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CARACTERIZACIN DEL COMPORTAMIENTO DE MUROS DE MAMPOSTERA CONFINADA
REFORZADOS CON BARRAS CORRUGADAS DE ALTA RESISTENCIA,
SOMETIDOS A CARGAS LATERALES CCLICAS REVERSIBLES
1

Trevio Trevio, Ernesto L ; Villorn Osorio, Moiss

RESUMEN

Se describe un programa de investigacin experimental sobre muros de mampostera confinada de bloques de

concreto, que se est llevando a cabo en el Instituto de Ingeniera Civil de la Universidad Autnoma de Nuevo
Len. Se presentan los avances logrados as como los resultados obtenidos a la fecha. En virtud de que el
proyecto aun se encuentra en desarrollo, slo se incluyen comentarios finales de carcter preliminar sobre el
comportamiento general observado, los patrones de agrietamiento, la respuesta histertica as como sobre la
degradacin de rigidez y la disipacin de energa de los modelos ensayados.
ABSTRACT
A research program regarding the behavior characterization of confined concrete block masonry walls,
reinforced with high strength deformed bars, under the action of alternated cyclic lateral loads, is being
developed at the Civil Engineering Institute of Nuevo Len State University. A description of the project, the
progress attained and the results obtained up to date are presented. Since at present, the project is not yet
finished, only some final preliminary comments are included about the general behavior, the cracking pattern,
the hysteretic response, the stiffness decay and the energy dissipation characteristics of the models tested up
to date.
INTRODUCCIN
El uso de la mampostera en Mxico sigue teniendo una fuerte aceptacin para aplicaciones diversas, pero
principalmente con fines estructurales, en la vivienda tanto unifamiliar como multifamiliar de baja y mediana
altura. Un indicador de la gran importancia que este giro tiene dentro de la industria de la construccin en el
pas, es que aproximadamente un 50% de la produccin nacional de barras corrugadas de refuerzo se utiliza
slo en la construccin de viviendas. Se estima tambin que anualmente se construyen ms de 60 millones de
metros cuadrados de muros de mampostera slo en aplicaciones de vivienda, sin incluir los que se construyen
tanto para fines estructurales como no estructurales en otros tipos de edificaciones.
La investigacin sobre la mampostera en Mxico se inici en la dcada de los sesenta despus del sismo de
1957 en la Universidad Nacional Autnoma de Mxico y ha continuado casi ininterrumpidamente hasta la
fecha. A partir de 1990 destaca el programa de investigacin que sobre seguridad ssmica de la vivienda
econmica se lleva acabo en el Centro Nacional de Prevencin de Desastres en la Ciudad de Mxico.
De los resultados de este programa se han derivado aportaciones significativas que han servido de base para la
elaboracin de la propuesta de las Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo y Construccin de
Estructuras de Mampostera, Versin 2002 del Reglamento para Construcciones del Distrito Federal.
_________________________________________________________
1

Profesor Titular, Subdireccin de Estudios de Posgrado, Facultad de Ingeniera Civil, Universidad

Autnoma de Nuevo Len, ertrevin@fic.uanl.mx

Instituto de Ingeniera Civil, Universidad Autnoma de Nuevo Len, villorin@hotmail.com

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Dos aspectos que inciden significativamente en la respuesta de muros de mampostera confinada sometidos a
cargas cclicas reversibles que requieren de una mayor profundizacin son los siguientes:
1. La evaluacin del desempeo de barras corrugadas laminadas en fro, de alta resistencia de fluencia,
fy = 5 000 y 6 000 kg/cm, al ser utilizadas como refuerzo en los castillos y dalas confinantes, tanto
habilitadas en sitio como en la modalidad de armazones prefabricadas electrosoldadas.
2. El efecto del detallado del refuerzo transversal en los castillos, particularmente en las regiones prximas a
las esquinas de unin con las dalas, dado que se ha observado que el deterioro de la capacidad ante cargas
laterales depende de la evolucin del dao en los castillos y que el colapso de los muros coincide con el
cizallamiento de los mismos, inducido por el efecto de puntal de compresin que se forma a lo largo de las
diagonales.
Un aspecto importante de subrayar es que la gran mayora de las investigaciones sobre mampostera en
Mxico han sido realizadas en especmenes construidos con tabiques de barro recocido, tanto macizos de
fabricacin artesanal, como industrializados huecos o multiperforados. Solamente en los estudios pioneros
que se llevaron a cabo hace aproximadamente 35 aos en la Universidad Nacional Autnoma de Mxico se
incluyeron modelos construdos con bloques huecos de concreto vibro-compactados (Meli, Zeevaert y Esteva,
1968; Meli y Salgado, 1969).
OBJETIVOS
En virtud de todo lo anterior, en el Instituto de Ingeniera Civil de la Universidad Autnoma de Nuevo Len
hemos emprendido, con el auspicio de una importante empresa de la iniciativa privada, un programa de
investigacin experimental sobre muros de mampostera confinada de bloques de concreto, utilizando acero
de alta resistencia y baja ductilidad como refuerzo de los castillos y dalas confinantes, con los siguientes
objetivos:
Evaluar la incidencia del tipo de acero y de la disposicin del refuerzo transversal en los castillos en su
comportamiento, al estar sometidos a la accin de cargas laterales cclicas reversibles.
Valorar la adecuacin de los modelos tericos de las Normas Tcnicas Complementarias del Reglamento
para Construcciones del Distrito Federal, a los resultados del experimento
Determinar las propiedades de las piezas de bloques de concreto vibrocompactadas fabricadas en la ciudad
de Monterrey
Caracterizar las propiedades ndice de la mampostera construda con bloques de concreto fabricados en
Monterrey
Proponer las recomendaciones de diseo y construccin que resulten pertinentes
Este programa de investigacin contempla la fabricacin de ocho muros de mampostera a escala natural, con
variantes en el refuerzo de los elementos confinantes, y el ensaye destructivo de los mismos al someterlos a la
accin simultnea de cargas cclicas laterales reversibles y de carga vertical sostenida durante todo el ensaye.
El tipo de ensaye de todos los muros es en voladizo.
En este trabajo se describe el desarrollo de este proyecto de investigacin y se incluyen algunos resultados
preliminares obtenidos hasta la fecha.
DESCRIPCIN DE LOS MODELOS
Se fabricaron ocho modelos en dos grupos de cuatro cada uno. Los del primer grupo se reforzaron con acero
dctil grado 42 (fy = 4 200 kg/cm), y los del segundo grupo se reforzaron con armazones electrosoldados
grado 60 (fy = 6 000 kg/cm). Las dimensiones globales de los muros fueron de 2 505 mm de ancho por
2 430 mm de altura por 145 mm de espesor y se desplantaron sobre vigas rgidas de concreto reforzado de
600 mm de ancho por 400 mm de peralte por 4 000 mm de largo, en las cuales se dejaron cavidades en una
posicin adecuada para posteriormente anclar el armado de los castillos.

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En dos modelos de cada grupo los estribos de los castillos se distribuyeron uniformemente en toda su altura,
mientras que en los otros dos se intercalaron estribos adicionales en las regiones extremas de los castillos, de
tal forma de tener estribos a la mitad del espaciamiento, en una longitud aproximada de tres veces la
dimensin del castillo.
MAMPOSTERA, CONCRETO Y MORTERO
Las piezas de mampostera procedieron de un lote seleccionado aleatoriamente de uno de los fabricantes
reconocidos de Monterrey. Se adquiri una cantidad suficiente para el ensaye de las unidades, para la
fabricacin de pilas y muretes, para la fabricacin de los ocho modelos, ms piezas adicionales de reserva
para cubrir posibles contingencias al efectuar los ensayos.
Las piezas que se utilizaron fueron de tres agujeros, con dimensiones promedio de 390 mm por 195 mm por
145 mm. El aparejo consisti de 5 piezas en direccin horizontal, colocadas en 11 hiladas en direccin
vertical. El cuatrapeo entre hiladas se logr mediante la utilizacin de medias piezas. El espesor de las
juntas fluctu entre 12 y 13 mm. La seccin de las dalas y castillos confinantes fue de 145 por 150 mm. Ver
figura 1.
El concreto para el colado de los elementos confinantes fue elaborado en el laboratorio del Instituto de
Ingeniera Civil, con base en una dosificacin por volumen para una resistencia de 200 kg/cm. El tamao
mximo del agregado grueso, de caliza triturada, fue de 19 mm. El peso volumtrico fue de 2.3 t/m. El
cemento utilizado fue portland tipo CPC-30R. La resistencia promedio a la compresin a los 28 das, obtenida
de cilindros de 15 cm de dimetro, fue de 235 kg/cm.
El mortero para pegar las piezas fue tipo I, tambin elaborado en el laboratorio utilizando cemento portland
tipo CPC-30R. La relacin volumtrica cemento:arena fue de 1:3 sin especificar la cantidad de agua para
fabricarlo; sin embargo, el agua aadida a cada revoltura s fue medida habiendo resultado un promedio de 27
litros por bulto de cemento. La resistencia promedio a la compresin obtenida de cubos de 5 cm de arista a los
28 das fue de 231 kg/cm.

Figura 1 Dimensiones Generales de los Especmenes

ACERO DE REFUERZO Y ARMADOS

El armado de las dalas y castillos para los especimenes reforzados con acero dctil consisti de armazones
habilitadas en el laboratorio con cuatro barras corrugadas grado 42 en direccin longitudinal, de 9.5 mm
(3/8) de dimetro, y de estribos o anillos lisos de alambrn grado 23 (fy = 2 300 kg/cm), de 6.3 mm (1/4)

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de dimetro, a cada 200 mm para el caso de distribucin uniforme. Estos modelos se marcaron como muros
421 y 422. Para el caso de distribucin concentrada, se intercalaron estribos adicionales en los tres espacios
extremos, de tal forma que quedaron estribos a cada 100 mm, en una longitud de 600 mm. Estos modelos se
identificaron como muros 423 y 424.
Para el caso de los especmenes reforzados con acero de alta resistencia, el armado consisti de armazones
electrosoldadas prefabricadas, formadas por cuatro barras corrugadas grado 60 en direccin longitudinal, de
6.0 mm de dimetro, y de anillos lisos grado 50 (fy = 5 000 kg/cm), de 4.1 mm (cal. 8) de dimetro a cada
158 mm para el caso de distribucin uniforme. Estos especmenes se marcaron con los nmeros 601 y 602.
Para el caso de distribucin concentrada, se intercalaron estribos adicionales en los tres espacios extremos de
tal forma que quedaron estribos a cada 79 mm, en una longitud de 474 mm. Los estribos adicionales fueron de
barras corrugadas grado 60, de 3.97 mm (5/32) de dimetro. Estos ltimos modelos se marcaron como 603 y
604.
En todos los casos, el primer estribo en el extremo inferior de los castillos se coloc en la posicin ms
desfavorable; en el caso de armazones electrosoldadas el primer estribo qued a 158 mm arriba del lecho
superior de la viga de desplante, mientras que en el caso de acero dctil el primer estribo qued a 200 mm
arriba del lecho superior de la viga de desplante. Para los modelos con estribos concentrados, ambos espacios
se redujeron a la mitad.
La altura de los muros fue tal que, en todos los casos, el ltimo estribo en los castillos, contando de abajo
hacia arriba o el primero contando de arriba hacia abajo qued a no ms de medio espacio entre estribos.
En el caso de los electrosoldados qued a 68 mm, mientras que en el caso de acero dctil qued a 80 mm.
En todos los casos, los extremos de los estribos se anclaron en el corazn de los castillos mediante
terminacin en ganchos con doblez a 135 .
Se tomaron muestras representativas de los distintos tipos de acero de refuerzo para la determinacin posterior
de sus caractersticas de comportamiento mecnico. En la figura 2 se muestran los armados de los modelos
421, 422, 603, y 604.

Figura 2 Armado de los Modelos

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Todos los especmenes fueron construidos en el Laboratorio del Instituto de Ingeniera Civil por personal
obrero calificado, suministrado por una empresa constructora de vivienda de inters social, reconocida en el
medio de Monterrey, siguiendo un procedimiento
consistente con la prctica comn en este tipo de
edificaciones.

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Los modelos se construyeron en tres etapas. Primeramente se posicion el armado de los castillos dentro de
las cavidades de la viga de desplante y se col concreto dentro de las mismas, dejando el armado ahogado
para asegurar su anclaje en esta forma. En la segunda etapa se colocaron las unidades de mampostera, el
armado de las dalas y la cimbra de madera. En la tercera etapa se procedi al colado del concreto en los
castillos y dalas, de tal forma de lograr una estructura monoltica. Como se mencion anteriormente, el
aparejo cuatrapeado se logr utilizando piezas enteras y medias piezas ; es decir, la interfase
mampostera-castillos se dej sin entrantes ni salientes, eliminando la unin dentada usual en mampostera de
barro.
La compactacin del concreto se llev a cabo mediante vibradores elctricos de contacto. El curado se realiz
manteniendo una lmina de agua en la cara superior de la dala durante las 72 horas posteriores al colado y
aplicando una membrana de curado inmediatamente despus del descimbrado. Los modelos fueron pintados
de color blanco y se dibuj una retcula por ambas caras, para facilitar la observacin de la evolucin del dao
y el registro de los patrones de agrietamiento durante las pruebas.
INSTRUMENTACIN Y CAPTURA DE DATOS
Todos los modelos fueron instrumentados profusamente tanto interna como externamente con el propsito de
obtener la mayor informacin posible sobre: a) las cargas aplicadas al espcimen; b) el desplazamiento del
extremo superior del muro en su propio plano; c) las deformaciones del tablero; d) los posibles deslizamientos
entre la viga de desplante y la losa de reaccin y entre la viga distribuidora de carga vertical y el tablero; y
e) las deformaciones del acero de refuerzo longitudinal y transversal de los castillos.
Se utilizaron cinco tipos de instrumentos, a saber: tres celdas de carga, cuatro extensmetros de alambre, dos
extensmetros potenciomtricos de vstago, seis micrmetros de cartula, y galgas extensomtricas para las
barras de acero de refuerzo. Los primeros cuatro tipos se colocan externamente como se muestra en la figura
3, en forma idntica para los ocho muros. Las galgas extensomtricas se colocaron internamente en puntos
que se estimaron relevantes para el propsito de la investigacin, en cantidad variable, en funcin del
espcimen de que se trate, como se muestra en la figura 4.
La captura de datos se llev a cabo en forma semiautomtica mediante la lectura manual de los micrmetros
de cartula, extensmetros de alambre y extensmetros potenciomtricos. La captura de los datos
provenientes de las celdas de carga y de las galgas extensomtricas se realiz mediante un sistema automtico
de adquisicin de datos de 16 canales.

Figura 3 Instrumentacin Externa

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Figura 4 Instrumentacin Interna

DISPOSITIVO DE CARGA
El dispositivo de carga empleado en los ensayes, que se muestra en la figura 5, consisti en una estructura de
acero diseada ex profeso para ese objeto, anclada a la losa de reaccin del Instituto de Ingeniera Civil.
Mediante este dispositivo es posible realizar ensayes de tipo voladizo en modo cuasiesttico, a tableros de
muros a escala natural. Para aplicar las cargas vertical y laterales a los especmenes se utilizaron dos gatos
hidrulicos de doble accin y uno de accin simple, cada uno de 50 t de capacidad, accionados por dos
bombas manuales. Se dise un arreglo de vigas y chumaceras con el propsito de distribuir lo ms
uniformemente posible la carga vertical, y permitir al mismo tiempo el libre desplazamiento del muro en su
propio plano.
Adems, para evitar el desplazamiento fuera del plano del muro, los especmenes se arriostraron lateralmente
mediante cuatro ruedas lisas, sujetas a la estructura principal del dispositivo, haciendo contacto con la dala
superior por ambos lados. Para garantizar el contacto uniforme entre la viga de distribucin de carga vertical y
los modelos, se adhiri una placa de corcho de 6 mm de espesor a la cara superior de la dala. De manera
semejante, se colocaron placas de corcho entre las placas distribuidoras de carga lateral y los modelos.
El esfuerzo vertical aplicado fue de 5.5 kg/cm y se mantuvo constante durante toda la prueba mediante un
control manual continuo. Este nivel de esfuerzo corresponde sensiblemente con el que se tiene en los muros
de planta baja de una edificacin de vivienda de cuatro a cinco niveles.

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Figura 5 Dispositivo de Carga

RESULTADOS EXPERIMENTALES
PROPIEDADES NDICE DE LA MAMPOSTERA
Se efectuaron ensayos a la compresin a nueve piezas de mampostera provenientes del mismo lote del que
fueron construdos los especmenes. Estos ensayos sirvieron para detectar anomalas en los equipos y
accesorios de prueba tales como: defectos en el asiento esfrico de la mquina universal e irregularidades en
la placa distribuidora de carga y en el cabeceador para los bloques. Esto se hizo evidente al observar los
modos de falla de las piezas, y la gran dispersin obtenida en los resultados. De cualquier manera, despus de
examinar dichos resultados as como los de las pruebas de control de calidad efectuadas regularmente por el
fabricante, parece razonable estimar que la resistencia a la compresin fp de las unidades empleadas en la
construccin de los modelos, flucta conservadoramente entre 75 y 85 kg/cm. Ya se ha procedido a corregir
las anomalas detectadas, para realizar los ensayos definitivos.
Respecto a las propiedades ndice de la mampostera, a la fecha se han efectuado ensayes de cuatro pilas y
dos muretes no instrumentados con carcter de preliminares con el propsito de obtener valores
aproximados de las resistencias, antes de proceder a efectuar los ensayos definitivos. De estas pruebas
preliminares se ha obtenido una resistencia promedio a compresin de la mampostera fm = 49 kg/cm y una
resistencia a cortante vm = 4.8 kg/cm.
MODELOS 421, 422 Y 601
Los especmenes 421 y 422 se consideraron como los muros de control, ya que fueron construdos con un
armado tpico convencional utilizando barras de acero grado 42, y estribos de alambrn grado 23
uniformemente espaciados a lo largo de toda la altura de los castillos. El comportamiento de estos muros se
utilizar como patrn de referencia para evaluar la respuesta y determinar la incidencia del tipo de acero y de
la disposicin de los estribos en cada uno de los otros modelos.
A la fecha de publicacin de ste trabajo se han concluido nicamente los ensayos de los muros 421, 422 y
601 y la informacin obtenida de ellos se encuentra en proceso de estudio y anlisis. En tal virtud, slo se

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incluirn algunos comentarios sobre el comportamiento observado en dos de ellos, dado que hasta este
momento todava no se cuanta con elementos de juicio suficientes que permitan ser concluyente.
Historias de Carga y de Desplazamiento
Los modelos se sometieron a la accin de cargas laterales cclicas reversibles de modo cuasiesttico. El
control de las pruebas se dividi en dos etapas. La primer etapa fue controlada por carga y la segunda etapa
fue controlada por desplazamiento o distorsin. En el anexo 1 se incluyen las historias de carga y de
distorsiones asociadas, correspondientes a los muros 421 y 601.
En la primer etapa se aplicaron pares de ciclos, correspondientes a incrementos sucesivos de fracciones de la
carga de agrietamiento estimada, hasta un mximo del 75% de la misma, y hasta la que produjera el primer
agrietamiento inclinado. La segunda etapa inici en este ciclo. Despus del agrietamiento inclinado se aplic
otro ciclo de igual distorsin. Enseguida, se aplicaron pares de ciclos a distorsiones crecientes, en
incrementos sucesivos de 0.1%
Patrones de Agrietamiento
Muro 421. En el transcurso del ensaye de este modelo, se manifest un patrn de dao en forma de cruz de
San Andrs, claramente definido por dos grietas escalonadas a lo largo de las diagonales del tablero, con
inclinacin a 45. La distribucin del agrietamiento fue sensiblemente igual por ambos lados del espcimen.
El primer agrietamiento inclinado se manifest en configuracin escalonada en el pico positivo del sptimo
ciclo, correspondiente a una distorsin de 0.08% y a una fuerza cortante V+7 = 12.6 t (v +7 = 3.5 kg/cm). En
el pico negativo del mismo ciclo se form como era de esperarse el agrietamiento diagonal en la direccin
opuesta y de forma escalonada muy semejante al primero. Los ciclos posteriores a esos primeros
agrietamientos diagonales se caracterizaron por: a) la acentuacin y aumento progresivo de la abertura de las
grietas; b) la aparicin de grietas por flexin en las caras de los castillos, extendindose a toda su altura; y c)
la aparicin de nuevas grietas con inclinacin menor a 45 en la mitad inferior del tablero.
Los cortantes mximos se registraron en el ciclo 12. En el semiciclo positivo ocurri el cortante mayor de
todo el ensayo, V+12 = 17.2 t (v+12 = 4.7 kg/cm) para una distorsin de 0.3%. En los ciclos 11 y 12 se inici el
desprendimiento de las paredes de las piezas, dentro de un rea ms o menos amplia, localizada en la
interseccin de las grietas diagonales. A partir de este momento, y hacia los ciclos finales, esas piezas se
deterioraron muy rpidamente.
La configuracin final del agrietamiento pudo anticiparse desde el ciclo 8. El colapso ocurri cuando se
cizallaron ambos castillos; uno de ellos en el desplante, y el opuesto en la unin dala-castillo. Tambin fue
evidente el desprendimiento total de las paredes de los bloques en el cruce de las diagonales y en la regin
inferior del castillo cizallado. Pudo observarse el doblado severo de las barras de refuerzo en las esquinas
fracturadas de los castillos, inducido por el movimiento relativo de los sectores triangulares en que qued
dividido el muro. En ningn momento se observaron indicios de separacin entre los castillos y la
mampostera en la interfase colada a hueso.
Muro 601 En este modelo el patrn final de dao se manifest tambin por dos grietas con trayectoria bien
definida, a lo largo de las diagonales del tablero . Sin embargo, en este caso las grietas no ocurrieron en forma
escalonada, sino que atravesaron las piezas de mampostera fracturndolas, con excepcin de la prolongacin
de una de ellas, hacia la mitad superior del espcimen.
En este espcimen, el primer agrietamiento inclinado tambin se manifest en el pico positivo del sptimo
ciclo, correspondiente a una distorsin de 0.1% y a una fuerza cortante V+7 = 14.4 t (v+7 = 4 kg/cm). En el
perodo de tiempo requerido para el levantamiento de datos se present un aumento sbito de la distorsin
hasta 0.16% asociado a una disminucin de cortante hasta 12.1 t. En el pico negativo del mismo ciclo sptimo
apareci el agrietamiento diagonal en la direccin opuesta, fracturando las piezas de manera semejante al
semiciclo anterior. Los cortantes mximos se registraron en el ciclo 13. En el semiciclo positivo ocurri el
cortante mayor de todo el ensayo, V = 16.6 t (v = 4.6 kg/cm) para una distorsin del 0.44%. En este ciclo

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ocurri el mismo fenmeno que en el sptimo. Se manifest un aumento sbito de la distorsin hasta 0.55%
asociado a una disminucin de cortante hasta 11.7 t.
A diferencia del muro 421, los desprendimientos de las paredes de las piezas fueron moderados. El colapso
ocurri en el ciclo 15 cuando una de las grietas diagonales penetr en el extremo superior de uno de los
castillos fracturndolo severamente, propiciando el deslizamiento relativo del sector triangular superior, y la
formacin al mismo tiempo de una grieta vertical a una distancia aproximada de 20 cm de la interfase
castillo-mampostera. Esta grieta vertical fractur las piezas a lo largo de toda su trayectoria. Al observar este
fenmeno, parece razonable pensar que la formacin de esa grieta vertical pudo ser inducida por el modo de
aplicacin de la carga lateral, concentrada en las esquinas del modelo.
Cabe destacar que en este caso no se present ningn indicio de penetracin de las grietas diagonales en las
esquinas inferiores de los castillos ni tampoco de separacin entre los castillos y la mampostera a lo largo de
la unin a hueso.
Respuesta Histertica
Las curvas carga lateral-distorsin para los modelos 421, 422 y 601 se incluyen en el Anexo 1. En ellas se
indican las resistencias tericas de cada modelo obtenidas segn lo estipulado en las Normas Tcnicas
Complementarias para Mampostera, versin 2002, del Reglamento para Construcciones del Distrito Federal
con la expresin:
VmR = FR (0.5 vm* AT + 0.3 P) 1.5 FR vm* AT

(1)

En la expresin anterior VmR es la fuerza cortante de diseo que toma la mampostera; FR es el factor de
reduccin de resistencia; vm* es el esfuerzo cortante de diseo a compresin diagonal; AT es el rea bruta de
la seccin transversal del muro incluyendo los castillos y P es la carga gravitacional que obra sobre el muro
sin amplificar por el factor de carga. El clculo de las capacidades tericas se realiz con base en las
dimensiones reales de los modelos y en la carga vertical aplicada durante el ensaye.
Aun y cuando, para este caso, los valores indicativos sugeridos en las NTCM no son estrictamente vlidos
por el tipo de mapostera utilizada para construir los modelos, VmR se calcul con el esfuerzo cortante de
diseo estipulado en la tabla 2.9 de las referidas normas; es decir, 3.5 kg/cm y con FR = 0.7. As mismo, aun
y cuando el esfuerzo cortante obtenido de los dos ensayes preliminares de muretes no puede considerarse
representativo, Vm* se calcul a partir del resultado obtenido de dichas pruebas, es decir vm = 4.8 kg/cm,
considerando cv = 0.2 y tomando FR igual a uno.
Los lazos histerticos obtenidos son los tpicos de mampostera confinada. En ellos se seala el punto
correspondiente al primer agrietamiento inclinado de la mampostera. En general puede decirse que los tres
modelos manifestaron una respuesta histertica sensiblemente simtrica en los ciclos elsticos. El
comportamiento francamente no lineal se inici despus del agrietamiento inclinado, y los lazos no mostraron
estrangulamiento alrededor del origen. Las resistencias se alcanzaron en los tres modelos a niveles de
distorsin del orden de 0.3 - 0.4% a partir de las cuales se observ una marcada degradacin de la misma.
Degradacin de Rigidez y Disipacin de Energa
En el Anexo 1 se presentan grficas comparativas de degradacin de rigidez contra distorsin para los tres
modelos, y de energa disipada acumulada contra ciclo para los modelos 421 y 601. Las curvas de
degradacin de rigidez se construyeron empleando el concepto de rigidez pico a pico. La energa disipada
acumulada fue calculada como el rea encerrada por los lazos histerticos de la curva cortante lateral desplazamiento.
Las curvas de degradacin de rigidez de los tres modelos son semejantes, observndose un mayor deterioro
para los primeros ciclos, hasta distorsiones de 0.2 - 0.3 %, que para las ltimas etapas de carga. Esto se
atribuye a microagrietamientos iniciales por flexin en los castillos, y al reacomodo de las unidades. En la
etapa controlada por distorsin, la rigidez de un ciclo disminuy con respecto al anterior, para un mismo nivel

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de distorsin. Esto puede atribuirse al agrietamiento de los tableros y al aplastamiento de las unidades y de los
castillos.
Respecto a la energa, puede decirse que los modelos 421 y 601 se comportaron de manera semejante,
manifestando una buena disipacin acumulada en forma global. En general, para ciclos a distorsiones
menores a 0.2 % (ciclos 9 y10) la energa disipada fue baja. De la misma forma que la degradacin de rigidez,
la energa disipada en cada ciclo se explica por el agrietamiento progresivo de los tableros, acompaado del
deslizamiento relativo y del aplastamiento de los bloques y de los castillos.
COMENTARIOS FINALES
Como se mencion en prrafos anteriores, a la fecha de preparacin de este trabajo se est practicando el
anlisis de la informacin obtenida de los ensayos de los muros 421, 422 y 601, por lo que resulta
prematuro pretender ser concluyente con los elementos de juicio disponibles en este momento. Sin
embargo, consideramos importante destacar los siguientes puntos:
a) Aun y cuando la resistencia de las piezas de mampostera de concreto utilizadas para la construccin de los
modelos s cumple con la Norma Mexicana NMX-C-404-ONNCCE; dista mucho de alcanzar los mnimos
estipulados en las tablas de las NTCM para que sea lcito utilizar los valores indicativos que ah se sugieren.
b) Consideramos muy importante subrayar los siguientes hechos asociados a la respuesta mostrada por el
modelo 601, reforzado con barras longitudinales grado 60 y estribos grado 50:
Su resistencia fue sensiblemente igual a la del modelo de control 421. Sin embargo, su capacidad de
deformacin fue significativamente mayor.
No se mostr ninguna evidencia de deterioro en las esquinas inferiores de los castillos an para los niveles
mas altos de distorsin.
La energa disipada acumulada fue mayor que la disipada por el modelo de control 421.
Lo anterior parece apuntar hacia la conclusin obtenida en un estudio previo en el sentido que el uso de
aceros de alta resistencia en el refuerzo transversal de los castillos resulta benfico ya que permite obtener
gran capacidad de deformacin para un nivel de esfuerzos mayor que el que se alcanza con estribos de
alambrn y evita el deterioro prematuro de las conexiones dala-castillo al permanecer confinadas mayor
tiempo por el acero en rgimen elstico (Hernndez, O. y Guzmn, H,1987).
c) Otro hecho importante de subrayar es que ni en el modelo 421 ni en el 601 se mostraron signos de
separacin en la interfase castillo-mampostera en ningn momento durante el ensayo. Aunque, en el muro
422 s se observ separacin entre uno de los castillos y la mampostera, esto no parece haber infludo
negativamente en su respuesta. Este punto est siendo estudiado actualmente con mayor detenimiento en el
Instituto.
Consideramos oportuno mencionar que para el caso de mampostera de barro, algunos investigadores
recomiendan dentar los muros para incrementar la trabazn castillo-mampostera (Alcocer, S.M., y otros.,
1994), mientras que otros sugieren eliminarla. Estos ltimos opinan que su empleo pudiese resultar
contraproducente bajo determinadas circunstancias tales como la formacin de oquedades bajo los dientes o la
fractura de los mismos durante la compactacin del concreto originando una fuerte degradacin en la
capacidad resistente del sistema. En este ltimo caso recomiendan dejar grapas de conexin ahogadas en las
juntas de mortero de la mamposera (Gonzlez, I., San Bartolom, A., 1994).
REFERENCIAS
Alcocer, S. M., y otros, (1994), Comportamiento ante Cargas Laterales de Sistemas de Muros de
Mampostera Confinada con Diferentes Grados de Acoplamiento a Flexin, Cuaderno de Investigacin No.
17, CENAPRED, Mxico, D. F.

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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural, A.C.

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Alcocer, S. M., Zepeda, J. A., y Ojeda, M., (1997) Estudio de la Factibilidad Tcnica del uso de Tabique
Vintex y Multes para Vivienda Econmica, CENAPRED, Mxico, D. F.
Centro Nacional de Prevencin de Desastres, (1997 a), Proyecto de Norma Mexicana para la Determinacin
de la Resistencia a la Compresin y del Mdulo de Elasticidad de Pilas de Mampostera de Barro y de
Concreto, Mxico, D. F.
Centro Nacional de Prevencin de Desastres, (1997 b), Proyecto de Norma Mexicana para la Determinacin
de la Resistencia a la Compresin Diagonal y la Rigidez a Cortante de Muretes de Mampostera de Barro y de
Concreto, Mxico, D. F.
Departamento del Distrito Federal, (1989), Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin
de Estructuras de Mampostera, Gaceta Oficial del Departamento del D. F., Mxico, D. F.
Diario Oficial de la Federacin, (1998), Norma Mexicana NMX-C-404, Industria de la Construccin Bloques, Tabiques; Ladrillos y Tabicones para uso Estructural- Especificaciones y Mtodos de Prueba,
Organismo Nacional de Normalizacin y Certificacin de la Construccin y Edificacin, Mxico, D. F.
Fundacin ICA, A.C., y Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural, A.C., (1999), Edificaciones de
Mampostera para Vivienda, Mxico, D. F.
Gonzlez, I., y San Bartolom, A., (1994), Estudio de la Conexin Columna-Albailera en Muros
Confinados Diseados a la Rotura, Memorias, X Congreso Nacional de Ingeniera Civil, Pontificia
Universidad Catlica del Per, Lima.
Hernndez, O., y Guzmn, H., (1987) Comportamiento de Muros de Mampostera de Tabique rojo
Reforzados con Acero de alta Resistencia, Laboratorio de Materiales, Facultad de Ingeniera, UNAM,
Mxico, D.F.
Meli. R., y Salgado G. (1969) Comportamiento de Muros de Mampostera Sujetos a Carga Lateral, Informe
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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural, A. C., (2000), Proyecto de Normas Tcnicas Complementarias
para el Diseo y Construccin de Estructuras de Mampostera para el Reglamento de las Construcciones para
el Distrito Federal, 1er. Simposio Nacional de Edificaciones de Mampostera para Vivienda, Mxico, D. F.
AGRADECIMIENTOS
Se agradece a la empresa Deacero, S.A. de C.V., y muy especialmente al Sr. Ing. Generoso Pez Garza, su
apoyo y patrocinio sin los cuales no hubiese sido posible el estar realizando este proyecto. Al Sr. Dr. Sergio
M. Alcocer Martnez de Castro se agradece su decidida, continua y desinteresada orientacin y asesora para
el desarrollo de todas y cada una de las etapas de esta investigacin. La participacin desinteresada del Sr.
Ing. Leonardo Flores Corona para la realizacin de las pruebas y el anlisis de la informacin obtenida ha sido
sumamente valiosa.
Tambin se manifiesta nuestro agradecimiento al Sr. Ing. Alfredo Olivares Ponce de la empresa Metronic,
S.A., al Sr. Dr. Oscar Hernndez Basilio y en general a todas las personas que en diversas formas han
participado en los trabajos requeridos para llevar a cabo este proyecto. Finalmente, se reconocen las
aportaciones brindadas por la Universidad Autnoma de Nuevo Len mediante los Programas de Apoyo a la
Investigacin Cientfica y Tecnolgica PAICYT 2000 y 2001, y por el Sr. Ing. Oscar Moreira Flores, actual
Director de la Facultad de Ingeniera Civil.

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Puebla, Pue., Mxico 2002

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