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Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Sdertlje
Sweden
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Scania hace posible ahora operaciones de transporte pesado con pesos brutos de tren
de hasta 150 toneladas (250 toneladas en condiciones especiales) empleando la
transmisin estndar de Scania y un embrague tambin estndar. El vehculo incorpora
el motor V8 de 16,4 litros de Scania, capaz de producir un par de 3.500 Nm, acorde
con Euro 5/EEV y compatible con hasta un 100% de biodisel. La caja de cambios
estndar de Scania, con 12+2 marchas y superdirecta, est equipada con cambio
automtico Scania Opticruise, embrague automtico de serie y Retarder Scania. La
cabina Topline de la Serie R ofrece el mximo nivel de espacio y comodidad.
Basado en componentes de la gama modular de productos de Scania, el vehculo
cuenta con dos ejes delanteros de 9 toneladas y un bogie en tndem de 26 toneladas,
todos ellos con suspensin neumtica y frenos de tambor. La totalidad de las tareas de
servicio pueden gestionarse a travs de la red de servicio de Scania, lo que implica un
importante ahorro en la inversin inicial y ventajas tanto en el coste de las reparaciones
y del mantenimiento como en el tiempo til de operacin. El rack de alta capacidad
situado detrs de la cabina ha sido producido por Lax Special Vehicles.
Scania G 480 6x4 Euro 6: Volquete unidireccional Meiller
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Scania G 440 4x4 Euro 6: Tractora de traccin total con semirremolque listo para
usar
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Scania P 400 8x4: Hormigonera ligera de 9 m3
Este vehculo, una de las hormigoneras de cuatro ejes ms ligeras del mercado,
destaca por su motor Euro 5 EGR de 13 litros, que opera sin necesidad de aditivos y es
compatible con hasta un 100% de biodisel, e incluye una caja de cambios de 12+2
marchas con doble gama y split y una toma de fuerza accionada por el motor. La ligera
carrocera de esta hormigonera de 9 m3 est fabricada por Stetter. Cada uno de los dos
ejes delanteros tiene una capacidad de 7,1 toneladas y la del ligero bogie es de 21
toneladas. Se utilizan en todos ellos ballestas parablicas y frenos de disco. La cabina
diurna de la Serie P es ligera y compacta, pero puede alojar, en caso necesario, un
equipo descansador.
Motor
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Motor
Motor
V8 de 16,4 litros
Inyeccin de combustible Scania XPI
Enfriador del aire de admisin, EGR y SCR
Emisiones
Stage IV en la UE y Tier 4 Final en EE.UU.
Potencia
404-566 kW a 2.100 rpm
Par mx.
2.328-3.183 Nm
Peso en seco 1.340 kg
Aplicaciones De defensa, astilladoras, camiones volquete, gras, etc.
Sistema de control de emisiones
En lo que respecta a Stage IV y Tier 4 en 2014, el uso conjunto de Scania EGR y
Scania SCR hace posible una depuracin tan eficaz que permite prescindir del filtro de
partculas, con lo que ello implica de volumen adicional y complejidad. Adems, dichas
tecnologas presentan un enorme potencial de desarrollo futuro.
Red de servicio global
La red global de Scania abarca ms de 1.600 talleres de servicio, donde los motores
industriales forman parte integral. Una gran parte de estos abren los 365 das del ao,
lo que garantiza un elevado tiempo til y una excelente economa de operacin.
Los componentes y sistemas compartidos entre las diferentes series de motores
reducen los costes de stock de piezas y maximizan la disponibilidad. La formacin del
personal se ve facilitada adems por los elementos comunes entre las series de
motores y el empleo de herramientas especiales y sistemas diagnsticos compartidos.
Asimismo, buena parte de los clientes de Scania dentro de la categora de fabricantes
de equipos ofrecen un completo servicio de los motores Scania.
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