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Sustentabilidade do Setor

Siderrgico Brasileiro:
Agregado Siderrgico
Associao Brasileira de Metalurgia e Materiais

A UTILIZAO DO AGREGADO
SIDERRGICO COMO LASTRO
DE FERROVIA
AUTORES: Prof. Antnio Eduardo Polisseni / UFJF
Prof. Luiz Cezar Duarte Pacheco / UFJF
Prof. Orlando Longo / UFF
NOVEMBRO / 2006

1. Introduo
1.1. Construo Civil: Desenvolvimento Tecnolgico
Compartilhado com Desenvolvimento Sustentvel

1.2. Viso de Sustentabilidade


REDUZIR

3R
RECICLAR

REUTILIZAR

RECICLAR ????
REDUZIR ????
ENTULHO
DE
CAAMBA

ESCRIA DE
ACIARIA

ESCRIA DE ACIARIA
RECICLADA

ENTULHO DE
CAAMBA
RECICLADO

2. Justificativa

Rastreabilidade

Ambientalmente Correto

a)

b)

c)
d)
Escria de aciaria: a) vazamento da escria; b) resfriamento lento; c)
escria slida; d) sistema de britagem e recuperao da frao metlica.

3. Oportunidades de utilizao das escrias de


aciaria
ESCRIAS DE ACIARIA

3.1. Ferrovias
Locomotiva
Vages
Via Permanente

VIA PERMANENTE
Dormentes;
Trilhos;
Lastro;
Sub-lastros;
Fixaes;
OAC;
OAE.

VIA PERMANENTE

VIA PERMANENTE DESGUARNECIMENTO

Sistema Ferrovirio Nacional

Malhas da RFFSA (87%) - Concesso


Malhas da RFFSA (87%)-Concesso
30.000

25.895

25.000

km

20.000
15.000
10.000
5.000
0

7.080

6.586
4.534

1.621

Ferrovia
Novoeste

1.674

4.236

164

Ferrovia MRS Logstica Ferrovia


ALL. America Com panhia
Ferrovia
Centro
S.A
Tereza
Latina
Ferroviria do Bandeirantes
Atlantica S.A
Cristina S.A Logstica do
Nordeste
S.A
Brasil

Total

Sistema Ferrovirio Nacional: Toneladas


por Kilmetro til - TKU)

3.2. Gerao mdia dos principais resduos siderrgicos

Lastro Ferrovirio: Agregado Siderrgico


Tendncia

Vetor de Crescimento
Privatizao das ferrovias;

Barreiras
Falta de normalizao;

Competitividade comparada com


a brita;

Divulgao e conhecimento
da tecnologia ;

Caractersticas mecnicas e de
forma compatveis com os
resultados da brita;

Falta de infra-estrutura p/
carregamento nos vages;

Apelo ambiental

Custo do frete para distncia


acima de 60 Km;
Paradigma da brita.

4. Ensaios / Avaliaes

Agregado Siderrgico

NBR 5564 - Via Frrea Lastro Padro (Agregado Natural)


NBR XXXX Via Frrea Lastro Padro (Agregado Siderrgico)

Caracterizao Ambiental
(NBR 10004)
Os resduos podem ser classificados em dois

grupos de acordo com suas caractersticas:


- Resduos Perigosos (Classe I)
- Resduos No Perigosos (Classe II)
Inertes (Classe II B)
No Inertes (Classe II A)

Caracterizao Ambiental
(NBR 10004)
Classificao:

- Ensaio de solubilizao
- Ensaio de lixiviao
O ensaio de solubilizao avalia o potencial dos
resduos de liberar seus componentes constituintes
para a gua pura, comparativamente ao padro de
potabilidade.
O ensaio de lixiviao avalia o potencial de liberao
dos componentes constituintes dos resduos para o
meio ambiente e portanto seu potencial de vir a
impactar solos e guas subterrneas.

Classe I 3%

Classe II B 2%

Caracterizao Ambiental
(NBR 10004)

Classe II A 95%

Granulometria (NBR 5564)


Granulometria conforme

Granulometria no-conforme

NBR 5564: Via Frrea / Lastro Padro


Ensaios

Material Ptreo
NBR 5564

Material Ptreo
(Valores Mdios)

Agregado
Siderrgico
(Valores Mdios)

Massa Especfica (g/cm) Mnima

2,4

2,7

3,5

Massa Unitria (g/cm)

**

1,4

1,7

Absoro de gua (%) Mxima

0,4

1,9

Porosidade Aparente (%) Mxima

0,6

3,8

Abraso Los Angeles (%) Mxima

40

35

22,3

Resistncia ao Choque (TRETON)


(%) Mxima

20

6,2

4,7

Formato das Partculas

Cbico

Cbico

Cbico

Fragmentos Macios e Friveis (%)

1,3

Granulometria
(NBR 5564)
Peneira (mm)

Porcentagem em massa retida acumulada (%)


Padro A

Padro B

76,2

00

63,5

00

0 10

50,8

0 10

38,0

30 65

40 75

25,4

85 100

19,0

90 100

12,0

95 100

95 100

Granulometria
(NBR 5564)

Caracterizao Ambiental
(NBR 10004)

Ensaio de Resistividade
Via seca

Via mida

Resistividade In Loco

Resistividade In Loco
Avaliao da Resistividade In Loco por um
perodo de 6 (seis) meses:
CVRD
ALL
FCA
Supervia
MRS Logstica

4. Concluses