reduo
de potncia do motor
TCU
dispositivo de reduo de
potncia do motor

EMBREAGEM K4

caixa de mudanas

regulador
da caixa de mudanas
TCU

mudanas

interno
82

GEM K4
interno
83

caixa de mudanas
regulador
mudanas

rana
o cabo / conector est defeituoso se a falha em outra em- caixa de mudanas TCU
e sem conexo TCU

interno
TCU
mudanas
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-30
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
84

EMBREAGEM KV
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula KV muito alta.
Reao da TCU


Observaes
reparos
caixa de mudanas
regulador
mudanas

interno
85

GEM KV
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula KV muito baixa.
interno
86

caixa de mudanas
regulador
mudanas
O.C. NA EMBREAGEM KV

rana
o cabo / est defeituoso e sem se a falha em outra em- caixa de mudanas TCU
conexo TCU

interno
TCU
mudanas
87

EMBREAGEM KR
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula KR muito alta.

caixa de mudanas

regulador
da caixa de mudanas
TCU

mudanas

interno
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-31
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
88

GEM KR
vlvula est fora do limite, a ten- se a falha em outra emso na vlvula KR muito baixa. breagem for pendente
Reao da TCU

interno
89

Observaes
reparos
caixa de mudanas
regulador
mudanas
O.C. NA EMBREAGEM KR

rana
o cabo / conector est defeituoso se a falha em outra em- caixa de mudanas TCU
e sem conexo TCU
interno
TCU
mudanas
91
S.C. AO TERRA NO REL DE o alarme de marcha a r

ALARME DE ADVERTNCIA DE c o n t i nu a r l i g a d o a t
MARCHA A R
abaixar a energia da TCU
A TCU detectou uma tenso erra- mesmo se o defeito desada no pino de sada, semelhante a parea(conexo frouxa)
um s.c. ao terra do veculo
Modo-OP normal

o dispositivo de alarme de marcha a r contm um defeito interno

ao dispositivo de alarme
de marcha a r
de marcha a r TCU
marcha a r

92

REL DE ALARME DE ADVER- Modo-OP normal
TNCIA DE MARCHA A R

de marcha a r

de marcha a r TCU
marcha a r

Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-32
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
93
O.C. NO REL DE ALARME DE sem reao

ADVERTNCIA DE MARCHA A R Modo-OP normal
Reao da TCU


Observaes
reparos
de marcha a r
de marcha a r TCU
marcha a r

TCU
94
S.C. AO TERRA NO REL DE EN- sem reao

GATE DO MOTOR DE PARTIDA
Modo-OP normal
o rel de travamento do motor de
partida contm um defeito interno

ao rel de travamento do
motor de partida
do rel de travamento do
motor de partida TCU
rel de travamento do motor de partida

95

REL DE ENGATE DO MOTOR Modo-OP normal
DE PARTIDA

motor de partida


96
O.C. NO REL DE TRAVAMENTO sem reao

DO MOTOR DE PARTIDA
Modo-OP normal

motor de partida

TCU
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-33
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
97
S.C. AO TERRA NO SOLENIDE sem reao

DO FREIO DE ESTACIONAMENTO Modo-OP normal
Reao da TCU

o solenide do freio de estacionamento contm um defeito interno

Observaes
reparos
ao solenide do freio de
estacionamento
do solenide do freio de
estacionamento TCU
solenide do freio de estacionamento

98

SOLENIDE DO FREIO DE ES- opcional: (alguns clientes)
TACIONAMENTO
A TCU muda para neutro
A TCU detectou uma tenso erra- causado pelo retorno de
da no pino de sada, semelhante a alimentao do freio de
estacionamento
o cabo est defeituoso e em con- Modo-OP normal
tato tenso da bateria

estacionamento
estacionamento TCU

99
O.C. NO SOLENIDE DO FREIO sem reao

DE ESTACIONAMENTO
opcional: (alguns clientes)
A TCU detectou uma tenso erra- A TCU muda para neutro
da no pino de sada, semelhante a causado pelo retorno de
alimentao do freio de
o cabo est defeituoso e sem co- estacionamento
nexo TCU
Modo-OP normal

estacionamento
estacionamento TCU

TCU
9A
S.C. AO TERRA NA EMBREA- sem reao

GEM DE BLOQUEIO DO CON- Modo-OP normal
VERSOR

ao solenide da embreagem do conversor

do solenide da embreagem do conversor TCU
solenide da embreagem
do conversor
o solenide da embreagem do conversor contm um defeito interno

Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-34
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
9B
O.C. NA EMBREAGEM DE BLO- Embreagem do conver- verifique o cabo da TCU consulte o captulo 4
QUEIO DO CONVERSOR
sor sempre aberto, retar- ao solenide da embreagem do conversor
A TCU detectou uma tenso erra- dador no disponvel
Reao da TCU
da no pino de sada, semelhante a Modo-OP normal


Observaes
reparos
do conversor

TCU
9C
S.C. TENSO DA BATERIA NA sem reao

EMBREAGEM DE BLOQUEIO DO Modo-OP normal
CONVERSOR

ao solenide da embreagem do conversor

do conversor

9D
S.C. AO TERRA NO RETARDADOR sem reao

A TCU detectou uma tenso erra- Modo-OP normal
da no pino de sada, semelhante a

ao solenide do retardador
do solenide do retardador
TCU
solenide do retardador
o solenide do retardador contm um defeito interno

9E
O.C. NO RETARDADOR
sem reao


TCU

TCU
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-35
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
9F

SOLENIDE DO RETARDADOR Modo-OP normal

Reao da TCU

Observaes
reparos
TCU

A1

DE CONEXO DO BLOQUEIO Modo-OP normal
DO DIFERENCIAL OU DO EIXO

ao solenide de bloqueio
do diferencial

do solenide de bloqueio
do diferencial TCU
solenide de bloqueio do
diferencial
o solenide de bloqueio do diferencial contm um defeito interno

A2

SOLENIDE DE CONEXO DO Modo-OP normal
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
OU DO EIXO

do diferencial
do diferencial TCU
diferencial

A3
O.C. NO SOLENIDE DE CONE- sem reao

XO DO BLOQUEIO DO DIFE- Modo-OP normal
RENCIAL OU DO EIXO

do diferencial

do diferencial TCU
diferencial

TCU
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-36
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
A4
S.C. AO TERRA NA SADA DO SI- sem reao

NAL DE ADVERTNCIA
Modo-OP normal
verifique o cabo da TCU ao consulte o captulo 4

dispositivo de advertncia
Reao da TCU

Observaes
reparos
do dispositivo de advertncia TCU
o dispositivo de advertncia contm um defeito interno

A5
O.C. NA SADA DO SINAL DE sem reao

ADVERTNCIA
Modo-OP normal


TCU
A6

SADA DO SINAL DE ADVER- Modo-OP normal
TNCIA


A7
S.C. AO TERRA NA SADA DO A TCU desliga o rel do

REL DE EXTENSO DO CILIN- cilindro eltrico e o forneDRO ELTRICO
cimento de energia de
A TCU detectou uma tenso erra- VPS2
o rel para o cilindro de direo

ao rel para a extenso do
cilindro de direo do motor
do rel para a extenso do
cilindro de direo do motor TCU
rel para a extenso do cilindro de direo do motor
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-37
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
A7
S.C. AO TERRA NA FUNO especfico do cliente

Reao da TCU


Observaes
reparos
TCU

A8
S.C. TENSO DA BATERIA NA A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU ao consulte o captulo 4
SADA DO REL DE EXTENSO cilindro eltrico
rel para a extenso do ciDO CILINDRO ELTRICO
lindro de direo do motor
Modo-OP normal
A TCU detectou uma tenso erra verifique os conectores
o rel para o cilindro de direo

A8

CLIENTE


TCU


A9
O.C. NA SADA DO REL DE EX- A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU ao consulte o captulo 4
TENSO DO CILINDRO ELTRICO cilindro eltrico
o rel para o cilindro de direo do
motor contm um defeito interno
TCU
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-38
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
A9

FICA DO CLIENTE
Reao da TCU


Observaes
reparos
TCU

TCU
AA

REL DE RECUO DO CILINDRO cilindro eltrico e o forneELTRICO
cimento de energia de
A TCU detectou uma tenso erra- VPS2

rel para a retrao do cilindro de direo do motor
do rel para a retrao do

AA


TCU

AB
S.C. TENSO DA BATERIA NA A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU ao consulte o captulo 4
SADA DO REL DE RECUO DO cilindro eltrico
rel para a retrao do cilinCILINDRO ELTRICO
dro de direo do motor
Modo-OP normal
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-39
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
AB

CLIENTE


TCU
Reao da TCU

Observaes
reparos

AC
O.C. NA SADA DO REL DE RE- A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU ao consulte o captulo 4
CUO DO CILINDRO ELTRICO
cilindro eltrico

TCU
AC

FICA DO CLIENTE

TCU

TCU
AD

REL DE CONTROLE DA BOMBA cilindro eltrico e o forneA TCU detectou uma tenso erra- cimento de energia de
da no pino de sada, semelhante a VPS2
o rel para o controle da bomba
est com um defeito interno
Modo-OP normal

ao rel para o controle da
bomba
do rel para o controle da
bomba
rel para controle da bomba
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-40
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
AD


ao dispositivo da funo 6

TCU
Reao da TCU


Observaes
reparos
dispositivo da funo 6

AE
S.C. TENSO DA BATERIA NA A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU consulte o captulo 4
SADA DO REL DE CONTROLE cilindro eltrico
DA BOMBA
bomba
Modo-OP normal
bomba

AE

CLIENTE


TCU


AF
O.C. NA SADA DO REL DE CON- A TCU desliga o rel do verifique o cabo da TCU consulte o captulo 4
TROLE DA BOMBA
cilindro eltrico
bomba
bomba

TCU
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-41
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
AF

FICA DO CLIENTE
Reao da TCU


Observaes
reparos
TCU

TCU
B1
ESCORREGAMENTO NA EMBRE- A TCU muda para neutro

AGEM K1
Modo-OP modo de seguA TCU calcula uma rotao diferen- rana
cial na embreagem K1 fechada. Se se a falha em outra emeste valor calculado estiver fora de breagem for pendente
escala, a TCU interpreta isso como
embreagem escorregando.
Modo-OP Interrupo da
baixa presso na embreagem K1
TCU
baixa presso principal
sinal errado no sensor de rotao
interna
de sada
verifique a presso na
embreagem K1
verifique a presso principal do sistema
verifique a folga no sensor de rotao interna
verifique a folga no sensor de rotao de sada
verifique o sinal no sensor de rotao interna
verifique o sinal no sensor de rotao de sada
substitua a embreagem

embreagem defeituosa
B2

AGEM K2
TCU
interna
de sada
embreagem K2

Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-42
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
B3

AGEM K3
TCU
Reao da TCU

interna
de sada

Observaes
reparos
embreagem K3

B4

AGEM K4
Modo-OP modo de seguTCU calculou uma rotao diferen- rana
cial e calcula uma rotao diferen- se a falha em outra emcial na embreagem K4 fechada. Se breagem for pendente
este valor calculado estiver fora
de escala, a TCU interpreta isso
como embreagem escorregando. Modo-OP Interrupo da
TCU
embreagem K4
verifique a folga no sensor de rotao da turbina

interna
verifique o sinal no sensor de rotao da turbina

da turbina

B5

AGEM KV
Modo-OP modo de seguA TCU calcula uma rotao dife- rana
rencial na embreagem KV fecha- se a falha em outra emda. Se este valor calculado for fora breagem for pendente
de escala, a TCU interpreta isso
como embreagem escorregando.
baixa presso na embreagem KV
TCU
interna
da turbina
embreagem KV

Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-43
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
B6

AGEM KR
cial na embreagem KR fechada. Se se a falha em outra emeste valor calculado estiver fora de breagem for pendente
baixa presso na embreagem KR
TCU
Reao da TCU

interna

Observaes
reparos
embreagem KR

da turbina

B7
CRTER SOBREAQUECIDO
sem reao
A TCU mediu a temperatura do Modo-OP normal

leo no crter que est acima do limiar permitido.
arrefea a mquina
verifique o nvel de leo
verifique o sensor de temperatura
B8
RETARDADORSOBREAQUECIDO A TCU desativa o retarda- arrefea a mquina

A TCU mediu a temperatura do dor
leo no retardador que est acima Modo-OP normal
verifique o sensor de temdo limiar permitido.
peratura
B8
SADA DO CONVERSOR SOBRE- sem reao

AQUECIDA
Modo-OP normal
A TCU mediu a temperatura do
leo na sada do conversor que
est acima do limiar permitido.
B9
MOTOR COM ROTAO EXCES- retardador opera

SIVA
Modo-OP normal
BA
FILTRO DO LEO DE PRESSO sem reao

DO DIFERENCIAL
Modo-OP normal
A TCU mediu uma tenso no interruptor de presso do diferencial
fora da escala permitida
o filtro de leo est contaminado
o cabo/conector est quebrado
ou em contato com a tenso da
bateria ou com o terra do veculo
arrefea a mquina
verifique o sensor de temperatura
verifique o filtro de leo

verifique a fiao da TCU
ao interruptor de presso
do diferencial
verifique o interruptor de
p r e s s o d o d i fe r e n c i a l
(mea a resistncia)
o interruptor de presso do diferencial est defeituoso
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-44
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
BB
ESCORREGAMENTO NA EMBREAGEM DE BLOQUEIO DO CONVERSOR
embreagem de bloqueio do
conversor
A TCU calcula uma rotao diferencial na embreagem fechada de

bloqueio do conversor. Se este valor calculado estiver fora de escala, a TCU interpreta isso como
Reao da TCU
baixa presso na embreagem de

bloqueio do conversor
do motor
da turbina

Observaes
reparos
verifique a folga do sensor de rotao interna

verifique o sinal no sensor de rotao do motor

BD

DO FREIO MOTOR
Modo-OP normal

ao solenide do freio motor
diferencial
o solenide do freio motor contm um defeito interno
do diferencial TCU

BE

FREIO MOTOR
Modo-OP normal

solenide do freio motor
do solenide do freio motor
TCU

Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-45
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
BF
O.C. NO FREIO MOTOR
Reao da TCU
sem reao


Observaes
reparos
do solenide do freio motor
TCU
solenide do freio motor

TCU
C1
O CILINDRO NO SE MOVE APE- A TCU desliga os rels do verifique os rels

SAR DE ATIVADO
cilindro eltrico
verifique a fiao dos reA TCU monitora a posio enquanto Modo-OP normal
ls aos cilindros eltricos
as sadas do cilindro esto ativadas.
A posio medida no se altera
mais que um valor mnimo a partir
da posio inicial.
A durao para o posicionamento
do cilindro muito longa.
se estes cdigos de
d e fe i t o s a p a r e c e rem junto com um
dos cdigos A7 a AF,
primeiro consulte
se montagem do sensor de
aquele
posio
verifique o equipamento
mecnico quanto ao controle do motor
os rels esto defeituosos

a fiao do rel aos cilindros est
defeituosa
o sensor de posio est desregulado ou defeituoso
o equipamento mecnico est
defeituoso
C2
O CILINDRO SE MOVIMENTA A TCU desliga os rels do verifique os rels

SEM MOTIVO APARENTE
cilindro eltrico
verifique a fiao dos reA TCU monitora a posio mesmo Modo-OP normal
ls aos cilindros eltricos
se as sadas do cilindro estejam
desligadas.
se montagem do sensor de
A posio medida excedeu as tolerncias posio solicitada.
O cilindro se movimenta para a direo errada.
posio
se estes cdigos de
d e fe i t o s a p a r e c e rem junto com um
dos cdigos A7 a AF,
primeiro consulte
aquele
verifique o equipamento
mecnico quanto ao controle do motor
A durao para o posicionamento

do cilindro muito curta.
os rels esto defeituosos
a fiao do rel aos cilindros est
defeituosa
o sensor de posio est desregulado ou defeituoso
o equipamento mecnico est
defeituoso
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-46
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
D1
S.C. TENSO DA BATERIA NA Consulte os cdigos de verifique os cabos e os

ALIMENTAO DE ENERGIA falhas no. 21 to 2C
conectores dos sensores,
PARA OS SENSORES
os quais so alimentados
do AU1
A TCU mede mais de 6V no pino
Reao da TCU
AU1 (alimentao de 5V do sensor)
D2
S.C. AO TERRA NA ALIMENTA- Consulte os cdigos de verifique os cabos e os

O DE ENERGIA PARA OS SEN- falhas no. 21 to 2C
conectores dos sensores,
SORES
os quais so alimentados
do AU1
A TCU mede menos de 4V no pino
BAIXA TENSO NA BATERIA
os cdigos de falhas
no. 21 a no. 2C podem ser uma reao
desse defeito
verifique a alimentao de
energia no pino AU1 (deve
ser aproximadamente 5V)
AU1 (alimentao de 5V do sensor)
D3

Observaes
reparos
os cdigos de falhas
no. 21 a no. 2C podem ser uma reao
desse defeito
verifique a alimentao de
energia no pino AU1 (deve
ser aproximadamente 5V)
mude para neutro
verifique a bateria de alia tenso medida na fonte do ali- Modo-OP Interrupo da mentao
mentao menor que 10 V (siste- TCU
Verifique os cabos das
ma 12V) e 18V (sistema de 24V)
baterias TCU
Verifique os conectores
das baterias TCU
D4
ALTA TENSO NA BATERIA
mude para neutro
verifique a bateria de alia tenso medida na fonte de ali- Modo-OP Interrupo da mentao
mentao maior que 18 V (siste- TCU
Verifique os cabos das
ma 12V) e 32V (sistema de 24V )
baterias TCU
Verifique os conectores
das baterias TCU
D5
ERRO NO INTERRUPTOR 1 PARA mude para neutro

verifique o fusvel
ALIMENTAO DA VLVULA VPS1 Modo-OP Interrupo da verifique os cabos da caiA TCU ligou a VPS1 e verificou que TCU
xa de mudanas TCU
ela permaneceu desligada ou, a
TCU desligou a VPS1 e verificou
que ela continua ligada
substitua a TCU
o cabo ou os conectores esto
defeituosos e em contato com a
tenso da bateria
defeituosos e em contato com o
terra do veculo
falta de alimentao permanente
em KL30
a TCU contm um defeito interno
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-47
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
D6
ERRO NO INTERRUPTOR 2 PARA mude para neutro

verifique o fusvel
ALIMENTAO DA VLVULA VPS2 Modo-OP Interrupo da verifique os cabos da caiA TCU ligou a VPS2 e verificou que TCU
xa de mudanas TCU
ela permaneceu desligada ou, a
TCU desligou a VPS2 e verificou
que ela continua ligada
substitua a TCU
tenso da bateria
Reao da TCU

Observaes
reparos

terra do veculo
falta de alimentao permanente
em KL30
a TCU contm um defeito interno
E1
S.C. TENSO DA BATERIA NA

SADA DO VELOCMETRO
no utilizado
E2
S.C. AO TERRA OU O.P. NA SADA DO VELOCMETRO
no utilizado
E3

SADA DO VISOR
Modo-OP normal
A TCU envia dados ao visor e
mede sempre o nvel de uma alta
tenso no conector

TCU ao visor
no visor
substitua o visor

tenso da bateria
o visor contm um defeito interno
E4
S.C. AO TERRA NA SADA DO sem reao

VISOR
Modo-OP normal
A TCU envia dados ao visor e
mede sempre o nvel de uma alta
tenso no conector

TCU ao visor
no visor
substitua o visor

terra do veculo
o visor contm um defeito interno
E5
FALTA DE COMUNICAO NA mude para neutro

verifique o OMRON prinREDE DE DISPOSITIVOS
Modo-OP Interrupo da cipal
TCU
de dados da Rede de Dispositivos
ve r i fi q u e o c a b o d o
OMRON principal
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-48
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
E5
TEMPO DE ESPERA CL1
Reao da TCU
A TCU mantm as inforTempo de espera da mensagem da maes anteriores para:

Rede de rea do Controlador CL1 modo de teste de estado
a partir do controlador do conjunto bloco de estado
de instrumentos
seleo de qualidade de
interferncia na linha de dados mudanas
da transmisso
restr io mudana de
o fio de Rede da rea do Contro- marcha
lador/conector est quebrado
Modo-OP normal
E6
SOLICITAO DE ID ILEGAL a transmisso permaneATRAVS DA REDE DA REA DO ce em neutro

CONTROLADOR
TCU
F1
FALHA GERAL DE EEPROM
sem reao

Observaes
reparos
instrumentos
substitua a TCU
A TCU no consegue ler a memria Modo-OP normal

no voltil
freqentemente
mostrado junto com
o cdigo de falha F2
a TCU est defeituosa

F2
CONFIGURAO PERDIDA
a transmisso permane- Programe novamente a

configurao correta para
A TCU perdeu a configurao cor- ce em neutro
reta e no consegue controlar a Modo-OP Interrupo da o veculo (ex. Com o controlador do conjunto de
transmisso.
TCU
instrumentos,...)
interferncia ao salvar dados na
memria no voltil
a TCU completamente nova ou
pertencia a outro veculo
F3
ERRO DE APLICAO
algo dessa aplicao est errado
a transmisso permane- substitua a TCU !!

ce em neutro
TCU
F4
SOLICITAO DE MODO DE SE- mude para neutro

O controlador externo
GURANA
Modo-OP modo de segu- ter que cancelar a solicitao
sem defeito! indica que um outro rana
computador solicitou o modo de
segurana atravs da Rede da
rea do Controlador
F5
FALHA DE EMBREAGEM
a transmisso permane- verifique a embreagem

O AEB no foi capaz de ajustar os ce em neutro
parmetros de preenchimento da Modo-OP Interrupo da
embreagem
TCU
Este erro ocorre somente se algum engenheiro de testes

fez algo errado na
aplicao do veculo
A TCU mostra no Visor tambm a embreagem afetada
Um dos valores do AEB esto

fora do limite
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-49
Cdigo
de
Falhas
(hex)
DE FALHAS
F6
DADOS DE AJUSTAGEM DA EM- sem reao,

efetue a AEB
BREAGEM PERDIDOS
valores padro = 0 para
A TCU no foi capaz de ler os par- utilizao de offsets de
metros corretos de ajustagem da AEB
embreagem
Modo-OP normal
Reao da TCU

Observaes
reparos
interferncia ao salvar dados na

memria no voltil
a TCU completamente nova
Medio da resistncia no atuador/sensores e cabo

Atuador:
circuito aberto:
R12 R1G R2G
curto circuito ao terra:
R12 R;
R1G 0, R2G R ou R1G R, R2G 0
(para s.c. ao terra, G conectado

ao terra do veculo)
curto circuito bateria:
R12 R;
R1G 0, R2G R ou R1G R, R2G 0
(para s.c. bateria, G conectado tenso da bateria)
Cabo:
Ubat
P (Alimentao)
TCU
1
Atuador / Sensor
C (Chassi)
Gnd
circuito aberto:
R12 R1P R1C R2P R2C
curto circuito ao terra:
R12 0
R1C R2C 0
R1P R2P
curto circuito bateria:
R12 0
R1C R2C
R1P R2P 0
Brz 6-42505BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil
6008-50
Brz 6-425050BPG
Edio: Julho / 2005
Impresso no Brasil

6008 Lista de Códigos de FALHA 621 D PDF

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6008 Lista de Códigos de FALHA 621 D PDF

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Seo

Descrio dos cdigos de falha para ERGO-Control

CNH LATIN AMERICA LTDA.

Edio: Julho / 2005

DESCRIO DOS CDIGOS DE FALHA PARA ERGO-CONTROL EST37

unidade de controle da transmisso

controlador eletrnico do motor

linha de dados da transmisso

"Input/Output" Controlador de entrada e sada de dados.

(smbolos especiais a-h)

Edio: Julho / 2005

Exibio durante a operao

marcha atual e direo

digito esquerdo mostra a marcha atual

Digito direito mostra a direo atual

marcha do modo de segurana

temperatura do leo muito baixa, sem dispo- aquea o motor / transmisso

baixa temper atur a do leo, somente uma aquea o motor / transmisso

1 barra (smbolo especial)

modo manual de 1. marcha

modo manual de 2. marcha

modo manual de 3. marcha

modo manual de 4. marcha

6 WG: embreagem de "lockup" do conversor diferena de rotao do motor e da turbina

no mnimo um defeito ativado

consulte a lista de cdigos de defeitos

advertncia de temperatura do crter

altera entre a mudana/direo atual durante

advertncia de temperatura do retardador

altera entre a mudana/direo atual durante

advertncia de temperatura do conversor de altera entre a mudana/direo atual durante

advertncia de alta rotao do motor

selecione o neutro para obter a exibio do

altera entre a mudana/direo atual durante

Edio: Julho / 2005

direo F ou R selecionada quando o freio transmisso em neutro at desaplicar o freio

direo de F ou R selecionada quando a

sem comunicao com o visor

verifique a fiao do TCU ao visor

Edio: Julho / 2005

Exibio durante o modo-AEB

O AEB est ligado na tomada de diagnstico

O boto de incio-AEB est pressionado

calibrando as embreagens K1..K4, KV,KR

aguarde para dar partida, inicializao da

determinao do tempo de aplicao rpida

determinao da presso de compensao

calibragem de todas as embreagens concluda A transmisso permanece em neutro, ter de

AEB cancelado (ativao interrompida)

AEB interrompido, a embreagem Kx no A transmisso permanece em neutro, ter de

o Kx no pde ser calibrado, AEB concludo

rotao do motor muito baixa, -> aumentar a

rotao do motor muito alta, -> diminuir a

temperatura do fluido da transmisso muito

temperatura do fluido da transmisso muito

A transmisso permanece em neutro, ter de

A transmisso permanece em neutro, ter de

a temperatura da transmisso no est dentro A transmisso permanece em neutro, ter de

o modo de operao no NORMAL ou o A transmisso permanece em neutro, ter de

A velocidade de sada no zero

A alavanca de mudanas no est na posi- A transmisso permanece em neutro, ter de

O freio de estacionamento no est aplicado A transmisso permanece em neutro, ter de