FUNDACINCENTRONACIONALDEDESARROLLOE

INVESTIGACINENTECNOLOGASLIBRES

MINISTERIODELPODERPOPULARPARALACIENCIAYTECNOLOGA

FICHATCNICA:IDENTIFICACINGENERALDELPROYECTO.
NOMBRE DEL PROYECTO

Semforos inteligentes. Sistema de control distribuido aplicado al Trfico.

RED O GRUPO DE TRABAJO

QUE LO PROPONE

Plataforma de Desarrollo de Hardware Libre de la Fundacin CENDITEL Nodo Mrida

ALCANCE (Nacional, Regional,

Municipal)

Se quiere un proyecto piloto que inicialmente socialice e implemente en la regin Los

Andes, Municipio Libertador y aledaos a la ciudad capital del Estado Mrida. El alcance
del proyecto va depender en gran medida del apoyo obtenido, por lo que el proyecto se
puede dividir en: Diseo y desarrollo del controlador de trfico (unidad base de control),
Desarrollo de herramientas o dispositivos de hardware para los controladores (Matriz de
led para la sustituir la antigua sealizacin con bombillos incandescentes, Sistema de
energa de respaldo, Sensores para la deteccin vehicular como lazos inductivos, sistema
de interconexin o comunicacin eficiente para la redes de controladores) y finalmente en
Desarrollo de software y algoritmos para el control de trfico.

PRODUCTO GENERAL DEL

PROYECTO

Consiste en una red de controladores de trfico, capaces de medir el flujo vehicular

correspondiente a su interseccin, compartir esta informacin con los dems controladores
encargados de las dems intersecciones de la red, as como recibir de estas toda la
informacin disponible, de forma que se puedan hacer algoritmos de control realimentados con toda la informacin de flujo vehicular disponible, correspondientes a todas
la intersecciones de la red, de esta manera se garantiza la posibilidad de desarrollar
algoritmos avanzados de control que se adapten adecuadamente a las cambiantes
condiciones del trfico adems de contar con una gran informacin para la centralizar la
supervisin del mismo.
La ventaja de contar con un sistema de control distribuido y no centralizado, es que cada
controlador o nodo de la red no depende de un ente central, y por ende toda el
funcionamiento de la red recae en este, hacindola mas vulnerable. Es decir que en la red
de control de trfico distribuido, si se da el caso de que se caiga el control de alguna
interseccin de la red, solo se vera afectada dicha interseccin, pues las dems pueden
trabajar en un modo de controla alternativo al faltar la informacin proveniente de la

AvenidaAlbertoCarnevali,vaLaHechicera,EdificioCENDITEL.Telfono:(0274)6574336,6574958.ApartadoPostal:234.CdigoPostal:5101A.RIF:G200073497.PginaWeb:
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interseccin en falla.
Dentro de este proyecto existen dos grandes ramas involucradas, como son el desarrollo de
algoritmos de control y el desarrollo de la gran cantidad de dispositivos hardware.
Desarrollo en software:
Programas que permitan la simulacin de trfico.
Algoritmos de control re-alimetados y adaptativos segn las condiciones de trfico.
Desarrollo en Hardware:
Sistema de control re-programables, capaz de manejar varias entradas y salidas
ademas de contar con interfaces de comunicacin para la red de control.
Mecanismos para la medicin del trafico, de forma que ademas de poder medir el
flujo vehicular se pueda cuantificar el nivel de congestionamiento de la interseccin.
Lazos inductivos entre otros...
Sistema de interconexin o comunicacin eficiente para la redes de controladores,
posiblemente red celular.
Que cuenten con con sealizacin mediante LED, ademas de un sistema de energa
de respaldo que trabaje en corriente continua, tanto para la sealizacin con LED
como para los controladores.
DURACIN DEL PROYECTO

2 aos.

FECHA DE INICIO

Enero 2009

FECHA DE CULMINACIN

Diciembre 2011

MONTO TOTAL SOLICITADO

328.400,00 BsF

BENEFICIARIOS

DIRECTOS:
Comunidad en general.
INDIRECTOS:
Desarolladores de hardware.

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Instituciones relacionadas con el estudio y control del transito.

Personas interesadas en el estudio y simulacin.

Debido al gran aumento del flujo vehicular en las ciudades y a la imposibilidad en muchos
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO casos de ampliar la vas de circulacin se hace necesarios sistemas avanzados de control
de trfico, que optimicen al mximo la capacidad de la vialidad existente.

PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA

Actualmente en Venezuela hay una gran deficiencia de transportes pblicos. Esta

deficiencia en el trasportes pblico ha impulsado el transporte individual automotor en las
principales ciudades (491.899 vehculos vendidos en el 2007, cifra rcord en el mercado
Venezolano), causando grandes congestionamientos hasta en ciudades pequeas que nunca
haban sufrido de este mal, como es el caso de la ciudad de Mrida. A pesar de los altos
costos (a todo nivel, estado e individuo) que implica el transporte automotor, este termina
siendo la alternativa seleccionada por muchas personas, al no existir otras viables, que se
adapten mejor a sus necesidades.
Existen en ciudades con un creciente flujo vehicular, el cual se ha vuelto ms difcil de
controlar, pues cualquier inconveniente se tranduce por lo general en grandes
congestionamientos.

OBJETIVO GENERAL

Desarrollar sistemas de control distribuido de Trfico con algoritmos avanzados realimentados y adaptativos.

OBJETIVOS ESPECFICOS

ACTIVIDADES POR CADA OBJETIVO

PRODUCTO POR ACTIVIDAD

1.- Estudiar sistema de control de Comparar sistemas de control, ventajas y

trfico exitosos a nivel mundial
desventajas.

Caractersticas bsicas a implementar.

2.- Determinar requerimientos y Definir caractersticas y equipos a

estrategias para desarrollar
desarrollar.
equipos controladores de trfico
desde la Plataforma de
Desarrollo de Hardware Libre de
la Fundacin

Trabajo organizado y bajo los lapsos de

tiempo especificado

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3.- Articular esfuerzo con redes y Contactar con los actores involucrados en el
proyectos locales en el rea para rea
difusin e implantacin de estos
sistemas.

Mejore producto, mayor aceptacin

4.- Desarrollo de los algoritmos

para los sistemas distribuidos

Algoritmo

Estudio, Seleccin e implementacin de

algoritmos para sistemas distribuidos.

5.- Desarrollo y puesta en marcha Desarrollo y puesta en marcha de prototipo

de prototipos de control
de hardware y software para el control de
inteligente de trfico.
trfico
IMPACTO ESPERADO

Prototipo

Mejoramiento en el flujo vehicular y por ende disminucin en los tiempos de traslado de la

poblacin.

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CostosSolicitados

CONCEPTO

Personal

Equipos.

Materiales y
suministros.
Servicios.
Total BsF.

DESCRIPCIN
TOTAL (BsF.)
3 Ingenieros dedicacin exclusiva por 2
aos:
Sueldo completo mensual: 3.200,00 por
2 aos.
2 Computadores Portatiles.
(El resto de equipos y infraestructura a
utilizar ser la existente en el
laboratorio de hardware libre.)
Componentes Electrnicos.
(calculo bastante aproximado, puesto
que el proyecto esta en etapa de
conceptualizacin)
Diseo Industrial, Fabricacin y
Ensamblaje de PCB

230.400,00

8.000,00

80.000,00

10.000,00
328.400,00

/HLPD/

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