www.vchisa .com.

pe

Pg. 5/4

MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005

Captulo 05

CUADRO 5.2.2
TABLA DE DIMENSIONES Y CARGAS
PESO POR EJE (Ton)

LONGITUD
TOTAL
(mts)

EJE
DELANTERO

1 eje

2 eje

T3 S2 3S2

20.5

18

18

T3Se2

20.5

18

11

T3S3 3S3

20.5

18

25

T3Se3

20.5

18

11

18

C2R2 2T2

23

11

11

11

40

C2R3 2T3

23

11

11

18

47

C3R2 3T2

23

18

11

11

47

C3R3 3T3

23

18

11

18

48(2)

C3R4 3T4

23

18

18

18

48(2)

C4R2

23

25

11

11

48(2)

SIMBOLO

DIAGRAMA

ICG / www.construccion.org.pe

PESO POR EJE O CJTO POSTERIOR

3 eje

(3)

4 eje

PESO BRUTO
Mximo (1)

43

11

47

48

48

(2)

VEHCULO DE DISEO

www.vchisa .com.pe

Pg. 5/7

MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005

Captulo 05

CUADRO 5.2.2
TABLA DE DIMENSIONES Y CARGAS
PESO POR EJE (Ton)

LONGITUD
TOTAL
(mts)

EJE
DELANTERO

1 eje

B4-1

15

7+7

16

BA-1

18.3

11

SIMBOLO

DIAGRAMA

NOTAS:
(1) El peso mximo permitido para unidades o combinacin de vehculos es de 48,000 Kg.
(2) Vehculos con facilidad de distribucin de peso por ejes.
(3) En todos los casos cuando la presente tabla se refiere a carga por eje posterior, se asume que
cada uno de los ejes individualmente es de 4 neumticos, caso contrario deber recalcularse la
carga por eje en base a lo indicado en el presente Reglamento.

PESO POR EJE O CJTO POSTERIOR

2 eje

3 eje

PESO BRUTO
Mximo (1)

(3)

4 eje

30

25

A ttulo orientativo se han incluido el Cuadro N 5.4.1 que proporciona informacin necesaria para el
diseo.

CUADRO 5.4.1

RADIO DE GIRO MNIMO Y TRAYECTORIAS (1)

DIMENSIONES

VEHICULO TIPO DEL PROYECTO

AUTOMOVILES

DIMENSIONES DEL RADIO

DEL VEHCULO (mts)

L (2)

GIRO MINIMO (mTS)

Ancho (Max)

H (Max)

Re (3)

4.75

2.1

1.6

5.8

4.2

Rl (4)

0.5

Sa

La distancia de frenado es un factor esencial para determinar las distancias mnimas de visibilidad que
se requieren en el trazado de las vas. En el siguiente cuadro se indican las longitudes normales de
frenado en funcin de la velocidad en una va horizontal (Cuadro 5.3.2).

CAMIONES (Unidad que representa a

aquellos con 12.3 y 13.2 mts de largo)

12.3 / 13.2

2.6

4.1

12.8

7.4

1.3

Cuadro N 5.3.2
LONGITUD NORMAL DE FRENADO

CAMIONES (Unidad que representa a

aquellos con 20.5 mts de largo)

20.5

2.6

4.1

14

0.5

23

2.6

4.65

15.5

0.5

13.2

2.6

4.1

12.8

7.4

1.3

VELOCIDAD

(km/h)

40

60

80

100

120

140

CAMIONES REMOLQUES (Unidad que

representa a aquellos con 23 mts de
largo)

LONGITUD

(m)

15

35

60

105

170

250

BUS (B2)
BUS (B3-1 y B4-1)

   4#&+15 &' )+41

El ancho, la separacin entre ejes y la longitud total de un vehculo determinan su mnimo radio de giro.
A estos efectos el radio de giro mnimo es el radio de la circunferencia que describe la rueda delantera
del lado contrario a aquel hacia el que se gira. Este radio, o el correspondiente dimetro, es el que
permite conocer el espacio que requiere un vehculo para cambiar de sentido de marcha o, lo que es

BUS ARTICULADO (BA-1)

14.0 / 15.0

2.6

4.3

13.5

6.6

0.5

18.3

2.6

4.3

16

4.3

0.5

NOTAS:
(1) Para facilitar la interpretacin del cuadro Ver figuras 5.4.1 y 5.4.2
(2) L = Longitud del vehculos
(3) Re =Radioexterno para el giro o radio de la circunferencia que describe la rueda delantera
del lado contrario a aquel al que se gira

www.vchisa .com.pe

Captulo 05

VEHCULO TIPO CON TRES EJES

VEHCULO TIPO CON DOS EJES

L
Vt

Ee

Vd
Vt

Ea

Ee

Vd

A1

L
Vt
Ee
Ea

=
=
=
=

LONGITUD DEL VEHICULO

VUELO POSTERIOR
DISTANCIA ENTRE EJES DEL TRACTOR
DISTANCIA ENTRE EJES DEL REMOLQUE

Vd
A
A1
H
Re
Ri
T
Sa

=
=
=
=
=
=
=
=

VUELO DELANTERO
ANCHO DEL VEHICULO
ANCHO ENTRE LLANTAS POSTERIORES
ALTURA DEL VEHICULO
RADIO EXTERNO
RADIO INTERNO
ANCHO DE TRAYECTORIA
SOBRE - ANCHO

A1

L
Vt
Ee
Ea
Vd
A
A1
H
Re
Ri
T
Sa

Figura 5.4.1

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

LONGITUD DEL VEHICULO

VUELO POSTERIOR
DISTANCIA ENTRE EJES DEL TRACTOR
DISTANCIA ENTRE EJES DEL REMOLQUE
VUELO DELANTERO
ANCHO DEL VEHICULO
ANCHO ENTRE LLANTAS POSTERIORES
ALTURA DEL VEHICULO
RADIO EXTERNO
RADIO INTERNO
ANCHO DE TRAYECTORIA
SOBRE - ANCHO

Figura 5.4.2

Pg. 5/8

MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005