MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA O DIRECTA

INTRODUCCIN
El motor elctrico permite la transformacin de energa elctrica en energa mecnica,
esto se logra mediante la rotacin de un campo magntico alrededor de una espira o
bobinado que toma diferentes formas.
Al pasar la corriente elctrica por la bobina sta se comporta como un imn cuyos polos
se rechazan o atraen con el imn que se encuentra en la parte inferior; al dar media vuelta
el paso de corriente se interrumpe y la bobina deja de comportarse como imn pero por
inercia se sigue moviendo hasta que da otra media vuelta y la corriente pasa nuevamente
repitindose el ciclo haciendo que el motor rote constantemente.

Los Motores de Corriente Directa (CD) o Corriente Continua (CC) se utilizan en casos en
los que es importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, adems, se
utilizan en aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es
el caso de motores accionados por pilas o bateras. Este tipo de motores debe de tener en
el rotor y el estator el mismo nmero de polos y el mismo numero de carbones. Los
motores de corriente directa pueden ser de tres tipos:

Serie
Paralelo
Mixto

Motores de corriente continua de imn permanente:

Existen motores de imn permanente (PM, permanent magnet), en tamaos de fracciones
de caballo y de nmeros pequeos enteros de caballos. Tienen varias ventajas respecto a
los del tipo de campo devanado. No se necesitan las alimentaciones de energa elctrica
para excitacin ni el devanado asociado. Se mejora la confiabilidad, ya que no existen
bobinas excitadoras del campo que fallen y no hay probabilidad de que se presente una
sobrevelocidad debida a prdida del campo. Se mejoran la eficiencia y el enfriamiento por
la eliminacin de prdida de potencia en un campo excitador. As mismo, la caracterstica
par contra corriente se aproxima ms a lo lineal. Un motor de imn permanente (PM) se
puede usar en donde se requiere un motor por completo encerrado para un ciclo
de servicio de excitacin continua.
Excitacin Independiente:
Los motores de excitacin independiente tienen como aplicaciones industriales el
torneado y taladrado de materiales, extrusin de materiales plsticos y goma, ventilacin
de horno, retroceso rpido en vaco de ganchos de gras, desenrollado de bobinas y
retroceso de tiles para serrar. El motor de excitacin independiente es el ms adecuado
para cualquier tipo de regulacin, por la independencia entre el control por el inductor y el
control por el inducido. El sistema de excitacin ms fcil de entender es el que supone
una fuente exterior de alimentacin para el arrollamiento inductor. En la siguiente figura,
se representa el inducido por un crculo; la flecha recta interior representa el sentido de la
corriente principal y la flecha curva, el sentido de giro del inducido; el arrollamiento
inductor o de excitacin, se representa esquemticamente, y el sentido de la corriente de
excitacin, por medio de una flecha similar.

Autoexcitacin:
El sistema de excitacin independiente, solamente se emplea en la prctica en casos
especiales debido, sobre todo, al inconveniente de necesitar una fuente independiente
de energa elctrica. Este inconveniente puede eliminarse con el denominado principio
dinamoelctrico o principio de autoexcitacin, que ha hecho posible el
gran desarrollo alcanzado por las mquinas elctricas de corriente continua en el presente
siglo.

Excitacin serie:
Es el motor cuya velocidad disminuye sensiblemente cuando el par aumenta y cuya
velocidad en vaco no tiene lmite tericamente.
Los motores con excitacin en serie son aquellos en los que el inductor esta conectado en
serie con el inducido. El inductor tiene un nmero relativamente pequeo de espiras de
hilo, que debe ser de seccin suficiente para que se pase por l la corriente de rgimen
que requiere el inducido. En los motores serie, el flujo depende totalmente de la
intensidad de la corriente del inducido. Si el hierro del motor se mantiene a saturacin
moderada, el flujo ser casi directamente proporcional a dicha intensidad.
Excitacin en paralelo (shunt):
El generador con excitacin shunt suministra energa elctrica a una tensin
aproximadamente constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan constante como
en el caso del generador con excitacin independiente. Cuando el circuito exterior est
abierto, la mquina tiene excitacin mxima porque toda la corriente producida se destina
a la alimentacin del circuito de excitacin; por lo tanto, la tensin en bornes es mxima.
Cuando el circuito exterior est cortocircuitado, casi toda la corriente producida pasa por
el circuito del inducido y la excitacin es mnima, la tensin disminuye rpidamente y la
carga se anula. Por lo tanto, un cortocircuito en la lnea no compromete la mquina, que
se desexcita automticamente, dejando de producir corriente. Esto es una ventaja sobre
el generador de excitacin independiente en donde un cortocircuito en lnea puede
producir graves averas en la mquina al no existir ste efecto de desexcitacin
automtica.

Compuesta:
Es el motor cuya velocidad disminuye cuando el par aumenta y cuya velocidad en vaco
es limitada. Las caractersticas del motor Compuesta estn comprendidas entre las del
motor de derivacin y las del motor en serie. Los tipos de motor Compuesta son los
mismos que para los generadores, resumindose el aditivo y el diferencial. El motor en
Compuesta es un trmino medio entre los motores devanados en serie y los de en
derivacin. En virtud de la existencia del devanado en serie, que ayuda al devanado en
derivacin, el flujo magntico por polo aumenta con la carga, de modo que el par se
incrementa con mayor rapidez y la velocidad disminuye ms rpidamente que si no
estuviera conectado el devanado en serie; pero el motor no se puede desbocar con
cargas ligeras, por la presencia de la excitacin en derivacin.

CONCLUSIONES

Los motores de CC son empleados para grandes potencias. Son motores

industriales que necesitan una gran cantidad de corriente para el arranque.

Los motores de CC llevan circuitos integrados para regular la toma de corriente de

la lnea y as no generar bajones de intensidad de la corriente.

BIBLIOGRAFA

Mquinas Elctricas, Chapman

Mquinas Elctricas y Transformadores, Kosow

www.infowarehouse.com.ve

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos61/motores-corriente-continua/motores-corrientecontinua2.shtml#ixzz32jUYcsDo