Control total de prdidas

Control total de prdidas es un modelo de gestin del riesgo que tuvo sus inicios en la
segunda mitad de la dcada de 1960.

Historia
Este modelo de gestin del riesgo se origin a partir del anlisis estadstico de un nmero
significativo de accidentes de trabajo, desarrollado por Frank E. Bird en 1969. Por definicin,
los accidentes de trabajo representan prdidas en los procesos productivos, y como tal, dichos
accidentes siempre tienen causas inmediatas y causas bsicas, y de acuerdo con los
resultados de la investigacin de Frank E. Bird, en este modelo de gestin se deben orientar
los esfuerzos en la identificacin y el control de las causas bsicas de los accidentes, y no
sobre las consecuencias ni las causas inmediatas de ellos.
En riesgos profesionales se reconoce que las causas de los accidentes de trabajo son los
actos inseguros (comportamientos que pueden conducir a accidentes de trabajo) y las
condiciones inseguras (situaciones inseguras en el ambiente de trabajo que pueden conducir
a accidentes o enfermedades).
El modelo de gestin del control total de prdidas se fundamenta en principios que incluyen
(pero no se limitan a):

Liderazgo y gestin

Inspecciones y mantenimiento preventivo

Anlisis de tareas crticas

Investigacin de accidentes e incidentes para detectar las causas inmediatas y causas

bsicas

Preparacin para emergencias

Formacin y entrenamiento del personal

Evaluacin del sistema

Gerenciamiento del cambio

Comunicacin interpersonal y grupal

Referencias[editar]

Gestin de la prevencin de riesgos laborales, Juan Carlos Rubio Romero, Editorial

Diaz de Santos.

Enlaces externos[editar]

http://www.dnv.com

Modelo de Causalidad de Prdidas Frank E. Bird

Modelo de causalidad Frank Bird

El modelo de causalidad de Frank Bird se caracteriza por su insistencia, casi obsesiva, en
encontrar el origen de los accidentes. De ah que el modelo en s se haya construido sobre
la base de la pregunta por qu?, que se vuelve a repetir y a repetir en cuanto se tiene la
respuesta a la pregunta anterior. Pero tambin tiene el tacto suficiente como para no irse a
buscar las causas fuera de los muros de la empresa, pues su idea predominante es que la
empresa puede y debe tomar internamente las medidas de control que sean necesarias para
prevenir la ocurrencia de accidentes.
En verdad, pudiera ser sta una limitante del modelo, al no poder explicar algunos accidentes
originados por factores externos a la empresa que no pueden ser controlados por ella; pero
estos casos son los menos, y prevalece como una fortaleza importante la idea de que una
buena gestin puede aprovechar las mltiples y variadas instancias que tiene para
prevenir los accidentes de todo tipo.

Aunque

existen

varios modelos que nos ayudan a comprender mejor este fenmeno, el Modelo de
causalidad de Prdidas Accidentales, desarrollado por Frank E. Bird Jr., a partir de otro
modelo diseado originalmente por H. W. Heinrich all por los aos 30 y destaca por lo simple,
practico y efectivo.

MODELO DE
CAUSALIDAD DE ACCIDENTES Y PERDIDAS
Frank E. Bird Jr.
Que es una investigacin de accidentes laborales ?
La investigacin de accidentes es una herramienta fundamental en el control
de las condiciones de trabajo, y permite obtener a la empresa una informacin
valiosa para evitar accidentes posteriores. En ningn caso esta investigacin
servir para buscar culpables, sino soluciones.
Introduccin.
La investigacin de accidentes es una actuacin preventiva cuyo punto de
arranque es, contradictoriamente, la previa existencia de un accidente de
trabajo.
El mtodo causalidad de accidentes se basa en la identificacin de errores u
omisiones de los sistemas de seguridad empleados hasta ese momento o al
desarrollo de un nuevo mtodo que se han mostrado insuficientes o ineficaces
para evitar la aparicin de un accidente.
Su utilizacin persigue el aprovechamiento de la experiencia que puede
deducir de los fallos o errores sucedidos, en la bsqueda de soluciones para
que estos, a ser posible, no vuelvan a repetirse.

Objetivo de la investigacin de accidente.

(fuente;http://www.catehe.com/02_teoria/02_009_investigacion_accidente.htm)
(fuente;http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnica
s/NTP/Ficheros/401a500/ntp_442.pdf)
(c)www.prevenionderiesgoschile.cl
Cuando se investiga un accidente se debe llegar a establecer con la mayor
precisin posible, cules fueron los actos y condiciones inseguras que
permitieron que el accidente ocurriera para descubrir las causas que
provocaron el accidente de tal forma que se pueda eliminar.
(c) www.letsprevent.com
(c)www.prevencionderiesgoschile.cl
Conclusin
Etapas para la investigacin de un accidente
1.- Toma de datos o recogida de informacin
2.- Aplicacin de el modelo de causalidad de accidentes
3.- Medidas a adoptar
Toma de datos o recogida de informacin
El primer punto de partida debe ser la recoleccin de informacin, sta
pretende recoger las circunstancias que se daban en el momento
inmediatamente anterior al accidente y que permitieron o posibilitaron la
materializacin de el mismo.
Si el delegado de prevencin, no se encontraba en el momento que ocurrio el
accidente, este debe realizar una entrevista con los trabajadores " testigos".
Hay que evitar preguntas que:
- Fuercen la respueta
-Impliquen cumplimiento de normativa
-Induzcan a justificacin
CUANDO?
DONDE?
Lo antes posible
En el lugar donde ocurrieron los hechos
Aplicacin de el modelo de causalidad de accidente y prdidas
Es importante destacar que los accidentes ocurren por causas inmediatas o
bsicas.
Las causas inmediatas se dividen en 2 grupos: Actos inseguros, condiciones
inseguras.
El estudio de las causas inmediatas, nos hace preguntarnos que dio origen a
los actos inseguros, estos son las causas bsicas: son los factores personales o
factores del trabaj0.
Medidas a adoptar

Redactar una lista con las medidas preventivas posibles, se deber elegir y
establecer prioridades en funcin de criterios racionales hay que tener en
cuenta una serie de parmetros.
- Estabilidad de la medida preventiva
-La medida de prevencin prevista no corre el riesgo de perder su efecto en el
tiempo?
-Un dispositivo de proteccin que puede ser facilmente movible corre el riesgo
de desaparecer
Habr que analizar si la medida prevista tiene solamente una aplicacin local, o
es susceptible de resolver problemas de seguridad en otra parte.
Modelo de causalidad de accidente y prdidas
El modelo fue desarrollado por Frank E. Bird Jr. A partir de otro modelo diseado
originalmente por H. W. Heinrich all por los aos 30.
El modelo de Bird se caracteriza por su insistencia, casi obsesiva, en encontrar
el origen de los accidentes. De ah que el modelo se ha construido sobre la
base de la pregunta por qu? , que se vuelve a repetir y a repetir en cuanto
se tiene la respuesta a la pregunta anterior.
Pero tambin tiene el tacto suficiente como para no irse a buscar las causas
fuera de los muros de la empresa, pues su idea predominante es que la
empresa puede y debe tomar internamente las medidas de control que sean
necesarias para prevenir la ocurrencia de accidentes.
Como conclusin es importante destacar que en el momento de realizar una
investigacion de accidente, este se debe realizar de manera inmediata, para
reunir la informacion que los testigos entregan.
Por otra parte hay que tener presente que una investigacin no tiene como fin
encontrar culpables, sino las causas que llevaron a cabo dicho accidente, de
esta forma tomaremos las medidas preventivas correspondientes para que el
mismo accidente no vuelva a ocurrir.
Accidente Puerto Lirquen.
Tomemos conciencia sobre los accidentes laborales
Integrantes:
-Ana Orellana
-Luis Acevedo

Analicemos el accidente.
(c)www.prevenionderiesgoschile.cl