REVOLUCION INDUSTRIAL

Se denomina revolucin industrial al proceso iniciado en el siglo XVIII en Inglaterra, por

el cual la humanidad paso de unas formas de vida tradicionales basadas en la
agricultura, la ganadera y la produccin artesanal, a otras fundamentadas en la
produccin industrial y la mecanizacin. Esto trajo como consecuencia un acelerado
proceso de urbanizacin que alter las estructuras econmicas y sociales, as como la
mentalidad de los hombres.
Europa, en estados unidos y en Japn a lo largo de los siglos XIX y XX. No fue
simultneo
El proceso de industrializacin:
1. La revolucin agrcola britnica: se introducen herramientas (segadoras,
trilladoras, arado metlico) y fertilizantes privatizacin de tierras. Se introduce
el sistema Norfolk que mediante la rotacin de cultivos
2. 2. La revolucin demogrfica y cientfica: en Inglaterra se aprecia un
crecimiento sin precedentes en los recursos humanos, debido a que disminuye
la mortalidad, tipos de vacuna
3. Transformaciones en la industria: En Inglaterra la fuerza animal y humana fue
sustituida por la fuerza mecnica. aparicin de la mquina de vapor, el de la
industria textil con la aparicin de hiladoras y tejedoras, y el rea de la
metalurgia con la aparicin de los altos hornos, el de los transportes con la
aparicin del ferrocarril. La divisin del trabajo. mquina de vapor de Watt, la
lanzadera volante de John Kay que revoluciono el sector textil, la locomotora de
Stephenson y el barco a vapor de Fulton.
4. Transformaciones en el comercio: los intercambios comerciales se intensificaron,
gracias a la creacin de un mercado interno, mejorar las comunicaciones y los
transportes, se mejoran las carreteras, nuevas rutas comerciales.
La segunda revolucin industrial: hasta 1914 con la 2 guerra mundial

1. El vapor como fuente de energa es sustituida por el petrleo y la electricidad,

nacimiento de las telecomunicaciones, el telfono y el telgrafo.

2. industria textil fue desbancada por la qumica y la alimentaria. caucho,

colorantes sintticos, dinamita, fibras artificiales como el nailon. las latas de
conserva.
3. industria de armamentos creci
4. urgiendo la produccin en cadena.
5. Inglaterra es desbancada por Alemania, Estados unidos y Japn

MAQUINA DE VAPOR
Fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor
de Papin contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera.
En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba
dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor
producido en una caldera.

En 1705, Thomas Newcomen construy un artilugio que con propiedad debera

llamarse mquina de vapor atmosfrica, se condensaba mediante un chorro de
agua fra creando un vaco. El motor de Newcomen no era muy bueno pero
serva para extraer agua en minas de carbn.
La invencin definitiva de la mquina de vapor es gracias a James Watt.
Fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la
condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de
la mquina de Newcomen en un 70%.
El movimiento de vaivn de los pistones se consegua mediante la presin del
vapor y no mediante la presin atmosfrica.
Instal vlvulas de mariposa en sus mquinas para limitar la velocidad,
En 1769, Cugnot acopl la mquina de vapor a un carruaje, y en 1775, Perrier a
un buque. A principios del siglo XIX Stephenson fue el primero en aplicar este
tipo de mquinas a los ferrocarriles.
Generador de vapor
Se les conoce como generador de vapor a la combinacin de una caldera y un
sobrecalentado. Est formado por:
La caldera; es un aparato donde se trasforma el calor procedente en cualquier
fuente de energa utilizable.
El hogar; la cmara donde se realiza la combustin.
Los quemadores; son los que permiten realizar la mezcla para el combustible y
el carburante de manera controlada.
Los combustibles; son sustancias de reaccin qumica con otras sustancias y
producir calor.
El conducto de humo; conduce los productos de la combustin desde el hogar
hasta la base de la chimenea.
MAQUINA DIESEL
Motor trmico de combustin interna en el cual el encendido se logra por la
temperatura elevada producto de la compresin del aire en el interior del
cilindro.
Rudolf Diesel fue el inventor y quin patent este motor en 1892.
Un motor disel funciona mediante la mezcla de aire y gas sin necesidad de
chispa.
Admisin: en este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar la mezcla airegasolina a la cmara
Compresin: Durante este tiempo el pistn va ascendiendo para comprimir la
mezcla aire-gasolina se eleve a altas temperaturas Combustin: Al encontrarse
la mezcla comprimido (caliente) la buja generan una chispa (sistema de

encendido) la cual hace que inmediatamente esta mezcla se prenda el pistn

descienda
Expulsin: Durante este tiempo la vlvula de escape se abre e inmediatamente
el pistn sube y se libera el gas

HILADORA
Fue inventada en 1764 por James Heagraves. Primeras mquinas que abrieron
las puertas a la revolucin industrial.
Siglo XVIII Gran Bretaa La Spinning Jenny es una hiladora multi-bobina,
inventada en 1764 por James Hargreaves, permita a un solo obrero producir
seis veces ms hilo, la industria algodonera britnica duplic su volumen cada
10 aos hasta el ao 1830, siendo Manchester el gran centro de concentracin
de la produccin, y Londres primero y Liverpool ms tarde, los grandes puertos
exportadores.
En 1825 Richard Roberts creo la primera mquina de hilar semi automtica.

TELEFONO
Inventor italiano Antonio Meucci en 1857, fabrico un telfono para conectar su
oficina con su dormitorio. En 1860 el invento de Meucci fue publicado en un
peridico para la comunidad italiana que circulaba en New York y para 1862 ya
tena ms de treinta modelos de su teletrofono
En 1876 robo la idea y esta cay en manos de Alexander Graham Bell, haba
estado en la discordia por la patente Elisha Gray y la patento horas antes
1988 haba instaladas en el mundo cerca de 500 millones de lneas telefnicas,
de las que el 79 por ciento se encontraban situadas en Estados Unidos y
Europa, 60 y principios de los 70, la posesin de telfono estaba vista como un
ndice de confort y de nivel social.
Durante este periodo las compaas telefnicas consideran a todos los
abonados por igual, ya que sus principales objetivos son conseguir que el
telfono ocupe un puesto destacado en el equipamiento domstico
En uno de sus extremos, el micrfono presenta una pequea membrana mvil
que vara su presin sobre los granos de carbn
La variacin de las ondas sonoras genera variaciones que atraviesa el circuito
el principio del electroimn recordemos que se trata de un ncleo de hierro
dulce al que el paso de una corriente elctrica confiere propiedades
magnticas.
La primera conexin telefnica se remonta a 1878 en Estados Unidos, y se
logr por la instalacin de una centralita

En 1889 Almon B. Strowger patento un sistema de aparatos y centrales

telefnicas automticas.
HENRY FORD
El no invent el automvil; pero fue el encargado de transformar el automvil
de un invento de utilidad desconocida en una innovacin que molde
profundamente el siglo 20. Tras haber recibido slo una educacin elemental,
se form como tcnico maquinista en la industria de Detroit.
1896. Se trataba de un vehculo de cuatro ruedas arrastrado por un motor de
dos cilindros y de cuatro tiempos, refrigerado con agua y sin marcha atrs, no
aport ninguna novedad mecnica respecto a los autos de Gottlieb Daimler y
Carl Benz.
Henry Ford introdujo novedades relacionadas con su construccin en serie,
coche sali a la venta por tan slo 200 dlares. Tercer proyecto empresarial,
lanzado en 1903: la Ford Motor Company; la cual consista en fabricar
automviles sencillos y baratos. Fordismo se refiere al modo de produccin en
serie que llevo a la prctica Henry Ford
En 1908 lanz la primera serie de su Ford-T a un precio nico y revolucionario
en el mercado, 500 dlares, bastante bajo en comparacin con los 2.000, se
vendi solo, sin necesidad de una campaa publicitaria, vendi tanto que para
1927, fecha de su retirada, alcanzado la cantidad de 15 millones de Ford-T, tres
factores decisivos. El primero fue la normalizacin y la fabricacin masiva de
todas las piezas en tan slo 1 hora y 33 minutos. El segundo factor fue la
concesin a sus trabajadores de unos salarios bastante altos. Y foment otro
sistema de pago revolucionario: la compra del coche a plazos.
Tena una feroz competencia con el General Motor con su modelo "Chevy" y
con la Chrysler.
En 1927, Henry Ford sac al mercado el Ford Modelo-A, Dos aos despus sac
el Ford V-8, A principios de 1941 Ford firm contratos con el gobierno para
fabricar distintas partes de los bombarderos. Inici la construccin de una
enorme fbrica, producido ms de 8.000 aviones