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Las tolerancias se deben asignar en el mnimo nmero de cotas que son realmente
crticas en la funcionalidad de las piezas, ya que cada tolerancia aadida puede suponer
un aumento del coste o complicar su fabricacin.
Definiciones:
Tolerancia: diferencia entre el valor mximo y mnimo permitido para una determinada
dimensin.
Tamao bsico: tamao a partir del cual se establecen los valores mximos y mnimos
permitidos.
Tolerancia unilateral: se produce cuando la tolerancia se establece nicamente hacia
arriba o hacia abajo respecto al tamao bsico.
Tolerancia bilateral: cuando la tolerancia se establece tanto hacia arriba como hacia abajo
respecto al tamao bsico.
Ajustes:
Son relaciones entre una entidad dimensional externa y una interna que se ensamblan.
Existen ajustes con holgura (el agujero es mayor que el eje), ajustes con interferencia
(el eje es mayor que el agujero) o ajustes de transicin (puede haber pequeas holguras
o pequeas interferencias).
Normativa ISA:
Sistema simblico de notacin de tolerancias compuesto por una letra, que hace
referencia a los valores permitidos para la cota respecto al dimetro bsico, y un nmero,
que se refiere a la magnitud de la tolerancia permitida. Se utilizan maysculas para los
agujeros y minsculas para los ejes.
Se pueden organizar segn su nivel de precisin, que aumenta al disminuir el nmero.
Tipos de ajuste:
A prensa: para piezas de ajuste permanente unidas con mucha precisin.
Forzado: para piezas que deban quedar slidamente acopladas en cualquier caso,
pudiendo acoplarse y desacoplarse nicamente por medio de presin.
De arrastre: para piezas con acoplamiento fijo que solo puedan acoplarse y
desacoplarse a golpe de martillo pesado.
De adherencia: para piezas que tengan acoplamiento fijo y cuyo desmontaje no
sea frecuente, pudiendo acoplarse y desacoplarse a golpe de martillo corriente de
mano en piezas pequeas, y martillo fuerte en las grandes.
De entrada suave: para piezas que deban acoplarse y desacoplarse a mano o a
golpe suave con el mazo de madera.
Una gran ventaja de estos materiales es que pueden volver a ser utilizadas para nuevas
piezas, lo cual implica una ventaja desde el punto de vista ecolgico y de coste de gestin
de recursos.
Los ms utilizados son: poliolefinas (polietileno PE y polipropileno PP), estirnicos
(poliestireno PS y acrilonitrilobutadienoestireno ABS), policloruro de vinilo PVC,
polimetilmetacrilato PMMA, politereftalato de etileno PET, poliamidas PA o
policarbonato PC.
Los termoplsticos estn compuestos por un polmero o mezcla de polmeros ms un
porcentaje menor del 2% de aditivos que le otorguen caractersticas (colorantes,
estabilizantes, antiinflamable...) y adems se les pueden aadir cargas de otros
materiales diferentes (5-60%) para modificar sus propiedades (talco, fibra de vidrio o
carbono, aluminio, maz, madera).
Proceso de inyeccin:
Consta de 5 etapas:
-
En estas curvas se observan las diferentes fases que experimenta el plstico: plastificacin
(1-2), inyeccin (2-3), compactacin (3-4), enfriamiento (4-5) y expulsin y contraccin
postmoldeo (5-6-1).
Caja con nervio: Los nervios interiores colocados para otorgar rigidez a los cuerpos,
suelen tener menos espesor para evitar rechupes en la interseccin, pero esta diferencia
de espesor provoca diferentes contracciones, lo cual puede generar deformaciones.
Alojamiento para engarce: Las uniones por engarce suelen suponer un orificio en la pieza,
lo cual conlleva a zonas dbiles pudindose generar roturas durante el clipado o debido a
esquinas vivas que puedan ser concentradores de tensiones. Se puede solucionar con
regrueses o cambiando la direccin del flujo.
Cilindro con contraccin diferencial: La contraccin en direccin longitudinal es mayor
que en direccin trasversal de modo que en la pieza final resultaran tensiones residuales
internas al material.
Sobreinyeccin con lnea de soldadura: En el proceso de Sobreinyeccin, el inserto que se
coloca en el interior del molde genera lneas de soldadura su alrededor y tambin genera
tensiones en el material, al no permitir la contraccin del plstico que le rodea. Debido a
esto se presentan zonas dbiles alrededor del postizo.
Orificio para atornillado: Si se hace un orificio en una pieza para el paso de un tornillo,
aparecer una lnea de soldadura, que es una zona dbil en la pieza. Si el tornillo es de
cabeza cnica, al apretarlo, ste generar una fuerza que tender a separar esa lnea de
soldadura, pudiendo provocar la rotura. Para solucionar esto se pueden usar otro tipo de
tornillos (de apoyo plano) o cambiar la lnea del flujo para cambiar la posicin de la lnea
de soldadura a una zona menos dbil.
Nervio en disminucin: Estos nervios van disminuyendo su altura hasta cero, de manera
que se pueden generar distribuciones de tensiones en las zonas de menor altura mayores
que si no hubiera nervio. Adems, se pueden generar cambios bruscos de rigidez en la
pieza que haga que se concentren tensiones en esa zona.
Nervios en funcin del tipo de esfuerzo: En el diseo de nervios es importante conocer el
tipo de esfuerzo al que va a estar sometida la fuerza porque en funcin del tipo de nervio
que tengamos el esfuerzo ser mayor o menor.
Comportamiento del material: Las propiedades de los plsticos son, en general, peores
que las de los materiales clsicos, pero pueden mejorarse mediante la adicin de cargas
como talcos, fibra de vidrio, fibra de carbono y otras, con las que su comportamiento
mejora notablemente. Es importante conocer las propiedades de los plsticos y cmo y
en funcin de qu varan para desarrollar un diseo correcto. Factores que afectan a los
plsticos son:
Temperatura de trabajo: Un mismo material plstico se puede comportar de
forma muy diferente dependiendo de la temperatura a la que se encuentre.
Velocidades de aplicacin de las cargas: A velocidades altas de aplicacin de
esfuerzos el material se vuelve rgido y admite deformaciones muy bajas,
mientras que al disminuir la velocidad y aplicar las cargas de forma lenta, tiende
a sufrir deformaciones ms elevadas.
Tiempos de aplicacin de las cargas: Frente a una carga de larga duracin, la
deformacin aumenta con el tiempo y una pieza que soporta bien un esfuerzo
inicialmente puede fallar al cabo de un tiempo determinado. Tambin se produce
la relajacin de esfuerzos en piezas sometidas a deformacin permanente, lo cual
puede suponer un problema en el diseo de uniones con apriete.
Contacto con determinadas sustancias: Algunos plsticos pueden variar
notablemente sus propiedades al contacto con algunas sustancias.
Condiciones de transformacin: Factores como temperaturas de transformacin,
velocidades de flujo, velocidad de enfriamiento, diseo de moldes o mquina
utilizada influyen en los valores reales de rigidez y resistencia de la pieza.
=
=
=
= =
El lmite a fatiga del material representa un valor de tensin por debajo del cual el
material no falla a fatiga despus de un nmero muy elevado de ciclos en un ensayo tipo
normalizado.
Factores ms influyentes en la correccin del lmite a fatiga del material:
Factor de acabado superficial: Un acabado con rugosidad menor puede suponer
mayor resistencia a fatiga que un acabado ms basto puesto que la mayor
rugosidad implica mayor concentrador de esfuerzo superficial y ms posibilidad
de generacin de grieta.
Factor de tamao: Mayor posibilidad de encontrar impurezas o defectos en el
material cuanto mayor sea el tamao de los componentes.
Factor de temperatura: Mayor temperatura implica un comportamiento ms
dctil de los materiales, por lo que favorecer el calentamiento y la propagacin
de grietas.
Factor de confiabilidad: Este factor representa el coeficiente de seguridad que se
aplica cuando se desea una probabilidad de fallo determinada.
Para evitar el fallo conviene tener coeficientes de dilatacin bajos, saltos trmicos bajos,
rigidez del material baja y resistencias a la rotura altas.
Criterios para la seleccin de materiales:
Una correcta seleccin de materiales puede optimizar los diseos. Interesan materiales
con coeficientes de dilatacin bajos ( ), productos de coeficiente de dilatacin por
mdulo elstico bajos (E ) y cociente entre resistencia de rotura y el producto de
coeficiente de dilatacin por mdulo elstico alto (/E ).
Frenado:
Generan las tensiones de origen trmico pueden ser de contigidad o de forma:
Frenado de contigidad: Surge entre dos piezas y se produce cuando stas estn
unidas o son solidarias y, o bien son del mismo material y sufren diferentes saltos
trmicos, o son de diferentes materiales y se someten a una variacin de
temperatura.
Frenado de forma: Se produce en una pieza cuando se genera una distribucin no
uniforme de temperaturas a lo largo de la pieza, con la consiguiente tendencia
irregular a la dilatacin o a la contraccin.
Soluciones a los problemas de frenado:
Frenos elsticos: Son zonas dentro de las piezas, de menor rigidez en la direccin
en la que se esperan dilataciones o contracciones, y que, por tanto, pueden sufrir
deformaciones sin necesidad de unos enormes esfuerzos. Mediante este mtodo
se puede tener controlado el nivel de tensiones trmicas para que no sean
peligrosas para la pieza, reduciendo la posibilidad de fallo.
Holguras: Una forma de combatir las tensiones de origen trmico es permitir
mediante el diseo las dilataciones de las piezas dejando holguras entre los
componentes mecnicos. Si son suficientemente grandes, se eliminarn
completamente las tensiones trmicas, si no lo son, al menos conseguirn
reducirse. Hay que establecer las zonas de holgura de forma que sean efectivas y
que no comprometan la funcionalidad de la pieza.
Juntas de dilatacin: Semejante al sistema de holguras, pero en lugar de dejar
zonas sin material, stas se rellenan con un material de baja rigidez de manera
que el nivel de tensiones es bajo.
Refrigeracin de zonas: Cualquier sistema que ayude a controlar los rangos de
temperaturas que alcance un conjunto mecnico ayudar al control de los efectos
ocasionados por los frenados de forma.
=
=
3
= 3
Trabajo a flexin
Barra biapoyada
=
48
= 3
Barra biempotrada
=
196
=
Volumen especfico: Se define a partir del volumen del conjunto que se quiere comparar
en relacin con la caracterstica que consideremos representativa o de referencia del
conjunto. El volumen se puede expresar a travs del peso y la densidad.
Otra forma de intentar aligerar es mediante la seleccin ptima de las formas de las
secciones. Para comparar la rigidez de dos secciones lo hacemos mediante la inercia y
para comparar su resistencia a travs del mdulo resistente.
Como la resistencia y la rigidez por unidad de rea no son parmetros adimensionales,
para poder comparar secciones de forma absoluta tendremos que adimensionalizarlas
definiendo la rigidez reducida (i) y la resistencia reducida (w).
=
3/2
del exterior, la resistencia e inercia relativas van disminuyendo cada vez de forma ms
acentuada, al igual que el peso.
En este caso tambin se ha de tener cuidado con la disminucin de rigidez transversal al
pasar a una seccin de pared delgada.
Aligerar para igual resistencia:
Comparamos perfiles circulares con igual resistencia. Al quitar material del interior
habr que ir recolocndolo por el exterior, de manera que se tiende a secciones huecas
de pared delgada. En este caso, al aumentar la relacin entre dimetros , aumenta la
inercia relativa y disminuye el peso.
Criterio de resistencia equivalente:
El criterio de resistencia equivalente busca obtener diseos con coeficientes de seguridad
constante a lo largo de las diferentes secciones resistentes de las piezas. Esto permite
aligerarlas en las secciones menos cargadas siempre que el aligeramiento no genere
tensiones superiores a la mxima que aparece en la seccin ms crtica.
Criterios de aligeramiento:
Aligeramiento de zonas poco solicitadas:
Se puede eliminar material en zonas que apenas trabajan o estn cargadas sin que esto
afecte a la funcionalidad de la pieza. Por ejemplo, muchas esquinas de piezas se
encuentran totalmente descargadas y la eliminacin de material de estas zonas no va a
influir en su coeficiente de seguridad.
Aligeramiento asimtrico:
A la hora de aligerar hay que tener mucho cuidado con no introducir esfuerzos nuevos
sobre las secciones resistentes. Esto puede ocurrir cuando se rompen las simetras entre
secciones y esfuerzos. La aparicin de un momento torsor debido a la prdida de simetra
tiene enorme influencia sobre la seccin.
Redondeos o chaflanes:
Con los redondeos y chaflanes se reduce el volumen y el peso de la pieza pero hay que
asegurarse de que no cambie la funcionalidad de la pieza.
Aligeramiento en funcin del dimetro:
En piezas de revolucin el peso correspondiente a la superficie revolucionada depende
de la distancia de la superficie al eje de revolucin, por lo que al disminuir el dimetro de
la pieza se reducirn peso y volumen.
Aligeramiento mediante diseo en chapa:
Con el conformado de chapa se pueden conseguir geometras rgidas con espesores de
pared muy finos.
Matriz MET (Materiales, energa, txicos): esta tcnica divide al producto en esas
tres partes. En el apartado de materiales es necesario contemplar todos los
materiales, piezas y componentes necesarios para el producto. En cuanto a la
energa se deben incluir los consumos desde la obtencin de los materiales hasta
su fin de vida. Por ltimo, en los txicos hay que contemplar todos los residuos y
emisiones producidas.
Categoras de impacto:
Las categoras de impacto reflejan el dao que se est causando al medioambiente, a la
salud humana y a la disminucin de recursos naturales. El ecoindicador 99 es una de las
metodologas ms empleadas y presenta once categoras de impacto agrupadas en tres
bloques:
Bloque 1: efectos sobre la salud humana
-
Efectos cancergenos
Efectos respiratorios orgnicos e inorgnicos
Cambio climtico
Radiacin
Capa de ozono
Ecotoxicidad
Acidificacin
Uso de terreno
Minerales
Combustibles fsiles
Reduccin del peso: Con la reduccin del peso en los diseos disminuye tanto la
cantidad de material utilizado, como la energa necesaria para transportarlo y
moverlo.
Reciclado del conjunto mecnico: Para ello es importante que la separacin del
conjunto mecnico sea fcil (pocas y rpidas operaciones, pocas herramientas)
y que los materiales sean correctamente separados e identificados. El reciclado de
un material ser ms fcil y rentable si sus propiedades no disminuyen en el
proceso.
Factor regional:
A la hora de realizar un ACV es importante tener en cuenta en qu mbito va a realizarse
el ciclo de vida del producto.
En cuanto al consumo de energa, hay que valorar de qu fuentes proviene la energa
puesto que el impacto ambiental cambia mucho en funcin de en qu est bastada la
energa.
Tambin la incidencia de un proceso o material puede cambiar en funcin de la
localizacin del producto.
Diseo con posicin nica: Tratar de que solo haya una posicin posible de
montaje de una pieza para evitar montajes incorrectos y facilitar la labor del
operario que realiza el montaje.
Diseo con premontaje: Operaciones de unin entre piezas que exigen una colocacin
relativa entre ellas precisa.
Montaje selectivo: En casos donde sea necesario se realiza un montaje selectivo donde
hay que elegir las piezas que tienen las medidas ms adecuadas para el conjunto donde
van a ir montadas. En este caso no se cumple el principio de intercambiabilidad de
componentes.
Diseo pensando en el desmontaje: Se han de facilitar las operaciones de desmontaje
pues supone un notable ahorro en dichas operaciones y pueden significar que el reciclaje
de un conjunto sea viable econmicamente o no.
Condiciones del transporte: Hay que tener en cuenta a la hora de disear un conjunto
mecnico numerosos aspectos. Algunos ejemplos:
o
o
o
o
Hoja de especificaciones
Benchmarking
Diseo funcional conceptual
Desarrollo del diseo
o Diseo mecnico
o Dimensionado/Barrido de materiales
Prototipado de componente o mecanismo
Validacin de montajes y funcionamiento
Preserie
Fabricacin
Hoja de especificaciones:
Documento que debe recoger todas las especificaciones de diseo que ha de cumplir un
conjunto mecnico de cara a que el resultado del trabajo cumpla todas las expectativas
del cliente.
Benchmarking:
Consiste en saber analizar metdicamente las mejores prcticas existentes en el mercado
y aplicarlas al nuevo producto o versin de este para que sea ms competitivo con el fin
de ganar en cuota de mercado.
El benchmarking pasa por varias fases: planificacin, anlisis, comparacin e
implantacin. El desarrollo de toda esta informacin en una tabla de valores facilitar la
comparacin de las distintas soluciones existentes a fin de desarrollar un producto mejor
y ms competitivo.
Mtodos de diseo: