Exigences pour les glissires

prfabriques en bton ou
coules en place

Ir Claude Ployaert
Ingnieur Conseil
FEBELCEM

Dispositifs de retenue routiers

La norme harmonise EN 1317-5 traite

des critres de durabilit. Celle-ci sera
dapplication partir de 2007.
Est-ce que cette norme est dapplication
pour tous les dispositifs de retenue
routiers (en bton) ?
Non !

Dispositifs de retenue routiers

Actuellement, les dispositifs de

retenue en bton coul en
place sont gnralement du
type New Jersey ou du type
amricain F.
Type F

New jersey
Dispositifs de retenue routiers

Sont-ils de bons dispositifs de scurit ?

Pouront-ils encore tre utilis
prochainement ?
Non !
Pas dessais de ces profils selon la
norme EN
Norme amricaine Norme EN !

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
Coul en place
PROFIL STEP

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
Coul en place
PROFIL STEP

Niveau de retenue : H2
Niveau de svrit de
choc ASI : B
Niveau de largeur de
fonctionnement : W1

Dispositifs de retenue routiers

 Pour ce profil STEP (coul en place et

prfabriqu), le rapport dessais
mentionne la composition du bton.
Est-ce que, dans nos CCT, la
composition du bton doit tre identique
celle du profil STEP soumis aux
essais?
Non, mais la qualit (rsistance et
durabilit) du bton doit tre au moins
identique !
Dispositifs de retenue routiers

Qualit du bton coul en place

Le bton sera conforme la norme NBN EN 206-1: 2001 et
son supplment NBN B15-001: 2004. Il portera la marque
BENOR et rpondra aux exigences suivantes :
Classe de rsistance C30/37
BNA ou BA
Classe denvironnement EE4
Classe de consistance S1
(slump < 30 mm et Vb compris entre 5 et 7 sec)

Dimension nominale du plus gros granulat : 31,5 mm

Teneur en air du bton frais : 3 % v 6 %
CEM I 42,5 (N ou R) LA ou CEM III/A 42,5 N LA
Teneur en ciment 375 kg/m
Absorption deau : Wi,max = 6,5 % et Wm,max = 6,0 %
Dispositifs de retenue routiers

Qualit du bton coul en place

Ou tout autre bton prt lemploi qui rpond aux
exigences suivantes :
Dimension nominale du plus gros granulat : 31,5 mm
Teneur en air du bton frais : 3 % v 6 %
CEM I 42,5 (N ou R) LA ou CEM III/A 42,5 N LA
Teneur en ciment 375 kg/m et rapport E/C 0,50
Rsistance la compression
Absorption deau :
Rsistance
40 N/mm
caractristique Rbk
Wi,max = 6,5 % et
Rsistance moyenne
Wm,max = 6,0 %
minimum Rbm,min
n = 10

Rbk + 1,645 SR

Rsistance moyenne
minimum Rbm,min
3n5
Rsistance individuelle
minimum Rbi,min

Rbk + 10
0,85 Rbm,min

Dispositifs de retenue routiers

Qualit du bton coul en place

Des joints de retrait sont scis dans le bton durci
avec une entredistance dau maximum 5 m. La
profondeur du trait de scie est dau moins 40 mm et
sa largeur est de 3 mm.
Armatures : 2 torons 3 fils galvaniss de 4,25 mm
de diamtre
Ancrage : au moins celui des essais cest--dire un
ancrage de 5 cm dans le revtement bitumineux.

Dispositifs de retenue routiers

Profil STEP coul en place

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
PRFABRIQU
BARRIRE STEP (Lithobeton)

Niveau de retenue : H2
Niveau de svrit de
choc ASI : B
Niveau de largeur de
fonctionnement : W5

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue prfabriqu en bton

BARRIRE STEP (Lithobeton)

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue prfabriqu en bton

BARRIRE STEP (Lithobeton)

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue prfabriqu en bton

BARRIRE STEP (Lithobeton)

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
PRFABRIQU
DELTA-BLOC (Omnibeton)

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
PRFABRIQU
DELTA-BLOC (Omnibeton)

Dispositifs de retenue routiers

50S / 6M K60
50S / 6M K60
65S / 6M K120
65S / 6M K120
80 /4M K180
80 /4M K180
80 /4M K180
80 /4M K180
80 /6M K150
80 /6M K150
80 /6M K150
80 AS / 6M K120
80 AS-R / 6M K180 pour ponts
100S / 6M K150
100S / 6M K150
100S / 6M K220
100 / 2M K250
100 / 4M K180
100 / 4M K250
100 / 4M K340
100 / 6M K280
100 AS-R / 6M K280 pour ponts

50 cm
50 cm
65 cm
65 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
80 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm
100 cm

T1
T3
T3
H1
T1
T3
N1
H1
N2
H1
H2
H2
H2
H1
H4b
H2
H2
H1
H2
H4b
H4b
H4b

W1
W5
W2
W6
W2
W3
W4
W6
W3
W4
W7
W7
W4
W5
W7
W5
W7
W5
W6
W7
W6
W5

A
A
A
B
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
X
X

Permanent

Temporaire

ASI

Niveau de retenue

Hauteur

Type
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB
DB

Largeur de fonctionnement

GAMME DELTA-BLOC (OMNIBETON)

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

Dispositifs de retenue routiers

Dispositifs de retenue routiers en bton

conformment la norme NBN-EN 1317-2
PRFABRIQU
DELTA-BLOC pour ponts

Dispositifs de retenue routiers

Qualit du bton prfabriqu

Prescriptions techniques PTV 124, dition 2005
Composition du bton
Teneur en ciment
(kg/m)

Rapport E/C

Sans entraineur
dair

Pas dexigence

0,40

Avec entraineur
dair (air 4 %)

> 300

0,45

Bton

Caractristiques du bton durci

Bton

Rsistance la
compression
(N/mm)

Absorption deau
OU
Rsistance aux sels de dverglaage

Sans entraineur
dair

50

5,5 %

Avec entraineur
dair (air 4 %)

40

6,5 %

Pertes 1 kg/m en
moyenne et 1,5
kg/m en individuel

Dispositifs de retenue routiers

10

Qualit du bton prfabriqu

Prescriptions techniques PTV 124, dition 2005
Caractristiques des barrires de scurit finies
Dimensions de fabrication et carts admissibles des profils
transversaux standard
Longueur de fabrication standard :
- minimum 1,00 m
- un multiple de 0,50 m

Aspect et structure
Faces lisses, teinte uniforme, ...

Rsistance mcanique par rapport aux charges la

suite de la manutention, du transport et de la mise en
place

Dispositifs de retenue routiers

Conclusions
En attendant la mise en application de la norme NBN
EN 1317-5 en 2007, la prescription de critres de
durabilit est absolument ncessaire.
Avec la mise en application de la NBN EN 1317-5,
une annexe nationale concernant la durabilit sera
encore ncessaire.

Dispositifs de retenue routiers

11

Conclusions
Des dispositifs de retenue routiers conformes existent
sur le march belge et ce aussi bien en bton coul
en place quen bton prfabriqu.

Dispositifs de retenue routiers

12