ESTUDO DE CASO: A adoo do Consrcio Modular na fbrica de

caminhes da Volkswagen em Resende

1- O Consrcio Modular pode ser um exemplo de tentativa de estabelecimento de uma
SCM pela VW? Justifique.
Sem dvida, o Consrcio Modular um exemplo de SCM. O SCM da indstria automotiva
composto de dois membros, os primrios e os secundrios. Os primrios so: os
fornecedores de insumos bsicos, os fornecedores de autopeas, a indstria montadora de
veculos, as revendedoras e distribuidoras de veculos e o cliente final. J os secundrios
so: os provedores de servios logsticos, financeiros, de RH, de consultoria, bsicos de
infra-estrutura, etc; os fornecedores de equipamentos necessrios para a produo, assim
como os insumos necessrios para o funcionamento desses equipamentos; fornecedores de
tecnologia (informao e de materiais). No sistema Consrcio Modular, sete fornecedores
ficam responsveis pela montagem completa de conjuntos, como eixos, suspenso e molas,
rodas e pneus, caixa de cmbio e motores, e cabines. Com essa parceria, a Volkswagen se
concentra nas atividades de Logstica, Engenharia do Produto, Garantia do Processo e da
Qualidade. O sistema permite reduo de custos de produo e de investimentos, diminui
estoque e tempo de produo dos veculos, aumentando a eficincia e a produtividade,
alm de tornar mais flexvel a montagem dos produtos e garantir maior qualidade ao
produto final. Com isso, temos uma linha de produo horizotalizada, onde os
fornecedores ficam lado a lado. Este novo sistema, gera vrios desafios, principalmente
para os consorciados, pois passam a ter a responsabilidade da SCM do mdulo. Como
podemos ver, a localizao dos fornecedores dentro da fbrica, faz com que a VW esteja
muito mais prximo de seu fornecedor, trazendo um maior controle e menores custos para
a produo. Ela coordena toda sua cadeia de suprimento sem ter apertar um parafuso!
Apesar da VW cuidar apenas do controle de qualidade, dos testes finais e da venda dos
caminhes, a paralelizao da montagem leva a uma interdependncia dos modulistas,
gerando um maior comprometimento e fiscalizao mtua.
2- Quais os tipos de relacionamentos existentes na fbrica de caminhes da Volkswagen
em Resende? Caso hajam parcerias, citar seus guias, viabilizadores e componentes.
A fbrica de Resende estabelece um novo tipo de relacionamento na cadeia produtiva,
principalmente entre os fornecedores de autopeas e as montadoras de veculos, baseado
numa parceria nos investimentos e nos riscos vinculados ao negcio. A fbrica est
dividida em sete mdulos e cada mdulo possui uma empresa responsvel, funcionando
como se fossem mini-fbricas abastecendo a linha de montagem principal, cujo ritmo de
produo determinado pela VW. Os mdulos so: chassis (Iochpe-Maxion);
Eixos/Suspenso (Meritor); Rodas/Pneus (Remon); Motores (Powertrain); Cabine
(Delga); Pintura (Eisenmann) e Tapearia (VDO). Alguns destes mdulos so
administrados por joint-ventures, formadas apenas para atender a fbrica de Resende,
como o caso do mdulo de motores, onde as concorrentes MWM e Cummins se uniram
formando a Powertrain, e o mdulo de rodas/pneus formada pela Iochpe, Borlen e a
Firestone, que apesar de ter a Firestone como parceira, tambm utiliza pneus Michelin.

3- Quais so as vantagens e desvantagens do Consrcio Modular para a Volkswagen (VW)

e para os modulistas / fornecedores diretos da VW?
A vantagem para a VW de no precisar se preocupar com compras de materiais com
vrios fornecedores, cada um sabe exatamente o que tem que produzir para atender o
ritmo de produo imposto pela VW. Em alguns casos a VW pode at participar do
processo de compras, principalmente nos casos onde a escala proporciona economia, e
tambm no caso de inexperincia do modulista. Assim, a empresa pode focalizar mais suas
atividades na garantia da qualidade das partes e dos processos, no desenvolvimento do
produto e no suporte ao cliente. As desvantagens estariam na pouca flexibilidade diante
dos fornecedores, tendo repercusso direta na produo de nibus e caminhes. Para os
modulistas, a parceria lhes garante exclusividade na venda para a VW e tambm
proporciona reduo nos custos de fabricao e estoques. Alm de contar com o know-how
da Volkswagen. Uma maior participao no risco do negcio pelo fornecedor pode ser
vista no apenas pelo maior investimento dos fornecedores, como tambm pela perda do
grau de flexibilidade. A queda de demanda deste segmento da montadora tambm
repercutir diretamente nos modulistas, pois estes no podero usar o seu mdulo para
outros fins.
4- Quais so as diferenas entre uma estrutura do tipo do Consrcio Modular com uma que
seja Verticalmente Integrada?
Em uma estrutura do tipo do Consrcio Modular, a produo feita de modo horizontal,
ou seja, os fornecedores ficam lado a lado. Empresas fornecedoras trabalham como uma
s sob o mesmo teto. Com isso, transformamos tempos seqncias em tempos paralelos, ou
seja, o veculo montado simultaneamente. Com isso possvel uma reduo do tempo
total da montagem do produto, pois diversas operaes podem ser executadas em paralelo,
fazendo com que a montagem final fique restrita somente a operaes que tem
dependncia prvia. A maior novidade deste conceito a participao dos fornecedores
junto s montadoras no investimento e no risco propiciado ao negcio. Outra inovao a
possibilidade do cliente escolher o seu caminho na cor e com os acessrios que desejar
numa tela de computador na concessionria e enviar seu pedido on-line para a linha de
montagem em Resende. J na estrutura Verticalmente Integrada, a empresa responsvel
por todas as etapas da produo. Um exemplo de empresa do mesmo ramo da Volkswagen
(montadora, no caso especfico, de nibus e caminhes) que aplica esta estrutura de
produo a Mercedes-Benz. A empresa no abre mo de fabricar sob o seu teto todos os
componentes que julgar capaz de obter com custo e qualidade competitivas. Esta
capacidade permitiu que a linha de montagem fosse flexibilizada conforme as necessidades
do mercado. Outra vantagem vista pelos diretores est em poder participar do mercado de
reposio de peas, ampliando a garantia do cliente. Para se ter uma idia, o nmero de
funcionrios da VW de 265 mais 1,3 mil terceirizados contra 10 mil empregados diretos
da Mercedes. Outra vantagem apontada para a fbrica de Resende a forma com que o
pagamento efetuado. Os fornecedores s recebem quando o veculo sai da linha de
montagem, aps uma bateria de testes coordenados pela VW. Aumentando a capacidade
de reao dos fornecedores. Quando h problemas, eles so detectados com mais
facilidade e muito antes de o caminho ficar pronto.