5034 SISTEMAS DE TRANSMISSO

MANUAL DE AUTOMVEIS PESADOS

MARCAS DE VIBRAES ACENTUADAS

SOBRE A PLACA DE PRESSO

MARCAS DE VIBRAES ACENTUADAS

SOBRE A PLACA DE PRESSO

Causa:

Erro de montagem. No momento

da montagem da caixa de
velocidades com o motor, o
disco foi deformado pelo eixo
primrio da caixa de velocidades,
no estava aliando
correctamente.

Resultado:

A embraiagem no liberta.

MARCAS DE MASSA DE LUBRIFICAO

MARCAS DE MASSA DE LUBRIFICAO

Causa:

Excesso de massa no cubo ou no

eixo piloto, influindo na reduo
do coeficiente de atrito dos
revestimentos.

Resultado:

Embraiagem trepida e/ou

patina.

PONTOS DE SUPER AQUECIMENTO NA

PLACA DE PRESSO

PONTOS DE SUPER AQUECIMENTO NA

PLACA DE PRESSO
Causa:

Resultado:

A embraiagem foi forada a

patinar durante muito tempo;
leo ou massa sobre os
revestimentos (perda do
coeficiente de atrito); folga do
rolamento de embraiagem fora
do especificado pelo fabricante
do veculo; mecanismo de
embraiagem com defeito.

Embraiagem trepida e/ou

patina.

SUPERFCIE DO REVESTIMENTO
CARBONIZADA

SUPERFCIE DO REVESTIMENTO
CARBONIZADA
Causa:

Resultado:

Revestimentos oleados.

Coeficiente de atrito muito

baixo, portanto
embraiagem patina;
revestimentos super
aquecidos (queimados).

REVESTIMENTOS SUJOS DE LEO

REVESTIMENTOS SUJOS DE LEO

Causa:

Resultado:

Retentores do eixo do motor

e/ou transmisso com defeito.

Embraiagem patina e faz

rudo. As vibraes
produzidas danificam o
amortecedor do disco.

SULCOS E MARCAS DE SUPER AQUECIMENTO

SOBRE A PLACA DE PRESSO
(PLACA DE PRESSO AZULADA)

SULCOS E MARCAS DE SUPER AQUECIMENTO

SOBRE A PLACA DE PRESSO
(PLACA DE PRESSO AZULADA)
Causa:

Resultado:

Desgaste do revestimento;
accionamento da embraiagem
com defeito (descanso do p do
motorista no pedal); folga do
rolamento fora do especificado; a
embraiagem no liberta
totalmente o disco quando
accionado.

Embraiagem patina.

REVESTIMENTO GASTOS AT OS REBITES

REVESTIMENTO GASTOS AT OS REBITES

Causa:

Resultado:

Carga da placa de presso muito

baixa (provavelmente no foi
trocado o prato de presso na
ltima reviso); uso indevido;
desgaste natural.

Embraiagem patina.

REVESTIMENTO DO LADO DO VOLANTE APRESENTA

DESGASTE SOMENTE NOS DIMETROS INTERNO E
EXTERNO

REVESTIMENTO DO LADO DO VOLANTE APRESENTA

DESGASTE SOMENTE NOS DIMETROS INTERNO E
EXTERNO
Causa:

O volante no foi retratado ou

substitudo.

Resultado:

Embraiagem trepida e/ou

patina.

SULCOS ACENTUADOS NO REVESTIMENTO DO

LADO DO VOLANTE

SULCOS ACENTUADOS NO
REVESTIMENTO DO LADO DO VOLANTE
Causa:

Resultado:

Volante no foi rectificado ou

substitudo.

Embraiagem trepida e/ou

patina.

SUPORTE DOS REVESTIMENTOS

ABAULADOS

10

10

SUPORTE DOS REVESTIMENTOS

ABAULADOS

Causa:

Resultado:

No foram observadas as
prescries para uso de
revestimento cermico e
metlico, super aquecimento.

Os revestimentos no tm
contacto homogneo com
as placas; a embraiagem
patina e super aquecida.
O curso da embraiagem
no suficiente.

PERFIL DO CUBO DANIFICADO

11

11

PERFIL DO CUBO DANIFICADO

Causa:

Resultado:

Erro de montagem, disco foi

montado forado no eixo piloto..

A embraiagem trepida e
no libera o disco.

FERRUGEM (OXIDAO) NO CUBO

12

12

FERRUGEM (OXIDAO) NO CUBO

Causa:

Resultado:

O eixo piloto no foi lubrificado

adequadamente.

O prato de presso no
liberta o disco.

MOLAS DE SEGMENTO FRACTURADAS

13

13

MOLAS DE SEGMENTO FRACTURADAS

Causa:

Resultado:

Desalinhamento entre o motor e

a caixa de velocidades;
rolamento de guia do eixo piloto
com defeito ou em falta.

A embraiagem no
transmite mais o
movimento do motor para a
transmisso.

AMORTECEDOR DE TORO PARTIDO

(CONTRA DISCO PARTIDO OU ARRANCADO)

14

14

AMORTECEDOR DE TORO FRACTURADO

(CONTRA DISCO PARTIDO OU ARRANCADO)

Causa:

Resultado:

Utilizao do veculo de forma

no adequada. Dirigir o veculo
utilizando rotaes muito baixas
provoca a destruio do
amortecedor de toro do disco.

Utilizao do veculo de
forma no adequada. Dirigir
o veculo utilizando
rotaes muito baixas
provoca a destruio do
amortecedor de toro do
disco.

PERFIL DO CUBO COM SINAIS BATIDA NUM DOS

LADOS, ENTRADA CNICA NO EIXO PILOTO. O
AMORTECEDOR DE TORO EST DESTRUDO

15

15

PERFIL DO CUBO COM SINAIS DE BATIDAS NUM DOS

LADOS, ENTRADA CNICA NO EIXO PILOTO. O
AMORTECEDOR DE TORO EST DESTRUDO

Causa:

Resultado:

Rolamento de guia do eixo piloto

com defeito: desalinhamento
entre motor e transmisso.

A embraiagem faz barulho e

no libera mais o disco.

PERFIL DO CUBO COM MARCAS DE DESGASTE

16

16

PERFIL DO CUBO COM MARCAS DE DESGASTE

Causa:

Resultado:

Desalinhamento entre motor e

transmisso; eixo piloto
danificado;
rolamento de guia do eixo piloto
danificado ou em falta.

Dificuldade para
desembraiar; danificao do
eixo piloto.

MARCA DE DESGASTE EXCNTRICA

SOBRE AS LINGUETAS DO PRATO DE PRESSO

17

17

MARCA DE DESGASTE EXCNTRICA

SOBRE AS LINGUETAS DO PRATO DE PRESSO

Causa:

Resultado:

Bucha de guia desgastada em

virtude de afinao incorrecta do
garfo de embraiagem.

Barulho; embraiagem
trepida.

DISCO DE ARRASTE PARTIDO LATERALMENTE

18

18
DISCO DE ARRASTE QUEBRADO LATERALMENTE
Causa:

Resultado:

Erro de montagem da caixa de

velocidades foi baixado durante a
montagem desalinhando-se em
relao ao motor.

A desembraiar torna-se
impossvel.

MARCAS DE DESGASTE NO CUBO

19

19

MARCAS DE DESGASTE NO CUBO

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. O disco no

foi montado na posio correcta.

A embraiagem faz barulho,

patina e no liberta do
disco.

MARCA DE DESGASTE NO AMORTECEDOR

20

20

MARCA DE DESGASTE NO AMORTECEDOR

Causa:

Resultado:

Utilizao de disco ou prato de

presso incorrecto.

A embraiagem faz barulho,

trepida e/ou patina..

REVESTIMENTO DESTRUDO

21

21

REVESTIMENTO DESTRUDO

Causa:

Resultado:

O disco no veculo alcanou em

uma marcha reduzida uma
rotao que se encontra acima
da rotao de ruptura do
revestimento.

A embraiagem faz barulho,

patina e no liberta o disco.

REVESTIMENTO PARTIDO

22

22

REVESTIMENTO PARTIDO

Causa:

Resultado:

Erro do motorista (marcha

incorrecta); irregularidade
durante o transporte do
disco.

A embraiagem patina e no
libera o disco.

RESSALTOS DE CENTRALIZAO DA
CARCAA (TAMPA) DESLOCADOS

23

23

RESSALTOS DE CENTRALIZAO DA
CARCAA (TAMPA) DESLOCADOS

Causa:

O prato de presso no foi

encaixado correctamente
durante a montagem no volante .
Os parafusos no foram
apertados por igual
(em cruz, alternadamente).

Resultado:

A embraiagem trepida e
no liberta o disco
correctamente.

ALAVANCA (GAFANHOTO) QUEBRADA

24

24

ALAVANCA (GAFANHOTO) FRACTURADA

Causa:

Resultado:

Falta de folga do rolamento de

embraiagem; rolamento
trabalhou descentrado.

A embraiagem no pode
mais ser accionada.

MOLA CHAPA PARTIDA OU DEFORMADA

25

25

MOLA CHAPA PARTIDA OU DEFORMADA

Causa:

Resultado:

Folga excessiva no sistema de

transmisso, prato de presso
incorrecto para o veculo.

A embraiagem no liberta o
disco.

PINO DO MANCAL DO GAFANHOTO PARTIDO

26

26
PINO DO MANCAL DO GAFANHOTO QUEBRADO
Causa:

Resultado:

Falta de folga do rolamento de

embraiagem.

A embraiagem no libera o
disco.

GAFANHOTO DESLOCADO PARA FORA DA

POSIO ORIGINAL

27

27

GAFANHOTO DESLOCADO PARA FORA

DA POSIO ORIGINAL

Causa:

Resultado:

Vibrao excessiva do motor

soltou a trava do eixo do
gafanhoto. Sistema de injeco
de combustvel desregulado.

A embraiagem patina e no
liberta o disco.

O ROLAMENTO RODA SOB CARGA MUITO BAIXA

28

28
O ROLAMENTO GIRA SOB CARGA MUITO BAIXA
Causa:

Resultado:

Mola de presso do rolamento

fraca.

Rudo de vibrao atravs

das linguetas da mola
membrana (dedos do
chapu chins).

LINGUETAS DA MOLA MEMBRANA FRACTURADAS

29

29
LINGUETAS DA MOLA MEMBRANA FRACTURADAS
Causa:

Resultado:

Erro de montagem prato de

presso foi montado forado,
sem ferramentas especiais.

Embraiagem no pode ser

operada.

BUCHA DE GUIA E ROLAMENTO DA

EMBRAIAGEM DESTRUDOS

30

30

BUCHA DE GUIA E ROLAMENTO DA

EMBRAIAGEM DESTRUDOS

Causa:

Resultado:

O rolamento trabalhou fora de

centro.

O rolamento foi super

aquecido perdendo a
lubrificao e, portanto,
destrudo. A embraiagem
faz barulho e no pode mais
ser accionada.

LINGUETAS DA MOLA DIAFRAGMA DESGASTADAS

31

31

LINGUETAS DA MOLA DIAFRAGMA

DESGASTADAS

Causa:

Resultado:

Rolamento de embraiagem
gripado e/ou bloqueado.

A embraiagem faz barulho e

no liberta o disco
correctamente.

GAFANHOTOS COM DESGASTE

32

32

GAFANHOTOS DESGASTE

Causa:

Resultado:

Falta de folga ou rolamento

gripado.

O curso de desembraiar
torna-se insuficiente,
ficando impossvel a
libertao do disco.

DESGASTE NAS PAREDES DA BUCHA DE GUIA

33

33
DESGASTE NAS PAREDES DA BUCHA DE GUIA
Causa:

Resultado:

Regulamento do garfo de
desembraiar incorrecta. O garfo
de desembraiar trabalhou
apoiado sobre uma das
paredes (montagem do garfo
com desalinhamento).

A embraiagem faz barulho e

no pode ser accionada.

PINO DA ALAVANCA DESLOCADO

34

34

PINO DA ALAVANCA DESLOCADO

Causa:

Resultado:

Apoios do motor com defeito. As

vibraes do motor provocaram
a perda da travo do pino.
Regulao incorrecta do sistema
de alimentao de combustvel.

A embraiagem no liberta.

PLACA DE PRESSO FRACTURADA

35

35

PLACA DE PRESSO FRACTURADA

Causa:

Resultado:

Super aquecimento da placa de

presso, por patinar da
embraiagem.
Revestimento do disco gastos,
provocando patinar da
embraiagem.
Sistema de desembraiar
encravado.
Revestimento sujo de leo por
defeitos dos retentores.

A embraiagem no liberta.

CARCAA DO PRATO DE PRESSO FRACTURADO

36

36

CARCAA DO PRESSO FRACTURADO

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. Os parafusos

de fixao no foram apertados
alternadamente. No foi
observada a posio dos pinos de
guia do volante.

A embraiagem no liberta.

PRATO DE PRESSO DEFORMADO

37

37

PRATO DE PRESSO DEFORMADO

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. O dispositivo

para auxilio de montagem da
embraiagem foi utilizado
incorrectamente.

A embraiagem no liberta.

PRATO DE PRESSO DEFORMADO

38

38
CARCAA DO PRATO DE PRESSO DEFORMADA
Causa:

Resultado:

Erro de montagem. A posio dos

pinos de guia do volante no foi
observada.

A embraiagem no liberta.

MARCAS DA ROSCA DOS PARAFUSOS DE FIXAO

NOS FUROS, MOLA CHAPA QUEBRADA

39

39

MARCAS DA ROSCA DOS PARAFUSOS DE FIXAO

NOS FUROS, MOLA CHAPA QUEBRADA

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. No foi

utilizada trava qumica nos
parafusos de fixao.
A chapa de reforo entre a
carcaa do prato de presso e os
parafusos de fixao no foi
montada.

A embraiagem no liberta.

REBITES DE FIXAO DAS MOLAS SEGMENTO

COM MARCAS DE DESGASTE

40

40

REBITES DE FIXAO DAS MOLAS SEGMENTO

COM MARCAS DE DESGASTE

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. Anel de trava

de chapa de accionamento
errado ou montado
incorrectamente.

A embraiagem no liberta.

MOLAS CHAPAS TANGENCIAIS DEFORMADAS

41

41

MOLAS CHAPAS TANGENCIAIS DEFORMADAS

Causa:

Resultado:

Folgas no sistema de
transmisso.
Erro de utilizao do veculo, por
exemplo, na traa de marchas.
Falta de cuidado antes da
montagem, por exemplo, queda
do prato de presso.
Os parafusos de fixao foram
apertados incorrectamente.

A embraiagem no liberta.

MOLA DO DIAFRAGMA EM FALTA

42

42

MOLA DO DIAFRAGMA EM FALTA

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. O anel foi

retirado.
Este anel no um auxlio de
montagem, e sim faz parte do
funcionamento da embraiagem.

A embraiagem no liberta.

DISCO DE ARRASTE ABAULADO

43

43

DISCO DE ARRASTE ABAULADO

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. No momento

da montagem da caixa de
velocidades com o motor, o disco
foi deformado pelo eixo primrio
da caixa de velocidades, que no
estava alinhado correctamente.

A embraiagem no libera.

DISCO DE ARRASTE DEFORMADO E PASTILHAS

CERAMETLICAS QUEIMADAS

44

44

DISCO DE ARRASTE DEFORMADO E PASTILHAS

CERAMETLICAS QUEIMADAS

Causa:

Resultado:

No foi feito um correcto

amaciamento do disco. O tractor,
logo aps montagem, foi
submetido a solicitaes
extremas. A deformao do disco
proveniente de sobrecarga
trmica.

A embraiagem no liberta.

REVESTIMENTO QUEIMADO E DESTRUDO

45

45

REVESTIMENTO QUEIMADO E DESTRUDO

Causa:

Resultado:

Revestimentos sujos de leo.

Retentores defeituosos. Sistema de
desembraiar emperrado ou com
defeito.
Na rectificao do volante no foi
observada a profundidade correcta
do mesmo ou a face de fixao dos
parafusos no foi rectificada.

A embraiagem no liberta.

REVESTIMENTO OXIDADOS

46

46

REVESTIMENTO OXIDADOS

Causa:

Resultado:

O veculo no foi utilizado

durante um longo perodo de
tempo.

A embraiagem no liberta.

FOLGA AXIAL DO DISCO DA EMBRAIAGEM

47

47

FOLGA AXIAL DO DISCO DA EMBRAIAGEM

Causa:

Resultado:

O disco, antes da montagem, no

foi controlado quanto ao
batimento axial
(mxima permissvel = 1.0mm).

A embraiagem no liberta.

CARCAA DO ROLAMENTO DEFORMADA

48

48

CARCAA DO ROLAMENTO DEFORMADA

Causa:

Resultado:

Rolamento emperrado sobre o

tubo guia.

A embraiagem no liberta.

DESGASTE DA CAPA DO ROLAMENTO

PROVOCANDO A ABERTURA DO MESMO

49

49

DESGASTE DA CAPA DO ROLAMENTO

PROVOCANDO A ABERTURA DO MESMO

Causa:

Resultado:

Pr carga do rolamento muito

baixa.

A embraiagem no liberta.
A embraiagem faz barulho.

BASE DE PRESSO GASTA

50

50

BASE DE PRESSO GASTA

Causa:

Resultado:

Rolamento da embraiagem
emperrado.
Pr carga do rolamento muito
alta.

A embraiagem patina.

FACE DOS REVESTIMENTOS CARBONIZADA

51

51

FACE DOS REVESTIMENTOS CARBONIZADA

Causa:

Resultado:

Revestimentos oleados por

provvel defeito nos retentores
de vedao.
Diminuio do coeficiente de
atrito provocada por patinar da
embraiagem
(super aquecimento).

A embraiagem patina.

REVESTIMENTOS OLEADOS

52

52

REVESTIMENTOS OLEADOS

Causa:

Resultado:

Retentores ou juntas de vedao

no motor ou cmbio defeituosos.

A embraiagem patina

REVESTIMENTOS SUJOS DE GRAXA

53

53

REVESTIMENTOS SUJOS DE GRAXA

Causa:

Resultado:

Cubo com excesso de massa.

O excesso de massa no eixo
primrio no foi retirado.

A embraiagem patina.

LINGUETAS DA MOLA MEMBRANA DEFORMADAS

54

54

LINGUETAS DA MOLA MEMBRANA DEFORMADAS

Causa:

Resultado:

Erro de montagem. As linguetas

da mola membrana foram
deformadas durante a
montagem.

A embraiagem trepida.

CABO DE EMBRAIAGEM DEFEITUOSO

55

55

CABO DE EMBRAIAGEM COM DEFEITO

Causa:

Resultado:

Desgaste do cabo. Capa que

envolve o cabo de ao est
desgastada. Muitas vezes este
defeito no identificado sem
desmontagem e anlise do cabo.

A embraiagem trepida.

REBITES DO AMORTECEDOR DE TORO DO

DISCO DE EMBRAIAGEM COM DESGASTE

56

56

REBITES DO AMORTECEDOR DE TORO DO DISCO DE

EMBRAIAGEM COM DESGASTE

Causa:

Resultado:

Erro do motorista. Os limites de

binrio do disco so
ultrapassados caso o motorista
dirija com marchas altas em
velocidades baixas.
Disco errado.

A embraiagem faz barulho.