EUI E3 Manual

MANUAL DE TALLER
AD
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EUI - E3
2013
DDNX399A(ES)
Kommen Sie nicht mit dem Hochdruckstrahl in Verbindung! Besonders nicht, wenn
Druckrohrleitung oder Dichtung geprft werden! Hochdruckflssigkeiten knnen tdliche
Verletzungen verursachen! Im Falle einer Berhrung mit der Haut, kontaktieren Sie sofort
einen Arzt. Bitte beachten Sie die Gesundheits-/und Sicherheitsunterlagen.
Mantenga las manos y el cuerpo lejos del rociado del lquido, especialmente inyectores,
tuberas y juntas de alta presin con fugas. La inyeccin de alta presin puede perforar la
piel humana y producir una lesin fatal. En caso de que la inyeccin atraviese la piel,
consiga atencin mdica inmediatamente. Vea la hoja de Datos de Sanidad y Seguridad.
Do not put your skin into the fuel jets under pressure, especially those due to pressure
pipe or seal leaks. High pressure liquids can cause deadly injuries. In case of an injection
under the skin, contact a doctor immediately. Please refer to the health and security fuel
documents.
Ne pas approcher les mains ni le corps des jets de liquides, particulirement ceux
provenant des fuites de tuyaux et des joints soumis la haute pression. Le liquide sous
haute pression inject sous la peau peut causer des blessures mortelles. En cas
dinjection sous la peau, consulter immdiatement un mdecin. Se reporter a la fiche de
sant et de scurit du gazole.
Non esporre le mani o altre parti del corpo a getti di gasolio ad alta pressione,
specialmente a quelli provenienti da tubi o paraolii. I getti di liquidi ad alta pressione
possono causare ferite anche mortali. In caso di iniezione sotto pelle contattare
immediatamente un medico. Fare riferimento alle schede di sicurezza del gasolio.
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Zorg dat uw handen of andere lichaamsdelen niet in contact komen met vloeistofstralen
onder hoge druk, met name bij een lek aan een leiding of dichting. Als de vloeistof onder
hoge druk onder de huid terechtkomt, kan dit zelfs tot dodelijke verwondingen leiden. Als
de vloeistof onder de huid terechtkomt, onmiddellijk een arts raadplegen. Lees de gezondheids-en veiligheidsfiche met betrekking tot de brandstof.z
No exponha a pele a jactos de combustvel sob presso, especialmente os devidos a
fugas de tubos de presso ou vedantes. Lquidos a alta presso podem causar ferimentos
mortais. No caso de injeco subcutnea, consulte imediatamente um mdico. Consulte
or favor a documentao respeitante a sade e segurana de combustveis.
Proteggersi gli occhi/la faccia.
sese proteccin para los ojos/la cara.
Veiligheidsbril/-masker gebruiken.
Wear eye/face protection.
Use proteco da face/olhos.
AD
Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.
Porter un appareil de protection

des yeux / du visage.
Von Zndquellen fernhalten

- Nicht rauchen.
Conservare lontano da fiamme

e scintille - Non fumare.
Conservar alejado de toda llama

o fuentede chispas - No fumar.
Ver van open vuur en ontstekingsbronnen

houden - Niet reken.
Keep away from sources of ignition

- No smoking.
Mantenha afastado de fontes

de ignio - Proibido fumar.
Conserver l'cart de toute flamme ou

source d'tincelles - Ne pas fumer.
Geeignete Schutzhandschuhe tragen.
Usare guanti adatti.
Usen guantes adecuados.
Aangepaste veiligheidshandschoenen
dragen.
Wear suitable gloves.
Use luvas apropriadas.
Porter des gants appropris.
NDICE
INTRODUCCIN
II
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DESMONTAJE
III
AD
VA
LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES
MONTAJE
IV
Delphi
CONFIGURACIN DEL EQUIPO DE PRUEBAS
DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013
NDICE
VI
VII
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APNDICE
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PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS
Editado y producido por:
Tel: +44 (0) 1926 472 900

Fax: +44 (0) 1926 472 901
http://www.delphi.com/am
ii
Delphi
Delphi Diesel Systems Ltd

Delphi Diesel Aftermarket
Spartan Close
Warwick CV34 6AG
Reino Unido
INTRODUCCIN I
NDICE
1.
1.1
1.2
1.3
Delphi
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1.5
1.6
1.7
INTRODUCCIN
Funcionamiento.............................................................................................................................................................1-1
Generalidades................................................................................................................................................................1-9
Identificacin de las unidades y cambios de diseo..................................................................................................1-9
1.3.1
Identificacin de la unidad........................................................................................................................1-10
1.3.2
Marcas de identificacin de la carrocera.................................................................................................1-10
1.3.3
Conector del cabezal elctrico...................................................................................................................1-11
1.3.4
Conjunto del resorte de retorno del mbolo (PRS).................................................................................1-11
1.3.5
Tuerca ciega de tobera..............................................................................................................................1-11
1.4.1
Gua de resorte del pistn (PSG)..............................................................................................................1-12
1.4.2
Calzos de la presin de la apertura de la tobera (NOP)..........................................................................1-12
Desmontaje y reinstalacin........................................................................................................................................1-12
Proceso de servicio.....................................................................................................................................................1-12
Recomendaciones de limpieza...................................................................................................................................1-13
1.7.1
Almacenamiento del componente............................................................................................................1-13
1.7.2
rea de trabajo...........................................................................................................................................1-13
1.7.3
Durante el desmontaje y reinstalacin de componentes.......................................................................1-14
1.7.4
Condiciones de seguridad.........................................................................................................................1-14
iii
II DESMONTAJE
NDICE
Delphi
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DESMONTAJE
Pack de muelles...........................................................................................................................................................2-15
Tuerca ciega de la tobera y cpsula de la tobera.....................................................................................................2-18
Conjunto del actuador................................................................................................................................................2-21
Cabezal elctrico..........................................................................................................................................................2-22
2.4.1
Cabezal (montado atornillado)..................................................................................................................2-22
2.4.2
Cabezal (montado a presin)....................................................................................................................2-23
2.4.3
Cabezal (todas las variantes).....................................................................................................................2-23
AD
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
iv
LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES III

NDICE
3.
3.1
Delphi
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0/ C
20 O
13 P
3.2

Conjunto de cuerpo y actuador de inyector EUI.......................................................................................................3-25
3.1.1
Soporte de empuje.....................................................................................................................................3-25
3.1.2
Conjunto de resorte y mbolo..................................................................................................................3-25
3.1.3
Cuerpo.........................................................................................................................................................3-26
3.1.4
Actuador......................................................................................................................................................3-26
Conjunto de la cpsula de la tobera..........................................................................................................................3-27
3.2.1
Tobera.........................................................................................................................................................3-27
3.2.2
Pistn de soporte de la tobera y la gua del resorte................................................................................3-28
3.2.3
mbolo........................................................................................................................................................3-28
3.2.4
Resorte NOP...............................................................................................................................................3-28
3.2.5
Calzo NOP...................................................................................................................................................3-28
IV MONTAJE
NDICE
Y
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0/ C
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13 P
Delphi
4.3
4.4
4.5
VA
4.2
MONTAJE
Cabezal elctrico y conjunto de resortes...................................................................................................................4-29
4.1.1
Cabezal elctrico.........................................................................................................................................4-29
4.1.2
mbolo........................................................................................................................................................4-30
4.1.3
Conjunto de resortes..................................................................................................................................4-31
Junta del pasador del cabezal, anilla de soporte y manguito de aislamiento inferior..........................................4-33
4.2.1
Cabezal (con anilla de soporte).................................................................................................................4-33
4.2.2
Cabezal (todas las variantes) ....................................................................................................................4-35
Actuador ......................................................................................................................................................................4-36
Cpsula de tobera.......................................................................................................................................................4-38
Ajuste de la presin de apertura de la tobera...........................................................................................................4-41
AD
4.
4.1
vi
CONFIGURACIN DEL EQUIPO DE PRUEBAS V

NDICE
Configuracin de inyector y conjunto ......................................................................................................................5-43
Delphi
AD
VA
02 N
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13 P
5.
5.1
vii
VI PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS
NDICE
Y
02 N
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0/ C
20 O
13 P
Delphi
VA
6.3
Informacin de seguridad..........................................................................................................................................6-51
Pruebas elctricas.......................................................................................................................................................6-51
6.2.1
Preparacin.................................................................................................................................................6-51
Prueba de rendimiento...............................................................................................................................................6-52
6.3.1
Preparacin.................................................................................................................................................6-52
6.3.2
Preparacin del banco de pruebas...........................................................................................................6-52
6.3.3
Calibracin del equipo de pruebas...........................................................................................................6-52
6.5.2
Prueba de diagnstico IRIS.......................................................................................................................6-57
6.5.3
Prueba de ajuste de IRIS............................................................................................................................6-58
6.5.4
Mediciones..................................................................................................................................................6-58
6.5.5
Pruebas.......................................................................................................................................................6-58
6.5.6
Informe de pruebas....................................................................................................................................6-58
6.5.7
Despus de las pruebas.............................................................................................................................6-58
AD
6.
6.1
6.2
viii
APNDICE VII
NDICE
7.
7.1
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
APNDICE
Herramientas...............................................................................................................................................................7-59
7.1.1
Herramientas especiales............................................................................................................................7-59
7.1.2
Herramientas de serie................................................................................................................................7-59
7.1.3
Equipo de pruebas.....................................................................................................................................7-60
Pares de apriete...........................................................................................................................................................7-60
Valores de prueba.......................................................................................................................................................7-60
Calzos NOP..................................................................................................................................................................7-61
Calzos actuadores.......................................................................................................................................................7-62
Variantes del cabezal..................................................................................................................................................7-63
Esquema de vista despiezada....................................................................................................................................7-65
Abreviaturas utilizadas en este manual....................................................................................................................7-66
ix
VII APNDICE
Delphi
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13 P
NDICE
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
Funcionamiento
02 N
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13 P
En un inyector-bomba electrnico EUI, los dispositivos

de bombeo y de inyeccin se encuentran combinados en
un dispositivo nico. Cada inyector EUI suministra a un
solo cilindro, estando los inyectores accionados por el
rbol de levas del motor. El EUI comprende cuatro
subconjuntos: Tobera/Tuerca ciega, Embolo/Cuerpo,
Conjunto del resorte y Actuador.
La construccin propia del diseo puede variar
ligeramente entre unidades para motores diferentes,
pero el principio de funcionamiento es el mismo.
El EUI E3 est montado en el cabezal del cilindro. Dentro
del cabezal del cilindro se encuentra una cmara de
combustin que se utiliza tanto para el suministro como
para el retorno de combustible.
El mecanismo de bombeo del EUI es idntico al de una
bomba en lnea o de un solo cilindro. El mbolo,
accionado por el rbol de levas, se mueve
alternativamente en el cuerpo
1.1
El combustible, bajo presin, circula libremente por la cmara de combustible del motor a travs del EUI y el retorno se
vierte de nuevo en la cmara.
La principal diferencia entre E3 y los dems modelos de EUI es el conjunto del actuador de dos fases que controla tanto
la vlvula de control de vertido (SCV) como la vlvula de control de la tobera (NCV) lo cual permite un control ms preciso
sobre los eventos de inyeccin y una capacidad de inyeccin flexible que permite las inyecciones piloto, posterior y
partida.
Delphi
AD
VA
PELIGRO
Si falla el funcionamiento de la NCV cuando la SCV recibe alimentacin, la presin sigue aumentando dentro del inyector
hasta que la unidad alcanza el estado de bloqueo hidrulico o contrapunto. En caso de que esto suceda en el banco de
pruebas, existe un elevado riesgo de daos personales. Para evitar que esto suceda, se han diseado un dispositivo de
seguridad mecnica y un interruptor controlado por software para su uso en la proteccin del operario y del banco de
pruebas durante las pruebas en estas unidades.
1-1
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
AD
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13 P
A medida que se eleva el mbolo por el resorte de retorno, ni con la SCV ni con el solenoide de NCV energizado, se inicia
el ciclo de llenado. El combustible es conducido a travs del puerto de alimentacin/vertido, preparando las cmaras
internas y el dimetro interior de la bomba.
Carga
Conjunto de vlvula de control de vertido
Conjunto de vlvula de control de tobera
A1
Vlvula de vertido
B1
Direccin del actuador de vlvula de control de tobera
A2
Gua de la vlvula de vertido
B2
Vlvula de control de tobera
A3
Asiento de la vlvula de vertido
B3
Asiento superior de la vlvula de control de la tobera
A4
Direccin del actuador de vlvula de vertido
B4
Asiento inferior de la vlvula de control de la tobera
A5
Carga
B5
Pistn de soporte de la aguja de la tobera
B6
Direccin de la aguja de la tobera
B7
Gua de resorte del pistn
B8
Al rotor NCV
Delphi
1-2
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
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El rbol de levas rotatorio entonces empuja el mbolo de nuevo hacia abajo del cilindro. Si no llega corriente a los
solenoides de la vlvula de control, el combustible simplemente regresar a la galera de suministro y el ciclo se repetir.
Vertido
Conjunto de vlvula de control de aguja
A1
Pasador SCV (arriba, desenergizado)
B1
Pasador NCV (abajo, desenergizado)
A2
Gua SCV
B2
Gua NCV
A3
Asiento SCV (abierto)
B3
Asiento superior (abierto)
A4
Al rotor SCV
B4
Asiento inferior (cerrado)
A5
Vertido
B5
B6
A la aguja (cerrado, sin inyeccin)
B7
B8
Al rotor NCV
Delphi
1-3
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
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Durante el funcionamiento normal, en un punto determinado de la carrera descendente se aplica una corriente al
actuador. Esta corriente genera un campo magntico dentro del esttor SCV y hace que la vlvula de solenoide de alta
presin sobrepase la presin del resorte de retorno y se cierre. Una vez se ha cerrado la SCV, el combustible no puede
salir del inyector de vuelta a la galera de suministro y la accin del mbolo sobre el combustible crea una presin muy
alta que aumenta rpidamente. Sin embargo, debido a que este aumento de la presin se aplica tanto en la aguja de la
tobera como en la parte superior del pistn de soporte de la aguja de la tobera (el cual tiene un rea mayor que el cono
del hombro de la tobera), la tobera se mantendr cerrada.
Bombeo
A1
Pasador SCV (abajo, energizado)
B1
A2
Gua SCV
B2
Gua NCV
A3
Asiento SCV (cerrado)
B3
A4
Al rotor SCV
B4
B5
B6
B7
B8
Al rotor NCV
Delphi
1-4
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
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En un punto posterior durante el ciclo de presin, la corriente se aplica en el solenoide NCV. Esta corriente genera un
campo magntico dentro del esttor NCV y causa la apertura de la vlvula del solenoide de alta presin y libera la presin
de la parte posterior del pistn de soporte de la aguja de la tobera. Con la presin liberada de la parte posterior del
pistn, la presin interna vence rpidamente la fuerza mecnica (resorte) que sujeta la aguja de la tobera en su asiento.
Una vez que la vlvula de la tobera se levanta del asiento, el combustible es forzado a pasar a travs de los orificios de
inyeccin a la cmara de combustin donde tiene lugar la combustin. Cada uno de los parmetros crticos de los que
depende el funcionamiento del inyector EUI dosificacin de combustible, regulacin, presin de inyeccin mxima
debe cumplir caractersticas precisas con el fin de un funcionamiento correcto del motor.
Inyeccin
A1
B1
Pasador NCV (arriba, energizado)
A2
Gua SCV
B2
Gua NCV
A3
B3
Asiento superior (cerrado)
A4
Al rotor SCV
B4
Asiento inferior (abierto)
B5
B6
A la aguja (abierto, inyectando)
B7
B8
Al rotor NCV
Delphi
1-5
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
AD
VA
02 N
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13 P
Si durante la carrera de presin el suministro de corriente a la NCV se detiene, la NCV se abre y la presin vuelve a
aplicarse al pistn de soporte de la aguja, rpidamente se cierra la tobera y se finaliza la inyeccin. Este proceso puede
repetirse en diversas ocasiones durante la carrera de presin, lo cual proporciona la opcin de mltiples eventos de
inyeccin por carrera de encendido del motor.
Inyeccin partida
A1
B1
A2
Gua SCV
B2
Gua NCV
A3
B3
A4
Al rotor SCV
B4
Delphi
1-6
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
B5
B6
B7
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Al rotor NCV
Delphi
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1-7
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
AD
VA
02 N
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Al final del periodo de inyeccin, tanto los solenoides de SCV como NCV se desenergizan, lo cual resulta en que ambos
finalizan la inyeccin y la alta presin dentro del inyector regresa a la galera de combustible principal a travs del orificio
de alimentacin/vertido.
Vertido
A1
Pasador SCV (arriba, desenergizado)
B1
A2
Gua SCV
B2
Gua NCV
A3
Asiento SCV (abierto)
B3
A4
Al rotor SCV
B4
A5
Vertido
B5
B6
B7
B8
Al rotor NCV
Delphi
1-8
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
1.2
Generalidades
Normalmente se puede detectar una avera en el inyector EUI al observarse uno o varios de los siguientes sntomas:
Sobrecalentamiento del motor.
Marcha irregular.
Detonacin en el cilindro.
Prdida de potencia.
Exceso de gases de escape.
Aumento del consumo de combustible.
Arranque dificultoso.
Los inyectores recibidos para reparacin debern limpiarse externamente con un disolvente no acuoso.
Puede utilizarse un cepillo de alambre de latn para limpiar el conjunto del resorte, el cuerpo y la tuerca ciega, pero
no la tobera. A continuacin debe inspeccionarse el inyector para ver si est daado.
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Nota:
No se debe emplear el cepillo de alambre de latn para limpiar la tobera del inyector EUI.
Despus de la inspeccin, se descartarn todas las piezas defectuosas que no sean reparables. Efecte todas las
operaciones de servicio tcnico empleando los equipos de pruebas y procedimientos de ajuste recomendados.
1.3
Identificacin de las unidades y cambios de diseo
AD
VA
Durante el periodo de produccin de la familia E3 de unidades EUI, ha habido una serie de cambios en el diseo, algunas
de estas unidades son intercambiables tanto en montaje como en funciones en el motor y, como resultado, el nmero
de pieza del cliente impreso en las unidades segua siendo el mismo. Sin embargo, con la introduccin del programa
de reparacin de EUIs del tipo E3, es necesario identificar estas variantes de diseo para permitir que el reparador
obtenga las piezas de repuesto correctas para la unidad que debe repararse.
A pesar de que existen diversas variantes de diseo del EUI E3 que pueden aparecer bajo el mismo nmero de pieza
del cliente, muchas de ellas no afectan la reconstruccin ya que las piezas componente son intercambiables. Las
principales diferencias que afectan a la reconstruccin de un E3 son los cambios en el diseo del cabezal/conector y en
el resorte de retorno de pistn (PRS), donde ambos han cambiado el diseo del cuerpo del E3 de forma significativa.
Al consultar acerca de piezas de repuestos e informacin tcnica, consulte el nmero de pieza marcado en el cabezal,
consulte la Identificacin de la unidad, y en caso necesario, relacionar el nmero de referencia del fabricante del vehculo
con el correspondiente nmero de pieza de Delphi.
Delphi
PELIGRO
Determinadas piezas no son intercambiables entre las unidades E3 con el mismo nmero de pieza del cliente. El nmero
de pieza del cliente ha seguido siendo el mismo a lo largo de diversas sustituciones de la gama de EUI. Consulte las
listas de piezas y manuales para obtener la identificacin de la pieza correcta. El banco de pruebas puede sufrir graves
daos, que pueden conllevar a un alto riesgo de daos personales, si se utiliza la pieza errnea.
1-9
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
1.3.1
Identificacin de la unidad
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Marcas de identificacin de la carrocera
VA
Pueden identificarse otros cambios por la letra

marcada en el lateral del cuerpo del EUI (como se
muestra). Esta unidad cuenta con la letra M
marcada en el cuerpo que la identifica como una
E3.18 con un cabezal de montaje a presin y un PRS
de cable redondeado.
Tipo
Tipo de PRS
Cabezal
E3.18
Cable oval
Montaje a presin
E3.18
Cable oval
Montaje a presin
E3
Cable redondeado
Montaje atornillado
E3
Cable redondeado
Montaje atornillado
E3.18
Cable redondeado
Montaje a presin
E3.18
Cable redondeado
Montaje a presin
E3.18
Cable redondeado
Montaje a presin
Delphi
Letra ID
AD
1.3.2
El nmero del cliente, el nmero de serie de la

unidad y el cdigo de reglaje estn todos marcados
en el cabezal a pesar de que las posiciones pueden
variar dependiendo de los requisitos del cliente.
Utilizando la informacin impresa en el cabezal de
la unidad conjuntamente con la tabla a
continuacin y la Tabla de referencias E3 es posible
identificar la lista de piezas correctas a utilizar para
reparar a la unidad.
1-10
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
1.3.3
Conector del cabezal elctrico

Cabezal
02 N
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20 O
13 P
Otros componentes como el cuerpo se cambiaron

para adaptarse al nuevo diseo de cabezal. Estos
componentes no son intercambiables.
Para el E3/3.1, se ha cambiado el tipo de tornillo de
cabezal de casquillo hexagonal a torx plus, y el
ltimo diseo de cabezal de montaje a presin se
cambi de modo que la pequea anilla de soporte
de sellado (1) ya no es necesaria.
Hay dos versiones de diseo de cabezal del EUI E3

que pueden aparecer bajo el mismo nmero de
pieza del cliente. En las versiones anteriores, E3 y
E3.1 (A), cuentan con dos tornillos de retn que
sujetan el cabezal al cuerpo. Este diseo ha
cambiado para el E3.18 (B) por un montaje de
cabezal de montaje a presin.
Nota:
Los cabezales de montaje atornillado y sus clips de retencin del cabezal estn obsoletos. Siempre que sea posible
reutilice los componentes existentes, de lo contrario, el inyector ya no sera utilizable Para ms informacin,
consulte el APNDICE - Variantes de cabezal
1.3.4
Conjunto del resorte de retorno del mbolo (PRS)
1.3.5
AD
VA
Durante el desarrollo del E3, se han utilizado distintos tipos de PRS para distintas aplicaciones. Las diferencias
no son solo las tasas de carga sino tambin la forma y los materiales utilizados. Es primordial que se sustituyan
estos resortes con unidades idnticas y no se cambien por un tipo distinto.
Las diferencias en el cableado fsico dictan algunos cambios en el diseo de otros componentes como en el cuerpo,
la gua del resorte, el clip de retencin del cabezal y los dimetros de la arandela, ya que el cambio del cableado
oval a redondo causa una diferencia en el dimetro interno del resorte. Es esencial garantizar que se utilizan las
piezas correctas con el resorte para garantizar un funcionamiento correcto.
Tuerca ciega de tobera
Delphi
Durante la vida til del producto E3 ha habido

distintos tapones roscados en servicio para las
distintas aplicaciones, es importante que se monte
la variante correcta en el EUI. Algunos diseos
anteriores pueden sustituirse por los diseos
posteriores para el servicio.
1-11
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
1.4.1
Gua de resorte del pistn (PSG)
1.4.2
02 N
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0/ C
20 O
13 P
Hay dos tipos de PSG, una con una elevacin de 0,3 mm (A) y una con una elevacin de 0,4 mm (B). La versin
de 0,4 mm est identificada con 2 anillos (1) grabados en la superficie inclinada en el exterior de la gua del resorte.
La unidad con una elevacin de 0,3 mm no tiene anillo.
Calzos de la presin de la apertura de la tobera (NOP)
1.5
Desmontaje y reinstalacin
VA
Los calzos NOP para E3 no son intercambiables con aquellos montados en otra gama de EUI. Para los saber los
tamaos consulte la tabla de calzos ms adelante en este manual o en las notas de la lista de piezas publicada.
AD
Los componentes del motor se deben desmontar segn lo indicado en el manual de servicio del motor. La pared interior
del EUI de la culata se debe limpiar a fondo y eliminar todos los residuos, prestando especial atencin a la zona inferior.
Se deber tener gran cuidado de evitar el ingreso de contaminantes en la cmara de combustin y en el cilindro. Todas
las juntas tricas y juntas de estanqueidad se deben sustituir por otras nuevas y lubricar antes de montarlas en el motor.
Se deber inspeccionar y sustituir las juntas y camisas trmicas afectadas por el desmontaje de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante del vehculo. Consulte las instrucciones de instalacin del fabricante del motor. Un
montaje incorrecto de la tobera puede resultar en un sobrecalentamiento y, como consecuencia, un fallo prematuro.
Proceso de servicio
Etapa
Funcionamiento
Resultado
No
Pasar a la etapa 2
Repetir la etapa 1
Limpiar externamente
Inspeccin
inyector
Sustituir piezas daadas
Piezas daadas sustituidas?
Pasar a la etapa 4
Repetir la etapa 3
Efectuar prueba funcional
Ha pasado el inyector la prueba funcional?
Pasar a la etapa 6
Pasar a la etapa 5
Analizar resultados de la
prueba
Puede determinarse una avera?
Pasar a la etapa 3
Pasar a la etapa 6
Devolucin al cliente
visual
Inyector limpio?
del
Daos fsicos aparentes en el inyector?
Pasar a la etapa 3
Pasar a la etapa 4
Delphi
1.6
1-12
INTRODUCCIN I
INTRODUCCIN
1.7
1.7.1
Recomendaciones de limpieza
Almacenamiento del componente
Condiciones ambiente
Intervalo de temperatura: -30C a +60C
Humedad: 0 a 80%
Campos magnticos
No se debe situar el inyector EUI en un campo magntico superior a 400 A/m.

Embalaje
Todo componente del sistema deber sellarse hermticamente en una bolsa de plstico y estar protegido
con tapones correspondientes. El nmero de referencia de la pieza deber estar claramente indicado en el
exterior del envoltorio de manera que se pueda identificar fcilmente la pieza sin necesidad de abrir el
envoltorio. De esta manera se evita toda contaminacin innecesaria.
rea de trabajo
1.7.2
A) Taller de vehculos
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Con el fin de evitar contaminacin de, por ejemplo, polvo de zapatas de freno, Delphi recomienda adems separar
el taller de inyectores EUI de las dems reas donde se efectan trabajos generales en los vehculos.
Preferentemente, las operaciones deberan realizarse en una cmara limpia, nmero de piezas de Hartridge
HM1000.
Esto implica que el taller:
Deber ser limpiado con regularidad para prevenir la acumulacin de polvo.
No deber tener maquinas-herramientas, herramientas y equipos de soldadura capaces de generar virutas,

partculas metlicas u otras partculas.
VA
B) Puesto de trabajo y herramientas
AD
El puesto de trabajo deber estar construido con materiales que no presenten riesgo de generar fibras o partculas
capaces de contaminar el sistema de inyeccin. Por ejemplo, se prohbe el uso de la madera. Delphi recomienda
recubrir la superficie de trabajo con chapa de acero inoxidable.
Se debern limpiar las estaciones de trabajo y herramientas cuidadosamente con un cepillo limpio y disolvente.
Antes de su empleo, el disolvente deber estar almacenado en contenedores limpios, y no se deber nunca
reponer el disolvente usado en el contenedor original. Seque las zonas limpiadas con aire comprimido seco.
Se recomiendan herramientas no revestidas ya que las herramientas revestidas (cromado, niquelado, etc.) son
susceptibles de desprender partculas durante el uso. En caso de utilizacin de herramientas neumticas, el fluido
del motor deber estar en conformidad con ISO4406 14/08.
C) Operario
Delphi
La ropa de trabajo del operario deber estar limpia.

Esto significa que no deber ser portadora de polvo o partculas metlicas susceptibles de contaminar el sistema
de inyeccin con fibras, por lo que no se recomienda el uso de guantes de lana.
Los operarios debern lavarse las manos antes de iniciar el trabajo y durante el mismo siempre que sea necesario.
Se recomienda el uso de guantes de ltex sin tratar con polvos o algo similar y gafas de proteccin.
Se prohbe terminantemente fumar en el taller donde se efectan trabajos en el sistema de inyeccin.
1-13
I INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
1.7.3
Durante el desmontaje y reinstalacin de componentes

Una vez desmontado el inyector EUI, se prohbe terminantemente el uso de cualquier til que contenga un material
que presente riesgo de desprendimiento de partculas o fibras (madera, tejido, cartn, etc.). De la misma manera,
se debera prohibir el uso de secadores-sopladores, pinceles y cepillos en cualquier lugar del rea por el riesgo
de desprendimiento de contaminantes en el sistema.
Despus del desmontaje y el taponado, se guardar cada elemento del sistema de inyeccin en una nueva bolsa
sellada.
Slo se deber abrir el embalaje de las piezas de repuesto inmediatamente antes de su uso. No se debern retirar
los tapones especiales hasta la instalacin y conexin final. Desechar los tapones y bolsas despus de su uso.
Todas las piezas originales y de repuesto deben lavarse antes de montarse en aceite de calibracin ISO 4113
filtrado limpio.
Condiciones de seguridad
Est prohibido comer y fumar mientras se trabaja en el sistema.
nicamente personal calificado podr efectuar trabajos en el sistema.
Est prohibido trabajar en el sistema con llamas o chispas en proximidad.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
1.7.4
PELIGRO
Chorro de combustible a alta presin puede causar lesiones graves.
AD
VA
PELIGRO
Viton - Juntas de fluoroelastmero: El caucho de fluorocarbono es un material sinttico utilizado comnmente
para la fabricacin de juntas estancas, juntas tricas y juntas de diversos tipos, VITON es el fluoroelastmero
ms conocido, existen otros nombre comerciales como "Fluorel" y "Technoflon". Las juntas estancas, juntas
tricas y juntas de este material se utilizan comnmente en los equipos Delphi, especialmente en las aplicaciones
que deben soportar altas temperaturas.
Si se utilizan tal y como han sido diseadas, estas juntas son perfectamente adecuadas y seguras. No obstante,
en las unidades hermticamente cerradas expuestas a temperaturas de 315C o superiores, el material no se
quema sino que se descompone formando un compuesto carbonizado, negro y pegajoso. Esta descomposicin
puede contener, entre otros productos, CIDO FLUORHDRICO Este cido es muy agresivo y difcil de eliminar
una vez que ha contaminado la piel.
NO TOQUE NADA que se encuentre cerca de cualquier material descompuesto sin pedir antes permiso. Durante
todos los pasos del proceso deben protegerse convenientemente las manos hasta que el material descompuesto
haya sido identificado y/o descontaminado.
PELIGRO
Es esencial que todos los receptores de las Notas de instrucciones de servicio tcnico (SIN) garanticen que TODO
EL PERSONAL est familiarizado con los contenidos de todos los nmeros de nota relacionados aplicables a
este tema.
Delphi
PELIGRO
LAS JUNTAS DEBEN DESECHARSE EN UN VERTEDERO Y NO SER INCINERADAS.
1-14
DESMONTAJE II
DESMONTAJE
2.1
Pack de muelles
Asegurar la fijacin de desmontaje YDT385 a la

mordaza Hydraclamp situada en el interior del
armario limpio.
Coloque el EUI limpio en la fijacin con el conjunto
del resorte en la parte ms alta tal y como se
muestra (conjunto de la cpsula de la tobera
mirando hacia abajo hacia la superficie de
trabajo).
Apriete la fijacin utilizando una llave hexagonal
de 6 mm, comprobando que el reborde del
inyector quede apoyado en la fijacin de
desmontaje.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Utilice pinzas para arandelas para retirar las

arandelas de sujecin del soporte de empuje.
A continuacin, retire el soporte de empuje y la

pastilla de empuje.
AD
VA
Delphi
Nota:
Durante la retirada, tenga en cuenta la orientacin de la
pastilla de empuje de forma que se coloque en la misma
posicin durante el montaje. En caso de duda observe
las marcas indicadoras que hay sobre la superficie el
patn desde el mbolo.
PRECAUCIN
Todos los componentes retirados deben almacenarse en una bandeja limpia y seca de desmontaje.
2-15
II DESMONTAJE
DESMONTAJE
-
Fije el compresor de resorte (YDT386) a la fijacin

de montaje y apriete con una llave hexagonal de
6 mm en ambas posiciones de montaje. Con un
casquillo de 11 mm y una barra en T, bobine el
montaje de soporte hacia abajo hasta que entre
en contacto con la gua del resorte. Asegrese de
que el montaje de soporte est situado
correctamente en el hombro de la gua del resorte
y que comprime con cuidado el resorte hasta que
est bobinado.
Libere el Hydraclamp y gire el montaje y el

inyector al revs.
Utilice una herramienta adecuada como un

pequeo pico, tire de mbolo hacia abajo de
forma que la abrazadera en C quede floja. Retire
la abrazadera en C.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
2-16
DESMONTAJE II
DESMONTAJE
Retire la gua del resorte y el resorte de retorno

del mbolo junto con el mbolo y la rtula.
VA
PRECAUCIN
El rodamiento de bolas que retiene el mbolo est libre
y puede caerse del inyector en esta fase.
AD
Retire el clip de retencin del cabezal y la arandela

de soporte.
Delphi
Libere el Hydraclamp y gire el inyector de nuevo

a su posicin elevada.
Relaje el resorte aflojando la herramienta
compresor de resorte y retire el compresor de
resorte de la fijacin.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
2-17
II DESMONTAJE
DESMONTAJE
2.2
Tuerca ciega de la tobera y cpsula de la tobera
Coloque las mordazas de la tuerca ciega,

referencia NTA4710/3, en la herramienta de
extraccin de la tuerca ciega (NTA4710) y ajuste
la herramienta alrededor de la unidad de la tuerca
ciega. Asegrese de que las mordazas estn
situadas en el dimetro correcto de la tuerca
ciega.
AD
VA
Afloje la fijacin de montaje y gire el inyector de

forma que la tobera est en su punto ms elevado.
Retire todas las juntas externas y deschelas.
Retire la arandela de sellado de la tobera (si est
montada).
Asegrese de que todas las superficies estn
libres de aceites y suciedad. Limpie cualquier
resto de aceite o combustible con un disolvente
adecuado y seque todas las superficies.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
Se recomienda sustituir la boquilla y la tuerca ciega durante el servicio debido a que la rosca de la tuerca ciega se estira
a medida que se aprieta el par. Durante el uso, la deformacin de las roscas puede llevar a la aplicacin de un ajuste de
par impreciso durante el montaje. La retirada y montaje repetidos tambin pueden causar que la tobera se recoja en la
cara de acoplamiento de la tuerca ciega lo que puede causar que la tobera gire y cizalle las espigas en la gua de resorte
del pistn.
Delphi
Nota:
Para obtener informacin detallada sobre el
funcionamiento de la herramienta de retirada de la
tuerca ciega, consulte el boletn de informacin tcnica
de Hartridge TIB230/23.
2-18
DESMONTAJE II
Apriete el perno de fijacin de la mordaza con un

par de 25 Nm.
Con el casquillo de 19 mm y la barra en T afloje,

pero no retire la tuerca ciega, dejndola apretada
manualmente.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
AD
VA
Nota:
Es esencial que la herramienta no resbale sobre la tuerca
ciega, ya que ello podra producir partculas metlicas
que pueden contaminar el inyector.
Afloje completamente el perno de fijacin de la

mordazas y retire la herramienta de la tuerca
ciega.
Delphi
DESMONTAJE
2-19
II DESMONTAJE
DESMONTAJE
-
Desenrosque la tuerca ciega de la tobera y

levntela con cuidado por encima del montaje de
la tobera.
Los componentes de la cpsula de la tobera
quedarn en su alineacin normal.
Retire el montaje de la tobera con cuidado de no

tirar la aguja en el proceso.
Retire la gua del resorte del pistn y el montaje

del pistn de soporte.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
Debe tenerse cuidado en esta fase ya que el montaje
contiene piezas sueltas que pueden caerse fcilmente del
cuerpo del inyector.
2-20
DESMONTAJE II
DESMONTAJE
2.3
Conjunto del actuador
Retire el conjunto del actuador del cuerpo del

inyector.
AVISO
Debe tenerse cuidado de que no se daen los pasadores
del cabezal.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Retire el manguito de aislamiento inferior.
Delphi
AD
VA
Nota:
La vlvula de control, el calzo y el resorte de retorno son
componentes flojos dentro del montaje del actuador.
Debe tenerse cuidado de evitar que este montaje se
separe y que se pierdan los componentes.
2-21
II DESMONTAJE
DESMONTAJE
Cabezal elctrico
2.4.1
Cabezal (montado atornillado)

Nota:
Los componentes de repuesto para esta pieza ya no estn disponibles en Delphi, de modo que si el cabezal resulta
daado, deber sustituirse la unidad al completo.
Gire la fijacin para obtener acceso a los dos
tornillos de retn del cabezal. Afloje y retire
los tornillos con la herramienta adecuada.
Retire el cabezal tirando de la pieza de forma

horizontal de su ubicacin, asegrese de que
el manguito trasero queda sujeto en las
clavijas de conexin durante la retirada.
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Delphi
PRECAUCIN
Debe tenerse cuidado en esta fase de no doblar o
daar las clavijas de conexin elctrica.
AD
2.4
2-22
DESMONTAJE II
DESMONTAJE
2.4.2
Cabezal (montado a presin)

Nota:
Para este tipo de unidad el cabezal siempre debe sustituirse, a pesar de que debera conservarse la pieza antigua
para permitir que se transfiera la informacin de pieza y nmero de serie al nuevo repuesto.
-
Gire la fijacin para obtener acceso al

cabezal.
Retire el montaje del cabezal.
2.4.3
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
PRECAUCIN
Debe tenerse cuidado en esta fase de no doblar o
daar las clavijas de conexin elctrica.
Cabezal (todas las variantes)
Durante la retirada del montaje del cabezal,

una junta, y dependiendo del diseo, una
anilla de soporte, permanecen en el dimetro
de la clavija del esttor del actuador del
cuerpo.
VA
Delphi
AD
Nota:
Durante el periodo de produccin, el diseo de
cabezal de montaje a presin se ha cambiado para
eliminar la necesidad de una anilla de soporte.
Todas las unidades con cabezales de montaje
roscado cuentan con una anilla de soporte, pero
solo algunos cabezales de montaje a presin
cuentan con una anilla de soporte.
Delphi solo suministrar este ltimo tipo de
cabezales, sin anilla de soporte, por tanto, si se
sustituye el cabezal original, deber eliminarse la
anilla de soporte original.
2-23
II DESMONTAJE
DESMONTAJE
Delphi
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Sujetando el cuerpo del inyector con la

mano, inserte una pequea barra o punzn
de aproximadamente 4 mm de dimetro en
el extremo abierto de la perforacin y
empuje la junta y la anilla de soporte hacia
fuera. Descarte la junta, ya que siempre
deber sustituirse con una nueva y la anilla
de soporte, si la hubiera, (en el tipo de
cabezal de montaje a presin), tambin
puede descartarse.
AD
2-24

Comenzar con la limpieza de los componentes para facilitar la inspeccin visual de los componentes.
Se podrn limpiar los componentes en un bao de ultrasonidos, pero debern enjuagarse inmediatamente en aceite de
pruebas con el fin de prevenir su corrosin.
Conjunto de cuerpo y actuador de inyector EUI
Conjunto de resorte y mbolo

-
Delphi
Verificar que el resorte no est torcido,

agrietado o permanentemente comprimido.
Verificar tambin posible erosin o daos en
general en las espiras.
Verifique posibles daos en la gua de
resorte.
Examinar el asiento sobre el cuerpo.
Cualquier descamacin, grieta o indentacin
significar que la pieza deber sustituirse.
Verifique en el mbolo la ausencia de seales
de rayas, rebabas, manchas o daos en
general. Compruebe que el mbolo pueda
moverse libremente por la pared interior del
VA
3.1.2
Examine el soporte de empuje asegurndose

de que la superficie ahuecada y la superficie
de asiento estn lisas y no han sufrido daos.
Examine la arandela para comprobar que no
ha sufrido daos.
Examine el patn de empuje para comprobar
que las superficies de asiento estn lisas y no
han sufrido daos.
Soporte de empuje
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
3.1.1
AD
3.1
3-25
III LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES

Cuerpo
3.1.4
Inspeccione visualmente el cuerpo por

posibles daos generales. Compruebe que
las roscas se encuentran en buen estado.
Compruebe si hay indentaciones en la
superficie de presin del inyector. Si se
observa ninguna indentacin, no podr
realizarse el servicio sobre la unidad.
Actuador
-
Inspeccione visualmente las superficies de

presin para ver si se han formado canales de
fugas, o han sufrido daos, cavitacin o
erosin. Debe prestarse atencin especial al
inserto de plstico que hay en el esttor.
Cualquier evidencia de dao o desgaste
requerir que se remplace el conjunto del
actuador.
Con un dispositivo de ayuda adecuado, por
ej., una lente de aumento, inspeccione
visualmente el estado de la vlvula de vertido
y de la vlvula de control de la aguja, en caso
de daos tendr que sustituirse el conjunto
del actuador.
Compruebe que los terminales del esttor, el
resorte de retorno y el calzo de ajuste no estn
corrodos ni daados.
El actuador no puede desmontarse para
examinar las superficies estancas de la
vlvula interna, por tanto, solo podr
evaluarse en base a las pruebas de
rendimiento.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
3.1.3
3-26

-
Conjunto de la cpsula de la tobera
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
3.2
La resistencia del esttor puede verificarse

utilizando un multmetro con un juego de
puntas de prueba.
Los terminales 1 y 2 corresponden al

circuito SCV
Los terminales 3 y 4 corresponden al

circuito NCV
En cuanto a los lmites de resistencia vase
Valores de prueba en el apndice.
Nota:
La cpsula de la tobera es un componente individual por lo que los siguientes criterios de inspeccin slo deben utilizarse
a modo de gua.
Delphi recomienda cambiar la tobera y la tuerca ciega durante el servicio del EUI.
Tobera
-
Examinar el cuerpo de la tobera y asegurarse de que los orificios de las toberas y las galeras de combustible
no estn bloqueadas. Verifique que el cuerpo y la aguja de la tobera no tienen la coloracin azul caracterstica
del sobrecalentamiento.
Otros defectos ms evidentes que pueden ocurrir se enumeran a continuacin:
A) Erosin
VA
3.2.1
AD
Esto puede estar causado por la presencia de partculas slidas, tanto en la forma de residuos de la combustin
como de suciedad de la admisin de aire en el motor. Estas partculas, bajo la influencia de las turbulencias en
la cmara de combustin, crean un efecto de granallado en la cara externa de la tobera. Con el tiempo, la cara
externa de la tobera sufre un desgaste excesivo que la deja no operativa.
B) Rotura de la punta del cuerpo de la tobera
Delphi
Este fallo puede estar provocado por orificios de pulverizador bloqueados o por una presin interna muy elevada
causada por el fallo de NCV durante el funcionamiento normal.
Tambin a que la tobera haya sufrido un impacto, por ejemplo, que se haya cado.
3-27
III LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES

3.2.2
Pistn de soporte de la tobera y la gua del resorte

Examine las superficies estancas a la presin
de la cmara del resorte del pistn y de la
gua de resorte del pistn y en caso de que
haya seales de fugas, ralladuras, picaduras,
corrosin o erosin, debe sustituir el
conjunto.
Compruebe que las clavijas no estn
daadas ni cortadas.
Examine las superficies interiores de gua
para ver si hay seales de picaduras,
corrosin o erosin.
Sustituir el conjunto si cualquiera de los defectos
citados est presente.
mbolo
-
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
3.2.3
Examine las superficies de la gua del pistn y en caso de que haya seales de desgaste, ralladuras, picaduras
o erosin, debe sustituir el pistn.
Examine el asiento del resorte y las superficies del pasador para ver si hay seales de desgaste, grietas,
picaduras, corrosin o erosin.
Sustituir el conjunto si cualquiera de los defectos citados est presente.
3.2.4
Resorte NOP
Calzo NOP
AD
Examine el calzo para ver si hay seales de corrosin o erosin. Si hay cualquier dao presente el calzo deber
ser sustituido.
Delphi
3.2.5
VA
Examine los resortes interna y externamente por la posibilidad de erosin por cavitacin, picaduras, agrietamiento
y espiras colapsadas.
3-28
MONTAJE IV
MONTAJE
PRECAUCIN
Antes de volver a montar, enjuagar y lubricar todos los componentes con aceite limpio para pruebas (ISO 4113).
Todas las juntas deben sustituirse con nuevos elementos.
Todas las operaciones deben realizarse en el entorno del armario limpio.
4.1
Cabezal elctrico y conjunto de resortes
4.1.1
Cabezal elctrico
Monte el cuerpo en la fijacin YDT385.

Apretar la fijacin con una llave hexagonal
de 6mm.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
Los nuevos cabezales se suministrarn en blanco por lo que deber marcar la pieza nueva con la referencia EUI
y el nmero de serie. Se recomienda usar un lpiz elctrico grabador para esto por ofrecer un mtodo de marcado
ms permanente para el conector. Se recomienda marcar el conector de actuador con el nmero de referencia y
el nmero de serie del inyector EUI antes de montarlo en el cuerpo del inyector EUI, ya que as se tiene mejor
acceso a la superficie plana. No ocupar toda la superficie disponible ya que ser necesario marcar tambin el
cdigo de ajustes despus de la prueba.
A) Cabezal (montado atornillado)

Monte el cabezal y los tornillos de retencin
en el cuerpo y apriete los tornillos a 1,2
0,2 Nm .
Delphi
4-29
IV MONTAJE
MONTAJE
B) Cabezal (montado a presin)
mbolo
-
Coloque la arandela en el cabezal y el cuerpo.

Monte la arandela del clip, asegrese de que
est situada en la ranura del cuerpo y luego
coloque el clip de soporte del cabezal
encima.
Lubrique el cilindro del mbolo con aceite
ISO 4113 limpio.
Coloque la abrazadera Hydraclamp de forma

un poco inclinada (para que la bola no se
salga de su sitio al montarla).
Lubrique el mbolo con ISO 4113 limpio, e
insrtelo en el cuerpo EUI. Gire el mbolo
para distribuir de manera uniforme el aceite.
Con el mbolo en el fondo del cilindro,
coloque la bola de acero en el cilindro en el
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
4.1.2
Cuando instale el nuevo cabezal de montaje

a presin, antes del montaje, retire el
manguito de aislamiento superior de los
pasadores del cabezal y consrvelo para un
montaje posterior.
Monte el cabezal en el cuerpo deslizando los
pasadores del terminal en el dimetro
interior del cuerpo EUI y empjelo a su
posicin. El cabezal har clic en su posicin
para confirmar que se ha asentado
completamente.
4-30
MONTAJE IV
MONTAJE
Conjunto de resortes
Coloque el resorte de compresin y la gua
del resorte sobre el cuerpo del inyector.
Adjunte la herramienta de compresin de

resorte YDT386 a la fijacin y asegrese de
que el reborde del cuerpo del inyector se
apoya plano contra la placa de la fijacin.
Alinee el reborde de la gua del resorte en la
placa de compresin y comprima completa
y lentamente el resorte hasta el lmite del
serpentn.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Utilice una herramienta adecuada para tirar

del mbolo hacia fuera hasta que se detenga.
Coloque un nuevo pasador en C encima de
la gua del muelle (alrededor del dimetro de
liberacin del mbolo) y suelte el mbolo.
Delphi
AD
VA
Nota:
Asegrese de que la bola de acero permanezca en
su lugar correspondiente en el agujero. Quedar
atrapada en su posicin una vez que el resorte est
completamente comprimido.
4.1.3
4-31
IV MONTAJE
MONTAJE
Compruebe que el mbolo y el pasador en C

queden correctamente asentados en la gua
del resorte y, a continuacin, desatornille
completamente el tornillo de la herramienta
de compresin.
Libere la tensin de la herramienta de
compresin y retrela.
Introduzca el patn de empuje en la gua del

resorte asegurndose de que vuelva a
quedar montado en su orientacin original.
Coloque la arandela sobre el dimetro de

sujecin del soporte de empuje.
Coloque las dos piezas en su posicin
correspondiente encima del patn de empuje
con el extremo ahuecado del soporte de
empuje mirando hacia la parte ms alta.
Coloque la arandela en su posicin
asegurndose de que est colocada
completamente en la ranura de la gua del
resorte.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
4-32
MONTAJE IV
MONTAJE
-
Junta del pasador del cabezal, anilla de soporte y manguito de aislamiento inferior
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
4.2
El soporte de empuje queda as colocado

dentro del conjunto y puede deslizarse
horizontalmente tras la accin del patn de
empuje.
Nota:
Estos dos tipos de cabezales montados en la gama E3, el cabezal E3.1 que es de montaje roscado y el cabezal E3.18 que
es de montaje a presin. Todos los cabezales de montaje roscado E3.1 contienen una anilla de soporte, mientras que
algunos cabezales E3.18 de montaje a presin no utilizan una anilla de soporte y en su lugar incluyen un diseo de
manguito de aislamiento ms largo.
4.2.1
Cabezal (con anilla de soporte)
Gire la fijacin de montaje de forma que la

superficie de presin del EUI est encarada
hacia arriba.
Delphi
AD
VA
4-33
IV MONTAJE
MONTAJE
Presione hacia abajo hasta que se detenga al

final del cilindro.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Delphi
VA
Lave y lubrique la anilla de soporte con

ISO 4113 limpio antes del montaje.
Coloque la anilla de soporte sobre los
pasadores del cabezal y en la perforacin de
la superficie de presin del inyector. Coloque
la herramienta NTA4511 encima de los
pasadores sobre la anilla de soporte.
AD
4-34
MONTAJE IV
MONTAJE
4.2.2
Cabezal (todas las variantes)

-
Monte la junta y baje el manguito de

aislamiento sobre los pasadores del cabezal.
Coloque la herramienta NTA4511 sobre el

manguito de aislamiento inferior
Presione la junta hacia abajo hasta que note

como se detiene.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
Existen dos diseos de manguito de aislamiento
inferior, uno con el extremo acampanado y otro sin.
Coloque la versin acampanada en los pasadores
con el extremo acampanado hacia la junta.
La otra versin es ligeramente cnica y solo podr
montarse en el cilindro con la herramienta
NTA4511 de una forma, compruebe el manguito
con la herramienta y colquelo en los pasadores
con el extremo ms amplio contra la junta.
4-35
IV MONTAJE
MONTAJE
-
Retire la herramienta y baje el manguito de

aislamiento inferior y vuelva a colocar la
herramienta con el extremo que sobresale
hacia la junta. La superficie de la herramienta
es cncava para garantizar que los extremos
quedan completamente consolidados. La
junta ahora estar colocada correctamente
en la superficie superior de la anilla de
soporte, de modo que, a medida que queda
sujeta, cuando se aprieta la tuerca ciega
forma una junta con los pasadores.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
El inserto muestra que la junta est colocada

correctamente en el cilindro.
Nota:
Asegrese de que la junta no se "rasca" durante el
montaje.
AD
VA
Vuelva a montar el manguito de aislamiento inferior

en la misma orientacin con la cara acampanada
hacia abajo.
4.3
Actuador
Delphi
Nota:
Se recomienda lavar las piezas de la cpsula a fondo con aceite ISO 4113 antes de montarla en el cuerpo del EUI, por lo
que habr que despiezar el conjunto de repuesto en sus componentes individuales.
4-36
MONTAJE IV
Coloque el SCV en el cuerpo del inyector

deslizndolo sobre los pasadores y el manguito.
Asegrese de que las espigas de alineacin estn
colocadas correctamente en los cilindros en el
cuerpo del EUI.
Coloque el esttor en el montaje, asegurndose

que queda colocado correctamente en las espigas
de alineacin y los pasadores elctricos.
Introduzca el resorte de retorno de la vlvula

doble en el estator.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
MONTAJE
4-37
IV MONTAJE
MONTAJE
-
Introduzca el calzo del actuador en el esttor,

asegurndose de que queda plano sobre el
resorte.
Coloque el NCV en el montaje, asegurndose de

que est colocado correctamente en las espigas
de alineacin y que el pasador de la vlvula est
colocado centrado en el calzo del actuador.
4.4
Cpsula de tobera
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
Si est colocando un resorte de actuador nuevo, consulte
la lista de repuestos para obtener la referencia de calzo
nominal correcta.
Se recomienda lavar las piezas de la cpsula a fondo con aceite ISO 4113 antes de montarla en el cuerpo del EUI, por lo
que habr que despiezar el conjunto de repuesto en sus componentes individuales.
-
Coloque el calzo NOP, el resorte NOP y el pistn

de soporte de la aguja en el alojamiento del pistn
y luego coloque la gua del resorte del pistn
sobre el pistn de soporte de la aguja y en los
orificios de colocacin del alojamiento.
Delphi
Nota:
Si est colocando un resorte NOP nuevo, consulte la lista
de repuestos para obtener la referencia de calzo nominal
correcta.
4-38
MONTAJE IV
MONTAJE
-
Coloque el montaje sobre la superficie de presin

del NCV del actuador, asegurndose de que las
clavijas queden perfectamente colocadas.
Nota:
Esto solo podr realizarse en un sentido por lo que las
clavijas se desplazarn para garantizar que las galeras
de combustible y el actuador queden alineados.
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nota:
En este momento, las superficies de presin de la cmara de gua del resorte de pistn y del actuador no concordarn
debido a la longitud libre del resorte. Las superficies concordarn cuando el resorte est comprimido y se apriete la
tuerca ciega.
Asegurndose de que la aguja no se cae, invierta
el conjunto de la tobera y colquelo en la gua del
resorte del pistn asegurndose de que est
situado sobre las espigas.
AD
VA
Nota:
Hay que tener cuidado ya que la tobera se inclinar
ligeramente cuando la suelte.
Coloque con cuidado la tuerca ciega sobre la

tobera y los componentes de la cpsula y apriete
con la mano.
Delphi
4-39
IV MONTAJE
Con la tuerca ciega en el punto ms elevado,

coloque la herramienta para la tuerca ciega
NTA4710 completamente con las mordazas
NTA4710/3 en la tuerca ciega. Asegrese de que
la herramienta est situada en el dimetro
correcto de la tuerca ciega.
Apriete el perno de fijacin de las mordazas con

un par de 25 Nm.
Gire la fijacin hasta que la seccin hexagonal de

la herramienta quede de cara al operario. El EUI
debe estar colocado en posicin horizontal
respecto a la superficie y el Hydraclamp debe
estar colocado de modo que al apretar el par
determinado, la carga aplicada incida
directamente sobre la rtula de la abrazadera
Hydraclamp, evitando as cualquier posibilidad de
movimiento.
Apriete la tuerca de ciega a 90 10 Nm.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
MONTAJE
Delphi
Nota:
Es esencial que la herramienta no resbale sobre la tuerca ciega, ya que ello podra producir partculas metlicas que
pudieran contaminar el inyector.
El par de la tuerca ciega tiene un efecto directo sobre el rendimiento del EUI y por tanto es esencial que la tuerca ciega
est apretada en la cifra exacta especificada.
4-40
MONTAJE IV
MONTAJE
Afloje y retire la herramienta para tuercas ciegas.
4.5
Lubrique la tuerca ciega y el cuerpo de la junta

trica con ISO 4113 y colquelos en posicin.
Coloque una arandela de sellado de la tobera
nueva (si fuera necesario).
Retire la unidad de la fijacin y coloque el
manguito de proteccin (7204-0276) sobre la
cpsula de la tobera.
Ajuste de la presin de apertura de la tobera
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Delphi
AD
VA
A diferencia de las variantes previas de los inyectores-bomba-electrnicos Delphi, la comprobacin mediante presin
de los inyectores E3.0 hasta E3.18 no arroja resultados fiables y repetibles. En consecuencia, no es posible utilizar este
mtodo para ajustar la NOP ni para determinar el estado del asiento de la tobera. Solo podr ajustarse correctamente
el NOP utilizando el mdulo piloto/de reposo de IRIS, vase el archivo PDF E3 de ayuda en IRIS en cuanto a la informacin
de ajuste.
El uso de un comprobador de presin ha sido tradicionalmente uno de los mtodos ms precisos para ajustar la presin
de apertura de la tobera de los inyectores-bomba-electrnicos; sin embargo, debido a la naturaleza y al diseo de los
inyectores E3.0 E3.18, el intento de realizar una comprobacin de presin desembocar en una de las siguientes
consecuencias:
Las pruebas NOP incorrectas y no consecuentes han demostrado que la comprobacin de presin puede arrojar
desviaciones de hasta 30 bar respecto de la NOP deseada, lo cual excede en gran medida la tolerancia definida.
Chorreo de tobera del inyector (combustible slido) Se produce chorreo cuando el combustible fluye de la tobera
del inyector sin atomizacin alguna. Una buena tobera con una NOP correcta debera atomizar de manera
constante, sin que se produzca estriado ni presencia de combustible slido, proporcionando al mismo tiempo una
NOP repetible dentro de su tolerancia definida. Tradicionalmente, la existencia de chorreo sugerira que el asiento
de la tobera est desgastado; sin embargo, debido al diseo de la cmara de tobera de los inyectores E3.0 - E3.18,
incluso una tobera en buen estado podra chorrear.
4-41
IV MONTAJE
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
MONTAJE
4-42

5.1
Configuracin de inyector y conjunto
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Monte la tapa frontal del kit bsico de EUI y apriete los

tornillos de fijacin con un par de 5 Nm (3,5 lb pies).
Asegrese de que el respiradero est montado en el
casquillo, y llene el kit bsico de EUI con un aceite
homologado hasta el nivel indicado.
Monte el kit bsico de EUI en el AVM2-PC y compruebe

que la sujecin sea correcta.
Monte la leva indicada (NTA 4191) en el extremo cnico
del eje de accionamiento del kit bsico de EUI.
Monte la arandela y la tuerca de retencin, y apriete la
tuerca con un par de 75 Nm (55 lb pies).
5-43
V CONFIGURACIN DEL EQUIPO DE PRUEBAS

AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Coloque el montaje de la leva de baja velocidad y la

fijacin EUI. Monte y apriete las tuercas de fijacin con
un par de 5 Nm (3,5 libras pie).
Delphi
Asegrese de que se utiliza un separador de 15 mm.

Compruebe que el separador est situado correctamente
en la base del montaje de la leva de baja velocidad; de
no estar montado correctamente, ello afectar las
lecturas de la clula de carga dinamomtrica.
5-44

Coloque el soporte en el montaje de la leva de baja
velocidad.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Monte el kit de captador dinamomtrico en el kit bsico

de EUI. Asegrese de que el tornillo est colocado
correctamente en el alojamiento del captador
dinamomtrico.
Delphi
Conecte el conector elctrico del captador

dinamomtrico, asegurndose de que las clavijas estn
insertadas correctamente.
Nota:
El soporte para pruebas de inyectores E3 es distinto al
soporte A/E1 existente.
5-45

AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Conecte el suministro de aire de refrigeracin a la clula

de carga dinamomtrica y asegrese de que haya una
presin mnima de 0,35 bar.
Coloque la lengeta en el montaje de la clula de carga

dinamomtrica y apriete el tornillo para sujetar la
lengeta en posicin.
Delphi
Utilizando el kit de suplementos de la varilla impulsora

(HK833 + HK1525) asegrese de que se logra la carga
previa correcta siguiendo las instrucciones relevantes
enTIB230/4.
5-46

Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Monte el EUI y el casquillo de suministro de combustible

en el kit bsico de EUI.
Inserte el inyector EUI en el casquillo de suministro de

combustible.
5-47

AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Fije el inyector EUI en el kit bsico mediante el apriete

del tornillo de retencin con un par de 25 Nm.
Delphi
Gire con cuidado a mano el accionamiento, con ayuda

de una palanca para contrarrestar la carga del resorte
para as comprobar que el accionamiento puede girar
libremente.
5-48

02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Conecte el conducto de retorno de combustible (4) del

AVM2-PC al conector inferior del casquillo de suministro
de combustible.
Conecte el conducto de dosificacin de combustible (2)

a la boca del inyector EUI.
Conecte el suministro de aire de refrigeracin del
captador dinamomtrico (1).
AD
VA
Conecte el conducto de suministro de combustible del

AVM2-PC en la parte superior del casquillo de suministro
de combustible.
Delphi
Asegrese de que se haya seleccionado la lnea de

dosificacin correcta para la prueba.
Conecte el cable del actuador EUI.
5-49
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
5-50
PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS VI
6.1
Informacin de seguridad
PELIGRO
El inyector EUI, la boca y la conduccin de suministro de combustible se calentarn extremadamente, tenga cuidado
al manipularlos.
PELIGRO
Durante la prueba de un inyector EUI en el banco de pruebas, la presin en el circuito puede llegar hasta 2000 bar. Por
ello es importante tomar todas estas precauciones con gran cuidado tanto antes como durante la operacin.
Pruebas elctricas
Preparacin
Seleccione Pruebas elctricas en el men
de IRIS.
En la pantalla siguiente, seleccione la referencia adecuada de la lista desplegable.

Conecte los haces de cables adecuados en el EUI.
Seleccione Iniciar para empezar la prueba y siga las instrucciones en pantalla.
Asegrese de que los resultados de las
pruebas se encuentran dentro de los lmites
de aprobacin/fallo.
Delphi
AD
VA
6.2.1
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
6.2
6-51
6.3
6.3.1
Prueba de rendimiento
Preparacin
El EUI debe estar instalado en el banco de pruebas y probarse con el equipo incluido en la lista de Configuracin
del equipo de pruebas.
6.3.2
Preparacin del banco de pruebas

Condiciones iniciales del banco de pruebas:
0,35 bar mnimo (consultar IRIS)
Viscosidad del lquido
2,45 - 2,75 c/st a 40 C
Presin de alimentacin de bomba
6,0 +/-0,5 bar (consultar IRIS)
Temperatura (de admisin del lquido)
40 2 C
Lquido de pruebas
ISO 4113
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Suministro de presin de sobrealimentacin
Tras las pruebas, IRIS indicar si la unidad las ha pasado o ha fallado.
Calibracin del equipo de pruebas
Introduccin
La caracterstica de calibracin angular de IRIS ha sido diseada para compensar la variacin elctrica y mecnica
en el sistema motor. Calibrar el montaje de la caja de levas EUI/EUP para la prueba de los inyectores de unidad
electrnica E3 bajo el control de IRIS en AVM2. Esta seccin explica los requisitos para la calibracin de la caja
de levas angular.
VA
Propsito
La acumulacin de tolerancias dentro de los componentes del sistema motor EUI, el cual incluye el rbol de levas
motriz, levas y un sensor de pulsaciones por revolucin (1PPR), pueden llevar a variaciones en la posicin de las
levas con relacin al sensor entre distintos juegos de equipos de pruebas. Estas variaciones resultan en diferencias
en el reglaje de los pulsos de control EUI relativos a la posicin fsica de las levas, lo cual tambin afecta a la
posicin del mbolo de bombeo en el dimetro interior en el que ocurren las pulsaciones lgicas. La combinacin
de operacin en una parte distinta del perfil de levas y las diferencias resultantes en el volumen retenido por
encima del mbolo provoca cambios en las caractersticas de presin de la unidad a prueba, lo cual puede causar
errores en la medicin.
AD
El diagrama muestra el efecto de esto:
Un banco de pruebas sin calibrar debera

iniciar la inyeccin en el punto 1 para la
finalizacin de la elevacin de las levas en el
punto 2.
Un banco de pruebas calibrado debera iniciar

la inyeccin en el punto 1a y finalizar en el
punto 2a.
Un banco de pruebas sin calibrar deja ms

volumen muerto (A) dentro del inyector el
cual afecta a la presin acumulada en el EUI.
La acumulacin de presin en el EUI puede afectar a la precisin de los siguientes parmetros:
6-52
Delphi
6.3.3
Presin mxima.
Tiempos de respuesta.
Impulso lgico
-2
Variacin angular (*)
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
El efecto angular puede observarse claramente en

el trazado del PicoScope que se muestra.
Notablemente, los inyectores siguen el mismo
perfil; sin embargo, como resultado de la variacin
angular se observa un desfase, y al utilizar la
calibracin angular este desfase se puede eliminar.
Elevacin de levas (mm)
Requisito
Debe utilizarse un nuevo inyector y el inyector debe:
No debe haber sido desmontado y reconstruido.
No debe estar caliente.
No debe ser un inyector usado de un camin.

Nota:
VA
PRECAUCIN
Si no se utiliza un inyector nuevo para este procedimiento, es probable que todos los resultados de
diagnstico y ajustes subsiguientes sean incorrectos.
Delphi
AD
La calibracin ser necesaria siempre que se den las siguientes condiciones:
Las levas NTA4191 se han retirado y vuelto a montar.
Los mdulos de control y amplificador se han cambiado o actualizado.
Cuando el montaje de la clula de carga se ha cargado o retirado/vuelto a montar.
El sensor de 1 pulsacin por revolucin se ha cambiado, retirado/vuelto a montar.
6-53
Procedimiento
Para calibrar la caja de levas EUI/EUP y AVM2 deber seguir este procedimiento:
Configure el nuevo E3 EUI como se describe en la seccin Configuracin del equipo de pruebas de este manual.
Inicie IRIS de la forma habitual.
Haga clic en el botn Calibracin de la
mquina en el men inicio de IRIS.
Se mostrar la pantalla de Tipo de prueba EUI/

EUP. Haga clic en el botn Prueba de ajuste.
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
6-54
Aparecer la pantalla de Informacin EUI/EUP.

Haga clic en la flecha del men desplegable de
Referencia EUI/EUP y seleccione la referencia
correspondiente de la lista. Introduzca el nmero
de serie y seleccione el conducto de dosificacin
que se utiliza y haga clic en Aceptar.
IRIS cumplimentar los mdulos de plan de

pruebas de ajustes de calibracin.
Haga clic en Iniciar y siga los mensajes que

aparezcan en la pantalla.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Delphi
La prueba se iniciar y durar aproximadamente 4

minutos.
6-55
Al final de la prueba aparecer un recuadro con
un mensaje que le indicar que la prueba se ha
realizado con xito. Haga clic en Aceptar.
Para ver los resultados, seleccione la pestaa

'Resultados y anlisis'. El nuevo valor de
calibracin angular se mostrar en la seccin de
resumen.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Delphi
La calibracin angular se ha completado.
6-56
Confirmacin
Para garantizar que la calibracin se ha almacenado correctamente en el sistema puede verificarlo mediante los
pasos siguientes:
En el men superior de IRIS haga clic en
Mostrar y luego en la lista desplegable
seleccione Informacin de lista EUI/EUP.
Aparecer un recuadro de visualizacin. En

la esquina inferior izquierda aparecer un
crculo verde con un 'Valor de calibracin de
mquina'. El valor esperado debe estar
entre 6. Si el valor queda fuera de este
rango pngase en contacto con Asistencia
tcnica de Delphi.
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
6.5.2
Prueba de diagnstico IRIS

-
Delphi
Seleccione Prueba de diagnstico en la

pantalla 'Tipo de prueba EUI / EUP'.
Cumplimente la hoja de informacin.
Seleccione la referencia adecuada de la lista
desplegable.
Siga las instrucciones en pantalla para iniciar
la prueba.
6-57
6.5.3
Prueba de ajuste de IRIS

-
6.5.4
Mediciones
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Seleccione Prueba de ajuste en la pantalla

Tipo de prueba EUI/EUP.
Cumplimente la hoja de informacin.
Seleccione la referencia adecuada de la lista
desplegable.
Siga las instrucciones en pantalla para iniciar
la prueba.
Pruebas
AD
6.5.5
VA
El Plan de pruebas IRIS comprobar el rendimiento de la unidad con respecto a los siguientes parmetros:
Resistencia de la bobina del actuador NCV y SCV.
Funcionamiento del NCV y del SCV.
Presin de inyeccin.
Tiempos de respuesta del NCV y del SCV.
Suministro de inyeccin.
Temperatura de inyeccin.
PELIGRO
Durante la prueba de un inyector EUI en el banco de pruebas, la presin en el circuito puede llegar hasta 2000 bar.
Por ello es importante tomar todas estas precauciones con gran cuidado tanto antes como durante la operacin.
-
6.5.6
Seguir las instrucciones de IRIS:

Dependiendo del tipo de reparacin a efectuar, IRIS indica qu procedimiento de prueba debe seguirse.
Al final de la prueba de ajuste con xito se le proporcionar un cdigo de ajuste para el EUI.
Informe de pruebas
Cada inyector EUI sometido a pruebas o reparado dispondr de un informe de pruebas. Consulte en IRIS la
informacin contenida en el informe.
Despus de las pruebas
Retire el EUI del banco de pruebas.

Retire las juntas externas montadas para la prueba.
Grabe el nuevo cdigo de gradacin en el cabezal del conector.
Lubrique las juntas externas con ISO 4113 y mntelas en su posicin y monte tambin la cubierta de
proteccin.
6-58
Delphi
6.5.7
APNDICE VII
APNDICE
7.1
Herramientas
La lista siguiente asume que el distribuidor est ya equipado con el banco de pruebas AVM2-PC con Magmah Plus o una
versin posterior.
Herramientas especiales
Descripcin de herramienta
Referencia
Parte del kit
Pedido de
NTA4511
Hartridge
NTA4710/3
Hartridge
Herramienta de tapn roscado
NTA4710
Hartridge
Armario limpio
HM1000
Hartridge
Fijacin de montaje
YDT385
YDT384
Delphi
Compresor de resorte
YDT386
YDT384
Delphi
Herramienta de insercin de retn de actuador
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Mordaza suave del tapn roscado - 27,0 mm
7.1.1
Est informacin est sujeta a variaciones - consultar a su distribuidor Hartridge para una lista completa de los
equipos disponibles.
7.1.2
Herramientas de serie
Llave hexagonal de 2mm
Llave hexagonal de 6 mm
Vaso 19 mm
AD
Vaso 11 mm
VA
Carraca 3/8 "
Cepillo de cerdas de latn

Fluido Careclean
Pinzas para arandelas

Lpiz elctrico grabador
Sin hilachas. Trapos sin pelusa
Pinzas largas
Imn
Conjunto de pico
Destornillador de boca plana pequea
Mazo de cuero pequeo
Barra en T o barra ruptora
Llave dinamomtrica 0 - 120 Nm
Delphi
Llave 8IP torx plus
7-59
VII APNDICE
APNDICE
7.1.3
Equipo de pruebas
Kit/Referencia
Kit/Referencia
(Usuarios EUI nuevos)
(Usuarios EUI existentes)
Leva (NTA4191)
HK1580 o HK865
HK1580 o HK865
Kit de suplementos para varilla impulsora A0 de Delphi
HK833
HK833
Montaje de soporte y varilla impulsora E3 de Delphi
HK1542
HK1542
Kit de actualizacin de suplementos de varilla impulsora E3 de

Delphi
HK1542
HK1542
Lengeta Delphi Volvo/Hyundai (Actualizacin de la clula de

carga)
HK1540/LC
HB388
Kit de la caja de levas base EUI (Incluye proteccin contra

sobrecargas)
HK1502
HK870 + HK1522
Kit de montaje EUI genrico
HK1503
NTA4001
HK1520
HK870 + HB388
HS237
HS237
HK1511
HK1511
AE103/6
AE103/6
AE103/2
AE103/2
HB418
AE33 + HB417
Versin 1.24 o posterior
Versin 1.24 o posterior
HK1501
HK1501
HK1500
HK1500
Descripcin del kit
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Kit de clula de carga mecnica
Kit de actualizacin de presin de suministro (7 Bar)

Electrnica
Kit de amplificador dual de 50 V (PSU)
Cable de control del actuador E3
Kit de interbloqueo E3
VA
Cable de control lgico dual
AD
Firmware del kit de controlador HK1501

Kit de controlador de bastidor dual
Kit del cerramiento del bastidor
7.2
Pares de apriete
Componente
Ajuste de par
Tornillos de retn del cabezal
1,2 0,2 Nm
Tuerca ciega de tobera
90 10 Nm
Tornillo de apriete de herramienta para tuerca ciega de tobera
25 2 Nm
7.3
Hardware
Valores de prueba
Resistencia NCV
1,25 - 1,65
Resistencia SCV
1,6 - 2,1
Delphi
Nota:
7-60
APNDICE VII
APNDICE
La resistencia del actuador se ve afectada en gran medida por la temperatura, asegrese de que las lecturas se llevan a
cabo a la temperatura de prueba correcta.
7.4
Calzos NOP
Si est montando un resorte NOP nuevo (LSN 124), utilice el calzo nominal indicado en la lista de piezas.
Nota:
La tabla siguiente muestra la gama completa de calzos. Solo los que aparecen en negrita se encuentran disponibles
para el servicio.
Grosor 0,005
N REF. DE PIEZA
Grosor 0,005
7207-0118A
0,400
7207-0118Z
0,676
7207-0118B
0,412
7207-0118AA
0,688
7207-0118C
0,424
7207-0118AB
0,700
7207-0118D
0,436
7207-0118AC
0,712
7207-0118E
0,448
7207-0118AD
0,724
7207-0118F
0,460
7207-0118AE
0,736
7207-0118G
0,472
7207-0118AF
0,748
7207-0118H
0,484
7207-0118AG
0,760
7207-0118J
0,496
7207-0118AH
0,772
7207-0118K
0,508
7207-0118AJ
0,784
7207-0118L
0,520
7207-0118AK
0,796
7207-0118AL
0,808
7207-0118AM
0,820
7207-0118AN
0,832
7207-0118AP
0,844
7207-0118Q
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
7207-0118P
VA
7207-0118N
0,532
0,544
AD
7207-0118M
N REF. DE PIEZA
0,556
0,568
0,580
7207-0118AQ
0,856
7207-0118S
0,592
7207-0118AR
0,868
7207-0118T
0,604
7207-0118AS
0,880
7207-0118U
0,616
7207-0118AT
0,892
7207-0118V
0,628
7207-0118AU
0,904
7207-0118W
0,640
7207-0118AV
0,916
7207-0118X
0,652
7207-0118AW
0,928
7207-0118Y
0,664
7207-0118AX
0,940
Delphi
7207-0118R
7-61
VII APNDICE
APNDICE
7.5
Calzos actuadores
Si est montando un resorte de actuador nuevo (LSN 422), utilice el calzo nominal indicado en la lista de piezas.
Nota:
La tabla a continuacin muestra la gama completa de calzos. Solo los que aparecen en negrita se encuentran disponibles
para el servicio.
Grosor 0,004
N REF. DE PIEZA
Grosor 0,004
7206-0248A
0,40
7206-0248BA
0,42
7206-0248B
0,44
7206-0248BB
0,46
7206-0248C
0,48
7206-0248BC
0,50
7206-0248D
0,52
7206-0248BD
0,54
7206-0248E
0,56
7206-0248BE
0,58
7206-0248F
0,60
7206-024BF
7206-0248G
0,64
7206-0248H
0,68
7206-0248J
0,72
7206-0248K
0,76
7206-0248L
0,80
7206-0248M
0,84
7206-0248N
0,88
7206-0248P
0,92
7206-0248Q
0,96
0,62
7206-0248BG
0,66
7206-0248BH
0,70
7206-0248BJ
0,74
7206-0248BK
0,78
7206-0248BL
0,82
7206-0248BM
0,86
7206-0248BN
0,90
7206-0248BP
0,94
7206-0248BQ
0,98
7206-0248BR
1,02
7206-0248BS
1,06
7206-0248T
1,08
7206-0248BT
1,10
7206-0248U
1,12
7206-0248BU
1,14
7206-0248V
1,16
7206-0248BV
1,18
7206-0248W
1,20
7206-0248BW
1,22
7206-0248X
1,24
7206-0248BX
1,26
7206-0248Y
1,28
7206-0248BY
1,30
7206-0248Z
1,32
7206-0248BZ
1,34
7206-0248AA
1,36
7206-0248CA
1,38
7206-0248AB
1,40
7206-0248CB
1,42
7206-0248AC
1,44
7206-0248CC
1,46
7206-0248AD
1,48
7206-0248CD
1,50
7206-0248AE
1,52
7206-0248CE
1,54
7206-0248R
1,00
1,04
Delphi
7206-0248S
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
N REF. DE PIEZA
7-62
APNDICE VII
APNDICE
N REF. DE PIEZA
Grosor 0,004
7206-0248AF
1,56
7.6
N REF. DE PIEZA
Grosor 0,004
Variantes del cabezal
Cliente
Nmero de
referencia del
cliente
Tipo
Referencia del cabezal
BEBE4D00001
Volvo
20484073
Montaje atornillado
No disponible
BEBE4D00003
Volvo
20510724
Montaje atornillado
No disponible
BEBE4D00103
Volvo
20510724
Montaje atornillado
No disponible
BEBE4D00203
Volvo
20547350
Montaje atornillado
No disponible
BEBE4D00303
Volvo
20810168
Montaje atornillado
BEBE4D01001
Volvo
BEBE4D01101
Volvo
BEBE4D01201
Volvo
BEBE4D01301
Volvo
BEBE4D03201
Volvo
BEBE4D04002
Volvo
BEBE4D08001
Volvo
BEBE4D08002
Volvo
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Nmero de referencia
Delphi
No disponible
Montaje atornillado
No disponible
20517502
Montaje atornillado
No disponible
20547351
Montaje atornillado
No disponible
20810171
Montaje atornillado
No disponible
20847327
Montaje atornillado
No disponible
20555521
Montaje atornillado
No disponible
20584345
Montaje atornillado
No disponible
20584346
Montaje atornillado
No disponible
20584347
Montaje atornillado
No disponible
20584348
Montaje atornillado
No disponible
20747797
Montaje a presin
7204-0783 o 7204-0983*
Volvo / Renault
20747797
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D12201
Volvo / Renault
20747797
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D12301
Volvo / Renault
20747797
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D16001
Volvo / Renault
20972225
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D16002
Volvo
20972224
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D16003
Volvo
20972223
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D16004
Volvo
20972222
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D20002
Volvo
21028880
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D24001
Volvo
21340611
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D24002
Volvo
21340612
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D24003
Volvo
21340613
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D24004
Volvo
21340614
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D24103
Volvo
21340613
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D08004
BEBE4D12001
Volvo
Volvo
Delphi
BEBE4D12101
Volvo
AD
BEBE4D08003
VA
20517502
7-63
VII APNDICE
APNDICE
Cliente
Nmero de
referencia del
cliente
Tipo
Referencia del cabezal
BEBE4D24104
Volvo
21340614
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D30001
Volvo
20547350
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D31001
Volvo
20547351
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D34001
Volvo
20847327
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D35002
Volvo
21582096
Montaje a presin
7204/-0983
BEBE4D37001
Volvo / Renault
21582101
Montaje a presin
7204/-0983
Nmero de referencia
Delphi
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
*7204-0983 puede utilizarse como reemplazo directo de 7204-0783, sin embargo debe desecharse su anilla de soporte.
7-64
APNDICE VII
APNDICE
Esquema de vista despiezada
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
7.7
7-65
VII APNDICE
APNDICE
Abreviaturas utilizadas en este manual
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
Menos
Porcentaje
Ms
Grados centgrados
Dimetro
Ohmios
Amperios por metro
Centmetros por carrera
Ejemplo
etctera
Inyector-bomba electrnico
Bomba unitaria electrnica
Esquema de vista despiezada
Software IRIS. Nmero de referencia Delphi DDRX122
Organizacin Internacional de Normalizacin
Libras fuerza por pie
Milmetros
Vlvula de control de tobera
Presin de apertura de la tobera
Pulso por revolucin
Conjunto del resorte de retorno del mbolo
Unidad de alimentacin elctrica
Revoluciones por minuto
Vlvula de control de vertido
Nota de Instrucciones de Servicio Tcnico
Temperatura/presin absoluta del colector
Voltios
Delphi
VA
%
+
C
A/m
c/st
Ej
etc
EUI
EUP
EVD
IRIS
ISO
lbf ft
mm
NCV
NOP
PPR
PRS
PSG
PSU
RPM
SCV
SIN
TMAP
V
AD
7.8
7-66
APNDICE VII
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
NOTAS
8-67
VII APNDICE
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
NOTAS
8-68
APNDICE VII
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
NOTAS
8-69
VII APNDICE
Delphi
AD
VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
NOTAS
8-70
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VA
02 N
/1 CE
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VA
02 N
/1 CE
0/ C
20 O
13 P
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MANUAL DE TALLER

sese proteccin para los ojos/la cara.

Wear eye/face protection.

Use proteco da face/olhos.

Porter un appareil de protection

Von Zndquellen fernhalten

Conservare lontano da fiamme

Conservar alejado de toda llama

Ver van open vuur en ontstekingsbronnen

Keep away from sources of ignition

Mantenha afastado de fontes

Conserver l'cart de toute flamme ou

Geeignete Schutzhandschuhe tragen.

Usare guanti adatti.

Usen guantes adecuados.

Wear suitable gloves.

Use luvas apropriadas.

Porter des gants appropris.

LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES

CONFIGURACIN DEL EQUIPO DE PRUEBAS

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

Editado y producido por:

Tel: +44 (0) 1926 472 900

Delphi Diesel Systems Ltd

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES III

LIMPIEZA E INSPECCIN DE COMPONENTES

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

CONFIGURACIN DEL EQUIPO DE PRUEBAS V

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

En un inyector-bomba electrnico EUI, los dispositivos

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

Conjunto de vlvula de control de tobera

Direccin del actuador de vlvula de control de tobera

Gua de la vlvula de vertido

Vlvula de control de tobera

Asiento de la vlvula de vertido

Asiento superior de la vlvula de control de la tobera

Direccin del actuador de vlvula de vertido

Asiento inferior de la vlvula de control de la tobera

Pistn de soporte de la aguja de la tobera

Direccin de la aguja de la tobera

Gua de resorte del pistn

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

Conjunto de vlvula de control de aguja

Pasador SCV (arriba, desenergizado)

Pasador NCV (abajo, desenergizado)

Asiento SCV (abierto)

Asiento superior (abierto)

Asiento inferior (cerrado)

Pistn de soporte de la aguja de la tobera

A la aguja (cerrado, sin inyeccin)

Gua de resorte del pistn

DDNX399A(ES) - Edicin 1 de 04/2013

Conjunto de vlvula de control de aguja

Pasador SCV (abajo, energizado)

Pasador NCV (abajo, desenergizado)